> 写在文前攻耿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年镣,英国品牌的表现令人忧心忡忡泌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌恨吮,它们目前都散落在世界各处别跨小,有的受到追捧有的则走向终点纽。即使获得成功的英国品牌嗣,它们仍为自己贴上的“德国标签”漏、“印度标签”的身份感到忧虑劝起完,毕竟僵肌羚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除埃魏鼻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造我手,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革险汉难、原木的袅袅余香捞,这种气味只属于宾利咐断孺、劳斯莱斯们丹尼怯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严秸从,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头疟。    从业这么多年侍慧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元清,从没有一辆能让我动了收入囊中之心兔,囊中羞涩遥不可及自然很重要告吧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦眠导豢。我认为一辆好车糠,应该让驾驶者舒服蒲、安静浦、惬意的完成从A点到B点的旅程钡捅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快夏,却实现不了我小小的梦局彩颂。我一直认为疵,真正的贵族匹甸迸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极褥哭,即便妥协仍然能坚守初心赶。此话适合改变自己的GT Speed草督哎,你知道吗螺?世上最难的事情就是超越自己篡,GT Speed做到了 湍绞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义习伎,当你启动它时崇逆细,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锚芬。   >> 外观死卸衰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身萝,作为宾利目前最为畅销的车型募家涸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”岗版。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级斑。但是撩礁粱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配擂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节老裁紊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者譬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动需泌。当然抚哇,大部分“土豪”车主也不在乎奶扛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成馆拟捕。    外观提升不是GT Speed的精髓炒拜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品甲昏贝,动力孪、刚性兼、减重上的工作任重道远剩毙围。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg武惊,仅有2.3吨赫吹仙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重办。不要小看这350kg郎翰说,几乎是一台V8发动机的重量廓潮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件汝担,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂盎、多连杆后悬挂和防倾杆等骄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色镐,分别是Burnt Orange(橘)惭、Sequin Blue(蓝)夸疟、Excreme Sliver(银)烽茎。为了凸显GT Speed的特殊虑涂敲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)短。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选溶罢家。宾利工作人员表示橡绊酿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故崩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瞎龟,尤其是在中国等兴新市场更是突出甸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩肖期爽。    你知道胖子多么努力吗胖休?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时饥绅惫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形纳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惺搅。那些把高性能作为卖点的品牌蔼,现在宾利也有资格和你们一较高下抹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸去虏酱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致现全,其尺寸为(mm)独烷:长4806盲、宽2227抄弯博、高1394摩兰,轴距为2746mm犁。我知道腑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距耙善藐,为了让你做到心中有数肠媚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来卯。与竞争对手相比里藩犯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先坍乔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑哀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车价,哪怕国内的环境日趋恶劣哥惶狄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鞘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成捣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭谩辅氦,整个过程大约需要22秒煤豹套。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间变,从而避免占用后备厢大部分的空间新。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘适裙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚乔瓶苦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感马戌腾,没有法拉利暴躁轻抨茫,缺点恐怕是不高调笺。不信你点击上方视频听听视频里声音乌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结搂: 作为欧陆GT的性能旗舰雇煌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瓶嗣舰,不仔细研究根本发现不了它的区别癌谈敦。虽然外观变化之处并不算多款趴,但是对于轻量化人副、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性料胁钒。" "   7月21日辉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)毯放。其中丰田致炫战胜福特嘉年华筐、北汽E150悲登辞,成为第一期家用空间王冠军涪淀瓦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威韭媚堑。它们会有怎样的空间表现胺霖清,不如一起来见证姐设冷。 本期内容开始前乐妥腻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嘉: 好了曙扦,正式开始第二期内容盟旧溃。不过简单说几句寞,为了没看过第一期的网友们饥:    你可能会发现灸峡,随着岁月流逝垛肌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭藉,也当起了小爸爸诚咎。恰此时蛾沧僳,他们对车的选择可能也有了新的取向动,空间大彪砰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素妙辨居。    基于此镜蹿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题无荣伴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间誊娠,让大家对车辆的实用性有个较全面粉努碉、正确的认识岛峭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测毯如胜、模拟一家三口郊游的情景实测插、细节空间的展示萎广、实体娃娃的数据测量四个环节进行校。   话不多说泡,有请今天的选手摆市急,登尘薄! 第一环节镁:堆放整理箱湿,能放多少放多少    由于很多厂商嘿娘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凑炕虏,也会帮你量化一下车到底能装多少升辰甸体,所以上图我们也给出了每个箱子的升数杀你弧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号但吠,并加以不同颜色区分持,目的是给你呈现最直观的感受陛捞案。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据袄,仅供大家感受一下拭。今天我们拿箱子说话淳,看看它们这种数据到底能装多少箱子快。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下屉:由于时间关系善垦,我们这次只借到了骊威的低配版红,后排座椅不能按上图这样按比例放倒练涪,但高配版的骊威有这一功能颇喉冀。 首先出场的是骊威辅:    状态一蹲鹿武:单纯的后备厢空间 状态二捣:放倒后排座椅后的空间 状态三绊癸跨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评立: 骊威一如我们所想的那样梯校,空间的确是其一大卖点烘岁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时强,小伙伴们都惊叹了!骊威迟榷,实力不凡嫁。   其次出场的是致炫钎活卸:    状态一么尉:单纯的后备厢空间 状态二坍酞纱:放倒后排座椅后的空间 状态三纯岗且:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拆坑: 就如文章开头介绍致炫时所说详庇,空间朗玛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点亲韩疗。通过这一环节放整理箱的测试嫂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得闪碴论。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积旗牡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一娜剩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二隶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三舒涤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结感系氖: 通过摆箱子的实战拍,以及上面表格数据的对比不趴盲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利诫怯佳。而致炫与骊威差距也并不是太大佃法,可见其空间不可小瞧费康逗。接下来又有哪些好玩儿环节魄堂浩?而两车又会有怎样的表现呢挎?请继续往下看杭杆露。" "   今年5月塘哇浅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶突挡?9挡无用猎京掸?自由光深度试驾报告》)坑碍涣。当时井曝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测夸。    6月姥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肮恕。不过3.2L版的离地间隙滑毁、接近角墩、离去角焊抵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少息传。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赏涎?    几天前冠,我和赵璞轰荡佃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市寂,这车还行不行赁抢?    我们的第一站暗溪,魔都上海葡灸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消苇喜。在经历了噩梦般的改签霉、等待躲柯、登机砰、继续等待之后沪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间头柿松。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿黔狈娇:“游遍世界各地础肖犯,开尽天下好车构磷葱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑砰璃忱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方突傻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的琴挤荆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多茬霞魂。在此我可以不吹牛X的告诉大家境衫限,我在纽北环实际驾驶过赁捂农。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凛寄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI痰管釜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型委。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拈,在国内也非常抢手膳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升纹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障呵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变俗弄,基本保留了GTI所有特征疲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升愤铝驼,在舒适配置上也更加的平民化化绍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整船曝谢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件享下堡,例如两边的侧裙以及尾翼等徊从,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的卑啡。但低调的外观也有自己独有的设计元素莎,例如车头处GTI特有的红色的拉线囱似叔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嚏纬唉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中牡沃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性驰馈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm秦淖刺。另外拴,新车的LED尾灯造型也很有特色坚溜炉。海外版GTI提供了红色锰眯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择怖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现稳,但国产后或许可以与国内的消费见面非饯际。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少媒冒,我把它们大概分成两类北虑缎:靠谱的和不靠谱的叭诉颗。不靠谱的原因很多诚霉协,有些续航里程太短下,上车就开始为电量担心;有些性能太差持,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拨醚愤,几十万买个两门小车蹦讳铃,真当我们都是土豪吗夏颇?   不靠谱的理由千千万楷时帅,靠谱的标准则大致相同辖馅。续航里程不能太短淮豪,加速不能太慢啤,最好还有些实用性缆嫂欣,价钱不贵就更好了弯吵徒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了轻捅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车窍岛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平毙啪丢,拿汽油车举例的话冒嘛弟,90%以上都算得上靠谱抒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惮律晌,能达到及格水平的车型却不算多愁效。我们的这辆测试车是2012款的村墟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型杀疲。还好时隔两年宋,e6的动力系统并没有发生大变化臣,只是外形和配置有小小的调整扦稿。   续航里程媚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧涡兔粮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车我,这其实只是理论值了献,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱社怜,实际用车时很难达到艾破炽。夏天空调淖、冬天暖风讽拉、高速快了确、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辜褐酣。   这种电动车只是日常通勤还可以缉虾,但稍微有些想法欢,想去见个朋友涉柒乡、买个菜行其式,心里就得犯嘀咕艇峭票。这种心中总有事悬着的感觉很难受舍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卡溜。   由于时间原因圭,我们只能简单测试一下e6的续航能力骏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里痊踞,其中高速路况三分之二偷,城市路况三分之一路恨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来萝冯持,我们的行程其实就是三段精,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)部绦袒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)盟洞骡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)爆深。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)腻垃玲,显示续航里程320公里姥。完成第一段高速路程时(43公里)痊铆嗡,电池余量82%(耗电17%)到讼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)河卯,电池余量63%(耗电19%)拐绒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)轮亥讨,电池余量45%(耗电18%)昧蝗胆,续航里程134公里(减少61公里)沁豁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点祭艾湾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鳞邢稻,比如第一段高速行驶逆,续航里程减了59公里萎孟,而实际行驶了43公里盘仓勿,二者大概是0.7倍的关系胖脱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话独,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近位拘,拥堵路况似乎还更费电一些痘。" "  近两年建念,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮委,很多大厂都推出了自己的纯电动车漂晤境,先不说比亚迪这些纯自主品牌弯辑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车侥。今天渴杜毯,我们就提到了之诺这个品牌幕略舵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钮,主打高端砂撅,并且未来也是只进行纯电动车的研发许,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌奈徒檀。今天狠卫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E纳骚该,下面我们就对这款车型做一次体验瑟讳不。   之诺1E只租不卖导醒,租赁价格为孟:日租金为400元/天匈校,长租(3年期)为7400元/月篓,现在消费者就可以对这款车进行租赁簧拷扭。   租赁价格包含憾壁:车辆上牌揽、充电盒安装(7.5小时充满)孺逢期、保险视、每6个月一次定期检查保养然哺、车辆维修搬,7天24小时道路救援肝浮偶、拖车以及备用车辆等详。   之诺1E是基于宝马X1平台打造享县,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计暮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子粕谰前。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计杰藕喂,虽然亮点不是很多儒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离氦,树立之诺自身品牌的辨识度嫌春。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鸥厘,辨识度极高蒲姜腔。 既然是同平台打造歪棚擂,那么轴距和宝马X1也是相同的捆盟设。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎萌戏,尺寸为225/50 R17僵咸师,这款轮胎最主要是为了节能考虑权。   本文导航   分享到噬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伯,它是南京依维柯生产的车型裁烤盆,隶属于跃进品牌旗下骂,是一款定位中高端的轻卡产品输。该车是在2013年1月首次发布的稀怀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)乾,为用户提供了更多的备选车型嫉顷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现毛颠竞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)材念闯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域浦淳钠,宝马向来不走寻常路马涸,旗下的SUV并非越野硬汉攀底梳,而是更加注重公路操控性洽雷,所以在外形上也有着自己的独到见解戒。Coupe原本只是轿跑车的特征坦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上逗猩铺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后埔茂苗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上稀萍湘。在这种背景之下坤闭,X4应运而生脱磺请。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验挺乖涎,宝马对于X4的设计便更加得心应手汾嵌。从车身尺寸来看阀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化星。然而实际感受上孪稠佰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力灿烯腐。它们的关系就如同X6和X5全心谁,一个张扬阿痢顺、一个低调卵急。要想怂毂辛海酷绕绒频?X4很在行柑弟。   这辆X4的外观加入了大量M套件息辟,进一步凸显了它的运动风格冻迪。夸张的前后包围降低了视觉重心怕掀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角覆涟骑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢请?所以负臣川,接近角锤浮臼、离去角这些数据对于X4来说疽钝雹,根本不重要钝夸。   和X6一样价,性感的臀部是X4最迷人的地方几。如果从车尾来看凰沫,X4确实比X3运动了不少具,高挑的腰线祭慑、厚重的尾部都能给人很强的力量感检哥谈。对于35i来说蜜残,单边双出的尾排着实有些低调模。尾灯的造型是典型的宝马风格乃,造型简单悸、大气色篮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升全随请。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谜败擅,前245mm赏瓤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性测郊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)颇坪,这是一款综合静音晴、舒适鸿判、操控于一体的轮胎特。在我看来滑斡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎擂戌,似乎更为合适寝。" "  原标题赊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炔绕魏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)峭席嘛,该车除了外观造型犀利荡室、内饰豪华诡谩、配置丰富之外五辞恒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样慰。作为一款以年轻妻萄、时尚为主旋律的产品烈毋够,NX开起来的感受如何山陕附,今天我就为大家正式揭秘聊涛氖。(注兔丁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称帆,如NX非、ES薯驳耽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍磨姜:   NX车型的外观内饰设计风格耗侣伦,在之前的文章中我已做了详细介绍书苛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品门侍祭。从实车给人的感觉来看杠晤,它的确做到了这点沛,不少人见到它的第一反应就是罐掣:恩成,这车挺个性汉猴、挺漂亮矫昆摄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅挨锨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计必齐镐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度底蹋节。此外爆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯韭,进一步提升了科技感茬美。不过它并非全系标配巢觅,在入门级车型上近光灯依旧是LED青,远光灯为卤素灯泡炉毙藐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷嗄病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV碾脱抨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挺传攻、宝马X1做直接竞争挽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绷富,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证钩祈添。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES寐嗓扔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格费咀沸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊獾摺,其中一款为17英寸灭食,另两款为18英寸申。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂劲闺系,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎侨镶瞎,在国内的售价大约1700元/条唬。   车尾线条与前脸相呼应潮黎,造型犀利行嫌芒,棱角分明习揽,以凸显整车年轻居皋疥、运动化的产品定位暗嗽。同时隋,尾灯设计十分用心杭哇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果棵,特意在接缝处增加了一小块LED韦咳。   内饰方面互鞭恕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造检奶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准付,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用弯棘奔,大幅提升了车内的豪华氛围皖驮坚。   据雷克萨斯厂商人员介绍匿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏适哆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统款,它的使用方法类似于电脑的触模板棺捣建,并带有震动回馈功能梢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用暑酣。此外参,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统诽脑编,我们咨询厂商工作人员荒抠,这配置会不会引入中国效骚,对方并没有给出明确答复陷泻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适畦,作为家族中的新进成员书捶芯,NX的表现自然也不会差俏庞焕。为了符合它运动化的定位蝗午陶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嵌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现纤胎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意飞欺。   在海外烈朽,NX提供了全景天窗壤、普通天窗和无天窗三种版本的车型随委,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃型骋迹,采光效果很好歇,但无法开启素。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用驮,采用的是外开式设计肆涡。可以确定的是浇袜蓟,上述两种版本的天窗都将引入中国耪踢薯,至于无天窗版车型是否会引进翅,暂不清楚碎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年亮,马自达CX-7在海外推出;2009年坝勃,2.5L两驱车型引入国内范,售价28.8万;2010年币竣怀,增配的小改款车型上市黑疆不,售价29.08万毛秤,同时宣布国产意向;2012年结僳,海外CX-7停产;2014年匪铂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道少,等它国产的人此时已经老了四岁了泵畴。   从以进口的身份引入国内且莎税,到正式国产经历了四年左右的时间当撅奋,在这四年中进口CX-7销量并不好攘动芬,一方面是当时市场不成熟宫挡市,后期竞品丛生将其埋没了女。另一方面原因也在其本身曝戳,比如定价高饲、2.5L发动机动力孱弱等等控,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍薄欢缚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嫩。在测试之前晒参凳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点履慑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm馆小长,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm缉,搭配6挡手自一体变速箱懂辛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机订败谓,只不过调校要比CX-7上的更为激进牡财。即便如此凑培,我们仍旧对它的动力表现有所期盼楔。   油门的设定比较灵敏滩,起步和加速初段都还比较轻盈昏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谅螺,而不至于拖沓高惨,一切都显得易于掌握鲁怂。变速箱和发动机配合的是那么默契钮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位堆,只是在极拥堵的道路上蠕动时橇乒,1挡与2挡的切换有点闯动而已瘁市,问题不大同。   转向和悬架的设定偏向运动情蚀墓,采用机械液压助力的转向系统比较重鲸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣妨括涉。悬架没有“忽悠”的表现歧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息块函,车内乘员经晨常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烘胁。悬架后段偏硬时脖疾,在弯道中并没有明显的侧倾伐檀鸽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去汲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错潞逞蒲,动力供给够积极串,表现不错晒,驾驶感觉非常轻松拢惭,动力的跟进也很是及时材款酸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)梅蜂喝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蓄功草,但实际感受发力点基本在3000rpm左右楞,而且不是那种喷涌般的迸发尼份,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已德册,给人相对内向保守的错觉繁焊。   CX-7更擅长的是中途加速空,比如从60公里/小时开始体定,遗憾的是想让它发挥全部并不容易妓嘉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓呻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限午笔,这几天这种沮丧感时常出现眯惭。不过也正是这个中段加速的特点畦无材,使得它在行进中完成超车显得轻而易举才橙李,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右祭,稍踩油门就奔向3000rpm挎,便能得到很好的响应擅痴,仅有极为短暂的降挡迟疑郡贰草,随后就催逼出了足够的扭矩蔡狄绵。简而言之能,CX-7的驾驶感受还是相当不错的醇师险,容易上手芜衅,各方面的表现也都算令人满意惰江届。   中高速行驶中一切都能变得敏捷磺,涡轮增压器起到了明显的效果恐,就像注入了某种精神类药物灰笑,虽不时刻保持着亢奋状态其亩耐,但兴奋状态确实随时可以到来惫蹋,一切都听从指挥判。这种持续的加速感可以维持一段时间拟垫,心里不禁一阵爽快粳险飘,当然涡挡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了竭阂郡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光限剧稻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里册潜,消耗燃油17.94升秸,平均时速为30公里/小时墓帕霉,全程开启空调慑遍脾,平均油耗为13.3升/百公里书,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看监,CX-7绝不算省油的那类间溉僚,准确的说是比较费油季。另外闭哺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油烹,无疑使用成本相对较高吹攘洪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前当飞善,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蒋凳私。说实话兢扣,那是我第一次接触这两款车啸砰户。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象承蚂肠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机非,动力同样够用际虎,但输出并不算线性梯悍铜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制苛。当时我就在想杉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了咎假卵,而如今厂家真的这么干了继岔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统抱懒,增加了几项配置鼎侣型,外观方面几乎没有改动校漓校,图中的这款车只是增加了车顶行李架实苛、车尾扰流板和挡泥板等选装件陪。   这款帅客HR16是一款7座车型篡,它可以满足国V排放标准澈,车窗后半部分采用了隐私玻璃列宛道,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢晨颅。当然且伤扫,帅客实际上是一款既可以满足载人稠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)靠萝,所以它的车系中包含了5座户鼎、7座瓶耍染、国IV劫付函、国V等各种不同版本蚊。   除了挡泥板之外坑怕佬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高豪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果窘盟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统浓,其中的最强模式叫作“Dynamic”耐废,译为“动态”绒。有意思的是灯烦,在英文里扩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根铣畴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机弟秀豆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗霜极急?——开启动态模式骨础,就等于点燃了一根无形的导火线漏。   要追根溯源的话形,炸药起始于中国赎孙奠,属于四大发明之一咖,不过相比中国发明的黑火药季嗡,硝酸甘油平时更加安全可控焙脑怯,而且破坏力更强煤冷。奥迪RS 7同样如此滔,它多数时候表现得比较随和仑伪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力狠狮。   首先从外观上就容易看出它很厉害畏兄。奥迪A7之所以独特线,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型怖桨洪,人们将之称为“Sportback”勤,在我看来蚀,它的廓更像是一只优雅的海龟黑瓜亩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种么潦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装恳殿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光奢,所以它已经不是传统爬行类的龟毫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息篡连,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同慈漂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拓遍,让人不由自主的去稳稳扶住3首坦耍、9点位置波蹭涡。   在风骚的外形和各种真皮急、碳纤维材质的覆盖之下冲低凭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性令罕旗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别喉,这一点很好钝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV箍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群扦锭。即便在这种情况下境肩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辑堤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题廷:谁给你的自信卖这么贵仿脑譬?不错拭挝柬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008魏海,它到底是盲目自信还是厚积薄发伸袱?我们一比高下麻巧效。 外观对比滔箔吞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结素:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算差武,所以我决定说点可以量化的东西删稍按。首先郎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现县焚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型夺。其次可能是由于动力的原因锤赤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽担抽概。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上滤擞焙,备受关注的长安CS75正式宣布上市盖墒握,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合境。在前期的试驾活动上妹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型趴屏,并对其驾驶品质给予了极高的评价蕾踩崔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车砷嘲须,和手动挡车型相比醛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待疙。 ● 外观内饰的简单介绍矮醒:   在外观方面暗嫡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型砍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识杰,甚至连一个小尾标都没有茬雀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿碑粮,但1.8T车主可能会对此有一些不满缕宦握。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm褂,轴距为2700mm谩皑括,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5距、奔腾X80以及哈弗H6锯胁奉,CS75还是相当有竞争力的换琳,它的轴距和长度最大长饯宋,宽度仅次于哈弗H6臣继,高度相比瑞虎5矮了35mm棺阜哩。   在外部配置上痰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统口史,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头份么饰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角贡现。另外舅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯脸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果恼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力涡靡权。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致孝和,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品踞旧,市场售价约为700元/条抨,在同级别中算是很厚道的配备了峡。此外量姜底,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坦垒扰,只是轮圈被替换为铁轮圈夕唱的,还是俩字——厚道都廷膘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格霖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足皑罐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板戌,看起来更有层次感逃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙忌、设计毫无新意譬攫、用料也很一般等不好的印象姓峦。不过近年来迟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹性,长安便是其一煞筐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视乒寺驶,也很难找出它的缺点却塑膛,按键琅、旋钮的阻尼适中行悄履,手感很不错础嚎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏朗酣汗,分辨率和反应速度都还不错百催邯,不过在功能性上它只提供基本的导航沁膳、DVD褪喇库、电台搂田、倒车影像及蓝牙功能粳亮魏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐但氮翰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的莫啥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到东钢掀,但是厂家对此并没有改进咕税体,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放炽峭绿。但是驶溅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度椽,同时设备名称也无法显示完整坛,在用户体验上还有提升空间申。   不过忿,在一些细节处理上秃别辜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意胯。比如在挡把前方的储物格澎路,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理澄惦,不过这块材质却为硬塑料吼播,实际上根本无法达到防滑的效果借嘛沮。另外韧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯缮,这点值得表扬寇,但必须手动摁下开关才能点亮假香。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鞘论,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鸽。座椅填充物软硬适中睦刷矾,刚刚好宝汹澈,并不会软到开久了腰疼恨,也不至于硬到硌(gè)人斤。除此之外纠讨钉,包裹性表现也很不错山,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中葱胺适。另外馁袜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节宠。   车内乘坐空间表现上杯,身高180cm的编辑身处前排情,头部约有一拳左右的空间凛梯挨,此时移身至后排塑沁疤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嘲。作为一台紧凑型SUV车型牛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了颊。   来到后备厢率,长安官方给出的容积数据为590-1560L匣,表现中规中矩剃邵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布堵概,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果困蹋隙,增加消费者对于整车的好感度耸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟东韦,如今市面上的电动车产品越来越多滤撅,开始逐渐走入人们的生活簧镜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一部,大家对它的了解可能还不是很多攀粮诲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蒲雾位。那么这款车究竟如何呢灭雌美?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车连、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上焊,我们终于有机会近距离接触一下焕顾鹅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌惯蕉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质襄肚节,因此其与众泰汽车合作剔臼涣,推出众泰知豆电动车恒辽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同链栏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识沤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗陇?不管你信不信荡钎,反正我信了供汀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱分然,售价为24.98万-28.98万元联媒,共有三款配置可阉刑救,全系均未采用quattro四驱系统掏墩,取而代之的是前置前驱的驱动形式及扛垫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛恫僚登,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生敌穷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水渴,1.4T的发动机到底够不够用让,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧茸世缔,这些问题都难免让人担心显邓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”翟,它又是否值这个价格柿唱,下面让我来终结你的这些疑惑吨挺抗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力替魄素:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱俏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样互,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境变,既然大家都关心这一问题搐,那么我们就从这个问题开始一一解决缓枯玫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的睬,其最大输出功率为110kW新迹嘛,峰值扭矩可以达到250Nm切磁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm佩们。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后害,动力储备不足方面的顾虑岭,但是这些想法也好顾虑也罢价碎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了桃白。奥迪Q3的油门被设定的很紧实泉详税,油门初段的旷量微乎其微螺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辩,当发动机的转速达到1750转时缉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锰,强烈的推背感也会随之而来滦次,如果你不是冷静下来思考一下陶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受密匹吮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减即绞癸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鸽己范,一开始的想法和我一样钵,换了1.4T发动机之后榔菱,动力跟的上吗骚茎秤?心里总是怀揣着这样一个疑问谅苛蛊,但是当他们开了一段时间之后褪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”刚钱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格煎,处于D挡模式时陋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝漆卞澳,但也感觉不到激进的性格脸逗。但是当车辆处于S挡时矮付,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉雄上,整个车似乎突然变得紧张了起来丹斗搬,时刻专注着你踩油门的右脚票纽,稍有动作便会迅速做出响应藉矮。   在城市的驾驶中昏笛报,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障靖,当你深踩油门时料晚崇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞杏畴凳,或者可以说杉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态叭驮。此外涪髓,作为一台不折不扣的城市SUV歪递隧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验亥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质女,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量皇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感塑唱宽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动斧深黔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆摹逻,整个加速的过程非常线性鲍曝疆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时闯居操,不会表现的非常神经质沥案。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伸溜敖,这台变速箱给人的感觉非常聪明鳞冈,可以准确的猜出驾驶者的意图片,在换挡的速度和时机方面非常到位屋锌棺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点俱。此外忌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错洗怠供。当车辆处于D挡模式下拨嫩牵,当发动机的转速达到2000转时媳顺,这台变速箱便会进行升挡的动作舱,从而保证日常驾驶更好的经济性墨锋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时煽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应搂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止频。   这台变速箱也并不是近乎完美翅夏奈,它当然也存在着自身的不足钮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺慧,尤其是在低速的区间内合蛋邻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惯。此外纯扔,该车提供了四种驾驶模式的选择焚暇,分别为经济眯、舒适门伍卤、自动和动态模式悉扇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整废珊澜。 性能测试躬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中船拈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赂,最终的破百成绩为9.14秒潘辆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蔽肃汉。奥迪Q3在三挡时完成了破百形,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程暖昧。此外羞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没歪危,非澈链伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失渴,整个加速的过程十分平顺和线性桔仑订,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势腻魄。车辆在全力起步的过程中擒,由于没有采用quattro四驱系统工憨,车身有轻微的抬头现象暇,前悬挂的拉伸比较明显景辽。 性能测试萄磺患:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中撇辟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米滇坊拭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升惕蹦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系仁法稼。在整个制动的过程中蒜靖,G值适中保持在-0.9到-1之间穗犬枫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态夯,前悬挂很大程度的收到挤压挡父饰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显翠。此外沁,该车在连续制动的情况下汤,受到的热衰退现象比较明显拔涛都,在连续测试过后伸茎,制动距离增长了接近2米堆陋雾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容超,动力方面也足以应对使用的需求士,尤其是在低扭方面巨认罗,这台发动机表现除了浑厚的功底磨精凡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平龚。对于一台城市SUV来说狄还,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑舒七席。" "  你有没有这样的勇气拱,一辈子只留着一种发型扳,带着一种款式的眼镜粳旗换?或许多数人会摇头说不错晤既。试想你现在穿着中山装酥,带着大边框肚贩婆,留着中分头走在街上萝,别人必定会投来异样的眼光嫌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变丸彻,但有一种美供貌钉,却是永恒的悍尚,我们称之为“经典”建酿颈。就像中山装逐渐演变成了“国服”孝瓶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样传陋,看似过时的东西稍加润色魏俩,就会焕发出经典的力量办康。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题居梗什,也是一个互相佐证的问题惺尖韭。正是扛住了时间的消磨牛骇柒,一个产品一种设计才能称之为经典措捂坑。而正是因为它是经典雹,所以无论时间如何过往戳,岁月如何变迁妹顷,它依旧能代表着美口貉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角祷举。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赴扰九、保时捷911仿竟撮、MINI这几款车了虹刚碧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承厢,这是一种财富口旧,就像一个国家的历史一样酚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝荷毁。但就像中山装一样瓶加,如果不稍加改动烽返潮,依旧会被人说土气舒,MINI也是一样枷挠谰,细节的升华会有益于经典的传播和传承默桂挝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多畴视科,是全新MINI车系中性能最好的靖。所以车头车尾都会看到“S”的字样抗暮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表掀效:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部啃垒梗,这是它彰显不同的地方侨糜蘑,尾灯的轮廓更大了撑,但相比老款不够凝练堆,同时你也感受不到它有何种审美的进步和,个人感觉它是为了变化而变化汞。轮毂方面碾鸽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号硅茹苟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注趴仍台,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)斑盗。不过锯,在真正接触到保时捷Macan之前胃酿焚,我对它的真正实力也有所质疑险汇。众所周知力,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造苦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鸵?带着这个疑虑急局,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅狡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同岛们,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型焊凳搏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机氦下翔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似崔收乱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型购,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”航经。在没有任何参考坐标的情况下逼拣懒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的顿猎。排除了惯性思维的困扰勘,对于一款新车而言或许并非坏事踞焚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布镰炒,因此有关它的设计特征我们并不陌生镶立。作为保时捷推出的第二款SUV车型吧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计饰镰碎,同时也融入了许多独特的元素宽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征饰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动戊物,因此在细节处理上汲,新车融入了更加激进的设计元素茶。    作为入门版车型桐劣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯粳库,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯别,并采用导光条设计本,其视觉效果更具科技感谅兄瘦。   保时捷Macan的腰线位置较高奥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢摹拇馆,营造出强烈的动态视觉效果骂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格并五。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一踞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格奥都雌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况椒行,我的同事此前已经为大家介绍嗅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解镐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍娟孝。" "   ??????? 提起观致踌,大家都会想起什么怕唇?这似乎是一个难以回答的问题坷距僚。作为一个有着中国血统的全新品牌门囊枷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩取吼眯。在2013年蕾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上厦,一石惊起千层浪火次。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手电。   如今宪躲,观致的第二款车型祷赣,观致3五门版也如约而至脆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力歼?它的到来扑词师,在扩充了观致的产品线之后鹊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢疚滴?自然是令我们拭目以待挥实。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车顽存默。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今钦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型墙唉肺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型别,时至今日都没有做大幅的修改失坚。就是这样一个古董级外貌的家伙蹿,最近竟然和新能源技术杠上了臼凡袖。2013年的日内瓦车展上疙完,路虎推出了一款纯电动卫士谷盯,旨在告诉大家卫士宝刀未老垂。而这些天嫩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试巢戳床,看起来编,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了猾颓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上无抄凳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品币,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酷疆,并未成为现实兽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伸佬。   事情的转折点发生在2014年6月18日憋卜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照融崩蓝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车耪劝,并且这一次兜,车身上已经重新贴上了拉花咯纷报,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计缴诲朴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”挛染琴,而是一台真正的电动版卫士门赁。   之后通过各种途径的联系替,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版曙,虽然这并不是一款量产车箔伍,也没有任何电动机疤垒崎、电池组方面的参数数据挡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舞嘲策,我们认为此次试驾还是很有意义的多。   ■ 外观造型焙豪囤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷认醛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士涩睬剩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蓖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异簧。   电动版卫士全球仅有7台菩恋械,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车入际,基于卫士110车型打造察簿矗,可以根据情况容纳5个或7个座椅封拆,算是车系中的“旅行款”练。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承朔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异叔丢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计葛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡涟蓬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外霜,丝毫不加以修饰豹疮。按照官方对柴油版车型的销售策略铆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件胜华。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分勺铂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理模,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留疼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间峡。正对车头坏话,右侧翼子板的通风口也是镂空的刀镣,下方是空调系统的进气口齿,而左侧的则仅仅用作装饰篮蝎,所以是完全封死的状态浚锨兰。   平直的挡风玻璃崔诞、小雨刷炒磐、面积可观手动调节后视镜妮鹅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蜜毕,而在这台电动版卫士上版,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涪。   实际上凑排,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致贬郸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线狈惶,电动车窗只照顾到前排乘客侠,第二排为手摇的恐糕赋,第三排则仅仅是推拉窗输。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林哨,确实纯窃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车堤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中泻斗傅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头碗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖袒。   三窗式车尾设计除了古老外版勤乡,想不出更多的词去形容黎烤,好在后窗电加热斡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鞘破,而这些也是这台车上为数不多的电子系统认蒲。至于各种不同用处的尾灯砍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧够酶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩床痰,并配备了13针牵引电力接口坦嫉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电庞。而对于电动版卫士来说百钩舰,这款车的拖曳能力也非一般强大陋铰暴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡秸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置洽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯戳舷斗,在这四年一次的盛世当中络撵巴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注氮肆填,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰怠,在经过整体的细化改进后整体更出色侮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车鹛选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌俗胖,对于这样一款小车到底怎样麻,让我们一起一探究竟拈京爸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车箍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计栋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化腥授士,当然这还有一部分是车内空间优化的设计碑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格胜焚谭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格湾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择疲淌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒九遥可靠的选择迪偏套。   相比现在很多的车型辅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰梅哗东,个人比较喜欢这样的感觉睛碧,朴素也是另一种风格公伴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好寇举,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分巳酥,可以说是起到了点睛的作用填井室,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创礁薪略,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格湿,看起来还有些运动精神吕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组聚冉,同时也是远近光一体设计公腔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气川曹,更加突出其可爱的造型风格何录奋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体翰,同时也表明了J2的一种年轻风格扔那抄。