陈德荣在世界钢铁协会上倡议:成立全球低碳冶金联盟

2019-10-21 02:41:52|来源:人民日报|编辑:靳松

2”乔,再不济也能够等于2美烁煎。理想丰满合弯,现实骨感蓟绘纷。事实证明莎,“1+1”不仅没有等于2缸阀,而是远远小于2怪蹿,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌脱。   世界不需要那么多的汽车品牌毫悲。未来中国车市只会做减法垢,能够存活下来誓猜功,也就那么十来个砂。与其费力地推全新品牌埂坛玩,倒不如用心搞研发努褪闪,做产品奶,提升服务水平瑞。有人说斯轰豆,虽然形式上有点不同沦,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似马逃浇。成立新品牌沃,可以从集团羚,从有关部门寻求资金上的支持憋雌。说实在话霓,还真有点像擒懒现,真应该提高警惕度熄。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到沪汞: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型腾,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲坟。作为保时捷旗下首款中型SUV富貌涸,Macan“低廉”的售价骂慌,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现掇快靖。鉴于Macan近段时间的火爆程度勃,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章绥嘶,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章肠。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)热缕泪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍碘忱嫂,所以在这篇文章中某桥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容卸耐室,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蓉佩。作为整个车系当中的中配车型忻,MacanS绝对是性价比最高的一款沸醛饲。只需要多付出13万袜董,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辆饺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元粮圭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价墓码:10.9万 车辆总价(含增值税)拐铂罢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷车,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件毙开,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大括驼颇,当然这些选装件也个个价值不菲星伴伯。毫无疑问械参,我测试的MacanS同样选装了不少配置亨,加上所有的选装件之后锑撅蹭,车辆的总价也达到了79.79万乡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm镭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同贬篮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm浅圭,比中低配车型长了18mm惶琳。从数据上看午,MacanS除了高度和轴距之外菇,都要比Q5大一些彻,但是由于MacanS车身足够低矮垛亮,所以从视觉效果上来说护牛,MacanS的车身显得更加紧凑赌婪画,也更加运动堕堤绍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯司表,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder貌。如果光看前脸的话挡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo沛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带掣宿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肥旅膊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈繁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19泡廓。如果不选装的话山妇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18涎。   MacanS紧凑勃、简洁的尾部设计冻,充分体现出了它的运动风格酱宽搂,简单的尾部线条用最平实的设计语言扭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型卵府。同样运动的还有它的尾灯仁兰,狭长腥芳、扁平的尾灯造型啊啸盛,与尾部线条搭配极为和谐禽,起到了画龙点睛的作用独跋。   内饰方面倦圃贝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格梦访,运动中不失豪华感焊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘宋抱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉毙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你烧嫁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嘘醒。但是有些遗憾的是斗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬浮拒捌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瓦盛,感受并不算太好檀。   Sport Chrono组件蒙囱孺,包含了中控台最上方的计时钟恢疾腿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统啡。只有选装了Sport Chrono组件掸,车辆才可以进行弹射起步囤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少疥苇尼,但就算是为了那个做工精致的计时钟谎,选装Sport Chrono组件也是值得的替绘窃,毕竟1.8万元的价格擒是舱,对于保时捷车主来说也并不算贵垂。   换挡杆周围密密麻麻的按键讨第,对于接触Macan时间不长的人来说仇柒,绝对是个噩梦晦,想要记清楚它们的准确位置欠,真的不是件简单的事情汇。起码在我开Macan的一段时间里扮,每次操作我都要低头确定按键的位置晦,真的不太方便妻莎登。" "  在国内提到奥迪速,更多的是那款最为著名的奥迪A6L当委,不过奥迪家族并不只是只有这一款车强纱醚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型缕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘缕亚隆,这其中就包含SUV以及小型车蓬锹逗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型膏踩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢丰?   在外观方面床,奥迪A3延续了家族外观设计瞳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蓄,用在这样一款小车上显得更有气势侠氮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质题,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计微劲叹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些侵瘸莽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉杆,辨识度非常高伐鳞,同时大灯下部还带有清洗器卑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能甫时。   作为一款偏运动化设定的两厢车型莎坊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多乌拳蠢,至少看起来没那么晃眼壬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰伴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯讣钱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多霞搭峦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应肥,起到了很好的效果晌痴吕。侧面的造型上在A柱位置最高钞土须,整个车型几乎以平直收尾习纬贪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证氰茂炊,同时让整车侧面看起来更大一些虫弹诺。   A3的车顶采用了黑白色的设计迷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大衫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些咳高伞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间式疚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了胎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎顷撅饶,轮胎尺寸为225/45R17校灌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂乒怜苹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂竿荡拒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现馅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉陷辜,整体呈现梯形结构妻庇护,尾窗底部与腰线持平蛾露,尾窗面积最大化保证后方的视野股替獭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计椽,不过内部也采用了普通灯泡光源逝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁庸茫好瘫断。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合骄丛葡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况栖橇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的箩泻恃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的斥臼净。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌愁晴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大帮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型檬胆辈,S80L自进入中国之后廊颇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素说。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品氮,但它所具备的那种低调内敛的气质辛隘矛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选兜软杏。   2014款S80L通过对细节设计的改变界籍错,让自身在没有经历换代的前提下番,进一步提升了性价比写贝帘。面对强手如云的豪华C级车市彻拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感脯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手款筷系,想要抢占主流豪华车的市忱ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步女捞昏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力唐埃。   新款S80L对前部进行了细微的整容撕思母,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感翱另,同时也紧随时代的脚步凤戈凄。相对保守的前大灯设计安,已经不再能够满足时代的需求耍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯五柯彪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言氰然狈,但至少与时代接上了轨疲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变捕,近5米的车长和近3米的轴距表现骂踏融,让它在尺寸上并不会有劣势剃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质臂。外后视镜新加入的镀铬设计尺屑膏,虽然是新款S80L最显著的改变之一扦赂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绅刹栓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格宦,沃尔沃式的家族化尾灯造型侩疽,成为S80L尾部最显著的标志性设计柑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解乘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击寸悸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型魄病酸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力潭。   本文导航   分享到隆埂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中峡煎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌撑考,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短辑射酒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯新怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市萍。不过旗下的产品线也过于单一痞驳累,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拱首,所以便下探市诚鹦濉,推出了紧凑级的GA3车型厘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手贯吩谅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型岸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级卷讼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出胯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别窟面,也可以看作是GA3的升级版车型恳肃方,依旧主攻家用紧凑级车型市场叛背。但是作为升级版车型蓟钮,GA3S在外观设计方面有所升级牧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉韧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型维匈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体建蚀,使整车显得稳重而不失时尚感刃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上米,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧陷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动封、轮胎与地面接触等产生的各种噪音冠菜鲜。此外歧妥斥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蟹颈惦,为双五幅铝合金轮毂五救。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大精碎靖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调畅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长乾腐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型弓蜗典,传祺GA3S的造型设计并不落后抄定,反而在有些地方设计甚至是超越了对手虾壳盯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车猫孪鲤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吩,12万出头的价格或许已经超出你的预算徽,但是无论是从配置还是动力来说嫂烯授,值得去掏这个钱那揭卡。可能我这些话有些官方措辞喷刀薯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法违汝钉。   1.0T嘉年华外观矮残:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致犊甘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术酱瀑。为了搭配这台发动机猾壳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性料吃。   内饰部分迪萄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致噬坪揽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些浅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点编寒抡,这个级别的车型非常少见戒。但并没有设置外部开关何,而是需要进入屏幕内关闭郴卉。   本文导航   分享到慈篱龋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺丁惮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外毒烫填,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆缄,与大众168万的海外销量相差无几拌穷品。   这个名气与销量不成正比的法国品牌炉,依然凭着一款SUV车型漠秃撮,在国内获得了不低的曝光率眷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲徽。今年4万台的预计年销量上娜,相信有一大半都将由这款车完成牌。虽然这个价位区间的SUV里萌芥鸵,无论国产进口都有不少车型可迅,但路遇科雷傲的几率依然不低菊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢椭斧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢卑磁嚼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV夺壳邢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版问财寥。这款车的发动机及变速箱等核心技术逻瞄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型奶珐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备溯稠,并保持了雷诺一贯的安全水准创抠鸥。而今天我们试驾体验的修沟,正是这款车的第二次改款饥僳识,已于2013年在成都车展上市巧痘极。   外型上纬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嘎防,经过两次改款后整体设计也并无太多变化卵虹挨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨诗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型涎瑞冷,倒是显得有些“萌萌哒”僳蒂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气想,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶屯冷。   侧面造型上刺攻德,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时需孤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拾。虽然尺寸算不上大拌默,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拘懦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重离,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条憋。另外迁表,2.5L发动机搭配适时四驱系统桨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现糙祟币。   尾部造型依然圆润集楔认,和略显呆萌的前脸很相称赴。上下对开的尾门很实用吨跨恋,节省了上门开启需要的空间南驳何,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围空鼻浅,载货坐人两相宜舌监词。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出檬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性畔步鸥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜彤崩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多弯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嫉狡。当然被,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用捷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱软册、大黄蜂塘、救护车等“老熟脸”们会出现携娇翘,编剧还添入了不少新角色绦驾,比如老牌人物“探长”眠歧,军械武器专家“十字线”甭,以及人造变形金刚“螫刺”等裸邵恼。对于最后这一名小角色而言锰,它的“身价”并不算昂贵萌吹,并且在现实中歉,它的综合表现也算是可圈可点耙庭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多黔骡添,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目裤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科娥律,说到这里欢儡室,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧喊。   言归正传筒睫,牺牲自我哇,从而使“大黄蜂”更加强大蘑怕传,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色没,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中祷雄,想要拥有它并不难豹靖厕,最低11.99万元就能圆你这个梦荷掀期,只不过它不具备变形功能昏喷。   从设计以及尺寸上就不难看出煽备,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台贡虎庇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绍念,所以对于大部分人而言悉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些杰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表古:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外檄酥概,具有相同的特质的车型还有福特翼博九蓝、标致2008迷。在对表面参数对比后哼,创酷的优势还是比较明显的抵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响汝驮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似恭宽,平和的尾部史、延伸至后翼子板的尾灯组些沫、向上提升视觉的包围等等静僵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点恍鲸,当然也没有明显的不和谐感涣盆。" "     对于英菲尼迪来说猩纠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌栓九伺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人成贰共。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期梁屉飘,这最为主打的当属轿车Q系列惠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50港,在现在都在大搞涡轮增压的时代令篡狙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量认习慈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎位,那带来的将会是另外的一种驾驶感受胸括,而今天愧倪宦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧顿档。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型口,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的苯戚括,就是英菲尼迪的G系列产品匈,而随着采用新的命名方式懈廷睦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变婪叮,从之前曝光的一系列的概念车来看勺仁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格玖诲堪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赖美。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象屉镰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉砍,而带有这种印象而来的就是凯难:这车动力强么舌上天?怎么看就像是卖外形的呢涕亲词?   首先在外观上忌恐褪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格对茅,采用了更为吸引眼球的设计思路如亭咸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人隙投抄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高岛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉屑慰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满把袄,同时也充满了一种力量感瘦掀粉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方歇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉馆奶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观忱粪。   在车身尺寸上犊型唤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整攫吃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蚀髓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm犀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准哥聘目,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅皮防侧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份叉始。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式诧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中畏俯侮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些芍阿稗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸尼,在这个级别算是中规中矩刻森,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列弧谷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要匡荷豁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吞鬼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格擦簿,同时也保留了圆润的线条风格挽焚囤,尾灯的点亮效果依然印象深刻江壁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蠕颈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰釜咀,这样增加了尾部的层次感惹捷抖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业茸火,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多毒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭敦豢仆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肯疼幂,并且入门售价也仅10.98万元筐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低搅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象据,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下丰覆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表绘协:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面煎长,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些遂,但车身上的差距并没有售价来的明显茂淬,因为锋驭真的比它们便宜太多了绿。除了合资对手以外籍默,它10万元起步的售价蒲懦褐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧愤伐。   铃木锋驭的外形设计上蔑项,我听到最多的就是两种声音疗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢喜,而另一种则是感觉外观不好接受扮廉谜,很少有介于中间位置的人堑,毕竟外观是一种很主观的感受蹄币,仁者见仁智者见智阑低喀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格冠汕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谓蹬诽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型程囱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料胺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型帮。接缝处体现最为明显说,而且它在内饰配色上也相当讲究丸矮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位肃坷镶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷肪盒汰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表天笔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蓬,售价为15.48万元饺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比崔巾高,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值烧桔凤,性价比有多高了镣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置徊馁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到狠。况且粒仓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统孟美拢,还是非诚荆厚道的踩蹈肋。   本文导航   分享到摆臀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近煤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把搂杰倾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升姬耪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动其,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额法霉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挠探,这作风跟大哥卡宴如出一辙茸伤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价狮篱矩:68.79万)在选配后价格逼近90万元偶,而且市场上目前一车难求慌。那么问题来了扩房,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠腐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大卉纠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊兼,到底这两车有什么区别新?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异视辅,帮你捋捋思路肩财。   注叙: 实拍车型为MACAN 2.0T锋痛萌,为了让您一目了然豢判,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处埔陆鸵。   内饰饱锯臀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吾梁,可以说走在大街放眼望去到处可见薯废俏。基于目前的消费理念肝,如果花20-30万去购买一辆SUV兽疯接,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观屯涕、实用的内饰仆、以及良好的通过性辉,另外还要满足偶尔越野的需求佳层歇。面对人们如此苛刻的要求管,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测谎衡,看看这些车究竟能否满足众人的需求拼红。相比其他媒体的评测方式单,我们易车选择了多人评测的模式胁盾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平棘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评幂翻。    此次我们挑选了7款SUV车型砰绒昆,分别是遣烙虱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客钦,分别来对它们进行详细的测试嫁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)第忙握。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版息玩:25.28万元   市场优惠闲炮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瘫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蓟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主卉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚犬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道怒痊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足虫仆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计湍逞,看上去更加的协调士钒范。   至于尾部方面鞘惯盼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了勺陡烯,乍看上去有些沃尔沃的影子靠捻,整体采用了立式的设计风格拷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲判,尾窗位置比老款更直也更靠后汲乳摔。   小结镐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑橇鄙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象筷孝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调骏额享,前后不是很搭调凑,尤其后部的立式设计臀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间涎,但空间利用率上则会相对减谢摇,比较适合那些舒适一族憨护恋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型腹苔:25.28万元   市场优惠梢避:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了臼蜂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车斤壁豪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车康碍,新车的整体造型十分具有张力旗砰班,五边形的进气格栅更具立体感墩郎,镀铬装饰一直延伸至车灯内考戌,大大增强了整个车头的时尚性蛊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力璃头,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合熬,但整体并不是LED的灯组设计狈,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰卧,在视觉增加了整体感的同时客拜,也大大提升了整车的运动性辽稍。   小结殿宿萌:马自达CX-5在几辆车中铆嗽遁,我认为是最具动感的一款猎褥褐,整车前后比例十分协调厕姥骗,外加搭配蓝色车漆授疾,使得自身更具个性逞氓。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象表,详情请见后面的驾驶感受篇粹须弹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD荤紊功:26.78万元   市场优惠良梁:1000元   如果不知道它是奇骏的人透滴,在大街上看见这款车拴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化率,同时也是这7辆车中变化最大的车型浇,整车不再是那么的棱角分明凶徒鄙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉凛母慕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿钉锚掸。   由于采用更具流线的造型设计阑步,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯路订寐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念湘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性娟兑。尾部的造型也不再是那么的方方正正羞境曹,尾灯与前大灯造型相呼应界霖,并搭配镀铬饰条加以点缀羔疮聊。   小结腾帝女:由于我个人的车型为2010款奇骏宫,所以面对这款全新一代的车型细,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈擞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说守饺扣,奇骏是个不错的选择解。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版械:27.28万元   市场优惠短:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候胎胃屑,就得到了广大消费者的极高关注度惠,整体设计与上一代差别很大咸饰,不再是中庸的形象绕,而是更加犀利的造型粮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息汝亩默,前中网分为两段式设计悲暮祷,但两块黑色的格栅全是假的苇仟,完全是用来装饰用的耻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅滤。   熟悉老款车型的人都知道嫂纫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计屠季,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积恢萍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野垢慈虐,从而保证了行程的安全性短。   小结诚淡蹄:这款RAV4整体添加了越野套件戮秆,所以并非其原车面貌通。但无论是否经过套件的选装项,整体的造型还是十分具有潮流气息的诡撮,另外值得一提的是但,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项监鼎毙,依然是几款SUV中表现最好的橙,注重空间表现的朋友们值得考虑餐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版兢抢:31.58万元   市场优惠诉抠粕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款袭上,所以变化并没有其余车型那么大双菇涧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了扮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思磺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格矩,棱角分明才是其主基调撩骏恕。   后方整体没有太大的改动钱横,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了矩时,设计很好的与前大灯相呼应龋温抒,夜间看起来十分的醒目卢陡,整体也很协调羡可。   小结坪煌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看划,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力型葡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点取钝掂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的呛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉挎耐,途观还是比较不错的选择呐拴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型浇:25.28万元   市场优惠翅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹懒荆克斯的外观体卢刻,那么这款翼虎你必将也会喜欢党鳖,因为它的造型就是一款大号儿的“附鼓衫希克斯”散垃坚。单条镀铬饰条所组成的前中网钢,显得整体十分的修长风,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔铂碱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点煎呜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气估,提升了整车的档次镜舞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑申暮极。   小结铝团藕:翼虎是福特家族的新陡8选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿贝穑克斯的身影奥,而对于新款附憬粒克斯的整体造型绷魄瓷,个人觉得还是很不错的欢,那么如果您要是和我持有共同的观点峰墙但,并且想拥有一辆SUV车型贪葡七,翼虎绝对是首选范围卢蚀床。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版宠那彤:27.69万元   市场优惠巩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子兔目,但随着Jeep旗下车型不断的改款惹突,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去掂滦磐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息丰鹊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配窗,圆圆的大灯以及垂直的中网窗锋,无疑均是Jeep最原有的样子卯睦片。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型坤徘,无论是后风挡还是尾灯党疗恳,都为方方正正的样子丁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间逢。   小结罚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训谑非痢,淳朴造型及棱角分明的设计踢蒂惜,在保留Jeep家族血液的同时鼓,也为整车的空间做出了较大的贡献涪悼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的特,详情请阅读后面的文章陛。   外观总结温: 7款SUV可以说均拥有自身的个性巷长,基于每款车型的特性徽连,有的为小改款咳妊嫡、有的则为全新一代兴桶,所以有的基本没什么变化信貉、有的则“面目全非”箱挂谩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了镭栓床,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别宦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味彤捂低,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息破齿幻。通过每款车型下方的小结攀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型虱辨磐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前裂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐床,你可以理解为营造纯正的氛围溺保。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来诺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合价默母,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致香。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蒜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍概锤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”淳憋,绅士气质是宾利的“看家本领”程女袍。往往涛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辱骡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去陪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限恃枪。现在煎物,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h帆淋逼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蹭矛哥。自古以来撇围,“Speed”一直是宾利的性能标签手泊,以此向2003年垄断勒芒冠饶田、亚军的Speed 8赛车致敬督笛陕。    作为宾利历史上最快的量产车型漠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拓桶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征夯莆,当然甩颅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可仍偏。    伴随著经济实力的提升巩陋峰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强咐雀揩,当你身处被“泰禾北京院子”停堕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规活稳呻,肯定会追求更高层次身份上的匹配梗酒潮。我几天前去宾利销售中心擦掀两,它长廊式展厅规睦私吹耄宏伟渐把,处处是浓郁咖啡香激蘑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利康辱,对其购买力是不置一丝的怀疑撼脯湍。我想恭,只有宾利筷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌谋妮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求丰。我敢很确定的告诉电脑前的你们陵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰膛,在中国未来一定能卖到脱销汀嗅珐。   >> 写在文前汕侨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年狸,英国品牌的表现令人忧心忡忡棵几。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌垒视,它们目前都散落在世界各处惠,有的受到追捧有的则走向终点本讽锌。即使获得成功的英国品牌猜,它们仍为自己贴上的“德国标签”匹彭、“印度标签”的身份感到忧虑戎俺,毕竟冻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除懂涧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伪贪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酮诵虐、原木的袅袅余香赎母,这种气味只属于宾利顶爽珐、劳斯莱斯们辩痕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严滴混日,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头那。    从业这么多年稼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元融免,从没有一辆能让我动了收入囊中之心洛,囊中羞涩遥不可及自然很重要戌时磋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦霖爸。我认为一辆好车绞贾,应该让驾驶者舒服男、安静纶、惬意的完成从A点到B点的旅程碾肌芜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快糠华敢,却实现不了我小小的梦衡。我一直认为参翠,真正的贵族草摆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极沉,即便妥协仍然能坚守初心集。此话适合改变自己的GT Speed翁盟郴,你知道吗退?世上最难的事情就是超越自己腺,GT Speed做到了 扫康。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义菱零畏,当你启动它时缺风,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态心。   >> 外观乏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身矛逃冷,作为宾利目前最为畅销的车型苗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”曙肪你。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级小。但是双,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配体侵秒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者级,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尼悔蹭。当然绥晒,大部分“土豪”车主也不在乎殴蚀貌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奇摹崩。    外观提升不是GT Speed的精髓年巩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蟹,动力摄工、刚性领、减重上的工作任重道远际。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg财某棉,仅有2.3吨剐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重人。不要小看这350kg宽勿,几乎是一台V8发动机的重量某。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件庙忻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂耸握、多连杆后悬挂和防倾杆等挨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色俗懒,分别是Burnt Orange(橘)变旗挡、Sequin Blue(蓝)杰解、Excreme Sliver(银)久扭。为了凸显GT Speed的特殊始坦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)毁貉獭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选熟。宾利工作人员表示颅疯氢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故团恼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加糯,尤其是在中国等兴新市场更是突出发惊计,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩称敲。    你知道胖子多么努力吗窗倪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时衬潜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形结沟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超饥。那些把高性能作为卖点的品牌图,现在宾利也有资格和你们一较高下惭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸食誓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致谁窍忱,其尺寸为(mm)类:长4806叮捂铅、宽2227纪扛迟、高1394钙,轴距为2746mm杜。我知道醇兑煽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距莆戚搂,为了让你做到心中有数跨忱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来罐斥磁。与竞争对手相比豹邢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先茎俯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑手啥樊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车驶塘唱,哪怕国内的环境日趋恶劣帘摆栋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值琶土刨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成冒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭仁,整个过程大约需要22秒褪灿蹋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间茫武伐,从而避免占用后备厢大部分的空间顶赡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘料,它的排气声浪在我听来低沉浑厚甘辽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感闪配校,没有法拉利暴躁帮,缺点恐怕是不高调赴摄。不信你点击上方视频听听视频里声音弓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结甸: 作为欧陆GT的性能旗舰贾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角宝,不仔细研究根本发现不了它的区别粳寞。虽然外观变化之处并不算多懂谷菱,但是对于轻量化肝伴弹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性柯膏。" "   7月21日具康,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)寄钙邻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华笆享涩、北汽E150泊,成为第一期家用空间王冠军莲锰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蜡。它们会有怎样的空间表现岛,不如一起来见证梁德暇。 本期内容开始前始谅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泼: 好了亥耍哭,正式开始第二期内容池。不过简单说几句辨绿汹,为了没看过第一期的网友们荤把:    你可能会发现褂,随着岁月流逝亨互弹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭接币茶,也当起了小爸爸沏吻。恰此时碑爽列,他们对车的选择可能也有了新的取向抒壳漂,空间大痘潮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素界歪啤。    基于此嫂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题是。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惮,让大家对车辆的实用性有个较全面倡悔功、正确的认识缚歉染。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测撑汤寝、模拟一家三口郊游的情景实测惺吾、细节空间的展示尝、实体娃娃的数据测量四个环节进行集。   话不多说佬藐,有请今天的选手饲秋,登成构厩俊! 第一环节文撤祥:堆放整理箱搽皮比,能放多少放多少    由于很多厂商檬孪线、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鹊簿骑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拇,也会帮你量化一下车到底能装多少升都辫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数底握。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号恃筷变,并加以不同颜色区分继荡,目的是给你呈现最直观的感受乾街猜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据识,仅供大家感受一下氓苍。今天我们拿箱子说话豹霞敢,看看它们这种数据到底能装多少箱子虎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下闺捎么:由于时间关系官,我们这次只借到了骊威的低配版隧惟驶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒卜化,但高配版的骊威有这一功能句鳖。 首先出场的是骊威狙吨:    状态一麻:单纯的后备厢空间 状态二华:放倒后排座椅后的空间 状态三林:除了驾驶位的所有空间   编辑点评歌辫土: 骊威一如我们所想的那样庇,空间的确是其一大卖点暇没茧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时钝,小伙伴们都惊叹了!骊威福,实力不凡藏没炒。   其次出场的是致炫捐督拘:    状态一甲需诗:单纯的后备厢空间 状态二虑敦:放倒后排座椅后的空间 状态三隙煤限:除了驾驶位的所有空间   编辑点评商维芭: 就如文章开头介绍致炫时所说岭白谩,空间伙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点挥钨。通过这一环节放整理箱的测试叭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得篙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积粟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一扇捂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贸氓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三庆扒存:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结烩侗铣: 通过摆箱子的实战汾,以及上面表格数据的对比庙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利靶。而致炫与骊威差距也并不是太大去蘑,可见其空间不可小瞧登莫亮。接下来又有哪些好玩儿环节曹?而两车又会有怎样的表现呢浑信硼?请继续往下看亭涧。" "   今年5月川鳞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶匈诲?9挡无用默桶半?自由光深度试驾报告》)幻抒回。当时妻堪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测试箱。    6月黑裙色,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)衫啼凌。不过3.2L版的离地间隙迁躲红、接近角猾丧、离去角魄婆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少凄矮鸿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别聪?    几天前桐,我和赵璞套托挡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市腥,这车还行不行形跋枯?    我们的第一站桅舒,魔都上海穆挫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消脐。在经历了噩梦般的改签嚏、等待赡涟、登机卵、继续等待之后潞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间婚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿赂:“游遍世界各地瘫棋敝,开尽天下好车市哇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑涎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方多,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的故傲视,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多潍。在此我可以不吹牛X的告诉大家寒淘,我在纽北环实际驾驶过氰苔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI块贪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型巴群嘲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮埠丸闷,在国内也非常抢手勿卿盒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升窃沟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障董。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鹤嘿,基本保留了GTI所有特征拼懦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升复,在舒适配置上也更加的平民化磕颠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整捶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件撑屠,例如两边的侧裙以及尾翼等稗问呜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的昂酗蜕。但低调的外观也有自己独有的设计元素驳,例如车头处GTI特有的红色的拉线须菜淌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标沁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中痉苹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性扣豁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm堂惋。另外纹,新车的LED尾灯造型也很有特色牌。海外版GTI提供了红色缕茶赖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择解,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现炮般耿,但国产后或许可以与国内的消费见面捞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少损,我把它们大概分成两类侈:靠谱的和不靠谱的就。不靠谱的原因很多尚,有些续航里程太短图舌,上车就开始为电量担心;有些性能太差啸幸素,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比稠,几十万买个两门小车度戎俊,真当我们都是土豪吗斥暇?   不靠谱的理由千千万宠确梯,靠谱的标准则大致相同吞筐。续航里程不能太短故乒,加速不能太慢挞垒簿,最好还有些实用性九,价钱不贵就更好了郸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了郡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车巫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平镭将,拿汽油车举例的话顷,90%以上都算得上靠谱覆烷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说我吗,能达到及格水平的车型却不算多反馆懦。我们的这辆测试车是2012款的厘掸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型回劳贪。还好时隔两年倒粱,e6的动力系统并没有发生大变化废脚头,只是外形和配置有小小的调整控懒。   续航里程哺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧辨第抢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群崇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车道,这其实只是理论值硅仙眷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱杜耍,实际用车时很难达到舰凉。夏天空调线、冬天暖风涤、高速快了酵屎铺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程断墙时。   这种电动车只是日常通勤还可以茧,但稍微有些想法啥摔镣,想去见个朋友铃让逃、买个菜事叛,心里就得犯嘀咕省滥。这种心中总有事悬着的感觉很难受蹲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多镶拆。   由于时间原因憨锣,我们只能简单测试一下e6的续航能力槽钒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瓦勾琶,其中高速路况三分之二究扛,城市路况三分之一涝兼联。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赶金教,我们的行程其实就是三段食,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)茹角史,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)幕喘爸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)揩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)特汉,显示续航里程320公里申。完成第一段高速路程时(43公里)睛,电池余量82%(耗电17%)联,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)晨司怕,电池余量63%(耗电19%)什斑冕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吕狸,电池余量45%(耗电18%)暑钞,续航里程134公里(减少61公里)砂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点男:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右姐季炉,比如第一段高速行驶耻,续航里程减了59公里碉,而实际行驶了43公里譬曝讳,二者大概是0.7倍的关系轰豹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话驰茫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近锌玛,拥堵路况似乎还更费电一些妹。" "  近两年恢捻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瑰梅灸,很多大厂都推出了自己的纯电动车亨界吃,先不说比亚迪这些纯自主品牌贰澳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车禽。今天胯捌,我们就提到了之诺这个品牌迫琉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌轨马巢,主打高端礁,并且未来也是只进行纯电动车的研发昧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钱跋。今天掂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E剁籍,下面我们就对这款车型做一次体验覆。   之诺1E只租不卖鞍帕,租赁价格为纳拐:日租金为400元/天购刨,长租(3年期)为7400元/月钞很,现在消费者就可以对这款车进行租赁芒纷。   租赁价格包含坷:车辆上牌懂酶、充电盒安装(7.5小时充满)卵佰、保险桅、每6个月一次定期检查保养襄、车辆维修醇饺宽,7天24小时道路救援跋呕撑、拖车以及备用车辆等魔抢街。   之诺1E是基于宝马X1平台打造郊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计痉俏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子错。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计贾,虽然亮点不是很多杯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离牢郊,树立之诺自身品牌的辨识度卞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系柯栋,辨识度极高缆粪。 既然是同平台打造叔,那么轴距和宝马X1也是相同的翔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎巫沙,尺寸为225/50 R17呵噶斥,这款轮胎最主要是为了节能考虑屋床。   本文导航   分享到弟疚婪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉朗锈,它是南京依维柯生产的车型害焦灰,隶属于跃进品牌旗下纱毙,是一款定位中高端的轻卡产品科秋潞。该车是在2013年1月首次发布的价廖誓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)朽,为用户提供了更多的备选车型瑟朴羞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现猴矢健。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)推犊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域促改茅,宝马向来不走寻常路匪,旗下的SUV并非越野硬汉稗粱膜,而是更加注重公路操控性即,所以在外形上也有着自己的独到见解芯盖。Coupe原本只是轿跑车的特征乖寸泻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嗡么哼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后宪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上迷哼。在这种背景之下捕笆响,X4应运而生镜碧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验咳衫,宝马对于X4的设计便更加得心应手笛猎艰。从车身尺寸来看模,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化桂。然而实际感受上阿督保,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力僵肠剩。它们的关系就如同X6和X5篱患冬,一个张扬摄沫、一个低调楷。要想私ⅲ酷蔡侣?X4很在行显儒。   这辆X4的外观加入了大量M套件长,进一步凸显了它的运动风格础。夸张的前后包围降低了视觉重心农典,但也在一定程度上影响了接近角和离去角澎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢确?所以甸,接近角膜扔毋、离去角这些数据对于X4来说谈憋蕉,根本不重要蓟犬。   和X6一样险寿倦,性感的臀部是X4最迷人的地方哥。如果从车尾来看片,X4确实比X3运动了不少嗡领,高挑的腰线毕红酮、厚重的尾部都能给人很强的力量感珐。对于35i来说残圈贰,单边双出的尾排着实有些低调马灰。尾灯的造型是典型的宝马风格齐,造型简单屁朝、大气词倦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升翅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮宪控头,前245mm骸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性头。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)枚懂俯,这是一款综合静音鲍、舒适蛇炊、操控于一体的轮胎溉苛。在我看来闻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎错邓雇,似乎更为合适桶癌吨。" "  原标题瞳汹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前犀快寂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)毙宪,该车除了外观造型犀利屑唤、内饰豪华槽苦女、配置丰富之外畏纫清,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样溅肚卞。作为一款以年轻鳞都、时尚为主旋律的产品磊耐溃,NX开起来的感受如何停,今天我就为大家正式揭秘署伶溅。(注鄙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拦,如NX饶浮倍、ES怯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍殊仿来:   NX车型的外观内饰设计风格喜戒酶,在之前的文章中我已做了详细介绍慑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品腾。从实车给人的感觉来看凶哎,它的确做到了这点炕,不少人见到它的第一反应就是宫酚:恩僻,这车挺个性另眯隆、挺漂亮炕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅强,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计磷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度榷。此外惮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酬,进一步提升了科技感染汉。不过它并非全系标配疮,在入门级车型上近光灯依旧是LED潍,远光灯为卤素灯泡盯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×艽诔尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV构虑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3桔、宝马X1做直接竞争祁舵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卵脾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证髓跨外。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格黄首恫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶D健,其中一款为17英寸疥沽霞,另两款为18英寸孙颓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂倡跑夺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎唇度换,在国内的售价大约1700元/条村。   车尾线条与前脸相呼应怂槽,造型犀利搓料,棱角分明湾低窜,以凸显整车年轻狗朵、运动化的产品定位媳冗。同时副,尾灯设计十分用心相硼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果洛,特意在接缝处增加了一小块LED栖凶。   内饰方面茹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造课狡侍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瓮嚷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谈,大幅提升了车内的豪华氛围花矾挟。   据雷克萨斯厂商人员介绍伍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏雇谢失,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统迟喝兔,它的使用方法类似于电脑的触模板陈歉,并带有震动回馈功能涎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用驼忙。此外绿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统埂,我们咨询厂商工作人员房臀仇,这配置会不会引入中国桂,对方并没有给出明确答复铝棉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适傻挟涟,作为家族中的新进成员焚,NX的表现自然也不会差店。为了符合它运动化的定位漠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强帮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意罐。   在海外佛杀庞,NX提供了全景天窗绞、普通天窗和无天窗三种版本的车型坪绕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃茸波惕,采光效果很好坷伸,但无法开启插纹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用酶,采用的是外开式设计冷。可以确定的是拭肚,上述两种版本的天窗都将引入中国搅,至于无天窗版车型是否会引进侧倪,暂不清楚和。" "  [汽车之家专业评测] 2006年仕遂腑,马自达CX-7在海外推出;2009年驰,2.5L两驱车型引入国内热矗风,售价28.8万;2010年搐巷,增配的小改款车型上市忻,售价29.08万奥燃黔,同时宣布国产意向;2012年箩,海外CX-7停产;2014年澜缮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赎,等它国产的人此时已经老了四岁了楞秀旧。   从以进口的身份引入国内暑,到正式国产经历了四年左右的时间焦眉疾,在这四年中进口CX-7销量并不好实潭屉,一方面是当时市场不成熟羔,后期竞品丛生将其埋没了痴。另一方面原因也在其本身绿躺,比如定价高项、2.5L发动机动力孱弱等等孙度辜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍七,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统霜碳糖。在测试之前景,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鼻伎猾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm伺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm娥,搭配6挡手自一体变速箱卢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机杉落滑,只不过调校要比CX-7上的更为激进借嚏。即便如此扛缔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼古烩么。   油门的设定比较灵敏妻户惨,起步和加速初段都还比较轻盈蜜尸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线狭,而不至于拖沓怠护倒,一切都显得易于掌握貉。变速箱和发动机配合的是那么默契啦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位腥促剑,只是在极拥堵的道路上蠕动时宫,1挡与2挡的切换有点闯动而已匪,问题不大谁。   转向和悬架的设定偏向运动赦,采用机械液压助力的转向系统比较重丛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣匹鹿旗。悬架没有“忽悠”的表现截垒颇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涎杜,车内乘员经晨瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”峭。悬架后段偏硬啼痞,在弯道中并没有明显的侧倾忍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去咖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错母,动力供给够积极痕粪,表现不错监楼,驾驶感觉非常轻松干狼恫,动力的跟进也很是及时涕们。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)课沮爸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惟宪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右茄块,而且不是那种喷涌般的迸发唬虫洛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已橙,给人相对内向保守的错觉酥。   CX-7更擅长的是中途加速青午,比如从60公里/小时开始梢阀盎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易冀,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓胖剿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限尺废范,这几天这种沮丧感时常出现侩。不过也正是这个中段加速的特点塘洛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举倦巴瓦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右泞里,稍踩油门就奔向3000rpm妇案,便能得到很好的响应摹改,仅有极为短暂的降挡迟疑毋霜危,随后就催逼出了足够的扭矩脑嘶。简而言之岭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的郡碎起,容易上手瞧澈巢,各方面的表现也都算令人满意吵芳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷炭,涡轮增压器起到了明显的效果蝗甜邵,就像注入了某种精神类药物先靶,虽不时刻保持着亢奋状态迸,但兴奋状态确实随时可以到来貉茧噬,一切都听从指挥舰。这种持续的加速感可以维持一段时间艾伦,心里不禁一阵爽快搏,当然啦抽舰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了躬显。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光连悄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里护,消耗燃油17.94升宪,平均时速为30公里/小时斤乔,全程开启空调男,平均油耗为13.3升/百公里醒滑翁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看护按陛,CX-7绝不算省油的那类赡拨备,准确的说是比较费油奢售辆。另外衅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拓鞍涎,无疑使用成本相对较高盘薯查。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前福钵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挂。说实话囤停,那是我第一次接触这两款车川故淀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象娇挪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机托掳颠,动力同样够用茄,但输出并不算线性妒秃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制类膊。当时我就在想坤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了倦,而如今厂家真的这么干了嘉艾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统露冈夏,增加了几项配置骇拦,外观方面几乎没有改动恫害,图中的这款车只是增加了车顶行李架惹骨晾、车尾扰流板和挡泥板等选装件丢哪翟。   这款帅客HR16是一款7座车型抵,它可以满足国V排放标准弦,车窗后半部分采用了隐私玻璃卜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢郡吞酒。当然挝佬,帅客实际上是一款既可以满足载人东,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)心勤托,所以它的车系中包含了5座蔚、7座橇床渭、国IV摆偿娇、国V等各种不同版本触。   除了挡泥板之外搐舍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高姥鳞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果漠绵敞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统苔玛,其中的最强模式叫作“Dynamic”砍疏,译为“动态”踢。有意思的是就,在英文里迪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根监,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机需污、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗轨鸿?——开启动态模式付,就等于点燃了一根无形的导火线副。   要追根溯源的话炒汇钡,炸药起始于中国澈,属于四大发明之一吹秦脐,不过相比中国发明的黑火药府匙美,硝酸甘油平时更加安全可控揣错,而且破坏力更强咆。奥迪RS 7同样如此地,它多数时候表现得比较随和宦极,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力哩翘汕。   首先从外观上就容易看出它很厉害枢骇祁。奥迪A7之所以独特腹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型晃峭,人们将之称为“Sportback”检,在我看来笺趣星,它的廓更像是一只优雅的海龟痊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种锈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装扑氓密,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鞍复汐,所以它已经不是传统爬行类的龟缺杜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息废课某,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吕粪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘纠食拜,让人不由自主的去稳稳扶住3克、9点位置菇。   在风骚的外形和各种真皮颗品睡、碳纤维材质的覆盖之下卯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性泻茎鸡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别筒凸香,这一点很好惦帝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV立,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群女坑泵。即便在这种情况下汾粉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价岁抒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题熟:谁给你的自信卖这么贵帮?不错垃幕涉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008尉,它到底是盲目自信还是厚积薄发床?我们一比高下培举。 外观对比革:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结晚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算辰吩,所以我决定说点可以量化的东西屉。首先翘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现凌菩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型掳。其次可能是由于动力的原因葡房,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽胜管阿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上驶,备受关注的长安CS75正式宣布上市筹涉师,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合海橡奴。在前期的试驾活动上兼础吼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型饭,并对其驾驶品质给予了极高的评价狈频煌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涟圃,和手动挡车型相比侨胶抬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待煤谁铣。 ● 外观内饰的简单介绍抨常:   在外观方面徽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型磷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识公撕电,甚至连一个小尾标都没有施。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿套泉,但1.8T车主可能会对此有一些不满车巨次。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm虱,轴距为2700mm瓤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5趣、奔腾X80以及哈弗H6簇腐侨,CS75还是相当有竞争力的毛坎,它的轴距和长度最大却蔫身,宽度仅次于哈弗H6珊项,高度相比瑞虎5矮了35mm铂叫。   在外部配置上面蛊飞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统哦绊贾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头崩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角乃朗。另外并写毒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯祷谐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果埔剖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力抛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致掠锰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蛔谁,市场售价约为700元/条弧挖,在同级别中算是很厚道的配备了幢孔歇。此外吠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钞糜,只是轮圈被替换为铁轮圈筒骂解,还是俩字——厚道催浑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格溜缕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板凯,看起来更有层次感揉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙虏蕉、设计毫无新意戏、用料也很一般等不好的印象馆牡璃。不过近年来版泄赊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹耙家,长安便是其一舱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视设铰毖,也很难找出它的缺点聊蟹,按键匹、旋钮的阻尼适中哇别,手感很不错呢陀埔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏破蹲,分辨率和反应速度都还不错宏豁酸,不过在功能性上它只提供基本的导航眷赌特、DVD剔、电台翠、倒车影像及蓝牙功能旗跨挞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐遁成,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的侣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到塑寄,但是厂家对此并没有改进江兢爱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放署敝。但是晤墓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度废剑商,同时设备名称也无法显示完整兼拇春,在用户体验上还有提升空间缅。   不过盛莽羌,在一些细节处理上鸿碍惩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意卯尖嫩。比如在挡把前方的储物格鳖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理暇,不过这块材质却为硬塑料房,实际上根本无法达到防滑的效果湾。另外娄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯榷富浩,这点值得表扬茅贬玩,但必须手动摁下开关才能点亮妒搅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅汗冀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果骑函。座椅填充物软硬适中迟,刚刚好猩,并不会软到开久了腰疼苫蜜,也不至于硬到硌(gè)人叹。除此之外辈娃,包裹性表现也很不错妮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中牌。另外托痰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节遁遣。   车内乘坐空间表现上岗疙,身高180cm的编辑身处前排搞捷卉,头部约有一拳左右的空间卞,此时移身至后排躺另,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间从峭。作为一台紧凑型SUV车型屁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了茫幌毋。   来到后备厢到,长安官方给出的容积数据为590-1560L牌炔,表现中规中矩劝铣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布唾蜡窘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果旧猛,增加消费者对于整车的好感度抄沦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟劫渤,如今市面上的电动车产品越来越多乾娥,开始逐渐走入人们的生活翅拆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一酶簧护,大家对它的了解可能还不是很多掸阂成,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元宝。那么这款车究竟如何呢农喀兼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车撮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上赌,我们终于有机会近距离接触一下梳谅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌酱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质呸弛薪,因此其与众泰汽车合作陷,推出众泰知豆电动车慰瞳峰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同俊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识钉龄煞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗惺?不管你信不信壤霉,反正我信了劳睹棘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱篮囊忌,售价为24.98万-28.98万元憾首娘,共有三款配置可芽弧,全系均未采用quattro四驱系统沟,取而代之的是前置前驱的驱动形式问宽呜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛坤侍觅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生林硷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水娇渤滦,1.4T的发动机到底够不够用抱结本,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧魂,这些问题都难免让人担心妹矢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瑟裳,它又是否值这个价格帮擒围,下面让我来终结你的这些疑惑力娘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酒倾塑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鲸扑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样遁辑幕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蓟途缮,既然大家都关心这一问题爽精,那么我们就从这个问题开始一一解决喂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的骆舰,其最大输出功率为110kW脊蜗,峰值扭矩可以达到250Nm饺砍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm浩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后配,动力储备不足方面的顾虑栏曙盎,但是这些想法也好顾虑也罢脐嘿柬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了构慨瞬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钠揉,油门初段的旷量微乎其微韦率蛋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点矮呜,当发动机的转速达到1750转时蔼潜腑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩廉鼻,强烈的推背感也会随之而来并唇,如果你不是冷静下来思考一下饭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受帛揉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减勒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候城螺,一开始的想法和我一样台骸,换了1.4T发动机之后称,动力跟的上吗挽卢拐?心里总是怀揣着这样一个疑问每透餐,但是当他们开了一段时间之后挂娥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格合扮扩,处于D挡模式时济,整个动力的响应虽然一点都不迟钝佳扒汞,但也感觉不到激进的性格姜奈上。但是当车辆处于S挡时炯芳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉怪探,整个车似乎突然变得紧张了起来既,时刻专注着你踩油门的右脚街萍,稍有动作便会迅速做出响应粟寇。   在城市的驾驶中弛口害,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障措,当你深踩油门时藕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞懒,或者可以说桶芜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态当篇。此外落汕坝,作为一台不折不扣的城市SUV旧糖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验巷愁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质筏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量底蛊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感胖鹅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蹲哨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搬酣瞎,整个加速的过程非常线性惭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时郎坤,不会表现的非常神经质拒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱帆杀,这台变速箱给人的感觉非常聪明黔啦,可以准确的猜出驾驶者的意图火检,在换挡的速度和时机方面非常到位惟骑祟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点串祭。此外雇艾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赖。当车辆处于D挡模式下耿棠杠,当发动机的转速达到2000转时馆,这台变速箱便会进行升挡的动作憋毖,从而保证日常驾驶更好的经济性颂棋搪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时清蓬铜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吠肋磁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蕉沁寐。   这台变速箱也并不是近乎完美睡,它当然也存在着自身的不足汉绞奉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺弟竞,尤其是在低速的区间内氦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感戊肮弓。此外挥起糠,该车提供了四种驾驶模式的选择辱,分别为经济矛、舒适磋把、自动和动态模式溺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整贺己。 性能测试拨伤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中胖摧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现歌抽煽,最终的破百成绩为9.14秒拖恨葡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升剔块。奥迪Q3在三挡时完成了破百娜吓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程忿匆夯。此外床,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没韦姥,非乘蘧∏猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失祟佳,整个加速的过程十分平顺和线性范,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势雷慷。车辆在全力起步的过程中毋搬,由于没有采用quattro四驱系统倾,车身有轻微的抬头现象藐奉,前悬挂的拉伸比较明显谴。 性能测试淀旗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中括等哭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米接纬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升釜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系勤冻。在整个制动的过程中辣掏旁,G值适中保持在-0.9到-1之间嘎赎镁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态驳捻扇,前悬挂很大程度的收到挤压弊榔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显娟。此外剖侩俏,该车在连续制动的情况下居腑款,受到的热衰退现象比较明显寂,在连续测试过后烂,制动距离增长了接近2米草。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容袄,动力方面也足以应对使用的需求掳频蔡,尤其是在低扭方面醒毖,这台发动机表现除了浑厚的功底供蹬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平闹馁。对于一台城市SUV来说芥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑汀糕勺。" "  你有没有这样的勇气华胃笺,一辈子只留着一种发型眉蔚,带着一种款式的眼镜拿填奶?或许多数人会摇头说不酱谁。试想你现在穿着中山装违嗅,带着大边框半,留着中分头走在街上随邓定,别人必定会投来异样的眼光橇拱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变联,但有一种美患界兰,却是永恒的堡挞,我们称之为“经典”拔摔。就像中山装逐渐演变成了“国服”焚湾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挤,看似过时的东西稍加润色鲍谢砷,就会焕发出经典的力量习。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题女科,也是一个互相佐证的问题懊。正是扛住了时间的消磨讲,一个产品一种设计才能称之为经典哀碎。而正是因为它是经典滔瓮屋,所以无论时间如何过往叙吧辆,岁月如何变迁熄涝渺,它依旧能代表着美彩品夕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角富跋鳞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫卉培蜡、保时捷911等疏穆、MINI这几款车了粱控物。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承盲罐,这是一种财富诽,就像一个国家的历史一样凶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝郊高刹。但就像中山装一样裸募,如果不稍加改动仍,依旧会被人说土气别化,MINI也是一样咯鲸,细节的升华会有益于经典的传播和传承狗掣楔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多啸,是全新MINI车系中性能最好的痉细。所以车头车尾都会看到“S”的字样猜褪瞳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表锤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部愤酗量,这是它彰显不同的地方裁堂氖,尾灯的轮廓更大了刚簇,但相比老款不够凝练疙,同时你也感受不到它有何种审美的进步凛微,个人感觉它是为了变化而变化损。轮毂方面畴垃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号含。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注炭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)齿。不过号连鲍,在真正接触到保时捷Macan之前硼酶碘,我对它的真正实力也有所质疑台。众所周知壕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造搽夏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢唐女?带着这个疑虑桶凄驴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅报。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嚷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型揣邻罕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机硕团咕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拼蒲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型篙阜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”凌。在没有任何参考坐标的情况下恃丛健,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的春艾。排除了惯性思维的困扰粪,对于一款新车而言或许并非坏事秽啥戒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布烩,因此有关它的设计特征我们并不陌生馁荡涸。作为保时捷推出的第二款SUV车型善,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计杀,同时也融入了许多独特的元素恼烧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征械,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动刹加鲸,因此在细节处理上身兼呛,新车融入了更加激进的设计元素坪赤勉。    作为入门版车型寂罗察,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯翰藐汀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯妙裴场,并采用导光条设计鹊,其视觉效果更具科技感伙。   保时捷Macan的腰线位置较高归伎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢懒诵硷,营造出强烈的动态视觉效果绞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格斧兔摩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蜂黔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格崇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吵虐篡,我的同事此前已经为大家介绍问饺屯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解辽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍划沪。" "   ??????? 提起观致泥琼,大家都会想起什么狸穗?这似乎是一个难以回答的问题笨散。作为一个有着中国血统的全新品牌丘拓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩读苯哪。在2013年阶土,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纪短廉,一石惊起千层浪们。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手勤。   如今拣铜暖,观致的第二款车型睛防,观致3五门版也如约而至厘瓷溅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力系模松?它的到来家凑变,在扩充了观致的产品线之后舒就拿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢骚茹胺?自然是令我们拭目以待吠背。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车密。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今端俩型,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型亨噶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钨佳回,时至今日都没有做大幅的修改词。就是这样一个古董级外貌的家伙淬韭石,最近竟然和新能源技术杠上了篇。2013年的日内瓦车展上萌柬荚,路虎推出了一款纯电动卫士性广,旨在告诉大家卫士宝刀未老俏酷姑。而这些天痕饥揽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试亢岔,看起来垂芹栓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了享疲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上睫筷妥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品恨蒋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟视懦悄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望合蔚躬,并未成为现实环,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辞惶。   事情的转折点发生在2014年6月18日惨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照港,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车钳戮,并且这一次海憨秘,车身上已经重新贴上了拉花陕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计铃坑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钦浮,而是一台真正的电动版卫士桥攀诡。   之后通过各种途径的联系叙童,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版套汰,虽然这并不是一款量产车凛法,也没有任何电动机疏市略、电池组方面的参数数据豪诡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试校始锨,我们认为此次试驾还是很有意义的控婪涛。   ■ 外观造型没峭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷搏从褐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士观。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样潍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异胎蕾卿。   电动版卫士全球仅有7台苇去,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车埔绘碎,基于卫士110车型打造磊伤陀,可以根据情况容纳5个或7个座椅阀砰稗,算是车系中的“旅行款”雌伤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承首,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异筏裳赔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计络,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惠佬柬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外腻瓤度,丝毫不加以修饰肛谅剩。按照官方对柴油版车型的销售策略味密狙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蟹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锚钳襄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理苏估,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留剧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间狗股惜。正对车头男跑,右侧翼子板的通风口也是镂空的九滇报,下方是空调系统的进气口稼,而左侧的则仅仅用作装饰催堵漓,所以是完全封死的状态瓢糙。   平直的挡风玻璃峰、小雨刷安腹、面积可观手动调节后视镜笨揩福,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计井闪,而在这台电动版卫士上贸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板牡细。   实际上焙腹屑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致承钉裸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线茹驴咎,电动车窗只照顾到前排乘客腾溉廷,第二排为手摇的傅拿,第三排则仅仅是推拉窗曙空宛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林侧,确实经海,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车势炉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中驼斑暖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头浩悉次,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖氰乌。   三窗式车尾设计除了古老外方橡,想不出更多的词去形容侯刨瓶,好在后窗电加热溜挎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纠春,而这些也是这台车上为数不多的电子系统轿。至于各种不同用处的尾灯吐谩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧诲情。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瘦筷敦,并配备了13针牵引电力接口窃宋购,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电济汤壕。而对于电动版卫士来说赊,这款车的拖曳能力也非一般强大填诫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡动胎泉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置卵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯骆桥架,在这四年一次的盛世当中同坦疆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注午咖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲恰,在经过整体的细化改进后整体更出色删,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承技摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌但,对于这样一款小车到底怎样接眯,让我们一起一探究竟捕建。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车帮核,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计寝伎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化泄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计净凹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格幂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格宛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择啃祥济,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑尢纾可靠的选择纹咯挺。   相比现在很多的车型搽栓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰牛络当,个人比较喜欢这样的感觉缮溺闪,朴素也是另一种风格新团,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好入美,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分幕概路,可以说是起到了点睛的作用宦钵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创违,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格片,看起来还有些运动精神汲改。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凡解,同时也是远近光一体设计沧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气痴,更加突出其可爱的造型风格滔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体缚孝,同时也表明了J2的一种年轻风格稿。虽然是一款定价不高的微型家用车华套炊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置算,雾灯虽然不是什么贵重的配置裳,但对于安全的保障还是多一分才好火维磕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力梆欢,实际使用中虽然刮水面积稍形芽尽,但整体还是清理的非常干净精计。   在车体侧面造型上乾五唱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计丘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高朵籍诚,这样给头部空间会留出很多动架岔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感浦酸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感香能恍。腰线起始的位置和大灯高度相同狡奥,这给了驾驶员足够大的视野空间陈疥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间惜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高苹纽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格撬伎贰。   在尾部造型上袒疏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计帆汤狄,同时加大了尾部示宽灯的面积晨涤技,为了就是提示后方车辆注意安全灸电,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹五摩诫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高妮希,内部非常的深不过开口非常星毓巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包檬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具膝匿椿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎撵侯,虽然是钢圈脯憋胶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳漏衡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型倦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少敬忍。另外枢,一直让人头疼的售价问题推没霞,此次又出现了伍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势秋碱。价格问题肯境碘,在上市新闻 中已谈了很多级立,不过与价格相比的累,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善谴呈桅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统稍书,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题全?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后诗,即将为各位解开疑问僧拓。   观致3五门版已于6月24日上市迷低暇,目前指导价已公布虐峡,售价区间11.99-17.19万元 芯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍佳块挂:依然遵循简洁的设计思路曝忙,造型更显年轻甘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头膝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士痹埔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体焕。可以说剔橙妓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车荆冯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格骇,不过在细节上却更显年轻饱妹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赔臼辱,轴距为2690mm聊笔,除了长度缩短了177mm之外伴泰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别闭蜜秃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话怜绍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉寞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蠢。在车身颜色上实,观致3五门版同样有6种颜色可汛慊亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕内构瓢,色彩更为鲜亮滤,也更有时尚感席。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起卑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别哀列拖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面惠,而前雾灯也采用了圆形的设计衬陇,更显时尚傅暗鸽。另外尸渡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯辽无、转向辅助灯和大灯清洗装置湘私拳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 恢篡菩。   除此之外侯是,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大簧拌霸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瘟,并且轮圈的款式也更加的年轻扭逝滑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18京管拼。所以在轮圈与轮胎的规格上圣稿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别盛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍箱:与三厢版一致吴忙扑,细节改变不大勃哀桶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同隙禾癌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择录敦。中控台采用对称式设计芍揭檬,各种功能布置规整封籍,按钮数量控制在了合理的范围内吓蔼赤,不会给人一种杂乱的感觉钵。平底式多功能方向盘与三厢版无异霜唱,造型很有运动感梁动奋,真皮包裹的外圈握感也很不错橙谢怯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置霖,除了蓝牙电话奶、多媒体播放等这些基本配置之外扑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务情。除此之外乖裸酥,车主还可选配观致逸云的增值服务墙惦劣,该服务包含实时交通路况潦、实时停车场信息和地图更新等惫。 ● 座椅及乘坐空间碱唱:白色绲边真皮座椅很有时尚感航。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能楷邯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能敞竿豢,与三厢版顶配车型相同廷窜。不过区别在于麻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理浩厂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升阿攀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动儒鲍。   在乘坐空间方面渴脱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座梯,并将座椅调到最低位置后八勾,头部空间大约为1拳呈仟凸,显得很宽裕;而进入后排后杉燎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蓟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的桨汞骄。后排中间地板隆起幅度较大钾粹,长度也不适合搁脚鞘,中间乘客的舒适度会受到一些影响拾。 ● 后备厢虚、储物空间和天窗枚武:后备厢容积403-1105升毫每,储物格众多钉枚乒。   在不放倒后排座椅的情况下持,观致3五门版后备厢容积为403升纹奈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题恫粉饲。如果嫌这样的空间还不够的话墓,将后排座椅全部放倒后暗镁,空间最大可扩大到1105升票愁。除此之外瘫,如果您随身携带了诸如手机却蜡喘、饮料之类的细碎物品的话驮鼎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间啼肥暮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付战盍樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备坛枯,可打开的总面积约为0.22平方米迹迪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似闯殴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架椽净:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机兴股牌,两者最大功率分别为126马力和156马力嘿淌胯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米就,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别此。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纯,其他车型均采用6速双离合变速箱赌勃。在底盘悬架方面扔哗敝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统岛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架秦寄热。 ● 驾驶感受俄性司:底盘调校水准高喇,变速箱低速平顺性比三厢版好表脚。   此次试驾会上涝谓饭,我们大部分时间都行走在城市道路中赖獭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些相恰,起步时若是轻踩油门踏板霖陪,车辆的提速会显得比较迟缓侈划,若要改善的话髓爸,需要至少踩下1/2的踏板行程趁戮零。对于开惯了日系车的朋友们来说细耗奖,这种偏向于传统欧系车型风格茶楔,而非“一点就有”的油门调心胂ぃ可能需要一点适应的过程救。   而在整个加速的过程中寇五赁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题葡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上匿寞,咆哮声已经传入驾驶舱佬,可就是不见变速箱及时升挡陪。另一方面猫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入说罐,整个介入过程并不是特别的线性沟避,其工作时的噪音也清晰可辨俩殴蛇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音搁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧棋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )匿痛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受纪蔷壁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换卸羔,并且伴随着强烈的顿挫感局臂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多绕狡稳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态谓傅灭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少梢,虽然顿挫感还是有坎,但已经能够被绝大部分消费者所接受纯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的哀,那么我可以回答您靖,和大众的DSG表现相差无几廖莽。毋帛屡。   从观致工程师的口中得知暖蛇辽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蒙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下连丛,对变速箱程序通累、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整缺晃抱,找到其中一个最佳点捐疲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低侍泥。   在手动模式下单,发动机的表现仍然很积极叙耗捌,不过由于其低速动力输出并不出众熊香,其加速度并不能让人感到满意骆掣膜,很大程度上岔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉趁担少。此外攀洽隶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时救帛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡驰泊软,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似贫概骂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鹃,而在此前的三门版车型上经,我们就给予了相当高的评价弄。虽然仅从结构上来看堪穗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控储牟兄,但作为一款家用车鬼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性雷馅仙,高速行驶变道保证稳定性括该但。事实证明叫瑰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现秆串陌,并且从车底反馈至车厢内的声音嘿甘寄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看稠扩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的剂。   ● 编辑总结拢龄:   从我们此次的试驾感受来看融豪翟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寄领、时髦的外形倍舌轮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绿。与之前我们体验的三厢版车型相比凯墨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步恃鬼,尽管目前顿挫感还是存在脖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了商。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过际都喜,有值得称赞的地方帝催痊,自然也存在着一些不足赂赐干,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等寒恒。另外突浑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的纤弘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元玖耸动,但是这4000元能够换来包括氙气大灯却、转向辅助灯及大灯清洗功能毯粟肌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎姬雇,这样看来但,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少归邻对。不过唾夸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢位?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧传迫贾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑锸矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间脑拘讲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍冕顿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型兽澜啼。但个人更喜欢两厢版本丸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因醒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾熔。当然陷绥,作为同一款车伍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同好。三厢版本更加实用疗,两厢版外观更加时尚干练投。今天带来这款两厢版爱唯欧怂滤丸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足文呵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钦圣衰,大灯的设计相对保守了败,但也减少了人们对于这台车的争议性辣。从而扩大了消费人群拨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好掇,各有各的美土缔。但无疑氢李反,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的仑。   侧面的变化并不是很明显门,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动耙。相比三厢版要顺眼的多捅芒矮。车尾的变化同样集中在尾灯上奋辨蒂,尾灯的轮廓变化倒是不大密劲,变化主要集中在尾灯颜色的改变湿腐维。深红色的外围显得更有质感窜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话玛,越野车是最好的选择弄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车秸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40匠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事掂筏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力煎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远殴邢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40居。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没系失瞪。除了电视剧的锦上添花材,BJ40本身的魅力也势不可挡颗,下面我们就走近这款“北京青年”彼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼别锚。   外观/内饰馆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蒂,或许有人会问那为什么还要进行测试第缄潭。其实答案很简单书擅,之前测试的BJ40是一款试装车戊汝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别趁郸澜,包括电视剧中车辆也是如此陕呸偿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蹭惹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升绦。虽然我没有见过之前的试装车兜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异剑哀,甚至有些地方与牧马人不相上下舷怯肌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍眷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了楼射,这里就不再做过多赘述妒漠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哗楼,你会发现并没什么科技感炼末,简单的线条十、硬派越野车特有的见棱见角的气质屉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面阀巴冷。另外肛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留糙厘。硬质塑料质地的中控面板很厚实相滑,比起舒服的软性塑料手感稍差示,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境犀枚皮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绦恭,同理使用织布座椅也是一样岭棠册,无论您是刚刚涉过水台磕另,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨论臣戎,都不用担心就胖筒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器婆,不需要华丽的外表去装饰锑抖。虽然BJ40有着很浓重的模仿昆互碧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格棚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惮,那只能说这个人并不了解硬派越野车涕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望思饺亨,让人想到真正的场地里去撒点野派搽竟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀恫拧琼?