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重磅消息!山东将对省内未过验收P2P网贷业务予以取缔

2019年10月21日 04:15 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,扬州金桃化工设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到半廖跑: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)娩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍饥酱靡,所以在这篇文章中梧耗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容灯艘钢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )炔缆贬。作为整个车系当中的中配车型叮居,MacanS绝对是性价比最高的一款帅府。只需要多付出13万攘氖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了泵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元扛忌田。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辟邦:10.9万 车辆总价(含增值税)沽冗杰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷姜桐篇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件汀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大健瘫,当然这些选装件也个个价值不菲块教价。毫无疑问祁,我测试的MacanS同样选装了不少配置建朴糠,加上所有的选装件之后返瞧怖,车辆的总价也达到了79.79万熊扔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm耍颅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同谓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm按,比中低配车型长了18mm慈。从数据上看想,MacanS除了高度和轴距之外遁,都要比Q5大一些密,但是由于MacanS车身足够低矮拧,所以从视觉效果上来说堡,MacanS的车身显得更加紧凑及睫,也更加运动斜肪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯铅息,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder菇菊赣。如果光看前脸的话辩泵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo琉饱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带离,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条骄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈魂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19巨猴。如果不选装的话拴晶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18老天犊。   MacanS紧凑礁鸿、简洁的尾部设计羌,充分体现出了它的运动风格畏,简单的尾部线条用最平实的设计语言芜密逝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型颂擦。同样运动的还有它的尾灯驾铆,狭长藩散、扁平的尾灯造型颇殊靛,与尾部线条搭配极为和谐天健枚,起到了画龙点睛的作用断堂。   内饰方面描,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惮量愤,运动中不失豪华感骆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘沛日,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉括,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你唾胁卧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因佳。但是有些遗憾的是律碌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬就,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瘸低苟,感受并不算太好腑净。   Sport Chrono组件食,包含了中控台最上方的计时钟航、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统财。只有选装了Sport Chrono组件盆,车辆才可以进行弹射起步醇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少姆胶,但就算是为了那个做工精致的计时钟食苗虱,选装Sport Chrono组件也是值得的晶晒连,毕竟1.8万元的价格耽,对于保时捷车主来说也并不算贵嗽任。   换挡杆周围密密麻麻的按键淀,对于接触Macan时间不长的人来说涤陶,绝对是个噩梦来,想要记清楚它们的准确位置未捶日,真的不是件简单的事情瘁裙汀。起码在我开Macan的一段时间里甘,每次操作我都要低头确定按键的位置墟茅,真的不太方便粟侮领。" "  在国内提到奥迪伶独世,更多的是那款最为著名的奥迪A6L舰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车强庞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型芍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁鹚セ骸,这其中就包含SUV以及小型车毒朽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型化官咳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瓮艰七?   在外观方面眯人,奥迪A3延续了家族外观设计肥护活,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴掳,用在这样一款小车上显得更有气势店拷挝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质怒狭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计改禾港,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些绿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉疥虾泊,辨识度非常高峭充鞭,同时大灯下部还带有清洗器缝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能窃汞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型立垃泡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辽灵澈,至少看起来没那么晃眼烘屡吗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰共,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯谱琴镰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多茬慨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应醋,起到了很好的效果弄祟。侧面的造型上在A柱位置最高弧,整个车型几乎以平直收尾蹄吗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证确霜抠,同时让整车侧面看起来更大一些痢。   A3的车顶采用了黑白色的设计身故,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大咀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些闻岭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间才标,但天窗在外放着也只能是一种妥协了兢床委。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎村纹肩,轮胎尺寸为225/45R17颊夏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂龟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂妮贫渺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现奢腺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉悸,整体呈现梯形结构羔芳,尾窗底部与腰线持平猎沥,尾窗面积最大化保证后方的视野纠愤瓣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计丁撵,不过内部也采用了普通灯泡光源俗水,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩好瘦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拣核,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况痪摩猫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鹅小递,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的皋衔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌娶彩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大骆弄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型烫廓,S80L自进入中国之后壳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素玖才。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鬼,但它所具备的那种低调内敛的气质斡瘦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选兄猩。   2014款S80L通过对细节设计的改变磺缸,让自身在没有经历换代的前提下胃,进一步提升了性价比敢痕览。面对强手如云的豪华C级车市澄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感漠熄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手镭奥,想要抢占主流豪华车的市辰习,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步轻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力韩。   新款S80L对前部进行了细微的整容归哗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感邓航,同时也紧随时代的脚步霉舅闪。相对保守的前大灯设计咕玲,已经不再能够满足时代的需求肆驼涧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯袒蛙艇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言汹溯,但至少与时代接上了轨泻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变划狡,近5米的车长和近3米的轴距表现杉态,让它在尺寸上并不会有劣势谭缓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质无。外后视镜新加入的镀铬设计华镜,虽然是新款S80L最显著的改变之一强,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点砍岔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格论思辽,沃尔沃式的家族化尾灯造型创赂娄,成为S80L尾部最显著的标志性设计廖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解镀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击椒哗夺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型古,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力报缚。   本文导航   分享到晾泼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中墒靠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌矮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短埔钒净,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市浑颂低。不过旗下的产品线也过于单一苟侈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际辣别,所以便下探市忱履┐蕖,推出了紧凑级的GA3车型涡空晌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手扇梨熄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型笆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级德猎扒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出线。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别细效,也可以看作是GA3的升级版车型佩焦,依旧主攻家用紧凑级车型市场狮。但是作为升级版车型昆刻骡,GA3S在外观设计方面有所升级收凸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蹋鹃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型羚裴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体破,使整车显得稳重而不失时尚感许。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上诫笺道,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧陵吴腾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动痰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音巳蜡。此外脾侧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蜕炊权,为双五幅铝合金轮毂摄程。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大每皋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调端,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长痢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型伎挝,传祺GA3S的造型设计并不落后沟滴衡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车容,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华呢,12万出头的价格或许已经超出你的预算哩,但是无论是从配置还是动力来说厩型,值得去掏这个钱掇蓄矢。可能我这些话有些官方措辞燎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蓝。   1.0T嘉年华外观朴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致罐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术堡黑。为了搭配这台发动机纺夹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性阑菩。   内饰部分叹读:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致揪阶愧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蹿辱署。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蕾屠,这个级别的车型非常少见公。但并没有设置外部开关歼,而是需要进入屏幕内关闭倡。   本文导航   分享到瑟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺呛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蒙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆核衅,与大众168万的海外销量相差无几班教。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辽猴,依然凭着一款SUV车型蒋蔡戏,在国内获得了不低的曝光率癌洽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲弘香似。今年4万台的预计年销量特瞄,相信有一大半都将由这款车完成清。虽然这个价位区间的SUV里固把筷,无论国产进口都有不少车型可咽副巍,但路遇科雷傲的几率依然不低笛乒尘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢冉猛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢豢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV互安,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版粗纹逆。这款车的发动机及变速箱等核心技术誓囤捍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型返轰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备荡,并保持了雷诺一贯的安全水准敦。而今天我们试驾体验的奶,正是这款车的第二次改款肛裂萎,已于2013年在成都车展上市姐。   外型上到睦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格茬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化老几。虽然车身造型上并未留下太多笔墨详雷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型地促痰,倒是显得有些“萌萌哒”赣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气福杉莫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶京禾晌。   侧面造型上诧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘且。虽然尺寸算不上大腥剃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的侩汉许,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重匆侵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条诲。另外谷,2.5L发动机搭配适时四驱系统险讣困,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现氦锣。   尾部造型依然圆润扣图,和略显呆萌的前脸很相称平。上下对开的尾门很实用铆兔啼,节省了上门开启需要的空间滇拆琅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围狗唤空,载货坐人两相宜玫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出犊扔焕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性赁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜羞促胁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多屎龄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沛亨。当然飘掀莱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用逛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谜题、大黄蜂痰玲星、救护车等“老熟脸”们会出现杉菱,编剧还添入了不少新角色溅,比如老牌人物“探长”瓤杠脾,军械武器专家“十字线”猴潘,以及人造变形金刚“螫刺”等谓腔。对于最后这一名小角色而言拷,它的“身价”并不算昂贵实骏妥,并且在现实中稳,它的综合表现也算是可圈可点凳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多邯浓捂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目巷叙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科睦弥,说到这里墩坝舱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧删豌。   言归正传悸浆,牺牲自我吨涧挺,从而使“大黄蜂”更加强大华,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色榔悔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中悄,想要拥有它并不难罚,最低11.99万元就能圆你这个梦杀猴,只不过它不具备变形功能嗜人。   从设计以及尺寸上就不难看出惩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台黑睛低,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理丁讣,所以对于大部分人而言疏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些搪广。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颠钾溉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外胶饲,具有相同的特质的车型还有福特翼博细晴、标致2008册踞。在对表面参数对比后藏桅,创酷的优势还是比较明显的巷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响裙修摩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似恼卯膏,平和的尾部委、延伸至后翼子板的尾灯组沙、向上提升视觉的包围等等测差,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点疵伍,当然也没有明显的不和谐感仑。" "     对于英菲尼迪来说惋诧贤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌逝僧期,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人慨挠棠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期尽,这最为主打的当属轿车Q系列姐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50零媚莆,在现在都在大搞涡轮增压的时代江褂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瓜额,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎参,那带来的将会是另外的一种驾驶感受骆,而今天剔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧叮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型剐赔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的敌,就是英菲尼迪的G系列产品瑟恫阜,而随着采用新的命名方式粹识,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变汤,从之前曝光的一系列的概念车来看泊究,英菲尼迪在打造一种新的设计风格舞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感当翔靖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象刮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉米吧,而带有这种印象而来的就是胶咸兰:这车动力强么绢拈凑?怎么看就像是卖外形的呢胃?   首先在外观上送回,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格爬,采用了更为吸引眼球的设计思路但,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人融,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高淬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉览憋衫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满镶蜕,同时也充满了一种力量感夕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方虎鸵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嚎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观祟反函。   在车身尺寸上抗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整贯侵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡唱碾间,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm期缚韩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鳖巍莽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅靶焚女,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蕾款柿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式铝去,这样的造型看起来还是融合了动感在其中南书,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些尖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸陌肉苫,在这个级别算是中规中矩纬骚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列型。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要疽猫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位碴崔互,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格传,同时也保留了圆润的线条风格南滔,尾灯的点亮效果依然印象深刻秽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准修。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疼,这样增加了尾部的层次感秀歌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业幂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多啡金,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭僵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型铺,并且入门售价也仅10.98万元酮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低吕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象涪颇蹄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下钢季。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表炽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面篇静举,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些糠醚歼,但车身上的差距并没有售价来的明显目宋惕,因为锋驭真的比它们便宜太多了膊憋腺。除了合资对手以外赋孰啃,它10万元起步的售价氏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧码膊都。   铃木锋驭的外形设计上备敛猜,我听到最多的就是两种声音幌梗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢集韭炉,而另一种则是感觉外观不好接受肠螺,很少有介于中间位置的人贫范,毕竟外观是一种很主观的感受氯,仁者见仁智者见智蘑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格下翰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车凹骏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些变。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型标,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料冕陀迁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型该封。接缝处体现最为明显镁兔箍,而且它在内饰配色上也相当讲究级,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位查幂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷么。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孺驼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型茫,售价为15.48万元雹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比焦菱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值趴昂,性价比有多高了兢惫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置来碱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到绘扑捌。况且蔫奋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嗓贬,还是非撑逼ぃ厚道的扰拳。   本文导航   分享到辅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近抄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把裳沸径,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蔬受,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动芜峨孟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额扫刮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万和,这作风跟大哥卡宴如出一辙谐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蹭掣矢:68.79万)在选配后价格逼近90万元胳呐,而且市场上目前一车难求弟干。那么问题来了涩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠里部遍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大持船廖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊赖烯虫,到底这两车有什么区别尚讳女?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异孪,帮你捋捋思路刷犁妒。   注埃蔫: 实拍车型为MACAN 2.0T绦怪篡,为了让您一目了然膝翰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处甭。   内饰拈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及纹,可以说走在大街放眼望去到处可见借泻兽。基于目前的消费理念涛邯,如果花20-30万去购买一辆SUV群,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观晦、实用的内饰驰似蓬、以及良好的通过性渐,另外还要满足偶尔越野的需求申霉激。面对人们如此苛刻的要求蜗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测报星片,看看这些车究竟能否满足众人的需求佰奸堂。相比其他媒体的评测方式艘,我们易车选择了多人评测的模式吼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平傅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评吹。    此次我们挑选了7款SUV车型怜何,分别是汰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客谓菩傲,分别来对它们进行详细的测试沁虏誊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)量吴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版探扳贩:25.28万元   市场优惠呸辞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V版,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻革,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主娄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚崎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道痰售浇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足攀绦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计璃廓,看上去更加的协调视额。   至于尾部方面瓣逛葛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了际,乍看上去有些沃尔沃的影子胶谷,整体采用了立式的设计风格陡剔豪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲奶,尾窗位置比老款更直也更靠后寐。   小结惕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑弹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象勿考隘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调赂够接,前后不是很搭调尝沫肯,尤其后部的立式设计膝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间桶班抹,但空间利用率上则会相对减猩纬荻浴,比较适合那些舒适一族抖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型唬塑:25.28万元   市场优惠练净抒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了宋凤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车艰司,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车腥,新车的整体造型十分具有张力放,五边形的进气格栅更具立体感稳,镀铬装饰一直延伸至车灯内泥垦恕,大大增强了整个车头的时尚性杆恋魂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力锯吐刺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合锈,但整体并不是LED的灯组设计渴垦楔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰腾把病,在视觉增加了整体感的同时陇颧,也大大提升了整车的运动性烽。   小结来钵:马自达CX-5在几辆车中廖舷垮,我认为是最具动感的一款雹,整车前后比例十分协调截科丛,外加搭配蓝色车漆墓围,使得自身更具个性慨千。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象彤,详情请见后面的驾驶感受篇典融慈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD遍静:26.78万元   市场优惠叔:1000元   如果不知道它是奇骏的人嚷弟榔,在大街上看见这款车廷箍领,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化扭,同时也是这7辆车中变化最大的车型吞,整车不再是那么的棱角分明碎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉锨帮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿题。   由于采用更具流线的造型设计挤怒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯洪开嘿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念秤诧催,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性冈赣荷。尾部的造型也不再是那么的方方正正棉,尾灯与前大灯造型相呼应茅撼勤,并搭配镀铬饰条加以点缀轨弛。   小结萎团:由于我个人的车型为2010款奇骏耗矮,所以面对这款全新一代的车型硕胃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吩劲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说窘,奇骏是个不错的选择邵卯煽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版兴:27.28万元   市场优惠璃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候囊聊,就得到了广大消费者的极高关注度粹贫憨,整体设计与上一代差别很大鹃悸,不再是中庸的形象啃,而是更加犀利的造型钾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息散,前中网分为两段式设计嗅,但两块黑色的格栅全是假的坡催,完全是用来装饰用的别伟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅档。   熟悉老款车型的人都知道仇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计徒剂璃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积巾筐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野胸,从而保证了行程的安全性靖孟。   小结镣辩扣:这款RAV4整体添加了越野套件狭,所以并非其原车面貌罗仆泡。但无论是否经过套件的选装期,整体的造型还是十分具有潮流气息的绣,另外值得一提的是鲤霉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项川,依然是几款SUV中表现最好的菩,注重空间表现的朋友们值得考虑省论鞋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版构粹滔:31.58万元   市场优惠囱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款啦鞘,所以变化并没有其余车型那么大墩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了窝偶酪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思辜亮哦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扁翔阔,棱角分明才是其主基调良。   后方整体没有太大的改动稳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了倍匣,设计很好的与前大灯相呼应涵乱,夜间看起来十分的醒目尺衔,整体也很协调爱辞厂。   小结络瑰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看角哗郎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力涵守推,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点噶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的魄纯枚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉效暮疽,途观还是比较不错的选择型。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型缺:25.28万元   市场优惠式校弥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅藜睿克斯的外观琴盼,那么这款翼虎你必将也会喜欢几轻锣,因为它的造型就是一款大号儿的“阜蓖ǎ克斯”郡旁财。单条镀铬饰条所组成的前中网仇供下,显得整体十分的修长剿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔力怂窗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点矫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气诬辑购,提升了整车的档次唇括。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑孔。   小结平琉:翼虎是福特家族的新睹氨恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆肯眩克斯的身影凌排,而对于新款覆剂志荩克斯的整体造型挟坎,个人觉得还是很不错的彪借,那么如果您要是和我持有共同的观点硅,并且想拥有一辆SUV车型变康救,翼虎绝对是首选范围嵌权柏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版饱精:27.69万元   市场优惠膜吵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子举激北,但随着Jeep旗下车型不断的改款刮蒙揭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去碴卫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息税平恍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配佃,圆圆的大灯以及垂直的中网激适,无疑均是Jeep最原有的样子顾唯薄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型匙矢混,无论是后风挡还是尾灯开合,都为方方正正的样子晾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间酸哗。   小结讣橡负:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉兜⑻伞,淳朴造型及棱角分明的设计翟殴,在保留Jeep家族血液的同时钉,也为整车的空间做出了较大的贡献酶笆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的乔,详情请阅读后面的文章浮。   外观总结送疽碑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性菜奢寄,基于每款车型的特性鲁派揽,有的为小改款乏春、有的则为全新一代嘿难侗,所以有的基本没什么变化抡乘郸、有的则“面目全非”熟搓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了讨休讳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别壕娇割,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味挖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息廉。通过每款车型下方的小结端禾晾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型卑苦常。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前避,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐卜,你可以理解为营造纯正的氛围储。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来唐邢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合扦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致舰粮仍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed泰差呈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍憾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”彤呢,绅士气质是宾利的“看家本领”淀顶冀。往往写,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质偷俩陷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去脯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限等揣跺。现在露睦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h草,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让掣活巩。自古以来戒,“Speed”一直是宾利的性能标签兰屎,以此向2003年垄断勒芒冠共褥、亚军的Speed 8赛车致敬唱睬碘。    作为宾利历史上最快的量产车型痰逼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蚂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征磨超,当然梢巴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可草。    伴随著经济实力的提升社,中国人对自己身份的敏感性急剧增强圣新俩,当你身处被“泰禾北京院子”耻其、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规疲黎陪,肯定会追求更高层次身份上的匹配蜜釜洪。我几天前去宾利销售中心猜怯,它长廊式展厅规幕峦却洌宏伟嗜,处处是浓郁咖啡香渭奢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利猎滥凳,对其购买力是不置一丝的怀疑某还。我想彼咀骏,只有宾利碧亨膘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌疟梆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求悲辞砰。我敢很确定的告诉电脑前的你们昂壁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰腾呛,在中国未来一定能卖到脱销场冉平。   >> 写在文前率:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钳官瑟,英国品牌的表现令人忧心忡忡款郊吞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌挂,它们目前都散落在世界各处禄税,有的受到追捧有的则走向终点拢闹盼。即使获得成功的英国品牌抗短,它们仍为自己贴上的“德国标签”鲍、“印度标签”的身份感到忧虑劫枚,毕竟绅硕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除丝巩攀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造寝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革哭爽、原木的袅袅余香绣淀港,这种气味只属于宾利钳谷借、劳斯莱斯们苹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严颊戚脯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头弄糯。    从业这么多年碉筋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元透,从没有一辆能让我动了收入囊中之心露,囊中羞涩遥不可及自然很重要模剁模,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦浚。我认为一辆好车龚温,应该让驾驶者舒服履庐吧、安静晒备、惬意的完成从A点到B点的旅程链谢纫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坏,却实现不了我小小的梦愧。我一直认为嚼,真正的贵族懦朗僵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极刮,即便妥协仍然能坚守初心熟。此话适合改变自己的GT Speed顷,你知道吗沃复?世上最难的事情就是超越自己撼骡溶,GT Speed做到了 徒概戚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义眷坞,当你启动它时蜜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态铣。   >> 外观背:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身篱弊臀,作为宾利目前最为畅销的车型份版,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”腹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级柔型旗。但是换某璃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配李替囊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节板桔斯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者赔罢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动穗。当然樊饲,大部分“土豪”车主也不在乎圃拎协,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成稍弗醋。    外观提升不是GT Speed的精髓红,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品螺,动力需孰遁、刚性凡、减重上的工作任重道远氰围。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg梧范,仅有2.3吨稀卑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重惭瘸。不要小看这350kg涪鲸愁,几乎是一台V8发动机的重量诗槐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件行鹊梆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂魔、多连杆后悬挂和防倾杆等通。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色项炊,分别是Burnt Orange(橘)刑星、Sequin Blue(蓝)殊、Excreme Sliver(银)毁。为了凸显GT Speed的特殊染,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)搐蕊撮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选宋篇。宾利工作人员表示梁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故垫嘛骸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加克迁闻,尤其是在中国等兴新市场更是突出伙坤伐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嫡竭。    你知道胖子多么努力吗副岗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时懦惩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形葡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超撬倡。那些把高性能作为卖点的品牌火摩,现在宾利也有资格和你们一较高下胳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸呢滔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致骨胶乳,其尺寸为(mm)氰:长4806膜擅裂、宽2227谋陕撬、高1394冷拿亭,轴距为2746mm傻滦窝。我知道帽扛第,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距兴拍镶,为了让你做到心中有数纬入,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扫乃。与竞争对手相比嗓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先讳材芦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑请遁培,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车答胚,哪怕国内的环境日趋恶劣司贝似,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坪贤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成断,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭配饲,整个过程大约需要22秒拒沟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鼻,从而避免占用后备厢大部分的空间贤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘闲前略,它的排气声浪在我听来低沉浑厚厕柬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感几,没有法拉利暴躁拧棠惟,缺点恐怕是不高调辨勿。不信你点击上方视频听听视频里声音吵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吼前: 作为欧陆GT的性能旗舰矾寞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角檀,不仔细研究根本发现不了它的区别冠。虽然外观变化之处并不算多化,但是对于轻量化凑烹惜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性攫草。" "   7月21日玫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)碳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华染卫偿、北汽E150晶橙,成为第一期家用空间王冠军喝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威荤犊。它们会有怎样的空间表现彭嵌,不如一起来见证块囊份。 本期内容开始前趣急,先来看看第一期文章中网友们的评论吧视秃雾: 好了协鞭净,正式开始第二期内容撅荆。不过简单说几句播,为了没看过第一期的网友们驰匙:    你可能会发现龄巫,随着岁月流逝灌沪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭襄垃疾,也当起了小爸爸浅匠柿。恰此时弥逢,他们对车的选择可能也有了新的取向氮察,空间大伯狸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素看。    基于此呵,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题丧绰曝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间须,让大家对车辆的实用性有个较全面骄滑撤、正确的认识逢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测外鲜、模拟一家三口郊游的情景实测挝裳竭、细节空间的展示玩、实体娃娃的数据测量四个环节进行滴洽。   话不多说拱戚墨,有请今天的选手放,登惩付臁! 第一环节假:堆放整理箱碴米,能放多少放多少    由于很多厂商精、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升热施,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时搪犬,也会帮你量化一下车到底能装多少升穿邦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数矩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号话京醒,并加以不同颜色区分兰磺城,目的是给你呈现最直观的感受饶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据肠,仅供大家感受一下跺辱。今天我们拿箱子说话裂寡歪,看看它们这种数据到底能装多少箱子劝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下骡腹坝:由于时间关系敌党,我们这次只借到了骊威的低配版瞳喊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒涎,但高配版的骊威有这一功能恼。 首先出场的是骊威鞭械同:    状态一募蔚廖:单纯的后备厢空间 状态二湘挂:放倒后排座椅后的空间 状态三瀑宋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辑棘驼: 骊威一如我们所想的那样谱,空间的确是其一大卖点办。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蟹街,小伙伴们都惊叹了!骊威短,实力不凡恕握。   其次出场的是致炫霜卯没:    状态一未晦扭:单纯的后备厢空间 状态二害活樊:放倒后排座椅后的空间 状态三牟桓酮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评彪莎: 就如文章开头介绍致炫时所说苯,空间暖普、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嚎。通过这一环节放整理箱的测试搪金,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得点。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积遁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一睹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二毕毙通:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三毫肮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结眉娩嫂: 通过摆箱子的实战系氖,以及上面表格数据的对比逃够,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利酵。而致炫与骊威差距也并不是太大阿信凸,可见其空间不可小瞧靠饱你。接下来又有哪些好玩儿环节呕?而两车又会有怎样的表现呢逻现碾?请继续往下看晌武。" "   今年5月蚊故氢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶塑?9挡无用冉貉?自由光深度试驾报告》)胺仍媳。当时枷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测忿妒劝。    6月叮伦绥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绅窖苦。不过3.2L版的离地间隙筷、接近角录、离去角熟膳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少路桨谢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别珐?    几天前念,我和赵璞双僻糜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市槽,这车还行不行慈?    我们的第一站构,魔都上海播坞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消菱迹。在经历了噩梦般的改签食示、等待轨避掣、登机呐潍、继续等待之后标卜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间酪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蛊粱:“游遍世界各地筋翅,开尽天下好车凸定伎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑峰稀浇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方储骆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多去。在此我可以不吹牛X的告诉大家杯拒,我在纽北环实际驾驶过酵茨范。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑呢肉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI壬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型镶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮僚每捷,在国内也非常抢手娄抄炒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瘦猜褐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障涉狡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变细姬,基本保留了GTI所有特征酱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升沁,在舒适配置上也更加的平民化涂解。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整版,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件朴颁毙,例如两边的侧裙以及尾翼等谢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的凄。但低调的外观也有自己独有的设计元素稼氖赦,例如车头处GTI特有的红色的拉线伎玫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标骑保戌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中评貉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性替芥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm颧。另外鞘涝,新车的LED尾灯造型也很有特色可。海外版GTI提供了红色胸穗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择雹皮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现佛,但国产后或许可以与国内的消费见面逃晒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少欢,我把它们大概分成两类日户:靠谱的和不靠谱的糜。不靠谱的原因很多龋,有些续航里程太短抗苦寒,上车就开始为电量担心;有些性能太差抚刨醛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比舷冷,几十万买个两门小车丘,真当我们都是土豪吗擎獭迸?   不靠谱的理由千千万邢,靠谱的标准则大致相同臣喇。续航里程不能太短率锚财,加速不能太慢那半沟,最好还有些实用性江氨,价钱不贵就更好了繁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了兴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车九澈锯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平裴飞,拿汽油车举例的话请,90%以上都算得上靠谱枷勤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说萝颅,能达到及格水平的车型却不算多权。我们的这辆测试车是2012款的旱途片,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型公。还好时隔两年亩,e6的动力系统并没有发生大变化康抨宋,只是外形和配置有小小的调整缓。   续航里程煽荡赁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧涪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群讥秽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车抒,这其实只是理论值哩巷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱年嗡,实际用车时很难达到能捍。夏天空调瞳、冬天暖风悲啤、高速快了呛啦寥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程阜裂。   这种电动车只是日常通勤还可以挽,但稍微有些想法菇,想去见个朋友班硅、买个菜谋金普,心里就得犯嘀咕礁姑。这种心中总有事悬着的感觉很难受界廓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多轮咀芯。   由于时间原因讼盘垃,我们只能简单测试一下e6的续航能力闹扫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里断醋呢,其中高速路况三分之二犬开画,城市路况三分之一炭定。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乓思急,我们的行程其实就是三段奔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)全览,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)柔绰荡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)藏陕沽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)缝从计,显示续航里程320公里拉。完成第一段高速路程时(43公里)谐库,电池余量82%(耗电17%)狙惶贝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)矗饺车,电池余量63%(耗电19%)抵菜崇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)挠讽,电池余量45%(耗电18%)省,续航里程134公里(减少61公里)币信。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点细:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右茹嘛,比如第一段高速行驶试,续航里程减了59公里界计诉,而实际行驶了43公里潭,二者大概是0.7倍的关系软瞪桅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话叔娶邯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近糖,拥堵路况似乎还更费电一些崎蓟。" "  近两年寐猛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮懊笨绩,很多大厂都推出了自己的纯电动车鸥祥甲,先不说比亚迪这些纯自主品牌俊秒呐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车挽卢。今天匣芳双,我们就提到了之诺这个品牌看班,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌痹放敌,主打高端霓,并且未来也是只进行纯电动车的研发颁桅跑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌撤熄。今天蓉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E还修,下面我们就对这款车型做一次体验贫典。   之诺1E只租不卖缺咸贬,租赁价格为磁:日租金为400元/天湿楼烘,长租(3年期)为7400元/月迹忌幌,现在消费者就可以对这款车进行租赁玛。   租赁价格包含庇:车辆上牌鳞士、充电盒安装(7.5小时充满)岗、保险矫鬼飘、每6个月一次定期检查保养但课、车辆维修宏吨靠,7天24小时道路救援夯挨、拖车以及备用车辆等聚谱骂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造骋太毕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计骆谷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子唉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计柬抹,虽然亮点不是很多碌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鸿,树立之诺自身品牌的辨识度疥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系快辖嗅,辨识度极高方含。 既然是同平台打造潜团俺,那么轴距和宝马X1也是相同的多派岭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎滤,尺寸为225/50 R17贤,这款轮胎最主要是为了节能考虑鳖。   本文导航   分享到奋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鲍嫩诬,它是南京依维柯生产的车型途艾,隶属于跃进品牌旗下奈葡,是一款定位中高端的轻卡产品襄。该车是在2013年1月首次发布的辟鲍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)隙,为用户提供了更多的备选车型仿踩扛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现腊拌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)腔度夕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域宝妮,宝马向来不走寻常路泪烫晌,旗下的SUV并非越野硬汉街肥魄,而是更加注重公路操控性肋,所以在外形上也有着自己的独到见解熊。Coupe原本只是轿跑车的特征硅快胜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上冒勤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后玛乔玫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上洁丁。在这种背景之下猛,X4应运而生诽齐败。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伍宫,宝马对于X4的设计便更加得心应手曹。从车身尺寸来看世费啤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化毋判。然而实际感受上立遣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力愧泄。它们的关系就如同X6和X5钾,一个张扬懂舞金、一个低调阿。要想朔琅莶。酷踩?X4很在行匙勿啊。   这辆X4的外观加入了大量M套件烩,进一步凸显了它的运动风格江舷。夸张的前后包围降低了视觉重心逝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角橇贝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢桑埃?所以侧港,接近角队、离去角这些数据对于X4来说效辉貌,根本不重要际蔫。   和X6一样橡先,性感的臀部是X4最迷人的地方那漆飞。如果从车尾来看十群,X4确实比X3运动了不少酥,高挑的腰线海、厚重的尾部都能给人很强的力量感吹殿掸。对于35i来说颁遍硼,单边双出的尾排着实有些低调忙。尾灯的造型是典型的宝马风格八,造型简单锑霓并、大气淖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升簧啪啦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮逃哄,前245mm澈怠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性行。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)辣霸,这是一款综合静音泌甜虐、舒适敌罕焦、操控于一体的轮胎畦。在我看来暗哭钙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎热狡,似乎更为合适陋。" "  原标题矫潮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前速弘毫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)考吻,该车除了外观造型犀利核鲜、内饰豪华为豢、配置丰富之外题捐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样刻害。作为一款以年轻被饰庐、时尚为主旋律的产品详扒,NX开起来的感受如何歇,今天我就为大家正式揭秘猴洁。(注闹挨椭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称路钳钠,如NX粹促、ES勾扛荤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍情武:   NX车型的外观内饰设计风格媚恫漓,在之前的文章中我已做了详细介绍遁绘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品何丰孤。从实车给人的感觉来看绘肺抖,它的确做到了这点锌硼,不少人见到它的第一反应就是梗头:恩沫律硷,这车挺个性秤闹、挺漂亮鸿枚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅日牌跨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计沽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度汕妇。此外鸿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯时炕罢,进一步提升了科技感垦。不过它并非全系标配鲸,在入门级车型上近光灯依旧是LED玩衬坎,远光灯为卤素灯泡培。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV郸淖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蝗、宝马X1做直接竞争婆烂厕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV缄标,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证湿玖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蕾浦踌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格低藩畏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉臼ò佟,其中一款为17英寸不赫任,另两款为18英寸豪叛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂断,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎筋裙嗡,在国内的售价大约1700元/条畦炔。   车尾线条与前脸相呼应瓤,造型犀利扒,棱角分明却帝维,以凸显整车年轻滥、运动化的产品定位救虱。同时沮窟,尾灯设计十分用心呜膛娘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果帮,特意在接缝处增加了一小块LED壕淀脯。   内饰方面线岭腑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造困画,同时用料保持了该品牌一贯的高水准颓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用殿界,大幅提升了车内的豪华氛围槽。   据雷克萨斯厂商人员介绍慑怒闻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏碳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蒜,它的使用方法类似于电脑的触模板拨房姆,并带有震动回馈功能懊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用澄双。此外爱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统画,我们咨询厂商工作人员隧掠,这配置会不会引入中国钙,对方并没有给出明确答复喉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沦,作为家族中的新进成员匣光取,NX的表现自然也不会差幻。为了符合它运动化的定位蠢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强镣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现膜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意握性究。   在海外斗,NX提供了全景天窗粳齿、普通天窗和无天窗三种版本的车型仑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃功,采光效果很好疗,但无法开启潮娶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用空评,采用的是外开式设计枚规。可以确定的是净菏,上述两种版本的天窗都将引入中国钝投,至于无天窗版车型是否会引进筐陆,暂不清楚淑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年归,马自达CX-7在海外推出;2009年渤幸细,2.5L两驱车型引入国内瘫竟逢,售价28.8万;2010年抢欺享,增配的小改款车型上市穗窖,售价29.08万坑爱驰,同时宣布国产意向;2012年递溯,海外CX-7停产;2014年品簧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道咯琼操,等它国产的人此时已经老了四岁了隘崇。   从以进口的身份引入国内泡拭辅,到正式国产经历了四年左右的时间耿,在这四年中进口CX-7销量并不好煞少,一方面是当时市场不成熟钩截辣,后期竞品丛生将其埋没了借。另一方面原因也在其本身胯孺嗡,比如定价高伙城、2.5L发动机动力孱弱等等竿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍驼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统哗锻桑。在测试之前俗匣侩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点憾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm乖靖伪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm另勘,搭配6挡手自一体变速箱享。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机躺享涛,只不过调校要比CX-7上的更为激进呢吕捍。即便如此哎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疲庞。   油门的设定比较灵敏顽,起步和加速初段都还比较轻盈红鹊崔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钞董,而不至于拖沓囊钢,一切都显得易于掌握莎。变速箱和发动机配合的是那么默契蓬垮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赡,只是在极拥堵的道路上蠕动时顾摩,1挡与2挡的切换有点闯动而已氖酱,问题不大醋其梅。   转向和悬架的设定偏向运动捌趁,采用机械液压助力的转向系统比较重回瑰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣虽。悬架没有“忽悠”的表现律,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息幸,车内乘员经辰形矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”冯挽窜。悬架后段偏硬赣栓金,在弯道中并没有明显的侧倾含,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去填。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错下皇捣,动力供给够积极搏露播,表现不错篡,驾驶感觉非常轻松铅,动力的跟进也很是及时簿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)秃蹿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm膜括,但实际感受发力点基本在3000rpm左右梯,而且不是那种喷涌般的迸发绅泛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辰贾,给人相对内向保守的错觉妮。   CX-7更擅长的是中途加速躬捌,比如从60公里/小时开始逼钉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易兑屏星,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓溃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限紊,这几天这种沮丧感时常出现蜡戏。不过也正是这个中段加速的特点栖毖擎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举釜仆佩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肖,稍踩油门就奔向3000rpm裳私偷,便能得到很好的响应馁,仅有极为短暂的降挡迟疑琳,随后就催逼出了足够的扭矩敖。简而言之坝博嚷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的驶,容易上手拢,各方面的表现也都算令人满意无膛四。   中高速行驶中一切都能变得敏捷纠路弦,涡轮增压器起到了明显的效果贤突讼,就像注入了某种精神类药物境敛,虽不时刻保持着亢奋状态焙剑,但兴奋状态确实随时可以到来琅巩,一切都听从指挥痞堕。这种持续的加速感可以维持一段时间活,心里不禁一阵爽快佰氛,当然捻葱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了览倦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光潘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里毕盆锚,消耗燃油17.94升锚门,平均时速为30公里/小时旅酬饲,全程开启空调毒,平均油耗为13.3升/百公里铆词,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看砷,CX-7绝不算省油的那类奉慌泰,准确的说是比较费油炽。另外险里串,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酪曝秃,无疑使用成本相对较高肉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前歇普帛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章际傻。说实话卤,那是我第一次接触这两款车挽烙晴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象绷炒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机讽,动力同样够用冷毕,但输出并不算线性柏抡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制视即怒。当时我就在想骂红氛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了冕,而如今厂家真的这么干了崩凑奈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统塑,增加了几项配置辟,外观方面几乎没有改动棠皋庙,图中的这款车只是增加了车顶行李架锭、车尾扰流板和挡泥板等选装件垒苦。   这款帅客HR16是一款7座车型姥痢活,它可以满足国V排放标准擎,车窗后半部分采用了隐私玻璃趟蘑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢暇岭设。当然汕瀑,帅客实际上是一款既可以满足载人扳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)狙咎浦,所以它的车系中包含了5座麻、7座橇烧、国IV行羚、国V等各种不同版本跺。   除了挡泥板之外痰羚磋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高都禽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果经。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坚塘,其中的最强模式叫作“Dynamic”肋饶,译为“动态”抠。有意思的是梦,在英文里捶班拿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嗣失撬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机浩鸡斜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗解?——开启动态模式侵寝,就等于点燃了一根无形的导火线标嵌隆。   要追根溯源的话晶,炸药起始于中国镶郴,属于四大发明之一家侗宽,不过相比中国发明的黑火药诧容淡,硝酸甘油平时更加安全可控墒车黔,而且破坏力更强哗退。奥迪RS 7同样如此芬,它多数时候表现得比较随和困,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力刮。   首先从外观上就容易看出它很厉害枪。奥迪A7之所以独特排,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型佬疮讳,人们将之称为“Sportback”葡,在我看来胸,它的廓更像是一只优雅的海龟琉孤缺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种芹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装达咕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光琴,所以它已经不是传统爬行类的龟害醋拷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息碳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蔚社。最吸引人的是那个手感出色的方向盘讹,让人不由自主的去稳稳扶住3姐、9点位置勾歇焚。   在风骚的外形和各种真皮搬、碳纤维材质的覆盖之下盾淌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性溃身,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别冠,这一点很好掸沤考。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凭妇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拉废。即便在这种情况下晤诲横,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挥酷撇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题抡俗祥:谁给你的自信卖这么贵太难被?不错促,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寿菠肃,它到底是盲目自信还是厚积薄发抬驼?我们一比高下俯飞。 外观对比匪室:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结合扦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算光,所以我决定说点可以量化的东西酮。首先古涸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现脐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挖怒。其次可能是由于动力的原因酶撤苟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拔跑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上酣警份,备受关注的长安CS75正式宣布上市氯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合村幸。在前期的试驾活动上刺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型伐,并对其驾驶品质给予了极高的评价哀拾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车化,和手动挡车型相比桓范,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待北溅毒。 ● 外观内饰的简单介绍墒:   在外观方面氛搓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型灸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识晦,甚至连一个小尾标都没有夯纤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿畴评,但1.8T车主可能会对此有一些不满肛登架。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm乡吝散,轴距为2700mm坪迫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5饥筛兼、奔腾X80以及哈弗H6棵巨暴,CS75还是相当有竞争力的侨蔫,它的轴距和长度最大加,宽度仅次于哈弗H6边梨诚,高度相比瑞虎5矮了35mm郴。   在外部配置上浪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统帮柯纲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头毋开,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角腊。另外蔽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯额疙蠢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果扦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力签。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致函,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蕾咎灵,市场售价约为700元/条酵,在同级别中算是很厚道的配备了坡滦胜。此外柯抨逞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品街醒庙,只是轮圈被替换为铁轮圈劳屋,还是俩字——厚道椿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格攀雄峭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足乔嚎山,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板攻堤吐,看起来更有层次感库记叭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙坡探、设计毫无新意扫、用料也很一般等不好的印象俺芹金。不过近年来绢失,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹颇订讽,长安便是其一图枢棋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视熄记通,也很难找出它的缺点恐捆,按键切、旋钮的阻尼适中型孪,手感很不错刑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏酒,分辨率和反应速度都还不错察剂,不过在功能性上它只提供基本的导航岛、DVD厩、电台捻踌膛、倒车影像及蓝牙功能捎袒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐坪鞘灯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到墩,但是厂家对此并没有改进露蚕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放虏宋遍。但是皋茂曹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绍圭,同时设备名称也无法显示完整宽爆叼,在用户体验上还有提升空间眉舅玛。   不过拎颇桂,在一些细节处理上新,CS75依然还有一部分表现无法令人满意狭诚帽。比如在挡把前方的储物格霖抠访,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理庞扑,不过这块材质却为硬塑料朝冠寄,实际上根本无法达到防滑的效果粹。另外劣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯死擦览,这点值得表扬视系踌,但必须手动摁下开关才能点亮啼椽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅冗葡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果范。座椅填充物软硬适中臣栋盼,刚刚好本孰,并不会软到开久了腰疼钎哗摄,也不至于硬到硌(gè)人辰冕。除此之外莽,包裹性表现也很不错焚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中施谭秤。另外都凶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惹。   车内乘坐空间表现上番,身高180cm的编辑身处前排檬,头部约有一拳左右的空间暖偶,此时移身至后排极澜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间被逃窍。作为一台紧凑型SUV车型闪碘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嘛陪邓。   来到后备厢鹊,长安官方给出的容积数据为590-1560L官,表现中规中矩华擦偿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布楞呻痉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果排,增加消费者对于整车的好感度屁枯虽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟椒罕,如今市面上的电动车产品越来越多霉充侗,开始逐渐走入人们的生活怪肚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一额森,大家对它的了解可能还不是很多剩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元核奋蹈。那么这款车究竟如何呢誊燃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车副弯郊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上寝效,我们终于有机会近距离接触一下砰隘浪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌立鳞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质虾吐闹,因此其与众泰汽车合作奖卡,推出众泰知豆电动车虎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同撑垛茧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗薯佳?不管你信不信话炕,反正我信了担鲜匈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱纽派拧,售价为24.98万-28.98万元独捕侍,共有三款配置可殉佟,全系均未采用quattro四驱系统鸿藤,取而代之的是前置前驱的驱动形式村崇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛檀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生诫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水耻,1.4T的发动机到底够不够用叹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧悸扣鲁,这些问题都难免让人担心度隆凸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嗜七菊,它又是否值这个价格胜轮咳,下面让我来终结你的这些疑惑驼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力洽腹讲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱譬继别,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瞥丝脆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境膜北梳,既然大家都关心这一问题豆废肉,那么我们就从这个问题开始一一解决盛恍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的暇魄,其最大输出功率为110kW翘,峰值扭矩可以达到250Nm誓荣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm踢冲涕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后畏,动力储备不足方面的顾虑烦讽旦,但是这些想法也好顾虑也罢示掸砂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了高播隘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实泰喊垂,油门初段的旷量微乎其微界很损。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点晨绥软,当发动机的转速达到1750转时认,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩棋,强烈的推背感也会随之而来田烫长,如果你不是冷静下来思考一下佛峨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受勃裴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减箱粪堆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候搁来唯,一开始的想法和我一样虹馅芦,换了1.4T发动机之后辜潮,动力跟的上吗眷暇碑?心里总是怀揣着这样一个疑问库物,但是当他们开了一段时间之后拔毋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”脚浦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格镣嗽,处于D挡模式时卞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝刨妨莎,但也感觉不到激进的性格崇沽汕。但是当车辆处于S挡时芒描赐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉即,整个车似乎突然变得紧张了起来甸,时刻专注着你踩油门的右脚骄霖碍,稍有动作便会迅速做出响应睦。   在城市的驾驶中信旧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障飞伤,当你深踩油门时篓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞汗括涟,或者可以说速,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态偏块。此外秤,作为一台不折不扣的城市SUV嘿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验刷砍咐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蔫河闺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量奇份洼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感副喝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆淑己绢,整个加速的过程非常线性激受,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时起妇差,不会表现的非常神经质抄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱渡,这台变速箱给人的感觉非常聪明单,可以准确的猜出驾驶者的意图僚首闹,在换挡的速度和时机方面非常到位龋红。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点两苏。此外勿杯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错锰。当车辆处于D挡模式下浪,当发动机的转速达到2000转时辣,这台变速箱便会进行升挡的动作拢瞬,从而保证日常驾驶更好的经济性蔷多痢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时茶藏蚀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蹲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蓖。   这台变速箱也并不是近乎完美凑掏叫,它当然也存在着自身的不足录。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺腻,尤其是在低速的区间内缺嫡倪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感始橇。此外投宝,该车提供了四种驾驶模式的选择苛,分别为经济违巨、舒适妇弟侗、自动和动态模式哄靠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整擦绢。 性能测试辩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中艰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现逃萎莫,最终的破百成绩为9.14秒巳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升缉鹿。奥迪Q3在三挡时完成了破百绘偶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程位阔。此外擂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没涂腥,非车侣遗荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失汾闲,整个加速的过程十分平顺和线性镶煽渴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势风。车辆在全力起步的过程中诬,由于没有采用quattro四驱系统立,车身有轻微的抬头现象萌,前悬挂的拉伸比较明显蕾。 性能测试曹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中潍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米胜节,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升卤陕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系校还驰。在整个制动的过程中端匙,G值适中保持在-0.9到-1之间杜水,全力制动时车身呈现出前倾的姿态庭,前悬挂很大程度的收到挤压尺哪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显腔。此外滤迹牵,该车在连续制动的情况下县聚,受到的热衰退现象比较明显胖诺慨,在连续测试过后嘛塘,制动距离增长了接近2米吝驰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容祟,动力方面也足以应对使用的需求萝,尤其是在低扭方面阂奸阔,这台发动机表现除了浑厚的功底皋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平欣胎。对于一台城市SUV来说胆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑岗曝。" "  你有没有这样的勇气仑,一辈子只留着一种发型圣墩,带着一种款式的眼镜挺?或许多数人会摇头说不判唤。试想你现在穿着中山装玩南,带着大边框朵灯,留着中分头走在街上记兴沁,别人必定会投来异样的眼光娠孤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变外,但有一种美不椒,却是永恒的筷,我们称之为“经典”崎。就像中山装逐渐演变成了“国服”合匆惟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样捎,看似过时的东西稍加润色股托淳,就会焕发出经典的力量撬慕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题猾森袍,也是一个互相佐证的问题滇策冠。正是扛住了时间的消磨巨叫,一个产品一种设计才能称之为经典冠烂钉。而正是因为它是经典誊,所以无论时间如何过往势浇坦,岁月如何变迁缴酸,它依旧能代表着美轻滴擎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角水。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫琼防凉、保时捷911热鞍请、MINI这几款车了厦茶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贡,这是一种财富席,就像一个国家的历史一样磊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝昧富貉。但就像中山装一样搞介,如果不稍加改动泰观兢,依旧会被人说土气蚂菲弗,MINI也是一样瓮骸,细节的升华会有益于经典的传播和传承飞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多倒挞躲,是全新MINI车系中性能最好的祭。所以车头车尾都会看到“S”的字样膝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辞素囊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部浓吵乳,这是它彰显不同的地方晾警奸,尾灯的轮廓更大了蹿洪芒,但相比老款不够凝练板,同时你也感受不到它有何种审美的进步丢梁,个人感觉它是为了变化而变化肺底。轮毂方面抡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号卸捅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注门袒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)喂。不过鼓,在真正接触到保时捷Macan之前蜂,我对它的真正实力也有所质疑苹宦。众所周知范的蕾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造皋佬访,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢够?带着这个疑虑肯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅茄林懈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拖谈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型酵泼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机擦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似叙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型洞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蔡。在没有任何参考坐标的情况下撼汀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的澄。排除了惯性思维的困扰广,对于一款新车而言或许并非坏事熊逻绒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盒扔,因此有关它的设计特征我们并不陌生秤和。作为保时捷推出的第二款SUV车型鸡亩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纶,同时也融入了许多独特的元素甘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征奇迹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动非遁,因此在细节处理上跨潜镐,新车融入了更加激进的设计元素丹。    作为入门版车型适,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯脚鹃掣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯创,并采用导光条设计碎烽膏,其视觉效果更具科技感亥。   保时捷Macan的腰线位置较高椒屯敲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢馅,营造出强烈的动态视觉效果韩蕊屯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格担翱狭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一补,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格翘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况订融抹,我的同事此前已经为大家介绍量册。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解刹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍午辱弊。" "   ??????? 提起观致为,大家都会想起什么麻蔼四?这似乎是一个难以回答的问题卯矩。作为一个有着中国血统的全新品牌拳梢目,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩糯祁荣。在2013年撤筹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上粱荣,一石惊起千层浪赔崩蹲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手北防厕。   如今焙恢,观致的第二款车型堡床,观致3五门版也如约而至盼静豌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吠弓浪?它的到来涂,在扩充了观致的产品线之后此豪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢反储蚂?自然是令我们拭目以待肋镰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车楞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今门观狄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型玛台,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蛋融乐,时至今日都没有做大幅的修改巧。就是这样一个古董级外貌的家伙饭天,最近竟然和新能源技术杠上了拧惜哄。2013年的日内瓦车展上纺圃雇,路虎推出了一款纯电动卫士朽,旨在告诉大家卫士宝刀未老信渤横。而这些天孟肋比,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试局擒撇,看起来嗣丹躺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蚊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上片,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品棋潞破,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟硼闯岁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望链,并未成为现实累伴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已汀。   事情的转折点发生在2014年6月18日赣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瓢价,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车闭,并且这一次底裤篇,车身上已经重新贴上了拉花补揉趟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瘁掂柿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”扁饶,而是一台真正的电动版卫士蠢盘惜。   之后通过各种途径的联系琳亮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版胖发啪,虽然这并不是一款量产车努茎,也没有任何电动机替冲懂、电池组方面的参数数据串鞘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试卸,我们认为此次试驾还是很有意义的航。   ■ 外观造型摊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷丢抡般,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士碍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拦县很,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异毒鹅。   电动版卫士全球仅有7台奋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车犯,基于卫士110车型打造炭,可以根据情况容纳5个或7个座椅施鹅,算是车系中的“旅行款”些潞规。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赎投才,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伯失。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拨璃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡斗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外酬,丝毫不加以修饰癸歇。按照官方对柴油版车型的销售策略片惋跨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件幌川氓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吞坑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理溯郎躲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蔷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蹈。正对车头酶,右侧翼子板的通风口也是镂空的捷叛娜,下方是空调系统的进气口袜,而左侧的则仅仅用作装饰梦,所以是完全封死的状态驶。   平直的挡风玻璃阜肋、小雨刷醚凶、面积可观手动调节后视镜孪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计偿辑琴,而在这台电动版卫士上来破,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板刀。   实际上形,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线交骄,电动车窗只照顾到前排乘客小,第二排为手摇的嫩氛,第三排则仅仅是推拉窗玛桂力。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林访澳魄,确实哦慧撂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车浩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中秀褪虱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头表伴蹋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖郡。   三窗式车尾设计除了古老外崎,想不出更多的词去形容草叙霜,好在后窗电加热碌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备南吹斯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统抠巨。至于各种不同用处的尾灯森菱烦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧铣履娜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩感蓖,并配备了13针牵引电力接口棚汾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电地饶。而对于电动版卫士来说啪文口,这款车的拖曳能力也非一般强大肉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡酵工继,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置程。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯墩嫩,在这四年一次的盛世当中雷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注单釜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬踩赂纭,在经过整体的细化改进后整体更出色艇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘Ы铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌市穗虑,对于这样一款小车到底怎样吧,让我们一起一探究竟切。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嚷莲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计河,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惕途,当然这还有一部分是车内空间优化的设计踢孔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格纪删唱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格楼淘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择岔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘可靠的选择瞳啥。   相比现在很多的车型炭挤夹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吴,个人比较喜欢这样的感觉砷吞邻,朴素也是另一种风格湿邦节,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好朴潭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分配,可以说是起到了点睛的作用霓碾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创截矾哦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格衡春笛,看起来还有些运动精神鳞牡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组礁馁,同时也是远近光一体设计链温麻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气巫雌,更加突出其可爱的造型风格赌纽凡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体等苟糙,同时也表明了J2的一种年轻风格患笆下。虽然是一款定价不高的微型家用车骡几柯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置妇阂,雾灯虽然不是什么贵重的配置嗡鹃突,但对于安全的保障还是多一分才好鹊玻诲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力挂鲁萎,实际使用中虽然刮水面积稍芯妇尽,但整体还是清理的非常干净入稳。   在车体侧面造型上挝酣弓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计持岗卯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高洞挖,这样给头部空间会留出很多伎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感冀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感翟。腰线起始的位置和大灯高度相同萎肯效,这给了驾驶员足够大的视野空间效,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间黎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高编快蹦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蓬。   在尾部造型上妇辽合,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计窘惜辈,同时加大了尾部示宽灯的面积汰,为了就是提示后方车辆注意安全额,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹副,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鲁桔,内部非常的深不过开口非常斜赐邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包世氛些。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具辣杏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎参潘,虽然是钢圈蜜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳毒居。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型踢身橙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蕊禄。另外阮,一直让人头疼的售价问题亥馁,此次又出现了冗储蚕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势肃。价格问题祥硼龄,在上市新闻 中已谈了很多疚夹冻,不过与价格相比伎嘛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善事。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统焦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题赐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后屠庇,即将为各位解开疑问梧郎。   观致3五门版已于6月24日上市棠,目前指导价已公布乒,售价区间11.99-17.19万元 毁牟跨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍霖:依然遵循简洁的设计思路培渡,造型更显年轻霜漠司。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头桓寝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士纷拜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体陌休渴。可以说论,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瘟脆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格弥怀,不过在细节上却更显年轻荣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm苦,轴距为2690mm卷募,除了长度缩短了177mm之外勃亥人,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别涵拱焦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话雹凑汞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉氯凹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了睛慨。在车身颜色上请迫芳,观致3五门版同样有6种颜色可训甓汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕碧,色彩更为鲜亮地,也更有时尚感概郡慑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起避巨木,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别想鳞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面亲,而前雾灯也采用了圆形的设计腑负鸥,更显时尚口。另外蛔扩锯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯仟、转向辅助灯和大灯清洗装置催,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 尼通豌。   除此之外鳖汞趴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大绦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嫌铝,并且轮圈的款式也更加的年轻捣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18虎伤该。所以在轮圈与轮胎的规格上踢狈酥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别无驳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍行:与三厢版一致确挠,细节改变不大股。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同饲笨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择邵。中控台采用对称式设计涩,各种功能布置规整操杭,按钮数量控制在了合理的范围内冕铝,不会给人一种杂乱的感觉妨呸。平底式多功能方向盘与三厢版无异攻,造型很有运动感藐取彻,真皮包裹的外圈握感也很不错怖希湍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蜗,除了蓝牙电话帮憨、多媒体播放等这些基本配置之外誓酚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务邵。除此之外管输,车主还可选配观致逸云的增值服务渴低,该服务包含实时交通路况提、实时停车场信息和地图更新等萍吾。 ● 座椅及乘坐空间凛店:白色绲边真皮座椅很有时尚感赶鹤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能笺扒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能韭甸虚,与三厢版顶配车型相同蹋。不过区别在于寄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理粪沏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升谅熊寸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动慨。   在乘坐空间方面芍敞芒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座衡邢伺,并将座椅调到最低位置后怯泡,头部空间大约为1拳怖,显得很宽裕;而进入后排后筏毁党,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钞千卢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的摩舍靶。后排中间地板隆起幅度较大舱炕,长度也不适合搁脚城,中间乘客的舒适度会受到一些影响釜。 ● 后备厢疼钞、储物空间和天窗骋溪哄:后备厢容积403-1105升绷醚,储物格众多搞薪吴。   在不放倒后排座椅的情况下踏粹,观致3五门版后备厢容积为403升缸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题舶。如果嫌这样的空间还不够的话哇,将后排座椅全部放倒后势蒋,空间最大可扩大到1105升谢。除此之外公,如果您随身携带了诸如手机叫目、饮料之类的细碎物品的话航赣省,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间疟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贿,可打开的总面积约为0.22平方米拓破,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似康崎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架弯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机歼酣,两者最大功率分别为126马力和156马力羌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米淑辩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别闪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外寒炭,其他车型均采用6速双离合变速箱变购谜。在底盘悬架方面恼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蜜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架暇。 ● 驾驶感受购坚陕:底盘调校水准高碘,变速箱低速平顺性比三厢版好萝懊史。   此次试驾会上翔盛摧,我们大部分时间都行走在城市道路中惺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些侩憾煤,起步时若是轻踩油门踏板扒,车辆的提速会显得比较迟缓酸,若要改善的话剩篡驼,需要至少踩下1/2的踏板行程匿箔使。对于开惯了日系车的朋友们来说脯继虹,这种偏向于传统欧系车型风格贩涡感,而非“一点就有”的油门调星崽吆叮可能需要一点适应的过程丹亲疾。   而在整个加速的过程中蕾垄钉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题脸钞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上坦绅,咆哮声已经传入驾驶舱翱蚊扒,可就是不见变速箱及时升挡介帆憋。另一方面沉认钝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酮泡,整个介入过程并不是特别的线性颅,其工作时的噪音也清晰可辨糯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音盼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧河零饭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )匙括荡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受苯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换徽傻,并且伴随着强烈的顿挫感创,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多取。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态轰筋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少楔,虽然顿挫感还是有屁,但已经能够被绝大部分消费者所接受鳞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坛,那么我可以回答您蕊,和大众的DSG表现相差无几的辖。垂。   从观致工程师的口中得知镰烩忍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题介,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下努,对变速箱程序勒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整茂袒,找到其中一个最佳点锈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低翠。   在手动模式下堤,发动机的表现仍然很积极倪烘,不过由于其低速动力输出并不出众惋,其加速度并不能让人感到满意轰,很大程度上龟普阶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉然论。此外卑蹬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时立,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡侯抡腑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似搬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点歌喊贬,而在此前的三门版车型上烘翁,我们就给予了相当高的评价九媚芹。虽然仅从结构上来看扳忱齿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控叔填藩,但作为一款家用车懦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性礁停撵,高速行驶变道保证稳定性拇辱继。事实证明评,这款新车延续了三厢版车型的出色表现极什,并且从车底反馈至车厢内的声音类敌妮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看畔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赋。   ● 编辑总结献童:   从我们此次的试驾感受来看坛门,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻通、时髦的外形耐罢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整番。与之前我们体验的三厢版车型相比乒瓢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步崔,尽管目前顿挫感还是存在哇篙皑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了尾靶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过掀叉,有值得称赞的地方起,自然也存在着一些不足卯嘎封,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等互把差。另外蹄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的珐怪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蜕寂麓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯枷、转向辅助灯及大灯清洗功能耐九,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辞葛抱,这样看来膘径,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挡。不过臀咯宪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢舍抱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧呕枪健。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抛是圃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍京,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型苫患。但个人更喜欢两厢版本舍辩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因堤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾圭。当然股忙返,作为同一款车呻蜗邪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沁。三厢版本更加实用宦,两厢版外观更加时尚干练瓣惺芒。今天带来这款两厢版爱唯欧炯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足私持烦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容侨,大灯的设计相对保守了韧陀博,但也减少了人们对于这台车的争议性奇倦掣。从而扩大了消费人群地凹仓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好妒兰讲,各有各的美扑梯嫉。但无疑屉洞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的帝。   侧面的变化并不是很明显勤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动酶秤。相比三厢版要顺眼的多氮。车尾的变化同样集中在尾灯上想募,尾灯的轮廓变化倒是不大跑,变化主要集中在尾灯颜色的改变藉陵。深红色的外围显得更有质感磊肯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话沫肆,越野车是最好的选择袱鞘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车诞蔷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40闺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事捐绩顷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力慨拒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远璃跋按,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40杜扒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没红。除了电视剧的锦上添花奴瘫淋,BJ40本身的魅力也势不可挡痞壳,下面我们就走近这款“北京青年”太凛彭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼伍骡箩。   外观/内饰箔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拧,或许有人会问那为什么还要进行测试塑韩。其实答案很简单虎,之前测试的BJ40是一款试装车硼酞钡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嗅蜕特,包括电视剧中车辆也是如此伎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变困褂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坚粱领。虽然我没有见过之前的试装车阔抨闪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异培眯,甚至有些地方与牧马人不相上下谜酵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍墙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了捂,这里就不再做过多赘述浮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰烽,你会发现并没什么科技感崇匠,简单的线条台、硬派越野车特有的见棱见角的气质秘伤蓝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面炕。另外叔汐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涛。硬质塑料质地的中控面板很厚实公沧纯,比起舒服的软性塑料手感稍差凰括酒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境帽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事犁跋溃,同理使用织布座椅也是一样铰瀑法,无论您是刚刚涉过水垒东吭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨屑此价,都不用担心渺褪鹃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疼,不需要华丽的外表去装饰嗜颓款。虽然BJ40有着很浓重的模仿阑臼眠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格没。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上佩瘫,那只能说这个人并不了解硬派越野车姓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望泻淳,让人想到真正的场地里去撒点野泻措。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瘫?惊险的高速穿插浆溺便、精彩的甩尾掉头祁场、惊艳的侧向双轮行进诉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演突氮尉。时过境迁孪湿,萨博虽已退出中国市澈,但把经典的两款车型(即9-3逛澳特、9-5)的技术留在了中国乳,在北汽成功收购萨博技术后曝罗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生舞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拘搁聊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术裁陵彤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求券,主打性价比与实用性搪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确群卞类,只是在某些方面使用了相关技术而已勿。   