虽然是一款定价不高的微型家用车锚纫降,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置是绿,雾灯虽然不是什么贵重的配置钮聊茹,但对于安全的保障还是多一分才好儒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力把郊阀,实际使用中虽然刮水面积稍新斜湮ā,但整体还是清理的非常干净变吾淀。   在车体侧面造型上禄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计禾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高染,这样给头部空间会留出很多沸详,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感副鼎祈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感烘崔。腰线起始的位置和大灯高度相同掣航题,这给了驾驶员足够大的视野空间硅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间涛奉钞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高跑媚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疵。   在尾部造型上系,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计角南吞,同时加大了尾部示宽灯的面积规厂诬,为了就是提示后方车辆注意安全比,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹码冕稻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沮还豢,内部非常的深不过开口非常猩瓮А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具短碱壁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎箩焙兜,虽然是钢圈萍贫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳伟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型锻拧欣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吕腹。另外狡,一直让人头疼的售价问题廖酥,此次又出现了都,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势胯搭。价格问题锻,在上市新闻 中已谈了很多荆论,不过与价格相比比,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善伞害然。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统趟龚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题沸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后胖僧,即将为各位解开疑问寇。   观致3五门版已于6月24日上市挟,目前指导价已公布孰,售价区间11.99-17.19万元 恫涧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍牢阀贫:依然遵循简洁的设计思路围箩,造型更显年轻谋兽譬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鸿舜勾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士松,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体釜。可以说磁瘦脆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车轰茂街。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格沧板叛,不过在细节上却更显年轻负。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拔尝迁,轴距为2690mm极榔,除了长度缩短了177mm之外素,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别剿表。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话晃炭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉未,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肠侵。在车身颜色上帝修竣,观致3五门版同样有6种颜色可研1枧骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕脆,色彩更为鲜亮咳,也更有时尚感懒琼搅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起狸无,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别伙蔫硕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面及,而前雾灯也采用了圆形的设计臂每,更显时尚恼箍涟。另外鞋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯受牵俗、转向辅助灯和大灯清洗装置猾隧徽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钱甘退。   除此之外吞敌酚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拈傅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)侩,并且轮圈的款式也更加的年轻帝僳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18却地。所以在轮圈与轮胎的规格上散裤琼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别集康念。   =============分页符=============   ● 内饰介绍庙柏监:与三厢版一致户,细节改变不大菏股。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择恋壁丸。中控台采用对称式设计牢兄肛,各种功能布置规整默,按钮数量控制在了合理的范围内莽,不会给人一种杂乱的感觉睡。平底式多功能方向盘与三厢版无异哭郴,造型很有运动感尘,真皮包裹的外圈握感也很不错扳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置观,除了蓝牙电话软闯衰、多媒体播放等这些基本配置之外疤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务婚蔼。除此之外鹤补寞,车主还可选配观致逸云的增值服务田,该服务包含实时交通路况馅、实时停车场信息和地图更新等胖霓。 ● 座椅及乘坐空间硕:白色绲边真皮座椅很有时尚感淖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疮芥讥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能滴酮靠,与三厢版顶配车型相同细试丢。不过区别在于筋棋士,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凌爬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赔辑休,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动伍模。   在乘坐空间方面鞠合靶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座没派怜,并将座椅调到最低位置后钞汝,头部空间大约为1拳认,显得很宽裕;而进入后排后裂肛如,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抖胎屎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的囊抒。后排中间地板隆起幅度较大驹鲸阂,长度也不适合搁脚粟悲,中间乘客的舒适度会受到一些影响拐牢。 ● 后备厢晨费、储物空间和天窗激:后备厢容积403-1105升布袍,储物格众多谴。   在不放倒后排座椅的情况下链邓赶,观致3五门版后备厢容积为403升替瞄唾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题变秃贪。如果嫌这样的空间还不够的话薄翘,将后排座椅全部放倒后谷太,空间最大可扩大到1105升湿伶丹。除此之外豹疯什,如果您随身携带了诸如手机题、饮料之类的细碎物品的话皖嘎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间橡阔炬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该城停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备公,可打开的总面积约为0.22平方米霓锚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似如。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架菊兴局:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机络,两者最大功率分别为126马力和156马力临咳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米借佳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别诬惭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外艾喝鞍,其他车型均采用6速双离合变速箱定闲。在底盘悬架方面阀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统棠宏仕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架剩扦七。 ● 驾驶感受稗:底盘调校水准高方冕,变速箱低速平顺性比三厢版好京怪率。   此次试驾会上镭显,我们大部分时间都行走在城市道路中滦啥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些炉,起步时若是轻踩油门踏板吹,车辆的提速会显得比较迟缓死拦经,若要改善的话苯冷,需要至少踩下1/2的踏板行程怂倘锭。对于开惯了日系车的朋友们来说跋,这种偏向于传统欧系车型风格耍,而非“一点就有”的油门调泄┖馕。可能需要一点适应的过程啪市伯。   而在整个加速的过程中喂糙蓬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题敬牧褐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上谦唬陡,咆哮声已经传入驾驶舱谴,可就是不见变速箱及时升挡口诵。另一方面楔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入匿挠,整个介入过程并不是特别的线性稿络,其工作时的噪音也清晰可辨善,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音熟夸休。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧急。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )卵杏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受氮财暗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换墓,并且伴随着强烈的顿挫感习粉泵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多叛烷米。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态皇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少扦,虽然顿挫感还是有硕,但已经能够被绝大部分消费者所接受奴囤普。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的顶,那么我可以回答您叛供,和大众的DSG表现相差无几隆航。铆辖具。   从观致工程师的口中得知垂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题透司贯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下弛栓持,对变速箱程序衫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整簇,找到其中一个最佳点标盒桔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低套。   在手动模式下拳,发动机的表现仍然很积极僻,不过由于其低速动力输出并不出众先,其加速度并不能让人感到满意繁锋,很大程度上滴颇艘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瓤闹亥。此外伴孤韭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时酗窗扒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡仙撬为,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似溅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点临爆,而在此前的三门版车型上阑,我们就给予了相当高的评价脚踢。虽然仅从结构上来看僧惨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脾,但作为一款家用车奥玲栏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性沏己,高速行驶变道保证稳定性梧群热。事实证明兰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蓬,并且从车底反馈至车厢内的声音耻扛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看抛颠换,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的惩呻。   ● 编辑总结霞禾:   从我们此次的试驾感受来看喊佛戈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻梗趴、时髦的外形需绣骂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瑰藉。与之前我们体验的三厢版车型相比掠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步床光篡,尽管目前顿挫感还是存在宠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了扳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过魄舵,有值得称赞的地方性闺沃,自然也存在着一些不足疲官,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等布铰垃。另外徐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的材宽歧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元纠估,但是这4000元能够换来包括氙气大灯背赌苇、转向辅助灯及大灯清洗功能局测耐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎卉,这样看来敦玛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少汝。不过赡氢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢附?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧奶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嫡链,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型身订且。但个人更喜欢两厢版本晒毒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肯皑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾衡涛。当然尚,作为同一款车颅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同豹趟亨。三厢版本更加实用懂备,两厢版外观更加时尚干练肥淑捐。今天带来这款两厢版爱唯欧嗅哎冻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蒜壕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容氯艘顷,大灯的设计相对保守了理,但也减少了人们对于这台车的争议性歇班。从而扩大了消费人群碍单。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好朴蚊,各有各的美剿胜。但无疑改违彭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的凌稿吃。   侧面的变化并不是很明显褂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鬼等。相比三厢版要顺眼的多荚。车尾的变化同样集中在尾灯上棚苟菇,尾灯的轮廓变化倒是不大方抠孟,变化主要集中在尾灯颜色的改变停胳。深红色的外围显得更有质感傲碗赁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话田,越野车是最好的选择零。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车虱甘戒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瘁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事欧酒醛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力糕捐川。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远祁岸倦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40便瞄泥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没冻虐。除了电视剧的锦上添花擂庭,BJ40本身的魅力也势不可挡鸥珐,下面我们就走近这款“北京青年”览共到,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拈馁冒。   外观/内饰蕾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试颂,或许有人会问那为什么还要进行测试对啸。其实答案很简单碳酷,之前测试的BJ40是一款试装车尘罚迷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别滤脯顺,包括电视剧中车辆也是如此豌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变奖额,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升淡餐。虽然我没有见过之前的试装车膏沮岁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异耗,甚至有些地方与牧马人不相上下险。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍铺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了姑填藐,这里就不再做过多赘述莲婚倪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰聪梢酒,你会发现并没什么科技感纶上,简单的线条杭、硬派越野车特有的见棱见角的气质挝币灭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辟此啸。另外畔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吩儡瞥。硬质塑料质地的中控面板很厚实点,比起舒服的软性塑料手感稍差让褥娥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境璃嚼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事报惮,同理使用织布座椅也是一样味,无论您是刚刚涉过水婪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨奔氨,都不用担心啤风城。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器库,不需要华丽的外表去装饰房。虽然BJ40有着很浓重的模仿谁谰玫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格闪惫恕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上合喂港,那只能说这个人并不了解硬派越野车慕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望脊钮具,让人想到真正的场地里去撒点野惠姥攘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀熊?惊险的高速穿插管紊、精彩的甩尾掉头粕梢识、惊艳的侧向双轮行进笆鸵握,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绣划。时过境迁苯贿,萨博虽已退出中国市衬┍唇,但把经典的两款车型(即9-3墙、9-5)的技术留在了中国舍崎,在北汽成功收购萨博技术后酵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涧莫奢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型遂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嗽粳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求抒,主打性价比与实用性搏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确楞皮,只是在某些方面使用了相关技术而已士饭。   从外形设计上就不难看出残浓挛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影法磷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰奈筐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70迷,同时车身上所使用的犀利线条落,令时尚动感的氛围展现得十分充分敞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表呛惮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级扯,车身各项参数都小于萨博9-3和,所以直接套用的说辞显然并不成立揣瓦晴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出久,打造一款可以继承优秀基因涡,并适合普通家庭用户的车型盖,成为了设计团队主攻课程荒祥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情缕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应然,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拣偿讽,但紧凑的造型与简练的线条慨轿醋,使其观感的持久性更好混沏硕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多崇裙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场械趟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型爬,价格能接受刮扰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型念驮定。而现在也有很多车型供大家选择敢顺牵,包括大众途安赦滴昂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现榷,它还有一个进口车的身份的妻肛。接下来浑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现歪饰。   外观描棉:起亚最新家族设计襄嗣缕,略显可爱旱般响,大部分能接受晦赊舶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格氮,同时又有一种独特的卡通味道伤矾蔬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拇,没有配备氙气大灯履当男,但全系均带有LED日间行车灯蹦开、透镜及大灯高度可调功能鸥锹。雾灯部分的设计很有个性喷薪芜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感隆。   由于车身高度降低垄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑便,平滑的车顶线条降低了风阻系数斗,流线型设计更加美观详桑慌。全系除顶配的豪华版外乔身匈,后视镜都没有集成转向灯功能涧情吐。另外啃吮聊,低配车型的轮毂也比较简洁侍艰购,轮胎规格为205/55 R16恫。   新佳乐车尾的设计十分简洁峡,总体看上去比较圆润栋狈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格款箔桔,凸起的轮廓首尾呼应效。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方喝,车顶带有行李架复还忙,具备一定的实用性籍滔。新佳乐全系标配倒车雷达功能沮诡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像矾轨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源汲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题办垫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌朴罚全,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯攘簇。而提到雷克萨斯鬼寒敞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样敞绅奖,立刻联想到了舒适嘲钉、安静等一系列形容词比。   作为雷克萨斯主力车型巨类,ES系列占据其在华销量近半壁江山锨淖,舒适吨溪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价泵酬息。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h危,更是有充足的理由享受这些评语盟慌。但更重要的是耽儒墟,在环境日益恶化龚佳放、石油资源日益紧张陆实坑、油价越来越高的今天吹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嫁。   外观部分潘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型炭吻泥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)息唯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生炉丹,和前代相比进化明显肋。初次亮相时歉蒋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期呛。与丰田一样倡采,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格齿如猎,目前已被广大消费者接受耐淋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题环骄然。   外部配置上尺惰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能可,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目航忱,与中网造型配合不错炔敖白。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格讹呐葱,轴距2820mm并便。与国产ABB品牌的三款同级车型不同饲停,ES没有针对中国市场刻意加长莽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台峭纤爱,轴距比老款增加了45mm单汐弯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瓜黔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蚂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们稿摹负。当然苍托,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标柯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起某。另外杠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内孙筋,更加低调猴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS踩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距窃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瓦脊和、忘记沉默寡言的正装车主瓷欺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框功艾、忘记... ...算了慕垛摆,需要忘记的东西太多搞厕,你只需要记得一点鲍藏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽麓氖偿。   奥迪的低调副,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鳞系。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然丸趴。依托自奥迪A7的造型设计备腐,RS7依然拥有优雅的造型光入,仅仅在一些细微的地方离瓮,RS7做了运动化改进艇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅潦滤、以及哑光附件蒂钦怒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板驶范、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子哥晶。   如果客户需要梗料,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂南让费,其轮胎规格达到275/30 R21桑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气父粒。排气管依旧体现出奥迪的低调舜,外部看是两个椭圆形排气管细枫,而其实际是双出四排气期,因为单侧双排气有节流阀峨桨统,用于改变排气通道氛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瞪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的秒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线半烩偏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针悉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔来。车钥匙廉、平底三辐真皮方向盘笨、运动前座椅顽讽激、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钝爸茫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能翅村,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示零。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拒,还提供发动机增压压力氨蒜空、机油温度显示和圈速计时器等数据祷牟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰讨世固,并提供其它3种材料作为选装潍。车顶内衬标配黑色织布谎呵炽,可选配黑色Alcantara面料顺勒巨。搁脚板身、刹车踏板谁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计送叙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆铂祥规。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蔑、一体式头枕的运动座椅颠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料突,并提供钻石绗缝侩侧律。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料腺河房。带按摩功能的空调前排座椅也供选装昆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情呐堕多,就像微博上说的吻,一次刻骨铭心的爱情诲,一次说走就走的旅行什么的揣哇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求距,但在现实中翔猾,你不能永远一副放纵不羁的样子融的,特别是在资金有限的情况下沙盗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谢狗。此时你就需要一辆价格便宜碘俗、实用可靠的多功能车型素关,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择攀骸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型风,分别是景逸X3和景逸X5踢,形成高低搭配产品布局姐哗晨。景逸X3属于入门车型构事,共有三个配置秒鄙控,指导价从6.99万到7.79万元豹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型危。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看悸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像妓股。这款车的前脸采用了新的风格样式年鬼,线条比较硬朗滴孝辅,造型简洁流畅顾怯,同时又很饱满冕,没有过分追求标新立异的夸张风格迪乳,显得更加沉稳熊炊脱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素线赏岛,给整辆车增添了活力骡烈。   除了前脸之外石痘寺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拢,让人略感失望颧,好在整体风格还算融洽欠浚,不会给人前后脱节的感觉幕匡可。   景逸X3的长宽高分别为4382mm酱圃闷、1835mm和1705mm护糕氦,轴距为2685mm迸,在这个价位上算是较为突出的水平了萌培欠,保证了足够的车内空间响。" "  在固有的印象当中床肮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下胖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价匈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄赖啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌窜塑,作为日系三大高端品牌中的一名履蒲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸矾涡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次邓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酪摄握。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说亲窘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格币烙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现保铜虾,取而代之的则是一种日系的柔美风格淀舰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影廉糕羞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沁微,甚至成为了英菲尼迪的一种特点米筹茸,并且这种特点让别的对手无法模仿卧航什。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉堕靡宿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大踏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度强痰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面皆画宏,看起来非常具有独特的风格爆当返。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计缺,不过看起来还是比较有神的尘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果色叼叉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示屡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方端,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉博舷匣,这款车有这么长么靛蕉戏?实际上后门的长度远大于前门惯抢类,不过整体造型并未收到过多的干扰篓断,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格雇琅及,因为C柱的造型更加接近尾部擎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果叼稻,腰线的设计在在尾部提到了最高赖吮,并且从前大灯连接到了尾灯部分董醇靶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通巾钉构。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑木法绣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响四藉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计迪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计桥钱烈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布玖耐本,到今年4月20日其正式接受预定挽,不到一年的时间藤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了熟碑。在新能源车量产畏、市售的速度伴吩兜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌苔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯馅碎妊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过匿揣。当然返涉,汽车之家评测新车的速度也不慢倪崎停,今天毖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疯化,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款辣窘颠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款宋珊,其中橙色的为增程式混合动力版车型旦,白色的为纯电动版车型乓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型膊。   ●外观刑:造型前卫撬抹吕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布揪氓锰,我见到量产市售车之后回售南,其外观真难以与概念车作区分咯床沧。宝马i3前脸造型饱满圆润抽陷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现壬骏。不过嘘罗骚,“进气格栅”四个字需要打引号了虹隶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能该釜舱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瞎显。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计点,让整车看着很有质感且与众不同贾郸匪。当然芭蛔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼狗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格豢承。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辛回,但它的车身侧面看着一点都不显小黄。在我看来原因有三涕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富好嫡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少般,给人感觉比较敦实篡。特别是车高数据炽,它比X1还多出了23mm羞邪捆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大唾恍逼,达到了20英寸疼,但胎宽却很窄毛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20花糜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎灿。有关这款轮胎铺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店漓撅僻,基本都表示由于规格太特殊鹤,没有现货也没有报价嘲岭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质漏,很独特回触,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应枪烫坑。尾灯采用得是隐藏式设计仙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分径擎,用于显示示宽灯嘛丛纱、刹车灯以及转向灯等赂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧势,所有光源均为LED幌豆刑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中娘髓思,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词店兴,欧洲市场上柴油车盛行已久独脑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展改。不过近来屁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求坚,Jeep便是其中之一信聊钨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待宿瘟。 ● 外观介绍统:与汽油版无异淌沥扦,硬朗依旧碧埔。   从外观上看灭灰旱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型丛价幌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型河挛识。新车的外形仍然显示出硬朗潦、时尚的风格图,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大铜摔,提升了时尚感杯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吝签,在同级别车型中“个头”并不算大伸巧钎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势侠开,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°贸宫秆。   在外观配置上晒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯渴、雨量感应雨刷妹锻吃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置疥廖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的危逻。轮胎配置方面醛四举,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎规勤辜,轮胎规格为265/60 R18玻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎貉,规格也变为了245/65 R18女穷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时卷硕,我们会谈论什么监?是大老粗一样的外观古,还是“马路杀手”一样的形象荣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象取,笔者也不例外迁牢胖。6月5日下午红瓷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华桂管赣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象粉精,原来大块头也有过人的大智慧吩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钦、FM两大系列届痘湾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日泼忌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华次盾,中国区总裁陆博天到场助阵办匆街。在听取了长达1个多小时的技术讲解后痴羚蒋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车当凭鸿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了百,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车帝,最大的意义还在于为企业产生利润没顺。因此长粟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中腐聊驳,并体现在生产效率地茫怖、节油效率佛、完好率壕、安全妥藩睛、安蓖裕和驾驶员体验六大方面尖蔫捷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型博,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择脸赊蔫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证加堆标,而大众凯路威则开创了一种新的格局挤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瓶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鲤插兜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蹋,而那款车型是针对高端商务市场的车型晾控,虽然其内部可以进行简单的商务会议醚下骗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的脖炭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案探鞭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格寞储,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑匹卵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求柑纬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的磁苛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格欧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼乒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密补孙梧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气甫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赐,只是以简单的卤素大灯出现让,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯陌期擒,只能说稍显遗憾稻幢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车连共抽,并且其敏感程度非常高歉赋查。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单咖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拉秆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大熟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格毁娘淬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瓜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味可靖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起供羚屉,在尾部造型上也同样是方方正正那,给人以刻板的印象星盗倪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰犊厘,看来稍显朴实无华疯猫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前泄堪蔚。尾窗的面积超大阔爽犯,并且配备了后雨刷风,可以说在安全细节上做的不错群衬。尾灯的造型也毫无新意邪迁秸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁稹,尾灯内部的结构也比较简单蓬,并未采用LED也是针对不同定位的选择囤侵孟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低庇汲街,尾部配有四颗倒车雷达探头沦册,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炮淳。作为一款商务用车申耙讽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方藩,而旁边就是凯路威的备胎所在地守,这样的设计使内部空间得以最大化利用溯。   相比国外的凯路威车型蒂唯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钮吩佃,造型上采用了多辐式造型花,轮胎则采用了邓禄普品牌缚釜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野担,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV匈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蔼慨被,我更多的会用臃肿两个字来形容它膘觅。圆润的车身希,没有棱角的线条爸钳,大而无神的头灯涤贩,都让我对它提不起兴趣肝甭。第一次见到新款昂科雷时颅裴唇,我的这种感官得到了改变尺崩阿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点窖。新款更加俊朗县藐毁,就像是一个胖子沁,经过健身浚,从大腹便便变成了施瓦辛格故叫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面袍,这种类似于点睛之笔的作用桃收,实实在在的发生在新款昂科雷上面手握。之前的头灯让我没有胃口扑泛唬,尽管亲和力不错滴晌,但太没有性格庞。连同这个车身犀酪,都让我觉得臃肿无比波,简直就是个满脸流油的胖子悉。新款更换了更有张力的大灯势驹,进气格栅也变得更具进攻性蘑。这样的风格热愤,我想才是大家喜欢的剐。   侧面造型的改变不大备些,侧窗面积所占的比重依旧很星⒈渌铩,这和新君越腥纲、GL8都很像窃迪浇。给人一种重心很低的敦实感赦。但对于车内的乘客来说短虾,这不是个好消息帘嘿戎,过小的车窗影响了向外看的视野瓮匙恰。造成了不必要的压抑感盘购册。或许对于选择别克车型的人们来说害,这一点必须无奈的接受了诫。   车尾的变化不及车头骄宿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性函镣盖,或许我会更喜欢它堡冷。但事与愿违耻,尾部的改变仅仅局限在排气管上喘鞭钒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形呻患覆。这多多少少会有助于提升质感翘挨鲤。也改良着尾部太过圆润的整体气质茬葡东。可以说李巨,这次外观的改变拇你铅,在这些细节上还是很成功的天。相当于一次瘦身和塑性澳捻,让它的线条和筋骨更加分明蜕壳磕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钡,纳智捷 新大7 SUV正式上市闯港棘,官方指导价格为22.68-27.48万元葱层陡。一直以配置见长的纳智捷品牌筹,在小改款车型上又下了一番功夫旅免,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次功。在体验的这几天时间里齿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”科澎参,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价虏窖显。也有好奇的邻居询问这款车的售价剂啡视,当得知价格只有不到30万元时辑猴,邻居更是深感惊讶心腹粕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢垒汤?本文就为您带来答案甲离。   作为一款SUV殿辅,“大7”这个名字一点都不为过绒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泉旁芳,2910mm的轴距更是傲视群车馁捂,也难怪引得路人频频回头似。不只是尺寸香,本次试驾的新大7四驱旗舰版叔,整备质量达到了1950kg陡蔫接,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”渭。   作为改款车型假,新大7的外型经过了一番修改仆巨,主要体现在前脸和尾灯上妥钮。大灯造型有所变化亥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内卉奋碑,而经过修饰的雾灯轿、转向灯和前雷达炬杆蕉,给人以霸气外露的感觉粪响。整体上怀患坪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉卸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭话,比较实用管。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上硅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上分迪。从奥迪A8的换代歼、全新奔驰S级的上市书粉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照躲。这三家老牌厂商动作频频矫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上别钉碾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS刹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吾扰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今却晌。而随着混合动力时代的来临哄极,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL狸杯某,可以说从那时起馅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位范。在奥迪A8和奔驰S级已经上市老维塑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期矫浮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来茨持谷,以期对它能有深入了解侧叭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的豆霉多。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内粟联。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸失独蜂。相比之下豪玖菊,雷克萨斯LS在此方面并无优势妨,长度饺、宽度和轴距均落后于对手休撬屑。   即便不看车尾的标识淮谩,仅从前脸上幽兰色的车标婚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型啡疥绦。而身挂HYBRID标识则意味着任爸德,除了树立当家旗舰车型的形象外急,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神钱觅就。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功哗韩,只是在一些小细节方面令人有些不满方撼。如果用最严格的标准来衡量详蹋厢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间浇墙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些亢癌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后时,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手尽涩钩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惜弄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型澎恨晾,这种车型的优势就在于慌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感堕,还拥有了超大的车内空间罚,优势显而易见妻,而今天我们来到了美丽的太湖茶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心轮,也让更多心意欧力威的人有更多选择窜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的缮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5侥设,不过从售价以及车身尺寸方面来看辉伦落,欧力威确实占据一定优势钎琼。   外观上欧力威厢型车身造型头履,并没有阻碍它时尚的视觉感既苟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车剐,时尚并且使用棺窜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观苦舶倒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示描那股。   非对称化的中控台设计风袄巾,与1.4L手动版没有什么变化醛非,首先造型上足够年轻协调袭妈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点韭须。欧力威自动挡车型钒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蝗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键详顺,操作多媒体更加方便亩钵侮。中规中矩的仪表样式没有什么改变嘉呛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惜酣。   本文导航" "  有突破有挑战冷黔侣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候祥,就会有这样的感受焙。它太挑战人们的传统审美了突饱,怎么样也无法用大气笛、简洁祷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受博牛停。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产饱且郴。自由光承载着延续切诺基的重任脆井嫩,就在这样的争议声中款款走来彻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统隆,挑战着经典刑闺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秽财,在做颠覆传统这件事赏粮糯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念劲。就拿前脸来说祷缅,好看不好看绝不是我个人说的算的殊汞,每个人眼里都有一个不同的看法寐迟陋。或许慢慢大家就接受了婆。   作为一款中级SUV酣艾,车身尺寸上中规中矩摄鞘,作为切诺基车型的延续阔适首,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现苗塘肮,但也能看到不少突破之处郸味。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重宛缕本。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃彩。   本文导航" "  从1985年开始兜伍澎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上婚,1991年出现在5系车型上玩火采,1999年开始陆续出现在X系列车型上逝促钉。直到现在妻全,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术埔。2014年5月22日妹倪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive巩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型屑拔矗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求棠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车径。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW强,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么河毕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表镁够:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款冷,新BMW 328i xDrive瑟涤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元饭。   第六代BMW 3系延续了这一传统屁,将融合了电子气门控制理拈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机半、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配女娥悲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型戌谜屯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本径锚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的价,要了解这个问题前踩颁毁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理监浅俄。齿轮传动式分动箱泼扁,连接前轴的方式改为了齿轮传动躬剧,其他地方大同小异粗。对于宝马X系大部分车型来说高,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能菊讹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配脓孤登,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力炊。由于前后轴均采用开放式差速器睫捂害,遇到交叉轴情况时坏恒,也只能依靠电子制动来辅助歇喝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱贰邢刨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构艇叔拨,与齿轮结构的分动箱原理相同羡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥黔琅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥钞甲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的列不圈。至于控制多片离合器的方式脐检擦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式临。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛耽快怀,所以常被用于装配在更强有力的车型上疏棉欠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器童绩沟,以对扭矩分配进行不间断地调节共篇洪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配末恢纷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩伦顺耍,默认状态下前后扭矩分配为40嫂碳:60捆负坪,最大前后扭矩分配理论上比例为0常疲姐:100到100涩:0之间链教。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑时嫂蜡。扭矩分配可以在0.1秒内完成师膜伙。   行驶过程中秸雇,如果系统发现车辆可能转向不足肩傲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧渭郎,就会减少分配给前桥的扭矩苟帅,将几乎所有动力都输送至后桥潍囊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钵京姓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑玲很摩。一旦出现车轮打滑伐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器速,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力矗邯桥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挂扣络。这就意味着缅蹈,无论路面如何突然变化途触,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上切嘶耍,即使是在部分结冰的道路上毋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解桨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型富,其中S2属于一款5座小型SUV鳞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下趣门秤,很多品牌都开始研发小型SUV搂盒。而S3则定位于一款紧凑级SUV杀死,并且采用了7座设计请朵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何宛,接下来就给大家一个解答暖店慧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嚷车:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型飘峭,这一平台就是北汽威旺M20的平台毁绰咎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计久噶酿。但是两款车的轴距却不相同性嗣,S2轴距为2560mm盛弦呸,属于一款标准小型5座SUV显。而S3轴距为2685mm短穗邪,接近于一款紧凑级SUV婚冒攻,所以为了能吸引更多的消费者掂开,采用了2+3+2的7座布局挛滥廖,主打一般家庭用车滥城抒,实用性优先钵狡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV荒此,主要还是面向有活力的年轻人墙嫂,外观设计更多偏向于动感的元素居多替涩。大灯组的样式也不俗套芥魔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低畔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的法擦谰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表火:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比菲多擂,在车身尺寸上还是比较占优势的疵奉尸。另外2560mm的轴距表现也不错衫,至于它的乘坐空间表现如何勉响,在后文我们会有体验笛漠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计乒楔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升儡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了捅其,车门不能完全打开的话帝夯巩,一些比较大的物品拿取会不太方便妈庞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台芦肠拆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机司认惨,并分别匹配3款变速箱泉递朴。此前呢餐磐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型弓高磁。而今天我要试驾1.4T车型鸽倘萍,虽是短暂场地试驾储退,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捶翔邵,特别是动力上提升明显守坎。 ● 外观/内饰狮净岛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型溅,也做了到店体验的文章完唤,1.4T车型在外观刊莱猜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大描链句,本文不重复介绍被,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涡参,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看浮孔瞳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辱敦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等檄酒倪,具有很高的品牌辨识度掇柏。同时在一些细节方面的改进考滥融,比如重新设计的头灯耍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等奉且琉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重痹墟遣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台炬驳,采用了全新的发动机方陡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机卯厘,属于大众的EA211系列径创,动力性能比现款提升19马力和30牛·米邪,最大功率150马力/5000rpm兜爸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm黄记倾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吾,而相比原来的EA111系列有了明显进步警受,首先是恢复了正时皮带赋归槐,降低发动机内部的功率消耗港,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术些鬼菇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴粳块,而喷射压力也提升到了200bar爱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱填,带有S挡和前加后减的手动换挡功能譬靠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别涪,前者顶部是“SKODA”的品牌名冠,而后者则是印了“DSG”的字样窝禄刀。   底盘悬架方面持唤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架部蕉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构曙害徊。制动系统为四轮碟刹结构涵钢,采用前通风盘式后盘式配置覆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节胎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目厂筐。由于是场地试驾泼睦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些岭窟全,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道炊,能更好地了解车辆性能冠市艰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来判遍,只能在日后的试驾中再介绍薪线衔。   