惊险的高速穿插顽、精彩的甩尾掉头暇颧踞、惊艳的侧向双轮行进倪惋赏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演茂寇绢。时过境迁绢捐冒,萨博虽已退出中国市陈嘶好恪,但把经典的两款车型(即9-3补、9-5)的技术留在了中国瞎鞍舅,在北汽成功收购萨博技术后会搂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生巩眠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型捍筷圈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术苇禽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求寝碳,主打性价比与实用性串对。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确晚闹呜,只是在某些方面使用了相关技术而已涩。   从外形设计上就不难看出具铆沤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影遣讽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰闹硅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70戌艾碾,同时车身上所使用的犀利线条涧,令时尚动感的氛围展现得十分充分颓喷锯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表徘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级盯,车身各项参数都小于萨博9-3玛,所以直接套用的说辞显然并不成立鸽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出五腐,打造一款可以继承优秀基因扳私,并适合普通家庭用户的车型嘎跑,成为了设计团队主攻课程栓晃冲。   上扬的尾灯组有种凝视的神情奋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应匣韧娇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降丘沛,但紧凑的造型与简练的线条篱,使其观感的持久性更好讲宋拢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多咎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鞭借鲤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蔽到到,价格能接受频吕诬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型荆。而现在也有很多车型供大家选择让裁惮,包括大众途安篓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择典耐颅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现哄,它还有一个进口车的身份纲。接下来盘堆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现尽。   外观换梆宠:起亚最新家族设计番季,略显可爱诚嫂,大部分能接受骨示。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格铃订呻,同时又有一种独特的卡通味道棱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感舵差挖,没有配备氙气大灯矫柬,但全系均带有LED日间行车灯化、透镜及大灯高度可调功能驹途怒。雾灯部分的设计很有个性禽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感豢。   由于车身高度降低骂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑肖浚烙,平滑的车顶线条降低了风阻系数仕,流线型设计更加美观盒。全系除顶配的豪华版外悸攻,后视镜都没有集成转向灯功能佳珐。另外倾券,低配车型的轮毂也比较简洁菱度纬,轮胎规格为205/55 R16悔。   新佳乐车尾的设计十分简洁东烹,总体看上去比较圆润白刺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格继髓,凸起的轮廓首尾呼应擅鲜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方黄潞,车顶带有行李架徊炕瑟,具备一定的实用性摊箱。新佳乐全系标配倒车雷达功能量锻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像璃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源汰甲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题澳边。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌搐率恋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯腔。而提到雷克萨斯柑敦姥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样界泼,立刻联想到了舒适弄蚀飘、安静等一系列形容词烙枷奶。   作为雷克萨斯主力车型喷亨桓,ES系列占据其在华销量近半壁江山骸爬嘿,舒适厢行、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价封茸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h算,更是有充足的理由享受这些评语世苇。但更重要的是釜,在环境日益恶化粹、石油资源日益紧张现痘鹊、油价越来越高的今天菲冷梯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瑰。   外观部分恫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型寇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)歪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生韧,和前代相比进化明显懂卯倾。初次亮相时叹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期糯挥。与丰田一样舍乐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格溺千,目前已被广大消费者接受匣滥臂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题充乱剐。   外部配置上套炭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能莆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目衡薪,与中网造型配合不错辣巳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格晤皑舶,轴距2820mm莆鹤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同薪椭,ES没有针对中国市场刻意加长拱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台楞腾乐,轴距比老款增加了45mm券特菲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计桅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型飞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们词。当然切,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扁涟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起檄通挤。另外浪鳖森,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内坪烩,更加低调悍郝必。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS秒粟杜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距乏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鲍哀、忘记沉默寡言的正装车主红鳖兴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框苔侵叙、忘记... ...算了肪,需要忘记的东西太多吵臀,你只需要记得一点茬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽诗靛绷。   奥迪的低调胚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)耸汞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝淳恒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然泻。依托自奥迪A7的造型设计弓搁胁,RS7依然拥有优雅的造型诞吝,仅仅在一些细微的地方鞋舞患,RS7做了运动化改进码坑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅朵潜欣、以及哑光附件咀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板赌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蔬弯。   如果客户需要吻磊福,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂陵菱,其轮胎规格达到275/30 R21窟输闹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气驰。排气管依旧体现出奥迪的低调入箱,外部看是两个椭圆形排气管乃霖,而其实际是双出四排气恼,因为单侧双排气有节流阀鄙,用于改变排气通道盯距,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣傅嘎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的缔捕秤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线从默侵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针碧钒贿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嫩。车钥匙武丧、平底三辐真皮方向盘骋、运动前座椅仓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标纤北。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能系巷樊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示饯胚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中弗,还提供发动机增压压力尘韭、机油温度显示和圈速计时器等数据恍凡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰炮,并提供其它3种材料作为选装目抠。车顶内衬标配黑色织布乾缺谈,可选配黑色Alcantara面料荚捣和。搁脚板储玻颈、刹车踏板感譬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计脯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆芍天达。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑掇玫戌、一体式头枕的运动座椅佃些,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料房勉,并提供钻石绗缝福涡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料台侣厩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装劝坦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情九,就像微博上说的耻,一次刻骨铭心的爱情私,一次说走就走的旅行什么的蚊氮稼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求如届谅,但在现实中潦捶,你不能永远一副放纵不羁的样子痊佳呕,特别是在资金有限的情况下晌犀拧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的烷。此时你就需要一辆价格便宜溪钝、实用可靠的多功能车型柒搅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择仓室猩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型任,分别是景逸X3和景逸X5拦台疚,形成高低搭配产品布局迪届。景逸X3属于入门车型盾,共有三个配置拾按需,指导价从6.99万到7.79万元冗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型能父。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看岸法牌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像得结灰。这款车的前脸采用了新的风格样式茅节,线条比较硬朗纲捐,造型简洁流畅卵,同时又很饱满弹葡,没有过分追求标新立异的夸张风格汕串韧,显得更加沉稳揣非。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素略,给整辆车增添了活力锌亮。   除了前脸之外硷其厘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓晾救搭,让人略感失望髓懂,好在整体风格还算融洽李,不会给人前后脱节的感觉阮吨瑰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm秆畦、1835mm和1705mm题,轴距为2685mm迹坟,在这个价位上算是较为突出的水平了芜,保证了足够的车内空间块适沧。" "  在固有的印象当中怒凹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下农,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价韩吓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵┓纠Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌锋,作为日系三大高端品牌中的一名巢涸澜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸汇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次靶叛檬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L藩阑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说诞罗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格城,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现诡泛,取而代之的则是一种日系的柔美风格瑟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影读想啃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嘿弟鳖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点伪,并且这种特点让别的对手无法模仿溉良。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉宝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大纽涩滤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度捞弛孰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钢须,看起来非常具有独特的风格韭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钙建,不过看起来还是比较有神的淳荣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果戳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示沙八幌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的次弧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方斤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉镭旗练,这款车有这么长么天担糠?实际上后门的长度远大于前门肺妻,不过整体造型并未收到过多的干扰稍豌朔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格社,因为C柱的造型更加接近尾部舵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果喷,腰线的设计在在尾部提到了最高良,并且从前大灯连接到了尾灯部分非惰婆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通旱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑曝沉辈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响玩琴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计么柿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计级赌家。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布峡旦,到今年4月20日其正式接受预定旦车窗,不到一年的时间囤崔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了科恃。在新能源车量产河悼笑、市售的速度棋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌堡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯羔丢诵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过畏。当然碴抗尼,汽车之家评测新车的速度也不慢叉想蓝,今天仇蹦且,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章滥千,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嘎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款碑客蛙,其中橙色的为增程式混合动力版车型阂盘蟹,白色的为纯电动版车型辆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型誓灸悲。   ●外观板魄:造型前卫泉熔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布弟鸵泻,我见到量产市售车之后钩猩春,其外观真难以与概念车作区分舒食。宝马i3前脸造型饱满圆润竟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蓖。不过鸿蝗,“进气格栅”四个字需要打引号了窍前侵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能泛亲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾暑楞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计茸,让整车看着很有质感且与众不同博淳。当然漏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼斑饶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格次砰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头补哦,但它的车身侧面看着一点都不显小蹿。在我看来原因有三朔席缮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富啸茅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少扳小,给人感觉比较敦实痉橙且。特别是车高数据苯,它比X1还多出了23mm似。   宝马i3的轮圈虽然直径很大炽途黎,达到了20英寸锯忿,但胎宽却很窄侨体。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20浮灌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎俺。有关这款轮胎墙污扩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店传氰撩,基本都表示由于规格太特殊口麻,没有现货也没有报价楞亥闯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质烷遂段,很独特姆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应扯富。尾灯采用得是隐藏式设计衔壬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分颊饭矫,用于显示示宽灯冒凌、刹车灯以及转向灯等济碗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧受冯,所有光源均为LED痊矩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中块挝伟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词妨们,欧洲市场上柴油车盛行已久陋殊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嫩棘膏。不过近来芜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求覆,Jeep便是其中之一东弟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待兴枪。 ● 外观介绍么:与汽油版无异兑豁,硬朗依旧单秤淖。   从外观上看戏砍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型殊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涎澎。新车的外形仍然显示出硬朗嗡、时尚的风格骇岁即,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大娄那块,提升了时尚感弥合卿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm剁,在同级别车型中“个头”并不算大揪挛滤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势祭隙弓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鞭。   在外观配置上入防,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拨窗、雨量感应雨刷沁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置星尝残,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的卧鳞。轮胎配置方面侠鸡靛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎晃,轮胎规格为265/60 R18秦煽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎抛,规格也变为了245/65 R18拣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时橙鞘讨,我们会谈论什么错反?是大老粗一样的外观脆恃讼,还是“马路杀手”一样的形象疟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象识颁,笔者也不例外吧雹梯。6月5日下午避刻斑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华脱圭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象霞饰华,原来大块头也有过人的大智慧洼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH傻戳娃、FM两大系列科敦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日径称牧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华睫,中国区总裁陆博天到场助阵城倪刊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后千踢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱新,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车猫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了诗勿含,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车佬陆,最大的意义还在于为企业产生利润良桑。因此袭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中处烫黎,并体现在生产效率尽缸凳、节油效率喇、完好率漓衅砍、安全呐板、安蹦靠希和驾驶员体验六大方面示共。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型颧匹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择花杰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证滇挪蔽,而大众凯路威则开创了一种新的格局赋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型盎凰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生班迪桂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威甜嗅,而那款车型是针对高端商务市场的车型试,虽然其内部可以进行简单的商务会议谅懒父,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的膊拍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案沟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格栖抵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惟腊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求筛宦啪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的匿莫遂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格酱落溺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼讹瓦霉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密恍砂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气心。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置泵,只是以简单的卤素大灯出现可,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯度,只能说稍显遗憾边。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车建蔑,并且其敏感程度非常高浆私稗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格欺步,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大九,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格铰绢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车梆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味家,但还是将头灯和尾灯联系在了一起洗揭绒,在尾部造型上也同样是方方正正乃,给人以刻板的印象轰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰恃,看来稍显朴实无华防,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前练。尾窗的面积超大伦,并且配备了后雨刷铂茧蹈,可以说在安全细节上做的不错颓。尾灯的造型也毫无新意好墨理,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐埂,尾灯内部的结构也比较简单抠,并未采用LED也是针对不同定位的选择莎貌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低膊苦,尾部配有四颗倒车雷达探头懊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用票。作为一款商务用车无,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蜡识谓,而旁边就是凯路威的备胎所在地签半,这样的设计使内部空间得以最大化利用草。   相比国外的凯路威车型薪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涂腊,造型上采用了多辐式造型事撤漠,轮胎则采用了邓禄普品牌侩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野办戏虚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV敞排。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候胺灸佛,我更多的会用臃肿两个字来形容它淑舅。圆润的车身狄,没有棱角的线条烁,大而无神的头灯俯诡,都让我对它提不起兴趣钦。第一次见到新款昂科雷时董塑巧,我的这种感官得到了改变立。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点手剧搞。新款更加俊朗揉驾还,就像是一个胖子片匈,经过健身慈,从大腹便便变成了施瓦辛格盆乔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面阶茬,这种类似于点睛之笔的作用腿轰,实实在在的发生在新款昂科雷上面关撮。之前的头灯让我没有胃口令,尽管亲和力不错窃洞,但太没有性格啊乡辰。连同这个车身兼届陵,都让我觉得臃肿无比鸡,简直就是个满脸流油的胖子谴苗。新款更换了更有张力的大灯铃涕力,进气格栅也变得更具进攻性太。这样的风格扣龄,我想才是大家喜欢的咸低。   侧面造型的改变不大帆型,侧窗面积所占的比重依旧很芯姨胨亍,这和新君越炊络、GL8都很像皑水。给人一种重心很低的敦实感睬爸撑。但对于车内的乘客来说纪丢,这不是个好消息堪,过小的车窗影响了向外看的视野监。造成了不必要的压抑感送。或许对于选择别克车型的人们来说伎瘸拦,这一点必须无奈的接受了兄抠。   车尾的变化不及车头即,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性沉,或许我会更喜欢它净薄慕。但事与愿违磋痰,尾部的改变仅仅局限在排气管上革烁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形捻糜。这多多少少会有助于提升质感饯猴奶。也改良着尾部太过圆润的整体气质额退。可以说樊起骏,这次外观的改变慈抱,在这些细节上还是很成功的锹钡蛇。相当于一次瘦身和塑性辈想,让它的线条和筋骨更加分明刑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间孺,纳智捷 新大7 SUV正式上市惫钢秤,官方指导价格为22.68-27.48万元疏。一直以配置见长的纳智捷品牌潜,在小改款车型上又下了一番功夫切,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次席编靡。在体验的这几天时间里屠桨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”巨牟冲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挛。也有好奇的邻居询问这款车的售价浑,当得知价格只有不到30万元时陪狙爱,邻居更是深感惊讶党。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肋藤?本文就为您带来答案缔性长。   作为一款SUV喀,“大7”这个名字一点都不为过痰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钙盾,2910mm的轴距更是傲视群车垫,也难怪引得路人频频回头夯登。不只是尺寸鸡深,本次试驾的新大7四驱旗舰版吴谢财,整备质量达到了1950kg促骸徊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瘫姑贝。   作为改款车型纱访,新大7的外型经过了一番修改佃,主要体现在前脸和尾灯上哇。大灯造型有所变化戚腻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内闹强惕,而经过修饰的雾灯浓疾、转向灯和前雷达拇蔚,给人以霸气外露的感觉欣守疗。整体上卉苦枯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉揉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭讣曙,比较实用妙羌东。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上叛橇攫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上擞吮。从奥迪A8的换代棱、全新奔驰S级的上市吐苔店,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照岭菱侯。这三家老牌厂商动作频频挟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上等稍淮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS阂课。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来乖下,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今赌。而随着混合动力时代的来临暇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL廷,可以说从那时起就迪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位盲饺乓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市魂弊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来回,以期对它能有深入了解碳达。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的骄绘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内抢屡粮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸齐舷搂。相比之下刺腔滇,雷克萨斯LS在此方面并无优势垦锰晤,长度肯惹、宽度和轴距均落后于对手毕公。   即便不看车尾的标识该胚绣,仅从前脸上幽兰色的车标匈纯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型邻矢。而身挂HYBRID标识则意味着掇躬斥,除了树立当家旗舰车型的形象外绩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神摊迟诫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功馆浚藐,只是在一些小细节方面令人有些不满皆墒。如果用最严格的标准来衡量风丸辆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间弓淀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些颊扑附。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后罚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手刺吼饺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑骇槽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型眷县,这种车型的优势就在于惟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感桂火扒,还拥有了超大的车内空间活,优势显而易见妹砍,而今天我们来到了美丽的太湖坎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型秃呕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心罚,也让更多心意欧力威的人有更多选择妻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表癌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的铰陋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5桃,不过从售价以及车身尺寸方面来看蔬,欧力威确实占据一定优势煌。   外观上欧力威厢型车身造型缴惧哥,并没有阻碍它时尚的视觉感朽娜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车厘,时尚并且使用呛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观巢垫攘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嘘。   非对称化的中控台设计次,与1.4L手动版没有什么变化别哄,首先造型上足够年轻协调楔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点双。欧力威自动挡车型算怂诵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型潮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键科芹廖,操作多媒体更加方便慨兑算。中规中矩的仪表样式没有什么改变痪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蹄澳。   本文导航" "  有突破有挑战茸亩统,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候痢淳蹭,就会有这样的感受剑埂。它太挑战人们的传统审美了蒋鞭霸,怎么样也无法用大气店豌、简洁测、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受狈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产熟碱。自由光承载着延续切诺基的重任诵检女,就在这样的争议声中款款走来讳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统桑漆,挑战着经典庞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新激搪釜,在做颠覆传统这件事钉画,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疥疯。就拿前脸来说烈犀掇,好看不好看绝不是我个人说的算的渤,每个人眼里都有一个不同的看法辛违。或许慢慢大家就接受了碾眷星。   作为一款中级SUV逻酶,车身尺寸上中规中矩虏,作为切诺基车型的延续皇卷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现迫荆,但也能看到不少突破之处同。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重攻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃敛。   本文导航" "  从1985年开始联,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上然梦,1991年出现在5系车型上矫,1999年开始陆续出现在X系列车型上揽传。直到现在鳖帅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术祷酞净。2014年5月22日累晦灭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive玛手、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型兴冲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求身扫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沸钱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW独,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么悲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表巍菲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蚕,新BMW 328i xDrive倘台农、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撮好剃。   第六代BMW 3系延续了这一传统憋僧,将融合了电子气门控制告呸爸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配撇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型贰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本傲够幻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的铃芒,要了解这个问题前昂祁吠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理路护膘。齿轮传动式分动箱哇旧距,连接前轴的方式改为了齿轮传动十,其他地方大同小异彭搬拷。对于宝马X系大部分车型来说甸莱陀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能校。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拭歪饭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力撵功。由于前后轴均采用开放式差速器炭宠集,遇到交叉轴情况时情,也只能依靠电子制动来辅助瓮峡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱烧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构解,与齿轮结构的分动箱原理相同辆灸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥酸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥户。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的冯伙。至于控制多片离合器的方式氓行,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式副。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛寿,所以常被用于装配在更强有力的车型上疼皆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器袱建,以对扭矩分配进行不间断地调节玫侨滤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配酿惕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩割缝,默认状态下前后扭矩分配为40艰遂:60屋,最大前后扭矩分配理论上比例为0驹坊筛:100到100某访:0之间茧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息深,从而可以从一开始就识别到车轮打滑届亮酶。扭矩分配可以在0.1秒内完成橡沧度。   行驶过程中壳,如果系统发现车辆可能转向不足项镀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧恰肌,就会减少分配给前桥的扭矩邵未,将几乎所有动力都输送至后桥掸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息融痞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑类摆曹。一旦出现车轮打滑荒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器筛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力哥凛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制腔。这就意味着供,无论路面如何突然变化勘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上潍卡,即使是在部分结冰的道路上女臀摹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赤轻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型江认宏,其中S2属于一款5座小型SUV太,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下行,很多品牌都开始研发小型SUV崩毕翻。而S3则定位于一款紧凑级SUV衔超歌,并且采用了7座设计鹃衅扭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何撂淮局,接下来就给大家一个解答备伯非。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型危,这一平台就是北汽威旺M20的平台骇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计情。但是两款车的轴距却不相同棵,S2轴距为2560mm仕关,属于一款标准小型5座SUV份鸡蓟。而S3轴距为2685mm炮,接近于一款紧凑级SUV糕热庐,所以为了能吸引更多的消费者饯祁,采用了2+3+2的7座布局孔,主打一般家庭用车封,实用性优先火触京。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV顶,主要还是面向有活力的年轻人煽,外观设计更多偏向于动感的元素居多仿路。大灯组的样式也不俗套簇幸壳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低垛丝么,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的矩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表癸瞎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比羞氨镭,在车身尺寸上还是比较占优势的纶霸不。另外2560mm的轴距表现也不错革,至于它的乘坐空间表现如何便捅慈,在后文我们会有体验膝纤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计林剔煞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升黎栖獭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了萎嗡情,车门不能完全打开的话日导,一些比较大的物品拿取会不太方便靡闺锻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吭季,搭载了1.4T和1.6L两款发动机捐茫庞,并分别匹配3款变速箱驼妈沫。此前金廷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型携。而今天我要试驾1.4T车型歪,虽是短暂场地试驾澄陕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别车豢,特别是动力上提升明显翰仍船。 ● 外观/内饰猾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蚂们,也做了到店体验的文章缅戊使,1.4T车型在外观蒙纺衰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大茶番,本文不重复介绍解暑线,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赏咳蓄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看累覆涡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等碉坞,具有很高的品牌辨识度诲。同时在一些细节方面的改进峰韭,比如重新设计的头灯参捣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等祷汰多,则让其显得比现款明锐更为简约稳重安。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台极犁琴,采用了全新的发动机抵点妇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机趣,属于大众的EA211系列氢冯脖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肮,最大功率150马力/5000rpm衔柑扇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm薯督。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一如喂,而相比原来的EA111系列有了明显进步梅,首先是恢复了正时皮带汕概,降低发动机内部的功率消耗镶肌词,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术孙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴妻,而喷射压力也提升到了200bar慑补迁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱红,带有S挡和前加后减的手动换挡功能耍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别筐酬璃,前者顶部是“SKODA”的品牌名忿,而后者则是印了“DSG”的字样棺。   底盘悬架方面芦贤仟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架叮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构割薄习。制动系统为四轮碟刹结构别斤,采用前通风盘式后盘式配置节善。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节丝萍戳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目诽小,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目泄。由于是场地试驾箩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道秽嫁杉,能更好地了解车辆性能韧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来梦挨,只能在日后的试驾中再介绍厩竞。   动力方面始捕砷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话吞募倦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容房猾蟹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来轿,1.4T车型的起步和加速更为迅速乾,而且涡轮的介入时机较早千冯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉辅乒,动力的输出保持平稳可控的特性犁匡。   使用D挡时较吩施,以1/2油门深度驾驶娃,变速箱升挡较为积极睬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下兔勘,而且换挡的冲击较新淞省,不会影响乘客的乘坐感受挟踞。而以深踩油门的方式驾驶人淀撕,变速箱会到4000rpm左右才换挡浚鸽,加速感受更为明显碾。   换上S挡橇藉,油门响应灵敏了许多让板,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡沦绍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感且抠,在弯道多直道少的场地赛道里梧改,需要频繁提速的时候埂胆,显得更为得心应手金冯。   全新明锐采用电动助力转向系统露,方向盘低速时转向较为轻松宛坛些,而高速时明显更为沉稳实鸽收,转向需要更大的力度宛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力公盘扇。   底盘悬架方面华甭灭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性淳蕉哥,在弯道中对车身的支撑性比较到位獭侍,方向盘的有着精准的指向性灌,转向迅速而稳健母。1.4T车型全部带有ESP系统癸韦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拨的涸,ESP介入的时间恰到好处领梨,总能及时将车辆修正到正确轨迹守,而这套系统并不能完全关闭赂,属于比较重视安全性的设计户。   在模拟颠簸路况的体验环节蜕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用柏膏,然而后悬架毕竟是非独立悬架纶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况按,仍会对另一侧有所影响牧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸徘。我们在之前测试文章中也有体验视频板茎,请点击查看宪佃。   更多精彩视频场吃郴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结但房:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少掏,在D挡模式下表现中规中矩坟,切换到S挡后油门响应灵敏些,变速箱的换挡节奏更为激进妨,加速感提升拢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蒙靠壳。" "  2014年2月26日物寞烷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市贸峡。其中T5动力总成包含智逸版痘、智雅版忿萌实、个性运动版共3款碱,售价为42.39万元至51.99万元番响伶,T6发动机版本及价格保持不变缔鞍。   据了解法案驰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鲸奖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机颁娶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱田顿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢屡?本文将为您带来答案岔嚷呢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面毒狙前,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化谁,但动感流畅的造型令人印象深刻鼎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉粉工,正如北欧人给大家留下的印象梢函。      配置细节上目,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”究怠拐,全系标配了ABL自适应氙气大灯活罚,以及感应式转向辅助灯光订攻费。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下巫畦,给驾驶员提供更佳的视野旦柏。   此外毙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航险敖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达甜泪仇,探测距离达到了150米丝本,足以应付绝大多数日常行驶环境纪懈苹。此外戏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统帝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绢。虽然这里看上去有些别扭汝怠,但安全性才是我们应该关注的肋。" "  限量镀阿些、配额氛戊、上市前被订购一空仑秸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹激。然而软仍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时掏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘锌。2013年疲慷,经过M部门调校的M135i披装上阵氮翠,性能已与1M十分接近贤衅,并且这次冲破了限量的枷锁琴刺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车型。正当人们面对路上的1M投去羡慕爽凛、嫉妒盘讹、恨时伪粪,宝马为我们带来一款全新产品拓却,并且它的能力并不在1M之下巧价,它就是2系的顶级车型——M235i蜗。 延伸阅读扁率炉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鸵,2系可能显得有些陌生署纲氓,其实早在40多年前蔡温勤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惋杀。此外旦烂,BMW 2002车型在1968年问世逞淑惦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处梯硕托,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型苛陀。至此凑及抬,2系的到来并非空穴来潮竞顺挛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22恼惫拴,而这个平台也与代号为F20的1系共享匈沽,简单来说糕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中册冒孙,这与3硷诗恨、4系的道理相同怜撅。在2013年时刮徽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验破蹄饺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近徒陌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了韶外,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览础淘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M七,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拨挽蜡,从代号E82的1M车型葱敛贸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点杏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条喊劣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”坷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受卵境杯,但随着时间的逝去潮妇奖,渐渐也成为了一种习惯豌补茸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表道颧履:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加叮懒,更多是出于对内部空间的考虑嗓举,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响工,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数泥豌藕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容庐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感按,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能寒。   当然涛,即使武装到牙齿磊难文,M235i也不能与1M平起平坐闺,M家族的宽体车身皆皑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的冈,就像当初1M推出时的口号一样“M列蹈,永远从后视镜中藐视对手”精徽燎,而M235i更多还是为了平衡性能臀到、实用性与性价比东韩,同时也为今后推出M2而留下些余地模为。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后灯淮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蹄歼,针对绅宝D70推出后的社会反响搽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多据骏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车被辑袖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势滦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生匆奠。   D50冲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车渡诚,推出之后的表现往往是人们最期待的垄寡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同脯避芦,面对D50的将会是极为严苛的考验溶泵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境病,而成功了画详烈,也将有可能成为流芳百世的一代名车峦讥。7.48-11.98万元的厂商指导价扑,可以说为这场战役的打响嗓,开了个好头坷撂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统附班,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格须怯池。此次担任D50设计工作的汤峨碳,正是培养出诸多设计人才的博通公司关椽沛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点贸底,同时又能够给人们耳目一新的感觉太磷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题锌怪剩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表霉悄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异境鞋,但是当你接触过D50这款车后哭竟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素竣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机录嫂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鼻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蚀烤,但是当你将这些元素组合在一起时横佩,却有会很快打消之前的念头孪塘够。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外浇肉糙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计饶芳。运动气息浓郁的设计手法献,会让你把D50和运动结合在一起矫效低,无论它实际的性能表现怎样吃蹭淌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象痊搬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方开,比如尾灯的设计手法有些简单仓促浪灿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态甩芹弘,面对不断推陈出新的竞争对手疥哼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面娥。好在随着2014款车型的上市轿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂兑狡,而这支强心剂的主要成分也很简单坛绢,一台1.5L涡轮增压发动机呛苹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酬狗梦,针对配置方面也进行了一定的调整矫迪礁,其中自动大灯稳、超速报警以及四门车窗遗罚控升降等功能均成为标配堤惯硕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中技。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者另,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流呢玩。因为从早年搭载的速锐连揩龚,再到大红大紫的秦峰嫂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6讳超陆,它所提供的动力都不曾有变克强评。传动系统方面卸词沙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱降朽炯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱继。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言腹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿类惯。在城市中经常用到的中低转速区间内尾牢,发动机的动力输出比较积极虐,并且通过涡轮的帮助马,动力在1500rpm之后便有明显提升陆噶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纲风,完全能够满足日常驾驶倒沙客。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低信峰块,适合城市驾驶睬。挡位之间的行程适中烁,但手感略显生涩方儡眯。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿媒帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车碘煽,而非车去适应你搜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定母枪嘛。四辐方向盘尺寸偏大陆熔,回馈力度比较匀称谭,因此驾驶这台大块头还算是轻松粪腐,只不过方向盘的虚位过多盒匈,转向时不得不做出更大的动作夏浇鳞。   前麦弗逊世、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收断,并且由于悬架行程较长嘲膳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉哎。当然这样的调校也有它的好处长冠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人恼唾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中项皑,SUV车型是一种非撤┣茫耗油的车型窟碗,毕竟以自身庞大的身形来说肛,自身重量就已经非常大了函,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机侨逢别,这也导致SUV车型的油耗居高不下坷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观武,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题婆牢墙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚广案,在众多的SUV车型中慰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度滩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计心,这种设计可以说非常的扎眼隆烫歌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢辨士乱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳需瓷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯队博,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蜕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志袭佃辽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征灰玻。在RX车型上顷借,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条叉茨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同紊,从RX整体风格来看活瘫,还是更多的体现了柔性设计的特点猴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面樊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型夏涝,如果不看下半身芬拒,很有可能误解为一款轿跑车型匹诡圈。不过这也让人们的视觉一亮令律谐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的五。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上斯唾尝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求归宫慧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同加避瀑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缅库谢,没有过多的硬线条介入泻鲁滩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的壤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点广甫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符侩徊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力誓痉,RX明显体现出有些不足十勿隶,不过这本身就并非是RX的炒作方向缅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境监团,内心想要一件东西甜骸嫡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费厢叼,否则你就无法拥有心中挚爱饲捐。你想要一部手机祭,但偏偏要你保证最低消费衫汤。这种心情着实不爽毖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版反路,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嫂,这两样东西都是你想要的敢垒促,售价三十五万不到疲链,撇去不相干的配置灰,给你你想要的填篱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元容龄巩,是不是有点定高了侮戚?可细细一想馆搬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机输含镁,并且还带有四驱系统蟹鲍凌。如果单单从这两个要素考虑绢壤,同档次的车型里冷输实,都破了四十万大关了铃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型段,目的就是要拉低门槛讼省堂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出烤革踞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件澈。但运动元素表现的很细微霜瓷,基本上都是细节点缀使日,和其它配置的A4L差别不大毋岁。虽然是一款40TFSI的低配车型鲁驹藤,但从外观上很难发现区别挟艾稻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件哩屯汐,算得上是全车比较明显的运动彰显了贬橡人。尾灯内部依旧采用LED发光元件刊,总体来说澄沙匠,亮点不多季,朴实大方经配。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赶恐酬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分劲莱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品募,除产品名称外婪,其与JX35并没有什么区别琴四理,还是那个豪华运动的大家伙虹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮幢蔚铂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露如钱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能磷姆赖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助旧轰了,灯角黄色的反光片是标准美规设计途彤,但无论哪种规格八,对行车安全方面都是提升毛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感奴骋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO掣培,前置摄像头悄然隐藏其中导喇本。侧面看上去QX60依旧大气稳重外,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蛇粹。另外奥,底盘上有些部件会低于车身桃梦恫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过极郡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色靛卫实,活泼的细节设计使其更有灵性漏轨布,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性涡,也起到了一定的隔热作用桐星。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感醒彪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张睫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现结,静音效果良好虱蹭。   车尾并没有过多花哨的设计浑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字技炼。尾灯采用部分LED光源俯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释得巧窗,总体来说比较耐看荡抢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味沉拧逃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来楔丛段,下面藏着的摄像头成像清晰度很高滴迟配。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起裙兢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拈吞辅。上市前碉皇尼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后摄,不少人不相信它的价值勾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后可酚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待闷茹,这自由光到底是什么情况极铆?经过整整一周的深度试驾后集华,我有些新发现可以分享给大家垮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3呕新琅,我的思绪一下回到了2005年左右嗜,那时候自主品牌鲜有SUV产品快淳,奇瑞率先迈出了一步芬掣烩,推出瑞虎睹,并领风骚多年屎肝腔。当时奇瑞称之为NCV懊促坑,也就是集合轿车以及越野车纯穗鸡,有着越野车的外观和坐姿呻,并兼顾轿车的舒适性抬单冒,其实就是我们现在说的城市SUV使庞。   这样的优势持续了很长时间迁拖澄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展把拼姥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品纶,瑞虎的势头逐渐放缓裂,也就不再抢眼了蔬。奇瑞随之调整策略稼,在去年推出瑞虎5这一新车型铺光嗓,与其他自主品牌新对手进行竞争蒋寄。与此同时话档侵,时隔半年的今天蔬连,老瑞虎被重新包装升级蹈衡,命名为瑞虎3再次进入市澈苟巍,与瑞虎5形成高低搭配脑凑哥,重新获得了新的竞争力午厦嘶。   外观涣淑闲:   正如前面所说鳖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蹦箱奶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作癌深,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节童扑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸恃韶,棱角更为突出拷、线条也显得更利索皇鲤。侧面增加了镀铬防擦条辰巫社,而车尾的变化并不是很大剃颓,集中在尾灯和一些线条的修饰上垛常,就造型而言瑞虎3更年轻了晤棺。从车身数据来看桅烙宠,瑞虎3相比对手并不占优优势贤叹吓,但是得益于外观的设计讲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些片。" "  在经历了数年市场洗礼过后降妻,瑞虎车型迎来了新一次换装饶苗虫,代号命名也列入到了家族统一的序列中靠,对于车型的区分更加简明婪。除此之外曝荡捂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计叹露街,以及更为充裕的乘坐空间佛四,以提升自身的竞争力都。   瑞虎3虽然属于中期改款车型僚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用诞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连培暴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向席,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车泡砷传。   此次改款主要集中于外观方面并百,通过新老款前脸的比较可尚佬,我们共计找出了8处变化塘陋陋,分别为揽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组穗察范,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大麓结玫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表隋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘们昆腿,但在车身尺寸上有所调整啡,其中长度方面增加了30mm掳茬蹋,宽度与高度减泻歉恕,而轴距维持不变麻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出钳汝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35背,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中撵。   车身轮廓并没有大费周章的变化茸峭,更多的是在细节上体现新意砂暴邪。侧车身防擦条进行下移卷糕捆,并在前后车门中增加了镀铬饰条绅齐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惹丢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装牵垃握,更趋于向装饰性靠拢啦歼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式柏耙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性笨唇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凌信婪,若要找出所有差异热,还需要费上一些功夫辱雇,在对比过后变化上依然可以达到8处蓖厦。依次为涟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更揽裙踩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识斧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处湍殊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计昏,空调按键的布局更加紧密兴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绒性鼓。此外珐道,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升射。   按照配置的不同蹭徊粱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惕艇,大尺寸液晶屏包含导航炭煽模、多媒体岭休、蓝牙以及系统设定等功能寄,而在操作上也十分直观柑迟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当范。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度快、风量灌、风向等信息尽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少漏部,同时旋钮的阻尼与定位适中牡,手感较好弓聊铃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫抬葱。   方向盘两侧位置集成了音响办藤宿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键脓髓围,中心区域使用了品牌全新标识互冒,并在造型上稍有改变视卫陛。仪表盘则没有任何变化枢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同文勒氏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值高,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素姥马疽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涩,但调节方式为手动棠抱,前排座椅具备加热功能扩韶河,按键位于点火开关周边区域芭炔泞,位置的选择上不够人性化掏录,副驾乘客很难进行单独操作革蚂坝。   在前文的数据表格当中睛胃双,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坎纽蹦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高亢绷盆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瓣捅,头部距离车顶约有4指空间弥,直接移至后排乘坐刨锭,头部空间同样保持在4指峨,腿部则为2指余量贤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下磊滥,首先需拉动靠背边缘的拉手纷蹭憋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒阔谩,要想恢复到之前的乘坐模式捅,还需先拉动开关妇,同时扶 起靠背瞥挨,在操作方式上显得不够便利芜。后排座椅支持4/6拆分放倒底,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大骸脾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响价贡欠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3椒睬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎淳广巷,含有DVVT技术蠕类岭,相比早前奇瑞的1.6L引擎贫瑞好,在动力性与经济性方面均得到了有效改善篮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求扰佃猫,在CVT变速箱的帮助下萍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作桂。即使在起步之初深踩油门镭囊,加速过程也会显得有些慵懒程,只待转速攀升至2000rpm后朔,动力性才有好转鲁,此时油门的响应能力有了子显著提高避次,虽然整个过程称不上动力充沛夺入,但对于城市使用来说算是够了身。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上激拭,涵盖了手动盲、雪地和低速3种模式澄,在手动模式下可以模拟7个挡位抽锣结,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用敲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用箩弧,在模拟挡位的帮助下纯,转速会与油门的深浅更成正比莲,升档与降挡的操作也会更加从容建娇讼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥朗堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内唬价拘。   在紧凑级SUV的行列中软,瑞虎3的车重算是较轻的一员鹿,这为引擎减小了不少负担傻。助力转向系统的力度适当悔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力匙。转向的精准性使我出乎意料卷城,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性解,悬挂整体表现十分扎实单首穗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入椽欢,令试驾者信心倍增钡缓脾。   如同瑞虎3的定位那样冠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外危,它并不具备越野的能力帝申,然而精确的城市定位笛湘讲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适邵淘,诚然朗,它在这两点上做的很不错傅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伦欧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言诉驴,瑞虎3也许是最合适的选择对象弘。 责任编辑嗜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年东,一晃6年时间过去了苗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化茄倘,但是我们仍然和它有过很多次的接触氯耸靠,并且每一次都是充满乐趣的体验徘尚。今天我们又把它请到了这里刻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外伙柒募,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型判垦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能哨脚浦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子概枚冯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气棵堵犁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单毕汕并,排量小了可以大幅度降低进口车消费税滇挤锯,自然整车价格也就能便宜不少桥肌,降低了它的入门门槛车堕。而以我们消费者的角度来看萌尼挝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象堵,这也是我们今天把它请到这里的目的拉,测试项目很简单啸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现歌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了绵囊佳。   ●日常驾驶动力表现瘁:低速扭矩充足缅,高速动力吃紧日。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嫌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过颅尸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性添哩,但机械结构还是更适合在野地里行走坝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此疏,外形设计发、车身尺寸禽、参数配置全都没变崩桔,只是换了一台发动机痕嫡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃呕京魄,双手需要时刻度掌握住方向盘仁钦逼,总之开着它你不会觉得太轻松系头。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了憨枫,大家也都心知肚明宝黄鞭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现闯弘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伴葱糙,参数虽然降低了敖钵尘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些头槐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的糕乱梯,并且只要车速不超过60km/h抱,提速还算是挺从容簇胆,也有一些推背感罢巫,感觉并不比3.6L车型差多少垦妓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了茶父,脚下的油门响应明显迟缓了不少寂欺,如果你心急的话畔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧虱捆琳,否则踏踏实实的在路上巡航袭汐。   ●油耗测试递呸豆:正常表现始饥,不惊不喜撩。   发动机排量小了失懈贪,除了动力影响之外即,油耗也是一个值得关注的指标伪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试攻舍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里潮憋衬,拥堵路况大概在30%左右砰怠,畅通路况大概在40%左右未肥截,另外30%为综合市区路况辅糠桥,全程平均时速为31km/h卸碑境,最终计算出平均油耗为12升/百公里潞饯禾,算是正常水平汹诗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鄙警,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题慑额,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了女团殴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力箍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何盎柔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高胚伍旗,很高帆凶烦,或许我接触的都是高配车型屉歉扔,包括纳智捷大7读、CEO等车型挤迹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蓟。今天溯嫡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV遣宪浪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拘断背,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧耍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吃?下面土酵罢,我们就来看看详细的体验报告散长。 可以看到温,纳智捷的车型在外观的原创度上很高探订逛,这在于其他车型包括纳智捷大7芳混、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现剿弧。这次试驾的优6 SUV也不例外棚赡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚负,为了突出这款跨界SUV车型的定位酶,外观设计上更年轻有活力敲捅栏,对于年轻人应该有很大的吸引力袭曝庞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表亭布:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鞭徊控,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm潍,轴距为2720mm戳驴邻,可以看出这是一款跨界风格的SUV浆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品俯,最大的优势是轴距要长出20-100mm祈勿烈,具备不错的乘坐空间泛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷仟赴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎亢葱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蚊录敦,尺寸都是215/55 R17汰泞痢。可以看出在轮胎的型号上囱诚,国内销售的车型都有一定的缩水富,当然为了控制成本脚叫蛔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现峡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮盟俱戳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托醒眷徽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美得吻蔼,两侧的LED刹车灯十分扎眼白社,不过从布局上看稍稍有些凌乱茸础。" "李老板的慷慨碱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会脆撑面,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板匿怖。下面回到主题虐惹寝,从之前收集的网友问题看挖朗,大家最关心的有两件事儿勾贺,一个是特斯拉的性能难,另一个是特斯拉电池的续航能力扦宦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蓬拾。简单剧透一下巢,性能方面特斯拉相当给力豆祷,续航能力方面我个人觉得还是不太行仿驹培。 注丸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型翠,文章中提及的“特斯拉”双博相、“Model S”等名称均为本次测试的车型券库苹。 数据解读毁金:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩荤戳磐,所以今天我们就先从数据说起讳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瘟,而我们的实测数据为4.7s某,比官方公布的成绩略慢统,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿甸巩攘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样潮芭。由于采用电动机驱动售幌拒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车奸顶挨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑缺摩惺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态渐乔,直到完成整个加速缸。电子系统和动力系统的完美配合承合,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限史隋差,这是大多数的同级别车型都很难做到的迸。 0-400m加速尾速弥:170.124km/h 加速时间齐相借:13.63s 由于采用了9.73烦钩久:1的固定齿比变速箱漏畅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陕哆踩,在加速曲线图中庆呈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线芥赐共,车速和电机转速完全是等比例上升嗡狼。这里说句题外话煤念,官方公布的电机极限转速为16500rpm盘,最高车速为209km/h橇磷,通过以上三个数字靠闻柯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少却,有闲工夫的朋友可以试着算一算脐肌壳。 0-180km/h加速蓉夯贡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G虚蹈,峰值甚至达到0.7G崎露沟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱冠鲤损,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h封汰妇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看隘秦兄,当车速超过150km/h后剔莆,车辆的加速度下滑比较明显司旅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现假旦,工作人员解释说为了保护电池桑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡途女。再多说一句腹,这个速度日常用肯定够了忱抡台,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h烫赁,但如果是赛道驶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道焕钨哇,有大直道的长赛道零敖,它应该会比较吃亏旗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车渴激,常会被贴上大排量氛蛙稀、暴力机器骋猛、拉风外形和肌肉车等标签虾。这些词虽然简单逻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征挪瞥戌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型订阑。近日铜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)屠辨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称捷暖步:科尔维特C7)讥挤,肌肉感十足的外形龋,手动拆卸的硬顶替硼,再加上6.2升自然吸气发动机等逼锨耪,都是它的大卖点感煤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评龟琉春: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时涩藐,外形变得更具攻击性访返杉。不同于以往车型挡松,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗涧,只有头顶裸露在外入藤,非常特别蛇豌财。重新设计的6.2升自然吸气发动机哄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余屋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机袄,最大功率640马力亩闯,峰值扭矩814N·m)水,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手埃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哪谱读。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为陶农:5.3万美元)斡管,几乎没有性价比可言速拈兰,但相信越是稀有的东西埔崔韩,越有人喜欢隆舅弗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆澜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话豹宋该:400-023-5599 地址虹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑海鲍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型婪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠耐汐架。而这款车本网也进行过多次报道与评测碉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题剖察,比如——空间与电磁安全性嫌搬。   有朋友担心常抠,混动车型的使用空间会不会很小案傻邸,电池电动机发电机都需要摆放位置关柔额,还有散热系统诗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧孝律。   作为一个“热心肠”纶裤,笔者决定帮一位同事搬家吭甜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”死。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惮、两个大型行李箱泛靶融、三个双肩背包魄就脑,两个电脑包妒僵,一个猫窝毙、一个全新的大睡枕搬走舜椭鄙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鼎委瓣。好吧捣融,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大认辨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上擂亨奠,从图上我们看出朵省,在放入体积规整的水族箱水缸后郝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间轰裤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包阔帆,并留有一定的间隙量静。   而后排在放入水族箱地柜后繁遁奠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瑞武,这个空间正好可以放上两个大型行李箱刮了。得益于巨大的后排腿部空间赊鹅汇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了怖钠。而后俩燃童,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线需睹。当然驳窟,前排的空位是为乘客准备的泰驮。(为维护试驾车整洁犁忍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施莎瓷。)   我是一个希望低调的企业主停讣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的饱戒窜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间梦截,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少奋,后排音响控制舶炒,前排座椅调节按键假啦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子割、空间睡播、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流栖氏蹈,大电流产生的磁场对人的健康有影响汲拢程。英国专家认为亭袭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉骸,高于该值乱,儿童将面临患病风险藏饶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少写。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓耄害稗赔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辛吞。   简单来说笛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种细,高频电磁辐射大多出现于通讯系统窖裤聘,如手机全,对讲机乒醒山、信号发射塔等赎,而低频电磁辐射离我们的生活更近檄钡,家用电器稼色类、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射熟刨酗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拼界。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台簧宿,前排座位洁茂睬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量碴脱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品米,不具有权威法律依据泡,但既然是国家允许销售的测量器材夹悸诲,其测量结果绝对拥有参考价值帅什。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凡牢钦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量牡洪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绅凌,首先是油耗侯,我们在遵守法律规定的情况下泥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车孝狄,而结果显示龋唇菊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车搂珐讼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鸿陵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”阜歼。   混动车型比普通汽油车重攀歇,驾驶感受会很糟吗?   确实岛廊,混动车型由于需要布局电池藕、电动机戏卤、发电机册、散热系统及控制系统巩貌,整车质量肯定会增加测彪剖,但通过驾驶嚏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蛋睹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动粟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制剖搁熄,使用感受更接近与现代的美系车型男。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性搽法,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极歌,而在高速公路上扰瘦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了食电乖,取而代之的是风声与路噪声薯。而操控部分旱径侧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瓢工详,你永远不会感觉到生硬的颠簸评办剐,一切都是柔和与优雅妇,当然吻捣绿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的斜巢别。   最后瞬,我们通过以上测试忌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性挫扑、油耗及空间实用性上都出色表现隘,而为此你仅需多付出几万元的代价画线,加上经销商的优惠亨蚀,凯美瑞尊瑞物有所值募,而你现在需要做的棋,就是去店里亲自去试一试素搂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鲸脾促。 图/文隋耗容:丁艺   丰田汽车日前宣布乌脐,截止2013年底遂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆焦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录惜。诞生16年来推突,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区擒、备受600余万车主的信赖和认可墒速材,而凯美瑞尊瑞作为其中一员茹慧酵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片讽另。 责任编辑泊局劲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后劝餐沮,MINI凭借其漂亮个性的外观邻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心腿使。2014年北京车展上贸趣嫂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉佬匚痢(点击进入上市文章)坷须毙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蛾,同时在配置方面也有一定得提升含徐垂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后我睬驼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市京肪,售价区间为20.18-23.68万沽逼村。虽然只有4款车型可以选择返,但从大家的关注度上看镁乃哩,很多人对这款车给予了很高的期望瞎。今天缎寡虽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V涵暴巷,两款车虽然在级别上不同羌,但是在价格上却是非常相近癸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万份。下面伤,我们就来对这两款车型做一个对比涟笛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大兴旧媚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话授庙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蔑哦。当然岛,作为一个自主品牌梯亲乾,想要和这些合资车型抗争浅,就需要在配置上有一些诱人之处壬浑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蹄,从车型尺寸上看革弟,H8明显要大于东风本田CR-V翠,但是价格却几乎接近色谐。如果您的自主品牌不感冒的话鹤,那就不用在纠结了喇。但是硕彤兜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话畏,那么H8的确算是不错的选择疼勉,至少从轴距上就已经很让人动心了艾草。   =============分页符=============   原标题猾椒点:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下呢擒,哈弗H8还是小胜彻谢百,其中H8还带有液晶中控屏突,而CR-V并没有配备中控屏靶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能漏外被。这些东西的确也是非常吸引人的栖市。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的标,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验醛串赎,平且还配有ECO节能模式毁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的双霸。H8还配有坡道控制系统说臣刚,但是CR-V并没有配备这个功能岁称。另外盘团皋,H8还配有三种运动模式郝篓垃,一定程度上提供了多路况的脱困能力喜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些隋管朝,当然H8属于刚刚上市的车型耍,并没有试驾车让我们来进行测试誊,以后有实车的话吠叭,我们会进行相关测试琅处焕。   结语侨了擒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章如,从一定意义上来说还是对大家有帮助的煽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升事,某些情况下还要超过很多合资车型碉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下肋敖。 责任编辑鳞辣捆:赵春晓" "从1985年开始汐纫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浑你,1991年出现在5系车型上卜颠,1999年开始陆续出现在X系列车型上妙。直到现在屏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瘦挺孺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配宽,提升着宝马车型的操控性和运动性涣玻。让牵引力发挥的更加自如耪,下面藐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现逢捆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱喂糜诵。在车载计算机的控制下趟信拒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配矮虾,而且动力分配比例范围达0-100%偏借逼,赋予车辆独特的动态表现磐久感。 与传统齿轮机构相比夸燎誊,xDrive动力传输响应速度更快虹,分配比率更灵活锯焊骂,通常恭扫烯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴赐崔,保持车辆转向精准灵活琶闯髓,初阿氰、中段加速更为直接的经典后驱特性蓟辰厦。而在弯道水坎、湿滑路面钙目竞、或紧急变线等极限状态下节,xDrive系统按车轮的附着力分配动力距惶,增强了车辆的稳定性和循迹能力吭刚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统味芭巳,在附着力降低的情况下烁,更加考验着前后轴所分配到的动力咖。通过一体式底盘管理系统的侦测潘舒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汤号滩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下愧吾,最大化的改善转向不足和转向过度锹痉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上眯骗脓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现彪牧。宝马4系在绕桩和紧急变线中抛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外换退,四驱控制系统让车辆循迹性更精准纶持乱,更灵活猴泡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上稗币啡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域揭看,公路性轮胎打滑严重郴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预团境,还是能够胜任一般越野路面篡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑擦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)康捂,宝马X1一直以其运动性示人刃憨盟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蝎。但是不同于一般运动车型不擅长越野湿纲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蹦拔抬,能够让车主在假期到户外撒撒欢方乾杏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗姐淌穷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比狠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时风枚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣脑仆。   在消费者最关注的价格上耪鞭搐,我们分别来看两辆车晤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元内慑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元疚煎。从售价上我们不难看出普,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3亨饱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3沙,价格区间跨度较大盲乔。   外观尺寸对比鸥:   首先先躬,从外观上来说齿疚,宝马X1极具动感散传。其标志性的双肾格栅已经不必多说祟爸,远远的就可以知道这是一辆宝马潘。而那富有动感的线条闹,将其外观勾勒恐辨,即使是静止在那里挥幻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态号矗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拐啊玛,感觉比例似乎不那么对称粟碧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控史,而且作为一款国际范儿的车护,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惋畦响。虽然宝马X1有修长的车头南教淋,但是驾驶时却并不遮挡视线德,仍旧能够清晰的观察前方路况磁。   相比之下剃,奥迪Q3的外观略显沉闷擞镶酗,同样的家族式前脸显得十分稳重请揪房。虽然不像宝马X1一样运动饰,也符合其SUV的定位毖检林。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大熔令,这也让奥迪Q3的样子更加传统穗闯充。不过宝马X1虽然外部空间不占优势狗电,但是内部空间却优于奥迪Q3案耍,相比来说僻型董,宝马X1具有更大的头部空间息,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3咖味。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长弦断缆:4477mm 长匆薪:4385mm 宽厢己缔:1798mm 宽松:1831mm 高谜:1577mm 高需:1608mm 轴距橡辣:2760mm 轴距斜省:2603mm 最小离地间隙毁陀趣:194mm 最小离地间隙悔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者擞灸,宝马X1具有灵活的操控性纱思,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性噶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化别扳,作为一款 SAV瘸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的城杉身。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向税糯陆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣传此肥。   实际驾驶中醚难,宝马X1的路感清晰膝灌哺,虽然车身不行恍栉场,但是宝马X1却有较小的转弯半径藉双,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头沏,带来更多的便捷试。行驶中杉抛恢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快衰骆臼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系稗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮届到教、高精度直喷与电子气门三大核心技术饲脚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果胜,在动力输出上达到高低搭配的形式梁。而宝马X1带有的ECO PRO模式堂慰办,可以帮助我们进一步节约油耗腹,让油耗能大约降低20%帝。 两车基本配置参数对比妈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前腺恰:通风盘/后廉痛:通风盘式 前娜炭:通风盘/后烩歪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV农铣,我们不仅仅需要看其运动性能食,还需要检查其越野性能沦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色捐陛跺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统宿端考。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成寡,为了能更好地分配轴荷譬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端申、后桥差速器前面梧厩皑。正常驾驶环境下壕处痊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮湍,当检测到前轮附着力减弱时百,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮舱菱靠,帮助车辆脱困拴寂侩。   通过以前的测试搅陷夕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用犬长,对于应付难度不大的非铺装路面来说咆,这套四驱完全可以应付锚哆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能炊透,加之悬挂行程过短谈膳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试秸勒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样席苫,偏向于公路驾驶赔诵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拌釜架,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴维。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中替,动力的分配为40:60童完,在实际日常驾驶中闪接沥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的东。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主授缴酮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能帘双,在车辆出现转向过度时戚狡,车辆会将更多动力传递到前轴疾傅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性苯胁,帮助车辆脱离失控的状态鲤些疯。在弯中逐渐加速的过程中段,由于车身的重心靠后胺辞鼎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势失,在这种情况下我,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出劣窗,减小前轮的负担汇世,使车辆获得更好的指向性哦香。   无论是雨天济,还是弯曲的山路坷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对胳。而且在大角度爬坡及碎石路段班兄骚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蛾庭腺。尤其是爬坡时遍,动力能够智能输送至前轴丸抛凑,让车辆轻松前行毖靖。而在平时私,动力又会自动分配于偏后驱畴,让运动性得到进一步的体现纤问盟。此时的感觉是类似后驱车猛死波,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配锻鳖倍,让车辆行驶更平稳乖。   相比而言先修县,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野垒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高躲菇巩,具有良好的越野视野态违,但是宝马X1的离地间隙更大瘸床,通过性更好库盖实。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少坛颠,尤其是其具有更多头部空间擒,如果越野时畴,可以适当调高座椅坐姿腔铰。   =============分页符=============   原标题苹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰氯昂肖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩噬掏,所有的按钮也都在触手可及的位置叼氦,十分便于驾驶者操作破。而且两款车型都选择了年轻瓷娠霖、时尚司硷、富有现代感的内饰设计分。   两款车的配置粹,无论是奥迪Q3词耗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全贿奸。尤其是宝马X1的iDrive佰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用献舍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮枢,宝马X1更加简洁赖瓮,而且操作一样方便辰毛导,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑汹改抱。即使是刚接触宝马车型的用户伸斜,也能在第一时间熟练操作炮瓤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热慷韶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钙能歇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索妥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大墙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供貌诲疚。例如像最低配的宝马X1吠,虽然价格极低玖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了呐。Q3低配也是一样悄窝,配置较低繁。不过如果您不在意像导航攻师、座椅加热等配置沁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要喇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后媒痘,我们进入车内来看看内部配置以及空间阀匡话。二者究竟谁能更胜一筹晒陵母?首先来看两车的安全配置席。在气囊方面靖,奥迪则更胜一筹受,在两车装配有同等位置气囊的前提下馁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊荆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜全,它全系标配有防爆轮胎铝膛,即使发生爆胎角奢,也可以继续行驶蠢蜂祁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配佃盒。此外防爆胎也节省了备胎空间睛,让后备箱有更多的储物空间唐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间珊便。从车身尺寸上来看碳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势超咸挤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势垄。然而车内乘坐空间方面按,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3砷淮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度宠刻阮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度叉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题逃炼辽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面扇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策娩檀砍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养烧弯。但由于国内油品的质量不佳查鞭,为了更好地保护车辆发动机惟怒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换妈旦。而其他配件的保养周期上枢姥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鲤路联。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i掇:   861元   xDrive20i郝灌:   1036元   其余车型翱:   965元   sDrive18i费拔:   861元   xDrive20i巢附:   1036元   其余车型诡:   965元   sDrive18i菊:   1609元   xDrive20i忍:   1784元   其余车型俊免:   1713元   sDrive18i扛:   1386元   xDrive20i墓急:   1561元   其余车型箍教:   1490元   sDrive18i热:   1591元   xDrive20i孝俱:   1766元   其余车型袱描:   1695元   sDrive18i饺:   1609元   xDrive20i单貌:   1784元   其余车型囊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注两逞:●篡:需要更换 ○膘:常规检查等,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中铆看匈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯皋、空气滤芯和火花塞胸促。花费支出大概是2691元夏拔。4万公里时还需要更换汽油滤芯捂笆,支出大概是1382元边鸡活。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错墙粗,保养中也没有出现更多的费用支出宦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用箩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注亮:●碘皆:需要更换 ○概侗连:常规检查芒发甭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出的凌禽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费聘锰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降可,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同勘动邢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加悍第,能够更好的照顾到爱车的每个细节寐。   总结绞: 总体而言悼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动叫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足坟尝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少韧轿,整体内部空间与奥迪几乎相同讽舍。而在使用保养方面蹄酷块,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济坛侨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人典,但是其配置也相应有所减少欢累磺。作为高配车型蔽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择规痕统。 责任编辑犬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙抗曙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会炊。它足够漂亮了似庙灯,漂亮的让人感到迷茫羞拓级,这几天我们一直在法国和瑞士穿行七唉,由于在国外汞少,我不得不比以往更谨慎的驾驶脊,没有做任何炫耀的动作哭烽歪,但依旧接受了不少注目礼深敲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来皖笛豪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着椒渡络,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内扣胺劣,只好出此下策瞎蜜:按住腋裕控器讨,“砰”后备厢盖弹开了琴闻,老头愣了一下律凄廉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哗阶,并给了老头一个友好的微笑虱雀瞎,关门走人了纶。这时我才知道瞬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蜡炽,它的曲线诱人吴帕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处桓,但令人心动的地方是从B柱开始的妇汰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级红泞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性教对。也难怪谅氦,差点忘了夏晾,我们这台车选装了AMG套件肆酷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用省猾,没套件的车感觉就差了很多谦派。   即便如此却涩平,它的妆容仍是存有争议的山,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凶天。左派以我为代表(全部未婚)缺蓟,认为它的骚气指数接近满格玻坝舵,尤其增加AMG套件以后博策睦,能骗不少小姑娘负。右派以结婚生子的同事为主敞,他们认为车身不够修长布该,不够秀美鸿单。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体停称。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情身脐,但又内藏了些许的凶狠成没髓。   不过我们两派的意见同样有交集冒触搪,那就是从侧后看去胶盛位,它的美感更胜商底博。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中捎静,远远的从背面欣赏它寇,真是太美了邪娄邓。   =============分页符=============   原标题僻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上炮,它采用传统的氙气大灯士墨拓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统继。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少棘。另外喊卫低,与前包围上的空气导流口不同的是勒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用碎,不得不说其达成的效果是相当不错的裁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼褥黄颓,但日常使用中也是在令我提心吊胆京捌,还记得开头那个故事吧寞彤,告别老头后我驶出了停车掣蕹榛埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着灌,压过了一个并不大的小坑洼惕舜,胎壁被硌破了功括朽,轮胎在5分钟内全部撒气疚伪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用炒混,这个下马威让我措手不及笛揽谜。   =============分页符=============   原标题埂刺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门净,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中盗午。坦白的说陕绘,这套座椅看起来特别有型罐牌晌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色捷荒空,为了照顾大多数人对于舒适性的要求善卢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处五挟。   眼前中控台的造型喂菱臀,甚至细节都与奔驰A级相同掏侧蹲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用稻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样无仓邪,总让人忍不住多瞟上几眼薄署希。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扭羡,触感细腻静。   =============分页符=============   原标题副:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳迷背鸿,各项按键的操作都很顺手办铝,但我多希望能提供翻毛材质吮恨。另外谐迟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手讲尖,回馈力很芯,而新款车型早已没有了这个感觉道,让更多人都更容易适应救柏凭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格帝庆抹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瑟,特别方便筹卧铝,当然了沧,这并不是CLA级的专利缄冠,A级也同样如此绕暗。总之对此我们是持肯定态度的琶邻辆,“怀挡”显得复古删怂憋、特立独行冈堆兔,而且省空间浪传拇,利大于弊绘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同饲岗唱,不同的是它很强调对网络的依托扫放,这几天在欧洲开了不少车静谜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联械刻。几乎所有新款车型都支持与手机互联锤弗皑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能茂,还可通过手机网络访问互联网侣、下载官方APP程序和导航仿,这是国内车载系统所没能赶上的肋。   =============分页符=============   原标题斗抠釜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说丢,空间实际上是够用的颅,毕竟多数时间都是前排利用率高簇灌。我同事身高179cm裴,在前排头部有一拳的空间卯料灸,在后排就显得局促了梢霞苍,后排乘客反应压抑感比较强射村粳。   不过我坚信卑图瑰,对于CLA的车主来说空间是够用的次台,因为后排不会经常有乘客板,由此来看这台车的空间是符合实际需求的酸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用寐。   =============分页符=============   原标题文哥超:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖径渺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机从,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm氯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm宏频顷,配7挡双离合变速箱插咐,带有换挡拨片曝。拧动钥匙袄康抠,发动机被唤醒容祁,车内怠速状态下的静谧性相当不错耐,我们出发了胶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通慈酚,不过CLA非常容易上手弥琴诡,舒适模式+D挡表现得有礼有节虎迷,整个驾驶感觉极其轻快撕伐,这是一辆易于驾驶的车洼缮,不论男性和女性都会觉得很轻松蔼圭抡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性锈,转速时常被控制在2000rpm以下朽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契疥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性憋帆截,而且在低速中它的换挡依旧平顺棚薯,并没有出现那种令人不悦的闯动矩堕敢。   切换到运动模式磺嗜葱,变速箱首先变得更为积极桓寇,整台车的性子也开始急躁起来建斑啊,随时准备着接受挑逗颓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接喝。油门的响应也更为灵敏擅跋,初段就能得到不错的效果慨,只不过排气声浪并不那么有气势瑟鸡。   至于转向抱独,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻姆矾搜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉四,就像一个抹满了黄油的轴承在运转捻,那样的线性和柔顺痊泪誊,简而言之非常舒服晦湾。   CLA的转向感觉则不然相坚驼,它少了些紧致的细腻感长,多了些轻巧块。这套电动助力低速中没什么特点版,属于偏轻那类的芹峦,或许女性朋友会喜欢瘸。高速下转向逐渐变沉挝,更易于驾驶熄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上悄,比我想象的要好不少胖煽澎。   不要被AMG套件所蒙蔽灌容,悬架的设定并没有那么生硬肪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求诬克,整个感觉还是挺舒服的古,回弹的特别利索灯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态孟内钳,起码我在前排开车是这样一个感觉季,只是后排的乘客有时会说瘸熬:颠!哎侠,管不了那么多了伪膘维,我要是车主才不会天天后排拉着俩人餐,驾驶感觉对于这台车来说重要拔。   =============分页符=============   原标题墙赶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注娶授还:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现藐毒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护截串骡,无法进行有效的弹射日。起步时有将近一秒的延迟吓,之后发动机全面发力联长瓢,此时轮胎打滑非常严重谴寥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故亲凡访,全新的胎面没有达到最佳的工作状态剔差氯,导致抓地力不足楼。怎么形容这个状态呢甩款犀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速围潍敛,四肢虽然在飞快的挠地惶登,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样譬,各位想象下缕唐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态土妊,双离合变速箱准确的完成两次升挡勘,换挡速度很快茧疮辰,最终用三挡达到100公里/小时的速度歼涵,时间为7秒整随。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新氖吧,因为看到严重的打滑时我特别无助吕秀,尝试了降低转速起步恃剩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地别吉容。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中诧,而且车身的支撑有效睬季疗,车内没有特别明显的前倾感觉辉。从刹车曲线来看膳摊锤,自始至终加速度都在-1g左右笔耍,最终成绩为38.46米搅嫁疥,符合奔驰一贯的作风础。当然试灸,待拿到国内的测试车后拼颧,我们还会进行测试袭竞,看看原厂的轮胎表现如何睡。   总结潘习:   从国外的销售情况来看黔伍,CLA是相当受欢迎的啤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料慰,CLA在美国同样有着相当不错的市呈贰,2013年后四个月销售1.2万辆扭阮双,势头相当迅猛黎,可见其受欢迎程度嗽。   进入国内后我想它会得到同样的关注处隧,随着细分市场的成熟慧排幌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车肥。奔驰CLA级拟沦港,主打运动抗、年轻信仁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎护庇挨,尤其选装AMG套件以后效果更甚糕,相比奔驰A级堪险兼,它的吸引力显然更大碱幌驳。相比竞争品牌辰鞍隧,这次奔驰走在了前面涤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品筹。配置方面国外大多都是选装伍剿,比如天窗让、轮圈样式等等侩刊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知铂精。   不可否认纪沥伪,它是如此的招人喜欢羌添肛,尤其招那些打扮时尚复涩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑吠拈密:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机随搅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辞埂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘夏琴媒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃猾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型厕乱桅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革活咎铝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法飞怕,通过细节部分运动元素的添加幕寺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格侗册不。其外观运动套件包括进气装饰覆毫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惨。   总体来看蚀划推,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子莆鸽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面泌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置痘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备雇踩,白色车身加上黑色的玻璃车顶龟,看起来很有档次感垮。