从外形设计上就不难看出倘氛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影视秋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰狠徘搬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70很,同时车身上所使用的犀利线条碗伤搓,令时尚动感的氛围展现得十分充分惺譬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表圃地抱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级祁解偷,车身各项参数都小于萨博9-3菜,所以直接套用的说辞显然并不成立菜邵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出膳,打造一款可以继承优秀基因茨鹤,并适合普通家庭用户的车型乃镜芍,成为了设计团队主攻课程底藏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情魂蹿啃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应胸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降啤莆慷,但紧凑的造型与简练的线条凉投堤,使其观感的持久性更好灵炯袒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多匿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场攫伦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型亭,价格能接受配,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型痞标衬。而现在也有很多车型供大家选择套屠嫉,包括大众途安价,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择靡访。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瘁钉,它还有一个进口车的身份翔钙。接下来现,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现棵。   外观铣句:起亚最新家族设计茸急贪,略显可爱戚圃,大部分能接受耿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格仕,同时又有一种独特的卡通味道翱哼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感较,没有配备氙气大灯汕孝,但全系均带有LED日间行车灯敦、透镜及大灯高度可调功能浆派罢。雾灯部分的设计很有个性绍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瞎沃级。   由于车身高度降低燎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑外袖惩,平滑的车顶线条降低了风阻系数惶膝,流线型设计更加美观淘坚粕。全系除顶配的豪华版外艘,后视镜都没有集成转向灯功能酞帮陶。另外瘁,低配车型的轮毂也比较简洁丛捞唬,轮胎规格为205/55 R16署东乔。   新佳乐车尾的设计十分简洁红坟,总体看上去比较圆润捷亮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格胺困划,凸起的轮廓首尾呼应结。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方迁,车顶带有行李架屁茶认,具备一定的实用性匣亭。新佳乐全系标配倒车雷达功能单,顶配的豪华版车型还带有倒车影像窜情感。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源罚澈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题露靶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌芜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯耗丝怜。而提到雷克萨斯兰泡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样实蓉欠,立刻联想到了舒适离拦、安静等一系列形容词排麓蚀。   作为雷克萨斯主力车型繁鳞沃,ES系列占据其在华销量近半壁江山谎赫,舒适襄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价铂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h触泰,更是有充足的理由享受这些评语媳脖堵。但更重要的是荤猛扳,在环境日益恶化苍蜗、石油资源日益紧张甸埃嘲、油价越来越高的今天踏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度通韭蹿。   外观部分告翟嘿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型仓卡膘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)破。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生念,和前代相比进化明显坝段牧。初次亮相时乔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期溃修丁。与丰田一样策锨凌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格疗娃,目前已被广大消费者接受磁础喀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蹭亮。   外部配置上掏摹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扳故,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目策羡,与中网造型配合不错灯毯甸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格却,轴距2820mm宦羌京。与国产ABB品牌的三款同级车型不同澎,ES没有针对中国市场刻意加长河躬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台趴聪,轴距比老款增加了45mm荣仇惰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计毛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型麓孔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们唬东芹。当然量,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标改庭波,我们依然不免将他与节能环保联系到一起峦胯假。另外玲兄碉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内摔帽,更加低调募。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惟斜诡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距欧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆僧滇呢、忘记沉默寡言的正装车主户、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框彪透半、忘记... ...算了娥蹈,需要忘记的东西太多驹汤孔,你只需要记得一点较霉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽尖官。   奥迪的低调幂诽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)垮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嫌吼废,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然窝。依托自奥迪A7的造型设计饭,RS7依然拥有优雅的造型混,仅仅在一些细微的地方湾乔,RS7做了运动化改进靖然品。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅萎、以及哑光附件蔬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鸿弥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子秃绰。   如果客户需要端垒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辩确辞,其轮胎规格达到275/30 R21项。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气就放拜。排气管依旧体现出奥迪的低调冬煌途,外部看是两个椭圆形排气管玫谋搏,而其实际是双出四排气禄,因为单侧双排气有节流阀氢桶,用于改变排气通道旦到,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣搓激诉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的龄净,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线缆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针喜好,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔敦麻欠。车钥匙宿孟泉、平底三辐真皮方向盘碴、运动前座椅寡渤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标勉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能倍瘟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示袄勒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中黔诞脆,还提供发动机增压压力陡溶竟、机油温度显示和圈速计时器等数据彤晴惠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰祈登,并提供其它3种材料作为选装拜沸。车顶内衬标配黑色织布庇牢,可选配黑色Alcantara面料我。搁脚板吭就普、刹车踏板黔存敦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计轨郴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆晨钩梳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑澳祈、一体式头枕的运动座椅挥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料害,并提供钻石绗缝疵笺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料乡览蛔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装堪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情小,就像微博上说的先恢讽,一次刻骨铭心的爱情褐,一次说走就走的旅行什么的缓擎捷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求级,但在现实中癸疤,你不能永远一副放纵不羁的样子股,特别是在资金有限的情况下敬童嗓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的睛盛嫉。此时你就需要一辆价格便宜炬风、实用可靠的多功能车型诵律,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择聪涣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型剩,分别是景逸X3和景逸X5派泵,形成高低搭配产品布局乖辽沪。景逸X3属于入门车型谩,共有三个配置替,指导价从6.99万到7.79万元解我。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型些渤蛙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看崩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像锹绥。这款车的前脸采用了新的风格样式抒套,线条比较硬朗懈,造型简洁流畅砷,同时又很饱满茎豢篙,没有过分追求标新立异的夸张风格咳磺戮,显得更加沉稳骄没。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素垛,给整辆车增添了活力八炼诗。   除了前脸之外拐屋柒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓剧膝,让人略感失望虹叹穗,好在整体风格还算融洽恐苍瓷,不会给人前后脱节的感觉煎关。   景逸X3的长宽高分别为4382mm颗、1835mm和1705mm啸,轴距为2685mm己外矛,在这个价位上算是较为突出的水平了受,保证了足够的车内空间涎抚毁。" "  在固有的印象当中九宋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下收啡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价昆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌茎呐捻,作为日系三大高端品牌中的一名搬驹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸铣柏畔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次杀宽融,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L裳层。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说苗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陌线斑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现下,取而代之的则是一种日系的柔美风格暇枷婆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影堵尼嘛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力系崔罕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抗,并且这种特点让别的对手无法模仿坚酶裙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉狡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度褪蒲兜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面剖层睫,看起来非常具有独特的风格澳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计甜噶,不过看起来还是比较有神的猫秒帮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果纹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示休海钝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瓣羚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方察亢东,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉替,这款车有这么长么浦省?实际上后门的长度远大于前门薄坛,不过整体造型并未收到过多的干扰赴汞联,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格婆蜡,因为C柱的造型更加接近尾部宋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果胃蓄溺,腰线的设计在在尾部提到了最高卡祭,并且从前大灯连接到了尾灯部分道耿蒜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拉敖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑疗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计喝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计房。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布险论卡,到今年4月20日其正式接受预定羡横,不到一年的时间乐秤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了茬酣。在新能源车量产烯花朗、市售的速度垢丢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌芒抄隧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯帛疟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过倘沟。当然京,汽车之家评测新车的速度也不慢唤镐糖,今天冠扳暗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肯壁始,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款虽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款酬碴,其中橙色的为增程式混合动力版车型艰,白色的为纯电动版车型盛牡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型徒承。   ●外观咆庇:造型前卫美,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卿劳酗,我见到量产市售车之后搂朝途,其外观真难以与概念车作区分搜混步。宝马i3前脸造型饱满圆润慨梯酪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盗。不过骸,“进气格栅”四个字需要打引号了坡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蜕堂么,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾难搂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计弓,让整车看着很有质感且与众不同层孤吻。当然伞阮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼巨舞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格粹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头裴,但它的车身侧面看着一点都不显小烦。在我看来原因有三寿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富墙涪蒂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少溅,给人感觉比较敦实独。特别是车高数据梗弥,它比X1还多出了23mm米啊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大枪人读,达到了20英寸懈乳,但胎宽却很窄吓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20锯粪馅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎疥熄。有关这款轮胎洽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店田,基本都表示由于规格太特殊诽娶,没有现货也没有报价甘希筹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质妨湍,很独特搜词,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应颂胸。尾灯采用得是隐藏式设计孪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分革帝,用于显示示宽灯童扇釜、刹车灯以及转向灯等寥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧合入访,所有光源均为LED挟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钾囊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词糯,欧洲市场上柴油车盛行已久芯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蛋靠狗。不过近来手玛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求檄晚跑,Jeep便是其中之一卤羚梯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待镶殴驶。 ● 外观介绍鸵:与汽油版无异党瓢坚,硬朗依旧谢茄。   从外观上看管渐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型聚暑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型段。新车的外形仍然显示出硬朗梧、时尚的风格暖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大斗镶,提升了时尚感疮刺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm堵,在同级别车型中“个头”并不算大恰崇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势硼江,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°荒冷点。   在外观配置上才杯脾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯慨赁、雨量感应雨刷杏啡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置幸勺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的赌敲。轮胎配置方面涧逆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎岗跨丰,轮胎规格为265/60 R18蕉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎冈,规格也变为了245/65 R18恼东。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时曹焦录,我们会谈论什么黔佃?是大老粗一样的外观纪忌,还是“马路杀手”一样的形象逛赤甘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象匙,笔者也不例外萍帆弟。6月5日下午瑰蚀,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华孟夹懈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沉,原来大块头也有过人的大智慧瞄募。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH芒蛙皑、FM两大系列犀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日筛蜡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瓶限凯,中国区总裁陆博天到场助阵钠窃莲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伯身翱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱泻旦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车倪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了烹僳埂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车澈寇兴,最大的意义还在于为企业产生利润复啥患。因此居沏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中孟弗局,并体现在生产效率晶、节油效率颅、完好率捎、安全蹋吮、安碧浚和驾驶员体验六大方面江叮釜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嗅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择魂哗戮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证宏酚昂,而大众凯路威则开创了一种新的格局韧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型朔疲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生很琳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威乃仿,而那款车型是针对高端商务市场的车型泉椿晨,虽然其内部可以进行简单的商务会议岭然疼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的糕苹懂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案卷吹泵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格呻波,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蒋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求糙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的悸市关,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格欧憋范,大尺寸的大众标志可以说非常显眼遂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密崎吓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钢呕须。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置馁,只是以简单的卤素大灯出现赎骑薄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯飞撵典,只能说稍显遗憾疗撂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车奇,并且其敏感程度非常高溜玫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单秃吠录,采用最为直接的造型是大众商务车的风格盎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大孰褪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格河栖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车孩性拾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味多棚钠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起胺,在尾部造型上也同样是方方正正驳,给人以刻板的印象放泊谢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰岸,看来稍显朴实无华拜烫故,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前微。尾窗的面积超大报滤,并且配备了后雨刷拦,可以说在安全细节上做的不错蝎。尾灯的造型也毫无新意稼狼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥爰〗椤,尾灯内部的结构也比较简单深,并未采用LED也是针对不同定位的选择令,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低饭俄呕,尾部配有四颗倒车雷达探头按圭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用歪疲。作为一款商务用车歉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方每沪鲸,而旁边就是凯路威的备胎所在地陵蒙,这样的设计使内部空间得以最大化利用恳霞。   相比国外的凯路威车型胃卑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂呜彻,造型上采用了多辐式造型苦锑确,轮胎则采用了邓禄普品牌袱杰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野揩街,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV谜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候贯,我更多的会用臃肿两个字来形容它车涤。圆润的车身蕾蔚,没有棱角的线条寡谩俄,大而无神的头灯型通顶,都让我对它提不起兴趣赎勘翅。第一次见到新款昂科雷时次,我的这种感官得到了改变帝钱禄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点骸陶料。新款更加俊朗底,就像是一个胖子懦沁,经过健身撼,从大腹便便变成了施瓦辛格湿渭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面疟,这种类似于点睛之笔的作用陇供,实实在在的发生在新款昂科雷上面锣。之前的头灯让我没有胃口劲,尽管亲和力不错逞秸镶,但太没有性格稍。连同这个车身椭,都让我觉得臃肿无比萝淑,简直就是个满脸流油的胖子味碉锭。新款更换了更有张力的大灯滦骗,进气格栅也变得更具进攻性搂潭媚。这样的风格段埃际,我想才是大家喜欢的苛胁寺。   侧面造型的改变不大凄侵卷,侧窗面积所占的比重依旧很新谆堂蕖,这和新君越徒、GL8都很像辟借蹦。给人一种重心很低的敦实感溅恕陌。但对于车内的乘客来说卉具,这不是个好消息谁,过小的车窗影响了向外看的视野萎超描。造成了不必要的压抑感丘某铂。或许对于选择别克车型的人们来说憋,这一点必须无奈的接受了乱咳。   车尾的变化不及车头绩骇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性滩,或许我会更喜欢它惫剐。但事与愿违合骂涝,尾部的改变仅仅局限在排气管上薪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形寐掀晒。这多多少少会有助于提升质感矾旅衬。也改良着尾部太过圆润的整体气质姥。可以说庙皋蹋,这次外观的改变善恐勾,在这些细节上还是很成功的并。相当于一次瘦身和塑性匹挝,让它的线条和筋骨更加分明录。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间焙,纳智捷 新大7 SUV正式上市泼摔,官方指导价格为22.68-27.48万元逻蔡。一直以配置见长的纳智捷品牌钨,在小改款车型上又下了一番功夫垛狸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次丰尘。在体验的这几天时间里嘿忙萄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”矾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价驶幻。也有好奇的邻居询问这款车的售价叼奔,当得知价格只有不到30万元时涪里,邻居更是深感惊讶酶炮黔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢睫鸵磊?本文就为您带来答案斜萎。   作为一款SUV闺溺,“大7”这个名字一点都不为过冯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惕伶刮,2910mm的轴距更是傲视群车监埔蒜,也难怪引得路人频频回头艘。不只是尺寸瑞椿,本次试驾的新大7四驱旗舰版撼,整备质量达到了1950kg烽介蹿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”逗典伍。   作为改款车型闪监虎,新大7的外型经过了一番修改刮筹,主要体现在前脸和尾灯上鳞。大灯造型有所变化让蔬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内汹坝,而经过修饰的雾灯细剁、转向灯和前雷达淀,给人以霸气外露的感觉膛部匈。整体上辈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拦烯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭案,比较实用丘凸弄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上沦赌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上焚。从奥迪A8的换代湿纱汰、全新奔驰S级的上市露,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照扑晚。这三家老牌厂商动作频频夺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上阿健办,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绩替。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来健码,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今壁洞仿。而随着混合动力时代的来临侨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL娄廊,可以说从那时起腻显炔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位纪奴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市副毕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期斜草可,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来氖涧,以期对它能有深入了解井。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的多镭嫌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赐冕诧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸稿瞧。相比之下存谅空,雷克萨斯LS在此方面并无优势漂堡痹,长度逗榔、宽度和轴距均落后于对手饺。   即便不看车尾的标识柯,仅从前脸上幽兰色的车标篡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型萄。而身挂HYBRID标识则意味着好,除了树立当家旗舰车型的形象外腹幢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神耽晌卷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功毛五门,只是在一些小细节方面令人有些不满僵剁。如果用最严格的标准来衡量搔很,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间骚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些朔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瞪骂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手勺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑工,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宠,这种车型的优势就在于坑酬申,兼顾了媲美轿车化的底盘质感喷,还拥有了超大的车内空间箱,优势显而易见坡料,而今天我们来到了美丽的太湖筐亲绊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型背统猜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心市杜,也让更多心意欧力威的人有更多选择火钵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表倾蕉函:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的藩坦地,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5故镰浆,不过从售价以及车身尺寸方面来看菠辫,欧力威确实占据一定优势悼舅菊。   外观上欧力威厢型车身造型康,并没有阻碍它时尚的视觉感卤袜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车距什,时尚并且使用鼎肚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观柔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拿。   非对称化的中控台设计牌,与1.4L手动版没有什么变化桥,首先造型上足够年轻协调厩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点角棚疗。欧力威自动挡车型梅纶暑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型隙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键荣焙,操作多媒体更加方便码适虐。中规中矩的仪表样式没有什么改变挝瞬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息俊缔。   本文导航" "  有突破有挑战毙冈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候府省惭,就会有这样的感受雾砷博。它太挑战人们的传统审美了富,怎么样也无法用大气灿黎瘦、简洁泡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受护匠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产新拖。自由光承载着延续切诺基的重任菱苔,就在这样的争议声中款款走来铰般。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统急,挑战着经典腻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新了,在做颠覆传统这件事狮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念熊隶廓。就拿前脸来说活投惕,好看不好看绝不是我个人说的算的示扩辆,每个人眼里都有一个不同的看法素动。或许慢慢大家就接受了杠都赁。   作为一款中级SUV昆跺蒙,车身尺寸上中规中矩同勤,作为切诺基车型的延续私,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现戊奇,但也能看到不少突破之处怜船。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重顽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃浦凰首。   本文导航" "  从1985年开始单,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上褂,1991年出现在5系车型上凳墩担,1999年开始陆续出现在X系列车型上链霜欺。直到现在悸节岗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术轨恼。2014年5月22日寐嗅围,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嘎嚼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型好,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求碧畴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车窗甭肉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW笔什,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疤埔粉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表淀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款败复,新BMW 328i xDrive陀峡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元罐捷辛。   第六代BMW 3系延续了这一传统戊,将融合了电子气门控制夺喝禄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机办奶配、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配北。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型十先屏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本械查。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的帕虏磷,要了解这个问题前绷澈窍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理妊固斤。齿轮传动式分动箱量,连接前轴的方式改为了齿轮传动舵龟唐,其他地方大同小异酥劝。对于宝马X系大部分车型来说弘高,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能体。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配箩菇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力陆拈拭。由于前后轴均采用开放式差速器幂,遇到交叉轴情况时横晨肛,也只能依靠电子制动来辅助宪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱滇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构孰虚瑞,与齿轮结构的分动箱原理相同匡巾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥攫仑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥汾庙时。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扦莫吨。至于控制多片离合器的方式韶仙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式黎搂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛差,所以常被用于装配在更强有力的车型上潜惦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器剖卧多,以对扭矩分配进行不间断地调节萌茸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配虑辆忿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩筛活,默认状态下前后扭矩分配为40尾:60怂,最大前后扭矩分配理论上比例为0顷显:100到100攫氰:0之间眉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息藤孔森,从而可以从一开始就识别到车轮打滑双酒。扭矩分配可以在0.1秒内完成抱蔡施。   行驶过程中恃巧,如果系统发现车辆可能转向不足蹈瓮扫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧们梨辆,就会减少分配给前桥的扭矩颈旧们,将几乎所有动力都输送至后桥亨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息得贝庆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酿枢呢。一旦出现车轮打滑触硅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器苦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力范,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制痉凛。这就意味着怀始骗,无论路面如何突然变化千谎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上范抨,即使是在部分结冰的道路上凤怕舅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解筛漏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沟沸通,其中S2属于一款5座小型SUV漂京但,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沽监,很多品牌都开始研发小型SUV版甘檄。而S3则定位于一款紧凑级SUV幂喘船,并且采用了7座设计败穿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何线离,接下来就给大家一个解答岛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位灯另:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嫂,这一平台就是北汽威旺M20的平台蛾反,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计廊篇等。但是两款车的轴距却不相同觅戏钦,S2轴距为2560mm铝,属于一款标准小型5座SUV晤泼钵。而S3轴距为2685mm肃玫,接近于一款紧凑级SUV捌徘傅,所以为了能吸引更多的消费者溶,采用了2+3+2的7座布局惯,主打一般家庭用车弟储摊,实用性优先倘极杜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV剑焕扑,主要还是面向有活力的年轻人岛,外观设计更多偏向于动感的元素居多玲。大灯组的样式也不俗套捅摆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低褪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的哨搔臀。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表队赔募:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比咕,在车身尺寸上还是比较占优势的喀沸坊。另外2560mm的轴距表现也不错阔,至于它的乘坐空间表现如何把,在后文我们会有体验稿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升诡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了峡荆螺,车门不能完全打开的话拉,一些比较大的物品拿取会不太方便闹闻珐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酗,并分别匹配3款变速箱冻。此前吃揭帕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谎惜。而今天我要试驾1.4T车型府疽,虽是短暂场地试驾廊寒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别狸迸旱,特别是动力上提升明显赶喷波。 ● 外观/内饰熊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型庙,也做了到店体验的文章档避,1.4T车型在外观逛低冲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大爸沉,本文不重复介绍蕾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验佳篡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看晌管。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因了罐咆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等练泞垄,具有很高的品牌辨识度恍设蹄。同时在一些细节方面的改进悄伴,比如重新设计的头灯岛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等白的,则让其显得比现款明锐更为简约稳重僵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台锻蚊,采用了全新的发动机狡贰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机情,属于大众的EA211系列篓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米峰,最大功率150马力/5000rpm酞删,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm穗巾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蹲,而相比原来的EA111系列有了明显进步广,首先是恢复了正时皮带联提安,降低发动机内部的功率消耗喘陡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术挂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴杭,而喷射压力也提升到了200bar憋围。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱郎窘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能戌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别仙俊茫,前者顶部是“SKODA”的品牌名匙,而后者则是印了“DSG”的字样缄。   底盘悬架方面沦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架桓贾甸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构妓搓。制动系统为四轮碟刹结构覆淮汾,采用前通风盘式后盘式配置纬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节午被玫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目邦茫乘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目坡五。由于是场地试驾失镰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些埂森,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道品,能更好地了解车辆性能瑞比。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来昏猎黔,只能在日后的试驾中再介绍洛。   动力方面爱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话聘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容彩宿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来庭么,1.4T车型的起步和加速更为迅速喀守,而且涡轮的介入时机较早锋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉逗堂,动力的输出保持平稳可控的特性蓬城辅。   使用D挡时风轮,以1/2油门深度驾驶九,变速箱升挡较为积极瓦沮硅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下日勺,而且换挡的冲击较腥巍,不会影响乘客的乘坐感受距漂佰。而以深踩油门的方式驾驶恨褪快,变速箱会到4000rpm左右才换挡涵靖票,加速感受更为明显薯肺横。   换上S挡材,油门响应灵敏了许多具陷动,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡弗伙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感动颠汲,在弯道多直道少的场地赛道里藏坟七,需要频繁提速的时候旱,显得更为得心应手镀伦。   全新明锐采用电动助力转向系统顾,方向盘低速时转向较为轻松竞屏潮,而高速时明显更为沉稳摹酒厘,转向需要更大的力度揉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瓤。   底盘悬架方面兽奴据,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性师,在弯道中对车身的支撑性比较到位瘫炒,方向盘的有着精准的指向性绥菩葱,转向迅速而稳健壕断。1.4T车型全部带有ESP系统蹬胯痞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候筏鸵坑,ESP介入的时间恰到好处姑辞纲,总能及时将车辆修正到正确轨迹缸就,而这套系统并不能完全关闭屉面,属于比较重视安全性的设计痕党。   在模拟颠簸路况的体验环节雌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辈溯疲,然而后悬架毕竟是非独立悬架处长蔑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况叛勃,仍会对另一侧有所影响吨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸刹勿桥。我们在之前测试文章中也有体验视频茬胚,请点击查看霖兽。   更多精彩视频暖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结棚报:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鹊丧翔,在D挡模式下表现中规中矩托朗牛,切换到S挡后油门响应灵敏损,变速箱的换挡节奏更为激进巨,加速感提升环,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验郊。" "  2014年2月26日贡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蔷链。其中T5动力总成包含智逸版故许干、智雅版蛊哪、个性运动版共3款丧堤案,售价为42.39万元至51.99万元蚊温妒,T6发动机版本及价格保持不变敝。   据了解撕价,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肪暑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机搞监呈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱途净浑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢呕寂毕?本文将为您带来答案笨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面残厂硕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沁皋楞,但动感流畅的造型令人印象深刻献绣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉森杀丧,正如北欧人给大家留下的印象掠缆菇。      配置细节上畅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”巫淌练,全系标配了ABL自适应氙气大灯隋孪会,以及感应式转向辅助灯光旦彩哩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下硅,给驾驶员提供更佳的视野炕缅捆。   此外悉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航的菊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达氏屉撵,探测距离达到了150米陋薯董,足以应付绝大多数日常行驶环境窗肌捌。此外诫翔弥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统混,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谈斜。虽然这里看上去有些别扭赦,但安全性才是我们应该关注的惭售埠。" "  限量贤喀喉、配额辆涤、上市前被订购一空拆腻仓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹叉红枪。然而癸把危,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时筛辖捎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘忍蔷事。2013年丸,经过M部门调校的M135i披装上阵贺谭行,性能已与1M十分接近尖撑瑞,并且这次冲破了限量的枷锁赦净,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嫩瑟吠。正当人们面对路上的1M投去羡慕茶迹搜、嫉妒罗渤、恨时馆骚核,宝马为我们带来一款全新产品蜗凹璃,并且它的能力并不在1M之下踢赎,它就是2系的顶级车型——M235i该。 延伸阅读粹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言弹铣融,2系可能显得有些陌生矛浚,其实早在40多年前稠悸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场寥窍玫。此外滩妻,BMW 2002车型在1968年问世期倾秒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处骋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型靖碗沮。至此肖,2系的到来并非空穴来潮刺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蟹固氯,而这个平台也与代号为F20的1系共享苦僚,简单来说俺拣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中握签,这与3杏舵亩、4系的道理相同惺玫九。在2013年时骚搭啡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涤侯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拘铂兄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了敬辩搽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览控。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M箔肥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异僳,从代号E82的1M车型狮锯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点窜熔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条签,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”江狸吝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受坞幌棚,但随着时间的逝去称,渐渐也成为了一种习惯辰塑拟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表会:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加乔搅,更多是出于对内部空间的考虑蔽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响幌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拆侨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容黑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感衔乌俱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泞禾。   当然啡露财,即使武装到牙齿敖毯,M235i也不能与1M平起平坐菠偿,M家族的宽体车身泵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的稻龟,就像当初1M推出时的口号一样“M虏孙,永远从后视镜中藐视对手”兜酬乖,而M235i更多还是为了平衡性能砍、实用性与性价比亮糖翱,同时也为今后推出M2而留下些余地帘痪暑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辩册,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步串广,针对绅宝D70推出后的社会反响黎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多博。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车籍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势貉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生咐纠。   D50涉伍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车僻,推出之后的表现往往是人们最期待的盒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同法,面对D50的将会是极为严苛的考验凯侯泉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境彻袖,而成功了纪渡蓉,也将有可能成为流芳百世的一代名车滤零。7.48-11.98万元的厂商指导价撤,可以说为这场战役的打响款念,开了个好头搬脱遣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统偷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蓟徒京。此次担任D50设计工作的媳,正是培养出诸多设计人才的博通公司哀绩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点疗璃,同时又能够给人们耳目一新的感觉轮管,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题称娩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表姑签凉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异漓粗吴,但是当你接触过D50这款车后勾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素兑芦吴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机盟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的能超,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹思俺氨,但是当你将这些元素组合在一起时司髓篮,却有会很快打消之前的念头蓟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外厘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计袭。运动气息浓郁的设计手法钦耐划,会让你把D50和运动结合在一起琶沏踞,无论它实际的性能表现怎样抚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瘫拢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方独伟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促酣壳菠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态矛,面对不断推陈出新的竞争对手秆惰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面害氢。好在随着2014款车型的上市抬泌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盼,而这支强心剂的主要成分也很简单琶饥齐,一台1.5L涡轮增压发动机陌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型安逝,针对配置方面也进行了一定的调整坝伙柏,其中自动大灯脆豢、超速报警以及四门车窗衣的登遥控升降等功能均成为标配挨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中苹逛睹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拢。因为从早年搭载的速锐熬思谐,再到大红大紫的秦瑞尸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6贯,它所提供的动力都不曾有变帘。传动系统方面囊色,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱帆人然。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言微怕尸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿稠店少。在城市中经常用到的中低转速区间内纳,发动机的动力输出比较积极探妙,并且通过涡轮的帮助天碱,动力在1500rpm之后便有明显提升忱花持,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm庞,完全能够满足日常驾驶敢宽勺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低涂雌纱,适合城市驾驶褂题涟。挡位之间的行程适中勺,但手感略显生涩南手肯。当然这也是这一级别手动挡车型的通不闫摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车砍促,而非车去适应你烽苛沃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定度繁促。四辐方向盘尺寸偏大丰你搽,回馈力度比较匀称镀仑,因此驾驶这台大块头还算是轻松瞎兼干,只不过方向盘的虚位过多挺派,转向时不得不做出更大的动作林。   前麦弗逊门垫何、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收屎切,并且由于悬架行程较长想,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吕郴。当然这样的调校也有它的好处络,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人霞饯鬼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中锻厢态,SUV车型是一种非掣改猓耗油的车型逆,毕竟以自身庞大的身形来说卷,自身重量就已经非常大了低凹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机耍富磕,这也导致SUV车型的油耗居高不下如仿剧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观苦山毒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题芬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚捍,在众多的SUV车型中嫩肝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度艾沏沦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计皖,这种设计可以说非常的扎眼廓兄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢袒凛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳田浩受,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售犀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志锤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征店。在RX车型上店发,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条华街,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同垂希撑,从RX整体风格来看欢拴棱,还是更多的体现了柔性设计的特点敌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面性,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型戮,如果不看下半身舌,很有可能误解为一款轿跑车型踌。不过这也让人们的视觉一亮较典,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的汐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上尚贰畦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求凛吧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同伞虐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的品卑,没有过多的硬线条介入份,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的韭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剁娶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力讹郊街,RX明显体现出有些不足摹粉,不过这本身就并非是RX的炒作方向雷钮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境滥然,内心想要一件东西剐挽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费泌,否则你就无法拥有心中挚爱槽揉。你想要一部手机摔,但偏偏要你保证最低消费勾。这种心情着实不爽盎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版讥橇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统赋,这两样东西都是你想要的观猴,售价三十五万不到褥帛吠,撇去不相干的配置藐沉,给你你想要的斧藕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元短,是不是有点定高了婚?可细细一想托恋海,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机僧祈颧,并且还带有四驱系统谦敲倡。如果单单从这两个要素考虑狮蛙微,同档次的车型里疮,都破了四十万大关了返锨捐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型坷,目的就是要拉低门槛呸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出痉劲澈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件梗橇。但运动元素表现的很细微炯堤,基本上都是细节点缀刹,和其它配置的A4L差别不大句如唤。虽然是一款40TFSI的低配车型獭枯峭,但从外观上很难发现区别村。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件餐,算得上是全车比较明显的运动彰显了蕾啡。尾灯内部依旧采用LED发光元件距匹,总体来说劲瑟协,亮点不多称酵,朴实大方纯涕驮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后牡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蹲吞丝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品烧白漓,除产品名称外拼蔑,其与JX35并没有什么区别白,还是那个豪华运动的大家伙踌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮哼畦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沽坦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能馈报,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助慕曹饯,灯角黄色的反光片是标准美规设计珊藉耍,但无论哪种规格浇媒桑,对行车安全方面都是提升儡蒜桐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感擂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO盛解,前置摄像头悄然隐藏其中送抖匪。侧面看上去QX60依旧大气稳重陈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感访太须。另外价萍,底盘上有些部件会低于车身旱退,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过邓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色歧,活泼的细节设计使其更有灵性耿袭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性肃,也起到了一定的隔热作用捎吗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感捍笺呛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张巢会遍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现门锤,静音效果良好蓝栓。   车尾并没有过多花哨的设计孺赋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字扛。尾灯采用部分LED光源仿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纳恼,总体来说比较耐看娠挠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味硅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来操,下面藏着的摄像头成像清晰度很高灯梯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起午纷汗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象诵芦。上市前槐聘蹋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后匈,不少人不相信它的价值芦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后察,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待骂,这自由光到底是什么情况蛙裂路?经过整整一周的深度试驾后盖陶经,我有些新发现可以分享给大家嗽括倡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3辨勤,我的思绪一下回到了2005年左右佃颈,那时候自主品牌鲜有SUV产品匠,奇瑞率先迈出了一步聪,推出瑞虎博,并领风骚多年虏法实。当时奇瑞称之为NCV膜,也就是集合轿车以及越野车焊,有着越野车的外观和坐姿姬,并兼顾轿车的舒适性陋仇逛,其实就是我们现在说的城市SUV方古搬。   这样的优势持续了很长时间酬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展囱第忍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凳覆嫁,瑞虎的势头逐渐放缓额,也就不再抢眼了然。奇瑞随之调整策略裂酶,在去年推出瑞虎5这一新车型瀑醛,与其他自主品牌新对手进行竞争华梅。与此同时蹈卿,时隔半年的今天搁桔己,老瑞虎被重新包装升级典犁,命名为瑞虎3再次进入市撤隆,与瑞虎5形成高低搭配膊,重新获得了新的竞争力帽酥实。   外观稠哎:   正如前面所说赡桔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业遂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作尉猾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节宝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸菱遍,棱角更为突出藩篓、线条也显得更利索瞳田溶。侧面增加了镀铬防擦条诫避虑,而车尾的变化并不是很大们蹭钉,集中在尾灯和一些线条的修饰上跺封,就造型而言瑞虎3更年轻了嫌剩柔。从车身数据来看炼靖,瑞虎3相比对手并不占优优势苗羡,但是得益于外观的设计按,视觉感受瑞虎3要稍显大一些旁眷煤。" "  在经历了数年市场洗礼过后维,瑞虎车型迎来了新一次换装烦廖,代号命名也列入到了家族统一的序列中趁泪,对于车型的区分更加简明潘宫。除此之外泥痴茅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计酶裳,以及更为充裕的乘坐空间毁,以提升自身的竞争力送爬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型烹桨迹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用港财惜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连亩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向枯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车从俯。   此次改款主要集中于外观方面僚热,通过新老款前脸的比较技床桶,我们共计找出了8处变化倾阮,分别为课:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组姜凉彭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄ぬ砼怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大莱县袜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蜕毕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辞尖,但在车身尺寸上有所调整纤娃抠,其中长度方面增加了30mm腺,宽度与高度减形舜院堋,而轴距维持不变哆桥群。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出敦傅颠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35九白,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中白糠氦。   车身轮廓并没有大费周章的变化凯,更多的是在细节上体现新意量。侧车身防擦条进行下移皆,并在前后车门中增加了镀铬饰条盘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蔷捌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装川化,更趋于向装饰性靠拢腾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式崩竿浚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性观筛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗安叹期,若要找出所有差异顷础,还需要费上一些功夫厕岛赦,在对比过后变化上依然可以达到8处华库。依次为哼碴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更恃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识飘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处握,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计告第虎,空调按键的布局更加紧密省扩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化趣腑拘。此外骚崩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升棘。   按照配置的不同蛇释澜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机光楷,大尺寸液晶屏包含导航搏接、多媒体签、蓝牙以及系统设定等功能唐七螺,而在操作上也十分直观巧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当咯透。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度聚、风量仙汀、风向等信息逃纬芍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少帆,同时旋钮的阻尼与定位适中蒂传扮,手感较好岭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫毁警。   方向盘两侧位置集成了音响糠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键锨,中心区域使用了品牌全新标识莆渺辨,并在造型上稍有改变蜡委。仪表盘则没有任何变化梗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同舅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素藉啤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅就取男,但调节方式为手动酸,前排座椅具备加热功能擅库犬,按键位于点火开关周边区域木侩,位置的选择上不够人性化署,副驾乘客很难进行单独操作黔丛俺。   在前文的数据表格当中光隋鞠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钎舷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高垄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后芍窘仿,头部距离车顶约有4指空间必,直接移至后排乘坐武,头部空间同样保持在4指鹅错,腿部则为2指余量仆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下阿互,首先需拉动靠背边缘的拉手尼赁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒变,要想恢复到之前的乘坐模式募蹦,还需先拉动开关艾,同时扶 起靠背镜刮佳,在操作方式上显得不够便利酮惭酒。后排座椅支持4/6拆分放倒屠目蛔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大诽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响邵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3监,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挟桥硼,含有DVVT技术礁,相比早前奇瑞的1.6L引擎陀铜鸥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惠鲸铆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鄙互钢,在CVT变速箱的帮助下触细,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作富绅磋。即使在起步之初深踩油门昆,加速过程也会显得有些慵懒飘绊,只待转速攀升至2000rpm后幻,动力性才有好转碳翁并,此时油门的响应能力有了子显著提高膳蛾到,虽然整个过程称不上动力充沛诗聚,但对于城市使用来说算是够了凭趟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上诽睬,涵盖了手动篙、雪地和低速3种模式饭,在手动模式下可以模拟7个挡位箩衫惕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用遂睫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用盲,在模拟挡位的帮助下陵妙棠,转速会与油门的深浅更成正比娄,升档与降挡的操作也会更加从容匈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内侨。   在紧凑级SUV的行列中顺甸,瑞虎3的车重算是较轻的一员径,这为引擎减小了不少负担教绷。助力转向系统的力度适当乐棚赴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力涡蓟顾。转向的精准性使我出乎意料长滤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性颅,悬挂整体表现十分扎实廓冕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入苯畏梦,令试驾者信心倍增舰。   如同瑞虎3的定位那样滥篓鬼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烽,它并不具备越野的能力臣,然而精确的城市定位钨纹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适敲骨午,诚然碘,它在这两点上做的很不错惫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你旦先当,但对于关注性价比与实用性的消费者而言颧奸汕,瑞虎3也许是最合适的选择对象辰峭筷。 责任编辑壳话:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年妥,一晃6年时间过去了担隆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化乔淋癌,但是我们仍然和它有过很多次的接触雌,并且每一次都是充满乐趣的体验介。今天我们又把它请到了这里尸踞恋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外笛股,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蝎舞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能怯兄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子茹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气魄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单江卤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税先辅绍,自然整车价格也就能便宜不少困冠,降低了它的入门门槛潘撑翱。而以我们消费者的角度来看络,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象郝涤,这也是我们今天把它请到这里的目的椭辈略,测试项目很简单巢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现窜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蔑从。   ●日常驾驶动力表现烧:低速扭矩充足夸八,高速动力吃紧谦骑厩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能刀碱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过戮投挨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性季,但机械结构还是更适合在野地里行走认嚷彭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此凛,外形设计强关脸、车身尺寸斑奔竣、参数配置全都没变涉,只是换了一台发动机膜劲杉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃尚挨鹊,双手需要时刻度掌握住方向盘罚点心,总之开着它你不会觉得太轻松挟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了推爬,大家也都心知肚明烁狙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现烦焙摧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米潮端,参数虽然降低了顿携蚕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挡徊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酵揪忱,并且只要车速不超过60km/h猴盲顾,提速还算是挺从容寝,也有一些推背感侧缓密,感觉并不比3.6L车型差多少昂瑟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钉芬,脚下的油门响应明显迟缓了不少慕款,如果你心急的话泼项,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧徽咎筛,否则踏踏实实的在路上巡航躬尸辩。   ●油耗测试委夹湾:正常表现法讨,不惊不喜令截署。   发动机排量小了悔喘伞,除了动力影响之外涂兰刚,油耗也是一个值得关注的指标漏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鹤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里孩寿虐,拥堵路况大概在30%左右什,畅通路况大概在40%左右臼冈,另外30%为综合市区路况念,全程平均时速为31km/h娟歌函,最终计算出平均油耗为12升/百公里芦,算是正常水平汉丁详。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过冻丘来,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题港皮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了胯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力科,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何摔茶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高期,很高痞碌,或许我接触的都是高配车型号赂,包括纳智捷大7舱、CEO等车型惟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助扰。今天嘎垄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV晃联猫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量厦淡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧乳咆恋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢奖?下面说想,我们就来看看详细的体验报告娥。 可以看到棠视牵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高辉,这在于其他车型包括纳智捷大7淋典百、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嘲。这次试驾的优6 SUV也不例外摹病齿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚煞,为了突出这款跨界SUV车型的定位缎竿,外观设计上更年轻有活力钡撇稻,对于年轻人应该有很大的吸引力钎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表盼东:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台芭辨漠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm碾,轴距为2720mm变,可以看出这是一款跨界风格的SUV土。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品临,最大的优势是轴距要长出20-100mm帝,具备不错的乘坐空间粗揽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷林蘑喀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎挂日,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嚼,尺寸都是215/55 R17坎岛。可以看出在轮胎的型号上秒层糕,国内销售的车型都有一定的缩水年蹲讨,当然为了控制成本啸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嗣当说。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嗜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托撇啤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美琅,两侧的LED刹车灯十分扎眼俊竟财,不过从布局上看稍稍有些凌乱读片讣。" "李老板的慷慨猾础,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会模,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板斥。下面回到主题墟卉,从之前收集的网友问题看蟹膳爽,大家最关心的有两件事儿攻粮,一个是特斯拉的性能纯铰,另一个是特斯拉电池的续航能力熔鳖刚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿览功痊。简单剧透一下蔷轻,性能方面特斯拉相当给力诗,续航能力方面我个人觉得还是不太行释徊。 注围奈池:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型黄磷临,文章中提及的“特斯拉”饶骑、“Model S”等名称均为本次测试的车型休。 数据解读宛安:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩怀芒,所以今天我们就先从数据说起袄侯奔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版畦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嫉,而我们的实测数据为4.7s逼姓晤,比官方公布的成绩略慢氖蔬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿诬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疼呈。由于采用电动机驱动撼苔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车新,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑井,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态患,直到完成整个加速工上。电子系统和动力系统的完美配合腥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限噶叫,这是大多数的同级别车型都很难做到的喂瓮。 0-400m加速尾速玲:170.124km/h 加速时间科净:13.63s 由于采用了9.73劝抹弦:1的固定齿比变速箱究胳痊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡烙飘葛,在加速曲线图中典事卞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线态纱,车速和电机转速完全是等比例上升埃。这里说句题外话判适,官方公布的电机极限转速为16500rpm吞竟你,最高车速为209km/h高,通过以上三个数字侍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少疲锚,有闲工夫的朋友可以试着算一算哆。 0-180km/h加速坍庆梁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G令诬熬,峰值甚至达到0.7G购,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱熬双,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h碳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看匈泼,当车速超过150km/h后悸,车辆的加速度下滑比较明显贾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现括莲,工作人员解释说为了保护电池仙没,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡滥傲。再多说一句和,这个速度日常用肯定够了埃攘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h海熔,但如果是赛道耐修,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鼎婪蚕,有大直道的长赛道磕叭梯,它应该会比较吃亏粉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车亥菲,常会被贴上大排量挥挂、暴力机器郎耍屡、拉风外形和肌肉车等标签绥搓。这些词虽然简单菱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征匠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型尖勃。近日浚敖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)隶卸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称豢充敬:科尔维特C7)焙粟,肌肉感十足的外形波确乾,手动拆卸的硬顶瑟,再加上6.2升自然吸气发动机等赴怂皆,都是它的大卖点绞篙私。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评及棠纠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时泪罚省,外形变得更具攻击性喝盲。不同于以往车型换幸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗禽就苔,只有头顶裸露在外怜,非常特别肺怪饰。重新设计的6.2升自然吸气发动机岔烫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惩陡描。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机杏,最大功率640马力荡,峰值扭矩814N·m)陕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手居,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势欺少。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为屑:5.3万美元)孪,几乎没有性价比可言靖稍,但相信越是稀有的东西辽,越有人喜欢宠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆郡坑亨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话金:400-023-5599 地址嫂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑腑案:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型阂陪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠看蓟。而这款车本网也进行过多次报道与评测绵诽具,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题靛泄迹,比如——空间与电磁安全性娠梳。   有朋友担心檬官,混动车型的使用空间会不会很小澳ば∨健,电池电动机发电机都需要摆放位置缸舶,还有散热系统迹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧坊愧辜。   作为一个“热心肠”衅,笔者决定帮一位同事搬家豢浩充,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”刺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱碍挡、两个大型行李箱捅、三个双肩背包桓狈病,两个电脑包喘,一个猫窝踞伴鹤、一个全新的大睡枕搬走妈赋毁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客厂署。好吧队丸皖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蕾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上苍缝沦,从图上我们看出偿,在放入体积规整的水族箱水缸后芭悄氓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间设萍碱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包补,并留有一定的间隙量挺溯寡。   而后排在放入水族箱地柜后税,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位檬僧鸡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱淑。得益于巨大的后排腿部空间悸蹲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了桐劝卢。而后剁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线精。当然航,前排的空位是为乘客准备的身锤令。(为维护试驾车整洁沁阜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施受刚。)   我是一个希望低调的企业主乏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的琼插茂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间绦形,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蜂屏恼,后排音响控制蛋杭,前排座椅调节按键卞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子凳缝、空间台氰叼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流啃湘旁,大电流产生的磁场对人的健康有影响搐建。英国专家认为痹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉贪唤,高于该值弦,儿童将面临患病风险纱毙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少丁诫处。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹成芭冢害何哗棚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害泌。   简单来说茹款盆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种坑笛弦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统检凯,如手机窖铺曹,对讲机兔、信号发射塔等哄户把,而低频电磁辐射离我们的生活更近耻海爽,家用电器柬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射阶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可福。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台弊愁,前排座位克坏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量量连,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蛙,不具有权威法律依据娇,但既然是国家允许销售的测量器材兼,其测量结果绝对拥有参考价值垮探。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评戊差,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量筏拜郎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受逢拓贯,首先是油耗人骂,我们在遵守法律规定的情况下醒诉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车弗瓶落,而结果显示识外退,如论是市区驾驶还是高速巡航超车劣感栓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下采坛衅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”么疚。   混动车型比普通汽油车重掣陶险,驾驶感受会很糟吗?   确实魏,混动车型由于需要布局电池轨馆锨、电动机钾逃辑、发电机秀旱、散热系统及控制系统馈,整车质量肯定会增加酷庆,但通过驾驶辱麓傅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感霜韶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纷醚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制庙,使用感受更接近与现代的美系车型肝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性骇幂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谦常,而在高速公路上井纫陈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了防,取而代之的是风声与路噪声犊仇。而操控部分爽搜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了幸墓,你永远不会感觉到生硬的颠簸仍筛,一切都是柔和与优雅擦行灯,当然盲蒋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的柔萄挞。   最后秸恍谢,我们通过以上测试采建,凯美瑞尊瑞在电磁安全性矛畦、油耗及空间实用性上都出色表现食,而为此你仅需多付出几万元的代价酸,加上经销商的优惠边桥矾,凯美瑞尊瑞物有所值绍,而你现在需要做的筏徽,就是去店里亲自去试一试城,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接舰醇。 图/文淋:丁艺   丰田汽车日前宣布钮琉漓,截止2013年底捌裂玖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆齐娄伐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录裴汕渐。诞生16年来圈刮歉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区勺痕衬、备受600余万车主的信赖和认可纲揩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员示顽腑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片肩发。 责任编辑创为:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后试宝拧,MINI凭借其漂亮个性的外观圣探霖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心插缕。2014年北京车展上残固,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车绫(点击进入上市文章)糯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化履,同时在配置方面也有一定得提升浦橙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后程衬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市谅昧,售价区间为20.18-23.68万钮。虽然只有4款车型可以选择期钦烘,但从大家的关注度上看孪斤吭,很多人对这款车给予了很高的期望唯滥匡。今天巩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V磋,两款车虽然在级别上不同徘害,但是在价格上却是非常相近膝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万投锯吩。下面让碍句,我们就来对这两款车型做一个对比佩森颠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大箩缕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨蛹璧控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话香,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜仆。当然笺画,作为一个自主品牌垫,想要和这些合资车型抗争吹税,就需要在配置上有一些诱人之处句痕拈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别角,从车型尺寸上看略围尝,H8明显要大于东风本田CR-V胶胚,但是价格却几乎接近丘裙奢。如果您的自主品牌不感冒的话换观,那就不用在纠结了衅。但是故使侩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话摹磋戊,那么H8的确算是不错的选择逢匡,至少从轴距上就已经很让人动心了徊侯尽。   =============分页符=============   原标题咖蹈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下汐圃焦,哈弗H8还是小胜钡,其中H8还带有液晶中控屏和,而CR-V并没有配备中控屏瓷睫戈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能翻。这些东西的确也是非常吸引人的俗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的反奠没,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验摄,平且还配有ECO节能模式掏诉妊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的痢搓。H8还配有坡道控制系统唇可黄,但是CR-V并没有配备这个功能乌前抚。另外葱寝,H8还配有三种运动模式潦肖你,一定程度上提供了多路况的脱困能力群硕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些校豁化,当然H8属于刚刚上市的车型恨,并没有试驾车让我们来进行测试丛,以后有实车的话夹,我们会进行相关测试感。   结语狭傅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章绩北峭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升酶,某些情况下还要超过很多合资车型醋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下扁烈去。 责任编辑完:赵春晓" "从1985年开始锈肌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上说猛,1991年出现在5系车型上抹跺,1999年开始陆续出现在X系列车型上帽暴呛。直到现在俩秒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术湍勉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配劝,提升着宝马车型的操控性和运动性客李。让牵引力发挥的更加自如钒且,下面纯睦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现窟躺肉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱柬。在车载计算机的控制下拎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整庞欢陷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配风,而且动力分配比例范围达0-100%诞吠,赋予车辆独特的动态表现痢闻。 与传统齿轮机构相比竣,xDrive动力传输响应速度更快千蔫兄,分配比率更灵活介,通常僵乐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴材,保持车辆转向精准灵活惧饭庭,初豆说队、中段加速更为直接的经典后驱特性舜眯拧。而在弯道蔼道、湿滑路面勃倍、或紧急变线等极限状态下吻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吠岔,增强了车辆的稳定性和循迹能力搪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吃,在附着力降低的情况下魔弗,更加考验着前后轴所分配到的动力慧诬。通过一体式底盘管理系统的侦测磊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吹逻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下榷,最大化的改善转向不足和转向过度售旦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上扦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现顽栖憋。宝马4系在绕桩和紧急变线中松,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外抵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准第号沪,更灵活烤腿胖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嚼戏适。越野路面其实并不是X5所擅长的领域仁,公路性轮胎打滑严重赋陌鲸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预答寸,还是能够胜任一般越野路面沟白逝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑师葛秆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)旁斤陋,宝马X1一直以其运动性示人陕疚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表凹蔬跨。但是不同于一般运动车型不擅长越野经摹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能冻,能够让车主在假期到户外撒撒欢迟菇锈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗河蚀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比薄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时盟僧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣达闭揭。   在消费者最关注的价格上处肖,我们分别来看两辆车窝溺揣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元姓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元领坝。从售价上我们不难看出呢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3落,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3娩爽,价格区间跨度较大袄粕烧。   外观尺寸对比卯:   首先汐老衡,从外观上来说巴恨,宝马X1极具动感爽释酚。其标志性的双肾格栅已经不必多说盲,远远的就可以知道这是一辆宝马腾洼路。而那富有动感的线条粒颠菜,将其外观勾勒蹬把,即使是静止在那里蹄突伙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态釜绰贩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长剁杠,感觉比例似乎不那么对称甩伐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谈,而且作为一款国际范儿的车冯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅炕插洗。虽然宝马X1有修长的车头付巫,但是驾驶时却并不遮挡视线感,仍旧能够清晰的观察前方路况敖缺。   相比之下厕檬,奥迪Q3的外观略显沉闷嫡,同样的家族式前脸显得十分稳重阑赋擦。虽然不像宝马X1一样运动改吻靡,也符合其SUV的定位平愁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大据扑费,这也让奥迪Q3的样子更加传统电。不过宝马X1虽然外部空间不占优势睹劲,但是内部空间却优于奥迪Q3独鞋拎,相比来说慌卡纳,宝马X1具有更大的头部空间浓蛊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3补酗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长弦仙:4477mm 长藏:4385mm 宽桃厂厩:1798mm 宽墒:1831mm 高辟:1577mm 高堡谰腊:1608mm 轴距刹:2760mm 轴距籍:2603mm 最小离地间隙第泛:194mm 最小离地间隙勘吵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者扩揭避,宝马X1具有灵活的操控性寺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性释娠凯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化茅昂门,作为一款 SAV去兜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的豹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向隋绒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣充插休。   实际驾驶中划,宝马X1的路感清晰钙揽,虽然车身不惺辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径竣柔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头凹故锑,带来更多的便捷尉。行驶中反,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赔叮劫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系核钾酚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮物、高精度直喷与电子气门三大核心技术孤庞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果烯杀,在动力输出上达到高低搭配的形式悸番腺。而宝马X1带有的ECO PRO模式肆割筐,可以帮助我们进一步节约油耗括,让油耗能大约降低20%华蜡吮。 两车基本配置参数对比扦啦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前漂拔卤:通风盘/后具旗:通风盘式 前弥:通风盘/后艇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题轿镜仓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV埃,我们不仅仅需要看其运动性能邢,还需要检查其越野性能美虹岸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色弄绊夯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统台。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成哇氓,为了能更好地分配轴荷黄默,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嘉坝、后桥差速器前面粉缎新。正常驾驶环境下独兄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哨局尺,当检测到前轮附着力减弱时脆郴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮癌,帮助车辆脱困黑品。   通过以前的测试妹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凑悔笛,对于应付难度不大的非铺装路面来说棵辰痉,这套四驱完全可以应付栓末频,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能痉部,加之悬挂行程过短吭糙纲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谴嗣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样燎祈,偏向于公路驾驶诺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统泊侗孪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴沮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中饲,动力的分配为40:60悉堵擂,在实际日常驾驶中峡捶幢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的砰忿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主崔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伙翰,在车辆出现转向过度时丝岭,车辆会将更多动力传递到前轴据匙杆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性申输,帮助车辆脱离失控的状态剩惶巨。在弯中逐渐加速的过程中贤杉,由于车身的重心靠后径汉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势兢,在这种情况下疾瘦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出灭,减小前轮的负担补薪,使车辆获得更好的指向性睹抚。   无论是雨天换,还是弯曲的山路同,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对偏烹。而且在大角度爬坡及碎石路段袒肖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力苏玩频。尤其是爬坡时联,动力能够智能输送至前轴纲,让车辆轻松前行暑。而在平时膜构酗,动力又会自动分配于偏后驱髓策瘁,让运动性得到进一步的体现袭。此时的感觉是类似后驱车筏泪秸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配建,让车辆行驶更平稳袒饺。   相比而言帆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野户己。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高的彤,具有良好的越野视野翅,但是宝马X1的离地间隙更大遣讨,通过性更好努砂毫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少篱,尤其是其具有更多头部空间憋配底,如果越野时睹蔑,可以适当调高座椅坐姿宛憋超。   =============分页符=============   原标题勒孙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩联么,所有的按钮也都在触手可及的位置乖扣,十分便于驾驶者操作悲。而且两款车型都选择了年轻妨、时尚互、富有现代感的内饰设计蟹。   两款车的配置笑识,无论是奥迪Q3甩穷颅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挂豌靡。尤其是宝马X1的iDrive贿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用门柑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮较送宪,宝马X1更加简洁森税,而且操作一样方便五昆丹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑湿。即使是刚接触宝马车型的用户铆琴,也能在第一时间熟练操作舅辰擦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热汗媒群,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性闷嗽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索工,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大栋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鞘虱。例如像最低配的宝马X1挂潞巨,虽然价格极低碗褪戒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了摩。Q3低配也是一样跺,配置较低挟赋挡。不过如果您不在意像导航嘘、座椅加热等配置啦烁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要退赦泻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后聘得,我们进入车内来看看内部配置以及空间旁。二者究竟谁能更胜一筹襄讹?首先来看两车的安全配置妇。在气囊方面刷虫,奥迪则更胜一筹工铆,在两车装配有同等位置气囊的前提下塘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊表譬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜费,它全系标配有防爆轮胎衔晨,即使发生爆胎隶,也可以继续行驶扇徒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配几乳。此外防爆胎也节省了备胎空间痴凛卫,让后备箱有更多的储物空间己褐堑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间婆锨。从车身尺寸上来看毙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势玲卧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势窍麻陌。然而车内乘坐空间方面顶陈伺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3患迸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钱篓巷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度厘拭堑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题负:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面始,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赦但。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养纷诵。但由于国内油品的质量不佳撮鳖,为了更好地保护车辆发动机晴宪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换尺喀堕。而其他配件的保养周期上妇懂匡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养四泉体。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i齿观女:   861元   xDrive20i农:   1036元   其余车型镶镶:   965元   sDrive18i埃:   861元   xDrive20i达:   1036元   其余车型捐鲤白:   965元   sDrive18i蠢辨:   1609元   xDrive20i低戮拢:   1784元   其余车型什那兄:   1713元   sDrive18i菜识糙:   1386元   xDrive20i矮胃:   1561元   其余车型输寄笔:   1490元   sDrive18i刻捷领:   1591元   xDrive20i冗卢睫:   1766元   其余车型翱:   1695元   sDrive18i獭:   1609元   xDrive20i抵讹:   1784元   其余车型劫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注柏:●敛竿妙:需要更换 ○胆:常规检查杯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中井梅睹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯圈墒、空气滤芯和火花塞赋阀陡。花费支出大概是2691元剂叭裂。4万公里时还需要更换汽油滤芯哎妨盛,支出大概是1382元桓胁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错山,保养中也没有出现更多的费用支出碌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用还。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注巾烦:●肮:需要更换 ○挖护瑰:常规检查峡监,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出透,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费碍牌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降挤粳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同刻尝漂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加逛绕漠,能够更好的照顾到爱车的每个细节裸阂谜。   总结缺: 总体而言邦侈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动缎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3防私酞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足烤厕串,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少埃淖,整体内部空间与奥迪几乎相同嗡怀娥。而在使用保养方面送,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济肌美滩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人妹煽沏,但是其配置也相应有所减少剧弓。作为高配车型荷霸茫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择市来敛。 责任编辑唉膘青:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙菊虱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会促韩。它足够漂亮了考惯蔼,漂亮的让人感到迷茫号戌凹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行偷,由于在国外烁钠甸,我不得不比以往更谨慎的驾驶别,没有做任何炫耀的动作划匹,但依旧接受了不少注目礼精垢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来履恋迹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着套,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内羌,只好出此下策焚讽:按住业幌В控器率,“砰”后备厢盖弹开了但片,老头愣了一下桨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢镁,并给了老头一个友好的微笑馈,关门走人了常。这时我才知道赦量拓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量慕谈蚕,它的曲线诱人水捂且,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处肛瞳,但令人心动的地方是从B柱开始的寇败,远看上去俨然就是缩小版的CLS级隘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性汤但。也难怪苔,差点忘了堂耸贝,我们这台车选装了AMG套件蹦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用陆笔街,没套件的车感觉就差了很多辛递。   即便如此啤,它的妆容仍是存有争议的焊双,在我们同行的5人中就已经产生了分歧沥矗仙。左派以我为代表(全部未婚)吴湾呵,认为它的骚气指数接近满格凌,尤其增加AMG套件以后踞裤,能骗不少小姑娘篙狄。右派以结婚生子的同事为主规割税,他们认为车身不够修长躬署茂,不够秀美傅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体铣痘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情械挂埃,但又内藏了些许的凶狠双店碾。   不过我们两派的意见同样有交集嚼,那就是从侧后看去亢涤免,它的美感更胜曙憋群。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中樊挽,远远的从背面欣赏它贪,真是太美了劣蔷。   =============分页符=============   原标题谅寥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蘑矗,它采用传统的氙气大灯磨锨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统衬荷渐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少官蓖。另外臣丢铂,与前包围上的空气导流口不同的是戊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用传霜钾,不得不说其达成的效果是相当不错的付。   18英寸AMG轮圈实在惹眼尾,但日常使用中也是在令我提心吊胆匿椽禾,还记得开头那个故事吧催境蔽,告别老头后我驶出了停车车睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着柯火,压过了一个并不大的小坑洼工,胎壁被硌破了讨料,轮胎在5分钟内全部撒气腥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用街裁哆,这个下马威让我措手不及洞栋嘛。   =============分页符=============   原标题昏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门添净,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中咸。坦白的说渴潭类,这套座椅看起来特别有型惋崎磋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色玛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求孺邪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处食。   眼前中控台的造型毋汕,甚至细节都与奔驰A级相同阔枫烽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用割,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样合,总让人忍不住多瞟上几眼攀吴矗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹华屠奋,触感细腻吾。   =============分页符=============   原标题都汝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳莆剁藐,各项按键的操作都很顺手控蓉巢,但我多希望能提供翻毛材质何捞萄。另外身,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手违,回馈力很行妗,而新款车型早已没有了这个感觉鲸吩竿,让更多人都更容易适应茨厢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抗贺肺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利篱,特别方便事千拇,当然了祷,这并不是CLA级的专利坡弟烂,A级也同样如此备缄。总之对此我们是持肯定态度的泞驶,“怀挡”显得复古辱及、特立独行回台财,而且省空间片灰,利大于弊汰璃抠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同缝城胎,不同的是它很强调对网络的依托撤,这几天在欧洲开了不少车橡熄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联懊。几乎所有新款车型都支持与手机互联拟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能篓,还可通过手机网络访问互联网孤、下载官方APP程序和导航褂裤靠,这是国内车载系统所没能赶上的蜗。   =============分页符=============   原标题庭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说氓本谈,空间实际上是够用的量铆,毕竟多数时间都是前排利用率高鲍。我同事身高179cm绦娜抹,在前排头部有一拳的空间竣疥,在后排就显得局促了卉裸,后排乘客反应压抑感比较强胃。   不过我坚信头,对于CLA的车主来说空间是够用的坤憋磐,因为后排不会经常有乘客蚀石,由此来看这台车的空间是符合实际需求的写禾驮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用毙。   =============分页符=============   原标题速哨怠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖融攘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机粮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm怒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm卷刊,配7挡双离合变速箱苏九,带有换挡拨片哩臼粉。拧动钥匙巍惹,发动机被唤醒角肪藤,车内怠速状态下的静谧性相当不错退耙芬,我们出发了肋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通那腔替,不过CLA非常容易上手酪,舒适模式+D挡表现得有礼有节莎媚,整个驾驶感觉极其轻快肌,这是一辆易于驾驶的车泉供,不论男性和女性都会觉得很轻松姑污。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性芬兽,转速时常被控制在2000rpm以下畔臂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契氯皆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性侵,而且在低速中它的换挡依旧平顺龚,并没有出现那种令人不悦的闯动恃涛窟。   切换到运动模式触簇慕,变速箱首先变得更为积极赋轻,整台车的性子也开始急躁起来胖庐碧,随时准备着接受挑逗雹问,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接持糠伯。油门的响应也更为灵敏牧,初段就能得到不错的效果酷畴辞,只不过排气声浪并不那么有气势踏。   至于转向衅韦港,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻距,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉伴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鲸,那样的线性和柔顺寺,简而言之非常舒服聘疆咎。   CLA的转向感觉则不然按,它少了些紧致的细腻感界,多了些轻巧犯潘。这套电动助力低速中没什么特点匿磷舌,属于偏轻那类的蹬,或许女性朋友会喜欢潘。高速下转向逐渐变沉笨韩,更易于驾驶贪么谩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上复戒斥,比我想象的要好不少价浑杠。   不要被AMG套件所蒙蔽圈,悬架的设定并没有那么生硬贾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求渤歉据,整个感觉还是挺舒服的编恒卯,回弹的特别利索脱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态衬炊础,起码我在前排开车是这样一个感觉天湃,只是后排的乘客有时会说巴唐掀:颠!哎圃,管不了那么多了痴邢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人壬全,驾驶感觉对于这台车来说重要忻渴。   =============分页符=============   原标题梁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注坝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现石扭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护费卵黔,无法进行有效的弹射尸。起步时有将近一秒的延迟危继坑,之后发动机全面发力位,此时轮胎打滑非常严重龄挎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故汉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态氖,导致抓地力不足疗们俩。怎么形容这个状态呢孟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速配谎,四肢虽然在飞快的挠地膜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样茫班,各位想象下梯侧躲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态肝,双离合变速箱准确的完成两次升挡坚层,换挡速度很快闯氦,最终用三挡达到100公里/小时的速度啪浆恭,时间为7秒整豌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新祈逝吮,因为看到严重的打滑时我特别无助输,尝试了降低转速起步唇假,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地跋岔抒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中霞把,而且车身的支撑有效判郸,车内没有特别明显的前倾感觉廉驰。从刹车曲线来看法为培,自始至终加速度都在-1g左右禾,最终成绩为38.46米墙划教,符合奔驰一贯的作风撩侧陀。当然硷,待拿到国内的测试车后浚躺霸,我们还会进行测试块,看看原厂的轮胎表现如何常。   总结安返弛:   从国外的销售情况来看躺苔皋,CLA是相当受欢迎的夯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料衔,CLA在美国同样有着相当不错的市程形俊,2013年后四个月销售1.2万辆倒咆,势头相当迅猛孤谰,可见其受欢迎程度缄同潜。   进入国内后我想它会得到同样的关注吗屋澜,随着细分市场的成熟腺糙芜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车杆寥画。奔驰CLA级仍临姑,主打运动畏诵夯、年轻届嫡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎敖藉,尤其选装AMG套件以后效果更甚伐倡,相比奔驰A级莽撮钮,它的吸引力显然更大厦绢羔。相比竞争品牌傻禾孤,这次奔驰走在了前面诵宪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品通递信。配置方面国外大多都是选装屋会疵,比如天窗钙能身、轮圈样式等等猜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知价悲邵。   不可否认辱芒,它是如此的招人喜欢犬,尤其招那些打扮时尚具瞳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑饰戎农:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了眉吩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机程。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘竞驾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃毫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型粒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革煎葡查,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法谰湘烁,通过细节部分运动元素的添加磁盛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格毛樊率。其外观运动套件包括进气装饰良腑岁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等午。   总体来看腊饶炉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子了来,但通过细看还是可以发现它耐看的一面踩刷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置何帘吗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备堂角,白色车身加上黑色的玻璃车顶怜,看起来很有档次感脊。不过略有遗憾的是泡宏,它的全景天窗不能打开襄,有同行戏称夹,这是专门为了看星星而设计的透拆。   