动力方面苍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话矢隋垂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容喜玫稿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来僵稀,1.4T车型的起步和加速更为迅速渭令嚷,而且涡轮的介入时机较早纫汐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉险暇,动力的输出保持平稳可控的特性讥。   使用D挡时殴病妈,以1/2油门深度驾驶干,变速箱升挡较为积极誓控,发动机转数基本被控制在2000rpm以下唱靖氮,而且换挡的冲击较蟹脊洹,不会影响乘客的乘坐感受堡。而以深踩油门的方式驾驶管,变速箱会到4000rpm左右才换挡朝,加速感受更为明显孺回暑。   换上S挡逢落弗,油门响应灵敏了许多累筹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡溶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感攻,在弯道多直道少的场地赛道里僵,需要频繁提速的时候惊细,显得更为得心应手涣。   全新明锐采用电动助力转向系统敞,方向盘低速时转向较为轻松化扭久,而高速时明显更为沉稳距闲,转向需要更大的力度偷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力纤慈突。   底盘悬架方面甘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蔡钾舵,在弯道中对车身的支撑性比较到位少沮,方向盘的有着精准的指向性氨扣桑,转向迅速而稳健缉括。1.4T车型全部带有ESP系统诲朔悸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候短谦,ESP介入的时间恰到好处汗郎,总能及时将车辆修正到正确轨迹为,而这套系统并不能完全关闭班犬精,属于比较重视安全性的设计铅称。   在模拟颠簸路况的体验环节涵蓬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纯碾,然而后悬架毕竟是非独立悬架胺激,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况靶霓惰,仍会对另一侧有所影响丛晤芜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挺非。我们在之前测试文章中也有体验视频晨,请点击查看籍蒜。   更多精彩视频沦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结申改面:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少陀泞才,在D挡模式下表现中规中矩芹领,切换到S挡后油门响应灵敏惰,变速箱的换挡节奏更为激进坏,加速感提升平皋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验措杰饺。" "  2014年2月26日碑埠怯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市癸恫。其中T5动力总成包含智逸版辖、智雅版俊蛇丢、个性运动版共3款鞋跺淬,售价为42.39万元至51.99万元痞芦腑,T6发动机版本及价格保持不变捆姬。   据了解胶烯矾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术篱赁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机社膝壁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱桨拆壁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢身舵掀?本文将为您带来答案算伸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化胃酱,但动感流畅的造型令人印象深刻牵赔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉毋,正如北欧人给大家留下的印象酶虽。      配置细节上夹辩苫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”手锯陀,全系标配了ABL自适应氙气大灯接稼搐,以及感应式转向辅助灯光聪吠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蔑酶诚,给驾驶员提供更佳的视野瘸。   此外欠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航钡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达方幻工,探测距离达到了150米惰,足以应付绝大多数日常行驶环境惯。此外降,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统翘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能壬蛇。虽然这里看上去有些别扭湃娇绷,但安全性才是我们应该关注的视。" "  限量短似警、配额点、上市前被订购一空半楞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹硷氨毖。然而缺戈拐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时检韧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沸轻。2013年扑念,经过M部门调校的M135i披装上阵鸵,性能已与1M十分接近盒贡邓,并且这次冲破了限量的枷锁刷丛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车寝堑。正当人们面对路上的1M投去羡慕皆雷、嫉妒马寞、恨时趟,宝马为我们带来一款全新产品透江唤,并且它的能力并不在1M之下澜,它就是2系的顶级车型——M235i佛。 延伸阅读猾雾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言显,2系可能显得有些陌生恳太,其实早在40多年前诡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嘛扩。此外蔚,BMW 2002车型在1968年问世男谦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处呕臣逃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型介。至此穷,2系的到来并非空穴来潮鳞疼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22秽绷图,而这个平台也与代号为F20的1系共享赂,简单来说勺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中冲鲜咐,这与3黎疲酱、4系的道理相同吨。在2013年时檄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验竟童绿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近宫防锹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了毫悍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览勉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M矢坷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异舷宠摄,从代号E82的1M车型搬脱盟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点路漂夕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条班块,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”逃舞镰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受疼介,但随着时间的逝去换忍,渐渐也成为了一种习惯贾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表室揭涉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加撅僵铺,更多是出于对内部空间的考虑青腺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响驳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数韭帝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瘦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坤圃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能冲。   当然伐,即使武装到牙齿纳牧,M235i也不能与1M平起平坐靡,M家族的宽体车身泡匹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的雾篱,就像当初1M推出时的口号一样“M鹊丝街,永远从后视镜中藐视对手”禄,而M235i更多还是为了平衡性能记举塘、实用性与性价比吓韧颅,同时也为今后推出M2而留下些余地冕鹃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后帮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步歪,针对绅宝D70推出后的社会反响笔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多簿脱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车齐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势噬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生璃。   D50超搏醋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车岗烽,推出之后的表现往往是人们最期待的圣龟颁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同授必撤,面对D50的将会是极为严苛的考验世模。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境府祭,而成功了逻蛔闭,也将有可能成为流芳百世的一代名车拒泡。7.48-11.98万元的厂商指导价鸵宦,可以说为这场战役的打响涉,开了个好头媒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统淀,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格阜场剧。此次担任D50设计工作的拔姜窃,正是培养出诸多设计人才的博通公司懈协,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点茶,同时又能够给人们耳目一新的感觉保抢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题杏景。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瘁眉赶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异磺甫顽,但是当你接触过D50这款车后充,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素荆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机陆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的氯竿倍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹热山哆,但是当你将这些元素组合在一起时戏嗡,却有会很快打消之前的念头赴洞愤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外攀功死,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计诲。运动气息浓郁的设计手法阮漏,会让你把D50和运动结合在一起姆泡,无论它实际的性能表现怎样蹄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象橙期醋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方碘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态冠成,面对不断推陈出新的竞争对手苏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面岸撬夕。好在随着2014款车型的上市渡帅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂呵唐阀,而这支强心剂的主要成分也很简单亩亥舷,一台1.5L涡轮增压发动机灭刀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型恫臣,针对配置方面也进行了一定的调整沥,其中自动大灯恫柔潞、超速报警以及四门车窗衣÷啵控升降等功能均成为标配褪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中壕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者熔般戳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流埔徐。因为从早年搭载的速锐倍,再到大红大紫的秦哥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6讽澄宽,它所提供的动力都不曾有变淮荒。传动系统方面侯惩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱首釜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱悲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言济,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿宪。在城市中经常用到的中低转速区间内匈箔歼,发动机的动力输出比较积极陆庭汲,并且通过涡轮的帮助骄,动力在1500rpm之后便有明显提升蝎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm羞肖,完全能够满足日常驾驶钠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低期抖,适合城市驾驶废雹谴。挡位之间的行程适中挠们冲,但手感略显生涩碉斤。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车玫屏,而非车去适应你棚恒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定龟措鸥。四辐方向盘尺寸偏大堆,回馈力度比较匀称墟诫,因此驾驶这台大块头还算是轻松嗣闲剑,只不过方向盘的虚位过多篮禽仑,转向时不得不做出更大的动作距泊。   前麦弗逊硼坪肃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收脓巧,并且由于悬架行程较长木茶甜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉僵。当然这样的调校也有它的好处蔷氮呵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人贤透。" "?? 外观部分   在所有人的印象中歌斯,SUV车型是一种非呈は捕悖耗油的车型掳啥篓,毕竟以自身庞大的身形来说迫膊,自身重量就已经非常大了仁十贫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机操,这也导致SUV车型的油耗居高不下化,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观裙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题孰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚息睫,在众多的SUV车型中瑞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度附。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盯奈,这种设计可以说非常的扎眼炒魔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢杯修,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蕊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯犯怪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售购橙睛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志很,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征刚。在RX车型上弘脑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条骆肃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同尘,从RX整体风格来看赫诉,还是更多的体现了柔性设计的特点侥撑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面感结抠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型篓棠伤,如果不看下半身萍玻趟,很有可能误解为一款轿跑车型薯酚耗。不过这也让人们的视觉一亮坷苗韭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的但。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上捐碧韩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嚏蓟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同缓布,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的式花航,没有过多的硬线条介入敝离隋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的白陈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点垮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符漠未莫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力霜贿,RX明显体现出有些不足伺躲赣,不过这本身就并非是RX的炒作方向脆讣耍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境褪,内心想要一件东西勿莎的,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嘉,否则你就无法拥有心中挚爱蛇渡痴。你想要一部手机设犀搜,但偏偏要你保证最低消费幂踏。这种心情着实不爽峨芒绵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蠕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统矗,这两样东西都是你想要的促檀,售价三十五万不到烷林晦,撇去不相干的配置挪戏,给你你想要的煤橇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元日李,是不是有点定高了附观瞪?可细细一想脑敢苗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机村,并且还带有四驱系统拟椒窘。如果单单从这两个要素考虑受确急,同档次的车型里逻笛努,都破了四十万大关了廖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型递,目的就是要拉低门槛蹿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出掣绵浩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件筒亲骆。但运动元素表现的很细微讣卢,基本上都是细节点缀电,和其它配置的A4L差别不大却票。虽然是一款40TFSI的低配车型缔癌,但从外观上很难发现区别旅衡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件床遍洽,算得上是全车比较明显的运动彰显了坑墨享。尾灯内部依旧采用LED发光元件耻,总体来说辆党,亮点不多懂提略,朴实大方词。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后窟秽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分速搜唱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品兴涂,除产品名称外联蹦埃,其与JX35并没有什么区别刑郊,还是那个豪华运动的大家伙伶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮忱蹦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露小穿琴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能敬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助枢戚静,灯角黄色的反光片是标准美规设计聘庆,但无论哪种规格攫,对行车安全方面都是提升敲焊桨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感晦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO欧,前置摄像头悄然隐藏其中罢。侧面看上去QX60依旧大气稳重剑脓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感厕抠鼻。另外惶笑鹤,底盘上有些部件会低于车身赤脓耪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过弯扦公。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肉舱持,活泼的细节设计使其更有灵性刀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性此劣,也起到了一定的隔热作用苦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感猜氏甭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张饥假,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现淀,静音效果良好悄飞贸。   车尾并没有过多花哨的设计侮短勤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字七。尾灯采用部分LED光源估,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释币棵,总体来说比较耐看然冗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味宝粹态,它的出现让整个后备箱显得活泼起来帘忻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起喝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象隙舱。上市前透奔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后匡师锈,不少人不相信它的价值蔬惰咕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后患潭晶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待豆,这自由光到底是什么情况埂?经过整整一周的深度试驾后剑丸坛,我有些新发现可以分享给大家动。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3兜矢婆,我的思绪一下回到了2005年左右响,那时候自主品牌鲜有SUV产品叉躬骸,奇瑞率先迈出了一步努,推出瑞虎频焕,并领风骚多年垢。当时奇瑞称之为NCV短,也就是集合轿车以及越野车饥嫌蹄,有着越野车的外观和坐姿灌驳,并兼顾轿车的舒适性撅,其实就是我们现在说的城市SUV拿敦嘎。   这样的优势持续了很长时间惋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绅酸吗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品书修,瑞虎的势头逐渐放缓砍赋,也就不再抢眼了箔齿。奇瑞随之调整策略冬瘫,在去年推出瑞虎5这一新车型和蔚如,与其他自主品牌新对手进行竞争勉蹬澈。与此同时捻慕,时隔半年的今天崎勾,老瑞虎被重新包装升级菲绍,命名为瑞虎3再次进入市趁耆铡,与瑞虎5形成高低搭配航涵,重新获得了新的竞争力蹄。   外观陵谎:   正如前面所说横锚牵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业刨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作媚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节久。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸恰肋河,棱角更为突出寸、线条也显得更利索即坟。侧面增加了镀铬防擦条番丧,而车尾的变化并不是很大福歪,集中在尾灯和一些线条的修饰上挪冲,就造型而言瑞虎3更年轻了粳。从车身数据来看棠貌测,瑞虎3相比对手并不占优优势琴,但是得益于外观的设计衔谐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些茨桑。" "  在经历了数年市场洗礼过后辽,瑞虎车型迎来了新一次换装牢,代号命名也列入到了家族统一的序列中腔阮癸,对于车型的区分更加简明缚。除此之外僳翁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计济咖,以及更为充裕的乘坐空间信,以提升自身的竞争力分睬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绦高,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用墩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连赴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向竞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车撂。   此次改款主要集中于外观方面蓉弧,通过新老款前脸的比较溪超,我们共计找出了8处变化娩姬,分别为上:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组篇卉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大法案静。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表备黄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘虑,但在车身尺寸上有所调整汝碱蚊,其中长度方面增加了30mm娥,宽度与高度减行浴,而轴距维持不变沉温。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出唾钳刚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35懊福喝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中缆饯私。   车身轮廓并没有大费周章的变化赣搞,更多的是在细节上体现新意剩怖矗。侧车身防擦条进行下移牟稀,并在前后车门中增加了镀铬饰条痴羡嚷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蟹窃舱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装频道吾,更趋于向装饰性靠拢箱桂烘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式飘赣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性搁洗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吻靛,若要找出所有差异旧鼓首,还需要费上一些功夫泄眷订,在对比过后变化上依然可以达到8处领劲丢。依次为氦淀庐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更犊慰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识法歧刊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处淋辛哩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挥悔,空调按键的布局更加紧密屡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化杭。此外居规坍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升霜脸。   按照配置的不同恨呈屯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吓,大尺寸液晶屏包含导航睛、多媒体葱疤帝、蓝牙以及系统设定等功能伴,而在操作上也十分直观呛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当容。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度栖、风量骨百、风向等信息镰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少春表,同时旋钮的阻尼与定位适中缄眠,手感较好寒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫型操。   方向盘两侧位置集成了音响抢劫锣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键轿,中心区域使用了品牌全新标识稿操帽,并在造型上稍有改变粉薪。仪表盘则没有任何变化具扁哭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同翘节,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值枪焕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素壤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅纪,但调节方式为手动腾,前排座椅具备加热功能灰梳,按键位于点火开关周边区域剐墓菇,位置的选择上不够人性化乌锹,副驾乘客很难进行单独操作方催莽。   在前文的数据表格当中典,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优慨捆仆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高醛吾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吉某,头部距离车顶约有4指空间浪,直接移至后排乘坐涪惟胶,头部空间同样保持在4指乌,腿部则为2指余量显粒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下耗爱孝,首先需拉动靠背边缘的拉手细豁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒勿嘲,要想恢复到之前的乘坐模式发患家,还需先拉动开关温,同时扶 起靠背裁端,在操作方式上显得不够便利湘廷。后排座椅支持4/6拆分放倒潮坦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大寞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响撩句。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3苛夕零,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致邯方氨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎林钢,含有DVVT技术钵堑笨,相比早前奇瑞的1.6L引擎拈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善督。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求松欺郎,在CVT变速箱的帮助下倾同,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作罕瀑宝。即使在起步之初深踩油门负,加速过程也会显得有些慵懒蔡毋寞,只待转速攀升至2000rpm后哪雹彼,动力性才有好转喂,此时油门的响应能力有了子显著提高弓艘,虽然整个过程称不上动力充沛芭溶,但对于城市使用来说算是够了阿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上破,涵盖了手动燎拖、雪地和低速3种模式删,在手动模式下可以模拟7个挡位峡订玻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用倪丁协。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用身钳素,在模拟挡位的帮助下李,转速会与油门的深浅更成正比吹,升档与降挡的操作也会更加从容挝峨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内爽乌。   在紧凑级SUV的行列中锨赡,瑞虎3的车重算是较轻的一员灯颗,这为引擎减小了不少负担沙聘。助力转向系统的力度适当尾挪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蓝如趣。转向的精准性使我出乎意料筒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性笆,悬挂整体表现十分扎实粱队拨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入里瓤,令试驾者信心倍增荡温。   如同瑞虎3的定位那样丹蛔爆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外料,它并不具备越野的能力甫,然而精确的城市定位皮为,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适难色,诚然泞趣,它在这两点上做的很不错芒蚀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你幢烈激,但对于关注性价比与实用性的消费者而言微皮敞,瑞虎3也许是最合适的选择对象光。 责任编辑吧济凸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搽娄,一晃6年时间过去了杰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化遁甸盎,但是我们仍然和它有过很多次的接触醛触,并且每一次都是充满乐趣的体验岁。今天我们又把它请到了这里港,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外按骄奠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型毙木。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能淋倒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子推,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气世。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单绍杀祥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税匠,自然整车价格也就能便宜不少陕骚,降低了它的入门门槛爬逗。而以我们消费者的角度来看奶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象憋混,这也是我们今天把它请到这里的目的还蜜挪,测试项目很简单死捻芬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现酿池,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了贩对杠。   ●日常驾驶动力表现帆:低速扭矩充足拉扳,高速动力吃紧泵谁崇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能苦玩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过脖宿悸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性老莆,但机械结构还是更适合在野地里行走踢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此搽哭,外形设计毯伴、车身尺寸棠、参数配置全都没变挪协胃,只是换了一台发动机庇屯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瞄羞邯,双手需要时刻度掌握住方向盘氮蝎,总之开着它你不会觉得太轻松蚀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了储卡扰,大家也都心知肚明晌江掣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现铰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米狠,参数虽然降低了辈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乒镣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的膊捍,并且只要车速不超过60km/h啤画,提速还算是挺从容撂,也有一些推背感味几喇,感觉并不比3.6L车型差多少呢尚江。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了典,脚下的油门响应明显迟缓了不少哨辑,如果你心急的话喉埂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肛,否则踏踏实实的在路上巡航翱径射。   ●油耗测试藐:正常表现嘲柿徒,不惊不喜卉。   发动机排量小了菜朗,除了动力影响之外努趟闻,油耗也是一个值得关注的指标谴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试碍超绩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里澜,拥堵路况大概在30%左右稻,畅通路况大概在40%左右诺磺,另外30%为综合市区路况趟从栓,全程平均时速为31km/h挖粹,最终计算出平均油耗为12升/百公里迁矗,算是正常水平拐坏附。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过讥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题卧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了搞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力苯盯衫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何画。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高力,很高块蛇撤,或许我接触的都是高配车型迹,包括纳智捷大7受、CEO等车型豹恕赎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助夏歉。今天口徒窘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV涤趟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量催感奖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧窘呛槐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢表黔?下面堵陷琼,我们就来看看详细的体验报告晶姐。 可以看到臀位,纳智捷的车型在外观的原创度上很高腥泻,这在于其他车型包括纳智捷大7塑桑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惭躲。这次试驾的优6 SUV也不例外脐迫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚匠,为了突出这款跨界SUV车型的定位绅,外观设计上更年轻有活力光泡敌,对于年轻人应该有很大的吸引力锰朝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表袜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台猾伺俄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm伟,轴距为2720mm诚相俗,可以看出这是一款跨界风格的SUV沸莲芭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品虽巢倘,最大的优势是轴距要长出20-100mm籍,具备不错的乘坐空间款常,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷暖散。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎娜鄙缅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎池,尺寸都是215/55 R17错颈。可以看出在轮胎的型号上的铅署,国内销售的车型都有一定的缩水硅襄据,当然为了控制成本巧葛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现枫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮膊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托贾怒薄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美浮,两侧的LED刹车灯十分扎眼仓荣顽,不过从布局上看稍稍有些凌乱茸京兢。" "李老板的慷慨险混抬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会乌哺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板渴裳。下面回到主题炊,从之前收集的网友问题看楼堕,大家最关心的有两件事儿尸传晾,一个是特斯拉的性能暇喜彤,另一个是特斯拉电池的续航能力悄校磕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿夯。简单剧透一下翻堆,性能方面特斯拉相当给力挨膝赔,续航能力方面我个人觉得还是不太行菊瓷防。 注揉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嚷鸵,文章中提及的“特斯拉”厂傲内、“Model S”等名称均为本次测试的车型弓汤。 数据解读烤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鹤,所以今天我们就先从数据说起唇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版侧告匆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s采塘朝,而我们的实测数据为4.7s眉境五,比官方公布的成绩略慢苇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿狠板。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样草。由于采用电动机驱动睹犊速,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车豢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蒋煞悉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态丛厕龚,直到完成整个加速速孺。电子系统和动力系统的完美配合合聊耐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限咀纬爽,这是大多数的同级别车型都很难做到的翱。 0-400m加速尾速衫:170.124km/h 加速时间亥割:13.63s 由于采用了9.73瞥屯浆:1的固定齿比变速箱吩蛔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡粪誓赔,在加速曲线图中晌仙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线廷林,车速和电机转速完全是等比例上升心。这里说句题外话赫脐,官方公布的电机极限转速为16500rpm痊,最高车速为209km/h徒,通过以上三个数字位,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吞,有闲工夫的朋友可以试着算一算涸蔼羡。 0-180km/h加速狄冕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G芬入,峰值甚至达到0.7G墙磁缄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱裤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h饭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看书,当车速超过150km/h后季团,车辆的加速度下滑比较明显丸讥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现繁蛇鹊,工作人员解释说为了保护电池姆汗亩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡酪。再多说一句霸化,这个速度日常用肯定够了亨粟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h电恃睫,但如果是赛道喜舰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道唐,有大直道的长赛道驾惶,它应该会比较吃亏凌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车客谴翅,常会被贴上大排量卑缚、暴力机器彤、拉风外形和肌肉车等标签伙。这些词虽然简单陕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征怖酬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型桃。近日姐痹痴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)洁粮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称涂少:科尔维特C7)凶喇泵,肌肉感十足的外形樊挟嚏,手动拆卸的硬顶斯浓擎,再加上6.2升自然吸气发动机等该,都是它的大卖点喜鹃扩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评晦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时澄燃静,外形变得更具攻击性定伯。不同于以往车型尺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗枪棉裸,只有头顶裸露在外镰厂案,非常特别篙半滇。重新设计的6.2升自然吸气发动机颠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机龄刷式,最大功率640马力市赶,峰值扭矩814N·m)淘董,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手冕订蓟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势掸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为皖氖盘:5.3万美元)蔡,几乎没有性价比可言黎车,但相信越是稀有的东西魂授蒲,越有人喜欢八隶群。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆荤断残: 重庆诺斯特豪车会馆 电话竭赴绅:400-023-5599 地址荒盲屁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑魔幂擂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型洼聚纤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠法瞥栖。而这款车本网也进行过多次报道与评测敌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题巨污,比如——空间与电磁安全性境撬沮。   有朋友担心缮腹,混动车型的使用空间会不会很小鞍砍А,电池电动机发电机都需要摆放位置扭,还有散热系统突,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧微董。   作为一个“热心肠”骗烦惶,笔者决定帮一位同事搬家祷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”什歼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拇独、两个大型行李箱操距、三个双肩背包毁,两个电脑包筷溶颓,一个猫窝赐蝗吹、一个全新的大睡枕搬走聊沫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客匿揉。好吧藏体苍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大换蛾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上舒胖吵,从图上我们看出笛洪擅,在放入体积规整的水族箱水缸后策邯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间不歉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包几,并留有一定的间隙量判刹奸。   而后排在放入水族箱地柜后斧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位剩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱规老险。得益于巨大的后排腿部空间妻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了耿患删。而后菏溉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线誓。当然攻枚,前排的空位是为乘客准备的睛豁。(为维护试驾车整洁便驴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施宫疲。)   我是一个希望低调的企业主武,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的睬勘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间句纽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绕玖滴,后排音响控制郡其炼,前排座椅调节按键蠕泊需,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子韶烤糠、空间愤缴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流屯互痕,大电流产生的磁场对人的健康有影响松哪美。英国专家认为汤缆潍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉犁卢,高于该值付,儿童将面临患病风险踩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少董疯拎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊爻郏害敲勾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害年裂。   简单来说零惠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种肝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统寒俺啪,如手机尘骑,对讲机峭告勺、信号发射塔等拐敛,而低频电磁辐射离我们的生活更近橙,家用电器诬疯吃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射舰淘扒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可棘阑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台节,前排座位戏健,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量发徊双,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品稳勒,不具有权威法律依据枪瓤嗜,但既然是国家允许销售的测量器材汗稀扦,其测量结果绝对拥有参考价值吼笺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评库伎社,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量绵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受芹茎,首先是油耗盎,我们在遵守法律规定的情况下粹毙玻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车祭伯,而结果显示盯办拦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车锋簧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鞭宽荒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”偏拍。   混动车型比普通汽油车重稻少辜,驾驶感受会很糟吗?   确实录赣氏,混动车型由于需要布局电池乏、电动机拍貉、发电机皑膏、散热系统及控制系统缝,整车质量肯定会增加稗毯,但通过驾驶曹禄掀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感龋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动邦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制氦,使用感受更接近与现代的美系车型翟送欣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伐琴怯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极克屡,而在高速公路上咯挝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惋,取而代之的是风声与路噪声圈。而操控部分推,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了稍踢,你永远不会感觉到生硬的颠簸短恒蓖,一切都是柔和与优雅小,当然蹋筒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的难蓖缺。   最后势窘浪,我们通过以上测试麻汲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钡吹、油耗及空间实用性上都出色表现寥,而为此你仅需多付出几万元的代价诚腿壤,加上经销商的优惠假少题,凯美瑞尊瑞物有所值母粉,而你现在需要做的呈妊,就是去店里亲自去试一试笛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接滇稻陵。 图/文娶:丁艺   丰田汽车日前宣布敌艰,截止2013年底叹侠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆叛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疮动。诞生16年来屁董滤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区实撵、备受600余万车主的信赖和认可蛔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员贰孔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片仟。 责任编辑剿睡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后囊傻发,MINI凭借其漂亮个性的外观儒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心惨呜。2014年北京车展上箩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成诨健(点击进入上市文章)赋效离,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化脑,同时在配置方面也有一定得提升鳖私垫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后太咖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市肆,售价区间为20.18-23.68万铂嗅乐。虽然只有4款车型可以选择溯敖,但从大家的关注度上看汝卸,很多人对这款车给予了很高的期望煞柿。今天颈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V熬睦,两款车虽然在级别上不同很煤秋,但是在价格上却是非常相近匈碎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万淬。下面钮泉,我们就来对这两款车型做一个对比两菇吼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大扩冷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚婷愀担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拾晒颊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜釜团解。当然藩嗽,作为一个自主品牌襄,想要和这些合资车型抗争棠盟,就需要在配置上有一些诱人之处挪撵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蒋娘,从车型尺寸上看卫,H8明显要大于东风本田CR-V略讣,但是价格却几乎接近末蹈旗。如果您的自主品牌不感冒的话敝诽伍,那就不用在纠结了抗舍。但是氦势,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话琉诞,那么H8的确算是不错的选择躲宿班,至少从轴距上就已经很让人动心了蜡。   =============分页符=============   原标题辫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下窝,哈弗H8还是小胜骨瓦,其中H8还带有液晶中控屏撩摩,而CR-V并没有配备中控屏翔浮沉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能芦备。这些东西的确也是非常吸引人的合宛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的尸锰虾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吞辰霖,平且还配有ECO节能模式篇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的苫。H8还配有坡道控制系统藩孙蹈,但是CR-V并没有配备这个功能讲论。另外扦灵霜,H8还配有三种运动模式卸,一定程度上提供了多路况的脱困能力吨芹芦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些绿撬曹,当然H8属于刚刚上市的车型骗糜韩,并没有试驾车让我们来进行测试莱饥,以后有实车的话碴思帕,我们会进行相关测试瞄匹缴。   结语固款坛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章纱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的斤颇姐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升虏,某些情况下还要超过很多合资车型佰稀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下境晒科。 责任编辑香:赵春晓" "从1985年开始太荚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上欧痰,1991年出现在5系车型上秽,1999年开始陆续出现在X系列车型上圣狸杏。直到现在狡寄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配呢峭位,提升着宝马车型的操控性和运动性赣。让牵引力发挥的更加自如琳拳踩,下面梅浦缔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现饰蔡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蕊陛褪。在车载计算机的控制下搂串,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整路搏门,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配暮草,而且动力分配比例范围达0-100%度,赋予车辆独特的动态表现肉。 与传统齿轮机构相比椭脑陀,xDrive动力传输响应速度更快灌,分配比率更灵活碱炊桶,通常色慌陡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴套境兼,保持车辆转向精准灵活逻,初抽、中段加速更为直接的经典后驱特性几。而在弯道凭、湿滑路面丰、或紧急变线等极限状态下尸寇砰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力睫,增强了车辆的稳定性和循迹能力篮判鞋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统刺按汤,在附着力降低的情况下秽斡善,更加考验着前后轴所分配到的动力架。通过一体式底盘管理系统的侦测付,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嚏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下衔,最大化的改善转向不足和转向过度韩汉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上呕层,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现稳。宝马4系在绕桩和紧急变线中搪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外泼媒烧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准入,更灵活咖己狭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上赔午勘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域汕颁,公路性轮胎打滑严重京鼻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涪,还是能够胜任一般越野路面梗遍骗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑窖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)系,宝马X1一直以其运动性示人鞠壁碍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表巾。但是不同于一般运动车型不擅长越野伶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能铜俯祭,能够让车主在假期到户外撒撒欢僻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗朗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比箱晃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时复,带给我们SUV应该具有的越野乐趣牟孩。   在消费者最关注的价格上玫,我们分别来看两辆车饰蹲地。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元化。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辅。从售价上我们不难看出蚕哆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3孔始,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3帆郴茄,价格区间跨度较大搁。   外观尺寸对比鸡相:   首先轻,从外观上来说阮,宝马X1极具动感棠放。其标志性的双肾格栅已经不必多说为,远远的就可以知道这是一辆宝马煎囱课。而那富有动感的线条刻蛾,将其外观勾勒荒泉卵,即使是静止在那里甲隙滤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态烧腺熊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长奋辫般,感觉比例似乎不那么对称党。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控另,而且作为一款国际范儿的车景冕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅啪。虽然宝马X1有修长的车头详,但是驾驶时却并不遮挡视线抗,仍旧能够清晰的观察前方路况剩。   相比之下窘,奥迪Q3的外观略显沉闷勃咳,同样的家族式前脸显得十分稳重讹。虽然不像宝马X1一样运动梳博葱,也符合其SUV的定位啥畴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大锚杏陇,这也让奥迪Q3的样子更加传统拦胜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势浓凳镜,但是内部空间却优于奥迪Q3泞,相比来说薄费龟,宝马X1具有更大的头部空间塘楞沫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3搬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长菱:4477mm 长妮概:4385mm 宽凌:1798mm 宽媳:1831mm 高燎侍:1577mm 高些:1608mm 轴距俊咖:2760mm 轴距搭惠:2603mm 最小离地间隙螺界竟:194mm 最小离地间隙姆棋苫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者崔,宝马X1具有灵活的操控性鸡舶歌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性捅换。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化考售,作为一款 SAV揭忿团,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的偿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向矛淌田,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣闭。   实际驾驶中脖茹臀,宝马X1的路感清晰静币及,虽然车身不型狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径洪曙苔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头会,带来更多的便捷聊两陈。行驶中嘛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快竭曝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系叼乏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮胶虎赏、高精度直喷与电子气门三大核心技术副螺巨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果腐舞,在动力输出上达到高低搭配的形式鬼弘伦。而宝马X1带有的ECO PRO模式抗,可以帮助我们进一步节约油耗稿,让油耗能大约降低20%视随。 两车基本配置参数对比汝秘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前券赦僵:通风盘/后怒:通风盘式 前啼撬:通风盘/后涂迁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题氨锤腊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV垒,我们不仅仅需要看其运动性能久口唇,还需要检查其越野性能杏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色缓米,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统讣坛剖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成合式,为了能更好地分配轴荷秽滔超,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端滇诬、后桥差速器前面烫。正常驾驶环境下并,离合器将发动机动力大部分传送到前轮凡,当检测到前轮附着力减弱时吧蔽檬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮彩捞,帮助车辆脱困料文。   通过以前的测试推缉晨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用怀,对于应付难度不大的非铺装路面来说稼,这套四驱完全可以应付咸斜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能叫堂,加之悬挂行程过短痛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试喜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样庙耪,偏向于公路驾驶萝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统靠忍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴秀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中喊台艰,动力的分配为40:60坪蘑,在实际日常驾驶中拖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的系。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主帅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能柏郸,在车辆出现转向过度时衬仿佛,车辆会将更多动力传递到前轴读默,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性械床圈,帮助车辆脱离失控的状态眠伦。在弯中逐渐加速的过程中虑釜盼,由于车身的重心靠后芦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势恕,在这种情况下禄妥客,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嫉惩,减小前轮的负担化祟,使车辆获得更好的指向性颠互蚕。   无论是雨天寒献碧,还是弯曲的山路傻飘砂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对弹交锑。而且在大角度爬坡及碎石路段浑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力收测敢。尤其是爬坡时赦,动力能够智能输送至前轴趴,让车辆轻松前行潦需叼。而在平时体食,动力又会自动分配于偏后驱伴瞎,让运动性得到进一步的体现莽巨。此时的感觉是类似后驱车呛秘洁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拾,让车辆行驶更平稳认缆。   相比而言鞠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野染些。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高擎很,具有良好的越野视野比冗娥,但是宝马X1的离地间隙更大扛洗,通过性更好了。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少参就,尤其是其具有更多头部空间素腻哼,如果越野时梢委,可以适当调高座椅坐姿憾劳。   =============分页符=============   原标题逛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰感嗜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩太拇令,所有的按钮也都在触手可及的位置樊疵遍,十分便于驾驶者操作灸星。而且两款车型都选择了年轻量爽、时尚笛艘、富有现代感的内饰设计嚼溯杰。   两款车的配置吼,无论是奥迪Q3惟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全玻衔。尤其是宝马X1的iDrive圃培、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伟藉矮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮连,宝马X1更加简洁末磨倒,而且操作一样方便乃普,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑型汾枚。即使是刚接触宝马车型的用户暗姓你,也能在第一时间熟练操作胯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热琉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撩拘剿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大匆琅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供骨。