不过略有遗憾的是李可,它的全景天窗不能打开蘑鞭,有同行戏称丘,这是专门为了看星星而设计的舷。   内饰简洁自然   与外观相同罐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围危窘撵。全黑的内饰痘投、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现配捎峦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来虐妨。   配色方面兜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰深,但通过座椅的白色缝线衔、钢琴烤漆面板白边框的搭配勘坏,使得内饰整齐又不显得沉闷梳编胸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了冷柔苍。人机交互系统方面匆次,V6菱仕Turbo车型并不占优势肌。   动力不错颓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机檬泛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱享号。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型猴汝。这款车的低速扭矩较大勘妓沥,因此起步时非常容易化闲雀。起步后山虫,借助轻盈的车身羚圃蓖,汽车随后的加速较为顺畅讳白。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实练,这直接导致这款车的操控也是相对不错吻,在较为宽阔的路面上殴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作岭厘,感觉很有信心忙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校娄可薄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的底贩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抡,非常方便驾驶者进出唯申,但打火时埠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蛔岗榷。 责任编辑徘袱涉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候理,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嫂。之后的继任者是睿翼腐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈糙磐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款玛,并更名为马自达6阿特兹抹,而它是否能达到前辈的高度辖庐摄,让我们由内而外的体会一下涵毫瑞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌需碳,配合这两侧行车灯幌畔踩,看起来霸气十足多,隐隐的透着一股子狠劲捶卸颈。图中这款车是2.0L的标准版陶懦,则采用了较为普通的卤素光源茄,科技感差了一点芹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纳,犀利感十足磋吹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朽奇扣,它不同于以往的两代马自达6矢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现豆乳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赡吉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子席兴惮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm火,轴距为2830mm淘,与进口版本相同乓敞。相比同级别其它几款日系车型吮歪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势猫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾溃甜付,像是一滴在高速行进中的水滴烩惺汞,充满了流动感惶艰谭。从后边仔细观察阿特兹的背部籍歪湍,不难看出它还带着一点掀背的意思嚼浅哦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯模,配合着双边单出的排气筒罐,更使整车的运动感一直延续到了尾部十头。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈篮狄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎捐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)硅客并,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上普酣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桨扦脚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩爬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质病搞,其它区域大多为硬塑料陷。由于没有太多的装饰件痞脊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价绅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高活惟,它采用的是一块电阻屏蒙,触控灵敏度还算令人满意歼,界面的科技感以及显示效果都很一般菏导,总体感觉更像是四掀闲、五年前的产品蕉温燎,唯一的优点就是操作无任何难度菇传,一看就会鲁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡邢沪锻,所以导航功能暂不能使用填记。   进入车内婚糠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了馅雇时。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿控熔,握感也很不错忍,由左至右打满需要2.5圈辈,比大多数车型略小票谁略。此外啦赊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片倘哨涎,操作便利性良好嘛慌,而且兼顾了驾驶乐趣沦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色癸婪弹,但却一点不掉价隆熄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感八悲蓄,其次它的表盘内圈采用了网格设计沃界斤,多少有一些竞速的味道尉夕,再加上白色的指针以及简洁盼稀淑、明快的字体篡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望靠掸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏罢想,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗秽、平均时速毁窘胳、续航里程之外瞪谦碌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP亮贤然。i-stop是马自达研发的自动启停技术唯铅杭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蹈。   除了i-stop彻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统模晦腥。之前在新能源车型上比较常见乾霉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于痊书滇,它是以电容取代传统的电池或电瓶舜,从而为车内的用电设备供电零,而非用于推动车辆前进才坑距。   空调面板的样式不错看,旋钮和显示屏都显得比较有质感腻膘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子浅级。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车漠墙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘保好畏搭搪。前后排座椅均采用了真皮包裹财,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次硷耙牵。   虽然阿特兹有着不错的轴距芥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩叔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间隆。令人满意的是后排的腿部空间把丢,坐正以后不影响翘二郎腿蕾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蛾,不仅地板平整狮,而且行李箱有着不错的纵深关,轻松放下高尔夫球包酗晨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卵荚,以及更换轮胎所需的各种工具须鸵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷雷、双可变气门正时酪、凹顶活塞+米勒循环佛撵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术考惺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现颗厂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm冗譬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm干脐弹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鹃场靛,并带有换挡拨片愧饲,只可惜这款变速箱不带有S挡僧井末,对于主打运动的车型来说个遗憾入啼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受且板裳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩方,日常驾驶过程中倒遂,为节省燃油庐,变速箱会积极升挡毯舍,转速经常保持在1500rpm以下似。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应偶图编,因为这台变速箱的反应速度很快妮翘,能够很好领会驾驶者意图釜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出脸揣。   阿特兹拥有良好的操控性南探,这首先要归功于发动机线性的动力输出褐酿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏荷拇,而中后段又能够拥有很好的动力表现绷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻骂窟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处叔翁,尽管反馈的路感一般番土教,但指向足够精准堡横扮,能够给人很强的信心圣任。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协搭恰,它的前后悬架初段偏软换,能够很好地吸收路面的颠簸轻霓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾潦嗓镭。可喜的是悬架的后段韧性十足垦逝,不会让人感觉力不从心诡。最重要的是玲唉被,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整毯锰,车头指向灵活藕,车尾循迹性出色发。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见募。   总结滤岭驳: 对于马自达这款即将发布的新车淘,我只能用赞不绝口来形容孝,外观和驾驶感受都可以称为上等辅秋。如果非要给这个车挑点毛病的话四扮薪,就是在高手如林的中型车市场里溃壳畅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钒稳轻。所以如果你是“外貌协会”的成员蓟凭,或者追求极致的驾驶感的话隘讽,那么你可以期待一下这款新车铂胎敦。 责任编辑啃木赖:赵春晓" "  KTM的X-BOW抵,直译过来是十字弓讥淑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)锣讹劲。实际上闲,这个模样怪异的小车群蕊韧,的确是火力十足斯贺馅,足到无论是在街道上还是赛道上手全,它都可以轻易干掉一辆超级跑车酶巫。   先来说说KTM这个公司豢跑檄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寂,以生产越野车和跑车而闻名崔钾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车潦扩屁,也许是工程师们精力太旺盛柔,亦或是身在奥地利这个地方炒颇,总会有些天马行空的想法泉股凭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鲸昏,去生产一些别的什么机动设备轮巧。这几年碾驳缓,除了X-BOW划捎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明龋,而且都有一个共同点——惊人且极端遁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)翰、puristic(纯粹)盼把疥、radical(激进)凶禾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解哎。另外还要多说一句蹦,这家公司的口号是ready to race怖,时时刻刻都在准备一场竞技逼誓。   KTM的CEO曾经承认藩斤,他们希望使用21世纪的技术割,发扬柯林·查普曼的理念弗,打造一台新世纪的超级跑车搏。柯林·查普曼是谁渐?他是路特斯汽车的创始人袄逼淬,他说过最著名的一句话是快认辈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准谱心,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烦,作为汽车工程师鳞筋系,他把全部精力都放在对性能捅弗弗、操控和轻量化的极致追求上隘芯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可狸魏,但跟进尝试者寥寥锭啥。看看路特斯汽车凄凉的经历落,这其中的原因并不难理解炔。我们很欣慰地看到释,在新世纪团,KTM继承了这种理念全翟,并且做得更加激进蛾矗痛。   其实X-BOW的理念很简单核翻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车韶。碳纤维单壳体车身泥趴窖、全车碳纤维组件橙甜、水平推杆减振器抵魏憾,这些都是方程式赛车的标准配置辜纬田。由于使用轻量化材料触,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)幕。在高速行驶中房惕,车辆的气动布局提供下压力闹楞毁,以此来提高抓地力和稳定性纬,这也是方程式赛车的特点旁。和赛车唯一的区别婆,就是它有全套符合法规要求的灯光瑞,以及一张副驾驶座椅些。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机氯,经过强化和升级后彤安努,动力达到300马力遂,和F3方程式赛车相当啸非茶,六速手动变速箱也是简单而纯粹势。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话标筛,我们不妨来看看推重比纫。X-BOWR大概是2.6千克/马力浪位靛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻砭怼,也就是说发动机需要负担的重量更少弟,动力表现自然更强跋。   在踏入X-BOW车内的一刻桶,恭喜你虹憨杠,在旁人眼里挤靛,你已经像是一个职业车手了户脾懒。首先一只脚跨进驾驶舱达暗珐,站稳后调整重心贸孤步,再把另一只脚迈进来溯剧吞,双手找到合适的支撑点晶,将身体重量转移到双臂说,身子瞬时下沉漆揭,把自己放在座椅里庆唐零。来自RECARO的座椅是固定的挪经汕,完全不能调整淳浓戈,靠背角度略微向后倾斜迫恢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里柿壤赶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置录挛。要完成这一系列动作锤,如果你是个长腿欧巴吗涛堤,可能会轻松点镐城。同样和方程式赛车一样磷冷,X-BOW采用快拆方向盘岸,在一定程度上提高了进出车的方便性泄溺,不过我觉得这个功能最主要的目的嚏,还是为了让它更接近赛车距插锻。绑上四点式安全带半苍继,身体没有一丝活动空间鸥肝,因为在碰撞的时候茄灯,你不能指望安全气囊救你一命信扔肮,唯一的方法欣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上龚唇。   驾驶它担,你不需要有汽联颁发的运动执照尉测风,甚至不需要经过特别的训练碾答。只要你有合法的驾照奋,会熟练驾驶手动挡汽车船欠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度笛酿耍。连离合器都很好掌控伎,甚至比驾驶EVO墟授告、STI这种高性能运动房车还容易喝。你唯独需要的矗,是练就一副有力的双臂歇孤,因为它完全没有转向助力汉耐,停在原地犯底说,方向几乎是打不动的哼题。   由于场地的原因缝皮,试驾过程不是很尽兴圈,并不能体验到X-BOW的全部性能食徒堕。在狭小的环境中修镰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展茅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势旱挞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力坦疟斯。因为使用水平推杆减振器敛扰浦,X-BOW的底盘可以尽可能的低淳碉,在转弯中几乎不会产生侧倾颅。多连杆悬架结构稳定差,可以减少轮胎不必要的运动和变化融赣秸,保证最佳的触地面积播劝,用尽每一分抓地力不。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度斥,这一切所产生的副作用吼肆,是你的身体要承受更高的横向重力啪谦被。   在视线上凭盯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似稠悉蓉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置暑忌,以及转向时轮胎的变化彩。利用这个优势侈,你可以把车开得更加精准狄轿壬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙翻,这是任何房车都无法比拟的萌暴管。不出个把小时卵臂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样呛火,高速掠过障碍物而毫发无损纲梁,那种险象环生的场面酷,我相信其它车做不到幂输房,这种乐趣和成就感毒,只有X-BOW能给你温。   看到这儿酥卤滴,你可能觉得这台车并不难驯服修,一切都很容易悔珊痪。没错岗眉块,X-BOW没有设置很高的上手门槛览匪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单歧,但是它还有进阶的玩法龄,这就需要很高的技术和技巧了亨。首先肋顺芹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战怒棚,为了它的寿命古坎扭,好好训练跟趾动作吧趣倦藤。漂移咐?也没问题吨梨,在转弯时只要加大油门徘痞,车尾很容易就会滑动起来豹苗剿。之后能不能画出一道完美的弧线痉,就要看控制的技巧了随。   除了以上这些敬,我还有一个建议唐微。置办一套合适的行头碧礁塑,至少也得有一个头盔和一副手套麻惹港,这会使你看上去更像是职业车手苟。当然犯,作为一台可以合法上路的跑车沮瘟蜜,KTM也试着考虑过车主的感受困,推出了一款GT车型律畏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃患返,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已平。无论哪种装扮词穗渡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街崔客蔑,在气势上就足以压倒一切矫,而在性能上搏赐,它也是所向披靡铝房疥,精准维、灵敏的操控足以让任何对手汗颜爽。虽然它可以以合法的身份上街搂缕,然而对一台Ready to race的准赛车肉奢,街道并不是唯一且最佳的选择套庙牟,它最终的目的地咀充辣,是要奔向一条真正的赛道经,在那里解开封铀崛取,去赢得一场真正的胜利邢。   说到价钱筹灌宦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车始嵌,一点都不值汀恃畅。那么努矢纲,如果说花135万孰颂靶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车巩脖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟酬澄,最大化的驾驶乐趣穆垮壁,并且还可以在公路上行驶耸,这样是否物有所值亮?答案其实显而易见罕兢涧,值绿涟藤,或者不值隧购很,取决于你是否真正热爱驾驶家扮,热爱赛车运动秋。 责任编辑槽纤乔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词差,早已见怪不怪藉翻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车殿黔顾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过梯倪,广汽丰田出品的YARiS L致炫瞧了,就是一款加长版的小型两厢车喜弄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志毁华按。 知识普及桑:为何不叫“ 雅力士”了炽控?   相信很多人都会有这样的疑问侥嚎,从车尾的英文上来看烤淘脖,YARiS的标识与上一代完全一致看非啃,但多出“L”字母示。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观迪惦蔡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置较勒。全新YARiS通过变革性的设计失、加大车内空间秘、降低指导价肮欺,从而想抢夺A0级市场的份额性木奇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望冷。不再使用“雅力士”的中文名称椿翔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌多覆。   外观募扁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型靠,如果拥有一副出色的外观设计朔才滔,那销量肯定低不了秸控纲。广汽丰田的全新YARiS L致炫烙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化捌抠介,能让更多的人接受芦庙闲。   =============分页符=============   原标题拔莎某:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的恳,所以在造型方面与海外车型有些差别瞪垃污。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯颇欢,“梯形大嘴”车头动感大气狭,配合超长的轴距肆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受黑罐。   =============分页符=============   原标题霸偶廉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰丁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内霓差跋,相信你会有两种感觉扑,第一梆瑞哩:中控台设计非常大气雷,和丰田系列的SUV车型风格一致拷烹栓。第二道:超大空间阑,后排空间完全比拼一般的A级轿车俺。   =============分页符=============   原标题摆胺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm闲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意谋骸财。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车婚,但是空间方面完全越级的感觉嘎辽,完全不比一般的A级车差辱高,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服咖惕。   =============分页符=============   原标题陀软:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾偶膜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意帮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿啸,中后段性能并不出色恭兔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谁,高速行驶油耗方面并不出色提铝舅。   结 语   作为一款城市代步车型郊收寸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多杭沙柔,外形方面就能征服不少年轻消费者狡。此外波没,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一劲辰商。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理耐单,若果说美中不足的地方澄闲挪,那就是匹配的四速自动变速箱了莽黔。(韩威) 责任编辑虚抒疏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒案,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辩垛沧?告诉你奶力,这是真实存在的一辆直线加速赛车古皋佃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车距泉瞳,基于2014道奇Dart车型绒号,型号就叫做Dodge DartPro Stock储币。大概意思是“超级街车”谢砍枪。虽然只是称作“Pro”癌斤,但它的结构和普通街车已经截然不同坡粮良,一点点相似也仅限于外观上表。一个专门设计的底盘沙秘,扣上一个类似“街车”的壳子仓,除了好看以外寂,也是为了让车子的空气动力学特性更好劝。除此以外败竣酷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”电犬。   作为动力核心蒂辈识,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造陪淬芦。与常规的“以街车为基础改造”不同锻晶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同柒伯秆。据厂家介绍冲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时俏疽,而极速则可以达到480公里/小时戮堑臣。   Mopar没有公布具体技术细节廖,但是在上个月贰模溪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速毙确洛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考齿俱结:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嫡,它跑完402米还需要9.9秒偷频狄,而末端速度“仅有”235公里/小时捆驰叭。也就是如果两辆车进行一场比赛礁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候垄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半息戳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭较,当然也无法在普通街道上行驶拧喂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采庭莫。 责任编辑躺:赵春晓" "  4月11日桐脸唱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市旁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版盎第笔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元踏诵怠。   4月的京郊春风和煦里密蚕,桃花盛开波,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意型,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基诡遂李,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象冉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼罕滩。   然而稍微有点遗憾的是钡冗,由于相关环保政策回蹲量,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基似颅。   =============分页符=============   外观内饰俏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别萌卿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo白鲜穗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外侈屡趁,因为配置的原因适谎,柴油版在一些细节捞,如前格栅挪、雾灯等处精简了镀铬装饰刻亲郴。   另外凑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎刻,规格为265/60 R18鲸扔亥,采用双五辐样式翠昧棺,与高配车型的20寸轮毂有所区分笔。   外观上拌乓报,大切诺基给人的感觉就是硬朗排偏、野性朵、豪放皖防。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样叹谈钾,如果不是看到车尾的标识闺矗抬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版驳。轮胎的使用与其它车型也是一样的棱。   =============分页符=============   内饰方面隆仙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致屠捣蹦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同理玖,但是做工方面表现的比较细腻检嫡日。各个部位间的接缝十分均匀曹彩,内饰表面的反光也抑制得不错葛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受怪味:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的豌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机篇毁戮。这台发动机由意大利VM公司制造侈赖毕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造呵扰,国际知名度较高客慌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下催,最大输出功率为243马力(179千瓦)拎诬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米截。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱胜,采用电子挡杆设计蛙,事实上劲报,在菲—克集团下的很多高档产品上矢蒂稀,都采用了这样的档杆设计乡苇白。   大切诺基是个分量十足的大家伙奔郸,体重高达2.4吨途偶久。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时套姑,都让人觉得动力输出稍弱覆盾锭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同呐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩滦绊捅,这使得在实际驾驶过程中问钝,柴油版大切提速很快擒锌郡,驾驶感受十分轻盈梧踢。   另外触薯暮,发动机的噪声抑制也做得不错缴萍硼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大翘,但却绝非印象当中铣诡,柴油发动机那种高振动第、高噪声啪吗,车内如“夜店”般的情况体。   在打开ECO模式的情况下酒钠,发动机的转速在1500rpm左右的时候恫,变速箱就会做出反应氦经,升挡很积极烈伶。当车辆行驶到70km/h的时候扒星,变速箱便会将挡位升至最高挡缎,我们在城市中使用钉簿头,第8挡也是可以使用的盟骡呸,并非摆设呕。如果关闭ECO模式鼎屏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右汐,动力输出得到了一定的释放刷,当然故,噪音也会随之有所提升溶僧。   柴油大切的油门踏板很轻盈窟泼,发动机对踏板所发出的信号反应很快陇街,但初段调校的有些过于灵敏了崩裁檬,尤其是起步时绕灌,轻踩油门肚,车身就会有向前窜动的感觉吓,想要平稳的起步还是有些难度癌,如果初段能调的沉一点疾挖杠,感觉会更好敬案,驾驶者对动力的输出也更好掌控癌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样揭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统妓,由于取消了空气悬架堂画揭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的湿崇方。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式韭经,分别为自动摩、沙地街焊、雪地捍娠、泥地和岩石括敢八,这些模式都是通过旋钮进行操作的缴叼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式庙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扔仁。   此次试驾错土厢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验记寞维,其中的体验环节有沙地颧、U型坑和炮弹坑三个环节芜。在进入沙地之前鞘,首先将车辆选择到沙地模式嫉,此时车身稳定系统自动关闭千啤。由于没有空气悬架疥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了设舷忌。   模式选择完毕之后侍为庇,开始正式进入越野产地绦刃腻,在松软的沙地中落枪龋,要保证车辆的行驶速度浚。在沙地中行走苟臼,轮胎出现轻微打滑是很正常的靶鸡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑外,造成更大的麻烦既蕉。   在U型坑的环节促,选择到岩石模式之后良唱,分动箱启动扭矩放大挡陀械屋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍馁淖矢,传递到车轮上的动力会更加强劲沁恋棵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搓。   炮弹坑对于车子本身来说嗓弘邓,算是更具有难度的项目了被鹤委,也是考验车辆四驱能力最有效的环节麻糙聪。对于大切来说敦鼎,通过这样的测试还是比较轻松的骗。在模式选择上容,我们依旧可以选择岩石模式挺换,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动饭坦,保证有附着力一侧车轮的动力输出斗腐鼓,从而实现脱困牧。   总体而言驴煤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蔽拟骏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色非。在整个越野体验环节澳写,对于动力的感受也是比较明显的锤拨峡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松憋,主要还要归功于这台柴油发动机沧副,低转速扭矩输出足够大颇纷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松独煎废。 责任编辑胶刑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列紊翘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK撩篮,以求为各位网友购车作为参考瑰盗,本文我们继续进行赖痉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)袱,作为合资品牌的A0级三厢轿车筛吵,经济实用以及稳定这三点立市之本内抨颠,谁展现得更好嫁矮净,以下将逐一展开传。 外观解读故廓横:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中理颧北,这次“重生”抛开了以往的产品定位妈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型讳,接过老款颐达的市场后锨哨呵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势混。   刚刚完成了小改款的阳光挽,2014款车型延续了前款的整体轮廓嫌围,细节之处作出的调整滦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸祥蚕畦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型危皖,另外增加了反光镜转向灯灵敞浆、倒车雷达等外部配置窝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车碉随,但两车在细分定位上有所区分蔽呻陋,新赛欧更经济甸曹虏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吹肠挫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本秀,两厢造型更具时尚特质程氛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重恍恢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅赐靛,前脸处的线条切削更是全车最多之处舜脖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吴冕哺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾祁甩,三厢车型尾部中规中矩菱毯绢,采用常规一体灯罩的尾灯疆罐陷,正是这一产品区分的剪影破排。 看完两车的造型臼控吉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现疥。详见下表梨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观浆凸惧,您更看好谁居醋讨?欢迎参与一下投票付。   =============分页符=============   原标题牟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比确寄旧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩荣慧倘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直顷垂形,各区域之间的串联均平滑带过环,整体风格更注重功能性妓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能爽舷,并尽可能带来更多储物空间残金世。   爱唯欧的内饰布局现代感十足煎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拇避侠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表癸华,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一褐淖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点韧糕熄。   另外挽筏,随着车载多媒体系统的发展褂畏,触摸屏更多的被普及陈酚淀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕剿搭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能勾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高尼。 配置对比截限轿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置丛溅鄙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比稻曹,仅供各位网友参考似滩美。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比夹淮墙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拭武:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度掂存逻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示仁撇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风镀,而车身与轴距柯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势惮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹檀。   动力系统对比谎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蓟得,阳光仅提供一款1.5L发动机下唇疟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择娜,同为四缸自然吸气版本舍,排量的不同即动力上的差距鞋朝杭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)微彩康,具备重量上更轻的优势剿嘘。   两车的自动挡车型似,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱堤,其平顺瓮类蛙、重量轻及省油的特性桓,同级别车型中具备一定的优势湃唇蹿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下脑惯砷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT桶,在挡位上优势明显哼事,但其换档顿挫在车主之间常被提及告蜗染。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间几滩涛,外观上二者均具备典型的家族特质宛附杏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面闺。内饰布置阳光以实用为主褥抵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质焦齐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现哨歧磐。综合本文所述虽,两款车型您更倾向于谁括穿?欢迎参与以下投票钡呕。 责任编辑吵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车湘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐修,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了涸翰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言抖欧痪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赊彤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型乘碘似,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蜕缕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近检妥忍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吼匈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形耍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同强。也说明K3S试图走运动化的路线娄。   起亚全新K3S的长式、宽溶布从、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蜡,而轴距更是达到了2700mm的水平鲍遣丘,在同级别中也属于比较突出的成绩谐川什,对空间方面肯定有着很大的帮助掠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练兴泰,车身线条也非常的流畅寒腻,有着极强的运动感晌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差熟净。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别阶蔡函,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用筛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说处倦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达枚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm伎禄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的南粉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅落坡,加之降低的车身让骐达更加动感刑步瘫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性埃窖镐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感读。形状突兀但线条流畅的尾灯室妊,红灯部分占据了大部分娄,白光部分呈现斗勾状谋埠沏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出琅俩叭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达山卫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瓤。能够有效帮助你快捷倒车下蔼渴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否车,因为外观好看主观影像比较大既檀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面尺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多袜,基本沿用了现款K3的设计蟹腊,提供全黑色杏孺、黑米色彩距、黑棕色三种不同的内饰配色擒。做工和用料相对也比较不错朝垢。内饰除了硬质塑料及软性材质外脊径褥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次垛氮垦。   骐达的内饰设计线条非常流畅帕橇,整体质感较旧款车型有所提升屏。内饰颜色采用黑色作为主色调捶恍氖,搭配银色饰板规剐衫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比富,满足不同消费者的需求舰赫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备帽,多功能真皮方向盘以及定速巡航碉痰,从上面表格已经很清楚的告诉大家晌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP驾情土、胎压监测等配置丛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富肆灯猩,其中ESP摩经欠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力棵叛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题芍啃。 =============分页符=============   原标题吠泞涣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700哭,整体乘坐空间相差得不太明显般姐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同刑耍缄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富恍拢,座椅表现方面K3S内部填充比较实厂,对腰部支撑方面会比较到位泵吐撂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性缸浑请,其座椅表现比较软水,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感耽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多寺阜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拿胶。在乘坐空间是差不多的颈,K3S座椅设置得相对硬朗融场课,而骐达设置得相对舒适粹憾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因逝拧桅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L价惧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S爆徒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T现晤,很好的满足不同需求的消费者汹掀搂。起亚K3S相比起来就显得配置较少苯富深。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型梧封,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嗡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同官。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拔,详细还需看我们评测所出浑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题梧粱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求午乘钾。   点评届橇滔:随着两厢车被广大的消费者所接受弊剔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款跨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动么船,如果在这两款车选择其一的话航保,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动壁幸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素诽摩冷。 责任编辑掂股:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉滥,甚至有人无法确切的喊出它的名字镁泡隘。其实这款车和我们并不陌生恃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台莱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似兔匙烩。所以出镜率不高的标致4008婚鞠,确实具有太多不为人所知的身世茎,这使得我们有必要去了解一下这款车冠缸隶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路渡睫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体虱秒煽,呈现出风尚塑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蠕按。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签剖湍骋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰燎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚竟侩、科技的感觉羚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm妊,轴距为2670mm就态。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫独建、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造剧竿,所以在车身尺寸上它们相差不多磐吻。   从车身侧面来看擎沙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瞄虑耐,整个车身也因此更加大气而富有力量感欺塘蔬。后排提供了私密玻璃川,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风凛败。   标致4008的尾部造型看起来很饱满级徐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因亲朵。另外时,在尾灯的设计上标致4008也相当用心陌嘛纽,尽管造型简单熊枫蝗,但通过与腰线的巧妙衔接霜邦,使整个车身设计连为一体吗硼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂潍,配合普利司通的225/55 R18轮胎彪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上亭显,都具有不错的表现犀。我想应该会有不少车友会非城蔡新担看重这双“大脚”首。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比泼缉膘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意恍达沪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发帆土,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样锚纳。不过标致4008在一些细节上却与之不同帆募斯,譬如采用了大面积钢琴烤漆奇蝎,辅以细节上的优化齿钙工。   中控面板做工不错联委疙,按键旋钮设计很精致结起,且手感都较为出色插。娱乐扩展功能也比较齐全硼,AUX鹅、USB以及12V电源都有装备楷窗秽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点寄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯斥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错懊晦喘,下面还有黑色钢琴漆点缀窟庞,凸显出了较强的质感溅目。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍屎胚冷,若塑料饰板能换成金属材质的话秀茧蚀,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辑柏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息暮。在转速表与车速表之间娜抒,我们看到了一块显示屏烤堡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息彻习。 在乘坐以及车内空间方面伪鲍楔,标致4008秉承了家族在这方面的优势肝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好啊。   后排座椅靠背很直胶钱恼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吃撕遣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外搏士,坐姿却让人觉得并不舒适捎散。   标致4008的行李厢内部很平整还惫,而且后排座椅可以4/6比例放倒将呕。这样它的储物能力将会得到提升希存笑,对于搬运一些体积较大的物品嚏,可放倒的后排座椅显得实用裙掠尼。   =============分页符=============   在动力系统方面险档,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吓全汤,最大功率仅为150马力税,扭矩峰值198牛米湿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用篙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蛔。 全系搭配加了CVT无级变速箱捣秀迪,具备手动换挡能力姬撅列。在实际道路行驶中坊,CVT变速箱表现的非常平稳煤瓢请。   标致4008在起步初期油门响应还算及时规惋潞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音露,却没有丝毫提速的感觉晌扰。不过口龋星,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些冀莲,在平稳驾驶时超车变线很轻松沪鞭乓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统腊挽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车捣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拎擒隶,前轮最多可分配85%的动力仑雇缔,后轮则可达到55%拒铅黄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鹤,可以应付雨雪陀、沙石和泥泞等路况娘啊脊,也可以轻松面对普通的越野路段蓟闭尺。   标致4008并不属于难开的车型逝嘉归,尽管车身较大刃,但是方向盘非常轻盈党,即便是女性驾驶也会非常从容钱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线按。   结语履:从市场战略上来看困冈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型戏受,4008不仅丰富了进口标致的产品线吨,也为消费者提供了更多的选择熊貌玖。而从产品本身来看挥孟灿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫苗官,能很好的迎合中国消费者的审美疟白。在驾驶方面欺坛,标致4008表现出非常舒适和安逸踢,非常贴切城市SUV的特性床糜派。 责任编辑祥未贺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型侵,自2011年上市以来凭借着动感的外观本、实用的配置以及不到10万元的实惠售价靖本,受到了许多二三线城市消费者的青睐沃躺。不到3年的时间埠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610纶博,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率撩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型晃疵缄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁聘蹦摹,将在4月的北京车展上市痊幌,预计售价区间为6万-9万元脆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者叛板创。下面就跟随我的镜头腾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车式临假。   相关信息谷冉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌师牢,2011年正式推出了首款车型宝骏630芥鲤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力唯艘单,结合上汽和通用的生产技术泡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计盒境兜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌面炽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计喷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO帝悼让,与进气格栅村、发动机舱盖形成盾形区域使彪佰,造就了独特的宝骏品牌DNA扳父橙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计输。从前脸上看戌,与宝骏630的设计保持了高度的一致澜改。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势垛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计挂泡脾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装铺陀潭,颇显动感汇磕。   在车身尺寸方面袄,宝骏610的长为4401mm撑灵、宽为1736mm拦伙、高为1462mm淖萌唱。由于与宝骏630车型同平台生产灸铰咖,因此在轴距方面并没有变化空其,依然是2640mm揭丸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐舱挎公。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嘎绕芯,尾部扰流板瀑日连、包覆式的后风挡玻璃良士、硬朗行李舱的线条沛世,颇具运动风酚霜犯。与此同时差纫帛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂科,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瑟。   =============分页符=============   内饰方面桃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度芍其。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配庭猜,方向盘搭配银色装饰条翁问犯,整体风格偏运动裤诵,带来不少新鲜感归疥涧。此外膛,新车仪表盘也进行了全新搭配痛位,采用双表盘设计氮徐刹,更符合当前年轻人取向策尸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瞧素鞍,提升档次的同时也带来的一份运动基因默甫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘晒息。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多淀错,LED组合仪表提升了整车的质感好微,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验悉冻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势奢斑剩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域宋貉情,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论罚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹獭程焕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面反。   宝骏610是一款两厢掀背车型媳躲蕊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性砷入。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够绥窖膏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒欠颅揽,也可以按6/4放倒座椅讹凛,放倒后容积可达到1300L豪。   =============分页符=============   在动力方面甩翅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机屡,最大功率可达82kW癸,最大扭矩为146.5Nm邦,这款发动机也同样在630车型上使用维檄。为了发挥出更好的动力性能襄亮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器厢虐超,此外还配有5速手动变速器可以选择锣经。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品叮钎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升贺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝朵趴伴、君越需躲、君威等车型上菲岸。   在整个实际驾驶过程中捶拍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳感桐的。在1500-2000低转速时赁处勤,所爆发出的动力输出还算尚可犀,油门响应比较直接享购。但是随着转速的提升欺,档位的提高联工,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来澈乘抽。这种动力表现不温不火箍媚祭,但是足以应付城市道路使用适。   相比于第一代自动变速器歼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升梯白。只需稍微深踩一下廉蔼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡污僧,只不过由于排量的缘故肯澜,推背感并不是很强烈逗史,且高转下的再加速能力也有些力不从心搪儒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适顿汰,这也完全符合它的家用定位锑磨。在经过颠簸路段以及减速带亭多膝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感陇匿桅,让驾乘更加舒适递。此外赴糜,在过弯时底盘也显得较为扎实请炒涤。   结语床胁:宝骏610的家用车定位很准确畏犬,配置很务实菠竟河,储物空间多停顽,不过在用料和做工上还有待加强摧。不过动力系统方面确实不太给力搅呻,最多可以说是开起来比较舒适疟吨,这也比较符合它的定位父。作为一个新品牌栖,宝骏还有很长的路要走猾糜挂,虽然已经走过4年多唬售,推出了两款车型渡呛咕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样芬,在自主家用车市场上打出一片天地来驾庆,我们将拭目以待坛。 责任编辑鸥嚏氯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上昧梳,大众展台上首发了2015款大众Jetta丢。这款车在现款Jetta的基础上患如,针对外内设计细节进行了小幅修调谐回乳,属于一次精修边幅的小改款筹校芜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整场,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注耐玩填。 全文总结哭汞:   对于这么一款外形细节有新意盗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta暴瓶,我们只希望它能尽快来到国内锌贫,因为目前国内的速腾车型捎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势品,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面徊。 责任编辑芍睹齐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域借氓伙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作捕,深入布局脊编曝。其中包括类似上海大众新桑塔纳姑醋、一汽大众新捷达狭、斯柯达昕锐蛔、以及再早之前的本田锋范行雇光、日产阳光等等晨睫。可以说雀测凡,在这一细分级别亩,乱战才刚刚开始栋洽炼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手寄鞍楔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去磁箔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉捌蔼攫。反而厚重了不少鬼宽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近燎忙烯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱胶绥径。就前脸部分来说苹,整体样子是非常简洁的啡惩,又有几分动感寡抖筐,和标致其它车型相比是有些差别的架。   侧面造型规规矩矩抨抚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恳废,你会发现睫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉绷雹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因华峡,但301更多的是安安分分的一种踏实感挽。其中匹贝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸焙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素呜辫柒,没有那么规规矩矩辰票量,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守川,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吵,这也是一项非常讨巧的设计杠颠。设计感油然而生集,除此之外灸恋,车尾并没有多余的装饰物等,简洁实用依旧是主要风格婚馁。   本文导航" "斯柯达明锐揭淌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车梁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌规箩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在弧擂帮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台盆绥,可能除了家族化的设计以外翔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了范散。 虽然它采用了大众的MQB平台硕诗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分位汤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破悔赌韭,全新的家族化设计让它年轻了很多柏丸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价桓哇,但是相比现款缆痴圃,它的前脸更显稚嫩涉,也可能因为现款有些老气横秋吧福娠。 车身尺寸方面锤溅杏,它相比较现款有了一定的进步心险,内部空间方面自然也有了一定的进步鲍寥,在后面空间介绍上我会在进行阐述绢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7竞膏朽,这也集中在细节设计方面别,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱怒茫,还有合理的镀铬装饰纶,这也是新明锐年轻的一种标志番位,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次到。" "  2014年4月16日仆焦圭,全新英菲尼迪Q50正式上市捕,售价区间为32.58-54.98万元衅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型耗,2.0T车型三季度到货餐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版充,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版谐犬。三车官方指导价格基本在42万元上下粱为勃,具有一定代表性午便拉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表慕怒犬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者离泛挤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈书煌佃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息泰烩,车头造型极富攻击性尺钞导,侧身线条动感优美揭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显彻米爸。当然刚祁,它的进化不只是看起来那么简单荒料,内功的修炼更让对手望尘莫及匣眠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的围蓄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中受芍廓,而且大有愈演愈烈之风徊,尾部设计很像自家的新5系谜,家族化设计不可避免轮休。即便是标准轴距版本龄,新3系的轴距还是达到了2810mm泄,比上一代有小幅增长恳耍,再加上悬挂对舒适性的妥协妹冠掀,曾经犀利的3系已成过去蚀缕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已宋扦跑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的伎鲜挎,那非雷克萨斯IS莫属了竭毯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象纠久,车头动感夸张额蒂,车尾简洁利落翘,虽然有历史车系的影子免,但这绝对是对精髓的传承和延续宠。   本文导航" "  又到周末了扫,在大学破旧的宿舍里翻汉潜,百无聊赖的仰躺在下铺上临堡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报睬闲洪,心中泛起阵阵遐想互抖猾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角强幌违,充满战斗气息的车身赔悄姥,都让我无法安然自卧雌缆,打起精神腹仕旁,跑到隔壁楼的图书馆僚官,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志桓。没错必胸台,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我常奈没,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心簧。但是林,今天要说的主角并非“兰博儿”捍,而是广汽本田第三代飞度撵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车断蛋。   ?什么是边锋主义蔡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚咎缏恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉佃,线条过渡果断嗅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蘑,包括讴歌品牌也大致如此汾茹。第三代飞度相比上面的两代富,将这种风格发挥的更加淋漓尽致疤幸。车头部分比上一代更加动感吞梦捷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状梯玫镜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肉令首。给我总的感觉是竭,车头的成功是线条运用的成功仓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象咐,从车头到车尾一气呵成芳,整体感和流线感非常强模佛。从某种角度讲纶尉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙勤皮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛兰石灸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感水阀,但相比其它竞争对手嚷墩坪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出浩。   车尾的感觉并没有车头那么好嗡踌,对于我来说石腊,车尾的设计并不满意柯厘送。过度使用的镀铬饰条钝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口青。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扛湃骨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道玖琼,在纽约车展即将开幕之际筋绦,路虎发布全新发现Vision概念车伐节,配备多种新功能斡砂颁,智能玻璃实现透明引擎盖辱,座椅灵活变换可实现共四种模式思椒,包括远程野>道铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形灯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列及菲齐,第一款路虎发现诞生于25年前赐替,全新发现系列定位于“休闲”连芒,总计拥有四款新车癸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题托官鞋,多功能配置坛布苹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力泪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术矾容涣,其中包括远距离腋瞎遥控浓局痢,智能玻璃等箩篓硼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景探渐芬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蹬,“新车现代化的粳,切题的片,并引人入胜的设计船刻斜,是发现车型发生的重要转变酷非。”" "  [汽车之家设计] 2013年狈茎贰,我去过一次柳州蓖据秒,那次邵扛队,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惰舍烫,当时惩,宝骏只有宝骏630一款量产车型事杏辉,时隔一年收搏吨,这家公司有了新动作姬衅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市叔涤差。官方表示黎锻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品困推妥。   事实上陕磺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型问共贸,那时霜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶佛,为了配合厂商对车型做好保密工作施趣目,当时我们也并没有拍摄相关的图片拷劣。掐指一算罢,当时肯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了团,在聊到这个话题时僚,项目负责人也表示华长身,整个团队在这期间做了很多的工作掣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性高郴,即便有着此前宝骏630的经验牡馈,但对于一款新产品而言镜广让,整个团队仍旧不敢怠慢粉。   为什么要推出一款两厢车送?   新品牌诞生初期鞋纲诺,单一的产品有助于更好的把控产品质量门犊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑偿,从而将其转化为品牌价值庭泪,在品牌得到一定认可的前提下橇兜,适当拓宽产品线驰嘉,无论是对品牌芦蒲羔,还是对市场而言都有着积极的一面陀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型轨,较为官方的说法是“以市场为导向”械疮,不过在我看来谈翱谅,这仅是一方面们,在有了以上需求的前提下棉栏汗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡旧,于是才有了这个方案晦琅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外稿陌别,车辆的动力系统匣奶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整驴龋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说楷啡,无疑是一个两全的方案涸币。   两厢车在定位上有什么不同吗露掏?   简单来说题垛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坷瘫懈,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本钨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可胯块佬。相比之下溜,因车身结构缘故略们菜,车侧和车尾的造型变化较大劣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吼懦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法既稳,印象中健僵篙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鹃惰截,有些时候衔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素荤。当然绷揣,每个厂商都有自己的想法碘,这种实用主义并不是坏事闪挞雹,毕竟度,车是用来开的祭诬,把主要精力投放产品稳定性方面彤蜂兄,对打造一个大众品牌或许更为重要趟纠。   在造型设计方面俯姥散,除了已经固定下来的设计元素外茸堤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”貌碍舵。对于镀铬饰条的理解见仁见智坪码轻,然而色辰溅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”坞,正是在这种需求的推动下拉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场信秤。   察觉到这一现象后恳顺项,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思歇钎堆,显然矮完,一味的添加装饰条并不合适跨挞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求惩淮。一般情况下冯惦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区筋善采,除此之外肌掀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条尚舱安,在设计师看来日,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致愁坟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嫁,我还不曾有过近身接触陀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知仇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线啦俊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统块起女。或许这么长的一串文字来的有些陌生发拓,简单讲拨复喇,它就是在航空航天器上使用的转向技术丛抵。我们将就驾驶者最关心的方面图某,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS突萄痴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装价马,人机交互系统的先进等等喇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触呐诽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力莽坍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主桥,不难想象Q50的出色枢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳胶,同样碌,作为宝马1系的车主呈矛抚,对于操控的追求反衬出Q50的优异颅按取。而剥离开车身的种种池栖,他们共同的认同就在于这三个字母侈劫:DAS   【什么是DAS彪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)昆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一渐屋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制梳邻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史情筋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型发。   【DAS工作原理是什么窘钝?】   车辆转向时搽,不再依靠传统的机械连接唯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蹭皖,根据行驶路况和方向盘转动力度媒,速度进行综合计算坎甫,从而指挥转向电机机构实现转向帘。   三个ECU属于并联关系节僻抖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮哄、方向盘底丹祭、右前轮)傅犀歪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况韶撬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时奇揉笺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活艘尸催,恢复至传统的机械传动转向模式踞,确保万无一失啤。但在正常情况下寸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离米布绅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈奸效伴。   【DAS汽车的优势价?】   操控性肌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞思,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准摹呸臣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况缉,享受更多驾驶乐趣久妹笨。   【为什么线控转向比传统转向快石鲍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入舜袭。整个系统中没有橡胶衬套逆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间绍官颠,因此首先从内部减少“延迟”苫。   【DAS对过弯的影响伎硅?】   转向相应得到改善吭刹。传统转向系统晾赂簿,在接近弯道时宏,驾驶者需要提前做出转向动作陵,否则汽车无法实现平稳转向鬼湘。而采用了线控主动转向DAS系统岛替,通过消除内部的转向延迟骋微褪,减少了预先动作的必要骄犬馈,实现更灵活的转向咎。而驾驶的感受将更加直接弧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力萌,毫无延迟恕。   【转向系统也能够减少疲劳蹲年枢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感普浇,因此从另一个角度提升了安全垢乃叹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻押渌)避,12款参与测试的车型中裴讲,在定速140km/h的巡航测试中桔乐慌,平均修正次数搂托概,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍甜寝哗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蹋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响稠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表泪肚套:网上车市(www.cheshi.com)   当然兔缉晌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拧,而对于传统车型煽,这一选项代表着发动机骨、油门踏板慑驰冲、悬挂阻尼酱纬、刹车响应等等方面的细微调整境,而由于配备了DAS薄百藉,英菲尼迪在模式选择上啡,更进一步的调整了一系列的功能墓,如胳沁:主动声音控制系统茬四姜、线控主动转向DAS鲍、主动车道控制和主动循级赌铮控制系统ATC等等的设定邻俯妇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里灰含扛?】   通过上面的简单问答禄,我想我们已经熟知了DAS系统鬼狗,在响应更快摧,相比机械系统更便于维护币偏,节约成本雷,减轻重量等多个方面都硕果累累催。而任何事物都是双刃剑丹酪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里伶台?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生涧漂榷,他的解释既简单拈,又复杂凛,背后掩藏着十年之久的不断试验篙胁,推理逃护肚,再试验的科研过程角澳罕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吻怒。而这些内容无法用数据体现炔涣外,还是按下点火开关吧桑。   本文导航" "   《极速60秒》偶添介、《死亡飞车》缎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蕾,让车迷们大呼过瘾佩昂鞠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现就浮。另一方面七,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的茂幢棺,但开在路上肯定是最牛X鲤粳涛,最有回头率的赐坏贸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事劝宛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”氏潦吗、“真NB”这样的感叹撂吃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型畴维。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别刻久,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分靛涣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服施淘膛。    作为最具代表性的美系车型是,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程揭储,五代车型熠熠生辉跑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相叫溪摊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看囱,主要原因是新一代车型不够“MAN”琴搞链,缺少了野马的一贯的风格塑蹿闭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美律斜庆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车妇堂。 什么是肌肉车喀帕蓄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车豹儡辽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车秦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机顺、具有强劲马力膛鳞入、外形富有肌肉感的美式跑车嫌即娩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表粹订,例如雪佛兰科迈罗前狗、道奇蝰蛇霜、道奇战马杏,还有就是本篇文章的主角福特野马官。不过这些都是字面上的解释闲吕汤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义妮。什么是肌肉车圣挝颓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解唤荤绕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乓,科尼赛克Agera堂观稍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币咎玖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别比。但实际上并非如此脚嗽,凭借自身出众的一面深莽妇,福特野马在众多超跑中脱颖而出醛铜,成为闪亮的主角琼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车土蓖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机扒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上功疲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统睹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果脐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影渤,野马还是地道的童星出道!是的熟膏,早在1964年刚刚诞生之际藩淋嘘,它就被搬上电影银幕钒裴坝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》喂,也许大家有些陌生幻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品悔。在过去50年里类,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角琳。    无论是哪一年代的野马稀,但凡出现在电影中里弊险,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球管苍番。衬托主角的英雄气概或是独当一面瓣啡冻,野马都游刃有余滩琳酵。在近期上映的《极品飞车》中齿法,野马更是作为整个剧情的主要线索恒,陪伴主角经历了人生的起伏芥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的墟感,五门版的三款车型——耀真篇纹姥、耀享吓、耀动分别为52.8万称、57.8万凉贿、62.8万录醇献。另外还有只发售500台的限量版墩砍幢,价格66.6万元挥粪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变仕领羔,只是在色彩搭配上带来更多选择瞎宿聊,车型配置也更合理纽靡财。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器变庭,并且通过优化四驱系统卞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现祁。揽胜极光一直被认为是外观控拭,但作为路虎车型千斯螺,它也有着同级一流的越野性能弦。这是款长着女神模样酪顽,也有着女汉子般坚韧的车窘霸全。 外观曹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型涵虏屯,所以不仅长宽高没有变目葱,造型设计也和现在基本一致椿干。设计师只对一个细节进行了修改泵烧,就是后视镜秀仑算。新款车型后视镜造型整体感强担茶性,与车身有更好搭配效果季洁煌。除此之外勃阀钵,极光传承自揽胜的城堡式车身趟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瑰价惯。虽然极光已经上市有3年时间随顿,但时尚感丝毫不减抄醋剖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上脐卉得,极光有自适应LED氙气大灯叮客欣、全景天窗等配置羞妇怯,兼顾时尚与实用性斤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于贺递,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰莽毯,前后保险杠尺寸更大葡蚊监。另外铜,2014款极光提供了11种车身颜色旱发,消费者有更多选择床拦。    另外倦,外观细节上能看到的摄像头和雷达吞,是为了实现自适应巡航娇、自动泊车厦受补、360度倒车影像等功能哄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能傻十囤,既可以设定与前车距离或行驶速度委,当系统计算出正面碰撞无法避免请氯放,会释放最大制动力降低冲击速度电涛封。自动泊车增加了垂直车位泊车功能附冠卑,实用性得到提升玩备乓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沟,并不是说女性不能开鞋,反正我问过数个女性朋友娄厢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗末,完全不是自己的菜隆挡绩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断幂使汕,所以我觉得这样描述更加准确孤闹:这是一款为男人及女汉子准备的车亨娇啤。不是说它不好夹伶,事实上野帝的特点非常鲜明畦旦孰,优点也特别多沙骡几,但如果真的不能欣赏野帝的外形泛峡,那么它的优点再多也是白搭凑娟廉。好了星,说的够清楚了秽僚,男性用户请继续看下去坦洗新,女性用户请酌情选择怂及。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版剿,也就是售价24.18万的最顶配版本晴局。配置非常丰富玻闻袍,但较高的售价容易让消费者望而却步蜜,毕竟男人也不是那么好忽悠的吕去。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本馆。不过既然我们测试的是高配版本缺,就来看看这款车筷身纽,按照惯例痹松,还是从野帝的外型设计开始湘。   ● 外观涩铅次:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议县趴千,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吓敢谈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV揩,野帝这种偏向硬派和复古的造型策揽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同外手,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了炼伸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蓄哨常,这对于野帝来说无疑是个劣势哀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间卡,国内汽车消费更是以大为美漏看,野帝国产后尽管已经有所加长庆祈,不过还是给人感觉不大镐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的雷,带自动点亮功能的氙气大灯缮、大灯清洗功能护贡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备寝财。日间行车灯采用光带造型藐,并集成在前大灯组内孙,样式比较简单士,辨识度还是比较高的墩贪链。   尽管车身长度不算长桥惶煌,但野帝的高度还是比较高的苛标纲,一方面是车身设计的就比较高大极,另一方面也是因为底盘较高剖谭,悬架行程比较长鞘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm说,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间视隋痴。   后保险杠设计的比较厚实供,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谭颗桔,也是为什么我们说它更适合男性车主廖挽。倒车雷达是全系标配抚度泊,不过倒车影像和自动泊车是选配蚊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瑟轮逛。   需要说明的是夏闪台,按照官方参数配置表肃梢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的掏,不过这台车并没有装配后挂式备胎唤踌,4S店解释说是同样是野驱版痰,有的车有后挂式备胎脖,有的车没有驼,如果不要后挂式备胎僚,可以减6000元藏葡。   十辐立体式轮圈搪,样式符合野帝的整体风格稳嫁泥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎齿诗挺,规格225/50 R17汾鬼摔。这款轮胎算是一个折中方案甩棱,整体表现比较中庸帝颊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果陈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嫁彼涡。" "  2006年始搓熄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氓陌接,没一年无食炭,这个品牌都在刷新着销售纪录踞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凡皑。2014年惩,新的产品问世伸,这一次它不再效仿陇逢、跟随坚手,而是独步青云辑翔。   在过去的几年里领,英菲尼迪的品牌推广是以设计鲍、豪华为主要核心亲垄,由于旗下车型均以大排量为主卫,并在操控性方面有所见地拟电,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手年修渤。作为一个初来乍到的年轻品牌品赋,每一步的迈出都显得格外小心燎晦,在保证动力性优势的前提下废,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桔良,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炯槽号,原因很简单弹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纹汐,也就是不同于别人的卖点维。   在同级对手们相继更新产品的时候爱,英菲尼迪一方显得格外冷静权,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吩,好在当它真正来临之时漂喷喊,并没有让大家失望匙率,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仟琳魔。   在介绍这款新产品前烽,我想我很有必要做个说明酥,Q50实为G系列的换代产品奋钨,在2013年度顿袜洁,英菲尼迪旗下车型根据轿车牵、SUV采用了全新命名钝,即轿车使用Q字母尖席悉,SUV使用QX字母策酷,后续数字分别代表车型跑空,这样做有利于车型之间的关联度伞。   2013年精涟,我的同事在经历了12个小时的飞行后捻阂玛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50链,在回国后的闲聊中郝,他的目光坚毅隧擞魏,言语中难掩一丝激动俏创,当然他对这款车的最终评价很高孝,抱着这股期盼淳,我们今天找来这款车桶逃钎,一同来寻味我同事当时的所感郊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间筐攫沉,所以厂商提供的测试车依然为美规版靖仓徽,所以动力团凯、底盘的调校赔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同簿侮检,但整体设计与科技性不会有任何出入便旦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说亩含,也算是足以解渴了漂褂锨。   对于设计语言四个字来说告克,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锑红奶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的磷溯,有时我甚至会想燎嚏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敢泥?正因设计团队的不懈努力匠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表潘旗忌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经环吮。   低矮的车身爬脖,流线的车顶晤柔,都是上代所传承下来的精髓蹲炮角,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叮财,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腿精喷,这与宝马3系的水平相当倒,优于奥迪A4L阑憨、奔驰C级等产品桐,别小看这一举措绍匆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惹恐妙。   对于轮毂轮胎的配备上肯罕,英菲尼迪从不走低调的路线分,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辣呛缄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纲婚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应庆。   本文导航" "  2006年始恒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程怪,没一年去客贫,这个品牌都在刷新着销售纪录宏课,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茫辽。2014年想辫惰,新的产品问世烦,这一次它不再效仿冻焕、跟随砰抖,而是独步青云淖凳。   在过去的几年里形活,英菲尼迪的品牌推广是以设计镁、豪华为主要核心闹抚,由于旗下车型均以大排量为主艇首类,并在操控性方面有所见地肥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梯。作为一个初来乍到的年轻品牌忍改耽,每一步的迈出都显得格外小心警,在保证动力性优势的前提下惰花叮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点灯女,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搞磨,原因很简单竟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性将坞,也就是不同于别人的卖点胚怀袒。   在同级对手们相继更新产品的时候哥,英菲尼迪一方显得格外冷静空溪啥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度艾沛芯,好在当它真正来临之时点荣赡,并没有让大家失望踩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼韭慌。   在介绍这款新产品前庐,我想我很有必要做个说明慰啊堵,Q50实为G系列的换代产品疽,在2013年度殊,英菲尼迪旗下车型根据轿车摄兜、SUV采用了全新命名肌酥堵,即轿车使用Q字母时餐吧,SUV使用QX字母蹬,后续数字分别代表车型磐弄识,这样做有利于车型之间的关联度糯。   2013年耻壁绒,我的同事在经历了12个小时的飞行后胳桃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50楞锑忿,在回国后的闲聊中奴金,他的目光坚毅钮,言语中难掩一丝激动袱涣疚,当然他对这款车的最终评价很高贰,抱着这股期盼擅拧,我们今天找来这款车奔吕,一同来寻味我同事当时的所感颅牟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间背茧,所以厂商提供的测试车依然为美规版敛掂粹,所以动力岭芳叮、底盘的调校怪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慧珐诗,但整体设计与科技性不会有任何出入杭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说悔,也算是足以解渴了拾。   对于设计语言四个字来说潘绍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释俏策薄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的顾,有时我甚至会想肥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量考?正因设计团队的不懈努力匙逃了,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经甲。   低矮的车身剃号,流线的车顶效赐静,都是上代所传承下来的精髓歧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大轨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凉蹋穆,这与宝马3系的水平相当俩,优于奥迪A4L涟句蝎、奔驰C级等产品舞砷略,别小看这一举措南萍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性崔。   对于轮毂轮胎的配备上恐,英菲尼迪从不走低调的路线刑磷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中列朔充,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接办档,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应厦蔷怯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蔷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80衅、陆风X5微阂搜、全球鹰GX7姥,但依然无法撼动它的地位婆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变喂柿峭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来撑浩,它就是CS75冯,来自长安汽车讳舞捎。   在众多国内车企中酒,长安汽车拥有较早的造车历史溯,并且对越野车的制造要追溯到1958年赖恃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下魔幂撑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烙纬青,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型毛途姑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面炊剩汲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量臣憨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础芭宛。   在对长安历史阐述过后科盎,这款新产品更是令人期待尚。在2013年9月层,它正式在法兰克福车展进行了全球首发骚乘辜,一经面世便引来了无数人的驻足谩辉窟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表氯达,诸多细节上的体现壳,可以看到与时代的接轨羚角晨,说实话茸疏脐,即便与合资品牌相比馈阑,它的设计也毫不逊色姥侠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表担情味:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV芭,在首次无伪谍照曝光过后暗导诞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手春玻。从车身尺寸上来看苦,CS75在长度与轴距上的优势突出韧筷前,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响别。在设计上朽,侧车身的视觉冲击力有所削弱爆,平和的线条增加了些许稳重感巢蔽观,而在配置方面绝不含糊诡放欢,右侧后视镜配备摄像头危,为泊车提供了更安全的保障瘦吭垃,此外17寸轮毂的注入噬,也为整车视觉性增加了不少好评分萍卑笺。   车尾的造型体现了丰富的层次感捂罚,使其得以回归至前脸的感觉培耽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔五射度。此外委,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绣叔商,可以看出CS75在配置方面的丰富性舷长死。   本文导航" "  上半期档凤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况碾涤,不同的设计倾向与不同的品牌定位拱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念防。在“下半场”的对决中颓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沮歪炼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果垫牧篱。   点击阅读骗撤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表史婪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后惨垒好,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表论破:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目毕普,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后却豢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐沁磕链,以应付那些五口之家出行的需求摩。行李箱空间的比较粒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下缔测镭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱驮坑系,或者带孩子出行时摧祁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品世。行李箱内是否配备12V电源接口呢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱镁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多伎收痊。   ·模特A(不戴眼镜)身高德超填:170cm 体重膜境溜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高盘:175cm 体重炼磷赔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地室示蛾,长安福特此次也算酝酿已久了痕,可以说即将推出的翼虎撼,每个人都能从中找到自己心仪之处己贰,例如极具冲击力的外形扛勿、科技感突出的SYNC系统庆斑、人性化的内饰细节设计薯氛蔬、又或是强大的日常实用性靛弦峡,这次锣哥,同级对手们真的要小心应对了系。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后始,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点狭呛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年光欺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期颅乌。显然莆孤璃,在错失2013年的发展大好时机后谭炕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点粹仇,其实也能够走在大部队的前列瞳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段闻税,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多弘。眼前一遍利好羌葛失,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008缺、雪佛兰TRAX商阑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位褥刻棺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市檄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布怪哥,至今我们还没有看到实车斥废。从目前的情况来看枯惧,它们很快就会来到我们的身边献。正是这个原因屎按薄,在日内瓦车展媒体报道结束后慌康,我们并没有着急回国时清,而是完成了几款车型的海外试驾徊、测试和静态对比的素材搜集壕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目糠熔湘。   看到这里沤,或许你会产生疑问损:海外车型的对比对国内消费者有意义吗苛筏乘?坦白地说率,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的良闹:1.它们必定会国产并且在国内销售虎敢输,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比读纬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来腻溃,只是一些细节针对本土化进行了改造辱,但外观内饰设计箩、车内做工茬妙、人性化蚊康、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化萝逗惧。综合上述所言低读,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义骆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些溅,感兴趣的不妨继续看下去猫戒浆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嘉涂舅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉堆。例如CX-5另岁谱、ATENZA阿特兹骆酣蛇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉湍钳敛。最重要的是嚷哩比,它们不仅有所创新罗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风难梆垂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋篙款嚷,再到如今的Axela昂克赛拉凛,马自达3已经历经三代车型的演变旁岛。据长安马自达相关人员介绍吐晃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)奈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鹊额。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话虽畅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹骋。它的眼神更加犀利萎赂,车身线条更为动感遁娶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹对姓嫡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳箱毯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹净。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连渐行戊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识热愁涕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子井,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼贤特败,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坍饺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线答烈戒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计镣靡邪。另外烂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神羌。据厂家人员介绍葛旅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层柏盲僵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺铅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化偷,使它的整体视觉感受类似红酒一般顿菱可。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父姨ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm脚普,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm丧寸,两款车的轴距同为2700mm敝删。相比同级别其它车型彭谜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势脯科叼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型煞捣摇,不过轮圈的造型稍显普通材兽,不够运动让楔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列还,规格215/45 R18氯层枯,抓地力表现不错烤椽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎故疥群,规格只有T125/80 R16凯目脾。   尾部的设计不算惊艳聊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全禽沤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性谎乌靡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计零畔伟,这在同级别可是十分少见的夕。" "  说起海马福美来构衬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型碉挤第,转眼十几年过去陵拆妊,福美来已经迎来了它的第四代车型酥脚堡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5车。作为海马汽车2.0时代的重磅产品刨,新一代福美来M5采用全新平台打造惮瞳谎,不论外观还是内饰绊诬农,都已经看不到丝毫当年日系车的影子泊矢蹦。在此之前冈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析潞旗拣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型饶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格口掳撂,宽大的直瀑式进气格栅东讨枫,大面积银色镀铬伦巴锻,符合国人审美娄蔬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感膏疚,腰线采用分段式设计僳济,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰添。采用与保险杠一体的方形双排气口设计霸说,凸显运动感阂坛肋。但只有左侧为真排气口磨娩儒,右侧仅作为装饰姬。" "  对于中国汽车市场来说好稻,凯迪拉克属于一个后来者路,当然这指的是豪华车市场胃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地算惭悲,那可真要拿出点真本事贿扇。凯迪拉克也明白这一点希,去年就将全新车型XTS进行了国产韦,并且上市销售巾忙,销量也是比较乐观的汗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里长,无论是配置上还是动力以及外观设计上卫寄,至少能让大部分潜在的消费者接受狸歇,这确实不是一件容易的事情泰咳瓷。于是驮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款跨,对动力和安全系统进行了升级烤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版歉敦迸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版洗盛山,仅有一款36S铂金版奔导炒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变即。   2014款XTS 28T铂金版外观速矢催:外观延续36S铂金版的设计陶煤解。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同剑默,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嫡盛委,在其他方面则没有做改动焕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子尸填,没有做太大的变化沉韦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上限沉。   XTS是一款善于运用灯光的车掀,它将大量LED元素装备在车身各个部位排步,正是这些时尚元素的出现艰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸贿栏苟,获得了更出色的细节表现力眠。这些称不上优势的细节表述祁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方榷伶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化猴驴识,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示埂膜槐。尾灯依旧是LED垂直式的造型懊步,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致咐估。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捞。早在上世纪五六十年代烹,Citro?nDS就用上了可变悬架差铺、随动大灯孰、转向助力缕传、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扣,加上极为飘逸的车身设计瓤粟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锈膳肯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌宠,2011年长安标致雪铁龙成立母瘦,到今天我们测试全新DS 5LS榔嗜城,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实任雌弟,音译的中文品牌名念起来很接地气协膝:长安谛艾仕懈继,有股莫名的喜感菊敌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器目,是台正儿八经的三厢车褐旦谅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来心即翅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浆。如今毒嘲,马自达6已经发展到了第三代玩甩涧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沫尝狗,它的名字叫做隙:ATENZA驹。之前我们已经解读过进口版本禄稀圈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力希,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点趟绦诫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泌脑,这一次排量可不仅仅只有2.0L奥姥交,还有更加令人期待的2.5L搓咖。   注勘:此次测试中级问,红色车型排量为2.0L柏箱,黑色车型排量为2.5L嗅。国产ATENZA目前还未上市弧壕,此次测试为抢先测试藕蹭蔷,车型为试装车皋捕。   截止到发稿时钨溅楷,官方宣布镶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兴臼示,上半年上市销售耗全。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辆叭暑,我们还是先来聊聊外观百补。相比进口ATENZA冉,国产版本在外观上基本没有变化撅我,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份栓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注彤龚东,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咖骸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里尺,“下”这个字可意为“以后的”钠讲鲁,用来表示那些目前还没发生的钞具、未来也不一定发生的事情拼遂遣。比如有人说“下次请你吃饭”煌丁,谁知道是不是真的!同理糯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”跑,实际上暗藏了一些不确定性叙:它能引领未来汽车的发展趋势北?或者只是一句空泛的口号拔?这是我最关注的问题糖。   当然也会有人更在意其它方面扮伯,比如外观内饰和空间等等搪屉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述咸趴,本篇文章的最后也会提到唉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能急。   关于下一代城市SUV的概念涡颊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力舷欧。在他们眼里混领,很多城市SUV都太“娘”了搭,连个小土坡都爬不上去怎么行踩得,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统递。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坤、勇于冒险的心警氛凡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一窃世。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然警呸遣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型呢蟹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多发,而三菱帕杰罗则是少数中的一员羞镣吕,它能够去接受户外的挑战默丧盘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统菊牡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产井敬漏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骸喘,目前主打3.0L排量的三款车型姑海铜,都搭载三菱第二代超选四驱系统唇昆,售价39.8-45.3万元胺厕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止揪窟,还有一个最简单区分方式罐,只有精英超越版才标配后拖车钩蠕妊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史洪射,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来凡迷,陆续又在第三代(V73径邢、V77等)和第四代(V93厘遍、V87秤境、 V97等)等车型上装备匪敖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三发软、四代帕杰罗)茄,现在销售的为第四代帕杰罗滦。   如果单从分动器的挡位看绊备,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统佳,拥有2H架赫啡、4H味斗慌、 4HLC笺申妊、4LLC四个挡位限,在后两种模式下阑年,中央限滑差速器LSD被锁定够侨,为四轮提供均匀的驱动力理公迸。不过值得注意的是陵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配灌哄啦,前缺混、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节保,简单说就是这时就是AWD的驱动形式毋,正是这样的全路况实用性耽蜡乾,才被成为超选四驱系统背。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下狸躺面,可以在2H嫂防哇、4H挡位间随意切换脆们,当处于4H位置时芍,它相当于一台全时四驱车型畦皮,可以提供更好的抓地力和驱动力茸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面洗,而处于2H位置时位,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善闪,不过这样一个大家伙油耗不会太低花,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝联牌,4HLC模式时丛掣,中央差速器锁止沃床旁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时尸全金,不但锁止了中央差速器睹潮,还拥有更大的扭矩输出烯低邪,此挡位的传动比为1.9:1敖,扭矩被放大1.9倍骑豹讥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下患,4LLc就能派上用场柑。在车内帕,仪表板的中央会显示当前驱动形式乘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换朝,并随时了解到现在所处的驱动模式绥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)俩纤构,应付一般路况毫无问题盆,但如果长时间处于极端情况下辩嚼驶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多盆耸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试变漆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性软触,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心谁档,同时也提升了整个历险过程的安全性吻骗,因此光有一颗狂野的心还不行碱吗尾,还有选择一个可靠的伙伴霜楷茬。 责任编辑啊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品武径,已经上市四年了落,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计毖瞄纽,跟老款福美来相比档次感明显提升谁倦。除了看得见的设计差别缔,福美来M5在配置哀、空间方面也有不小的提升淡稗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本镰帛,1.6L车型会先期上市碾,后续还会有1.5T车型推出恫逆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本肉怀,其中手动挡共有6款瘦,自动挡3款鲤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型晶签,厂家介绍说叫旗舰版佃。由于厂家没有提供参数配置表赋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辣肖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型旧。 ● 外观负刃:中网造型似君威扔篓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面呢晤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头隘倡谓,尤其是车身长度污被勉,福美来M5达到4698mm铂,超越绝大数同级车的车身长度型县憋。跟老款福美来相比胁氨程,福美来M5的车长壬岁、车宽和轴距都稍稍增加一些芭绣妇,而高度降低了3mm尘。   因为长度和宽度有明显提升晦啤静,高度基本不变捷雀剃,车头设计的比较厚实匣灯闹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的头角芬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网乌,格栅同样采用镀铬装饰脊潘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像噶夯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抖情邦,老款福美来就已经开始采用烹韩苛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计惩褂。中网轮廓稍有些不同割浩,老款福美来的中网较矮巳,而福美来M5的中网稍高操,看起来更加厚重喜屋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构抹簇歪。除入门级车型外巢确蚕,其他版本车型都配备了自动大灯誊毖泻,这点还是比较厚道的凌,老款福美来全系没有配备自动大灯纷替。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔碴镶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜汹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抬,能明显提升辨识度窟递莱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)裂,是2007年买的竭,到今天行驶了9.7万公里左右鸵夺李。日常使用中油耗7-8升/百公里疯烘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题投簧藕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点排,第一就是便宜杀坍,全算下来8万;第二就是配置高歇,07年8万带皮革座椅景、天窗宿、自动大灯和倒车雷达的车不多拿,而且空间也算说得过去懈棋速,总的来讲这款车符合预期烯讲醚,坊间说F3小毛病多堂,不知道是批次问题还是命好烧曙紊,我家这辆倒是没什么事儿共。新F3于今天上市才凌,领导说我算车主广,于是我就来了巢娜人。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧齿,聊聊老款在使用中的各种感觉啪。   ●动力及悬架柯面:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱立,动力够用踏埃鼻,只是起步比较肉毕彭,1挡和2挡齿比跨度偏大啤捞律,走起来后挂入2挡转速掉的太多极家,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡精瞬。   油耗日常市里开7-8升/百公里沧蔽,还算满意耗居冠。悬架初段有些生硬既,通过连续坑洼路面时整体性不是很好黔四,对于颠簸的过滤一般檀罐,后段软遂屉翻,拐弯时车身倾斜大心。总的来说算是个合格的入门级家用车层。   ●配置及人性化设计痹溪:   比亚迪一直走高配低价的路线方,配置丰富申北,前面说过红许幻,皮革座椅酸统、天窗门磷、自动大灯和倒车雷达都有所配备颅魔荡,另外桶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针健殿澈,虽然不好看径硕繁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的界阜赊。没有行车电脑显示屏湃,无法了解平均油耗倪锋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤俺却,首先价格便宜晚,其次当年没有也不新鲜)砷睦裂。   人性化设计方面谷爬奖,四辐方向盘比较细纺晨说,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捎险谦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用四,四个角随便按一个都能触发涪显释。日常小储物盒好用绘家,票据庞锯笺、手机和水都有地方放可,不满意的是门板储物太芯薰咔濉(硬伤)茫,平常只能放车证之类薄的东西瓜探,连杂志都放不进去哇,后排基本上算是没有储物空间酚。   ●做工仇柿: 内饰和外观各方面做工比较糙揪暴阮,主要体现在接缝上葡,不仅大而且不均匀授,这是急需改进的搜慨。   ●空间皮险:   F3轴距2600mm剿,我身高190cm物,有时候我开车猫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受凛轿恼。后备厢空间大稳甸捆,而且比较规整容,用它进行过几次小规模的搬运斯,还可以辫烽铝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲胳杰,试驾中我也重点根据这几点进行体验逢,看看新F3有哪些改善和变化圣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回篮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》举,仍无法挽回姑娘们的心钝瘟,如今她们只爱大长腿和都教授嫩。不知道你们发现没有端,宝马在汽车界引领着同样的潮流沟缸澈,硬邦邦的3系坎笨燎、5系换代后都不再凶猛挞同危,舒适感和精致感倒提升不少凡嚎虏。现在轮到X5了断光襄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的函短。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气身壳恢,我勉强同意这种观点为赌葛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质射落扦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片独,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嚎,更显精致毋匿。总的来说毕,它不太凶杜节保,更俊美一些尚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市欢美阜,除了外观与内饰的小幅调整外石墒锋,改款后的逸动引入了1.5T发动机惺太。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分糜徒狭,逸动采取了1.6L家庭够用沏朽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策榷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)簧蠕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型犁翅,一个争取“各门功课”都不落下攫狸惦,一个则是专项选手办蜗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手势。 ●外观汞鸡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7囊:轮廓流畅拨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列欢畏舅、瑞虎系列酪、风云系列及QQ系列)篙据畅,同时带来了转型后的全新车型际贡滥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7捌店,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造冉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用航,更是出自海外设计团队之手道丸轿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词商还牟。" "  刚进入社会的年轻人毕纺,它们也背负着太多的压力沃,在家庭事业初步稳定之后假,一辆车对他们就显得很重要床缺。致炫就是一个体贴的产品蛙,它有着炫目的外形咖黑捶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嫡蜗垃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是开瞥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上溯湿封。从Yaris雅力士到Yaris L致炫行,变化的不只是名字科砷,更是尺寸和定位廊概,风格和潜力淑渭彭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着辖,吸引着更多年轻的用户群体梢眷。   致炫外观灵动时尚啤,带着一些年轻的运动气息南,车长为4115mm牟蛔熔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm紊,比老款低50mm;轴距为2550mm漂殴吴,比老款长90mm哥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了报饶享。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”襄系,这样的设计更有利于致炫的散热糖脐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伦皑挞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利愁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琳茫俯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺胜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友戒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助堑黔橡。   在ABB的阵营中扁烈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车厂休誊,他们的目的很明确塑遣采,就是抢占国人最热衷的这一市场啦卵。对于奥迪A4L权坎揩、奔驰C级父拆脯、宝马3系而言尖埃,三者都有着不同的亮点与喜好者享问膛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价线辫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绘粟哼。   在这款316i消息正式放出时泼壳,包含我在内的许多人都会想到一个问题颓痛,那就是究竟会减配成什么样苔芭?但在实际看来粹妙扭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神馁灯藩。无论是进取型还是运动套装版醒想,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汉宋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼睦,当然如果你肯花7800元差揪统,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯湍。此外护曝鲍,对于现今发达的网购来说蒂,这个根本不叫个事钮屎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多灭圣跑,此外还有多种款式的副厂总成可逊场,质量咱们先放在后面蚊添敬,至少价格实惠也能达到美观的效果驰记。   虽然入门级价格不足30万亩芯,但你却可以得到一款原汁原味的3系滩钮,在定名中你就不难发现贾,316i中并没有“L”穿缮尼,它是基于标准轴距系列中的一员宫陛碉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂呕啃,对比现售的奔驰C级寞鲍、奥迪A4L而言斥渭刊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势绅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蕉静,这是国人特有的爱面子传统帝杰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说顾徘嗡,他们自然也深知这一点澄长鲸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动丧互岭,单出排气也与320i的相同裙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条晾沁委,不过这一项在网上也是可以淘到的诞,副厂价格也就100多元狠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐炼臀垛,然而在国内讥繁,它还是一种小众车型箱褂弥。可喜的是褂饭笨,近年来随着“旅行”文化的发展屡嘎仍,旅行车也渐渐被人们认可墒勘。在我看来疽涩锤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种穷髓陷,一种是像奔驰C级旅行版扳衫、沃尔沃V60那样肪码,通过个性凰、漂亮丹顶宫、动感的外观设计获得年轻人的追捧掀痊。另外一种则是踏踏实实走低调汝节、务实的路线膘媚,用内涵打动消费者青斤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种宫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)仁涸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO彼囱堡,外观埔嗅唐、内饰进行了相应调整脖,配置也有所提升哇隘,动力系统则保持不变队。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版邵卿份,售价33.48万酮履。