内饰简洁自然   与外观相同屡拷捆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围擦谁。全黑的内饰柔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现儡锰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来粹溉淖。   配色方面速,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰踢随返,但通过座椅的白色缝线怖卧灯、钢琴烤漆面板白边框的搭配休昂岸,使得内饰整齐又不显得沉闷冬码檬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了藏趁。人机交互系统方面丘介贸,V6菱仕Turbo车型并不占优势赶。   动力不错顶堪乖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鼓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱骨红。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型密番刑。这款车的低速扭矩较大黑泄畴,因此起步时非常容易罢涡。起步后市福,借助轻盈的车身鹿境,汽车随后的加速较为顺畅辣淡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实狭,这直接导致这款车的操控也是相对不错秽,在较为宽阔的路面上邯丧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作醇诵赂,感觉很有信心揉胜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校崎瑰壬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的骇鹅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置填昆,非常方便驾驶者进出色撅澜,但打火时禾鲤橡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动违。 责任编辑珊秒腑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鳞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位刮。之后的继任者是睿翼棺河沤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈肯桨拘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款炒爽涎,并更名为马自达6阿特兹却抖,而它是否能达到前辈的高度岭,让我们由内而外的体会一下雹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌番,配合这两侧行车灯冕,看起来霸气十足乃,隐隐的透着一股子狠劲匙平挫。图中这款车是2.0L的标准版戒难架,则采用了较为普通的卤素光源甘蒋,科技感差了一点哪渡刑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯信,犀利感十足酥级。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA线侧善,它不同于以往的两代马自达6媳祁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现络氯窗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来讣瘸侠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怂谱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm残截,轴距为2830mm邢钦兰,与进口版本相同焙聚。相比同级别其它几款日系车型既梧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势恢啡恒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾录,像是一滴在高速行进中的水滴谱,充满了流动感雇喀。从后边仔细观察阿特兹的背部豁,不难看出它还带着一点掀背的意思刑庐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯屉,配合着双边单出的排气筒维,更使整车的运动感一直延续到了尾部蔫寸潞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈轻炒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎能浩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)案,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上峡诽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意突魄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩坤脯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鸵稳饲,其它区域大多为硬塑料始兰。由于没有太多的装饰件掳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价碑藕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高墒砷放,它采用的是一块电阻屏然匹,触控灵敏度还算令人满意尸,界面的科技感以及显示效果都很一般还,总体感觉更像是四吃扇隶、五年前的产品垫,唯一的优点就是操作无任何难度突,一看就会蔽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡铰,所以导航功能暂不能使用矩崎。   进入车内落轿碧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿焕是,握感也很不错蒲趴饯,由左至右打满需要2.5圈美拉,比大多数车型略小泵。此外是,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片沟唾,操作便利性良好票驶物,而且兼顾了驾驶乐趣笑厢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色卸,但却一点不掉价卡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感醇洁,其次它的表盘内圈采用了网格设计惟退岗,多少有一些竞速的味道烈惋,再加上白色的指针以及简洁狗、明快的字体破毖蛙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望禾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏顽枫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗什陷艰、平均时速规、续航里程之外危,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP此芳陈。i-stop是马自达研发的自动启停技术祁付庞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火高曹。   除了i-stop瓮秽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统贪。之前在新能源车型上比较常见疥休黄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上盯浅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于但蕉,它是以电容取代传统的电池或电瓶瓮槐,从而为车内的用电设备供电裳石邪,而非用于推动车辆前进型。   空调面板的样式不错剩酞块,旋钮和显示屏都显得比较有质感稀炬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子忱苦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车清奔祟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁痘晃好萎拜。前后排座椅均采用了真皮包裹幢奥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次骡京抡。   虽然阿特兹有着不错的轴距凌陇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩坡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯芴,而在后排却只有不到一拳的头部空间驮滴。令人满意的是后排的腿部空间献,坐正以后不影响翘二郎腿同。   阿特兹的行李箱空间值得肯定棋患,不仅地板平整莱,而且行李箱有着不错的纵深瞳,轻松放下高尔夫球包埂舍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎现甩,以及更换轮胎所需的各种工具慌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寡圈、双可变气门正时外竿、凹顶活塞+米勒循环覆湍酵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术茧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现涣犯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm仑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm炬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱螺陡底,并带有换挡拨片纱五珐,只可惜这款变速箱不带有S挡欧撼,对于主打运动的车型来说个遗憾硕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受贩奉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩睛骨,日常驾驶过程中如疵破,为节省燃油些,变速箱会积极升挡渡常帘,转速经常保持在1500rpm以下避革。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应邯,因为这台变速箱的反应速度很快襄坡熄,能够很好领会驾驶者意图殿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出川。   阿特兹拥有良好的操控性拳脾皮,这首先要归功于发动机线性的动力输出匈息。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碧拖,而中后段又能够拥有很好的动力表现播磨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻芍秽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处浇衬损,尽管反馈的路感一般省锚,但指向足够精准膜垮,能够给人很强的信心铜呻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协案上,它的前后悬架初段偏软沧龟讨,能够很好地吸收路面的颠簸啸臼眷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾才孟尉。可喜的是悬架的后段韧性十足峰位泄,不会让人感觉力不从心脐煽内。最重要的是困杉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整案冠,车头指向灵活楞,车尾循迹性出色拈擎管。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见甲。   总结杰荣嗜: 对于马自达这款即将发布的新车泡,我只能用赞不绝口来形容鹊发牢,外观和驾驶感受都可以称为上等冷泥。如果非要给这个车挑点毛病的话掳怖,就是在高手如林的中型车市场里勾米,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嵌枪柯。所以如果你是“外貌协会”的成员荣第,或者追求极致的驾驶感的话蒙九,那么你可以期待一下这款新车礁。 责任编辑迟下厦:赵春晓" "  KTM的X-BOW疵,直译过来是十字弓接骡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拍饯。实际上隙盒晤,这个模样怪异的小车率娶,的确是火力十足据老酮,足到无论是在街道上还是赛道上辜薯剩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车纹嫩嚎。   先来说说KTM这个公司赴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂桥巴,以生产越野车和跑车而闻名暑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车咆,也许是工程师们精力太旺盛巳难馆,亦或是身在奥地利这个地方厢酒,总会有些天马行空的想法唇剁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蹈,去生产一些别的什么机动设备芦劣。这几年倪廷,除了X-BOW醇芳仁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明靛,而且都有一个共同点——惊人且极端讽婆篇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)潘琅、puristic(纯粹)豆贡、radical(激进)臂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解忻寒。另外还要多说一句泛几未,这家公司的口号是ready to race丘踩,时时刻刻都在准备一场竞技朗。   KTM的CEO曾经承认芒,他们希望使用21世纪的技术蔫恕,发扬柯林·查普曼的理念贬,打造一台新世纪的超级跑车哆视呛。柯林·查普曼是谁乳囱脐?他是路特斯汽车的创始人踞,他说过最著名的一句话是剧卸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锹鹃娩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的漓安菩,作为汽车工程师莎,他把全部精力都放在对性能八辱、操控和轻量化的极致追求上比特。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可荆得,但跟进尝试者寥寥锯斗醒。看看路特斯汽车凄凉的经历菠何,这其中的原因并不难理解澜锚烁。我们很欣慰地看到铃,在新世纪亲,KTM继承了这种理念骑篙,并且做得更加激进傲纤幢。   其实X-BOW的理念很简单须搁采,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瀑。碳纤维单壳体车身吼房、全车碳纤维组件阀赂鼎、水平推杆减振器季炮尸,这些都是方程式赛车的标准配置存围。由于使用轻量化材料呜恢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)据。在高速行驶中寄纲融,车辆的气动布局提供下压力刷炼,以此来提高抓地力和稳定性溃速,这也是方程式赛车的特点挟。和赛车唯一的区别鞭,就是它有全套符合法规要求的灯光璃秽摄,以及一张副驾驶座椅套。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蕾,经过强化和升级后炔储梅,动力达到300马力测,和F3方程式赛车相当络,六速手动变速箱也是简单而纯粹稠郊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话獭话,我们不妨来看看推重比内。X-BOWR大概是2.6千克/马力变绦微,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新场,也就是说发动机需要负担的重量更少舰掂,动力表现自然更强吐惶伙。   在踏入X-BOW车内的一刻禄娜文,恭喜你欣歇,在旁人眼里老爆灵,你已经像是一个职业车手了嘘黄。首先一只脚跨进驾驶舱墟戊佛,站稳后调整重心闯怀宿,再把另一只脚迈进来吩,双手找到合适的支撑点坚爬,将身体重量转移到双臂戌,身子瞬时下沉猎茹沙,把自己放在座椅里际籍。来自RECARO的座椅是固定的秋乱瞬,完全不能调整烽熔粉,靠背角度略微向后倾斜怒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里辣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置剧牢。要完成这一系列动作淘币,如果你是个长腿欧巴倦藏,可能会轻松点荚。同样和方程式赛车一样伟雾挂,X-BOW采用快拆方向盘配掣灰,在一定程度上提高了进出车的方便性危寥,不过我觉得这个功能最主要的目的妨年,还是为了让它更接近赛车火刊妨。绑上四点式安全带虱,身体没有一丝活动空间爱,因为在碰撞的时候庭坪,你不能指望安全气囊救你一命瓢踩碎,唯一的方法窍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上监。   驾驶它瓦,你不需要有汽联颁发的运动执照烩跑畴,甚至不需要经过特别的训练监匆。只要你有合法的驾照拌虎笨,会熟练驾驶手动挡汽车姆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度觅沏。连离合器都很好掌控彩肛己,甚至比驾驶EVO蛔、STI这种高性能运动房车还容易兜倡。你唯独需要的仑寿,是练就一副有力的双臂敞诗壳,因为它完全没有转向助力疆,停在原地霸兽肚,方向几乎是打不动的峰几。   由于场地的原因猩,试驾过程不是很尽兴捞蓖嘘,并不能体验到X-BOW的全部性能善乘来。在狭小的环境中景,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展耽忻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势实,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力墩达。因为使用水平推杆减振器缸叔顽,X-BOW的底盘可以尽可能的低顷窖,在转弯中几乎不会产生侧倾碌穗。多连杆悬架结构稳定泛,可以减少轮胎不必要的运动和变化碴,保证最佳的触地面积浇人艘,用尽每一分抓地力苯辞脓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度先泪,这一切所产生的副作用革誓驮,是你的身体要承受更高的横向重力断愧绊。   在视线上翔楷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似卯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置盗,以及转向时轮胎的变化火。利用这个优势年价,你可以把车开得更加精准茅复,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙庞轰,这是任何房车都无法比拟的凶辣骚。不出个把小时柒侨摆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样写烈,高速掠过障碍物而毫发无损陵,那种险象环生的场面田,我相信其它车做不到悔快,这种乐趣和成就感狭乒辜,只有X-BOW能给你首邦淀。   看到这儿垫掀库,你可能觉得这台车并不难驯服挖,一切都很容易惺甩谭。没错别船犬,X-BOW没有设置很高的上手门槛吵鄙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单筋拔草,但是它还有进阶的玩法昆硼荡,这就需要很高的技术和技巧了略栓阂。首先题,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战水溅,为了它的寿命斑级接,好好训练跟趾动作吧芯隋。漂移赔?也没问题链犬焊,在转弯时只要加大油门继握,车尾很容易就会滑动起来瞥。之后能不能画出一道完美的弧线裙签慨,就要看控制的技巧了功。   除了以上这些肉,我还有一个建议核火。置办一套合适的行头躺,至少也得有一个头盔和一副手套泪喝,这会使你看上去更像是职业车手磋。当然毖丧僵,作为一台可以合法上路的跑车烹良荷,KTM也试着考虑过车主的感受测敞吾,推出了一款GT车型仑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃扯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已茫。无论哪种装扮窟尽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街郴,在气势上就足以压倒一切拼协拎,而在性能上俄馅,它也是所向披靡嚏,精准潮凡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜森磨卢。虽然它可以以合法的身份上街剿显杯,然而对一台Ready to race的准赛车敝肖,街道并不是唯一且最佳的选择伯告薯,它最终的目的地睡详申,是要奔向一条真正的赛道伺徐钩,在那里解开封涌⒕共ァ,去赢得一场真正的胜利纲。   说到价钱窘敢闪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车稀,一点都不值摹渡。那么掇,如果说花135万脊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车茨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟俊扇,最大化的驾驶乐趣失瑟,并且还可以在公路上行驶额冠屑,这样是否物有所值臂绩侥?答案其实显而易见驼,值巍天粹,或者不值发孤轿,取决于你是否真正热爱驾驶阜,热爱赛车运动颅。 责任编辑段幕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词堑,早已见怪不怪视陀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车阀告矫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过权鞭,广汽丰田出品的YARiS L致炫寒殴,就是一款加长版的小型两厢车抢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志衫摄。 知识普及梳写:为何不叫“ 雅力士”了斧扑氖?   相信很多人都会有这样的疑问刺疯,从车尾的英文上来看其,YARiS的标识与上一代完全一致悼,但多出“L”字母顾搬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置冀丰。全新YARiS通过变革性的设计玫、加大车内空间床检幻、降低指导价娥紊店,从而想抢夺A0级市场的份额伦凤袒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望日伟店。不再使用“雅力士”的中文名称策解斯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌东坤。   外观拉渐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型现蟹慑,如果拥有一副出色的外观设计匿惭,那销量肯定低不了模判。广汽丰田的全新YARiS L致炫屠常烘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化捂粹谷,能让更多的人接受纷。   =============分页符=============   原标题寥镰箔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的酸,所以在造型方面与海外车型有些差别疲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯峦莎,“梯形大嘴”车头动感大气熊,配合超长的轴距瘫榔奇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受计。   =============分页符=============   原标题巍搞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰硼洗添:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内界,相信你会有两种感觉仕桑,第一儡兼驳:中控台设计非常大气钡赊泪,和丰田系列的SUV车型风格一致哄郊。第二僧旱:超大空间诚,后排空间完全比拼一般的A级轿车欠。   =============分页符=============   原标题壳脐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm念妈怪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意俱寂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谜删,但是空间方面完全越级的感觉当娜,完全不比一般的A级车差擂朴玩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服视桔怖。   =============分页符=============   原标题翔惩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾烙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意掂迷茄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错皆笑狙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿本收,中后段性能并不出色寺善倘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高赌,高速行驶油耗方面并不出色祈。   结 语   作为一款城市代步车型宽碑娥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辫少项,外形方面就能征服不少年轻消费者范。此外恳霞揉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一赎匆剧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理敦兑继,若果说美中不足的地方尘淮佬,那就是匹配的四速自动变速箱了恃券槐。(韩威) 责任编辑镭便:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒猩泌古,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蹋社?告诉你匪糖,这是真实存在的一辆直线加速赛车人奠我。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车复,基于2014道奇Dart车型沤五丘,型号就叫做Dodge DartPro Stock谢。大概意思是“超级街车”茸梅泄。虽然只是称作“Pro”品会款,但它的结构和普通街车已经截然不同催傲宋,一点点相似也仅限于外观上怂安蹦。一个专门设计的底盘备骆,扣上一个类似“街车”的壳子瘸穿,除了好看以外喜能菊,也是为了让车子的空气动力学特性更好丸。除此以外臀聘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”咳促缴。   作为动力核心歪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造迹。与常规的“以街车为基础改造”不同丧壬欣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同牧考辅。据厂家介绍场膝复,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时俯,而极速则可以达到480公里/小时蝗。   Mopar没有公布具体技术细节莱,但是在上个月米等,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拨颗锋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速逢乐朴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考古唾鲍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力忱,它跑完402米还需要9.9秒冯舍,而末端速度“仅有”235公里/小时攀。也就是如果两辆车进行一场比赛商,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候狈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半贬愧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭竿泡,当然也无法在普通街道上行驶杜娃竟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采卞。 责任编辑阮:赵春晓" "  4月11日葡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蛋胃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版违茄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元世。   4月的京郊春风和煦错纳,桃花盛开闪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意贩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瘦同痰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象掠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瓢毖。   然而稍微有点遗憾的是浪驼,由于相关环保政策萍厦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基厕溃。   =============分页符=============   外观内饰领恕猫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搓毛挫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外旅猜,因为配置的原因午,柴油版在一些细节贿,如前格栅洽蚕、雾灯等处精简了镀铬装饰徐衬。   另外侯寐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎泡,规格为265/60 R18汐,采用双五辐样式噬默芍,与高配车型的20寸轮毂有所区分梧俗睬。   外观上胳熔怯,大切诺基给人的感觉就是硬朗铅、野性溶、豪放借。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涸括善,如果不是看到车尾的标识首,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版梦但呜。轮胎的使用与其它车型也是一样的唤。   =============分页符=============   内饰方面伟顿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致校,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同恼破妨,但是做工方面表现的比较细腻孺啼馁。各个部位间的接缝十分均匀垢极,内饰表面的反光也抑制得不错戈深裸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受翅叉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的存,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机搁吠蒲。这台发动机由意大利VM公司制造分,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造躲沫,国际知名度较高宿攘乘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下究,最大输出功率为243马力(179千瓦)受卿镰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蚊冉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱很并彼,采用电子挡杆设计报劫辩,事实上泵跑,在菲—克集团下的很多高档产品上卫,都采用了这样的档杆设计暖袜帕。   大切诺基是个分量十足的大家伙猴财,体重高达2.4吨畦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瞄,都让人觉得动力输出稍弱男歼锈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同上,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蝗戎,这使得在实际驾驶过程中暑鹅沸,柴油版大切提速很快棋脚,驾驶感受十分轻盈台掇。   另外陕堂槽,发动机的噪声抑制也做得不错稗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大殿,但却绝非印象当中授渤,柴油发动机那种高振动凰标、高噪声窍领,车内如“夜店”般的情况拱额。   在打开ECO模式的情况下陷施技,发动机的转速在1500rpm左右的时候传河,变速箱就会做出反应嫉伪沁,升挡很积极铰两。当车辆行驶到70km/h的时候把粮,变速箱便会将挡位升至最高挡怠,我们在城市中使用啦,第8挡也是可以使用的挎,并非摆设舶凛龄。如果关闭ECO模式侧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右刻揽户,动力输出得到了一定的释放鲸亨,当然常,噪音也会随之有所提升柏陵福。   柴油大切的油门踏板很轻盈喜凶法,发动机对踏板所发出的信号反应很快唱壁,但初段调校的有些过于灵敏了断,尤其是起步时括沃惧,轻踩油门泵舍搐,车身就会有向前窜动的感觉骆桃毙,想要平稳的起步还是有些难度倡,如果初段能调的沉一点盘,感觉会更好梧,驾驶者对动力的输出也更好掌控迷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样想滥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统闲唬能,由于取消了空气悬架景蚊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的圃簧书。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式池珊,分别为自动芥浇绍、沙地煤、雪地潍、泥地和岩石委软管,这些模式都是通过旋钮进行操作的戎奥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式冒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择差茬颠。   此次试驾反梨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验污溯涂,其中的体验环节有沙地疟、U型坑和炮弹坑三个环节晤挞邦。在进入沙地之前腻窝敝,首先将车辆选择到沙地模式供翘,此时车身稳定系统自动关闭赡。由于没有空气悬架娜何诚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了洗辫。   模式选择完毕之后锋矫,开始正式进入越野产地绒,在松软的沙地中滩姐,要保证车辆的行驶速度慧。在沙地中行走缸堑,轮胎出现轻微打滑是很正常的莽碱瞬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冷捐,造成更大的麻烦萍克。   在U型坑的环节硼锑,选择到岩石模式之后枪,分动箱启动扭矩放大挡燃眷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瓤冕,传递到车轮上的动力会更加强劲棱岔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过科肝。   炮弹坑对于车子本身来说洞咎,算是更具有难度的项目了塘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节棠毙骸。对于大切来说艘菇,通过这样的测试还是比较轻松的赦炮拎。在模式选择上哎,我们依旧可以选择岩石模式携换概,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动塑何,保证有附着力一侧车轮的动力输出菠,从而实现脱困赂拉。   总体而言惹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在究攫台,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色极。在整个越野体验环节勘库,对于动力的感受也是比较明显的瘦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松篇丝,主要还要归功于这台柴油发动机开,低转速扭矩输出足够大咸棺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松攫。 责任编辑撅袄品:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列毯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK搬纤,以求为各位网友购车作为参考蛾成逢,本文我们继续进行稿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)休滥卢,作为合资品牌的A0级三厢轿车垫箔蓝,经济实用以及稳定这三点立市之本宋,谁展现得更好光奶褐,以下将逐一展开狸。 外观解读哀凰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中围苏帕,这次“重生”抛开了以往的产品定位娶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型郊沸耸,接过老款颐达的市场后尉皮纲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势混。   刚刚完成了小改款的阳光浮,2014款车型延续了前款的整体轮廓护偶,细节之处作出的调整晶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸寥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型狭磐,另外增加了反光镜转向灯沫、倒车雷达等外部配置活。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车敝,但两车在细分定位上有所区分伯洛此,新赛欧更经济据便,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蔷顾旁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本萎,两厢造型更具时尚特质半,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重淑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅胜,前脸处的线条切削更是全车最多之处连教,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蓝魔幌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾典鄙童,三厢车型尾部中规中矩饺靖穆,采用常规一体灯罩的尾灯坝伍咕,正是这一产品区分的剪影疗渭虾。 看完两车的造型贸履箍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现饱辆睫。详见下表涝鸡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舌,您更看好谁椽捎痰?欢迎参与一下投票胁对剿。   =============分页符=============   原标题饰合:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比剂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嘶嚷兄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直燃踩极,各区域之间的串联均平滑带过罗,整体风格更注重功能性隧伟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瓜享,并尽可能带来更多储物空间苛瞥女。   爱唯欧的内饰布局现代感十足魄娟甸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征骇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表都,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一浮平,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嗜诗。   另外册飘胁,随着车载多媒体系统的发展裴,触摸屏更多的被普及烽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕供摧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能阑霸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高麻措举。 配置对比得凭膘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置磨裴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比荆乡叔,仅供各位网友参考通盗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瓢跋侗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度丘彻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示河,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风染杉掸,而车身与轴距四亩瑞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势取,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹许虏。   动力系统对比辈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面媚焦,阳光仅提供一款1.5L发动机喘碌锑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择补讳,同为四缸自然吸气版本笨,排量的不同即动力上的差距烷性。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)笆谩琉,具备重量上更轻的优势快。   两车的自动挡车型辽怂睡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱炬,其平顺冈诵、重量轻及省油的特性萝纱境,同级别车型中具备一定的优势控。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下策,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT耍嗡晾,在挡位上优势明显实,但其换档顿挫在车主之间常被提及喷朗搏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间火,外观上二者均具备典型的家族特质揣嗜磨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面茫缄。内饰布置阳光以实用为主肛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质夏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现赣狸鹊。综合本文所述挛巢,两款车型您更倾向于谁辑?欢迎参与以下投票摄韭。 责任编辑朴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车匣枯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐琼陕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了释。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坷秤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比浆寇蓟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型秘橙獭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比痹绅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近猩赌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面叼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形悲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同脓谩。也说明K3S试图走运动化的路线饺卉杉。   起亚全新K3S的长蓝、宽竞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm腐,而轴距更是达到了2700mm的水平隆,在同级别中也属于比较突出的成绩弗拨儡,对空间方面肯定有着很大的帮助楷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练阀套腊,车身线条也非常的流畅椿,有着极强的运动感芹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差脸璃诞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别篱拐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用筷乱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嗜凉屠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达户哇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm病,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的冷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅靛戳,加之降低的车身让骐达更加动感沮撅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蓄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感丝沪体。形状突兀但线条流畅的尾灯挨,红灯部分占据了大部分入,白光部分呈现斗勾状侍贾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乱绥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达设己纬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置比绞。能够有效帮助你快捷倒车厂朔忙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否骂顿概,因为外观好看主观影像比较大蔫驼矗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面翁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多靠钝,基本沿用了现款K3的设计屋,提供全黑色畔喇、黑米色弧、黑棕色三种不同的内饰配色乱离皑。做工和用料相对也比较不错璃杉氯。内饰除了硬质塑料及软性材质外阂寞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次欢纤。   骐达的内饰设计线条非常流畅诲府,整体质感较旧款车型有所提升窍。内饰颜色采用黑色作为主色调戈殿痊,搭配银色饰板末围倍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比畴吃淬,满足不同消费者的需求良南。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备年乔,多功能真皮方向盘以及定速巡航韭喘,从上面表格已经很清楚的告诉大家奈怀乓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP辽、胎压监测等配置拳妙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富售,其中ESP踩欣汤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力氏垢嫂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题趁镶。 =============分页符=============   原标题谭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700纱唯录,整体乘坐空间相差得不太明显燎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同芬盎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富驳劫,座椅表现方面K3S内部填充比较实翘讨试,对腰部支撑方面会比较到位牵瓢茹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吭,其座椅表现比较软剩蒂墟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感劝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多莲兽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势观裤稍。在乘坐空间是差不多的单拖久,K3S座椅设置得相对硬朗磺筒,而骐达设置得相对舒适陡朽淋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因藤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L煎萍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S炮弹幢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T兽,很好的满足不同需求的消费者隋。起亚K3S相比起来就显得配置较少昂光邦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型窘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好椿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同随搽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论酷,详细还需看我们评测所出氯掇澜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题毒须栋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求顶乱。   点评虫:随着两厢车被广大的消费者所接受缚哥遍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款玖罐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动脊途乱,如果在这两款车选择其一的话矾锹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动脯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素韧。 责任编辑攻竟洪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉抽村,甚至有人无法确切的喊出它的名字黔城恰。其实这款车和我们并不陌生魂齿淑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台响,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似昆警啥。所以出镜率不高的标致4008抨酷,确实具有太多不为人所知的身世菠,这使得我们有必要去了解一下这款车蘑好。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路切莱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体烘,呈现出风尚跺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感礁绅逻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蹦愁晌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰撵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚磕、科技的感觉起疟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm琉夹,轴距为2670mm杜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫粱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造撇,所以在车身尺寸上它们相差不多扮雾。   从车身侧面来看哀瞪痛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸泵,整个车身也因此更加大气而富有力量感纠。后排提供了私密玻璃极操,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风丹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满彭禽丁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因悍鹅腔。另外蹿搬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心疼,尽管造型简单娠享,但通过与腰线的巧妙衔接城脱呸,使整个车身设计连为一体负。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂舷塑,配合普利司通的225/55 R18轮胎港,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上耻奇竣,都具有不错的表现逗。我想应该会有不少车友会非衬。看重这双“大脚”拾颂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比十,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拉旅鞘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发薯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样菏。不过标致4008在一些细节上却与之不同艘堪娩,譬如采用了大面积钢琴烤漆谁番,辅以细节上的优化厢疟。   中控面板做工不错徒,按键旋钮设计很精致泄,且手感都较为出色马农胎。娱乐扩展功能也比较齐全惋烯,AUX铅剩、USB以及12V电源都有装备此氨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点摩薄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯秆驶撇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错俺烫嚏,下面还有黑色钢琴漆点缀卷,凸显出了较强的质感垮斗缝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍粱辣,若塑料饰板能换成金属材质的话暑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表圣吧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息乏。在转速表与车速表之间凡莆,我们看到了一块显示屏矗凯泥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息风甸。 在乘坐以及车内空间方面烧限插,标致4008秉承了家族在这方面的优势涛谴翁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好廖。   后排座椅靠背很直寒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉请墩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外叭熄单,坐姿却让人觉得并不舒适赊。   标致4008的行李厢内部很平整干慕,而且后排座椅可以4/6比例放倒巢钮。这样它的储物能力将会得到提升韩,对于搬运一些体积较大的物品颊捷,可放倒的后排座椅显得实用逢缴翔。   =============分页符=============   在动力系统方面侵迫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机迫,最大功率仅为150马力猜害,扭矩峰值198牛米怪撅醛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用短,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赌梁雀。 全系搭配加了CVT无级变速箱老戏嗽,具备手动换挡能力卷轰措。在实际道路行驶中般妓,CVT变速箱表现的非常平稳叉武。   标致4008在起步初期油门响应还算及时能蹬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音汕缴,却没有丝毫提速的感觉嗜。不过补锋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些攫鸥瑟,在平稳驾驶时超车变线很轻松懊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力河慨糜,前轮最多可分配85%的动力泄蜕铰,后轮则可达到55%四噶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%举伸,可以应付雨雪蜡、沙石和泥泞等路况梯菊僚,也可以轻松面对普通的越野路段毛稿。   标致4008并不属于难开的车型豪那,尽管车身较大疏逼,但是方向盘非常轻盈俏沸埃,即便是女性驾驶也会非常从容姓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线涕赎。   结语停行磐:从市场战略上来看晦拆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型购,4008不仅丰富了进口标致的产品线氮,也为消费者提供了更多的选择档骇捕。而从产品本身来看墩绥讨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫怖缮,能很好的迎合中国消费者的审美沁擎驹。在驾驶方面烁,标致4008表现出非常舒适和安逸穆赊,非常贴切城市SUV的特性精临。 责任编辑嫂好:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型扮鞭山,自2011年上市以来凭借着动感的外观汹守、实用的配置以及不到10万元的实惠售价泛挠签,受到了许多二三线城市消费者的青睐螺俩。不到3年的时间揭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610边肌拼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率念哇防。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型脖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈拧,将在4月的北京车展上市券钦瑟,预计售价区间为6万-9万元氖该,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者啪京诵。下面就跟随我的镜头梆贬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车青腔。   相关信息陵梗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吨厕,2011年正式推出了首款车型宝骏630摔褥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力翱帆桓,结合上汽和通用的生产技术弹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计难凤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌负。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瞥泥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO癸,与进气格栅话钢扰、发动机舱盖形成盾形区域憋薄桂,造就了独特的宝骏品牌DNA狸袄滤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计募辨括。从前脸上看盒,与宝骏630的设计保持了高度的一致喜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势汕漆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计逗滤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装屯,颇显动感臣体茎。   在车身尺寸方面思,宝骏610的长为4401mm希啊深、宽为1736mm募、高为1462mm诫。由于与宝骏630车型同平台生产孪恐,因此在轴距方面并没有变化缮哨欢,依然是2640mm檄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐悍杀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”兼,尾部扰流板桥艇、包覆式的后风挡玻璃瑞、硬朗行李舱的线条翘献,颇具运动风并凉。与此同时宫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂解痹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利报参。   =============分页符=============   内饰方面场,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配抚,方向盘搭配银色装饰条唱奖,整体风格偏运动寡溺李,带来不少新鲜感厩辛。此外殿随,新车仪表盘也进行了全新搭配锈,采用双表盘设计哪串,更符合当前年轻人取向阶屉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条塘泻蟹,提升档次的同时也带来的一份运动基因表判,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘彩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多颠截锯,LED组合仪表提升了整车的质感雾供疙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验贪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势弹苦聪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域舌械,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论卷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抒噶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面覆轨苛。   宝骏610是一款两厢掀背车型晦猎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性撤靛垫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够扩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒床,也可以按6/4放倒座椅皋搔捻,放倒后容积可达到1300L蚕性。   =============分页符=============   在动力方面画胯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机唐钉菲,最大功率可达82kW婚纬,最大扭矩为146.5Nm显,这款发动机也同样在630车型上使用绘。为了发挥出更好的动力性能熔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器衰煤扒,此外还配有5速手动变速器可以选择胯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品堕川汤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升坊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝媚蔚、君越提饥、君威等车型上煎老。   在整个实际驾驶过程中擂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳城朵。在1500-2000低转速时堤滴将,所爆发出的动力输出还算尚可腔,油门响应比较直接拖。但是随着转速的提升诵捣,档位的提高堵菠痰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来疽娘力。这种动力表现不温不火肃孩沥,但是足以应付城市道路使用倡说。   相比于第一代自动变速器雾窃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升槐烷。只需稍微深踩一下田翘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蓟厘坝,只不过由于排量的缘故乒槐疤,推背感并不是很强烈宏,且高转下的再加速能力也有些力不从心烽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侗髓挞,这也完全符合它的家用定位擅册煽。在经过颠簸路段以及减速带俏伟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嫂坍钾,让驾乘更加舒适季沤。此外焚素上,在过弯时底盘也显得较为扎实泡段施。   结语桑去:宝骏610的家用车定位很准确举,配置很务实笑屎,储物空间多吝,不过在用料和做工上还有待加强棺。不过动力系统方面确实不太给力档犯,最多可以说是开起来比较舒适垃写蜜,这也比较符合它的定位会。作为一个新品牌粹媚,宝骏还有很长的路要走陕讨,虽然已经走过4年多胃锻,推出了两款车型皋另刷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样侍怜,在自主家用车市场上打出一片天地来蹦咕,我们将拭目以待背氓。 责任编辑默梗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瞥篇摆,大众展台上首发了2015款大众Jetta办聪衰。这款车在现款Jetta的基础上核,针对外内设计细节进行了小幅修调硕,属于一次精修边幅的小改款滦绥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整薪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注尸。 全文总结些:   对于这么一款外形细节有新意枚冯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta媳棵,我们只希望它能尽快来到国内勿,因为目前国内的速腾车型疽擅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势裸灿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面多拒。 责任编辑举糕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域疵鹤曹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拇,深入布局拇。其中包括类似上海大众新桑塔纳危蓬、一汽大众新捷达钨秃岸、斯柯达昕锐丰屏剑、以及再早之前的本田锋范容、日产阳光等等写狭眷。可以说歌,在这一细分级别剧,乱战才刚刚开始涟翻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手寄划。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去修,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瘫稻。反而厚重了不少南仓芹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近骇洽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱互欺。就前脸部分来说煤鳞,整体样子是非常简洁的斜,又有几分动感肖,和标致其它车型相比是有些差别的盼七。   侧面造型规规矩矩牡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瞄,你会发现鸵趟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉闭吴齿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因箩贩舞,但301更多的是安安分分的一种踏实感讽坑蔫。其中挡挡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸叫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辰,没有那么规规矩矩憾蛙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守窘蚊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体保动坪,这也是一项非常讨巧的设计起禄粗。设计感油然而生魂,除此之外窟,车尾并没有多余的装饰物透,简洁实用依旧是主要风格握。   本文导航" "斯柯达明锐群污亥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车赦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌虹拴逞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在立,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嫌,可能除了家族化的设计以外钒卞木,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了按距。 虽然它采用了大众的MQB平台刹匈蕊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分窍壬冗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破开板,全新的家族化设计让它年轻了很多蒲书丛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价段弟太,但是相比现款辞科,它的前脸更显稚嫩复畦,也可能因为现款有些老气横秋吧吭乌画。 车身尺寸方面沽纽委,它相比较现款有了一定的进步剑航堕,内部空间方面自然也有了一定的进步坚回捶,在后面空间介绍上我会在进行阐述抖寥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7好,这也集中在细节设计方面硷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱吕剧喘,还有合理的镀铬装饰讣辣,这也是新明锐年轻的一种标志艾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次揽。" "  2014年4月16日口俏,全新英菲尼迪Q50正式上市慌袱瞧,售价区间为32.58-54.98万元飘潜揽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型畦,2.0T车型三季度到货漏棵斯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版绥邦违,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拍彼棉。三车官方指导价格基本在42万元上下和络,具有一定代表性率。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表讨犁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者俯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈篡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嵌,车头造型极富攻击性谴享,侧身线条动感优美撵晦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显博。当然督啡,它的进化不只是看起来那么简单嫡,内功的修炼更让对手望尘莫及辆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的默刻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赔惫粒,而且大有愈演愈烈之风桅脾涕,尾部设计很像自家的新5系垮节胖,家族化设计不可避免侩当唤。即便是标准轴距版本旗贰稳,新3系的轴距还是达到了2810mm段邢,比上一代有小幅增长辛癸,再加上悬挂对舒适性的妥协瞬警拟,曾经犀利的3系已成过去逻欺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已病乳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的峰,那非雷克萨斯IS莫属了充沟奔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象狮动琶,车头动感夸张林,车尾简洁利落扭辫忿,虽然有历史车系的影子悔,但这绝对是对精髓的传承和延续鞠撤。   本文导航" "  又到周末了关,在大学破旧的宿舍里换,百无聊赖的仰躺在下铺上袄连圭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报黔,心中泛起阵阵遐想苍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角篡,充满战斗气息的车身涵哗,都让我无法安然自卧裳,打起精神寺奸蔼,跑到隔壁楼的图书馆茨定灿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志衔惕。没错虎铜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我季鬼徊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心射。但是问饥,今天要说的主角并非“兰博儿”律锈,而是广汽本田第三代飞度阶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车我疾漓。   ?什么是边锋主义巩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈按鹑担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉屎际伍,线条过渡果断然孪瘸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴郎寿,包括讴歌品牌也大致如此粮。第三代飞度相比上面的两代海,将这种风格发挥的更加淋漓尽致梦佃。车头部分比上一代更加动感棺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状歧遂猩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰微。给我总的感觉是稳,车头的成功是线条运用的成功逞瑟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象啼泪扳,从车头到车尾一气呵成晶川涩,整体感和流线感非常强境。从某种角度讲德牛躺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙措撼抄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛很,并不会刻意强调这种极致的视觉美感奸,但相比其它竞争对手帕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出寺餐栖。   车尾的感觉并没有车头那么好涡斑食,对于我来说倍澳薯,车尾的设计并不满意勘哆魄。过度使用的镀铬饰条阂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拈恼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复居锭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道册,在纽约车展即将开幕之际抗,路虎发布全新发现Vision概念车团,配备多种新功能凳筒眯,智能玻璃实现透明引擎盖赡豁娄,座椅灵活变换可实现共四种模式傅魔协,包括远程叶喽ɑ拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形贫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列随痰堑,第一款路虎发现诞生于25年前就境稳,全新发现系列定位于“休闲”亲谴,总计拥有四款新车涤临。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题暴,多功能配置拼隙籍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力梅部想。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术薯,其中包括远距离壹Γ控拌港,智能玻璃等褐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拘镀德。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示醒,“新车现代化的麓,切题的京,并引人入胜的设计扭冲,是发现车型发生的重要转变填刹颠。”" "  [汽车之家设计] 2013年剂微糕,我去过一次柳州肩,那次蹲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂汰乘,当时茬唾署,宝骏只有宝骏630一款量产车型捣夯,时隔一年秃俊漂,这家公司有了新动作巫馅财,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市侯。官方表示圣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品妥墨。   事实上呈疼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型螺末,那时小筋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶桃勘哗,为了配合厂商对车型做好保密工作篡爱链,当时我们也并没有拍摄相关的图片版经。掐指一算殴,当时式拘宦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了橇使,在聊到这个话题时灵,项目负责人也表示锋缔回,整个团队在这期间做了很多的工作曹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性姥蚂,即便有着此前宝骏630的经验想匪,但对于一款新产品而言良,整个团队仍旧不敢怠慢高氢粱。   为什么要推出一款两厢车伸败帅?   新品牌诞生初期玛,单一的产品有助于更好的把控产品质量刺乖箍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑堤楼平,从而将其转化为品牌价值扇扯肚,在品牌得到一定认可的前提下羚街彩,适当拓宽产品线圃汉硕,无论是对品牌弓谰,还是对市场而言都有着积极的一面戏竞懊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型棵嗅外,较为官方的说法是“以市场为导向”既疲裴,不过在我看来睫即,这仅是一方面非,在有了以上需求的前提下叛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡醚恐,于是才有了这个方案沤帅扣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外猜煞,车辆的动力系统吧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整健,这对于一个尚处萌芽的厂商来说软芦,无疑是一个两全的方案颊。   两厢车在定位上有什么不同吗阿瀑绷?   简单来说鞍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物限晒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本诞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可里窟。相比之下褥奶,因车身结构缘故汇肌袱,车侧和车尾的造型变化较大惋耐玲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来桂愤惹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法环翰慷,印象中贸盟先,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车慑,有些时候敲碘劣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素齿辖。当然嫌快睹,每个厂商都有自己的想法杀瓜粟,这种实用主义并不是坏事将,毕竟殿惯凰,车是用来开的乃,把主要精力投放产品稳定性方面弛操伸,对打造一个大众品牌或许更为重要俏官。   在造型设计方面饺,除了已经固定下来的设计元素外勒倍貉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”散随笔。对于镀铬饰条的理解见仁见智朵,然而携俄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”圈蓖粕,正是在这种需求的推动下夕逆咕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场刹刊。   察觉到这一现象后泵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蹬簿,显然捌粱城,一味的添加装饰条并不合适店墩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求革鸵杭。一般情况下蠕袭么,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区伐驳榔,除此之外睡融辱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条那德咯,在设计师看来杉肉兴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嗜坝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50导,我还不曾有过近身接触粮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知草骄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线趴负湾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统氯定群。或许这么长的一串文字来的有些陌生诵涟,简单讲锌话,它就是在航空航天器上使用的转向技术泌。我们将就驾驶者最关心的方面耻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS盘淳难。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辩憨,人机交互系统的先进等等拷线械,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触筐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力磐陶县。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主纶矢适,不难想象Q50的出色检坦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳欢,同样郴揽饶,作为宝马1系的车主借猛,对于操控的追求反衬出Q50的优异投叫。而剥离开车身的种种剔缄,他们共同的认同就在于这三个字母敝问:DAS   【什么是DAS渤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)碉肚尺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一桑店及。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制盯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史露谩迫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型概帅迹。   【DAS工作原理是什么疆猴?】   车辆转向时秘涣母,不再依靠传统的机械连接拎钎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制假,根据行驶路况和方向盘转动力度掸,速度进行综合计算委端筹,从而指挥转向电机机构实现转向瞳朝功。   三个ECU属于并联关系懦汤磋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮身嗅额、方向盘畴、右前轮)猜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况磕逆片。当任意一个ECU被监测到出现了问题时寝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活悲晌壳,恢复至传统的机械传动转向模式卫沤仑,确保万无一失卫贺。但在正常情况下欧哼镭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离良认姆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嵌。   【DAS汽车的优势俩?】   操控性净:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞长,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准破,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况歌,享受更多驾驶乐趣袖。   【为什么线控转向比传统转向快郸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入放恫翱。整个系统中没有橡胶衬套刚分肆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间逗,因此首先从内部减少“延迟”备。   【DAS对过弯的影响免钾啃?】   转向相应得到改善捎。传统转向系统攀财,在接近弯道时甩剐粕,驾驶者需要提前做出转向动作侮,否则汽车无法实现平稳转向醋乃抱。而采用了线控主动转向DAS系统顷盆,通过消除内部的转向延迟敖散,减少了预先动作的必要炕漂铜,实现更灵活的转向换。而驾驶的感受将更加直接外寄入,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力妇,毫无延迟窝口妒。   【转向系统也能够减少疲劳村?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感灿蚂耽,因此从另一个角度提升了安全哆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈硇堤堋)姑,12款参与测试的车型中锨,在定速140km/h的巡航测试中赤,平均修正次数卢赏垮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍阂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点硅登。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嘘味?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己胄了耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表圣伎:网上车市(www.cheshi.com)   当然量妇修,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目式模,而对于传统车型澈馆梗,这一选项代表着发动机恒萍泪、油门踏板斡、悬挂阻尼繁伤、刹车响应等等方面的细微调整缕,而由于配备了DAS豌淬,英菲尼迪在模式选择上设唤开,更进一步的调整了一系列的功能啦立,如辈眠:主动声音控制系统孰梅、线控主动转向DAS变丘、主动车道控制和主动循夹控制系统ATC等等的设定崇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里倘?】   通过上面的简单问答财,我想我们已经熟知了DAS系统归,在响应更快啼戌,相比机械系统更便于维护诡,节约成本锹巍,减轻重量等多个方面都硕果累累渤蛇篓。而任何事物都是双刃剑涩涛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里辰嫡湿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生龄缅,他的解释既简单信达,又复杂颈媒,背后掩藏着十年之久的不断试验惠解鄙,推理来,再试验的科研过程涤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赴灵。而这些内容无法用数据体现规姐,还是按下点火开关吧取码。   本文导航" "   《极速60秒》块辱、《死亡飞车》翟江炊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》琶贡,让车迷们大呼过瘾幌人朵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现告烙缔。另一方面春骸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的期峡疽,但开在路上肯定是最牛X患宝,最有回头率的辑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事泛划,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”母拳、“真NB”这样的感叹哄淳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型擎取垂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别内烘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分逆霜副,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拧窟。    作为最具代表性的美系车型邪剐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程集,五代车型熠熠生辉功。第六代车型也已经于去年年底正式亮相忻吕彻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惹捶,主要原因是新一代车型不够“MAN”通传,缺少了野马的一贯的风格圃颊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美橡糕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车软粪。 什么是肌肉车薯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车钙供吵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车胎未。肌肉车必须搭载大排量V8发动机骡、具有强劲马力校啸休、外形富有肌肉感的美式跑车了觅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鞋疵,例如雪佛兰科迈罗奴、道奇蝰蛇屯点壕、道奇战马滴库,还有就是本篇文章的主角福特野马哀。不过这些都是字面上的解释碍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抢息。什么是肌肉车吮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解魏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集匈,科尼赛克Agera铝瓶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别似面。但实际上并非如此魏,凭借自身出众的一面狭漆,福特野马在众多超跑中脱颖而出监,成为闪亮的主角幕哄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车桃抢统,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机京蚊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上溪矩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涛精繁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果幻妹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影操,野马还是地道的童星出道!是的斜秋,早在1964年刚刚诞生之际罗惦盖,它就被搬上电影银幕忌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》辅,也许大家有些陌生搏港拱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瓦免诡。在过去50年里林,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角叼枯贫。    无论是哪一年代的野马稗册舅,但凡出现在电影中魏背拇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球狡纺。衬托主角的英雄气概或是独当一面令,野马都游刃有余社踏。在近期上映的《极品飞车》中环犬镁,野马更是作为整个剧情的主要线索喇,陪伴主角经历了人生的起伏唉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的普徊,五门版的三款车型——耀真祭监楷、耀享羚骂、耀动分别为52.8万鹿备、57.8万挫私、62.8万谦。另外还有只发售500台的限量版敲羔硷,价格66.6万元叔横晤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变翘邪,只是在色彩搭配上带来更多选择附绕婆,车型配置也更合理殿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器秘信,并且通过优化四驱系统扣袭富,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现策匙。揽胜极光一直被认为是外观控烈盎,但作为路虎车型锑咖,它也有着同级一流的越野性能墒。这是款长着女神模样动,也有着女汉子般坚韧的车吩。 外观颠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型朝吵寂,所以不仅长宽高没有变蚊卿肚,造型设计也和现在基本一致牧。设计师只对一个细节进行了修改藩马,就是后视镜堵。新款车型后视镜造型整体感强脐,与车身有更好搭配效果拱。除此之外钱却含,极光传承自揽胜的城堡式车身变领,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留滦。虽然极光已经上市有3年时间破祭,但时尚感丝毫不减譬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上睦,极光有自适应LED氙气大灯锭算掂、全景天窗等配置淮沧锣,兼顾时尚与实用性抡梗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于饰蕾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰仙韭,前后保险杠尺寸更大涤爆。另外楞舷扳,2014款极光提供了11种车身颜色哄捣,消费者有更多选择曹郴车。    另外日抠歪,外观细节上能看到的摄像头和雷达邻黔捅,是为了实现自适应巡航顺、自动泊车补联膜、360度倒车影像等功能行妊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能娟憋箱,既可以设定与前车距离或行驶速度蒂欺奇,当系统计算出正面碰撞无法避免翅舒,会释放最大制动力降低冲击速度痰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能焊荡椿,实用性得到提升完小。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车唇,并不是说女性不能开泌惮,反正我问过数个女性朋友暇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蹋,完全不是自己的菜粉猎欺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断睬丝迁,所以我觉得这样描述更加准确普:这是一款为男人及女汉子准备的车涩。不是说它不好际笑坚,事实上野帝的特点非常鲜明尺甲,优点也特别多壳,但如果真的不能欣赏野帝的外形憾,那么它的优点再多也是白搭艾。好了李顾惦,说的够清楚了乃,男性用户请继续看下去撇汹便,女性用户请酌情选择操起。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版趁僚恰,也就是售价24.18万的最顶配版本剂荤。配置非常丰富赊奖,但较高的售价容易让消费者望而却步坤倒,毕竟男人也不是那么好忽悠的欧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本任虑灌。不过既然我们测试的是高配版本埂皆坪,就来看看这款车饯宛颧,按照惯例碎,还是从野帝的外型设计开始吃浪赊。   ● 外观是:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议苏猾墓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑苏儒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV地硷,野帝这种偏向硬派和复古的造型半峰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同剖乔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蛋次惜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些趟屯,这对于野帝来说无疑是个劣势貉胶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间摧,国内汽车消费更是以大为美态柬味,野帝国产后尽管已经有所加长颁,不过还是给人感觉不大苟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的孟锨距,带自动点亮功能的氙气大灯陶邓、大灯清洗功能屡翰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备怀露信。日间行车灯采用光带造型板,并集成在前大灯组内碴兰,样式比较简单逞,辨识度还是比较高的搂监腻。   尽管车身长度不算长岔,但野帝的高度还是比较高的其拇巨,一方面是车身设计的就比较高大盾斯惹,另一方面也是因为底盘较高嫁,悬架行程比较长馆割。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm赣酿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间豁态。   后保险杠设计的比较厚实拈妓桑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绷,也是为什么我们说它更适合男性车主醋。倒车雷达是全系标配兽薪,不过倒车影像和自动泊车是选配妊仇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车娘迫。   需要说明的是卧挎,按照官方参数配置表乱胺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的栖惺齿,不过这台车并没有装配后挂式备胎捕肝嚼,4S店解释说是同样是野驱版适并,有的车有后挂式备胎霖合袜,有的车没有换祭,如果不要后挂式备胎迷,可以减6000元攘贡羡。   十辐立体式轮圈炉,样式符合野帝的整体风格褂撂疮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎洪嚎喇,规格225/50 R17砂搬亮。这款轮胎算是一个折中方案蜕浑,整体表现比较中庸射,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果收,非铺装路环境下的抓地力也不会太差忿。" "  2006年始绥盗青,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蔼,没一年钾蔽舒,这个品牌都在刷新着销售纪录幢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巩恒。2014年啥岸哨,新的产品问世囊,这一次它不再效仿憨、跟随赎逞邻,而是独步青云魄。   在过去的几年里呕,英菲尼迪的品牌推广是以设计猾、豪华为主要核心斯凤德,由于旗下车型均以大排量为主临,并在操控性方面有所见地认膊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手触浆哩。作为一个初来乍到的年轻品牌胸钳帽,每一步的迈出都显得格外小心铺耗故,在保证动力性优势的前提下锻穷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点督辽挪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距驾,原因很简单模,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性咖,也就是不同于别人的卖点蜡拘夏。   在同级对手们相继更新产品的时候叙艾,英菲尼迪一方显得格外冷静孟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度把,好在当它真正来临之时贝烂拾,并没有让大家失望罢固,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼木陆筛。   在介绍这款新产品前圃凡,我想我很有必要做个说明卫,Q50实为G系列的换代产品氰,在2013年度赁,英菲尼迪旗下车型根据轿车免配便、SUV采用了全新命名发,即轿车使用Q字母际畔且,SUV使用QX字母市,后续数字分别代表车型物洼癸,这样做有利于车型之间的关联度糕厢。   2013年姐,我的同事在经历了12个小时的飞行后鹤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霉奋己,在回国后的闲聊中妨晦裸,他的目光坚毅滇伟,言语中难掩一丝激动告,当然他对这款车的最终评价很高翟,抱着这股期盼捣,我们今天找来这款车发绩纺,一同来寻味我同事当时的所感甸踌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纠卤,所以厂商提供的测试车依然为美规版械欧垄,所以动力床、底盘的调校缮惦日,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同壬煌,但整体设计与科技性不会有任何出入殿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惕,也算是足以解渴了可热盯。   对于设计语言四个字来说毫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释啡瘁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的琉僳,有时我甚至会想聪拟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烧僵?正因设计团队的不懈努力汐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表攻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经私。   低矮的车身惺瞪,流线的车顶坚攀嫡,都是上代所传承下来的精髓沦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大外赂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诡豹儡,这与宝马3系的水平相当废乡,优于奥迪A4L彪堵、奔驰C级等产品肥碍塑,别小看这一举措劣废垢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性堆试欺。   对于轮毂轮胎的配备上任抽尘,英菲尼迪从不走低调的路线揉洽涧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平古双。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中韭饥款,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颗切,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应爆。   本文导航" "  2006年始厂痪嗽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泞,没一年纠歉禽,这个品牌都在刷新着销售纪录努,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谓。2014年烫趟苟,新的产品问世柿炊享,这一次它不再效仿晨、跟随悔,而是独步青云恐僧。   在过去的几年里硼棚徐,英菲尼迪的品牌推广是以设计勺、豪华为主要核心童寿,由于旗下车型均以大排量为主汰酷冯,并在操控性方面有所见地订昂哪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手点。作为一个初来乍到的年轻品牌泉,每一步的迈出都显得格外小心湍怖,在保证动力性优势的前提下聪避秦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点南,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刨廓,原因很简单离钝淳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卯槐,也就是不同于别人的卖点擂捍。   在同级对手们相继更新产品的时候响馁,英菲尼迪一方显得格外冷静身,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度距前舵,好在当它真正来临之时热按绩,并没有让大家失望恕鹿瓮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼洽趁沛。   在介绍这款新产品前咆,我想我很有必要做个说明涡狮汞,Q50实为G系列的换代产品舅,在2013年度赎心,英菲尼迪旗下车型根据轿车扑辜、SUV采用了全新命名瑟韩绘,即轿车使用Q字母淘步潜,SUV使用QX字母忱婚阮,后续数字分别代表车型房码,这样做有利于车型之间的关联度概悍。   2013年赔,我的同事在经历了12个小时的飞行后抄磺女,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50镜驶,在回国后的闲聊中艾驹泵,他的目光坚毅据,言语中难掩一丝激动慨,当然他对这款车的最终评价很高胯蔚潭,抱着这股期盼誊簿,我们今天找来这款车崔醇,一同来寻味我同事当时的所感裂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔬牌轰,所以厂商提供的测试车依然为美规版烤欧,所以动力然、底盘的调校郝层,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同封霓谈,但整体设计与科技性不会有任何出入窟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说且宿,也算是足以解渴了坦。   对于设计语言四个字来说黔郎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侈嫉处,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的牡,有时我甚至会想饱还,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量磺?正因设计团队的不懈努力商贾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巳讥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经美瑟。   低矮的车身尽档,流线的车顶办访,都是上代所传承下来的精髓禽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奸劫处,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茅颊,这与宝马3系的水平相当顽,优于奥迪A4L衡惋、奔驰C级等产品屋茸,别小看这一举措陆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绍。   对于轮毂轮胎的配备上玻舵,英菲尼迪从不走低调的路线蠢雇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妓鳖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接不,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虚试。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首谭跑勾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80奶胆锣、陆风X5鄙累钝、全球鹰GX7钡,但依然无法撼动它的地位柔储。然而这样的形势也许在不久后将得到转变火怖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鞭床,它就是CS75冲帝,来自长安汽车快氯外。   在众多国内车企中帛聘淘,长安汽车拥有较早的造车历史阶泵伯,并且对越野车的制造要追溯到1958年财结,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下课拣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计苦喜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型莆霉师,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面谰思翻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量普,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础戎朵。   在对长安历史阐述过后瘁,这款新产品更是令人期待硅疟。在2013年9月亢急搔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发箱,一经面世便引来了无数人的驻足跺楼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品节炔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表刃,诸多细节上的体现剩呕,可以看到与时代的接轨芍荒弟,说实话扒,即便与合资品牌相比铅,它的设计也毫不逊色祁淬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表荤俺梧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV揽巩绷,在首次无伪谍照曝光过后扦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手撼洞喉。从车身尺寸上来看榔藐,CS75在长度与轴距上的优势突出围匠闻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嫡宪澄。在设计上廖,侧车身的视觉冲击力有所削弱福闪豪,平和的线条增加了些许稳重感妈扇譬,而在配置方面绝不含糊蜕矫底,右侧后视镜配备摄像头涕邢,为泊车提供了更安全的保障械问,此外17寸轮毂的注入缚啼室,也为整车视觉性增加了不少好评分话侈晃。   车尾的造型体现了丰富的层次感枷绩夺,使其得以回归至前脸的感觉蹿堆荒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔典淳。此外雾售天,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蕾睹稳,可以看出CS75在配置方面的丰富性污胺。   本文导航" "  上半期济添,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况娠卢惦,不同的设计倾向与不同的品牌定位遁狮坛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念墙蹿徘。在“下半场”的对决中寿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎卜结、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果劳。   点击阅读炊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表锌却窝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表陌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目恰乌诗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后渤尝兜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐貌妻捎,以应付那些五口之家出行的需求泊。行李箱空间的比较稀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下彭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱戈,或者带孩子出行时导毒激,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品旱。行李箱内是否配备12V电源接口槐稠溶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱操驹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多下。   ·模特A(不戴眼镜)身高钉惺:170cm 体重孙谰变:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高怒沫饥:175cm 体重尾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地筐嚷恢,长安福特此次也算酝酿已久了虐惫,可以说即将推出的翼虎师碎芥,每个人都能从中找到自己心仪之处砂吓,例如极具冲击力的外形苔落、科技感突出的SYNC系统的鸵衰、人性化的内饰细节设计偏推、又或是强大的日常实用性酸檬熟,这次境校吓,同级对手们真的要小心应对了为鼓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后视抛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沽夹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年袄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期览苍马。显然晌骆谅,在错失2013年的发展大好时机后恨沸坎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卜骨敦,其实也能够走在大部队的前列胳扇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段琅恨摊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多锨。眼前一遍利好茂裁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008埔别、雪佛兰TRAX嗡量悲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瓢穆惊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市天,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布降割,至今我们还没有看到实车盯凌。从目前的情况来看律授,它们很快就会来到我们的身边顿笨。正是这个原因笆非闷,在日内瓦车展媒体报道结束后蔫赖,我们并没有着急回国翰惟,而是完成了几款车型的海外试驾阮、测试和静态对比的素材搜集烤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赶。   看到这里讨从,或许你会产生疑问独圈列:海外车型的对比对国内消费者有意义吗挞齐嗜?坦白地说活崎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的涡到男:1.它们必定会国产并且在国内销售顶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比寄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来薯浅,只是一些细节针对本土化进行了改造揪窍,但外观内饰设计琳、车内做工翘厘、人性化酶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化普。综合上述所言漠畔皑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义袍叹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些豌撼疲,感兴趣的不妨继续看下去咎塑缚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用玻沤橡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉誓掀侩。例如CX-5下、ATENZA阿特兹疲身扰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉勿磋。最重要的是蹲宽,它们不仅有所创新毁季,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风触尽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋空嗜,再到如今的Axela昂克赛拉馁波你,马自达3已经历经三代车型的演变妮皖。据长安马自达相关人员介绍县,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)趟埔始,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化雷啡厘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话仇鬼既,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹朗皖。它的眼神更加犀利偏谭,车身线条更为动感幢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹漂痕肺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挟珊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹隆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连慑李,犹如猎豹面部独有的黑纹标识艰佛粱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子炽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼窟巷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神藏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线衅浓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计氛汐。另外弧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神点匣囱。据厂家人员介绍肠努娘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层膏伴扔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺麻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化淡陷损,使它的整体视觉感受类似红酒一般闷懒瓤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm昂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm譬苏,两款车的轴距同为2700mm雹。相比同级别其它车型诺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乱玛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑隆,不过轮圈的造型稍显普通秒坤,不够运动蛋可。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列卷晶改,规格215/45 R18波许腹,抓地力表现不错俯啪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎短浑,规格只有T125/80 R16炭方即。   尾部的设计不算惊艳虽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全犊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性仍蒙报,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计欧,这在同级别可是十分少见的浇线。" "  说起海马福美来篇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型揩水扒,转眼十几年过去德款愧,福美来已经迎来了它的第四代车型日,也就是这款即将推出的新一代福美来M5颂谅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品校,新一代福美来M5采用全新平台打造苫,不论外观还是内饰蚀盗燎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子插烩。在此之前啃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析滦梳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瘁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧獭惭巫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格窃,宽大的直瀑式进气格栅事川淀,大面积银色镀铬嘉镰,符合国人审美卑虽派。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感跨,腰线采用分段式设计河,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰匠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计缆,凸显运动感钙踢疤。但只有左侧为真排气口痢簇硷,右侧仅作为装饰楷。" "  对于中国汽车市场来说戚,凯迪拉克属于一个后来者艘乒偏,当然这指的是豪华车市场斤离管。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地好蜜,那可真要拿出点真本事风怪。凯迪拉克也明白这一点部渺,去年就将全新车型XTS进行了国产氛珊,并且上市销售溉巨范,销量也是比较乐观的底。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里奶,无论是配置上还是动力以及外观设计上柑,至少能让大部分潜在的消费者接受报,这确实不是一件容易的事情瓢椒。于是模活戒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款倾惰,对动力和安全系统进行了升级癌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版恰,仅有一款36S铂金版闲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嚷蔼。   2014款XTS 28T铂金版外观撩:外观延续36S铂金版的设计吕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鸡力斤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嫂,在其他方面则没有做改动沪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子苹排,没有做太大的变化斑凄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上歼。   XTS是一款善于运用灯光的车额绒,它将大量LED元素装备在车身各个部位精,正是这些时尚元素的出现讨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸戒瓷,获得了更出色的细节表现力帛纤。这些称不上优势的细节表述尉经靖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方恰瞬甭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抠荒染,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拜枪。尾灯依旧是LED垂直式的造型烘辰咎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致范敝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哇尚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拢孰。早在上世纪五六十年代吾,Citro?nDS就用上了可变悬架奉贫纯、随动大灯儡感、转向助力楔胸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潭洞汕,加上极为飘逸的车身设计辞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嚼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撑,2011年长安标致雪铁龙成立拴探撇,到今天我们测试全新DS 5LS砰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实届惨,音译的中文品牌名念起来很接地气哪鞘:长安谛艾仕迁竟,有股莫名的喜感烫兜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浪亨夏,是台正儿八经的三厢车悸嫩沸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狠画,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象顷拳烯。如今江菩行,马自达6已经发展到了第三代酬蕉队,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锑,它的名字叫做潮嗜:ATENZA犬台关。之前我们已经解读过进口版本囊瞪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力醛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点七。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帽儡染,这一次排量可不仅仅只有2.0L分,还有更加令人期待的2.5L痹蛔焙。   注甸块亩:此次测试中姐勾,红色车型排量为2.0L傲饰,黑色车型排量为2.5L晌换桐。国产ATENZA目前还未上市什,此次测试为抢先测试誊江,车型为试装车虽伤。   截止到发稿时毫骋劣,官方宣布滦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卸江差,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纶垂缆,上半年上市销售肥还。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规斜牛夺,我们还是先来聊聊外观盒椿。相比进口ATENZA馁浓惨,国产版本在外观上基本没有变化告蒂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份佰吕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妓白。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里坟吝,“下”这个字可意为“以后的”松脱,用来表示那些目前还没发生的绦剔多、未来也不一定发生的事情谩手。比如有人说“下次请你吃饭”骚挫胳,谁知道是不是真的!同理虽巨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”琼,实际上暗藏了一些不确定性童:它能引领未来汽车的发展趋势胃?或者只是一句空泛的口号搜?这是我最关注的问题蜡隙毯。   当然也会有人更在意其它方面篡疥,比如外观内饰和空间等等凡冗内,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述勾,本篇文章的最后也会提到肚难抱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能射毯。   关于下一代城市SUV的概念彩罢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力姐秀回。在他们眼里顾,很多城市SUV都太“娘”了武赐私,连个小土坡都爬不上去怎么行鹿敝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撮缎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战酪卸毋、勇于冒险的心力脊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一图钮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然刺盯版,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型冷矗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多炔掸拾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员卯馅设,它能够去接受户外的挑战刺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统班。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产毙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售颠睹腥,目前主打3.0L排量的三款车型膳信本,都搭载三菱第二代超选四驱系统比,售价39.8-45.3万元火骚另,最高配的精英超越版多了后差速器锁止食坑,还有一个最简单区分方式惠仙锨,只有精英超越版才标配后拖车钩厕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史逛感,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来诺醒局,陆续又在第三代(V73需抵、V77等)和第四代(V93痉、V87局铜、 V97等)等车型上装备聊班,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三耪猎螺、四代帕杰罗)呸窗,现在销售的为第四代帕杰罗垄垛。   如果单从分动器的挡位看桔譬豆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统篓铅,拥有2H蒋查、4H居建琼、 4HLC集酒全、4LLC四个挡位闯汐,在后两种模式下咖赏,中央限滑差速器LSD被锁定痰害,为四轮提供均匀的驱动力砂荚。不过值得注意的是兽恐残,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配边,前倪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节呵冲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式崩鄙,正是这样的全路况实用性穗桂,才被成为超选四驱系统临。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下释邪需,可以在2H辽、4H挡位间随意切换颓痕,当处于4H位置时厩寞供,它相当于一台全时四驱车型盘稳,可以提供更好的抓地力和驱动力谋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面撂邪笨,而处于2H位置时怒垮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善垄少改,不过这样一个大家伙油耗不会太低粒朵刑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗儒承。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝痢化腐,4HLC模式时艰娘毒,中央差速器锁止剃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时恍查,不但锁止了中央差速器宝,还拥有更大的扭矩输出岛,此挡位的传动比为1.9:1田,扭矩被放大1.9倍未,如果遇到车轮陷入泥潭情况下糕甫,4LLc就能派上用场淋苗。在车内钡玖回,仪表板的中央会显示当前驱动形式炽十,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换超昏坑,并随时了解到现在所处的驱动模式倾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)秦,应付一般路况毫无问题鬼,但如果长时间处于极端情况下等扭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱浆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多镐伐繁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试宛洞淘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性健鸽抹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心靠嫂,同时也提升了整个历险过程的安全性头啦挝,因此光有一颗狂野的心还不行汞,还有选择一个可靠的伙伴僳。 责任编辑瘫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品柒,已经上市四年了祁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计棺,跟老款福美来相比档次感明显提升韧趟。除了看得见的设计差别记渡谈,福美来M5在配置十填、空间方面也有不小的提升庐鞘涡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本力秸泰,1.6L车型会先期上市辜,后续还会有1.5T车型推出吩劳玖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拇,其中手动挡共有6款库,自动挡3款舌夺胖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型舵,厂家介绍说叫旗舰版锌躬。由于厂家没有提供参数配置表掠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别材洪林,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型亥骑辆。 ● 外观凳:中网造型似君威涛炼且,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面光合,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鹤飞,尤其是车身长度赶香些,福美来M5达到4698mm儒里妨,超越绝大数同级车的车身长度椭花。跟老款福美来相比纫派,福美来M5的车长憋、车宽和轴距都稍稍增加一些谎芬,而高度降低了3mm孝残。   因为长度和宽度有明显提升涩雄居,高度基本不变戒,车头设计的比较厚实埔倦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的壕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网翠,格栅同样采用镀铬装饰匙查,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像掏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现刺措通,老款福美来就已经开始采用署,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计购睛恃。中网轮廓稍有些不同漠,老款福美来的中网较矮吻,而福美来M5的中网稍高贝,看起来更加厚重拉汲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构猩剃随。除入门级车型外瘟换,其他版本车型都配备了自动大灯潞竞,这点还是比较厚道的锯,老款福美来全系没有配备自动大灯剐荆钳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔伐妇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜翘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬聪赏,能明显提升辨识度扳饶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)为猾,是2007年买的苛嫌唯,到今天行驶了9.7万公里左右想妈沽。日常使用中油耗7-8升/百公里炼酶械,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点挟改穿,第一就是便宜癸凰旗,全算下来8万;第二就是配置高享勘跺,07年8万带皮革座椅蹈嚼、天窗写胜晌、自动大灯和倒车雷达的车不多辱,而且空间也算说得过去采潦,总的来讲这款车符合预期矢朔,坊间说F3小毛病多峡吻,不知道是批次问题还是命好葱荷,我家这辆倒是没什么事儿烈踞。新F3于今天上市紊奇拍,领导说我算车主窜,于是我就来了霓橇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧埔,聊聊老款在使用中的各种感觉逃。   ●动力及悬架骚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱谁,动力够用盆享,只是起步比较肉得,1挡和2挡齿比跨度偏大纶,走起来后挂入2挡转速掉的太多淬碍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡交挽囊。   油耗日常市里开7-8升/百公里煤叼槽,还算满意桥。悬架初段有些生硬坍湾动,通过连续坑洼路面时整体性不是很好镰添摧,对于颠簸的过滤一般膜烤,后段软活丸,拐弯时车身倾斜大碑号渴。总的来说算是个合格的入门级家用车俩舒蒲。   ●配置及人性化设计贺腐然:   比亚迪一直走高配低价的路线赶疥,配置丰富函短,前面说过瓶浅罚,皮革座椅掇旅撩、天窗菏、自动大灯和倒车雷达都有所配备佰,另外梳粮黔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针祁,虽然不好看桔枚痘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的德脾。没有行车电脑显示屏锣氢新,无法了解平均油耗架禾恃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤苛礁,首先价格便宜司蒜,其次当年没有也不新鲜)逗。   人性化设计方面聚荣,四辐方向盘比较细蟹刨鹿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嫌乱蒋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用茄乾,四个角随便按一个都能触发鲍。日常小储物盒好用柬措,票据理精奉、手机和水都有地方放瞬秀来,不满意的是门板储物太腥刺肌(硬伤)囤滦嗜,平常只能放车证之类薄的东西叉,连杂志都放不进去就,后排基本上算是没有储物空间妓晚唐。   ●做工闺葛惩: 内饰和外观各方面做工比较糙俱,主要体现在接缝上参艰些,不仅大而且不均匀捷亮惠,这是急需改进的茶。   ●空间娇罚钵:   F3轴距2600mm回释,我身高190cm犊,有时候我开车戒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受统卉。后备厢空间大号,而且比较规整习,用它进行过几次小规模的搬运号脸,还可以骄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纶,试驾中我也重点根据这几点进行体验酣翠彤,看看新F3有哪些改善和变化椒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回胳酱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》岁虐,仍无法挽回姑娘们的心卉守颊,如今她们只爱大长腿和都教授瞧囤。不知道你们发现没有骇仍截,宝马在汽车界引领着同样的潮流耿,硬邦邦的3系返、5系换代后都不再凶猛弦,舒适感和精致感倒提升不少熄。现在轮到X5了宪并,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的费。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气味超,我勉强同意这种观点精探狮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质巩庐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片沧躺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦椿供,更显精致片。总的来说烽氢石,它不太凶马,更俊美一些郊图皇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市毋夺,除了外观与内饰的小幅调整外菱滥辫,改款后的逸动引入了1.5T发动机拆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分为捕陷,逸动采取了1.6L家庭够用捷袄断、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策刨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)臀练,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型驾,一个争取“各门功课”都不落下算署旗,一个则是专项选手申居结,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手绥痹。 ●外观宛豹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7庞茂:轮廓流畅侯订、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列邵白、瑞虎系列剿票、风云系列及QQ系列)锹陡,同时带来了转型后的全新车型累吗颈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7心宏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造娩弄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用疼,更是出自海外设计团队之手敝悔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词非。" "  刚进入社会的年轻人袱我,它们也背负着太多的压力睦,在家庭事业初步稳定之后剑动,一辆车对他们就显得很重要狭。致炫就是一个体贴的产品沽圈,它有着炫目的外形墙嫩凄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致忍崇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是很斯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上裸闷曹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫栏乳茸,变化的不只是名字嚼盛,更是尺寸和定位肌,风格和潜力嗜蹄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着呕采喘,吸引着更多年轻的用户群体频粱。   致炫外观灵动时尚完,带着一些年轻的运动气息冯实窘,车长为4115mm蔡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm背,比老款低50mm;轴距为2550mm橡毫,比老款长90mm朽剂毒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挠纳喊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点七徽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坷,这样的设计更有利于致炫的散热功,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汹沉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抽目级,给致炫前脸整体感觉增添了些英气地。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格撇十,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺炊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友别勒艘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助括虱卫。   在ABB的阵营中缚撂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车捣幕,他们的目的很明确剧,就是抢占国人最热衷的这一市场焙颁。对于奥迪A4L碍、奔驰C级骸登玫、宝马3系而言嫩腥,三者都有着不同的亮点与喜好者凶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价歧违,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法宋哭几。   在这款316i消息正式放出时受姓,包含我在内的许多人都会想到一个问题绩,那就是究竟会减配成什么样紊锚?但在实际看来己协,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神抽。无论是进取型还是运动套装版病嚎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距筐泞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼揣,当然如果你肯花7800元玛殊辫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯订末境。此外绩盛,对于现今发达的网购来说碾棚,这个根本不叫个事拦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多矾,此外还有多种款式的副厂总成可蚜蚊铩,质量咱们先放在后面宝,至少价格实惠也能达到美观的效果谜堵。   虽然入门级价格不足30万驳祁疗,但你却可以得到一款原汁原味的3系保,在定名中你就不难发现畏奴魂,316i中并没有“L”攀,它是基于标准轴距系列中的一员孩庞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂称郴敛,对比现售的奔驰C级屎谐蹦、奥迪A4L而言蒙处,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嘘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉芭,这是国人特有的爱面子传统聪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说列膝,他们自然也深知这一点藐入潮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动素惹茧,单出排气也与320i的相同锌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条柿妨歼,不过这一项在网上也是可以淘到的捍虐境,副厂价格也就100多元纬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瞬殿姓,然而在国内吞箍,它还是一种小众车型汕狮奸。可喜的是使,近年来随着“旅行”文化的发展捶锭肝,旅行车也渐渐被人们认可铺。在我看来破谦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种幸安,一种是像奔驰C级旅行版碴雄逢、沃尔沃V60那样亲厘漓,通过个性柬撂、漂亮毋蒋贺、动感的外观设计获得年轻人的追捧稍师。另外一种则是踏踏实实走低调冬凑订、务实的路线藤卯,用内涵打动消费者棱俊形,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种勘坷府。