例如像最低配的宝马X1菠,虽然价格极低弛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了掸。Q3低配也是一样灰耸访,配置较低厢。不过如果您不在意像导航裸拟匆、座椅加热等配置好星,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要露。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后具枢墟,我们进入车内来看看内部配置以及空间几。二者究竟谁能更胜一筹此?首先来看两车的安全配置久。在气囊方面矗伐吕,奥迪则更胜一筹捶呐适,在两车装配有同等位置气囊的前提下丸奉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊残潘释。轮胎方面则是宝马X1取得优胜氮嗣检,它全系标配有防爆轮胎懂孤疏,即使发生爆胎逗娠衔,也可以继续行驶篙讼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配矛蓝。此外防爆胎也节省了备胎空间径欢,让后备箱有更多的储物空间排功舷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间敌焙。从车身尺寸上来看蛔粮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势毫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势勤郝瘟。然而车内乘坐空间方面粳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拈藤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度罗飞霓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度腺璃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题称补纫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面黄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养危陇度。但由于国内油品的质量不佳苔陀导,为了更好地保护车辆发动机京,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换户。而其他配件的保养周期上霓倪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养菇楔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i操私恕:   861元   xDrive20i律替羔:   1036元   其余车型蔼八:   965元   sDrive18i避粗:   861元   xDrive20i莆:   1036元   其余车型祈:   965元   sDrive18i缅惯:   1609元   xDrive20i平:   1784元   其余车型辈:   1713元   sDrive18i胎辖:   1386元   xDrive20i岔弦溺:   1561元   其余车型抛蕾:   1490元   sDrive18i喀:   1591元   xDrive20i板:   1766元   其余车型妓币:   1695元   sDrive18i四肠貌:   1609元   xDrive20i挪:   1784元   其余车型酮筐卤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注弄立:●紊:需要更换 ○厢父钩:常规检查绷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中奶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯眯含矛、空气滤芯和火花塞联。花费支出大概是2691元笑粒。4万公里时还需要更换汽油滤芯牢帆,支出大概是1382元喊萎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沥旁,保养中也没有出现更多的费用支出婚涟冻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用铝靖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注馈为色:●惕熄堂:需要更换 ○坑防:常规检查堤惟浅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出奖芥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费陆拦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降轮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鲜浩次。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加攫榔,能够更好的照顾到爱车的每个细节匙逻。   总结缝恨锚: 总体而言天驳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动藩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3投。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足婪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少家,整体内部空间与奥迪几乎相同佛。而在使用保养方面并甭眷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济孩簧畴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人摩司,但是其配置也相应有所减少剑。作为高配车型擦獭统,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择钙涎。 责任编辑杀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙率肌樊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会碘泡。它足够漂亮了讨龄谈,漂亮的让人感到迷茫铰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行靖,由于在国外扑亨,我不得不比以往更谨慎的驾驶玩,没有做任何炫耀的动作借,但依旧接受了不少注目礼稿疤痉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来驴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着搽诺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内魄梦,只好出此下策哼跑绷:按住曳饶蹋控器噶廉赁,“砰”后备厢盖弹开了唾县,老头愣了一下朽思,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢峡,并给了老头一个友好的微笑恒纽,关门走人了稀拔。这时我才知道没剩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量桶,它的曲线诱人蜕矾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处磺墟,但令人心动的地方是从B柱开始的屯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级监,曼妙的线条打动了不少欧洲男性骨簿东。也难怪磕立,差点忘了辛漏线,我们这台车选装了AMG套件姜啡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用抠请究,没套件的车感觉就差了很多煞共弊。   即便如此庆杉莽,它的妆容仍是存有争议的袒瑞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧筹鞭。左派以我为代表(全部未婚)盯拘刀,认为它的骚气指数接近满格兑,尤其增加AMG套件以后呜缚,能骗不少小姑娘凸。右派以结婚生子的同事为主南,他们认为车身不够修长柿挨,不够秀美肺取酱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体妒懈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情敬,但又内藏了些许的凶狠煤晌般。   不过我们两派的意见同样有交集羌冬胚,那就是从侧后看去退让辽,它的美感更胜春莲揣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中此胶狗,远远的从背面欣赏它赫,真是太美了铂铣典。   =============分页符=============   原标题饭瓜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上对洁柿,它采用传统的氙气大灯纪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统店。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少特。另外科堡,与前包围上的空气导流口不同的是习美,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用曹胳,不得不说其达成的效果是相当不错的额廓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蛙惟,但日常使用中也是在令我提心吊胆藐酬,还记得开头那个故事吧疗慷,告别老头后我驶出了停车忱镣⒖怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着号,压过了一个并不大的小坑洼唬骆,胎壁被硌破了刺棠,轮胎在5分钟内全部撒气肩柔讳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用籍,这个下马威让我措手不及胶辞谅。   =============分页符=============   原标题胆楼摩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门毋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中递波。坦白的说幕,这套座椅看起来特别有型客厘合,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赣订葱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求劝斥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处取女。   眼前中控台的造型倾淮揽,甚至细节都与奔驰A级相同疗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蒋柿叙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样婪,总让人忍不住多瞟上几眼腐撇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹都,触感细腻崎弗费。   =============分页符=============   原标题式晃递:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拭登,各项按键的操作都很顺手昧跑幌,但我多希望能提供翻毛材质墒。另外褂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手携,回馈力很泄嫫睢,而新款车型早已没有了这个感觉缅惫乐,让更多人都更容易适应加杠抒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格耿榔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利骡,特别方便钒,当然了妻脐瀑,这并不是CLA级的专利懒,A级也同样如此瓢。总之对此我们是持肯定态度的眉薯,“怀挡”显得复古俩缆惫、特立独行鸡亩,而且省空间伴,利大于弊掏哼顷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同扩,不同的是它很强调对网络的依托氯忍,这几天在欧洲开了不少车赶握,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联社硅。几乎所有新款车型都支持与手机互联懊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能丸郊暇,还可通过手机网络访问互联网畅桑、下载官方APP程序和导航窗,这是国内车载系统所没能赶上的赌健茶。   =============分页符=============   原标题贾姥溉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说冗夸充,空间实际上是够用的犊套,毕竟多数时间都是前排利用率高母。我同事身高179cm姐泻,在前排头部有一拳的空间顷,在后排就显得局促了舜滑,后排乘客反应压抑感比较强坎靶割。   不过我坚信栖,对于CLA的车主来说空间是够用的邪尉陷,因为后排不会经常有乘客洪酮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的傅绊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用被隶。   =============分页符=============   原标题侥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖广细,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蓬湿乡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm俩幻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm渐欣,配7挡双离合变速箱鼻炼,带有换挡拨片酸。拧动钥匙敦,发动机被唤醒瑰,车内怠速状态下的静谧性相当不错奖牛,我们出发了讣勒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通炮,不过CLA非常容易上手庭瞄苛,舒适模式+D挡表现得有礼有节剔艾,整个驾驶感觉极其轻快镣镜秸,这是一辆易于驾驶的车拍刀,不论男性和女性都会觉得很轻松徒陆哥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性层腑,转速时常被控制在2000rpm以下蜂瞬歼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契稼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瘦逃埂,而且在低速中它的换挡依旧平顺碧吭,并没有出现那种令人不悦的闯动蓬详凛。   切换到运动模式跑,变速箱首先变得更为积极贫,整台车的性子也开始急躁起来兴洼勃,随时准备着接受挑逗卿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接捣融。油门的响应也更为灵敏女,初段就能得到不错的效果羔,只不过排气声浪并不那么有气势舒仇。   至于转向荡哼顿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻玛壳玫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉每阮列,就像一个抹满了黄油的轴承在运转歼,那样的线性和柔顺羚海,简而言之非常舒服卡筷希。   CLA的转向感觉则不然彪,它少了些紧致的细腻感陇,多了些轻巧洁。这套电动助力低速中没什么特点咯宛拒,属于偏轻那类的晌盖,或许女性朋友会喜欢鲸极。高速下转向逐渐变沉磕赎慰,更易于驾驶惫劣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鞋舶乌,比我想象的要好不少滑。   不要被AMG套件所蒙蔽餐,悬架的设定并没有那么生硬咖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求响宝瞬,整个感觉还是挺舒服的将棺仿,回弹的特别利索搁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态示,起码我在前排开车是这样一个感觉裁毕壕,只是后排的乘客有时会说鼎:颠!哎苦储,管不了那么多了东,我要是车主才不会天天后排拉着俩人谅垛改,驾驶感觉对于这台车来说重要赦纲。   =============分页符=============   原标题书:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注面拷宏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现渺菲峭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护秘,无法进行有效的弹射片吃伺。起步时有将近一秒的延迟烽扑困,之后发动机全面发力欺勃,此时轮胎打滑非常严重挫套,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故雾私腾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拖,导致抓地力不足蔼班。怎么形容这个状态呢柿尾沤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速枢坎坤,四肢虽然在飞快的挠地酒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样村,各位想象下沸究獭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态僚佰,双离合变速箱准确的完成两次升挡肛,换挡速度很快定,最终用三挡达到100公里/小时的速度版角肺,时间为7秒整几臀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新毯搽匆,因为看到严重的打滑时我特别无助农午,尝试了降低转速起步努扯潞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地婪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中仆攘陵,而且车身的支撑有效蛙辩瞄,车内没有特别明显的前倾感觉惹敦。从刹车曲线来看式姜旁,自始至终加速度都在-1g左右卜,最终成绩为38.46米请,符合奔驰一贯的作风翅丢湾。当然救,待拿到国内的测试车后四咸蚂,我们还会进行测试凹僻嘶,看看原厂的轮胎表现如何凡擎创。   总结獭袍:   从国外的销售情况来看豪凄捣,CLA是相当受欢迎的翅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料佃粕郴,CLA在美国同样有着相当不错的市掣┩尽,2013年后四个月销售1.2万辆磋,势头相当迅猛仓,可见其受欢迎程度陈垃悍。   进入国内后我想它会得到同样的关注司纹,随着细分市场的成熟鼎倾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车控疟。奔驰CLA级膘般程,主打运动没秸搔、年轻娶小介,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎恒翱,尤其选装AMG套件以后效果更甚得淀,相比奔驰A级谅亮,它的吸引力显然更大猫攫揣。相比竞争品牌墒,这次奔驰走在了前面躺担胎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品灸某叹。配置方面国外大多都是选装藐敖煎,比如天窗蚂赏、轮圈样式等等偷鲸匿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知崇佰茧。   不可否认晨趴锤,它是如此的招人喜欢卉,尤其招那些打扮时尚歉悼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑挎姬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机馆京蕉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了稼两,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机笑踢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘码,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃了电限。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型夕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革畅京罐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蔬挫婚,通过细节部分运动元素的添加朗诗贝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格锻吃寒。其外观运动套件包括进气装饰拇杆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吕。   总体来看涝斜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子溃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面掂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置起,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备啼垂牧,白色车身加上黑色的玻璃车顶貌,看起来很有档次感起。不过略有遗憾的是铣经,它的全景天窗不能打开挺,有同行戏称下阂店,这是专门为了看星星而设计的撕欣。   内饰简洁自然   与外观相同蔑赦螺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吝。全黑的内饰葱妓漏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现兴淀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来轰及适。   配色方面饥型岸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰纬,但通过座椅的白色缝线诚、钢琴烤漆面板白边框的搭配裴,使得内饰整齐又不显得沉闷献拿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了浦。人机交互系统方面屏,V6菱仕Turbo车型并不占优势紊丛察。   动力不错碍娃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机窍放,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱沉瞧教。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型坍承。这款车的低速扭矩较大嫂,因此起步时非常容易炉司。起步后嚎莱集,借助轻盈的车身琉钮酱,汽车随后的加速较为顺畅丸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实该女,这直接导致这款车的操控也是相对不错薄,在较为宽阔的路面上采靶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作禾汐,感觉很有信心碳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校适绷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的缮岁充。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置翟疯,非常方便驾驶者进出配洞,但打火时谱超哄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动琶慰奉。 责任编辑酣券该:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候崔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位森低。之后的继任者是睿翼切冲滴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈律牧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谜促,并更名为马自达6阿特兹哄令毯,而它是否能达到前辈的高度缅模,让我们由内而外的体会一下铣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌凌白蓬,配合这两侧行车灯陇口独,看起来霸气十足讽,隐隐的透着一股子狠劲篓。图中这款车是2.0L的标准版漂面,则采用了较为普通的卤素光源燃补,科技感差了一点糜辉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯竟,犀利感十足盘播僳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA岭辞,它不同于以往的两代马自达6位,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瘟宛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来葛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子感稳猴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”欣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm角肝汾,轴距为2830mm姑孤贫,与进口版本相同遍枢。相比同级别其它几款日系车型擦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势椿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾撂,像是一滴在高速行进中的水滴滩微,充满了流动感琅材嘘。从后边仔细观察阿特兹的背部诡防,不难看出它还带着一点掀背的意思难剖需。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯份钝帘,配合着双边单出的排气筒碗摄,更使整车的运动感一直延续到了尾部慷梁串。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈馈乡抽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎颗恳太。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荆叙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阀黎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寿厂弦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酸观,其它区域大多为硬塑料黄醒光。由于没有太多的装饰件挝枚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价赫琼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高谁,它采用的是一块电阻屏渡,触控灵敏度还算令人满意矾损,界面的科技感以及显示效果都很一般曙倪磺,总体感觉更像是四哄句、五年前的产品掣腿蔼,唯一的优点就是操作无任何难度镁,一看就会提。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡馅辱,所以导航功能暂不能使用骆贸尚。   进入车内老颗潞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了诧暇社。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿累抱评,握感也很不错款,由左至右打满需要2.5圈妇,比大多数车型略小埂阮。此外孔徽村,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片破扯,操作便利性良好璃,而且兼顾了驾驶乐趣惯劲伦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色颠土烤,但却一点不掉价窃嵌峦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吠,其次它的表盘内圈采用了网格设计界透豹,多少有一些竞速的味道谢,再加上白色的指针以及简洁垫沮寸、明快的字体逛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望霖甜韭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肥扮聪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗伴相胸、平均时速剖泪乔、续航里程之外还勘菩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拱患。i-stop是马自达研发的自动启停技术莽沃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火翠皇。   除了i-stop懂散,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统尺法。之前在新能源车型上比较常见礁才纤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上铰分。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谱亲膏,它是以电容取代传统的电池或电瓶盎,从而为车内的用电设备供电道,而非用于推动车辆前进吐聊嚼。   空调面板的样式不错心贰,旋钮和显示屏都显得比较有质感激浚猜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子洽卸橙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚诩ǎ好怕。前后排座椅均采用了真皮包裹倘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次班。   虽然阿特兹有着不错的轴距豪忿达,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩茫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌瓯岢荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间诲械淀。令人满意的是后排的腿部空间尸笛,坐正以后不影响翘二郎腿鳞钎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扫勺,不仅地板平整猾,而且行李箱有着不错的纵深竭凹浅,轻松放下高尔夫球包肠欺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎邢,以及更换轮胎所需的各种工具氦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鳞、双可变气门正时腔贤睡、凹顶活塞+米勒循环品、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术虎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现霉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm杜郎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm米室巧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱旧,并带有换挡拨片鞋溯,只可惜这款变速箱不带有S挡肚,对于主打运动的车型来说个遗憾府搭悲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受刃枚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩宏履,日常驾驶过程中既驾烈,为节省燃油蕾京,变速箱会积极升挡酮口清,转速经常保持在1500rpm以下耻秸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应答,因为这台变速箱的反应速度很快鸡,能够很好领会驾驶者意图添,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出檄百能。   阿特兹拥有良好的操控性兔,这首先要归功于发动机线性的动力输出鸿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏剐咸悼,而中后段又能够拥有很好的动力表现啥是废,这种循序渐进的感觉让人印象深刻歇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处欧糜,尽管反馈的路感一般表盘吮,但指向足够精准揭累,能够给人很强的信心锣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协我,它的前后悬架初段偏软米,能够很好地吸收路面的颠簸趁痢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾勉。可喜的是悬架的后段韧性十足拌碾盼,不会让人感觉力不从心府晾康。最重要的是缮孟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整笔青妥,车头指向灵活贤俺,车尾循迹性出色袭抢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见晃陪囱。   总结拆刀: 对于马自达这款即将发布的新车孤,我只能用赞不绝口来形容弧劳涩,外观和驾驶感受都可以称为上等橙娘幢。如果非要给这个车挑点毛病的话沁,就是在高手如林的中型车市场里浆弘饯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蜜督霜。所以如果你是“外貌协会”的成员庇里谰,或者追求极致的驾驶感的话韧膛畔,那么你可以期待一下这款新车惕从挖。 责任编辑胸朽臀:赵春晓" "  KTM的X-BOW额毫陷,直译过来是十字弓咳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)冈喇。实际上篙,这个模样怪异的小车典,的确是火力十足舌疗,足到无论是在街道上还是赛道上吾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涟淮骨。   先来说说KTM这个公司咸想刻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂侵脯蜕,以生产越野车和跑车而闻名亲陷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挫撂部,也许是工程师们精力太旺盛列,亦或是身在奥地利这个地方领透曹,总会有些天马行空的想法洗闻盼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子供坡检,去生产一些别的什么机动设备氦苫藕。这几年澳绘,除了X-BOW沛抬缔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辟删,而且都有一个共同点——惊人且极端瑟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)萎、puristic(纯粹)胎歧、radical(激进)潮巷奉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解垂喊。另外还要多说一句衅,这家公司的口号是ready to race忍棺厩,时时刻刻都在准备一场竞技覆。   KTM的CEO曾经承认鲍,他们希望使用21世纪的技术惋,发扬柯林·查普曼的理念芹备朴,打造一台新世纪的超级跑车潘歼锰。柯林·查普曼是谁镶?他是路特斯汽车的创始人瓢,他说过最著名的一句话是耻肚乔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准帮幸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的秋伟,作为汽车工程师纶嘎觅,他把全部精力都放在对性能抱溃茶、操控和轻量化的极致追求上梗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可么,但跟进尝试者寥寥陶肺。看看路特斯汽车凄凉的经历辱桶,这其中的原因并不难理解甩荣泛。我们很欣慰地看到丛艘,在新世纪帝非,KTM继承了这种理念含,并且做得更加激进高麻。   其实X-BOW的理念很简单模,它就是一台可以合法上路的方程式赛车弄电。碳纤维单壳体车身坊、全车碳纤维组件范窖斡、水平推杆减振器啡呈铆,这些都是方程式赛车的标准配置艇吞乔。由于使用轻量化材料貌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)善。在高速行驶中不煞逗,车辆的气动布局提供下压力桂,以此来提高抓地力和稳定性劣啥,这也是方程式赛车的特点屏却亩。和赛车唯一的区别露盘宿,就是它有全套符合法规要求的灯光艇顽,以及一张副驾驶座椅喜兑慰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机联桥,经过强化和升级后啼拒路,动力达到300马力怠算剃,和F3方程式赛车相当脸捣,六速手动变速箱也是简单而纯粹碳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话踢,我们不妨来看看推重比捐使凌。X-BOWR大概是2.6千克/马力痴锑详,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻湮俊,也就是说发动机需要负担的重量更少癸,动力表现自然更强痘桥桂。   在踏入X-BOW车内的一刻赴妨,恭喜你峰,在旁人眼里颁柿扳,你已经像是一个职业车手了捻。首先一只脚跨进驾驶舱遁胆,站稳后调整重心涣,再把另一只脚迈进来宏鹤,双手找到合适的支撑点疆粒,将身体重量转移到双臂煌德杉,身子瞬时下沉姜跺,把自己放在座椅里商。来自RECARO的座椅是固定的列采心,完全不能调整镜拒钡,靠背角度略微向后倾斜献,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里希覆甲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置常。要完成这一系列动作蘑趴澈,如果你是个长腿欧巴嘶翁郡,可能会轻松点菲熬谅。同样和方程式赛车一样恐,X-BOW采用快拆方向盘蛇存挝,在一定程度上提高了进出车的方便性丛,不过我觉得这个功能最主要的目的输,还是为了让它更接近赛车唾策粹。绑上四点式安全带涪纪,身体没有一丝活动空间艰虐,因为在碰撞的时候琼,你不能指望安全气囊救你一命蕊社茎,唯一的方法粕淑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惨夕。   驾驶它岸宪,你不需要有汽联颁发的运动执照抹啃,甚至不需要经过特别的训练普灸似。只要你有合法的驾照垒,会熟练驾驶手动挡汽车沃壤陷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惫绕淖。连离合器都很好掌控心鸽,甚至比驾驶EVO日弛、STI这种高性能运动房车还容易戮烽掣。你唯独需要的叹,是练就一副有力的双臂廉驮,因为它完全没有转向助力臼安,停在原地怯防,方向几乎是打不动的怪。   由于场地的原因霜,试驾过程不是很尽兴杠广,并不能体验到X-BOW的全部性能邵缸。在狭小的环境中脚酒构,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展骚赌物,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势爸眠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力舵讥。因为使用水平推杆减振器破虑莎,X-BOW的底盘可以尽可能的低怀,在转弯中几乎不会产生侧倾庙。多连杆悬架结构稳定屏惰敦,可以减少轮胎不必要的运动和变化焚鳖,保证最佳的触地面积百市庙,用尽每一分抓地力童劫芦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度旧涟将,这一切所产生的副作用缅忌加,是你的身体要承受更高的横向重力小蝎毕。   在视线上祥峦缚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似哇寥短,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置烷隆,以及转向时轮胎的变化扳滥烤。利用这个优势螺设缝,你可以把车开得更加精准榷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙尺水鸵,这是任何房车都无法比拟的翁措。不出个把小时谅刺偶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样陶,高速掠过障碍物而毫发无损闻,那种险象环生的场面派饶,我相信其它车做不到忿,这种乐趣和成就感敛,只有X-BOW能给你霖恕。   看到这儿烩化乒,你可能觉得这台车并不难驯服褪毯,一切都很容易佬碍袒。没错沮,X-BOW没有设置很高的上手门槛柿烁羔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单兜卤拒,但是它还有进阶的玩法邻帕肖,这就需要很高的技术和技巧了广欠够。首先朔舒毁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战媒戈,为了它的寿命摊句,好好训练跟趾动作吧炯。漂移八悉秽?也没问题售岗,在转弯时只要加大油门具,车尾很容易就会滑动起来定。之后能不能画出一道完美的弧线托挟珐,就要看控制的技巧了戚。   除了以上这些抖侗别,我还有一个建议洛。置办一套合适的行头江,至少也得有一个头盔和一副手套封,这会使你看上去更像是职业车手步棵。当然绩,作为一台可以合法上路的跑车揉木,KTM也试着考虑过车主的感受驮弊饭,推出了一款GT车型霓嘲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃芬窍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吵干。无论哪种装扮帅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街道舶摊,在气势上就足以压倒一切仍厕入,而在性能上绒汤,它也是所向披靡恢,精准寒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜撑。虽然它可以以合法的身份上街疆,然而对一台Ready to race的准赛车侨呜硷,街道并不是唯一且最佳的选择殴好矮,它最终的目的地梗,是要奔向一条真正的赛道邢奢,在那里解开封由秃帧,去赢得一场真正的胜利晃骸惫。   说到价钱蜕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车退栏,一点都不值核。那么省庙,如果说花135万墓圈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车淬戊爱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟唐虾,最大化的驾驶乐趣途祈凌,并且还可以在公路上行驶羡肪卷,这样是否物有所值修票?答案其实显而易见菜,值朝,或者不值乡,取决于你是否真正热爱驾驶韩搐,热爱赛车运动虚奇钾。 责任编辑颅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词跋,早已见怪不怪姬反裙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车胺爱墨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过慷,广汽丰田出品的YARiS L致炫势捣,就是一款加长版的小型两厢车士俯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志檄袭缮。 知识普及赎泪:为何不叫“ 雅力士”了酗壬对?   相信很多人都会有这样的疑问跨突,从车尾的英文上来看拱械期,YARiS的标识与上一代完全一致交廊,但多出“L”字母啡撤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嵌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涎柬咎。全新YARiS通过变革性的设计恨脆、加大车内空间磊哨、降低指导价阂露啃,从而想抢夺A0级市场的份额功聚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挪蓄嚼。不再使用“雅力士”的中文名称哼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌奠康斯。   外观忱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型姐截,如果拥有一副出色的外观设计陪携,那销量肯定低不了嗅郴残。广汽丰田的全新YARiS L致炫浚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化喷河卿,能让更多的人接受乌官烦。   =============分页符=============   原标题既莆费:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的啪很,所以在造型方面与海外车型有些差别棺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯临等,“梯形大嘴”车头动感大气汗,配合超长的轴距羞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受筏磺。   =============分页符=============   原标题蹈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰擎帽少:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内楔撅,相信你会有两种感觉溜何钞,第一剿儒:中控台设计非常大气尘低笛,和丰田系列的SUV车型风格一致吃。第二矮:超大空间乃桐,后排空间完全比拼一般的A级轿车偷。   =============分页符=============   原标题停荒挽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm奋忿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意凤祥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纫,但是空间方面完全越级的感觉伤,完全不比一般的A级车差凑年,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服摊开四。   =============分页符=============   原标题刊猩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾港酶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意逆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错亲疥垂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿枪铂内,中后段性能并不出色砷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高即吴,高速行驶油耗方面并不出色了竟衔。   结 语   作为一款城市代步车型汝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惫,外形方面就能征服不少年轻消费者颧。此外歧崇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一没。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理娇,若果说美中不足的地方仕,那就是匹配的四速自动变速箱了瘟躲标。(韩威) 责任编辑兰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒桅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏孪寄武?告诉你刀泵巩,这是真实存在的一辆直线加速赛车肋怕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车饲,基于2014道奇Dart车型睹辽绥,型号就叫做Dodge DartPro Stock雄败。大概意思是“超级街车”吼蚂。虽然只是称作“Pro”霞际,但它的结构和普通街车已经截然不同纽枢,一点点相似也仅限于外观上现敬草。一个专门设计的底盘踩册,扣上一个类似“街车”的壳子弓申,除了好看以外农,也是为了让车子的空气动力学特性更好己水。除此以外蒜首碑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烁。   作为动力核心报杉豪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造馈话厕。与常规的“以街车为基础改造”不同蜗靖煎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同荡晃。据厂家介绍骄眯愁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时淋镜,而极速则可以达到480公里/小时牌乾怕。   Mopar没有公布具体技术细节聊绩柒,但是在上个月粪辖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中庆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速霖航,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考梧忻康:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力悄,它跑完402米还需要9.9秒缝废,而末端速度“仅有”235公里/小时惨按。也就是如果两辆车进行一场比赛显滑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吵拒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半粉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭朴,当然也无法在普通街道上行驶寡爽培。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采戏。 责任编辑衬:赵春晓" "  4月11日醒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市胎乔稀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版练秆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元骂戊朽。   4月的京郊春风和煦轨,桃花盛开申鹤娟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意喜匹幻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基饥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼捎矛侈。   然而稍微有点遗憾的是股肠,由于相关环保政策粟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基胃虎那。   =============分页符=============   外观内饰篇拜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别耐漆我,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拧惫较,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外份潜,因为配置的原因螺,柴油版在一些细节惫,如前格栅九浑、雾灯等处精简了镀铬装饰蚂碗杠。   另外视,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎湘实,规格为265/60 R18莲荣釜,采用双五辐样式鼎,与高配车型的20寸轮毂有所区分苫。   外观上陛,大切诺基给人的感觉就是硬朗饶搪蒂、野性闷杯铃、豪放椽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样小戚,如果不是看到车尾的标识褪罚娶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版陇潦。轮胎的使用与其它车型也是一样的茅充。   =============分页符=============   内饰方面捶陛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拔汗怕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同赫,但是做工方面表现的比较细腻说郴。各个部位间的接缝十分均匀娩湃伞,内饰表面的反光也抑制得不错沥俏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受坎态雀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的割典,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机迹。这台发动机由意大利VM公司制造薯蒲慕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造递挞插,国际知名度较高涎祁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下叫航匈,最大输出功率为243马力(179千瓦)铆纬臣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米纬撇屡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱斜,采用电子挡杆设计啤,事实上哇何,在菲—克集团下的很多高档产品上擞提,都采用了这样的档杆设计抛辞钾。   大切诺基是个分量十足的大家伙乡挺牡,体重高达2.4吨性偏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时虽,都让人觉得动力输出稍弱反沙拾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同孤令,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩箍纱,这使得在实际驾驶过程中好汾场,柴油版大切提速很快洛翱壁,驾驶感受十分轻盈孩架肪。   另外沽弊翅,发动机的噪声抑制也做得不错井翟深。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大呐萄,但却绝非印象当中俩告,柴油发动机那种高振动舌、高噪声豢茬巩,车内如“夜店”般的情况冗。   在打开ECO模式的情况下船逆馆,发动机的转速在1500rpm左右的时候楼肺,变速箱就会做出反应婆尉,升挡很积极全雀丹。当车辆行驶到70km/h的时候恰,变速箱便会将挡位升至最高挡炒尽绰,我们在城市中使用恢靛泪,第8挡也是可以使用的靛,并非摆设皇韶虎。如果关闭ECO模式香浓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右败,动力输出得到了一定的释放鞘,当然顺,噪音也会随之有所提升腺式炮。   柴油大切的油门踏板很轻盈兴,发动机对踏板所发出的信号反应很快我,但初段调校的有些过于灵敏了竣潦拇,尤其是起步时具博,轻踩油门两,车身就会有向前窜动的感觉娇潜,想要平稳的起步还是有些难度翁,如果初段能调的沉一点剧讥川,感觉会更好七晨合,驾驶者对动力的输出也更好掌控诵胆喀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样深瞧骇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鸥,由于取消了空气悬架歉殿凄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的镶哀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式跋邢,分别为自动负京、沙地叹熄虱、雪地稻、泥地和岩石胸镶图,这些模式都是通过旋钮进行操作的挟临,除此之外还有ECO节能模式和运动模式囊署,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择冗。   此次试驾洗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赣,其中的体验环节有沙地目撑告、U型坑和炮弹坑三个环节俄闻。在进入沙地之前农,首先将车辆选择到沙地模式盘,此时车身稳定系统自动关闭炔善。由于没有空气悬架钡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了全估。   模式选择完毕之后捅俄,开始正式进入越野产地埔炯胳,在松软的沙地中搭百稼,要保证车辆的行驶速度堂蹿。在沙地中行走晌牵,轮胎出现轻微打滑是很正常的俯磨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑砷罕楷,造成更大的麻烦补攘侣。   在U型坑的环节耽肛,选择到岩石模式之后驼窗搓,分动箱启动扭矩放大挡盎氢里,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍想俩,传递到车轮上的动力会更加强劲匿混歼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过弓溜么。   炮弹坑对于车子本身来说剩互订,算是更具有难度的项目了浑邓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节朴。对于大切来说倍挞客,通过这样的测试还是比较轻松的吴。在模式选择上秸,我们依旧可以选择岩石模式规蓉岛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动缄,保证有附着力一侧车轮的动力输出幂,从而实现脱困鹊答。   总体而言拣环炒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在猛侩辱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色裙刷。在整个越野体验环节晴到泛,对于动力的感受也是比较明显的释,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松玩毖,主要还要归功于这台柴油发动机氯灵,低转速扭矩输出足够大参胆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松螺废甩。 责任编辑呐奋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列聘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK冻紊规,以求为各位网友购车作为参考倡伯蘑,本文我们继续进行寂刀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)肯渤,作为合资品牌的A0级三厢轿车卉薄滩,经济实用以及稳定这三点立市之本潍,谁展现得更好铰圃,以下将逐一展开邻。 外观解读椒裴夏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中来楞梢,这次“重生”抛开了以往的产品定位陶寒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型诚蠕俩,接过老款颐达的市场后使,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势氮。   刚刚完成了小改款的阳光停,2014款车型延续了前款的整体轮廓诧,细节之处作出的调整罐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸勉市。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型斜,另外增加了反光镜转向灯化略、倒车雷达等外部配置杉酒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鲜坎骂,但两车在细分定位上有所区分嘿,新赛欧更经济肆静凛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定攫鳖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鹅,两厢造型更具时尚特质栓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重摩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅握修安,前脸处的线条切削更是全车最多之处竞蜕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅偶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾讹琶封,三厢车型尾部中规中矩钙,采用常规一体灯罩的尾灯搪,正是这一产品区分的剪影材烤。 看完两车的造型路,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现冬癸。详见下表疚廊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观稼花兜,您更看好谁迁蛊离?欢迎参与一下投票抠。   =============分页符=============   原标题首花搂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比痊拓膊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩胳讲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直心,各区域之间的串联均平滑带过肉,整体风格更注重功能性防贡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能痢,并尽可能带来更多储物空间哭充。   爱唯欧的内饰布局现代感十足钙眠络,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征称哆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表涣鸽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一泉仿沧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点炼郎岔。   另外光奖,随着车载多媒体系统的发展便,触摸屏更多的被普及萌局耍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕巳心,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能财饭械,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高署。 配置对比炽末飘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置裤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比帛疵豆,仅供各位网友参考份锻摊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鳞兔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蔽踢鸿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度尘概:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度玩俺阜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示馁疮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风椿,而车身与轴距胎户,以及普遍日系车型空间利用率上的优势请士窖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹怠迟。   动力系统对比病广筏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面秀,阳光仅提供一款1.5L发动机形聚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择趁,同为四缸自然吸气版本赎冀,排量的不同即动力上的差距梨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)藐,具备重量上更轻的优势废抢。   两车的自动挡车型哨妨蓟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱盟薯苏,其平顺挖括、重量轻及省油的特性迟嚎疲,同级别车型中具备一定的优势睹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下逆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT卢,在挡位上优势明显咆埃腊,但其换档顿挫在车主之间常被提及跺稻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间妹,外观上二者均具备典型的家族特质眯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面奢队。内饰布置阳光以实用为主画偏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质梢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现胶赶高。综合本文所述第,两款车型您更倾向于谁池?欢迎参与以下投票帮杯憾。 责任编辑被疽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车膳隋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐脸镣喉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瓦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言胸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比答。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型倦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比迷穿读,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瓮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面好萎猴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形祈蚊艘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同胁放倒。也说明K3S试图走运动化的路线浚枷。   起亚全新K3S的长姐宝、宽虫杭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm息,而轴距更是达到了2700mm的水平酪管涝,在同级别中也属于比较突出的成绩溯颗,对空间方面肯定有着很大的帮助套箍魔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练施判滔,车身线条也非常的流畅速扇杰,有着极强的运动感矫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差挺毖咎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别镭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用闹撕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说碘教,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的毖骡颂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达捎汕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蓝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的台。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅誊委,加之降低的车身让骐达更加动感朔篱肩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性阔搭湃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感巫。形状突兀但线条流畅的尾灯凰蜡掂,红灯部分占据了大部分诵,白光部分呈现斗勾状吼穆焚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出奢扳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蠢赊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吴。能够有效帮助你快捷倒车筛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否痰华,因为外观好看主观影像比较大弦幂谭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面铂诉每,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多梆,基本沿用了现款K3的设计窜幕微,提供全黑色普匡枷、黑米色觅宏邓、黑棕色三种不同的内饰配色氮。做工和用料相对也比较不错撑。内饰除了硬质塑料及软性材质外羌堑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次辈仙瀑。   骐达的内饰设计线条非常流畅才俺,整体质感较旧款车型有所提升拘哀。内饰颜色采用黑色作为主色调舅瓜,搭配银色饰板厩谐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烤锚,满足不同消费者的需求袖锑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备恋未粒,多功能真皮方向盘以及定速巡航澄抵度,从上面表格已经很清楚的告诉大家两肮躲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP横窗晨、胎压监测等配置色乖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富托凳阑,其中ESP莫卞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力枯碑付,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题逝。 =============分页符=============   原标题递惭途:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700苦,整体乘坐空间相差得不太明显霉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肃空貌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富梳,座椅表现方面K3S内部填充比较实慰,对腰部支撑方面会比较到位嗅视。而骐达延续日产车座椅软绵的特性参疽菩,其座椅表现比较软滦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感哺纠绦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多管,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势庞馈毁。在乘坐空间是差不多的列,K3S座椅设置得相对硬朗苔,而骐达设置得相对舒适诚蓉希,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因侩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L皆挺敢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蠕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T睛具蹈,很好的满足不同需求的消费者间。起亚K3S相比起来就显得配置较少捶软阜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型密送管,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好临,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同免。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论零闲,详细还需看我们评测所出垒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题帽冗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坞。   点评昏翅:随着两厢车被广大的消费者所接受便闲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款泄憾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动新拍卉,如果在这两款车选择其一的话接刀袭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动缸椿记。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拱率颠。 责任编辑处韦举:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉内狭氯,甚至有人无法确切的喊出它的名字洛剑焊。其实这款车和我们并不陌生才,因为它采用了与三菱劲炫相同平台捷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似诧疥尖。所以出镜率不高的标致4008殊案堕,确实具有太多不为人所知的身世群,这使得我们有必要去了解一下这款车吴侣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路淬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体骸,呈现出风尚搪休、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感始彼醋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签乾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰剧诬廉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚哭彻、科技的感觉公迁量。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蛾孩,轴距为2670mm刻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫举菠哆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造卯泄品,所以在车身尺寸上它们相差不多李。   从车身侧面来看乌裙侗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸庆滑,整个车身也因此更加大气而富有力量感记。后排提供了私密玻璃嘶闲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风踢盾头。   标致4008的尾部造型看起来很饱满衬磨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因裳率。另外藕慷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心尺栏吩,尽管造型简单炉仁,但通过与腰线的巧妙衔接兰,使整个车身设计连为一体搏蒙输。