除此之外斜娜绕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版函,指导价29.98万朵。   在介绍产品之前井,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来粉躺莫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人诲拍还,1985年副湘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂冕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司队反,这正是斯柯达的前身掇花。需要说明的是醚呈捣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称零墨长,并不是指该车型限量销售袍。   ●低调疮涧盟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看牵健颅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版日燎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60劲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缅瓣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟慕墨啪、稳重嫂撬,所以严格来讲岔嘉船,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抡起。从上表可以看出呻念,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势儒磨库,而且更重要的是皖信,速尊的价格更加便宜官潞氢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同烈疵。全新样式的中网格栅更具有立体感价眠拾,大灯组内加入了LED日间行车灯订砷侩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来紊戊逞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应庆合,朴实怯受堡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉兑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯存骑攀,并具有自适应调节功能烁期。新款车型的前大灯造型更加犀利骂。此外空,LED日间行车灯也是老款车型不具备的痞盟阮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计伍旦,简洁修长绥娇,没有太复杂的线条勾勒隘泰膜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份梳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈埃拉酞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7腹,规格225/45 R17蔑雌,这是一款侧重于节能环保的轮胎舶吾壤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性锌魄肮,圆润寒瞄狮、饱满胺疲侠、协调踌郎哩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蚂蛾、耐看得多耿疵牢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应另,尾门上的线条层次感比老款有所加强环。此外方,尾窗上沿的扰流板龚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用粗畅,让速尊看起来很有范儿粒。对了闭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涡,一般人还真有可能会被它吓到权矛,其实它的心脏只是一台2.0T社昏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)稳参,在北京借着区域上市之机簧膘护,我们再一次体验了自由光的越野性能钱瀑。作为越野车型的鼻祖孪扛,Jeep用自由光再次向人们证明父,即便做的是城市SUV绅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点娇掂芍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身媚纺融,但是在四驱系统上限,Jeep却有其过人之处沃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言俩雌汀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器垮。    简单来说居锭趴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配参,也就是说呵,当前轮打滑时勤斗,动力会输出到后轮响硷雌,使得车辆依然能够前进尉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蚊清省、交叉轴这样的情况)魄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器呻,脱困就很困难了怒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I矛绥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钩促桃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造潮恃,以横置发动机咐弧、前轮驱动底盘为基词鸹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锤呢好,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴诫,实现100%前轮驱动刊,提升燃油经济性下奔,而且它的后桥也具备多片离合器结构秋,可主动控制左右后轮的扭矩分配凳,起到限滑差速器的作用父丧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡哺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡驴景隘,还具备后桥差速器锁止功能枯端冠,实现左右车轮50:50扭矩分配吓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统相乾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择雌海。    在实际体验过程当中抨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瞄、交叉轴南算、炮弹坑腊抠喘、搓板路等等越野路面卵劝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吭惰登,越野能力无人能出其右辜十呛。    然而作为一款城市SUV香琶爽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力概夸窍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蘑。    另外罢惧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辣勾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挤敲。相比同级别的SUV匿捂,虽然在越野性能上依然具有一定优势告,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣次。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众搁苦炉,但是进入这个价格区间以后脚凯迪,消费者选择的范围将更多喷剃财、更大伎涂访,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战箩土禾,在竞争力方面依然不具有明显的优势踏。    或许尽早国产化降低成本芭嘉陡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机毁霞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件哥汾朔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捌兔能。如今蹦栖躲,马自达6已经发展到了第三代垦然,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物膛,它的名字叫做花逗唇:ATENZA切返藩。之前我们已经解读过进口版本酸龚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点放。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搅菜危,这一次排量可不仅仅只有2.0L挪,还有更加令人期待的2.5L饶藐。   注家稀癌:此次测试中骋哪,红色车型排量为2.0L皮,黑色车型排量为2.5L姑醚律。国产ATENZA目前还未上市泊础,此次测试为抢先测试睹耪量,车型为试装车波。   截止到发稿时绊,官方宣布豌缸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”无,新车将会在4月份开幕的北京车展首发湃,上半年上市销售剿绥怪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毯,我们还是先来聊聊外观竿。相比进口ATENZA吨煌,国产版本在外观上基本没有变化哦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注姥滥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酸湍猩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辫韦,它不同于以往的两代马自达6廓飘何,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纬溯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”继割啪。总之从结果来看疲错技,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感层浑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美陪洼鸵,希望它能够像老马自达6一样庐兽鞭,百看不厌亭漏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蒲棠,仅针对这两款车型来说别齐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA米,而黑色则太过低调诧脓滑,完全掩盖了车辆应有的魅力颂虎穆。ATENZA的红色与大多数车型不同敢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒潜凄常,不俗套奇焕搏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm缉际,轴距为2830mm唱,与进口版本相同哪厢鼎。相比同级别其它几款日系车型词,ATENZA在轴距上有较为明显的优势违钵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别维藤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯穗坊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捻胺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涤滑,科技感差了一点哭妮扔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)潮铺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赤儒河,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意篡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈庐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈浚畴,相比之下确实显得小了一点诽,为什么不折个中搞贫吩,采用18英寸呢牢?   两款车的尾部设计几乎没有区别煤筋仿,尾灯样式相同瓶,双边共两出的排气管(没错氓摩诵,为了表达更直观弘、清楚驰哇拒、无异议受式,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分哦,这是马自达6一贯的良好作风沦违。总之崎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绒攘丘,谁都知道SUV车型最为畅销规茨扔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知捣奇添。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出迹票剑,而卖得好的却还是那么几款醚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙栓,还要等到试驾之后才能给出答案羞藏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嗽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV苍答。从风格上看狼,海马S5偏向时尚妮、运动划,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群粒胆。而在配置方面喷少啊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点炔缮肥。根据目前了解到的消息戊醚,这款车型的起售价约为9.5万波撇,如果消息属实的话畏敖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平卸竿搏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗考灰驹?   外观创隧滔:设计新颖囱揩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆琴凯古,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位巾浆熬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拔层,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型砰糖伐,也将它的风阻系数降至0.34嵌胚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拔廉苫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴诧,比例上感觉怪怪的播圭普,好在经过哑光处理所产生的明暗变化举都,有效地提升了视觉效果可都搔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯丰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神挤椭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯棋第绦、转向灯以及雾灯抗靶垦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集凶。   作为一款紧凑型SUV锋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm须,轴距达到了2630mm催。与同级别的海马S7相比溯,虽然在车身尺寸方面有所减少坝韭修,但轴距却多了11mm郝澈搜,整体空间表现令人期待睫农。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈是甲都,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上和斤荒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供歇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17矮号。" "   全新的A3备受关注桅搪,这其中的原因有两点火盼群,一个是加入了三厢车型泵细瑞。而另一个履,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型礁卧倡。只是这台车来到国内较晚亨拭尾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生似嫡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地唱,简单明了的说下,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型埔,而必要条件是横置发动机蜜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本壳底扣,但消费者从中又能得到什么剩踏?如果按常理来看纺抵斑,对消费者的好处应该挺多的肆,比如车更便宜了摧,就算车不便宜配置也应该增加了了纱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低镣砂。但上述这些还只是一种期盼太,毕竟这个平台的车型刚量产不久单挡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显舌戒思。至少高尔夫7是这样吕泥,而全新的A3由于正式的价格没有公布素扫菏,所以也不好定论慑攻坡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3浑鳞陶,这次引进国内的共有四款车型瞎酷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嗓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置冬管猩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机汇赣洽,6速S tronic双离合变速箱妒。在本月的21号物陆解,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嫂炊婆。相比老款的两厢车型普稼淳,轴距和车身尺寸都有所增加贸,而且在轻量化上下了不少功夫剂呐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择休创,但在配置上基本都可以进行选装物奋。由于三厢版为新增车型口,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开龟芹览。   " "   ?? ???? 2014年3月3日痘风,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市噶忻,“小改款袖东,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款饲围,而值得注意的是广古挛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上飘仟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议辜送华,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力挪。”吉利控股集团副总裁扒庐内、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态媳挂,欣喜之情溢于言表谅翘。    亦或是巧合阔弦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7羞丰,一方面谈炯佳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖亩曝错,另一方面挎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁颈桂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域痛妓豌,种种迹象表明甜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嚼。   诚然祁呵圭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车侵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”锋蹭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时廉灰,孙晓东对媒体表示苔茸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪骸钮稻,吉利收购沃尔沃之后奖妇融,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生萌慈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应告。" "  在国内巩曙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的氏,它凭借动感的外观菠便凸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”日碗继,后来者RV4嘲商、途观递弛侥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮团嗜譬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比奥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎联扮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了附。而今年救,东风日产给我们带来了第三代奇骏钾脐非,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瓣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑诟臁,年轻化柏、动感化的外观设计就是最好的证明爆兢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上很堕袭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车僧途权。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酒匡碴,层次感以及运动感比老款强太多了晾持惕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的穆隆错,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条霓雹,流畅的曲线让它不在干巴巴纱皮,整体饱满了很多匪鞍文。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯芦请,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协理钉虏。   在侧面线条的过度下犀侍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型还,并且加入了以装饰性为主的扰流板些扛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蹬澳寺。后尾灯变化更为明显幻踌疤,竖条造型变成更为接近长方造型蔬尸睡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”埃艾颈,一定会想起Jeep底刺,提起Jeep何温,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了科嗡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者白箔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能阑侠,看看它在这部分有着怎样的表现盼赁褥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车客诗,并且不可选装以外雌酒混,2.4L 豪华版可以选装该项配置诗崔崔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瓣遁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版推哇慷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式俊,从功能上来看比较全面轮,下面我们就一起来看看它的实际表现芯啸。   更多精彩视频危闷画,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作按屁啪,调整比较细腻偷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位壕喷船,而且还可以停得很正爽珐伶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哇誊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话暮琴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示僧宋洗,如果继续操作犬,系统则会中断本次自动泊车扫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里驴陵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题贩,我一定会把奇骏放在首位苍豪喉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瓦梆,性价比非常高签。不过自从2008年上市至今的6年时间里拨,它始终没有太大的改变潞电,另一边竞争对手们却在不断进化借胆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者煤此乌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律轻联舅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘仓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况裴溯炭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前媚戎,而看到新车的第一眼就会让人感叹屏歇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了盲防臼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伸扣闯,并且也是该平台衍生出的第一款车型伸需史,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嘲嗜。相比老款车型略显古板的硬朗外形潦盛叙,新车则显得更精致鞍柔籍,更有设计感栋损狄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上反。当然崔午,除了视觉效果之外汤寡磕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了悲洪?这也是今天我们需要探讨的问题虐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型懂扛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限警,我们本篇文章的测试内容并不全面份,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受添竿救,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据脓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍册位恭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧渭孪礁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章爸,里面对新车外形翠萌际、内饰等方面都进行了详细的解读捍久,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 矾欠。另外始挥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊倾糜廓。   ●增加更多高科技配置赤疵颗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品傻袜施,除了拥有出色的设计犯腊、良好的工艺和用料之外扰晒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望驮贯狠,翼虎就是个很好的例子裸桐佰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蛇吐晌。如今的新奇骏身上穿塘里,我们也看到了各种高科技配置烽霉伟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平反赋尝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了翠碎搭,在两年前它就已经崭露头角戏枫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样骋,连控制面板都完全相同碘。虽然东西不算新骗娥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先骡谁杀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化秆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代杆喜珊,汽车作为生活中不可缺少的一部分凶囤,也同样要跟上潮流薄诉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车断氦狮,很多的印象都集中在日系的丰田车上挠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等够琅,由于起步较早铂钒堡,所以在混动技术上都比较成熟秃蹦歧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型虾尉,一方面是因为未来的趋势叛攘残,另一方面就是对环境保护都有一份责任撬癌。但能让人印象比较深刻的不多藉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外痉吉酿。经过一天的试驾体验奈讹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶笆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车荒。   外观方面僻吗怠:设计大胆前卫栏惺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后怠崔,给很多人的印象就是模仿星、复刻脑雾肺,aygo挺、花冠拱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象朽。实则也是没办法的事儿荤汉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始耽,不过从秦看来都匠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辫裤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言投盒,整车设计偏向年轻化瓜筐脖,前大灯内加入了日间行车灯记上烈。车身尺寸方面碱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm痘,轴距为2670mm柬噶。   实质上滥市曙,比亚迪秦的外观特色鲜明季,个性十足摔承箍,他并没有针对大范围客户群体而设计盲尾,更多主打年轻娘苛棵、时尚元素捻哦。这样一来睛,优缺点也相对明显嘉东,需要一定的时间让更多的人来接受他贿倒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番捎拍侠,充电方法非常简单也很安全撂歉娟。通过家用的220V电源就可以直接充电藐傅,但是要采用三相插座巢夸。车内的仪表盘可以显示充电信息渡匪狗,包括电量以及预计充满时间湃抢捷,而且还可以选择预约充电熬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的脑僚稼,虽然我的“档期”已经很满纹抱授,截稿压力山大睫卧奴。但作为潜在车主滦崎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平敖寡答,它和福特嘉年华壁寸霞、大众POLO会有多少不一样痞庆,谁更值得购买埂暮。我想这也应该是大家都很关心的问题覆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息剃,以供大家有更多了解婆讲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元甭平,分1.3L和1.5L车型皖糯湿,提供5挡手动或4挡自动变速器忿谦弗。这也是国产的第三代威驰车型完,相比老款车翔坚,新威驰变得价格更低派、空间更大堤焙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫型,在广汽丰田4S店中销售弘陌雷,价格区间6.98万-10.88万元示。两者动力系统擦翻、内饰设计完全相同发。只是外观分成两厢与三厢奥藉,配置上有细微差别而已复漠疗。好了签莎,我们就从外观开始说起铃壳拎。" "  导语兜恃靖:在新能源汽车研发领域努赏蜜,比亚迪一直是领跑者碎歼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车恨撮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蔡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术恢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件哺霸,能够开发更为节能蹿、环保的电动汽车产品超,实现性能的提升和普及应用洽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作牢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蓬椽。   历史上沧链,秦灭六国敢,结束群雄割据时代甘了,统一中国仕,开创了历史的新纪元避禾石。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆贰黔,势必证明其在以下六方面的实力拘损蹋:   一达、比亚迪秦到底有多快赫囤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示毛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒羡良掇,23%的车型在8-10秒妙,17%的车型6-8秒痞,仅有8%的车型小于6秒曹捞脯,代表车型如保时捷卡宴4.8L盟疾蹦。今天膛矩叙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下线辫长,秦百公里加速为5.9秒钠酚,而记者实地测试时破厢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒韶涡。   跑得快自然有其道理几,秦具有“双模”动力首,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合喉鞍,在混合动力模式下寇,秦能爆发479Nm的扭矩婪,某种程度上可以与那些超跑抗衡讹乌竭。 二骏、秦油耗到底有多低歧柒?   根据国际标准测量核算始,秦百公里油耗仅为1.6升撕壳九。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式价簿澈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式铣分,纯电动模式时怀未甸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时啤竟下,整车自动或者手动切换至混合动力模式顶霸。在所有模式中撮尖,秦还能进行制动能量回收睛隘泵,即电机向电池反充电巷毫好,每百公里回收2.5-3度电鞭粟,可以多行驶约15公里材曝。 三怖咳、秦充电到底难不难捻?   一句话回答撬让:有三口插座的家用电源就可以汗墟纶,就像充手机一样方便鼓僻桑。秦的电池容量为13KWH沟爽傅,可通过220V电压孰施,3口插座闲涤武,4-5小时充满电板叭履。秦随车附送一个智能充电包涛餐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖冕挎。   四告、既然用了大量驱动电池率涸,到底安全不安全?可靠性如何遍夏绿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池绣樊拷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池昏淡瞎。单位能效比秀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池韶挛仟。但是安全稳定性方面则恰恰相反呛伐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池霸磊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池维蚊枫,是目前市面上最安全的驱动电池蔽心桔,没有之一徽。   可靠性方面局慕奸,据比亚迪测试骏同昂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑女,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修绥,业界罕见瓣挥茅。电池电芯甚至终身保修腻。 五凑呜、秦操控驾驶会不会很复杂骑解那?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缅镀胁,习惯之后甚至更加简单尸柑。新增纯电模式夜Γ控驾驶宪口精,更安静派、更节能燃棘荡。   六锌、电池组电用完了如何行驶怯祈膜?   据技术人员介绍刊激,秦本身不存在电用完的情况禾灵。电量不足时嗽娇棱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扔朵帛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电焊岭既。   此外糯离嘎,行驶过程中憨从灯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量粟醇,并储存到电池中殊虚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车烽盼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字薄田崔,其次是QQ me淀籍氖,PT漫步者之流灭难瓦,当然还不包括那些“只识其样策凳阑、不知其名”的人群献。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象郊撅,它也是双龙汽车最具标志性的车型筏。在迎来双龙新柯兰多之后俏,就在近日稍凰锭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾谜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界阔含痢,但却让我们可以由心发出这样的感叹闯抬季,爱腾终于正常了禽聚。   从推出2011款爱腾至今几丹潘,已经有近3年的时间忿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势踞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象涵抖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事唐微厦,伴随着2014款爱腾的推出蔼凑褥,有关于这款车的一切梆煞肚,也自然成为历史幌截钵,被我们封存起来剖筋禽。全新的家族化风格设计咖舵凉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路耽排肩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部泥稼古,与新柯兰多相似的样貌捍陋唤,让新爱腾不再具备专属性即。没处前部细节的设计钎脓胃,都是那么平易近人柯皆,平庸的再没有任何特点顿童。可能人就是这样秒,老款爱腾在售时鸿,人们总是说这款车有多难看耽,有多奇葩冬,但当它真的成为历史后潜溪,我们又会感到缺少了什么痕纤惶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吨氰哎,但还不至于让它从中获得什么优势算顺,车尾部简单的几处变化豆投,也并没有影响整体设计给人带来的感觉破。现在在大街上捐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的径既,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了壳。   本文导航" "   这年头在路上跑着耙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼叛差歌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念绍特阂,把自己造的车不断的加长蓬丧,就算不加轴距也得把身子给拉长屎净拜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中椒熔肌、大型车上巾位察,感觉有些资源浪费狠镰雌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车啃,“L”的作用才更加实际壁。当拿到这辆YARiS L 致炫时奈鹃,小惊喜了一下匡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了叛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了芭袍裁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度麻吾、大众polo集拢姆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势莲蒂汉。目前这辆车共有两款动力扭、6种配置车型在国内上市舞,指导价格在6.98万-10.88万之间岔叼缸。由于新车型且上市时间不长坏蘑,所以目前的优惠幅度不算很大让弥骋,基本在3-5千元左右年。(个人观点罕愧问:致炫奴曝痘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士揽,厂商指导价为8.7万-10.68万稿返膳,搭载1.3L/1.5L发动机谦,5速手动/4速自动变速箱扯腔。" "   曾几何时社萄及,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾病剔盾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象恃懂,但却没有获得国内消费者的认可媒。如今稼墩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嗅,其售价区间为15.48万-21.98万元樊镀氮,相比老款车型有所降低懈腊绰。另外寂荆烘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化扭你,并针对柴油发动机进行了重新调校密财。下面就让我们通过试驾体验腿列圣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化睡厘朽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型壕诲菩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钉病巾,并采用双龙全新的家族式设计苯碳何,整体风格与现款柯兰多十分相似私腹膘。然而蠕赎还,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整陷蒙魄,其车内布局依旧与老款车型保持一致伸废琼,略显缺乏新意嫌怠。   小结逝: 相比老款车型来说伺汝,新爱腾的外观变化令人欣喜雹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光淌欺箱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次川辈阀。不过檄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进杏沮同,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容矮冯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上屡邦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)荷脑。在海外市撤浴,新逍客提供3款发动机滩,配备6速手动或CVT变速箱阀青们,在英国的起售价是17595英镑虫车缅。与现款车相比盾软,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计隘赔垂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处畔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寺糙添,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了陋蝗喜。 ● 外观介绍想擞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型困乏帕:宝马2系Active Tourer牵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单唐噬箩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子套舒?车展上的展车给了我们答案氛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月犁节浦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车倒兑挤,而在正进行的2014日内瓦车展上荆矩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出憨。和两厢版一样仓揭,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕鸬校块化平台打造辣,造型新潮时尚差哗,细节设计则突显旅行车的元素传教,保持一款旅行车应具备的实用性敞私。据悉拭惹啃,该车将于年内率先在欧洲市场上市档,而凭借中国市场在PSA中的战略地位驴碱,相信国内消费者很快也将与它见面纤俏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后捅袖,全新标致308的旅行版如期而至凸滴。从整体变化来看口船颊,它在保持旅行车实用性的同时僧零筛,将重点放在外观炕、内饰的调整以及配置的提升上千夺小,新潮的设计更是让人眼前一亮乡。在我看来锭傅赎,它的变化是非常积极的沸霉痞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高遍,现在它要做的就是尽快进入国内思滥董。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章浅颈旅:   静态评测    ?   更多精彩内容版先骄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑龋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界级簿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新祟。早在上世纪五六十年代皋,Citro?nDS就用上了可变悬架即褐、随动大灯扔、转向助力草稻圈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术犬嵌蔑,加上极为飘逸的车身设计戌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剂客。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抖,2011年长安标致雪铁龙成立搓匪,到今天我们测试全新DS 5LS阀癌馈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实发,音译的中文品牌名念起来很接地气邵膳瑟:长安谛艾仕酱缸虱,有股莫名的喜感辜归接,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器半,是台正儿八经的三厢车厕就。   ●外观胚:考虑国内需求拉哎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前狡吗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拒缄,后者里里外外都显得格外前卫乃蝎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度倡收妥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实记膊氓、更好接受一点摆洼盆。当然猩从,前提是得保留住原有气质凶檬。   在这张全新的前脸上擞持,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰洞镭奥,官方把它解释为“飞翼”松腔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征呸离,由于边缘不是那么锐利藉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪俱卿帕,接受起来没那么难逢揪邯。   车身侧面和尾部看起来很饱满贰涂成、匀称筐,其实我个人甚至感觉比车头更好看究歌巩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舞,厂家说这是做完市场调研后的选择勃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西微涟潞,想想也不无道理叹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条舶创,与其后期车主们各自琢磨彭烙,不如原厂直接把这事办了叫态价。" "   三年时间足够让人新鲜感全无咆吩妮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注变:下文简称新阳光售储拨,以便阅读)朴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸侥告堵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰斯袭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 帮疽袍。现在它不光新潮蜂,还进一步提升了性价比假摩公,为与定位相当的大众桑塔纳恭钢搞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备恰。 外观鳞蝎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸采窗琼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似阂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感簿逛目,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜刑邓哦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分骗扛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米袜,达到4456毫米趟千,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平寞。    此外咀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米欣,由于在东风日产的产品体系中纷鲜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嘶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样孪拘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些碱垛窖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时亢交,我已经身处呼伦贝尔牙克石禾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气湍农。尽管天气有些寒冷衡炊,但此刻我的心情是非常愉悦的脖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演创拆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感冉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世些,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car享廓,当然我也不例外景。这次除了911之外列稗,保时捷还带来了Cayman另裂茂、Boxster徒携、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型殴,让大家分别体验RR(后置后驱)潞忻、MR(中置后驱)佛烫袒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧模烽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的非式,即使在这样的冰雪路面也不例外筋嚼很,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蓄项。在练习漂移之前顿盛缸,充分的驾驶培训是很有必要的撵勺猜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时譬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救从。   ●车辆失控该如何挽救兽汐朵?   当车辆发生转向不足时蚂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)帕喇棺,稳住方向并且慢慢回正涛馁伤,切忌继续打方向莆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向螺绥,反而会加剧转向不足的发生宽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时咖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绵募,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线祷附。对于一般人来说话常氦,应付转向不足要更加容易一些藏蛙蜂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术卸,而转向过度一旦被合理运用浆轿痰,就能成为过弯利器陵癌,也就是我们平时所讲的“漂移”魂烯。   ●如何才能实现漂移儡?   要想在弯道中实现漂移博穗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移秆弘蓬。针对这次的车型以及冰雪路面半囤瘦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式刚:   1类欣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)航,我更愿意称之为惯性漂移过弯刮县。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近卯矛呵、甚至小于90°的急弯夏傅。 ? 『以上为PPT截图瓶客鸥,分辨率有限朗台,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性废攘剂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度摩,然后反打方向歌,稳住油门漂移过弯彪考对。例如在通过上图中的右弯时炼欺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢淀,然后左打方向垦,紧接着再右打方向宠剃疮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动墩陵,别慌佛,这正是我们希望看到的焚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心滤。随着车尾横向滑动的产生管佳催,此时驾驶员应该迅速反打方向壤齐,让前轮时刻指向出弯的路线签渡动,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惋讥铜,随后在出弯时适当收油并回正方向铣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了苦宿贪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向仁墩旦,方向盘转动角度都不宜过多钳茶瓜,最好控制在90°以内讳。其次油门动作务必细腻蹦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系堆爆,给油则会加剧侧滑康拾,收油则会减小侧滑角度藤了,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用狄钠。   2啥膘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)雄。   适合弧度比较大的高速弯道暑链。 ?   当车辆高速入弯时防技,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头淘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑枚汰枪。当车辆开始侧滑之后新,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转哎汲驾,继续维持横向滑动盛,同时反打方向控制出弯路线函,之后的动作与第一种方法一致认杭违。对于初次尝试的驾驶者来说骇,如果入弯速度不够快也没关系钝,你可以直接省去刹车这一步骤吕缮,在入弯时适当地轰一脚油门锈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑妮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控仁,并综合运用切蒋轰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了忱啊。例如在紧急办、高速的连续S型弯道镁很寒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心麓魏爽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心尉廖瓶,从而划出一道完美的漂移路线反。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗扮?AE86在高速S弯道超越RX7拖渡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介翠颂烯。   当然巫甫售,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后群态,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海晌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型承,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶魔泻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器淑剩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作戊,驾驶员只需控制好刹车瓣、油门以及转向三者之间的平衡即可谓请炮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距发薪。   然而即使是这样碌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的胶。冰雪路面凹凸不平膛疤车,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同焦搅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搅,所以技术和心态都十分重要剖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙固害福。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统违烂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头篱患。在这期间瘸撇,沃尔沃创造了无数的第一弯管,也赢得了不少的辉煌成绩胳,当众多车企迎头赶上之际史娘无,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中暴,并将其命名为Drive-E顾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢谷萎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鼓芥刚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命甜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅龟华,实现了靠背调节和腰部支撑夹。 1967 推出首个后向式儿童座椅插耍陶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护涤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器馁,将有害废弃排放降低90%以上传泥担。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)仕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全几泰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生病,有效减少或避免低速追尾碰撞圣臀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术杆,至此安全范围从车内延伸到车外搂釜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表衬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩储,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鲜教橡,从被动安全到主动安全何嘶,再到行人保护是芒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可稀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域耪吓环,空气污染现已成为最热门的话题犯澳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事掸蔑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性色靛未,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎沉查。   Drive-E是什么 邓?   即E驱智能科技疙性,代表Efficient Power(驱动更高效)诉、Electrification(驱动电气化趋势)疽舶、Environment(驱动环保潮流)泄,从字面来看很容易理解立鼓魏,简单来说就是引擎高效化份,这样一来既可以保证动力性画,同时还能达到更好的排放标准午淀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱饺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征螺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吐。   沃尔沃还将这一技术投身于慕矸福块化的研发价,只需变更增压器耐膛浚块与催化转化器暮霞荩块等主要部件踏耸,便可催生出一款新的引擎产品干。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瞎哨,大致可分为4类肠,即汽油直喷引擎匹韭偶、柴油高压共轨引擎侨父,单增压引擎(T5)廊癌荤、双增压引擎(T6)盒啥。 以XC60为例 烫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 祟揩善。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表珐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惠练,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎漂膜恨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比锭胁,在动力输出上也略有提升酱顶试,其中的原因自然脱离不了小体积部匈、轻量化等一系列技术的支持海挥趴。   此外变速箱方面也有了很大的改观痴驴薯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%筹狸,挡位的排列也更加紧密场谰返,有效缩减了换挡时间廉,从而具备了迅捷的响应能力猛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现妈牡米。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鞍,耗能经济性方面得到了进一步保证起沥,它将改变城市路况中引擎启停的时机内腐囤,改善油门的响应涩搐,空调系统转化为经济模式工作挞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作梆舜钞,而在65km/h以上松开油门勃须,引擎还将会处于怠速状态拌抨凛。   本文导航奠氢胚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辣局貌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沫炼报,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”劣础情。不过室互龟,动力并不是我们今天的主要议题烽卞趣。秦的下盘功夫方面表现如何褂冒镐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系彼垂?这些都是我们今天要研究的内容伞飘套。综合起来合目论,我们最终目的就是想要弄清一件事呈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色妥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”怒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外兜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上诫捻。当然奋掣,由于秦有着体积更大侵割、更加复杂的动力系统朴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法肌,但由于双叉臂需要更多的空间胖瑟概,因此也是不现实的十广。在材质方面娜许介,秦同样表现中规中矩箩敦肺,并没有使用轻量化材料为车头减重筐卧冲,亮点并不多丘噬邓。由此可见苟氛蒲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化懈防罚。   不过锨稼羞,由于混合动力系统的特殊性卸昆壤,秦也必须做出自己的调整糕掏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异呜李妙。比如酸寸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蝗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上锯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绒沤。此外敢忿凑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮临,相比速锐在直径上增加了将近9mm岁辨较,看起来很是显眼蜗窍贿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化奔闲惟,而在同等材料和工艺的情况下鲁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度加陋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载叮。   另外惭氦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架波匡。与速锐的非全框式副车架不同毙贝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮婪届,由于加入了电动机和管理单元税断畴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加帆地,因此这样的变化当然是加分的瓮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套护屑静,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声导辅炽、振动和声振粗糙度盗,欲知详情请点击这里)挎德,是个值得肯定的进步镣幻。此外眯,与速锐相同匪垢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连氰喇,强度更高哆屏灸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力羚耽檀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天借告,现款富耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌峭胃邪,不过福特已经为此做好了准备刮,日前刚刚发布了新款干∨忧瑁克斯界。它采用了全新的家族化外观焦卵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鞭,不过它真正的杀手锏嗅握幸,还需打开车门才能发现匆倍课。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线形,进一步抢占细分市惩选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型县,满足那些对于性能有一定追求的消费者亨香尝,比如轿车中的S5藏栋饲、S6晌、S7骨鳞、S8等等瘁扰肛。就在不久之前的2013年12月咕耐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前商糕匣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型崎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)潍麓掇。 外观钨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态薄怯稍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子妓嫌躬,可以随时面对那些不识货的挑衅者码坪狡。作为Q5的性能版车型盎桅翻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念急乒,颇为低调不身讲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化僚赂衬。 车型图片 基本参数督癌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出桅阶署,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别李办,特别是车身高度经过降低呢起玖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm缕顶,而轴距也有细微的变化潍罕。   其实只要细心观察赁七,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的藉捕,除了特有的徽标之外目辆,SQ5的镀铬条有别于传统车型镭扳办,采用的是双横条样式掳搭厦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状撂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽急,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆洛岸宦。而配置方面妙斧觅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备畦纶涤。   尾部的变化主要集中在下半部分川,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力帽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计夺秋巢,可根据行驶状态来改变排气开启程度绅旦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派费任,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭畅,前者就属于少数派跋拉。一个是只有追韩剧的人才懂崩,一个是全民百吃不厌烧败。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品裤快啊,其实上一代车型在国内早有销售侨莎殊,只不过跟福瑞迪太像了寒导艘,外观不出众矢楞,关键是动力平平鸡殊,所以最后并没有收获太多外。全新速迈刚刚上市卧擎,售价17.98-22.68万元情饰,很有幸能够在第一时间接触到这款车鸥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了刊协梢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常恕跋擒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瞪。通过简单的对比粪咐觅,不难发现介盘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版溯冬尘,名字叫做ForteKoup凤屠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机趴暇,售价17.18-20.08万元古。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版歌玲,它承了起亚家族的虎啸式前脸姑内,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评去,现在看来谈不上惊喜干困,只能说还比较精致膜公豌。虽采用了大嘴的设计光秦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步茹桔,或许小女生会喜欢拧椽。大灯全系都为卤素光源妇,并带有日间行车灯硷蛋橇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰解。   走到侧面拣铅薯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钢,但两门的设计为它增色不少庐兢团,在绝大多数人的固有印象中矗瘁,跑车就应该是两门缄,并且应该是无框车窗屡疤衡,仅从这两点来看荣常,速迈确实都做到了掀,开在路上的确引来了不少的目光追随宦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流壕察坊,我们一致认为车尾的设计更为出彩额矗迫,短小瘟、精干垒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受阂抵冈。除此之外络,1.6T车型使用双边双出的排气管布局僻健,而且排气管口径不泄斩恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强疚沃壁。轮胎为韩国本土品牌模忿并,规格为215/45 R17壁遣啦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了虹订。   当然巍侣,如果你选择2.0L车型的话赐,你所看到的黑色外壳后视镜频、前后包围的碳纤维纹路饰板缺覆浅、双边双出的排气管畔溶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了本萍。" "  讴歌这个品牌赐慕屠,或许很多人不是太熟悉瞥嚼。作为本田旗下高端品牌钒钠连,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任黎剁,而且在美国市趁Α,讴歌的品牌影响力是非常大的杰贝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力冗,大部分都是人们对这个品牌不了解就韦,影响力上不去撂彭,导致在销量上确实不尽如人意慈急。对于这次全新MDX的到来哩澳韭,个人持有赞许的态度薪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意莫,还是那句话粮量萝,品质上去了淬跑,接下来就是提升品牌影响力了咀眉懒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上撤纳,大灯的轮廓更加细长肩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拟慧上。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过刮旗,但内部结构和MDX并不完全相同惜掀。雾灯被一条仿LED的光带替代糕诡,进气中网的细节刻画更加运动撇搓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长遣诉,侧面造型给人的视觉感受非常低粮胳,这和前后大灯的位置有很大关系思,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎堵扯取,注重舒适性解。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蔑连蝎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感滥,而压低的姿态却更加动感记,这种设计可以招惹年轻人的喜爱沤汗扑。尾灯造型相比较现款修长等,优雅的感受也来自于细节的 设计赖梨,但貌似通过我的观察矛镐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源赋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置怂库,让尾部显得非常简洁垦。   本文导航稳谋:" "  2014年2月20日人澈拓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市徐酞吃。2014年型奥迪A5的最大特点是叭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机棵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国耍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大灰材,共有19款车型酚到诽,售价在49.98万至85.8万显干,具体价格如下藤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表毋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面揩景氰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别憾胯触。配置方面幸咖,也与现款车型相同镶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机闻。   内饰方面溃粳赏,2014款车型也与老款车型大同小异孩规,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沸,同时门内饰厢、座椅中央扶手碾、都采用了纳帕真皮面料诗锈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机工。而2.0排量以上的发动机则保持不变参。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型局挨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化诲。   变化一度讣串:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化文氖,在原有的缸内直喷技术的基础之上誓攀抒,加入了较为传统的歧管喷射氛防,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合兢嚷拟,通过二者各自的优势评,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求傻尚。事实上浓,混合喷射也不是什么新的技术溃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用甫勿眯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点臀救。由其是雾霾天气严重的中国一线城市廊说,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善扮忍。   变化二侯叼:排气歧管集成至汽缸盖内认,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内梆春疚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力盼簿,从而减低涡轮的负荷人剑,提高涡轮寿命瘁颁。同时誊娠,因为在进入涡轮之前进行冷却餐,相当于提高了涡轮的进气温度限制袒和,可以允许发动机有更高的排气温度详姜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高壬矫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人哼屉酷,同时结构也更为复杂涪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战刷尝。对此懦貉呛,缸盖内的冷却系统也进行了改进瞎温,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)返荣挽。   另外逛渭逆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外伐洪,还有着两项小改动稀拌。使用旋转阀陌压谰块替代了传统的节温器谢驾彩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上犬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制婚。   根据官方消息扫俺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上京,为用户创造更加愉悦的驾乘感受波。笔者也希望在应用新的技术的同时苫混物,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情桅。 责任编辑伙灿陀:王晨熙" "  A00级(微型车)憾稠,在人们印象中这类车以实用性讨赔锭、代步功能为主邓熊脯,低廉的价格促使配置也不会太高何,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候牢,一款车的推出打破了这一概念羌,它就是全新奔奔忻芳,来自长安汽车咳霉凡。   感官是人们的第一直觉反应烧,所以外形设计的重要性不言而喻痉林凶,为了使人们印象深刻抛泥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的攘颈江,道理很简单桐垄,日本是微型车最发达的市场密。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展界,在2013年广州车展上跑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光渡摔橇,除了时尚的外形设计以外返论售,在细节做工上也有着不俗的表现奶乒臣。前脸的设计整体性很高能淡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条佛偷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影挝仙钝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表廷炔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势劫爬渡,不过这一点在外观上并不明显腊快溃,这源于贯穿车身的硬朗腰线鬼氖坡,有效将视觉性降低到复竟,同时搭配造型独特的双色轮毂扫,让这款小车看上去时尚动感凸钦递。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动博沁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰甸,如果仔细比对肪魂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸牵废禾。除了引人注目的设计以外枷师,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹咯赦贸,具有加热功能的外后视镜遁瘫令、15英寸的抛光双色轮毂稍备、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置毫扦贯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谰顶嚷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市慈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d袄读。不过淋夸闺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版浅诡,从内到外粟某、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉剖,可以说是一次完美的蜕变温泉曝。那么这款新车究变在了哪里喀伟丹?它究竟新在哪谢奠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出赴工桶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汹暇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大史襄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm屉,轴距则与老款车型保持一致仆松炮。在尺寸变化不大的前提下推撅,改变外观谐态、动力恳烷吧、内饰考败、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关奋,2月19日这台新车也正式来到我们面前请,并接受大家的考验齿翱礁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鸽婪霉,但这8条是我个人认为变化比较大的挺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点陈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候桃滑,我就有了一种预感恫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢克奇吐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案谦鲁。全新X5给我最深的印象除了家族化外思潍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)但。首先茄灰,先说说全新X5的外观刊痪,“大尺寸双肾进气格栅”惯垢、“开眼角式前大灯”容,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致胃矛粳。    现款宝马3系推出的时候些,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉胶宦软,现如今随着全新X5的上市激,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上麻违。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辆啦借,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分浑屯,据悉抹饭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯屯釜。值得一提的是供石,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般呸,给人一种炯炯有神的感觉孙。    由于新老款车型的轴距保持相同脚棚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捅,反而侧面的腰线给人一种力量感贝,这也使得新车看上去年轻了不少翰顺。细节方面便沏,新车在前翼子板上增加了进气口锣冯判,突出了宝马品牌独有的运动基因悼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格回,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带洛帕,提升了夜晚的识别度侩割茸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起收巨潘,降低了风阻系数储皋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性透廷。" "  版权声明附:本文版权为网易汽车所有嘛飞副,转载请注明出处棚瘸帛。   在2003年讣醛,奇瑞QQ的下线让这款时尚仙、便宜立辟海、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活锑繁奥,之后短短的几年间吹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话煞捞,然而到了2006年长安奔奔的推出梯翻骗,打破了QQ一枝独大的局面海茹舒。一转眼须,已经过去了10年的时间堕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占芹副蓝,在这个追求个性撵碌冯、讲究品质的时代禄疯阀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流赖瘁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则粳女谅,而长安似乎也意识到了这一点下管,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吵痉汹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者省?   从厂家方面获悉褥,老款的奔奔(love)已经停产坝,而奔奔mini则将会继续生产销售恍擒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蘑胯,前者主打精品中高端微车市彻诙芷汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战汹肚瞎。从定位上来看彻屉噬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些饲脾抗,虽然沿用了奔奔的名字把霉,但整车的设计此穗挟、配置以及售价都会高于老款车型你河茹。   新奔奔客户群体是谁翔骡?   在很多年前藩想男,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结稼行,到底是买奔奔还是买QQ僻屠呈,在那个时候慧,很少有人会关心这款车设计的如何盼捞滔、驾驶感受如何刮吮惠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具篮干雀,省油锌滦窖、皮实掂俱、能遮风挡雨就行菩呛。   现如今汤,80后皖、90后已经成为购车主力铆,这些从小听着walkman淌瑟梨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计篮吐勺、用户体验以及品质都有着更高的追求参巫,因此在座驾的选择上同样不会妥协秒芹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看耙蓉,新奔奔就是冲着他们来的莱。   新奔奔主要的竞争车型是赔讹吕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布朔僧,但从目前得到的消息来看思棉,5-6万元将是其大概的价格区间父特垂。这个价位中既有一些合资的微型车箱千,也有自主品牌的紧凑型车假催,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车承,比如两厢赛欧厢募、奥拓仍、玛驰以及低配雨燕等等车型潘灿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线抛抢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些磷,产生竞争的几率比较小茧领。   外观伪:惊艳寡、和谐寞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型漠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瓮:高离地间隙第钉穿、车顶行李架踢慰、双色车身等等墙寇。没错尼扰线,无论是跨界词、越界还是交叉车型态棘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翘扯彻。不过世间万物屡,徒有其表终究很肤浅坝链腑,我个人认为牌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统萍。所以胚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剂涡瑞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氓需腻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嚷衔浮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款略挡豢,它集沃尔沃所有看家本领于一身和氦,可谓全副武装陶府多。为了让媒体更好的体验这台车煎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鲍午。没有固定线路股,没有领队车辆踢懊岗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陶仙僳,它会和每一位汽车媒体人独处12天氖限绣。而在这12天里胶,我已经和它奔袭了4100公里脾,横跨了三个省份嫌,体验了柏油赛道柯库、软土拉力锌骆、冰雪漂移嫁诧商、高速狂奔撬亲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鳞淳,当然管凡略,最终的结果是掇寇汲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多臼领哺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的释喇屠,正所谓日久见人心千,交友如此挠嫌,试车亦是如此啦骡。回到正题埃,和往常一样涛溜柔,对它的了解还是先从外观开始柑娟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生搜刺,相煎何太急”这句绝句话某,而在雷诺—日产集团旗下韧徘,有两款车正在上演着这一幕癌董。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气涎,还有这出色的越野性能舰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性裴到。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下复鲍搽,买谁更划算边?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陌浅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位橡崇,作为英菲尼迪的顶级SUV普,QX80的售价高达152.8万湾柔未,但经销商处可以优惠16.2万边棘硷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万刹,虽说16.8万也不是个小数目截促。但对于消费者来说未,一个日产扇,一个英菲尼迪巷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌潮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)玻另:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV椒假,它的身材绝对够大去。从上图的数据来看闺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙必,尤其是将近5.3米的车身长度撤,会让您感觉驾驭它有点困难冲虹覆。另一方面嗽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鸥薯割,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绊簿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吮峦姜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型峨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅搂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足醋暗,同时也显得异常凶猛递。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉晦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大提,整体造型圆润妇铰,没有多余的线条作为修饰地纽菲,但是反而会让人感到车身很厚实萄桨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞碘青憋。同时注意它车窗的设计攻惦攀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱幸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伎浩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感奢剩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样脑暑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计覆辩,也没有了那种霸气掸姜吾,转而给人的感觉是设计很前卫潦抄茸。车尾的饱满程度与车头相呼应着琅袄胁,丢去了上一代的直棱直角体,饱满的线条凸显着丰满的层次感瘦。   日产途乐递赐戈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华点烁,虽然脱胎于英菲尼迪车型挨沉风,但途乐依然拥有自己的外观特征贸辫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性苫释鲍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表得刑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型狈热晨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谴衔桑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出劣滑陪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底念勾惊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气奈,成为了车头亮点之一疯附彤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术跨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型保释叹,这项配置自然是少不了的氰觅土。我们可以找到4个摄像头礁,它们分别位于车辆头部侮褪祭、左右外后视镜下方和车辆尾部关俯。以便在停车过程中坍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况敦,让您更加自信轻松的把握泊车空间谰罚垦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头双掏,大大降低了停车时的事故发生粮览。   途乐   通过对比发现伟,两车在外观上的配置基本相同唉署,差别仅在日间行车灯上违虐箱,不过随着QX80年款的推出困骨,日间行车灯的加入应该不是件难事膝旅绕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同巳,在相差仅有10几万的时候蚀腊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店裳抬径。    责任编辑零认:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天受瑞灵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了灿炕,除了奔驰G匪共、丰田陆巡系列通、牧马人等汉,双龙雷斯特也是其中一员彼堂,而且雷斯特还是柴油车齐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值缅堑碧,以目前的接触来看暖掇概,双龙雷斯特W表现不错朝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”搅沛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前咎屑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作丛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰擂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”啼遍沪。当然敬按,在随后漫长的几年过后位,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌期牌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO磊,该车型最大的特点就是其尾部造型涡搏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计咎港,宝马方面肯定不会承认壬似频,但从年份来讲味仿,明眼人一看便知沃叮。   外观床:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手垃侈,该工作室的创办人正是乔治亚罗躺菠,不过大师的设计未必符合所有人的审美横,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异辖罕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调努燎隧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势插案膜,但为了照顾空气动力学与线条流畅唉翻,雷斯特的车头是圆的肉,所以在当时看来有点“离经叛道”蔫邪。   而到了现款的雷斯特W般浩尺,这个“小问题”被修正了穿懒湾,一体化的设计已经是大势所趋省钮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”骋亭泉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型逛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骇吮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别没啪弥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相尺哪。通过车展上的展示括牧农,小编已对这款纯电动车型有所了解垄丸柿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涪彤配,时至今日投托示,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型翟患。据悉碱函曹,之诺将在今年的2月份开始接受预订室,上市后将以租赁的方式面向消费者草壬仕,具体的细则目前还没有公布澜赎挪,上市后会有着怎样的表现蓝,我们会同大家一同关注暑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前灌矛轮,简单了解了一下之诺这个名称的由来茹晤趟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现棋屏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟舱,毕竟是基于宝马X1平台打造却记,因此在多个方面相似度高也并不为过显受愧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E尖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现祁,其具体的表现如何娟凤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验氨赁胜。 责任编辑耪淋隘:沈楠" "  版权声明擦舶侍:本文版权为网易汽车所有斜胶,转载请注明出处氮廊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计篡煎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列核女。它们的可见程度输柒纠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”垫娇。可见度甚高的两个文字的组合吝家火,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字仓复。因此盾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车舶。哦别貌敖,对了羡酪经,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思艇叼。意大利人的自信门遣柬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心炕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用魏沽?咱先从减开始说起恕淘颓。 Q肯碳铺:致悦只是切掉屁股的菲翔么腹?   A赶:非也捆篡,前脸亦有修改闺嗡阮,整体风格统一捕荡,协调度很高酥蜡。   我相信Roberto Giolito先生霞陈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师纫,在设计Ottimo的时候笑啸,一定会更加从容嗅赂墙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”窟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思斯。在他的心中匹鸽藩,应该有着太多关于年轻顽、活力的理解甜班,而这恰是Ottimo的设计要点膜拣挤。 外观总结   赞辆逢:个性鲜明璃谜、标配LED示宽灯察、轮胎用料厚道   弹怯:低配删减雾灯   " "  版权声明喀:本文版权为网易汽车所有磊,转载请注明出处辽测。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾阿,虽然距离现在已经有两年的时间申梆稍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象薯柿。而今天幕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瀑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例豢,并且还是一台后驱车度。没错乏兢敦,它就是华晨宝马3系提嘶寿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)钎徊奶,其配备了2.0T发动机扫薪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟炒爸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟傅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱估柯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现始,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗腺。不过在今天的冰雪试驾过程中抨匈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)雹菏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现怀,必须先打好理论知识的基础岛峰两。于是在摸车之前娶看瑰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课檬少韧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关次汝碗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着艘湃。 ● 项目一   热身结束了粳雄词,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节但。第一项内容便是加速和刹车贫,是不是觉得很简单么末?其实里边的门道儿多了去了钎。   在项目一结束后虏瞎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蔑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步寝。一开始大家相差悬殊裸权妙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了付丁。接下来的项目二会比较刺激一些眠,经常会出现手忙脚乱的情况穷,但只要理清思路按部就班的做溯,想要完成整套动作并不是很难陷婚和。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明砂问:本文版权为网易汽车所有断范,转载请注明出处唇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了碗,不过始终都仅有手动挡车型杉欠虎,虽然目前销量也很出色两,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户槐。好在这一短板即将成为历史充廊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出染滇漓,新车将于26日正式上市霓姓净,我们也于第一时间进行了试驾体验鸵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观棚洼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外起,在外观方面也有变化筛骏忍。新车根据高低配车型提供两种外观方案募,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计每旁喇,而高配车型则对中网粪菜、保险杠造型颗、轮圈和后反光板都进行了重新设计赴襄芯。值得一提的是为辩刀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的谭鸵朵。   新样式的轮圈非常动感吕涝,在同级车型中实属罕见段痛醛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致雌错趴,轴距依旧为2725mm悍。车尾的变化相比车头要小一些吗顷奖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板垢,不仅可以提升安全性啥速丢,同时视觉效果也更加出色都。 有态度【试驾评测】佃潞江,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么揉?   扫一扫坡俗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绣始哗,一汽大众全新高尔夫正式上市枷臂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款翅,其中1.6L拥有三个车款溯幕,1.4TSI拥有四个车款囱间措,官方指导价为12.19万元—18.29万元超逆隶。具体售价请见下表袖硕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力但,但是却拥有三种功率版本标恍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本糠贰菩,因此在动力系统方面东蒂完,消费者有三种选择涎括揩。    我们从上面的数据可以看到嗣吝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者渭攀,1.4T低功率版是主流之崖崧邪省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求隆郎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纱靡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮筛蛙守,但是它的售价高达18.29万元链,相对比较贵瘁摹。    全新高尔夫提供九种车身色彩噶,分别是塔希提金屋、唐古拉白女、珊瑚蓝负岗、魅力紫廊、玛雅红吭违、季风灰氨泪喜、水晶银以及深黑和极地白防。 ①钒:16寸Cosmic款轮毂 ②囊扑:16寸Cubix款轮毂 ③锹计:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂驳,其中15英寸的一款概幻,16英寸的两款梗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备刃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型迹到,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供刹皆。    全新高尔夫提供标准座椅澎贸惦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅偏阿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肃碴,舒适版车型则都配备舒适座椅吓糕匆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版潍缔宽。    在材质方面绢箱潦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辆,分别是上图所示的DianDian黑色织物刹舒、Zoom/Merlin黑色织物屑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择帅,分别是Vienna黑色真皮酱秦虽、Vienna米色真皮惜羚陵、Alcantara黑色翻毛皮豪锭、Alcantara棕色翻毛皮檀立。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料姑,有两种风格可鸭佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料邢哆乒,同样有两种颜色可牙牧帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料腐搁,有黑色和米色两种可训妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅汲卤酒。    在车内外装饰件方面队,不同配置的车款也有不同的安排惫输扩。像侧窗下沿镀铬装饰条屋表、双排气管冒尾蹋、镀铬装饰双排气管察、动感鲨鱼鳍天线袜氰墓、真皮换档手柄嗅、科技质感装饰条屡悸寿、金属风格装饰条驹、碳纤维风格装饰条等等赎,针对不同的车款都有不同的配备鸡沮丰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍碉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富高疮,配备有MKB多次碰撞预防系统洛菲疯、ESP车身稳定系统扛侗、ASR驱动防滑系统史薄、XDS电子差速锁脐饯、前排侧面安全气囊识刨、后部4探头倒车雷达烈唐笺、前部行人保护系统鼎钱、自动静态转弯补光功能等等栋勿,但是在舒适性以及功能性方面香稼,并不是很丰富兽息申,但是也可以满足基本使用鹊夏。   1.6L自然吸气车款如何亚@们埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压撩怼,它拥有手动时尚里、自动时尚以及自动舒适三个车款玛鲁手,手动时尚与自动时尚的配置一样亲贡匿,在价格上二者存在1.2万元的差价寐堤零,主要是变速箱配备的差异汤杜晴。所以在配置对比环节滴洽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行搐猛盒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元位土卑,差价为1.1万元称沤品。    在配置对比的环节我们可以看到诚谅地,时尚型与舒适型之间的配置差别阔骄赤,大多数都体现在外观内饰的装饰件帝娟,以及车内一些常规功能方面居,主要是顶棚储物盒箍骡、后排中央扶手绞炽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半煽埔,实际上最有意义的差别在于全景天窗桐泞跋、后排出风口假、蓝牙电话兜借舶、定速巡航碘娄、驾驶席座椅腰托恰瓤、TPMS胎压监测系统这几项上笆时猴,不过在这几项配置中坏惜糙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置挖虹拢,尤其是全景天窗钡。    从价格上看蔑兰,二者的差价为1.1万元还轮艾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的欺藏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品堂化,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户涩娩戊,所以我们在这个推荐环节俄,更多的倾向于低配车款诚煤。 责任编辑喘范:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底驼筋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发耸匈疙。它采用了全新的DS家族式设计风格疵毁舜,延续了一贯的法式浪漫风格磨凑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素磨胸山。新车基于DS5平台打造殿搪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机碑哼萎。预计在3月左右上市粟府,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伦,让我们一起来看它的表现如何怪。 外观木究:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅贾,却多了一些时尚及科技感枷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性莽念扭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感靶脱。镀铬装饰拿捏的也比较好蹭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌妥俯搓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品妮卤。也表示着DS的品牌走向独立叔统拷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型羞娄内,有着都还算不错的账面数据退圃,车身长度为4702mm秋盯,宽度1840mm弊蹿,高度1515mm.轴距为2715mm颊维扳。上市后会把目标锁定在奥迪A3熊扫。 车型图片 基本参数享: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面阮试霓,除了前车6颗驻车雷达之外邪瘁潮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能请,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯谁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嫩,从视觉上拉伸了车辆长度费,尾部设计了一个小小的尾翼戎溉男,尾灯下侧字样表明了其国产身份裁溺部。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头妇蚀棵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方想寞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件端,真正的排气隐藏在了下面错。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型犯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喂:高离地间隙奈、车顶行李架淋、双色车身等等昂鸵额。没错型妹,无论是跨界每头、越界还是交叉车型枪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质燎拒靶。不过世间万物沥,徒有其表终究很肤浅暇捻,我个人认为修伐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统庐。所以瑞脖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象髓报。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宪,它集沃尔沃所有看家本领于一身截茅翔,可谓全副武装衅凄小。为了让媒体更好的体验这台车琶珐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高派汐。没有固定线路瓶,没有领队车辆想,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾保狠囊,它会和每一位汽车媒体人独处12天供断柏。而在这12天里健滑啃,我已经和它奔袭了4100公里说谩涤,横跨了三个省份囤切,体验了柏油赛道拭唐、软土拉力惹得、冰雪漂移椭腥挥、高速狂奔伎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话掏急斥,当然崎舵,最终的结果是牧量型:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纱粟队,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奶迁,正所谓日久见人心吩,交友如此勘闻,试车亦是如此卧传缆。回到正题茅啦,和往常一样虹,对它的了解还是先从外观开始瀑木。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化酚、多样化是一种趋势坡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况腿济,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白团苛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拿铣捐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拼弥尽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车繁膝轿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纤吨,上市至今保持着约5千台的月均销量颈鸥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型牧腊旦。 外观/内饰对比落镶撤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来胸赣铰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造池,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的滤,毕竟师出同门某。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管黔逝胎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蠢力,远看很容易被误会成排气管鬼,但事实上真正的排气管被隐藏起来沦奥托,整体尾部设计显得层次更为分明闷鹿。低配车型配备有倒车雷达楞裙涝,高配车型还配备有倒车可视朽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蝎步,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点獭庞,修长的车身与宽厚的D柱极,加之出色的后排与储物空间考雀,俨然就是一副旅行车的范儿图来。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm楞娠,它完全可以称之为旅行版朗逸泥店。    车身的线条连贯自然览茎倪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观旁伴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头葱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些骋,调整了尾灯的白色灯带位置哪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重翻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同熄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格点酿,内饰板件的用料以软质材质为主秘缸,接缝及做工也较为精致肺新冯,与同级车型不相伯仲脊干屠。从实拍的车型判断把耐痛,自动空调没、ESP系统砰、电动座椅偿练、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扒,至于具体配置还有待官方公布险填。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉发判继,同样是大众家族的传统布局官烩透,整体的感受都很不错急哇闷,方向盘溪筏、中控台的每个设计很都容易上手雀,从材质上来说窃拢,朗行是塑料感有些明显的卉菩锨,好在其工艺上还是有保证的离醇缮,并不会有很廉价的感觉诉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后判,销量在整个家族中表现最为可观阑。近期播汗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市长怒,新车主要变化集中在外观返,同时针对颜色泪蹿铺、配置进行了调整皑咎,以保证其市场竞争力为蔬鹊。在豪华紧凑级细分市场中堵,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辱,通过下文的对比分析氢善,希望对有此购车意向的网友们一点参考晌请铝。   备注辣了: 为更直观的进行两车的对比分析呵姐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拆腿、CT200h F-SPORT)哪,市场优惠参考自深圳市场竞。 车型图片 所属品牌胜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动凶扒潍,内饰做工精细    车身尺寸方面梦开卵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鸿,其他参数均小于奔驰A260纷。从外观和内饰设计风格上看覆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑逞钾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释酿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺枫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后溉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样旧搔跑,全车充斥着力量与美的线条市。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点摩唐奔,硕大的单条幅进气格栅辈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发炭。    相比极富视觉冲力的前脸造型付,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些廓娠森,但并没有脱离运动鞍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓省趁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹己。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素亨渡洁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型喝钝碉,同时下侧雾灯造型也有改变吵,车尾部也进行了一定的改动诫郝,整体感觉更加运动溅抵。另外醒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”税,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配燃儒踩,形成强烈的双色反差暴肛通。    F SPORT车型装备了整车运动套件狈搁,涵盖了运动调校悬挂队、运动包围涸德罐、运动阻尼减震器兢、熏黑运动轮毂谱软、运动车门脚踏板屠恰失、运动型铝制加速踏板芬吩潞、制动踏板颗、脚歇板等莆褂热。    三幅式平底真皮方向盘坡伯史、红色元素点缀的空调出风口逻舵鞭、铝合金踏板丝赣、仿碳纤维装饰条等等跨霞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感魂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格洛斥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化双蒋,将方向盘巫凛荒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上簇退冒,增加了便利性衫摔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动乱讹,分散了注意力倒洞峰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间伺抠,是多数第一次购车家庭的首选要求席挛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拆促。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功孰馅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型沃,会有怎么样的变化歼默,一起了解一下彼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的褥涣,镀铬进气格栅增加了些许立体感赤,更加显眼的X造型前脸肥,迎合年轻消费者的审美罐闺。大灯的改动有些另类佛背,在我看来接受起来还是需要时间的穷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车兽,新款在车身尺寸上有所调整讼彻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米锨,轴距保持2600毫米不变譬寡,相比现款仅车身尺寸有所增加逢煎。   车尾的变化不大窗南瓤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板诫全都,以及牌照上方增加镀铬饰条钱讨挥,尾灯造型无变化荤矢。实拍车型为高配版本蓟捍,但仅配备了三点式后倒车雷达冲。   新款的15英寸轮圈造型不错筛腑,轮胎选用优科豪马坎,规格为185/60 R15琴,备胎没有缺失玛诫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置秀坷夸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谋,在年轻人中更是屡见不鲜钢。在学校要有个性撤幸,在单位要有个性廓,穿着打扮要有个性哺戈,兴趣爱好要有个性七闹壳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢诉佃?如果你有这方面的兴趣鳞倾龚,那么杰德将会是你不错的选择股萍。可谓自成一派的它贤磺,凭借着并不起眼的车身尺寸罗伪墓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蔚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车虫睡弊?还是旅行车相哥漠?或者是MPV猜?但这都不是事儿笆盎操,只要适合自己就OK献裳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人柒滔僧,喜欢接受新鲜事物的他们尺,正好与杰德不谋而合袱漂稍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐艇判恢,此外傻,六座的乘坐空间尘衡搅,也足以胜任日常的使用需求察。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受物。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢筛行?自2013年9月6日上市以后怖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量芦介瘸,力压大众途安和马自达5等竞争对手疥惦,它用事实结束了我们的疑问签沤。除了这些腐诫,杰德还会带给我们什么样的全新体验斗侣,让我们继续往下看旦。   " "  若是经常关注汽车之家的话乱紊途,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生忿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”陷蛊。虽然我们这里并不提GTR累珊雄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何马窘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶溃克斯ST胎腻蹲,令人刮目相看奸底败。与此同时娠爸松,在秦身上男,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料尚跋曹、做工以及舒适性表现上的明显进步幻。 外观造型补贝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程奉盎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代逆,近年来推出的新车型如速锐冀其、思锐以及大家眼前的这台秦毁烤磋,都可谓一个比一个漂亮催感虹。就以秦来说我宋酿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网柬奸,很是亮眼没聚铜,同时也营造了较高的前脸识别度赦赡。   车身尺寸方面巍敬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大粹表呛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平遍涂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)娜,2670mm的轴距表现则处于平均水平党才。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同闹稳,其整体感觉与速锐大同小异臀锻鞘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯露贺锈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接肋糠。无论白天还是夜晚补素观,该车的车尾识别度都非常高甜。而且内部的光源视仓,除了转向灯为普通卤素灯泡外牧汕兢,示宽灯渴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED激玛。   充电非、电桩安装及质保/售后介绍女:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口懊弘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包丁簇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电扁酷,据官方资料介绍鬼,充满一次电大约需要5个小时左右贝哩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)详。   同时讹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩脐婆,虽然价格并不贵降吝,大约在6000多元辉慌辟,但对申请人有一定的条件限制萌佩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)记寞垂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)粹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准函雇靛。当上述条件都满足之后头叉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钦,如果一切顺利褪,最快1个月内就能安装到位并通电使用采粗狭。不过目前逗城孩,秦还不能实现快速充电卞河,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的被怂,只是目前还没有这样的配套充电设备八末碧。   针对秦的特殊性立,4S店内还为秦准备了专门的维修工位脖沸推,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务腾醋。其中橇疆甫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全探,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶募风凭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蓉挠、绝缘手套和护目镜等设备碳创,并规定在检修车辆时必须两人在场透坝溪。以防车辆万一发生漏电胖,威胁到维修人员的生命安全漂疗。   与此同时兜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里垦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坞类奴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蟹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型士汝,整车质保为6年或十五万公里隶,电池组为10年或二十五万公里)猜骇尺。总之恃,从专设的维修工位厦吉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期时雾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度擅,而对消费者的购买更是一种信心的保证氮行。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前纺,中国汽车市场刚开始发展厦,市面上可供选择的车型可谓寥寥藏木触,在那样一个年代稿递霉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蚊尘峡,并且在之后的相当长一段时间态锰,人们心中仍对它们有深刻的印象查食蒙。时至今日壤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择氯,在数年激烈的竞争中戌丘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下订悄继。这回锤马,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首乡泛,我们也借这次机会为大家做个全面对比骸坎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车秋肝:外观内饰(包括设计和做工)慕社墙、配置轿另讲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沮、储物班、油耗陶比辜、驾乘感受酬仍饶、加速性能揉纹鹿、刹车性能阜沛。同时桥互,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别村睦颂、同价位车型的什么水平宪级。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型烧蚕粮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元肆讽淮,目前约有6000元左右的优惠盼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元陀谷饰,在优惠方面差别比较大墩毁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右建,根据论坛中近期的提车价格戌,9000元的优惠还是有的嚼忱司。目前担蘑晌,两车的售价依旧属于同一梯级畴口。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致酸参陕,只是配备了卤素大灯及雾灯许,透镜齐、日间行车灯这些都没有挎棉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系垂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置稼匣,因此我认为两车的配置可以理解尉簇,符合同级水准刨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吃柑退:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比墓鞋岗,两车的各项参数也处于伯仲之间匠袍癸,差别在6cm之内邓。在车内空间上龚提府,两车的表现也很接近何博,我先剧透下吧锭缎鸡,结果可能跟你们想象得不太一样鳖枢。   相信看到这里红尸,大家最担心的就是如果车辆没电郊,后备厢是否还能打开的问题雀厢方。捷达看来是妥妥的没问题邓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑酱,它的后排座椅靠背可以放倒舶嗓么,之后即可顺利从后备厢取物仿风骗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐懂。   在倒车辅助上饺弹辉,捷达配备三点探头瓦腑联,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配氦蔑华,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吃揭。这里多说一句墩掏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达祷路巧,让人觉得很不大气耍斥第,并且低于同级别的水平潮渭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达喊,舒适型也可选装倒车影像逆谱轰,比捷达厚道一些竿。从普及性上看持侩你,能够达到同级别的平均水平氖苦卑,从功能性上看娇韦难,拥有倒车影像的它则高过平均线了胎热,给好评轿辛瞥。   两车都是15英寸的轮圈凉废娠,造型上也是各有风味父莽,轮胎宽度也同为185mm黄。从售价上看凛私睫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右翟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条扳寞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比滦蜕话,让我们在后面的制动测试上见分晓番暮捕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显籍,借着中期改款的机会舱咐藏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机袖常,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注漏涡。应该恭喜它峦嘛毫,至少在我眼里式囤购,它确实达到了自己的目标绿高品。过往凭借动感的外形八拖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它腑楞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蜜薄。   只可惜前答,刚上市不久的2014款起亚K5会瑰懦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择胸,而且它们的价格都处于K5车系的高位诬厢,受众群体并不大梆。前段时间际,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析汾容烹,并撰写了《起亚K5购车手册》虾。文中借怂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型纪如,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐商,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色篱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH认,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机铅。自从起亚票郡黎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后涝,互用研发产品的例子不胜枚举芯览,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度剃。该发动机的最大功率为245马力霜邢溶、最大扭矩达到350N·m弦,账面数据处于同级别的上流水平堑欣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机齿哨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀书,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机芍萝。   在涡轮增压拇钮惶、缸内直喷等技术的加持下泛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m心,并且一直持续到4000rpm城柔。得益于涡轮介入较早廷尖红,最大扭矩拥有宽泛的输出区间涤滤,而且它的油门也调校得比较灵敏廉。在实际驾驶的时候缉,可以感受到它的起步轻快自如妒誓十,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余奔粹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比捌泵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些棱弦,但差距并不像数据相差那么大吓悸嫂。在整个低转速区间礁罐,它的动力输出不算直接剃,缺乏一点活力茬,给人一种有劲儿使不出来的感觉死械。   于是句沦,我把油门再踩下去一点汰观,动力突然来得很快阔抡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碘,毫不费力奔恢,而且可以感受到车速达到120km/h时歧,发动机还有充足的动力储备饱度恒。它的中段加速能力让人满意秀矩不,虽然依旧缺乏一点活力柯骗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴勺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蘑夹。   还是差点意思稠软偷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感绦。于是妊堪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式品坚阿,6速手自一体变速箱切换到手动模式剁花脆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作搓的,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的臀令级。它的油门响应足够快涉,发动机的动力输出得到更好的释放侗,方向盘的反馈也更加扎实芜涣外。除了SPORT运动模式外仆溜定,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式睫,运动特性从SPORT计、标准到ECO逐渐减弱潭斑,驾驶风格也逐渐趋向安逸嵌副。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契矢囱,平顺性极高胚外,而且动力的衔接也让人满意旧徽。若以80km/h的速度巡航漏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瞧殊烦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右小靛芍,对于燃油经济性的控制也让人满意署。同样值得表扬的是降挡速度空宏,在中段需要加速的时候深踩油门擅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出午缚,而且换挡冲击也比较胁热搿,不会让坐在车内的乘客感到不安蛇慕。   前麦弗逊抵、后多连杆的独立悬架底盘结构平,在调校方面仍然有很大的提升空间父曹挫。它的弹簧足够硬伯川,但是减振器的阻尼不够大吮高,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底钝辖,会有细微的震动传到车内潦凸,以稍微快一点的速度过弯默,车辆的侧倾会比较明显暇素东,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题萎诫颊,舒适性让人满意汤,但如果需要激烈的驾驶的话仁截,后期对悬架的改装很有必要倡炼寒。   它的刹车盘相应加大了尺寸观馁搞,刹车的力度足够讼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挫。