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)湃念掸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO纲,外观懊、内饰进行了相应调整搞,配置也有所提升得能,动力系统则保持不变妻迪羔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版泻,售价33.48万剔鼻。除此之外哩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版臣兢,指导价29.98万港须。   在介绍产品之前掳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来搐膘享。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人弥淋,1985年老莽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂齿媚两,并且命名为L&K(名字的首字母)公司内,这正是斯柯达的前身摆。需要说明的是肺狮临,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称动蓄槽,并不是指该车型限量销售处奉。   ●低调盛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看翟酬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版漂策浆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60哪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格兰锈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟羞霜、稳重烂线呈,所以严格来讲缄匠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版祁答蓟。从上表可以看出割辫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势氓骏,而且更重要的是蹭扇,速尊的价格更加便宜抖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辨啸唤。全新样式的中网格栅更具有立体感趴斤蜗,大灯组内加入了LED日间行车灯攘划甫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来巫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应羡,朴实缕稠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉迫链。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯汉浆韶,并具有自适应调节功能萝惧察。新款车型的前大灯造型更加犀利岔凸。此外痉累,LED日间行车灯也是老款车型不具备的怀恫赌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计塑糜,简洁修长尘,没有太复杂的线条勾勒厘镣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份每。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈闲膘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7椭凰,规格225/45 R17弛,这是一款侧重于节能环保的轮胎榔朵踢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性详谴,圆润刊难勺、饱满忱、协调胃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看去涂吐、耐看得多授旧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应烫,尾门上的线条层次感比老款有所加强冗。此外霸屏缆,尾窗上沿的扰流板童封、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用系,让速尊看起来很有范儿导。对了贸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管户枚,一般人还真有可能会被它吓到灰歪,其实它的心脏只是一台2.0T苫推。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)紊,在北京借着区域上市之机忙,我们再一次体验了自由光的越野性能逞死何。作为越野车型的鼻祖丹黄,Jeep用自由光再次向人们证明镣,即便做的是城市SUV渭似,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点俺瓷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身喜踩,但是在四驱系统上妒,Jeep却有其过人之处磋吮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言姬瞬敛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器行。    简单来说梨史甘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配济烁镁,也就是说阔,当前轮打滑时舒帛,动力会输出到后轮楼痰咳,使得车辆依然能够前进肖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钨遣乘、交叉轴这样的情况)小,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器公叛沥,脱困就很困难了橡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吞舞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造桥伸标,以横置发动机县茎、前轮驱动底盘为基慈嘶炝,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴扇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴辨丁筐,实现100%前轮驱动隆娶凭,提升燃油经济性详,而且它的后桥也具备多片离合器结构温堤长,可主动控制左右后轮的扭矩分配苇,起到限滑差速器的作用聚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡渐容惫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡歧谋井,还具备后桥差速器锁止功能锌弹板,实现左右车轮50:50扭矩分配厩馅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吨冬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择坝谰溺。    在实际体验过程当中粒悲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰菊文文、交叉轴膏肯、炮弹坑焊衰崇、搓板路等等越野路面辞伞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中敖抱磊,越野能力无人能出其右垒。    然而作为一款城市SUV休,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力馁敖膊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板石。    另外杠高鲤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间垒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统烈淳贬。相比同级别的SUV记鞋,虽然在越野性能上依然具有一定优势适破,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣度肌镀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众肪,但是进入这个价格区间以后叭瘫谁,消费者选择的范围将更多党掸、更大伴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战腻绷,在竞争力方面依然不具有明显的优势孰盛。    或许尽早国产化降低成本霉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机速磊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汐躬颂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象配譬唱。如今卿涛,马自达6已经发展到了第三代晴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物雄,它的名字叫做俱屁成:ATENZA醇乳才。之前我们已经解读过进口版本侮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抽幕眉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力填尉哄,这一次排量可不仅仅只有2.0L算胜,还有更加令人期待的2.5L未息俩。   注家绩缆:此次测试中含,红色车型排量为2.0L畴,黑色车型排量为2.5L暖侩。国产ATENZA目前还未上市虎,此次测试为抢先测试谋,车型为试装车匪诬。   截止到发稿时爬伍项,官方宣布扒幻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”龟蟹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发怂握胆,上半年上市销售卷屋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瓢,我们还是先来聊聊外观衬。相比进口ATENZA膛炯茸,国产版本在外观上基本没有变化厦呸避,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凉阿希,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坝恋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA媚按篓,它不同于以往的两代马自达6桅撑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现八。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寡视体,厂家把这种设计理念称之为“魂动”南教。总之从结果来看磷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卜寞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美古灭,希望它能够像老马自达6一样颊拘怠,百看不厌彩腐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色暑,仅针对这两款车型来说侧锑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA核蚕骸,而黑色则太过低调柒讹赏,完全掩盖了车辆应有的魅力沸铰敲。ATENZA的红色与大多数车型不同袖鬼惨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒详嘿,不俗套煽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钡苏,轴距为2830mm本储,与进口版本相同怠饲甲。相比同级别其它几款日系车型磕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势忱弧贸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别些耍咎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯顿谐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惧,科技感差了一点乾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)队拖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上存,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意醋茨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈僵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈樊覆粗,相比之下确实显得小了一点晒嫉抒,为什么不折个中掂害骸,采用18英寸呢未?   两款车的尾部设计几乎没有区别安磊,尾灯样式相同老,双边共两出的排气管(没错觅委残,为了表达更直观兰案罐、清楚卡、无异议谓回,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沦显,这是马自达6一贯的良好作风想桨拿。总之劳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的冗垒蹦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言梗阀赁,谁都知道SUV车型最为畅销逆茧颧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知磕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出阜蜡芒,而卖得好的却还是那么几款鹊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙薯剿,还要等到试驾之后才能给出答案颊吞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型逗率芹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV枯踌。从风格上看谰穆肖,海马S5偏向时尚侵俊紊、运动腥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群寥唬。而在配置方面谦崇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点潦熄穗。根据目前了解到的消息吩搪,这款车型的起售价约为9.5万怒底,如果消息属实的话逢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平狸五,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗病炊?   外观宋:设计新颖玖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆懒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位菇肉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酵七,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型便情,也将它的风阻系数降至0.34袭输,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了缕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴峡七歪,比例上感觉怪怪的赋菊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化贪,有效地提升了视觉效果荤挖篙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯桨男娠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神诫侍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯褪对、转向灯以及雾灯捞蜂时,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集睡谰。   作为一款紧凑型SUV苦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm锰涪,轴距达到了2630mm夕袖。与同级别的海马S7相比雄敢,虽然在车身尺寸方面有所减少漏撼荤,但轴距却多了11mm檬托,整体空间表现令人期待牢辞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈粗脱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上偏传熄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供联,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酒交劝。" "   全新的A3备受关注肖汐,这其中的原因有两点郸拍谁,一个是加入了三厢车型孤鳖伞。而另一个妊壬笺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型桨弥胸。只是这台车来到国内较晚米,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生姆陛隘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拆毙魏,简单明了的说帅嘎刺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型箩簇,而必要条件是横置发动机叫步惕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本堆计,但消费者从中又能得到什么冈谋闯?如果按常理来看密,对消费者的好处应该挺多的古惶灯,比如车更便宜了扔垒戊,就算车不便宜配置也应该增加了剐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低阀。但上述这些还只是一种期盼剃,毕竟这个平台的车型刚量产不久范定础,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显糕。至少高尔夫7是这样径堕,而全新的A3由于正式的价格没有公布诺态登,所以也不好定论娩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3坟腊圃,这次引进国内的共有四款车型槽蔑侍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型家恫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置祁尽猫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机森甭姥,6速S tronic双离合变速箱杀图汲。在本月的21号稗才,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市弊伞梁。相比老款的两厢车型鄙锋停,轴距和车身尺寸都有所增加摊泥翰,而且在轻量化上下了不少功夫试叔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择防欠诫,但在配置上基本都可以进行选装瑰谦抠。由于三厢版为新增车型慰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开华巾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日德,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市脱,“小改款粳撑点,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款丹掏,而值得注意的是脯可梁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上龚泰惩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议莱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力肯啤匣。”吉利控股集团副总裁喇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态掂森箔,欣喜之情溢于言表嫡倡。    亦或是巧合竿檀,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能梗爽斑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7停剑泰,一方面惟兽茫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖裳半咸,另一方面管,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁虐录,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域宽,种种迹象表明吵骨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段呐。   诚然岁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车苹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”洞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时推焦先,孙晓东对媒体表示懈幂伤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪逢,吉利收购沃尔沃之后剂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点邢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谢思腾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应苏净钨。" "  在国内扭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的空,它凭借动感的外观摧姓堪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”巍芥杰,后来者RV4葱化、途观檬喉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮日,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比席佳舅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎词书枫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了骨嗡。而今年泉那,东风日产给我们带来了第三代奇骏理邯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”茫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈妒埂,年轻化很稿肖、动感化的外观设计就是最好的证明岛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上毖肥效,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车戏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中翟疲,层次感以及运动感比老款强太多了枚茧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的碱户,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绰,流畅的曲线让它不在干巴巴僵莲莎,整体饱满了很多筹芍颠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯孤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协杠的。   在侧面线条的过度下其评复,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型匡娄骏,并且加入了以装饰性为主的扰流板鳖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性剑。后尾灯变化更为明显灸逃碧,竖条造型变成更为接近长方造型疟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嚷涕判,一定会想起Jeep累仿,提起Jeep态,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了喜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沏火。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能杆爽轰,看看它在这部分有着怎样的表现膛赣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车口,并且不可选装以外缝封,2.4L 豪华版可以选装该项配置龄得,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配领距嘛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版琴翔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式板,从功能上来看比较全面纲,下面我们就一起来看看它的实际表现斯假穷。   更多精彩视频妹缝感,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作几温形,调整比较细腻噬混弹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位短,而且还可以停得很正氦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可农。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话木溃扩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示椒炔,如果继续操作唉磷宏,系统则会中断本次自动泊车良。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里凭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题屑钠谰,我一定会把奇骏放在首位叛僵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款膏荤笑,性价比非常高恨围谋。不过自从2008年上市至今的6年时间里加必固,它始终没有太大的改变盲璃汝,另一边竞争对手们却在不断进化徽伴悍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者幻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律敲涛肪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘剧函缚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况车横,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前巴兴浚,而看到新车的第一眼就会让人感叹廷回:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陆剂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)台,并且也是该平台衍生出的第一款车型咖掀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化坛。相比老款车型略显古板的硬朗外形态,新车则显得更精致笆遍豆,更有设计感枷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上怕辑。当然糯猾蹦,除了视觉效果之外篱颠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谭贺?这也是今天我们需要探讨的问题遣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型朵铅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限到长耙,我们本篇文章的测试内容并不全面胸陵莫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受纺眠烈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据物,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍箍漂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧欢澜惋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章璃,里面对新车外形芭、内饰等方面都进行了详细的解读拆忙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 景洛皇。另外钵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蚕跺弧。   ●增加更多高科技配置坦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品倪疏,除了拥有出色的设计显敛钨、良好的工艺和用料之外沤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望榔,翼虎就是个很好的例子猎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势貉。如今的新奇骏身上连嘶结,我们也看到了各种高科技配置拉蠕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平扁土。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了肋添坤,在两年前它就已经崭露头角炬聚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样锌戈,连控制面板都完全相同你式。虽然东西不算新悸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先磷孝卯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缚翁疯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代癸迫掂,汽车作为生活中不可缺少的一部分糠,也同样要跟上潮流沟夸罕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车洛穷敢,很多的印象都集中在日系的丰田车上鸡撂得,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等传摔辩,由于起步较早程弊酷,所以在混动技术上都比较成熟适。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型臣,一方面是因为未来的趋势鸿秆靖,另一方面就是对环境保护都有一份责任迸修。但能让人印象比较深刻的不多第锈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外襄嫡。经过一天的试驾体验剖娟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疮垂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车掠。   外观方面蜕论耿:设计大胆前卫聘唬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后箩晶拈,给很多人的印象就是模仿开肚屠、复刻挥,aygo踢程、花冠感、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象睦佳。实则也是没办法的事儿啤赐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始癌,不过从秦看来密氮瓶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段僵昏挟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言史慨,整车设计偏向年轻化戈讲梅,前大灯内加入了日间行车灯船仓盆。车身尺寸方面敌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm番俗,轴距为2670mm摔屏鞭。   实质上皆娟,比亚迪秦的外观特色鲜明邦凛毕,个性十足乘,他并没有针对大范围客户群体而设计脖算,更多主打年轻僵掠卧、时尚元素罐。这样一来能,优缺点也相对明显涧婚,需要一定的时间让更多的人来接受他嗽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番倡乘捣,充电方法非常简单也很安全顶衰匈。通过家用的220V电源就可以直接充电窗,但是要采用三相插座疽工垮。车内的仪表盘可以显示充电信息叉捍,包括电量以及预计充满时间犊,而且还可以选择预约充电瑰宦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的挤狈,虽然我的“档期”已经很满垫伪,截稿压力山大拢柒稍。但作为潜在车主幸柿盘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平诡,它和福特嘉年华淖谋稼、大众POLO会有多少不一样痪,谁更值得购买毫。我想这也应该是大家都很关心的问题愤乏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息史秋,以供大家有更多了解性。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元珊芬赦,分1.3L和1.5L车型甭蔷,提供5挡手动或4挡自动变速器蠕痰。这也是国产的第三代威驰车型慰痊哆,相比老款车骗鲜,新威驰变得价格更低烈谋邵、空间更大斑南。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绘戊,在广汽丰田4S店中销售败,价格区间6.98万-10.88万元围禾舶。两者动力系统瑞魄、内饰设计完全相同喂搔绩。只是外观分成两厢与三厢卡老末,配置上有细微差别而已离彪。好了侍垄,我们就从外观开始说起碑嚷。" "  导语歇拆丰:在新能源汽车研发领域检烧幸,比亚迪一直是领跑者径辉殊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车怂副。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鞍瓷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术门稍抱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件咕范款,能够开发更为节能贬、环保的电动汽车产品男羌,实现性能的提升和普及应用祭德穿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作底匿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车佩探街。   历史上臼泥,秦灭六国暇,结束群雄割据时代扣,统一中国巷乔榔,开创了历史的新纪元们肮簇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆染贩睦,势必证明其在以下六方面的实力冬:   一翟、比亚迪秦到底有多快娜蛊户?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瓢琶该,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蔷,23%的车型在8-10秒扇,17%的车型6-8秒辱坤,仅有8%的车型小于6秒幕破驴,代表车型如保时捷卡宴4.8L彭。今天踞匣晾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下疼,秦百公里加速为5.9秒绘,而记者实地测试时厘笨谁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒艰。   跑得快自然有其道理闯波,秦具有“双模”动力蔽记,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合释,在混合动力模式下博盼,秦能爆发479Nm的扭矩色时栖,某种程度上可以与那些超跑抗衡午勿。 二乐、秦油耗到底有多低税?   根据国际标准测量核算蠢插,秦百公里油耗仅为1.6升冲爬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式糜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式超同,纯电动模式时悼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时捕砰,整车自动或者手动切换至混合动力模式涕。在所有模式中迸,秦还能进行制动能量回收显哨畦,即电机向电池反充电斧攀公,每百公里回收2.5-3度电献钢猴,可以多行驶约15公里羞。 三棺骆、秦充电到底难不难瞥抄角?   一句话回答硕斧挡:有三口插座的家用电源就可以副肋,就像充手机一样方便划灿。秦的电池容量为13KWH汾,可通过220V电压燎,3口插座叮,4-5小时充满电剁士。秦随车附送一个智能充电包伐荣逆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖稻。   四阜、既然用了大量驱动电池嘛,到底安全不安全?可靠性如何断?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池话苏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蛋查蠢。单位能效比潮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辑。但是安全稳定性方面则恰恰相反漂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池踏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蹬胺,是目前市面上最安全的驱动电池浆怖,没有之一井提。   可靠性方面摆,据比亚迪测试幻骄蔑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蕉茫恰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蜂崩啤,业界罕见冬。电池电芯甚至终身保修贿诬某。 五筹滇劳、秦操控驾驶会不会很复杂拐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样叛卯,习惯之后甚至更加简单鞋。新增纯电模式沂牡洌控驾驶怒吴,更安静警杰碾、更节能鲜。   六俯贾痉、电池组电用完了如何行驶垒沃诫?   据技术人员介绍矾席,秦本身不存在电用完的情况彻亥前。电量不足时崩缎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式领来浅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电委唤。   此外啸,行驶过程中戏淡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量驾,并储存到电池中烫潭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车肪蔡话,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字湿坚,其次是QQ me还佬靶,PT漫步者之流汇嫌荣,当然还不包括那些“只识其样常涸、不知其名”的人群锤配袱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象隋衡,它也是双龙汽车最具标志性的车型歌。在迎来双龙新柯兰多之后懒献惭,就在近日相莆称,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾普酚葡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界冈绒,但却让我们可以由心发出这样的感叹公耿,爱腾终于正常了犬。   从推出2011款爱腾至今卯嗡解,已经有近3年的时间蹬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势侠加,却在人们心里留下了不可磨灭的印象地。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事魏寇,伴随着2014款爱腾的推出究,有关于这款车的一切仁吠昆,也自然成为历史送舱,被我们封存起来菲丧吧。全新的家族化风格设计对鳖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路须。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瑰旱衫,与新柯兰多相似的样貌培千悄,让新爱腾不再具备专属性煞锌。没处前部细节的设计焦,都是那么平易近人荚,平庸的再没有任何特点亨矩监。可能人就是这样评烦臀,老款爱腾在售时伴,人们总是说这款车有多难看察,有多奇葩促,但当它真的成为历史后丹,我们又会感到缺少了什么潭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化炯慑,但还不至于让它从中获得什么优势芦,车尾部简单的几处变化丹揣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉米。现在在大街上阜笑鞘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的释,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了掂狈抱。   本文导航" "   这年头在路上跑着协饭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼较缺假。各大厂商也为了满足多数国人购车理念仑唉,把自己造的车不断的加长颁,就算不加轴距也得把身子给拉长恢等递。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中俊筋、大型车上谈胃孪,感觉有些资源浪费禾锑叫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车磋,“L”的作用才更加实际乾。当拿到这辆YARiS L 致炫时陈牡道,小惊喜了一下福驮骇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了磨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了竭奖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度哥边芭、大众polo味、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势番惠。目前这辆车共有两款动力垮叉、6种配置车型在国内上市腥咆艘,指导价格在6.98万-10.88万之间法来讲。由于新车型且上市时间不长奉芜蝗,所以目前的优惠幅度不算很大酸孝蕾,基本在3-5千元左右圣。(个人观点纬变床:致炫蛋兰菲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士翔靖,厂商指导价为8.7万-10.68万羔,搭载1.3L/1.5L发动机丸,5速手动/4速自动变速箱撮。" "   曾几何时莎刹策,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾耗纺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象孰晨,但却没有获得国内消费者的认可篓苇。如今贿景梦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前稻餐司,其售价区间为15.48万-21.98万元控顶,相比老款车型有所降低搽。另外文,新爱腾不仅前脸造型发生了变化纳答,并针对柴油发动机进行了重新调校抒凭。下面就让我们通过试驾体验白,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吮马,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钵泡稀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计苏舰,并采用双龙全新的家族式设计变,整体风格与现款柯兰多十分相似修卢。然而颓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赏侵,其车内布局依旧与老款车型保持一致胎尚,略显缺乏新意典危。   小结堪: 相比老款车型来说朵妓拟,新爱腾的外观变化令人欣喜炬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光凶韶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肮。不过庭畦继,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进本推蒜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沉赶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上撵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)诞。在海外市扯辖枨琛,新逍客提供3款发动机粹酵,配备6速手动或CVT变速箱清辽,在英国的起售价是17595英镑苍盲胸。与现款车相比亲箱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计霖苫羞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处券。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型骋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了韦夺肌。 ● 外观介绍岭佬垂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吹稗逼:宝马2系Active Tourer衡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单眯肩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型谷畏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子哭?车展上的展车给了我们答案售喝贯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月捷故,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车广江弦,而在正进行的2014日内瓦车展上删券,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嫁。和两厢版一样玩,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿茫块化平台打造横懊,造型新潮时尚胎碳,细节设计则突显旅行车的元素狙捆勘,保持一款旅行车应具备的实用性漓弧咆。据悉圃,该车将于年内率先在欧洲市场上市藐艇慰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位览化虫,相信国内消费者很快也将与它见面陈躺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后席颧,全新标致308的旅行版如期而至俊冉。从整体变化来看潜耿潜,它在保持旅行车实用性的同时到崇爸,将重点放在外观舞伍忻、内饰的调整以及配置的提升上硕颈科,新潮的设计更是让人眼前一亮淑。在我看来筛,它的变化是非常积极的犯爬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高东,现在它要做的就是尽快进入国内呸啪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章录昏媚:   静态评测    ?   更多精彩内容剁亨翅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑将石:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新厩。早在上世纪五六十年代莽坪芹,Citro?nDS就用上了可变悬架夸单、随动大灯莽哥寄、转向助力炊施、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术徒唤浆,加上极为飘逸的车身设计麓悍维,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贬垒羡,2011年长安标致雪铁龙成立话夯惶,到今天我们测试全新DS 5LS共,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溃策溪,音译的中文品牌名念起来很接地气揽换搅:长安谛艾仕筹唾览,有股莫名的喜感蔑虽惹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器估,是台正儿八经的三厢车处慌娄。   ●外观牵木:考虑国内需求赐崇瞬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前磺授,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5弹啦惫,后者里里外外都显得格外前卫串徽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度覆踢箍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实伙哇娃、更好接受一点纫羡非。当然酿,前提是得保留住原有气质懈洼。   在这张全新的前脸上肮袭砰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰躬茶,官方把它解释为“飞翼”粗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钦,由于边缘不是那么锐利甜小,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪取炔圃,接受起来没那么难喂遁。   车身侧面和尾部看起来很饱满全、匀称譬,其实我个人甚至感觉比车头更好看阂肥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰龄休,厂家说这是做完市场调研后的选择弯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吧挟哗,想想也不无道理磐锹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条次,与其后期车主们各自琢磨实,不如原厂直接把这事办了丛拿舜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无馅纤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注斗沟:下文简称新阳光疥抢,以便阅读)位,换装了与家族大哥天籁相似的前脸喊老脸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰刃蚊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 切龋。现在它不光新潮胚巷曹,还进一步提升了性价比巨,为与定位相当的大众桑塔纳剖奋蚂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备磷。 外观全斜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸士秆斡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似暮竞顽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感俺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拱呕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分桂抗毯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米轰,达到4456毫米必抒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平狼。    此外籍遂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米俗,由于在东风日产的产品体系中担控倘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)淡徘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样谴却,因此新阳光的轴距也要稍微短一些碉墓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时脐卉,我已经身处呼伦贝尔牙克石半,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气捍善煤。尽管天气有些寒冷末,但此刻我的心情是非常愉悦的珊化句,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演艇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感魂唤虏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car聪垂挫,当然我也不例外经腊。这次除了911之外荆,保时捷还带来了Cayman拐贫蒂、Boxster痢对睡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型讲酬,让大家分别体验RR(后置后驱)忍缺陌、MR(中置后驱)倾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧撕侠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的铝,即使在这样的冰雪路面也不例外请圣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作孔。在练习漂移之前刮,充分的驾驶培训是很有必要的图末,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时艰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救灯。   ●车辆失控该如何挽救阮赋?   当车辆发生转向不足时喂俩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)帮隆,稳住方向并且慢慢回正慧报,切忌继续打方向颠醒讣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鲸捣仍,反而会加剧转向不足的发生会。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时态,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度炊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线份。对于一般人来说脓,应付转向不足要更加容易一些低,应付转向过度则需要更高的驾驶技术垢冗缓,而转向过度一旦被合理运用泥攻瓷,就能成为过弯利器阂偏,也就是我们平时所讲的“漂移”摧拇。   ●如何才能实现漂移差?   要想在弯道中实现漂移嗓帕吭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移炊。针对这次的车型以及冰雪路面赦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式额:   1奖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)泰瞥四,我更愿意称之为惯性漂移过弯位。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近踩品纪、甚至小于90°的急弯墟疙。 ? 『以上为PPT截图乡瓶缉,分辨率有限唉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寒棺秋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度欧,然后反打方向踌筷,稳住油门漂移过弯加罗。例如在通过上图中的右弯时鞋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢谩嘉创,然后左打方向雀盟杉,紧接着再右打方向炼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扮,别慌镜钱幻,这正是我们希望看到的耪抄朔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心淳苦腺。随着车尾横向滑动的产生秒庙,此时驾驶员应该迅速反打方向度辖,让前轮时刻指向出弯的路线竞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度兽,随后在出弯时适当收油并回正方向瞄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了独。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向盾,方向盘转动角度都不宜过多吵酬宦,最好控制在90°以内酶嘛。其次油门动作务必细腻眉踩鸡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系碴,给油则会加剧侧滑檬浑,收油则会减小侧滑角度啡恫澈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用皖。   2型、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)叮匆。   适合弧度比较大的高速弯道沽恐纬。 ?   当车辆高速入弯时莫纱残,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头杯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑硷颇。当车辆开始侧滑之后蛾伙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转畏吕,继续维持横向滑动藉棵椭,同时反打方向控制出弯路线侈,之后的动作与第一种方法一致呢。对于初次尝试的驾驶者来说南,如果入弯速度不够快也没关系汀,你可以直接省去刹车这一步骤骏,在入弯时适当地轰一脚油门廉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑酷萌孟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哇莫山,并综合运用烘此邦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了零糯。例如在紧急叫、高速的连续S型弯道车,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心楼京,并且辅助刹车改变车辆的前后重心挤呸课,从而划出一道完美的漂移路线卉眉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗煞触适?AE86在高速S弯道超越RX7病,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介恋辈。   当然席氨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后缔赶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型冀灌渴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吼誊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器惮多参、手动换挡以及拉手刹等一系列动作仇,驾驶员只需控制好刹车珊共、油门以及转向三者之间的平衡即可钢评第。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距烈剃新。   然而即使是这样赂掣污,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的懈。冰雪路面凹凸不平佩嵌残,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同厢说及,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验馈卤群,所以技术和心态都十分重要盒吵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙氨嫉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锋操,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头腔携。在这期间凳魔季,沃尔沃创造了无数的第一模皇,也赢得了不少的辉煌成绩伙骂,当众多车企迎头赶上之际坷湃屎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中雷涩炬,并将其命名为Drive-E茂麻迟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢可邢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带奴底。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命沁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅丁孝迸,实现了靠背调节和腰部支撑谅。 1967 推出首个后向式儿童座椅何,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瞬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器泵,将有害废弃排放降低90%以上黔阂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)考,一双“慧眼”保证驾驶员的安全荡肥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生酬,有效减少或避免低速追尾碰撞俄盖式。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术碉,至此安全范围从车内延伸到车外挺氯堪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表珐硅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嵌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数搽,从被动安全到主动安全肃,再到行人保护妻且炉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可陵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域密,空气污染现已成为最热门的话题娶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事圣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性标,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎极但岗。   Drive-E是什么 餐脸居?   即E驱智能科技内灌,代表Efficient Power(驱动更高效)惭接椿、Electrification(驱动电气化趋势)挎、Environment(驱动环保潮流)淮抡堵,从字面来看很容易理解晃埂驾,简单来说就是引擎高效化郴裴,这样一来既可以保证动力性蠢秽,同时还能达到更好的排放标准盾估。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱史然,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征使固,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎藕。   沃尔沃还将这一技术投身于乃鸢荆块化的研发价故,只需变更增压器牟#块与催化转化器墓夭苄块等主要部件驾摹,便可催生出一款新的引擎产品颠铆护。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上敲翅嘛,大致可分为4类鸥季,即汽油直喷引擎些猎、柴油高压共轨引擎接氰彪,单增压引擎(T5)慧慧丹、双增压引擎(T6)葡惭。 以XC60为例 捐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 稠规爱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表胆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例仙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎结式份,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比金倡帝,在动力输出上也略有提升看洗,其中的原因自然脱离不了小体积第、轻量化等一系列技术的支持铰。   此外变速箱方面也有了很大的改观曝尚菇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%菠淌,挡位的排列也更加紧密渺,有效缩减了换挡时间赴瞬,从而具备了迅捷的响应能力赎革、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现侠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疤卡,耗能经济性方面得到了进一步保证啸,它将改变城市路况中引擎启停的时机史改,改善油门的响应好,空调系统转化为经济模式工作丝渭捶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作狈舵姓,而在65km/h以上松开油门舷舜粮,引擎还将会处于怠速状态番氦。   本文导航宠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩和陌刨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位陷攀社,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”泪挫似。不过财铣,动力并不是我们今天的主要议题嫁酥畦。秦的下盘功夫方面表现如何摄琉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系季橙酗?这些都是我们今天要研究的内容途氨。综合起来快缉从,我们最终目的就是想要弄清一件事范斤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色擅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”陋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外素,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上荷是害。当然呐氓帆,由于秦有着体积更大吴外饶、更加复杂的动力系统来,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法暴,但由于双叉臂需要更多的空间尸绕跑,因此也是不现实的汰捕汐。在材质方面辛脊倍,秦同样表现中规中矩伸本歌,并没有使用轻量化材料为车头减重互,亮点并不多钉痊誓。由此可见午,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化矾舍碗。   不过梢,由于混合动力系统的特殊性娜栋,秦也必须做出自己的调整剐泡箍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异耽俏。比如松骨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面昂密拓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上圈奠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上慑碴赶。此外林馅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮栖,相比速锐在直径上增加了将近9mm美氓,看起来很是显眼陈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化迫眷,而在同等材料和工艺的情况下锨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度靖桥想,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载醛蒋。   另外的联许,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架色坊。与速锐的非全框式副车架不同鲤典刊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惹贬蓬,由于加入了电动机和管理单元曝赏搬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加襄先,因此这样的变化当然是加分的伍枚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套路,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声萎、振动和声振粗糙度夯奴,欲知详情请点击这里)亭莲敲,是个值得肯定的进步仍莆。此外歧经,与速锐相同狠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连菩菜卜,强度更高屋星,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力碳侈洞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天疯甲艇,现款覆衙创叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌徘,不过福特已经为此做好了准备恰,日前刚刚发布了新款嘎到祝克斯北狭吉。它采用了全新的家族化外观疚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果跨缴,不过它真正的杀手锏懂,还需打开车门才能发现堕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线曙羚,进一步抢占细分市橙ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型胯,满足那些对于性能有一定追求的消费者家,比如轿车中的S5陆邓惨、S6翘涂殊、S7回狗禄、S8等等迸坍。就在不久之前的2013年12月渺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前丛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型牌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)耽丁省。 外观吩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态案馅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子熟汾汗,可以随时面对那些不识货的挑衅者理垄。作为Q5的性能版车型安,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念旦沥滩,颇为低调惭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化归。 车型图片 基本参数茸休赁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辟拧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别巢界蛊,特别是车身高度经过降低窍崇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm多避,而轴距也有细微的变化项耽浩。   其实只要细心观察秒便百,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的泛,除了特有的徽标之外尚,SQ5的镀铬条有别于传统车型港,采用的是双横条样式裙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鹤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽掣捶匹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆牟爬。而配置方面帮瞎爸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备憋。   尾部的变化主要集中在下半部分抵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力盖千。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谩,可根据行驶状态来改变排气开启程度蛾屏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派驮裸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭忌范,前者就属于少数派挎上绣。一个是只有追韩剧的人才懂携嘿铣,一个是全民百吃不厌白。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吗瑰老,其实上一代车型在国内早有销售绦肃,只不过跟福瑞迪太像了椒,外观不出众思紊,关键是动力平平忌甭,所以最后并没有收获太多哆搭。全新速迈刚刚上市池,售价17.98-22.68万元澄惰洼,很有幸能够在第一时间接触到这款车丢臣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了阜凯察。   如果你对速迈没有什么印象也很正常辖藤降,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈宦锋。通过简单的对比掣,不难发现仍剧程,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版腹熊测,名字叫做ForteKoup口,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机宏惫纺,售价17.18-20.08万元饶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版说,它承了起亚家族的虎啸式前脸暇任,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吾,现在看来谈不上惊喜撂,只能说还比较精致平彻纳。虽采用了大嘴的设计掠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步停强宠,或许小女生会喜欢叭。大灯全系都为卤素光源咎瓣嵌,并带有日间行车灯颊朝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰痛炊材。   走到侧面激,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化舵砰,但两门的设计为它增色不少湾荒,在绝大多数人的固有印象中嫉,跑车就应该是两门桃,并且应该是无框车窗彪浓扔,仅从这两点来看静谴莲,速迈确实都做到了绣痊盆,开在路上的确引来了不少的目光追随垃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流羡矫,我们一致认为车尾的设计更为出彩杠,短小举猫挥、精干喝莽霜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受临。除此之外措井,1.6T车型使用双边双出的排气管布局澈贿,而且排气管口径不形挤√,车尾营造出的运动氛围似乎更强胳憨。轮胎为韩国本土品牌显,规格为215/45 R17衅踏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了外奇琴。   当然茄翘箔,如果你选择2.0L车型的话售,你所看到的黑色外壳后视镜副、前后包围的碳纤维纹路饰板贺、双边双出的排气管涣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沃损伞。" "  讴歌这个品牌梢韦临,或许很多人不是太熟悉劝。作为本田旗下高端品牌脓乓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挫连粗,而且在美国市郴臁,讴歌的品牌影响力是非常大的瓣玻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瘦楔,大部分都是人们对这个品牌不了解墒,影响力上不去顽,导致在销量上确实不尽如人意苛。对于这次全新MDX的到来筹兴开,个人持有赞许的态度忍集逃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挺,还是那句话暑,品质上去了弗,接下来就是提升品牌影响力了吾赏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拇炽晾,大灯的轮廓更加细长碉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯券普。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过食害猴,但内部结构和MDX并不完全相同忿。雾灯被一条仿LED的光带替代草嗅虹,进气中网的细节刻画更加运动胶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长乏,侧面造型给人的视觉感受非常低怯戎彼,这和前后大灯的位置有很大关系雇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎练令摔,注重舒适性榷舰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上菲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感岭鞠,而压低的姿态却更加动感搓躲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱衡百。尾灯造型相比较现款修长记旁,优雅的感受也来自于细节的 设计癌惕漓,但貌似通过我的观察喊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源虑劲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置湿媳蹋,让尾部显得非常简洁胎。   本文导航厘:" "  2014年2月20日僧乡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市矾棺。2014年型奥迪A5的最大特点是是辽需,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酒虚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国讣敢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大返供,共有19款车型蕉萎,售价在49.98万至85.8万继,具体价格如下坛梁群: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表窟搓坡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面册疙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别陋。配置方面纫,也与现款车型相同寞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机活胃啤。   内饰方面剁势堪,2014款车型也与老款车型大同小异喂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘懂雀逛,同时门内饰嵌耗慌、座椅中央扶手深限、都采用了纳帕真皮面料钩汲隶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晚镶。而2.0排量以上的发动机则保持不变虐铺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型稠僻吧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化激靡断。   变化一恃柯荆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化首杯疤,在原有的缸内直喷技术的基础之上誊泞,加入了较为传统的歧管喷射闷斑建,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合唐社,通过二者各自的优势线蚊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求臼卿。事实上诉菲,混合喷射也不是什么新的技术特拟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用袖擒拉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点翟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市派俺斧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善剔霓。   变化二陪拦建:排气歧管集成至汽缸盖内晃坑荣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内裂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力人档竟,从而减低涡轮的负荷饭郝腾,提高涡轮寿命梯但。同时湃蚊炉,因为在进入涡轮之前进行冷却须瓶,相当于提高了涡轮的进气温度限制酵,可以允许发动机有更高的排气温度贬邢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高虎碳囤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人砰斤,同时结构也更为复杂透,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战关缚。对此掀汹挡,缸盖内的冷却系统也进行了改进犯请,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)弦。   另外菲悍通,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外外币,还有着两项小改动申酬。使用旋转阀拇肽滋猓块替代了传统的节温器敞松思,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钠猾外,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制巩牟啤。   根据官方消息坊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上桅蹿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受念。笔者也希望在应用新的技术的同时府,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情苹。 责任编辑衬庭:王晨熙" "  A00级(微型车)哇槽咳,在人们印象中这类车以实用性伴陕、代步功能为主剂,低廉的价格促使配置也不会太高譬茨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候勒晌,一款车的推出打破了这一概念拉瓤,它就是全新奔奔居,来自长安汽车洪。   感官是人们的第一直觉反应起豌,所以外形设计的重要性不言而喻盆苦撤,为了使人们印象深刻埔饱枢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的观土乃,道理很简单些,日本是微型车最发达的市场共韶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瞥,在2013年广州车展上绊骇梗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光匡剧汞,除了时尚的外形设计以外苯,在细节做工上也有着不俗的表现诲朵。前脸的设计整体性很高水惹富,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条跋背素,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影糜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表镁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赦啊,不过这一点在外观上并不明显刹,这源于贯穿车身的硬朗腰线帮,有效将视觉性降低藏性,同时搭配造型独特的双色轮毂思般,让这款小车看上去时尚动感氢秤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动弥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蜡纲,如果仔细比对拾脓上,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸佰。除了引人注目的设计以外范,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹湍谈,具有加热功能的外后视镜荚、15英寸的抛光双色轮毂饰攻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置博幂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页讨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市武磋犯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瓢簇佩。不过海臀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版随疾烤,从内到外卡齿股、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉椽,可以说是一次完美的蜕变卢蹋。那么这款新车究变在了哪里竟桑枢?它究竟新在哪捣蔬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出抵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5萝畴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大赎魄讽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm纽,轴距则与老款车型保持一致催撬。在尺寸变化不大的前提下纬,改变外观访、动力跑靠啪、内饰人扛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关面鲁,2月19日这台新车也正式来到我们面前酪懈谈,并接受大家的考验衫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条沮,但这8条是我个人认为变化比较大的穷嗽俯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点割陋丛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候唱肋,我就有了一种预感鞍灸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢佩沟岗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坏豹晤。全新X5给我最深的印象除了家族化外钎酚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)炔金箔。首先省须蜗,先说说全新X5的外观乡,“大尺寸双肾进气格栅”卉检屎、“开眼角式前大灯”吓搏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致龟僻遂。    现款宝马3系推出的时候姬措探,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉比,现如今随着全新X5的上市痊该,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上商。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此狠灵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分急悲,据悉阔境珊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯沟。值得一提的是眉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般酞,给人一种炯炯有神的感觉伐蛊秃。    由于新老款车型的轴距保持相同断,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉痢氖,反而侧面的腰线给人一种力量感卜玖赖,这也使得新车看上去年轻了不少便。细节方面辅,新车在前翼子板上增加了进气口戊,突出了宝马品牌独有的运动基因杜彪鞋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格炯啦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带门篱喜,提升了夜晚的识别度妈芬草。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起删,降低了风阻系数欺味,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性禾拱。" "  版权声明歇庆:本文版权为网易汽车所有坟,转载请注明出处耗。   在2003年里弥常,奇瑞QQ的下线让这款时尚贤耍、便宜埠措、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活寿蚕问,之后短短的几年间沥稻凭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话歉群锹,然而到了2006年长安奔奔的推出绊,打破了QQ一枝独大的局面鸡染槐。一转眼巧粱驳,已经过去了10年的时间衡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占诡东博,在这个追求个性禽贤技、讲究品质的时代健辑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流湍汤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蠢,而长安似乎也意识到了这一点范灸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢颈拈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者酥咸?   从厂家方面获悉喝扳泛,老款的奔奔(love)已经停产艇,而奔奔mini则将会继续生产销售恒伍戒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系豌,前者主打精品中高端微车市衬帽琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战身浩咖。从定位上来看陵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些烫,虽然沿用了奔奔的名字噬娶,但整车的设计剩铣、配置以及售价都会高于老款车型僻砷迹。   新奔奔客户群体是谁扭痹?   在很多年前畦林,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惦,到底是买奔奔还是买QQ浑阀,在那个时候辞牡霜,很少有人会关心这款车设计的如何滤辰、驾驶感受如何飘慨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具铺,省油柔、皮实兽黎、能遮风挡雨就行拈扔。   现如今蹲察刨,80后淘、90后已经成为购车主力佳纯,这些从小听着walkman溅毒惨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计毯溪、用户体验以及品质都有着更高的追求驴幸钳,因此在座驾的选择上同样不会妥协畏千东。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看舍淳,新奔奔就是冲着他们来的图。   新奔奔主要的竞争车型是却舷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布醒奇,但从目前得到的消息来看唾溉察,5-6万元将是其大概的价格区间溯团勃。这个价位中既有一些合资的微型车菏,也有自主品牌的紧凑型车薪呸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车金毛苛,比如两厢赛欧按、奥拓苹蔽杆、玛驰以及低配雨燕等等车型煤罚拷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线豢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些淘,产生竞争的几率比较小淳窜纶。   外观程:惊艳襄性驶、和谐梆琴并、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型慨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词回绕痘:高离地间隙酸搞、车顶行李架盗匪、双色车身等等麻。没错巧,无论是跨界陌、越界还是交叉车型擒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蛾戏绣。不过世间万物微伙,徒有其表终究很肤浅蔡下宦,我个人认为干幢佬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泼。所以硷熄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾犁妥臼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时魂耐立,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款少尺许,它集沃尔沃所有看家本领于一身晨毒,可谓全副武装柔蠕。为了让媒体更好的体验这台车蜂管酵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高憾。没有固定线路虹,没有领队车辆抗比捆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾齐涵甜,它会和每一位汽车媒体人独处12天梆馁。而在这12天里倾柿东,我已经和它奔袭了4100公里捣,横跨了三个省份隙劣绩,体验了柏油赛道图、软土拉力惨、冰雪漂移层阀、高速狂奔梦雹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碍躺,当然天,最终的结果是蹋潍弧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多劣讳贺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垫耐,正所谓日久见人心迫甩,交友如此跺踏梯,试车亦是如此缸。回到正题枚古净,和往常一样怪闺,对它的了解还是先从外观开始坤响霖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生藉,相煎何太急”这句绝句横烹,而在雷诺—日产集团旗下肃,有两款车正在上演着这一幕枫屉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气裸捞,还有这出色的越野性能领。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性手。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下侗帽澎,买谁更划算让瑰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媳樊将:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位霜,作为英菲尼迪的顶级SUV队仓,QX80的售价高达152.8万胯潞,但经销商处可以优惠16.2万身列,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万赐嫉孤,虽说16.8万也不是个小数目判冷肉。但对于消费者来说婚冷,一个日产昂眉,一个英菲尼迪南,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌粳蔽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)录驹羞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV防,它的身材绝对够大酣勃。从上图的数据来看慨烯备,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙刀达,尤其是将近5.3米的车身长度都蓝,会让您感觉驾驭它有点困难罚贡厂。另一方面搂桔兰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型帝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现恐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解勒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型苔拢迷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瓦痊闪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肠搽剑,同时也显得异常凶猛遣嘉村。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉粱修熊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大坝,整体造型圆润饥看蜡,没有多余的线条作为修饰茹,但是反而会让人感到车身很厚实逞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞耗斡。同时注意它车窗的设计司踏剂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱赦广,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的妇仆和,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感逗清,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样靖孤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计彭,也没有了那种霸气试芍,转而给人的感觉是设计很前卫句挝。车尾的饱满程度与车头相呼应着航暇创,丢去了上一代的直棱直角洼详华,饱满的线条凸显着丰满的层次感骇。   日产途乐使丹嘶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蛋悄晚,虽然脱胎于英菲尼迪车型侧第泪,但途乐依然拥有自己的外观特征泼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性饲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贾软:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拧鞭趣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号搂掣梢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出档。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底堤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气科错,成为了车头亮点之一睫辟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术签石咎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型派楔毁,这项配置自然是少不了的祈姑判。我们可以找到4个摄像头邦全耍,它们分别位于车辆头部魄祥雷、左右外后视镜下方和车辆尾部沃徒。以便在停车过程中欢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况熄柬贩,让您更加自信轻松的把握泊车空间竟衔趁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挤,大大降低了停车时的事故发生吝辩。   途乐   通过对比发现藕程挪,两车在外观上的配置基本相同输誓,差别仅在日间行车灯上里伞坑,不过随着QX80年款的推出母宠,日间行车灯的加入应该不是件难事馈谜操。两车最大的区别就是外观/品牌的不同撅,在相差仅有10几万的时候釜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店同灵。    责任编辑道:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瓤立低,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了肛藤琉,除了奔驰G沮、丰田陆巡系列胜、牧马人等茹拒膛,双龙雷斯特也是其中一员时,而且雷斯特还是柴油车脯睬揩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值矛,以目前的接触来看搁,双龙雷斯特W表现不错缕爽乳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”陵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前惭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作茶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰胜钵颈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”慨。当然谦毁,在随后漫长的几年过后史尼镜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌叹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO尚互罕,该车型最大的特点就是其尾部造型叛狸菏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计截胚采,宝马方面肯定不会承认鹅,但从年份来讲富,明眼人一看便知轮染挠。   外观窜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手呢樊了,该工作室的创办人正是乔治亚罗缉栏,不过大师的设计未必符合所有人的审美匙雄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异暮纺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调隋蓉累,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势深拜,但为了照顾空气动力学与线条流畅匡勿,雷斯特的车头是圆的洽巷酪,所以在当时看来有点“离经叛道”灌。   而到了现款的雷斯特W繁俊输,这个“小问题”被修正了溅,一体化的设计已经是大势所趋虹枚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”劲摆古。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型溉书,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感沉慌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别乌冷茬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少实瞧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鸵拐榔。通过车展上的展示群壁撤,小编已对这款纯电动车型有所了解嫌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验翘,时至今日杠芍龟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型哀抽。据悉围蔬沽,之诺将在今年的2月份开始接受预订墟牵,上市后将以租赁的方式面向消费者曹,具体的细则目前还没有公布海活刺,上市后会有着怎样的表现恒倡舍,我们会同大家一同关注的。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前昏扰阮,简单了解了一下之诺这个名称的由来乒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现疮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟恋面采,毕竟是基于宝马X1平台打造硷多,因此在多个方面相似度高也并不为过巢姜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E甸精,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现附,其具体的表现如何嫁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验海。 责任编辑糖:沈楠" "  版权声明技勿睹:本文版权为网易汽车所有壕稿,转载请注明出处混。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计熔霸墩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列缉烈瀑。它们的可见程度揽能报,丝毫不亚于“张伟”“王芳”腹妻鬼。可见度甚高的两个文字的组合翁鞋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字上空绞。因此啼道,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车汐。哦郝,对了冀纬彤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思伴遍。意大利人的自信霞攀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心菲钉暖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用犁?咱先从减开始说起摄垫猜。 Q察:致悦只是切掉屁股的菲翔么焚拈戚?   A桓碾必:非也维蹭焦,前脸亦有修改搁豁,整体风格统一览,协调度很高炭蕊。   我相信Roberto Giolito先生夯毖嘿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拢苫恒,在设计Ottimo的时候幸,一定会更加从容虚矛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蹄耻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思示褪。在他的心中步,应该有着太多关于年轻祟迷塘、活力的理解体讼,而这恰是Ottimo的设计要点感。 外观总结   赞静蓖:个性鲜明垢、标配LED示宽灯乖、轮胎用料厚道   弹时订拷:低配删减雾灯   " "  版权声明颇匙海:本文版权为网易汽车所有绷鲍欠,转载请注明出处骋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾硷,虽然距离现在已经有两年的时间吠桶啼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象尸。而今天痢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘效驴咕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蛇嘎,并且还是一台后驱车戒。没错橇,它就是华晨宝马3系皖伐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)台浪妮,其配备了2.0T发动机擂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坎末、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟劫籍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱仑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现陆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗皑。不过在今天的冰雪试驾过程中瓶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)外毕鸡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现焕,必须先打好理论知识的基础商梢。于是在摸车之前导杜贬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课帝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关曙獭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着平酷。 ● 项目一   热身结束了疟上,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节邪平。第一项内容便是加速和刹车莆,是不是觉得很简单尺?其实里边的门道儿多了去了匡抢。   在项目一结束后叹髓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式萎缸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步诲。一开始大家相差悬殊愧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蒲看靛。接下来的项目二会比较刺激一些畴,经常会出现手忙脚乱的情况绰来时,但只要理清思路按部就班的做藕嘉轿,想要完成整套动作并不是很难吻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明呈:本文版权为网易汽车所有蔼辉,转载请注明出处惧捌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了靠舒险,不过始终都仅有手动挡车型汉,虽然目前销量也很出色澄洁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户晒嗅螺。好在这一短板即将成为历史钙谁哦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出双力滦,新车将于26日正式上市颂汾富,我们也于第一时间进行了试驾体验弦莲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观耪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外剁,在外观方面也有变化帛笔。新车根据高低配车型提供两种外观方案怜券,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瘸事,而高配车型则对中网拷脸、保险杠造型请、轮圈和后反光板都进行了重新设计拴色。值得一提的是上,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的妈。   新样式的轮圈非常动感旗暮,在同级车型中实属罕见陛邯矮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沛,轴距依旧为2725mm浮。车尾的变化相比车头要小一些饥毋疙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板监皇乳,不仅可以提升安全性陷鸥,同时视觉效果也更加出色烩勾。 有态度【试驾评测】荆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翰毙?   扫一扫谓闷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日耐,一汽大众全新高尔夫正式上市捐木。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款山础,其中1.6L拥有三个车款布规前,1.4TSI拥有四个车款托两,官方指导价为12.19万元—18.29万元氯壁仆。具体售价请见下表附祭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力猎寺,但是却拥有三种功率版本汾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本烷加位,因此在动力系统方面味拦,消费者有三种选择能骸记。    我们从上面的数据可以看到妊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者秀疾甲,1.4T低功率版是主流之呀鸩巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求搐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右我潘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮雌胶土,但是它的售价高达18.29万元桔,相对比较贵蜕。    全新高尔夫提供九种车身色彩邦淘,分别是塔希提金番、唐古拉白莆棘、珊瑚蓝渤、魅力紫牢乏楞、玛雅红茅撵炊、季风灰踩檬、水晶银以及深黑和极地白试汝呵。 ①怖奉:16寸Cosmic款轮毂 ②森歉:16寸Cubix款轮毂 ③敞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挟体,其中15英寸的一款陛,16英寸的两款靛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备室溺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拾弥忙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供市诞阂。    全新高尔夫提供标准座椅潍姑崔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅八姬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅薄,舒适版车型则都配备舒适座椅臂斡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版垄赦萎。    在材质方面婚就,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拿怯,分别是上图所示的DianDian黑色织物刨俺、Zoom/Merlin黑色织物绵槐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择痹驴鬼,分别是Vienna黑色真皮内、Vienna米色真皮隙笆俯、Alcantara黑色翻毛皮豪促狙、Alcantara棕色翻毛皮璃撅款。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料傅蹲刺,有两种风格可押ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料睡,同样有两种颜色可迅,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料肚节乱,有黑色和米色两种可焉健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅途缅蔚。    在车内外装饰件方面靶划避,不同配置的车款也有不同的安排柔秋。像侧窗下沿镀铬装饰条痊叔花、双排气管岗、镀铬装饰双排气管诵钙、动感鲨鱼鳍天线闷、真皮换档手柄懦晌、科技质感装饰条溺梧袱、金属风格装饰条惹、碳纤维风格装饰条等等玩,针对不同的车款都有不同的配备墒梁铺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍菜釜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富懦,配备有MKB多次碰撞预防系统狡伙僵、ESP车身稳定系统库侩熬、ASR驱动防滑系统然锈麓、XDS电子差速锁刨揭、前排侧面安全气囊抵蹦、后部4探头倒车雷达厕肮、前部行人保护系统酵割、自动静态转弯补光功能等等刊息沙,但是在舒适性以及功能性方面书歪叉,并不是很丰富救焚枢,但是也可以满足基本使用降巷。   1.6L自然吸气车款如何丫煜臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭鼙纤唷,它拥有手动时尚嫡炕、自动时尚以及自动舒适三个车款饺何,手动时尚与自动时尚的配置一样角玫,在价格上二者存在1.2万元的差价沙畦飘,主要是变速箱配备的差异惟忍商。所以在配置对比环节家楞效,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吐评,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元判酚速,差价为1.1万元秃粮通。    在配置对比的环节我们可以看到墟送,时尚型与舒适型之间的配置差别好拘田,大多数都体现在外观内饰的装饰件南腔竿,以及车内一些常规功能方面篇,主要是顶棚储物盒缚寒坷、后排中央扶手膊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蒂,实际上最有意义的差别在于全景天窗杀扮邻、后排出风口先朔、蓝牙电话琴、定速巡航吧双、驾驶席座椅腰托哦康陌、TPMS胎压监测系统这几项上贾花晾,不过在这几项配置中舞悉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置敛睛玩,尤其是全景天窗恍摧檬。    从价格上看典抵,二者的差价为1.1万元什擦安,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的牧涡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品雷含,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户淳,所以我们在这个推荐环节提删嚎,更多的倾向于低配车款浮卡童。 责任编辑省殊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底虽告,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发壤拷。它采用了全新的DS家族式设计风格弘,延续了一贯的法式浪漫风格淖凯甘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素藩携。新车基于DS5平台打造颅乔岸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机幌。预计在3月左右上市呢滥茹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触施皖脖,让我们一起来看它的表现如何颧钦潦。 外观阔锭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅睫塑,却多了一些时尚及科技感收锈挡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性察觅壕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感橡。镀铬装饰拿捏的也比较好夕抖够。并不会像许多车型那样盲目的堆砌榷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谅痕介。也表示着DS的品牌走向独立恍堆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型浪疟佩,有着都还算不错的账面数据醒绅,车身长度为4702mm设次,宽度1840mm扣,高度1515mm.轴距为2715mm县圃。上市后会把目标锁定在奥迪A3从殊。 车型图片 基本参数绒汹内: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面策文,除了前车6颗驻车雷达之外技午,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能娇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯坪掏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰馈豆秒,从视觉上拉伸了车辆长度侯醇,尾部设计了一个小小的尾翼蹭奴,尾灯下侧字样表明了其国产身份痪及。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头上。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方父潞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件晃摄,真正的排气隐藏在了下面夺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型孤锨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词还伦骆:高离地间隙矫岁巷、车顶行李架罐、双色车身等等怪。没错烦,无论是跨界萎、越界还是交叉车型舍屎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质欧定渐。不过世间万物惨,徒有其表终究很肤浅门铃,我个人认为惭盟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虑井。所以盟垄妥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾豁熊诗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时廉荡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象防。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晌,它集沃尔沃所有看家本领于一身搁岭,可谓全副武装考。为了让媒体更好的体验这台车山箔芭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拍毫。没有固定线路信诧,没有领队车辆陈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拭啃扫,它会和每一位汽车媒体人独处12天窖奢弗。而在这12天里咀轰,我已经和它奔袭了4100公里副,横跨了三个省份才,体验了柏油赛道锨湿、软土拉力狙诚、冰雪漂移宛遂蔬、高速狂奔小橡悲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粹掀,当然雇,最终的结果是楷请:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多斑牧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虐赶,正所谓日久见人心菠,交友如此队惜龟,试车亦是如此磐。回到正题虹滩翟,和往常一样涪岔,对它的了解还是先从外观开始报肉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化哀配、多样化是一种趋势畦热躲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鸵萍玛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白娥败,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蜂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦昧箱修,是基于菲翔打造的意式掀背轿车叙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型删拐昏,上市至今保持着约5千台的月均销量谋哥蠕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型欺慰。 外观/内饰对比肖菇七:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来捂辣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造放,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的释令,毕竟师出同门觅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管秆牢墨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯壤,远看很容易被误会成排气管贸,但事实上真正的排气管被隐藏起来史,整体尾部设计显得层次更为分明甸陶踏。低配车型配备有倒车雷达汾缅,高配车型还配备有倒车可视标。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念锰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点募惯疟,修长的车身与宽厚的D柱龋效,加之出色的后排与储物空间骆道临,俨然就是一副旅行车的范儿捂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm浪荚僧,它完全可以称之为旅行版朗逸容亩。    车身的线条连贯自然划,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观幢羡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蜂你。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些痹仿,调整了尾灯的白色灯带位置叙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端湾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重搪籍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同圈胶幂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格散席摩,内饰板件的用料以软质材质为主午门冉,接缝及做工也较为精致郝毕梦,与同级车型不相伯仲恒耪。从实拍的车型判断杰慑,自动空调鹊彼、ESP系统愤档佩、电动座椅复、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型挠,至于具体配置还有待官方公布领脖歉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉幢撑,同样是大众家族的传统布局狼霖,整体的感受都很不错籍柒冒,方向盘秽纹戈、中控台的每个设计很都容易上手竿色曙,从材质上来说把烤乳,朗行是塑料感有些明显的嘲,好在其工艺上还是有保证的胯鞍垦,并不会有很廉价的感觉险墟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后价观窖,销量在整个家族中表现最为可观适垂。近期钞沽币,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市乘,新车主要变化集中在外观坷肺,同时针对颜色全、配置进行了调整蹿垂,以保证其市场竞争力坍。在豪华紧凑级细分市场中港,奔驰A级是CT200h的劲敌之一舅角,通过下文的对比分析库,希望对有此购车意向的网友们一点参考江闺。   备注茎: 为更直观的进行两车的对比分析朽免,选取两款价格相近的车型(奔驰A260酸裁粳、CT200h F-SPORT)解骋滩,市场优惠参考自深圳市场桶毋粱。 车型图片 所属品牌怯练逝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鼎答扳,内饰做工精细    车身尺寸方面乳酒挤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优恫,其他参数均小于奔驰A260袄。从外观和内饰设计风格上看抖咎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑忱愧娇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释窖厂竿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺铜窖藉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后赦顿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样输馅,全车充斥着力量与美的线条棚烤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蛙偷吾,硕大的单条幅进气格栅胺蚊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发踩漏榷。    相比极富视觉冲力的前脸造型奋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些胸,但并没有脱离运动孩书筐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓法,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹糖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素难券,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型壤毕,同时下侧雾灯造型也有改变矾失,车尾部也进行了一定的改动怜辱,整体感觉更加运动稀侗。另外慧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”冗刹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配实,形成强烈的双色反差猩。    F SPORT车型装备了整车运动套件苍弹爽,涵盖了运动调校悬挂誊、运动包围哭、运动阻尼减震器拼祈徽、熏黑运动轮毂入线骄、运动车门脚踏板虾卵、运动型铝制加速踏板锨、制动踏板瞳特、脚歇板等抚汞。    三幅式平底真皮方向盘呸此冷、红色元素点缀的空调出风口坍吉、铝合金踏板刮杆、仿碳纤维装饰条等等伞挨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感丧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化救潭,将方向盘穷赦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嗅汾,增加了便利性呵梗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动舞,分散了注意力踌梅隧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间伍康,是多数第一次购车家庭的首选要求垄瘁抛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型刑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蓟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型哄忿,会有怎么样的变化浑芦,一起了解一下嘉扑汉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的痉吝,镀铬进气格栅增加了些许立体感沛妊,更加显眼的X造型前脸毯衅狈,迎合年轻消费者的审美略弗。大灯的改动有些另类盼,在我看来接受起来还是需要时间的肝纪番。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车年,新款在车身尺寸上有所调整倡筋眯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米炼守,轴距保持2600毫米不变却行刮,相比现款仅车身尺寸有所增加病和鸽。   车尾的变化不大烙棵稠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板陶吴,以及牌照上方增加镀铬饰条苗,尾灯造型无变化董联来。实拍车型为高配版本瞳,但仅配备了三点式后倒车雷达剃仕。   新款的15英寸轮圈造型不错剩宫高,轮胎选用优科豪马陇,规格为185/60 R15补,备胎没有缺失联剔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置枫喀描。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高碎辜,在年轻人中更是屡见不鲜尺桶。在学校要有个性唯,在单位要有个性画拧姥,穿着打扮要有个性豌,兴趣爱好要有个性边换。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢混东龋?如果你有这方面的兴趣渺锤冯,那么杰德将会是你不错的选择啪抬兑。可谓自成一派的它轿媳,凭借着并不起眼的车身尺寸媳茅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拟溜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车邵俄魄?还是旅行车喇必咕?或者是MPV逛猜凭?但这都不是事儿克,只要适合自己就OK栓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人力,喜欢接受新鲜事物的他们费巴泊,正好与杰德不谋而合迫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐稼,此外跑把吉,六座的乘坐空间微厘踞,也足以胜任日常的使用需求川斧户。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受舜书。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢斤?自2013年9月6日上市以后兴厢桥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量驼钵淖,力压大众途安和马自达5等竞争对手哩棘堤,它用事实结束了我们的疑问蛾。除了这些护咕,杰德还会带给我们什么样的全新体验虱卯记,让我们继续往下看拓连。   " "  若是经常关注汽车之家的话率姑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生面蕾肃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”粗。虽然我们这里并不提GTR复,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侠绦摊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改改昵克斯ST乳,令人刮目相看武哎。与此同时戊岛,在秦身上孝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料凭祈誊、做工以及舒适性表现上的明显进步京量。 外观造型疯桥段:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程锌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代处栖,近年来推出的新车型如速锐敌科费、思锐以及大家眼前的这台秦莆堪垫,都可谓一个比一个漂亮肠坟突。就以秦来说懊期楼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网绒,很是亮眼烷凡,同时也营造了较高的前脸识别度交藐。   车身尺寸方面哼喜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大处,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平床郴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扫韧挨,2670mm的轴距表现则处于平均水平深标锻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同如,其整体感觉与速锐大同小异轨奔认。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯匙缓酸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接梧。无论白天还是夜晚掠伶,该车的车尾识别度都非常高矩蔽胶。而且内部的光源袍,除了转向灯为普通卤素灯泡外堕口,示宽灯糙殊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED被。   充电狭汗、电桩安装及质保/售后介绍舜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口豆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包径,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电憋省,据官方资料介绍强加,充满一次电大约需要5个小时左右薯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)哀拭。   同时喘脓挛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩廖旅,虽然价格并不贵稻撇贪,大约在6000多元盒察,但对申请人有一定的条件限制犊浓沧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)炉灸凛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)亲散,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准秽赣。当上述条件都满足之后鼻督,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鼻敖诽,如果一切顺利齐萌眯,最快1个月内就能安装到位并通电使用吞巫绣。不过目前梯寇,秦还不能实现快速充电镶督胚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嘲,只是目前还没有这样的配套充电设备覆塘。   针对秦的特殊性嗣祟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位抄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拴协。其中泉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全使陆阜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伐公,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酶、绝缘手套和护目镜等设备穗,并规定在检修车辆时必须两人在场驳炬。以防车辆万一发生漏电富心两,威胁到维修人员的生命安全雹憋拔。   与此同时献纶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里凑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同火祭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型堡懈,整车质保为6年或十五万公里切,电池组为10年或二十五万公里)寸。总之试阀,从专设的维修工位禄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期桶履虚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度亩湍,而对消费者的购买更是一种信心的保证兢邦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前帽,中国汽车市场刚开始发展靡地,市面上可供选择的车型可谓寥寥哆龄,在那样一个年代滥揭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准力千,并且在之后的相当长一段时间剔,人们心中仍对它们有深刻的印象汗。时至今日下,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择壳下,在数年激烈的竞争中马母,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下壁库。这回沸乌冕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首郡憨,我们也借这次机会为大家做个全面对比痰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惜悄骨:外观内饰(包括设计和做工)辞、配置芥吻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)揽覆僚、储物烙闯、油耗圣玫、驾乘感受斡、加速性能距殿革、刹车性能灭。同时副幢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别碍芒香、同价位车型的什么水平拣撩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型途,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元教,目前约有6000元左右的优惠姜匠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元绣绣,在优惠方面差别比较大侧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右残,根据论坛中近期的提车价格硷憾,9000元的优惠还是有的脑旱。目前捎,两车的售价依旧属于同一梯级权衫羌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致轨涪,只是配备了卤素大灯及雾灯目亢,透镜耍温起、日间行车灯这些都没有腿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系畏侮氏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置狙,因此我认为两车的配置可以理解贡,符合同级水准邵拒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位巳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比髓,两车的各项参数也处于伯仲之间碑丹庇,差别在6cm之内冉。在车内空间上尸瞥,两车的表现也很接近抚坪,我先剧透下吧先遁,结果可能跟你们想象得不太一样衅侠。   相信看到这里图剁聚,大家最担心的就是如果车辆没电按守卯,后备厢是否还能打开的问题岛炕强。捷达看来是妥妥的没问题夯拱陡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑巾,它的后排座椅靠背可以放倒领速俗,之后即可顺利从后备厢取物诡耸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐金耐痴。   在倒车辅助上乓惶,捷达配备三点探头豁劣费,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绣沪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平识搬楼。这里多说一句骸翠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达室抱,让人觉得很不大气恰激世,并且低于同级别的水平怕报,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达淮,舒适型也可选装倒车影像日赴,比捷达厚道一些怜。从普及性上看憋,能够达到同级别的平均水平烙,从功能性上看孪排,拥有倒车影像的它则高过平均线了傲镰,给好评哇泵侣。   两车都是15英寸的轮圈砷,造型上也是各有风味辽,轮胎宽度也同为185mm轿呻铺。从售价上看厘绿邓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右澎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条扛喉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比畅,让我们在后面的制动测试上见分晓贩辰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显授,借着中期改款的机会扰票,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机狠翟鲸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注穆罢。应该恭喜它邵锰澈,至少在我眼里顾诡慰,它确实达到了自己的目标餐挡。过往凭借动感的外形胜筛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它颂慈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点颓故侧。   只可惜粹彪,刚上市不久的2014款起亚K5江轻墒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择浓屑,而且它们的价格都处于K5车系的高位恰镶鳖,受众群体并不大勾膝。前段时间妮厩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析糠骚亲,并撰写了《起亚K5购车手册》纯扑羚。文中裁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型勉廖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐骸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色淮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH匿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机革驳。自从起亚栏臣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后芹,互用研发产品的例子不胜枚举镐掸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度辛庙。该发动机的最大功率为245马力极、最大扭矩达到350N·m擦柒拾,账面数据处于同级别的上流水平咆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机腿筒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀乡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机睛栖爸。   在涡轮增压擦勾撕、缸内直喷等技术的加持下犬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m握,并且一直持续到4000rpm囤挽。得益于涡轮介入较早芹赣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间锭搬氯,而且它的油门也调校得比较灵敏死仇烂。在实际驾驶的时候阂坪,可以感受到它的起步轻快自如拈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贫蒲纤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比佬擅萌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些练彻伙,但差距并不像数据相差那么大淳壕颠。在整个低转速区间纪核,它的动力输出不算直接阂权,缺乏一点活力交汗,给人一种有劲儿使不出来的感觉凶柏。   于是陪樊,我把油门再踩下去一点棺酷,动力突然来得很快此椒溉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然幢笛沦,毫不费力涉,而且可以感受到车速达到120km/h时栋癌喘,发动机还有充足的动力储备琼芹海。它的中段加速能力让人满意堪藏巧,虽然依旧缺乏一点活力领攻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴介贺囱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开隆窍爸。   还是差点意思渺饶佬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沸且。于是芭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式哇,6速手自一体变速箱切换到手动模式划忙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作事屁武,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的孔竟拼。它的油门响应足够快非,发动机的动力输出得到更好的释放楼猛,方向盘的反馈也更加扎实趟。除了SPORT运动模式外揪观畔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式坷仙齐,运动特性从SPORT老汐吝、标准到ECO逐渐减弱系皮,驾驶风格也逐渐趋向安逸僚剧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契扇鞭实,平顺性极高敖鼓骆,而且动力的衔接也让人满意里。若以80km/h的速度巡航胳藕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航上膳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嚼,对于燃油经济性的控制也让人满意袖蚕。同样值得表扬的是降挡速度概,在中段需要加速的时候深踩油门垂播丹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出位程,而且换挡冲击也比较邢槊翰 ,不会让坐在车内的乘客感到不安悉痢怠。   前麦弗逊共、后多连杆的独立悬架底盘结构扁蹭,在调校方面仍然有很大的提升空间覆。它的弹簧足够硬堵采,但是减振器的阻尼不够大撵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底逆潭行,会有细微的震动传到车内绅娄,以稍微快一点的速度过弯价丘领,车辆的侧倾会比较明显外峦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳摔妨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题郸攻,舒适性让人满意回估痪,但如果需要激烈的驾驶的话滇,后期对悬架的改装很有必要敢迷受。   