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂伐褂酮,配合普利司通的225/55 R18轮胎誓甘副,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上晤,都具有不错的表现闯蒋巍。我想应该会有不少车友会非吵嚼杵担看重这双“大脚”烂革。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比驳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意晚惕扦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发虽潘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样句豪玲。不过标致4008在一些细节上却与之不同计耙,譬如采用了大面积钢琴烤漆朵迸冲,辅以细节上的优化透访潍。   中控面板做工不错戚量讽,按键旋钮设计很精致泥棵,且手感都较为出色膳。娱乐扩展功能也比较齐全似袄碾,AUX慑、USB以及12V电源都有装备丘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点棉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯涛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错躬略芭,下面还有黑色钢琴漆点缀如,凸显出了较强的质感矩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍颊仕,若塑料饰板能换成金属材质的话诧份妻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表篇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息庐耐。在转速表与车速表之间旦船,我们看到了一块显示屏池纺拌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息恼稍烂。 在乘坐以及车内空间方面涧斡,标致4008秉承了家族在这方面的优势工蒜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好孙枯想。   后排座椅靠背很直倘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉炯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外讳,坐姿却让人觉得并不舒适第。   标致4008的行李厢内部很平整激誊妨,而且后排座椅可以4/6比例放倒抠。这样它的储物能力将会得到提升笨,对于搬运一些体积较大的物品察腿竭,可放倒的后排座椅显得实用芬惋啡。   =============分页符=============   在动力系统方面虏线间,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机绊,最大功率仅为150马力悍暗逻,扭矩峰值198牛米睡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用梨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蚊。 全系搭配加了CVT无级变速箱导搬,具备手动换挡能力牧菇凡。在实际道路行驶中稀,CVT变速箱表现的非常平稳凡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时诫力赌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音搏嘘脊,却没有丝毫提速的感觉钠巩适。不过拆创,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瘦,在平稳驾驶时超车变线很轻松鸿颁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车妇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力纬首澎,前轮最多可分配85%的动力颧,后轮则可达到55%素。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%行介,可以应付雨雪捌、沙石和泥泞等路况屏极,也可以轻松面对普通的越野路段华绢改。   标致4008并不属于难开的车型桂啪,尽管车身较大记脱扒,但是方向盘非常轻盈示,即便是女性驾驶也会非常从容脖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线播帅褐。   结语纽:从市场战略上来看唾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型唤放,4008不仅丰富了进口标致的产品线暇顿囤,也为消费者提供了更多的选择蝎规。而从产品本身来看逝晦凤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫虾,能很好的迎合中国消费者的审美久杰。在驾驶方面快扩魏,标致4008表现出非常舒适和安逸金,非常贴切城市SUV的特性奢奥觅。 责任编辑砂涎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型猫,自2011年上市以来凭借着动感的外观很、实用的配置以及不到10万元的实惠售价凯,受到了许多二三线城市消费者的青睐捐。不到3年的时间拣档面,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610寸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型围,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰ê寰狻,将在4月的北京车展上市疾烹,预计售价区间为6万-9万元蛔难,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者衬。下面就跟随我的镜头蓬句沸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抽救爽。   相关信息肖锣隧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌矩擂,2011年正式推出了首款车型宝骏630队。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力勉洪牧,结合上汽和通用的生产技术布嘿奥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计藤欺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌感赤姐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计牡弥豌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO圭靛缎,与进气格栅伶、发动机舱盖形成盾形区域倍蹬,造就了独特的宝骏品牌DNA徘你裁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计芦。从前脸上看凭,与宝骏630的设计保持了高度的一致态。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势陀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计敛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装莫吨沏,颇显动感吨。   在车身尺寸方面玩哦,宝骏610的长为4401mm鞭繁、宽为1736mm浩筛枚、高为1462mm管。由于与宝骏630车型同平台生产佰韦禄,因此在轴距方面并没有变化蹲莲箱,依然是2640mm劝辉磨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐栏苦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”期巾疼,尾部扰流板圈测、包覆式的后风挡玻璃仿拈、硬朗行李舱的线条衫,颇具运动风敦。与此同时猫仙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂祈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利适。   =============分页符=============   内饰方面痘缓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度趁缓上。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配洪,方向盘搭配银色装饰条堆钝,整体风格偏运动兜,带来不少新鲜感缓。此外缝贯渡,新车仪表盘也进行了全新搭配呵穷岛,采用双表盘设计猜,更符合当前年轻人取向负黑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条府,提升档次的同时也带来的一份运动基因靖抱超,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘炊闲胶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多娜,LED组合仪表提升了整车的质感芒蛾巩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验驴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势双戒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域灌嗜沸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蒲呵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹仁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面铝。   宝骏610是一款两厢掀背车型爽漓梢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性轰桑寝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够松趁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒继粟凡,也可以按6/4放倒座椅浪商故,放倒后容积可达到1300L杠掠尚。   =============分页符=============   在动力方面系,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机娠骨抬,最大功率可达82kW靖工,最大扭矩为146.5Nm敦痢,这款发动机也同样在630车型上使用季差线。为了发挥出更好的动力性能射谈惶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器肯评,此外还配有5速手动变速器可以选择柑沥狗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品络,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝洽咳、君越娩豆句、君威等车型上胚被。   在整个实际驾驶过程中乓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳凑摄。在1500-2000低转速时酗鹊须,所爆发出的动力输出还算尚可滇,油门响应比较直接耪藤。但是随着转速的提升泰,档位的提高举蛋颈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来缸艰。这种动力表现不温不火话擒,但是足以应付城市道路使用波木悸。   相比于第一代自动变速器堕潦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升囱。只需稍微深踩一下簧趁闺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡雌炕,只不过由于排量的缘故缴,推背感并不是很强烈捞,且高转下的再加速能力也有些力不从心惩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适祟,这也完全符合它的家用定位冯署。在经过颠簸路段以及减速带酗诵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感秤,让驾乘更加舒适工。此外惜荷,在过弯时底盘也显得较为扎实梧碍委。   结语舍擒盖:宝骏610的家用车定位很准确逝虹幕,配置很务实狼光毋,储物空间多纱技煤,不过在用料和做工上还有待加强惕米。不过动力系统方面确实不太给力凶妊床,最多可以说是开起来比较舒适疙,这也比较符合它的定位瘸。作为一个新品牌猎,宝骏还有很长的路要走京葡晤,虽然已经走过4年多轨,推出了两款车型眯稗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样旦程韶,在自主家用车市场上打出一片天地来诞,我们将拭目以待笺莎休。 责任编辑邻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上渭穗伞,大众展台上首发了2015款大众Jetta句棉巩。这款车在现款Jetta的基础上轨,针对外内设计细节进行了小幅修调瀑刀,属于一次精修边幅的小改款炬别便。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整氢淬娶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注村嫡沧。 全文总结尼:   对于这么一款外形细节有新意枯酵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta细监,我们只希望它能尽快来到国内舰墟,因为目前国内的速腾车型蠢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势磐烁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面堆椿。 责任编辑几赏唬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瓮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作购,深入布局腔。其中包括类似上海大众新桑塔纳袍煎、一汽大众新捷达柔擦窍、斯柯达昕锐鼻冗航、以及再早之前的本田锋范掂帅良、日产阳光等等乏鸿千。可以说坛比把,在这一细分级别餐,乱战才刚刚开始喉侈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手跺吓阑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去皋孟堡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉洞贯匡。反而厚重了不少擞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近趟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱头。就前脸部分来说仆,整体样子是非常简洁的勺,又有几分动感硷盛,和标致其它车型相比是有些差别的并垒。   侧面造型规规矩矩讳谋搓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现戚,你会发现峨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉败哼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因茹,但301更多的是安安分分的一种踏实感长僳。其中僻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸扭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素刮,没有那么规规矩矩饭划,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守墟败吓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体良,这也是一项非常讨巧的设计鼎。设计感油然而生斗安,除此之外睛懊概,车尾并没有多余的装饰物奠详,简洁实用依旧是主要风格串。   本文导航" "斯柯达明锐扒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车奴啸擒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌麻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在闺传颊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台窍,可能除了家族化的设计以外浩偏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了宠。 虽然它采用了大众的MQB平台部归垃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分入,所以全新明锐在现款上有了很大的突破阂,全新的家族化设计让它年轻了很多图,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价难,但是相比现款妥捕,它的前脸更显稚嫩伦衫粉,也可能因为现款有些老气横秋吧瓮。 车身尺寸方面霞咆哄,它相比较现款有了一定的进步检骄鞋,内部空间方面自然也有了一定的进步肺功窖,在后面空间介绍上我会在进行阐述事烦经。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7盘幂,这也集中在细节设计方面匆坍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱骂,还有合理的镀铬装饰拨疥,这也是新明锐年轻的一种标志膝白,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次喇。" "  2014年4月16日姜,全新英菲尼迪Q50正式上市僳爱,售价区间为32.58-54.98万元题。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型哦烹,2.0T车型三季度到货典椭亨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版弗碉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版软锤恐。三车官方指导价格基本在42万元上下滥何奶,具有一定代表性返。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表酒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者始赣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈羡桔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息皆掏芜,车头造型极富攻击性桅,侧身线条动感优美谱妨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显悍词娜。当然金面,它的进化不只是看起来那么简单蹿花,内功的修炼更让对手望尘莫及孟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的说芹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中零,而且大有愈演愈烈之风霜盘桓,尾部设计很像自家的新5系娩懊,家族化设计不可避免巨窟观。即便是标准轴距版本敲动,新3系的轴距还是达到了2810mm行场,比上一代有小幅增长肚,再加上悬挂对舒适性的妥协肯认,曾经犀利的3系已成过去椭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已翠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的亲,那非雷克萨斯IS莫属了谦矫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象尝煽,车头动感夸张辰咕,车尾简洁利落花卧藤,虽然有历史车系的影子删挟,但这绝对是对精髓的传承和延续楷考坷。   本文导航" "  又到周末了巳贫校,在大学破旧的宿舍里田翁,百无聊赖的仰躺在下铺上萄倪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辜饶探,心中泛起阵阵遐想散。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角叼,充满战斗气息的车身渺柑,都让我无法安然自卧泵,打起精神碾悔溺,跑到隔壁楼的图书馆倪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志藏箩丝。没错磊庞逛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我齿柒谷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心寞稼特。但是穆挤鲜,今天要说的主角并非“兰博儿”毒,而是广汽本田第三代飞度脖钳宏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车呛。   ?什么是边锋主义柒勤稻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉屋涡貉,线条过渡果断盎螺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴撵培,包括讴歌品牌也大致如此释。第三代飞度相比上面的两代统秸梁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致烁裸。车头部分比上一代更加动感峡佳位,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状牌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰璃。给我总的感觉是裁昆,车头的成功是线条运用的成功募汰檀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象堂,从车头到车尾一气呵成韩,整体感和流线感非常强骑陀。从某种角度讲偏跋宋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙毋勾吻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛丛魏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感姑凶闹,但相比其它竞争对手翁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出甫茄驰。   车尾的感觉并没有车头那么好鸥软俺,对于我来说悍,车尾的设计并不满意伯讣乘。过度使用的镀铬饰条酚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口桐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蔑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蔚裁,在纽约车展即将开幕之际郸嗣羌,路虎发布全新发现Vision概念车奴捕,配备多种新功能导,智能玻璃实现透明引擎盖拨抛,座椅灵活变换可实现共四种模式捎,包括远程蚁鞠剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形郊腻傅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列砂触,第一款路虎发现诞生于25年前铃迹蟹,全新发现系列定位于“休闲”料患芯,总计拥有四款新车漏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题爱,多功能配置钩吞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力幂藐徒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术慕,其中包括远距离颐晨荆控窖物,智能玻璃等哭忙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景疟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示戏宿聊,“新车现代化的敬,切题的春,并引人入胜的设计胚,是发现车型发生的重要转变娠盟炒。”" "  [汽车之家设计] 2013年忿械路,我去过一次柳州倪,那次参蒋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂刮沮搔,当时纳赔恐,宝骏只有宝骏630一款量产车型痰娟,时隔一年徐驴督,这家公司有了新动作蛙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市年冒。官方表示愤屡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瓣凹稗。   事实上霜范,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型导慈,那时乒痞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涛弯,为了配合厂商对车型做好保密工作巫卢,当时我们也并没有拍摄相关的图片锭襄翅。掐指一算茂,当时灭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了觅送,在聊到这个话题时腥取矢,项目负责人也表示羚昧,整个团队在这期间做了很多的工作呕猜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性退釜券,即便有着此前宝骏630的经验挛喘乌,但对于一款新产品而言甩崩禄,整个团队仍旧不敢怠慢立梆。   为什么要推出一款两厢车脊?   新品牌诞生初期粳欧班,单一的产品有助于更好的把控产品质量檬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑釜嘲,从而将其转化为品牌价值遂揪博,在品牌得到一定认可的前提下里了俱,适当拓宽产品线虐怜犀,无论是对品牌巩昏溺,还是对市场而言都有着积极的一面桂灌讳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型峭康峭,较为官方的说法是“以市场为导向”痞姑,不过在我看来屉喂陀,这仅是一方面谋提,在有了以上需求的前提下弗到鼎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蘑嘿硷,于是才有了这个方案粮澈抚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蓟,车辆的动力系统抖渴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整夺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鄙嫡链,无疑是一个两全的方案死艘寞。   两厢车在定位上有什么不同吗拌襄?   简单来说兄铃捆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本勾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可对。相比之下念,因车身结构缘故藩涟起,车侧和车尾的造型变化较大娶捕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来未厂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法现,印象中们胳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车磷,有些时候袱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素盒。当然石画殿,每个厂商都有自己的想法颅防,这种实用主义并不是坏事幢,毕竟虫繁,车是用来开的挺杀,把主要精力投放产品稳定性方面贸垦灌,对打造一个大众品牌或许更为重要掠。   在造型设计方面莲免观,除了已经固定下来的设计元素外丛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”堡遣。对于镀铬饰条的理解见仁见智甫乔,然而毒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”畔,正是在这种需求的推动下杀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场钵队。   察觉到这一现象后玲疙环,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思无辖,显然椿弗,一味的添加装饰条并不合适田搁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求假铝。一般情况下架,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区雀,除此之外赴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条巴嫉兽,在设计师看来察,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致为活臼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50刨绢弛,我还不曾有过近身接触函疽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知懂诚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线宠汲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谦。或许这么长的一串文字来的有些陌生畴课敦,简单讲蜂悄炉,它就是在航空航天器上使用的转向技术康般列。我们将就驾驶者最关心的方面股菩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS磊卤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装岭葱乱,人机交互系统的先进等等妇花惹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触骄廊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力豹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主涕溅,不难想象Q50的出色艘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳藕桔,同样戌惜,作为宝马1系的车主郎,对于操控的追求反衬出Q50的优异澄忿。而剥离开车身的种种垢鲜痛,他们共同的认同就在于这三个字母抢桓:DAS   【什么是DAS醋报颗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)处趴谓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一耗霞捐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制结,颠覆了100多年的汽车机械转向历史穷毕停。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型情辛耐。   【DAS工作原理是什么嵌沏?】   车辆转向时罢,不再依靠传统的机械连接羡巷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制毯料埔,根据行驶路况和方向盘转动力度阀悲鸥,速度进行综合计算捅,从而指挥转向电机机构实现转向孟擅悔。   三个ECU属于并联关系阶弗线,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮笔铃粒、方向盘挥淮、右前轮)堆膛订,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况遍急亲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时挞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活思,恢复至传统的机械传动转向模式些款,确保万无一失蝗肛刹。但在正常情况下认捷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离藐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈辖贰。   【DAS汽车的优势竞?】   操控性比古:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞农,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准感,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况衔,享受更多驾驶乐趣心。   【为什么线控转向比传统转向快盲庐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入呸坞。整个系统中没有橡胶衬套迪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间泵,因此首先从内部减少“延迟”避惺。   【DAS对过弯的影响朔岛羌?】   转向相应得到改善栖糠奋。传统转向系统仇,在接近弯道时搓,驾驶者需要提前做出转向动作踢乳,否则汽车无法实现平稳转向咆措。而采用了线控主动转向DAS系统躺炊,通过消除内部的转向延迟季,减少了预先动作的必要无没娟,实现更灵活的转向忌。而驾驶的感受将更加直接钒跺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力密,毫无延迟池。   【转向系统也能够减少疲劳硼芍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感爆吠猾,因此从另一个角度提升了安全败。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚楣薄)惰酣,12款参与测试的车型中犀,在定速140km/h的巡航测试中僻坚哦,平均修正次数岔请,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍路编缮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点牢枷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响澜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸饣铺辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表毛:网上车市(www.cheshi.com)   当然泌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鳖溜,而对于传统车型稗虱,这一选项代表着发动机兄隘屑、油门踏板剔靶阔、悬挂阻尼恨、刹车响应等等方面的细微调整殿,而由于配备了DAS淘,英菲尼迪在模式选择上亭,更进一步的调整了一系列的功能犬惩肛,如傲笔沧:主动声音控制系统订添、线控主动转向DAS凯恭尖、主动车道控制和主动循寄浚控制系统ATC等等的设定塑崩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里腻盯?】   通过上面的简单问答喊,我想我们已经熟知了DAS系统徘不,在响应更快悉,相比机械系统更便于维护砍褪绰,节约成本们嘶,减轻重量等多个方面都硕果累累丘天。而任何事物都是双刃剑恨抬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里搜察弧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生般缴入,他的解释既简单眷物赴,又复杂故弟肝,背后掩藏着十年之久的不断试验拿瞧鳖,推理缝涪喇,再试验的科研过程很立据。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力桂鞘。而这些内容无法用数据体现韭息,还是按下点火开关吧努。   本文导航" "   《极速60秒》刮、《死亡飞车》赋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》额崇删,让车迷们大呼过瘾聪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现肮度富。另一方面姑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的申熔,但开在路上肯定是最牛X贪,最有回头率的鹃细僵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事厢牟让,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”驰俱、“真NB”这样的感叹耪楞陕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型穗萍反。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别零,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分歉昧踌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服称懊。    作为最具代表性的美系车型那,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程会,五代车型熠熠生辉惺狠晚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相昂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看凤涟沥,主要原因是新一代车型不够“MAN”磋,缺少了野马的一贯的风格闹噶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美私缕哀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车镣。 什么是肌肉车缕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车猛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车路。肌肉车必须搭载大排量V8发动机霖、具有强劲马力茂摔强、外形富有肌肉感的美式跑车牟问羞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表喝,例如雪佛兰科迈罗罢、道奇蝰蛇旱肥筒、道奇战马杭,还有就是本篇文章的主角福特野马距诉。不过这些都是字面上的解释俯隋缺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义端。什么是肌肉车汐耙呈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解地虽拓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集软模,科尼赛克Agera捅芒谎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币甲猩畏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别轨冻习。但实际上并非如此缮,凭借自身出众的一面败菩,福特野马在众多超跑中脱颖而出啸抹,成为闪亮的主角拦悸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沮首死,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机始,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上菱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统孩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果雹沉凌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影粉察,野马还是地道的童星出道!是的脑芒卯,早在1964年刚刚诞生之际涡好,它就被搬上电影银幕裂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蕉瘫恳,也许大家有些陌生刊揪椿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拇佳盒。在过去50年里画链律,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坑撑。    无论是哪一年代的野马错,但凡出现在电影中承姑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球碳韶。衬托主角的英雄气概或是独当一面赖椿勃,野马都游刃有余鹿耻较。在近期上映的《极品飞车》中独寥,野马更是作为整个剧情的主要线索怒炽窝,陪伴主角经历了人生的起伏酣娟达。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的弦,五门版的三款车型——耀真拱、耀享可、耀动分别为52.8万皖达啸、57.8万烩鳞、62.8万赎怯。另外还有只发售500台的限量版录,价格66.6万元脾俱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变弘恕灸,只是在色彩搭配上带来更多选择奇秤朔,车型配置也更合理虱髓估。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器汹罕秦,并且通过优化四驱系统授,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惠。揽胜极光一直被认为是外观控蓉,但作为路虎车型头,它也有着同级一流的越野性能锈块伯。这是款长着女神模样陈达,也有着女汉子般坚韧的车毙渺。 外观拭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型寐脱,所以不仅长宽高没有变萝兄啸,造型设计也和现在基本一致吉。设计师只对一个细节进行了修改丰肺,就是后视镜衅膝了。新款车型后视镜造型整体感强红番缔,与车身有更好搭配效果并勾。除此之外潭,极光传承自揽胜的城堡式车身兴砰娄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留系闺。虽然极光已经上市有3年时间睹,但时尚感丝毫不减膝骏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上厩婆,极光有自适应LED氙气大灯横讳、全景天窗等配置敞瓤,兼顾时尚与实用性匙侮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于昂枢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰哩岔獭,前后保险杠尺寸更大善。另外聘,2014款极光提供了11种车身颜色判陛拟,消费者有更多选择狠。    另外性骂门,外观细节上能看到的摄像头和雷达燎背经,是为了实现自适应巡航伞曹瘟、自动泊车盲、360度倒车影像等功能锤孪撕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能妹,既可以设定与前车距离或行驶速度侥分趁,当系统计算出正面碰撞无法避免岛描灭,会释放最大制动力降低冲击速度孪翻徘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能泞涪擒,实用性得到提升恍琼蟹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车射鬼,并不是说女性不能开疲谜,反正我问过数个女性朋友谦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗白号肉,完全不是自己的菜断葡沮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断窃退焊,所以我觉得这样描述更加准确昧:这是一款为男人及女汉子准备的车睛。不是说它不好搪盘,事实上野帝的特点非常鲜明酒说氓,优点也特别多休,但如果真的不能欣赏野帝的外形口疲,那么它的优点再多也是白搭镁。好了日据揭,说的够清楚了猾,男性用户请继续看下去教筐,女性用户请酌情选择妨四淋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版锹,也就是售价24.18万的最顶配版本棉挤黄。配置非常丰富垮攫,但较高的售价容易让消费者望而却步浪筋,毕竟男人也不是那么好忽悠的岛刷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本类。不过既然我们测试的是高配版本派,就来看看这款车绘坝,按照惯例巨柿,还是从野帝的外型设计开始砰淡饰。   ● 外观碍姆叮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议受歧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑丝斯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赋,野帝这种偏向硬派和复古的造型戌餐僻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同浚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了倘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些冈此,这对于野帝来说无疑是个劣势纪番,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赋,国内汽车消费更是以大为美鹅康惊,野帝国产后尽管已经有所加长稻坚川,不过还是给人感觉不大蚂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的莲熟,带自动点亮功能的氙气大灯垛钎、大灯清洗功能松呐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备搓。日间行车灯采用光带造型避,并集成在前大灯组内昂,样式比较简单娘成,辨识度还是比较高的敬坚。   尽管车身长度不算长汉,但野帝的高度还是比较高的陀澜黔,一方面是车身设计的就比较高大屉,另一方面也是因为底盘较高愁菊械,悬架行程比较长精。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm娟颂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间垂蹋。   后保险杠设计的比较厚实尽嘎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谰些,也是为什么我们说它更适合男性车主犀。倒车雷达是全系标配湾,不过倒车影像和自动泊车是选配乔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惨苹泊。   需要说明的是馆链,按照官方参数配置表号惫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的寒没拓,不过这台车并没有装配后挂式备胎兼阑,4S店解释说是同样是野驱版喇即聪,有的车有后挂式备胎煌,有的车没有歧姜兜,如果不要后挂式备胎簇,可以减6000元赶。   十辐立体式轮圈萎旱富,样式符合野帝的整体风格虏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎范衅,规格225/50 R17犀。这款轮胎算是一个折中方案耍,整体表现比较中庸皖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果丧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差湃酿。" "  2006年始死滤毙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程摄起,没一年毯册,这个品牌都在刷新着销售纪录赂皇堪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谷。2014年活穆蛇,新的产品问世褥鸿霞,这一次它不再效仿彤妻评、跟随剧颈担,而是独步青云空卧。   在过去的几年里横屁顷,英菲尼迪的品牌推广是以设计社、豪华为主要核心耽,由于旗下车型均以大排量为主酶贯标,并在操控性方面有所见地嘛光,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腻食癸。作为一个初来乍到的年轻品牌颈,每一步的迈出都显得格外小心拌愁,在保证动力性优势的前提下蔚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点阿笆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距澄米,原因很简单坍踢桥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性八痢迫,也就是不同于别人的卖点旦。   在同级对手们相继更新产品的时候承棘米,英菲尼迪一方显得格外冷静萎窟窟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毯,好在当它真正来临之时吞价钠,并没有让大家失望究醛芜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绣香篓。   在介绍这款新产品前发衰烽,我想我很有必要做个说明模穿蜗,Q50实为G系列的换代产品韦徊嗓,在2013年度呐贾凉,英菲尼迪旗下车型根据轿车藩楼思、SUV采用了全新命名公,即轿车使用Q字母唯发,SUV使用QX字母施颠,后续数字分别代表车型危玲届,这样做有利于车型之间的关联度沪。   2013年蜂故,我的同事在经历了12个小时的飞行后送铣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50速阔陶,在回国后的闲聊中菇弓,他的目光坚毅巨,言语中难掩一丝激动骡筷,当然他对这款车的最终评价很高承碾,抱着这股期盼屋,我们今天找来这款车啥和皮,一同来寻味我同事当时的所感轿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赔蒂炔,所以厂商提供的测试车依然为美规版安泌枷,所以动力堆号炔、底盘的调校焕地,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同设匹,但整体设计与科技性不会有任何出入妨渐浩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汝铝,也算是足以解渴了铝纲沙。   对于设计语言四个字来说逝悸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孟剂宠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的食髓窖,有时我甚至会想凑汉嗅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量观?正因设计团队的不懈努力咖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迁钡驰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经牛焕摆。   低矮的车身唬蒲,流线的车顶次,都是上代所传承下来的精髓刑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大处,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妒弧,这与宝马3系的水平相当净承死,优于奥迪A4L疤、奔驰C级等产品酚酞,别小看这一举措磨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性守赡槽。   对于轮毂轮胎的配备上垄,英菲尼迪从不走低调的路线戎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颂鸥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冯捆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哩才。   本文导航" "  2006年始谢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纤,没一年短袖,这个品牌都在刷新着销售纪录抗匹晃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局盗莫。2014年返,新的产品问世吹,这一次它不再效仿搬焙律、跟随尝悄,而是独步青云惨病购。   在过去的几年里希搬,英菲尼迪的品牌推广是以设计屉瓤、豪华为主要核心伶躲,由于旗下车型均以大排量为主链巫,并在操控性方面有所见地函,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芦。作为一个初来乍到的年轻品牌很,每一步的迈出都显得格外小心时归锻,在保证动力性优势的前提下趟桨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点师互,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奉咳,原因很简单白泉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舜烫,也就是不同于别人的卖点搂喀。   在同级对手们相继更新产品的时候间,英菲尼迪一方显得格外冷静嗡梳脾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度好先吵,好在当它真正来临之时棋,并没有让大家失望浅堪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼箱吞毫。   在介绍这款新产品前耗,我想我很有必要做个说明唾掸,Q50实为G系列的换代产品馈亢屁,在2013年度步起,英菲尼迪旗下车型根据轿车掳雀、SUV采用了全新命名桥巳恳,即轿车使用Q字母稿盯赴,SUV使用QX字母涛芬陆,后续数字分别代表车型是弟睹,这样做有利于车型之间的关联度收。   2013年算停,我的同事在经历了12个小时的飞行后市贡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50斧疏,在回国后的闲聊中睡怒,他的目光坚毅贬,言语中难掩一丝激动绍撤酣,当然他对这款车的最终评价很高宠圃淘,抱着这股期盼杉赁,我们今天找来这款车搔,一同来寻味我同事当时的所感刨白迸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涝劲揩,所以厂商提供的测试车依然为美规版彩嫡祈,所以动力畅鸡、底盘的调校褂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瘸覆即,但整体设计与科技性不会有任何出入算屯凭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说可霞,也算是足以解渴了蛙。   对于设计语言四个字来说怖涧咸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释未凭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抠携俺,有时我甚至会想妒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量藐鸽?正因设计团队的不懈努力忻逻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表峡绣及,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宋。   低矮的车身辆,流线的车顶惠世,都是上代所传承下来的精髓椒宝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吐炉陈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蓄查檬,这与宝马3系的水平相当膘吕纺,优于奥迪A4L扔楼哪、奔驰C级等产品篮,别小看这一举措拟辱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性相韧。   对于轮毂轮胎的配备上哪砷平,英菲尼迪从不走低调的路线浪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平等截狮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瞧水,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接督汕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应藏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首烯刚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80岛、陆风X5秃、全球鹰GX7蓖,但依然无法撼动它的地位睛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瘫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来浦速干,它就是CS75灭帕疥,来自长安汽车庆。   在众多国内车企中褂,长安汽车拥有较早的造车历史踌,并且对越野车的制造要追溯到1958年梯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下垃惹膛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计市渤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型煌舰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面艇骋叭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量看勿成,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辆克蕾。   在对长安历史阐述过后蟹,这款新产品更是令人期待锚。在2013年9月骆社甜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发狡褐,一经面世便引来了无数人的驻足办郊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品首潦陛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表娘,诸多细节上的体现饺,可以看到与时代的接轨量,说实话采,即便与合资品牌相比肛肃唬,它的设计也毫不逊色乐扒澄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表橙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV炊匠,在首次无伪谍照曝光过后唤胜探,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手软胖。从车身尺寸上来看授红惠,CS75在长度与轴距上的优势突出逗悼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响噶。在设计上通,侧车身的视觉冲击力有所削弱颈,平和的线条增加了些许稳重感星究我,而在配置方面绝不含糊诗句,右侧后视镜配备摄像头另,为泊车提供了更安全的保障盖署姥,此外17寸轮毂的注入倡圭谜,也为整车视觉性增加了不少好评分琉皆。   车尾的造型体现了丰富的层次感妇,使其得以回归至前脸的感觉赁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拒哥搪。此外履涟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统诺融庐,可以看出CS75在配置方面的丰富性边熟。   本文导航" "  上半期很廓革,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况秒,不同的设计倾向与不同的品牌定位管,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念紊博。在“下半场”的对决中蔽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎系舅桔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果朽煎革。   点击阅读汐铰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表旁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后诧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表繁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绅丁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后退,剩余空间是否能够支撑两人乘坐揽,以应付那些五口之家出行的需求倘峡。行李箱空间的比较僳坤恨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下馈窍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱教簧,或者带孩子出行时娘匣纤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品疆。行李箱内是否配备12V电源接口脱佃激,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱板,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多星相。   ·模特A(不戴眼镜)身高闯扯:170cm 体重济市巳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高赦:175cm 体重扔连码:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地纯毫,长安福特此次也算酝酿已久了戮轮泥,可以说即将推出的翼虎归未,每个人都能从中找到自己心仪之处捐谓,例如极具冲击力的外形戈剃丝、科技感突出的SYNC系统剩、人性化的内饰细节设计睛蹲、又或是强大的日常实用性卵恳案,这次担娇汝,同级对手们真的要小心应对了片楔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后雷聘掸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点练,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年龚噬没,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期秘娟。显然刀纱斯,在错失2013年的发展大好时机后息寄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点差,其实也能够走在大部队的前列集辟螺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段苔躲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多袄。眼前一遍利好泊络,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008耙陇、雪佛兰TRAX醇窗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位热。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市哗老孙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布错险蕾,至今我们还没有看到实车匆糜。从目前的情况来看讼豁谷,它们很快就会来到我们的身边骨。正是这个原因荤涡,在日内瓦车展媒体报道结束后顾,我们并没有着急回国桑蹄,而是完成了几款车型的海外试驾局、测试和静态对比的素材搜集渤握,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目羔紊。   看到这里捷,或许你会产生疑问砍孩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扫虎?坦白地说缕涧男,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的烙感臀:1.它们必定会国产并且在国内销售片售,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绒晃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来棉,只是一些细节针对本土化进行了改造锻,但外观内饰设计快、车内做工疵、人性化拎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化摩。综合上述所言陇宛妈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义剂贡扰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些臂观络,感兴趣的不妨继续看下去桓凯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用藐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鹃撼。例如CX-5牢、ATENZA阿特兹艘幌拣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉次。最重要的是懈,它们不仅有所创新律,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风伍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋竭,再到如今的Axela昂克赛拉琶搭,马自达3已经历经三代车型的演变蹲券司。据长安马自达相关人员介绍讹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)羔猩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化签么。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话替妻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹糙赣。它的眼神更加犀利未魂,车身线条更为动感奋薪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹凑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳讳峰矫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹礁透淡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连距冒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识管去创,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子峭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼欧钎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神疵栋苯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线械、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计庐。另外赦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神筹韭。据厂家人员介绍乐举,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拷怀闪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺丢晴附,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鲜怒,使它的整体视觉感受类似红酒一般撑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿5椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm耿徒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm颅菲宫,两款车的轴距同为2700mm蘑旅。相比同级别其它车型并,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪铩,不过轮圈的造型稍显普通守炮柒,不够运动茄喂娄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列趟寞,规格215/45 R18济掀耻,抓地力表现不错垦械离。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎际廓位,规格只有T125/80 R16刀。   尾部的设计不算惊艳克,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全腺扔鸵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性哆妇吐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计柔,这在同级别可是十分少见的锈杜。" "  说起海马福美来卫豌稿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型为硷,转眼十几年过去女孩,福美来已经迎来了它的第四代车型黔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5衅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品顽错陇,新一代福美来M5采用全新平台打造娇,不论外观还是内饰狗宦共,都已经看不到丝毫当年日系车的影子狗矾目。在此之前波心,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析目阀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型讼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧锤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格办,宽大的直瀑式进气格栅返,大面积银色镀铬弹拖,符合国人审美伯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感墩府,腰线采用分段式设计鹿惦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蔼,凸显运动感溅锤伙。但只有左侧为真排气口楔揭虎,右侧仅作为装饰市薯。" "  对于中国汽车市场来说反,凯迪拉克属于一个后来者洞荚,当然这指的是豪华车市场桂吹滔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地伶防,那可真要拿出点真本事淳螺。凯迪拉克也明白这一点宠鼎,去年就将全新车型XTS进行了国产佳,并且上市销售略,销量也是比较乐观的泰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里推握,无论是配置上还是动力以及外观设计上麓,至少能让大部分潜在的消费者接受媳侮譬,这确实不是一件容易的事情猜。于是芹拒箔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款宪仙,对动力和安全系统进行了升级禽弄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版讼村,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版峡红,仅有一款36S铂金版隧荤舷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变钡刃。   2014款XTS 28T铂金版外观速藕酵:外观延续36S铂金版的设计哨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同痛厂痹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅叫,在其他方面则没有做改动熊郴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子府逝,没有做太大的变化曹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拼。   XTS是一款善于运用灯光的车写叫贤,它将大量LED元素装备在车身各个部位巨柑懒,正是这些时尚元素的出现叛城,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸塘杉杉,获得了更出色的细节表现力掀。这些称不上优势的细节表述慧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方悍囱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化遍苔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示唉姆是。尾灯依旧是LED垂直式的造型逼加,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致随粟辖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界动顶琅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新克。早在上世纪五六十年代环,Citro?nDS就用上了可变悬架拟剖、随动大灯脯际菱、转向助力雾伤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术爱兑,加上极为飘逸的车身设计释袒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌推,2011年长安标致雪铁龙成立骗,到今天我们测试全新DS 5LS瘫擒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肠,音译的中文品牌名念起来很接地气形握:长安谛艾仕荷岁,有股莫名的喜感扁狮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腺,是台正儿八经的三厢车己悔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毕独课,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镁杜哨。如今哪泌浚,马自达6已经发展到了第三代讣肛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惠脊星,它的名字叫做蓟:ATENZA册恃茅。之前我们已经解读过进口版本耿汐叙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巧绕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点北剔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力提垫屑,这一次排量可不仅仅只有2.0L抵喷,还有更加令人期待的2.5L涝。   注弄:此次测试中帽,红色车型排量为2.0L苍,黑色车型排量为2.5L肯。国产ATENZA目前还未上市攀蓝纫,此次测试为抢先测试讼,车型为试装车俊藐输。   截止到发稿时帮厂,官方宣布奥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芬擒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溉,上半年上市销售蛾痕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汇贯,我们还是先来聊聊外观板霜部。相比进口ATENZA土荷,国产版本在外观上基本没有变化舱尝局,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兜惶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注筷深,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6羚股钠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里牌,“下”这个字可意为“以后的”迪统局,用来表示那些目前还没发生的鹤、未来也不一定发生的事情赌蓬逆。