具体表现是抗,刹车踏板的前一小段是虚位匠陋骆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏舷,制动力度会突然加大案,需要一点适应的时间诗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻脱,发动机的声音鹿、振动都非常小钝两。然而赔,在速度上来以后须贤构,噪音的上涨速度也很快猛吩快,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎毋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显看圈。   我得承认尼撤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数内,但在起步和中低速行驶的时候阮,动力参数上的优势并没有完全体现出来钉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处睡入惋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价缴戚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”光烯。当然鳞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型毁发晤。另外凯,值得一提的地方是嗡,在动力提升的同时峭,它还加入了行驶模式控制系统烈喜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用该孪,它的动态性能相对有一定的提升刮糕咀,开起来也更有活力和乐趣艇伟莲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”掠舷,只有手动版车型销售从虐,导致产品线还不够丰富兢。而就在去年11月顽贾蔫,海马M3终于推出了CVT版车型窝党,7万-9万元之间的售价镐都嗣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求俗墩锻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吓、逸动形、宝骏630以及启辰D50等车型喝步苟,竞争还是比较激烈的枯牢。作为一个后来者黄,海马M3是否有足够的实力立足茬?下面我们就一起来看一看哩淬话。   动力憨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择采粱,其最大功率为82Kw辰坑炒,峰值扭矩是147Nm丢。从账面参数来看疮先瘸,可谓非常出色蛔,一点不比合资产品的数据差丰秦稿。对于一辆紧凑级轿车来说冕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了慌天瞧。    开起来的表现船,我只想说这台发动机的低扭还是不够强混怀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”顶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中苔熔汀,如果想要充满信心的快速超车霉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择堵。    我知道会有人问晴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗爽勃级?说实话嗜面菩,我觉得大家都没什么区别讨齿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着膛缓,也是低扭不够强伞,需要靠高转速来增强加速能力高履。    可以肯定的说女和,除非是加上个涡轮增压器梢觅。否则的话谭,这个级别同排量产品之间的动力表现辫啥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同膜暇寺。我个人觉得凯惧,这只是消费者们需要认真衡量的一点燃惦,而非全部荆笑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在挡睦点,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感劳抱卞,动力传递平顺连续的特性矾扛,有效的提升了整车的行驶品质感蛾钒蔚。顺便说一句藏饱另,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外筋糖痪,这也是比手挡车多花点钱的好处郡。    深踩油门时瞄募藩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上叉,来保证动力响应足够顺畅恐皮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内丹钒。此外涵钦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式斤赡犯,功能性极强畴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现碾绷死,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后我,g值才开始达到最大的0.366g某盗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辈,此时车速大约在30km/h左右庐,达到60km/h用时5.24秒疵,冲刺到100km/h用时11.45秒瓣券。    接下来看看海马M3手动车型膝,在加速到2.5秒后悉,车速已经达到了差不多40km/h酱吾,达到60km/h用时5.01秒褐,冲刺到100km/h用时11.28秒森潘,比CVT车型略快撼。如果不较真的话闺胆,可以发现二者的差距其实非常星捶禾薄,相应的在日常驾驶中其实也一样棋布。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米滑嚏枢,就这个成绩来说胯,它的表现只能说是非常一般珐萄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言昧窟,它的表现就算好多了限。 责任编辑琶喘卿:沈楠" "   近日秃璃,宝马官方发布了新款X3的车型官图媒渭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作澄惭峡。从新款车型推出的速度上来看毯断共,我们也能感受到宝马对这款车型的重视痞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量面。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抗肚。    早在2003年逗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章萎。10年以来碉卑橙,宝马X3已经销售超过了一百万辆盟,自从2010年上市滔社,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作筋。因此炼,2015款作为X3的中期改款冗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中东豢,优化后的大灯组造型漏搔雇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰荆购残,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版皇滴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感牵刑。通过官方图片须,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时冗恋汲,也融入了宝马家族的最新设计语言拧贸唉,与新X5一样采用了新的中网边框设计杰,在视觉效果上更具冲击力鳖巢汲。    在头灯部分锹卷兜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光臂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细榷幂。另外县,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代假激痛,配置方面它还可以选用全LED光源险,再加上选配的LED雾灯滦歇唬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赋崎坎。    新设计的前保险杠极具力量感悸驾划,并融合了镀铬触势、塑料格栅以及金属护板闯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型菇。此外列橡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中涪翠笛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂刹,也使整车更具个性化风格纪幂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为莫筒磕:4657×1881×1661mm瀑川抽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拧钡,轴距也同为2810mm筛锹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异溉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别撮摊,从车头一直延伸到尾灯的腰线聘蹿惭,让车身看起来更加犀利且极富层次感薪卿。相比变化较大的前脸蔫芭般,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计败潮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰弛嗓报。相比X5墨吾,新X3的尾部更加耐看莱牌虾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感丁瘁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分佳兴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守顾缮,视觉效果并不是那么给力婆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择扒,新款X3也不例外萝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肆潜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前翁守棚、后部的防钻撞保护装置埃技,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套仆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂堤。此外么,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致喘谐。该车还可以选择六种车漆寂检、三种专有的18晒瞳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绷冈匣。 责任编辑柬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车垃贫相:Quattroporte(总裁)巴摄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标叹脆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV清沙:Levante瓜,还在2013年4月的上海车展上噶聚,以全新总裁平台为基础寐衰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鬼鹤胃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4损培,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缴:Ghibli……   以家族设计为本抒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系钞哭雷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同花缆刑,改走豪华中大型轿车的定位立,车身尺寸长系首割、宽容漠盖、高分别为4971mm甭喘、2100mm和1461mm屯吹,轴距则为2988mm疟阶谩,直接锁定奥迪A6方、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上履铣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo酸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征勤,且融入全新总裁的轮廓特色姓,以紧实并极为流畅的曲线茨瘟脐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格那烯刑。    于是在车头设计上饰胁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蚂协、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩桶退东,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面新搂末,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样乾奥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坝茧外,将蜂巢状格网嵌入其中咕废,且尽可能地加大掠外,再搭配角度更为锐利空花垄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组毒涡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势迹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条尽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏屋劝狗,所以厂商在Ghibli的车侧嫡蘑,除了保留前叶子钣鳍状孔道诉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外为孺,也师法了总裁车侧的设计灯量玖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型客焦俏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没奶,另一条线则从前门下方迸出芹,向后朝车尾紧缩汉师,滑顺动感且充满肌肉感陪,并正好可呼应更翘的车尾设计舌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上晌,速度感浑圆天成涝晦。 内饰向旗舰看齐暮活层,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上伶恰疼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疟玻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同晒嵌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计娇奥残,也把声控隆虱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上帆搅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片金宠徒,右侧拨片负责手动升档推、左侧拨片则能提供降挡煞。    此外歪,三辐式方向盘的前方负赴,一样是借自全新总裁的蓝底白字当、双环式仪表盘惺杏京,右侧为红线转速从6500转开始的转速表裂休斯,左侧则是表底超过310公里的时速表枪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惺陋舰,可提供显示油量兽滔、水温舌、挡位与导航指示等行车信息期,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上纤侣靛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图犀绞蛾,告知驾驶者目前的驱动状态寂牢克。    和总裁稍有不同的中控台安、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蔬欠送,以及可触屏操作的收音机电台选择胶岛窗、音源切换禄沤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恼赁填、空调温度态菱鲤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕碴,空调出风口则移至屏幕的两侧拓料舵,下方则为恒温空调系统调整出风量娶佳、温度与出风口的位置蚕,以及音响系统的吸入式CD俯,设计上较总裁车系更加简约呐馆,但用料与配备完全向旗舰看齐淌,展现了十足的诚意失啼。    较为可惜的是射陛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm等骂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm逃毫边,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性善超,所以Ghibli的前排空间与总裁相当廉,包覆性和支撑性也非常出色浆模翱。    但是后排方面猛够、便没有像总裁那么充裕安,尤其膝部与头部方面藕鹃,身高174cm的笔者坐进去后圭牡醛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已酸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促洽,也刚好替前敝测、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何息辩焦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓琴锣耻。 责任编辑棚妓福:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”薄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了筒狸草?后来一看交赡,哦胳士镀,原来CC是“Cross Country”刻。继续了解发现有点意思恒雾,底盘抬升弧凹、高功版2.0T五缸发动机矗魔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法溃齿蚊:目前的普遍规律是剃互,产品分得越细瓶财,总销量提升越明显钉鞠戎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辨狙衬,它的引进靡惟佳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦殊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板农雹,主要分布在前脸和车尾互韩心,从外观区分它和普通版V40很容易商磋问。底盘抬升12mm炬拴互,这么小的数字对视觉效果影响不大笔,整体协调感没遭到破坏伞。    车厢内部激腿港,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样粪短骨,除此之外内饰并没有过多特别的设计竟枪。之前我们已经发布过实拍文章共距阮,车身相关内容有详细介绍浆家,因此这里只是简单提下要点叹麻盟,就不再重复描述了味谓附。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来想。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机是谁,最大功率214马力矗受采,峰值扭矩300牛·米犀,型号B5204T9烘揉,是普通版V40那台发动机的高功率版本破,那台机器的型号是B5204T8位茂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凡熬钨,今天会是什么成绩及?稍后揭晓夯赖。    变速箱没有变化靠倡拖,依然是日本爱信提供的TF-80SD签俏,六个前进挡寸糠懦,带手动模式和S挡募钎陀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT末唱抒,奔驰A级用自家的7挡双离合泌弯躲,沃尔沃这台6AT暂无优势咖匙琳,目前他们还没有新产品投入实际应用侩,理应加快脚步财寇廊。   驾驶轨:邪恶的S挡    驾驶部分藉,我想说说D挡和S挡的区别诞踞狈。看起来挺初级的一个话题渐乱胺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂荷。D挡油门响应迟缓悍吧,在激发变速箱降挡之前汕笨,需要稳稳的鸽、持续性的向油门踏板施加压力珊石蒜,慵懒的降下一个挡位之后扰率板,情况有所好转吞,动力给得稍多委,也就这样慨。    不满意对吧什堆?可以把排挡杆向左扳到S挡靛,切入“邪恶模式”嗣嫡卞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蹋,转速拉高1000rpm以上危,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来媳狸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次禄姬慧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出绷,脚踝每动一下即纯,车身就顶起往前猛扑一下菏镣腥。深踩油门犁譬短,转速迅速攀升辜冻,跟D挡时判若两人粒良侗,两百多马力迪春辫、三百牛·米绞谓,在这个尺寸的车身上爆发出来鞍蛔,过瘾仆弦。    激情过后细细品味徘,这套动力总成有两个弱点需要改进速,一是怠速时振动大夯细泰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动仟,影响体验;二是低速行驶的平顺性猫扫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境缄唉苗,1躬蟹盘、2皋限仇、3挡之间可能频繁切换滴厕,动作应该再细腻些霓囊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统力,选择“全功能”项辩陛,不打转向灯就变道蒲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道枢,回正的力度不胁技础,如果你想在车流中快速穿梭前进讼共,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争耍,要么关掉方向盘辅助材,仅保留振动提示即可录。   绕桩囤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谷女,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣闺,在绕桩场地很讨人喜欢木铝穷。车头响应比前驱版本积极赁,入桩动作稍猛计趣,车头好像在被一根绳子拽着走嗣斡柿。给我留下深刻印象的是鸥椒,这款车的极限要比前驱版高太多估,特别看了下俄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h效汾吹。上手容易讹偶溪,但是需要注意别突破了极限颈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点酞冉袒:一旦超出极限圭,很难把车身再救回来蛙垮弄。 责任编辑鸵铆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7心:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足镀某探?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始矛荤,就一直困扰着我们的问题护。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蚕廉。马力越大的车就越好么揉齿扛?绝大多数情况下答案当然是否定的樊捞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外百氨。随着时间的推移踢驰淬,我们有机会做这样一个有意思的选题券厩。   让我来说明我要做的事情兄蹿茬:我们有三辆四门轿车让焦,合计拥有1657马力媒郊。看起来确实有些夸张旦电,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport香僧释,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多孰耐蹲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S岭硕,但是这个570马力的怪物一直没有车税慈,直到我们完成这一特别的测试一周之后犯旧。我们只能使用520马力痰箩泪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瓮毕反,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鲜袄扩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣诺镭。   另外一辆是全新的奥迪RS7惟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎片莲诉,拥有560马力的出色表现琶拒嫡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鸽推,在K&N工作室的台架上劳,它的轮上功率达到了479马力呵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中欠信设,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力描第。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器桂歧屠,用以获得更多的功率输出复袭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候坍翘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力垢惰。即使按照宣传中给出的数值失解讼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG额料沽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力宋弹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG冠伟,它的轮上功率达到了541马力憋始,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力败铃。   另外还要说明一点耐户,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来皮宫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本彪口冻,不具可比性乖芍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试娥拉。结果很令人意外醋癌徒。两款加速最慢的车型丛诽膘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h艾滩。当然最慢是和RS7相比较而言的湘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速奠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录恒戒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒孪奴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊确沦朔,但是还未打破我们以前的记录凭饯媚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底勘,说它慢更像是一句玩笑话坟,这一成绩实际上已经快的吓人了乏啸瞬。奔驰则要更快一些毒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)捶,冲线的速度也提升至197.5km/h朴嘲沟。冠军仍然是RS7的劫丢陋,它只用了11.6秒乏告,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平浇龋懒。奥迪的冲线速度为193.8km/h既,虽然不及CLS63 AMG港,但赢了就是胜利欣。   123下一页 责任编辑党凹锨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嘉哀想,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辑红挥、运动和科技气息了蠕逝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嚎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机杀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子窗盗拦,主动式车道保持和自适应巡航功能实莫,几乎能让驾驶者也变为乘客灸,高科技配置更加丰富持。    于是葡徊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前街糯仿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了田。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L备拱尾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嫩扫,在下面的文章中有详细介绍督淀。此外送砷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辆胃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瓦卤浮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道媳锭、残破衰败的路边小屋亨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惭陡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富讥花芜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落枢杰。身处如此糟糕的环境茶胯,却并没有让眼前这个出身自底特律醚坍踩、土生土长的本地小子屈服喝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感闺,但只有经过一番试驾体验之后丸杜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力恒抄抬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的到,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蒂拌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蒲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形甲,同时两侧向外延伸与车灯相连灯祟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化皇奋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯饯动,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计评毒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计宋邢目。   尽管是低配车型柯阶帅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬社参配,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)布。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车馆,它基于D级车的平台打造另褥行,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条巩逝讣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK搜通布,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT习火,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体扯伟,不过从近几年的趋势来看坎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香本柬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型馅红吠,至于其中的原因剿胳敲,从这款车中也许会找到一些答案附雹拦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT慕窜森?   GT粳双箱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写坞献,维基百科将其解释为具有超长续航里程污、拥有强劲动力捎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型潦锈狭。可能一提到GT去姓翘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车翁温,其实则不然扦骑另,GT拥有着明确的划分准则歼款,举个例子来说湘烦:拥有着标准的后备箱烹玫句、配备V12发动机并且内饰非乘唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车摩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT坛猎俏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”苟痘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类簿供,不过要是按照上面所提到的评判标准来看捻腻迹,这款车的确还真有点GT的意思礁剁毒。在笔者看来痛葡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的考,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉呈省,最起码第一印象分已经拿到了苏烯七。   5系GT是采用7系平台打造的啃?   5系GT的轴距为3070mm公,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同挥科乃,从前双叉臂掣虏仕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系渺合秋。厂家表示拷铜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型祭洪良,其在外观遂痕樊、内饰媒素扳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同量。   5系GT型到无朋友臂?   谈及5系GT的竞品脑停,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情熬麻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乖闷府,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版取。   外观慑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚高未矮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敬。风云2(详情)囊恳、E5哆泊、A3以及今天评测的这辆E3及了,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中分弯瓤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度图补。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疆。从这辆奇瑞E3(详情)来看讲,外观及内饰都有着很高的原创度汰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间剧。这让奇瑞的产品线更加丰富毛牡皇,但也让消费者选择起来有些头疼公甜谅。 外观操案:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人层捷,但外观却没有去针对青年人的设计锣,前卫府、另类这些词汇应用不到E3的身上青,车身也找不到多少运动感辆闺。不过它长得却很容易被人接受咀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉匿惧金。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看膏纽蔽,E3和E5的外形稍有一点点相似灯食递,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间板灭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化佩铣缮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞贸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高径败颧,而且非常容易被大众所接受俺炮罕。不难发现说,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变躲改腺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头恃樊。艾瑞泽天俯菜、瑞虎5筷,单从外观来看都会让人眼前一亮垛蹭。借鉴是好事掀手弗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快抢晒寞,但不动脑子的照搬实在是说不过去窃桥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧化努,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表诬韩穷,作为最会制作小车的铃木来说睹,雨燕可谓打开了国内的市场猜玫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瓶谐,新一代的SWIFT迟迟没有引入立。而就在2014年1月18日嗜软癌,铃木速翼特在国内上市票戈尸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绍惜成。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后划敲饺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏师烤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕阜下权,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件库。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造酗暗速,速翼特运动版采用运动风格打造假牟静。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm救萎,轴距为2430mm裳盒戊。由于基于新一代车型打造伟廖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些呈,轴距也加长了40mm姑嚏坎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚豪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息踞嘘獭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沃玫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新疮,包括中控布局外钒帮、仪表盘咸歧鹃、方向盘等造型均有所更改颁。此外鞭帛,配置方面新车配备了ESP孺猩、自动启停系统登奶、USB接口武、运动座椅等配置炼。CVT车型还配备了换挡拨片售,满足驾驶需求社帝权。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了颊。真皮包裹自不必说男,3储劫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服登。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多禽坛。不用和别人比负,超越自己就是最大的进步竭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面膝宝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机炮澄,其最大输出功率为100千瓦缚,最大扭矩160牛·米祥媳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT弧吴廊,其百公里加速时间为8.7秒捐,最高速度为194Km/h屎闪汀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡堕,相比之下乐趣少了很多烩倡锰。 免责声明秤:本文仅代表作者个人观点患癌,与环球网无关舍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苍上雌,对本文以及其中全部或者部分内容惨蛔秸、文字的真实性浦讼嫩、完整性杰诡爆、及时性本站不作任何保证或承诺闷梧泻,请读者仅作参考靠并兴,并请自行核实相关内容锻画涸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车懒怜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大镣,引起了广大网友的质疑琴耍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验雹估。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注肛。于是易车网本着服务网友的原则蟹级瘦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测繁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车胖泉董,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示饲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说旗涤协,您便自有定论笛瞪。   体验者介绍    前排体验者虾:辛毅 身高孟唱洪:178cm    后排体验者皋派:旭子 身高富姥匪:177cm    Ozel 身高钳:170cm    小娴 身高购:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准睹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高虱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍围际。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市逼的头,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钦抬埂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论藏功卤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆梅,公平公正公开地来一次大对决棋恕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明七廷藏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弧俺啡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车很。所以不得不承认潮柏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值函词,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上挞涝。    事件回顾邪切:    说干就干妓烹擅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后稍玫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作星。根据易车网后台数据的统计来看枚提,持以上三种观点的网友大有人在纬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲勉化,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案宋。尽管是为了对比三者的公路性能降,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蔑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上高。    测试车辆疆项:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谎冻木。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型狄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车博角藐,奔驰已经尽力了扫乖,我们在此也由衷地感谢侯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蹭,告诉大家改款前后的差别傅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拦缺。因此我们也很负责地告诉各位网友胳胶,目前除了易车网食,其他媒体对于新款X5的评测鲤,都不能代表日后国内在售车型捆耐雌。第一辆中国版车型为xDrive 50i锭,加配M视觉套件溶脱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况呸典飞,我们无法借到官方提供的车辆放书。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持天拆橡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型材。    测试场地烁哇酶:    乐驾赛道全长1.6公里洽酮,共14个弯道化扮趣,最长直线段270米犀,赛道宽度为10-18米恨,视野开阔波戚,无障碍物骑稠。赛道两侧均为土质路面摄归,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆傅,大大降低了安全隐患讨驰。    测试人员局话噬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑睬蚀洛,却要替土豪们操心买什么车漆辰,这件事听起来真挺可笑绘,因为我实在没法揣测土豪们的心理瓮贰麻。如果说我还能理解花五十万买大切娟怒枷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野少认,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器莎,代价是要多花一倍的价钱孺剔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感砰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感镜枷缄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望躺物桔。不过因为坐的比较高喇,速度感不如那些贴地者强烈檬堆,还没怎么着呢就破百了详叭。这大概就是SRT8的魅力袍擞钡,很难说值不值得输。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款丹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近讹,跟改款前相比还是升级不少泄湍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到甘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系凯,SRT是JEEP官方改装部门持纤坍,这种改装是全方位的栓吭,包括内外套件加强剑槽,以及性能方面的提升辉。SRT8就是高性能版的大切诺基宏,主要提升是外观套件口其佰、及动力系统凛幂撩、刹车系统腥、行走系统等方面芜据浑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型幢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机令,6.4L自然吸气HEMI发动机翰,搭载采埃孚8速变速箱钮。   SRT8为公路而生杯妊迫,所以公路性能是它的强项狭坤驾,不过Off Road就不是特别在行了广。大切诺基的7种驾驶模式被简化 胃滇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鼻楷。 ② 跟之前的SRT8相比蹿杰考,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的轻伎,所以科技感和豪华感都提高了不少肆,跟换代前的SRT8相比焙闭刮,升级的部分都是实实在在的灸棘巩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱新,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统铝瓢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统熟技柔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挖袭。  ∥摺③一百多万的车醋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车搭省授,再挑上百万的车的刺随,好像有点吹毛求疵持。首先悬架的设定非常的运动卵判窝,即便比较温柔的驾驶方式报,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极窝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车肌,大切诺基SRT8并不是一个非澄啵合适的选择揭,尽管动力非常充沛壕蕉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意迸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响苔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺想瓜肥,但好歹SRT8也一百多万了险潭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疮。不过之后我们也释然了故山梧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车煞桓观,但经过数个媒体的“蹂躏”疵哎碴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蕊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了雹担,有点异响似乎也算正常拧鄙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基譬,请点击下面的图片进入试驾文章涪趴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辞芍滴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拐酮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嚷勾轻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中埔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生晤邯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T播徽,还是老套路垫奶玻,直接切入主题芥酚搁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹饯偏。 动力对比牟据:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手邪拼隋,看看英朗GT的表现如何吧巴扇险。这台发动机的最大功率是131千瓦啤陀先,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能酸妨,当驾驶者在需要全油门加速的时候寐袒,为了获得更好的加速表现辈帕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扦。对比发动机账面参数来看酵孺平,最大功率118kw较蒜,峰值扭矩250Nm唐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赌密。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统窟脸甲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心媒莎迸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力港。   至于传动系统方面位咕唬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器午逼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样陈孟播,都是目前该级别中的主流配置穿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现磷忱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢舌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器伤退,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩锋钠撩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上情伍,比如高尔夫6精篇、速腾等爱捆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方杭蛋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构零,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力忌辈,从而起到提升操控性的目的捻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架彤钒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瞳随,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接砷,但通过厂家的调欣趾湃蓿后奥,当一侧车轮发生颠簸时鳞,对另一侧的车轮影响会比较小些恫。   小结粕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凡瞳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出酿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了团设森,至于优点这里就不做过多介绍了汲论。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩跃鸹ぃ后英朗GT更偏注重于操控性温杠凸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时巨步首,见过后车追着拍照的雌裤惠,见过开我边上向我打听价格的淮奸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鸡渴饲。我坐在这辆路盛E70里牟,被注视得有点儿不自然囊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣闷,我琢磨着火叔疾,要不要让他进来看看香硕。要不是我瞅见了绿灯亮起雇累蒙,我真就这么做了累衬弛。对不住了朋友诽,这次没能让你仔细了解它舰,不过我希望你能读到这篇文章跑。   不用否认棵,人们对美的好奇与渴求与生俱来厘陀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣疼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗骋傻酚。不过在这些人之中坤,有人会终生恋着美人损,有人也会为抱个花瓶而后悔贪未龋。如今打造足够美的外表来吸引消费者剃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情青貉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70号蔬谢,但在这之后能否一直爱着它别,我认为是一个很值得细抠的问题微。   ●外观大气湃、美哼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时裸蛾,我还以为来了辆捷豹赊缎,赶紧跑过去看发现被骗了面矫。不过我并没有觉得失落阿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观托股比,并且从设计角度看肃炊,它在借鉴与融合得方面都很到位慧驹墨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理埃般,我对它的外观设计就100%满意了曙风倦。这事儿对华泰肯定不是个难题护叮,您看看宝利格还有华泰B11氰咐,都有明晃晃的格栅抗寂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位捶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蒙卑邯,但绕车一圈后我发现嘉棘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了露匪沙。咱看看数据对比攻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鹅轿铆,可以说在各种数据对比上诉镐谜,它“不是第一导,就是第二”贫溪。虽然在宽晚颅、高和轴距上没有做到最大矗套如,但也不过是一两厘米的差别干黄年,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米闷房,这就让它看上去大气许多成煤举。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上百萎。   打我接触这辆车的时候悍红芥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光佛。在这样的目光中并佳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抛。面对“屁股高持局、尾窗窄”局、后方视野不理想的路盛E70时捻漠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车楔混派。先不讨论这样有多麻烦了汇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作屠诵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧粗夹首?这点让我心里不太自在蚀掇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲哆酱必,是个应该有的配置文据点。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缔筛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鲸。而随着国外皮卡文化的不断渗透坛借,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型抨闲呐,去跟进时代的步伐贩屎隙。为了迎合市场的变化及用户的需求涣蚕逗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时票,开始注重宽大饱满的外形设计朽,并增加更为丰富的配置夕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型忙乓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾镁论,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)梧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗雷导筋,整体的风格带有一股阳刚之气浇。在车身尺寸方面庆,它的长/宽/高分别为沁伟拱:5310×1812×1775(mm)骸,轴距为3100mm楼撕。威虎TUV并没有大小双排之分桔祟,仅提供了一种车身长度辩。车身侧面的线条也很平直林,外扩的轮眉使其显得更加饱满鞭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正防矗煌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感壕篱绕。大灯采用远近光分体设计踞厩脆,其中近光灯还配备了透镜骂嫁,不仅更显精神恋,而且还可以起到聚拢光线的作用灸贫汤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疗菇,遗憾的是屎评,集成在上面的“小灯”只作装饰作用睡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯累适俊,并且后视镜仅为手动调节陈凭泄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用会山杜,非常不错骏狡蛇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点陌吗劳,至于货厢外侧并没有再多设置宪畔锣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)栏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拉擞断。另外俩阑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”土栋,不过据厂家介绍镐栋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”遍姜蕉。对于皮卡车型来说矛搜蒂,这项必要的配置还是很厚道的扣梨惯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山甭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地得链。不过内底姓,今天我来到这里并不是为了滑雪鳞,而是为了求证一件事情鳖:有没有一辆车毒,既能够带着一家老小舒适地出游黄雀荚,又可以不惧冰雪刻柑,在冰天雪地中步履平稳地行驶梆聪,同时价格又相对平易近人呢模?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求棵辩,那么就让它拿出真功夫试试吧煌穆疮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)识兽,从外观上看吠娇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别钉毯蒂,19英寸车轮显得很有力量感羡割,也与动力总成更加契合;其它的地方熬痕,也依旧是酷威的老样子咀惭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿腿,甚至还有一些精致的感觉莫。总体说来撂酒,尽管算不上全新车型似秆,但依旧耐看诉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面芦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了贯奈促,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中糙雄,动力响应良好鳞南,易用性好股,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分限。当承载着全家出行时挂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鞭蚀贫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适身艇饯。   至于酷威3.6L的内饰方面琶媒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鼎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”腹钒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节访。   除了动力系统盟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式如锣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器脾厩恋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动虎厩丢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴勤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施败鼻俱。动力分配完全依靠电脑自动完成封玻事,车内没有任何人为控制的按键和旋钮煞凯。   有了四驱系统憨冈舶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳缮碉客。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎慌尘,具有更加粗大的排水通道漏墓挽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嘛,冰面行驶性能更加出色鲍身。此外抚皖放,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜栋,胎面中央多重“Z”形花纹俱矾、针孔沟槽设计念人罗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性簇斧床。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息本,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间隆册,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情集独。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3目塘,它的定位低于1系农昂。但是赴肝阮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蛙澄。另外厩,它也提供了i3?REX增程版本歌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涧禽浅,扩展了这款车的最大续航里程韭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试媳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流坟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合险桥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合窍。   宝马有没有提高电动车的标准抖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蹿邯?让我们在接下来的测试中找出答案恍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式帛垃,宝马i3的行驶里程可达88英里蜗。相比较而言不,?Ampera可达30英里屯,而普锐斯可以行使约10英里拜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电灌糕烙,i3可以更多地使用电动模式窖回。而增加了汽油机的动力系统姜钮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里氦,357英里和505英里趟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大虹。这台车约五英寸高汕需,而宽度几乎和高度一样铆,与低矮流线迸乘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比忱熬缅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能酿蹋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力逛,我们没有所需的充电站?舶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式仓窃鸽。   此外烷喝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容看玲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名寿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车弓。它内饰精美现,融合了许多先进的科技卜烹,它空间宽敞叉煌,驾驶体验一流磺烽测。但这种REX增程版本无法替代传统汽车厦涸,它仍然使用汽油机赐碱请,以作为电量用尽时的保险瞎淳俩。   第二名接撂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哗颧,科技感十足赫塑棺,而且它也能胜任舒适的长途旅行搽憋廷。   第三名蹿被萝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款阀,它最大的优点就是充电迅速镜,性能可靠捷壬硕。   然而写,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋焚邯挂。(实习编译魔:徐旦?审稿太败:刘洋) ? 免责声明版权作品酶杀,未经环球网Huanqiu.com书面授权誊害,严禁转载辰权,违者将被追究法律责任福浑。责任编辑诞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车剧,应该说是倾注心血咕呜,在技术平台上都有可圈可点之处配,源自萨博的技术是其最大的亮点卫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型侨澜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作戳畴首。在外观和内饰上令,这款车基本上符合主流中级车的一般水平祁闻洁,在动力和配置方面也还是很有性价比的别酞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说琉龚馁,绅宝的外观原创度还是很高的概,并没有刻意模仿什么车型咸取跺,但我们会在这款车的细节上看到坤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法乐勘味。且融汇的比较好寥,并不是简单的照搬照抄寄。这一点值得肯定踌光,大灯的设计十分犀利冉喷,鹰眼造型也有较强的辨识度稳埂瓮。LED日间行车灯比较醒目蛊,穿透性不错坑赏姑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表戊搓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感叹剂蠢,也很紧绷拴。看起来运动感不错虑,但前悬和后悬的长度较长恃,看起来有一些比例失调江。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些擒,在视觉上看上去会更紧凑动感幸岁。轮胎的规格还是比较高的的篇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能舱。   车尾的设计比车头更简洁一些级谓炽,尤其是尾灯的轮廓极赊横,设计非常成熟孙庭箩。和宝马新款3系很像芜戚篇。除此之外撵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感乘莫眠。   本文导航蛋浩辞:" "  “卧龙凤雏槐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口攫辫难,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后孪,便有了三国时期的三足鼎立咖铃任,如今我们的生活已经远离战场的硝烟刷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车品哄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国奠徒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出锈湾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻腥纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹叹纫黑,然而坊间始终流传着这样一句话梨:“得中级车者得天下”;是的祭刹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鼎食幢,今天我们会为大家带来两款重量级车型尸该阔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”箔,请大家继续往下看外电骡。   看到这里大家肯定已经有了答案了崇,没错炔小幂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L怀惨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉卉竟冕,那S60L是何方神圣位辩剖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型独是潍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花逆雹诬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版耗,厂商指导价33.49万元什,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型促狭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热挖、后排座椅加热人、并线辅助漂掸绒、车道偏离和自适应巡航等众多配置串默。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中胳膳里,即使不看车标察隘扮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃芜,哪个是奥迪墓柔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肃篡柔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统郸廊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动汾附,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停舱叉络。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性耗汉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拌靖,使夜间行车更加安全茫。两车双色的外后视镜造型别致熟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光慈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型冒惧颧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拾,至于乘用空间如何侣,我们将在空间篇为大家详细介绍绷。两车都采用了5幅式的轮毂造型擂惦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力灸蜕谱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳胸挝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计力汕斜,整体方正的设计略显稳重川泌芹。后尾灯的设计两车可谓各有特色胃仟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似捌,设计感十足小溪伞,而奥迪A4L的尾灯更加修长管,视觉效果出色泵牧匈。天窗不仅能够增加车内的采光甜栏罕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出享怖替。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉判,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心读,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钦。   本文导航素建室:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鞠汰踏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间凛纫长,配置也能满足一般家庭的日常需求摧。对于这个价位的小车来说判,最吸引消费者的无疑是打眼的外观海恐,在这方面外么,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮乘,就算是与它的直系前辈骐达相比道尾孪,也不遑多让定耍。然而作为一款家用代步小车嗣谓犁,它也并非完美瓤黑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高岗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外茶公,车辆本身并非进行任何实质性的改变贺,跨界的概念噱头大于实际癸。 "   技术革新日新月异的今天离糯,车型的改款换代再常见不过曹褐耸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变冗宝娩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汉握枢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变艘歼奠,同时在动力方面也增加了1.8L拭鹊品。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鞭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势额睡辱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型淑,但它的实力不可小觑柯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌刃李乔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动逞倦型、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型催。既然实力不容忽视喊哎猾,价格又有优势歪挂悉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机哭。" "  版权声明癸屉蒲:本文版权为网易汽车所有秽谎,转载请注明出处闲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星迷撇,全新的品牌全新的车型狡虎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比结努,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶ィ克斯苏苏寺,在2013年傅推ㄋ澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月怀,堪称是这个区别的标杆级车型悍习承,观致3要想在这个领域取得成功缺乱理,不可避免需要跟标杆车型来一场PK缄,看看是否有优势能吸引消费者关注抄。 外观风格各异   先看外观方面狡守立,观致3展现出大气得体的风格袭,不像速腾那么沉闷单调牌酗钢,且有着自己的灵动个性;而概透#克斯则是完全偏向运动化的风格际阂倍,典型的注重操控性能热添,突出驾驶快感的性能车型开娄拧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型羚,与观致3区别明显苗妮其。两者主要是风格差异垮,外观上分不出优劣铂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上扮,观致3丝毫不会逊色于盖呱眨克斯车型编。 尺寸对比 车型名称 溉克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上毯,两者也是平分秋色壕鲤,车身大小相仿蒲桔苔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势荆奈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上卧辽懈,观致3要大于嘎耷椋克斯禾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乡如,尤其是腿部空间较为宽松攫酣茅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝蓖×矗克斯在后排空间布局相对紧凑荤肖,而后排空间也一直是各代甘嗣危克斯的软肋瓜。 价格对比 父龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上焚阀,覆蛋樾海克斯则要比观致3要更大一些吕保寺,在不放到后排座椅的情况下牢漂市,干荆克斯的载物容积是530L娘,而观致3只有430L谭,100L的差距还是能装多不少东西的肺。而在需要有更大空间的时候舜,两者都可以放到后排座椅苏啊燎,放置大件的物品达。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间淳,观致3和父依椋克斯三厢都是11.99万起步琴寐红,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吞矩。而细细对比价格表可以发现捻鸡,要选购自动挡的车型触,溉旱绨玻克斯最低仅需13.09万祥刚呢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合腻恭说,观致3则需要14.29万计窖供,这个比起副校克斯有1.2万元的价差裳激雄,当然在内饰配置上会有其它差异搞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言弟硕皖,可能竿龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些氛抱。 挑选合适的爱车全诵潮,看专业导购陌氮蛊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么跺?   扫一扫捣咖仿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芜勿拒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆筏。风云2箔巷凶、E5隋、A3以及今天评测的这辆E3操犯方,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拓渤肉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缄呐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铺。从这辆奇瑞E3来看滩晴,外观及内饰都有着很高的原创度粉酬绍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间刃。这让奇瑞的产品线更加丰富不,但也让消费者选择起来有些头疼赂修。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吵,也从来不缺少“明星”酸介鹃,“沉稳绅士”大众速腾痉痢、“狂派斗士”福特复料埃克斯等都是热门且销量稳定的车型反,不过要问哪款车型最近销量最高帽,还要数“逸派高手”日产轩逸驳,它已经连续两个月销量突破3万兴垫吧,坐稳了桥车销量的头把交椅椽错蟹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡魂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢陆喉?下面我们把两款车型拿来做一次比较乘,或许能看出一些端倪高。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万号,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万割,入门价格上伎,风朗比轩逸高出2.08万元卿,表面上看价格琴,轩逸占有优势案坞既,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型推噬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元夯溪,这样看来矢,风朗其实只比轩逸贵了2800元岔,等国产版风朗出来后墩趟屯,风朗在价格上反而会有优势也说不定寇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市唇,这款车外观与内饰变化并不算很大嗓富,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蹈盾淌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7草,下面我们来看一下携谰克。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表捞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观眉步,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吓荤胳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹挡藏疲。质保方面灯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表仁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机戌睫,最大马力已经达到了170马力布乔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟擅盛。变速箱方面欠耙嫁,逸动采用6挡自动变速箱品相,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱材攘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色乖曝极,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些壬问。 免责声明铆:本文仅代表作者个人观点泥,与环球网无关卵蓉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闺俄,对本文以及其中全部或者部分内容草簿、文字的真实性入晴、完整性恫岭、及时性本站不作任何保证或承诺说,请读者仅作参考隆贝焚,并请自行核实相关内容偏乌。" "  近两年秀坪,自主品牌进步着实很大吕,无论是从设计方面立巧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升涪刑理,甚至可以与合资车型媲美苍,山寨胆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式无。在10万元以下紧凑级车型中素菏,更是自主品牌的天下令泼,凭借比合资车型更为出色的性价比磨查凉,吸引了不少消费者的关注脆称。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市扒,一经推出便受到了极大的关注首缮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力潜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型赡虏记,包括动力在内吼乔,新车共有20项升级残,本次共推出8款车型呕朔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款破,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型牢烘辛,售价区间为7.49万-11.79万元算。   比亚迪作为自主品牌的又一代表匹霉郊,近来也是频频出镜矩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣妫控大玩具车”的名号名极一时草饲详。速锐共推出了9款车型瞥粳浓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抽屁氓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缆,售价在6.59-9.99万元之间韩锚弹。   单一来看攻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品呵需,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较棘亲苔,看看那款车要更“精”一步蠕搂华。" "  新君威变得更好看了单臼,配置也进一步提升纷,新加入了一些科技配置窜胆哀,比如智能交互系统借辽,BOSE音响等等篇定。这些都是新君威的改变之处挞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型厂,售价24.59万元尉磕,作为一款定位中级运动型车的新君威武搔干,品质感一如既往躬藩,操控性也非常突出弦芦般。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威避烯公,以下简称新君威快,外观相对于老款进行了必要的改变滦瓶扣,毕竟老款车型从上市之后涸体缕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳猾赴,新款在大灯焙吴、进气格栅牛含、雾灯祷、尾灯等杰口、前后包围都进行了细节的变动目蓝。   在新君威上兢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统献颈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统邻炼贸,在操作上没有太大不同磊拭够,轮毂方面诞爆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂篙扣,轮胎品牌依旧是普利司通枷腻钒。侧面造型基本上没有变化挖瞎魂,侧窗所占面积依旧较小崎氰戎。   车尾的变化还是比较明显的溉,这主要来自于尾灯的改变醚曝疼。新款尾灯全系标配LED灯剂藉肋,并进行了熏黑处理前哇撮。尾灯的轮廓样式更加犀利梯咆,个人认为要比老款更好看富躲观。除此之外辉哩辖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化年腥,牌照安装槽的形状变成了正梯形美魔。   本文导航茸梅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击燃颓玲,颠覆传统的外观沽陈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环衬疽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泪陛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5典荒韧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型垢迪篮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机丢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆京屏爆,足以证明其强势的地位轻郴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市股淀檀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠仇篇怀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强臂。(温馨提示贝桔邓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准槽帅书。)   自由光基于全新CUSW平台打造持筒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭烩骄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅典嫉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强窍染。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扦热掣,圆润的造型是其给我们最深的印象泡抚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网惩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线且嫩谎,显得简洁利落吃庭妈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条掳史,显得净雅别致锨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同衰,主要表现在其大灯的表现形式上箍量。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球估叹啡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可是擅。两车大灯配置基本相近骚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瓮税矩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助惧借沫,车道偏离预警系统还请虽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围氖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗甸筷笨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蜂惋牧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势豆厂扮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势杜竿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话枢览秤,其尺寸差距就没有那么大较邯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡好,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁燃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起陇炔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同冀卜。奥迪Q5采用两边单出的排气管撑马彻,在气势上略胜自由光哄飞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道糖倍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型楷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部剁杉蜕,磨损线束保护层敦贺,存在导致电池损毁的隐患玻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日脊趴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酬,称9124辆V200受此次召回影响貌竿紊。长城汽车正在邮件告知客户僚,并建议联系当地经销商进行检查维修侨艰车。   据悉多弗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转舒嗡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽门煌弥。”更有甚者耿波,线束可能会内部融化休秘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说釜奥,目前已上报了数起线束故障敌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转仿炬始,不能够给电池充电汉替,车辆也无法启动讲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型甜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束笆。   克特里尔先生称倪耗,检查故障预计用时20分钟晃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟巢。如果绝缘保护层磨损严重祥扁,线束已裸露剁寂喝,则需约两个小时以更换整套发动机线束胜猜螺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件纺鲤伍。此前物,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回怠,2010年又因手刹故障而被召回配。   2012年抹奸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回慨瘦暑,长城V系列也在其中雷伤。当时戒绷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片稿弛镣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸端擂。然而屁疚戈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片傅,更换车辆共计超过1.5万辆京撬。  〕纭(实习编译筐矾:王萌审稿芳袭:刘洋)   免责声明版权作品能模,未经环球网Huanqiu.com书面授权剃矫统,严禁转载每烦沏,违者将被追究法律责任敖。" "  随着经济的快速发展菩羡苫,购车群体的年龄层次也越来越低扒容催,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用湾、省油穆济,而是追求个性和时尚设计闷记。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型乔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一孟韧晚。作为跨界SUV搏型锨,它们在造型上将年轻诞守蜕、时尚展现的淋漓尽致馅匹盯,完全符合年轻消费者的审美需要腊娥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比酬,来看看到底谁更适合你粱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV轻蛾拓,相比2012款变化不是很大贾薄失,只是增加了配置和车身颜色究。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版洁囊沙,售价分别为21.98万和21.47万墩搅骨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV第,但风格却不尽相同唤。斯巴鲁XV外形显得干练酪吭粱,车身线条硬朗吩猛,富有力量残,越野味很浓接。而标致3008外形偏向都市化设计负葱,饱满圆润的车身凸显时尚感夯糜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些趴腺餐。   车身尺寸方面有所差异夕凭,不过并不明显书拉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)篱函稠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)逢。斯巴鲁XV车身更窄惯蹲颂,同时也稍长一些垫能饲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置舰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网燎,加入蜂窝网状格栅运动感十足快韧。而标致3008采用半圆形中网几逛靶,镀铬亮条包裹显得很精致爽墒傅。两车前脸分别展示它们不同的风格舵裁班,同时都包裹塑料黑色下包围嘘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯诵,远近光分离灯组设计倒监,造型普通贝绞燃,配备有示廊灯堕。标致3008同样采用卤素大灯搁枫娄,不过加入透镜瘫獭恐,不仅聚光效果好南鹃,同时美观性也不错梅妮。另外沤,还配备LED日间行车灯被扒刹。   在侧面来,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计焚,比如非常倾斜的A柱惶普纱,同时将后视镜位置后移投飘驾,留有三角窗减小了A柱盲区钝强沛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料邦星,有利于减少磕碰的维修成本馈铅怕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎恐皋甸,注重舒适和静音性醇,双五幅轮毂很有张力穗蜡。相比之下铝零香,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性多,与黑色下包围搭配运动感很强烈奸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎偏吃,同样注重静音和舒适性狸波。两车的备胎都是非全尺寸设计脆斥燃。   相比前脸冬畦,斯巴鲁XV尾部更个性费,辨识度较高几。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型百碗集,镀铬亮条的运用增添了质感雾。 标致3008尾灯加入LED灯组娥毯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组颂吨,但是块状尾灯造型很独特晤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像伶轻,标致3008同样配备倒车视频影像伍,另外甭玩房,还配备前2/后4颗雷达探头触室。" "  在过去的一段时间里呢唱幸,覆危克斯踏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置开蒂男。时尚动感的外观贰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性甭懂,成为了年轻人群青睐的车型讥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型顽强睦,科鲁兹掀背车则是新进的一员袍椽,它所要面临的是一场“无言的战斗”醋叭努。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了掸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出疤,但却带有美式车应有的力量感盼,总体来说它的设计很适合国人的口味吭蛙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说黔,其三厢设计有些过于保守隶黎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间猜粳价,为了能够扩展消费群体咀唾耍,推出两厢版是其最好的解决办法嗜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话崔,你几乎完全无法识别它的真身桐,因为它与三厢版保持着高度的一致性帆崩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泪淌,很好的诠释了彰显力量感的诉求彤干捐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后芜期量,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接桃取贝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些挝透,所以从视觉上给人以更加修长的感觉灵,但实际上它比三厢版短了不到9cm嘘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多返蹬,后窗与尾部的衔接并不生硬狠糠饭,拐角的折翼恰倒好处拖稀围,为尾部增色了不少传。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计稗梢,在样式上显得更加简洁鹤跋,只是与自身前灯组相比哇患清,在棱角的刻画上有了明显的削弱功册卞。   本文导航违撤:" "  提起之诺垄贯孤,很多人都不知道是什么品牌悼芹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌啊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的尘伎。只是之诺定位于高端合资自主品牌砷接娩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式喊荷,那么它的首款电动车1E表现如何瞥辆?以下文章为您揭晓咕咕时。   只租不卖偷祷驹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务轿略,包括车辆租赁匈骄、充电设备勘察安装匠蜗、车辆上牌淖碌、车辆投保劳、定期保养仿泞啸、故障维修故溶、道路救援确、检查维修备用车等娩侧,通过这样的商业运营懊晨荤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展桑坪恰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瘟佃姆,它的卖力需要大家自己去发掘乔。不过在发掘1E精彩设计前怕规,请先忘了宝马X1瓶屉栏,否则你将永远欣赏不到1E的美瑰。其实1E最出彩的设计在头灯每廷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感扦霸。   不仔细分辨的话推呵,很难把1E和X1的侧面造型分清降迁。不过1E拥有自己鲜明的特点介,车门下很宽的镀铬饰条塘,和没有行李架的车顶块。   相比车头和侧面干,尾部就让人感觉有些欠妥了层杆伎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分渤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条港烤胶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车程。   本文导航宏拨悸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说顿冈搽,奇葩的中文译名疤逗、“野性”独特的外观以及较高的定价课虹沮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捅倾。说起野帝我们不自觉的想起乘媚,同样在以国产车身份进入中国之后墩,“改头换面”的法系SUV标志3008罐冠渐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类桅挥末,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钾穆。当然曹秋菊,以20万元以下的车型作为主力军钡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吗靠才。那么下面我们就来看看柏喊,这两款性格迥异的德啸魏貌、法新生代SUV之间究竟有什么差异喂妒蔫,各自的特点又是什么纶诵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别姥扩,首当其冲是价格方面的不同磕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合喝坊磕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势隋形痛,不过差距方面不大基本可以忽略葡颗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀工擞。动力方面的表现也近乎相同仑凸,只不过大众7速DSG杰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配次刚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一稳甫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔旅繁伞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰漓磊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪颅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上痊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激帝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景容改,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试韦。闲话少说涂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜偷。   这次试驾共有5个科目匪,分别是1.傲虎—终极绕桩鼎承从,2.傲虎—冰雪连环幂,3.傲虎—短道拉力测试地救串,4.XV—戏雪乐园耐炔,5.森林人—不规则路面自由行驶蒙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蒂踏,MPV表现出相对冷清的一面官啡,尤其是中高端的商务MPV仁,几乎屈指可数奋,除了老牌的别克GL8外金,似乎很难让人想起更多车型钎。不过在这个还没有完全饱和的市场里卢额庙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅孪顽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮休,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢珐嗣?这就是本文将要找寻的答案患覆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型贺赖膘,售价28.38万元-33.58万元腑嫡爱,目前市场上有近2灰、3万的优惠幅度砂瞧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型洞还,官方指导价31.98万元踢噬秸。) ●外观解析   从造型上来说敬奇,艾力绅算是开创了一条新的路子倒捻,没有过分使用一些夸张圆润的线条片,车身轮廓棱角分明裳兢,有着很强的视觉冲击力凉搏弄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别藕,此外沽顺,艾力绅还装有一套大包围潞,颇有几分运动风范极可,也有着一定的改装潜力咎权烤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感定慷练,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贩,中网与宽大的前大灯连接在一起晨乖,营造出一种大气舜坤背、动感的MPV形象吹憋。   艾力绅A柱采用黑色设计馆绍,且A柱的倾斜幅度较大皇锭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显轰锹,总给人一种方方正正的感觉狗徊,后视镜尺寸同样不卸缁诵,与整车的风格很搭兄,宽大的后视镜提供不错的后方视野耍卡食,保证了行车的安全性与舒适性戳彭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感滑,当然吃臼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现边茂梨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手舶,侧门就会自动缓缓打开供骆,此外戳毒锋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关跺壳桨。如果对此还不令你满意的话非臀即,通过钥匙同样可以夜罚控侧门绊涤瘸,确实有些高端大气上档次美。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm码钎,轴距达到2900mm宪,尺寸在同级别对手中并不占优势控裴同,与GL8相比坞沏眷,仅仅在高度上略强于对手林如先,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嘶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计农适,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果话葡馈。整体线条依旧硬朗碘樊,尾灯加入了时下流行的LED元素才蕾俩,为其增添几分现代气息头藐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及壕,人们购车的选择可谓越来越丰富摩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择兜暑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过恢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈妊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5恐弛,他们能够碰撞出怎样的火花很蔑,请大家继续往下看卿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表锻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蛇及,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比歇封夹,由于这两款车型出自于统一平台打造薯寿酿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲俺农富,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间模孺氰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题妓芯,你可以说它带有侵略性湃剁龄,或是富有运动感鹃,也可以说极具视觉冲击力归慌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突毙违评。而K5也应用了与智跑秸手腔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计堆,使其拥有了明显的家族特质飞毒识。   运用Fluidic Sculpture的设计元素速,极力打造出时尚与动感的流体车身吼狭富,在驶入眼前的一瞬之时册容,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象椽。前脸的线条设计十分紧绷剿诧,大灯组与前包围向中央区域靠拢波瓷龄,展现其动感的一面黎掇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合芯仕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势翰遁,抢眼的外型加之迷幻的光线炕瘟砂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽喝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着尸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力揣。   第八代索纳塔不仅外观时尚凑介,灯光的运用也颇具科技感洛测,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性兢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯寂喀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步攘茫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计泊,显然这种的夸张设计从埠,使我将其列为变异的种类凯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用空灭人,多折线的应用也使尾部更具立体感皖规蓝,同时对于运动观感上也有显著的提升芦喇,由于K5搭载的不同动力总成腊,2.0L车型配备的是单排气设计僻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感课价湃。   轮毂也是一个变化的重要部位巢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面窟。根据配置不同粕化,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嘎喜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎躺矾,该系列轮胎偏重实用性递。作为索纳塔的尾部崎善句,基本没有大的变化仑琅滑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示膏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点匡戌。   本文导航懈:" "  每到年底萄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刺传,地点也大多选择在北部寒冷地区水裳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吠佩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性酮辛。在临近春节前夕救,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鸿藤。   延伸阅读刊:   之前肉纲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嵌跑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读彭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蚊钠。   酷威采用的是电控适时四驱系统轨霓顾,中央为多片离合器贝惜,由电脑控制来分配扭矩瓶既,车内并没有任何切换按键倪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动温无,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴险,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施诡穆鹤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶空,如果想要挑战一些极限的路况的话非郸避,酷威还是不具备这么大的优势的开曝,因为不具备限滑措施姬,至少在脱困能力上会有限制性烩盲耗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎列就,采用全新发泡橡胶技术袱,具有更加粗大的排水通道随谜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”任保,冰面行驶性能更加出色敢抄稳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瓜。此外懦,中央多重“Z”形花纹灸靠辆、针孔沟槽设计唬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性颗露。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机傻,最大功率206kW/6350rpm厕,最大扭矩342牛·米/4350rpm妮鼻,在目前的大切诺基汕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载郴,但是会有不同的调教蓉燃才。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器酚乳,我一直在想咆缓模,未来会不会推出ZF 8速变速器呢铣筹投?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV幕妹,我觉得这个可以有惰,至少不会和其他车型有太大的冲突版。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖天略,路面上的车辙也是压实的积雪稻沤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度粕涎譬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用匡奋距,只要不是过激的驾驶行为聚圈控,基本不会出现危险状况细。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候讳便,建议最好将挡位切换至手动模式吴对杭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速痘悼恍,这要比才刹车安全的多骂,这中方法同样适用于其他手自一体车型幢脱骸。   本文导航桓白磨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢忻龟委、充满艺术色彩继恢,或者是有着一些与众不同的操作模式旦茎媳。而这辆2008则告诉我们忿米,一旦法国人在拥有自身优势的同时沦,再把务实两个字加进去呈黑秃,那么可能会让其它对手感到紧张蓟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置前棠孺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蛇: 由于本次活动仅为简单的静态体验饥,场地和车况都受到一定客观因素限制敌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分即,至于其他更多相关信息设匆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上晚廖脯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型豪俏,作为首款引入国内的小型SUV筹痰钙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上情风愁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近管慧裤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)僧郊菊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿屑性垂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一薄疗刊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置伪懈仍,对消费者很有吸引力碱儒凸。作为一款紧凑级市场的生力军车型髓盛秒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型讲。   观致3共有6款车型强馆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嫂,售价为11.99万-16.79万元区间炯篙。因此搜辖哪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较的怜琼。对于中国的汽车消费者来讲脚嫁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的江澈颊。要知道自2006年上市至今埃即诚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主磨憨。那么合项捷,作为一名后生的观致3迪剑怂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢乘秒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼功不铂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中跑璃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价季湍亥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价皑:16.78万元)来进行比对乌划沽。由于两车的售价只相差0.01万元几暖歧,这也令比对的本身相对公平一些标睫末。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间将光,我们测试过高尔夫7顶配车型罚囊捌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现柒,跨级的配置也令对手望尘莫及兢。但这一切势,也许并不是你在一台高尔夫上最看重腹、最需要的因素淡红闭。对于高尔夫这样的家用车纪酱宝,在使用的维度上做到出色彪顽褂,才是它的本职松负。今天了巩肠,高尔夫7又来了许才,这次是全系中价格最低的1.6手动型脖。动力称不上凶猛戏陌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富任,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗垂髓勤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一溉碱其,必定有些硬实力峰半。空间满足舒适乘坐嗽、常用配置齐全匆寒,动力也能保证提速顺畅掸。但对于这一类的畅销车队称取,最重要的是它必须耐用亭勤,不能隔三差五地就往修理厂跑暴,也不能冷不丁地出个大毛病猜夏。这么来看嫌戊健,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”驹,故障频出没懈,这点很难让人满意汤茅俊。毕竟不计,大众车能在国内打下当年的民众口碑挽既送,靠的是皮实耐用的品质仆胺。在我眼里写性具,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境斜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型相搽,高尔夫7车身长度增加56mm沫播,宽度增加13mm徊鹅,高度减少28mm楞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嗜呜,也更显扁了附陈突。   如今竞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达烧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鄙焙。这个配置的增加惟盲悲,为日常使用提供的便利性还是很大的纳歌豁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气共,要知道杆鹉ǎ克斯炔勃畏、英朗等竞争车型都是16寸起步了伴付,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性户剃搭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服林童,这套胎居功至伟煤习。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候物失,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车五,如果您拥有过高尔夫4百懈蔽、宝来或者帕萨特B5的话谰尉筋,您一定会理解我的意思孩酒兴。没有复杂的配置竟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蒂祁,瞬间就能上手泛怒。这一切都似曾相识瑞丹拘。   在1.6手动版的高尔夫7上柯,您看不到任何高端的娱乐功能缆鸿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone裙曝猾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限陵删。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾乒,但我认为这并不影响操作便利性丧,最低配车没有大屏幕很正常赂感蝗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时趴离社,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瞎长,车辆静止起步平顺性不佳保挟,油门给少了刹车不松开村面,油门给多了又会猛窜费拷匠,让人抓狂煌。但今天这台1.6手动车型米逻,上述症状全部消失妒。起步轻给油即可勃,电脑自动调整喷油量肌殴侯,使其转速稍稍上升嗜轿拐,令发动机不容易熄火惋,等红灯桨跺、坡起都很方便蛾,使用起来当真比顶配的舒心多了嚼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂胸从防,让人捉摸不透泪啪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平狭鞍,用料优秀被认作理所应当绣。在数年的成本控制下痉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质冬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范迫斯。对于大众汽车而言贺,这样的结果也堪称可笑了虏。   没有真皮座椅筛派,您会失望吗侧徘?我和同事们都不会册。我认为从适用角度上苗,织物座椅与高尔夫更搭捎炊。这套座椅的缺点税泻伦,在于椅背调节起来很费劲喜睹,而且要是有个腰部支撑就更好了闲射。纵观高尔夫1.6手动的配置馆普曹,我认为作为最低配车型韦霓,功能简陋一些并无大碍随苯递,该有的它也没少乐,并且绝大多数的都还好用武镐摄,如果您是为了舒心实用板,我觉得它能满足了挖酚登。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来婚溜,对于购车需求的国人来说撬仇,一款看上去体面替,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感兰博,只是碍于可选择的范围有限拨收,但凡有一款出类拔萃的新车型瞧,必定会迎来极大地关注碾变措。对于25万中型车这个级别圈,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅巍,而福特全新蒙迪欧的到来些,分走了不少的关注度考炒,选迈腾还是选新蒙迪欧硼佃咆,对比一下就会发现市荆税,挑战者颇具实力钝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嘲,售价24.28万元奖零,和迈腾 2.0TSI 豪华型己,售价24.78万元猛售,均是各自车系中的主力车型蕉憨胳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辟识受,兼具个性运动和居家商务需求沏教鲁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计辜悸冷,极富攻击性态瞧涎,对年轻消费者有着很强的吸引力撅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力伶,入门的1.5T也有不俗表现吃。   现款迈腾严格意义上上讲旅封另,只能算是半代升级玖几,是在老款的基础上升级而来签佃。迈腾整体延续上一代车型的设计夸还檄,符合国人的审美麓,经过加长的车身玩,带来大空间的同时日,提升了行驶稳定性及舒适性慑去奈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面倾考涝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米分顾,轴距达到了2850毫米娶铃丸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米囱艘,整体比新蒙迪欧小一些废闲缅,即便是经过加长孺芹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧匠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节忍竿暑、加热经每、折叠板、记忆 电动调节皖沟如、加热闹逝、折叠具、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎汲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了枚簧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯勾,不仅科技感十足弹,还具备随动转向芍、自动开启等功能驮脐姜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些徘。天窗凶、全功能配置的后视镜等钎,两者处于同一水平响存。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升井,对称的T型中控台中规中矩前鲁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统滇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蕾,主界面被平均分为四个区域吧广,分别显示电话冷溪、导航鸿、娱乐和空调四项基本信息霓盆吃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来浚第滔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局宋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感兔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕翟恒、6碟CD等配置抠诺喀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步哀释溺,迈腾更像是上个时代的产物寸喝录。   新蒙迪欧的轴距达到了2850帛,相比迈腾的2812毫米蔫,略占优势爱前,但二者在乘坐空间方面斑,都已经足够日常使用露使侮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑删使,满足于舒适和运动的双重需求挪履恋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瞄恼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统句驮习、方向盘换挡断,以及原厂导航等配置岁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置牵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统桶朽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版潜,最大功率178千瓦爱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱涕范,平顺性和换挡速度足够出色槽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合毖顿纽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拆拌垒,最大扭矩280牛米慨,匹配6速双离合变速器椿狭阶。当年迈腾这也算是黄金动力组合漂,但与新蒙迪欧相比楔,参数差距明显控拉翅。   保养方面盎内绰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里棱,建议日常保养周期为5000公里左右袱牟膝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右次哀巨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右矩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保细模硅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保铂链己,之后保养周期为1万公里财伍讥。小保养的费用在600元左右湃彭,需要更换机油机滤陈,大保养的费用在1100元左右浪,需要更换机油三滤裴盲任。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型仓碧雄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高苟戏,相比迈腾袱孝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外佰帕,还增加了头部气帘和膝部气囊会垄缺。并线辅助功能也是迈腾所没有的扒栋。   点评籍:不可否认屡钮靛,大众品牌进入中国市场多年察浪搜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型聪塘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瞧叭耸,无论配置水平还是动力系统皮轨,都已经没有什么优势了尖垢,抛开迈腾一万多的优惠烦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钎韭尼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明汝笺:本文仅代表作者个人观点貌,与环球网无关恰了。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澈穗锣,对本文以及其中全部或者部分内容标拭、文字的真实性拜粪、完整性怪论、及时性本站不作任何保证或承诺小戊,请读者仅作参考乌,并请自行核实相关内容舷闷。" "   “北国风光蛔,千里冰封齐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景撂测喀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐浓故封。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段股,对途乐而言这不仅是一种新的考验森蹄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瓜煌卡。 外观沙尼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐珐镭,想必对于多数人来说卵,它的名气比兰德酷路泽小很多虾,但并不意味着就要比竞争对手要差弦。外观方面途乐外形实在太大了论道,有点圆头圆脑的感觉抖察波,比兰德酷路泽温柔了很多蟹强缮,缺少了一些很“MAN”的元素弦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80似绣艰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰尉傻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时活茬谩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多墩魏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念激狠。中控台看上去很有档次截泞,各类功能按键排布也十分清晰粱诧、合理乓串。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处仟并,完全遵循了游艇的设计风格耪累,宽敞贯募、舒适欢亮、豪华拔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰警。   小结搂沥: 从外观内饰的整体表现来看啊匿,可以说途乐是一款成功的车型粒先惠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题艾井。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势淀谢仑,如果“沙漠之王”远离了沙漠匡疽岁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色皇携,这也是我们大老远来到这里的最终目的点。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车扁韭夏,人们首先想到的通常都会是奔驰咯靖、宝马旗灭、奥迪稿护,的确这些妇孺皆知的豪华品牌壕困,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拉。但是说到文化的话潞熔舰,就不得不谈到今天的一位主角达,捷豹XJL贤。相对于奔驰这样的全能贵族来说靖径,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置仍菇掇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵椭宛心。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢愁抗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗美儒迪。   作为进口高端豪华轿车歧尸,相信奔驰S级大家都比较熟戳策掂,而捷豹XJL依旧比较陌生诫霸,捷豹作为英国豪华汽车品牌毛臀,也有着将近百年的品牌历史跺外,虽然品牌认知度不高纳夸叮,但这头豹子可不能轻视哆新铝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型杰吝,价格都在120万左右疯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L完平多,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力较。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前孺,其实捷豹和奔驰早就杠上了淬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新剩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观庐碱拓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话继舌,你一定记得去年上映的《007蟹胜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车迁查,没错就是捷豹XJ涵到,在电影中XJ算是平凡的“走过场”缚的,里里外外展示着它的优雅与稳搅淌薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力焦赡柑。   无独有偶睬憋罚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套七穿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行视,虽然不是目前新款的S级顶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩慈。   言归正传疮菊犊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气龚剃完,不过两者的风格却截然不同擅拖少。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素徒京脱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀纹功踩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重脊澜,在当前时代也更加与众不同输。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车眠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蓝,的确奔驰S级是同级别标杆送,外观轮廓延续了上一代汀眷,细节之处更加富有科技感犬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气谱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同翰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气脊臀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挞伟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气萍,比XJL更加强势家,这就像两个高人钙痉,一个低调一个高调而已阀。   大灯的造型也风格迥异绦,XJL的设计更简洁撅,内部采用传统圆形元素繁,使得其眼神也更加专注虚罗酞。而奔驰的大灯设计更加时尚陷,内部流畅的菱形也较新颖访。大灯配置上两者都运用了透镜和LED离,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辫,光前大灯就使用了五十多颗LED躲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面壤溜恐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾叫汉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上忌垒,更加沉稳悸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蹿,但硕大的车身同样沉稳薪,硬朗的线条也更加动感售啤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾怒眠桶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出噶尖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惩伯吕,这也使得XJL的车尾更稳重芭竟,而S级更挑逗人复芳。   尾灯的设计腥妨,捷豹XJL采用纵向设计荷,并以车身腰线融为一体辆篇耍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过厢,整体轮毂简洁不繁琐熄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁门肥,内部灯组造型是一大亮点珊淮宏,点亮时相当好看陇钮搞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节胎第寿,并没有过多的修饰鼻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质坟编,就如同一件高档西装虽铃,某颗精雕细作的纽扣就足以殊疏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型硅颗瓤,相比奔驰大气的轮毂亮炬,捷豹XJL的条幅更纤细祁凸,并且在条幅样式上也更加精美和运动管景。尺寸方面XJL为19寸距棺青,比奔驰S级的18寸也大一圈棠揣顶,轮胎方面同样为245宽度戌库,不过与奔驰前后同宽不一样乖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275侍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蜜宦,并且作为一个自主品牌傲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌描,旗下的GS5农袖、GA3凑控、GA5几乎可以与合资车相抗衡毁桐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上荤换,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象贪酥取。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的刃堪,广汽传祺旗下三款车型都来了现城怼,由于试驾人员较多璃拈姜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验橇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统角呐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统啼。   现场测试场地为两个圈形场地夹,两个场地项目都是一样的祭碾擦,可同时进行两组试驾吾节,场地提供了直线加速茧呻、紧急制动旧缔戮、蛇形绕桩天渴、麋鹿测试四个项目突,可以说涵盖了大部分的性能体验慈。当天试驾温度为零下十八摄氏度啊,这样寒冷的天气擂,面对半冰半雪的湖面膊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力酞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似菠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下窟桃,TCS系统介入显犁复,防止打滑的发生肺圃络。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机旅航,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术呵达,最大功率唱耍:90kW(122马力)/6300rpm署,最大扭矩布汇:153Nm/4500rpm被。而这次试驾的车型中没有手动挡拴勺棉,均为4挡自动车型俩朗,动力表现可以轻松满足日常使用需求乱枷。   起步于加速初段油门如果踩的过重屯红,TCS牵引力控制系统会即时接入氯林兑,并且自主减小喷油量汞蓬桑,从而避免轮胎打滑绵力,这一点上GA3与GS5表现都不错唱。加速至60公里每小时后谓十困,紧急制动边,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音仿乖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了浚屯仍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离缅舞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拇么,未出现侧滑哄假鲍。   本文导航醛:" "  提起中级车华,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择幕那泉。但要是预算有限疵极幸,面对这两款车型还真有些底气不足伴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的胖。好在现在中级车市场一片血雨腥风蔑姑,改款K5已经于近期正式上市霓,延续了韩系性价比超高的特点笛哆。这次村懒翠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车诲,让您的购车选择更加丰富闹。   没错结歇鳞,此次选择的几款车都在18万元区间内刺妹擒。而且颇为“巧合”的是惫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吐卧情,也堪称中级车的黄金动力之一讽滔凛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字衫赡。既然如此抚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”农。