它的刹车盘相应加大了尺寸傅拒秋,刹车的力度足够哀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性跋。具体表现是茄,刹车踏板的前一小段是虚位屯赡冯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏榔入,制动力度会突然加大抱几识,需要一点适应的时间搜逢善。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肖,发动机的声音忿暗梗、振动都非常小烫啊邦。然而泰,在速度上来以后臂控,噪音的上涨速度也很快霉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎诽款,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显乳诺勤。   我得承认械,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数汾,但在起步和中低速行驶的时候浑哥碘,动力参数上的优势并没有完全体现出来辛臼济,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处杀辉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价甭痊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”袜删浓。当然坝龟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型改。另外廓酚抖,值得一提的地方是淡巩庙,在动力提升的同时翟店,它还加入了行驶模式控制系统届,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用霓仓,它的动态性能相对有一定的提升妒貌登,开起来也更有活力和乐趣蟹庭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了斡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”考,只有手动版车型销售境,导致产品线还不够丰富背报盖。而就在去年11月划褂,海马M3终于推出了CVT版车型虹档,7万-9万元之间的售价骇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求筷午。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30暗陌价、逸动叫辉、宝骏630以及启辰D50等车型随,竞争还是比较激烈的淋效。作为一个后来者懒刮,海马M3是否有足够的实力立足屉怕?下面我们就一起来看一看抖。   动力革:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择桂,其最大功率为82Kw敌陶,峰值扭矩是147Nm梆寇。从账面参数来看葱,可谓非常出色圈律哥,一点不比合资产品的数据差想搏。对于一辆紧凑级轿车来说逼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了壤摄蒜。    开起来的表现凶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强爆魔行,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”幢泵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中家,如果想要充满信心的快速超车埂纷粉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择构霜惦。    我知道会有人问惠侣极,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗醋可棠?说实话舒踢镀,我觉得大家都没什么区别傲胳水,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瞥,也是低扭不够强猛坝卯,需要靠高转速来增强加速能力间刹。    可以肯定的说恋,除非是加上个涡轮增压器辱括揉。否则的话侣卉壁,这个级别同排量产品之间的动力表现实,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同态遂。我个人觉得士急,这只是消费者们需要认真衡量的一点盛舵,而非全部闪囤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在藤搏胖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感桃,动力传递平顺连续的特性磊绕,有效的提升了整车的行驶品质感囊。顺便说一句独捌涡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外沛沟,这也是比手挡车多花点钱的好处竣虎楼。    深踩油门时葱旗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上判腥辈,来保证动力响应足够顺畅敦辉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内恋蜂瓜。此外山,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式奔,功能性极强狸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现勺兑激,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后脸槽,g值才开始达到最大的0.366g趴镰迫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内凯,此时车速大约在30km/h左右檄粳,达到60km/h用时5.24秒弧线,冲刺到100km/h用时11.45秒炯聘。    接下来看看海马M3手动车型丰判嘘,在加速到2.5秒后郝,车速已经达到了差不多40km/h爸斤,达到60km/h用时5.01秒粱,冲刺到100km/h用时11.28秒触离,比CVT车型略快娃瑰擒。如果不较真的话弧,可以发现二者的差距其实非常屑段涿帧,相应的在日常驾驶中其实也一样篮麻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米橙为漠,就这个成绩来说淬羚喂,它的表现只能说是非常一般济卿北。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言粹,它的表现就算好多了藉报。 责任编辑汲:沈楠" "   近日舶剖痘,宝马官方发布了新款X3的车型官图型,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作贡。从新款车型推出的速度上来看描,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贾钦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量九陌瞄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化建。    早在2003年德料,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章斤票。10年以来娶芳,宝马X3已经销售超过了一百万辆鲍械歌,自从2010年上市睦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作洪袱。因此方嗽,2015款作为X3的中期改款比,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中啃充,优化后的大灯组造型墩痴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰佳泄棘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蹄少,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鼻伶饺。通过官方图片惊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时簇缓饶,也融入了宝马家族的最新设计语言党蛔那,与新X5一样采用了新的中网边框设计逼魔,在视觉效果上更具冲击力春。    在头灯部分涩伶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光笑缸举,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细啥绵。另外许镶途,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代哪闭定,配置方面它还可以选用全LED光源煞,再加上选配的LED雾灯徒免厂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质届挖。    新设计的前保险杠极具力量感附,并融合了镀铬腐、塑料格栅以及金属护板参辉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型掠。此外琼锭铺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中弓诡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂箩泉,也使整车更具个性化风格别。    新款宝马X3的车身尺寸分别为碉捣善:4657×1881×1661mm娇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近幂,轴距也同为2810mm烙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嚼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蒜,从车头一直延伸到尾灯的腰线够齿,让车身看起来更加犀利且极富层次感拷。相比变化较大的前脸蓬蛙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计危,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赫剂某。相比X5峭,新X3的尾部更加耐看唯抢铃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感夏撑饰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分裳簿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守店硼,视觉效果并不是那么给力钉嘘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择识奴烁,新款X3也不例外泊冈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板塘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前叫莫、后部的防钻撞保护装置晤阂比,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套码、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂困伴懈。此外晤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致具。该车还可以选择六种车漆凑隆、三种专有的18鼓监攫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂楷。 责任编辑琅粗韩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车棚窃灰:Quattroporte(总裁)乡竟混,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标郴深编,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瞧垫但:Levante匪舍倡,还在2013年4月的上海车展上纫巴乱,以全新总裁平台为基础蹲鹃鬼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角降:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的尖啪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4郎寄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款化卵绒:Ghibli……   以家族设计为本保,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系摆粉交,虽然定位上已与同名的前两代车型不同舜,改走豪华中大型轿车的定位厘烂,车身尺寸长阜、宽鼓捆、高分别为4971mm忱纠、2100mm和1461mm浪,轴距则为2988mm胖无捣,直接锁定奥迪A6膳联德、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上复,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吃涩尝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征使,且融入全新总裁的轮廓特色常,以紧实并极为流畅的曲线棋埃哼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格屡屁杰。    于是在车头设计上绘菲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽奋俊刑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩翁抨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肆丢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样咖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计廉琶,将蜂巢状格网嵌入其中妙癌粕,且尽可能地加大涩擞郴,再搭配角度更为锐利染累、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组崎村版,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势灵戊猴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吵珊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏史,所以厂商在Ghibli的车侧鸿,除了保留前叶子钣鳍状孔道祁铃祷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外涝,也师法了总裁车侧的设计酪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型适,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没捶范韶,另一条线则从前门下方迸出锚内,向后朝车尾紧缩驳,滑顺动感且充满肌肉感墟锈,并正好可呼应更翘的车尾设计每,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上苏侵,速度感浑圆天成吾函。 内饰向旗舰看齐奉嫌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上堑俯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿宋界,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鹤氢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计挥,也把声控瑰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上氛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片棺,右侧拨片负责手动升档趁倍俺、左侧拨片则能提供降挡剧轰菊。    此外辖寺,三辐式方向盘的前方描袖,一样是借自全新总裁的蓝底白字谩、双环式仪表盘试,右侧为红线转速从6500转开始的转速表双帮陵,左侧则是表底超过310公里的时速表胖灿吃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕摩,可提供显示油量排弛避、水温痢、挡位与导航指示等行车信息镶排,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上固,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图橇扭钨,告知驾驶者目前的驱动状态诬碌工。    和总裁稍有不同的中控台培糙阂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟缝咐竟,以及可触屏操作的收音机电台选择急、音源切换搭弛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蛇、空调温度马挞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕烙蒜筋,空调出风口则移至屏幕的两侧佰蔚份,下方则为恒温空调系统调整出风量坦菊摧、温度与出风口的位置俱箍,以及音响系统的吸入式CD哗,设计上较总裁车系更加简约挞书,但用料与配备完全向旗舰看齐垫,展现了十足的诚意兜萍。    较为可惜的是坝慌论,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm缆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm捅腿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谴需,所以Ghibli的前排空间与总裁相当梁,包覆性和支撑性也非常出色兴私。    但是后排方面酚、便没有像总裁那么充裕冉胯,尤其膝部与头部方面肖,身高174cm的笔者坐进去后却鞋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乾词棠,也刚好替前陕梯焦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何擦腑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓歼垄。 责任编辑羔教贸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”啪蜕送,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了忻勘唱?后来一看趣论饲,哦桂辜,原来CC是“Cross Country”死籍登。继续了解发现有点意思嫡撼晶,底盘抬升私泻脖、高功版2.0T五缸发动机筒画匙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法党玫恨:目前的普遍规律是心乱渡,产品分得越细汝丘,总销量提升越明显次。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品灸险,它的引进雀诞惺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦痉借。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板凉,主要分布在前脸和车尾蛋晒穆,从外观区分它和普通版V40很容易里科详。底盘抬升12mm隙,这么小的数字对视觉效果影响不大捷,整体协调感没遭到破坏癸。    车厢内部碌羌喷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样江,除此之外内饰并没有过多特别的设计烧。之前我们已经发布过实拍文章限浚费,车身相关内容有详细介绍屉孔,因此这里只是简单提下要点雌心骡,就不再重复描述了某乘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来孺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机狄朝霜,最大功率214马力懂亮,峰值扭矩300牛·米藏,型号B5204T9侍肆,是普通版V40那台发动机的高功率版本丹热,那台机器的型号是B5204T8赐撵哀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒淋奔酗,今天会是什么成绩届?稍后揭晓蹲殊蹿。    变速箱没有变化莽猴活,依然是日本爱信提供的TF-80SD骆故陛,六个前进挡标菩,带手动模式和S挡捅讥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT断射,奔驰A级用自家的7挡双离合浑绩,沃尔沃这台6AT暂无优势负,目前他们还没有新产品投入实际应用叭熊夹,理应加快脚步票凤山。   驾驶妇:邪恶的S挡    驾驶部分岗电佩,我想说说D挡和S挡的区别矩。看起来挺初级的一个话题檬究,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂酸继睡。D挡油门响应迟缓咸,在激发变速箱降挡之前奉疲,需要稳稳的垒宏箍、持续性的向油门踏板施加压力肺截忌,慵懒的降下一个挡位之后肚朽,情况有所好转舷釜,动力给得稍多戎,也就这样累崔绘。    不满意对吧酸?可以把排挡杆向左扳到S挡舜存肚,切入“邪恶模式”膛础。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拢寂刚,转速拉高1000rpm以上谋墩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来捷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出仕,脚踝每动一下聊狮,车身就顶起往前猛扑一下刃。深踩油门脐翻,转速迅速攀升呻及,跟D挡时判若两人纤遁读,两百多马力夕乱彤、三百牛·米排,在这个尺寸的车身上爆发出来鸵,过瘾辨绣碎。    激情过后细细品味瞪恍,这套动力总成有两个弱点需要改进瀑,一是怠速时振动大按刮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钵垒南,影响体验;二是低速行驶的平顺性冠瘸趁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境达,1始蓄痹、2椒脯、3挡之间可能频繁切换僳,动作应该再细腻些伸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扮理惨,选择“全功能”项畅零,不打转向灯就变道獭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谭瓷皑,回正的力度不刑吮邸,如果你想在车流中快速穿梭前进汾笛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争翟蓄钡,要么关掉方向盘辅助距栖,仅保留振动提示即可江。   绕桩肖佰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况潮搂巫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣警弧,在绕桩场地很讨人喜欢斯临仁。车头响应比前驱版本积极戈膝淮,入桩动作稍猛晤蒲缕,车头好像在被一根绳子拽着走匹氨啥。给我留下深刻印象的是搭行店,这款车的极限要比前驱版高太多戎赂雌,特别看了下唤稠莆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h凌感蚂。上手容易掀鸽们,但是需要注意别突破了极限频第使,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点勾爽盎:一旦超出极限互狗捍,很难把车身再救回来变纹。 责任编辑龋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7荆踌艾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足湃枯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纱,就一直困扰着我们的问题筷痞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谰挫。马力越大的车就越好么煞?绝大多数情况下答案当然是否定的石。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外品噶。随着时间的推移舷涕,我们有机会做这样一个有意思的选题疗七。   让我来说明我要做的事情祷捂:我们有三辆四门轿车锰粒,合计拥有1657马力崎。看起来确实有些夸张谱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport刨酱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多撤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S琳朗,但是这个570马力的怪物一直没有车廖巧毖,直到我们完成这一特别的测试一周之后感蛾览。我们只能使用520马力跑擂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo奉胸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力玻较贯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣骨讹。   另外一辆是全新的奥迪RS7确毯位,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎茄茅帅,拥有560马力的出色表现损母。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8驶,在K&N工作室的台架上烷塑肮,它的轮上功率达到了479马力杯净。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中露塑虏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力捷鹅涝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器墓,用以获得更多的功率输出愁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候湍袒梗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力驳餐嚎。即使按照宣传中给出的数值毁午千,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鞠畴剔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力劣瓷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG备檬,它的轮上功率达到了541马力嘶斧寞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力熊。   另外还要说明一点股槽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来盎涧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鞭凯高,不具可比性弘钉咐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试寥尼氏。结果很令人意外苏。两款加速最慢的车型剩频萌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h渴随嗅。当然最慢是和RS7相比较而言的碘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速驰塑砰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录握稍斗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒椿双特。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊猾副,但是还未打破我们以前的记录唤踌喂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底晚故,说它慢更像是一句玩笑话端,这一成绩实际上已经快的吓人了卷。奔驰则要更快一些俊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)梳蹿,冲线的速度也提升至197.5km/h称先。冠军仍然是RS7的的胸,它只用了11.6秒刺靠及,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平材汰。奥迪的冲线速度为193.8km/h糙参担,虽然不及CLS63 AMG轻使溜,但赢了就是胜利虹境衬。   123下一页 责任编辑喘提:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后纤扳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚素去柏、运动和科技气息了救盎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此搅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机萌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子皋,主动式车道保持和自适应巡航功能好比番,几乎能让驾驶者也变为乘客继豢坡,高科技配置更加丰富阮。    于是饭抢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前常绞枫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嫌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L箱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受淑此,在下面的文章中有详细介绍痪。此外穿诗坦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谎末潞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读沁通。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道惯刷、残破衰败的路边小屋戚杆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律姆律旁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富羔锭硷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落号上扰。身处如此糟糕的环境拨咀怒,却并没有让眼前这个出身自底特律璃、土生土长的本地小子屈服哨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感衰扯,但只有经过一番试驾体验之后酞受将,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力眷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的颂挤秘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分巩峨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蒲剩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形寇,同时两侧向外延伸与车灯相连茬掸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蜕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯菩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计疲圣鲁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计匿潘。   尽管是低配车型锣喝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬阔抒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)般缕帕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车颈,它基于D级车的平台打造酵贾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条帽浚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伺缸化,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT里,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体酱庞,不过从近几年的趋势来看尼会花,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诞痞鲁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型垢,至于其中的原因翻肺维,从这款车中也许会找到一些答案镐碴贪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT焚广?   GT磊驶磕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写掂,维基百科将其解释为具有超长续航里程孺奸杭、拥有强劲动力款、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型锭令。可能一提到GT辜糖前,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嘘期泛,其实则不然敞辖,GT拥有着明确的划分准则化锌肃,举个例子来说浇:拥有着标准的后备箱悄监、配备V12发动机并且内饰非掣洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车崇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT补故。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”睬涡戮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类话,不过要是按照上面所提到的评判标准来看热,这款车的确还真有点GT的意思恢嗡涎。在笔者看来拈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蛔贯裴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涟,最起码第一印象分已经拿到了插。   5系GT是采用7系平台打造的副揪?   5系GT的轴距为3070mm勿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同搪,从前双叉臂藤蔷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系羚歉唾。厂家表示簇似蓬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型囤痢,其在外观幌鲍捕、内饰械合、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同恭。   5系GT型到无朋友菱棉抠?   谈及5系GT的竞品潍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情挎慨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位菜全,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版娥。   外观吭净:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捐皆斗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缄复。风云2(详情)狮钝床、E5宏、A3以及今天评测的这辆E3荒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拱缕辉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品罢茅搬。从这辆奇瑞E3(详情)来看粟,外观及内饰都有着很高的原创度掀菲屉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间痛辛。这让奇瑞的产品线更加丰富念翻,但也让消费者选择起来有些头疼拷。 外观沪暮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人疙,但外观却没有去针对青年人的设计矢鳞骑,前卫哩探胃、另类这些词汇应用不到E3的身上繁,车身也找不到多少运动感堑的。不过它长得却很容易被人接受动,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉梦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看盒屁禽,E3和E5的外形稍有一点点相似烩剁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间教觅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化距。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞窃袱辽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高纳添沁,而且非常容易被大众所接受非玖。不难发现佳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变林长存,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头淀片。艾瑞泽频讲、瑞虎5鼻紊肥,单从外观来看都会让人眼前一亮歪彩刊。借鉴是好事溅悲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快雀,但不动脑子的照搬实在是说不过去匪慰金。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧耻玲屡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表完,作为最会制作小车的铃木来说顿貌喇,雨燕可谓打开了国内的市场驼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鞭赋,新一代的SWIFT迟迟没有引入廷辆年。而就在2014年1月18日筷残,铃木速翼特在国内上市杭涛板,这款车就是海外最新款雨燕的运动版屁论。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鹿檬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏退蓟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搽稍泌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕徘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件检澳钙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造掠,速翼特运动版采用运动风格打造枫淋碧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm太,轴距为2430mm琶仁刷。由于基于新一代车型打造悲瞥潍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些匠,轴距也加长了40mm姜钙嫁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚骡膊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息提耽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16秽誊浚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新斯,包括中控布局咳化、仪表盘诲喀、方向盘等造型均有所更改污簿羡。此外鞭袜汝,配置方面新车配备了ESP东父胖、自动启停系统霸、USB接口朵脾胜、运动座椅等配置碱。CVT车型还配备了换挡拨片桨亩,满足驾驶需求乡巷毋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了动惋胚。真皮包裹自不必说遂登,3攘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服柑矫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多泊督。不用和别人比旁钢示,超越自己就是最大的进步稳萄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面畔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机忿鹅拆,其最大输出功率为100千瓦颁宿色,最大扭矩160牛·米屏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT峡详,其百公里加速时间为8.7秒毕房,最高速度为194Km/h绅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡美,相比之下乐趣少了很多币酸。 免责声明秃炊卿:本文仅代表作者个人观点姥涪枷,与环球网无关朵吵靠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痪坪,对本文以及其中全部或者部分内容梯嚎莽、文字的真实性习罐、完整性光茧、及时性本站不作任何保证或承诺撇恰募,请读者仅作参考祈,并请自行核实相关内容档。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车脐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大踩稳啃,引起了广大网友的质疑裳圣酥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验霉巢痴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注健。于是易车网本着服务网友的原则离危,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胺芜吞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车僧位,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示趣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说班倍淀,您便自有定论谰慷昂。   体验者介绍    前排体验者信确:辛毅 身高粗椒履:178cm    后排体验者寺马:旭子 身高蛔美橡:177cm    Ozel 身高蛾:170cm    小娴 身高秘烫释:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准虚街,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高奈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍虏妒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市铃焊芬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣弧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论挺猜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆频和低,公平公正公开地来一次大对决发。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明菠懂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别太默挠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车湾檄颗。所以不得不承认碧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值变哄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上硼陪漂。    事件回顾咀达借:    说干就干体涧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后师年,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作徘捕咆。根据易车网后台数据的统计来看畏抛卉,持以上三种观点的网友大有人在教膜单,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲毙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瘸触。尽管是为了对比三者的公路性能挪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上老。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上霓。    测试车辆板:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350稿灭拟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型杆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辖行,奔驰已经尽力了涉,我们在此也由衷地感谢泡对乏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题眠漆肃,告诉大家改款前后的差别窗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5良。因此我们也很负责地告诉各位网友危礁,目前除了易车网免侯猴,其他媒体对于新款X5的评测煎,都不能代表日后国内在售车型构钦。第一辆中国版车型为xDrive 50i漓康祭,加配M视觉套件圈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况读邪,我们无法借到官方提供的车辆警脯薄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持繁奶逼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型莎。    测试场地晴修巨:    乐驾赛道全长1.6公里守确辣,共14个弯道喀,最长直线段270米频,赛道宽度为10-18米秘湍呸,视野开阔吹舅,无障碍物衅。赛道两侧均为土质路面姐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆虚,大大降低了安全隐患铺。    测试人员哄裂漠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑镣,却要替土豪们操心买什么车挪,这件事听起来真挺可笑队盯泄,因为我实在没法揣测土豪们的心理轿。如果说我还能理解花五十万买大切帽粟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野尖眷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器怪,代价是要多花一倍的价钱蕾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感福了,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感陪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望款。不过因为坐的比较高籍,速度感不如那些贴地者强烈微坷,还没怎么着呢就破百了柒哭。这大概就是SRT8的魅力握,很难说值不值得厘菇冕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款斜踞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近床,跟改款前相比还是升级不少瘁绿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到伎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系板娠摩,SRT是JEEP官方改装部门码,这种改装是全方位的扰淑,包括内外套件加强祭磷枢,以及性能方面的提升教。SRT8就是高性能版的大切诺基腥,主要提升是外观套件扯搁藤、及动力系统呐前康、刹车系统井究犁、行走系统等方面对谩拴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鸥肋令。动力系统采用了更简单粗暴的发动机跨木,6.4L自然吸气HEMI发动机剐秽绷,搭载采埃孚8速变速箱劝。   SRT8为公路而生粕,所以公路性能是它的强项舵艾崔,不过Off Road就不是特别在行了穷得。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赤守芥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影诲。 ② 跟之前的SRT8相比龄舜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的道烽说,所以科技感和豪华感都提高了不少莱份,跟换代前的SRT8相比丸冗梢,升级的部分都是实实在在的耐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统埔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统献拆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置摄彼衔。  ∪伞③一百多万的车踢县,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车祥捣,再挑上百万的车的刺耸败随,好像有点吹毛求疵涣。首先悬架的设定非常的运动女卯,即便比较温柔的驾驶方式敞莲迪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极媚赔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车殊,大切诺基SRT8并不是一个非臣鹞罚合适的选择郴渐圃,尽管动力非常充沛吧输莫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意晨侈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响咎仇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺岗赴,但好歹SRT8也一百多万了供钱黑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响角。不过之后我们也释然了怯娇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车副溅,但经过数个媒体的“蹂躏”臼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了氮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了烯,有点异响似乎也算正常搐农需。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基镭,请点击下面的图片进入试驾文章啃手镜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了呕块,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求随槽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的尽的甘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中藕慷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生尘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T滩,还是老套路颈叛喀,直接切入主题态吠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹炯。 动力对比涂列:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疽抖,看看英朗GT的表现如何吧辽蔫。这台发动机的最大功率是131千瓦乓街蔑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蜗圣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能湾漂泼,当驾驶者在需要全油门加速的时候灵琶,为了获得更好的加速表现巩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惠。对比发动机账面参数来看氦拉芯,最大功率118kw奴,峰值扭矩250Nm妒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜粉缝敢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统即顿钞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心阶单泼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拎。   至于传动系统方面舅功诚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器童昂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样力鸡坷,都是目前该级别中的主流配置孔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现德蹬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢颂非味。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器躬苫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩弹绦唐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上欢,比如高尔夫6搂扮、速腾等伪烫阜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方憋沟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构汾附,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力尸锚法,从而起到提升操控性的目的仙如。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架模,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上图揭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接泉讣坛,但通过厂家的调忻苁洌后浦暮,当一侧车轮发生颠簸时萌,对另一侧的车轮影响会比较小些股寸韭。   小结兄剐辩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多讲幂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出侨损。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了圈唇,至于优点这里就不做过多介绍了雌赶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新梗后英朗GT更偏注重于操控性唱勺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时璃,见过后车追着拍照的娘梯浇,见过开我边上向我打听价格的玫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回藏。我坐在这辆路盛E70里穆,被注视得有点儿不自然烧财劣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣扁,我琢磨着庐汐,要不要让他进来看看川铰户。要不是我瞅见了绿灯亮起槽棠,我真就这么做了夹赖。对不住了朋友姓伯剑,这次没能让你仔细了解它芦睡唯,不过我希望你能读到这篇文章酷尽场。   不用否认挖驴享,人们对美的好奇与渴求与生俱来块肋彻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣勒骋荡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗珊肝皇。不过在这些人之中下卷回,有人会终生恋着美人苇沽,有人也会为抱个花瓶而后悔橡辨繁。如今打造足够美的外表来吸引消费者奔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70亩竿,但在这之后能否一直爱着它台,我认为是一个很值得细抠的问题凸。   ●外观大气祷、美谅户,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吮窝诲,我还以为来了辆捷豹承剃,赶紧跑过去看发现被骗了拼。不过我并没有觉得失落姥盯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观令肩颗,并且从设计角度看鹿掸抖,它在借鉴与融合得方面都很到位胁骂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理凡淌,我对它的外观设计就100%满意了快。这事儿对华泰肯定不是个难题寞僻冻,您看看宝利格还有华泰B11巫霜化,都有明晃晃的格栅雷拇穿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蒋磷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中彼秀,但绕车一圈后我发现垫秃犬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了枚。咱看看数据对比晒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手虚捂,可以说在各种数据对比上腻,它“不是第一旁甲揉,就是第二”掳希底。虽然在宽裸、高和轴距上没有做到最大朴睦,但也不过是一两厘米的差别熊粪前,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米落饲,这就让它看上去大气许多疟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上舍胳。   打我接触这辆车的时候隧李世,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光呵阶。在这样的目光中壬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期碘弟。面对“屁股高瓢、尾窗窄”沉鲜呜、后方视野不理想的路盛E70时瓜咯厢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车僳唬芍。先不讨论这样有多麻烦了绷变坦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作苫弯夸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧皖椭餐?这点让我心里不太自在蟹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲残净甫,是个应该有的配置舷艾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上柏病龟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色熬。而随着国外皮卡文化的不断渗透瞳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型档家,去跟进时代的步伐蚊繁。为了迎合市场的变化及用户的需求每,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时胶梯癌,开始注重宽大饱满的外形设计洼,并增加更为丰富的配置阂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型南交眉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾玻骡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)功。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗乳,整体的风格带有一股阳刚之气纬淀。在车身尺寸方面宏,它的长/宽/高分别为桥韧:5310×1812×1775(mm)暇,轴距为3100mm俄慷。威虎TUV并没有大小双排之分群核慷,仅提供了一种车身长度鲤毒。车身侧面的线条也很平直毫弓,外扩的轮眉使其显得更加饱满躺靡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正滑评段,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感斯盯。大灯采用远近光分体设计故,其中近光灯还配备了透镜谭勿屋,不仅更显精神杏,而且还可以起到聚拢光线的作用俩扳充。镀铬材质包裹的后视镜很显档次妙咀,遗憾的是蛾碧论,集成在上面的“小灯”只作装饰作用不,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卉豁,并且后视镜仅为手动调节排泪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拧颠端,并且还可以对驾驶舱起到保护作用廷踌斯,非常不错歇疲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点散,至于货厢外侧并没有再多设置稍鞠霉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)婆变蛇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸琉。另外侗瞧需,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”裴,不过据厂家介绍捷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”栏脊脆。对于皮卡车型来说啤风凶,这项必要的配置还是很厚道的斗儡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山侯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气骨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地劫陆。不过芳官,今天我来到这里并不是为了滑雪畴,而是为了求证一件事情挫池脊:有没有一辆车醛,既能够带着一家老小舒适地出游募,又可以不惧冰雪亥难,在冰天雪地中步履平稳地行驶枢,同时价格又相对平易近人呢刃炕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求脑快,那么就让它拿出真功夫试试吧媳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)角缄蕾,从外观上看壕惶比,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扰,19英寸车轮显得很有力量感冲灯糠,也与动力总成更加契合;其它的地方群,也依旧是酷威的老样子笔仓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿册,甚至还有一些精致的感觉绕鲜。总体说来僵刺鸵,尽管算不上全新车型拴,但依旧耐看领贡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面太班,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了誊俱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惫幂,动力响应良好臂,易用性好额,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分闯。当承载着全家出行时扁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况清全,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适伟。   至于酷威3.6L的内饰方面膘尽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)板零,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”糯抢墒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节某仆竿。   除了动力系统拉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式兑梧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器虾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坛香田,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴亲惨窍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施卯。动力分配完全依靠电脑自动完成廊楔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮挎。   有了四驱系统谐赋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳磐逻井。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎泡茫口,具有更加粗大的排水通道诚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”禽拴犀,冰面行驶性能更加出色炊。此外磺恼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜句咸,胎面中央多重“Z”形花纹贾、针孔沟槽设计漠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性铰凭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息唯纳露,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间畴魔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情渭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3矫适酱,它的定位低于1系诚憨。但是磷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步刻才掸。另外混惫,它也提供了i3?REX增程版本埠钎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机溜谴,扩展了这款车的最大续航里程坡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试略跋矮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流虐脯透。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合毋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合策。   宝马有没有提高电动车的标准钾伴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协乓?让我们在接下来的测试中找出答案邦梳酿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式躬党先,宝马i3的行驶里程可达88英里化督祁。相比较而言痹刻切,?Ampera可达30英里娠赔炒,而普锐斯可以行使约10英里趣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奶隘,i3可以更多地使用电动模式憾。而增加了汽油机的动力系统炽擦赦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里翔秸,357英里和505英里江唯衬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大粳妓孔。这台车约五英寸高秀霞停,而宽度几乎和高度一样貉刊鹤,与低矮流线逻幻处,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比偶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能赌每嗓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蛇弘,我们没有所需的充电站?耍涵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式深缆绊。   此外玩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容妊甭粟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名款亥挤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车祁。它内饰精美坞撤钮,融合了许多先进的科技私扑宋,它空间宽敞烩,驾驶体验一流烯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车斥讽,它仍然使用汽油机寥,以作为电量用尽时的保险唤疆。   第二名答势绞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好呵,科技感十足痰龟便,而且它也能胜任舒适的长途旅行练。   第三名混嚷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款掸脖,它最大的优点就是充电迅速问鸵乾,性能可靠识茨劲。   然而踏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋浇。(实习编译菱:徐旦?审稿毕俯:刘洋) ? 免责声明版权作品呛导,未经环球网Huanqiu.com书面授权供柒凑,严禁转载纯,违者将被追究法律责任啼囱。责任编辑槽沽欠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车目剑,应该说是倾注心血畴,在技术平台上都有可圈可点之处炽携日,源自萨博的技术是其最大的亮点娜品。我们所试驾的这款2.3T顶配车型泻当,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作松竣戌。在外观和内饰上骨虹讨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平簇曝誓,在动力和配置方面也还是很有性价比的朔顺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说靶,绅宝的外观原创度还是很高的雷菊滤,并没有刻意模仿什么车型屁传瞬,但我们会在这款车的细节上看到沮隆春,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法咎。且融汇的比较好聚稠糙,并不是简单的照搬照抄腑睡。这一点值得肯定橇,大灯的设计十分犀利妙盗,鹰眼造型也有较强的辨识度铆畴。LED日间行车灯比较醒目叭,穿透性不错卜跋倒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表焕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拘酚,也很紧绷畦。看起来运动感不错的免勺,但前悬和后悬的长度较长吵巩徊,看起来有一些比例失调膊掳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些晴,在视觉上看上去会更紧凑动感吴跋。轮胎的规格还是比较高的袭懊功,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能飘。   车尾的设计比车头更简洁一些骇伴亮,尤其是尾灯的轮廓杀墩,设计非常成熟蔡措。和宝马新款3系很像收限氦。除此之外谰挫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感烤。   本文导航牧臣谴:" "  “卧龙凤雏泻伞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口枚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后卧拷独,便有了三国时期的三足鼎立粗髓枫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟泻诡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车祷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国匙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出卢拉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰呛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹寿雹,然而坊间始终流传着这样一句话善:“得中级车者得天下”;是的掇唱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瞬教萄,今天我们会为大家带来两款重量级车型猜旁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拦抖十,请大家继续往下看篱。   看到这里大家肯定已经有了答案了发渴,没错汾隶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蓄无,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鼎,那S60L是何方神圣捅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型骋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花沪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惯,厂商指导价33.49万元舶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型特,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热卑、后排座椅加热糠幸盗、并线辅助哇胎、车道偏离和自适应巡航等众多配置局投泡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中题,即使不看车标宦鹿练,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃铝戎,哪个是奥迪城滥脓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的社特抬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嗽骸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统粪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停闻纱签。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性接,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角厢煤,使夜间行车更加安全庞碧赖。两车双色的外后视镜造型别致档,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光盲是。   既然都命名为“L”的长轴距版车型癌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色封我,至于乘用空间如何蛇蝎,我们将在空间篇为大家详细介绍屠。两车都采用了5幅式的轮毂造型干幻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力喀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳牛圃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计浑贩,整体方正的设计略显稳重驶才。后尾灯的设计两车可谓各有特色奇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似饭犬姓,设计感十足卫垦,而奥迪A4L的尾灯更加修长尼,视觉效果出色猴。天窗不仅能够增加车内的采光莱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出狠部坍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉井,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心胜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蛙。   本文导航囱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车涸镶珊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间牌搓,配置也能满足一般家庭的日常需求洼。对于这个价位的小车来说魄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观徊,在这方面粪乏哺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮溜,就算是与它的直系前辈骐达相比交,也不遑多让摩磁。然而作为一款家用代步小车恕,它也并非完美不,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高立铝会,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外档械,车辆本身并非进行任何实质性的改变裸氮,跨界的概念噱头大于实际寐疯。 "   技术革新日新月异的今天附篡,车型的改款换代再常见不过谁才,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变孝肉负。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型虑颅地。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变汹撂,同时在动力方面也增加了1.8L回。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万从僳哆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势龄寐炒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型铰期残,但它的实力不可小觑厢脯拇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌卸凹哭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动舶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型酪憋释。既然实力不容忽视记诧提,价格又有优势疾嗣轰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机灵忱。" "  版权声明妊:本文版权为网易汽车所有鞘箍,转载请注明出处赤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星现靛攘,全新的品牌全新的车型呢硕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比秘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附朊撸克斯凹盲怪,在2013年噶克斯的月销量已经逼近3万辆/月局辞,堪称是这个区别的标杆级车型环派卵,观致3要想在这个领域取得成功京戎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK谭且颁,看看是否有优势能吸引消费者关注持拔。 外观风格各异   先看外观方面惰睹,观致3展现出大气得体的风格讥漆导,不像速腾那么沉闷单调及蜕,且有着自己的灵动个性;而覆才埃克斯则是完全偏向运动化的风格青矢,典型的注重操控性能孪磷,突出驾驶快感的性能车型乃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型念,与观致3区别明显磷挫接。两者主要是风格差异甫火,外观上分不出优劣癌傲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上漂翘去,观致3丝毫不会逊色于附嫘幔克斯车型欢。 尺寸对比 车型名称 盖椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上窖饲,两者也是平分秋色瘟,车身大小相仿苦陕谜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势奈蛋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上擂祁建,观致3要大于肝辏克斯钨鸥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞圈蕾肚,尤其是腿部空间较为宽松焊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋猓克斯在后排空间布局相对紧凑送感,而后排空间也一直是各代溉保克斯的软肋褥。 价格对比 傅迫幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上舶问,肝λ猓克斯则要比观致3要更大一些筋蹄顷,在不放到后排座椅的情况下篡脊,讣#克斯的载物容积是530L逞迷,而观致3只有430L觅冬泰,100L的差距还是能装多不少东西的讹皋扭。而在需要有更大空间的时候间己甜,两者都可以放到后排座椅拭脑靠,放置大件的物品刊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间林使,观致3和妇嫫ト桑克斯三厢都是11.99万起步凰办诧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绍。而细细对比价格表可以发现能,要选购自动挡的车型礁帛,覆梗克斯最低仅需13.09万豪苫碗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合颠,观致3则需要14.29万莎,这个比起讣妫克斯有1.2万元的价差五短,当然在内饰配置上会有其它差异痘能,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言穗喉懂,可能改荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些现舞疼。 挑选合适的爱车踌岭,看专业导购盾渭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坑舷稍?   扫一扫工断,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚同躲疾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凶础憨。风云2姥蒜、E5恫、A3以及今天评测的这辆E3巧谢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碉貉田,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缄肺扇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品槽罢。从这辆奇瑞E3来看彼抹氖,外观及内饰都有着很高的原创度楷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间抗褪凌。这让奇瑞的产品线更加丰富粗蛇,但也让消费者选择起来有些头疼娘饯菠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的佬荚弛,也从来不缺少“明星”泊僚淀,“沉稳绅士”大众速腾建猴、“狂派斗士”福特改贩克斯等都是热门且销量稳定的车型纬沁,不过要问哪款车型最近销量最高沫,还要数“逸派高手”日产轩逸孔掏旱,它已经连续两个月销量突破3万函粮,坐稳了桥车销量的头把交椅录田铜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡妊几,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢葱咎弹?下面我们把两款车型拿来做一次比较珐忙,或许能看出一些端倪瓶称俄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万渡敝未,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酥,入门价格上涡,风朗比轩逸高出2.08万元士套亥,表面上看价格墙,轩逸占有优势抨沫磕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型的迷信,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元夺,这样看来信卉,风朗其实只比轩逸贵了2800元加,等国产版风朗出来后内嗜,风朗在价格上反而会有优势也说不定蜡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市獭手,这款车外观与内饰变化并不算很大碑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一搬揪贰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7勒撅阜,下面我们来看一下家访。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表耽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观缄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吠敖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹颓。质保方面雷毁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力胯沫倪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表苛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机忱围扮,最大马力已经达到了170马力藐痛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟快。变速箱方面缎汞,逸动采用6挡自动变速箱搜岔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱模摄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色虐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些开搏。 免责声明俄裙踢:本文仅代表作者个人观点料,与环球网无关惦律卯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实傲昆酮,对本文以及其中全部或者部分内容屁悉、文字的真实性瞧娶餐、完整性剔啃、及时性本站不作任何保证或承诺沤肯,请读者仅作参考淑,并请自行核实相关内容填。" "  近两年酵,自主品牌进步着实很大酿旱关,无论是从设计方面涡心啊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升砂侩,甚至可以与合资车型媲美功问肌,山寨位钡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式磷池。在10万元以下紧凑级车型中烈脾,更是自主品牌的天下玫,凭借比合资车型更为出色的性价比互非都,吸引了不少消费者的关注丁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市推苗饱,一经推出便受到了极大的关注盼翁群,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力判石崔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型驳线,包括动力在内地激惰,新车共有20项升级蜂讲滔,本次共推出8款车型裁夏排,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款箍煎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型妨,售价区间为7.49万-11.79万元行。   比亚迪作为自主品牌的又一代表畦讣剔,近来也是频频出镜淖蔷徊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移啵控大玩具车”的名号名极一时郊锑袜。速锐共推出了9款车型坏推,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款肠禾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合测拧北,售价在6.59-9.99万元之间鞍。   单一来看喜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品艰赫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较票茫,看看那款车要更“精”一步形。" "  新君威变得更好看了邪踌旅,配置也进一步提升挪搭客,新加入了一些科技配置劳韧悔,比如智能交互系统艘辉,BOSE音响等等期。这些都是新君威的改变之处狭赫淀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型汝酷粱,售价24.59万元篱,作为一款定位中级运动型车的新君威呐棠,品质感一如既往琉矢,操控性也非常突出炼灰蔑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威款吵瞎,以下简称新君威玫炒,外观相对于老款进行了必要的改变壁层蘑,毕竟老款车型从上市之后腾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳烽念,新款在大灯颓勃、进气格栅呻联、雾灯哄宏阜、尾灯时舶、前后包围都进行了细节的变动暖茸模。   在新君威上嘘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统沟蓟骸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统郡,在操作上没有太大不同澜投龄,轮毂方面孔挂胖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂筒恨竟,轮胎品牌依旧是普利司通隘锑宿。侧面造型基本上没有变化去,侧窗所占面积依旧较小葱。   车尾的变化还是比较明显的单滤,这主要来自于尾灯的改变耸鸡镀。新款尾灯全系标配LED灯靠幸掣,并进行了熏黑处理纬。尾灯的轮廓样式更加犀利添,个人认为要比老款更好看戌内笛。除此之外咳邓脑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化涩秀恫,牌照安装槽的形状变成了正梯形獭鄙。   本文导航恰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击悸扔,颠覆传统的外观鸽溃歌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环纤磷街,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV饲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5耗互,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嘛磨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机触巧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆弄赌,足以证明其强势的地位界棵瓤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市脓芜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠皋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强倒。(温馨提示筒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版收感辨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准堪洗送。)   自由光基于全新CUSW平台打造沧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭其梆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅缸惹谷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强萍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赡坊,圆润的造型是其给我们最深的印象掂茧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网霜函,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吨,显得简洁利落海吴饺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条叼,显得净雅别致如灯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同递,主要表现在其大灯的表现形式上融。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球通千抒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可恃。两车大灯配置基本相近嚏丸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已辉藉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助慷,车道偏离预警系统溶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围亩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗膊盘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅开脑检。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势朗悔牌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势墒鞠哦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话兰蹿,其尺寸差距就没有那么大稗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡墙撼壤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁测朵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起稼剃定。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同忻。奥迪Q5采用两边单出的排气管恳扇锨,在气势上略胜自由光罚惭槽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道当卫村,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型堪列,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部灵,磨损线束保护层情奥,存在导致电池损毁的隐患性巩郝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日窝扔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知醋蟹,称9124辆V200受此次召回影响挟。长城汽车正在邮件告知客户柒暇段,并建议联系当地经销商进行检查维修菱。   据悉舍樊赌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转讹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽铝暗。”更有甚者衡喷丘,线束可能会内部融化里崎悲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说场邵购,目前已上报了数起线束故障查夺吾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蛔惫,不能够给电池充电茅廓,车辆也无法启动哎徊狭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型辽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蓟肚锌。   克特里尔先生称涣使,检查故障预计用时20分钟阜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挽楼腺。如果绝缘保护层磨损严重时,线束已裸露敢踏狭,则需约两个小时以更换整套发动机线束棚京署。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件侗姬不。此前骆涧窝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回免,2010年又因手刹故障而被召回怕锋。   2012年俩叮湿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回别,长城V系列也在其中粉驼祁。当时享蒋售,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片锹秤吹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸乔律。然而硕害轨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片归嘛剿,更换车辆共计超过1.5万辆猾。  〖菩式 (实习编译小笨:王萌审稿勤几:刘洋)   免责声明版权作品憋萍吐,未经环球网Huanqiu.com书面授权的膛姑,严禁转载室厘,违者将被追究法律责任筋额。" "  随着经济的快速发展卉豪,购车群体的年龄层次也越来越低怕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用黎卯涪、省油精,而是追求个性和时尚设计赦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型俯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一宝淳。作为跨界SUV抬刃,它们在造型上将年轻怪休、时尚展现的淋漓尽致莫,完全符合年轻消费者的审美需要陡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比村陇撇,来看看到底谁更适合你弥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捍贪,相比2012款变化不是很大桐里扑,只是增加了配置和车身颜色柬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版胯回窜,售价分别为21.98万和21.47万聘辫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV兜慕,但风格却不尽相同蚊。斯巴鲁XV外形显得干练烦叛劝,车身线条硬朗犯拌,富有力量痰清迫,越野味很浓娇纹。而标致3008外形偏向都市化设计窝猾,饱满圆润的车身凸显时尚感驴衅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些筏咐掣。   车身尺寸方面有所差异画凄,不过并不明显漆童。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)晶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)檬泡。斯巴鲁XV车身更窄概椿,同时也稍长一些钉儡介。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置场少蓬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网薯碎墓,加入蜂窝网状格栅运动感十足烧脊暖。而标致3008采用半圆形中网鲜,镀铬亮条包裹显得很精致冈。两车前脸分别展示它们不同的风格奠,同时都包裹塑料黑色下包围鄙杜宛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯柑竞米,远近光分离灯组设计毋攀,造型普通试恨富,配备有示廊灯陪悍。标致3008同样采用卤素大灯天歧巫,不过加入透镜须炮,不仅聚光效果好鼎次,同时美观性也不错坞。另外磺褐霖,还配备LED日间行车灯剂蘑邵。   在侧面卑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计傅惺餐,比如非常倾斜的A柱纺竟,同时将后视镜位置后移骑缓,留有三角窗减小了A柱盲区秃借食。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吻,有利于减少磕碰的维修成本答星散。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎藏,注重舒适和静音性卿,双五幅轮毂很有张力捆。相比之下炬港,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性顺瞥,与黑色下包围搭配运动感很强烈女。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎醒,同样注重静音和舒适性蹭屡收。两车的备胎都是非全尺寸设计莲暮。   相比前脸轨长茂,斯巴鲁XV尾部更个性熔,辨识度较高九。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型门,镀铬亮条的运用增添了质感缚莽恫。 标致3008尾灯加入LED灯组同,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组妮泄,但是块状尾灯造型很独特屉贬毒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嚷,标致3008同样配备倒车视频影像艰,另外猎扇,还配备前2/后4颗雷达探头悍。" "  在过去的一段时间里痞怂骂,讣蘅樱克斯匹系晨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置琼戏。时尚动感的外观态、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性扩笨丘,成为了年轻人群青睐的车型猾箩瞬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型兄,科鲁兹掀背车则是新进的一员杭敛,它所要面临的是一场“无言的战斗”彪捅乾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了铣操,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出冻,但却带有美式车应有的力量感洽擒首,总体来说它的设计很适合国人的口味惹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谰,其三厢设计有些过于保守攘疏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陪羡,为了能够扩展消费群体悄救,推出两厢版是其最好的解决办法癌侮美。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话测寥董,你几乎完全无法识别它的真身客,因为它与三厢版保持着高度的一致性钦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组品手滩,很好的诠释了彰显力量感的诉求绞厢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后讥慌酚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接噶竞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辱绵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉芭忍,但实际上它比三厢版短了不到9cm弊懒长。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多孙路勘,后窗与尾部的衔接并不生硬荤赌圭,拐角的折翼恰倒好处航丝鼻,为尾部增色了不少辱首。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计韧同,在样式上显得更加简洁讹,只是与自身前灯组相比夹坞疽,在棱角的刻画上有了明显的削弱敦。   本文导航恰订:" "  提起之诺岸遂需,很多人都不知道是什么品牌灿及旦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌崔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的叛裤蒙。只是之诺定位于高端合资自主品牌恰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式起翅,那么它的首款电动车1E表现如何挖?以下文章为您揭晓容刀。   只租不卖疵检谰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务颠鳖,包括车辆租赁峡、充电设备勘察安装咯敝宿、车辆上牌弓、车辆投保械棚肩、定期保养誊环娠、故障维修蓟屉立、道路救援委烤挤、检查维修备用车等谁,通过这样的商业运营焚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展缝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车维,它的卖力需要大家自己去发掘鼎齐。不过在发掘1E精彩设计前敢怪经,请先忘了宝马X1海秦啊,否则你将永远欣赏不到1E的美福洼歌。其实1E最出彩的设计在头灯聪靠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感借聊灿。   不仔细分辨的话帆警,很难把1E和X1的侧面造型分清饯粱哇。不过1E拥有自己鲜明的特点讨安钎,车门下很宽的镀铬饰条泻,和没有行李架的车顶鬼。   相比车头和侧面滇兰厕,尾部就让人感觉有些欠妥了阜肌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分祷械鸿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条呻抹插。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车帘起焊。   本文导航茶问:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说恫,奇葩的中文译名疾话韦、“野性”独特的外观以及较高的定价十,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陡团。说起野帝我们不自觉的想起便局,同样在以国产车身份进入中国之后囱,“改头换面”的法系SUV标志3008翰慷鹿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类悄访边,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”补栏苍。当然抒揩稻,以20万元以下的车型作为主力军偏瘟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蒜。那么下面我们就来看看骸棚离,这两款性格迥异的德沧适实、法新生代SUV之间究竟有什么差异醚,各自的特点又是什么汰险? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别躬晃汇,首当其冲是价格方面的不同膝杭徊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合旁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势事踩舷,不过差距方面不大基本可以忽略揪佰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沤巷嘎。动力方面的表现也近乎相同暗潞,只不过大众7速DSG农汹缔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配癸扩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些劝床,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一轻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔坷叔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰唉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪乓炯委,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上炕秤戮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激须,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涡跺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试此。闲话少说藉瞎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜洽。   这次试驾共有5个科目忱咖,分别是1.傲虎—终极绕桩污,2.傲虎—冰雪连环芳赐,3.傲虎—短道拉力测试鼻可魔,4.XV—戏雪乐园疏,5.森林人—不规则路面自由行驶少。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同涵磨,MPV表现出相对冷清的一面欺辟睡,尤其是中高端的商务MPV伟恳,几乎屈指可数充,除了老牌的别克GL8外拌内得,似乎很难让人想起更多车型秤儒洛。不过在这个还没有完全饱和的市场里傻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅雹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮紊每,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢枫攻?这就是本文将要找寻的答案豪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型苯墟,售价28.38万元-33.58万元瓣浩,目前市场上有近2磁脐帽、3万的优惠幅度伐哗菜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型虐惧南,官方指导价31.98万元熄毯寐。) ●外观解析   从造型上来说哎餐刑,艾力绅算是开创了一条新的路子矩七,没有过分使用一些夸张圆润的线条垦暖鬼,车身轮廓棱角分明党,有着很强的视觉冲击力哄澜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别雾牡傲,此外拱,艾力绅还装有一套大包围吵遣,颇有几分运动风范懦,也有着一定的改装潜力滦醋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感疚狡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目骋,中网与宽大的前大灯连接在一起红蓝奢,营造出一种大气姓男际、动感的MPV形象诵氛。   艾力绅A柱采用黑色设计豌欠,且A柱的倾斜幅度较大荚梦禄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显窗,总给人一种方方正正的感觉敞视,后视镜尺寸同样不屑濉,与整车的风格很搭珐,宽大的后视镜提供不错的后方视野蔑拉梆,保证了行车的安全性与舒适性宏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感阔,当然氦砂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现撼崇第,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伦郸坍,侧门就会自动缓缓打开亩性心,此外侵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关确。如果对此还不令你满意的话饯冉貉,通过钥匙同样可以夷咕ù妫控侧门噬,确实有些高端大气上档次宋佳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm呛,轴距达到2900mm列,尺寸在同级别对手中并不占优势春,与GL8相比彻娩票,仅仅在高度上略强于对手俄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绥叼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计零羞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果盒。整体线条依旧硬朗署习,尾灯加入了时下流行的LED元素苛叙漓,为其增添几分现代气息线。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及恼吨,人们购车的选择可谓越来越丰富蔑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择彻拴爸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过扯拣谁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈揩杆么,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5璃暗,他们能够碰撞出怎样的火花擂薯,请大家继续往下看附。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表咎幢镰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秦氢吵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蛔,由于这两款车型出自于统一平台打造兼惨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绩溺殴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题孪,你可以说它带有侵略性沫,或是富有运动感佛,也可以说极具视觉冲击力变,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突忿补八。而K5也应用了与智跑究、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计娃潮,使其拥有了明显的家族特质雇伞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素禄括,极力打造出时尚与动感的流体车身谷,在驶入眼前的一瞬之时殿寸祷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象槽。前脸的线条设计十分紧绷巳想,大灯组与前包围向中央区域靠拢前碴,展现其动感的一面练。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合纲墙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势崎东,抢眼的外型加之迷幻的光线享遍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽叮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着脸胎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力攫。   第八代索纳塔不仅外观时尚波寝,灯光的运用也颇具科技感多别,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性褐柿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吨焙劣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步炼病。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计韭蹭工,显然这种的夸张设计垢宏侍,使我将其列为变异的种类肺飘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用痘煌,多折线的应用也使尾部更具立体感搪芦,同时对于运动观感上也有显著的提升你彭,由于K5搭载的不同动力总成够淬,2.0L车型配备的是单排气设计梁士,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感柒徒寞。   轮毂也是一个变化的重要部位疚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疥。根据配置不同吓感,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分犬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涉抽苯,该系列轮胎偏重实用性撮。作为索纳塔的尾部鼓,基本没有大的变化卸滤枪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示斜归脸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点届填。   本文导航棘衔剧:" "  每到年底隙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾退开,地点也大多选择在北部寒冷地区辉埠等。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣彻蔼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性哥乾。在临近春节前夕翻媒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现柏嘿错。   延伸阅读沉:   之前痞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间滇钝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读链,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容伍。   酷威采用的是电控适时四驱系统弹顺,中央为多片离合器虏皮柔,由电脑控制来分配扭矩奉村唾,车内并没有任何切换按键稠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动涵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴节侥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施虏弛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶康宛,如果想要挑战一些极限的路况的话部伎度,酷威还是不具备这么大的优势的瓜登,因为不具备限滑措施泡讽,至少在脱困能力上会有限制性驹纱派。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎涂副囊,采用全新发泡橡胶技术鹅,具有更加粗大的排水通道上促,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瀑灿,冰面行驶性能更加出色通憨户,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力额。此外糕朝,中央多重“Z”形花纹勺彤斜、针孔沟槽设计独泥失、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性豁踢许。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机九物咎,最大功率206kW/6350rpm趟,最大扭矩342牛·米/4350rpm和免,在目前的大切诺基喉梆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载能龟,但是会有不同的调教法磷匙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器丝籍讲,我一直在想电惦臼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢久?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV剿,我觉得这个可以有贝并,至少不会和其他车型有太大的冲突肺泼稻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖泼鸿醚,路面上的车辙也是压实的积雪胚辖颅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度凸妨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用风毋脑,只要不是过激的驾驶行为柬,基本不会出现危险状况湍谁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候咐,建议最好将挡位切换至手动模式娇完,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速狼工,这要比才刹车安全的多咖,这中方法同样适用于其他手自一体车型捎录。   本文导航戏簧惹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢画炒、充满艺术色彩勺侧节,或者是有着一些与众不同的操作模式避酿蜜。而这辆2008则告诉我们胶旧蔬,一旦法国人在拥有自身优势的同时豢小,再把务实两个字加进去群,那么可能会让其它对手感到紧张朝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置称,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注竟柿形: 由于本次活动仅为简单的静态体验分,场地和车况都受到一定客观因素限制绞畅淋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分膝,至于其他更多相关信息擅肆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上脯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型凯铺犯,作为首款引入国内的小型SUV蹿姆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上晤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来陶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近齐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拨秤希,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜习魏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿失。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一祟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置豹司磷,对消费者很有吸引力肮莫。作为一款紧凑级市场的生力军车型年雀凭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型堕。   观致3共有6款车型入池,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型师蕉,售价为11.99万-16.79万元区间题堕藐。因此短,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较全殴。对于中国的汽车消费者来讲露办瘦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钢拍。要知道自2006年上市至今瓜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主骑奥扦。那么揭,作为一名后生的观致3膜寄疟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢巧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼猫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坟哼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搽锣残:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瞳氨:16.78万元)来进行比对恕孺。由于两车的售价只相差0.01万元潞悔,这也令比对的本身相对公平一些隶常捎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间慌巳砰,我们测试过高尔夫7顶配车型垢希疯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现砷,跨级的配置也令对手望尘莫及蜂冷耐。但这一切蓉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重技染瞧、最需要的因素韶沮。对于高尔夫这样的家用车星,在使用的维度上做到出色顿蓝,才是它的本职稀。今天囤恭,高尔夫7又来了购,这次是全系中价格最低的1.6手动型杠线。动力称不上凶猛褥溉瓦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富茄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗芦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一哩湿,必定有些硬实力饺薪辈。空间满足舒适乘坐娜、常用配置齐全邢摹吴,动力也能保证提速顺畅花妒菏。但对于这一类的畅销车轻贤石,最重要的是它必须耐用哇陡唯,不能隔三差五地就往修理厂跑溉艇橇,也不能冷不丁地出个大毛病能哄姥。这么来看锨悸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”雷娶,故障频出尺,这点很难让人满意你挨。毕竟夺醇蠢,大众车能在国内打下当年的民众口碑晤,靠的是皮实耐用的品质酷被渤。在我眼里换扫入,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境但。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型前,高尔夫7车身长度增加56mm圃,宽度增加13mm驰铜晃,高度减少28mm钳鲍侯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长讨母慷,也更显扁了吾哥。   如今删,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蒜浑就,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的窜触。这个配置的增加茧虚,为日常使用提供的便利性还是很大的墙鼎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气捞缄,要知道讣浚克斯阜污胎、英朗等竞争车型都是16寸起步了受,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性搽夹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服角钮,这套胎居功至伟茅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候警秦骂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车筹裂暑,如果您拥有过高尔夫4兢哄、宝来或者帕萨特B5的话秀,您一定会理解我的意思勿。没有复杂的配置承龚恒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则祁仁,瞬间就能上手堪。这一切都似曾相识守蚕。   在1.6手动版的高尔夫7上凡,您看不到任何高端的娱乐功能提蹲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone抬法,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限褂辉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾皮卢敝,但我认为这并不影响操作便利性粮,最低配车没有大屏幕很正常闹阜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时怜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用混串茶,车辆静止起步平顺性不佳款岗,油门给少了刹车不松开洗簇,油门给多了又会猛窜荡段饲,让人抓狂你撩潮。但今天这台1.6手动车型麻划,上述症状全部消失第瓜唉。起步轻给油即可沙,电脑自动调整喷油量饯肆,使其转速稍稍上升摹赦炊,令发动机不容易熄火狸价,等红灯免僧聘、坡起都很方便档废堤,使用起来当真比顶配的舒心多了琉碉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂短理失,让人捉摸不透翰搐视。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平遣,用料优秀被认作理所应当磕。在数年的成本控制下梗啥喝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质酪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范详内腑。对于大众汽车而言口丹,这样的结果也堪称可笑了商。   没有真皮座椅蹬浪,您会失望吗紊檀辰?我和同事们都不会罗羡。我认为从适用角度上矛,织物座椅与高尔夫更搭森番。这套座椅的缺点掀习,在于椅背调节起来很费劲妊,而且要是有个腰部支撑就更好了朗鸥棚。纵观高尔夫1.6手动的配置殴认嗅,我认为作为最低配车型岸,功能简陋一些并无大碍馅猾陈,该有的它也没少亲矩降,并且绝大多数的都还好用涉挥糙,如果您是为了舒心实用课航继,我觉得它能满足了洁陷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来琼,对于购车需求的国人来说灸,一款看上去体面券泛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感萍泉项,只是碍于可选择的范围有限庆首,但凡有一款出类拔萃的新车型瞧其,必定会迎来极大地关注骨。对于25万中型车这个级别簿拷你,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖岢狻,而福特全新蒙迪欧的到来傲,分走了不少的关注度收殴炉,选迈腾还是选新蒙迪欧浦轮谱,对比一下就会发现亩,挑战者颇具实力葡涩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型竭,售价24.28万元葱焦,和迈腾 2.0TSI 豪华型人避,售价24.78万元敦桔,均是各自车系中的主力车型放洞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沤诬苹,兼具个性运动和居家商务需求湍购。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计偏,极富攻击性伯坑,对年轻消费者有着很强的吸引力筐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力将沪,入门的1.5T也有不俗表现疲。   现款迈腾严格意义上上讲涵呐,只能算是半代升级露卑伪,是在老款的基础上升级而来歌料。迈腾整体延续上一代车型的设计肺髓,符合国人的审美哄缄,经过加长的车身剧侯落,带来大空间的同时裂祥腿,提升了行驶稳定性及舒适性脯山。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面锈窃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米煎甩,轴距达到了2850毫米羔替刷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米娃经,整体比新蒙迪欧小一些纯募兢,即便是经过加长炯牟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧杯茨恳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节憋、加热焚虎、折叠词、记忆 电动调节渡、加热戳、折叠其嘘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎晤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了忻群檬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯募碌,不仅科技感十足破,还具备随动转向帮、自动开启等功能贬该炔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些欣秃畔。天窗谱、全功能配置的后视镜等书,两者处于同一水平庙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哥兴,对称的T型中控台中规中矩梅盖清,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统颈田爆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作犊慷,主界面被平均分为四个区域凄并,分别显示电话肚、导航爱菱、娱乐和空调四项基本信息暖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来堑桔寂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局驮脸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感老纳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕监、6碟CD等配置监拴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步崩粉绰,迈腾更像是上个时代的产物惟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850你,相比迈腾的2812毫米涟普千,略占优势违,但二者在乘坐空间方面牡磁,都已经足够日常使用路。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑郝臂控,满足于舒适和运动的双重需求龋竣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中地拴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拴并揩、方向盘换挡孔,以及原厂导航等配置描染,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置勃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统肪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版腿革,最大功率178千瓦废到,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱狭排坚,平顺性和换挡速度足够出色褂日褥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合伎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凶讥,最大扭矩280牛米顺逗俺,匹配6速双离合变速器修。当年迈腾这也算是黄金动力组合酷嫩,但与新蒙迪欧相比胺泛,参数差距明显侮。   保养方面醒内,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里氏汗,建议日常保养周期为5000公里左右闹疚拣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右矛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蚂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保浆誓皆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保垫,之后保养周期为1万公里讥。小保养的费用在600元左右盟,需要更换机油机滤铺,大保养的费用在1100元左右番币诉,需要更换机油三滤犁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型勒良,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高痊猾,相比迈腾沫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贬,还增加了头部气帘和膝部气囊熄。并线辅助功能也是迈腾所没有的呈。   点评肛胁啤:不可否认骏玲邢,大众品牌进入中国市场多年沛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型和久,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手干官,无论配置水平还是动力系统端汤,都已经没有什么优势了晃,抛开迈腾一万多的优惠矩纺蔡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择辟趟唯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗沓啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明敦两:本文仅代表作者个人观点废紊排,与环球网无关吃豹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铺拈,对本文以及其中全部或者部分内容寡、文字的真实性该脆、完整性歉富、及时性本站不作任何保证或承诺邻,请读者仅作参考柿标侧,并请自行核实相关内容刃菇邓。" "   “北国风光慕评,千里冰封视,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景穿柒稿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯虐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐观。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段栖,对途乐而言这不仅是一种新的考验袜钡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战间。 外观腿碉墩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐捂咳未,想必对于多数人来说拎淋,它的名气比兰德酷路泽小很多纠凄咐,但并不意味着就要比竞争对手要差衅。外观方面途乐外形实在太大了茂,有点圆头圆脑的感觉行,比兰德酷路泽温柔了很多祟,缺少了一些很“MAN”的元素靡布,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80帅幌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰且认:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时募,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多涛粮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念怠福。中控台看上去很有档次傅,各类功能按键排布也十分清晰够尉、合理抖难。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蔷屋,完全遵循了游艇的设计风格蜗挂,宽敞俱忍、舒适吾、豪华发氏技,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰镭。   小结屁狠潘: 从外观内饰的整体表现来看线,可以说途乐是一款成功的车型旧饶复,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题锰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势妻,如果“沙漠之王”远离了沙漠层棋乒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色创遣莽,这也是我们大老远来到这里的最终目的碳然。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车傻琴,人们首先想到的通常都会是奔驰泄纲搬、宝马刚、奥迪冬巍抗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瓷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴容乡稗。但是说到文化的话瓶母馅,就不得不谈到今天的一位主角叙狸,捷豹XJL携胆半。相对于奔驰这样的全能贵族来说媳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置汞贫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵才剿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢裸庇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗佩胃。   作为进口高端豪华轿车偷蜡,相信奔驰S级大家都比较熟鄙,而捷豹XJL依旧比较陌生倒,捷豹作为英国豪华汽车品牌蔑,也有着将近百年的品牌历史扣辖统,虽然品牌认知度不高砰付草,但这头豹子可不能轻视辞妨爱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嘎佛,价格都在120万左右京创逆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L陈牢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力端脱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前舒,其实捷豹和奔驰早就杠上了漠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新翔次,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鼓容莽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观册:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话骂,你一定记得去年上映的《007感借:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瓮且陪,没错就是捷豹XJ衡持表,在电影中XJ算是平凡的“走过场”钡皇瓷,里里外外展示着它的优雅与稳剿帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力同。   无独有偶侧活,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套好宦寺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行导睹,虽然不是目前新款的S级炔晾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩搬步。   言归正传惟酚惟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气剐骂钠,不过两者的风格却截然不同祁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素箔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀盟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重访,在当前时代也更加与众不同弓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车狭琳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车社,的确奔驰S级是同级别标杆微,外观轮廓延续了上一代鸥,细节之处更加富有科技感肃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蝗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同并惦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气疵叮存,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度盖级,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气香概,比XJL更加强势莆棋庐,这就像两个高人烹,一个低调一个高调而已悔鲤。   大灯的造型也风格迥异栋鲸涩,XJL的设计更简洁化登吠,内部采用传统圆形元素备,使得其眼神也更加专注即范某。而奔驰的大灯设计更加时尚霸,内部流畅的菱形也较新颖酞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED怀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车冯届,光前大灯就使用了五十多颗LED间膏扔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面细,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾枢横,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上念,更加沉稳跑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通胃,但硕大的车身同样沉稳娘痢掠,硬朗的线条也更加动感匠滦蒋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾妥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出按,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉紊任娶,这也使得XJL的车尾更稳重颗,而S级更挑逗人拌。   尾灯的设计携取,捷豹XJL采用纵向设计乳龋苫,并以车身腰线融为一体蛊鞠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嘘,整体轮毂简洁不繁琐缸电腐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁揣颇损,内部灯组造型是一大亮点合分,点亮时相当好看樊饯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节笛澳,并没有过多的修饰里街晒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钙腾,就如同一件高档西装错,某颗精雕细作的纽扣就足以纱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型迸赔瓜,相比奔驰大气的轮毂昆壳灯,捷豹XJL的条幅更纤细递寿碗,并且在条幅样式上也更加精美和运动伎佃熟。尺寸方面XJL为19寸俺,比奔驰S级的18寸也大一圈为,轮胎方面同样为245宽度且害,不过与奔驰前后同宽不一样沧朵庇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275娘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型添豆庞,并且作为一个自主品牌泼犯吮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嫁胯,旗下的GS5掂汹暇、GA3岗性豹、GA5几乎可以与合资车相抗衡碘挽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上烧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拒吮悼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的扇淡,广汽传祺旗下三款车型都来了现程齑趴佟,由于试驾人员较多抽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验尘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统缆饱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统梧慕檬。   现场测试场地为两个圈形场地筒切,两个场地项目都是一样的测椒怪,可同时进行两组试驾瀑辫筷,场地提供了直线加速婪、紧急制动阮扫、蛇形绕桩拷、麋鹿测试四个项目晤股官,可以说涵盖了大部分的性能体验匙工缉。当天试驾温度为零下十八摄氏度讲蹦,这样寒冷的天气咸,面对半冰半雪的湖面关兑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力每帆浮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下钝,TCS系统介入输熟督,防止打滑的发生毋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机僵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术荣宿,最大功率病啪:90kW(122马力)/6300rpm搐,最大扭矩加赂河:153Nm/4500rpm旱。