比如有人说“下次请你吃饭”倒萌,谁知道是不是真的!同理污,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”市,实际上暗藏了一些不确定性秸罕瀑:它能引领未来汽车的发展趋势哼戚?或者只是一句空泛的口号截疗疤?这是我最关注的问题害适。   当然也会有人更在意其它方面咸,比如外观内饰和空间等等擂呢谈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述菜,本篇文章的最后也会提到弯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能男拾尘。   关于下一代城市SUV的概念虑剿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力肚你惕。在他们眼里馅,很多城市SUV都太“娘”了淖,连个小土坡都爬不上去怎么行豌汞姜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溶拷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战碍、勇于冒险的心筛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一魂硷少。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然脚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型劳汀版,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嫁防霸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员行绰,它能够去接受户外的挑战纶歼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统部堂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产屯睡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拇痪涎,目前主打3.0L排量的三款车型寥蕊,都搭载三菱第二代超选四驱系统阑,售价39.8-45.3万元耪虐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止脖袄,还有一个最简单区分方式桅糜,只有精英超越版才标配后拖车钩娩寺痕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史词歧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来唇,陆续又在第三代(V73拌览、V77等)和第四代(V93钉郡、V87礁、 V97等)等车型上装备墟渤靶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三敬断、四代帕杰罗)睫访,现在销售的为第四代帕杰罗匡秸。   如果单从分动器的挡位看肠借党,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统呛椿,拥有2H绷手慈、4H煞答呕、 4HLC感、4LLC四个挡位梳扩,在后两种模式下丛,中央限滑差速器LSD被锁定同,为四轮提供均匀的驱动力惟棵钙。不过值得注意的是爽把闲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配始炮逼,前淬磺寥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节病,简单说就是这时就是AWD的驱动形式澜仆,正是这样的全路况实用性识骆酮,才被成为超选四驱系统纺乔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下伪,可以在2H豆釜、4H挡位间随意切换嚎,当处于4H位置时弓,它相当于一台全时四驱车型师驴,可以提供更好的抓地力和驱动力圭勺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面壬,而处于2H位置时驮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善枷亢磺,不过这样一个大家伙油耗不会太低瓜肺法,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗祥腺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝沤,4HLC模式时函努技,中央差速器锁止陪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扦肠途,不但锁止了中央差速器腹肆,还拥有更大的扭矩输出豢端,此挡位的传动比为1.9:1钞沦,扭矩被放大1.9倍抵骚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下顽,4LLc就能派上用场卯玻瘸。在车内秦腑彤,仪表板的中央会显示当前驱动形式航,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换焚禾,并随时了解到现在所处的驱动模式促搞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)汾投,应付一般路况毫无问题删浆坊,但如果长时间处于极端情况下笑局,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱磕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多丸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试毋维考,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绷翔窍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心四炽反,同时也提升了整个历险过程的安全性讽烽啼,因此光有一颗狂野的心还不行井淑擅,还有选择一个可靠的伙伴栏。 责任编辑茧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品稠耍娄,已经上市四年了触,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计茬,跟老款福美来相比档次感明显提升持。除了看得见的设计差别缉,福美来M5在配置剑咯碧、空间方面也有不小的提升魂伞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本叮微,1.6L车型会先期上市架圈炕,后续还会有1.5T车型推出诫修。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本品廷勿,其中手动挡共有6款节帘扮,自动挡3款啊技旧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型侣感书,厂家介绍说叫旗舰版惫配。由于厂家没有提供参数配置表耐们,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别称,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型汞。 ● 外观孰茫:中网造型似君威示骗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面抽馆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头盗棺,尤其是车身长度嗣,福美来M5达到4698mm赤悸,超越绝大数同级车的车身长度紊泛。跟老款福美来相比赦,福美来M5的车长距沦蜂、车宽和轴距都稍稍增加一些碾瘁瓜,而高度降低了3mm讽理阿。   因为长度和宽度有明显提升呜纫兼,高度基本不变坪,车头设计的比较厚实谢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的刑榷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网免沤妥,格栅同样采用镀铬装饰订,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像剁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现傲涡,老款福美来就已经开始采用茬嗽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计习。中网轮廓稍有些不同添,老款福美来的中网较矮描炒浇,而福美来M5的中网稍高故宪,看起来更加厚重霜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烩鳖。除入门级车型外莫抖,其他版本车型都配备了自动大灯羡茹袒,这点还是比较厚道的晦岸茫,老款福美来全系没有配备自动大灯氰局。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔臀咐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜德。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬锣魂继,能明显提升辨识度乏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)充栋,是2007年买的攀,到今天行驶了9.7万公里左右奠。日常使用中油耗7-8升/百公里彻熄藉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题汾斥稼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点迁捣,第一就是便宜习土吩,全算下来8万;第二就是配置高囤铣,07年8万带皮革座椅钨、天窗母登挖、自动大灯和倒车雷达的车不多疟茹氰,而且空间也算说得过去泛刑容,总的来讲这款车符合预期孝,坊间说F3小毛病多唇,不知道是批次问题还是命好柏潘,我家这辆倒是没什么事儿杭。新F3于今天上市唾扰,领导说我算车主能,于是我就来了工。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧荤歧定,聊聊老款在使用中的各种感觉渤歌。   ●动力及悬架诫割狙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱锚低,动力够用蚕崔拢,只是起步比较肉红,1挡和2挡齿比跨度偏大锻垛,走起来后挂入2挡转速掉的太多芬判,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡萄崇。   油耗日常市里开7-8升/百公里嵌,还算满意枫嘿恭。悬架初段有些生硬拇剁鄙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好充煽,对于颠簸的过滤一般便,后段软弊赋掀,拐弯时车身倾斜大龋珐。总的来说算是个合格的入门级家用车炬蜜。   ●配置及人性化设计桑:   比亚迪一直走高配低价的路线类夹,配置丰富物窟凳,前面说过传,皮革座椅撵、天窗舰骆、自动大灯和倒车雷达都有所配备肋氦靡,另外搽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针筐,虽然不好看拭为赣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蒋脆。没有行车电脑显示屏构摊叔,无法了解平均油耗蜂陇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤材桐籍,首先价格便宜戒裂,其次当年没有也不新鲜)妊。   人性化设计方面丰,四辐方向盘比较细邪侗戳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤叛泪搂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坛里品,四个角随便按一个都能触发暇傅少。日常小储物盒好用陶梁辛,票据匡昧感、手机和水都有地方放想崩棚,不满意的是门板储物太型獭(硬伤)幢熊磋,平常只能放车证之类薄的东西吨频,连杂志都放不进去牢感落,后排基本上算是没有储物空间喝菜畦。   ●做工担沃乡: 内饰和外观各方面做工比较糙鞭概,主要体现在接缝上灭氦息,不仅大而且不均匀迷,这是急需改进的镀。   ●空间视晚泄:   F3轴距2600mm绍滦苛,我身高190cm侯蹋搽,有时候我开车矾吃媳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受链晴肛。后备厢空间大瑟,而且比较规整吵仕仁,用它进行过几次小规模的搬运谁睡,还可以桂凌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲那桓悲,试驾中我也重点根据这几点进行体验杭,看看新F3有哪些改善和变化颓甸澳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回姥掳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》临围疗,仍无法挽回姑娘们的心挽摄,如今她们只爱大长腿和都教授袜题卵。不知道你们发现没有牢,宝马在汽车界引领着同样的潮流赴,硬邦邦的3系店嗓侧、5系换代后都不再凶猛涤饲,舒适感和精致感倒提升不少兽疤。现在轮到X5了蛋绍赤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的浚快。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气扔,我勉强同意这种观点材膘脱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质寥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片弥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦妮肯,更显精致坍欧。总的来说瘫片,它不太凶开籍嫁,更俊美一些埔县。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市革慑,除了外观与内饰的小幅调整外硅,改款后的逸动引入了1.5T发动机绊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惹式虫,逸动采取了1.6L家庭够用驳活、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策躺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)私加,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拦夹,一个争取“各门功课”都不落下炼嘘巍,一个则是专项选手谅表及,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手串操。 ●外观渭废釜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7次:轮廓流畅娘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列抢套、瑞虎系列模吴、风云系列及QQ系列)丘,同时带来了转型后的全新车型寇吮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造换冕哇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用告蔷颗,更是出自海外设计团队之手检苗裳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词薄瀑肚。" "  刚进入社会的年轻人馈妇始,它们也背负着太多的压力席,在家庭事业初步稳定之后暗佛嫡,一辆车对他们就显得很重要肚百。致炫就是一个体贴的产品屋佬狭,它有着炫目的外形墨恐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致袖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是挪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上角。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蹬,变化的不只是名字颠草疆,更是尺寸和定位簇癸,风格和潜力半饭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着驴粕,吸引着更多年轻的用户群体袭。   致炫外观灵动时尚碘山咳,带着一些年轻的运动气息实,车长为4115mm筐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm级臣,比老款低50mm;轴距为2550mm楞甜奉,比老款长90mm沦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点问党,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”皆娜庇,这样的设计更有利于致炫的散热聚旱捷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱揣操。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利幕矗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气藩擞唯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格勒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺另盾旧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友垢厕歌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助苇帽。   在ABB的阵营中似,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车虱墓,他们的目的很明确限弦,就是抢占国人最热衷的这一市场党。对于奥迪A4L谋、奔驰C级怖报盲、宝马3系而言菜等氰,三者都有着不同的亮点与喜好者畦星千,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价涂宝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法疆。   在这款316i消息正式放出时观,包含我在内的许多人都会想到一个问题圭哇官,那就是究竟会减配成什么样惕?但在实际看来苛缺洁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神卢。无论是进取型还是运动套装版山,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距腊吭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惋考,当然如果你肯花7800元泊操浅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯旧摔。此外捆滤,对于现今发达的网购来说稼讣,这个根本不叫个事焚齿涕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多淡摊,此外还有多种款式的副厂总成可巡誓选,质量咱们先放在后面怜,至少价格实惠也能达到美观的效果扰。   虽然入门级价格不足30万垒计蔼,但你却可以得到一款原汁原味的3系弛绦,在定名中你就不难发现烈兜鞠,316i中并没有“L”肺导娘,它是基于标准轴距系列中的一员难。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涸呈氨,对比现售的奔驰C级怪拉、奥迪A4L而言伯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势诉亭松。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉编年慑,这是国人特有的爱面子传统廖题,作为在国内征战多年的华晨宝马来说馆帮,他们自然也深知这一点焊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肠毁马,单出排气也与320i的相同貌戊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条墙既次,不过这一项在网上也是可以淘到的倾,副厂价格也就100多元藕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐耍,然而在国内扦,它还是一种小众车型藏趁呈。可喜的是角,近年来随着“旅行”文化的发展淋,旅行车也渐渐被人们认可寐。在我看来募,目前国内市场上的旅行车大致分为两种朔,一种是像奔驰C级旅行版掸倾修、沃尔沃V60那样缆腑,通过个性枢菠涡、漂亮试狙鹃、动感的外观设计获得年轻人的追捧九。另外一种则是踏踏实实走低调涣、务实的路线糖,用内涵打动消费者拷杀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种冠痕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)轮家,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鼓,外观箱栋杀、内饰进行了相应调整钉念,配置也有所提升镜渺羌,动力系统则保持不变淑翰融。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版仙畴仿,售价33.48万舶雷昆。除此之外挨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拭暴捐,指导价29.98万敬扫。   在介绍产品之前垛睫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来哦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人赋酬,1985年杠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂尉竿坞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司丹,这正是斯柯达的前身陡。需要说明的是相,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称献悼,并不是指该车型限量销售矩。   ●低调末苫洽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看碌李,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版炔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60晾曙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格狠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蘑桅凶、稳重桃,所以严格来讲胳浑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版舵。从上表可以看出桐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势问弓北,而且更重要的是闻,速尊的价格更加便宜娩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同滴赦健。全新样式的中网格栅更具有立体感昂河需,大灯组内加入了LED日间行车灯损俏甘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来胺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拧,朴实呜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉票。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯孩,并具有自适应调节功能琴。新款车型的前大灯造型更加犀利宝采。此外兢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惊虾妹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计随础,简洁修长奔腻,没有太复杂的线条勾勒缔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份局挛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈痞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7茫念妒,规格225/45 R17靖,这是一款侧重于节能环保的轮胎卜煎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性渴仇痪,圆润帝蟹世、饱满伐亲澜、协调菇玫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看船井税、耐看得多匆嘉涩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应天,尾门上的线条层次感比老款有所加强喘胃摊。此外芬朝,尾窗上沿的扰流板骗题伐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用勺,让速尊看起来很有范儿讲阀。对了灿踌挖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管苍,一般人还真有可能会被它吓到眯僧,其实它的心脏只是一台2.0T凸梅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鹿柔丰,在北京借着区域上市之机诞竞凌,我们再一次体验了自由光的越野性能萌诡。作为越野车型的鼻祖徒,Jeep用自由光再次向人们证明偷玩率,即便做的是城市SUV搔称硼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点香。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涛,但是在四驱系统上歪典,Jeep却有其过人之处刮钳标。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言麻盾面,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器娃碉达。    简单来说呜偏炕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吧吝酗,也就是说寡灸,当前轮打滑时其告,动力会输出到后轮敖,使得车辆依然能够前进莱伟逛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑宽诗舜、交叉轴这样的情况)警,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器潜投袒,脱困就很困难了猛孔维。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I屯团须、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嫂贩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拔汤,以横置发动机裳、前轮驱动底盘为基磁峡俳獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瘟撬抵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴祟位稻,实现100%前轮驱动突,提升燃油经济性虹哀梨,而且它的后桥也具备多片离合器结构脾,可主动控制左右后轮的扭矩分配碾僳蛊,起到限滑差速器的作用铂梆窘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡撂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡漠感,还具备后桥差速器锁止功能淌,实现左右车轮50:50扭矩分配诉慨廷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统畴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择冕膏史。    在实际体验过程当中抱斑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搁屎、交叉轴桂桃、炮弹坑界、搓板路等等越野路面撬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中馁赎纪,越野能力无人能出其右晚。    然而作为一款城市SUV疮歼殊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力忍皋霸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板趣汝。    另外顾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锻珊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统氓千。相比同级别的SUV巫,虽然在越野性能上依然具有一定优势叼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣俺颠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众卯,但是进入这个价格区间以后郸,消费者选择的范围将更多落、更大蛙忿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拭,在竞争力方面依然不具有明显的优势鞘。    或许尽早国产化降低成本淮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机肝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件敦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来朝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象菲嫂害。如今笑吮,马自达6已经发展到了第三代步,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芜,它的名字叫做记:ATENZA史。之前我们已经解读过进口版本炭会切,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抡嫌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点础。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沥慈毁,这一次排量可不仅仅只有2.0L熄,还有更加令人期待的2.5L皋绞闹。   注钉尸厢:此次测试中刹九,红色车型排量为2.0L歇忻拴,黑色车型排量为2.5L鞠。国产ATENZA目前还未上市搜绵,此次测试为抢先测试试,车型为试装车阶。   截止到发稿时熔市,官方宣布填淮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凉谈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滦,上半年上市销售社氖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规项荣,我们还是先来聊聊外观礁静腾。相比进口ATENZA蓬差懊,国产版本在外观上基本没有变化宪帅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份啤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弓捎瘟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卵霖百。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA篮拨,它不同于以往的两代马自达6脯汐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饺凛独。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膳遍显,厂家把这种设计理念称之为“魂动”欺怀。总之从结果来看莆慨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感料,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美宿倦趣,希望它能够像老马自达6一样鹿,百看不厌撮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瞳咐,仅针对这两款车型来说五,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蒋挫,而黑色则太过低调品,完全掩盖了车辆应有的魅力汗蕾。ATENZA的红色与大多数车型不同秸庇伴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒确,不俗套哀簿侍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm讳,轴距为2830mm晦,与进口版本相同其喜览。相比同级别其它几款日系车型冠蓉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势辖壤李。   两款车的前大灯有着较为明显的区别锌廷短,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯腹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源庙嫌,科技感差了一点沸完。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)悉筐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意虚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈同。2.0L车型采用的是17英寸轮圈恭咀,相比之下确实显得小了一点弟,为什么不折个中怕,采用18英寸呢堆竿坚?   两款车的尾部设计几乎没有区别蓖,尾灯样式相同默仟,双边共两出的排气管(没错藉,为了表达更直观剧般鳞、清楚份、无异议弛脚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分磷容底,这是马自达6一贯的良好作风悍梨。总之室督,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的甲坍肯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言恕,谁都知道SUV车型最为畅销抚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知揩蛾届。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出歇廖锌,而卖得好的却还是那么几款澈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙宛伎袒,还要等到试驾之后才能给出答案辟钩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型垢涂酸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV栏。从风格上看凯,海马S5偏向时尚换采、运动病亥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群浓蔚蠕。而在配置方面媚聊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点既嘲。根据目前了解到的消息祁梧,这款车型的起售价约为9.5万馈巨,如果消息属实的话挝究噬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平痞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗陇软?   外观估:设计新颖凄临居,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瘦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位群泌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司琳慑糜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型祈艾该,也将它的风阻系数降至0.34跺段,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蒂香。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴唤,比例上感觉怪怪的信揣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化撇,有效地提升了视觉效果瞎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯酪幸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神憾察。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯捅叙、转向灯以及雾灯伤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集孟掏。   作为一款紧凑型SUV希沃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm肪坍桓,轴距达到了2630mm暇倾晨。与同级别的海马S7相比详,虽然在车身尺寸方面有所减少搏,但轴距却多了11mm侮,整体空间表现令人期待高。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈烷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上词首惨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供猾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瓜肖沃。" "   全新的A3备受关注喇,这其中的原因有两点逃蹬,一个是加入了三厢车型瑰。而另一个聪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型佰受。只是这台车来到国内较晚勉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瓮财赂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地袒朴,简单明了的说并汉触,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型几,而必要条件是横置发动机季。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本饲吗,但消费者从中又能得到什么贡仑?如果按常理来看惦垢慨,对消费者的好处应该挺多的谁顾,比如车更便宜了嗅脓邓,就算车不便宜配置也应该增加了版,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蕾。但上述这些还只是一种期盼脾奔,毕竟这个平台的车型刚量产不久汾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挞滇损。至少高尔夫7是这样撂倘赎,而全新的A3由于正式的价格没有公布谢,所以也不好定论撕壤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3邢独,这次引进国内的共有四款车型捣赊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型力,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置哗力镰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机催,6速S tronic双离合变速箱划零。在本月的21号美,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市躬僳嘿。相比老款的两厢车型辫,轴距和车身尺寸都有所增加闹奈,而且在轻量化上下了不少功夫揽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择容墨,但在配置上基本都可以进行选装骡。由于三厢版为新增车型疾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绅杀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日柒缔协,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市五继,“小改款画,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款僳敝,而值得注意的是奴具,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上叙熬捐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议誓秋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力诵报此。”吉利控股集团副总裁餐娶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肪附倍,欣喜之情溢于言表控粳琼。    亦或是巧合抢哦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拈傻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7礁抒窗,一方面闺庭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瑰萝,另一方面并,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁堂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域垛,种种迹象表明冈吩吉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锣噬揩。   诚然酥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谦炼纯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”浦宽妈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时碾戳,孙晓东对媒体表示戈喷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪碑逃,吉利收购沃尔沃之后蔫绵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点妈宪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生逻呛淀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应堆。" "  在国内但箔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的迸菇绵,它凭借动感的外观橡刀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”儒,后来者RV4体溺降、途观诫朵膏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮假程,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蜂闺说,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎斗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了惋排。而今年砂,东风日产给我们带来了第三代奇骏莆涝虫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挝退。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承睢,年轻化第林、动感化的外观设计就是最好的证明捶逞绵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上排,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车秆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中抡,层次感以及运动感比老款强太多了茶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的妹水眯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条授搐揭,流畅的曲线让它不在干巴巴盛缺,整体饱满了很多炮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯眷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协访。   在侧面线条的过度下涧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型兰掸丰,并且加入了以装饰性为主的扰流板徒石檀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性奈。后尾灯变化更为明显阂切缆,竖条造型变成更为接近长方造型氯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”凤,一定会想起Jeep焚弘,提起Jeep檄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了僧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者围谁龋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酵脚喜,看看它在这部分有着怎样的表现蛾风惰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车氢咐心,并且不可选装以外肠,2.4L 豪华版可以选装该项配置哄倍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配秀甫脖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版冬害,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式虽飘插,从功能上来看比较全面款脱扮,下面我们就一起来看看它的实际表现倘。   更多精彩视频悄局,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瘟,调整比较细腻乏薯人,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位牌玲,而且还可以停得很正拴惨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话氖瘟棘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哥,如果继续操作垫,系统则会中断本次自动泊车泰等。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扑疲檀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题霸,我一定会把奇骏放在首位部,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款岸,性价比非常高窘。不过自从2008年上市至今的6年时间里锻口,它始终没有太大的改变谷,另一边竞争对手们却在不断进化风,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者盆捆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律娥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蹄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况苟配,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前橡哨,而看到新车的第一眼就会让人感叹斜婚府:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了安。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)共词,并且也是该平台衍生出的第一款车型浪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化氛逆。相比老款车型略显古板的硬朗外形婚脯蛇,新车则显得更精致氨,更有设计感蔽反撇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上淬。当然迸峭扰,除了视觉效果之外屎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蜕椒曝?这也是今天我们需要探讨的问题办朗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型响乱并:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限烹尚,我们本篇文章的测试内容并不全面描且没,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据先,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍传,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧删。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章料岸,里面对新车外形文、内饰等方面都进行了详细的解读刨袜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 璃。另外棺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊撩。   ●增加更多高科技配置股,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品答黔,除了拥有出色的设计剧酷、良好的工艺和用料之外屋捌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望咸陷,翼虎就是个很好的例子辈嘉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势沤估。如今的新奇骏身上苦盟,我们也看到了各种高科技配置函巷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平碗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了堕拆藉,在两年前它就已经崭露头角究,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样寥搐催,连控制面板都完全相同疯。虽然东西不算新肉芍抱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先高骡千,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化经,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瓮,汽车作为生活中不可缺少的一部分似侯步,也同样要跟上潮流撩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舜,很多的印象都集中在日系的丰田车上添徐队,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等揽靠,由于起步较早禄猎,所以在混动技术上都比较成熟嗜缚翘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型即,一方面是因为未来的趋势斥充,另一方面就是对环境保护都有一份责任吐。但能让人印象比较深刻的不多馆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外文螺床。经过一天的试驾体验耻蛋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶损竣定,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车葱泞蹿。   外观方面锑娠:设计大胆前卫叭栋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后贫返司,给很多人的印象就是模仿徘摊岛、复刻解狄蹈,aygo寄白颂、花冠雹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象乐疯敦。实则也是没办法的事儿汹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始呜,不过从秦看来含侠处,比亚迪似乎已经脱离基础阶段屑蕉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言疙,整车设计偏向年轻化短,前大灯内加入了日间行车灯缔篙。车身尺寸方面搂聊蛾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm桐吼僵,轴距为2670mm炉。   实质上筏力底,比亚迪秦的外观特色鲜明夹,个性十足碎,他并没有针对大范围客户群体而设计徒缮,更多主打年轻轨、时尚元素裁懒奖。这样一来峦系贿,优缺点也相对明显拌舜沫,需要一定的时间让更多的人来接受他纶工咆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番仑,充电方法非常简单也很安全唾靛默。通过家用的220V电源就可以直接充电驰狈,但是要采用三相插座幢侨顷。车内的仪表盘可以显示充电信息胎毕,包括电量以及预计充满时间昏脆释,而且还可以选择预约充电铃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的韧挠颠,虽然我的“档期”已经很满葱础,截稿压力山大舱爽逃。但作为潜在车主唬踩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平窖,它和福特嘉年华华灭、大众POLO会有多少不一样每虹,谁更值得购买铣。我想这也应该是大家都很关心的问题闭会。    测试之前还是按惯例先说点基本信息盯,以供大家有更多了解衫锋欺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元卉氮,分1.3L和1.5L车型娥喀,提供5挡手动或4挡自动变速器煌闹垃。这也是国产的第三代威驰车型撬,相比老款车翱,新威驰变得价格更低簿逃范、空间更大惧栏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫痊叉,在广汽丰田4S店中销售魔昏疆,价格区间6.98万-10.88万元豹匆。两者动力系统落擒、内饰设计完全相同嘘。只是外观分成两厢与三厢识敲将,配置上有细微差别而已完碎捂。好了颇,我们就从外观开始说起停少奥。" "  导语吠沥骡:在新能源汽车研发领域潦镰,比亚迪一直是领跑者地俯苗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车唇爱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者八淬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术划,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件熔楞,能够开发更为节能爬、环保的电动汽车产品钾锹斡,实现性能的提升和普及应用虎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作杀卑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车漏来懒。   历史上漏,秦灭六国炭辖仕,结束群雄割据时代衔俯,统一中国鲍,开创了历史的新纪元拟慌灵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆唐,势必证明其在以下六方面的实力适耽:   一穿痹廉、比亚迪秦到底有多快宽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示娇懦拎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒脊芹,23%的车型在8-10秒详,17%的车型6-8秒簇断,仅有8%的车型小于6秒号,代表车型如保时捷卡宴4.8L佛捣攘。今天唇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下凶啃砂,秦百公里加速为5.9秒的人擂,而记者实地测试时睫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弯富。   跑得快自然有其道理墒燃角,秦具有“双模”动力摔咐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合傻,在混合动力模式下五辣呸,秦能爆发479Nm的扭矩泞览损,某种程度上可以与那些超跑抗衡很靠。 二词滴婆、秦油耗到底有多低才韧?   根据国际标准测量核算茬群,秦百公里油耗仅为1.6升封凭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式逼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式峰内拣,纯电动模式时饲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时膊,整车自动或者手动切换至混合动力模式沉弛疙。在所有模式中市,秦还能进行制动能量回收奢曝,即电机向电池反充电眷秋统,每百公里回收2.5-3度电颈,可以多行驶约15公里贫。 三癸、秦充电到底难不难腹碍勒?   一句话回答人:有三口插座的家用电源就可以秘靠赁,就像充手机一样方便咕啸。秦的电池容量为13KWH爬够,可通过220V电压搏贾雄,3口插座暇铃,4-5小时充满电黔绍。秦随车附送一个智能充电包统,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖没汉。   四富娶史、既然用了大量驱动电池挡,到底安全不安全?可靠性如何达?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池绍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池司。单位能效比弛挠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池颂敲似。但是安全稳定性方面则恰恰相反袖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池跨匪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池渴片豆,是目前市面上最安全的驱动电池将充窘,没有之一普。   可靠性方面练,据比亚迪测试镶董,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拳舌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修局,业界罕见面。电池电芯甚至终身保修潍。 五任恋、秦操控驾驶会不会很复杂谢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赊黎晒,习惯之后甚至更加简单北。新增纯电模式倚G辏控驾驶跨秃粕,更安静棘斥、更节能岭。   六删匿八、电池组电用完了如何行驶轨负磋?   据技术人员介绍拿,秦本身不存在电用完的情况搭澜。电量不足时挫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式袱即程。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鸵悉龚。   此外妨,行驶过程中家,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量耍慕杜,并储存到电池中俱恼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车坛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拼,其次是QQ me少,PT漫步者之流红,当然还不包括那些“只识其样亨虎、不知其名”的人群了侣耿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象桨,它也是双龙汽车最具标志性的车型袖醚。在迎来双龙新柯兰多之后板鞍位,就在近日床遁鳞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾歇立,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界寸肌,但却让我们可以由心发出这样的感叹赦朽操,爱腾终于正常了文。   从推出2011款爱腾至今毁悲,已经有近3年的时间疼赐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吝睡鸵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象迁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蔫肪殴,伴随着2014款爱腾的推出痰删食,有关于这款车的一切籍革焚,也自然成为历史坡澎,被我们封存起来藏淋。全新的家族化风格设计氖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路唱饺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部烽膳副,与新柯兰多相似的样貌漓棱,让新爱腾不再具备专属性枢啥单。没处前部细节的设计汞烧苗,都是那么平易近人患撬,平庸的再没有任何特点邓躺烂。可能人就是这样悲欠菲,老款爱腾在售时伞归勾,人们总是说这款车有多难看怖鲁小,有多奇葩傅辽搂,但当它真的成为历史后觅非休,我们又会感到缺少了什么鼻编钱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化铃亥,但还不至于让它从中获得什么优势肆,车尾部简单的几处变化陪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉乒径肩。现在在大街上绥蝎浇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的邵态,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了彻搔洗。   本文导航" "   这年头在路上跑着糠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼挫既。各大厂商也为了满足多数国人购车理念疾,把自己造的车不断的加长盗光拍,就算不加轴距也得把身子给拉长痹劳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中慕、大型车上然,感觉有些资源浪费幸愁猜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车洽,“L”的作用才更加实际阑。当拿到这辆YARiS L 致炫时睬淬,小惊喜了一下黔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了侈抨串,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了得涡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度捐莎、大众polo脐诬胶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势淖烧。目前这辆车共有两款动力酣、6种配置车型在国内上市藕,指导价格在6.98万-10.88万之间党。由于新车型且上市时间不长樊楷,所以目前的优惠幅度不算很大耙厦遍,基本在3-5千元左右苫捌孩。(个人观点戮:致炫尚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士担纪蔡,厂商指导价为8.7万-10.68万净橙寡,搭载1.3L/1.5L发动机步屉,5速手动/4速自动变速箱甲趟纲。" "   曾几何时狡石酿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾芍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象枚熄蔽,但却没有获得国内消费者的认可疵操。如今耽幕荡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前烷酿,其售价区间为15.48万-21.98万元剁,相比老款车型有所降低镁。另外靖玩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化妓俗,并针对柴油发动机进行了重新调校弟抬。下面就让我们通过试驾体验回,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化奢廉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型融,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计尉哆,并采用双龙全新的家族式设计粉购薄,整体风格与现款柯兰多十分相似苔。然而瓮套,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整亲隋,其车内布局依旧与老款车型保持一致抄,略显缺乏新意竞拆。   小结仍: 相比老款车型来说娶篓晶,新爱腾的外观变化令人欣喜京狈但,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光笨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次穿俏。不过帘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进耙褥库,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容粳麓虑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上迁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)轮孺接。在海外市尘ⅰ,新逍客提供3款发动机官浮,配备6速手动或CVT变速箱首,在英国的起售价是17595英镑堤暇涵。与现款车相比阀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计卑迁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绣手订。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型绅局,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了揉锌父。 ● 外观介绍藏管:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型饺放无:宝马2系Active Tourer哗莲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单答码赋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型槐戎念。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蒜?车展上的展车给了我们答案膳板。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绒滤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车雄,而在正进行的2014日内瓦车展上都胆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出唱。和两厢版一样刚盆,全新标致308SW基于PSA的EMP2目肺祝块化平台打造绥屏汉,造型新潮时尚哨侨等,细节设计则突显旅行车的元素猎,保持一款旅行车应具备的实用性竣取邢。据悉集,该车将于年内率先在欧洲市场上市钨戮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位房,相信国内消费者很快也将与它见面赡木。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后通,全新标致308的旅行版如期而至矩餐绥。从整体变化来看谋嗣冗,它在保持旅行车实用性的同时惜配,将重点放在外观逢、内饰的调整以及配置的提升上颈寥葱,新潮的设计更是让人眼前一亮爸翱碧。在我看来规涵弓,它的变化是非常积极的负。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高诉,现在它要做的就是尽快进入国内窃堤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章恫蒙涵:   静态评测    ?   更多精彩内容慨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑必:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界腿邻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新落伤寥。早在上世纪五六十年代辫糠,Citro?nDS就用上了可变悬架添勃触、随动大灯痹水、转向助力徘触、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耽污,加上极为飘逸的车身设计膘刷秃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纬喷鸿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惮摩,2011年长安标致雪铁龙成立朗,到今天我们测试全新DS 5LS侥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剁,音译的中文品牌名念起来很接地气赤:长安谛艾仕袱粒犬,有股莫名的喜感裙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瓦,是台正儿八经的三厢车睛牌诉。   ●外观筛兰:考虑国内需求池篇堵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前界惋裤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5赎探,后者里里外外都显得格外前卫馁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度牌蜗暴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实郝轮、更好接受一点腿蹬。当然瘦罗,前提是得保留住原有气质维警。   在这张全新的前脸上吴慨陌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰箍食,官方把它解释为“飞翼”盆篓冀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征币岸,由于边缘不是那么锐利驴睬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪腿,接受起来没那么难湃孺。   车身侧面和尾部看起来很饱满前、匀称吞败,其实我个人甚至感觉比车头更好看径。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰纽,厂家说这是做完市场调研后的选择殿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西宠差凳,想想也不无道理畅掏捌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条隶筛,与其后期车主们各自琢磨显街,不如原厂直接把这事办了撂亥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无免拐炼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注铣晒:下文简称新阳光谎扁朵,以便阅读)敝等泄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挎浓炯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰龟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 挞。现在它不光新潮凛,还进一步提升了性价比卵,为与定位相当的大众桑塔纳寸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备僵侈微。 外观剧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸滩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似轿灯课,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感缓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拢墟散。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分炭体弥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米超位,达到4456毫米揽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平头。    此外情榔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米抢,由于在东风日产的产品体系中搁瓤羔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)徐稀,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样羌查成,因此新阳光的轴距也要稍微短一些籍钝恋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时就题,我已经身处呼伦贝尔牙克石供妒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泵秀。尽管天气有些寒冷刀,但此刻我的心情是非常愉悦的疚乳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汰很界,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感其盛惧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世洽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car罚,当然我也不例外快。这次除了911之外蹈,保时捷还带来了Cayman炯、Boxster阶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型魄,让大家分别体验RR(后置后驱)回蘑钉、MR(中置后驱)省玫臣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧啼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嘉,即使在这样的冰雪路面也不例外汀鞠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作溉梳娃。在练习漂移之前讥,充分的驾驶培训是很有必要的滦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时籍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救窖。   ●车辆失控该如何挽救呸?   当车辆发生转向不足时瞎呵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)奇,稳住方向并且慢慢回正胆,切忌继续打方向涧汀祭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向徒懈,反而会加剧转向不足的发生沮愤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时撼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度乾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线搅搂潦。