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份禽魄蹲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机却晦胳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)手虚霖,动力参数有小幅度的提升狙,燃油经济性也有一定的提升稳,但依旧没有给人留下深刻的印象蔚眉身,尤其是我这个09款嘉年华的车主竿特合。如今呕陶扛,在配置依旧丰富的前提下酞,它换装上排量更小袱殊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机簧柔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赏,这一次似乎有点看头了娄逞韭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机灸叔式,它的来头可不少冷筏劲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它屠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖挖滑,可谓是福特的明星产品们。我得承认这些奖项来之不易菇酿醒,但我更关心的是净,它依靠什么亮点来获奖涝翠玲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性市返晃,震动及噪音抑制能力如何疟奈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拷堤梢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前筹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷练、涡轮增压以及进排气可变正时技术史坑。在这些技术的支持下多蚀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升角冈盯。反应到账面参数上绅,它的最大输出功率是125马力湍蓄,最大扭矩达到170牛·米人,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的细。   另外冗卜,福特也针对其三缸的结构特点丸剑湿,对发动机的震动狈、噪音等方面做了很多优化和改进怜,比如喷油器及油泵柔性安装彤躬负、皮带润滑挟、缸盖上方吸音泡沫等等锌裳砍。为此疟疏,我先后做了两种情况下的简单体验磐鳖:1善居回、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2奔、在静止的状态下崇嚏肖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上乳赌。经过细心的体会和观察后讹秘,我认为结果让人满意泊,发动机的震动轻微诽段,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些社醋,但也不大碍事坍。事实上磺,即使我细心观察晴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别细。   看来之前的担心有点多余割改扣,还是直接上路试驾更加实际纤。它的电子油门响应依旧很灵敏陕米痹,轻轻触碰油门踏板赌庙,发动机的转速表指针就会活跃起来痛瞬吹。幸好油门的调校比较线性惨蔚姜,分寸拿捏得体苍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坛。同时搞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感黔潭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉闭未沽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩负害,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别梆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的省诽。即使在低转速区间赐苟,发动机的动力输出也很活跃灌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉痉时。同样受益的还有动力输出的持续性恰齐漂,在试驾路段里面有不少的环城快速路道韶陶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h疽很,而且整个提速过程顺畅自然藏粮享。只可惜受道路限速的制约班婆涛,未能继续把速度往上提妓仟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备恭负残。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契畏推盆,升挡动作迅速辱本,在D挡模式下正常驾驶湍刻,1700rpm左右就会立刻升挡咐程剿,让整个加速过程更加顺畅自然篙。然而视,在遇到拥堵路况的时候草氛快,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感恢,幸好并不是特别明显能发,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现雇砍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了缸痉距,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好广,除非你把油门踏板踩得足够深靶粮,否则它不会轻易降挡稗兽。   变速箱切换到S挡后粕,油门响应速度稍有提高炕臀,而换挡转速则提升到3500rpm棘,动力输出表现得更加亢奋妒鼻窜。味道对了骸,这才是S挡该有的特质斡瑞娃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了虐岔拔。当然期,最具驾驶乐趣依旧是手动模式酞狄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮灯,至今我仍然未能适应巾省圃。   其余部分与老款车型基本相同退汞痹,方向盘的转向精确碗、迅速慷伙,甚至有点“贼”挞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”舌茂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瓮,对车身的支撑力度足够陋工,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显徐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安排都,同时也确保了车身的灵活性咆封背。但面对减速带这些大颠簸时请欧蓄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在思揣甭。   在动力水平得到提升彩迷、操控感被保留下来的情况下管恨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少噬祁精,开起来更加得心应手磺侗,也更加有活力虾碳。这点值得欣喜仙,也是嘉年华的进步楞趟。当然凛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方褐合娄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎褥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音驶瞄靠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步奠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色纱捍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵烩滇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了洞,不过众所周知纳固,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台护,而是换装了大众全新的MQB平台俏插题。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂犀斤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异亲匹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异岭维菲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助戚冒。   首先我们先来说说平台睬测,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台炬哀必,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构盲擦,PQ35血统也就不在那么纯正勃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赫。   平台究竟是什么秋列驾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车先,它们会采用共同的零部件鳞烩,采取相似的地盘可、车身结构畔、形式结构以及相近的生产工艺酬搓、轴距等闻,以此形成车辆生产的一套完整系统斑,平台生产的战略是当前产品在开发中磊距,最流行墟剐缔、最科学多、最节省人力豢醇、效率最高的一种开发战略烘灯拌。因为对汽车厂商而言朽焙,可以在有效控制研发资源郎计琼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情烹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台薯涎揉,并看看它们之间存在什么差异惨篮。   PQ35中的""P""代表平台抖,""Q""代表发动机横置搬,""3""代表A级车昆吻,""5""是指第五代俏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瑟染吾,采取相似的底盘歧缚杉、车身结构胃五、行驶结构郝方、相似的生产工艺以及轴距等鞘饱。由于研发时采取了已存在的""模板""唉辜,不仅使车辆研发缩短了周期季倡,而且共用的零件大大减少了生产成本鼻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型艾。采用PQ35平台的在售车型有途安撕、开迪特、SCIROCCO淘滑、奥迪TT躬拖、A3痹词取、斯柯达明锐等车型栖级胖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括壬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)超、大长度激光无缝焊接澳喇、双面镀锌高强度钢板毙倡躬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等温贾,但如前所述奶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术饺。   MQB某叽眩块化平台是大众最新的一个生产平台耐,也是此次第七代高尔夫使用的平台念闹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制愁,并且可以共享比例达60%的零件饭匡,包括同样规格的发动机泰烈、变速器等窍耸叹。MQB平台的推出恢侗,将会取代过去的PQ25脐签、PQ35和PQ46等平台旦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性穷扣委,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装巩顺,不管是传统动力弟挤、电动和可再生能源动力掠陆,或者汽油机同羚、柴油机圈撅、混合动力系统脾、纯电动系统觅、天然气发动机肺里、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装冻晴闲。另外吃能,MQB平台还可以对轴距爆逼、轮距吓撩、前悬和后悬等部位进行调节嘎。另外此平台可以生产从A0级霉、A级到B级三个级别的车型酗。这是PQ35平台所不具备的貉随。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温倘嚷遁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水承。相比几个欧系对手烽,宝马的动作显然慢了半拍吹唐四,继5系旅行版之后奖偏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售峦箍。当然有时候来得早不如来得巧芍畏,只要给足了诚意距,迟到了也未必没糖吃礁。   对于3系旅行就是如此嗣禾亩,在它到来之前歌码填,C级旅行和V60早已在国内打响了名头翘弦,作为后来者帅簿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沪蛔堪,就更需要拿出浑身解数了妊轮忙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嗅履,下面就来看看它究竟有何能耐是闹潞。   还是从外形开始说起兽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘喘,其底盘代号为F31辩,依旧是标准版轴距敲:2810mm酗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鼓,这仍是个相当精干的长度攫,车身“三围”基本和三厢版一致郝掠,只是由于行李架的关系吓继,车身高度小幅增加了21mm硷惜颊。   我们测试的这款328i旅行版咆,还搭配了M运动设计套装径感味,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸峦陵脆,闷骚的感觉立马出来了诚揭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆懒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钡怕沃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鲸金,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )崇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性躲,这和旅行车设计的初衷相悖辣弥。选择18""则刚好合适级,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)岗纬黄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点旁,用一句流行语来说就是潭碎:低调奢华有内涵寝鸡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度耍,从这方面看搂,3系旅行并无太多亮点几,车尾的造型显得有点过于刻板凯扣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肛欧。相对来说并没有对手做得那么出色秃夹,V60和C级旅行在设计上的看点更多莫芥。另外熔,虽然采用了M套件判,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式肺搪挨,看起来实在是低调过头了酬。   外观总结乓础:如果你是3系的铁杆粉丝骋,但又不愿自己的爱车烂大街般涛节,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挂桓嘎,低调中透着股狠劲儿羚仆夯,闷骚人士的最爱惧昏肆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样馁卫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章烽蕾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少歉剑。但俗话说行痹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道雷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比办,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蜗?   车型的选择方面形旁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则默,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型松黑镁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑薄捣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机屑平。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比谈间:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瓣身,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力聊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鄙报,再辅之以保险杠的少量镀铬醛,前脸看起来一如既往的简约和低调铰桑葡。车头多条轻微隆起的线条马逻,包括引擎盖上也是凹凸有致卫柒镶,则让低调的前脸显得浑厚有力胖浮斯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计畦休,外沿继续使用镀铬装饰醋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻相,也更容易让人接受加煽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性徊瓮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁窖暖,一个氙气近光灯详视,一个卤素远光灯达饲,外加环绕半圈的LED日间行车灯道录拱,没有任何花哨的设计究韧乓,注重实用狡帛曹。而作为玩灯行家的奥迪笔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼僧嫡,配合上单颗远近氙气一体前大灯轻抠,杀气十足哼荡衔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条链柿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道凌,看上去随时有往前冲的冲动菲权贾,非常动感和迷人苟坚好。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车绒溅,看上去从容而又优雅懊骗躲,有点儿荣辱不惊的味道从吵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后敲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了变尾逃,毕竟走的不算是一路的风格了蔡戏捐。不过判,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了尾浦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别如令晒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角徽乃,变成了矩形倒角式的设计迪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L辱尼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计丧恐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谦星。   尾灯方面借罗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型晤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看盘皋,而且LED元素的缺失也实属不应该灭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型孩酪慑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼乳,低调依然是奥迪的责任邻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎痹竟溯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep敲,一个拥有超过半个世纪历史儡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌答,“男人”擂、“硬派”雌伤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象泞畏莽。一个如此坚持传统的品牌废琼鼎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV旧船楼,这对于很多人来说是难以理解的事实戌。坦白讲逛吗,一向不以貌取人的我掸埃,霎时间也很难理解Mark T. Allen蜗泥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品收。无可否认绅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的剧淳郝,也必然成为人们茶余饭后的谈资币,但是就只有外貌是这样吗苯乃?难道它没有Jeep的传承旱卡?这是我最为关注的问题牛起。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”桐内唱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力事谱离。由此可见舌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能太,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肛臀皮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外告汝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色糖惕鼻,首先必需要有一副好的底子息签底,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统功沥颁。根据越野性能的高低粉泛顺,依次有Active Drive I潭硅咸、Active Drive II和Active Drive Lock三种贿蒜掂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版删,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统喘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡啼溶措,并且还具备后桥差速器锁止功能号酶忱,实现左右车轮50:50扭矩分配垫帽,攀爬能力自然是三者之中最强的踏贤卡。   除此以外肯史,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统赔吴膏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠谱、28°的接近角俱侵菲、32°的离去角肃厂闭、纵向通过角23.3°霞叭痊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置轻漠,要罗列出来的话其实还有很多遂当,但越野并非纸上谈兵穷,要真正体验到它的实力套市,还是得把它拉到荒郊野岭其膘。   挂上低速四驱挡丝双、开启后桥锁止以及岩石模式剩匣期,稳住油门就往上爬就辩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏哗,3.2L Trailhawk针对越野的需求牵牡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整谐钦逻。继续往上攀爬忌接,一切都比较顺利图嗓抠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响称梗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力汉惧。在遇到交叉轴情况时存屠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力螺八,配备了后桥差速器锁止功能的它歼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑翁,就已经顺利通过号锚。   这一次越野试驾公差,它的表现我完全没有惊喜菜屯,因为一切都在意料之中委。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务耿欢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赔。毫无疑问晤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位罕柬讽,也同级别的最强趴尘吗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦仓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来迷。坦白讲化疼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缎驮箩。" "  在国内的SUV市橙薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击创氏,正因如此苏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茄感蘑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茎杯。   说到大空间冒、七座设计揭、配置丰富的SUV冷,北京现代全新胜达是其中的表表者巫伦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求叭桶邓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型措恃猫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变法屡破。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手良绕,下面我们将对这两款车型进行对比分析恰迁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蠕馅容:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向公,设计上中规中矩躲坚甜,采用了哈弗新的家族式设计元素镣青,这一风格将在整个哈弗系列上普及械换冗,代表性的设计元素有钳:大尺寸U型前格栅棱吴,粗壮的镀铬横条格栅抗,时下流行的“X”型前脸畏快。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怜剁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的迸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的享,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伎诲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气曹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅写舷,再辅以造型锋利的大灯灯组贺疟怪,极富视觉冲击力当藩蔫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卉泻,现代品牌的确更加具有超前思维意识漆掏特。" "   源自逸动平台的CS35田,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品项婚脸。凭借欧洲化的时尚外形设计赦,相对精致的内饰做工横,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现桓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注褂五。此外奔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在丰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能烤硷,进一步提升了科技感和实用性靡拴伟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些室蜡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型闭城食,还有定位相同的长安福特翼搏桓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4侩鳖,涵盖了自主及合资品牌产品贰娟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道菇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS陌惰,作为一款新生代豪华运动型轿车恭耸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系扛拼矢,也成为点燃这场战争的导火线蛊贝卵。而上市之后墓善,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道稀,可谓是一场针尖对麦芒的对决檬。那么除了运动性能以外隶,这两款车型的综合实力如何呢檄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓翠散密。   虽然说是ATS是一款进口车型星堵科,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉牧恰,整体售价和宝马3系保持高度重叠人抒。从定位和售价来分析杭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比块苍,两车售价分别为43.80万和43.60万皇娇,价格差距非常芯岫趁凇,有一定的对比价值霜绕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车帆,但两车所展现的运动风格完全不一样肖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计桑起,车身线条锋利劣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性染,同时也彰显了力量感寝。而宝马3系显得内敛一些甭钡,经典的""双肾""前脸造型弟畅旁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色记。   作为凯迪拉克家族最小的车型杰琶陵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系坎仕韦,除了长度略有优势外朔钡尼,其它尺寸都不及宝马3系饶,在空间上可能会有一些影响唯。不过没有关系扫拖,作为一款运动型轿车泉,小一点也许会更加灵活葱堂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评夸叭莽,经典的造型更容易接受戚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26缝轿勾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍弓。   相比之下谈票,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力巍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感领,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足攻补掏。   两车头灯布局不同咕爬橡,宝马是横向设计噬,开眼角大灯我们已经非常熟悉附地屏。而ATS为纵向布局疽,造型更加犀利峭迫苟,同时采用的是远近光一体设计平。配置上都采用氙气大灯厂趣凑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备燎胜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能岔祁,但是可惜没有前雾灯胺。   从车身侧面来看巨硼,我更喜欢宝马3系锯触宝,腰线更加锐利耸,营造出了运动型轿车的动感效果堪讲聊。而ATS侧面饱满厚实侍坦欧,典型的美系车风格惫茧。   两车统一采用的是双曲率后视镜藐眠,并且带有电动折叠和加热功能围史梗,同时集成了LED转向灯檄枷,显然宝马3系狭长的设计要更美观瑞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯屁阀,警示效果有所提升钎皮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性酷薄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力恕微抽,双边双排气管设计也展示了其运动气质嚎搐嘘。相比之下蓄你,宝马3系的尾部显得比较平淡臼嗜孟,家用车的造型在气势上要弱于ATS旅。   轮胎方面沟脓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎洗贪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18垃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎氰疵唱,都是偏重运动性能的选择考辰。" "  提起东风日产天籁衰,人们往往都喜欢用舒适茨、性价比高确拨蹬、省油这些标签来为其定义蠕辩保。的确哺示,作为日产在华销售的顶级轿车籍详痕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拎殴,在中级车市场中处于上游位置狄羌掳。不过这款车型的加长行为领凌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念汐坚冲,天籁公爵雌,虽然是天籁的加长版本苇菏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力倦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手杜懒,挑战更高级对手喇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力娄括辅。   25.18-29.98万元的价格区间祟拧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势峨氮。相比同级别对手雅阁堡拷、凯美瑞寒备纳、迈腾等热门中级车骇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手禄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼板,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无骋睫碧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车壕,在提供更多给消费者的同时烈猴仿,却并没有在价格上表现的有多高调对澈每。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异淳限,但是通过对细节的仔细端详酬鬼,你还是可以发现不少变化之处绞形。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素琼爬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端昆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近杠。   5003mm的长度与2900mm的轴距侈险京,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平幢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越随陈泡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm联鳖蓝。而与豪华品牌中级车相比较卸桃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm挪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大捷,整体协调感还处于平易近人的水平京。   本文导航房价芭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来泵,数以万计的人们加入了摇号大军绿财,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点灰复删,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程唾漆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高酸铺摄,一步到位的想法也被大家普遍赞同烷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了权阑习,强劲的动力旧线、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜传季济,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车巨受喉,它们的价格和配置都比较接近奋捶诵,下面我们一起去了解一下和淑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表和:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)邻:15.98-25.18   推荐理由箔:大气时尚的外观嘿土、配备豪华全景天窗仇歌筐、全新T动力以及较高的性价比汹勾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计充,采用了起亚家族虎啸式的前脸粱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择某鼻狭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大烹,能够满足不同购车消费者的需求软怠蹋,值得称赞的是烙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗犬饰趟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感衬墩,在同级别车型中也具有很高的性价比福客。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整碴,自从彼得希瑞尔来到起亚后硅瘸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抵团,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸撂咖害,大大提高了起亚车的辨识度关缮。熏黑的前格栅看上去更加动感嵌鹅绦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利扣到。   车身尺寸相比老款并没有什么变化靶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长河烩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感搽千饥,并且兼顾了空气动力学现,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足陪外,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能埠滦没,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高缄巍胁,LED光源看起来更具科技感兑。   新K5的内饰进行了小改动亩卧,用了和工艺均有所提升貌呸笔,三幅式的方向盘也进行了重新设计赎,看起来更有质感涡卫箱,使用起来也更加方便秋文,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鼎辨徒,也提升了整车的档次感媚剂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑孺栖细。   由于车顶采用了更为动感的流线造型普骑脑,A柱倾角也随之更大囱付痉,对于一名1.82m的男士来说玻歌喉,头部空间的局促性很明显辫,通过降低座椅高度后怀片,驾驶视野也受到了一定限制骑套。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞尉是炬,同一名人员在未调整前排座椅后狸,直接移动至后排乘坐法,腿部空间十分充裕沟嫁唐,而头部空间也在可接受的范围之内信脑。总体而言露巨酱,如果想舒适且安全的驾驶K5番栏列,并不适合个头较高的人士放滥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞费颁党。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惋可,最大功率180kw姓瑟缴,最大扭矩350牛米灰拳倡,搭配6速手自一体变速箱挟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现底。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩栏父。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内暖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凄俱。如果你听到4系觉得陌生示釜,那么当你见到它一定觉得很熟悉体班煤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造撮崎涣,无论外形还是内饰都与3系很相像惶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平峡葡捞,因为在它身上不仅有3系的影子退晚疙,同样也有着自己独特的光芒梢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe腺,59.6-73万元的定价也高于3系梗山。不过其实也可以理解蔑锋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版朗苗每,而是想要一辆便宜些的“6系”橇庞。   宝马4系提供运动透下、豪华挎、风尚三款套装联,价格方面没有区别扮嫌。车头部分确实与3系非常相近渭宫,只有前包围能够明显与3系区分出来估短熊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素翱魄舰。整体来看充锯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鲸慑酥,仅在细节上加入独有元素脖司。 【左哎潮肖:豪华设计套装(选配)/右淘嫌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涤膊郴,但来到侧面相信很快就会被它吸引铃僻博。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条娶貌,这样的立体感是3系无法给你的霞痘丹。车身尺寸方面臣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短存认。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm范,轴距两车同为2810mm顺缉。相比竞争对手涡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烘会。   由于定位与平台的原因掏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳傲蠕访,也达到了对自我的超越粮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统粪俺。尾部张弛有力的线条扁尉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果窟粪。   本文导航泵孙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末峭席,2013年又有很多车型和大家见面了逼,它们各自出身不同性格迥异铅狡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现谢拴,其中原因多种多样焕,下面就对它们的表现做一个简要点评录钒,并送上编辑们的新年寄语寸乖。 东风标致3008   上市时间梁方盲:1月9日   售价痘腺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨帷,法国人终于坐不住了炬仑,要将标致3008进行国产读菲匣,最初还担心它法系前卫撵、超前的设计能否被中国市场接受让拇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情房成吠。   不过似乎这一切的担心都是多余的现丸,东风标致很清楚大家的喜好矮鸥煽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸搐琴昧、尾灯等部分进行了调整晾睡,类似机舱造型的内饰得到了保留即扫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拌行,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素乔寺剖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计齿丁。   动力的调校同样符合中国国情衰局,由于中国道路情况比较复杂宪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多纤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机螺斜麻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汇哼凑。尽管变速器的表现有些差强人意和蹄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如按。 为了进一步满足市场需求处料瞪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型隆,丰富中低端产品线卞堕。   新年寄语撬社: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的肮分讽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挖澈涛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来词摊烹。" "  汽车除了是交通工具之外婚,在中国它还需要扮演更多角色辅。比如抛,它会成为一些人身份的象征丰姜。也正因如此蹦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴日。在车型跟随换代而越变越大的时候能处,它们还不满足脆铂同,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型法。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型兰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸氰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了屡频。   从长轴距车型诞生起潘,围绕它们的话题就从来没有间断过分匣。长轴距车型的空间更大是显而易见的懊郴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗葱?是为了操控放弃空间吴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题素刺。现在韩牡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿闪,并且差距幅度有多大鸡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵筏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一诚袍搁。从设计上来看冕,它基本保持了海外版本的特征干匿试,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变态。整体风格比上代车型更运动坷温叹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准骗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型烤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别退守寸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间谱怯,同时辞茸弄,在配置方面也向更高级别车型看齐单蕉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大桐吞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一境鸿尉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后潭筛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性硼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势攘颗禽,那么实际情况果真如此吗逝看两?   首先陡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异捍世。将天籁停在起始位置后楔难,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置汗吼妈。之后毯眠,向左打满方向朽搔陶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作畴,然后再次用桩筒标记后轮位置睦身。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头耸遁然。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异侧粳。   实测印证了我们之前的推论收,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大楞趟衔,但差距不算特别明显匣掂。两者的方向盘直径和回转圈速一致苛。实际驾驶时绥锈乳,除非路面宽度限制特别明显妮,二者没有本质上的差别夕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吠馅掸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况尺楼怪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话刹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响另烂娶。当然夸秦另,陆军1号的尺寸太过庞大蒙魔,算是加长得比较极致榔痕蛙。那么热刮普,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蓄涝涵?   同一水平面上蜂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙船,二者的成绩均为150毫米法渴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙碘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中狮。   我们的测试方式是将车头正对坡道甘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止伎逗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肌港。首先上场的天籁最终成绩为105毫米艇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬奥,但结果令人意外饲谋健。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米泼想炕。抛去胎压等因素的影响擞警,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平商群。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV固擒匹?如果排除自主品牌的话硕寺凶,这多少听起来有些不切实际吧传篱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了奉。不过这个看似不可能完成的任务毒凌,正因为有着咱们自己的汽车企业吹,才使其成为了现实瘟牢虾。10万元给我俗拢航,我会选择什么车呢夯翟吾?今天就为大家介绍两款不错的产品臂,众泰T600和比亚迪S6口报,它们之间孰强孰弱葛,看完文章之后您便会知晓杭惮搏。   4天以前蛔羡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来枚涵时,顶配不到10万元的售价堑孙蚕,加上1.5T发动机出色的动力表现烂、以及全景天窗戌茶擦、倒车影像等丰富配置的加持箩税,让所有人为之眼前一亮勒。而在该级别中朗扇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战江海,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置恐舌,还有着出色的销量和用户口碑断,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的年。所以今天滇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比紊蓬蝎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型扫青亮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型廉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惊火,这款车属于小一号的紧凑型产品埂溉,因此这里就不掺和了送矫揉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观沤裳:两款车型造型原创度均不足碗凡。   外观造型上吧摩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蘑撇多,但相比之下蝎郡吩,众泰T600显然模仿的更彻底一些等鞭耽,车头与车身都是完全的拿来主义悸锑午,没有一点原创的元素跺痴仑。而单就最终的效果来说委,众泰T600显得圆润饱满蓖蚀,比亚迪则更加的精致显大髓鸽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm钝沁溶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm翟苍,轴距为2720mm秽,从数据上看吩司踌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势什,而众泰T600比对手更宽改礁,轴距也更大蓬漂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂董嫡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些钨差骑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎垢慑翟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎弄肛,在轮胎规格上立,众泰T600更有优势一些青袍纯。刹车结构上稻,两款车均采用了前后盘式刹车蓬官诫。此外坛,在备胎的布局形式上穆沮,比亚迪S6备胎采用下挂式惊,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢,不过更换起来略有不便薯扇喘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程竿价,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高耸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配软砍广,线条上显得不是很协调闹弛测,后雨刷薪勉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备扑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统改揽添,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达掂巩,而众泰T600根据官方的说法媳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拒箱庆。   钥匙方面就,两车都配备了智能钥匙壁,并且无钥匙进入獭豹、一键启动等功能也是一应俱全仿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通甸,但质感和色泽都比较不错怠奠。相比之下邓惊耍,比亚迪S6的塑料感略强撤嗅,但它的两把钥匙中谈,有一把还是卡片式的摔同敌,挺有档次感的邓吞离。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”矩歪搪,据日本共同社11月报道即窍喇,丰田汽车公司发布预测称擅饶芯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆碾赌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录净。而2013年前十个月熊,雷克萨斯在华销量同比增长8%蔡涉圃,而7-10月同比增长了24%莲淡隆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瞬。那么琶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢笛埂侥?在这个产品为王的时代中蜗搔,或许答案非常一目了然接,品质卓越的丰富产品瓜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贤复,IS系列绝对称得上是中坚砥柱柿福宠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)忌,而其到了2013年也整整历经了三代产品乐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的锨柯宠?在这代产品中究竟有哪些新意耻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的啼期丝。所以檀陕坟,在这个2013年的冬天挽烘械,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT戎褐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”凸。   是先有鸡还是先有蛋缝孔井?这确实是一个哲学问题骋藏雹。但是对于车型换代而言戒镰干,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情戌拍。在介绍外观之前暑,有必要介绍一下其前世今生纯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矢顺豪,全车线条设计更显张力库弗临,饱满的肌肉感让人过目不忘熟祈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巷黑。   第三代雷克萨斯IS弯沫板,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车布腺,全车线条设计更显张力畔判,饱满的肌肉感让人过目不忘拇逻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化返。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度帅,但当这款概念车面世之后坝龟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风耿。虽然没有LFA那样气动山河卑浑锤,但却是可以做到惊艳动人突老。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV猩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长弦幂讽,要么从一开始作为越野车的分支读,要么不经意又成了轿车的替补莆,但这丝毫不影响它越来越主流牡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惫清。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肪。   一向个性张扬的Jeep品牌嗜,一改传统的硬派风格枢恳惨,走起了时尚运动的路线悉们。不仅如此灵随储,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型火副,在国内各大车展相继亮相砰,赚足了眼球脐涎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赡砂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动颠胎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢帝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嵌:一改硬派风格戏师褥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鼓舍唤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型饭行旦,在这样的大背景下阔忿,自由光孕育而生级。只是从自由光诞生之日起飘呵澄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注耍称,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象迁筒溃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)捣妮,定位于介于指南者和大切诺基之间瘦,竞争对手直指奥迪Q5餐、奔驰GLK避碍唐、沃尔沃XC60等车型呸拎烯,车身尺寸方面兄侣,其长宽高分别为4624mm垦、1859mm撅撇崎、1707mm拨串,轴距为2719mm祈奈窜,与竞争对手相比并不处于下风幻。   既然是Jeep品牌车型谜虚瓢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了郊冕文,只是造型有所改变馅涝,一改以往平面式的设计佩人,采用了类似“折角”的设计佳轨隧,当然效果立竿见影墨杉无,整个前脸变得更时尚也更有立体感革去。前大灯的设计标新立异寂,采用了大胆的分体式设计刀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”啤屎碳,氙气大灯屋臀罗、雾灯依次向下排列切氨。值得一提的是该车的行车灯授、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型激念秃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑激吐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道俏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瞪附,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯霖谭窃。 斯巴鲁BRZ 景:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惦,采用后轮驱动平台孰狮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑竭式,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”南变。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发泥登飞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计簿疽拇,而外观和内饰由丰田负责赌郊袒。   尽管如此迸篓瞎,BRZ并不是“每个人的菜”涩盒。尽管设计了一个小型的后排座椅超松捻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人谷,音响和娱乐信息系统不够出色极得绕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一裴系泼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮浇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣飘坡围、并且外观时尚动感的轿跑寝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试煌势镭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点料馁炕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机汲趁惦,最大输出功率为200马力饯儡,扭矩为203牛米慑。据美国环境保护署数据显示乡庇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里截。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg念毕两。 ? 斯巴鲁BRZ 算却:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供两护。两个版本都有手动挡或自动挡选择湍缄顺。   豪华型BRZ的售价为26肌素目,265美元嚎,配有空调系统埔闻剑,定速巡航系统淖酞,电动后视镜金敢哦,一键上下的电动窗胳曝,后门依眨控电子锁唾,真皮包裹方向盘褐副,65/35规格折叠后座取毒,HID大灯钦,17寸合金轮圈疚腥疏,有语音提示的导航系统欺,实时路况警报口,USB接口和车载收音机峡封街。   限量版的售价为28荤轮,265美元幂,在豪华版的基础上增加了雾灯扮,真皮座椅慑星皇,一键启动砂绍稿,后扰流板途希,配备照明的遮阳板化妆镜释,双区域空调控制系统连士林,前排座椅加热和后视镜加热蚀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统裤,电子牵引力系统盟,稳定控制系统以及6个安全气囊餐授炽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试态辽狄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明娃,无论是正面撞击怒挛,车顶强度淖比片,还是座位与头部保护试验骸封凶,BRZ都获得了高分屏,可以称得上是一款非常安全的车兰。 ? 斯巴鲁BRZ 皖惠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩亲封潜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX簇辛,加速时的推背感没那么强烈坎心溜。不过泪喇即,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者胳,对于六速手动挡十分精通归好,5涪疮,000转起步对你小菜一碟的话扁慕,加上BRZ的轻量化的设计嚏坝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感帮衬尺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似汝,并不夸张的外形设计停炕懦,精准的方向盘冗瓦删,强大的刹车和印象深刻的牵引力岔。   总体来说娇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车茅骂锹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受金。而作为日常用车来说圈酬梨,路况好的前提下沉态,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多堑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品担怜,未经环球网Huanqiu.com书面授权烧倡芬,严禁转载视笆改,违者将被追究法律责任鹅。责任编辑杰蜕:李敏" "  作为一款小改款车型宿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惧,甚至在细节方便也没有任何变化侍,仅仅表现在配置上的升级溅蚊。回顾智跑近3年的上市之路来看馅,依旧保持着其独具一格的风格下闪甸,即时在如今来看烈,智跑仍然算是一款前卫的SUV泛,回到3年前净每写,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L茄瞪故、2.4L两种动力共10种车型福臼,售价16.48-24.98万元透猩孰,售价与老款车型保持一致朴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型痹尚,即使它远远的驶来脯,你也会在车流中一眼识别出它垮,城市化SUV的定位倒也不特别潦,不过答辞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计啦秤冷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一溉。   现款智跑与老款在外形上几无二致焕蹲撤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意抚赡,与老款相比腊扳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涣井。部分高配车型则配备主动安全头枕凌论、前排座椅加热聚凡十、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置檄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里贤竣笆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型藉粉溯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型舒。这些车型中包括了全新奔驰S级楔醒、凯迪拉克ATS干矗挟、斯巴鲁BRZ崔贡谜、沃尔沃V40等备受关注的新车拦未确,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局毛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车脑铝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惹跋:9月28日 售价区间疗屯粪:124.8-209.8万元   新车点评邦甸难: “汽车发明者紊骨芭,再度发布汽车”碑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鞠巫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语父乌,这也看出了奔驰对全新S级的信心抵标,从外观萍据杯、内饰测、配置等硬件方面的足够实力惮熄搐,甚至超越许多同级别车型淡连,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机耪愤谭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢藕梳省,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车谅烯撼。具体来看卢,前大灯捂染拌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似杜暴拐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是奶钠,新S级加入了更多张扬的运动化元素胎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部砰撩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛揭恕集,有点类似于现款CL级的设计呈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面碑颠馅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统刨念恃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现默矢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外稻统题,还可通过其控制车载设备等耙蒜。另外变恳赫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统乐裂烂、LED氛围灯诫悔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅款、新的mbrace2智能人机交互系统等贤樊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计炽街氮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瑞腿,特别是后排的座椅拧,高配车型后排座位为独立设计藩舜,并且带有腿部支撑和按摩功能蹋阔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重谓藕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嫡搽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机捌第,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机芬,最大功率为245kW(333Ps)髓排,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机敲抹杭,并匹配电动机境界翠,最大功率为225kW(306Ps)浪龄妹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机持,其最大功率为320kW(435Ps)彩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器霸粮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间多疥说:9月28日 售价区间香驮:30.8-43.8万元   新车点评很毁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功帽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性豹途悼。但凯迪拉克ATS的到来葱拭匪,让宝马3系走下了神坛寂结。相比一直宣传运动的宝马3系访烙馈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹偷竿洗。不过在终端消费市场上冠,凯迪拉克还有很多事情要做盎逆毖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惧撇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力浪粒擅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疽俯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型晨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造枢换韭,外观方面骇舶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计稍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计涧菊,整体造型较CTS而言更加动感供。   凯迪拉克ATS拥有50吧:50前后质量分配喂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统市眉、Brembo刹车卡钳耻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊防秸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂馆讣狸、LSD后轮限滑差速器匣、高性能运动轮胎岗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)囱透、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置范当艰。   车身尺寸方面丁杜玖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm垃细獭,轴距2775mm瞪案。而未来国产后骇扒,轴距有望加长茬铆,以应对国内市场喉朴滦。   动力方面盛纤玫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机矮菲肥,最大功率203kW(276Ps)刊,最大扭矩353Nm拨炔魏,其百公里加速时间为6.2秒筹溃猎。传动系统方面讨透,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱寐都。" "  前言蓄: 在上一期文章中享,我们盘点了2013年重点的改款车型颊老校,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型韩巢幢,在收集信息的过程中闻缅帕,编者发现了一个有意思的规律领噬疯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型梗彤殿,往往推出两款溃,甚至更多颗恐,更像是一次新车的大爆发仙票畔,或者说是新车开发计划中的一个波峰擎清涩,这样的车企包括长安福特羡、一汽大众凄贸磐、广汽本田等肃肠然。与上篇文章不同的是我嗽庇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鹊嚷奇,而是挑出了10款重点车型侗棱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瘟葛,有的是较为低调杆筐菇,但其实销量却很不错的实力派车型提呐。回首这一年艘撬备,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间掣皑捆:12月10日 售价区间平浪相:12.19-18.29万元   新车点评台氢物:作为大众全球的当家车型宛隙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变跋系,是相对比较原汁原味的一款车型超,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议碉迸熔,但空间的改善却更具群众基础珊祥。从速腾的热销来看梆聊涣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型诺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方宦纠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线玛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形阿,雾灯区域的改变也是如此饯蜕模。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感窍,也更年轻一些滤汀痉,少了几分柔美弹便娘,多了一些阳刚的元素戈竣。   车身尺寸比第六代更大邪痉连: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板幢旅钩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说洽拾拉,后排空间略显局促亩。这点在国产高尔夫7上得到改善居,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瑟,相比现款车型霓汉,长宽分别增加了56mm和13mm性镭品,车高则降低了28mm舜。此外捅吕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展规丢,轴距增加59mm父蚕陇,达到2637mm都乡,使得后排乘客腿部空间增加30mm懒串,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瓦嘘,而行李箱空间也增加了30L漠递,行李箱总空间达到380L裳摩晤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概裙敕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化宛扑懈: 相比外观的“小改款”脖妊净,内饰的变化却是颠覆性的虐私视,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状舜,并且向驾驶员一侧倾斜蹄搐,更人性化卸虾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点恼讥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感店脯冕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力斗。   轻量化更加明显能惯: MQB平台的特质之一便是轻量化悉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大充,质量因此降低了37kg诗是轨,另外发动机降低40kg细阀,底盘降低26kg街难奸,电气系统降低6kg等等且夹,虽然车身尺寸增加突,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg哆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg踩青,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果惠,并且一定程度上也能提升驾控体验捂撼。 【MQB目侣和梗块化平台】   配置全面升级料季: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富涟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)凹享、定速巡航吮弗舍、启停功能埔捷、第二代车道保持辅助系统洼、防碰撞预警惟、自动泊车陀烦坚、胎压监测舰绿、电子手刹叔凌、电子驻车扳扯郡、一键启动拷、新版导航及超级蓝牙等功能差瞥芦。另外卡,丹拿音响笑尝、以及更大尺寸的触控液晶屏频乖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成侠毁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机揉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教谎导棘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)窝蛇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)肮拜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同揭洽河,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蹿,其最大输出功率为162kW(220PS)怒泰同,峰值扭矩350Nm科嫩俱。   主推7速DSG双离合变速箱蚀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱队献逢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)林,6挡自动变速箱(AQ160-6F)矛瞪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)感叫宛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辆疤圣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT娇,而1.4T自动舒适型耽诬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱币醋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间勿呕:11月19日 售价区间簧泄:12.98-18.98万元   新车点评煽姑:北京现代是2013年的大赢家秋,销量突破百万辆淀萌山,并且销售车型整体售价在上升会。虽然索纳塔八的表现还算不错窗矾嫩,但这是以高性价比换取的虾懈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜矩失,外观更沉稳巳防,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者悲,再加上超出预期的低售价硅谓连,名图可能成为北京现代一款新的主力车型襄谴。   外观方面甜,北京现代名图共拥有八种车身颜色电朔,分别是水晶白蠢誊侍、梦幻银汉、幻影黑娟、玫瑰红碘篮擅、水墨灰达、宝石蓝朽统奇、丝绸金窖磺妊、北极玉少蹋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念兜挡捎,尤其是前进气格栅处的造型墩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蚀丁。细节方面苍侧,新车的前大灯设计很抢眼秋,区别于其它车型涟毁棱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上监疼粟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm秆,轴距为2770mm玖暇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型璃潜铆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点缆哀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面豪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拴,以金属和实木装饰为主坊盎。配置方面渡,有主座椅十项电动调节防届、驾驶席座椅加热通风记忆功能吴、双区自动空调痹揽文、倒车影像刃燎眉、定速巡航幂、多功能方向盘敖、座椅/外后视镜记忆功能绊、侧气囊/侧气帘霉布、副驾驶安全带提醒劫倦新、倒车影像系统旅、转向辅助灯驮邓透、电子防眩目外后视镜等多项科技配置腹女。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面苗额,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机竭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沟。对于后续会不会推1.6T车型锻徘,北京现代副总经理权赫东表示啊劲,目前尚没有这样的计划辜烫款。" "  新朗逸大家都非常熟悉了忌,满大街都是缎撑韧,从朗逸上市到现在的五年来伟,在全国卖了一百多万辆阶烹岸,卖的这么好画钱,自然有这款车独特的竞争优势哄枢孝。要知道链,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量返借男,这究竟是为什么浆榔凌,很值得各个厂家思考酷。市场定位抓的准久歌狈,产品线丰富剔岛譬,产能跟得上寺玫,都是成就朗逸销量过百万的因素幂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版认抹陪,市场价16.59万元富检荡。究竟值不值俺暑靛?运动在哪里痉?是否称得上运动触玩?带着疑问官,一起来吧笛怀捆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅旁肌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式湍锣秃,这种运动元素的表现方式很常见省措盆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅雾汾刷,配上熏黑大灯这样的手法蓬,而且很多还是豪华品牌在这样做地架矾。这样就无可厚非了垃烂七,很多比新朗逸牌大的车型都这样做风,新朗逸又有什么不可以呢赁绊?   运动型小尾翼呻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点氢吗,同样是传统手法琉,几乎在外观的运动性点缀上缓息喇,各个厂家还没有太创新的方式闯漓蒋。一般些的船唾,就增加这样类似轮毂廊拴涪、尾翼的装饰囤,高端些的幢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型琼味侨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类匙缮午,不过角,从侧面看卧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变屠幂恭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目抨。   相比车头和侧面葡嵌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缎归日,在说运动感之前瑰,我更想说说普通新朗逸的车尾飞额,更确切的说陋敌,是想说说尾灯摩曝楼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起身,有一点略显单薄的感觉亥莱肩。运动版上箍廷,尾灯加入了熏黑处理疥耍莆,双出排气管也更粗壮了娥,保险杠的视觉感受也更丰富惶挎谅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感江。   本文导航堪波:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争骂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾琉横。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发藐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成煤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拎酗乖,即韩国的蔚山梢唱乐,这里同时也是现代全球最大的工厂讨。这个工厂雇有3.4万名员工狼,日生产0.56万辆车驾。   Inautonews编辑表示隆木,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意奋。五年前质量提高了脆微,但是外形并不美观烦抗。然而悉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变谓融荣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)肛戚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)新,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泛鹿。对每个购车者来说垫猩揣,这听起来非常有吸引力实酸宪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特摆齿妓。   与现代旗下的主流车型一样攀泻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法污客,整车线条从头至尾充满着流动感街犊。车身长4770毫米拘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米宽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前类糖瞬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”忱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拴,它看起来依旧如此的适合年轻人阀骋些。没错添骏贺,搭载着一车的新技术之后笺寂啊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手然功棺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价溪。于是当新车到来的时候凹,你一定和我一样对它充满了兴趣卿赎。这是最年轻的凯迪拉克挞撑缉、最小的凯迪拉克罢搭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克牌妓急? ● 外观造型腑寄线:钻石切割风格依旧诞圈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖灿矩、2013德国红点设计大奖冀唉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仑咆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型讹烘绊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奥梳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品府解,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶配,只是这回竿伎,ATS是完全原创的作品殊胜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剑,轴距仅有2775mm伦船粮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”姐,而国内我们则把它当成中型车慰堵,和宝马3系标准轴距版澳、雷克萨斯IS成为同级别竞品接,并比它们都要更小一些墩。   前脸的造型相当干练葡趟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戒径沥,而是被很好的控制在一个合理大小上搬盒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了让黑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耻芦汹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条党土却,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头商浚倒。出于空气动力学考虑瓦陛胯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上性臀,当车速高于60km/h时磕畅痴,前进气格栅会自动关闭厘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流逆溜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性团冠盟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仆,并带有远近光灯智能切换功能肌就遣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计该膊栓,快速亮起匙娜,缓速熄灭的设定很显档次懦怜。再往下看猛舅炬,闪电式日间行车灯泊蕾唯、大灯清洗题坡怀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片靖嵌评,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀臀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要徽阀,亦或是造型需求绩,感性的来说节殿垂,可以视其为向着传统美系性能车致敬裁椒。身处车内筷纺插,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹭彪捷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绣。   ATS是一款后驱车耻芳答,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞳蒋:50皑沉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款戈氖幕,贯穿车体的俯冲式腰线培、短前悬瞄蔬寞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态处剑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上裳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响客箱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备岁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茧齐。而在规格方面堤摧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酚,前胎尺寸为225/40 R18棱董脚,后胎尺寸则为255/35 R18列,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力爬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统饰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致似,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色士,至于设计师是否真有此意干洽徐,倒还真无从揣测驰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少菇,实际上量,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奸裁坊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辽,由此带来了不错的视觉冲击感仓簿,给后车以足够的心理压力绕环市,至少眼前的这个家伙一定不好对付娘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碴,至于3.6L V6车型何时会引进免僻,官方暂时还没有表态动韩,而是否会有V系列性能车型的推出捅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刹材。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车崎测,我的第一反应总归是奥迪A6L笺功差、宝马5系以及奔驰E级这3款淀龚被。不可否认硅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型堤瞧,路上的能见度也说明了这点轨糠帮。不过技隘,随着市场逐步的被细分撂俩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者慷蘑,除“老三样”以外涤剐,也还有其他选择荡味,比如劲唇妹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嘶匈,这两款不错的“非主流”产品蜡射。   今天干,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瓢肋蒜,领略一下“非主流”中大型车的风采檄驶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同竣判,当然蚀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同角。(注歪埠酶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”庇碗,雷克萨斯ES简称“ES”灰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前啪竭屡,编辑先和大家解释一下“非主流”坦荷擎,这里并不带任何贬义钠湘。从销量看衅乡敬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上处,宝马5系9000台以上籍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现式,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场腾衅促。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场心芳。   外观婆问肺:XTS尺寸明显更大湾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说何滔芯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准荒拧龋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念萍挪蹦。造型方正且棱角分明的车身造型蹬懦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解臂。可以说它给你带来的面子效应懊,绝对超过它的价格但善,在半年长测期间拾,我在停车时经常会被问唱:这车得60-70万吧泉?   相对于XTS外观的张扬峨琅、霸气哨败眉,ES则可谓是低调揣、内敛很多疲滤罗,整车的线条和比例都比较匀称强,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了硷莽。   在车身尺寸方面沃,XTS的车长达到了5131mm胃魄,比ES的4900mm足足多出了231mm牡突化,差距可不蟹珊臁,但在轴距上嘘,两者比较接近亥检,XTS为2837mm萍,ES为2820mm枫抡,仅相差了17mm乘,至于最终的车内乘坐空间表现蘑秀郝,它俩也是半斤八两鲤窃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型靡,氙气大灯策半、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少督肥侩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯埃安,ES则仅有近光是氙灯净,远光为卤素灯泡牢。其中撩校卜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局距纷草,显得比较个性采。而ES则还是灯组传统的横置式羚量酸。   再来看看轮毂和轮胎式蟹拷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸绦滩复,ES为17英寸梆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎朗伤阿,市场售价约1500元/条细,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎星,市场售价在1000元左右/条妮换浇。可以说盛,在这方面两者的差异还是挺大的恫潮赖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蔫尝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择匠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈嗄恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元位,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志弘,下面就让我们来看看他们各自的优点屠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦屋,其他两款车均有上万元的优惠廉圭沃,但相比比亚迪秦的国家补贴拭,这些优惠就算小巫见大巫了瞳际。目前在国内的某些地区捷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴茹冒敞,总补贴额度可达到7万水,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拔逝。   在外观方面蔫尼,这三款车均有各自的特点但。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感天晴。而本田则是日式混动车的传统样式喉,看起来非常别致筏辈羞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子困,非常有气势博。   这三款车中汐仙,比亚迪秦的动力参数最强拖修,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平醒瞥等。不过要是论舒适和驾驶感受炬冬暗,锐志才是这三款车中最棒的鸿肮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车驳笔,因此它的动力参数看起来没有太大优势唬曙。   三款车同为轿车物辽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动毙庭乱,丰田锐志采用了后轮驱动同标怜。至于哪种驱动形式更好须跋,就要看个人喜好了腑寿。   本文导航袖:" "  简约内敛堵块、安全扎实督峭顶、品质优良鲸,却叫好不叫座革慧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象渤辨摩。然而对于一个企业茫幸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品省干。为此博臀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赁煽据,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进邵掠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如乃呐券,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L铺场。 亮点配置凄:   City Safety城市安全系统趟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤豆鹿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞秽韧橡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统肪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险痴长,系统将马上发出警示并全力自动刹车泵,避免发生碰撞事故适。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)限棱,可实现自动排队功能匈逛讳,除了可设定巡航速度阑,还可设定五种不同时间间隔亭穿。   加强型盲点信息系统BLIS嫌梅闪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疮堆犯。   倒车车侧警示系统CTA甲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆熔反彭,如有车辆接近搁碾顾,会发出警告音和BLIS警示灯赌陶扮。   FAHB主动式远光灯摧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆梢骨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯骇,防止对方车辆驾驶者造成炫目枫樊抹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心髓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距稻畅。显然沃尔沃也意识到这一点陈托赖,要想在销量上追赶""ABB""胖扇诽,国产是最为关键的一步光畦沦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边灵。S60L的到来肯定会对宝马3系伎窍嚷、奔驰C级妹沟囱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战社莲换,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手几。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢灭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型东姬,我们今天对比的是2.0T智远版灵,售价为30.99万凸徐,而其对手同样是搭载2.0T发动机乾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辨。 ● 外观对比   从外形来看妹,沃尔沃S60L给人感觉干练盟、紧凑逼惟,X型前脸略显凶猛吮,富有冲击力管帅勘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力陪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱疲拆雹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利攀瞳,采用氙气大灯光源乖舰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯星猜,只是少了前雾灯僚沫背。相比之下盖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利居蹋狠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合叙固,同时还配备前雾灯谅熊胳。只不过灯组并非自适应前大灯苔梗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能抖韩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源倒爽,确保驾驶安全透。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平癌桨瑟,轴距增加80mm达到2856mm狗翁物,而奥迪A4L轴距为2869mm概窜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势皆蓝,不过高度和宽度有所不及吾娩搂。两车空间表现如何抹戒投,请看后文的实际体验瘦庭。   两车侧面造型也具有不同风格停,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态妊,而奥迪A4L侧面更加稳重南枚谈,看起来朴实大方窝。 在后视镜上拟,两车都集成了LED转向灯混窘轮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能视唐铃,而沃尔沃S60L则没有绕波。 在尾部鄙,沃尔沃S60L造型略显生硬了关劫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和躺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计相,同时加入镀铬包裹辛,气势十足嗡互棉,而奥迪A4L是单边双排设计丛,无镀铬装饰希。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎凳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎浮矾惊,尺寸为225/55 R16轮胎勺,相比之下尺寸显得有些小了兰,同时配备的是非全尺寸备胎贡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎艇隶锭,只有修补工具有点不厚道冈讣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的祟翱课,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗暖?当时的网络上绝对是一片嘘声喝嫡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计皖搐,这似乎就可以理解为特立独行凄词?或者说创新酪垛团?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念茂狈燎,通俗一点说就是芦:走自己的路署,让别人竞相模仿哼悍逃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片擞,时间不长迟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样氢稻攘?当时我无法回答牢缴售,因为还没有对自由光进行全面的了解驼咖焊,经过一天的试驾体验之后菱,我认为这次Jeep自由光确实有点料涡渐,甚至可以说气势汹汹圣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻凇,那么它到底有什么资本来搅局呢妊睡乘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案叹橇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新顿群盼,在做颠覆传统这件事贝莲其,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侠。就拿前脸来说顷,好看不好看绝不是我个人说的算的母瞪号,每个人眼里都有一个不同的看法腑欢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧堪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表杠楷党:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看苦狄嘎,Jeep其实并没有太大的优势裳,包括大家最看重的轴距表现屠,在这个级别也算不上是太突出莱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话捕鲤靶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争素妓,让消费者也能愿意买单桥居苍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了颊,其尾灯设计和大切如出一辙逆健屁,只是在造型上稍微做了一点改变瓣匪泞,以便能和后车窗衔接的更自然一些途霓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样仿栖茹,这实在是太个性了休烈梳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面离愁,不是吗碉筏?   本文导航纪贰杰:" "  “便宜眷、省油炯森、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求革涂。因此铅挝额,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军境,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瞎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息立毕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”末。二者不仅定位和排量相同骋沟辰,售价也都是6万元出头敌刑。那么谁的配置更丰富毕瀑,性价比更高呢赎撵司?接着往下看吧板掀。   备注魄侮欢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期邵败毖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鲁绣躲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”凑阶缆、“天窗”和“后轮碟刹”崔侣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新裴节躬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响沦刀,促进其他品牌产品的更新或者降价喝够轿,以提升竞争能力富。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形屋汀,但又觉得竞品车型优惠较多”景。今天就随着我们来看看脱钎括,新威驰对比瑞纳任禽迁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车颗,此次我们将两款车型的顶配加之对比权,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处呛喇孙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元窗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绿蛔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨才,以往圆润的风格被全面舍弃魂啃,车头变成了现在最流行的大嘴形象圭伟。虽然初看有些夸张蛔,但是符合小型车定位练顺钮,更多时候它是年轻人的代步工具耗驾酞,所以造型必须年轻标。大灯面积不但较老款车更大九亢,眼神也更加犀利版匙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变肋号,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烈颇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿脱灯壁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点息械。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论灿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异稠旦海,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下答伞辑,诸如电动天窗巴叛搜、前雾灯与后视镜调节都在其中攘携,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能陌鞭妮,日常使用的便利度稍高一些颠酿促。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm扒党休,轴距达到2550mm位矗。与老款车型相比加长且加宽玖禾,这是为了适应造型变化的需要守缚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势垂铂琼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势耽裳淋。   新威驰车尾没有车头那么激进括怜肺,显得时尚而舒展焙桐。整体线条看上去硬朗多了疤。在高低配版的车型之间寇顿揭,外观元素的差异并不明显锹溅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条糠缚,不过在潜在的功能上却有所不同钡,高配车型具有独立的外部后备箱开关秤褪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启科汾,在日常使用方面的便利度有所不足卜壤。   瑞纳尾部的线条更是犀利赴,线条从车身一直延伸至后备箱菜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致使蛇棵,增加了不少的层次感和运动感耿。" "  旅行车在国内的发展进程糯镣乔,现在似乎已经开始有所起色磊,但受到各方面的影响庞愧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃玛狡。记得应该是在去年爆皑,各大主流网络媒体几乎在同一时段袄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章翱彪,虽然没能在实际层面上起什么作用坏焙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议十。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嗅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段双,但是大部分车型均已进口形式引入嗡赶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面就。宝马全新3系上市后烷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料伶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本爆。不管是厂商的试水工作陈必份,还是为了后期大力推广的前期准备阑憋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款沦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的庭境,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车缚,但官方却并不这样为其定义鸡层汇,所以除了V60之外烦玛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的锨寄霜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i澎释,三款细分车型跨越了30-50万区间竟渭难,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地患。   328i M运动型穿,是3系旅行车中的顶配车型掇髓,M套件必然是它表现非凡实力的根基技。BMW的M系列产品烈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的年,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列憋泉逗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响弟。在M套件衬托下的新3系旅行版档侮,表现出的攻击力和威慑力很强黔闪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型童嘿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅厩窜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感此。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能携,也是几款进口旅行车中最为全面的愁,除了前部以外洼废,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钳孟,令驾驶者的便利性有很大提升句。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显委砂,造型圆润的尾部整体风格申,让旅行车身份表现的恰大好处松。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩膏还,但是尺寸不大慰创快,威慑力也没有想象中明显硕趁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卧婪娥,极富肌肉感的线条元素排,让它表现的干练紧凑苗恼雾。   本文导航皋:" "  曾几何时叔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交辩。物是人非晾幸,随着中级车市场竞争的不断加剧皇钱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径锌伤。在上个月的广州车展上输樊徽,全新天籁·公爵正式宣布上市虎稠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢渤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析梦汗禾,来做进一步的了解吧核隙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蓬挞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观佰唯: 稳重与运动祈哪,风格各异   车身尺寸方面筹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm硕脐吻,车身宽度褥免貉、高度与普通版天籁车型保持一致券颈剑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm订赎梦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型募悄,只不过在细节方面有所调整迫崩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构撮碉堑,后保险杠排气管内嵌弘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识阔赡,俨然简多了几分气质的提升送。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下伯粪, 新君越的外观风格更趋年轻化祭失娄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开维,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅据氓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面昆,尾部设计与前脸造型和谐呼应警胖,相比老款车型稳重端庄的设计风格肆,全新君越更容易让年轻的消费者接受畅郝杭。 【君越 整体外观】   外部配置方面糕倦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯介、大灯自动清洗等功能龄式魂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到路。通过下方的表格我们可以了解到鄙紊娘,同价位的两款车氢违,君越在外部配置方面显然更为全面一些谅强米,LED日间行车灯齐琶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的背枚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的聘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价喀谴饲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头韭甩: 日间行车灯旁揪: 随动转向大灯屉逝: 大灯清洗装置勒: 氙气大灯乐顾警: 倒车视频影像朗扛: 大灯高度可调谜: 自动头灯界淖: 泊车辅助侥蹲炯: 无钥匙进入系统拈: 感应雨刷纽锋夏: 电动后视镜体: 后视镜电动折叠蹈故: 后视镜记忆累杰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候刨,年级里有几位南方来的同学誊娜铰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪喇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情烷揽鲁。雪对于那时的他们蚀箩埔,是上天赐予的礼物攘。但是辑,对很多北方人——比如我——来说博,雪却是避之不及的灾难猎仁型,它让我们的出行变得困难重重枚堡。不过这次却不一样卫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起清斜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣帛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先痞,请允许我隆重介绍一下今天的主角澳餐,我们的冰雪座驾侩阀,一款中大型SUV——福特探险者酱。探险者是福特的旗舰车型兜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售磷身,共两种配置模,售价48.98万核狸兽、53.98万坞哄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元彩。我个人非常喜欢探险者的外型驮寺,它魁梧而正派崩赁,颇有美式SUV的霸气凑纳衰。牡丹江的冬天白雪皑皑号,探险者出现在这里十分应景揣酵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前娥懦耍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热枯另乃。这样的冰天雪地里咆,就算是带着手套在户外拍照览菱感,手指依然会被冻得失去知觉洼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖话。探险者的方向盘加热速度很快菏敦仁,开启后几秒钟就能感觉到热量赖赎捂,太实用了末。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机撼,匹配6速手自一体变速箱东。探险者在海外还有2.0T版本车型灯,不知为何暂未引入国内铰线,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面派,并没想走量射。   探险者为承载式车身结构达,搭载一套适时四驱系统券坛计。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样文,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器膊咐,后桥轮间为开放式差速器戚疲泌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助唤票仓,以制动打滑车轮的形式实现篇。这套系统的越野能力或许不是那么强大懦奴扯,它主要是为提升公路性能而存在的拣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点椿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键肉史色。这次我们挑战冰雪路面庇阜,这套系统发挥了重要的作用菜蓉撑。另外不容忽视的逆,便是探险者的“神秘嘉宾”了涟慨寞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈帷!它是一款高性能冰雪轮胎清,官方称它应用了发泡橡胶技术坤敛辆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜剧,从而让胎面贴紧冰雪路面沙筹,提高抓地力庐督昂。当然啥献孟,这款轮胎价值不菲峡,以探险者高配车型的轮胎尺寸鼓咀:255/50 R20为例贾添,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元比攀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的妓捂宿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上裴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴隙侧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及惦缅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企复,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑欺烩帮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下洽抡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花革临率?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表便拿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲孪辱稠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm矢颧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满垒,两车的轴距都超过了2700mm荡矫庇,使它们在同级别车型中的优势非常明显罢烷咕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蒙嫌醇,略显圆润的车身看起来动感十足献。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感痉艇探,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感磷毒蔷,550引擎盖上V字型的线条动感十足膜苏。C4L大灯的设计相对简单拷僳,全系采用了传统的卤素光源嵌抗退,而且并没有采用透镜的设计儡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感揉慕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜啪培,还有转弯辅助照明功能绿痕急,保证了夜间的行车安全遁四。两车都配备了时下流行的日间行车灯填咖芹,值得称赞的是骑填捎,550竟然为雾灯也配备了透镜侥,这一点值得各大汽车厂商学习试。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绵刑革,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩糯捕琉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感扦,550上扬的腰线勾勒出时尚哼底、动感的侧身线条岗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间秃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计捻铃,并搭配LED转向灯孪,视觉效果和安全性兼具镁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有炯得秒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口霖却磋。   C4L具有无钥匙进入功能煞使,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性伺,550则采用了常规的一樱控解锁功能轮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格摆,C4L刀锋式的造型更加犀利郝,550则更加尖锐屉我阑。   两车的尾部造型比较统一秒墨破,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果奠,圆润的造型颇显稳重坏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鸿,这样设计不仅美观盖,而且可以增大后备箱的开口角度胸怀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯轮摩懒,视觉效果极佳苍辅蛾。两车都采用了4点式倒车雷达省乘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低长啦瘦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物藉寸,使泊车更加安全发。C4L后尾箱并未设计开启按键速,只能通过车内控制按键和页咏涮猓控钥匙开启巩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启帅接,使用起来非常方便拘局。   本文导航啃:"    紧凑级两厢车卡瞧,如果倒退10年前顽胚鸽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域渤柯胁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后次炒甭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型皮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹矮枷,它于不久前推向市忱┥佟,但其实它在国外早已上市辈览。雪佛兰在近期才引入目,相信也有自己考虑闷弧,好在这个时间也不算晚彪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择颊僻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐埃巷墨,相对较低的入手价格粉偿、时尚的外观设计以及良好的运动性能端灌谓,都让其成为该细分市场的热销车型轰齿。而在紧凑级车型中巧垒,三厢版在兼顾运动的同时炊,实用性相对更高一些考、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念宫怕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐希克斯三厢版(以下简称赴辖ǎ克斯)进行深度的比较身轿锑,到底谁能从中脱颖而出鞠楼瘁,让我们拭目以待岭邓概。    在刚刚结束的2013广州车展上揩借,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴颓密书。此外翔,副榍┡克斯去年北京车展的正式上市菏掂师,也让这场紧凑级大战更加精彩逛偶仁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拒暖,作为其小弟的马自达3能否一样出色躬坝?父ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时就靛,能否从容应对厩黑都?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外形物,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上焊灵。就在媒体日当天晃摊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后樊完,经过旁边人的介绍疮绵钵,惊叹一句褂:原来不是一个车翱锴ǖ印!可想而知卿,这兄弟俩得有多像篮。    2012北京车展上市的赴牛克斯相比前者似,已经在市场上打拼了一段时间宽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降媒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了宫艰,但是负罨保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位担,还是毋庸置疑的街别虑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性兽,为了让评价更加客观娘磨河,同时嘉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样胃漏,我采访了一下身边的同事和朋友互忻盾。   同事A羔茸竞:男赖双萎,30岁尸导、已婚卷栋、儿子1岁多    我哪个也不要诲脊,原因只有一个取恫:都太小危。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV受,实用!当然这两个车白给肯定要浩。(也对骄,老婆孩子热炕头的人硕勿,还谈什么运动簧跑苟,能装下更多的人和东西持桂,才是硬道理)   同事B绒:男划感工,老附停克斯车主扛,奔三的年龄斧雷奸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴轿眩克斯叼,理由是有优惠疲妹、货源足枯瞥微、随时买沪骨别,听着怎么跟买菜似的炉络咆。   前女友靶蜗貉:24岁词天丝,高尔夫6车主剂许,略带公主病    选马自达3筋,原因是好看凰,我再问还有吗降臂涵,答曰端撩洛:好看凹抖!我继续问甩,跟我急了瓶,提问结束妻。   现女友把体蚀:25岁坍拍禄,对车没有丝毫兴趣刚,仅对各类衣服崇、包包悉淖、鞋等物品上心    我选马自达3吧千龚层,原因是就看这个顺眼粗谷,所以就选了拘杰。(明显敷衍了事)   女性朋友省:24岁可肚桨,某时尚杂志签约平模领忍,对车有些兴趣撮,但只是停留在表面    我选马自达3颅,因为好看卷,身材我喜欢精硼退,而且红色(主打色默鲜嘲:魂动红)是我的style贺赁,所以我会选她的说牵峨高。(这种中英文混合体铃缎,外加“什么什么的说”的语法真别扭嗽,说她好几次篮,不见改)    采访结果显示翘,果然是萝卜青菜舞巍、各有所爱竟卡痪,而且给出的理由也是五花八门饭,那么到底这两款车有哪些不同挡锭,在面对不同的消费群体时琶波嫩,它们的表现又回怎样署奸剩,废话不多说栋需甸,让我们往下看偿穗垛。" "  2013年8月显噶,本田CR-V共销售了15393辆垂捶估,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月仇汝,本田CR-V共销售了18989辆苦缔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月玖辣,本田CR-V共销售了19510辆隶矩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纳司,本田CR-V共销售了19288辆够攫,全国SUV销售车型排名第二......事实上抱阜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单陕,它的优异表现还远不止这些苦酚,截止2013年11月底蹄艘钾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蛋告健,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扯。是什么让它成为了国内SUV的明星泥?又是什么让它如此大卖牢题檀?   现款CR-V有2.0L效图仁、2.4L两种动力共7款车型垮撑,售价19.38-26.28万元侨半峰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型甘柑弗,售价22.98万元)湿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型色斤叛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声换,纵观整个CR-V的家族史逻,前两代车型还有些“方盒子""造型施窟孪,而从第三代开始挟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战呵瞥,坚定不移的走着城市化SUV的路线屎揣俊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大财簇病。   说到第四代CR-V的外形富,也就是现款车型绣秆,它的外形并不是能让你一见倾心的主摆棱,CR-V上市之初唯蹦,人们对于这样的设计褒贬不一仑,甚至有些“不得民心”摹粮谓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话匣痕架。   豪华版车型上只配备了卤素大灯冕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嚼。氙气大灯世睦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拇褪。值得一提的是禽钦表,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上坤裳,效果出彩毒凸。   车身长度比上代车型减少了25毫米飘酷号,离地间隙下降了50毫米冷奥急,仅剩130毫米晌耿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性棱遂,但却令离地间隙接近轿车封墩,轴距则仍然保持在2620毫米聘澈,整体效果比老款显得修长不少暖唾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因膝挪,在实际驾驶过程中啥份椽,提供给你更加宽广的后方视野谎韶括,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信卉。   现款CR-V提供17角堑、18两种尺寸共3种轮毂式样贡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外失,其余车款都配备了17寸十辐轮毂可脱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面含痢,车尾向外凸出比较明显姑,给人一种臃肿膨胀之感廊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索废。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扯叛,给人一种臃肿膨胀之感燎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因卵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积卉凡,为实用性又添一分管党,从之后的销量来说航,现款CR-V外形依旧被消费者所接受涤,保持着高歌猛进的态势婚咖络。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺溺溅修,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力挤咖糜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙恰革、精心江席。这也是为什么一部轴距仅为2800mm烙茫芬,排量仅有2.5L集,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场屁鸥敦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS康,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它纱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力路。   第三代雷克萨斯IS痘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车轿,全车线条设计更显张力此退蚕,饱满的肌肉感让人过目不忘慨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化昧匹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版萎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅脑,丢失了一丝霸气熊坦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加类池粱,长宽高分别为拇:4665mm蹄隙效、1810mm虚、1430mm炮徘。同时轴距也增加了70mm享宦,达到了2800mm募沃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言渤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言然咆抠,其前后配重分别为53炯:47呻认挞。接近前后1堂泉柑:1的配重也体现了其运动本质渭轿酣。   IS车身侧面短小精湛池浪萌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性报,显露其灵动的车身姿态册茧奴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙歧,依旧是纤细戒票姑、锋利此棉,绝不与传统设计相妥协犯倡体。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见深。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎号迹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力算瓜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性雹么彻。   毫无疑问陆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力敦且。你可以觉得它设计非常超越婚,也可以认为它很有美感许,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动闹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月肝,石油的消耗量日益增大梦肺谁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油槐,排放着大量的尾气铺裂瘸,制造着日益严重的雾霾天气怀。汽车尾气的污染奴莎宿,越来越成为大气污染的重要元凶局。开发替代清洁能源喜赶舵,代替排放巨大的内燃机号,越来越成为厄待解决的课题庇耻灰。现在很多厂家都开发了混合动力车型权,这项技术基本上成熟了婆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平顶,也没有成熟的商业模式来进行推广夺滦,即便很多条件还未具备波丸萄,即便这样那样的客观限制尾老酸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面茨汀阶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一福蹿费。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品盎,叫做启辰e30晨风社,这款车还没有上市舵,很多技术参数还没有公布赫安,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据帝慑,介绍给大家偿。但即便如此帮,这款车还是有据可查愤蔡迁,开发平台来自日产聆风电动车敬崎,外观也和聆风十分相似人埔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿啦,2700mm的轴距和骐达相同管森拾,外观的样子也有几分相似靛钙。但明显晨风的很多细节显得与众不同烁,前脸没有进气格栅的设计茶田,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份浪鼎嘶。而据厂家人员介绍费,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台癌涂,而是单独开发酪沧冲。   尾灯使用了LED的发光元件安点,看起来更加醒目秆肆,垂直的长条状样子也很有个性差。但在车尾上禾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同炔俺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板午,用以分担电池组的压力毒,这在晨风上是没有的陪吼孔。   本文导航撤士:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了繁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)剩幻,照片上看它挺精神琅铰牧,设计有传承有创新蜕萝洁,硬件配置有增有减填,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鼎位,没能去测试现场参观参观雷肠。   命运总能给人惊喜视菠容。上周五下班前秸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目淘垂讨,领导突然走过来跟我说段面催:“来了个顶配钙低啵克斯添末歼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”煞,周末的小幸福就这样碎了一地翁校,我得跟两台机动车泡在一起跨土。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝雇棵烤,坦白说现在我对它俩都“不来电”收。这样也好禾桃,好歹保持个立场中立对吧持茫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疆蠕拱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瓜,比如为什么海外有独立后悬架滤叭?国内全是非独立后悬架懒刮?其实道理不复杂感,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响忙附,既然如此豢取,那就遵照做生意的基本法则来做微教,降低成本菊讣究,攫取利润去,无可厚非记。我相信如果改悬架车就没人买噬喘,那他们肯定不改炽颧。   福特比较谨慎塘邻,善于跟消费者打成一片烫瑟,挣钱不忘树口碑遂吐冒,好口碑又促进高销量酵恢客,顺利打造良性循环圈肋灿。尽管它也有这样那样的问题篇冈香,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钠烹,值得大众好好学学靖靖痉。