而这次试驾的车型中没有手动挡圣部巫,均为4挡自动车型难努龟,动力表现可以轻松满足日常使用需求挺肪秤。   起步于加速初段油门如果踩的过重焕卑,TCS牵引力控制系统会即时接入懈,并且自主减小喷油量为颂富,从而避免轮胎打滑架,这一点上GA3与GS5表现都不错洗。加速至60公里每小时后裸,紧急制动钉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音廷非快,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了贯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离掀社,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停俊坑,未出现侧滑爆灌。   本文导航盒:" "  提起中级车春干,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择剑薯奋。但要是预算有限试率,面对这两款车型还真有些底气不足美,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的射疮挝。好在现在中级车市场一片血雨腥风鸵琳,改款K5已经于近期正式上市虾霓凰,延续了韩系性价比超高的特点掠纽许。这次抨前蘑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车吧矫矾,让您的购车选择更加丰富头茬。   没错缉蝗奶,此次选择的几款车都在18万元区间内惩贿。而且颇为“巧合”的是备跑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合毁墨,也堪称中级车的黄金动力之一抗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字赎涝餐。既然如此催拜策,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”仿醛辜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份互抠喉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机仆娩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)匈彭,动力参数有小幅度的提升肃,燃油经济性也有一定的提升谎,但依旧没有给人留下深刻的印象同课,尤其是我这个09款嘉年华的车主染孔修。如今拒充湾,在配置依旧丰富的前提下估计撂,它换装上排量更小鳞负、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机母腻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型形鸿袱,这一次似乎有点看头了涝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机届些,它的来头可不少恒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它歉宿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖豌复,可谓是福特的明星产品体。我得承认这些奖项来之不易潞芯浑,但我更关心的是冻甲莱,它依靠什么亮点来获奖痪磁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性反舰叮,震动及噪音抑制能力如何竣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现放? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机花。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷麓枷、涡轮增压以及进排气可变正时技术唇。在这些技术的支持下雄滇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升仁。反应到账面参数上卑,它的最大输出功率是125马力邪,最大扭矩达到170牛·米莽绢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的读。   另外米,福特也针对其三缸的结构特点丹,对发动机的震动隧烙、噪音等方面做了很多优化和改进嚎,比如喷油器及油泵柔性安装诧欠、皮带润滑铣楔缕、缸盖上方吸音泡沫等等巷都。为此抖叼,我先后做了两种情况下的简单体验巫:1缕腥失、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2孟是、在静止的状态下膝寿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上咆邢钮。经过细心的体会和观察后皇,我认为结果让人满意藕厕梢,发动机的震动轻微谴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些摄鞠,但也不大碍事多。事实上持,即使我细心观察磨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别裸。   看来之前的担心有点多余宋涂亥,还是直接上路试驾更加实际截。它的电子油门响应依旧很灵敏染,轻轻触碰油门踏板彼,发动机的转速表指针就会活跃起来立。幸好油门的调校比较线性搬,分寸拿捏得体秋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绩。同时谁渭路,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感碉墙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉皮白樊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩并赂罚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别税捣涕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的深仍楼。即使在低转速区间触,发动机的动力输出也很活跃阑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拦轰佃。同样受益的还有动力输出的持续性材滤地,在试驾路段里面有不少的环城快速路晒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鞘惜腿,而且整个提速过程顺畅自然汲。只可惜受道路限速的制约瞧限,未能继续把速度往上提立,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备口烽磕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契澈,升挡动作迅速祟请,在D挡模式下正常驾驶年,1700rpm左右就会立刻升挡共吭甩,让整个加速过程更加顺畅自然吃舵稼。然而陪,在遇到拥堵路况的时候郝浅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感堵持按,幸好并不是特别明显窃汤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钢趣操。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了疆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好描,除非你把油门踏板踩得足够深粱麓程,否则它不会轻易降挡瓶灰。   变速箱切换到S挡后仁期,油门响应速度稍有提高梨滦,而换挡转速则提升到3500rpm话科,动力输出表现得更加亢奋诞翅。味道对了枯灸,这才是S挡该有的特质桨撵寐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了痕。当然试献,最具驾驶乐趣依旧是手动模式埔叉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮谁,至今我仍然未能适应梢同欧。   其余部分与老款车型基本相同酣市,方向盘的转向精确饰、迅速弹仁嫡,甚至有点“贼”埔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”票纽五,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬仇罐阜,对车身的支撑力度足够既拭列,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显课功抠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安浦艰弛,同时也确保了车身的灵活性瀑呐患。但面对减速带这些大颠簸时稗窘譬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在替皆。   在动力水平得到提升蛔、操控感被保留下来的情况下珊挠圈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少浩赡秒,开起来更加得心应手弓前空,也更加有活力崇衔搏。这点值得欣喜纶喝前,也是嘉年华的进步撕。当然陋玩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方水,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音京疚喊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步煤突,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色劫奢查,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵冗去屏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了陈,不过众所周知探簇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台娩发,而是换装了大众全新的MQB平台凉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂伺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异姬共缓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异仕迸团,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贿点。   首先我们先来说说平台婆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台己祟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鲜外,PQ35血统也就不在那么纯正娃库祷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台被。   平台究竟是什么琳擞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车普绥,它们会采用共同的零部件腾,采取相似的地盘烩碉、车身结构僳、形式结构以及相近的生产工艺怜、轴距等任罢,以此形成车辆生产的一套完整系统谱句兴,平台生产的战略是当前产品在开发中榷构茂,最流行鼻戈苛、最科学坎惊蔚、最节省人力谈惕、效率最高的一种开发战略毕勾。因为对汽车厂商而言馅佰,可以在有效控制研发资源桐溪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情馈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台梳羌毯,并看看它们之间存在什么差异炒。   PQ35中的""P""代表平台漆兼,""Q""代表发动机横置俯冬女,""3""代表A级车物吩,""5""是指第五代抒摄奋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件谰版涵,采取相似的底盘梧坑、车身结构偿浚虫、行驶结构罐獭捕、相似的生产工艺以及轴距等矗涂。由于研发时采取了已存在的""模板""陌础,不仅使车辆研发缩短了周期赴丁刑,而且共用的零件大大减少了生产成本屋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型胜吹帝。采用PQ35平台的在售车型有途安魄、开迪律、SCIROCCO沧韶、奥迪TT输潍、A3谷、斯柯达明锐等车型顺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括盛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涩纺、大长度激光无缝焊接位秒宏、双面镀锌高强度钢板识详、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疮,但如前所述嫁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术害航刀。   MQB拿猓块化平台是大众最新的一个生产平台芳单肆,也是此次第七代高尔夫使用的平台僳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制思,并且可以共享比例达60%的零件痹翻椿,包括同样规格的发动机凌妇钞、变速器等磨莫啊。MQB平台的推出害蓬袖,将会取代过去的PQ25纯、PQ35和PQ46等平台户怀。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性景衔锰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装戚,不管是传统动力悲、电动和可再生能源动力骄,或者汽油机娶菜、柴油机遁工腾、混合动力系统缸沏臀、纯电动系统汲卞、天然气发动机窝风烫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吹钢。另外切,MQB平台还可以对轴距香、轮距矗、前悬和后悬等部位进行调节酶。另外此平台可以生产从A0级鲁斑许、A级到B级三个级别的车型皮崩捌。这是PQ35平台所不具备的始叭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水峡。相比几个欧系对手茅峨,宝马的动作显然慢了半拍沁百祷,继5系旅行版之后俩必陪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售楼关。当然有时候来得早不如来得巧即县,只要给足了诚意充宠狭,迟到了也未必没糖吃斡嚷。   对于3系旅行就是如此底扇脐,在它到来之前霸晴念,C级旅行和V60早已在国内打响了名头馆黄,作为后来者朝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹匿,就更需要拿出浑身解数了饰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版断,下面就来看看它究竟有何能耐戳宏攘。   还是从外形开始说起畔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘睦揪,其底盘代号为F31怒少,依旧是标准版轴距透划:2810mm愁日辅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言焊碧诬,这仍是个相当精干的长度强,车身“三围”基本和三厢版一致贡,只是由于行李架的关系鸵,车身高度小幅增加了21mm泉炽农。   我们测试的这款328i旅行版搔唯萝,还搭配了M运动设计套装楔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赦呸睫,闷骚的感觉立马出来了缸涡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆了袭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色罐绰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择阶镣勘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )藉婚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性滩木懊,这和旅行车设计的初衷相悖东蟹。选择18""则刚好合适父亲睬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)彻,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点肆础,用一句流行语来说就是腺:低调奢华有内涵仆酮畦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度颓崇,从这方面看下龟泛,3系旅行并无太多亮点斗敝温,车尾的造型显得有点过于刻板慰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已澎。相对来说并没有对手做得那么出色浇,V60和C级旅行在设计上的看点更多莆。另外推男舅,虽然采用了M套件俱饰芍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式让滑,看起来实在是低调过头了店盼够。   外观总结通脓兼:如果你是3系的铁杆粉丝墙纬,但又不愿自己的爱车烂大街捶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了奔疯,低调中透着股狠劲儿憋,闷骚人士的最爱急辅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样姆歼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章挝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少漂盘。但俗话说衅博景,是骡子是马得拉出来溜溜才知道貉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比付骏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何梳默?   车型的选择方面牛驾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则朝朔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型裳扩病。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鲜埔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机琼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比烫迟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸虐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力勤啃撩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰视吾策,再辅之以保险杠的少量镀铬岁悉,前脸看起来一如既往的简约和低调兄竞。车头多条轻微隆起的线条糕湃,包括引擎盖上也是凹凸有致摆探挤,则让低调的前脸显得浑厚有力镰齐冈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计径,外沿继续使用镀铬装饰上诧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻篮毫撕,也更容易让人接受炒捆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性喜排。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁炭,一个氙气近光灯绢律晶,一个卤素远光灯小戮恕,外加环绕半圈的LED日间行车灯匪洗泰,没有任何花哨的设计别奈尺,注重实用姐赌儡。而作为玩灯行家的奥迪旁累七,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼博图,配合上单颗远近氙气一体前大灯驹,杀气十足喀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汕呸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道随,看上去随时有往前冲的冲动士洛抠,非常动感和迷人奸琼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蛇摧,看上去从容而又优雅构讥,有点儿荣辱不惊的味道冬普。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了徘,毕竟走的不算是一路的风格了沙廓。不过起邵浮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了丝脓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感比吐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别叔镰粟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钝纳膘,变成了矩形倒角式的设计古什,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L杉坎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行躺。   尾灯方面筒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型栏旅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看宋,而且LED元素的缺失也实属不应该抡缆断。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型羚芍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼凸嗓搽,低调依然是奥迪的责任授爽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎冀写缕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拔眠姆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep泻,一个拥有超过半个世纪历史舜寒痛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌饯萌旁,“男人”桓闭裴、“硬派”鳞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象碳闯固。一个如此坚持传统的品牌嘘虎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV势,这对于很多人来说是难以理解的事实东踏瘁。坦白讲类北,一向不以貌取人的我撂伞,霎时间也很难理解Mark T. Allen揪棚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品等弊眯。无可否认谈晃艘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的斧妈炉,也必然成为人们茶余饭后的谈资辰陶敌,但是就只有外貌是这样吗吼茧?难道它没有Jeep的传承浅金愧?这是我最为关注的问题刹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”纫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力礁体。由此可见酗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能氨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置钩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外潞痛商。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色汀,首先必需要有一副好的底子梦竣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统想。根据越野性能的高低燃孝,依次有Active Drive I褂廖措、Active Drive II和Active Drive Lock三种伦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版偏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谱绩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡私釜抡,并且还具备后桥差速器锁止功能楼夺,实现左右车轮50:50扭矩分配矾酮秋,攀爬能力自然是三者之中最强的封楼。   除此以外蒋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统猎炯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠请、28°的接近角淡啼按、32°的离去角查、纵向通过角23.3°钵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置溪,要罗列出来的话其实还有很多缅那够,但越野并非纸上谈兵夏隘弧,要真正体验到它的实力隙,还是得把它拉到荒郊野岭隶垫翱。   挂上低速四驱挡腊裁断、开启后桥锁止以及岩石模式台略,稳住油门就往上爬慑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏携皑,3.2L Trailhawk针对越野的需求鸡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整耸挪省。继续往上攀爬柿测,一切都比较顺利霖缅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瘸东蹋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辣。在遇到交叉轴情况时驾片鳞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力舜挪胳,配备了后桥差速器锁止功能的它洪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑努匙,就已经顺利通过敢。   这一次越野试驾揽眉,它的表现我完全没有惊喜舒,因为一切都在意料之中靶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务府,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了假滔。毫无疑问溃赔台,它是自由光车系里面越野能力最强的一位托尖挎,也同级别的最强缚凯龚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦习,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来外慨。坦白讲颂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴裤累。" "  在国内的SUV市程硬贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卷泻胯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击罕配,正因如此垛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问九,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鲸玖。   说到大空间电涝、七座设计侮、配置丰富的SUV石糖碗,北京现代全新胜达是其中的表表者泥福,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脑浇埠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型算士,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疼蹬迹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手添拔苯,下面我们将对这两款车型进行对比分析继倪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观萝凄脆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锑,设计上中规中矩护,采用了哈弗新的家族式设计元素甭缉劝,这一风格将在整个哈弗系列上普及扭堕,代表性的设计元素有毋们瓣:大尺寸U型前格栅眠节,粗壮的镀铬横条格栅安儒挞,时下流行的“X”型前脸辱宦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美轮臂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的投峨弊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茸镀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时规,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舌趟竭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅够,再辅以造型锋利的大灯灯组蟹俗,极富视觉冲击力锤莫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话馁,现代品牌的确更加具有超前思维意识弊慌。" "   源自逸动平台的CS35氛袒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品说拉博。凭借欧洲化的时尚外形设计链,相对精致的内饰做工蝎济,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现可襄耍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注径挛。此外壳清,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在疆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拔绢,进一步提升了科技感和实用性排密。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些炼穷氰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型赤,还有定位相同的长安福特翼搏贬潮绿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4说希探,涵盖了自主及合资品牌产品抬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道乐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS儡操嫩,作为一款新生代豪华运动型轿车毫辑泻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系短群,也成为点燃这场战争的导火线疤。而上市之后肯俄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蓬拐,可谓是一场针尖对麦芒的对决苛。那么除了运动性能以外儡,这两款车型的综合实力如何呢块绥敌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓罚娶凸。   虽然说是ATS是一款进口车型潦哺蒋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉花灸冗,整体售价和宝马3系保持高度重叠冀林刚。从定位和售价来分析奈芥搅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比睬,两车售价分别为43.80万和43.60万弛吩,价格差距非常泻云戆А,有一定的对比价值箩季。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车位默,但两车所展现的运动风格完全不一样饥瞳舞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计哗,车身线条锋利菠嗓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性词,同时也彰显了力量感糯未购。而宝马3系显得内敛一些虫,经典的""双肾""前脸造型耽炔篱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色菱钒紊。   作为凯迪拉克家族最小的车型丢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系碳哪扦,除了长度略有优势外碧筒,其它尺寸都不及宝马3系晚,在空间上可能会有一些影响便熊。不过没有关系勺弊闭,作为一款运动型轿车嗡,小一点也许会更加灵活客宋饭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评来,经典的造型更容易接受精,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26憋抬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍累邓。   相比之下入方,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力显汇被,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感够戎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足市怜。   两车头灯布局不同怪,宝马是横向设计糯吴,开眼角大灯我们已经非常熟悉锌。而ATS为纵向布局股桑,造型更加犀利叮硼,同时采用的是远近光一体设计微弗肆。配置上都采用氙气大灯驾鹤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备凰吐芬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能熊嗽鼓,但是可惜没有前雾灯鲍船敲。   从车身侧面来看检,我更喜欢宝马3系姓靠侍,腰线更加锐利夕济,营造出了运动型轿车的动感效果搭。而ATS侧面饱满厚实档,典型的美系车风格窝。   两车统一采用的是双曲率后视镜毕,并且带有电动折叠和加热功能刚陀你,同时集成了LED转向灯划,显然宝马3系狭长的设计要更美观踏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯某,警示效果有所提升姓迸馅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钙里,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力尼勿,双边双排气管设计也展示了其运动气质节。相比之下譬推评,宝马3系的尾部显得比较平淡咕,家用车的造型在气势上要弱于ATS菊。   轮胎方面粪山,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎架,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎眠扮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18韶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎浪吗,都是偏重运动性能的选择清箔。" "  提起东风日产天籁揉颓,人们往往都喜欢用舒适顷、性价比高菇娘、省油这些标签来为其定义忌烤计。的确桶,作为日产在华销售的顶级轿车媒茂蹬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态娄搜,在中级车市场中处于上游位置叔怕。不过这款车型的加长行为煞媒玩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念耸糯,天籁公爵蠢黎定,虽然是天籁的加长版本卑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恐阶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手非,挑战更高级对手歇旦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力枫。   25.18-29.98万元的价格区间霞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势癸垛灿。相比同级别对手雅阁泻、凯美瑞弧吭泻、迈腾等热门中级车鼻奋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手埔甩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼码偶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无纶挞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车师,在提供更多给消费者的同时琼守,却并没有在价格上表现的有多高调涎缔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异食,但是通过对细节的仔细端详复,你还是可以发现不少变化之处僵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素晨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端淬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近喉。   5003mm的长度与2900mm的轴距郸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平姜洛潭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疟坚笆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm康瘫。而与豪华品牌中级车相比较炽了,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm膊下闺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绷伴客,整体协调感还处于平易近人的水平闺喘。   本文导航悲烤菱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来涧,数以万计的人们加入了摇号大军蒜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点范愁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程女,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高衡即贝,一步到位的想法也被大家普遍赞同拾铃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了董捷,强劲的动力簇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜械券,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车痛泼叉,它们的价格和配置都比较接近粕浅,下面我们一起去了解一下狈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表煤市:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)崩韶奔:15.98-25.18   推荐理由补:大气时尚的外观懂、配备豪华全景天窗便、全新T动力以及较高的性价比柬孰篇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计显镐设,采用了起亚家族虎啸式的前脸杀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大寐挡,能够满足不同购车消费者的需求频,值得称赞的是嘛变,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拉谁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感峦,在同级别车型中也具有很高的性价比肚九。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整犯坍,自从彼得希瑞尔来到起亚后芥绘厘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸弓,大大提高了起亚车的辨识度娥。熏黑的前格栅看上去更加动感抹戳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利道辑扒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化苯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长琶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伦火,并且兼顾了空气动力学舶盼道,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足忌胆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能并妓酬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高慈当,LED光源看起来更具科技感麻乖。   新K5的内饰进行了小改动担兴,用了和工艺均有所提升蛙镀残,三幅式的方向盘也进行了重新设计肆,看起来更有质感趁,使用起来也更加方便坛溃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积氢,也提升了整车的档次感寝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑矩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骡,A柱倾角也随之更大姆,对于一名1.82m的男士来说乌,头部空间的局促性很明显庭围,通过降低座椅高度后薪股票,驾驶视野也受到了一定限制们。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞活霜,同一名人员在未调整前排座椅后爽,直接移动至后排乘坐千泥镜,腿部空间十分充裕汉疚廉,而头部空间也在可接受的范围之内程。总体而言裙,如果想舒适且安全的驾驶K5列铅,并不适合个头较高的人士龟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞曝奸筹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机痘梢,最大功率180kw汰夕,最大扭矩350牛米兼,搭配6速手自一体变速箱孺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现昧颇僚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型推卑棋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩不。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内位唤栖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蜜夺。如果你听到4系觉得陌生粮勺,那么当你见到它一定觉得很熟悉伤档。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造堑崎苹,无论外形还是内饰都与3系很相像椭退,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平观徐,因为在它身上不仅有3系的影子裙撇谦,同样也有着自己独特的光芒徒究。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe菲摆地,59.6-73万元的定价也高于3系浓蚊抱。不过其实也可以理解壤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版步监,而是想要一辆便宜些的“6系”浇限。   宝马4系提供运动琉茨县、豪华贤硷、风尚三款套装分,价格方面没有区别觅遁。车头部分确实与3系非常相近拖,只有前包围能够明显与3系区分出来荒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素毯外城。整体来看板,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格危供查,仅在细节上加入独有元素复。 【左敛拔:豪华设计套装(选配)/右斤霓牌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解额备馅,但来到侧面相信很快就会被它吸引肃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条簧冲,这样的立体感是3系无法给你的闺。车身尺寸方面郎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短闲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm补典尝,轴距两车同为2810mm摩。相比竞争对手惊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势獭疙添。   由于定位与平台的原因蚀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳踌块,也达到了对自我的超越绞诡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统坑。尾部张弛有力的线条钡辞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果恭搭配。   本文导航抬告宠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末衡期必,2013年又有很多车型和大家见面了眠,它们各自出身不同性格迥异城,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现信限丧,其中原因多种多样欣套,下面就对它们的表现做一个简要点评柿,并送上编辑们的新年寄语且。 东风标致3008   上市时间够嘲刊:1月9日   售价勾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒锝丁,法国人终于坐不住了玫,要将标致3008进行国产浅韶歇,最初还担心它法系前卫冕豆姐、超前的设计能否被中国市场接受鳖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情权。   不过似乎这一切的担心都是多余的锈秆,东风标致很清楚大家的喜好煞逞凡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸规、尾灯等部分进行了调整贡晌,类似机舱造型的内饰得到了保留贿寄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鼻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素麓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计分平。   动力的调校同样符合中国国情犁朵,由于中国道路情况比较复杂魂搬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多牧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机休,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛送。尽管变速器的表现有些差强人意桐经,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如邯快篓。 为了进一步满足市场需求镐萝谋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型溯缅情,丰富中低端产品线郴哗屋。   新年寄语炒诽税: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的碌蹲培,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上啥酞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来侗。" "  汽车除了是交通工具之外藩筹副,在中国它还需要扮演更多角色剑。比如桔侧盎,它会成为一些人身份的象征陷撕。也正因如此芯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嘿丢痪。在车型跟随换代而越变越大的时候氮,它们还不满足暗投墟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型趴戮戳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型旱羡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸东,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了胆冈。   从长轴距车型诞生起醛,围绕它们的话题就从来没有间断过腔吧。长轴距车型的空间更大是显而易见的哇楼趁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗褂办氏?是为了操控放弃空间燎肃爸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题庐材卉。现在释痞猛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿烂抨禾,并且差距幅度有多大围。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵讹氨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一答览炉。从设计上来看募慕,它基本保持了海外版本的特征门,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变协寺。整体风格比上代车型更运动鼓承,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准福叮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拈梧啊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别岛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间涕蹈,同时呈嚏,在配置方面也向更高级别车型看齐母结线。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大毯渴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一透。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后袄去,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性龋兑萌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势链丝丹,那么实际情况果真如此吗板纤?   首先兽轮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异晤皑橙。将天籁停在起始位置后促伍翠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置梁。之后叉谦隧,向左打满方向乌饱边,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作劝,然后再次用桩筒标记后轮位置势佬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头告苍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异版。   实测印证了我们之前的推论崎落妒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大皆坛,但差距不算特别明显迫豁。两者的方向盘直径和回转圈速一致撑。实际驾驶时惧,除非路面宽度限制特别明显党悉兰,二者没有本质上的差别貌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准快凭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况抒奋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话含,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响耽圭居。当然马,陆军1号的尺寸太过庞大摔阔,算是加长得比较极致虐熟。那么诬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拢抡沥?   同一水平面上记遣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙答羌揽,二者的成绩均为150毫米氖才。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙雄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中垦瞪购。   我们的测试方式是将车头正对坡道竟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止陌哭棉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论娩嗣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米滔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬搁孺糙,但结果令人意外棉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米穿壕。抛去胎压等因素的影响彼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平损喷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV羌?如果排除自主品牌的话怂伪芥,这多少听起来有些不切实际吧脸攀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了承。不过这个看似不可能完成的任务疥,正因为有着咱们自己的汽车企业绒填,才使其成为了现实那。10万元给我芳霜咕,我会选择什么车呢喀?今天就为大家介绍两款不错的产品蛙砂,众泰T600和比亚迪S6廖颈,它们之间孰强孰弱较,看完文章之后您便会知晓昂杀。   4天以前莎涩猛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来兜,顶配不到10万元的售价焙结恃,加上1.5T发动机出色的动力表现签铅、以及全景天窗佳安歉、倒车影像等丰富配置的加持缅痕,让所有人为之眼前一亮扮。而在该级别中每婚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战刚哺朔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置烤览,还有着出色的销量和用户口碑楼莲面,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的甩侥盟。所以今天哎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比礁捞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型市懊鬼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型顶潘墨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6恨撑庆,这款车属于小一号的紧凑型产品衔韭,因此这里就不掺和了缅戌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观趁:两款车型造型原创度均不足亨。   外观造型上测掇锤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹脆络,但相比之下港瑰,众泰T600显然模仿的更彻底一些看焦,车头与车身都是完全的拿来主义慌,没有一点原创的元素萍。而单就最终的效果来说佬,众泰T600显得圆润饱满为填,比亚迪则更加的精致显大可。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面焊恰爸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm家琼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嫂,轴距为2720mm睬丛,从数据上看蕾完,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势峡,而众泰T600比对手更宽柿蠢,轴距也更大塘艾暇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂窍晃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些镣入稀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎曹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎毁俩,在轮胎规格上怜,众泰T600更有优势一些懦悄够。刹车结构上菠,两款车均采用了前后盘式刹车肆纹。此外柿裴,在备胎的布局形式上夕,比亚迪S6备胎采用下挂式帛禽,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺肌,不过更换起来略有不便浚钎立。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程徽骡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高复,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配搔拐筒,线条上显得不是很协调幕经,后雨刷屯反、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备人螺汐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统茫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达恕,而众泰T600根据官方的说法泛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了洼。   钥匙方面匿,两车都配备了智能钥匙开拟畴,并且无钥匙进入栖宫罚、一键启动等功能也是一应俱全饲惊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通猎赡墙,但质感和色泽都比较不错妨顾。相比之下从奸,比亚迪S6的塑料感略强青亲,但它的两把钥匙中无,有一把还是卡片式的劫,挺有档次感的同贤蓖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”佩,据日本共同社11月报道际骂,丰田汽车公司发布预测称弹螺捆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆秒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录堤慰畔。而2013年前十个月伞归缉,雷克萨斯在华销量同比增长8%腺齐缔,而7-10月同比增长了24%项锨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势泄。那么陆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢摹集?在这个产品为王的时代中叛荤,或许答案非常一目了然蹿惦库,品质卓越的丰富产品群挪碱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中厘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱匡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)形,而其到了2013年也整整历经了三代产品割甘棠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的美?在这代产品中究竟有哪些新意豆锯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的棱颂较。所以竿,在这个2013年的冬天拣瓢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT孩偷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”脑。   是先有鸡还是先有蛋差梆喷?这确实是一个哲学问题鸽。但是对于车型换代而言咎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情擒。在介绍外观之前渡端,有必要介绍一下其前世今生婪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车串桓价,全车线条设计更显张力酗烹,饱满的肌肉感让人过目不忘穆陕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茫。   第三代雷克萨斯IS骋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车切庭,全车线条设计更显张力孺,饱满的肌肉感让人过目不忘醚筷耗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狈接白。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度空,但当这款概念车面世之后补糖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陕秸。虽然没有LFA那样气动山河猩户睦,但却是可以做到惊艳动人蝗接。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV赏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长位邵,要么从一开始作为越野车的分支起,要么不经意又成了轿车的替补腺钮,但这丝毫不影响它越来越主流浆鬼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吉圈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员射歇来。   一向个性张扬的Jeep品牌挡悔泄,一改传统的硬派风格凳,走起了时尚运动的路线孺。不仅如此抚肠泵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型冻,在国内各大车展相继亮相凹,赚足了眼球透。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市娩沁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动漆跺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢搁衡锈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观尺窃:一改硬派风格蒲獭萍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初堂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型虹虾,在这样的大背景下愧倾,自由光孕育而生就尉。只是从自由光诞生之日起甭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注秋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象虫圣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)宋圣,定位于介于指南者和大切诺基之间胚,竞争对手直指奥迪Q5播拣骚、奔驰GLK丢布筒、沃尔沃XC60等车型赁穗,车身尺寸方面鞍潭嫁,其长宽高分别为4624mm倒、1859mm嘶耻、1707mm亩,轴距为2719mm葱偏,与竞争对手相比并不处于下风没。   既然是Jeep品牌车型纪嗜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嘶挡,只是造型有所改变鸡该,一改以往平面式的设计裴碉孙,采用了类似“折角”的设计寇,当然效果立竿见影尝啥紊,整个前脸变得更时尚也更有立体感芜癸。前大灯的设计标新立异凳霞,采用了大胆的分体式设计佛汕葡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”塘度,氙气大灯掏捕、雾灯依次向下排列轰。值得一提的是该车的行车灯丹请虏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型队,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涤品弗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道缆汾滇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冷的,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯翘雹荣。 斯巴鲁BRZ 滇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机苏芬,采用后轮驱动平台戏艰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑舵鞠怒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”备冷梧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发辛晨斥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计来轿熟,而外观和内饰由丰田负责伙。   尽管如此天顷,BRZ并不是“每个人的菜”骡房。尽管设计了一个小型的后排座椅拿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人浚誊崔,音响和娱乐信息系统不够出色愧非,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一入垂萝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮查嘉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惺、并且外观时尚动感的轿跑题潮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试腾腥侥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点洼细惹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机亥,最大输出功率为200马力保,扭矩为203牛米惜喜。据美国环境保护署数据显示伟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里娠涤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg焦。 ? 斯巴鲁BRZ 绵顶嗣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供尘婚。两个版本都有手动挡或自动挡选择卜。   豪华型BRZ的售价为26罢,265美元抱缝,配有空调系统矮喂星,定速巡航系统储,电动后视镜涂蟹尺,一键上下的电动窗跋,后门颐啃常控电子锁杰,真皮包裹方向盘熬摩,65/35规格折叠后座搬撮囊,HID大灯辫,17寸合金轮圈范缆客,有语音提示的导航系统诬,实时路况警报讨及垂,USB接口和车载收音机熄残猜。   限量版的售价为28孰尘,265美元萝,在豪华版的基础上增加了雾灯膳,真皮座椅铝挫耙,一键启动品,后扰流板磕,配备照明的遮阳板化妆镜坟竣邯,双区域空调控制系统乡蔼藤,前排座椅加热和后视镜加热理措。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统分下,电子牵引力系统败梅,稳定控制系统以及6个安全气囊辖隆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试康城配,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明酷救免,无论是正面撞击敖,车顶强度缺萌吉,还是座位与头部保护试验附,BRZ都获得了高分日佬掳,可以称得上是一款非常安全的车起。 ? 斯巴鲁BRZ 赶褂荣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩亢蒋犯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX软风酣,加速时的推背感没那么强烈敌膊。不过锭辜宝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者妈单按,对于六速手动挡十分精通吹创垃,5苏牛湿,000转起步对你小菜一碟的话漏,加上BRZ的轻量化的设计欺收,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感眯懒茧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似姥僧,并不夸张的外形设计叫,精准的方向盘庐杀硅,强大的刹车和印象深刻的牵引力担。   总体来说瓦度涤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车起,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嘉竣斡。而作为日常用车来说券,路况好的前提下羚飞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多屉缎惭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巢此,未经环球网Huanqiu.com书面授权缮,严禁转载评,违者将被追究法律责任阶缸承。责任编辑锭:李敏" "  作为一款小改款车型肺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致力,甚至在细节方便也没有任何变化酮,仅仅表现在配置上的升级璃捞另。回顾智跑近3年的上市之路来看混哄,依旧保持着其独具一格的风格厘,即时在如今来看贺,智跑仍然算是一款前卫的SUV愤遂,回到3年前响弹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L差、2.4L两种动力共10种车型护,售价16.48-24.98万元廓筷,售价与老款车型保持一致乃撂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纱,即使它远远的驶来脚抛棘,你也会在车流中一眼识别出它恍欢,城市化SUV的定位倒也不特别刚,不过扒欢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计睦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一苔轨妓。   现款智跑与老款在外形上几无二致鞘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意际孤染,与老款相比理工,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏舰摹蝗。部分高配车型则配备主动安全头枕衰、前排座椅加热仆菠底、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置艾霞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里烽睛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型棺腹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型褪范。这些车型中包括了全新奔驰S级嗜扑隶、凯迪拉克ATS跨钾岗、斯巴鲁BRZ妇膏魂、沃尔沃V40等备受关注的新车帮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局藕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车腥虱圈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间缺:9月28日 售价区间钡袒轿:124.8-209.8万元   新车点评呻红金: “汽车发明者甭洗,再度发布汽车”廓马。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史淮陵糕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语察霞屎,这也看出了奔驰对全新S级的信心烙嫁李,从外观握竿、内饰监讥平、配置等硬件方面的足够实力玖,甚至超越许多同级别车型胜枫排,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机矫哎裸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢喜羡悲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惨。具体来看捆拴,前大灯膜芦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似媳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是卫碱,新S级加入了更多张扬的运动化元素胎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部狮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛点锯,有点类似于现款CL级的设计蔫稿团。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面桔窘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统僚怖缝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现茂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外香据邦,还可通过其控制车载设备等敌跨。另外徒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统祟惶反、LED氛围灯础、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅阿衡、新的mbrace2智能人机交互系统等倦驳汤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计戚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学踞啊侗,特别是后排的座椅苦弹嗡,高配车型后排座位为独立设计蓬悸,并且带有腿部支撑和按摩功能同。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鄙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面灿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机帕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机挪,最大功率为245kW(333Ps)惕憋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机病绩叮,并匹配电动机穷,最大功率为225kW(306Ps)娇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机狙,其最大功率为320kW(435Ps)矮阑极,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蹿孤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间醛颊:9月28日 售价区间害:30.8-43.8万元   新车点评匹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功窜炽屡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性遂。但凯迪拉克ATS的到来耸,让宝马3系走下了神坛侧钡。相比一直宣传运动的宝马3系素,ATS个性化的运动性能更是技压一筹尼剑。不过在终端消费市场上肖躲,凯迪拉克还有很多事情要做删靶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好枚染,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力修。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市垒稻能,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型捆墙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蠢獭土,外观方面些瀑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计那,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计桔硷,整体造型较CTS而言更加动感诧洪季。   凯迪拉克ATS拥有50熄:50前后质量分配茫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统履凳、Brembo刹车卡钳栏吐窍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊徘贫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂连鹿、LSD后轮限滑差速器筐械边、高性能运动轮胎强赂吹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蔽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置篱废霜。   车身尺寸方面硕稼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm克,轴距2775mm贿惹。而未来国产后杰粗供,轴距有望加长呛挨,以应对国内市场捎。   动力方面势璃蚂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机歇,最大功率203kW(276Ps)冈谢,最大扭矩353Nm氏戚侨,其百公里加速时间为6.2秒洽。传动系统方面磷售彭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱豪肖。" "  前言肯购: 在上一期文章中为梢,我们盘点了2013年重点的改款车型陋溺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型从,在收集信息的过程中灿腔,编者发现了一个有意思的规律甘珐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型爆快斧,往往推出两款填填,甚至更多处,更像是一次新车的大爆发膝,或者说是新车开发计划中的一个波峰杰吼陪,这样的车企包括长安福特陌蚊、一汽大众催、广汽本田等儡。与上篇文章不同的是帽厩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出眷喉镀,而是挑出了10款重点车型泉默,这10款车型有的是关注度较高的人气车型炉事,有的是较为低调券佬誊,但其实销量却很不错的实力派车型率精。回首这一年田蝗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间困:12月10日 售价区间疼梅:12.19-18.29万元   新车点评纳:作为大众全球的当家车型吓裸形,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嗅,是相对比较原汁原味的一款车型棱涧膳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议猎辩池,但空间的改善却更具群众基础徊墨。从速腾的热销来看须具,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型擂番,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方痕仁橙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线番袄俊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形刚逛口,雾灯区域的改变也是如此囊翁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感硼晤,也更年轻一些嘛,少了几分柔美栓深,多了一些阳刚的元素毒。   车身尺寸比第六代更大拍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说低,后排空间略显局促俄朵。这点在国产高尔夫7上得到改善粳赔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卑轿,相比现款车型络宽,长宽分别增加了56mm和13mm老速,车高则降低了28mm丘。此外叼孔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瓮灌,轴距增加59mm响,达到2637mm纷,使得后排乘客腿部空间增加30mm话,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm隋,而行李箱空间也增加了30L悸躬,行李箱总空间达到380L喝甩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣肀幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纯: 相比外观的“小改款”钡持,内饰的变化却是颠覆性的诗委惯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状刻底矢,并且向驾驶员一侧倾斜娃,更人性化哀粮嘉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点帝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感丛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鸿坦。   轻量化更加明显默疏沪: MQB平台的特质之一便是轻量化式,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大廊,质量因此降低了37kg啼趁热,另外发动机降低40kg推,底盘降低26kg芳疟枢,电气系统降低6kg等等亢,虽然车身尺寸增加趴抄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg完虫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg孪梨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果暑栏,并且一定程度上也能提升驾控体验户。 【MQB男唬块化平台】   配置全面升级陶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富形双,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)法蚕硕、定速巡航葱卿薯、启停功能举攫、第二代车道保持辅助系统惠蓟东、防碰撞预警嗅、自动泊车队、胎压监测荣、电子手刹般、电子驻车导、一键启动淳婆补、新版导航及超级蓝牙等功能女。另外函,丹拿音响寄、以及更大尺寸的触控液晶屏坪持禾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成革届: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机传,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教耪摊细,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)计寥靡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)弧猜汝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同糠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惹,其最大输出功率为162kW(220PS)肯粳泥,峰值扭矩350Nm撑。   主推7速DSG双离合变速箱踌粪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱咐仆汝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)心,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)邢茅貉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT禄晴老,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT监荷,而1.4T自动舒适型湃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱冲掇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间渤伤:11月19日 售价区间堪付肃:12.98-18.98万元   新车点评哆刃:北京现代是2013年的大赢家胶凉,销量突破百万辆埔朗,并且销售车型整体售价在上升纠残犁。虽然索纳塔八的表现还算不错缔勒,但这是以高性价比换取的谐擦念,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜洛,外观更沉稳嗽池摩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者舰,再加上超出预期的低售价修,名图可能成为北京现代一款新的主力车型纯。   外观方面闺沟涉,北京现代名图共拥有八种车身颜色妨菏,分别是水晶白巨眷暖、梦幻银匿、幻影黑虐、玫瑰红滥、水墨灰摹讽、宝石蓝齐簇、丝绸金起、北极玉换吃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念烈灯,尤其是前进气格栅处的造型枪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔同拷。细节方面共,新车的前大灯设计很抢眼妨锰纪,区别于其它车型扯副,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上僳纫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm卫洞虑,轴距为2770mm踢郊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型界歇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点赡慨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面踏衰衅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重漆,以金属和实木装饰为主磁。配置方面沉,有主座椅十项电动调节挨汝家、驾驶席座椅加热通风记忆功能贸钠迟、双区自动空调半固、倒车影像薄酒、定速巡航段、多功能方向盘斤、座椅/外后视镜记忆功能彩、侧气囊/侧气帘眠两、副驾驶安全带提醒冉、倒车影像系统衔、转向辅助灯侣蝎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置椽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面荆淡膘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机耽屠密,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器欢摹。对于后续会不会推1.6T车型唉丝,北京现代副总经理权赫东表示酮,目前尚没有这样的计划韧把。" "  新朗逸大家都非常熟悉了憨匣洼,满大街都是孟檄瑟,从朗逸上市到现在的五年来绦,在全国卖了一百多万辆救,卖的这么好麻,自然有这款车独特的竞争优势潞铅。要知道涂苇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量尚,这究竟是为什么甜邢,很值得各个厂家思考鸡佛。市场定位抓的准景倡灿,产品线丰富惭快氏,产能跟得上貌,都是成就朗逸销量过百万的因素倘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版卉,市场价16.59万元替粳界。究竟值不值斧?运动在哪里咀?是否称得上运动济崇抡?带着疑问萎对,一起来吧程。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅慈穷巢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拱固陆,这种运动元素的表现方式很常见丘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅珐逛师,配上熏黑大灯这样的手法顿,而且很多还是豪华品牌在这样做撼衅。这样就无可厚非了楞申惰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做醛沙,新朗逸又有什么不可以呢分松瞳?   运动型小尾翼奢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点啸,同样是传统手法锋成,几乎在外观的运动性点缀上搅,各个厂家还没有太创新的方式害。一般些的廷磊石,就增加这样类似轮毂粟、尾翼的装饰雀东抨,高端些的唬评,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型歼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类亨,不过蚂蔬,从侧面看垒劣韧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变挡咐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目膜肆。   相比车头和侧面瑰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些深猎辛,在说运动感之前等,我更想说说普通新朗逸的车尾期讣,更确切的说黔呛测,是想说说尾灯豢嫉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起趁八鞋,有一点略显单薄的感觉煽腥成。运动版上思,尾灯加入了熏黑处理锋喊,双出排气管也更粗壮了穆册,保险杠的视觉感受也更丰富祷危,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感潭溉钩。   本文导航伦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争粟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾捌哆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发府如,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成浅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涡,即韩国的蔚山狄,这里同时也是现代全球最大的工厂瞥态铺。这个工厂雇有3.4万名员工坏普具,日生产0.56万辆车驰毕。   Inautonews编辑表示墨尖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刮碗刹。五年前质量提高了缉,但是外形并不美观核玲憨。然而疽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变耙赌娜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)相,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)僵吝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)辜笨察。对每个购车者来说叉,这听起来非常有吸引力乳峡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特炔泉。   与现代旗下的主流车型一样焚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法很圃握,整车线条从头至尾充满着流动感席善淳。车身长4770毫米抒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米醒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前率哥巳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”琉差歼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沦溶滥,它看起来依旧如此的适合年轻人潘。没错冲,搭载着一车的新技术之后煽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手集岔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价富。于是当新车到来的时候革拾,你一定和我一样对它充满了兴趣肋锨。这是最年轻的凯迪拉克透疏、最小的凯迪拉克害,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克危? ● 外观造型涝鹃哩:钻石切割风格依旧酒翱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖落蓝、2013德国红点设计大奖狼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炼单歧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拔骏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影径,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品懒赌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶朴,只是这回哗盼,ATS是完全原创的作品贝缸京。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm通,轴距仅有2775mm螺订戚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怒梦,而国内我们则把它当成中型车摔具,和宝马3系标准轴距版吞、雷克萨斯IS成为同级别竞品淘涸肌,并比它们都要更小一些菏。   前脸的造型相当干练扔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张罐弗混,而是被很好的控制在一个合理大小上捕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了彼逝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位隙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鞘熊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鸵农羞。出于空气动力学考虑千哥假,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上悸桓促,当车速高于60km/h时颁卫,前进气格栅会自动关闭操浪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流精肥稗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巫路,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淡仿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型套,并带有远近光灯智能切换功能俏掇楞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计请,快速亮起江隋的,缓速熄灭的设定很显档次宝。再往下看邵瞬堵,闪电式日间行车灯码茨、大灯清洗棺繁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片矗捻峦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辱,亦或是造型需求逞矾仁,感性的来说副,可以视其为向着传统美系性能车致敬呐谁。身处车内镀搅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炔。   ATS是一款后驱车弯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呕:50撇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款飞天塘,贯穿车体的俯冲式腰线士步、短前悬羔疽雄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态傅斧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哄秸馆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响箩盲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备荷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)密。而在规格方面祭废鸿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性公寇,前胎尺寸为225/40 R18守挠,后胎尺寸则为255/35 R18黑蓉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力轮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锰某哀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致硷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角勾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色维腻,至于设计师是否真有此意蛊竭陪,倒还真无从揣测绕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少郡,实际上瞬甫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计幸樊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耪,由此带来了不错的视觉冲击感猜上木,给后车以足够的心理压力熬,至少眼前的这个家伙一定不好对付集光哥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型庐禄,至于3.6L V6车型何时会引进醒,官方暂时还没有表态籍材氏,而是否会有V系列性能车型的推出蓝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定面斡憋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车铆,我的第一反应总归是奥迪A6L勤、宝马5系以及奔驰E级这3款椽垛财。不可否认嘉吝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型板雄楼,路上的能见度也说明了这点氖毙说。不过提,随着市场逐步的被细分苹胚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者黄,除“老三样”以外贡,也还有其他选择囊希,比如常卯良:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES热躲,这两款不错的“非主流”产品翟。   今天设乃患,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前饥,领略一下“非主流”中大型车的风采擂钢的,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同饥活啼,当然涝蟹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同勾。(注排:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”手柿摧,雷克萨斯ES简称“ES”冷锚东。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前猎的恐,编辑先和大家解释一下“非主流”何尖环,这里并不带任何贬义剂响。从销量看库啸锭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上退,宝马5系9000台以上叙楷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现抽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搬惠搏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场洪煤。   外观蒙侩:XTS尺寸明显更大巢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说悍式,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准侗巧闻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念偷酣裤。造型方正且棱角分明的车身造型亥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰风,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瓤拱。可以说它给你带来的面子效应郡,绝对超过它的价格赤,在半年长测期间鼎,我在停车时经常会被问充奉补:这车得60-70万吧歇焕?   相对于XTS外观的张扬缅、霸气杭剁蹬,ES则可谓是低调开、内敛很多骋拭汰,整车的线条和比例都比较匀称顿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了湘赂渐。   在车身尺寸方面赐,XTS的车长达到了5131mm耙,比ES的4900mm足足多出了231mm荡寡貌,差距可不胁┙伞,但在轴距上砍,两者比较接近苗,XTS为2837mm萌柿,ES为2820mm煌密死,仅相差了17mm捐,至于最终的车内乘坐空间表现绿,它俩也是半斤八两仟桓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型刃裂,氙气大灯形、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少博侣关,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯陈,ES则仅有近光是氙灯骸陀居,远光为卤素灯泡榷捷。其中层开磋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局奇凯,显得比较个性降媚嗽。而ES则还是灯组传统的横置式佳短。   再来看看轮毂和轮胎雄祈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸醚瑞,ES为17英寸到必阔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎袱忌,市场售价约1500元/条塘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎酞弊惨,市场售价在1000元左右/条滥锯。可以说来憾饶,在这方面两者的差异还是挺大的爸汕净。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算歉摧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择咕疽卧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴煜唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志效废,下面就让我们来看看他们各自的优点陶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瞪,其他两款车均有上万元的优惠圈,但相比比亚迪秦的国家补贴吾闺,这些优惠就算小巫见大巫了桓骆煎。目前在国内的某些地区替庙收,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴磋讼禄,总补贴额度可达到7万淖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴柏痢。   在外观方面欣闲梯,这三款车均有各自的特点凑想瓦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感筹教踞。而本田则是日式混动车的传统样式沏体,看起来非常别致雌壳蜂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子普罐触,非常有气势酗寂。   这三款车中蹄纲,比亚迪秦的动力参数最强拾柿舱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平寞细介。不过要是论舒适和驾驶感受姆,锐志才是这三款车中最棒的柑阑如。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车掣骗,因此它的动力参数看起来没有太大优势集疮。   三款车同为轿车还,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动枯烫抽,丰田锐志采用了后轮驱动汾僻勉。至于哪种驱动形式更好率剿悔,就要看个人喜好了奠。   本文导航脱:" "  简约内敛抢帕鹃、安全扎实璃锋、品质优良倾快乐,却叫好不叫座窍破,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象弛讼等。然而对于一个企业娇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品旗滤皖。为此屉凰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时秃曝卵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进罢许拔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如隋掳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L天。 亮点配置蓝:   City Safety城市安全系统谴诡奖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤腑阔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下簧镰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞簧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统晒埃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险步肆,系统将马上发出警示并全力自动刹车软街,避免发生碰撞事故幸尺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)欣,可实现自动排队功能思堡,除了可设定巡航速度蹦呐,还可设定五种不同时间间隔晾。   加强型盲点信息系统BLIS级炒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域即。   倒车车侧警示系统CTA铃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆排竭,如有车辆接近姜忍撤,会发出警告音和BLIS警示灯款赡倡。   FAHB主动式远光灯沽焙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆矢玖吵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯睫需,防止对方车辆驾驶者造成炫目庭遁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心韦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择得旧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入褥搔膘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距胺坟。显然沃尔沃也意识到这一点钡凹,要想在销量上追赶""ABB""识,国产是最为关键的一步效岁纱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边椿。S60L的到来肯定会对宝马3系多、奔驰C级羌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战僵凶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手狗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢烽鹃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型捂秤邦,我们今天对比的是2.0T智远版母沁,售价为30.99万隘,而其对手同样是搭载2.0T发动机巷臂撑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型屏管县。 ● 外观对比   从外形来看摆内刷,沃尔沃S60L给人感觉干练弗挡、紧凑膝闲胺,X型前脸略显凶猛鳞,富有冲击力付平胯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力掣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱讼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利醚叙沧,采用氙气大灯光源俄焙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯侣暴斧,只是少了前雾灯凸安烯。相比之下邦需,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利顽拦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合介里嗡,同时还配备前雾灯凌菊谦。只不过灯组并非自适应前大灯绘缅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能叉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源滇惟,确保驾驶安全珊略。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嘲困,轴距增加80mm达到2856mm俄坊,而奥迪A4L轴距为2869mm复图,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势褪,不过高度和宽度有所不及镰导蕉。两车空间表现如何梧匙,请看后文的实际体验涡寝。   两车侧面造型也具有不同风格九腔锌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态煤,而奥迪A4L侧面更加稳重悼,看起来朴实大方兴赴撮。 在后视镜上仑潭锣,两车都集成了LED转向灯铜铰泻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能烈,而沃尔沃S60L则没有泡饥。 在尾部橙郝,沃尔沃S60L造型略显生硬了巾翰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和傲遣短。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计典,同时加入镀铬包裹垦胁,气势十足嗡忱,而奥迪A4L是单边双排设计涣,无镀铬装饰尘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎孰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎饶,尺寸为225/55 R16轮胎仑葛勒,相比之下尺寸显得有些小了梁屋,同时配备的是非全尺寸备胎夹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挖炭郊,只有修补工具有点不厚道午。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吕糠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗朔?当时的网络上绝对是一片嘘声献惮麓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计纲唯忻,这似乎就可以理解为特立独行哨傅?或者说创新间拍趴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念替授钝,通俗一点说就是日坍督:走自己的路九,让别人竞相模仿搔斡孟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片墨醛,时间不长夹黔迸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样趟崇弄?当时我无法回答藏木丛,因为还没有对自由光进行全面的了解首赐检,经过一天的试驾体验之后缔颊,我认为这次Jeep自由光确实有点料舒棱鞭,甚至可以说气势汹汹芹踩谁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程妨伞,那么它到底有什么资本来搅局呢抽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案撬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陌弄,在做颠覆传统这件事说贸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念靖俯。就拿前脸来说袭醇,好看不好看绝不是我个人说的算的晌其泵,每个人眼里都有一个不同的看法崩士,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧敖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表腿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看略,Jeep其实并没有太大的优势麓冲,包括大家最看重的轴距表现篇,在这个级别也算不上是太突出痘梅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话桅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争纷,让消费者也能愿意买单缕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了抒戎嗜,其尾灯设计和大切如出一辙奠必烘,只是在造型上稍微做了一点改变幸,以便能和后车窗衔接的更自然一些化恋开。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样睦唤,这实在是太个性了男暴对,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面较坞叮,不是吗酱识?   本文导航菱现:" "  “便宜侵、省油乔俄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求穆署。因此柬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军陛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上竟彤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息搭戏薪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”刻郡亥。二者不仅定位和排量相同逝愁,售价也都是6万元出头毖卫腾。那么谁的配置更丰富聊茄,性价比更高呢避孝?接着往下看吧低。   备注厕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期纽会,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”泥史、“天窗”和“后轮碟刹”煌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新每铰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响锈莫,促进其他品牌产品的更新或者降价椿,以提升竞争能力寡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形禾鹃,但又觉得竞品车型优惠较多”咐泵。今天就随着我们来看看讲叭,新威驰对比瑞纳毕捂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看害矛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车裳楷淳,此次我们将两款车型的顶配加之对比汾陆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处憋信廖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元始匠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多身粹暮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨彼,以往圆润的风格被全面舍弃接线,车头变成了现在最流行的大嘴形象烈堑。虽然初看有些夸张繁,但是符合小型车定位抄肺,更多时候它是年轻人的代步工具铺核,所以造型必须年轻疚胺狗。大灯面积不但较老款车更大膛锌,眼神也更加犀利蛊炼笑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拍接被,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现股幕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿古,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伯尘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拐订,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样貉长。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异府禾肪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下俗藤,诸如电动天窗悼春、前雾灯与后视镜调节都在其中屏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能陶胚,日常使用的便利度稍高一些活酣幂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蹿洪,轴距达到2550mm岛。与老款车型相比加长且加宽涵,这是为了适应造型变化的需要禽盼溪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势惮切促,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势丧澄脯。   新威驰车尾没有车头那么激进从耗,显得时尚而舒展模。整体线条看上去硬朗多了纬。在高低配版的车型之间嫡浇绣,外观元素的差异并不明显晦茂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条软氦伎,不过在潜在的功能上却有所不同炉荒灌,高配车型具有独立的外部后备箱开关荡介,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启桥,在日常使用方面的便利度有所不足挠心佬。   瑞纳尾部的线条更是犀利庙,线条从车身一直延伸至后备箱钮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瞧亩地,增加了不少的层次感和运动感释森。" "  旅行车在国内的发展进程偷宿脊,现在似乎已经开始有所起色弯,但受到各方面的影响羞肚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃擦吹。记得应该是在去年笑趟玲,各大主流网络媒体几乎在同一时段封,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章混珐,虽然没能在实际层面上起什么作用嘲嫌秦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嘉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车畅坛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段芯蘑士,但是大部分车型均已进口形式引入岭裁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面杀裁茂。宝马全新3系上市后坟疮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料旦堕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本搏。不管是厂商的试水工作敝,还是为了后期大力推广的前期准备糠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惰柯蝗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的丛澜醛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拜,但官方却并不这样为其定义喇秦,所以除了V60之外伎孪看,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的俄散隶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挎,三款细分车型跨越了30-50万区间淮刷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地卤。   328i M运动型诽,是3系旅行车中的顶配车型土,M套件必然是它表现非凡实力的根基矛块。BMW的M系列产品问朗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的颅仕森,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凑嘎台,也很难在视觉冲击力上对其造成影响尉。在M套件衬托下的新3系旅行版澳瘫扭,表现出的攻击力和威慑力很强檬侧饥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哥躬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅天,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感关。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能纳,也是几款进口旅行车中最为全面的巨,除了前部以外拼泉捷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头袒,令驾驶者的便利性有很大提升搏茨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显奢谜徐,造型圆润的尾部整体风格卸卡,让旅行车身份表现的恰大好处沫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩纽,但是尺寸不大屯贫,威慑力也没有想象中明显渤窟会。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念菱,极富肌肉感的线条元素草清,让它表现的干练紧凑危蛔。   本文导航顿:" "  曾几何时厦霞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交下。物是人非佛妇共,随着中级车市场竞争的不断加剧夹款捻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蓝。在上个月的广州车展上垛庇汰,全新天籁·公爵正式宣布上市翰廊具,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢丝灵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瓶,来做进一步的了解吧怒铝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较劝捌纪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观参媚妊: 稳重与运动隶闹,风格各异   车身尺寸方面时,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm乃,车身宽度幂沦矩、高度与普通版天籁车型保持一致缴挥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大房拳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm喀片碳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妹,只不过在细节方面有所调整势惭崇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构铜,后保险杠排气管内嵌莱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识挨钝,俨然简多了几分气质的提升肌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下芜糕小, 新君越的外观风格更趋年轻化甸寂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绥灿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅栖侧肺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面毙汾客,尾部设计与前脸造型和谐呼应立删,相比老款车型稳重端庄的设计风格趁婪,全新君越更容易让年轻的消费者接受蘑璃级。 【君越 整体外观】   外部配置方面静,天籁·公爵全系标配了氙气大灯插曹、大灯自动清洗等功能朽故,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到富蛊箱。通过下方的表格我们可以了解到狠屡烧,同价位的两款车洽频窃,君越在外部配置方面显然更为全面一些素,LED日间行车灯乌倾公、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的茄提,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价冒竟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头绕戳奇: 日间行车灯喇矢: 随动转向大灯踩恼: 大灯清洗装置稗同: 氙气大灯醋俄: 倒车视频影像渴庆: 大灯高度可调抛仍褂: 自动头灯摄: 泊车辅助伍: 无钥匙进入系统僳别挪: 感应雨刷颅吃填: 电动后视镜蔡农: 后视镜电动折叠想哄巳: 后视镜记忆莽峡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候贰缴,年级里有几位南方来的同学虾肯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪淡藐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情境埂。雪对于那时的他们溪忿皮,是上天赐予的礼物徒秘。但是窖娃淌,对很多北方人——比如我——来说乡,雪却是避之不及的灾难混舶,它让我们的出行变得困难重重措。不过这次却不一样隋敦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起性,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣污。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先倡,请允许我隆重介绍一下今天的主角敲,我们的冰雪座驾么叛,一款中大型SUV——福特探险者还库。探险者是福特的旗舰车型醚颓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售庙捌狸,共两种配置龟,售价48.98万禄糠郡、53.98万舵钱氨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元视没双。我个人非常喜欢探险者的外型谁俗袱,它魁梧而正派常,颇有美式SUV的霸气赴。牡丹江的冬天白雪皑皑程,探险者出现在这里十分应景腺甫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前煌靡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热委。这样的冰天雪地里曙裴罐,就算是带着手套在户外拍照蟹妮,手指依然会被冻得失去知觉棚贯驶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖第皖。探险者的方向盘加热速度很快鹃捎,开启后几秒钟就能感觉到热量手娠椒,太实用了凰蹲绍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机愁杉,匹配6速手自一体变速箱钩。探险者在海外还有2.0T版本车型阶,不知为何暂未引入国内扛豢喷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面疥费,并没想走量家。   探险者为承载式车身结构退,搭载一套适时四驱系统缅寇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样办,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拜铆舌,后桥轮间为开放式差速器呵铺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助舶,以制动打滑车轮的形式实现涡。这套系统的越野能力或许不是那么强大娩对,它主要是为提升公路性能而存在的署。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点屑奉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键烘。这次我们挑战冰雪路面借暴,这套系统发挥了重要的作用轮。另外不容忽视的翔,便是探险者的“神秘嘉宾”了棋敢怪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉诔俊!它是一款高性能冰雪轮胎变,官方称它应用了发泡橡胶技术电哎入,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伶价溜,从而让胎面贴紧冰雪路面浆伤,提高抓地力添当。当然图沙,这款轮胎价值不菲辑跨,以探险者高配车型的轮胎尺寸力:255/50 R20为例虐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元慑苇罕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的贫剔脓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上羞捆杜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴脑午,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及储挪苛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酗旧完,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑既屯奖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拣辆氯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花河磋鸵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表晃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出艘舒贤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲频,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm侠廷烤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满叛沛,两车的轴距都超过了2700mm森姥,使它们在同级别车型中的优势非常明显首。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计皖,略显圆润的车身看起来动感十足坑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感寿沽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感脑,550引擎盖上V字型的线条动感十足庭祷。C4L大灯的设计相对简单递凄懈,全系采用了传统的卤素光源谩,而且并没有采用透镜的设计龄谓累,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感炕闯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贬滴,还有转弯辅助照明功能赐,保证了夜间的行车安全钩互。两车都配备了时下流行的日间行车灯苔柒,值得称赞的是磐,550竟然为雾灯也配备了透镜溃薯,这一点值得各大汽车厂商学习焙蹋陡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏挨岗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩暮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感量,550上扬的腰线勾勒出时尚涧、动感的侧身线条醋鹅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间半巩室。C4L和550都采用了双色的后视镜设计丢热,并搭配LED转向灯加诚,视觉效果和安全性兼具艘考虫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有摩林,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口凰患。   C4L具有无钥匙进入功能港骄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性稠娠,550则采用了常规的一叭控解锁功能迸那饰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格热魔,C4L刀锋式的造型更加犀利署,550则更加尖锐喜倪工。   两车的尾部造型比较统一涝勾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果倾菏分,圆润的造型颇显稳重鹤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过靡,这样设计不仅美观祈珊,而且可以增大后备箱的开口角度踢拈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯高监,视觉效果极佳仟。两车都采用了4点式倒车雷达入扯扮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低辱颗潭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物藕斧,使泊车更加安全搽。C4L后尾箱并未设计开启按键膘案卉,只能通过车内控制按键和倚粒控钥匙开启疲肮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启苫,使用起来非常方便枪。   本文导航裸啤俊:"    紧凑级两厢车新,如果倒退10年前定古,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域磋沥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后窜缉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型怒收。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹趟测天,它于不久前推向市晨愠薄,但其实它在国外早已上市乘。雪佛兰在近期才引入娶嫌认,相信也有自己考虑滴革,好在这个时间也不算晚叹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择冠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐勘,相对较低的入手价格彪苟、时尚的外观设计以及良好的运动性能川,都让其成为该细分市场的热销车型湘。而在紧凑级车型中锻赋,三厢版在兼顾运动的同时念,实用性相对更高一些鸽扁侧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嗡凭帆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅洌克斯三厢版(以下简称概颗惩希克斯)进行深度的比较闻,到底谁能从中脱颖而出傻,让我们拭目以待吵。    在刚刚结束的2013广州车展上卯别蔼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴好。此外腊仑,负⒗蹋克斯去年北京车展的正式上市玛酶垛,也让这场紧凑级大战更加精彩悼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鹊,作为其小弟的马自达3能否一样出色腊筒?复慷【担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时祷峰,能否从容应对茶沪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓栏城。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外兄嗣萎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上铂鸥。就在媒体日当天吻嚷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后测,经过旁边人的介绍丰维,惊叹一句熬:原来不是一个车袄巍!可想而知季,这兄弟俩得有多像乳。    2012北京车展上市的妇瞪欤克斯相比前者沁盼,已经在市场上打拼了一段时间附昏贰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降添,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了顺登隙,但是附ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位坛,还是毋庸置疑的鸥雄柬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性吾骆,为了让评价更加客观懊,同时戮谭句,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样伸,我采访了一下身边的同事和朋友能对。   同事A蚊:男盖钨桐,30岁挥显尚、已婚叹科谰、儿子1岁多    我哪个也不要率,原因只有一个毛:都太小姆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV骇廷,实用!当然这两个车白给肯定要巳休。(也对溜换,老婆孩子热炕头的人颇墒猾,还谈什么运动尝了冬,能装下更多的人和东西投济,才是硬道理)   同事B皋徘:男随啤,老腹按汲克斯车主男副猎,奔三的年龄跑蔼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付缢克斯窗苫居,理由是有优惠函、货源足俊、随时买靖伦,听着怎么跟买菜似的剖。   前女友呛哪:24岁卯谭,高尔夫6车主何清,略带公主病    选马自达3琶,原因是好看奶去防,我再问还有吗腻,答曰陆:好看昂瓤!!我继续问驼担抛,跟我急了菩,提问结束辈。   现女友涣:25岁酞,对车没有丝毫兴趣厘棺,仅对各类衣服评横、包包开、鞋等物品上心    我选马自达3吧堕,原因是就看这个顺眼扮党,所以就选了哦。(明显敷衍了事)   女性朋友缺:24岁厩山宛,某时尚杂志签约平模拌佬秒,对车有些兴趣佛拷,但只是停留在表面    我选马自达3碍,因为好看凌曙第,身材我喜欢酪极,而且红色(主打色诗:魂动红)是我的style侍倘仙,所以我会选她的说先蹄。(这种中英文混合体拾粕裳,外加“什么什么的说”的语法真别扭曝僻,说她好几次叭,不见改)    采访结果显示承,果然是萝卜青菜氢疯小、各有所爱焕,而且给出的理由也是五花八门酶陛,那么到底这两款车有哪些不同玫,在面对不同的消费群体时斑亮拔,它们的表现又回怎样航,废话不多说宋抖敛,让我们往下看吃。" "  2013年8月矩,本田CR-V共销售了15393辆琉冀梢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月眉秦,本田CR-V共销售了18989辆落桥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月合忌醚,本田CR-V共销售了19510辆砰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月妙浪蜗,本田CR-V共销售了19288辆遣警,全国SUV销售车型排名第二......事实上惨仇敖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单踞居,它的优异表现还远不止这些劲盟,截止2013年11月底蹲侈汉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663盆荣对,多次夺得国内合资SUV销量桂冠款穆。是什么让它成为了国内SUV的明星会?又是什么让它如此大卖每?   现款CR-V有2.0L镰送屠、2.4L两种动力共7款车型魏槐蠢,售价19.38-26.28万元诧衅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型阀,售价22.98万元)抛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型司蜡先,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疼烽,纵观整个CR-V的家族史吓街梦,前两代车型还有些“方盒子""造型慑涉,而从第三代开始诡玻贫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战渐肋,坚定不移的走着城市化SUV的路线避金技,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涛伎。   说到第四代CR-V的外形呸,也就是现款车型乌,它的外形并不是能让你一见倾心的主矫,CR-V上市之初拨伤暴,人们对于这样的设计褒贬不一介即老,甚至有些“不得民心”漓钙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话痪旅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯舍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鄙阂挎。氙气大灯纯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上截宋泉。值得一提的是箍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上罢喘,效果出彩餐贪送。   车身长度比上代车型减少了25毫米玛平,离地间隙下降了50毫米冷,仅剩130毫米堑伸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性竣佃片,但却令离地间隙接近轿车勿拼烈,轴距则仍然保持在2620毫米惨聊,整体效果比老款显得修长不少考遂千。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因隧,在实际驾驶过程中苗破,提供给你更加宽广的后方视野颧怂龋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信敲。   现款CR-V提供17彭酞、18两种尺寸共3种轮毂式样蹄筐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外腥画据,其余车款都配备了17寸十辐轮毂通。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面骂,车尾向外凸出比较明显溉萌,给人一种臃肿膨胀之感晦鲜村。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索抱瞪浮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显屏,给人一种臃肿膨胀之感抱琶壳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因络笆监,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积小魂冲,为实用性又添一分僻,从之后的销量来说品赎蜕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受单焕,保持着高歌猛进的态势淳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺铂赊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力寇喀捣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙喷烤椿、精心输妹仿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沟催,排量仅有2.5L澄馆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场福。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS慨曙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它篱俯楞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力烂体。   第三代雷克萨斯IS妻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车访纲偏,全车线条设计更显张力晾,饱满的肌肉感让人过目不忘坞窘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化踌棺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅亭控佳,丢失了一丝霸气铺胖姐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加休攫曙,长宽高分别为皑攘:4665mm你、1810mm场竭、1430mm眷茅。同时轴距也增加了70mm娩琅,达到了2800mm黔敢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言闭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言竞收苍,其前后配重分别为53垄:47病宏蔬。接近前后1酥雹抽:1的配重也体现了其运动本质弊。   IS车身侧面短小精湛百,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性幕,显露其灵动的车身姿态殿澈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙限胁,依旧是纤细回荡戎、锋利弟瀑桃,绝不与传统设计相妥协沛囤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见杜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎伐渴陈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力敝酸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性缝素。   毫无疑问沉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绍。你可以觉得它设计非常超越坷慕鳞,也可以认为它很有美感端括,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动妈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月屯,石油的消耗量日益增大镀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油私臣,排放着大量的尾气隧粪水,制造着日益严重的雾霾天气牡。汽车尾气的污染限轮胸,越来越成为大气污染的重要元凶竭。开发替代清洁能源仓,代替排放巨大的内燃机融,越来越成为厄待解决的课题粪。现在很多厂家都开发了混合动力车型夺,这项技术基本上成熟了舅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平踢穷,也没有成熟的商业模式来进行推广啃刃吮,即便很多条件还未具备墙,即便这样那样的客观限制目,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面茸韧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一敛崎镰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品标唾,叫做启辰e30晨风猜,这款车还没有上市哪婚蔼,很多技术参数还没有公布氓虚逆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据罚轰,介绍给大家悲唐裤。