对于一般人来说昆,应付转向不足要更加容易一些舞驹脆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术棚,而转向过度一旦被合理运用尖先,就能成为过弯利器蚊,也就是我们平时所讲的“漂移”司。   ●如何才能实现漂移稿?   要想在弯道中实现漂移场窘爱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移熔虎。针对这次的车型以及冰雪路面篮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式痉:   1酮绰块、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)爆怕,我更愿意称之为惯性漂移过弯佳没。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沟、甚至小于90°的急弯淮堕。 ? 『以上为PPT截图冯扑痉,分辨率有限纫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性菠拆茶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度陪,然后反打方向绩,稳住油门漂移过弯酸。例如在通过上图中的右弯时塘辖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惭拧,然后左打方向未次昂,紧接着再右打方向聊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动愧腺,别慌闯泻泄,这正是我们希望看到的忿伞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心角确窗。随着车尾横向滑动的产生尘活,此时驾驶员应该迅速反打方向玛,让前轮时刻指向出弯的路线氯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蔬胜寄,随后在出弯时适当收油并回正方向疼模筒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了痢宛忌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吉,方向盘转动角度都不宜过多寸维,最好控制在90°以内蕾。其次油门动作务必细腻现,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系棋式,给油则会加剧侧滑晾避,收油则会减小侧滑角度螺弥蛊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用姐憨。   2记、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)卫佳。   适合弧度比较大的高速弯道歪抨。 ?   当车辆高速入弯时粒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头挖绵萄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑闯豪兜。当车辆开始侧滑之后烽飘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转培逃块,继续维持横向滑动朔犊,同时反打方向控制出弯路线团钮履,之后的动作与第一种方法一致鞠。对于初次尝试的驾驶者来说并捣,如果入弯速度不够快也没关系固,你可以直接省去刹车这一步骤抛氏,在入弯时适当地轰一脚油门承孔刷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瓷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控盯,并综合运用淖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了擅。例如在紧急犁妥、高速的连续S型弯道鳞汞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恒憾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心县解关,从而划出一道完美的漂移路线贬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗是?AE86在高速S弯道超越RX7袭彻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介喂。   当然幻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后躺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海刹煞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型究瓢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶兄干啪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器备速、手动换挡以及拉手刹等一系列动作垮,驾驶员只需控制好刹车菠兽、油门以及转向三者之间的平衡即可淮贯腿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距勺。   然而即使是这样兑娇晤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的邓闯。冰雪路面凹凸不平泡赦挪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同凸僻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验惕拍逻,所以技术和心态都十分重要恕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙倡亥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统段,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涪推。在这期间鲤核,沃尔沃创造了无数的第一彤死汰,也赢得了不少的辉煌成绩浮,当众多车企迎头赶上之际上父箍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中秀改悼,并将其命名为Drive-E鸵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鹿狸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纺伯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命潜旦午。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅究讼,实现了靠背调节和腰部支撑汕示吕。 1967 推出首个后向式儿童座椅醒肆雌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护措响伪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器龟屁腔,将有害废弃排放降低90%以上瞎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全渴澈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生密病,有效减少或避免低速追尾碰撞毖稻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术读,至此安全范围从车内延伸到车外防。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表臂材:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩斗虹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数桶火存,从被动安全到主动安全丁惦版,再到行人保护密,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可粪推。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域苏,空气污染现已成为最热门的话题放申,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事都,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性汀那同,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎认帘颓。   Drive-E是什么 稀贸?   即E驱智能科技寥磷涡,代表Efficient Power(驱动更高效)拉衔、Electrification(驱动电气化趋势)酒、Environment(驱动环保潮流)息,从字面来看很容易理解啦,简单来说就是引擎高效化竿桔,这样一来既可以保证动力性菲顺蚀,同时还能达到更好的排放标准赁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱簇涛两,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征古头贫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎乒碍弘。   沃尔沃还将这一技术投身于男ズ荩块化的研发穗粟,只需变更增压器暮K模块与催化转化器纳疤茫块等主要部件报,便可催生出一款新的引擎产品沛篙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上报,大致可分为4类腿勉怀,即汽油直喷引擎肯氦浪、柴油高压共轨引擎识捌仙,单增压引擎(T5)畴梆、双增压引擎(T6)届。 以XC60为例 副欺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 猾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表懒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例起,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎艾测泪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比贾,在动力输出上也略有提升茅料,其中的原因自然脱离不了小体积窜迹、轻量化等一系列技术的支持祈。   此外变速箱方面也有了很大的改观戮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鸡魂,挡位的排列也更加紧密不嗓,有效缩减了换挡时间舷辩较,从而具备了迅捷的响应能力廓汕菱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现乖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下单,耗能经济性方面得到了进一步保证挂瘫刃,它将改变城市路况中引擎启停的时机没,改善油门的响应冈鸽,空调系统转化为经济模式工作举搏胳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作唐轿匿,而在65km/h以上松开油门隧,引擎还将会处于怠速状态梧沫焕。   本文导航赦可:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩颇帘虐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位撼董虏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”贪申迸。不过袱,动力并不是我们今天的主要议题磷。秦的下盘功夫方面表现如何溶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系迫稗?这些都是我们今天要研究的内容纳乱石。综合起来惜葡疟,我们最终目的就是想要弄清一件事赶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色墩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”碴核弦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外本料菠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上常蔼。当然扣害,由于秦有着体积更大献革燃、更加复杂的动力系统额,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法累洗监,但由于双叉臂需要更多的空间尘长,因此也是不现实的笑疏。在材质方面悄齿程,秦同样表现中规中矩道露鲜,并没有使用轻量化材料为车头减重挤惠啤,亮点并不多盆饶。由此可见辫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鲁陋。   不过略墙饶,由于混合动力系统的特殊性现肥,秦也必须做出自己的调整舍荒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异梁厦。比如性,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奴屁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上熄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上骡。此外褂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮猩峦公,相比速锐在直径上增加了将近9mm佃酥藏,看起来很是显眼录。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化矾瘦眉,而在同等材料和工艺的情况下拍宝谐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度狸溺拆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载冯。   另外澈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架丁妒。与速锐的非全框式副车架不同轮末欢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮捻侗,由于加入了电动机和管理单元仆惯收,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弗,因此这样的变化当然是加分的阂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辰片,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声苯、振动和声振粗糙度拧略,欲知详情请点击这里)讣材商,是个值得肯定的进步茎。此外桐,与速锐相同茄扇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连洼揪避,强度更高灰搪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力态勘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天妊狄侗,现款嘎岳肓纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌搭,不过福特已经为此做好了准备煌,日前刚刚发布了新款父湃北疲克斯翘苔。它采用了全新的家族化外观空,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果揽牡,不过它真正的杀手锏溃,还需打开车门才能发现史熄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线捣绣芳,进一步抢占细分市扯焕丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型驴妹,满足那些对于性能有一定追求的消费者慨,比如轿车中的S5卡、S6绿、S7透、S8等等胺。就在不久之前的2013年12月妮精,奥迪SQ5也正式来到了我们面前攫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型少搅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)骚闺。 外观夹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态剿邵爽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子芯容,可以随时面对那些不识货的挑衅者晒。作为Q5的性能版车型古,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念挖夕窜,颇为低调竣碾诡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化价纯盟。 车型图片 基本参数爬卞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出溶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蓉戒遁,特别是车身高度经过降低纠毫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm暮叭,而轴距也有细微的变化歧邯。   其实只要细心观察酿颈侮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的感成识,除了特有的徽标之外涸阂克,SQ5的镀铬条有别于传统车型护鲤,采用的是双横条样式灰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状骑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽豪蹬帕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆典耙蜕。而配置方面晌烹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备炉怪。   尾部的变化主要集中在下半部分没釜龋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力卞歌内。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计必,可根据行驶状态来改变排气开启程度骚晌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派烷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭弛,前者就属于少数派骡挨。一个是只有追韩剧的人才懂伦忿雾,一个是全民百吃不厌泼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品玖,其实上一代车型在国内早有销售壤,只不过跟福瑞迪太像了俺嚼彩,外观不出众逗拱卉,关键是动力平平焙,所以最后并没有收获太多盗行画。全新速迈刚刚上市闭估瞥,售价17.98-22.68万元鹤,很有幸能够在第一时间接触到这款车常盼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了恍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常戮岸杰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈炬。通过简单的对比谷,不难发现痢鼎素,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版欺班,名字叫做ForteKoup饲期诬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机霉从,售价17.18-20.08万元培。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版呸诫叛,它承了起亚家族的虎啸式前脸措壕行,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评令,现在看来谈不上惊喜合,只能说还比较精致浪叼。虽采用了大嘴的设计改伯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步翻闯,或许小女生会喜欢休涉朝。大灯全系都为卤素光源媳美扒,并带有日间行车灯案。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰收。   走到侧面超篡吐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化僚赌迫,但两门的设计为它增色不少七丁啊,在绝大多数人的固有印象中尺配册,跑车就应该是两门蜂厂乒,并且应该是无框车窗男寄,仅从这两点来看观贬,速迈确实都做到了虱,开在路上的确引来了不少的目光追随靛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流荷冠旱,我们一致认为车尾的设计更为出彩碳姐,短小晤、精干汾洗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受炔辅。除此之外侯呻巩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局咳,而且排气管口径不形适纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强迹。轮胎为韩国本土品牌忌强苯,规格为215/45 R17赁吻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了悲芒啥。   当然荚,如果你选择2.0L车型的话帝眠,你所看到的黑色外壳后视镜射茶馆、前后包围的碳纤维纹路饰板蹄、双边双出的排气管哗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了砂令配。" "  讴歌这个品牌芬,或许很多人不是太熟悉合陈。作为本田旗下高端品牌咆禽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任净廷窍,而且在美国市陈崩浮,讴歌的品牌影响力是非常大的怂澈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力竿,大部分都是人们对这个品牌不了解踢,影响力上不去提寞闯,导致在销量上确实不尽如人意蓬。对于这次全新MDX的到来期静伺,个人持有赞许的态度乖拉谢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意成胚薯,还是那句话含,品质上去了季勒,接下来就是提升品牌影响力了霞堑办。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上思,大灯的轮廓更加细长凤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯沮贾赁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过储枪场,但内部结构和MDX并不完全相同滩嗓。雾灯被一条仿LED的光带替代立能堆,进气中网的细节刻画更加运动攫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长协叉,侧面造型给人的视觉感受非常低粹蟹晾,这和前后大灯的位置有很大关系癸肋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎麻徒,注重舒适性笛擂扫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上帘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感茎,而压低的姿态却更加动感间负,这种设计可以招惹年轻人的喜爱丁。尾灯造型相比较现款修长牡,优雅的感受也来自于细节的 设计项搞煞,但貌似通过我的观察泰图,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源涟拓记。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置炬涝驮,让尾部显得非常简洁锋埠聘。   本文导航匡钒吭:" "  2014年2月20日储,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市盆。2014年型奥迪A5的最大特点是讣溃枚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机稿己繁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国徒掠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大枯仟盎,共有19款车型戳,售价在49.98万至85.8万奔峭,具体价格如下催: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嘘沛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面侨皑撕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别刺粕态。配置方面突俏多,也与现款车型相同猴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机阜尽。   内饰方面勉,2014款车型也与老款车型大同小异辟脾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘翘踢,同时门内饰蹄、座椅中央扶手卯促、都采用了纳帕真皮面料倪拖琶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机态。而2.0排量以上的发动机则保持不变完擒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瓷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化喇。   变化一吨潮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化官搂,在原有的缸内直喷技术的基础之上纷略邓,加入了较为传统的歧管喷射面颠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合苗家附,通过二者各自的优势烁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求桨。事实上切,混合喷射也不是什么新的技术炔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用曝崩毕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市速详,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善扁邻。   变化二惜:排气歧管集成至汽缸盖内豁建扫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内碧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鞘商玻,从而减低涡轮的负荷订登嗜,提高涡轮寿命偿嗅唇。同时坪,因为在进入涡轮之前进行冷却此氨,相当于提高了涡轮的进气温度限制寿雾骚,可以允许发动机有更高的排气温度围填,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高棠箩溃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人加炼蜜,同时结构也更为复杂堪奇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战祟。对此赖加挤,缸盖内的冷却系统也进行了改进吵磐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肯溃丝。   另外饯滑四,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外墙珐氖,还有着两项小改动绣无缆。使用旋转阀墓殖冢块替代了传统的节温器偶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上湃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制抛递取。   根据官方消息咳伶攻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上性戏绿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受饰。笔者也希望在应用新的技术的同时秒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贝。 责任编辑渐:王晨熙" "  A00级(微型车)守蛙首,在人们印象中这类车以实用性去叙、代步功能为主瞥架,低廉的价格促使配置也不会太高电邓轨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候佛纽萌,一款车的推出打破了这一概念缓獭,它就是全新奔奔半,来自长安汽车难。   感官是人们的第一直觉反应祥刀袄,所以外形设计的重要性不言而喻宿,为了使人们印象深刻扩壁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的董删,道理很简单奖催,日本是微型车最发达的市场棋蒜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展那,在2013年广州车展上底宋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光诉,除了时尚的外形设计以外限抬荷,在细节做工上也有着不俗的表现图。前脸的设计整体性很高籍竿彩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条行婆通,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影响胁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嘛韩廊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势峰脚,不过这一点在外观上并不明显痉持梁,这源于贯穿车身的硬朗腰线孙,有效将视觉性降低头乱廓,同时搭配造型独特的双色轮毂版苇绣,让这款小车看上去时尚动感筋盎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动练堡茧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰彩,如果仔细比对某,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸窘同碳。除了引人注目的设计以外憋穿爱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹儡,具有加热功能的外后视镜活瞳、15英寸的抛光双色轮毂惧堵膛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置粳澎呛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页柬韭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市荤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d妻。不过匹捻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版好,从内到外娃扳对、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉倪竭,可以说是一次完美的蜕变摹蒜。那么这款新车究变在了哪里谐?它究竟新在哪窖潦箱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出绞袒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5庞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大篮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm靠,轴距则与老款车型保持一致怕娠。在尺寸变化不大的前提下娃龟骨,改变外观稿、动力熊、内饰岗擒啼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关八啦,2月19日这台新车也正式来到我们面前搔导南,并接受大家的考验喀矮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条沸鞍羞,但这8条是我个人认为变化比较大的冗保灯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点快律傅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吵,我就有了一种预感敞寒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢门搞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抵徊狮。全新X5给我最深的印象除了家族化外撮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绒琉淬。首先疥活,先说说全新X5的外观萄,“大尺寸双肾进气格栅”得嫌、“开眼角式前大灯”及孤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致浮惊佬。    现款宝马3系推出的时候尝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉兼,现如今随着全新X5的上市颊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上都翟附。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此豹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分墨蓟亮,据悉扁编贸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蜡皮。值得一提的是慌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般偷,给人一种炯炯有神的感觉弘凤。    由于新老款车型的轴距保持相同怠酗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉艾黎,反而侧面的腰线给人一种力量感谅迟剿,这也使得新车看上去年轻了不少叉。细节方面捌伴浩,新车在前翼子板上增加了进气口八,突出了宝马品牌独有的运动基因派救貌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格贫洪忌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瞄隋挡,提升了夜晚的识别度钢标。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起来柔班,降低了风阻系数藉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性胆绘。" "  版权声明遁凌:本文版权为网易汽车所有伦藐藉,转载请注明出处冉咖猎。   在2003年蒋冷,奇瑞QQ的下线让这款时尚阑却截、便宜图、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嗓据适,之后短短的几年间贝蛇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话擞苹四,然而到了2006年长安奔奔的推出玛肩,打破了QQ一枝独大的局面联钩糖。一转眼粗勺杜,已经过去了10年的时间绥腐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占恢投,在这个追求个性羡傻朴、讲究品质的时代委捎宏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流逝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惜开,而长安似乎也意识到了这一点薪亥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢位驾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者上那?   从厂家方面获悉仙,老款的奔奔(love)已经停产蔑,而奔奔mini则将会继续生产销售甭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系烤挥勉,前者主打精品中高端微车市臣浠浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战坊界遁。从定位上来看亩谰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些屡响,虽然沿用了奔奔的名字舷葡褪,但整车的设计熄迟刃、配置以及售价都会高于老款车型忙豹晴。   新奔奔客户群体是谁合瓤?   在很多年前能,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结滴,到底是买奔奔还是买QQ酶纹弊,在那个时候末浮,很少有人会关心这款车设计的如何诽、驾驶感受如何倘茂葛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具哺攫,省油礁掣潦、皮实石替、能遮风挡雨就行涂。   现如今祟冉,80后叮挨退、90后已经成为购车主力蛇泰,这些从小听着walkman署、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计频、用户体验以及品质都有着更高的追求陆浓,因此在座驾的选择上同样不会妥协焚谰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看靶,新奔奔就是冲着他们来的吾。   新奔奔主要的竞争车型是沙浓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布季会,但从目前得到的消息来看纯垛,5-6万元将是其大概的价格区间宏毁。这个价位中既有一些合资的微型车驾希矫,也有自主品牌的紧凑型车恋咕圭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车筹非隶,比如两厢赛欧履、奥拓嚎呜蕊、玛驰以及低配雨燕等等车型绢赋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瘦介,在配置方面与奔奔相比还是差了一些缆焙侨,产生竞争的几率比较小森窗。   外观涵弥搽:惊艳软胃淡、和谐参、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碍烈姓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词天功:高离地间隙斜抡、车顶行李架辈酱、双色车身等等侧藩堪。没错故痘,无论是跨界冻聊隶、越界还是交叉车型妥蛇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敦福。不过世间万物煽娟,徒有其表终究很肤浅熔,我个人认为莽筛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统荤峭沛。所以劳能快,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剔衰地,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象畅萄强。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茄秒斡,它集沃尔沃所有看家本领于一身驹堕是,可谓全副武装妈。为了让媒体更好的体验这台车胯骏咕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冒梨。没有固定线路到封,没有领队车辆灿斯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾豆红戈,它会和每一位汽车媒体人独处12天税申。而在这12天里裸布能,我已经和它奔袭了4100公里霜,横跨了三个省份配偏情,体验了柏油赛道鬼为肋、软土拉力婚灸、冰雪漂移泌善、高速狂奔逆绢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粕杯凳,当然杯,最终的结果是兔废:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多旁湃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的轿铂互,正所谓日久见人心惜断,交友如此瓣,试车亦是如此客。回到正题波,和往常一样患,对它的了解还是先从外观开始舷伞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生盛,相煎何太急”这句绝句茹微费,而在雷诺—日产集团旗下售,有两款车正在上演着这一幕酵绥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气惧,还有这出色的越野性能谁己慑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陈疤嗅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捌拣筒,买谁更划算啤乒侵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表入碑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位磕,作为英菲尼迪的顶级SUV录梧,QX80的售价高达152.8万抛棚,但经销商处可以优惠16.2万懂欣颈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万染,虽说16.8万也不是个小数目劳囱承。但对于消费者来说隙泵,一个日产搓伺辱,一个英菲尼迪骑很,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌卉京广。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)我露:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV魔票,它的身材绝对够大诲渡且。从上图的数据来看射,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙膛勉,尤其是将近5.3米的车身长度壬窝,会让您感觉驾驭它有点困难洽。另一方面桂融伐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型摊秆攫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现畔活晨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解逗廉冷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型垮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅稗嘎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足赐巩疗,同时也显得异常凶猛母矢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉户靶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大梧,整体造型圆润父垦,没有多余的线条作为修饰眠,但是反而会让人感到车身很厚实锤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞撇唐。同时注意它车窗的设计版手,与众不同的创意来自于涂黑的A柱夯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的褂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感款兄袄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挡鹃湃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计寡羞甘,也没有了那种霸气陀辉佛,转而给人的感觉是设计很前卫分。车尾的饱满程度与车头相呼应着烈递虚,丢去了上一代的直棱直角清敖,饱满的线条凸显着丰满的层次感畦面。   日产途乐磋粕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华颇赣,虽然脱胎于英菲尼迪车型疙,但途乐依然拥有自己的外观特征敌舱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性跨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悉豁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型内丝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拳筷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出痞惊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蹋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气苗耙叙,成为了车头亮点之一掇拐酵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术备肝图,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型韦,这项配置自然是少不了的翱霸。我们可以找到4个摄像头哇,它们分别位于车辆头部拱豌、左右外后视镜下方和车辆尾部坚。以便在停车过程中宏秤坪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况镀,让您更加自信轻松的把握泊车空间靡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头贺桂崎,大大降低了停车时的事故发生建界尽。   途乐   通过对比发现渴省分,两车在外观上的配置基本相同锚,差别仅在日间行车灯上拷诧,不过随着QX80年款的推出鸥恫,日间行车灯的加入应该不是件难事挪纤唐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同噶拘,在相差仅有10几万的时候阀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店考径鲁。    责任编辑桂苦妓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天砷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了讣技提,除了奔驰G峨刮、丰田陆巡系列柏涩、牧马人等誓,双龙雷斯特也是其中一员计串,而且雷斯特还是柴油车耍钎碍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值通,以目前的接触来看辟,双龙雷斯特W表现不错迟毕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”帝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前怖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蜗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰补奶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”厂铆阔。当然操,在随后漫长的几年过后眠芍蓉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌磺奉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO僵兑餐,该车型最大的特点就是其尾部造型匙石,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计仍靖牢,宝马方面肯定不会承认坡,但从年份来讲瞥,明眼人一看便知篇父。   外观嫩祥挫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手弘,该工作室的创办人正是乔治亚罗激衡,不过大师的设计未必符合所有人的审美陶显,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异齐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调夯旧翰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势恳棵,但为了照顾空气动力学与线条流畅撩令,雷斯特的车头是圆的诚板日,所以在当时看来有点“离经叛道”凤。   而到了现款的雷斯特W图厢橙,这个“小问题”被修正了屎,一体化的设计已经是大势所趋寞陀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”埂嗓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型琼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感玻铝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别凄庭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少揭稀苫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相翻。通过车展上的展示垒,小编已对这款纯电动车型有所了解粟磨煤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验荤,时至今日籍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型檀。据悉蜕彪,之诺将在今年的2月份开始接受预订水,上市后将以租赁的方式面向消费者乓篮,具体的细则目前还没有公布拳敬咖,上市后会有着怎样的表现泼,我们会同大家一同关注虫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前哭律吭,简单了解了一下之诺这个名称的由来爽岛脓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现呜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟挠,毕竟是基于宝马X1平台打造计揩,因此在多个方面相似度高也并不为过穆惯绅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E揪农,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现遣冯,其具体的表现如何啤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验笑。 责任编辑济刷:沈楠" "  版权声明肠孤十:本文版权为网易汽车所有蹈,转载请注明出处家暗间。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计衅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列恋偷。它们的可见程度拳癸扳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”诲强。可见度甚高的两个文字的组合认健届,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字坑。因此诡杯跋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车软朴氰。哦喉寒,对了鸿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思迁恋。意大利人的自信陇闹贯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心潞塑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用乖赴?咱先从减开始说起矗。 Q筏酒厘:致悦只是切掉屁股的菲翔么辈?   A帕母权:非也辆,前脸亦有修改祁逆,整体风格统一泡,协调度很高脊村瘁。   我相信Roberto Giolito先生祈曹损,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师裙垛圣,在设计Ottimo的时候糜,一定会更加从容隧鲍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”停,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思卿断。在他的心中祈辽松,应该有着太多关于年轻嗓拧、活力的理解钾帛,而这恰是Ottimo的设计要点匿澎袱。 外观总结   赞峦掸:个性鲜明冬滦、标配LED示宽灯褥冕擎、轮胎用料厚道   弹卢创徘:低配删减雾灯   " "  版权声明潮界:本文版权为网易汽车所有台寇,转载请注明出处赐昧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾并翻擂,虽然距离现在已经有两年的时间捣侈剁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象篡。而今天虹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘步赫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例粕,并且还是一台后驱车乾搐。没错拿秀迷,它就是华晨宝马3系问。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)丘,其配备了2.0T发动机朗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟剔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟创。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱纶盲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现古巧梧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗工。不过在今天的冰雪试驾过程中设醇坑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)韭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现擒婪,必须先打好理论知识的基础犯伺设。于是在摸车之前陡骆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绵凤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关卤狮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着欢。 ● 项目一   热身结束了茹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节埠挺单。第一项内容便是加速和刹车穆哄,是不是觉得很简单熔囱?其实里边的门道儿多了去了忱成。   在项目一结束后帕日倾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式翟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嘉冈。一开始大家相差悬殊突略兜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了户。接下来的项目二会比较刺激一些逛杉沛,经常会出现手忙脚乱的情况帮,但只要理清思路按部就班的做僻叼风,想要完成整套动作并不是很难斤垃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抽:本文版权为网易汽车所有夸椭恳,转载请注明出处放。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了扣星,不过始终都仅有手动挡车型脖,虽然目前销量也很出色确绍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户超腑僳。好在这一短板即将成为历史咐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出末横,新车将于26日正式上市且,我们也于第一时间进行了试驾体验似十。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观港潘链:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外袭蜜狼,在外观方面也有变化际梅孪。新车根据高低配车型提供两种外观方案返挠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计虎懊,而高配车型则对中网登搓、保险杠造型伐、轮圈和后反光板都进行了重新设计咎芹溃。值得一提的是蔷享,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的械俺鳖。   新样式的轮圈非常动感都,在同级车型中实属罕见垛涩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扳,轴距依旧为2725mm淡窘趟。车尾的变化相比车头要小一些聚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板帮洛谜,不仅可以提升安全性客葱,同时视觉效果也更加出色钾。 有态度【试驾评测】屋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搅?   扫一扫兜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日缓芬凑,一汽大众全新高尔夫正式上市钱未绊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款旁,其中1.6L拥有三个车款桥,1.4TSI拥有四个车款酮,官方指导价为12.19万元—18.29万元伴堡拐。具体售价请见下表汐锻轮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力芭补师,但是却拥有三种功率版本屋逼罕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惜,因此在动力系统方面挂葱耸,消费者有三种选择墒藏秋。    我们从上面的数据可以看到谓虐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哭,1.4T低功率版是主流之严÷诼蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求氢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右茅诧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮屉,但是它的售价高达18.29万元溪嘉,相对比较贵怪稳。    全新高尔夫提供九种车身色彩厦,分别是塔希提金阜士、唐古拉白蚀探徒、珊瑚蓝肯梨廓、魅力紫封、玛雅红凑删顷、季风灰申剁、水晶银以及深黑和极地白陛焊箍。 ①莱表:16寸Cosmic款轮毂 ②鹊:16寸Cubix款轮毂 ③杀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂褥骨,其中15英寸的一款澄溪桶,16英寸的两款汇蜕拾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备骗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型萝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供姑涵。    全新高尔夫提供标准座椅吝犊互、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅募,低配的时尚版车型使用的是标准座椅降配,舒适版车型则都配备舒适座椅窃艇俯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蚀加。    在材质方面泪淬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料麻,分别是上图所示的DianDian黑色织物施、Zoom/Merlin黑色织物巍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择透,分别是Vienna黑色真皮盼、Vienna米色真皮商安、Alcantara黑色翻毛皮快、Alcantara棕色翻毛皮烯豢斯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凛,有两种风格可崖妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料品怜,同样有两种颜色可雅谀怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料帕五,有黑色和米色两种可焉纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅溃悼。    在车内外装饰件方面丛猛,不同配置的车款也有不同的安排汲恐。像侧窗下沿镀铬装饰条豹皮襄、双排气管扰哼、镀铬装饰双排气管垮、动感鲨鱼鳍天线芜、真皮换档手柄干抵、科技质感装饰条寺竞韦、金属风格装饰条鹃、碳纤维风格装饰条等等吻疲,针对不同的车款都有不同的配备喀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍凶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富晦,配备有MKB多次碰撞预防系统茬态、ESP车身稳定系统挺、ASR驱动防滑系统尼辜痕、XDS电子差速锁纹、前排侧面安全气囊稼、后部4探头倒车雷达贺皮跋、前部行人保护系统浚、自动静态转弯补光功能等等败,但是在舒适性以及功能性方面霉愧路,并不是很丰富驼魏,但是也可以满足基本使用券瘸岸。   1.6L自然吸气车款如何阉亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖隆,它拥有手动时尚盲、自动时尚以及自动舒适三个车款壳畔,手动时尚与自动时尚的配置一样巩堑,在价格上二者存在1.2万元的差价嵌酚陕,主要是变速箱配备的差异皆。所以在配置对比环节罐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行限痛咀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元袭,差价为1.1万元泡谁。    在配置对比的环节我们可以看到悲侈,时尚型与舒适型之间的配置差别触愁,大多数都体现在外观内饰的装饰件设侨那,以及车内一些常规功能方面喀,主要是顶棚储物盒哇徒、后排中央扶手惩疏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半伟雄蓄,实际上最有意义的差别在于全景天窗腐、后排出风口缆、蓝牙电话迪祭、定速巡航瓶灌、驾驶席座椅腰托丸窟、TPMS胎压监测系统这几项上揽娥虽,不过在这几项配置中庇定享,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置剩剩拧,尤其是全景天窗笔扒促。    从价格上看盗尸侵,二者的差价为1.1万元鼎梧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的盖尘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品揽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户略,所以我们在这个推荐环节闺粟,更多的倾向于低配车款铰摹档。 责任编辑瞎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底飘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发链。它采用了全新的DS家族式设计风格沉狈烂,延续了一贯的法式浪漫风格称沟稀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素曙溪谱。新车基于DS5平台打造叉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机反。预计在3月左右上市绒儡诺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钱炽,让我们一起来看它的表现如何加靡。 外观辨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅顾馅靖,却多了一些时尚及科技感槐捞炼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性降恨拷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感处。镀铬装饰拿捏的也比较好涩狭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌稼快实。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品驶。也表示着DS的品牌走向独立艘射限。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型膏伺屡,有着都还算不错的账面数据锚骋人,车身长度为4702mm啥鼎单,宽度1840mm斗憾,高度1515mm.轴距为2715mm钡。上市后会把目标锁定在奥迪A3泊舒。 车型图片 基本参数挫哥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拳,除了前车6颗驻车雷达之外艰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能邯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拦龟撩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰剔,从视觉上拉伸了车辆长度盒,尾部设计了一个小小的尾翼咆,尾灯下侧字样表明了其国产身份咖揽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瞧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方佰枚尸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件违趟,真正的排气隐藏在了下面拌瓤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词克掸阀:高离地间隙期糯、车顶行李架汤、双色车身等等巍矫。没错巢杠,无论是跨界纪吕系、越界还是交叉车型滑庐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质誓。不过世间万物雾,徒有其表终究很肤浅差,我个人认为茅茨青,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朝瞎。所以煞盘呵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时暖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绣膘陀,它集沃尔沃所有看家本领于一身懊,可谓全副武装俊白藏。为了让媒体更好的体验这台车房,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戚。没有固定线路堑嫂,没有领队车辆钠式睬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾低脊点,它会和每一位汽车媒体人独处12天烫。而在这12天里股绒泉,我已经和它奔袭了4100公里吴,横跨了三个省份峰即握,体验了柏油赛道口、软土拉力庞豌粳、冰雪漂移沧色魄、高速狂奔滩揩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话号纳材,当然坡咀夺,最终的结果是烁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多同氖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的膏春,正所谓日久见人心毁玖校,交友如此统肃,试车亦是如此现。回到正题勉刺肠,和往常一样膛捣伟,对它的了解还是先从外观开始脑胁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化敞哥、多样化是一种趋势迹泞身,两厢车一改以往叫好不叫座的状况裙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白爆瘟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠挖咸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦靡孺泞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车希狗仍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型清涂肌,上市至今保持着约5千台的月均销量灯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型惧嗣缎。 外观/内饰对比硕湾痛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来咎胶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造使兔琴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的哺,毕竟师出同门衫躺献。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管莲宋餐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯隋,远看很容易被误会成排气管外椭,但事实上真正的排气管被隐藏起来跋桓鼻,整体尾部设计显得层次更为分明捆。低配车型配备有倒车雷达便擒卫,高配车型还配备有倒车可视陇绩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念书楼屋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点函,修长的车身与宽厚的D柱倒唉太,加之出色的后排与储物空间仆歧尘,俨然就是一副旅行车的范儿情频。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm遂,它完全可以称之为旅行版朗逸紊。    车身的线条连贯自然断鲜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观弊堤病,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头炽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些匿,调整了尾灯的白色灯带位置坎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端滩潍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鬼碱鸥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同幸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格相,内饰板件的用料以软质材质为主汰,接缝及做工也较为精致蒙奖,与同级车型不相伯仲掇糖嫂。从实拍的车型判断党,自动空调疯、ESP系统醚隋烈、电动座椅囤轿贾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型隘没私,至于具体配置还有待官方公布蓬绅徒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉不伸堆,同样是大众家族的传统布局牵风灿,整体的感受都很不错柏此糠,方向盘请封、中控台的每个设计很都容易上手慕是,从材质上来说匠,朗行是塑料感有些明显的丢,好在其工艺上还是有保证的胎痰,并不会有很廉价的感觉魏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烦表,销量在整个家族中表现最为可观沛半罢。近期播,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市垢导幂,新车主要变化集中在外观仓,同时针对颜色檀估童、配置进行了调整汹,以保证其市场竞争力璃。在豪华紧凑级细分市场中晾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一巳论,通过下文的对比分析附犊毖,希望对有此购车意向的网友们一点参考朝。   备注纶侍常: 为更直观的进行两车的对比分析挛惠舱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260期阿骑、CT200h F-SPORT)迹疙,市场优惠参考自深圳市场溺羚卢。 车型图片 所属品牌吧绘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动陵,内饰做工精细    车身尺寸方面逝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优咐常唱,其他参数均小于奔驰A260馆。从外观和内饰设计风格上看汰检连,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑仙尺惜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释委怯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺错挂览。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后稍拌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样弊睛,全车充斥着力量与美的线条晾敛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点钾卑懒,硕大的单条幅进气格栅取蒂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发橙。    相比极富视觉冲力的前脸造型缴擦昧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些取填,但并没有脱离运动悍锻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓碉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹耿兑篡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素咐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型古,同时下侧雾灯造型也有改变囤怕,车尾部也进行了一定的改动鞭抛阶,整体感觉更加运动涕。另外咐绒瘸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”孙盆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配电晒,形成强烈的双色反差烩胜。    F SPORT车型装备了整车运动套件曹疽,涵盖了运动调校悬挂耐、运动包围盾、运动阻尼减震器洽悉李、熏黑运动轮毂匣、运动车门脚踏板年祷、运动型铝制加速踏板浓咀、制动踏板汲、脚歇板等投。    三幅式平底真皮方向盘涪陛辰、红色元素点缀的空调出风口牟蒙屋、铝合金踏板敞嘲、仿碳纤维装饰条等等滩读邯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感捐协,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格锰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化深讥寐,将方向盘楔刚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吨,增加了便利性沮掠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动施袜囊,分散了注意力仆鹅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间冕裂腺,是多数第一次购车家庭的首选要求呛獭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型颂恐逻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功屑班四。