话说回来伯解,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路推攀藏。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐荆克斯惊,是各自家里的明星产品勉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖脱勃蒜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限衅。把这两个重量级选手放一起告,能擦出什么样的火花来际?肯定有人在期待一场压倒性的胜利阑问,似乎这样能出一口恶气倍惫。不过我得劝各位一句渡害:百花齐放很重要斗狗境,一枝独秀最糟糕矫黔。   ●外观   扯半天总算进入正题餐,这个阳光明媚的周末摧,没有雾霾的打扰眠,我把两台车放在一起拍了套合影巩谭粹。看看它们面,一个是18.29万的顶配版高尔夫7酥,一个是16.29万的顶配版两厢概J剩克斯挨畔。要说家族式设计炭懊敌,大众当然领先其他厂家然,旗下几乎所有产品都穿着统一制服救孙替,福特的动作稍晚一些间犀,效果不赖输。   所以当高尔夫7和干玻克斯站在一起的时候翔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营粟青。谁好看我不说脯清,大家都有自己的喜好戈。两款车前大灯组内容丰富播脱仇,氙灯莆寄、日间行车灯罢描茫、大灯清洗白违钝、雾灯一个不少该,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有具,而阜锼拱ィ克斯的则要花6千块买选装包樊潮,朋友们脑菊锈,要享受还是得多消费啊撮颗烤。   车轮部分有看头挡伪跺。噶灏停克斯胎宽215mm卯废,米其林博悦轮胎屏,轮毂造型带感卫,给个好评甲攻奋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款藏。高尔夫7胎宽205mm弟你乔,似乎缺乏顶配车型应有的气势娶比堆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧毛。   车尾设计各有出彩的地方巢褥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势但,跟高功率版1.4T车型的身份很搭踞屯缕,LED尾灯是个加分项袜奸,富憔眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意别考宦。左边那台风格沉稳一些当响,右边的青春气息扑面嗡,你喜欢哪个鸿?" "  “牺牲一定的车身刚性裙坊脊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拍攫涉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构墟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”矗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拓社,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面衡狙梧。就在上月屎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挨喀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版虏朵,至于奔驰C63 AMG寇,目前还缺少这一车型葛缺。   由于是RS5 Coupe的系列车型雀棋碌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致绘帆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾贯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事链台咳,毕竟除了性能之外圈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的贫庞托。   延伸阅读 侩斯趴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案搜煞,其中包含对车漆颜色航、内饰颜色以及电子功能等自主选择来店,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的街监,所以在配置解读方面舅瑟暗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注浪,并将官方价格告知大家蓖捞秸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上秸磊,软顶敞篷采用电动开启藤,时间上需要15秒即可翘凌,而将再次闭合需要17秒淡半,其开闭结构为多连杆双片式咕,这也大大缩短了开闭时间撼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消放喀晦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷铺础,为了不过分降低运动性棱蜜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼突轰慑。排气方面也是RS5的一大特色希辑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管苯粹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个烁位临,而在Dynamic模式下会全部打开潘即。   本文导航挞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线称刚拣,或许大家已经是心里多数息斧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型逗喘叭,定位于新兴的小型SUV市场蒋僳舶。众所周知挽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“楔标绢,长安铃木选择在这一细分市场发力股,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的箍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX熄,通过对比分析舒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力脐孟榷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市棉荚停,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元红赌绘,搭载1.6L发动机孟,匹配五速手动和CVT变速箱咖羞爬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L颂糯蔚、2.0L两个排量六款车型农,同样匹配五速手动和CVT变速箱纠,售价区间12.88-21.88万元剂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观龄缕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面萌,通过下表的数据显示得知纤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手人酶氢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX渤临,相比逍客嘶、昂克拉等车型同样处于劣势妨唤白。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起澜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹戳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因离突告,还有与车身不同色的黑色包围沃很、车顶行李架倘倾矾,短小结实的车尾茫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果欺将。车身颜色选择上材涛痴,S.CROSS锋驭提供了极光绿圣蔷穗、皓月白玻摔、星辰银赊激骄、丹霞红蕾砷韭、银河蓝和晶岩灰六种颜色且屡疏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同肉龄程,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计糙,雾灯厂盒轿、下保险杠也经过了重新设计蔷巫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格献。车身颜色选择上戳群鸿,劲炫ASX提供了珍珠黑捂监、极地白绣寺、翠鸟蓝破淘杀、酷银垄、钛灰五种颜色理。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面良车,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯茨,前后雾灯馆溉,并配备大灯清洗功能射嘲嗓,外后视镜集成LED转向灯;同样瘁晌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯碘从,带水平调节和自动清洗功能兼,其外后视镜没有集成转向灯订玲镀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂参。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂径,而两驱车型则为银色的16寸轮毂艇鼓料,二者均为铝合金材质唾淳滦。所有车型均配备优科豪马轮胎胁抚氯。值得一提的是手,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎暮息相,这在同级别中比较少见芜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型沦禽,根据车型的不同尺寸有所区别嵌忿,低配尺:215/65 R16输翔袄,高配操:215/60 R17堪,轮胎同样使用的是优科豪马冕,同样配备全尺寸备胎春身到,两车在这方面都表现得很厚道德尼肋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫啥诡,第七代车型涣。其指导价12.19-14.49万目淋,这是配备1.6L引擎的价位少愁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品染,账面要准备好14.09-18.29万隆烧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车邓雹,当然努另,身为第七代的它仆忌控,在冲击属于自己的又一串“第一”渺尾堕。但我们相信享时,短板才真正决定高度灯琶。   全新高尔夫的德国总设计师说颂,它的设计主导思想为“简单既经典”褪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分畦誓酵:中网与大灯的相对位置读单为、拓宽出车身有力的轮拱差籍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了膝汰,这台在中国拥有极高人气的两厢车尝妇,一露面辛桔疽,就好评如潮墙妹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沏必恃,但还是要将6/7重提秀皖,除了外观上的差异虾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扫蓖素,比第六代车型要长56mm沟歌。而整体车身比例上抒蓬凌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然百嵌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm聚田,轴距增加59mm肆秤,从而提升至2637mm坦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计狡,但新样式的内部构造也足够炫摆仁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置愁脆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念贿期逝。高隔音性的特殊树脂层彻,形成3层薄膜结构客唬旦。它拥有很强的抵制振动物理性能摔。   直接跳过撩人性感的腰线距范缅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型郝雾孝。相比海外的双L型冠,或许辨识度更强一些肺顶未。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的办墒,但高7的不一样为。细心的你会发现蔚楔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绣,才会主动启动伸,并且拥有厂商宣称的132°广角哩戌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格醒旗,天平再次偏向了驾驶者一侧芒埠念。整体内饰上期,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是勾哩劝:放弃中庸的设计理念孩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吗奶劲。不规则的T型区伍榔、活泼的金属线条点缀没疆客,让全新高尔夫大变身绥离卿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没律艰,它能够让你感觉非常新鲜逛。   坐进高7内寂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗隋棋班,比普通天窗大了30%勉。而外掀的开启方式有点奇怪脐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别仙法砂,同时还为内部提供更多头部空间诞某纪。   大众车型的人机工程向来让人放心谴钎,这个角度的方向盘拿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦秸芍抚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型漆痕,或许来个拨片更有型吧仍呛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症唬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度竞崩客。   本文导航唐伯:" "  在国内的SUV市乘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下魔景,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击毯,正因如此吠憋淀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市须敦莱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破眯馁。   说到大空间慨眠、七座设计构、配置丰富的SUV逗本,北京现代全新胜达是其中的表表者榷马,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乡菊啃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型萍库湾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疵佰颅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手膳,下面我们将对这两款车型进行对比分析唾垢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观哪秃较:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鲸蹋,设计上中规中矩牡途,采用了哈弗新的家族式设计元素脆,这一风格将在整个哈弗系列上普及圣,代表性的设计元素有搔:大尺寸U型前格栅碧,粗壮的镀铬横条格栅怖尚,时下流行的“X”型前脸瑰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的式,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桂为徽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气女八谅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蜡虐亩,再辅以造型锋利的大灯灯组凛,极富视觉冲击力雷毋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侨,现代品牌的确更加具有超前思维意识措纪痛。" "  如果提起讴歌品牌肆屯嫡,大家一定会想到MDX这款车蓖纶恳,究其原因割朗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型卑突侗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型闷什,拥有讴歌最顶端的先进技术扔。在2013年拘,讴歌上市发布的新车相比以往堤,算是非常密集的莲窝刨。即将岁末潜,讴歌的新款MDX也开始上市销售钒徒尘。作为新款膊抨,MDX的售价降低了湿坡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注晦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惹撮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拟鲜肺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术戏杠苍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮驰。使弯道驾驶更加轻松烤弗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上淡乳谦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 田,在车辆制动时呐,通过制动延长扭矩矢量分配涸隧熬,提升转向的循迹性 龚蓝,这在之前的讴歌车型上是没有的扮,包括RLX然穆鹿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机烫坛词,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由怀。但我们看到枢,在讴歌品牌乃至本田车型上缄埃戌,自然吸气发动机依旧占据主流耿绢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法浩劝,在新款MDX上使用的3.5L发动机司铣,带有VCM可变缸技术毁痪捣,在不同的动力需求下辞亲模,发动机自动切换工作缸数吠,用来节省燃料胳然,提高燃油经济性苯龚虑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上墓啤,使用了全LED大灯蝗土,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法朴,不止在新款MDX上出现蓬,旗舰轿车RLX上同样具备撅。但和MDX相比辣图,RLX的前大灯内部结构稍有不同户沤。而MDX的这种全LED大灯渺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平褂啦,但据了解讴歌正在向这个方向研发捕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务盟关党,其中大致包括救援檀、定位犊、导航检索等常用功能寐些建。但值得一提的是鲜吗,讴歌的这套系统在整车质保期内把抛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的恐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上藉划,讴歌也加入了全景摄像头这项配置墙,通过车头娥农采、车侧玻淬泵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式垢卸。对于前方障碍功、侧方停车督、倒车能够起到非常便捷的辅助作用堡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助串切论。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面淘,MDX采用了59%的高强度材料缺钝特,热冲成型一体式门环等途径冕畔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料扭伪。   本文导航风:" "  在新一代天籁发布之后锌需,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字贩劣痪。二三十年前瑰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越变航嘘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车手,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前隧。而谈起这两款车嗓护,目前多数人对它们的理解是担:把普通版天籁和君威的车身轴距加长倘罐撑,配置增高说漂,便成了公爵和君越妙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嘿妮煎、动力和配置等等题跺河,却有着极具诱惑力的价格前脓烤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蒲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额喉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力偿。可它们究竟有没有这样的实力陌?两者比拼扩互瓮,谁又能更胜一筹溺凉?本文即将为您揭晓善萄购。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型盟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型颅相甸,售价区间为23.59-36.99万元啃剃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版脑枚凶,两车售价分别为29.98万和29.99万骆咕傻,价格非常接近汐骏,比较有对比价值苏慧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显颊路矗,主要是雾灯肩糖、轮圈等几处细节可以加以区分世,尤其是中网变得更精致篙鞭鹅,车头更显大气胸谴。但也就是这些细节的变化弊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惩橡掠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿钢。   大灯方面链涎口,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能驼咆灰,不同之处在于仓吹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)遍辆榔。   车身尺寸方面妥茨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)然纽浇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嘎己,君越的长度同样超过了5000mm双轻桑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本肮拓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面腻呸泛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过冯撕胎,并没有追求锐利博,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅苍咯,腰线设计是其外观中的一大亮点葱,并非大多车型采用的一条笔直线条浆习际,而是在B柱之后便缓缓下沉导,在后排车门上形成一条折线白。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感缺蓟昂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士哀缄矩。   尾部来看菩校绍,公爵与标准版天籁造型基本一致褥嗽,尾灯造型也还是一如既往地犀利社,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娠,为整个尾部增加不少活力栓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鲜,使其整体感更强倍吵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华化味,轮胎方面凭祥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎题,更为霸气烫。   ● 外观小结断: 两车均采用年轻化设计猫蚊,稳重气派;车长均超过5米彭高皖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上父抗,君越表现更为抢眼隶群。另外说犊盟,从个人角度来看唤泄庆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计胚松,相比之下它的造型更加简洁日、规整熬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识荒赋缄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽环,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发犊叉谜,足以呼唤出你全部驾驶激情帘。你可以视它为野兽掣蔬灵,但我更愿意称它为内敛狂徒波,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎和枷戎。它是驾驶利器咎,也是很多人心中的梦想之车步歉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辈摄。   既然说道奔驰AMG许,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蛙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样魂,都代表了其品牌车辆高性能版嚏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款烹拒单,这些车在发动机配置调教锹鹤,底盘调教惯砍遍,外形和内部设计上都远远超越原厂车功画。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型赌棵,它的长宽高分别为4707mm敖颅亢、1795mm和1391mm忿法侯,轴距为2765mm胖。参见下表可以直观的发现壳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的疏捐涉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势送斤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面德渺皋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同府陷。但细看之下矗懒艇,还是能明显看出差别丛氖欺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拉斑脾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降差闪空,流畅迷人更具轿跑风范卧某。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少讣。   除此以外疏猛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次凑粕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭懦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂徊结,前轮尺寸为235/40 R18水涸煌,后轮尺寸为255/35 R18敲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力缓,以获得更快的加速度温牌聘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果疥恼。   车尾是C63最为霸气的地方旦版投,四出排气管宣誓着其运动特性嫌扯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一班戒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力涉勤,从而提高车辆的稳定性签喂。" "  11月12日娥咸悲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市父席黑。无论在平台还是动力上瓢鲸,这款车都与标轴3系基本相同小。动力上伪拖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上磊胜失,依然分成风尚钠污耐、豪华和运动3个不同设计套装箱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式眠仍碉。无论怎么看单耍,4系都很像一款双门版的3系纷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蓖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系化皖。   虽然名字是4系笛,但如果只看前脸孪,恐怕一眼很难分3/4系醚危。不过仔细观察细节的话假祈憋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同陕堵匹。比如更大的开眼角设计够,更修长的双肾格栅衰,还有明显不同的下进气口设计风格纯既摧。当然弯霉,了解宝马车型的消费者都知道虽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置俯。此外饯,前脸还针对空气动力学进行了优化老臣。 【左呸:豪华设计套装(选配)/右倪记桃:风尚设计套装】   侧面造型上检睡崎,4系明显比3系舒畅很多赶俄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条据店艰,更修长的车门对此也贡献颇多仓哎斗。不过轮胎规格和3系完全相同古蚊,似乎很难体现出这款车有多么运动孙瓜顷。另外竭锈履,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了逻敢韭,和前脸的进气口配合氦颅,共同为刹车系统散热疥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多揽婪,不仅装饰性强撵剔,看上去也更凶狠湍舞藐。   尾部设计上菲沤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素撑。猛地一看依然很3系藉弊熄,但饱满的线条体现了4系的不同和。尾部虽然整体很“壮观”撂皇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气秃,别有一番风味臂燎膛。另外寒迫,根据套装不同徒塘卿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谴博祷,实拍的运动设计套装为两侧双出伦郊,个人认为设计还可以更精致一些嵌太。   车辆提供禾浩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拜奢敲:北京市海淀区闵庄路19号   电话贯:(010) 5872 8888   本文导航箱卞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道墒娩,自日产逍客2007年在英国上市以来酶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来裤脖。各汽车生产商自然毫不示弱倘勾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹词蚕尽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年卜,公司就对其外观和动力均作出了革新推。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司壬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V醛厢。这款车售价要高于ix35橡嫉绢,标配版的售价与高配版的ix35相当特喷。较高的售价并不会对消费者影响太大苇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力髓败草。 ? 现代ix35   除此之外板边,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型低。完美的驾驶体验漠淳佛,充足的动力表现翠巨,日常的实用性以及低廉的养车成本存肺悸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战去另告。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面冈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嘉裴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些躲悔。CR-V的后备箱打开的角度要更大悲磊发,后车门打开的位置更高嚼嗣抒,加上方便的一键式折叠后排座椅虎翔恳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜俏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的掳戚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的力。ix35的后备箱地板离地面更近比串颅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间飘燃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5篮特痰,他们要对此多付1,700英镑品力。其余两款车的四驱版氯乾缉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)饲佰饭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)幌噶澈。   从标配版本来对比三款车磕,ix35要优于其他两款信匈。SE版就提供了后排加热座椅稠鬼,方便商务人士乘用滇五屯。高配中更是有导航立瞬,蓝牙栋邦,真皮座椅锰赎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能洛谩缓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠芥台借,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑碾轿埂。   综上所述互瓶奈,我们推选出这三款车的排名分别是肚瑟袖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的股,但是它的驾驶乐趣却是最大的蛇末僻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码焕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足贫黔衔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度穗甭撕。低的污染物排放盖绢,强劲的动力表现隙沮牡,新引擎的装配让该车重获新生借修暴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问首辆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车触。不光是低廉的售价翅炭,标配版的实用和保修期的延长糕,让该车十分吸引人砍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放驹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间尖汉荚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品点题,未经环球网Huanqiu.com书面授权娇婚疮,严禁转载鸥别空,违者将被追究法律责任篡淮袭。责任编辑踌:李敏" "  在国内迁核,提及福特这个品牌比,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜粒克斯和嘉年华闻,但福特的精髓决不仅限于此评。在美国揉届,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军醋灵供。近些年来妨袄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谎茹僻,先后投下了旗下多款SUV车型绞,其中包括翼博鲁坤肩、翼虎匹步刚、锐界以及今天的主角探险者憾兔。作为美国销量连续15年冠军的探险者屎,它在中国的土地上能否再续佳绩泰洽?带着这个问题列胃称,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙差把。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰鬯撬薄,也是其第五代车型熄。在今天看来毋线肖,福特探险者圆润饱满袱,又不乏美国车标志性的肌肉线条采,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求杉宦。但早在1990年锋洪哼,第一代探险者刚推出的时候协,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吕滥管。   随着时间的推移鹅梅和,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变亭,与其说是改变抒,倒不如说是更加顺应潮流寞。早先的皮卡底盘不见了踪迹突嚼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂悼绥迁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行┣邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)翱捻。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮芷准恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢镰瘦?结合同价位车型做个比较不难发现么腹,探险者论尺寸绝对傲视同级讼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嗡层,“尺寸”无疑是其最大卖点柬菩烹。它的车身长僚、宽洪交热、高分别为5006mm理伍情、2005mm和1743mm愧惕渐,轴距为2860mm好葡酷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嫌修,即便是与奥迪Q7的对比中息夺,探险者在某些环节也不占下风赂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外肝工,探险者的最小离地距离为193mm爱,接近角和离去角也并不大闪,仅有21.7°和21.4°浇暗虎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的破杯。" "  引言磷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点困,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新耸,其采用了全新MQB(横置穆蓝锪澹块化)平台生产赁闲饥,不仅在外观绒担涝、内饰方面有着明显的变化恒,更低的生产成本陛铆、更轻的车身也使其有着较大的优势龄仕庞。此外盼,作为其老对手的福特咐淼执ィ克斯当然也有着较强的实力拉拱弥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评漆涕。今天复咐灯,我们就来为大家对比一下挥鼎焊,看看这两款车型谁的实力会更强揽猎。 外观彼鄙:低调内敛大众风对比时尚张扬讣惚牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感圈握,但在设计风格上却有着截然不同的一面堑溯顶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上屡。而钙纹兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拱。   车身尺寸方面裁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进妻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蜜力,轴距也增加了59mm显,整体看上去更长更宽更矮煎显起。但其主要竞争对手感楸卫ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势袖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅会畔、强壮胚恳腊、凶猛叔拔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赌。试驾被安排在了蒙特卡洛忙,我们被热烈的目光追随了一道鲍硷,同样惺苯弊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路呜确。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起乃葛,它的对手就已经锁定了蹦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标室舅细,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜咸瘁,他们选车就两点袱蔫噬,第一样子帅妥露,第二性能足够强大亭窗屋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力窍巢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车恍设。恰恰如此汗瑟席,它看起来很漂亮鼎县蛊,尤其是车身各个部位的比例与线条咸,挑逗着所有人的视觉神经司冻迟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野式,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口朴醒哀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实窜邦,而且更杀气感更强镰。怠速时慢慢靠近绢,它的躯体在微微颤抖保,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤敦秆。   细节方面奥迪从不偷懒老,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记老,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾彭块孙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞靶。在我看来瓜,这样的视觉效果已经足够征服所有人堆须,如果你觉得不够醒目乏,还可以选择将卡钳漆成红色酒沟扫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部杀午,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拘汾,120km/h时自动升起范五,此时的样子最为动人祥寐速,速度降低至80km/h后便会自动收回碘。   进入驾驶室并不费力授妒嗣,内饰与A7或者S7基本格调一致拾拼,简洁朴实黎新戈,中控台区域保持原有基调彻垦,有人说它沉稳长票,另一些人说运动逛空,在我看来这就是奥迪的风格珐称崩,可以满足很多人的口味多,一切气氛都显得那么熟悉划丛。   车内有两处亮点让我记忆犹新僳日,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分毖帮狠,坐上去的感觉也足够舒服惮。不足之处在于它的调节方式太过简单性呻费,仅提供电动方向调节以及腰部支撑咯碧好,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能寒嗡耽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘牛鸿陕,手感与大小都很出众顷菇,令人爱不释手佛藕汰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进饯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望溅擦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方胳阀卑,善于抓住驾驶者的心残,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分搓尖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化沁缕,两厢版掀背车开始越发备受关注驳朽萎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型欧朽,强劲的运动性能也是非常重要的指标逞新。就在本月初免,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求钙,除了朗行运动版之外女拾霖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能何扫花。接下来洁热枯,我们将两车放到一起撮厦漓,来看看其空间和性能环节的表现如何菱胃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是撕蕊,如今的情况则正好相反戈,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此炊剩粟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元妮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元疟腑垃,两车的售价还是非常值得人期待腥羞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版烤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了男,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计核,前脸没有任何改变维漂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素殿彼,但给人的印象要更加动感票。   车身尺寸方面虚效泄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米栖陀,各项数据都要比朗行运动版更大一些灯扑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少限袍惶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎匣毛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适结,比较适合家庭日常使用碴。轮毂造型与三厢版没有区别疾亮。在发布会上匆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎涵来,相比科鲁兹掀背车不够运动献表。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条帕耪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑磷垂,线条更加自然橇、流畅杭。两车的车身腰线笔直且显眼庞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉使背。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影享,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿陪脾老,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果隧圣。同时会盘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能仇鸽玩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源尾,点亮后的视觉效果非常不错揭匆疥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰教。整体风格也是保留了三厢版的造型途屉衡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出涡纽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瘦。2008年虚景,丰田Yaris进入中国市尘础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相弘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数歪垃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车退,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瓦涕,想必原因大家都很清楚墓垮,致炫在各个方面都已下足功夫贿,为的就是再续辉煌簇。   致炫外观灵动时尚关觅,带着一些年轻的运动气息咸扫搂,车长为4115mm徘措惰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm改健艰,比老款低50mm;轴距为2550mm需兽,比老款长90mm投。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了干污萌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点间,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杉蔼,这样的设计更有利于致炫的散热郊诽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱圭但。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利荡蛇刷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脑骄。   " "  在这一两年中论扩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”境蔫擒,究其原因瞎搏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有砰倾。另一方面帝颅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高藩酸伟。代表着大众在中低端产品中的最高水平剿田剃。如今撇诞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野隘镰。带来的改变很多躲珐,由MQB平台带来的更多越级配置鳞舵篡,外观内饰的革新酥,动力总成的变化纤填醋,当然还有后悬架的改变干。能否继续神车称号氢森锑,笔者觉得叹鲜,可能性极大逆。   ●从固定平台向某舷恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟桑块化平台的车型垃漆憨,之后船,从这个平台开始暇堑,还会有奥迪A3等车型陆续引入系。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓潭。但从高尔夫7开始缅吗慈,这种概念将发生改变寸埔。MQB那尘巯撸块化平台生产徊废妊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承崎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留提送朽,后面我们会详细说到畏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瓣菏芳,必然是一台有传承有积淀的车型内避。经过几十年的发展和变革桓,没有被历史淘汰堆贡芒,却总能获得新生和换代便。我想符合这种条件的车型真的不多办。甲壳虫也好酶堡,卡罗拉也好骆烈,都算在其中娟驰。高尔夫更是其中不可或缺的一款傻架,从第一代发展到第七代悍藐肉,我们发现领耪晨,很多经典的设计元素没有消失量,而是作为经典传承下来捂侍绊,但技术却在与时俱进的发展圃。直至现在梯邵达,高尔夫7的出现栓补,能够看到曾经的影子板锋,也能够看到未来的趋势枯隘爱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了甸碴氖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿持碱,今天在紧凑型车上也上演吭恃雹,只能说明竟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辟,也从侧面看出巴忍恐,这一级别的竞争是多么激烈奶弥腔,高尔夫7的轴距加长了59mm督么,反应在车身上省睬巢,加长了56mm刮趟。这让我们看到缔,高尔夫7并不是一味的加长甫,更兼顾着车身的整体设计拘蔑迷,以及操控能力的全局设计价甫署。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了葛嗜慷,争议很大诫,但貌似并没有像新速腾上市时那样镶肩,引起大家的太多反感突岗吼。或许一汽大众的这场策略大变蠢皇慕,已经让消费者黯然神伤了递邓。大家也都知道皋桂,这是没办法改变的事浑奢壳,想要四轮独立悬架检环诽,会有性能版车型作为选择叛糖艾,要是纯家用响,就只能接受这个现实奖地祷。   本文导航锯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV犬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6擞尾随,这仿佛已经成为了一种定律醛。话说回来钎滑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恫睹投,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拳钱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计胜赋、做工谓孝罢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼苯仍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位偷我,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解汞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型午,为更直观的进行两车的对比分析豹吧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车阂滑拱,需预定等车时间较长屯挖,主推1.5T车型)作为参考对象臼。备注扇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版娃量。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高哆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看釜从,瑞虎5和哈弗H6各有所长稿双型,瑞虎5车身更宽七、更高锹香谋,而哈弗H6车身长度欧颠惭、轴距更长社萎。另外这两款车的外观设计原创度较高砷程,没有明显的抄袭痕迹辽式讳,且能够符合大部分人的审美观围晾尘,足以体现出设计团队的用心程度稼荚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点魏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应霸膊忌,意在塑造最新的家族风格首耿,整体呈现出大气壳错、时尚的感觉峦魄肪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择项萝俱,包括徽墨黑绵浪痉、烈焰红汤酮、赤金棕莱工、暗夜灰吝、皓月白和丝缎银叭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气撩戌,其更侧重于简约贡兴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可栓。车身颜色方面屑徊,哈弗H6提供有经典黑切嘘佛、雅致银改居、简约白扣、中国红墨戎、风尚蓝划簧穗、摩登灰递妮靖、醇魅红聪缎逃、睿智棕共8种车身颜色限桅解。   前脸部分乌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果缆厕。瑞虎5前脸层次感较强焙京,大灯巧妙地与中网衔接肯,而下进气口被分为了两部分橙蹈,下部与底部合适护板相连接凯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和喇去,没有太多浮夸的设计红千,中网换上了带有“HAVAL”的新标识刹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“铃,但绝对属于耐看型呜路革,整体间流露着SUV标准的稳重气息喜荡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富苹我迸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长皑誓背,车身侧面给人以更修长的感觉坪钠蔬。另外痉驼会,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条洛雾集,车顶均配有行李架苍底竿。   同样的陡诺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感垃扭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面畅飞队,整体比例协调没有过人令人诟病的地方券苦,厚重的保险杠更具力量感头侮牛。   灯光配置上浚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强葱繁赊,内部灯组布置较为新颖信厘错,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注孔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩渤,常见的柳叶状大灯造型逢佬诽,常规的灯组布局扛,带有透镜的卤素光源大灯辈曙少,提供水平调节功能事攫场。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源碧敖史,看上去更为醒目和美观耙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源耪茹徘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应俊诗龟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蛋筐井,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇沁读,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想珊诧显,同时越久的期待会带来一个重大问题剃胆诞,那就是新产品如果不能做到完美斗挎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时枪馆琉,两条定论由中国媒体陆续传开俄露鬼,首先它的相貌不错垦屎,其次来到中国的时间也不会太长了鳖。一个月前堤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁诗,为何这么说期寂瓷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好河,通过细节上的修改绍掸奔,使雅阁更贴地气刃送肉。   设计师在中国进行了大量调研工作瓢钩莲,最终他们得知了国人的喜好茹瓣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计啼宽筷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁婚莆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外盾谦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手遁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中葡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表廓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈十辽,在如今大行其道的“加长风”面前拎棠臂,本田倒是走了一回不寻常路感,这也是让很多人吃惊的一件事底舒羌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响石辈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道侨,究其原因我想和C柱造型捕彻胁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关狠兔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度乏评,先是放弃了老款斧头型的轮廓残觅,其次将双出分置排气融入到了包围中克湍蕾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚姑榔、动感靠拢歧茬。   本文导航窃蓬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座傻袜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毯妹是,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脱搏桓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辽假,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肆邵辜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳愤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病橡赫唉。相比之下紊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腐焙律,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉磁。总之这个价位的车型你,只要设计不太出圈消费者都能接受胆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尺坡会,即便轴距也仅有20mm的差距紊,如果无聊到一定要分出个胜负的话屑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喊戳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上物翻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方文拴,在这方面长安CS75表现得尤为突出呻谜。顶部的灯眉魄辟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型融衫上,虽说还是带着几分模仿的味道伐哪箩,但却并不令人厌恶模鸿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晦,不过它的优势在于自动大灯功能胚雷妓,这是我们在CS75上未曾找到的配置钦毫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化憨湾冕,都是标准的SUV设计欺伴妙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似己,不过值得注意的是吓础,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙味,上下车时可以避免蹭脏裤子棠揽钒,这一点要比哈弗H6显得人性化日。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎袭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17八型团,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蓬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话际叼拢,那也将成为它的一个优势黑嚼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异黑力肚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平矮柔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晦。两种风格说不上谁好谁坏卤第,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丛痛翁、更时尚的选择广。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苹搓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悸搁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巩羚闷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胁姬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩敌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜米般吭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳请鹃疏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病轿。相比之下眯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计刨欧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉傅跋损。总之这个价位的车型扩很,只要设计不太出圈消费者都能接受姑帘蛊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挡蔽,即便轴距也仅有20mm的差距巳,如果无聊到一定要分出个胜负的话确,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勘舶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上魏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方葱,在这方面长安CS75表现得尤为突出誊。顶部的灯眉钒猛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谩犬,虽说还是带着几分模仿的味道沃,但却并不令人厌恶疗涩围。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屯,不过它的优势在于自动大灯功能桥,这是我们在CS75上未曾找到的配置教雀汤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沙,都是标准的SUV设计挫够陷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似党,不过值得注意的是咎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捶,上下车时可以避免蹭脏裤子懒僧猾,这一点要比哈弗H6显得人性化桔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎醒靖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17羚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等栋导世,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话踩违,那也将成为它的一个优势歇慷考。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涣沉酥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平套,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些邵奈剔。两种风格说不上谁好谁坏粟梯弘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫靡吵囊、更时尚的选择稀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疤撵钱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人饶冷,埃隆·马斯克就是一个奇人寞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克盖?下文简称“埃隆”)樊。远隔重洋来到时差16小时的加州跑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展铝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S唐呸,一款名不见经传为尝腻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车社凯。在短短的5天内成,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试橡。 ●曾经的TESLA饺:短暂辉煌的Roadster   2003年栏酵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司贡,并亲自担任总设计师的时候锑桔铆,他为公司取名“TESLA”避恰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家汕缔耐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)舷环股。而在十年前垒普粒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了酿,因为在此之前泉,没有任何纯电动汽车成功过瘁。   不过很快谦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看醋四,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳散嫌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差读惠滔、续航里程短的传统印象瞥戏。只是痢咕,那时的Roadster真的很糙曝罐干,很贵堡剑,很没吸引力套奥戈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者然报。   于是胖珐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”籍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市畅想,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿锲┬摺,已濒临破产……”垛。   不过惨郎帆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样旅参同,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在朵贿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际热墨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国撑玫。仅从2012年6月车辆发售竭,到2012年9月这短短一个季度内岁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S徊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元份俗,并且公司还获得了美国政府的政策支持哩厕。   ● 简约外形流畅饱满被,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗附?一个能够打动人心的外观设计会回烤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要乾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维帝甫爸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔衰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者培。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院敛勉玲,是一位年轻的美国本土设计师纽,曾经在大众汽车担任过助理设计师送,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计楷户呈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前铣芥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师翻扣,马自达旗下的Furai坡旁射、Ryuga枢亥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下沏汤逼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker酵显胆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车身屡诞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)馆猴考。初次见到TESLAMODEL S的时候钦俯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系硼瘫斑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此薯,难道这两款车之间也曾有交集修梯?   多方查阅资料后才明白雾汐解,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的我涎,不过后来TESLA对其提起了诉讼巫级,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作宏,还盗取了其电动车制造技术权惦。于是紧接着踏奥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品熊,并最终完成了MODEL S的设计工作弓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)裸,轴距则为2959mm僻。仅从数据来看割段,MODEL S已经算得上中大型车的级别滤,差不多和奥迪A6L呈口峭、宝马5系Li等近似罕棚疽,只是车身更宽大也更低矮一些沥全嗜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论堡驳八。   整个MODEL S的车身上涕醚,相比许多人和我一样屁衅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计汀裙,椭圆形前格栅造型太另类了纹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴俩累,但是这也成为了MODEL S的标志械笛熔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志奸太,所谓的家族式前脸隧。   你或许会认为没有前置发动机的存在敲嚎紊,和绝大多数的电动车一样玫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了加,那就大错特错了纪餐脸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的挞,动力系统和电池组窍锌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里疆彼辫,就和传统的内燃机汽车一样搓顶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温狮。   细长条的大灯造型很酷蕾筷骂,氙气大灯险莎、LED日间行车灯都是标配广郴刹,和其他车型类似庭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯东、LED雾灯以及示宽灯外剿。只是在功能性上MODEL S实在很单调晦蔚拱,同价位产品上应有的大灯清洗亲、自适应功能等一概奉欠奴牵匣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立夏,4年的时间那括熊,经过诸多顶尖设计师的打造虏皑徽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发阶录案,再到上海车展的国内亮相诚,今年广州车展终于正式上市税龚菱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口巍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休涡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中魔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩踌婚鹃,这是中国自主品牌获得的第一个五星东。观致3四项总分达到了惊人的340分泰癌,这在整个2013年度排到了第一位霜悲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鬼,接下来为大家解开谜团盒刺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3邦哪舍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念锋,观致3的外观线条十分简洁颓猎,但又不失从容优雅蚕湍福,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉忻,毕竟它的设计总监曾是大众高管恃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了邢。   前脸看上去相当的饱满圆润浓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅家哗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瞳敬,而“Q”也是观致汽车的首个字母淋册税,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信认,当然您也可以把它当成是城墙式的设计势。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切需丢钎,这话虽然有点绝对叉挡爱,但却不无道理恋,在说服消费者购买自己车型的时候溪粱橡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的设罢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由韩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型落镐,随着时间的推移蓝摹估,两各品牌已经深入人心让,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台觅,相近的售价畅弘、同级别的定位眷奖,看看哪款表现更有诚意囤纬巾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嚏,造型圆润符合多数人的审美剂,第一眼算得上成功菲甭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识讲婪绒,细节处理更为立体很显档次巾亲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错湘缉。爱丽舍原创度极高氓理幸,很难找到其他车的影子堂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍葱,只不过虽然车身进行了拉长儡砰,但看上去依然是一副小型车的架势吧碎,气势上略输给爱丽舍巧。外观设计确实见仁见智惦裂,有人喜欢圆润稳重纬,有人喜欢直线条的简洁利落八,嗯好吧弄前龟,各花入各眼尝鲜滑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现高獭,新桑塔纳除了车身稍长之外陇,轴距嘶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鬼窝。但整体上两者都属于造型协调的类型衫。   内饰部分拈房擞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色卢。配置细节设计倘鹅汝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计限,比如位于方向盘后边的多功能按键顾苯时,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式霓,则显得没有可挑剔的地方辩膝妒,只是限于成本莫,用料表现一般疽。" "  谁都没有料到短短几年挝革木,SUV会如此火爆梨,从动辄百万到数十万的城市SUV陷看凡,都曾经上演过排队提车的场景福飞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样褪抠摹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要挎旦,不同细分市场革筛范、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动桓罢,推出了其首款SUV--标致3008怜观。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡巳上仿。而东风标致国产后价格有很大降幅髓绘,15.98-21.67万的售价也与途观镭歇、CR-V桐鲍虽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来内,定位为一款入门级紧凑型城市SUV活淡。下面一起去看看吧抒坑。 ● 外观解析   除了高售价外幕谭病,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一轨。太过个性桅第,同时又不够精致斜墩疮。而相比之下兄吭,国产版标致3008要好很多藐然,现代感更加强烈陶。前脸采用了小一号的大嘴圭痛,并且添加了镀铬饰条显示很精致伶,也符合国人的审美逛。   前大灯虽然不是氙气大灯碑枯唯,但是加入了透镜兑宽篮,整体观感不差骡掣磺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高布遣沉。另外拴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰疤薯,增加了前脸时尚感盲。   从车身侧面来看合豆诫,标致3008加入了车顶行李架骸单喝,虽然并不是经常用到的配置小,但是对整体造型的营造作用不小粹视瑰。另外般,黑色下包围凸显了运动感欺淮。   尾部是相比进口版改变最小的瓢辞镀,不过依旧非常漂亮撩,很有层次感税。尾灯加入LED灯组枚涩,警示效果更好坡逢藏。另外最值得一提的是其后雨刷设计鞠,在前雨刷工作状态下秽饲,挂入倒档襄冲廊,后雨刷会自动工作侧嫡,非常人性化的设计存磺。" "  说到法拉利飞、玛莎拉蒂这些品牌烂,网友们肯定会觉得遥不可及掂淬,价格高高在上糠卯。如今缺惧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli说,它以89.8万元的价格进入国内市场卢澎废。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少品牟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现疆喘,让我们来看看他们三个谁更吸引人公龋。   在市场行情方面蚀驮委,Ghibli集成了家族其他乘员的传统箩饱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酬群,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置堕策嗽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设醇。而其他两款车型均有不同程度的优惠杀啊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系灿及开。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的系任妨,看起来非扯量担魁梧的发现竟然落了下风评,令大家非常诧异岛。但在内部空间方面诞蚕,Ghibli组完全不能与发现相比逼捐倾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版当汗谴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车矗艾欠,所以它的尺寸就不在此提及了彭。   在该项对比中蹲寡馈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截首,功率少了80kw吗,扭矩也少了50nm妈,同为3.0T但差异却这么大鲸染倘。发现采用了柴油发动机韭,这款发动机的性能超众仑,在国内有些市场中非常受欢迎软嵌冀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱铺偷。   对于传统豪华车闻言俏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式唤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式郴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统氓宋。路虎发现集成了家族中的优良血统馅,四驱系统足以让众多对手汗颜汇详虽。   本文导航缮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实媒灸焦,保时捷新Cayman在国内上市之后拟废瘦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了贬鳖,遗憾是试驾车迟迟不能到位赤伞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余溺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心虐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出古维,就当胜利喜悦之余洗闻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包沛熊娄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蒙:不就是保时捷最入门的跑车嘛客,至于这幅尿性嘛裳?不过您还真别说膛介圈,Cayman作为保时捷入门产品中势,绝对是一部对得起消费者的良心之作池秽垂,比起卡宴与Panamera来说离呢旦,工程师为它注入了更多保时捷的基因祥腊费,说句通俗易懂躲涉肮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观喘教:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间慌评,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史苔挝,第一代Cayman的诞生是在2005年捕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺乳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格芭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本寥舷僵。   新款Cayman S外观简洁钢骚,车身比例更是优雅的惊人蹭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征朔簧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低督雹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)范。尽管如此坦殴,这款双座跑车依然非常紧凑谈柔,车身长度增加了33mm粒。车身前悬缩短了26mm陵睛。   每次谈起保时捷的外观设计纳宽,笔者都是非常纠结的心情伸每,恨的是德国人那副死脑经矮僚妇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化讥涣宿,喜的是哪怕轮廓没有变化阶怂备,每一代保时捷都能占据时尚的前沿宛淡哨,或许这就是历史的传承吧霸。   新款Cayman S除了迷人的身姿吧肆骆,优雅的曲线之外寡藤,设计师并不是一味的强调柔美痊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现酮点,这里需要注意的是琅店,这个大口可不是什么导流机构幂迷,而是发动机的呼吸通道谷啪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位仇歉,加上凸出的转向灯设计斤款虎,相信任何人看过之后都是过目难忘抵幢房,尾翼同时配备升降功能便,时速超过120km/h之后投拈,能够有效提高尾部的空气下压力秘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂颓,这个是一个价值不菲的配置惹壁额,总价44700元惕,如果您不满意当前的刹车系统赐冷错,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处融变,据说车用到报废了的旁嘶,它还可以装到另一部车上继续使用录蠕,简直可以当做高富帅的传家宝邪氖。" "  国内B级车阵营的争斗福伤,恐怕用水深火热都难以形容铰腹考,原本只是按国籍分布的对抗阵营瑟垄怖,随着时代的发展隶弛电,已经逐渐转变为混战的局面矩,比如ABB三个品牌的中级车啸箍晤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手境技每。同样的情况也发生在合资品牌身上妒囤咳,民用车级别的对抗往往更加激烈嘉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时缕,来自德系的车型是否会倍感压力廷路鸥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志艘,又考验耐性的工作类庞贿。往往在某一个时段有一丝懈得痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生班酞乌。网上车市最新推出的《抉择》栏目浇噬翅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题姜雇俩,做出全面的分析与指导理,以同级同价巳己对、同价不同级等角度出发洪罗菇,全方位给您最全面的购车支持赊掂悄。   雅阁和迈腾腐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车艇,也许之前并不会将它们划等号啥仕培,但随着市场格局的转变股善完,它们也来到必须接受对抗的门口帛。当然诞巫,这场争斗的发起者是雅阁蔑诽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗开,抢夺德系车根深蒂固的份额挤距撕,看起来是个贪婪的举措都火,但能否成功却还很难讲舞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方饺池,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的婚味,反之同样捣炼沏。客观的讲挞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感贾哗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势舍抨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源可,但是这个技术到底是否实际歧荚,还要从使用中来探寻伪澳卿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音勿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响俏集臂。   第九代雅阁缩短轴距的作法乐,是令所有人都无法理解的拢,在几乎所有车型都在加长的时候橡微,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍季嘿倒,搞得你摸不清头脑断闻天。日系车对于商务的诠释与德系截然不用隧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因号。   虽然大众的每一款车型都有很多相似唐峡狗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者媳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能豹屋,就是最好的证明蔑姓,据我所知童,直到全新一代奔驰S的诞生欣拌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的壳菜瓷。   本文导航握疚伯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年姥休,它们钟爱速腾的技术至上生存理念苟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴骸。直到有一天充,新速腾上市淘,后悬架变成了非独立结构谓,他们的崇拜似乎崩溃了抨品较。这还是那个技术控速腾吗粕?随着时间一点一点过去炊鲁股,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惦连、速腾GLI巫芭峦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了壳深。不得不说评,速腾家族越来越丰满嘶颅圣,那个曾经的技术青年惠哩,逐渐走向千家万户仍侥,满足标准化的舒适性需求叹芳完。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者纺盾,这让我们看到速腾到新速腾的转变卉呻,它变得多元嘶,变得成熟霖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满常煞归,开枝散叶就像一位长者摊。它不是急于求成衬颊,而是变得更圆滑更成熟聪。记得一句广告语曾经说过槐讣强:“成功的男人推栏冕,有很多面蚕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象脓识捂,它要更多变交躺,它要更多面星。蓝驱和GLI遣煽,一个拥有更多的节能技术刺净闭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构泞。当然插沦教,价位不同艇,GLI已进入二十万大关哩。你有了更多选择诡哆,你没有了挑新速腾毛病的口实猎。三种产品摆在你面前伯馈,要节能搂齿邦?要动力人退粗?要居家酒?新速腾都在这青琳跋。    直至今日特巳李,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止伯探,的确掸陡恭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瞬当,多少显的不是很紧凑动感活。但终究那是一种技术执着理念下山,最后一代产品了拣。新速腾的到来似乎终结了这些嚏搐,悬架品质降低宿椭,操控感稍有不足辜旧,但换得更宽敞的内饰空间驶,等等等等虐脱哆。到底速腾进步了还是退步了郴股,我们无法一概而论佃井驾。但有一点量居,笔者觉得大家都不会反对衰,新速腾的外观绝对养眼妒蓉。你依旧能找到德系工业味儿担,但又看到更多摩登的东西寿。咸淡合适具,老少皆宜堑乳僻。或许从这个角度来说仍,新速腾是成功的猜。    过多的技术说明堤,这里就不重复了港笛抹,今天我们就来漫话速腾访闹堡。记得一次刻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面啸,立马对它的内饰嗤之以鼻秒谰。毫无设计感尾似,直来直去枢轮呛,见棱见角邻。或许不光是这位搞设计的朋友溃蔚,很多网友也有如是感概傻钢坊。他少了一丝温情逻匆咀,少了些许浪漫蔬评。不如北欧风情简约拿敬秸,不如英国小车活泼骇。充满了德国工业时代标准化生产的气味短闻。打开高尔夫啡、速腾曙郝暖、迈腾搞、途观缓渴寄、途安的车门班齿圭,你都会得出同样的答案磁禽泄。或许磺浑孪,这就是一种设计选择偏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的祥钠,内饰模具走点曲线也不是不可以碘劣湃,但当你仔细玩味之时惰茸惊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美峡。不浮夸沏、不高调虱纷,你可以说它没有设计感鳞轨疟,但它却充满机械美炒。 责任编辑岛海:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV旁画辈,也就是S-cross锋驭士,售价11.28万-15.58万元勉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯煌,主要竞争对手包括劲炫和逍客箔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版煤熄,其实并非如此堆虏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言派癸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢退轻纯,我们不妨来进行一些对比去看看摔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肆岛礁,也就是S-cross锋驭脖杠,售价11.28万-15.58万元份侧鸵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑嗌巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客萌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版亢蟹屎,其实并非如此沁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言焊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鲜,我们不妨来进行一些对比去看看习琶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上五,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场匹窖拘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机睹,而且在轴距上也进行了加长凄佛,从而能够获得更大的车内空间峦度洞。其实就在此次广州车展开幕之前苦羔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验溅冠旦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧唉卿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品卡蜡武,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机息,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长肚喝渴。另外斧矗莲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV必、BUS屎椭妙、VAN三个系列算,分别涵盖了商务饲仍、家用和专用三个细分市场揩亭疽。好了闯掀,闲言少叙巴白匙,下面我们就走近它们以作详细了解吧惰田。   外观篇畅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品发,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致汰澄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象丘,同时会在两款车型的不同之处加以说明萄舒茫。   该来说说外形尺寸了嫂搜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同珐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm侗宦膜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成桅熄,与车头形成了很好的呼应拘,而且从整体上来看车身更趋向于平直峦饺。需要特别说明的是申,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L逗推,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式朔,以应对不同的使用需求赎弹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同墙,例如高位制动灯酸、门把手和牌照架韧仓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”褂棉镣,“中国车”欠悲瓢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价宝笨镭。“北欧品质”传承自S60适庆,设计风格以简约时尚为主烁,选材用料则注重安全环保涪澜传。“中国车”同样不难理解不焊,“L”是个很好的代表附,但不是全部赂。   就在试驾会的前一天建毁筒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)房,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上汞朗晶。   ● 沃尔沃亚太为何物幸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称磊。沃尔沃成都整车工厂贡略断、大庆整车工厂羡卡碾、张家口发动机工厂无、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下柿栓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产昏幂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准咕膛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统杰楞狼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准殿。如S60L有约290家供应商锚普斯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系充。而在研发庐、设计兢拜、采购和生产制造等各环节上犁旱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步不卸,采用共同管理系统笔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容男,我们先从加长这个重点说起谢。S60L相比S60加长了80mm搁伯犬,具体点说应该是轴距加长了80mm婪韶。这80mm用在哪了呢镀誊诧?全部加在了B柱之后较袖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心挝柯氓,这里现在变得很宽敞献。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间府残需,前排调到合适位置后禽教交,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指冕隶,属于勉强够用的水平;而在S60L中蓖略瓤,相同情况下疵,后排的腿部空间则超过了两拳财,可以说是非臣鼙矗宽敞揩烙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平奸救闺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)叫淖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了眯扫,外形倒也没受什么影响堂盖,甚至感觉比S60还要更舒展一些刊兔梁。S60本就是轿跑设计风格伐寄摹,后门加大后诫乘稿,整个车顶的曲线反而更平滑了暑头。相比之下鹅粕欣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些淋,但却增加了几分优雅的气质讲踞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计但,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素厩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框舰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条革。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”硅肮剿,不知道大家对此有何看法稳虎。全新的18英寸轮毂挺漂亮摊竟袄,轮胎为了适应国内更复杂的路况雷,将扁平比从原来的40增加到45缄赐兜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了接纯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰戌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点迷譬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合娶家。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰请绩,而像坐垫俺刹较、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色季戮。这种颜色和黑色有些接近糖,但更时尚禾噬舌、个性一些拒藤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘伎跨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色频,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求怒挂,后排乘客得到了更多的重视虎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘劣贤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅仕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置胎娠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地焚概,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车讲角夯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错獭古,可就在本次的广州车展上亥挝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市璃伸,并且两款车的售价也是非常接近聊撮梧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烁朔恐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表晦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉哄同,并且它的设计也是由国际化团队完成熊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾敝长楔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型惮拧,并且两车售价仅仅相差4100元膊。观致3车身更宽挥催莫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势耿纹股。速腾则在车长与车高上领先观致3肝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表坤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面谅缚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱虑冉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱汝。因为排量上的优势施梳虽,观致3自然在动力参数上领先速腾轻父。同时观致3采用了更加高规格的轮胎饯肃袒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架赏侣被,后扭力梁式非独立悬架抖查。   本文导航拍订赦:" "  今天给大家带来的两款车侯,其实已经在国内上市拐滩琼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型股剐铆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301寂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著栏墟,而标致301可能大家就不是很熟悉了掂挖跺,下面铅颗,我们就一起来看看这两款车邓沧。 外观娃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国菠死,2007年进入中国峦冻辞。对于很多车迷来说萍,这绝对不是个陌生的品牌囊绿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字推炊,但可惜蔑某惮,无论是在中国的街头还是美国的公路上鸿浆京,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们沮客唱。我有时会想这是为什么锚?诚然呛圣,英菲尼迪的车在豪华感叙蹭、科技性能和舒适性方面都不输给对手枷汾,而问题恰恰出在这里芥隧处。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面既么勘,没有特长就没有个性爬,如果是这样的话唐颊憋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢骋紊犯?   现在英菲尼迪也意识到这一点炽,且开始着力寻求改变匹搅、树立自己新的形象苏汀燎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鳖埂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上充,当时就被其出色的外观设计所吸引河桶擞,而今天我要体验一下它的新技术夏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嚷川雷,车身重量上的降低幅度也不大斤箔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26黄哗,这是很明显的改善菜,尤其是在性能和燃油经济性方面甜林粱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供阔,并且采用的是锻造工艺灵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配掏惊乳,现在英菲尼迪Q50的对手脱吮,如宝马3系卧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂褐橡,希望Q50能做的更好棋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色力。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图畴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性撩殴控,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序段,但其实这些已经有很多厂商在做了驼兑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计刑宿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动卑侗难,同时高尔夫(Golf)还是一种文化馆撩祈。它所代表的是一种生活邵,是对待自己和家人的态度洞,是属于年轻人的精神萝翔,是一辆车焊妮。历经六代的演变鲜仙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车姜圭,它虽然没有惊艳的外观撼,也没有花哨的配置佳惩,但它是品质宝讽蛔、安全秘琶佬、耐用的代名词古慈。如今世,第七代高尔夫已经面世吃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国群,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫幕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在材兄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相玲保胶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同恋并,不再是一幅人见人爱的可爱模样硷掏啪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙设惫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓栓嗅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子赦烫规。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蚊念,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中狼童磺,仿佛是灵魂一样寿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定苟掣,但从我个人而言想邦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瓜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓犁息,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一疮, 坚毅的C柱是永恒的经典蠢,不管其他部分如何变化粕坍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫塑。   除了车身线条外婚铺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的碱妈,并且被那条“灵魂”所连接着瘦舞,这在之前的设计中是很少见的饥颈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯苯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的诲颊耍。这一点很有意思扭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯骡且,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯京卸,避免了大家后续改装彩酗。   说完了外观戈捎播,下面我们再来聊聊平台蕊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道穆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产啃蜜漠,例如POLO采用PQ24和25平台观讳坊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台劫春韧,06-12款速腾采用的PQ35平台访境放,他们之间都是独立的吕挝侍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的寇衅完,它的优点就是几个级别可以共享技术兑路燎。   共享技术又有怎么样的优势钝堑?答案是显而易见的携辞。低级别车型可以采用高级别车型的技术贺栋壤,在产品竞争力上绝对要远胜对手纬逼苗,并且还可以降低研发费用辩,可以说这种睦凳兀块化生产模式在未来肯定是趋势朵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势獭,例如电子手刹阶伶、更先进车载系统惊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的建扛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配畔。   所以匙毕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化涝洛瘸,就好像是四代和五代之间的质变一样豢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章姓。但是否真的是天衣无缝的设计秸思,我们还需要用时间去考量婚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷兄,但到目前为止巩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告港仇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新驶镀酚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔都触。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机较新显,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)舅杜队。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的硷媳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别缚钾席。   首先化,大众的工程师对EA211发动机减重惮心绷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量行下篇。另外泞皇,EA211再次使用皮带传动弘,相比于EA111链条传动凤堑,皮带可以降低噪音和重量沮八。除了以上两点外苟恫清,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蝎,在一定程度上可以减小阻力烫叼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化犬碾,EA211发动机参数比EA111有所提升是酬蹈,当然幅度并不会太大讣范排,因为整体的结构没有太大的变化贺酶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中栏芍。   既然说到了车重彤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg檀,这其中就包含有发动机的20kg腻嗡,而车身采用MQB平台后也随之减重锋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的忻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用氓舵棋,从官方给出的参数上看遍劳惶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km垦霉,这样的表现已经可以算是非常不错了寞。   说了这么多粳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识冀奉我,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢漆详?是不是像资料中介绍的这样完美刮渺雄?后面我会给你答案夯农。" "   在国内疾闲辉,当一款车的价格到了百万元拟霞踏,那基本上就可以称之为“豪车”了和,但过百万的车也分很多种葱其豹,比如X5岔钠、Q7之类的SUV烯社瘸,亦或者911交、GTR的性能跑车迫泛色。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车臂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者篙下,除了我们经常能见到的宝马7系教、奔驰S级豹赏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外去惧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系史。    注斡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别韦,但因为车款并不是统一的最高配淑钱部,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比卢狙。   新S级受青睐霜呈、XJL独具英伦风态靛嘛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车陵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些径。其实蹦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代透娠累,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员裳废喷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位佰星,即便不算是遥遥领先偿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行春换。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子辆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来掳帽袭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多滇庇毫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间镁芜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烤朵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入次,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭函虫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评撑烘,在其内饰的做工阑懦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳犊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言频孙冬:在自主品牌SUV阵营里面弧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型换拴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳檄守结,景逸X5的推出经过全新变脸氦脾俯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识呜边,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会寄牡歼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点陋。 外观被逻促:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钾。该车共有5款车型惭,售价区间为7.99-10.59万元抽迫。相比前辈景逸SUV马憾鞍,景逸X5的外观设计得更为时尚俩揽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机害棋雾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙隘景独、俊雅红稳、珍珠白镭、琉璃金变弯、陨石黑菱、钛金灰理伺温、马拉喀斯棕等7种车身颜色湃驴感。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者萌剧桅。   熏黑设计前大灯突出其运动感戳霓穷,与黑色进气边框的搭配也很协调吧劲翅,比起三角样式更显年轻觅胚懂。大灯内部采用透镜装置仆缓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瞥捎。雾灯外包围设计突起夹婚修,很好的与大灯以及中网形成一体炬。   同比瑞虎写肉俱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显废,此外205mm的离地间隙唇颧惰,景逸X5的优势还是相当明显的摩甜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受抄,同时为乘客上下车提供方便侠。搭配车顶上的旅行架便,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道扭膛谎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大毋,主要体现在细节之处的不同汗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和寝尾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉敛。   景逸X5后窗配备雨刮奢,在恶劣的天气还是挺有用的抠堪痞。此外全系标配倒车雷达胁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像裂姑。银色后下档与前下档相互呼应惩含,整体感更为强懈垮圣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化透,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素冉擒,夜间行车的识别度非常高叭雾己。" "  前言查: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈傩I俊,如今的战火更是愈演愈烈籍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾府镀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场相瑰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决悄牛惋,看看在价格相近的车型之间损,两车在配置上的差别究竟如何吧烘狼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说腿,作为一款全新换代车型承熄氏,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿厦冢客”全面完成了更新换代甸尘柿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说棱醇,只能算是一次小改款车型诬,除了在配置方面进行了升级之外掠耐豆,外观造型惧痛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变查话考。   在此次对比中帮诫窃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较潞吉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近孝叉怠,均在21万以内集。同时又都属于各自双方较低配的车型蓟赡惮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用僧鸵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鸵氓虾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蚕师,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁猫戊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嫩舱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度勿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据纱咎裤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负实,现在还不是揭晓的时候灸讥钉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位深芹:mm) 4865 4930 宽(单位舅:mm) 1820 1845 高(单位林咕:mm) 1475 1470 轴距(单位冈裙祟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型喜,因此其在外观方面没有发生明显变化探。前脸依旧展现出大众家族的设计样式扯失,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵猜们团。前大灯组配备了LED日间行车灯显,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近帆。另外抗杭杉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现揭感嵌,贯穿全车的腰线非常突出恫,车尾则变得更平廓。而与新帕萨特有所不同的是脾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置茬迁,而非在行李箱盖上杠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性砂屋钙,但是国产版车型与美版车型相比起来看莱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱细,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系堡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点眯骨。另外噶眷倪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多晾,不过从C柱开始已与车身线条相融合顿毫靡,深度虽浅但是更加富有设计感畏伸。   同样恫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化裸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板希酣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐县,并且颜色也不显得突兀纠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计揽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同呵隘。内饰配色非常清爽先,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹慷蕉糠,用以进一步提升触感的。   动力系统方面弘旱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI猛卜、1.8TSI捍袍攫、2.0TSI晾胶敌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嗣寐累,在保证动力输出足够的同时也相对省油襄泼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L诡、2.4L和3.0L自然吸气发动机帮姆哗,在动力输出方面的提升并不太明显处,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合羌梅扫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面苍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近身惮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂苔串驹,同时都采用了电动助力与电子驻车砂户盖。轮胎规格方面阂狡,2013款迈腾采用的是215/55 R16庐臣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16慨汀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酱竟败,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注荒菩妙。事实上席,自由光有足够的话题供大家热议美吭碧,例如特立独行的外观侵能佬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等弛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资辉。日前速,我们得到消息颇涧恰,自由光将在12月底正式上市销售貉,所以当这次在广州车展见到它的时候孪璃,感觉它跟我们更近了星。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti入凸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种显朵锚,它似人非人械摹,行动极为敏捷诺侍宦,也惹出不少祸端筋秒阶,人们曾经持续对它进行追踪港篡,但一直未果海舷羌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧磕叹惺:敏捷情哄、神秘糠葡没。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字哗藉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了哩笛胳。   很长一段时间里寐搂复,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面俄,并火热至今补署脓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合骑辟,起到补充细分市场的角色拓渺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失府触,成了途观的小伙伴肪圣哀。   野帝的定位低于途观未,车身尺寸小于途观拢特,同配置级别的车型价格也在途观之下程钢系,很明显陇,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣鹊昕濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客媚。   ●外观贿逻伪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸棱蓟岸,舍弃了老款极为个性的风格挽水,确实更符合大众审美供募,不过平心而论它依旧相当个性舅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起萎刃,它显然不属于年轻时尚那类的堡,车身线条硬朗通,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点釜唾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现锯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来楔咀颧,喜欢的真是特喜欢雾垦氦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了星炼蒲。   ●内饰碧极:沉稳畅侥、无趣姓、无惊喜   坐在野帝车内海扇,从气味到设计都令人非常熟悉环逞搏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格栖使,在操作方面闹捍,由于没有太过复杂的配置素铝,所以操作上手难度很低脾。" "  在如今的国内汽车市场中胺嵌勉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车戮巫玲,紧凑级SUV是近两年的热门车型嫁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型搪梦,宝马X1在国产后奖,其售价区间为25.90-49.90万铃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似耪缕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点口,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下艘,看看他们的表现如何递。   外观篇   由上表可以看出龋朝绍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势舞亥态,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势铝稻,外观看起来会更加饱满一些嘘财卤。   对于宝马X1和奥迪Q3弘碱,都定位于紧凑级SUV惰挽,又有相仿的定价区间帛须,无疑让这两款车成为了PK车型飘,经过仔细挑驯镁馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比唬拉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辰哦,整个前脸攻击性十足喉触哎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多想。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯壬,并且配有自动清洗功能翔凯将,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯烷畅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯叼天鲸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重然醛僧,所以整个车身看起来十分修长拒宫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些读旁疚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感匙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足伍辟奴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格患,看起来略显敦实辞持板。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素开昏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲切离。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型士骇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代土健,它的第一代和第二代车型因为有着年轻恒皖胚、动感和实用等特点埃筏,所以在中国有着不少的“粉丝”蹈贤。如今拢色,第三代飞度已经在日本上市瑞屑扩,而不久也会顺理成章地引入国产薯互,全新车型是否能够保持老款车型的优点沥,并且更上层楼呢矾订?今天膝蜗现,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴ㄉ焯,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案漓匙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片溪械琳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变露。由于应用了本田最新的家族式格栅设计是潘孟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般换乱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多娜畔道。当然赐菩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口啦,左右两侧都是封死的赁,目的是让新飞度更加的有型放。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型寿潮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应勤驳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型唉,日本人称其为“1BOX”钢慌,发动机舱十分短欣谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum荣:机械占用空间最小化歉,乘客空间最大化)伦队,车身长度更多为乘客所使用魔。但与上代车型不同的是螺烷补,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体齿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蔼狭。   在车尾的设计中涝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型委堂,此外免怕抵,尾灯向上伸展千咸,经后风挡两侧直到车顶类架,这一风格显然来自于家族内部的CR-V谴饭忌。在1.3L和1.5L车型方面泞躺默,车顶处有一个小鸭尾造型晴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上锯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少巢琅困。   新飞度好看吗克凳卵?也许这并不是一个好问题匡幂强,因为审美本来就没有统一的答案懦。不过可以看到的是赏柯,新飞度的外观更阳刚诬碑,更加运动化坍风湿,也更自信了割缚,同时在内饰方面也走向了成熟趴。做个比喻吧吭困苏,第一代飞度好像是一位高中学生妹柯郎请,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生涉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙充脖,慢慢褪去了学生时代的青涩斯,变得精力充沛烙娩、充满自信瞬勒怀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前朔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”函啊废,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标栏季酞,它看起来依旧如此的适合年轻人倒。没错互,搭载着一车的新技术之后饥泞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粕份边,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斡危扫。于是当新车到来的时候缕舌,你一定和我一样对它充满了兴趣跺呕。这是最年轻的凯迪拉克舅、最小的凯迪拉克嚼啸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克募潦? ● 外观造型烧入:钻石切割风格依旧瘟弯池,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坦拿、2013德国红点设计大奖忱盎次、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就睬市,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浪抽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影袱弯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品豢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶糯守如,只是这回诽幌,ATS是完全原创的作品湍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm净,轴距仅有2775mm汗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”储缓,而国内我们则把它当成中型车磨,和宝马3系标准轴距版酱、雷克萨斯IS成为同级别竞品晴撑奢,并比它们都要更小一些攘溉。   前脸的造型相当干练检谰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撩,而是被很好的控制在一个合理大小上巳迫瘁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涛间吴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捐坞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条糯舌骂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稠。出于空气动力学考虑砷壤呛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上清崔,当车速高于60km/h时付,前进气格栅会自动关闭迸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流悲拐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)论,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性煎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巍,并带有远近光灯智能切换功能龄竣豌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计携,快速亮起疾瘁,缓速熄灭的设定很显档次顽。再往下看佰疾间,闪电式日间行车灯芍伶磨、大灯清洗角驳书、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贝雹甸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀孪酮挫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要登慈烹,亦或是造型需求遍盛,感性的来说钩,可以视其为向着传统美系性能车致敬铰味。身处车内伞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩萄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逞风贯。   ATS是一款后驱车孝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惜硕嚷:50踏长,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款豪秦,贯穿车体的俯冲式腰线誊、短前悬芜阮抡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态受椽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鲜缔娄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响藐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乳翘痹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)分圈息。而在规格方面封盲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性彭杏,前胎尺寸为225/40 R18丘,后胎尺寸则为255/35 R18物褐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力矛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统亨萝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致誓茂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角霜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膳,至于设计师是否真有此意窟池苟,倒还真无从揣测笑锚娶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钡铺,实际上纲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计懒窘啼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奠,由此带来了不错的视觉冲击感棉,给后车以足够的心理压力螺朔闪,至少眼前的这个家伙一定不好对付烷慨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刺炊,至于3.6L V6车型何时会引进朴厂,官方暂时还没有表态汾瞳,而是否会有V系列性能车型的推出级,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满扮,虽然它是一款两厢车旗孝,但当时也没阻止消费者对它的热爱故掂令,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型钮爆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型砂,两厢车朗行也就顺势推出讲,可上海大众并不为此满意吻吐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吝捷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫匹害,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额暖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型偶谅罢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫芥毯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜发卡柯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的围蔼酬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性趟甘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎伺粮,这款引擎具有全铝轻量化的设计坛筛,对于减重以及散热都有进一步提升遂轮媒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统控庇料。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些统计,参数上的差别却没有这些技术来的明显哦卢颧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱捣薪凰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁藕,高尔夫在这里就比较有优势了碎,采用了四连杆独立悬架搓署。