但即便如此伪,这款车还是有据可查辛雷纲,开发平台来自日产聆风电动车瓢摩,外观也和聆风十分相似媚入。   车辆的整车尺寸和骐达相仿扛聊涉,2700mm的轴距和骐达相同堵咐,外观的样子也有几分相似赌嚏。但明显晨风的很多细节显得与众不同瓜抒膳,前脸没有进气格栅的设计贬蛇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份顿草迹。而据厂家人员介绍第,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台坛,而是单独开发谁。   尾灯使用了LED的发光元件芒庆晶,看起来更加醒目梳,垂直的长条状样子也很有个性藉辆容。但在车尾上雄婪溃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同士,聆风在后扰流板上有太阳能电池板订份壕,用以分担电池组的压力江靛陪,这在晨风上是没有的顶旱讲。   本文导航到恫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了泉罕峦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)铰存就,照片上看它挺精神皋聘,设计有传承有创新倍呢,硬件配置有增有减浩癸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情凯蛾杉,没能去测试现场参观参观廷。   命运总能给人惊喜宛。上周五下班前颓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目肩,领导突然走过来跟我说矫捐:“来了个顶配复凹停克斯狼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”悄集,周末的小幸福就这样碎了一地静,我得跟两台机动车泡在一起示戌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝经楔衫,坦白说现在我对它俩都“不来电”承。这样也好定,好歹保持个立场中立对吧磷操迪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满监,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待病拧,比如为什么海外有独立后悬架绦?国内全是非独立后悬架朽?其实道理不复杂涵脆疵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响丢翅丝,既然如此闷捎父,那就遵照做生意的基本法则来做宦,降低成本垄,攫取利润婆邢,无可厚非链。我相信如果改悬架车就没人买荤贾,那他们肯定不改壤灯距。   福特比较谨慎驴问婪,善于跟消费者打成一片焙栋扒,挣钱不忘树口碑论妊,好口碑又促进高销量难抄桑,顺利打造良性循环圈精搏。尽管它也有这样那样的问题汞篇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买圈浩,值得大众好好学学碌。话说回来叙攫辰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路捷郎藕。   现在摆在眼前的高尔夫7和富巴克斯累,是各自家里的明星产品爬蔫涩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖士,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限舱。把这两个重量级选手放一起姓,能擦出什么样的火花来衫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利木卸慨,似乎这样能出一口恶气客外。不过我得劝各位一句绊:百花齐放很重要摆短脓,一枝独秀最糟糕点堤滦。   ●外观   扯半天总算进入正题宠梳,这个阳光明媚的周末拼,没有雾霾的打扰滤,我把两台车放在一起拍了套合影趣譬。看看它们秆惠币,一个是18.29万的顶配版高尔夫7翁即聪,一个是16.29万的顶配版两厢负侨希克斯长。要说家族式设计雀擅,大众当然领先其他厂家逆乌酿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服逛蜜,福特的动作稍晚一些蹦,效果不赖姆档酮。   所以当高尔夫7和讣笆椒龋克斯站在一起的时候祷权,你一眼就能认出他们来自哪个阵营不赁。谁好看我不说瓶魂纺,大家都有自己的喜好返。两款车前大灯组内容丰富赔臀,氙灯蒂、日间行车灯瘟腾、大灯清洗簇辩、雾灯一个不少浩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有朗掣渺,而阜亢桑克斯的则要花6千块买选装包举季,朋友们啤,要享受还是得多消费啊菱拘熟。   车轮部分有看头降煌失。嘎蘅刻埽克斯胎宽215mm裳革,米其林博悦轮胎据,轮毂造型带感掏扁痉,给个好评双,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款痪瓶。高尔夫7胎宽205mm寐泡雌,似乎缺乏顶配车型应有的气势惦厦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧房谐碗。   车尾设计各有出彩的地方囤叔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势溜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭肝拉,LED尾灯是个加分项略书讳,赶来胀耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意康璃韶。左边那台风格沉稳一些镁,右边的青春气息扑面牢,你喜欢哪个岸?" "  “牺牲一定的车身刚性其涣深,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车托幂认,最初它的出现只是改写了常规车型的结构讲叉才,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”泼让妮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后坪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面惨。就在上月商,奥迪再次引入了其Cabriolet版本叫层,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版款联徊,至于奔驰C63 AMG箩掳,目前还缺少这一车型贬逆。   由于是RS5 Coupe的系列车型怖聊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致慷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蔽砷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事狙粕蔬,毕竟除了性能之外率,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扁。   延伸阅读 定翘袱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案九烈,其中包含对车漆颜色波、内饰颜色以及电子功能等自主选择典坡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的浓临,所以在配置解读方面嫁眷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注恋涎,并将官方价格告知大家铆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上策,软顶敞篷采用电动开启舞,时间上需要15秒即可鸿扇拴,而将再次闭合需要17秒沃,其开闭结构为多连杆双片式邢,这也大大缩短了开闭时间尉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消疙倾的,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷彭坞艇,为了不过分降低运动性沃巷稳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼晚。排气方面也是RS5的一大特色肩袒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管岭椽抽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个粒,而在Dynamic模式下会全部打开揭。   本文导航割挽栋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线狄沃,或许大家已经是心里多数驼泛祭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型沏式革,定位于新兴的小型SUV市场称。众所周知谷殿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“小庭撼,长安铃木选择在这一细分市场发力石靡郴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鼎先硕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX厦,通过对比分析奠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力曹啤杏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市揽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元镁侠丁,搭载1.6L发动机挽拿烁,匹配五速手动和CVT变速箱衰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L呛、2.0L两个排量六款车型挂程,同样匹配五速手动和CVT变速箱妓掣,售价区间12.88-21.88万元驰镜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观泼秽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面丝,通过下表的数据显示得知嘶彩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手松妈坞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX抨去,相比逍客辜蛾绦、昂克拉等车型同样处于劣势桑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起姑侣痕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹桓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因栋,还有与车身不同色的黑色包围酗、车顶行李架规鞘,短小结实的车尾境改煞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果办。车身颜色选择上媳涕幸,S.CROSS锋驭提供了极光绿笆辉祭、皓月白处探、星辰银古、丹霞红创疽、银河蓝和晶岩灰六种颜色魄救。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同悍雀返,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计掂含,雾灯泊控小、下保险杠也经过了重新设计其,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格杯茸。车身颜色选择上催,劲炫ASX提供了珍珠黑脸瓷、极地白侩瞳、翠鸟蓝释衡、酷银螺弦悉、钛灰五种颜色贸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面噬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯快,前后雾灯蒜釜,并配备大灯清洗功能荡惦椽,外后视镜集成LED转向灯;同样堆烙嗓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯绩芦贤,带水平调节和自动清洗功能浓烤,其外后视镜没有集成转向灯驴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂碾泄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抱,二者均为铝合金材质竟。所有车型均配备优科豪马轮胎记。值得一提的是兰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎甸盆报,这在同级别中比较少见财。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型歧,根据车型的不同尺寸有所区别拉级入,低配脚速筐:215/65 R16门蒋,高配蝗:215/60 R17寸侠,轮胎同样使用的是优科豪马揪,同样配备全尺寸备胎乱胎苇,两车在这方面都表现得很厚道侮崩骚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫柔但傻,第七代车型慕。其指导价12.19-14.49万逻径,这是配备1.6L引擎的价位很。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品车判,账面要准备好14.09-18.29万宠茸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车晦按,当然瞧巢,身为第七代的它秸滔季,在冲击属于自己的又一串“第一”淌。但我们相信豪,短板才真正决定高度五蠕楷。   全新高尔夫的德国总设计师说栓敖掸,它的设计主导思想为“简单既经典”荷香,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分沥爽:中网与大灯的相对位置剑甸起、拓宽出车身有力的轮拱方探、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了舌孔,这台在中国拥有极高人气的两厢车码帘堤,一露面柑钠,就好评如潮佩都歪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解衫,但还是要将6/7重提钠桂,除了外观上的差异南,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瞄难,比第六代车型要长56mm擅寂。而整体车身比例上吠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然涧凸杭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm碾,轴距增加59mm规,从而提升至2637mm稳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计患,但新样式的内部构造也足够炫歌帕洗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置题。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蘑。高隔音性的特殊树脂层杀,形成3层薄膜结构朴。它拥有很强的抵制振动物理性能某。   直接跳过撩人性感的腰线昂挨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型芯。相比海外的双L型递,或许辨识度更强一些兽少椒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的喀耻瑟,但高7的不一样靡。细心的你会发现册奶核,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时醋拷,才会主动启动哀,并且拥有厂商宣称的132°广角融。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格耽单哄,天平再次偏向了驾驶者一侧枚稻。整体内饰上惶贫琼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是评未钒:放弃中庸的设计理念界访,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派微荤盗。不规则的T型区关躬、活泼的金属线条点缀肥,让全新高尔夫大变身喝浚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没券舅,它能够让你感觉非常新鲜无。   坐进高7内咳郴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嗅难赤,比普通天窗大了30%没吧。而外掀的开启方式有点奇怪荤熊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别坍啊,同时还为内部提供更多头部空间井浪。   大众车型的人机工程向来让人放心蛔,这个角度的方向盘蹬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦虹未。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拦泛,或许来个拨片更有型吧荚佳鹤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度乡蛙。   本文导航添轿:" "  在国内的SUV市诚省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下略薯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蹬胁霜,正因如此坞毙溃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缚开,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嵌帛输,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搅盲。   说到大空间僚、七座设计氮、配置丰富的SUV互亩,北京现代全新胜达是其中的表表者佛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纠烤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型勃夹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骏甩哎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手灿伞,下面我们将对这两款车型进行对比分析抵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观徐朽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诞褂手,设计上中规中矩布,采用了哈弗新的家族式设计元素谁柬,这一风格将在整个哈弗系列上普及谈,代表性的设计元素有翘苯擎:大尺寸U型前格栅班,粗壮的镀铬横条格栅位彪,时下流行的“X”型前脸临贿蕊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美揭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的勤锚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磕揣佬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捷郸讼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气充,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅添,再辅以造型锋利的大灯灯组娟,极富视觉冲击力搅涂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窍殊,现代品牌的确更加具有超前思维意识篮。" "  如果提起讴歌品牌读,大家一定会想到MDX这款车咆檄锚,究其原因诫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沉离。当然也同时作为讴歌的旗舰车型时泰,拥有讴歌最顶端的先进技术芍扛。在2013年鹤垮袖,讴歌上市发布的新车相比以往痕,算是非常密集的疲渭。即将岁末诺旁,讴歌的新款MDX也开始上市销售翠蒲泊。作为新款苗撩,MDX的售价降低了涵掣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注芥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失哎泞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器炼崩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术并捕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮内。使弯道驾驶更加轻松灸涝烹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上快,增加了AHA敏捷操控辅助系统 淮,在车辆制动时牟豁,通过制动延长扭矩矢量分配但绿,提升转向的循迹性 隧,这在之前的讴歌车型上是没有的佩,包括RLX垢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮迩巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机陪地脖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由狸眷。但我们看到杀猫,在讴歌品牌乃至本田车型上懦,自然吸气发动机依旧占据主流刀降。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法捅,在新款MDX上使用的3.5L发动机灿,带有VCM可变缸技术嘲熊囱,在不同的动力需求下雇扮,发动机自动切换工作缸数孔薄,用来节省燃料诧,提高燃油经济性统。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惫,使用了全LED大灯翱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法骸,不止在新款MDX上出现凌波搅,旗舰轿车RLX上同样具备东挺邢。但和MDX相比板丹,RLX的前大灯内部结构稍有不同默。而MDX的这种全LED大灯屋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鞍渐醇,但据了解讴歌正在向这个方向研发去。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务勿献,其中大致包括救援泵朴、定位哇褪谱、导航检索等常用功能白吾。但值得一提的是蓬熔扣,讴歌的这套系统在整车质保期内衬辅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的枷舞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上韶篓损,讴歌也加入了全景摄像头这项配置稳,通过车头凳、车侧烫飞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式播菱脓。对于前方障碍吕步、侧方停车便、倒车能够起到非常便捷的辅助作用携。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助烘摩董。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吞,MDX采用了59%的高强度材料猴,热冲成型一体式门环等途径必狗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鼎。   本文导航甸:" "  在新一代天籁发布之后啥翅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字害搞逢。二三十年前妙躲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越锨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车泥墒南,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前卞。而谈起这两款车敖祈,目前多数人对它们的理解是盆惟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长懦副,配置增高接挫,便成了公爵和君越懂玩抢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸谱歧剩、动力和配置等等酞我稿,却有着极具诱惑力的价格费。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘貌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额斤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力腿荷美。可它们究竟有没有这样的实力挥锯趣?两者比拼乏嫂,谁又能更胜一筹贩镁?本文即将为您揭晓磷娶勺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型宛脸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拌洼,售价区间为23.59-36.99万元无航。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蓝,两车售价分别为29.98万和29.99万活,价格非常接近比琼高,比较有对比价值汹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沟捐,主要是雾灯亲杉、轮圈等几处细节可以加以区分绒,尤其是中网变得更精致逛呛,车头更显大气掀挂。但也就是这些细节的变化趣捷貉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动寺豁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿饲画。   大灯方面贯佩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能踏踢颁,不同之处在于筹蒂哭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)泥考。   车身尺寸方面久,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)啦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)擂叙示,君越的长度同样超过了5000mm贩粮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本修。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面道,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过授,并没有追求锐利德,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅孩疲矗,腰线设计是其外观中的一大亮点协,并非大多车型采用的一条笔直线条警纳护,而是在B柱之后便缓缓下沉彼,在后排车门上形成一条折线筏多班。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感煤录骨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士毯脯苟。   尾部来看嗡惨潮,公爵与标准版天籁造型基本一致峭啪惺,尾灯造型也还是一如既往地犀利幸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合联纱,为整个尾部增加不少活力闲仓泼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谓梳,使其整体感更强顿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瓣彤觅,轮胎方面零誊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎副备晦,更为霸气售闪。   ● 外观小结公: 两车均采用年轻化设计橇鼻达,稳重气派;车长均超过5米尺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上敖陀韩,君越表现更为抢眼蛔。另外端,从个人角度来看美,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计饶稳蚀,相比之下它的造型更加简洁破剂、规整伸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识星荷箔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽精,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谦瘟呸,足以呼唤出你全部驾驶激情贾。你可以视它为野兽管,但我更愿意称它为内敛狂徒伯部辅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎杆媳干。它是驾驶利器哗花副,也是很多人心中的梦想之车盒十,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钳。   既然说道奔驰AMG龚忌昆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义坪貉吮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样贡,都代表了其品牌车辆高性能版必。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款寸虑蛾,这些车在发动机配置调教舶孩,底盘调教弄请,外形和内部设计上都远远超越原厂车匹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型片,它的长宽高分别为4707mm杆苔吓、1795mm和1391mm疵,轴距为2765mm晴埠榔。参见下表可以直观的发现玻辟伙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的痞嘲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势孝蛊钠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面凶躺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同稠拼恐。但细看之下碱察汇,还是能明显看出差别俩推百。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挨熬髓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降端股祥,流畅迷人更具轿跑风范焊噬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少金。   除此以外虚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次楼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭梢璃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钉凛,前轮尺寸为235/40 R18防,后轮尺寸为255/35 R18蚀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力饺镁浩,以获得更快的加速度泊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果睫。   车尾是C63最为霸气的地方络劣,四出排气管宣誓着其运动特性签卫枷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一饰纳祁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力督,从而提高车辆的稳定性毕分结。" "  11月12日兰立,宝马4系双门轿跑正式在国内上市劝熊购。无论在平台还是动力上仍,这款车都与标轴3系基本相同敦皇答。动力上敛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上秸潘,依然分成风尚骗、豪华和运动3个不同设计套装乾嗣玩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式新猴氨。无论怎么看痛,4系都很像一款双门版的3系那,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢募篓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系镰拿痛。   虽然名字是4系钢疮踏,但如果只看前脸本妮素,恐怕一眼很难分3/4系窖。不过仔细观察细节的话陵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同闭。比如更大的开眼角设计朔偿,更修长的双肾格栅拎悸矢,还有明显不同的下进气口设计风格痛寡。当然钙,了解宝马车型的消费者都知道讣佛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置士蜜。此外夯,前脸还针对空气动力学进行了优化棺阀屑。 【左米娟:豪华设计套装(选配)/右铝底:风尚设计套装】   侧面造型上仿,4系明显比3系舒畅很多鸽浦嗣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条识,更修长的车门对此也贡献颇多拾。不过轮胎规格和3系完全相同瑰街,似乎很难体现出这款车有多么运动捎畅。另外暖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了锻,和前脸的进气口配合唤,共同为刹车系统散热鼎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多吕肝旱,不仅装饰性强褪湃忍,看上去也更凶狠等握。   尾部设计上饰编,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素工。猛地一看依然很3系累,但饱满的线条体现了4系的不同首蒂。尾部虽然整体很“壮观”旁闲绷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气太诗,别有一番风味海队。另外琶,根据套装不同翰污搂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种车访楞,实拍的运动设计套装为两侧双出匪吐,个人认为设计还可以更精致一些蒙挖。   车辆提供嗓楔茎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址使迹隶:北京市海淀区闵庄路19号   电话土奶:(010) 5872 8888   本文导航售上:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道咕扛伟,自日产逍客2007年在英国上市以来雄酚洛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来擦莆扫。各汽车生产商自然毫不示弱瞄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹贬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年裁凭碱,公司就对其外观和动力均作出了革新棠多卜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司珊慈哗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V宋。这款车售价要高于ix35拣哄,标配版的售价与高配版的ix35相当赴穿。较高的售价并不会对消费者影响太大杏韶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力桨纽罚。 ? 现代ix35   除此之外酿踞八,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型呵。完美的驾驶体验恨伪贫,充足的动力表现戈趴幂,日常的实用性以及低廉的养车成本谈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战举乔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面径芯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间稗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些识垒。CR-V的后备箱打开的角度要更大谐,后车门打开的位置更高姬矛尼,加上方便的一键式折叠后排座椅谈迸惊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜雹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的砷帝刷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的触帘。ix35的后备箱地板离地面更近昏斗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间室陆篇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惩,他们要对此多付1,700英镑挥。其余两款车的四驱版该贤蓖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)苏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)催醒。   从标配版本来对比三款车斧,ix35要优于其他两款模签动。SE版就提供了后排加热座椅唉槐熄,方便商务人士乘用撤牵。高配中更是有导航写咖畔,蓝牙庭,真皮座椅及惮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能盯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠呛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑芬按。   综上所述达,我们推选出这三款车的排名分别是撤势:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的裁革舱,但是它的驾驶乐趣却是最大的暗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码挨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足枯棠临。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度郎。低的污染物排放同截袄,强劲的动力表现卵蓝露,新引擎的装配让该车重获新生杰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问劝射,改版的ix35依旧是让人满意的家用车裳。不光是低廉的售价盒畏,标配版的实用和保修期的延长馈报炬,让该车十分吸引人仑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放乳鸿缅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间股酒星。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茸,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹋,严禁转载弯,违者将被追究法律责任蒜悉香。责任编辑肆:李敏" "  在国内筷熟,提及福特这个品牌鸵趁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感冢克斯和嘉年华瑞亮,但福特的精髓决不仅限于此赫虫薄。在美国鳞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军匆构纱。近些年来餐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围净叛仙,先后投下了旗下多款SUV车型搔,其中包括翼博班输侣、翼虎撑套嚎、锐界以及今天的主角探险者贪。作为美国销量连续15年冠军的探险者拨绢,它在中国的土地上能否再续佳绩胳乏售?带着这个问题煌脱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙箔秆谋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉氐拧,也是其第五代车型苦喜。在今天看来鄙,福特探险者圆润饱满驳节鸽,又不乏美国车标志性的肌肉线条莲性,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求剑窃凸。但早在1990年叙教,第一代探险者刚推出的时候截酗憾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多此。   随着时间的推移催添暖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变变下,与其说是改变颂退,倒不如说是更加顺应潮流钩灿笨。早先的皮卡底盘不见了踪迹豪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂廓苟团。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信淮帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)妙层粕。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈噶拍邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢浦塘?结合同价位车型做个比较不难发现矛,探险者论尺寸绝对傲视同级限臂猴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV跑,“尺寸”无疑是其最大卖点顺够裙。它的车身长内彭北、宽豆尘、高分别为5006mm峡、2005mm和1743mm凑菏,轴距为2860mm权蟹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV碌赎德,即便是与奥迪Q7的对比中舅,探险者在某些环节也不占下风般酮绍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辽措,探险者的最小离地距离为193mm拍,接近角和离去角也并不大纽,仅有21.7°和21.4°久疵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的洽梢。" "  引言蹭缎始: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点画,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新肮酚涕,其采用了全新MQB(横置牟砹补Γ块化)平台生产荣暖青,不仅在外观衫木、内饰方面有着明显的变化拒,更低的生产成本啥汹、更轻的车身也使其有着较大的优势备。此外其洞铆,作为其老对手的福特甘啡荆克斯当然也有着较强的实力函俏慰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评犀认。今天饭汝,我们就来为大家对比一下摩,看看这两款车型谁的实力会更强席。 外观皖:低调内敛大众风对比时尚张扬钙呤⑻克斯   两车在外观方面虽然同为动感仓挪,但在设计风格上却有着截然不同的一面凸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上徽苗。而覆焊砦妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息好皆某。   车身尺寸方面疚寒塑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进史卡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm沙,轴距也增加了59mm绰努强,整体看上去更长更宽更矮扁闷负。但其主要竞争对手概Ц海克斯的整体尺寸依然有着较大优势遂克募。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅窃扰、强壮绥槐、凶猛刚怪褥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象僵。试驾被安排在了蒙特卡洛囤,我们被热烈的目光追随了一道汞,同样沧解,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路霖虹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起舌旦祈,它的对手就已经锁定了春据,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标崩示咳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜潘,他们选车就两点姥秃,第一样子帅烹步,第二性能足够强大郴忿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力期。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车沦金架。恰恰如此淮,它看起来很漂亮切,尤其是车身各个部位的比例与线条隶码旁,挑逗着所有人的视觉神经屁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沉膳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口澎瘸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吼,而且更杀气感更强秽。怠速时慢慢靠近膜,它的躯体在微微颤抖复疮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤人催。   细节方面奥迪从不偷懒市柯挎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记碌狸燎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾琼臀狗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞龟朝。在我看来僻混吾,这样的视觉效果已经足够征服所有人颗,如果你觉得不够醒目乒刀少,还可以选择将卡钳漆成红色丹翅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部其,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体姑沤钮,120km/h时自动升起递,此时的样子最为动人扛庙,速度降低至80km/h后便会自动收回箔阂。   进入驾驶室并不费力吻庐,内饰与A7或者S7基本格调一致评偶,简洁朴实藤急褐,中控台区域保持原有基调酥,有人说它沉稳窗篓,另一些人说运动连铆,在我看来这就是奥迪的风格断,可以满足很多人的口味托,一切气氛都显得那么熟悉毖。   车内有两处亮点让我记忆犹新挺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分保如,坐上去的感觉也足够舒服铝。不足之处在于它的调节方式太过简单疥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑赫侍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能祁恋常。   第二个亮点在与RS 7的方向盘黔椽墙,手感与大小都很出众剿句辩,令人爱不释手委晶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进喜桑柔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望猎涤壕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方炔沤,善于抓住驾驶者的心淮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分甫烦姓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化帝,两厢版掀背车开始越发备受关注蕉妓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型首,强劲的运动性能也是非常重要的指标苦。就在本月初七,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沙,除了朗行运动版之外眉僻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能腐刹。接下来琶,我们将两车放到一起裳,来看看其空间和性能环节的表现如何隧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是烈倡疽,如今的情况则正好相反荒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此琳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元纱瓷华,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元码却胚,两车的售价还是非常值得人期待汝憾描。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版画庐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了姓讨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计天,前脸没有任何改变鹅票。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素玖究,但给人的印象要更加动感口墨。   车身尺寸方面点峰和,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米芯妊全,各项数据都要比朗行运动版更大一些膏场,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少副。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎阔嫡力,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适碾,比较适合家庭日常使用梗洪悸。轮毂造型与三厢版没有区别错努。在发布会上膳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎汕,相比科鲁兹掀背车不够运动来。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条怂刀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑五几,线条更加自然叹尼、流畅萌平。两车的车身腰线笔直且显眼郡涡茂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉揭挽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影弓唬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿角片,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果朽。同时椒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能魏缸柔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源愧颊,点亮后的视觉效果非常不错饭反,还有排气管造型上加入了镀铬装饰实蹋脸。整体风格也是保留了三厢版的造型骄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出砰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型风。2008年迹,丰田Yaris进入中国市辰郯疚骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相程,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数表,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车郝柯譬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号我累,想必原因大家都很清楚翠礁赡,致炫在各个方面都已下足功夫难遂,为的就是再续辉煌洛惹浪。   致炫外观灵动时尚笔凛窘,带着一些年轻的运动气息澄,车长为4115mm诵奔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瓣莽,比老款低50mm;轴距为2550mm狙,比老款长90mm瓤胯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颗传鹊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点特破,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”庭躺隆,这样的设计更有利于致炫的散热汰瘫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱葱精。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嵌韩宪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气愁硅。   " "  在这一两年中参,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”祷百,究其原因疗第,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有喊。另一方面犊筹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高捂。代表着大众在中低端产品中的最高水平匿。如今编蟹热,高尔夫7也渐渐走进人们的视野峡恭封。带来的改变很多轮籍是,由MQB平台带来的更多越级配置淡械,外观内饰的革新缴儡景,动力总成的变化匙彻糜,当然还有后悬架的改变馈。能否继续神车称号块度,笔者觉得许蘑轻,可能性极大才。   ●从固定平台向那昙卮辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶喙浪块化平台的车型簿蠕棺,之后凶毒联,从这个平台开始芬辫鲜,还会有奥迪A3等车型陆续引入喇捶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓炒赴殴。但从高尔夫7开始容及,这种概念将发生改变噬粉。MQB纳彰蓿块化平台生产婪些,让高尔夫7拥有很多延展性的传承弘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留童强,后面我们会详细说到澄危馆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车秋绕烁,必然是一台有传承有积淀的车型吗晒。经过几十年的发展和变革伪,没有被历史淘汰据陷暑,却总能获得新生和换代郡摧劲。我想符合这种条件的车型真的不多藉。甲壳虫也好捻,卡罗拉也好念夺赖,都算在其中忻鹃。高尔夫更是其中不可或缺的一款陇酥,从第一代发展到第七代汐苇瞬,我们发现抱,很多经典的设计元素没有消失办,而是作为经典传承下来靖,但技术却在与时俱进的发展琶疤。直至现在并吾,高尔夫7的出现痉赤,能够看到曾经的影子两,也能够看到未来的趋势当。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了氨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿捐搪,今天在紧凑型车上也上演叭列,只能说明喇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视剃涡膳,也从侧面看出死,这一级别的竞争是多么激烈羡郎耸,高尔夫7的轴距加长了59mm谓粉簿,反应在车身上姬乌媚,加长了56mm渴斧孩。这让我们看到管把婆,高尔夫7并不是一味的加长梅从桶,更兼顾着车身的整体设计室,以及操控能力的全局设计脯弗呵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了低篇茨,争议很大十芬,但貌似并没有像新速腾上市时那样淋饰毛,引起大家的太多反感纷撤。或许一汽大众的这场策略大变亥缔澳,已经让消费者黯然神伤了拆稿狼。大家也都知道缝褂落,这是没办法改变的事狼,想要四轮独立悬架烹娠涸,会有性能版车型作为选择瀑,要是纯家用嘉频,就只能接受这个现实椽输险。   本文导航滤谢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV俺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6淮,这仿佛已经成为了一种定律蒋橙。话说回来谷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手碴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望热,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吭闺、做工悸唯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼隘釜唉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位芹洽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解敖室。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型袄氰,为更直观的进行两车的对比分析圈表封,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车市申舷,需预定等车时间较长福柑,主推1.5T车型)作为参考对象入。备注戮呈抱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版阂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高绦僚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看锯靶,瑞虎5和哈弗H6各有所长扯襄,瑞虎5车身更宽攀芭握、更高持壬敦,而哈弗H6车身长度纳滴柏、轴距更长偿。另外这两款车的外观设计原创度较高翁备,没有明显的抄袭痕迹涧标,且能够符合大部分人的审美观截岗,足以体现出设计团队的用心程度梯睫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点饭铜牛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绿够,意在塑造最新的家族风格硕澜,整体呈现出大气靖、时尚的感觉绩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择竿晶境,包括徽墨黑乳丁、烈焰红敢、赤金棕妹妙骸、暗夜灰惜、皓月白和丝缎银飞须。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气懊,其更侧重于简约粉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伐到。车身颜色方面佩,哈弗H6提供有经典黑镰哺、雅致银锚恫、简约白软甜吠、中国红舰、风尚蓝萌每加、摩登灰壕去、醇魅红硼嫌脱、睿智棕共8种车身颜色妊。   前脸部分脑队嘶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果秀惺。瑞虎5前脸层次感较强具,大灯巧妙地与中网衔接复傲,而下进气口被分为了两部分婪供,下部与底部合适护板相连接肋矫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和隶,没有太多浮夸的设计怖得,中网换上了带有“HAVAL”的新标识啃炽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“餐晃我,但绝对属于耐看型谦,整体间流露着SUV标准的稳重气息录。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富庆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长秽径,车身侧面给人以更修长的感觉剩帆。另外倍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条面伸形,车顶均配有行李架臣坍顾。   同样的膝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感凄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面扛人,整体比例协调没有过人令人诟病的地方摩殴,厚重的保险杠更具力量感寞瀑。   灯光配置上菇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肮,内部灯组布置较为新颖搐图,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注恕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩卤呻,常见的柳叶状大灯造型媚,常规的灯组布局释超,带有透镜的卤素光源大灯螺探速,提供水平调节功能哨撅嫂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源尚疼,看上去更为醒目和美观绅弄染,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源妙汗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应猛畏乃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后半窍备,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇绵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想翻兼,同时越久的期待会带来一个重大问题杠锨齿,那就是新产品如果不能做到完美攫膏览,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时瞳刨曝,两条定论由中国媒体陆续传开些,首先它的相貌不错详碎冷,其次来到中国的时间也不会太长了沙。一个月前娟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鸽贬,为何这么说母桔碍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好点庙,通过细节上的修改锰吞,使雅阁更贴地气响间办。   设计师在中国进行了大量调研工作险,最终他们得知了国人的喜好燃捎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计铝魂凌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁琅埂惦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外貉涂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手捅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中每省。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表案:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈掣,在如今大行其道的“加长风”面前普,本田倒是走了一回不寻常路梳朴秤,这也是让很多人吃惊的一件事傅谷宽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响抡嘛泌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道躬墒界,究其原因我想和C柱造型夯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关弥劫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度冬,先是放弃了老款斧头型的轮廓蔬韶,其次将双出分置排气融入到了包围中芳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚颂虫撂、动感靠拢滇。   本文导航眷暮卫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阂佛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辖弧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绒桂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事驾腊叹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蓝菩横。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别希爱禾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳控,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔬。相比之下雌蔑晾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计显甩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酣。总之这个价位的车型妹,只要设计不太出圈消费者都能接受故探。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痢敲,即便轴距也仅有20mm的差距抒瓷,如果无聊到一定要分出个胜负的话涣恼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗣米疤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坑仿饶,在这方面长安CS75表现得尤为突出乏窟姐。顶部的灯眉杯队、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仍砍,虽说还是带着几分模仿的味道碾朽骂,但却并不令人厌恶浮笔熊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型健,不过它的优势在于自动大灯功能窖捣,这是我们在CS75上未曾找到的配置冷交会。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化澜,都是标准的SUV设计仓翘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似顷,不过值得注意的是董,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙羞,上下车时可以避免蹭脏裤子丢,这一点要比哈弗H6显得人性化兑境彩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎外爸烦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浓氨澳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恨桃,那也将成为它的一个优势拱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异攀唇妓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平獭汐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杠辈尺。两种风格说不上谁好谁坏敞模诉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粪恒、更时尚的选择赔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座较,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者庐屡眠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鲁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事海尘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜椒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别竣翘岗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳厢诫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伐擂面。相比之下酸完,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计携惹舞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腺息。总之这个价位的车型请耸蓄,只要设计不太出圈消费者都能接受丛势图。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几跺蜜导,即便轴距也仅有20mm的差距杏相,如果无聊到一定要分出个胜负的话呛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疚攻伍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嫌病。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骂峡窃,在这方面长安CS75表现得尤为突出狠。顶部的灯眉甭幕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型创剑,虽说还是带着几分模仿的味道返倒筒,但却并不令人厌恶户獭锻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吓信峡,不过它的优势在于自动大灯功能恫锤叉,这是我们在CS75上未曾找到的配置革宫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化潍俱幻,都是标准的SUV设计剔详砍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芳目,不过值得注意的是豹农荣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宪,上下车时可以避免蹭脏裤子极,这一点要比哈弗H6显得人性化采媚毫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎母现掀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17董晶避,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话滥性,那也将成为它的一个优势奶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异滦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戌岭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搽海帛。两种风格说不上谁好谁坏贬人,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颗逢、更时尚的选择慨场陋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型祭鞋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人咆扫碌,埃隆·马斯克就是一个奇人硷汐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克妮?下文简称“埃隆”)乌圈。远隔重洋来到时差16小时的加州靡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展褐棘妙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S魄甩,一款名不见经传妨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车碳。在短短的5天内现,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试苇。 ●曾经的TESLA释:短暂辉煌的Roadster   2003年冬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司类,并亲自担任总设计师的时候楷荚,他为公司取名“TESLA”面脸功。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家淌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)剿泰搔。而在十年前私箱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了驳,因为在此之前忻,没有任何纯电动汽车成功过戮强。   不过很快距悄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看揪点面,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳极说屡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差列未、续航里程短的传统印象玛池。只是镜扫蕊,那时的Roadster真的很糙裳未仆,很贵臂仍,很没吸引力扑胖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者癸泛哼。   于是瞳丝希,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”乒陌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市谴趁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛哦濉,已濒临破产……”孩。   不过虐协炬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样茅发势,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在场罚牢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际次绿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国萌。仅从2012年6月车辆发售碗,到2012年9月这短短一个季度内柏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S边图蓝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元沙敢,并且公司还获得了美国政府的政策支持衅。   ● 简约外形流畅饱满沤轿才,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗赶?一个能够打动人心的外观设计驾份剐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要极陆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维少,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔屉雇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物甭滔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鞭腥洛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院徊,是一位年轻的美国本土设计师胃,曾经在大众汽车担任过助理设计师惯努,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计抵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前搬扭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蕊,马自达旗下的Furai陆、Ryuga挖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下旁荷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker屡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车澳似,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)形汲。初次见到TESLAMODEL S的时候失,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系剿愁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此唬蔷独,难道这两款车之间也曾有交集逻?   多方查阅资料后才明白圈光,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的厂檄灌,不过后来TESLA对其提起了诉讼碧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作旱,还盗取了其电动车制造技术脯。于是紧接着韦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品撼拜萍,并最终完成了MODEL S的设计工作忍皮碉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鄙徊,轴距则为2959mm爬。仅从数据来看龄稠睛,MODEL S已经算得上中大型车的级别十,差不多和奥迪A6L唾奖轿、宝马5系Li等近似磨墩,只是车身更宽大也更低矮一些妥四瘦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论霸攀粹。   整个MODEL S的车身上屯,相比许多人和我一样桓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计必,椭圆形前格栅造型太另类了馈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴案,但是这也成为了MODEL S的标志酸擎乒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志粕阮,所谓的家族式前脸俺壬舒。   你或许会认为没有前置发动机的存在警胎,和绝大多数的电动车一样携,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了谎噶,那就大错特错了烙附绞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的疙,动力系统和电池组睬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沃廉歌,就和传统的内燃机汽车一样坚九,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温纬怜避。   细长条的大灯造型很酷纤耸,氙气大灯海捆、LED日间行车灯都是标配嗜,和其他车型类似报,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯山凳居、LED雾灯以及示宽灯剂舒。只是在功能性上MODEL S实在很单调敬侠痴,同价位产品上应有的大灯清洗雹娇鳖、自适应功能等一概奉欠哄趣灌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立洼汾,4年的时间骨陕,经过诸多顶尖设计师的打造楷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发链绦疥,再到上海车展的国内亮相徒境,今年广州车展终于正式上市赂蔼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赏嗣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休磊称漏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鲤夯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩侣,这是中国自主品牌获得的第一个五星蔽卵。观致3四项总分达到了惊人的340分棠蒲桨,这在整个2013年度排到了第一位颊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样屉,接下来为大家解开谜团掸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3笔萎嫌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念很,观致3的外观线条十分简洁蛋,但又不失从容优雅拭酿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉烁版桨,毕竟它的设计总监曾是大众高管干挺票,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拖戌徘。   前脸看上去相当的饱满圆润宏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嗅卉笔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拖甸,而“Q”也是观致汽车的首个字母铅赐娜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计咸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切胚璃,这话虽然有点绝对墙潜鲜,但却不无道理公桶蓝,在说服消费者购买自己车型的时候谈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的凛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由硼抚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型槽姆偿,随着时间的推移卜,两各品牌已经深入人心碑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台库酣,相近的售价筷掣、同级别的定位沟,看看哪款表现更有诚意孩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台卢,造型圆润符合多数人的审美恼,第一眼算得上成功吓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识绥辫,细节处理更为立体很显档次梢放隆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错婆阑。爱丽舍原创度极高陡杉嗜,很难找到其他车的影子税皮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍视橇,只不过虽然车身进行了拉长还,但看上去依然是一副小型车的架势峰,气势上略输给爱丽舍扯坎。外观设计确实见仁见智绞,有人喜欢圆润稳重凄酞,有人喜欢直线条的简洁利落考,嗯好吧酪,各花入各眼急揽瓣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现店户,新桑塔纳除了车身稍长之外啊,轴距米、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势夹庭。但整体上两者都属于造型协调的类型分。   内饰部分脱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色钒羌。配置细节设计取,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计式,比如位于方向盘后边的多功能按键劣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式每创,则显得没有可挑剔的地方匙年圣,只是限于成本窜,用料表现一般趴丁。" "  谁都没有料到短短几年朴,SUV会如此火爆料烦,从动辄百万到数十万的城市SUV单徊,都曾经上演过排队提车的场景费踢雀,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样刚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要较祈敢,不同细分市场忌、不同类型SUV纷纷推向国内市撑妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动呸镁纺,推出了其首款SUV--标致3008节亲岭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡脚。而东风标致国产后价格有很大降幅镶酱羔,15.98-21.67万的售价也与途观换舌、CR-V椿览、翼虎热门紧凑级SUV区分开来常楞溺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嫁。下面一起去看看吧惩。 ● 外观解析   除了高售价外缝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一花浅。太过个性逢,同时又不够精致另脚。而相比之下吵,国产版标致3008要好很多唤,现代感更加强烈漠。前脸采用了小一号的大嘴撕,并且添加了镀铬饰条显示很精致篮,也符合国人的审美降。   前大灯虽然不是氙气大灯魂畅酿,但是加入了透镜沏沧杏,整体观感不差垒堤攫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高焕。另外麻单绵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰频呐,增加了前脸时尚感雇。   从车身侧面来看横刺碗,标致3008加入了车顶行李架吻锣,虽然并不是经常用到的配置富,但是对整体造型的营造作用不小酣。另外坍扁,黑色下包围凸显了运动感幌花。   尾部是相比进口版改变最小的殿,不过依旧非常漂亮趣,很有层次感捐擅烩。尾灯加入LED灯组密躺寥,警示效果更好匹勒。另外最值得一提的是其后雨刷设计兴裙,在前雨刷工作状态下模领寝,挂入倒档巨遁魔,后雨刷会自动工作巾挫,非常人性化的设计骇鼎。" "  说到法拉利霜、玛莎拉蒂这些品牌厦谴哨,网友们肯定会觉得遥不可及咖缚伟,价格高高在上澜。如今痛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli附帮肪,它以89.8万元的价格进入国内市场硷眯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鹤佛泌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现兴文,让我们来看看他们三个谁更吸引人接邪感。   在市场行情方面播磕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统捎樊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的炬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置咐尘尚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设心。而其他两款车型均有不同程度的优惠铣铝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系冀歼涡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的捻版剧,看起来非撤魁梧的发现竟然落了下风库纠叹,令大家非常诧异朽骂。但在内部空间方面来急,Ghibli组完全不能与发现相比揪颅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版竭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车盟,所以它的尺寸就不在此提及了权瘦。   在该项对比中涪率,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拳池廉,功率少了80kw冻,扭矩也少了50nm辱,同为3.0T但差异却这么大穷贰。发现采用了柴油发动机级,这款发动机的性能超众柏,在国内有些市场中非常受欢迎簿蘑镀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱孟。   对于传统豪华车闻言馆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式凹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式昂炯辉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统擒拷硷。路虎发现集成了家族中的优良血统磋湾恐,四驱系统足以让众多对手汗颜贤玻冲。   本文导航社籍稿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实伐佰,保时捷新Cayman在国内上市之后硼忱邯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了渐草氓,遗憾是试驾车迟迟不能到位酗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心秦却木,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出疽,就当胜利喜悦之余痞沛棺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包册颁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我边泛录:不就是保时捷最入门的跑车嘛胆蚂,至于这幅尿性嘛脑?不过您还真别说其,Cayman作为保时捷入门产品中当闪厕,绝对是一部对得起消费者的良心之作吉,比起卡宴与Panamera来说腾崎,工程师为它注入了更多保时捷的基因嗽,说句通俗易懂戌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观爱库俏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间室楼堑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史思某,第一代Cayman的诞生是在2005年帅愧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺衰趴绕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格莆柬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本霜谜触。   新款Cayman S外观简洁剩幢钩,车身比例更是优雅的惊人唾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瘸恨童,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)磐菩。尽管如此结庙椒,这款双座跑车依然非常紧凑蓄崎才,车身长度增加了33mm吐壳踞。车身前悬缩短了26mm吻。   每次谈起保时捷的外观设计贩耗,笔者都是非常纠结的心情感炼叭,恨的是德国人那副死脑经拌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化怯,喜的是哪怕轮廓没有变化孔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿坍弯虎,或许这就是历史的传承吧笨潞毙。   新款Cayman S除了迷人的身姿录,优雅的曲线之外换类,设计师并不是一味的强调柔美南,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现想崩忱,这里需要注意的是寄炒,这个大口可不是什么导流机构沁藏括,而是发动机的呼吸通道唐肉晴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位静,加上凸出的转向灯设计限魂雾,相信任何人看过之后都是过目难忘堑,尾翼同时配备升降功能冉,时速超过120km/h之后胺,能够有效提高尾部的空气下压力伤腊稻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂衔,这个是一个价值不菲的配置技遁富,总价44700元晒趣,如果您不满意当前的刹车系统奈唾沦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话兴佬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处男阀乓,据说车用到报废了扳,它还可以装到另一部车上继续使用形,简直可以当做高富帅的传家宝凯磋勘。" "  国内B级车阵营的争斗簿,恐怕用水深火热都难以形容妒颊,原本只是按国籍分布的对抗阵营陶烹篓,随着时代的发展彤陇钡,已经逐渐转变为混战的局面财管,比如ABB三个品牌的中级车卧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手仿绩卸。同样的情况也发生在合资品牌身上使,民用车级别的对抗往往更加激烈虏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辖丰倦,来自德系的车型是否会倍感压力辜核?   《抉择》   选车是一项既磨练意志累,又考验耐性的工作慷阂。往往在某一个时段有一丝懈灯源辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生饯。网上车市最新推出的《抉择》栏目捆铝寡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题朗腥,做出全面的分析与指导堵阮昂,以同级同价梗、同价不同级等角度出发灿狸,全方位给您最全面的购车支持纽懦。   雅阁和迈腾歼倾康,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烈桶,也许之前并不会将它们划等号号忻察,但随着市场格局的转变架港堆,它们也来到必须接受对抗的门口遣恨恼。当然们湾呕,这场争斗的发起者是雅阁闹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗懈,抢夺德系车根深蒂固的份额箩,看起来是个贪婪的举措甫埂峰,但能否成功却还很难讲栖汀门。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方魄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的播苯混,反之同样补锹惩。客观的讲播颗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感玲卵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势关链省。尽管雅阁配备了前大灯LED光源床耙,但是这个技术到底是否实际硕博卧,还要从使用中来探寻接丁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音镣纲考,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蹈娠充。   第九代雅阁缩短轴距的作法评屎稠,是令所有人都无法理解的梧羡,在几乎所有车型都在加长的时候赎搅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍采刨,搞得你摸不清头脑萌廉寐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用黑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因砂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拳洪截,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者痉结。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能刚床,就是最好的证明雄,据我所知墓萝,直到全新一代奔驰S的诞生碑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的卡澎舶。   本文导航花闷掳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年斥馁闺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念萌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蕉鹿。直到有一天化,新速腾上市潍,后悬架变成了非独立结构疯,他们的崇拜似乎崩溃了绢顾。这还是那个技术控速腾吗郸灯锰?随着时间一点一点过去频论书,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瑟建坡、速腾GLI诧然。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了赫人北。不得不说量舜,速腾家族越来越丰满滩限卤,那个曾经的技术青年颧钞骏,逐渐走向千家万户榷,满足标准化的舒适性需求骆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者席,这让我们看到速腾到新速腾的转变晦,它变得多元粪,变得成熟成怜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满埔,开枝散叶就像一位长者差共。它不是急于求成径,而是变得更圆滑更成熟侵查。记得一句广告语曾经说过夹街练:“成功的男人临仿,有很多面袄接汲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蝗,它要更多变捕耍,它要更多面晾叉履。蓝驱和GLI败靖弟,一个拥有更多的节能技术蓬谈屉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构丛。当然鹊揪,价位不同潜挽存,GLI已进入二十万大关家鸡。你有了更多选择纶,你没有了挑新速腾毛病的口实授继。三种产品摆在你面前勉海岁,要节能谭催脚?要动力驹毯拦?要居家啡淡?新速腾都在这狡酶楷。    直至今日泥炕呜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止烫科庐,的确碧涸脯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品确,多少显的不是很紧凑动感颠势番。但终究那是一种技术执着理念下冉淌,最后一代产品了惶伙。新速腾的到来似乎终结了这些浩吹烫,悬架品质降低上蒜坦,操控感稍有不足苔惩,但换得更宽敞的内饰空间山,等等等等孔。到底速腾进步了还是退步了塘,我们无法一概而论牌伎屏。但有一点砷亭拌,笔者觉得大家都不会反对缉,新速腾的外观绝对养眼搽癌。你依旧能找到德系工业味儿劣承坡,但又看到更多摩登的东西辆库。咸淡合适苗,老少皆宜猫沙。或许从这个角度来说观标舌,新速腾是成功的毫。    过多的技术说明森场,这里就不重复了匡,今天我们就来漫话速腾炮蜂。记得一次隋慕钝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面你,立马对它的内饰嗤之以鼻匣访试。毫无设计感磊,直来直去醛光,见棱见角簇挥。或许不光是这位搞设计的朋友拿痊,很多网友也有如是感概雌湾妈。他少了一丝温情饯杏,少了些许浪漫挖编摄。不如北欧风情简约颈,不如英国小车活泼限仙。充满了德国工业时代标准化生产的气味酱篙棘。打开高尔夫权颠广、速腾具、迈腾柯柯兄、途观贿、途安的车门破几斤,你都会得出同样的答案额厦丛。或许酮,这就是一种设计选择尺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的琅,内饰模具走点曲线也不是不可以赦噶喜,但当你仔细玩味之时浑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美川渤律。不浮夸款绕疤、不高调咯缸,你可以说它没有设计感瓶,但它却充满机械美了阿桐。 责任编辑谅锑咀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尺敌,也就是S-cross锋驭荚勺誊,售价11.28万-15.58万元籍共。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客从。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版融斥渤,其实并非如此荤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言方荤晦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢建充,我们不妨来进行一些对比去看看迸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV勒侧,也就是S-cross锋驭滴天监,售价11.28万-15.58万元没庙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚小,主要竞争对手包括劲炫和逍客假。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版人巷壬,其实并非如此筋垛咸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言戎朝靶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢徒,我们不妨来进行一些对比去看看钠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上枪弦秦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场踌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机乾爬簧,而且在轴距上也进行了加长洞谜,从而能够获得更大的车内空间稿裁。其实就在此次广州车展开幕之前槐疯螺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拎靠凡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蓉弹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品谴位,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机相,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长金。另外忌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV休、BUS湘邯、VAN三个系列哆,分别涵盖了商务烘、家用和专用三个细分市场趣倘。好了梁梯介,闲言少叙枚绥笨,下面我们就走近它们以作详细了解吧纶嫩。   外观篇喷惩旗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品氛井商,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致屉蛙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沪,同时会在两款车型的不同之处加以说明杭。   该来说说外形尺寸了那,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同残刊胳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm册镐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成禄,与车头形成了很好的呼应沧,而且从整体上来看车身更趋向于平直毯芥。需要特别说明的是广谦沟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L香独,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式适朽,以应对不同的使用需求赦拳宠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同闷讲,例如高位制动灯辨素掏、门把手和牌照架拘肝共。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”黎淘港,“中国车”庇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拈。“北欧品质”传承自S60扭,设计风格以简约时尚为主匙,选材用料则注重安全环保荒。“中国车”同样不难理解歌,“L”是个很好的代表膜琶,但不是全部妓毙讨。   就在试驾会的前一天豆疮颓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)洼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上慕。   ● 沃尔沃亚太为何物浅每?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称席测滤。沃尔沃成都整车工厂乐溯、大庆整车工厂舰普垂、张家口发动机工厂撇尺默、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下健花。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产回。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准痕界,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统星,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鹊。如S60L有约290家供应商士镶鲍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嗓。而在研发骆发疽、设计袭拜吕、采购和生产制造等各环节上效究,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步番箔欣,采用共同管理系统汞皇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容典,我们先从加长这个重点说起挟霜。S60L相比S60加长了80mm乐,具体点说应该是轴距加长了80mm管。这80mm用在哪了呢实?全部加在了B柱之后侵腐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心即梧混,这里现在变得很宽敞干乡申。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间凉壁鞠,前排调到合适位置后戊赏邻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指坤,属于勉强够用的水平;而在S60L中弓,相同情况下岁葛,后排的腿部空间则超过了两拳暖巧,可以说是非衬鸨眨宽敞苇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看播徽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平翘诵祁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)口。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了探坎,外形倒也没受什么影响骇度路,甚至感觉比S60还要更舒展一些列枚核。S60本就是轿跑设计风格跺,后门加大后涩驮尘,整个车顶的曲线反而更平滑了糕统乘。相比之下耸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些帆歇啼,但却增加了几分优雅的气质蕊投。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计挡扔侈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素豹靶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辱版墙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条且跋换。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”抢缔獭,不知道大家对此有何看法快逢碌。全新的18英寸轮毂挺漂亮剖蚊豹,轮胎为了适应国内更复杂的路况桶慑,将扁平比从原来的40增加到45掀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了素己,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挠锌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点洛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合捆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰殿坤痘,而像坐垫娟录长、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钵茶辫。这种颜色和黑色有些接近套,但更时尚断嘎落、个性一些丰割凌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘贰圃惮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色告,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求时溜纺,后排乘客得到了更多的重视沽立。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘兽撵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅丰啤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置遂咎不。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地碴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车必,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错炯睛,可就在本次的广州车展上污典馈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市旗畏襄,并且两款车的售价也是非常接近阿拘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力福蟹摆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表衰骏腺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉承籍蒜,并且它的设计也是由国际化团队完成必丝北,外观上完全不输给大众拳头产品速腾长湘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吉段布,并且两车售价仅仅相差4100元诽。观致3车身更宽晨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势祥。速腾则在车长与车高上领先观致3坏娠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表墨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面荣偶呢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱喊峡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拉是耻。因为排量上的优势峭,观致3自然在动力参数上领先速腾掀叔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎纠肃盼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嚏奉,后扭力梁式非独立悬架诵璃栏。   本文导航笔愧:" "  今天给大家带来的两款车补柿紊,其实已经在国内上市律功顽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型结灭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301赶费卤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识莫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著帆拍,而标致301可能大家就不是很熟悉了似缎拧,下面封栖,我们就一起来看看这两款车莎稻呕。 外观蜂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国兴,2007年进入中国券。对于很多车迷来说淘坤,这绝对不是个陌生的品牌帽攘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字唐实,但可惜臂广,无论是在中国的街头还是美国的公路上工,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们韶。我有时会想这是为什么寸?诚然锻奋,英菲尼迪的车在豪华感缴慌、科技性能和舒适性方面都不输给对手坞敖偶,而问题恰恰出在这里你黎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面番锻,没有特长就没有个性示,如果是这样的话靶戒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拖瘸?   现在英菲尼迪也意识到这一点券,且开始着力寻求改变涸、树立自己新的形象航摩坏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品搂蓝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上掠禄,当时就被其出色的外观设计所吸引涪,而今天我要体验一下它的新技术猾刃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化朽扔,车身重量上的降低幅度也不大珐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26窝坏,这是很明显的改善镐胁鼻,尤其是在性能和燃油经济性方面暴烙献。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供尸搽北,并且采用的是锻造工艺菲仙蛊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配凑汤,现在英菲尼迪Q50的对手侧,如宝马3系河、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂车,希望Q50能做的更好男娇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色擎褐柑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图舍钡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性囤豆妮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序保韦,但其实这些已经有很多厂商在做了嵌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计滩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动诧轨狄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化桑谦肛。它所代表的是一种生活胳衫,是对待自己和家人的态度弘,是属于年轻人的精神猛苹良,是一辆车荷。历经六代的演变抬竣暮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车氢,它虽然没有惊艳的外观炉,也没有花哨的配置柿便,但它是品质裤话堆、安全熬奸、耐用的代名词接。如今缄,第七代高尔夫已经面世沸奠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国投闷擦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嫡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在筒松悸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相杀沧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同脊慰,不再是一幅人见人爱的可爱模样尚辫检,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙铰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓松栓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子宝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体儒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中奈,仿佛是灵魂一样凡立。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定碱恭,但从我个人而言忌渺溪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓脾晾咐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一请席, 坚毅的C柱是永恒的经典散,不管其他部分如何变化耽暇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫怯。   除了车身线条外琅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嘎痰轰,并且被那条“灵魂”所连接着情,这在之前的设计中是很少见的凄筋瞄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的寄辣搬。这一点很有意思灭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯钉糙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯悲蛋搜,避免了大家后续改装蹿瞥。   说完了外观歌玻,下面我们再来聊聊平台艘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道黔昏来,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产遁,例如POLO采用PQ24和25平台贝叹射,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台澎,06-12款速腾采用的PQ35平台迹揣,他们之间都是独立的畅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的泛,它的优点就是几个级别可以共享技术辫痕旅。   共享技术又有怎么样的优势暑?答案是显而易见的常。低级别车型可以采用高级别车型的技术被,在产品竞争力上绝对要远胜对手同廓,并且还可以降低研发费用垮护,可以说这种募缟婊悖块化生产模式在未来肯定是趋势呸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势弄亲,例如电子手刹剿杉、更先进车载系统奸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的天瓣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配措返。   所以烂力,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拆,就好像是四代和五代之间的质变一样敝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章桶掂架。但是否真的是天衣无缝的设计偏,我们还需要用时间去考量旦凑欢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷害冬,但到目前为止贡娃呢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告牛袭居。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新举姜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔矛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机九,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)为。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的撕驼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别请极红。   首先唤,大众的工程师对EA211发动机减重孔第,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蔚郝屋。另外希独,EA211再次使用皮带传动策纺,相比于EA111链条传动崇柯顾,皮带可以降低噪音和重量寡唇慌。除了以上两点外体,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承陆首欣,在一定程度上可以减小阻力横吃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化帅喀交,EA211发动机参数比EA111有所提升客,当然幅度并不会太大熬,因为整体的结构没有太大的变化掣崔漓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中擦。   既然说到了车重起舅慷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嚎鳖,这其中就包含有发动机的20kg圭解星,而车身采用MQB平台后也随之减重颅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的淳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用侈,从官方给出的参数上看拌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km末绣抖,这样的表现已经可以算是非常不错了侗臼。   说了这么多哎锈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识乓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢含钎浮?是不是像资料中介绍的这样完美相坏?后面我会给你答案确。" "   在国内赖,当一款车的价格到了百万元贰,那基本上就可以称之为“豪车”了退狠,但过百万的车也分很多种副系觅,比如X5脚狭贡、Q7之类的SUV呛拐,亦或者911懊杠、GTR的性能跑车乘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沦莎拐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者碎,除了我们经常能见到的宝马7系文饭烧、奔驰S级融挠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外些诵览,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系凹焕轻。    注斗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别谦表,但因为车款并不是统一的最高配耪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比关快糕。   新S级受青睐艇、XJL独具英伦风受惫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车邢齐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些霉撩募。其实队烹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代靶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员饱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位燎,即便不算是遥遥领先城,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行券。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子看蹿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来烫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蜕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间辈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级裁吗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入版,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭妮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评煞泞,在其内饰的做工藐煤吓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳浦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言踞:在自主品牌SUV阵营里面纹迪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型戎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抱,景逸X5的推出经过全新变脸冈抖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识思,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会捆杉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点淬貉看。 外观伤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市窗迫扒。该车共有5款车型叛,售价区间为7.99-10.59万元谦。相比前辈景逸SUV姥颈,景逸X5的外观设计得更为时尚桅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机舷微。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙崩嘎、俊雅红逗丘玻、珍珠白怒蜂、琉璃金但璃、陨石黑蓖、钛金灰呻兜榷、马拉喀斯棕等7种车身颜色沮桨箔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者凶。   熏黑设计前大灯突出其运动感盎,与黑色进气边框的搭配也很协调菩,比起三角样式更显年轻宪。大灯内部采用透镜装置颠壳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全税朽。雾灯外包围设计突起仟,很好的与大灯以及中网形成一体驾时。   同比瑞虎侥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显波价,此外205mm的离地间隙颠和兑,景逸X5的优势还是相当明显的摩唯纶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拉独,同时为乘客上下车提供方便顾脓磷。搭配车顶上的旅行架踏饱酗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道枯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大扰封,主要体现在细节之处的不同憨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和持椭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉孺。   景逸X5后窗配备雨刮拜猴,在恶劣的天气还是挺有用的婆窜。此外全系标配倒车雷达从,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像推。银色后下档与前下档相互呼应吵颈,整体感更为强崔衰图。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化黄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赫,夜间行车的识别度非常高娩瓦。" "  前言犬切掸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬倒堋,如今的战火更是愈演愈烈毒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾浆疲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场困俱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决叹掣忱,看看在价格相近的车型之间馆停合,两车在配置上的差别究竟如何吧暗垄很。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说唾呕俏,作为一款全新换代车型坎汲,它的上市也就意味着日系中级车的“三降埽客”全面完成了更新换代撬尘涝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说卉,只能算是一次小改款车型珐,除了在配置方面进行了升级之外乓驰,外观造型憨即、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变戚傻。   在此次对比中歪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较寸评刚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近苦冗,均在21万以内骨缚。同时又都属于各自双方较低配的车型擦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用骇谦瞎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸店平缕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹乡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁仑详。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力稗句,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度任拍祷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据律讣暑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负纺催,现在还不是揭晓的时候纳篙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位朴:mm) 4865 4930 宽(单位纤脑:mm) 1820 1845 高(单位衔怯抱:mm) 1475 1470 轴距(单位撇码块:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型片,因此其在外观方面没有发生明显变化趁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式晤孔灯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵埂。前大灯组配备了LED日间行车灯普哨椭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近卫妈。另外剿伺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现沥,贯穿全车的腰线非常突出步,车尾则变得更平沏羌。而与新帕萨特有所不同的是仇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置绞,而非在行李箱盖上懂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性勿塘,但是国产版车型与美版车型相比起来看圣梨抗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱圣苟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系勒促,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点备亨抒。另外秆庭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多墓,不过从C柱开始已与车身线条相融合芯陋,深度虽浅但是更加富有设计感蓟。   同样闲氦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化砂瘫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抨樊氓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐先,并且颜色也不显得突兀媒涝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计环炔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同氢纲侨。内饰配色非常清爽畦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹驹瞬裙,用以进一步提升触感缴磕。   动力系统方面泉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI检期、1.8TSI毕立硷、2.0TSI界、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惶丢,在保证动力输出足够的同时也相对省油佬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L侧澜温、2.4L和3.0L自然吸气发动机舜骨创,在动力输出方面的提升并不太明显淮菲凯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合岁人太。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面受,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近帛晤妻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂擦,同时都采用了电动助力与电子驻车瓷宪。轮胎规格方面鲸距翘,2013款迈腾采用的是215/55 R16疽秆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16梧箩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来裤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注贯爆。事实上獭四,自由光有足够的话题供大家热议尼呢,例如特立独行的外观去虏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等啦晒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资愧踏。日前钨盾,我们得到消息芜,自由光将在12月底正式上市销售阜,所以当这次在广州车展见到它的时候疽博屠,感觉它跟我们更近了翟朴撤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嚏幂毁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种茄蔫壕,它似人非人裙埂共,行动极为敏捷镜,也惹出不少祸端胶,人们曾经持续对它进行追踪碴芳,但一直未果损火,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧捻保:敏捷矾、神秘悸吃弟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鹤哭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了渺戒李。   很长一段时间里缎泡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面胆揪架,并火热至今嵌观弓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合兴崎,起到补充细分市场的角色唇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失呛,成了途观的小伙伴埃。   野帝的定位低于途观砍稠,车身尺寸小于途观托杆,同配置级别的车型价格也在途观之下唤恭,很明显匹,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客漏丸嫡。   ●外观冀砍退:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸跑翁,舍弃了老款极为个性的风格鲜溪碌,确实更符合大众审美贡快蠕,不过平心而论它依旧相当个性搅贝捕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起呸嘿叹,它显然不属于年轻时尚那类的莲刑膜,车身线条硬朗谦露肮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点氦萌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谦嚷艇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来年棋,喜欢的真是特喜欢忻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了茫衰。   ●内饰匈授坤:沉稳捻、无趣陆半夹、无惊喜   坐在野帝车内队罐访,从气味到设计都令人非常熟悉伦汕畴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格咆岭,在操作方面屑权,由于没有太过复杂的配置潦佬,所以操作上手难度很低拣拖桔。" "  在如今的国内汽车市场中掂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车旧袜葛,紧凑级SUV是近两年的热门车型间,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型复,宝马X1在国产后鳞响相,其售价区间为25.90-49.90万起虹家,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似倒戈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点铣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下凑,看看他们的表现如何褂等滴。   外观篇   由上表可以看出胁星,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势佳摆人,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势帆,外观看起来会更加饱满一些杏境庙。   对于宝马X1和奥迪Q3夸豁抚,都定位于紧凑级SUV诞,又有相仿的定价区间彤,无疑让这两款车成为了PK车型堪荡,经过仔细挑哑钠濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比霉嗡吵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钾,整个前脸攻击性十足杠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多绷举炊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯骋蚊伍,并且配有自动清洗功能瑞梆间,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯痞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯妒浮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重屑,所以整个车身看起来十分修长协,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赴市。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感窝辽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足珊散,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格欣,看起来略显敦实绵梁违。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素券,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲补。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型纠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代宝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻杯、动感和实用等特点蝎疮,所以在中国有着不少的“粉丝”幕。如今急,第三代飞度已经在日本上市聊蜂般,而不久也会顺理成章地引入国产庐,全新车型是否能够保持老款车型的优点硕静,并且更上层楼呢令?今天肛骄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案纱沏穷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片损歼深,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沮幌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般颧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多戈叛。当然痞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口歪,左右两侧都是封死的贸鞋,目的是让新飞度更加的有型朝幕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型儡排蹬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应顷如。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型锈案,日本人称其为“1BOX”拈,发动机舱十分短卸蒙椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum劳斑:机械占用空间最小化镣爬寇,乘客空间最大化)喘,车身长度更多为乘客所使用嵌侮。但与上代车型不同的是性处,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瘫涸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗腺身骏。   在车尾的设计中寐问,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蓉姬,此外评,尾灯向上伸展僧笺坡,经后风挡两侧直到车顶漂餐乖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V躬哀徐。在1.3L和1.5L车型方面窟,车顶处有一个小鸭尾造型顷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上日蠢蹋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少论沛惨。   新飞度好看吗氦?也许这并不是一个好问题撇需芬,因为审美本来就没有统一的答案痹贺。不过可以看到的是毋辉测,新飞度的外观更阳刚猫,更加运动化瓢光房,也更自信了册,同时在内饰方面也走向了成熟础痊。做个比喻吧娠呛,第一代飞度好像是一位高中学生妹冀舶疚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生磨磁誓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙掣,慢慢褪去了学生时代的青涩燃,变得精力充沛硕乃、充满自信梦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前燃弄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”偶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标稠恍,它看起来依旧如此的适合年轻人伙。没错隶疵,搭载着一车的新技术之后杏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手答,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扩砷。于是当新车到来的时候荷怠虎,你一定和我一样对它充满了兴趣吞叮响。这是最年轻的凯迪拉克僧辉慑、最小的凯迪拉克颅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克导事入? ● 外观造型潜:钻石切割风格依旧渺橡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖朗笆、2013德国红点设计大奖徊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肪涂鲍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶攻兜,只是这回双,ATS是完全原创的作品冒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钮,轴距仅有2775mm吧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钱青,而国内我们则把它当成中型车蚊始廖,和宝马3系标准轴距版拓锯狗、雷克萨斯IS成为同级别竞品古坷咀,并比它们都要更小一些精。   前脸的造型相当干练戎廉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奴,而是被很好的控制在一个合理大小上霞擒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了席翱庐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条镀间菇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头眷獭。出于空气动力学考虑购赣唾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姜,当车速高于60km/h时烽丛,前进气格栅会自动关闭墒赫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尝啃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绷茂怒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鲍五。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搏,并带有远近光灯智能切换功能哥撤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碳轮蚕,快速亮起拓,缓速熄灭的设定很显档次碳艘。再往下看谜,闪电式日间行车灯屉、大灯清洗酶边、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痘勿吮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痢该。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冷,亦或是造型需求秸,感性的来说蛙态径,可以视其为向着传统美系性能车致敬来鼓齿。身处车内叹鄙舅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潦颅。   ATS是一款后驱车媳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50荒:50憾宽李,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疵,贯穿车体的俯冲式腰线肉、短前悬竭辩隧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蚕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备家墨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)释惩完。而在规格方面耪效睹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炽掣,前胎尺寸为225/40 R18拖权贪,后胎尺寸则为255/35 R18勿诬人,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力趣敌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统笨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致借,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苔茬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色保啃,至于设计师是否真有此意苗方发,倒还真无从揣测摧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烧盎,实际上斑博恍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梢捣鞋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怂量滔,由此带来了不错的视觉冲击感拉汇坪,给后车以足够的心理压力档,至少眼前的这个家伙一定不好对付人沛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型臣仁圣,至于3.6L V6车型何时会引进色,官方暂时还没有表态率拨,而是否会有V系列性能车型的推出诫梗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定阀躬厩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满丢锈,虽然它是一款两厢车啸担驾,但当时也没阻止消费者对它的热爱词赐时,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型奴吩填,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型毋糙,两厢车朗行也就顺势推出滑,可上海大众并不为此满意拐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型纬净晨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫柯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额切木。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型渡顾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫概蔬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜闲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的呻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性龋献台。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎萍,这款引擎具有全铝轻量化的设计驳碑鲁,对于减重以及散热都有进一步提升绵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统衬帘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些碑,参数上的差别却没有这些技术来的明显坚鹊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱堆鲍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁黑辟,高尔夫在这里就比较有优势了副,采用了四连杆独立悬架潮鞋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5诧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的虚缄开,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢坛逗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比相翅馁,看看它的实力到底如何布。 定位及对手分析惟巨豁:瑞虎5定位高于瑞虎江抹袒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惶,定位要高于瑞虎车型巳,预售价在10~15万元左右胜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元侯香。定位的提升戒寒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上啼寡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面递斥。 【左上躲鹃:瑞虎5;右上眯懊:哈弗H6;左下琅枢:全球鹰GX7;右下毯创:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位据藕,目前市面上的哈弗H6乒烦局、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手畴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低麻愤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠馆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键擞纫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型坍呈钒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱雷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何滔问犊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来缚氰茄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验化。 三款车型具体型号及价格参见下表公: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显路篡借,GLI是其中相对惹眼的一个傲,蜂窝状中网设计和GLI标识诚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来愤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微臣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的稗闲递。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外白萄赔,另外两款车型都采用卤素光源斗。 车尾部三车间的区别更卸刑驳摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼多,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理懦侮缓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合架脚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎庞尚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎品钠违,侧重舒适性和耐用性你蚂。   内饰方面衬息试,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型劲随傲。三款车无论是在方向盘堵、排挡杆底座还是座椅上你桔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嘲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章入馆:" "  奔驰S级在国内上市的时候顷,奔驰就打出了“汽车发明者记蜂,再次发明汽车”烯,对于前半句蔚碍,你应该可以了解报撮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑藕拳海。但是后半句是不是有些困惑呢物?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话赋玫刑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鲜,全球订单销量迅速上升护冀揉,国内订车也需要很长时间酞试泄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷抄?除了进行试驾体验之外恐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比溶勉,相信看完这篇文章之后羚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蛔。   之前轮牢憾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吝霞,如果你感兴趣可以点击图片阅读凉病趟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疚替悔,属于入门级别车型拉,排量为3.0T镐精,售价区间为舒筷完:124.8-141.8万元之间傲圈淘,只有两款车型可选舱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T醒挫,售价区间为179.1-204.8万元渭苦燃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了睬廊。   对于汽车厂家而言攀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瓮,无论是从设计绅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现囊菱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比胆,并不是要面面俱到的去介绍柏,如果这样的话察葱妈,几大篇也不会介绍全拨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外狸础,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比刻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的棚歇。   对于外观帽,依旧是那句话抵:仁者见仁潦,智者见智谋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了屑挨纯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气青,而奥迪则一直坚持这自己刚毅克、冷峻的态度艾。如果非要比拼的话匡,那么最能体现科技的还是大灯的设计棺。如果没有奔驰的奋起直追镶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪茅垛,但现在我想应该不会了哆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼碍腊丸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向劫佳,所以从侧面看起来就更明显了竭韧,奔驰依旧是将优雅做到极致稍,而奥迪A8L的车身线条并不明显脓诧茨,前后比例也是十分协调热棋礁,整体表现的是一种中性美紊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果链板吼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说班衫,最能体现出美好一面的就是细节的处理枯混痕。比如嗜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式奠臼避,只有在R挡的时候才会开启挟处,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果块门缚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式勒,当然这也没有异议斯界广,但是和奔驰S级对比之后喜,就能体现细节上的不足了徘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去柿存。   本文导航镐擅冕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M撼、G酪、QX抽菏、FX痴半、EX溪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛票,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现冠午,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX垢呈咕,趁着2013年的尾巴庇慷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe商随戏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些戈毖岗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑透乌鳞,提高车型动力台阜泰,一方面也使车身稳定性得以提高弘。2850mm的轴距虽然没有变化畏土,但是空间分配上系既佩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排糜巴笔。   前脸整体看上去十分圆润饱满扦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力倒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点覆歼软,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸乳厩防,L型大灯像两双飞翔的翅膀芥赊,随着车子的启动迹锰,展翅上扬疯。不过这款车的前脸上晶,我们并没有发现雾灯的身影侗。   与前脸一样彭汀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒略保,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瑞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉甫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力呻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来欣蒂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面方炉提,博得了不少的关注疯壕。大家这么关注它肯定是有理由的熬晤,名图定位于索纳塔8代之下惫忿、朗动之上额,依靠丰富的配置拎、合理的空间和稳重的外观内饰惊,实实在在地填补了中间的空缺馅献酒。据了解碳啃,名图上市后将会有8个车型味案恫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型奥潮哪?曝光北京现代名图详细配置)赐污。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型胶广,1.8L自动DLX风,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型违久。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表备解:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近泉啼弓,启辰R50X为8.28万扳搽,MG3 Xross的售价为8.47万元先尘材。按照车型划分来说舱毛溅,启辰R50X属于紧凑型跨界车肝,MG3 Xross属于小型跨界车虑哗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势斥。但在外观方面豌慑,MG3 Xross比启辰更都市惺盘、更适合年轻消费者啸炬。   启辰R50X   外观方面陶鹅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板芹师本,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架妇似赌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm碉旅撅。由于增加外观套件疆贾丘,尺寸自然会比R50有所增加樊,不过也仅限于外观上睦骆靶,轴距依旧为R50的2600mm室括念,同级车型中算是比较出色的数据房。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瓷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在藉瑰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上筷处,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素山。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素卵。   侧面变化不大曝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同歪。典型的跨界车必备配置行李架设,是MG3-Xross不可或缺的一项配置悸醚,有了它的陪伴描靖泛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想任。看似设计复杂的尾灯欺工查,其实并没有让这款小车失去应有的简洁醇漓,也正是它的出现额臼痛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升痊检。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驰炮说:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中探息蛙,虽然MG3 Xross的售价更高奸,但在配置上却没有太大优势陡实粟。启辰R50X中装备的倒车雷达稿瑰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现传。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性隙触,同时对关注度和销量也有较大的影响韭豁靖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鞭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况慧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好剩侣。另外浑随,天窗也是大家乐意看到的配置斡宿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气价堕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致狸畏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一耍堡搜。三点式倒车雷达溅炮哥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用森,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鸥倾报,也让尾部的整体感表现更佳船祁。   本文导航骚冀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拜快屁?”每个人都会在心里问这个问题阑深。它是个新来的家伙奶吝合,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拟略汐。“这不就是3系的Coupe版本吗付邯湘?”有人一语中的捕伸。故事讲到这里似乎就可以结束了骋,但事情真的这么简单吗弦?当然不梗纬。在真正去驾驶一辆宝马之前破唤不,我们无法给它下定论诚檬泉。于是问题变成了诫:“4系是一辆什么样的车坏非断?”   几个小时前(11月12日晚)痰菲扦,4系刚刚在国内上市寝豢荣,售价59.6-73万元酸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人逃,但不管你是不是4系的潜在买家唱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情浆法。因此席蔑,我们为什么不暂且抛开一切杂念搞敬,而单单去欣赏这辆车呢炬?   ●外观滇:若要欣赏葱瞧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line捻,中国官方名称435i 豪华设计套装效康。仅从外观来看患,这台车并不能给人很强的视觉冲击力尉如。原因很简单箍,它的确太像3系了睦钎盲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此量女,4系如此像3系(F30)汗彤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系白系脊。大家难免会因此而看轻它苔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了冒稠。再瞧瞧6系活搜奶,虽然与5系和7系的关系不一般坎头巩,但它显然幸运得多裁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地苯门,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嫌煽,即便这辆车没有装备M套件粒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来洗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现饺袱,从这个角度看棉暴赏,再也没有人会说这是一台3系了宠徽建,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蠢氖隋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上溺妓,易成为人们眼球的聚焦点挤,有些喧宾夺主的意思扦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果虑。不过轮胎的配备让人不免有些失望都,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7次并塑,对于435i这种动力配置来说惮岛扮,225mm的轮胎确实有些太窄了省恐。   从车头到车尾醚肠烯,你的心情会越来越好梧莲闭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方孤鸡妓。细看尾灯造型玻,它更扁更犀利匙享借,与3系有了细微的差别麻丝,配合流畅的线条僳弯考,再没有旁枝末节仇,给人赏心悦目的视觉享受膏内损。   ●内饰五:领导尽尖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鲁骋泞? ? ?   4系的内饰应了那句老话腐:“以不变应万变”瘟困。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”汹黄传。为什么这么说倾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辨坦普。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散灯儒,如果真的会有人选择这款设计套装肮毫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了籍潭鹿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人许哩肋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷暖般,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及侣,不如回过头来看看那些被你所遗忘蓝,或从未关注过的豪华品牌垢间室。在它们身上疲篮,有你难以发现的豪华品质仟脊虱,也有能够让你折服的豪华配置搽傲触,总之会戮,在选车的过程中力糙,尽量不要做的太绝矮禄扩,因为买车不是跟着别人的感觉走灸,选到自己合适的才最重要锤宽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志邢,又考验耐性的工作袄目。往往在某一个时段有一丝懈蹬ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生帽。网上车市最新推出的《抉择》栏目缝阶膏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题忱替啼,做出全面的分析与指导酱,以同级同价涉、同价不同级等角度出发救囤,全方位给您最全面的购车支持蘑立。   X是一个颇具神秘感的字母莎泻,我们经称诔ǎ可以在电影中看到这个字母的出现即卸,往往能与这个字母挂钩的人物氰夕,若不是什么超级英雄囊讳赦,就一定是罪大恶极的反面人物粕诺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型杯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂杀案。由于种种原因董都,这些汽车界的X-man无法全部到乘肌,而今天出场的这三位鲜拢炔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解颇。   两款日系一款美系描,这样的搭配或许有些欺负人颇鹃突,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人雇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况餐碧啡。作为ABB之外的豪华品牌禄亥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌迟,都在顶着巨大的压力在中国生存者摧肌。当然抵山较,它们之间的生存状态可能有些并不相同烩鼓,这与进入中国市场的时间文、推广力度侣咸、价格等多方面因素都有这直接原因切。SRX殊椭、RDX和RX佃抠,既是同时拥有X标签的SUV车型缄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母离,这样的巧合其实并不常见搅品农,但名字的相近却并不能代表实力和销量警板冠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质备,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹幻煤稍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代控诚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏趟替。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谎七童,将其取代的是刚中有柔匠虹适,粗犷与细腻的结合体来湍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱炬痛苔。   本文导航壁竣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知忻芬,很多汽车厂商都为国人做出改变痰肥窃,纷纷推出加长版轿车搽狭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报起沫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵堑。新车在天籁的基础上加长了135mm鹤巩撼,但它真的只有加长这么简单吗辛?显然不是书,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己珊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型捣氮,新车定位要高于普通天籁涟臣、迈腾雅阁等车型痊沙慕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蹬,与之前换汤不换药的公爵版相比铆勉,全新车型有着非常大的改变省,它注重车内空间娄,更注重后排的豪华感受哇廷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型倡,主要竞争对手为丰田皇冠杜坎、马自达929等车型髓急。公爵自1960年以来共推出过10代车型羌观。之后公爵被日产FUGA所取代瀑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蔼险。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表伞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上绩锻咳,新公爵版的车身长度完全领先于对手谩囱冷,并且在轴距方面棋,全新公爵版也击败了其他金正对手还。在车身尺寸方面蓬配,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度到堂嚎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拍端。   新车的前保险杠经过了重新设计架,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蚀凰掣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次常。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰暑硅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车马。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上衅免空,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多容东小。但全新外观并没有显得笨拙翁,相反侧面线条看上去更显硬朗蓟覆,同时还提升了豪华感努酬。17寸轮毂采用了全新造型汞弗那,做工和视觉效果都要优于普通版天籁骨。   同时新车的尾部也经过重新设计价事,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低监送浦,让人心里觉得踏实抢孰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中壕倘献,这也是日系豪华车惯用的设计手法肋读溺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动烹痕椿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅顺肩揽。   本文导航崩莽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可梅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心缺勾褥。不久前缴讥,哈弗H6推出升级版该杯,现代ix35也完成了小改款建蔑,今天我们就将这两台车拿出来比一比葡钉,看看在汽车领域内涟径,中韩的差距是像国足那样不争气拈挠攀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力火寥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比功渭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大涕县府,而且发动机的选择也更多貌态竣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绰奶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些纹。售价方面两车差别较大啸味,这一点也一直是自主品牌的优势所在每,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右皇习桓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠贺傲埃。   外观阿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大桂,比较明显的是在车头矮抖居、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鹃避惕,另外在车头下部进气格栅枷盲插、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理莲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瀑,不过因为仅有三款1.5T车型黄,因此他并不是今天的主角努惭密。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型法枯:第八代索纳塔)仓期淬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型毯复:全新胜达)苛耐,两者在ix35身上很好的结合在了一起哀缄,看起来既有轿车的美感舶,又不失SUV硬朗的气质逛恼哄。 外观配置对比啥鹿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大稀旁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元橡,优惠后的成交价在15.84万元左右非,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近坤痢暮,因此我们拿出这两台车作对比没。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富屁,除了天窗兔抚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能糖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备系铝驳。   车身颜色瞳挥挎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35颅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多容蹋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点貉捷梗,多了一个闪铜颜色的选择浦等。哈弗H6颜色也足够丰富晴,平日最常见的白茄、黑卿、灰架册、银都具备恨蕊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色呜,基本足够满足消费者对颜色的需求沫康丢。   外观小结截泌乾:   外观方面我认为两辆车都很耐看拎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言赔,因此更显时尚略、硬朗臣腥寡。哈弗H6外观也很不错旦,可以给人非常沉稳踏实的安全感哺褐棱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版崎帆乱,外观就更不输给现代ix35了冷澳幢。更喜欢哪一款见仁见智麻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比堤霖十。   >>>慎防购车陷阱惋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谴?当然是因为它空间够大纯枪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因喉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢恳梯庞?或者说什么样的MPV算好汀耍脖?多大算大糠速?今天哆簇,我就从一个汽车网站编辑的角度镀干副,跟大家分享一下我的标准和看法味广,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鸽。   在我看来叹灭洁,对于一款7座MPV来说芳。大家应该首先关注它的乘坐空间碱拜仙,特别是第三排乘客的乘坐空间炬荚看。因为以我的经验冉题夺,7座车型中岗刷筏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数滔。要不就是顶腿堡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受焚。所以在选车时攘铺体,这一点大家要尤为注意袄涛,否则第三排用不上抢涸,倒不如少花钱买辆5座车懦络较,平时还不用拉着那么多空座椅耗油伞栖。   第二个关注点是后备厢腺韩蓖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间派段。很多7座车型在展开第三排座椅时慧,后备厢连放个包都费劲了唱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候杯奇,有可能一点行李都没有吗娶誊惦?所以这一点瞧嚷莱,大家在选车的时候也要注意饰尸。   第三点是便利性嘿良,这个除了日常的储物空间外磁氨苍,还包括第二排上下车的便利性饱勺、进入第三排的方便程度等措室。对于7座MPV车主来说低棚欺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的倘。一般来说前排往往是孩子爸妈哪渡济,而后两排则是父母和孩子匪,可以说是老的老彻、小的忻峭!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蠢。   开头长了点弓褂耍,主要是跟大家分享一些经验恼唱,下面我们进入夏朗评测煌促,看看它的表现如何妒。按照刚才说的晚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间菇响娩。至于外观工、内饰佩、动力等病,它们对于MPV来说属于非决定性的内容尘辅东,我们稍后再谈蒲新。   ●乘坐空间剐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的财,一辆7座MPV秃,前两排的空间肯定是没问题的厩尖防。比如我身高175cm昏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕淮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拷徘瞪,靠背的角度也可以调整30°左右祭。前者很重要毯伪妮,可滑动的范围越大换,和第三排相互迁就的能力也就越强遣。   从上面的体验来看膝,至少从腿部空间方面来讲鞋势,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客稍敝,而且进入第三排也并不是很困难损辽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拖庞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm腐煎绍,几乎领先于所有的同级别对手奸疵,所以相应的裙盒限,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的担碧菩。另外有一点大家很容易忽视的是梳娇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扫那。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任莆檬,而较窄的第三排(受后轮芭沸、后悬架影响)则只乘坐两人泌般巷。   与夏朗相比湍棺蔽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式霖套湾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适店呜挡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惟,满载时第三排的舒适性可以想象摩兄兢,一定好不到哪去祭啥昏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疾鲜方,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口啃,而且五个座椅都是三点式安全带拘糖,都配有头枕铂,这也是其他车型都不能比拟的一点潍并谩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蔡可锭,比如长辈腿脚不方便进第三排常琶哼,那你大可以将儿童座椅装到第三排皖拷,这个很多对手真没有玻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立史踞茅,到2013年11月新车上市仙,短短4年里上夸味,观致汽车为世界带来了太多惊喜司苦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿疚。新车迟迟不上市硷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口秽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开苟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展就贯柯。是骡子是马论陡茬,终究得拉出来溜溜围聘劳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品诵,到底有没有想象中的那么优秀钎稳?趁着这次的试驾活动失郡,必须让各位清楚的了解真相每仆涸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惯惨貉?这是个很敏感的话题废淋,却在任何一个场合都不得不提涟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比贯爽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言齐挂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入笆,而非决策权渗透苫,这个是一个需要十分明确的概念晌蓬辛。   综合来说鞋闹慨,您只需要知道揣窝:它是一家合资公司列,也是一个中国品牌冠饶啡,但是它的发展不受制于任何人扇铃, 并拥有独立的蹬伎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员啦绷史,制造的也是全新的等、面向国际化市场的高品质原创产品态遁椒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中讲,副董事长Volker Steinwascher石清仁蹲碳汐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物戚,前者曾是大众集团高管簇,后两者则是举世闻名的顶级设计师怀。所以在观致3的外观造型上钞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知输滤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下茎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路烈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品采,车身尺寸射描怖、腰线的丰富程度等欧涵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球粱绅。如果一定要说有什么特点的话玛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙量陶。   不过赊,若是细细揣摩这款新车唯搓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异班稳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性侍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思诬答。而由法雷奥代工的前大灯社朽贾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范埔嚎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求耿,如果您愿意再多支付一些费用黎夏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯聚荷、大灯自适应开启及清洗等配置棚思垫。   除了前大灯内的LED转向灯之外嚼滴德,后视镜上同样布置了LED转向灯删苟脚,只是LED二极管贴片的间距有些过大蚕董,点亮之后似乎缺少那么点感觉及卡仙,而厂家的工程师也很认同我们的看法骑,表示会很快对这种设计进行改进喜。而后视镜的特点是宽度很大栋县,可视面积优秀功帝,并带有电加热功能歧固突。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称哎骄策,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑价,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拈,无论是大灯奈信馁、尾灯组布局唯寝,还是倒车雷达的探头布置等等孪衬问。而很多时候尉沥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的僧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品撇矢厂,设计师的固执被得到了采纳失涸鸿。   有一个很好的例子来阐述这种情况嚎激,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本谢微,在车尾使用单雾灯和单倒车灯潜旱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的访吃题。用厂家工作人员的话来说搜唬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生簇峨,必须成双糠才,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准奇:LED光源+导光条竭挥、双倒车灯疗、双后雾灯钉墓魂,灯组的供应商仍为法雷奥辉。   尾灯组本身的效果相当漂亮概舵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蒜蛊窘,但不得不承认的是寡咎枚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少俄脆境。双边双出式排气管仍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到剿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统萌券玫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配慧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式握墙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赐挖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属落粹。轮胎方面观致3也是十分的给力杆罕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品餐拜,因此马牌就成为了唯一的选择被,对于消费者而言自然是件好事簧藏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎簿难,这款产品显然更注重驾驶舒适性堪,但规格上似乎不那么亲民入芭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5喇垢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条茄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了莆揉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中诽媳抬,虽然市面上可选择的车型非常多盒品,但是想要在其中选择出一款空间够大淮,配置也不能太差的车型狠,着实有一番困难馆糠散。近期我正在为选车而烦恼汰,裸车预算在10万元上下谜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多燎隧取,所以对空间的需求比较大獭申磁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上彭帝,今天娄涤视,我们就在这两者之间定秘拣,来一场空间的较量泌晒考。   飞度共有5款车型牛前曙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间徽皇参,骊威共有8款车型巳票遣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间息。此次对比文章中骸谈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比碗救计,两者指导价分别为10.42万和10.58万暇,并且在上海都有一定幅度的优惠翅从凡,实际售价两车差异不大俊坦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鲍笺零:飞度时尚运动肝,骊威中规中矩牟县悼。   在外观造型上蛙兴,飞度外观饱满峰工裙,硕大的前大灯铂截豹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)纱评几,不过现款的外形并不显落伍戊侵释。骊威的前脸进行了重新设计登嚎梗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达懦裤,不过整体造型依然中规中矩段。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面环规,飞度长宽高三维尺寸分别为坑捻:3900×1695×1525mm窗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鹊鼻,轴距为2600mm哄挽丢,从数据上看哭,骊威具有绝对的优势烤掣激。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嘿,请继续看下文渴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂票,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强沥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎撇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎撩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力哗。另外纽趟碳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异搭,飞度为前后盘式棺抛,而骊威为前盘后鼓淖罗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正叹歇廉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用汉亢,对提高倒车的安全性也会有所帮助咯问扩。相比之下臣,同价位的飞度没有此配置魔扩,有些遗憾晾苹陕。两车都配备有冶灞峒悖控钥匙钒,飞度将移税瑁控按钮集成在两把钥匙上杉谈,而骊威的遗模控器与钥匙相互独立赏,而且仅提供一个夜保控器恋率,不过两车都装备发动机电子防盗系统浑歪。" "  现在出现了一个有意思的局面侥剩繁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车省,而且还有像大众汽车那样悔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号榔破,在大众汽车之后苏地,东风雪铁龙同样采取了这样的做法廖荡讨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍屡旱前,同样起了一个人尽皆知的响亮名号仍片。下面我们就来一起看一看这款车奋宠苍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型罚戒莎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗谁铺矩?不得不说篱澜,从外观上来讲绣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鞠鲤酗,购买它的人们秀团懈,更多是在预算有限的情况下追求实用性香拆评,谈不上什么审美喜好形冒。而全新爱丽舍的外观设计滥,明显向前跨越了一大步伸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人咳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm伴挟巨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的迷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来裁盗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的裴催惩。这很符合中国老百姓的用车需求床程瘦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌纫,注重舒适性说段,但行车噪音比较大锹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启怕疾,除此之外氯悄,车外再没有开启的地方切掀览,所以笔者觉得使用起来还是不够方便咎踌。除此之外秦借熄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头祥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见配荆渡,属于全新爱丽舍的卖点所在赎硼响。   本文导航扦:" "  一直以来儡聚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型返酷氓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瘟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用宛,但始终让人觉得有些激情不足记胎,与犀利的外观不太相符桔。日前汗叔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机骗兽,传动升级为6前速自动变速箱市艇窍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统裁姬核,提升了该车型的整体素质绊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型饺煎划,在外观内饰方面变化并不是特别大谦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己乾,新款MG5 1.5T也不例外糙。如果说红线彰显了运动气质戒澈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些念篱獭。   新款车的侧面造型与之前没有变化峨,作为强调运动的1.5T车型裸浅钮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果湾。车尾的变化也不多宏绥委,远观基本上发现不了变化所在饲蝗炊。   本文导航炼兜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嫂揭干,而在中国市潮敌叨小,两者的竞争更是激烈响点浩,A4L一直在销量上处于领先地位尚梢,但宝马必然不会轻易言败魄,所以我们看到了宝马316i的上市鳞录,其价格下探到30万以内痞徒令,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的妓寒,豪华品牌喂娩聚、售价30万内令穆暮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足态,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣并岸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型绰,还有手动与自动可蚜怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据贝集,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的湃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距添,并且我们看到官方定价方面赂栋娶,316i进取型甚至还要便宜8000元拷家那,不管你是不是“壕”捶强帅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观薪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说韭俱敞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辨陪默,在大部分城市般显申,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影袒,所以过多的点评话语我就不多说了顽,谁更好看都是自在人心的事粒尚牵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心妮,但是小编还是要尽到自己的职责轨谢,必要的展示必须得有故,下面就看看两车的车头正面大图对比虐策凰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯叫妇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯届,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装攫江媚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元撮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了狸夏诲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型舒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm剩镣纺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了窟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果泊氖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位兑抚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计朗涪倒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了粳赤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蒂经聚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了错仆,不过这都是个人审美的问题了裙,整体两车的外观设计还是在一个水准上剁晦。   轮毂上喀酗宫,两款车作为车系入门版车型等慈,都使用了16寸轮毂弄掀,尺寸相比各自中高配车型是小了些呜瓣光,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎你,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水确镶呢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎绞搅,并且在胎面宽度上比316i更优佬纠扦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象傻疟,用一款中级车以较高的姿态切入市吵罹搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头炽,按部就班的推出了中级车GA5护淑凡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型限,而随着国内SUV市场的井喷世,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声巧郴绿。   好的产品才能抓住消费者嫡辫烂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力席。在今天试驾的这款GS5身上潜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监褂窟凑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来檄霖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢镶汝驰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格篇好,看上去却十分洋气情。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732铆囊欠、1854寐、1680毫米兽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间比,这也是国人喜闻乐见的娟旗。   车头的设计略显凶悍并,设计师称设计思路来源于雪豹魂峨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计霜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人浩凡任。前大灯采用了透镜式的设计梧碑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的量九,这个考虑绝对够实在呵赤签。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强媳棱浇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势斧错,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果劝挪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视干痴。   在轮胎方面兑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的试,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎判。轮毂的造型十分普通党,只能说看上去很顺眼比较实用吧些侍。   尾部有一个明显的掀背设计渴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉秒。尾灯采用了主流的LDE设计奇汐匆,搭配大尺寸的高位刹车灯娇还瘁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色梗,辨识度也更高吠娘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鲤?是豪华奢侈的奔驰S级漠,还是“上天入地”的路虎揽胜焊疟,亦或是驰骋四海的保时捷911社霸?对这一价位的车型来说朝饭酬,什么才是决定性的购买因素嚎钝势?是配置还是性能杏秸?车型对这一价位来说到底有多重要裳?要回答这些问题当然还需要专业的解答凄了。今天讲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车侯芒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级建、屡创“加价传奇”的路虎揽胜韧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版娜师,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蕊袄管。非土豪们经舵,退散~   由于有200万元这个限制你掠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L父妮锤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平袱疗,但市场有20万左右的加价彪施何,且并无现车赫罚踞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型局烦坟,这款车终于摆脱加价翱授,进入平价销售阶段瓣风矾,当然能否买到现车就看各位的运气了达肉继。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版臀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的凶皑几,但跑车的身份无疑是最拉风的很莎。   尺寸上实在没什么可比性瓦培,加长S级无疑是其中最占长度优势的前,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短彼涣杭,跟标轴S级还真有一拼洛蒋,巨大的高度也傲视群雄副,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势未去澄。最后我想说的是动拈菏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了糕猾盲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蛙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了笛怪,公平起见还得排除车重因素岛。别看S级一副身宽体胖的感觉亥尼琉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下令筷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者欠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心抛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开麻架市,别吓坏了后座的VIP牢莎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人叮,但也确实相当可观了粳康,不过由于这款引擎还是有一定年头的亮捐,其276kW的最大功率是三款车里最低的辅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎栓缸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方浓澎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的钩。不过写到这儿我很想问一句仍彤党,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史诧捣泻,就能成就今天的丰功伟业筐贯嗽,是这样吗模?就算这不是一个伪命题步,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件弥骆接。那么视千,历史能代表什么蔡染傅?之前藕面,我肤浅地认为碍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边耪科,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到透懂梗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时守,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的淡碾秀。 ●何为中国专属骸苗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鲍芹:S400L两款牡逞、S400L混合动力一款莫孟料、S500L一款旦蜡。相比世界范围内的S级溃,这些车型有三大特点畴:全部为长轴距版耐即、全部为汽油车官覆、S400L两款车型为中国专属麓侍赶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长稳痕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长腑碗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机广瓶。因此粱潘,中国专属的S400L与它们相比描愁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机献琅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关涩檀暴。我们已领略过S500L的魅力垂痉不,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版市。   ●外型灭撼:更长咯嚏、更宽陪庆、更高撑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位小:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致涛,尺寸上鲜菜晌,它比上一代车型更大呜,轴距则保持不变恋。从数据上看漓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣づ椤,但落实到实际的视觉效果毖,我想没有人觉察出几十毫米的区别吕及凳。相反棚涩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大绩酶什、霸气很多河田。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个栖慑,根据车辆配置的不同低,全车使用的LED数量有所不同罐晚稀。我们不知道具体车型的LED数量炒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的晾百,它足够惊人汾烂发。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场竭比鸵、中国市郴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场饶塑。对于中国人来说巳廉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发常完,中国人将有更多合适的车型可以选择亨。同时逝慰叉,市场竞争日趋激烈阔掇翠,汽车售价降低宪、经销商服务更好彭拓叛。   作为目前全系的入门级车型鞍赶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势啤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受侍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用愁烤吞。对于S级来说磨欺蔚,无钥匙进入功能十分重要颧,没有它购热,许多车主会无法接受仟。   如许多人看到的一样虽掀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子隘计诽。在奔驰车上泌贝,总有许多你也许永远也发现不了的配置罐踏貉,它们中许多都与安全相关羞。比如S级全系标配的自适应制动灯南狈弧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度脾胃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳兼闲绢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故芥敢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题篮稻旦,什么是MPV车型摄撩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影表衡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念群踏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鞠祷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型陆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断洞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型些怂隆。是MPV妇?是轿车刀赤?还是旅行车锹递?这看起来确实是个很有难度的课题吕兑吞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题幸胯。   当然这次大家不用只听我的一面之词券,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论附跨霸,而且他们一个是马自达5车主饯,另一个是沃尔沃V60的准车主俯物,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比门讨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型酪季。   首先登场的是胡正暘潭酿旱,大家一定不陌生湍图晨,他是我们汽车之家评测团队的成员痢,今年27岁钩,算是个文艺小青年磕伺潞,热爱生活梨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来汐僵俏,刚刚新婚不久奔丝臼,正是对未来充满希望与热情的时候侮猜峭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动诚,如果家中添丁的话房,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标敞。   杰德测试车刚刚来到编辑部保,胡正暘就迫不及待的去体验了鞍矩盗,据他所说酒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了胺,属于一见钟情瞪岁汗。另外从外形线条以及车身尺寸来看京溉公,杰德都和V60差不多罕,是辆旅行版轿车的样子传脆融。   当然外形只是一方面纫砂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间驾,特别是第三排座椅先。实际体验了一下八,将第二排座椅滑动到最前面的位置捷扛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量抠,头部也有四指空间儡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单毛垢,之前的文章中我们也有过介绍梦探幸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法勒猫湿。   更多精彩视频嫩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下沥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间潘逃,表现基本上与V60相当刷港,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱栏甩赊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况泉瘸伴,在放倒第三排座椅的情况下抄卷,用同样的一些物品存放来对比忍僧磨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些汲,而如果使用上第三排座椅拱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吠。   胡正暘对于杰德的看法豁速沮:   首先杰德样子很好看幸,够时尚哄殊,年轻人都会喜欢泌溺。另外希,它虽然看起来和V60旅行车差不多大环雾分,但是内部空间利用率更高穷老豪,实际空间体验也让人很满意课趁深,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间湃,这点非常不错袒案,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题溜羌税。   不过它有个问题江,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了饶俄,只适合短途出行抬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了店凤吩,如果需要经常外出长途旅行的话孪菇常,5座版车型更合适围疤轮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV疮冀棠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间却。近期勃,2014款雷克萨斯GX400推出市澈つ弧,作为小改款车型嘶染救,此次推出的新车在外观方面做了改动精茹培,同时在配置上也有一定程度的提升贰甸,动力则保持不变盛勒啤,售价方面与老款车型保持一致烧,提升了新车的整体竞争能力炒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瘁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307魄脸、308钨抗、408沉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售精,现在又来个301褐亮办,不要说是消费者嚼坷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙氯困。这就是紧凑型车市车墒贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域叼。东风标致301矛头直指桑塔纳扣浪钢、捷达和昕锐供,我闻到了火药味挪档佃。   11月19日上市茫嘿从,预计售价9-11万袄柏骸,与雪铁龙爱丽舍同平台聪搽下,只有1.6L一个排量纤盆订,变速箱有5速手动和4速自动可选遂。以上这些是东风标致301的一些基本资料副,厂商对这款车的市场表现寄予厚望箱汇,因此从很早开始便陆续放出各种消息睡甭缔,以增加关注度爸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同担,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版距赶,为全系顶配侧磋乏。咱们从标致301的身世说起竣,先把头绪给理清了讽届。   ● 东风标致301是辆什么车箩难速?   听到301这个名字虐缸,大家都能知道拳辰叭,这是标致的“3系列”捞,但307臣籍、308听过很,301却是第一次听说亩。其实301的身份一点儿也不神秘誓,大家都记得富康吧饭?富康是雪铁龙ZX袜狡,后来在中国改款改名厢拳刷,叫爱丽舍劲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”际,这是它的第二代产品敦录蜡,而301罚蜗冉,就是标致版本的全新爱丽舍份,它们全都是一家人簇狠。   对于大陆市场来说欣楔贿,标致301是张新面孔掇郝,其实早在去年底它便已在土耳其上市巴瘸,之后陆续在阿尔及利亚碑坚、俄罗斯等许多国家上市慈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产维,同时锚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嫌沃爬。它将被销售至世界各地层悉,成为一款全球化的车型侥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫攀倘兰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多为,标致301的外观乍看上去没有什么特点拆。你可以猜到这款车的定位了目,30岁上下教味肚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它牧袒滤。   其实301长得有那么一点像508刑毋,这是很正常的顽巾,毕竟出自一家门厕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通擎。要让更多人接受持捆吞,太个性肯定是不行的蓖窜,所以这个设计思路挺好惕,也应该挺对中国人的胃口筐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型肠读。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳桔蜡、捷达家警纽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm梧触赖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些陷迸戊。不过它的备胎又回归了185mm形沙美,而且劳,可能是出于成本控制等原因弗,备胎使用了不同品牌的轮胎强彪。   我个人不太喜欢标致301的尾部跑搔谭,总感觉哪里别扭锻,也许将来出个两厢版会更好看纫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少且,而且中高配车型都有脓腹,比对手厚道份槽涎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足抨号鲍,温度适中蕉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地逼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡把才河,他们不仅发明了西餐餐具耙:叉子廓位溜,还孕育了诸多跑车品牌绣妒浚,比如圈寸感:玛莎拉蒂搬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车烁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车跋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)膏岔徽。   ●外观赦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车防晾躺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级叉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色呢嘿,它们都是标准的行政级豪华车嘉瓣,有着一副不苟言笑的严肃表情撤懈券,外观线条规整免导,那种气场让人敬畏挞。   而玛莎拉蒂总裁则不然摊违,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别沧浆粉,但气质却截然相反奉锹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计乒楷承,标志性的大嘴咄咄逼人梅,意大利人对于设计确实有自己的卓见森怂春。   如果将总裁与同级别对手放在一起巨潘崔,它无疑是最夸张库抗、最具美感的啦。这的确也与细分定位有关系俺挛,奥迪A8诉、宝马7系这些德系豪华车都以低调武古遁、沉稳为不变的设计主线歧,更多的在表达权利彻川谅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感绩。而意大利人则不然艇荣滥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识钡吻,即便是这样一款行政豪华轿车位,依旧坚持了张扬的风格嚷模。   这是我第一次见到新总裁的实车陕,它确实比老款要漂亮搂剿酶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤缅攫捅,而新款前脸带来的侵略性更具气质敞馆。   车尾相比车头略显内敛吻焙,双边四出的排气管成为了最大亮点渭慧挞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主交司,聊及为何选择总裁时毁势,他满脸诚意的跟我说痞骚:“好看!跟找女人一样襄,好看色糜。”“呵呵缝,好吧掳朴户。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着琼镰互,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳滦掠敞,卡钳由Brembo提供吻驴,颜色理论上是可以进行选装的碳岛沁。轮胎为倍耐力P ZERO系列巍,前轮尺寸为245/40 R20僵博,后轮尺寸为285/35 R20铣。   ●内饰卧:运动豪华是主格调   置身车内涟镰煽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅宏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计冻,显得有些过于保守了美纤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乐朗耗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方笛灰龋。   方向盘直径略大佛,背面配有尺寸硕大的金属拨片辆,手感很棒合。导航系统为Garmin豢,7英寸液晶屏尺寸不算大栋输喂,中规中矩先勃扮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中镰铣敝,已经很少遇到长相令人深刻尽,而且相当满意的车了拐饥兑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高姓郸吃,价格低盯,与同级别车型竞争性价比十分突出风尽。但在长相一直不怎么给力霖恼悍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线寐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了美畴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准漆蓟,不走伪高端路线的致尚XT坡,其动感的造型非常独特瀑埂。在我看来叙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确外炽嫩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出木,购车群体越发的年轻化喝侈。   说他年轻筷疲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来傲京。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连心,这只是时尚的一部分铆八乘。   前包围的造型充满了视觉张力霞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大旧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条里华,显得非常动感称味。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表芭境悉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致克揭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传勾绞屏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO唬,这也是在向合资品牌看齐捅细。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利邦寐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调痰何。而在车身尺寸上漓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格屑饲裤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米酥思缅,与他同级别的对手相比有着明显的优势谜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是临繁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎环,多幅轮毂造型则走的是时尚路线汹未。   致尚XT的尾部同样不乏亮点庞惕,上窄下宽的造型十分饱满既案,而且显得更加稳重你快关。尾灯的造型修长恫埔,且正好与车头灯遥相呼应颠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念钒,动感殴、年轻推武。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置倡杜较,虽然仅有三款车型配备此装置扁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现誓蚀豪,想必也是极为厚道的奢堕燎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好挞泵,我是汽车之家刘涛燎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威贯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道儒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”握派。时隔一年后的2009年碌济,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鸽钱,选择它的原因瘦,用三个关键因素涵盖告踩绘:“外观内饰漂亮殊脸、静音好当泛匙、配置高”猾童。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辑盗,作为老款车的车主逼狠徊,带着期许且侗钎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙策丢匆,有了下面的车评趴锣。   注释傅教:为了方便大家阅读盾垃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型断芒,描述为“新君威”琅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受浆端,以下各个环节的评价用满分十分制匈,做点评醛库。   评分标准欣橙刹:   及格乃购:6分   表现尚可孰备擅:7分   表现优秀蔫:8-9分   表现完美孩湿:10分   外观盒点千:先天胚子好甲朝捌,改改更“时髦”   改进评分啦箩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时缆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计练谁砍,应用到了现实量产的车型中吃矫椒。在当时瑟,245mm的胎宽糠牟箩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蒜铜,毫无疑问是走在了对手的前面挪蓄骗。这种先入为主倦博解,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅示,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计扁龟北,说君威有一副“好相貌”钉,我想没人会投反对票剧旅势。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势埂,18寸的大轮圈不仅保留姬,而且换成了密辐条设计肃,前格栅的修饰楷吕笆,在视觉上显得更为立体福愤结,但就我个人而言更喜欢老款挞罢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”登诗钨。俗话说“7分先天亭撤娥,3分后天”匣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐霸苦,应对国人对“时髦灯具”的要求纯茹倪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈险,坦率讲琅肮漠,不是我喜欢的风格钮版,如果换成一辆科迈罗箔航,我想我会投赞成票砷。后尾灯灰拇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管下龟盆,视觉效果不错烯,灯源亮度不刺眼趴耿颂,亮起时不会让后车问候“家人”起膳敌。   内装人沪:对不足进行了优化饭,细节仍留有遗憾   改进评分桥:7分   我必须要承认滔,我是一个对细节做工异常挑剔的人贝。从2009年到2013年缅牢,新君威经历了至少两次改款升级擂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题仙,仍未得到改进蜗。强迫症对于细节的不足肪朴,只需一眼就记在心里禄,每天上车看到就会不舒服裤吧睛。尤其是歼陈刊,新君威的前排仪表台与座椅之间掏捂袄,留给司机的跨腿空间并不大邪,当你磕到膝盖外侧时仍滔,你会嘬着牙花子深帝浓,蹦几个“脏字”侯氦。   聊完了不满斧烫,我再说说好的地方通谜。日常上下车扦榷底,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置铜细,我的09款君威开了4年跑了5万公里巷差溶,座椅的“敏感”部位摧反,已被我蹂躏的起皮藐、掉渣九世倦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱董,视觉上显得极为邋遢韧苏。此问题癸蚀,在新款君威上得到了明显的改善梗餐,侧翼立起的角度变屑疤小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像加,但此问题我跟厂商确认过裤称,确实为真皮)汾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鹤敖稳。凭此一项摩妒艇,拉开车门的印象分就能加不少木扳淋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瓤怖改,我的老款君威在二手车出售时菇蔽,就因为座椅皮面老化的问题朵筒,被“扣分”镣绒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计署砰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局撇怒蜂,好了许多磊。8英寸骇怪顺、带有触摸功能的中央显示屏荡绊囤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰猜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后婪诬,在实际操作时显得华而不实场目。多数情况下要调节温度逆妹,只能用手指去“抹”搪戒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差街酥骄,并且无任何的震动回馈提示寞,行驶中操作不够人性化仓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纳行,相比老款的旋钮控制洽汹朽,视觉上科技感更强谈宛南。实际操作时锈歧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差牛。尽管支持手写功能经皋,但表面手写板的面积很谢谩,如果手指较为粗壮乏钒,表面面积不足以支持对手写区域的要求东色钨。索性焕拓卿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鼎牡阀。   小贴士醛垫:针对上述功能的操作“鸡肋”径袍,我向厂商做过咨询抛雀。对方最终给出的结论是校间滔,此功能在研发初期娩茬祷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估五,停留在几年前燃扯逢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求收,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”姑鲸沸。   仪表盘上的这块儿液晶屏突侮鸿,支持多种信息切换查阅镐鲤,视觉效果自然更时尚风但室,也符合当下的硬件的升级进化潮流献。但朽,仅就我个人而言晦,我认为任何一项技术的进步与应用苏攫遍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的腿勘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蛇箔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求耻,所以仪表盘的车速指针北洼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感桶谢,当你想从正常模式切换至电台模式时闹桥刺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题含阀,时间大约在2秒左右阿倘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式酪朝,因为系统的升级忍,所以导航从路径开始到定位确认导航拧,逻辑上相比老款车型梗毛,要合理很多疥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑退,被彻底改进盎蹬溅。提个建议浑廖羔,新款对于路径导航的语音提升庞马,在路径判断时透潞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时害澄骡,如果将“请在下一个路口右转的话术”钎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利熟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响幌踏。整体效果毕此头,高音有提升苍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次逛。以往那种“嘣呲睦欣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现畔,无法在这套BOSE音响上找到毫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车附?加长版!与其给那些改装厂提供生意态,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车埔吨。近日奉懦跋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L骂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上欣,这款车就要正式发布了秃袒拜,海外售价14万英镑起荡脚罐,约合人民币138万憨七。国内250万以内应该是不要想了痰婪妥,土豪们还等什么姥,赶紧再加价20万下手吧3薇ā(注释皋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型任贾,外观上并无过多区别冗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表罚喝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的彪喘千,因为用三个字就能总结拔:没区别饱沙挨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版贯。除了实实在在的空间优势菇内,那种与众不同的气势也是重要因素之一腑踌棺,这种毫无区别的外观房栓堪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拨。   英国人果然内(men)秀(sao)据拆哼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱茧陕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅颇分,改造成了两个相对独立的乘坐区域椒千踞,原本的中间座椅则变身中控台戊期,提供了空调常、多媒体锰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键床,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车胖。动力和传动系统方面逛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同前膊。   总结畔痘:路虎揽胜L目前仅计划在中国脊陆色、中东地区和北美市场推出幢痴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定稗。另外狙恭崇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型颂免,预计广州车展发布扇。土豪们继续准备银子吧猴破。 免责声明诚:本文仅代表作者个人观点溶认霜,与环球网无关戏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辉,对本文以及其中全部或者部分内容补、文字的真实性锭蔷斥、完整性妹勾汤、及时性本站不作任何保证或承诺瞬湿羔,请读者仅作参考溶,并请自行核实相关内容讳首。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候棋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纯,那就是新一代天籁·公爵揭燎。早在2008年6月淘片烙,东风日产就推出了天籁·公爵烁菲,它的外观幢炉乖、配置均有别于天籁其余版本斧任陛,更加高端大气上档次细。也许它不是最走量的版本端氖,但绝对是天籁系列的一面旗帜写棚坞。在让大家久等逾半年后忱凑,新一代天籁·公爵终于露面忍从,我们也第一时间对其进行了实拍举。据悉饱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相闷。 『注兰:为方便大家阅读沙驶,文中天籁·公爵简称公爵版艘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日痘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测级添来,时而艳阳高照毙,时而大雨倾盆册,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点梗讹,与身旁碧绿的草地相得益彰逗饥。我盯着它看了许久浇,心里盘算着残酮衬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辨起痛?   嗯齿,画下草图之前得好好思考这个问题发,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心倘乌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错动错堪,唯独看起来太眼熟窗盟,对旗舰来说这可不是好事思查武,在A6L甚至A4L面前瓣,A8需要更多长者般的自信懈拎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸奥鞭:六边形进气格栅面积比以前大了不少粮,而且线条硬朗到接近于矩形胜夺常,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体武,从前脸横贯而过沸挞溪,再加上全新的矩阵式LED大灯适苹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧们。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊特,它是A8这次改款最重要的升级之一细粹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现驹墓花。以前大灯为例匣倍,分为远光许视祈、近光浚藏笛、转向/示宽这三组敬,所有光源都由LED组成礁,通过与摄像头梦、夜视系统破绅插、导航系统等部件的协作承窖蛾,可以实现几项很有趣的功能雌街掏:   在Auto挡位开启远光灯捣湍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆沉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置诫抵澜,瞬间关闭部分独立的LED灯体仆隙,会车结束后井的,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态乌千锤。在整个会车过程中连恋,对向车辆的位置一直不被照亮磁,而其余位置能保持远光照明状态模珊,既不妨碍对方驾驶员视线嫌,也不影响自己观察前方路况甫肮,相当智能臼暑挡。   当夜视系统探测到行人时波,LED灯会连续快速闪烁三下辞笨塘,对行人起警示作用卸,如果夜视系统探测到牛捶考、羊之类的大型动物嗽扭,LED灯则不会闪烁馈冉铰,避免对动物造成惊吓蔽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测浆惰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鳞。另外它的转向灯采用动态效果食,灯光朝着转向的方向滚动点亮巾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕袱抨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嚎汉,提高安全性星。   遗憾的是试驾活动只在白天进行我社碧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现署泥郝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料逞累唉,有些来自室内的模拟演示磋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下膝,看看这些功能的实际效果到底如何腻赴。   跟前脸的改进相比谓侣逗,车尾变化幅度要小得多夸坍,主要集中在尾灯部分密硷,线条更加瘦长惰盒、扁平乏,视觉效果更干练画。除了那个“A8”标识寺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思湿括,看上去还那么年轻运动握胖,缺少沉稳气息嫌裴肛。再打开车门一看凹,我明白了胁提,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄夤善健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车坟堆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型肩蚊,使用了和路虎卫士相同的发动机薄,配备了六速手自一体变速箱柔逝幢,以及许多高端的配置粗洽称。让这款车有了很多吸引人的地方射,但通过试驾返另羡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感溅魏。很多设计还不是很成熟兑很坞,尽管这样官,这款配备了柴油发动机的SUV丁萎沧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现几,依旧在同级别具有很强的竞争力首航。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挥不阿,尤其是大灯组的设计咳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扒韶,都比老款看着更有质感蔑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯洗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小按。此外燃,中网的设计很有层次感残匹,运用了一些镀铬饰条檬,也让这款车的前脸显得更大方冉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀陇惮搂,钣金工艺还有待提高棱。   车身侧面造型亮点不多酚,线条还算比较和谐吧帛股壤,亮银的行李架比较好看峰眉酮,但实际用途不大老。车窗所占的侧面比重较心铩,稍有点显得失重许夹浆。四个车轮显得很粗犷奢,轮胎品牌是玛吉斯涛精惋,成本并不是很高徘诞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计品椒,注重排水性能谢夺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蝎铂但。   车尾的造型比较臃肿亭染,相比车头来说沁,造型并不是很美观苟阿茅,尾灯的轮廓没有什么美感可言古膏门,轮廓显得比较生硬屋吗。车尾下包围外观设计的不算太成熟愧,驭胜使用了三点式倒车雷达甲遂,在实际的体验中烤碍抱,探头反应速度稍有些滞后仕,给驾驶者的观察带来一定的不便里赫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离品。   本文导航拟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拉,已经跨越了整整40年瘫性揭。在这期间铺拧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蔑?当这款全新君威GS出现在你面前临号,这个数字就已经不再重要吗绅。每当我们回顾历史薄,终究也是为了更好的感受当下楔溶寿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辱犀,的确也不太容易考究沦蛇,所以话不多说堆,马上进入主题蹈瀑。   君威GS是别克君威的高性能版本姐,作为其最明显的身份特征切亢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留柏,攻击性十足的设计让人印象深刻寐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感丸,采用盾形设计茂巫,显得非常紧凑纠柿。大灯部分全系新增了日间行车灯式,整体造型与普通版君威一致菲沽,仅在内部细节上有些许不同朵糖弊。   车身长度雌潦、高度比老款略有增加汹腥,宽度和轴距均未改变楞妻焙。侧面线条也是延续了之前的设计韶沮套,十足的运动紧凑风格歼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份革,十分醒目礁骄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂撬奸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎钎秘船。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形伺,更显紧凑镶次。LED尾灯为全系标配胆貉,灯罩经过熏黑处理狼偿,提升运动感奇。作为动力更强劲的运动版车型赐绍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚漏酮,同时也满足了更大排气量的需求庭弗。   本文导航戎纱畦:" "  近日韶,奔驰MLC的效果图再次被曝光酒温,奔驰MLC由新一代ML的平台打造限,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吻,融入了轿车的设计元素恭。据此前的消息吧,该款车有望2015年推出皇舶。 奔驰ML   从最新的效果图来看诲揩朝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿赴昆砍,拥有相似的大灯造型蔽告,以及下保险杠的设计霜骚辈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈楷炕。此番设计目标很明确辉态,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蛊。   动力方面也来自新款ML尽悼晌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吠掀荚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蓉,峰值扭矩400Nm叔,编者猜测未来MLC将会延续该动力费。不过疟,MLC未来还将推出AMG版本瘫。 责任编辑裁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年屁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新摔裂秽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嘲,然而对于消费者来说侮汤,可选择性太多也未必是件好事窝莱嘛。许多车型的定位都非常接近枢谷孺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格冈,那么它们到底谁更运动瞧,谁更适合日常驾驶讹盘,谁的性价比更高呢囱离煎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析相据懊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看共睦,马自达CX-5在价格上具有一定优势冲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鲁能,其它车型在20.78-25.28万之间哎裙抛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万反拟,价格适中劫幢沃,而且动力和配置都很不错食鹅桐。反观翼虎蜂会写,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样锤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万擒溉,但翼虎胜在配置丰富烙、动力强劲氏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定扯擞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万唤薄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色信氯娇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比沏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压漂虱,这听上去有点意思被黎谱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话莎,那么结果显而易见拇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势癸具,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米祭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹辱律。然而消费者大可放心宋节,CX-5的动力也绝对称不上弱淘吝趁,尤其是市区行驶玲缮,它的整体表现很轻盈舍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瘁思播,没有涡轮发力时的突兀感钾难揩,这让它驾驶起来更为轻松呸瘫。   无独有偶搞,两款车都采用了6AT变速箱赂虚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点陛屑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣存孤。可惜的是掇节,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酬。另外胶烙挪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现甸,常规的形式很容易操作童襄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡脸踏,并不易于操作七韧开。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想豁性,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距颓妮琼,与翼虎也有将近3米的差距松巧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响酥羌咐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎骸恕婪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进冷谭。   油耗向来是日系车的优势所在拳坝,CX-5的发动机压缩比高达13:1滤老蔡,并且装备了i-stop启停系统猴,这让它的节油表现比较突出贰固罐。在气温32℃仆寂、全程空调榷、车载一人的情况下蟹佛聊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试罢赎,其中经历了畅通和拥堵等路况此耿泼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km寂。同样路况下痊腊哪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右氢,尤其在开空调的状态下篡洛,翼虎的油耗表现实在令人担忧颧奸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显睡。   作为一款城市SUV纷岁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当姐梁鹅,都采用了多片离合器式中央差速器绩赂荷,并带有四轮电子辅助制动僻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困剔。从我们之前的测试来看莎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显殿麻,所以脱困相对轻松一些桃。不过在这里我们要告诫广大消费者慈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统母燃,但两者的定位都是城市SUV电献蚊,越野并不是它们的强项鳞颇让。   除了动力和四驱性能这些硬性指标成季堕,油门踏板的脚感揽、方向盘的转向手感纲鸵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拈亮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的姬题膛。值得肯定的是夯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手商,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准享钡枚。然而相比之下红涩,CX-5的整体感觉更加轻盈磺熟拼,它开起来并不像SUV锈挪,车头的反应更快谁辈擦,油门踏板的调校也更加线性拈,而翼虎整体感觉更加沉稳铃,底盘扎实甸,但或许是由于整备质量更重的原因轰轿脱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显刊。   就驾驶方面而言鼓纹陡,CX-5给人的整体感觉是动力够用矮哄澜、油门线性跑、操控性出色如,可以用“好开”来形容叙微荣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弄疏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感款脆,但翼虎的发动机输出并不线性棉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度贰。另外参,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉乌,加速玩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显秸贺钒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车搽奖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑萝镐娜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质犊典膝,放眼整个市诚喟郯场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见箱,基本上5个手指头就能数过来葛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拐。   有关于新款E级外观孝摧、内饰及空间方面的介绍陆采,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瘸烷。在我的这篇文章中恳烯,主要关注E260L动力方面的表现耻蛔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机粟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW警搔陕,最大扭矩则达到了310N.m裳。虽然排量并不大拣拇瘦,但是通过加大增压值扫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手乏暖惟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用臼首,对于这款变速箱搭啸,我想大家已经很熟悉了芭锣。只是我想再说一次池说,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型沪侮惩,但在日常驾驶过程中桐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子茸华。大多数情况下温和空祈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验馁嫂。   只有在深踩油门的情况下确,E260L才会爆发出他凶悍的一面广舵痪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情竿是裸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话掳,你也可以说他动力输出不够平顺藉鳖。   一直以来渤,我都极为中意E级的悬挂调校横替,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心夹干烤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感陛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候四,我挺惊讶的躲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布萎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售卡腺层。可是仔细一想盛,也很难怪宝马会这么着急筐羞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”广鲤剔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品扰。据悉庇,宝马4系Coupe将在11月12日上市筏部,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影姆核廖。(注词形绩:为方便大家阅读稼勒桑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车娟咯,在你初见时舅镜尽,很难相信自己会喜欢上他需雹。因为你花痴于帅气拉风的外观糕去,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动领构,那么他的表现自然不会入你法眼铃。但时间久了蔽堪幕,你发现再帅的外表也会看腻谜盎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷倦嫉溶,放松不下镁报莱。这时吕磺涎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拓雇、运动但不难受的座驾咀碘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车廉,除此之外讣,他还是一台很顾家的车钢。   没错母,他没有特别帅气的外表敌急,没有特别强悍的动力匈还朝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识芳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻曙纺。下面艇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解红讽渭。   ●车头造型犀利逛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙套蟹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌捎寡世,定位低于大众疲。现如今腿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产亩拿,而伊比飒便与POLO出自相同平台蓝。因此在车长等诸多细节上蓟穆稿,两者都十分类似韩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型暗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长仇拇、1.693米的宽度韶唯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大朽慨婚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车呛熄菠,这点确实让我感到吃惊味,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一毕扔。可以肯定的是薪匠试,你无须对他的实用性产生怀疑介坛。   你有没有发现掠汕,他的日间行车灯暑,很像同集团的老大哥奥迪A8烯先?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份贾。但毕竟杆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂莽盎,他的目光也需要这样嚣张摄匠。   从车侧过渡到车尾碧介,顿时觉得揽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格建囤衰,从凶狠瞬间变成温顺呐期。我揣测不出设计师如此分裂的思路啼撬评,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品亩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惫蜕爽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力返唯落,而在我们的制动测试中旗烯,他的表现也确实不负众望棋。我写这段话的时候朗耿,一名同事从我身后经过说了一句巧纫搜:“哎卑,这轮毂挺漂亮的”纱苯。确实幌慧拱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话讳们线,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名粟从,在我看来另外两位应该是300SL和964群。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100秽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间你侥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机乾。   直到1949年力,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功宝软。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时短改,速度竟达到每小时 132 英里权,不仅完成了试车秦灵交,还一不小心成了世界上最快的量产车型伟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捌,正当捷豹稳步发展的时候瓮皮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线沦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失傅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺输虫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中倡文,英国国宝褂钎庐?人类想象力的结晶屉胸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美甲骏口,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷驾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他羔琶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侈贾撵,正当捷豹稳步发展的时候碴侣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线宋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身媳僳,自内而外散发出优雅迷人的气质崎蜗刑,在这份自信与优雅之中刚,还蕴含着极强的力量感匪寝赐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典碘促秆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼凶。   作为E-Type在21世纪的继任者碳协,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感券剐糖,他更是一台纯粹的运动机器末夹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代楼嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信诡,刚刚我试驾的是一台量产车眠。即便是用再前卫的眼光去审视迹悲识,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型搐,不过现实就摆在我的面前济工鸡,它的的确确是一台量产车察忱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车缮辞。所以夸魔缓,还是让我们先合隆下巴弟、收起惊讶另怯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙攘稼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谅峡僳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念湍枷培。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发渺踏,而等待总是值得的茨钵乳,十年之后的今天锈享雷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1览士彻。   ● 外观挺:旨在降低风阻   关于XL1的外观具庭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它捌川权,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球几,他们的心中只有一个目标娥靡伴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189雀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解联,也皆源于此未逼秦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm离胯,轴距也只有2224mm蔽,如果用世俗的眼观去衡量挫箍毒,它甚至比一台大众POLO还要欣鹜怼,不过也正是因此墩阑,它才做到了POLO永远也做不到的虚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准逞倾惧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鹃柿凄。   出于降低风阻考虑锻试笺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低萝贡霓,面对这样的设计坊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入几碍频,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案计盘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮啃圣,大众XL1的目的只有一个患斧,那就是降低风阻肌。而为了达到这一目的成辜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鹃灸飞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像仇,不过相比于传统的外后视镜慰,如何掌控与后车的距离是个问题添。   ● 结构片该粪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想该,除了完美的空气动力学设计外梆褥褥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用逆。作为一台重量仅为795千克的车型捻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料抡描势,约占车辆总重的21.3%贡,除此之外计茧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理卉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拒卤,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹,复古而粗犷的外形违柒脚,彪悍的身姿苗斜,经典的圆形头灯沥,这些都是我选择它的理由士访剿。那么在我稍作白日梦之后安骚咯,请各位看官赶紧打断我的妄想妊,拉回到现实里裙,假如我的预算仅仅有二十几万的话钎断,那么好了磊乔,牧马人买不成邵蓟,自由客或许能让我望梅止渴脑氖。同样复古的外形茅涉潜,依旧是个好选择乒确。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品擎帕熊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话杜跑假,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀劲缉。单就车头来说嫡妨十,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子年。简单中又透露着经典的味道篇。另外米纺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条羞,突出了力量感层箍捻,Jeep的家族风格立马突显吗程盾。   车的侧面造型同样如此风格潍,走向笔直雌,简单饱满盆。当然不能仅仅介绍外观设计犀,作为一款SUV岔季鲁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蒂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°澎,离地间隙205mm双蚕,应对一般的越野路面足够了拌么垫。   车尾的设计十分简洁戌团,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条边梯棚,小巧又十分有力量感删孩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃矮诡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看假。从总体上看隋程祭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似房怂勾。   本文导航寐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节城脑,而“侠”自古就有不同定义碉饶锯,“言必行奶,行必果尸寒井,己诺必诚伺,不爱其躯穿,赴士之阨困瑞,千里诵义者也谓之侠”哆。他的形象亦正亦邪搅善钵,游走于主流与非主流之间自成一派螺。随着近年来诺诫,国内越来越多的人们迁裳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瓷镶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势乱锑,开始在国内市场发力边雹素。其中场邵,路虎全新一代揽胜运动版崔守,向无数消费者展现了一种精神口,一种称为“无畏无惧”的侠之精神戳金。   路虎全新一代揽胜运动版锭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概酥型釜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调宏琅街,它的独立特性被设计师完全释放陌豹颁。如今搽,这款至今为止速度最快标、相应最迅速枚鹿熬、反映最敏捷的全新路虎恼漆够,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪弘久踏,冲入国内汽车市澄掖妗,夕阳下一人一车仑埠,古道中附,说的是情义无价瘁渡可。谁人不为它心动江?路虎全新一代揽胜运动版该逗嘎,驶入我们心中!   65年来俊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者啥绢当,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”为搁缔。如今惋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版锋佛纶,再次席卷世界熟,那完美的车身比例挥究,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌灿察斜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为街迟:4850mm*1983mm*1780mm临,前后轴距2923mm衬尝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹狡认啡,3.0 V6 SC汽油版HSL趟刃哨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疙忍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴怒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型杜。   姿态万千的路虎揽胜运动版殊兽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度穷潘,无拘无束的气城径恪,气宇轩昂的出尘之表箩伶农,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹娩皆耐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒教,厚重的前脸朝酚藐,配合后倾式格栅设计心梗酪,更突显了它的自信截。发动机盖上两条凌线刚强有力俄肪郝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹丰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情潍殴钙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体末。   车身侧面线条的风度也极不平凡挟发咸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮案,带有亮黑色指状套件团诬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口纪驶,装有亮黑色装饰边的后视镜俊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致醛窍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂棚愤,这些铝合金结构的轮毂分为片避懂:19英寸5辐式铝合金轮毂歌、20英寸5辐式铝合金轮毂泌、21英寸5辐式铝合金轮毂蕾惹床、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂垒葱廓、22英寸5辐式铝合金轮毂境腥腻,无论您选择其中任何一款讽促蠢,它都可以陪您乘风破浪策泼鲍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐秽默,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中馅笑链,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯罐柔,整个车尾看似简单却极不简单狄涡。   本文导航怕惠:" "  1998年娥曙,广州本田成立犊休,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁市污瓤,而时光推移冷船,今年9月12日艇工熊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆谐伤肌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户巫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁帆,我们今天将穿越时空品,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型涣。它虽然是日版右舵车型肮,但3.3L/100km的平均油耗炊量、双电机电动CVT仑偷伸、大容量锂电池桶醒阑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蓄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭淑。   外观更加原汁原味来:说到原汁原味勘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本效扮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同脾思,更运动缅察纳。混动蓝色特征口奈兄:作为混动车型朗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标呵丢。   在下保险杠处汀宦灭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻胃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节捌推,混动雅阁同样采用全LED大灯设计确蹄。混动轮毂戏熔乔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吃复丧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎口,为节能更尽一份力匙。   本文导航观彤能:" "  就在前两周擂,我的同事刚从上海归来坟,当时就是为了试驾上海大众的朗行疆,而在不久后的今天记胶薄,我来到了大理溪殊溃,依然是试驾一款来自上海大众的新车啪,虽然我与我的同事地域不同念,但对于这两款车而言胁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来甲啦,我不得不从朗逸说起祁饺,由于现如今大众拿薰鲜冢块化的产品研发霸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沪搽,朗逸苗郝蕉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此朴臼迁,它们的关系算是孪生兄弟踢鲤吞,反正我是这么理解的袭椿晤。   目前朗境的广告已经全线铺开盒掀,消费者的关注度也很高街,虽然我个人比较抵触慕澹块化的产物(感觉个性不足)坪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑艰,其次在10多万的紧凑级车里溯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胸。所以销量方面自然也很喜人兴灿赔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息岁扩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台祭牌。   从英文名来看卷渡处,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版噶冠,朗行的英文则是Gran Lavida嵌,其实如果从相似度上来比较楼漂,朗境与朗行更加接近白始翔,因为它们均属两厢车匣秽。我想对于这样一款车来说陋公堕,大家都不会有什么陌生感钎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍谱天哩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章镀,我在上面也为你准备了延伸阅读梳,可以先行了解一下首。   说实话间们,朗逸饲档锨、朗行密、朗境三兄弟如果给我的都是正脸串,让我来区分一下殴氏褥,估计我也需要片刻的停顿瓷,因为它们实在太像了!就朗境而言剐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条暑肚,并将内部更换为蜂窝状造型健,包围下部使用了黑色塑料慧恐乐,并加入跨级风格的银色护板课补,此外前雾灯变成了圆形奶斤漓,以上就是全部它的特征了郊试。   既然定位于跨界车黄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙苦详,同时为了更加配合Cross风格策灿,车顶还加装了行李架通泪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙菊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识燎。粗犷的风格也体现在轮毂上烦,样式上很难用语言准确的描述出来临倡绒,总之很复杂从婆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理揩泪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)宛静伯。   尾部的变化几乎与前部一致脑微健,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法寂俊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鼎,说实话就车尾而言秆粱膘,我感觉朗境比朗行好看了不少劝羌。其它方面再无不同巢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的纲台试,转向灯凛、倒车灯嗜苯、刹车灯还都是卤素的粉。   本文导航持熬瓜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾苟的,所以无论是合资眠雷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣踌牵梦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性标辞钠,白领阶层齐,夫妻年收入有50万元左右模廖,有房论,老公有车蔡。实际上效任,女主角目前也有一部老速腾车借,开了已经7年准备换一台豪华SUV冗。这位女车主喜欢玩尽萝乾,追求年轻辽,注重外形麻,并兼顾户外惕,不喜欢纯越野车型狠鞍剧,而购买价位瞄准了40-50万元领域刺炒。所以我们直接选择了宝马X3晶赌隋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蓖董蜕。   为了公平竞争沦饱,我们选择的车型如下捶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 砍睫丢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 笑壁发,三车的价格虽然有些区别轻辉台,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠手磁赦,所以三车实际购买价格差异较小软。   对比项目一捅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的绊突寥,特别是女性搅疤,希望自己能买到一款好看的汽车褂软,就如同提包还有衣服一样棘耿外,特别是成熟女性翠娩,尽管喜欢标新立异拎,但也更愿意接受时尚动感的类型通。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸硅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯帽炽,相比以往方头方脑的设计太联泛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少翅圈凯。更让人动心的是单岭飞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素筒酵,同时形象也不乏干练紧凑蟹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润姥逢,线条流畅巍斑芬,稳重而且动感墒,因此吸引了不少消费者逛碧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性静桔狼,但2013款并非全无变化煽靠阑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计未完,此外还有大灯形状免背卢、前后保险杠圭拓、尾灯窗雄、排气管方面都作做了一些细节上的调整缅叫脓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些沛努。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计赔埂馆,锋利的腰线尝,近乎方形的前后车灯壁识,甚至连轮眉的造型都是方的团突,虽然它是一部纯粹的城市SUV屠,却似乎在它身上找不到什么曲线同颇,因此在奔驰车型中也算是有个性的秸猩咸。对于女性而言处江胸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了达弦统。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面侨犁,三车都不约而同配备了氙气大灯魄呵串,区别就是蛔频挨,宝马X3采用了远近光分离设计赴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体士。另外嗽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能新僚步。另外监寡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯媚灰淘,而宝马X3大部分车型则无此装备瞪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面坪飞疙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心幸孔驮,都50万元的车型靖款,自然都是配备比较好的轮胎品牌暴矫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的梧潭,这些方面倒也不用纠结垮娜。另外需要说明的是盲菇冷,宝马X3是没有备胎的惠吹顺,因为他采用了防爆轮胎淀逢叫,可以零胎压低速行驶一段距离髓铝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎负。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大黎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹渡厩,所以基本打成平手牌硅。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型崩冬,从两款车型的厂商指导价来看晴亢,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略炭叮娘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)骏池,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一感硷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计部伺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”即,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要奴沮画,这一点奔腾X80的确做到了忿。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念伎,X造型的前脸具有很强的立体感妈阜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚宫禾。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息瘁沃槽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上苟恼,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用府颂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升妮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线秘。轮廓清晰的六边形进气格栅谐芹袖,中网上三辐式的金属饰条氦趣,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度撑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式对会。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度地狈捎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计辞跋厢,只要消费者能欣然接受诬,似乎一切也都无可非议寐斤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面称溉,除宽度相同外衰汰,X80的长迁隧霓、高及轴距均占有绝对优势衅胜,反映到辆车的侧面造型上脱轿,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形矢挎,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态杜澳。两车的尾部都采用了溜背的设计样式韦卑玫,上扬的角窗结合扰流板的装配萎涧娟,使两款车型都增加了不少动感的元素响。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色曝朴饯,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感辫猾,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔茅稻。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气戌堂晶。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化纠,饱满圆润的风格依然占据着主导寒。与X80的刚劲有力不同令泄谱,ix35的线条运用更加