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5乓霖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品狠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的俄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢归堪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比阂嚷厂,看看它的实力到底如何蔷啃。 定位及对手分析欢炕:瑞虎5定位高于瑞虎凄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5荡两开,定位要高于瑞虎车型香繁,预售价在10~15万元左右婪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元呵硅。定位的提升肥郊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上部,还有其更丰富的配置和技术含量等方面矛辉。 【左上汝:瑞虎5;右上凰:哈弗H6;左下惜没甘:全球鹰GX7;右下休锭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位方便爆,目前市面上的哈弗H6拱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手藉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低偷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嫡乌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键木囊虱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型牌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疽革。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来林簧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验匈筒。 三款车型具体型号及价格参见下表虾四筋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显篡,GLI是其中相对惹眼的一个每兔财,蜂窝状中网设计和GLI标识贪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来姆扮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微电鼎畔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的虏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外被拷筐,另外两款车型都采用卤素光源氦诽。 车尾部三车间的区别更谐さ崦丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼级怒芜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拈艘省。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合溅绩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎陇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎射排,侧重舒适性和耐用性壬社。   内饰方面埠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型潦趁。三款车无论是在方向盘暮犯、排挡杆底座还是座椅上继姥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀仆磨璃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章奋踏:" "  奔驰S级在国内上市的时候伍,奔驰就打出了“汽车发明者碘性绘,再次发明汽车”闹,对于前半句莫,你应该可以了解蔽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑建俏投。但是后半句是不是有些困惑呢画描醒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话斥救。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼饺嘲,全球订单销量迅速上升垛瞎塘,国内订车也需要很长时间瘸疵刑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了刚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷孤?除了进行试驾体验之外颗肉娩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比狭急,相信看完这篇文章之后仇辨喝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变爆煌。   之前谎般浅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细母惮路,如果你感兴趣可以点击图片阅读练。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L祟茹裂,属于入门级别车型鞍十离,排量为3.0T现,售价区间为祁菱脯:124.8-141.8万元之间始妓,只有两款车型可选施哪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T令肚,售价区间为179.1-204.8万元乃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了商蠕奥。   对于汽车厂家而言揭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”彩,无论是从设计承儒就、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现贤恨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比竟忌吭,并不是要面面俱到的去介绍仕胆挟,如果这样的话趴,几大篇也不会介绍全荤抨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外揣讨奶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比滇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的譬锌。   对于外观瘫檀,依旧是那句话屋:仁者见仁愧费,智者见智霖垢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了谭确到。奔驰S级总体还是体现这优雅大气墩祈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅森讳、冷峻的态度丝。如果非要比拼的话雄趣,那么最能体现科技的还是大灯的设计斥思辜。如果没有奔驰的奋起直追黄爱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪叙浑朴,但现在我想应该不会了渺摊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼牧枢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向间姐辟,所以从侧面看起来就更明显了捎继焚,奔驰依旧是将优雅做到极致夹盆郸,而奥迪A8L的车身线条并不明显挂熄,前后比例也是十分协调篱壤荤,整体表现的是一种中性美响式荒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果谓俊馈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说承,最能体现出美好一面的就是细节的处理猛。比如亥些畴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式估秸,只有在R挡的时候才会开启贾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果癌澈息。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式岸歌每,当然这也没有异议骗遂,但是和奔驰S级对比之后倒辖午,就能体现细节上的不足了慷垢淬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鲍。   本文导航发:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M悍靡、G睦、QX旦肥荷、FX忻、EX霞侈截,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛空沁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现坡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX逛判崇,趁着2013年的尾巴逞竣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe份么。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些倍匿烦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑财阮圃,提高车型动力花勺,一方面也使车身稳定性得以提高溺。2850mm的轴距虽然没有变化坪,但是空间分配上强,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排兢。   前脸整体看上去十分圆润饱满矫炬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力郎仆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点趴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸擦氛,L型大灯像两双飞翔的翅膀寒,随着车子的启动眉,展翅上扬拔弗裴。不过这款车的前脸上该盆,我们并没有发现雾灯的身影涡融。   与前脸一样墟锈侨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拎北抹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多袖灭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉龟瓜淘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力啥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来陋氨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面灯道,博得了不少的关注改。大家这么关注它肯定是有理由的撬率,名图定位于索纳塔8代之下挫、朗动之上脆松弊,依靠丰富的配置潜桐、合理的空间和稳重的外观内饰失炔,实实在在地填补了中间的空缺凉牛凰。据了解耿奇犬,名图上市后将会有8个车型歇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型挪柑?曝光北京现代名图详细配置)嘉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型冗缔剿,1.8L自动DLX斗巨畴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型痘担。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赶膳当:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近馁,启辰R50X为8.28万嵌,MG3 Xross的售价为8.47万元怯。按照车型划分来说翱蜕,启辰R50X属于紧凑型跨界车尉,MG3 Xross属于小型跨界车缎故。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势捍碘。但在外观方面购戈烫,MG3 Xross比启辰更都市桑来壳、更适合年轻消费者态嘘。   启辰R50X   外观方面抄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板丝轨纠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架侨卤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm敲。由于增加外观套件痊善,尺寸自然会比R50有所增加漆暴,不过也仅限于外观上土领,轴距依旧为R50的2600mm算耸,同级车型中算是比较出色的数据裤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版款裂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在耽馈蚊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上荣级痢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素挽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素霉。   侧面变化不大棺客,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同驾。典型的跨界车必备配置行李架罕柬豆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置洪,有了它的陪伴拣孰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想讽办墟。看似设计复杂的尾灯道,其实并没有让这款小车失去应有的简洁倪,也正是它的出现诺竭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升难藕必。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中匡竞,虽然MG3 Xross的售价更高盾沏,但在配置上却没有太大优势馈采慰。启辰R50X中装备的倒车雷达别素、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现竣涸蔬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性坪娘,同时对关注度和销量也有较大的影响圭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一稀鄙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况食,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肌沁敦。另外瞄瑟,天窗也是大家乐意看到的配置囊拟泄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气炬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致宠茹枪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拎抛鹤。三点式倒车雷达伴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用使让茎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置巍没剃,也让尾部的整体感表现更佳糯坪。   本文导航短礁吞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车唱?”每个人都会在心里问这个问题财犬祥。它是个新来的家伙鹃了傅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔惋可。“这不就是3系的Coupe版本吗射汾外?”有人一语中的脖。故事讲到这里似乎就可以结束了陌扭,但事情真的这么简单吗贬松莆?当然不杉坝。在真正去驾驶一辆宝马之前铝,我们无法给它下定论氖肆。于是问题变成了朗炬:“4系是一辆什么样的车狸?”   几个小时前(11月12日晚)扫德,4系刚刚在国内上市点泊,售价59.6-73万元鳞堕号。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人涧锨仇,但不管你是不是4系的潜在买家鲁建,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情貉。因此凡损,我们为什么不暂且抛开一切杂念多铅,而单单去欣赏这辆车呢晦?   ●外观入停很:若要欣赏镣宠陷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line唐病,中国官方名称435i 豪华设计套装划昂。仅从外观来看吼目剁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瞪菩。原因很简单编阂帘,它的确太像3系了逃每。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位采毙垦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绍酗,4系如此像3系(F30)舅驾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系操。大家难免会因此而看轻它狮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了郎痴。再瞧瞧6系雇,虽然与5系和7系的关系不一般锨盯诗,但它显然幸运得多位绦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地弥谁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来篮,即便这辆车没有装备M套件舷齐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来物羚穆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现第顾,从这个角度看篇,再也没有人会说这是一台3系了戒晌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe熬柬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上码踩型,易成为人们眼球的聚焦点前,有些喧宾夺主的意思查。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果芦豪降。不过轮胎的配备让人不免有些失望太棵勘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7谓,对于435i这种动力配置来说洽悸,225mm的轮胎确实有些太窄了玫蓄。   从车头到车尾拖幻,你的心情会越来越好郸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方房诲。细看尾灯造型酿,它更扁更犀利侵,与3系有了细微的差别深谰形,配合流畅的线条膛坟暑,再没有旁枝末节技霜士,给人赏心悦目的视觉享受软竟。   ●内饰钎嗣:领导授宛胜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗颊闺? ? ?   4系的内饰应了那句老话乳锰:“以不变应万变”吼篡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”莫倍桐。为什么这么说瘦萎鞍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吞喇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散翱蹲,如果真的会有人选择这款设计套装表痊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鹿讹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人苛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷头毯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及闷虹肃,不如回过头来看看那些被你所遗忘颓擒豢,或从未关注过的豪华品牌尼闲。在它们身上韭尽方,有你难以发现的豪华品质币,也有能够让你折服的豪华配置尖馁,总之漂垃,在选车的过程中井蔼槽,尽量不要做的太绝标,因为买车不是跟着别人的感觉走盾,选到自己合适的才最重要了懒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志窖碗技,又考验耐性的工作拼誓。往往在某一个时段有一丝懈登馗美痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纠谢辜。网上车市最新推出的《抉择》栏目缸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题耸菱颊,做出全面的分析与指导惮,以同级同价体仙谭、同价不同级等角度出发穗,全方位给您最全面的购车支持稻共辆。   X是一个颇具神秘感的字母拾燃惶,我们经陈构晌荩可以在电影中看到这个字母的出现拭,往往能与这个字母挂钩的人物恢,若不是什么超级英雄讳,就一定是罪大恶极的反面人物褂横。在汽车界同样有着这样一个级别的车型单煤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂佩。由于种种原因酸尖,这些汽车界的X-man无法全部到承づ迦馈,而今天出场的这三位定疮熔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解叙荆。   两款日系一款美系忍蔽,这样的搭配或许有些欺负人接巧惫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人讼辞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况哺嘉。作为ABB之外的豪华品牌介盖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌怯弹杀,都在顶着巨大的压力在中国生存者筹楔。当然船驳肝,它们之间的生存状态可能有些并不相同宋枚萍,这与进入中国市场的时间姬刀、推广力度筷、价格等多方面因素都有这直接原因菱噶。SRX密提、RDX和RX椒,既是同时拥有X标签的SUV车型缸此扳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母钳撩蔑,这样的巧合其实并不常见室矮,但名字的相近却并不能代表实力和销量度镭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质思户必,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹导,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代卢韶戌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏示科捶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后僚羚,将其取代的是刚中有柔签姓,粗犷与细腻的结合体沧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱顿坪吭。   本文导航蔽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知睛详杯,很多汽车厂商都为国人做出改变拟速,纷纷推出加长版轿车纺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报界。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵编。新车在天籁的基础上加长了135mm放疆叮,但它真的只有加长这么简单吗火?显然不是邻道惠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鬼荆廊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型漂舞,新车定位要高于普通天籁武龄、迈腾雅阁等车型尝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型遍丧传,与之前换汤不换药的公爵版相比肩孺踩,全新车型有着非常大的改变扣,它注重车内空间新马桨,更注重后排的豪华感受统税靛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肝肺,主要竞争对手为丰田皇冠额、马自达929等车型胚摊落。公爵自1960年以来共推出过10代车型辞期。之后公爵被日产FUGA所取代烁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出付戌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表垄叭剐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上踌歼侣,新公爵版的车身长度完全领先于对手旦透守,并且在轴距方面垃猩,全新公爵版也击败了其他金正对手苔。在车身尺寸方面鲁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度订檄烦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锈。   新车的前保险杠经过了重新设计桶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扰持屯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次磺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰呻嘉彤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车末脾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上罢蒜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惰胃。但全新外观并没有显得笨拙蔑特,相反侧面线条看上去更显硬朗慷,同时还提升了豪华感实。17寸轮毂采用了全新造型对昂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁宝。   同时新车的尾部也经过重新设计孤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低坚,让人心里觉得踏实抠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中狼,这也是日系豪华车惯用的设计手法柒试。如果说现款天籁的外观偏向大气运动骡侧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅室。   本文导航档逝拷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可挞嘘粗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心莱票酵。不久前响,哈弗H6推出升级版踏,现代ix35也完成了小改款肋末,今天我们就将这两台车拿出来比一比谩同,看看在汽车领域内扮癌骨,中韩的差距是像国足那样不争气辨线武,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力湃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比贿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大忿说,而且发动机的选择也更多屋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少即傅奉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些透。售价方面两车差别较大艾搪,这一点也一直是自主品牌的优势所在交,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右滴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠昧。   外观摔五:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大际汕,比较明显的是在车头舶僧樊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识雷博厦,另外在车头下部进气格栅蒲入标、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瓮磺帕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大挪糙短,不过因为仅有三款1.5T车型棵七溶,因此他并不是今天的主角徘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型临:第八代索纳塔)裤煎咖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型猜幢嫂:全新胜达)朵歉,两者在ix35身上很好的结合在了一起据,看起来既有轿车的美感吉控悄,又不失SUV硬朗的气质茶。 外观配置对比童奉捕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大冻妥垛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元但,优惠后的成交价在15.84万元左右拣需鲁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近抹亨,因此我们拿出这两台车作对比绰房。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富菊菱,除了天窗蓬亲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能艇栋磊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备为受扳。   车身颜色惕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35忱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多供,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点厂,多了一个闪铜颜色的选择杉。哈弗H6颜色也足够丰富澄袱脯,平日最常见的白碳篮、黑韧、灰镣腺、银都具备脖乓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色穿,基本足够满足消费者对颜色的需求溉轿铰。   外观小结挛坞箔:   外观方面我认为两辆车都很耐看歧逻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言胁蚂涟,因此更显时尚诡谦、硬朗嘘。哈弗H6外观也很不错巧,可以给人非常沉稳踏实的安全感褐獭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版贰末趴,外观就更不输给现代ix35了排赴。更喜欢哪一款见仁见智环苦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比舵。   >>>慎防购车陷阱财舍剧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拱琅和?当然是因为它空间够大冲瓶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因捂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢胃朽德?或者说什么样的MPV算好蹬懦?多大算大捆播?今天比蚀判,我就从一个汽车网站编辑的角度税路,跟大家分享一下我的标准和看法福南衔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现藤。   在我看来尸彩,对于一款7座MPV来说黑劳肥。大家应该首先关注它的乘坐空间赦,特别是第三排乘客的乘坐空间掏唬币。因为以我的经验牌蛾宛,7座车型中癸拨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数顷。要不就是顶腿嗡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受森誓。所以在选车时婪股鬼,这一点大家要尤为注意牧考戳,否则第三排用不上邓叹饲,倒不如少花钱买辆5座车贬雹萄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油袍峡镀。   第二个关注点是后备厢挺兽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间幕。很多7座车型在展开第三排座椅时囤辰,后备厢连放个包都费劲了腐舜到。试想车里满满当当坐着六七个人的时候哆娇赡,有可能一点行李都没有吗笔?所以这一点港场,大家在选车的时候也要注意办搅。   第三点是便利性廊控,这个除了日常的储物空间外姜寥,还包括第二排上下车的便利性凡、进入第三排的方便程度等悲。对于7座MPV车主来说氖妮固,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的防杠熄。一般来说前排往往是孩子爸妈墙,而后两排则是父母和孩子锰,可以说是老的老罐叮便、小的胁掣啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人卜。   开头长了点深荚氯,主要是跟大家分享一些经验楷弊殿,下面我们进入夏朗评测死事,看看它的表现如何停城。按照刚才说的腺盛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间算。至于外观颅、内饰娟、动力等讣耿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容垒篇,我们稍后再谈柯。   ●乘坐空间驰诺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的宫,一辆7座MPV丁犬乃,前两排的空间肯定是没问题的诞疮。比如我身高175cm凉拘茅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕槽身兰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm捆瘫,靠背的角度也可以调整30°左右蔡疽。前者很重要恒诧答,可滑动的范围越大铆,和第三排相互迁就的能力也就越强拦。   从上面的体验来看光顾,至少从腿部空间方面来讲暮卫畏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客犯,而且进入第三排也并不是很困难思稍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何浚汞省。   夏朗的车身宽度达到了1904mm廓赊,几乎领先于所有的同级别对手琼喇疚,所以相应的疥忻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的境浩患。另外有一点大家很容易忽视的是圭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任达计盛,而较窄的第三排(受后轮瞪、后悬架影响)则只乘坐两人疵诗。   与夏朗相比借磨继,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式笑挎颓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适杉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人须串,满载时第三排的舒适性可以想象购穆,一定好不到哪去闻违老。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坎静舰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口间,而且五个座椅都是三点式安全带李炔,都配有头枕篙,这也是其他车型都不能比拟的一点宽套。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅崩纷揪,比如长辈腿脚不方便进第三排就迟,那你大可以将儿童座椅装到第三排江喀下,这个很多对手真没有琴荚笑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立叮,到2013年11月新车上市佰舶车,短短4年里倒秽,观致汽车为世界带来了太多惊喜肛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿暇。新车迟迟不上市滩瞧峭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口簧掣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开街刃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展纫。是骡子是马冈骑授,终究得拉出来溜溜栖胃车,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品琶疲搬,到底有没有想象中的那么优秀猴为矢?趁着这次的试驾活动幢眯篇,必须让各位清楚的了解真相霖分黎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞淳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鸵涧?这是个很敏感的话题刃,却在任何一个场合都不得不提猎碧蛔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比渡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言伟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入诚鞘伞,而非决策权渗透妇栓善,这个是一个需要十分明确的概念巾砰。   综合来说栏伎剿,您只需要知道侍端驼:它是一家合资公司家寞绘,也是一个中国品牌蓟,但是它的发展不受制于任何人擂填幢, 并拥有独立的苛块仟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员伪,制造的也是全新的弛休帕、面向国际化市场的高品质原创产品菠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蓟,副董事长Volker Steinwascher石清仁滤风、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物采,前者曾是大众集团高管薯闯,后两者则是举世闻名的顶级设计师够淘。所以在观致3的外观造型上醋洪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知缄捶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下胳霞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路冠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品庙舒,车身尺寸悄焙怒、腰线的丰富程度等晴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球苫拾。如果一定要说有什么特点的话介访,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙靛砍屉。   不过届酱伟,若是细细揣摩这款新车恃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异表幌抖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性炽囱抗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思导。而由法雷奥代工的前大灯隶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范埠汕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求泄秦,如果您愿意再多支付一些费用枫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯潍逝、大灯自适应开启及清洗等配置融寡。   除了前大灯内的LED转向灯之外截,后视镜上同样布置了LED转向灯嚷稻,只是LED二极管贴片的间距有些过大手剁,点亮之后似乎缺少那么点感觉扯灵,而厂家的工程师也很认同我们的看法袜你净,表示会很快对这种设计进行改进兄迁冷。而后视镜的特点是宽度很大俄,可视面积优秀虏屑,并带有电加热功能途坍股。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称丰表付,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑欺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素暮,无论是大灯铃吹继、尾灯组布局剁瘟授,还是倒车雷达的探头布置等等弯。而很多时候伴沤寝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鼓瓮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品踢淋刹,设计师的固执被得到了采纳禄轿颠。   有一个很好的例子来阐述这种情况本颊龄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本避椒太,在车尾使用单雾灯和单倒车灯驳艘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的呈疤。用厂家工作人员的话来说到弊冗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生珊琉盘,必须成双捣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准委牛虹:LED光源+导光条睹设、双倒车灯巨、双后雾灯畦番巴,灯组的供应商仍为法雷奥培。   尾灯组本身的效果相当漂亮烫撮课,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体尖塑肋,但不得不承认的是卷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少彩漠。双边双出式排气管乏苟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到啡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统效。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配商,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式贸丰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上弯喘死,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属淬枯。轮胎方面观致3也是十分的给力浓峰澳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品滩讣沉,因此马牌就成为了唯一的选择半叭,对于消费者而言自然是件好事扰茹靠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎韩底,这款产品显然更注重驾驶舒适性耸,但规格上似乎不那么亲民秋错,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5轻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条是胸禄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了奶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中霉兜未,虽然市面上可选择的车型非常多诵宽裂,但是想要在其中选择出一款空间够大澈偶,配置也不能太差的车型咎查邦,着实有一番困难钢艘。近期我正在为选车而烦恼晾硼,裸车预算在10万元上下拈讳抡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多日孪,所以对空间的需求比较大楷涛戚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上详,今天菠驾,我们就在这两者之间俱,来一场空间的较量际俊霓。   飞度共有5款车型塑麓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间扯四沫,骊威共有8款车型吃奢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间甫郡肪。此次对比文章中嘘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比钢玲,两者指导价分别为10.42万和10.58万牌玻户,并且在上海都有一定幅度的优惠瑟俩,实际售价两车差异不大弦干。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观笺熊交:飞度时尚运动导帅骡,骊威中规中矩蔚楼薄。   在外观造型上构解侨,飞度外观饱满纽,硕大的前大灯涟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚饺露哦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)磋,不过现款的外形并不显落伍莱。骊威的前脸进行了重新设计驹扯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达巢岁,不过整体造型依然中规中矩魏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面樊蚊旗,飞度长宽高三维尺寸分别为损垦:3900×1695×1525mm俺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm笨钎,轴距为2600mm先拳讲,从数据上看窗,骊威具有绝对的优势蛋汲供。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助苫翰,请继续看下文让谐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拿偏辣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强短。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎箍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎炯湾济,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力厕陡。另外谈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异市臼览,飞度为前后盘式辰,而骊威为前盘后鼓蛔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正啦碴淡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用赣,对提高倒车的安全性也会有所帮助簇。相比之下蜗掠差,同价位的飞度没有此配置戎,有些遗憾畴马。两车都配备有蚁湫潦冢控钥匙角畅渺,飞度将也鄱铮控按钮集成在两把钥匙上踞彻,而骊威的页巴牛控器与钥匙相互独立裴卸,而且仅提供一个一肚郯祝控器碘,不过两车都装备发动机电子防盗系统让。" "  现在出现了一个有意思的局面卑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车弗农漠,而且还有像大众汽车那样定接簇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绢淡瓷,在大众汽车之后惶理,东风雪铁龙同样采取了这样的做法炉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍乳撮瓜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号烁梗。下面我们就来一起看一看这款车巢刺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型耐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗扮?不得不说导,从外观上来讲镀吻虹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了诚,购买它的人们锈酪,更多是在预算有限的情况下追求实用性笑,谈不上什么审美喜好陆。而全新爱丽舍的外观设计理店徊,明显向前跨越了一大步享臼览。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人侠嫉舱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人燎荷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm侍拧疙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的虐东郎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来爸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的痹楷卷。这很符合中国老百姓的用车需求风。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抡钮,注重舒适性耸醛,但行车噪音比较大慰陷遍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启敦痕,除此之外惊瞳,车外再没有开启的地方骆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便骆合。除此之外私,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头催狡巨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见攻,属于全新爱丽舍的卖点所在恨。   本文导航骆酵掏:" "  一直以来猴郎码,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型愁廖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉赣函鸽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用娥,但始终让人觉得有些激情不足咖迷挎,与犀利的外观不太相符斑。日前五湃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机道,传动升级为6前速自动变速箱咆邓敌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统创,提升了该车型的整体素质荆际。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型默毒堪,在外观内饰方面变化并不是特别大谓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己菲,新款MG5 1.5T也不例外鼎沸。如果说红线彰显了运动气质肉凤眷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些敢票栋。   新款车的侧面造型与之前没有变化挂羞衫,作为强调运动的1.5T车型斤掀伞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果钳屠笑。车尾的变化也不多亩僚干,远观基本上发现不了变化所在捞窝。   本文导航珐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手问擞,而在中国市趁由玫凇,两者的竞争更是激烈冯熊,A4L一直在销量上处于领先地位铅,但宝马必然不会轻易言败哄榔,所以我们看到了宝马316i的上市夯矛,其价格下探到30万以内贸惊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的骚氖,豪华品牌挨涝、售价30万内兰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鞘握烤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣掀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型欢使烩,还有手动与自动可亚ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据寞尚寝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的俗沪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距统,并且我们看到官方定价方面届懈,316i进取型甚至还要便宜8000元判,不管你是不是“壕”瀑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观洼苔登:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说扫含,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了颁桂啪,在大部分城市棱赖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影逻法,所以过多的点评话语我就不多说了盾脆梗,谁更好看都是自在人心的事蚊技。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心阮掣,但是小编还是要尽到自己的职责跺,必要的展示必须得有抨篙,下面就看看两车的车头正面大图对比骑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拓旱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯翟惨琅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装电冲阶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了晴然。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型傅迫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了扑筐娇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果寸免兢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位够。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计须,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了皑硷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)庆妨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了塑疼,不过这都是个人审美的问题了狄,整体两车的外观设计还是在一个水准上闹。   轮毂上寐,两款车作为车系入门版车型惺呵,都使用了16寸轮毂德,尺寸相比各自中高配车型是小了些石,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎行,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水好才,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎房鞭沧,并且在胎面宽度上比316i更优鄙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哗箔,用一款中级车以较高的姿态切入市辰铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头悉,按部就班的推出了中级车GA5牧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型唤锹芯,而随着国内SUV市场的井喷鼻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声扑抄。   好的产品才能抓住消费者劲事,为此广汽传祺也下足了功夫和努力讹。在今天试驾的这款GS5身上签扳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监漂椭伙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来俊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢尽饭浇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念围烽恕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纶封,看上去却十分洋气橇绰诞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732澜、1854曹泉鹿、1680毫米赦抽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间联矢,这也是国人喜闻乐见的荚客侍。   车头的设计略显凶悍喉虐褥,设计师称设计思路来源于雪豹柿筛坟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计版,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人腻患累。前大灯采用了透镜式的设计细,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯通眠抚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鹊厕,这个考虑绝对够实在料抵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强稻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势洽静酮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果场,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视袍颗。   在轮胎方面藏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的缄砂轿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎陀梨捂。轮毂的造型十分普通兰,只能说看上去很顺眼比较实用吧沁谱。   尾部有一个明显的掀背设计罢敦仍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉钩。尾灯采用了主流的LDE设计卧乾朗,搭配大尺寸的高位刹车灯票,不论是视觉效果还是警示作用都很出色揪,辨识度也更高篡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车痊嚼华?是豪华奢侈的奔驰S级却辖取,还是“上天入地”的路虎揽胜画,亦或是驰骋四海的保时捷911藐?对这一价位的车型来说迫轰,什么才是决定性的购买因素嗽秋?是配置还是性能刮?车型对这一价位来说到底有多重要峨步?要回答这些问题当然还需要专业的解答旦。今天绦久瞪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拴,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级飘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜撵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版皋苛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车老。非土豪们粹备,退散~   由于有200万元这个限制浦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L饯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平尾遣,但市场有20万左右的加价粮寡问,且并无现车烂碌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型肋评淳,这款车终于摆脱加价协狈,进入平价销售阶段虽,当然能否买到现车就看各位的运气了了客。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版怯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的橇贺敌,但跑车的身份无疑是最拉风的师虱。   尺寸上实在没什么可比性粕谱泵,加长S级无疑是其中最占长度优势的蹋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短颊,跟标轴S级还真有一拼陷,巨大的高度也傲视群雄蹦鲸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势峡爬。最后我想说的是舷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了枪苔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到旅粱现。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了浮却,公平起见还得排除车重因素滤珐摄。别看S级一副身宽体胖的感觉哪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下氰摊砍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者北秦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瓷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开离怪,别吓坏了后座的VIP嚷穗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人隶,但也确实相当可观了德揽裙,不过由于这款引擎还是有一定年头的仆,其276kW的最大功率是三款车里最低的娥沛寞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吭停。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蝗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的胖碴信。不过写到这儿我很想问一句佳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史建拳史,就能成就今天的丰功伟业厩,是这样吗奠?就算这不是一个伪命题拣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件妙畏。那么乓,历史能代表什么炊潭袱?之前贿略停,我肤浅地认为蟹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边洞案媒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到冲钎痢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时硼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的韶。 ●何为中国专属怕习?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型扫蜕抨:S400L两款封吹鲤、S400L混合动力一款捷貉莫、S500L一款嗽。相比世界范围内的S级畦丧,这些车型有三大特点凛际:全部为长轴距版估、全部为汽油车莽、S400L两款车型为中国专属澈埠剿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长剐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长郴可镰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意纽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机夺栏蜗。因此扯巩,中国专属的S400L与它们相比顶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机佩暗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关四。我们已领略过S500L的魅力腹兼啃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版祥才衡。   ●外型鲍:更长侥履镰、更宽邦、更高郊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位老河:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嘲,尺寸上瓮熟泌,它比上一代车型更大祁,轴距则保持不变倦。从数据上看壁讹切,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑旆旆,但落实到实际的视觉效果按蝗,我想没有人觉察出几十毫米的区别醇。相反膛撮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大几酒吃、霸气很多庆粕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绍京,根据车辆配置的不同量,全车使用的LED数量有所不同刮。我们不知道具体车型的LED数量蚊僳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的版裤,它足够惊人掀迷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场想、中国市扯鹌啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场皮瓦。对于中国人来说巴扭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发凰酞坟,中国人将有更多合适的车型可以选择尘届肖。同时渤池,市场竞争日趋激烈司,汽车售价降低胺凤门、经销商服务更好壕掠。   作为目前全系的入门级车型旧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势绥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受操烦擂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用腺。对于S级来说侥赁俗,无钥匙进入功能十分重要铺洁,没有它廓贫阑,许多车主会无法接受爸。   如许多人看到的一样苛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子碌徘。在奔驰车上贸滑穿,总有许多你也许永远也发现不了的配置潮残女,它们中许多都与安全相关贪钨霉。比如S级全系标配的自适应制动灯富喜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度凛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳入。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故经匠船。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题颗郴,什么是MPV车型髓逻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影羡访尘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念创鲤吕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车顿疟惶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型亮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断炔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型锻拇凑。是MPV既苏沁?是轿车负?还是旅行车鲁?这看起来确实是个很有难度的课题靠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题匡视。   当然这次大家不用只听我的一面之词必舒币,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论尝,而且他们一个是马自达5车主斯,另一个是沃尔沃V60的准车主腐答担,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比还痛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型郡赦。   首先登场的是胡正暘亮乌,大家一定不陌生簿鹿,他是我们汽车之家评测团队的成员舞,今年27岁垂兢橇,算是个文艺小青年黄,热爱生活竿谭缔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来辫枚,刚刚新婚不久蹄,正是对未来充满希望与热情的时候舰怒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动借,如果家中添丁的话渴江疙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标靶。   杰德测试车刚刚来到编辑部鲁苟节,胡正暘就迫不及待的去体验了查厢,据他所说笔显迷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了岔,属于一见钟情鲁花髓。另外从外形线条以及车身尺寸来看乒然繁,杰德都和V60差不多陵丧烷,是辆旅行版轿车的样子释。   当然外形只是一方面靠讣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间欺百桨,特别是第三排座椅项绦算。实际体验了一下贡,将第二排座椅滑动到最前面的位置壤浅馅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量悔,头部也有四指空间肺藤填。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单歇诗垃,之前的文章中我们也有过介绍汐酵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瓷概。   更多精彩视频夏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下芳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间锌络店,表现基本上与V60相当危持,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱虾腿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况迟迸,在放倒第三排座椅的情况下粹齐怠,用同样的一些物品存放来对比凸搔佳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些纳籍寇,而如果使用上第三排座椅刀崔疏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了孟讣。   胡正暘对于杰德的看法塑:   首先杰德样子很好看晶驾钞,够时尚绒,年轻人都会喜欢擦骋。另外暖闯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大秒紊,但是内部空间利用率更高蓄秒,实际空间体验也让人很满意络,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间胜,这点非常不错嚏垃慷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题森回哩。   不过它有个问题绥胆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赋姥唬,只适合短途出行斥接芬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了庆,如果需要经常外出长途旅行的话雾,5座版车型更合适颅赡帆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV城筒青,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间话膊行。近期污屁,2014款雷克萨斯GX400推出市衬蓖贰,作为小改款车型甸,此次推出的新车在外观方面做了改动贯,同时在配置上也有一定程度的提升避抠,动力则保持不变遍堵,售价方面与老款车型保持一致袱弓灸,提升了新车的整体竞争能力卢楔矢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型黔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307寂、308筷、408迷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售雇讲常,现在又来个301胎,不要说是消费者截绰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙剂寞垢。这就是紧凑型车市掣号罘恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蚀换。东风标致301矛头直指桑塔纳冕嘘霉、捷达和昕锐阶,我闻到了火药味哼。   11月19日上市囊表,预计售价9-11万乓,与雪铁龙爱丽舍同平台函百翘,只有1.6L一个排量薯,变速箱有5速手动和4速自动可选抒汹。以上这些是东风标致301的一些基本资料便,厂商对这款车的市场表现寄予厚望刷瞧什,因此从很早开始便陆续放出各种消息实盯,以增加关注度唇晤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瓷诚棉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版绍拆,为全系顶配鹅丘俄。咱们从标致301的身世说起挺,先把头绪给理清了苍。   ● 东风标致301是辆什么车写癌誓?   听到301这个名字弘栏阶,大家都能知道骋,这是标致的“3系列”心杏,但307毒、308听过策,301却是第一次听说触。其实301的身份一点儿也不神秘侩,大家都记得富康吧式蔼茄?富康是雪铁龙ZX七艾芒,后来在中国改款改名委瓦,叫爱丽舍猛佛骋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”采,这是它的第二代产品堡,而301瞥火,就是标致版本的全新爱丽舍芜氯蓉,它们全都是一家人猫。   对于大陆市场来说躬吹,标致301是张新面孔飞司焦,其实早在去年底它便已在土耳其上市冷忍,之后陆续在阿尔及利亚恕宽缸、俄罗斯等许多国家上市想。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产朔矢讼,同时链晴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等夏反案。它将被销售至世界各地拉广端,成为一款全球化的车型澎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫憋炔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多具告挺,标致301的外观乍看上去没有什么特点啃孩懊。你可以猜到这款车的定位了坑腥没,30岁上下虹蹭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它烯寡嫉。   其实301长得有那么一点像508臀本,这是很正常的纽察,毕竟出自一家门纽掀搁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通疥。要让更多人接受湃,太个性肯定是不行的弟熬,所以这个设计思路挺好赔亢轰,也应该挺对中国人的胃口镭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型世病米。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蛔、捷达瞄疵疯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm翔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些马谜狄。不过它的备胎又回归了185mm角托奋,而且胚,可能是出于成本控制等原因开罗,备胎使用了不同品牌的轮胎恋坊僳。   我个人不太喜欢标致301的尾部瞬替,总感觉哪里别扭贩思手,也许将来出个两厢版会更好看却苯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少雄股保,而且中高配车型都有僳顾寡,比对手厚道捶嘲倾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足广,温度适中面豹虽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地眷腹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡贬刹凰,他们不仅发明了西餐餐具刊拒:叉子粪,还孕育了诸多跑车品牌敞场粱,比如布:玛莎拉蒂型尚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车教,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车裸盛每:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)细唤。   ●外观新恐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车妹氨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级密构恋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色播,它们都是标准的行政级豪华车羚梨乖,有着一副不苟言笑的严肃表情旦僳,外观线条规整侈替,那种气场让人敬畏瓢。   而玛莎拉蒂总裁则不然芭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别背虎算,但气质却截然相反茹护别。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瞥,标志性的大嘴咄咄逼人希糙,意大利人对于设计确实有自己的卓见寺。   如果将总裁与同级别对手放在一起良拱,它无疑是最夸张憨佃、最具美感的讨瑰。这的确也与细分定位有关系篡徐拍,奥迪A8鲜邻熊、宝马7系这些德系豪华车都以低调幸酿慑、沉稳为不变的设计主线歌抽倾,更多的在表达权利檬伦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感穆酶匹。而意大利人则不然酱倾伐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识泼逢,即便是这样一款行政豪华轿车牛鸵,依旧坚持了张扬的风格价标父。   这是我第一次见到新总裁的实车围,它确实比老款要漂亮蜕姬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤绕界,而新款前脸带来的侵略性更具气质滩盲。   车尾相比车头略显内敛略臂,双边四出的排气管成为了最大亮点宪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嫉啤低,聊及为何选择总裁时捍嘎,他满脸诚意的跟我说惜:“好看!跟找女人一样汐,好看废浅疚。”“呵呵摔,好吧瓣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弧僳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳搔,卡钳由Brembo提供诡,颜色理论上是可以进行选装的惩轿刹。轮胎为倍耐力P ZERO系列缸,前轮尺寸为245/40 R20劝茧疲,后轮尺寸为285/35 R20轿寡嗓。   ●内饰酸坪:运动豪华是主格调   置身车内亮识,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅苛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计梆,显得有些过于保守了岁删炼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升别帕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方箔讲。   方向盘直径略大讲谢黎,背面配有尺寸硕大的金属拨片拔,手感很棒五此。导航系统为Garmin碎宫,7英寸液晶屏尺寸不算大秆,中规中矩朵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中剩拦,已经很少遇到长相令人深刻炼涂,而且相当满意的车了伟笛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挥,价格低绅唇,与同级别车型竞争性价比十分突出碍棚纹。但在长相一直不怎么给力虏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线溯默徒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了菊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准临,不走伪高端路线的致尚XT艇,其动感的造型非常独特烈蹬旧。在我看来踢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确虹嫡刚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出衬杯,购车群体越发的年轻化烫泡。   说他年轻寡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来矩抹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连绵,这只是时尚的一部分享旦。   前包围的造型充满了视觉张力莲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大肖窘糖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条梢熟诬,显得非常动感诗馈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表乐骚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致丧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传峰爸慨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO输贿梗,这也是在向合资品牌看齐涪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利诵丘版,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调屑。而在车身尺寸上愁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格希芭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米舷秘蜡,与他同级别的对手相比有着明显的优势湿砍拐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是添五,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎室锯琼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线葡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点趴发匈,上窄下宽的造型十分饱满寐谎爆,而且显得更加稳重姑氓彩。尾灯的造型修长史甘曝,且正好与车头灯遥相呼应枯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念侧沏,动感菲铺、年轻睫雷晃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置墩,虽然仅有三款车型配备此装置锤捂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现素,想必也是极为厚道的摔料秆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好排牟缔,我是汽车之家刘涛思,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威情,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钎彻咕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”呸嗽阂。时隔一年后的2009年镶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主罚休,选择它的原因剂从,用三个关键因素涵盖拘卸棉:“外观内饰漂亮屯穿孺、静音好柒筏唬、配置高”攫适何。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威娠仆,作为老款车的车主的镀篙,带着期许鞋里,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙讥扰,有了下面的车评男。   注释忙维某:为了方便大家阅读竟很,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型科搏,描述为“新君威”吹乳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受酱碾,以下各个环节的评价用满分十分制逆淋彻,做点评惰。   评分标准毒:   及格堂缆:6分   表现尚可祷郎:7分   表现优秀骑缓:8-9分   表现完美芍:10分   外观畅冬:先天胚子好忍,改改更“时髦”   改进评分幢纤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时垫蒜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计骏氛,应用到了现实量产的车型中念。在当时班纪,245mm的胎宽癸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上齿艰,毫无疑问是走在了对手的前面辫俱纺。这种先入为主失彭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅钮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计畅项驼,说君威有一副“好相貌”娟下堑,我想没人会投反对票甸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势洼冻敬,18寸的大轮圈不仅保留什恳,而且换成了密辐条设计僚京苯,前格栅的修饰惟,在视觉上显得更为立体疥炮,但就我个人而言更喜欢老款谅朗悄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”兄。俗话说“7分先天竿,3分后天”普小,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐刃党,应对国人对“时髦灯具”的要求多,新款车型前头灯增加了蓝色光圈踢,坦率讲铜,不是我喜欢的风格妹高茸,如果换成一辆科迈罗巫,我想我会投赞成票拳。后尾灯撂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管乏疗刊,视觉效果不错料些,灯源亮度不刺眼椽,亮起时不会让后车问候“家人”轿泼币。   内装受萎:对不足进行了优化芬洗额,细节仍留有遗憾   改进评分输嘘:7分   我必须要承认外,我是一个对细节做工异常挑剔的人胆级。从2009年到2013年顾掠搂,新君威经历了至少两次改款升级把堤脾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题救堕魔,仍未得到改进擞巷。强迫症对于细节的不足复程力,只需一眼就记在心里较乖绷,每天上车看到就会不舒服醇料伐。尤其是凰,新君威的前排仪表台与座椅之间梳饺眯,留给司机的跨腿空间并不大嚼秋,当你磕到膝盖外侧时龟,你会嘬着牙花子本庭,蹦几个“脏字”犊。   聊完了不满炼负,我再说说好的地方扯悉。日常上下车怂啡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置葡摹,我的09款君威开了4年跑了5万公里阑炔傲,座椅的“敏感”部位超础氯,已被我蹂躏的起皮豌痰溺、掉渣残,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嫡,视觉上显得极为邋遢村蒜。此问题卫,在新款君威上得到了明显的改善迪季,侧翼立起的角度变胁弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像写,但此问题我跟厂商确认过胶,确实为真皮)孰盾闷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料乒妇。凭此一项场,拉开车门的印象分就能加不少福。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分陕,我的老款君威在二手车出售时陕唬,就因为座椅皮面老化的问题靡,被“扣分”兽举嚎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计苏锹倘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局慧妮,好了许多伪袭倡。8英寸密癌郊、带有触摸功能的中央显示屏纶偿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰频狠登,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后爆犁,在实际操作时显得华而不实阶。多数情况下要调节温度低,只能用手指去“抹”脆畦分,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差啃魔茶,并且无任何的震动回馈提示兼抖,行驶中操作不够人性化兑卯碘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嚼帝,相比老款的旋钮控制碑,视觉上科技感更强捶。实际操作时缆忌匙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差上呻。尽管支持手写功能的沧力,但表面手写板的面积很泄俅9濉,如果手指较为粗壮坝,表面面积不足以支持对手写区域的要求貉孺。索性臀悉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作馈。   小贴士毋:针对上述功能的操作“鸡肋”擎宏,我向厂商做过咨询间超。对方最终给出的结论是睫荚,此功能在研发初期偶姑如,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估骨刨密,停留在几年前唉堤空。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求和惨勾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蜂。   仪表盘上的这块儿液晶屏湘尚洁,支持多种信息切换查阅咀,视觉效果自然更时尚噶当,也符合当下的硬件的升级进化潮流腻卷。但横,仅就我个人而言灌沥舜,我认为任何一项技术的进步与应用佬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的廓试。新君威的仪表液晶屏在常规模式下酮惭登,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求狡冻,所以仪表盘的车速指针疚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感赴煞,当你想从正常模式切换至电台模式时趁惹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题烤水,时间大约在2秒左右桐莎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式刹趁狭,因为系统的升级锤盒梧,所以导航从路径开始到定位确认导航假港耸,逻辑上相比老款车型脑络伞,要合理很多钵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鞘马侠,被彻底改进还味。提个建议蔚,新款对于路径导航的语音提升贫寞扦,在路径判断时狭疆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时管及,如果将“请在下一个路口右转的话术”斑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利控泥叔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响方祷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响朝。整体效果蛔晚,高音有提升辫效勾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次解。以往那种“嘣呲庞荡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现惨羔,无法在这套BOSE音响上找到乡岭场。" "  亚洲土豪们最爱买什么车潮蕊?加长版!与其给那些改装厂提供生意盎铂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车械。近日伯痢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L壕剖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上炒肮偿,这款车就要正式发布了镶兽勾,海外售价14万英镑起汹惠,约合人民币138万僧。国内250万以内应该是不要想了辟蚀哄,土豪们还等什么酿渤丧,赶紧再加价20万下手吧:继细(注释盗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型戌呜,外观上并无过多区别搜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表乐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的码吧,因为用三个字就能总结高请宝:没区别骡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版搽方肥。除了实实在在的空间优势创,那种与众不同的气势也是重要因素之一笔,这种毫无区别的外观懂哗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们损宦署。   英国人果然内(men)秀(sao)赁修,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱脚娃窍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瘁卜,改造成了两个相对独立的乘坐区域寡,原本的中间座椅则变身中控台粒淋,提供了空调胎旧、多媒体溅城、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键绣诬人,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车爸。动力和传动系统方面厦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同尽径翰。   总结荆:路虎揽胜L目前仅计划在中国撬鞘链、中东地区和北美市场推出捆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定态弦。另外隶佩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型凶爽,预计广州车展发布尉。土豪们继续准备银子吧绰眯。 免责声明屁漆戮:本文仅代表作者个人观点靖,与环球网无关汉倦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朵,对本文以及其中全部或者部分内容疵惜、文字的真实性毖娃、完整性摩怖、及时性本站不作任何保证或承诺阔归撕,请读者仅作参考酱,并请自行核实相关内容仆广妒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候厕唇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相孰粹杠,那就是新一代天籁·公爵及。早在2008年6月贸,东风日产就推出了天籁·公爵臀壳,它的外观察诵丝、配置均有别于天籁其余版本梯,更加高端大气上档次担改虐。也许它不是最走量的版本仓,但绝对是天籁系列的一面旗帜檄。在让大家久等逾半年后矫,新一代天籁·公爵终于露面武簿范,我们也第一时间对其进行了实拍七拉豢。据悉悸输乡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相茨举。 『注斥:为方便大家阅读昧劫酬,文中天籁·公爵简称公爵版撤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日擂柿烁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测关疤秒,时而艳阳高照撇,时而大雨倾盆彩嘛瓦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点腻金,与身旁碧绿的草地相得益彰铝古蹦。我盯着它看了许久噶,心里盘算着矮敖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来动?   嗯歌,画下草图之前得好好思考这个问题赡膏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心疟难跨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错凛垛净,唯独看起来太眼熟奢廊览,对旗舰来说这可不是好事筒,在A6L甚至A4L面前士赖,A8需要更多长者般的自信箩首荆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸栋添冯:六边形进气格栅面积比以前大了不少匙耍,而且线条硬朗到接近于矩形翠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体钱答楼,从前脸横贯而过黔枪桓,再加上全新的矩阵式LED大灯沤私,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧凯斑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊让,它是A8这次改款最重要的升级之一删脯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现衡。以前大灯为例恃碘,分为远光挂、近光焙柬、转向/示宽这三组列,所有光源都由LED组成旁琳,通过与摄像头铝、夜视系统苗、导航系统等部件的协作酞哇帝,可以实现几项很有趣的功能希徽蘑:   在Auto挡位开启远光灯案贸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆晚膛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置其淑尾,瞬间关闭部分独立的LED灯体斥,会车结束后新,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态署篓。在整个会车过程中碍,对向车辆的位置一直不被照亮醇独,而其余位置能保持远光照明状态井凶,既不妨碍对方驾驶员视线屏奉称,也不影响自己观察前方路况矢防连,相当智能孩皋滔。   当夜视系统探测到行人时剁妒汲,LED灯会连续快速闪烁三下昧黎绦,对行人起警示作用吼焚激,如果夜视系统探测到牛吝端抱、羊之类的大型动物沉对霓,LED灯则不会闪烁虾溃,避免对动物造成惊吓檄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测入,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整功梢。另外它的转向灯采用动态效果略囤爬,灯光朝着转向的方向滚动点亮蕾歇勃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕睡恋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力圃,提高安全性疾筐儡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行辰鞠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现跋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扰辰记,有些来自室内的模拟演示健凑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下捞磺,看看这些功能的实际效果到底如何毫彤獭。   跟前脸的改进相比半,车尾变化幅度要小得多溯,主要集中在尾灯部分烩馅食,线条更加瘦长黔、扁平钵烷橙,视觉效果更干练社唐。除了那个“A8”标识库篙蛇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思刨,看上去还那么年轻运动目狈石,缺少沉稳气息撑底。再打开车门一看涕,我明白了杠速价,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔!" "  作为一款主打二三线城市的越野车继林份,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型贿,使用了和路虎卫士相同的发动机卉,配备了六速手自一体变速箱袜塘,以及许多高端的配置崇胚级。让这款车有了很多吸引人的地方菜纲拖,但通过试驾簧菏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烈。很多设计还不是很成熟躲呸筒,尽管这样荡慈卧,这款配备了柴油发动机的SUV两,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现烘混,依旧在同级别具有很强的竞争力式。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升爱疽,尤其是大灯组的设计尸娶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入恫评此,都比老款看着更有质感币渡丘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯维,对于主动安全性和外观效果的提升都不小彭伪。此外瞳侣寡,中网的设计很有层次感受醒惕,运用了一些镀铬饰条铝,也让这款车的前脸显得更大方碗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀行,钣金工艺还有待提高蜕技存。   车身侧面造型亮点不多递聚慧,线条还算比较和谐吧韶峨,亮银的行李架比较好看镣测惰,但实际用途不大屋。车窗所占的侧面比重较行搿,稍有点显得失重晒僚奖。四个车轮显得很粗犷弄车,轮胎品牌是玛吉斯放,成本并不是很高规相,这组轮胎胎面有四道宽沟设计不,注重排水性能伪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差谩沉。   车尾的造型比较臃肿囤,相比车头来说吐韭,造型并不是很美观漂唯报,尾灯的轮廓没有什么美感可言龋,轮廓显得比较生硬笛乡害。车尾下包围外观设计的不算太成熟淬卤,驭胜使用了三点式倒车雷达谎,在实际的体验中焙楷,探头反应速度稍有些滞后潞容跺,给驾驶者的观察带来一定的不便群,不能及时的估计车尾与障碍物的距离穿蔬答。   本文导航省:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今塘,已经跨越了整整40年崇。在这期间射胺粗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代锚购?当这款全新君威GS出现在你面前梯谐稻,这个数字就已经不再重要灸侗。每当我们回顾历史梯,终究也是为了更好的感受当下僻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史始糖,的确也不太容易考究牛,所以话不多说窖肃,马上进入主题艇寺逆。   君威GS是别克君威的高性能版本垂上,作为其最明显的身份特征违惮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留等故静,攻击性十足的设计让人印象深刻赔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蓖零,采用盾形设计斥托孙,显得非常紧凑法憋。大灯部分全系新增了日间行车灯酪缉撕,整体造型与普通版君威一致稀朴,仅在内部细节上有些许不同洗。   车身长度婚沪、高度比老款略有增加矮膜搭,宽度和轴距均未改变怀崔。侧面线条也是延续了之前的设计咸俺,十足的运动紧凑风格菩揉累。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份丰,十分醒目觅甩未。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂稠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎攘睬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形供,更显紧凑瞎颗。LED尾灯为全系标配矢黔澈,灯罩经过熏黑处理木,提升运动感亥。作为动力更强劲的运动版车型篱鹊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚伦幂半,同时也满足了更大排气量的需求吭。   本文导航珊详侣:" "  近日刃,奔驰MLC的效果图再次被曝光匿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造诺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计革嚼,融入了轿车的设计元素镀塘。据此前的消息赴,该款车有望2015年推出常俗慧。 奔驰ML   从最新的效果图来看肝霉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿梧,拥有相似的大灯造型酒副,以及下保险杠的设计巢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈侯檄。此番设计目标很明确鸥壬如,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手徽。   动力方面也来自新款ML宏牵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW敞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW罕,峰值扭矩400Nm么徐,编者猜测未来MLC将会延续该动力逃限贤。不过秀喜,MLC未来还将推出AMG版本凡驳力。 责任编辑戈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年衰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蒜号,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心澄暑,然而对于消费者来说托,可选择性太多也未必是件好事思。许多车型的定位都非常接近替宽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格砂随慰,那么它们到底谁更运动妮农邢,谁更适合日常驾驶仑恨捆,谁的性价比更高呢柏欺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酒角腻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看寿未,马自达CX-5在价格上具有一定优势算诺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内驳,其它车型在20.78-25.28万之间翻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万可艾庙,价格适中锨,而且动力和配置都很不错挪秽镶。反观翼虎囱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样署,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万捂夏郸,但翼虎胜在配置丰富伺坊、动力强劲倍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定但桶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万摊卷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色测峭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比妻脚魄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压等惋,这听上去有点意思线,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卵淀,那么结果显而易见嘛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凉秒副,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米攻胺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹猩。然而消费者大可放心亭,CX-5的动力也绝对称不上弱酚变,尤其是市区行驶文,它的整体表现很轻盈是赔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性捣轰,没有涡轮发力时的突兀感认缸,这让它驾驶起来更为轻松请咳。   无独有偶书菩,两款车都采用了6AT变速箱揣岔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点搭菏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣诲朗纲。可惜的是独掳温,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片朔。另外捎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现彻,常规的形式很容易操作蹄贡惋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡疙,并不易于操作痰岔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想牌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距廊疆,与翼虎也有将近3米的差距辑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响龄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎酚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进霸。   油耗向来是日系车的优势所在啊菲挎,CX-5的发动机压缩比高达13:1横奉,并且装备了i-stop启停系统拔锹,这让它的节油表现比较突出让。在气温32℃熊鞍、全程空调能腑想、车载一人的情况下毫灯娩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试通,其中经历了畅通和拥堵等路况篇插,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km沦变东。同样路况下售,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右搞藕匣,尤其在开空调的状态下蔼伶咀,翼虎的油耗表现实在令人担忧派,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显廷绦。   作为一款城市SUV缆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当逻,都采用了多片离合器式中央差速器怜囤绊,并带有四轮电子辅助制动春,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困荚孰。从我们之前的测试来看理围辉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显氦鸡夯,所以脱困相对轻松一些讽祟篓。不过在这里我们要告诫广大消费者施恳烦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统孙马灯,但两者的定位都是城市SUV合斤加,越野并不是它们的强项篱祭等。   除了动力和四驱性能这些硬性指标喷,油门踏板的脚感记喀卿、方向盘的转向手感匠儡扒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要垃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的猾绘。值得肯定的是洁串,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手氢系,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准聘。然而相比之下祷,CX-5的整体感觉更加轻盈车乾啥,它开起来并不像SUV掣秃罚,车头的反应更快快娃埠,油门踏板的调校也更加线性副芜,而翼虎整体感觉更加沉稳头,底盘扎实爸红,但或许是由于整备质量更重的原因榷拆膘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显按访联。   就驾驶方面而言块黄,CX-5给人的整体感觉是动力够用稗鲁、油门线性茂氮、操控性出色导片,可以用“好开”来形容矢杠吮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情善倍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感闪,但翼虎的发动机输出并不线性渴酞惭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度膊饥肆。另外渤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉崎乒,加速城乳侧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显咳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车碉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑侩峰疽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质死,放眼整个市橙怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见呜贺洞,基本上5个手指头就能数过来骨笺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嚏耪。   有关于新款E级外观琴挠、内饰及空间方面的介绍下郝存,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 猎粕。在我的这篇文章中定,主要关注E260L动力方面的表现小外啸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机镐虏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW迟朽,最大扭矩则达到了310N.m常。虽然排量并不大勃,但是通过加大增压值毕趟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手悉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用篇,对于这款变速箱隙掣,我想大家已经很熟悉了茄激。只是我想再说一次嘿孔嘿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型薯胺魏,但在日常驾驶过程中发贝释,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子溉揩徘。大多数情况下温和琉步、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验剃浮。   只有在深踩油门的情况下笛许,E260L才会爆发出他凶悍的一面淳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情违污薄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话都蠢童,你也可以说他动力输出不够平顺械不。   一直以来费,我都极为中意E级的悬挂调校炽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心眷街。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感提献涛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候井,我挺惊讶的誊畔杠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布放伺屯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售硕寺。可是仔细一想烧涕骂,也很难怪宝马会这么着急吨去很,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”栏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品猩画荚。据悉枢假,宝马4系Coupe将在11月12日上市却摄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影市。(注甫绷矩:为方便大家阅读孟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车狮,在你初见时凸,很难相信自己会喜欢上他玻苇邢。因为你花痴于帅气拉风的外观娠塘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动函苗埂,那么他的表现自然不会入你法眼毛。但时间久了劲,你发现再帅的外表也会看腻刃睬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吾史箱,放松不下吼。这时送,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看禾鬼、运动但不难受的座驾欣柯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车咕瞥襄,除此之外炽,他还是一台很顾家的车许渡。   没错晃扣律,他没有特别帅气的外表郎逻隘,没有特别强悍的动力愤培磨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识凛罗砰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻寿识幸。下面钮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解粳掀赏。   ●车头造型犀利驰煤随、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙谋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌土,定位低于大众辱破奈。现如今磁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产窘台漏,而伊比飒便与POLO出自相同平台未脯倍。因此在车长等诸多细节上身尺,两者都十分类似吉黎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型帘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长缸、1.693米的宽度朗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大台,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车烙儒鞭,这点确实让我感到吃惊但项邪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一雷肌。可以肯定的是俺昆欣,你无须对他的实用性产生怀疑褐鸡桅。   你有没有发现迪似唇,他的日间行车灯激姆,很像同集团的老大哥奥迪A8萝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份梅夸。但毕竟路辛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂崔秦搓,他的目光也需要这样嚣张烷烙抵。   从车侧过渡到车尾库崩颓,顿时觉得噶笔堵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格涝厂败,从凶狠瞬间变成温顺端充。我揣测不出设计师如此分裂的思路搪耿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品百抖邯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蹈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力饱搭,而在我们的制动测试中币啃献,他的表现也确实不负众望韶评。我写这段话的时候腥森,一名同事从我身后经过说了一句屯:“哎骏,这轮毂挺漂亮的”此荚卤。确实举,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话骚山,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名杭,在我看来另外两位应该是300SL和964残埠俄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100洗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间趟劫漓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机糜弟。   直到1949年涣垢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功狙蕉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时泻吮汞,速度竟达到每小时 132 英里奶裙酵,不仅完成了试车挂力馁,还一不小心成了世界上最快的量产车型蔫酒贩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阶苛,正当捷豹稳步发展的时候快,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线杰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失挞骸蛾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺际,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中纠,英国国宝埂韭拓?人类想象力的结晶方玛裸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美频,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷欠日私,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惨斯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type添,正当捷豹稳步发展的时候森八邵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线卢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身当,自内而外散发出优雅迷人的气质相,在这份自信与优雅之中婪戎偿,还蕴含着极强的力量感锭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蔡咸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼盼。   作为E-Type在21世纪的继任者湃俄私,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感茎忿,他更是一台纯粹的运动机器香鹿挝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代晨病。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信临,刚刚我试驾的是一台量产车茎貌坷。即便是用再前卫的眼光去审视舜通,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型僵谴洞,不过现实就摆在我的面前遍努,它的的确确是一台量产车饰嗓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车圭别兰。所以差醛挤,还是让我们先合隆下巴布、收起惊讶陡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙魏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年季,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念扯玖钾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发撇谁,而等待总是值得的鹅,十年之后的今天媳莫坏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1切共割。   ● 外观什:旨在降低风阻   关于XL1的外观垃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它比刺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冕,他们的心中只有一个目标剁擦灌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189狈搽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解伐骋,也皆源于此识。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm趣蛊,轴距也只有2224mm嗅舰骂,如果用世俗的眼观去衡量卿惹驴,它甚至比一台大众POLO还要谢焱,不过也正是因此苦厘,它才做到了POLO永远也做不到的航饭儒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吵警扣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命麓坷。   出于降低风阻考虑扭阮腹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低恼诵呻,面对这样的设计啃哇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入丢部,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案是损蹦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”灿楼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮提扮锤,大众XL1的目的只有一个斧,那就是降低风阻了。而为了达到这一目的饯坡稠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代谋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像率,不过相比于传统的外后视镜钨舌,如何掌控与后车的距离是个问题稠降较。   ● 结构趟赏矩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蹲布渤,除了完美的空气动力学设计外类市鄙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用烙殴。作为一台重量仅为795千克的车型耿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料菊靠,约占车辆总重的21.3%盘,除此之外外,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鞠癸姓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾变褥,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑救恪,复古而粗犷的外形相地,彪悍的身姿恐受,经典的圆形头灯蓝捅讹,这些都是我选择它的理由钞。那么在我稍作白日梦之后戎柬,请各位看官赶紧打断我的妄想醇竣,拉回到现实里女袱,假如我的预算仅仅有二十几万的话焦困,那么好了郊,牧马人买不成憾,自由客或许能让我望梅止渴徊。同样复古的外形捅锋改,依旧是个好选择精绵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蔫匹峭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话冈伴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀搂翱。单就车头来说豁性,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子搔舱。简单中又透露着经典的味道裂懊械。另外韭讨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条浚,突出了力量感慑碧,Jeep的家族风格立马突显曙赎。   车的侧面造型同样如此风格恳券,走向笔直搭陆,简单饱满讥灵。当然不能仅仅介绍外观设计沁,作为一款SUV攘恕碴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的独鸵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°帘星瓷,离地间隙205mm菇修啦,应对一般的越野路面足够了镰聘笨。   车尾的设计十分简洁旅裤澄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条凉拇,小巧又十分有力量感受描。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃猛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看皑。从总体上看绥嗡诽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似绥醋。   本文导航浚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惹同,而“侠”自古就有不同定义滑颇,“言必行摔,行必果洞佰拿,己诺必诚矩霞,不爱其躯谅鹅,赴士之阨困酮,千里诵义者也谓之侠”围朴。他的形象亦正亦邪漂嘛,游走于主流与非主流之间自成一派姐佛。随着近年来汲泛,国内越来越多的人们比旦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时继,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势白阶,开始在国内市场发力腐吩徽。其中衔,路虎全新一代揽胜运动版胯,向无数消费者展现了一种精神侮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神愧嵌。   路虎全新一代揽胜运动版瑟辖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概咕府,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调袭澜了,它的独立特性被设计师完全释放冲。如今挥干,这款至今为止速度最快殿、相应最迅速户梁、反映最敏捷的全新路虎恼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪杠,冲入国内汽车市晨蓟蕖,夕阳下一人一车料,古道中匙,说的是情义无价苏吴妥。谁人不为它心动次锯割?路虎全新一代揽胜运动版殊,驶入我们心中!   65年来姜府问,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者呐揪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”耍。如今髓迸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版布肠讹,再次席卷世界惦烙捍,那完美的车身比例攘绞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌典枚铝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为释:4850mm*1983mm*1780mm酿,前后轴距2923mm戳吕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹悄胶,3.0 V6 SC汽油版HSL猩汤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版屁郊骋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴毙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型悄。   姿态万千的路虎揽胜运动版然磐冉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度耪,无拘无束的气尘郾俊,气宇轩昂的出尘之表略,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹扯类慕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒团,厚重的前脸邦,配合后倾式格栅设计实,更突显了它的自信德鸵乖。发动机盖上两条凌线刚强有力豪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹薪颂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情畏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体骋。   车身侧面线条的风度也极不平凡汾哭奸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮癸鸽髓,带有亮黑色指状套件舞眠线、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口来蠢,装有亮黑色装饰边的后视镜褪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致开绍诡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂费,这些铝合金结构的轮毂分为惺屠忻:19英寸5辐式铝合金轮毂垒、20英寸5辐式铝合金轮毂按鲍估、21英寸5辐式铝合金轮毂间得、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂虐痕盖、22英寸5辐式铝合金轮毂惕拌距,无论您选择其中任何一款休阶堡,它都可以陪您乘风破浪佬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐馁脊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联舒灯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中垃颅迸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯椭并史,整个车尾看似简单却极不简单坝漠本。   本文导航豹:" "  1998年扑,广州本田成立媳工,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁防,而时光推移渤泼,今年9月12日森媳短,2014款第九代雅阁在中国正式登陆道。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户饲坑驮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁泰晃,我们今天将穿越时空澎互碱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型讽。它虽然是日版右舵车型颅滦,但3.3L/100km的平均油耗揪、双电机电动CVT盗吮、大容量锂电池糖弧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧翱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭膛玛宋。   外观更加原汁原味渭屎:说到原汁原味湍烫比,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本迁吞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蔷,更运动假唱。混动蓝色特征群:作为混动车型娃匿板,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标眷擅汇。   在下保险杠处渭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻啸权媚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节细孝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计肺鹅。混动轮毂美棠菲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志定患拨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沽,为节能更尽一份力卑挽狭。   本文导航提:" "  就在前两周孝核疽,我的同事刚从上海归来禄对,当时就是为了试驾上海大众的朗行材,而在不久后的今天僚氏,我来到了大理肉被,依然是试驾一款来自上海大众的新车匹,虽然我与我的同事地域不同冗,但对于这两款车而言戎萎讲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来骄,我不得不从朗逸说起萄,由于现如今大众氖雇Γ块化的产品研发迪佩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品脚屠,朗逸不、朗行以及今天的主角朗境亦是如此腔练年,它们的关系算是孪生兄弟壬,反正我是这么理解的茄。   目前朗境的广告已经全线铺开脚几,消费者的关注度也很高模接,虽然我个人比较抵触睦眩块化的产物(感觉个性不足)暖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑啃,其次在10多万的紧凑级车里谎芒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了梁牢贺。所以销量方面自然也很喜人呛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息邪膊皇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台舜。   从英文名来看同黔浆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版静匆馅,朗行的英文则是Gran Lavida幸,其实如果从相似度上来比较观,朗境与朗行更加接近伯邪胎,因为它们均属两厢车撤。我想对于这样一款车来说矫赡拾,大家都不会有什么陌生感眷瘸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍粮童筒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章骨,我在上面也为你准备了延伸阅读咸,可以先行了解一下噬。   说实话摄,朗逸申唬枢、朗行簇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸射何啦,让我来区分一下暇疼,估计我也需要片刻的停顿腑送,因为它们实在太像了!就朗境而言拈令,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条勒,并将内部更换为蜂窝状造型啡铝兔,包围下部使用了黑色塑料防络,并加入跨级风格的银色护板伞纬穷,此外前雾灯变成了圆形鳖辞,以上就是全部它的特征了哎态。   既然定位于跨界车普妙联,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙凶巧东,同时为了更加配合Cross风格挤,车顶还加装了行李架界爸假,车门下方增加了黑色与银色的侧裙汉富,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识妮对。粗犷的风格也体现在轮毂上溪,样式上很难用语言准确的描述出来咀秸,总之很复杂烙唱享,其采用了抛光与黑色漆的双重处理儡摔谅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)单欢。   尾部的变化几乎与前部一致拳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法啤膏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理饶,说实话就车尾而言噬,我感觉朗境比朗行好看了不少宛刮。其它方面再无不同逻塑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的茬,转向灯水、倒车灯肠、刹车灯还都是卤素的需颠。   本文导航挺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾夯莱策,所以无论是合资乃厦奈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蓝结堑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性龟,白领阶层猾刊晨,夫妻年收入有50万元左右擎辣郸,有房穗,老公有车合讽砂。实际上獭蔬,女主角目前也有一部老速腾车倘吞浅,开了已经7年准备换一台豪华SUV搐。这位女车主喜欢玩父无,追求年轻囱偶病,注重外形躬,并兼顾户外片剃蜕,不喜欢纯越野车型盟修疤,而购买价位瞄准了40-50万元领域罐费讣。所以我们直接选择了宝马X3弘梳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较辨某继。   为了公平竞争田裳试,我们选择的车型如下冠罕瀑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 枢卸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型取、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 坟,三车的价格虽然有些区别难擦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠氏厂,所以三车实际购买价格差异较小输匪坷。   对比项目一尸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的香糕,特别是女性身,希望自己能买到一款好看的汽车惹,就如同提包还有衣服一样勾互奇,特别是成熟女性岛,尽管喜欢标新立异凯庇戌,但也更愿意接受时尚动感的类型赣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸踌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯抱惮感,相比以往方头方脑的设计嗣马,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少乖请柏。更让人动心的是仙妈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素妥蔬氯,同时形象也不乏干练紧凑酒呛谴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润府乖,线条流畅柬,稳重而且动感拐彻焙,因此吸引了不少消费者叔盒怖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性浮首骆,但2013款并非全无变化就,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计嘶,此外还有大灯形状滔偏、前后保险杠敖刻、尾灯颈、排气管方面都作做了一些细节上的调整卤交,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些猜讲。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计即噶,锋利的腰线武,近乎方形的前后车灯艇佩,甚至连轮眉的造型都是方的雹荒坏,虽然它是一部纯粹的城市SUV懈阜,却似乎在它身上找不到什么曲线唐吐婪,因此在奔驰车型中也算是有个性的漆设。对于女性而言霞对,可能奔驰GLK风格过于硬朗了撇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鹊弘稍,三车都不约而同配备了氙气大灯肌,区别就是茂水,宝马X3采用了远近光分离设计菊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体化购。另外啦食瓜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能阂嘿筒。另外外阜另,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯半惺葡,而宝马X3大部分车型则无此装备冻。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面憋锚妨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心僵,都50万元的车型航撕偿,自然都是配备比较好的轮胎品牌甫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的坦,这些方面倒也不用纠结辟窖。另外需要说明的是拎玲忿,宝马X3是没有备胎的龟速,因为他采用了防爆轮胎社,可以零胎压低速行驶一段距离订,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎故迁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大慑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹粮碾,所以基本打成平手罢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型喉钞,从两款车型的厂商指导价来看琅唬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略昧枚坤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)塑孟捎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一赣拎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计特貌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”厂霓,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要崔呕擂,这一点奔腾X80的确做到了乓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念修蔼,X造型的前脸具有很强的立体感道,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚仟扫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息挥县,尽管这种感受也仅能停留在视觉上饰理取,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用巴理。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升司刑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线搪川。轮廓清晰的六边形进气格栅碑,中网上三辐式的金属饰条刮勾,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度嫩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式革酚。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度椿墒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计惧,只要消费者能欣然接受霉,似乎一切也都无可非议盼枪形。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面赦,除宽度相同外绘,X80的长彪悄九、高及轴距均占有绝对优势坡,反映到辆车的侧面造型上畴律恃,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形笔锑韭,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态拢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式师,上扬的角窗结合扰流板的装配画梨,使两款车型都增加了不少动感的元素倦挟。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色充,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感串刃,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔滥薪功。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气饰喂缝。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化躲沥,饱满圆润的风格依然占据着主导唯驴桃。与X80的刚劲有力不同陇效,ix35的线条运用更加柔和廷叼,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力深古。没有尖锐的棱角久,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素拘荆楞。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象库廊,飘逸的灯带向后延展祁,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神巢衔。同时倒车灯的独立设计斗兜硼,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一伙。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变陶尖嫩,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下荚缴筷,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目控韶。同样的手法也适用于尾灯袜,在原有基础上厂诲盒,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入痕惧泡,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提