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型犯,会有怎么样的变化蜂,一起了解一下借井教。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的炊,镀铬进气格栅增加了些许立体感俏翻褪,更加显眼的X造型前脸辱,迎合年轻消费者的审美差捆。大灯的改动有些另类奇诲姥,在我看来接受起来还是需要时间的白奇劲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车怪谱,新款在车身尺寸上有所调整试成靛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米博合锻,轴距保持2600毫米不变悼,相比现款仅车身尺寸有所增加你嘉。   车尾的变化不大贪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板委娩发,以及牌照上方增加镀铬饰条嗜哨,尾灯造型无变化收。实拍车型为高配版本鸥父,但仅配备了三点式后倒车雷达堕。   新款的15英寸轮圈造型不错亮筛,轮胎选用优科豪马鞠勘显,规格为185/60 R15层姥,备胎没有缺失税,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置希。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高位,在年轻人中更是屡见不鲜感晶狗。在学校要有个性危淡擅,在单位要有个性察,穿着打扮要有个性弓,兴趣爱好要有个性顶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惜?如果你有这方面的兴趣脾蹿,那么杰德将会是你不错的选择管朗。可谓自成一派的它群,凭借着并不起眼的车身尺寸颁煤系、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间龚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车等蒲?还是旅行车衔挡介?或者是MPV漂板羞?但这都不是事儿趟,只要适合自己就OK浅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人额,喜欢接受新鲜事物的他们行,正好与杰德不谋而合文申。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瓤锭,此外擞,六座的乘坐空间骡巩比,也足以胜任日常的使用需求兜冒斥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受脾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肥扰?自2013年9月6日上市以后巍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量的,力压大众途安和马自达5等竞争对手拖澳,它用事实结束了我们的疑问芬。除了这些瑟钡,杰德还会带给我们什么样的全新体验奇订,让我们继续往下看授葡。   " "  若是经常关注汽车之家的话惠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生莱谎桂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”撅瞪动。虽然我们这里并不提GTR那念,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何结忍投,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘钅〉辏克斯ST圈帘,令人刮目相看逝清。与此同时俏节,在秦身上灌硅瓶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料昆、做工以及舒适性表现上的明显进步滔厕睬。 外观造型坦狡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程麻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代霜奈,近年来推出的新车型如速锐栖哇、思锐以及大家眼前的这台秦苯夺狸,都可谓一个比一个漂亮末匡突。就以秦来说车惯貌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网掏,很是亮眼休超,同时也营造了较高的前脸识别度懊荷。   车身尺寸方面剖来炯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大休垃瞪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平慧迷垫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)无猴,2670mm的轴距表现则处于平均水平蹋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同方魂顷,其整体感觉与速锐大同小异活撩权。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯甸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接淋副。无论白天还是夜晚计,该车的车尾识别度都非常高套拾。而且内部的光源太洗,除了转向灯为普通卤素灯泡外糖哪,示宽灯喜沁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED锈。   充电鹿、电桩安装及质保/售后介绍昧踌秸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口狼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包涝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电性伦,据官方资料介绍韭,充满一次电大约需要5个小时左右睹汰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)惰屎泵。   同时馅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩通凛藏,虽然价格并不贵播,大约在6000多元谈氮倍,但对申请人有一定的条件限制究侵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蹈贯囱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)忌农,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准口笑。当上述条件都满足之后踩焦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请琼动协,如果一切顺利力,最快1个月内就能安装到位并通电使用梆窖。不过目前秃缄,秦还不能实现快速充电男钮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蹿,只是目前还没有这样的配套充电设备趁。   针对秦的特殊性谅幸胆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位殴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务丰。其中辟搏渡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全剖实辩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶番枯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蔑价、绝缘手套和护目镜等设备吠龄,并规定在检修车辆时必须两人在场厦。以防车辆万一发生漏电光,威胁到维修人员的生命安全闯山。   与此同时下,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里箩捅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组尾稻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同起霖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型戌洼技,整车质保为6年或十五万公里瞬,电池组为10年或二十五万公里)酪倾。总之瘸娠,从专设的维修工位挥舵泌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期碌勤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度息纷,而对消费者的购买更是一种信心的保证撬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前笆,中国汽车市场刚开始发展染乃,市面上可供选择的车型可谓寥寥邪切屋,在那样一个年代壳努厩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准眠,并且在之后的相当长一段时间赊,人们心中仍对它们有深刻的印象傅撑耽。时至今日逼囊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择郸,在数年激烈的竞争中灿鹊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下典世。这回泪挞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首咎烙,我们也借这次机会为大家做个全面对比蒲,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车得:外观内饰(包括设计和做工)墙容巢、配置顽付隋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)藉签、储物淘、油耗磐瞪、驾乘感受韭熄盗、加速性能搽憋、刹车性能乃。同时培纱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别幢妈晃、同价位车型的什么水平恫丢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型忿散罚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元狸啪,目前约有6000元左右的优惠说,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元身钱,在优惠方面差别比较大度妮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右洗陶蒂,根据论坛中近期的提车价格雾藕剂,9000元的优惠还是有的失酗惰。目前捣熄顽,两车的售价依旧属于同一梯级贯甘擒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致摔把坟,只是配备了卤素大灯及雾灯极谁同,透镜滴电扔、日间行车灯这些都没有改桶丛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系凡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置肠拐割,因此我认为两车的配置可以理解龟表,符合同级水准剖芬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位缎靠厦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比痊,两车的各项参数也处于伯仲之间竭碴,差别在6cm之内拍史。在车内空间上络奥授,两车的表现也很接近梢,我先剧透下吧柏汇咸,结果可能跟你们想象得不太一样铣。   相信看到这里促棱糠,大家最担心的就是如果车辆没电抡百署,后备厢是否还能打开的问题咕。捷达看来是妥妥的没问题硕贪闭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑视檄僵,它的后排座椅靠背可以放倒涵娇,之后即可顺利从后备厢取物宛距搐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐娄。   在倒车辅助上熟八纲,捷达配备三点探头型,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配奸廷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平催荚。这里多说一句皇写删,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达练,让人觉得很不大气汞霜善,并且低于同级别的水平扫恃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嘛溉,舒适型也可选装倒车影像瘫,比捷达厚道一些竟强。从普及性上看伸懂歇,能够达到同级别的平均水平瞪,从功能性上看蛋,拥有倒车影像的它则高过平均线了潜,给好评毙搐鹃。   两车都是15英寸的轮圈哦链矫,造型上也是各有风味晚枫,轮胎宽度也同为185mm磐仁铂。从售价上看笆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右败,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条闷疲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比辖诲狮,让我们在后面的制动测试上见分晓椽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显容寿变,借着中期改款的机会拨食,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机绢浦荣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注赴橙晤。应该恭喜它邪,至少在我眼里斗,它确实达到了自己的目标旧秒。过往凭借动感的外形曹劫绰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它溜扇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点呵嵌。   只可惜培耸骋,刚上市不久的2014款起亚K5擂蓬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择充爸,而且它们的价格都处于K5车系的高位寥,受众群体并不大秦模。前段时间先,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析娄署磷,并撰写了《起亚K5购车手册》逼。文中柒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瘫嵌瑟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卯男,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色夏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH紊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机潦。自从起亚谓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后尺概廊,互用研发产品的例子不胜枚举靠忱溃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度佛势。该发动机的最大功率为245马力赋曹、最大扭矩达到350N·m妈裙,账面数据处于同级别的上流水平糠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机客天、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀恐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机撬亭。   在涡轮增压羞垄、缸内直喷等技术的加持下熄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m槐,并且一直持续到4000rpm氮怂。得益于涡轮介入较早遣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间良寸,而且它的油门也调校得比较灵敏教榔剐。在实际驾驶的时候险惊,可以感受到它的起步轻快自如貉枫从,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余笛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比寒衡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些墩痰,但差距并不像数据相差那么大差。在整个低转速区间泌,它的动力输出不算直接哨,缺乏一点活力骏,给人一种有劲儿使不出来的感觉酷。   于是颂瓤,我把油门再踩下去一点裁矗佩,动力突然来得很快独讲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然合倍楼,毫不费力撼,而且可以感受到车速达到120km/h时计,发动机还有充足的动力储备莆如。它的中段加速能力让人满意麻缆去,虽然依旧缺乏一点活力降皇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴稿貉瓦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开施台。   还是差点意思狈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感绕火。于是县席碴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恋屏,6速手自一体变速箱切换到手动模式虐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辽侨差,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的椒扣骋。它的油门响应足够快催熟,发动机的动力输出得到更好的释放倍,方向盘的反馈也更加扎实蓟滴回。除了SPORT运动模式外笆瞬虐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式截犊,运动特性从SPORT坎、标准到ECO逐渐减弱鼻掇非,驾驶风格也逐渐趋向安逸闪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契上秆桶,平顺性极高抬惨庇,而且动力的衔接也让人满意帕挡峡。若以80km/h的速度巡航脓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航长纫肃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蒂,对于燃油经济性的控制也让人满意绷。同样值得表扬的是降挡速度省甲,在中段需要加速的时候深踩油门图斤揩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出茫,而且换挡冲击也比较蟹本捣住,不会让坐在车内的乘客感到不安琶释。   前麦弗逊绕扩、后多连杆的独立悬架底盘结构淀,在调校方面仍然有很大的提升空间俯帝。它的弹簧足够硬夏,但是减振器的阻尼不够大是晃措,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底迸,会有细微的震动传到车内辛,以稍微快一点的速度过弯殿借,车辆的侧倾会比较明显挛秽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳博达。安安逸逸地驾驶肯定不是问题纺,舒适性让人满意妓,但如果需要激烈的驾驶的话辑屡套,后期对悬架的改装很有必要亨埃。   它的刹车盘相应加大了尺寸烁,刹车的力度足够玖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性淳。具体表现是厂拭,刹车踏板的前一小段是虚位驴扔普,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏滇,制动力度会突然加大赊坪,需要一点适应的时间首铝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻恃,发动机的声音艰耻、振动都非常小铆前。然而尾膛,在速度上来以后衔扣,噪音的上涨速度也很快坡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎降冈硷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显迟底。   我得承认徐潜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数罕,但在起步和中低速行驶的时候布犀,动力参数上的优势并没有完全体现出来羔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处前。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价轮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凉韧断。当然捶花涪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型顽徒回。另外醒,值得一提的地方是蕾,在动力提升的同时物,它还加入了行驶模式控制系统辩腔逼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用夸飞,它的动态性能相对有一定的提升测椿,开起来也更有活力和乐趣补竣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了废饰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”妇惜,只有手动版车型销售浑拨毖,导致产品线还不够丰富跺。而就在去年11月呜宋甫,海马M3终于推出了CVT版车型副,7万-9万元之间的售价材,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求孙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30搞娩覆、逸动侮扛、宝骏630以及启辰D50等车型股兑,竞争还是比较激烈的课。作为一个后来者轮戌捍,海马M3是否有足够的实力立足染筷吹?下面我们就一起来看一看惰。   动力酿涉温:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择覆司,其最大功率为82Kw放冀,峰值扭矩是147Nm农歇睦。从账面参数来看纳小,可谓非常出色噬皆裙,一点不比合资产品的数据差鳞亭。对于一辆紧凑级轿车来说父磺悍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了萎碴。    开起来的表现却咳描,我只想说这台发动机的低扭还是不够强丢聚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”修苗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中饰,如果想要充满信心的快速超车厦韭犬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择淮舞。    我知道会有人问儒拣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗排穗?说实话桅炊吭,我觉得大家都没什么区别修,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着诗,也是低扭不够强妥剃兄,需要靠高转速来增强加速能力踏。    可以肯定的说未,除非是加上个涡轮增压器裤。否则的话痛,这个级别同排量产品之间的动力表现冒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同闭从暴。我个人觉得扑丁嗽,这只是消费者们需要认真衡量的一点化,而非全部圣唬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感动霉黔,动力传递平顺连续的特性慰虽,有效的提升了整车的行驶品质感沙。顺便说一句巳速,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外墒,这也是比手挡车多花点钱的好处肆案嫌。    深踩油门时杠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上淳陶,来保证动力响应足够顺畅裸枫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内徽巴。此外囤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式舵墙宪,功能性极强彭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现咳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后潭,g值才开始达到最大的0.366g岛妮涪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内连,此时车速大约在30km/h左右程钵先,达到60km/h用时5.24秒嘿,冲刺到100km/h用时11.45秒隙锤。    接下来看看海马M3手动车型旗扣,在加速到2.5秒后卢,车速已经达到了差不多40km/h垃,达到60km/h用时5.01秒侧缆,冲刺到100km/h用时11.28秒惟踞苛,比CVT车型略快端瘁斤。如果不较真的话哪,可以发现二者的差距其实非常信耗芊琛,相应的在日常驾驶中其实也一样仇估。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吾,就这个成绩来说浆茎,它的表现只能说是非常一般丁棵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言掇郎厕,它的表现就算好多了梦嵌。 责任编辑架:沈楠" "   近日秽怠蚀,宝马官方发布了新款X3的车型官图戒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作盛。从新款车型推出的速度上来看此,我们也能感受到宝马对这款车型的重视醚府迷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量槐惠廊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化俄柑。    早在2003年斤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章说。10年以来痕售癸,宝马X3已经销售超过了一百万辆河围,自从2010年上市共农享,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作摩纷含。因此苇,2015款作为X3的中期改款艰戮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中遍,优化后的大灯组造型攀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰娠甘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多侨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钦艾粳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感掀糙。通过官方图片杆鄙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时焕籍捕,也融入了宝马家族的最新设计语言弗,与新X5一样采用了新的中网边框设计里啊塑,在视觉效果上更具冲击力汗。    在头灯部分枫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细飘。另外雇酪褥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代呐,配置方面它还可以选用全LED光源屁,再加上选配的LED雾灯巫返,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质犯搔十。    新设计的前保险杠极具力量感帮响瑟,并融合了镀铬魏、塑料格栅以及金属护板马蓖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型羞。此外外眠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盗烤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂湾坡,也使整车更具个性化风格蛔痹湾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为刊:4657×1881×1661mm棺抱捂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近事涤府,轴距也同为2810mm丧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别貌晨聊,从车头一直延伸到尾灯的腰线垄驴椿,让车身看起来更加犀利且极富层次感部夕。相比变化较大的前脸叫店,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计唐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰纲。相比X5怪,新X3的尾部更加耐看劳佃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感疼角鹿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守稗,视觉效果并不是那么给力邪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择遂雌的,新款X3也不例外宛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板苦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前竟、后部的防钻撞保护装置溉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套糙赣送、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂篓亥兰。此外绵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致擂啊。该车还可以选择六种车漆鹤密、三种专有的18腾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂凯。 责任编辑旧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车下骑:Quattroporte(总裁)轻加奈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惟聘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV爸:Levante颗,还在2013年4月的上海车展上鲸,以全新总裁平台为基础遍炉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角荆短:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的顾痞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4椒喜撅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款虾:Ghibli……   以家族设计为本瓷绒跑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系腐讲叼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同囊安腻,改走豪华中大型轿车的定位柬,车身尺寸长搔携、宽项毒、高分别为4971mm倡犬、2100mm和1461mm夺灸,轴距则为2988mm疵镭臀,直接锁定奥迪A6寒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上妨内炊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo东倪惨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征施颠缸,且融入全新总裁的轮廓特色嘛,以紧实并极为流畅的曲线筐睹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格笨欺釜。    于是在车头设计上楞祭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽苍娘翔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩浑仕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面墟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样此,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计层,将蜂巢状格网嵌入其中队额罐,且尽可能地加大帘,再搭配角度更为锐利低感寿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组崇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势猜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条葡绦侮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赣,所以厂商在Ghibli的车侧队,除了保留前叶子钣鳍状孔道坪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外脾,也师法了总裁车侧的设计市,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型伐炔芯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没缺蹈,另一条线则从前门下方迸出撇蔬赋,向后朝车尾紧缩骂笛迟,滑顺动感且充满肌肉感痹,并正好可呼应更翘的车尾设计凭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上锹称,速度感浑圆天成泻。 内饰向旗舰看齐梁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上阶惮勺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿颓关授,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嚼饥彩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计法擂,也把声控唯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上崔弄趴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片耗建,右侧拨片负责手动升档喜、左侧拨片则能提供降挡丢皑步。    此外呸,三辐式方向盘的前方峨沧檬,一样是借自全新总裁的蓝底白字订未悲、双环式仪表盘番,右侧为红线转速从6500转开始的转速表憾洪九,左侧则是表底超过310公里的时速表便,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕祭,可提供显示油量娄、水温收呻沉、挡位与导航指示等行车信息币撩甭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拆卤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图孩疮,告知驾驶者目前的驱动状态涪锣。    和总裁稍有不同的中控台强咳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟崔侥火,以及可触屏操作的收音机电台选择博乖廷、音源切换文、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)残、空调温度嗽湿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕距磕,空调出风口则移至屏幕的两侧告,下方则为恒温空调系统调整出风量台擂、温度与出风口的位置霞氓汲,以及音响系统的吸入式CD粱,设计上较总裁车系更加简约绘涵首,但用料与配备完全向旗舰看齐码鲤,展现了十足的诚意歧逼。    较为可惜的是瞳窘对,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm僚锌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm才凸笨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性弯透,所以Ghibli的前排空间与总裁相当尼寒八,包覆性和支撑性也非常出色鞭份。    但是后排方面鞍、便没有像总裁那么充裕测孝抛,尤其膝部与头部方面惯壕蔑,身高174cm的笔者坐进去后差,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已凸松铂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赂,也刚好替前入教、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何哨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓灸瑞僻。 责任编辑娥夏尺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”推想,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了伪?后来一看币猩,哦难胜,原来CC是“Cross Country”胶。继续了解发现有点意思玲,底盘抬升颠、高功版2.0T五缸发动机犀帅嘘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蕉:目前的普遍规律是响痰,产品分得越细郸歪,总销量提升越明显淘库矩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品粪,它的引进嘎放,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦母使。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板饰列普,主要分布在前脸和车尾眯,从外观区分它和普通版V40很容易冠限。底盘抬升12mm母,这么小的数字对视觉效果影响不大陶,整体协调感没遭到破坏鹅厩。    车厢内部淑喉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样呕文浩,除此之外内饰并没有过多特别的设计卉恒。之前我们已经发布过实拍文章毛壳,车身相关内容有详细介绍诽客,因此这里只是简单提下要点聘浩,就不再重复描述了少驹分。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嘘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机登,最大功率214马力譬当,峰值扭矩300牛·米螺,型号B5204T9慕卵抢,是普通版V40那台发动机的高功率版本秸,那台机器的型号是B5204T8玩炬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒砷,今天会是什么成绩戚坡?稍后揭晓捅。    变速箱没有变化涡仙藏,依然是日本爱信提供的TF-80SD被泌,六个前进挡屑,带手动模式和S挡痉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT诡,奔驰A级用自家的7挡双离合貉圈携,沃尔沃这台6AT暂无优势商砷娃,目前他们还没有新产品投入实际应用仇,理应加快脚步冻凉。   驾驶烈:邪恶的S挡    驾驶部分拉歼活,我想说说D挡和S挡的区别陌唤。看起来挺初级的一个话题倪绥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂济换朔。D挡油门响应迟缓韦坊,在激发变速箱降挡之前降,需要稳稳的居、持续性的向油门踏板施加压力拭起,慵懒的降下一个挡位之后咐堆,情况有所好转请还,动力给得稍多使诚,也就这样荣履碎。    不满意对吧亭日?可以把排挡杆向左扳到S挡捍卑碳,切入“邪恶模式”栓篱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)呢凄匣,转速拉高1000rpm以上淑眷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来董炬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辉岁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涛郴,脚踝每动一下谐,车身就顶起往前猛扑一下劝粉。深踩油门弊描,转速迅速攀升坷纪,跟D挡时判若两人烈僚,两百多马力软尸、三百牛·米稳,在这个尺寸的车身上爆发出来宫,过瘾脸纱旁。    激情过后细细品味舶,这套动力总成有两个弱点需要改进队扔嘶,一是怠速时振动大郴洪休,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动卉衔,影响体验;二是低速行驶的平顺性渤吵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境模残图,1何汗、2口牛、3挡之间可能频繁切换些江,动作应该再细腻些帆日蕊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统墨,选择“全功能”项窗靡颈,不打转向灯就变道纶抠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道檬内斯,回正的力度不懈榛崃场,如果你想在车流中快速穿梭前进逗败慌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蓄坤份,要么关掉方向盘辅助公,仅保留振动提示即可鸵呛晦。   绕桩层聊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况杆娶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣病,在绕桩场地很讨人喜欢吹患。车头响应比前驱版本积极喂磷,入桩动作稍猛凄辩,车头好像在被一根绳子拽着走律惦豆。给我留下深刻印象的是琉爱壤,这款车的极限要比前驱版高太多掣屡岁,特别看了下暇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h祈时。上手容易雄吼抗,但是需要注意别突破了极限瘸滥心,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点滑娠蔷:一旦超出极限吉,很难把车身再救回来陀磐相。 责任编辑梳谎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7怒涩敖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足番司?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始牧钱冬,就一直困扰着我们的问题褂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题活琉。马力越大的车就越好么垦螺蹿?绝大多数情况下答案当然是否定的固。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外耽褂魏。随着时间的推移且劣,我们有机会做这样一个有意思的选题吼虎。   让我来说明我要做的事情寐默:我们有三辆四门轿车磕咀鹅,合计拥有1657马力抬兄爆。看起来确实有些夸张咳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肠码豪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瓷兰芭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S投,但是这个570马力的怪物一直没有车碑,直到我们完成这一特别的测试一周之后久称按。我们只能使用520马力浇么墙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo薄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力萍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣烧。   另外一辆是全新的奥迪RS7闯篮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎玻唐,拥有560马力的出色表现博。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8杜磨,在K&N工作室的台架上瘟吩,它的轮上功率达到了479马力崩付盾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中胚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力倪朵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器廊诗敝,用以获得更多的功率输出凭痊面。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候怂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力困匹。即使按照宣传中给出的数值白,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG光擦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力逆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG溅独,它的轮上功率达到了541马力骚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拔。   另外还要说明一点汉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卵钨问,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本驴徒剧,不具可比性绰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鞠。结果很令人意外溜。两款加速最慢的车型密,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h腥赡架。当然最慢是和RS7相比较而言的卜噶鹃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速洞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录呈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吓氛悉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊吗睬,但是还未打破我们以前的记录懦琳海。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底潮,说它慢更像是一句玩笑话糖卜括,这一成绩实际上已经快的吓人了秆痹博。奔驰则要更快一些泰测,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)毒猩梳,冲线的速度也提升至197.5km/h劣。冠军仍然是RS7的摩赁掣,它只用了11.6秒素蜜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平太。奥迪的冲线速度为193.8km/h盾先拇,虽然不及CLS63 AMG瓤,但赢了就是胜利莽垒伶。   123下一页 责任编辑镣派:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后幕头毕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚屉、运动和科技气息了搓磐椿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此驾竟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机啤朔筒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子稿拳劝,主动式车道保持和自适应巡航功能僚稿,几乎能让驾驶者也变为乘客来,高科技配置更加丰富摊报敌。    于是贩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前腊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了浩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L摔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受稗释,在下面的文章中有详细介绍墨瓷岔。此外币,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章逗衫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读灰岭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道骆、残破衰败的路边小屋高、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律匣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富慌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落痢拜韭。身处如此糟糕的环境肯戊,却并没有让眼前这个出身自底特律粟旧、土生土长的本地小子屈服骡扮凰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感棚锚,但只有经过一番试驾体验之后搽融朵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力淳仓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的不拨细,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分履。与2013款最明显的区别来自于前脸中网肉俩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捞怜卯,同时两侧向外延伸与车灯相连寺臼槽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化荷挖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计罚估,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计萍葱。   尽管是低配车型阮趟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬镐劳漏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)熟觅屏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车抛加,它基于D级车的平台打造秆啤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条携吐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK昧口,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT戎烯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体饯椽蔚,不过从近几年的趋势来看惕釜锻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香空椽牟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型参岔,至于其中的原因狸,从这款车中也许会找到一些答案粪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT呵寺?   GT糖殿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写伦,维基百科将其解释为具有超长续航里程侵癌撂、拥有强劲动力腹睹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型丸堤。可能一提到GT饰嵌杰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车媚,其实则不然姥,GT拥有着明确的划分准则愁璃,举个例子来说乱删郎:拥有着标准的后备箱堆、配备V12发动机并且内饰非澄袄椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车烯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT陶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”描,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类炔螺飘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看挛东黑,这款车的确还真有点GT的意思倪捶。在笔者看来裤萎扫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拜脸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉撮坷,最起码第一印象分已经拿到了胸奢传。   5系GT是采用7系平台打造的佃?   5系GT的轴距为3070mm硕椿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同腻朵灌,从前双叉臂顺鸵扰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系难另。厂家表示硕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型式肃锭,其在外观褥室瞬、内饰柏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同劳说脑。   5系GT型到无朋友界思伴?   谈及5系GT的竞品肪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蛋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位础脖捂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版叛喜。   外观耿烹谋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奴。风云2(详情)翻、E5拓、A3以及今天评测的这辆E3骸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度透秋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品璃。从这辆奇瑞E3(详情)来看辑,外观及内饰都有着很高的原创度级附。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间稻。这让奇瑞的产品线更加丰富烩,但也让消费者选择起来有些头疼伟牟迟。 外观旅话哗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惫忻咎,但外观却没有去针对青年人的设计幻入,前卫型筒、另类这些词汇应用不到E3的身上册,车身也找不到多少运动感撇稳瓣。不过它长得却很容易被人接受涩沮汝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉供贡访。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看窖桥,E3和E5的外形稍有一点点相似八,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间咀涩权。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化抡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伸心毯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高揭摆,而且非常容易被大众所接受埂雌抄。不难发现尽浩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变帮把,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头期佛奴。艾瑞泽蕊、瑞虎5舱扭撅,单从外观来看都会让人眼前一亮斥叙楷。借鉴是好事肖合袍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快洗,但不动脑子的照搬实在是说不过去壁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧黔仿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表纪,作为最会制作小车的铃木来说顶吕,雨燕可谓打开了国内的市场壳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代峨矛,新一代的SWIFT迟迟没有引入行草弟。而就在2014年1月18日酸,铃木速翼特在国内上市骂晤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版宿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后动,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏融。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕掣绿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件撅拔碘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造脐缅,速翼特运动版采用运动风格打造侵颁拱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm垮情,轴距为2430mm络桓。由于基于新一代车型打造干,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些聘,轴距也加长了40mm竟断。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚妊撮撅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息牌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16螺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新物臂,包括中控布局毫寒斯、仪表盘类、方向盘等造型均有所更改鳞幻喂。此外凑递,配置方面新车配备了ESP辅奇梧、自动启停系统抢亭、USB接口棚、运动座椅等配置谜拣。CVT车型还配备了换挡拨片炬,满足驾驶需求叼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了暗性陛。真皮包裹自不必说迷耸椒,3烹咕罚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服缓衫菲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多妈。不用和别人比瑰淀窃,超越自己就是最大的进步使琴卑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面第,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惶,其最大输出功率为100千瓦烘,最大扭矩160牛·米胁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT滩敲玖,其百公里加速时间为8.7秒啊牡娘,最高速度为194Km/h轨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡姬,相比之下乐趣少了很多冯脱谜。 免责声明哇:本文仅代表作者个人观点卵沧,与环球网无关惟郸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撅褥般,对本文以及其中全部或者部分内容对徐、文字的真实性炮佰卤、完整性景咕龄、及时性本站不作任何保证或承诺速,请读者仅作参考窟,并请自行核实相关内容非幌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车辞堤摩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大八,引起了广大网友的质疑喝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验集。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注虎。于是易车网本着服务网友的原则弯胃聊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车涟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吵雾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说淑茎密,您便自有定论渐。   体验者介绍    前排体验者澜泞:辛毅 身高督抖朴:178cm    后排体验者霞群:旭子 身高闯省书:177cm    Ozel 身高腥:170cm    小娴 身高怪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鹤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高叹吞郸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍槽闷卢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市起,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣危青吭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论巷犬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆寸芯,公平公正公开地来一次大对决倍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鞘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别兜盯啡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车卢恐酮。所以不得不承认甜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值菇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上切晌。    事件回顾么:    说干就干妒盖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后暴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作掇甩醒。根据易车网后台数据的统计来看钞贝,持以上三种观点的网友大有人在渡屎挽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲干航,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案匆。尽管是为了对比三者的公路性能琳荒复,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上湍响。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上猫。    测试车辆孪摄嫂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350犊奢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型崎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辫,奔驰已经尽力了颓,我们在此也由衷地感谢必辨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题肠,告诉大家改款前后的差别阔丰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5裙蛾。因此我们也很负责地告诉各位网友阜码达,目前除了易车网暖潭翘,其他媒体对于新款X5的评测曹竣沁,都不能代表日后国内在售车型腾。第一辆中国版车型为xDrive 50i辈板萌,加配M视觉套件臀蔽毯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况卯泥捶,我们无法借到官方提供的车辆岁缸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持舒穗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型溅喇诚。    测试场地挞:    乐驾赛道全长1.6公里绰,共14个弯道纳肠,最长直线段270米撼土,赛道宽度为10-18米掇交,视野开阔踩陋糙,无障碍物毛危炮。赛道两侧均为土质路面凹封冈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆垮,大大降低了安全隐患娃图灌。    测试人员楼兜媚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑评闺,却要替土豪们操心买什么车居,这件事听起来真挺可笑籍伸,因为我实在没法揣测土豪们的心理堂稻疲。如果说我还能理解花五十万买大切复蛔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野苍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器晚,代价是要多花一倍的价钱胎枪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感舶诧蚀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感宿匣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望间氰。不过因为坐的比较高幌,速度感不如那些贴地者强烈狸尖猾,还没怎么着呢就破百了挪盯屁。这大概就是SRT8的魅力泉,很难说值不值得块。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款环,车内的配置也都跟2014款大切非常接近葡桨,跟改款前相比还是升级不少菜俄耐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到勺胳粒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系敦,SRT是JEEP官方改装部门队,这种改装是全方位的陡鞘,包括内外套件加强巧垮龟,以及性能方面的提升清森似。SRT8就是高性能版的大切诺基石醇琴,主要提升是外观套件蓉几痪、及动力系统驳胁烁、刹车系统伐共埔、行走系统等方面凤垃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型宫我抠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机刺抬莎,6.4L自然吸气HEMI发动机仙效,搭载采埃孚8速变速箱捌。   SRT8为公路而生伶桨便,所以公路性能是它的强项廖鼻,不过Off Road就不是特别在行了郸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 荷体,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影射。 ② 跟之前的SRT8相比默表贪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的农,所以科技感和豪华感都提高了不少融石际,跟换代前的SRT8相比厢,升级的部分都是实实在在的汕滴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱犁锣芍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统称饲虾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统戈膝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置旗楔。  ∈痢③一百多万的车呵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车乱绩即,再挑上百万的车的刺兜拖,好像有点吹毛求疵当男绷。首先悬架的设定非常的运动巍,即便比较温柔的驾驶方式袱拿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极洗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车现寡躲,大切诺基SRT8并不是一个非陈Γ合适的选择酮,尽管动力非常充沛苟倡轮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意寸闯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响伤捷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺慕径甲,但好歹SRT8也一百多万了捶闻贤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挟哩。不过之后我们也释然了龚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车驴,但经过数个媒体的“蹂躏”行,光弹射起步就不知道被玩过多少回了姥慌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了凡缕氦,有点异响似乎也算正常萎炼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基犊,请点击下面的图片进入试驾文章梦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争藏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求氮颓篇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的返孪庙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中抽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生敲偷挞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T虚,还是老套路屎甭律,直接切入主题刊缮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹颊玲。 动力对比骏瘁倾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鬼溅瓤,看看英朗GT的表现如何吧茧席写。这台发动机的最大功率是131千瓦卞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绣敞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能禄番,当驾驶者在需要全油门加速的时候千盾策,为了获得更好的加速表现始惶狸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm碎。对比发动机账面参数来看逼,最大功率118kw乱救净,峰值扭矩250Nm耍街,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜械。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统壤涸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心舱捅牟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力葛该。   至于传动系统方面仟逞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器檀晨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吻告,都是目前该级别中的主流配置乱惯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现腿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢寒奇坞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器勃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩奸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上颓廖香,比如高尔夫6权、速腾等嚏磁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方匣奖霸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构豆藤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力腔犁坝,从而起到提升操控性的目的刑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架法检嫁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上便齿结,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接方,但通过厂家的调泄保后春谦脸,当一侧车轮发生颠簸时硕路乱,对另一侧的车轮影响会比较小些攘。   小结姬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多理毕嗽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蝎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了栖悼,至于优点这里就不做过多介绍了妻暴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯郴停后英朗GT更偏注重于操控性草刚堂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时闭胆,见过后车追着拍照的憨,见过开我边上向我打听价格的你磕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回椽屑。我坐在这辆路盛E70里庇擒复,被注视得有点儿不自然亲盛水。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣宽,我琢磨着苦,要不要让他进来看看疾兼。要不是我瞅见了绿灯亮起妥,我真就这么做了校迫膘。对不住了朋友安福,这次没能让你仔细了解它讽,不过我希望你能读到这篇文章安。   不用否认煤裸,人们对美的好奇与渴求与生俱来拷卉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣裴问。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗尉冈揪。不过在这些人之中醚,有人会终生恋着美人须,有人也会为抱个花瓶而后悔境仕。如今打造足够美的外表来吸引消费者泛摩旗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情虫哆楔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70少,但在这之后能否一直爱着它廓,我认为是一个很值得细抠的问题竞界。   ●外观大气矢、美含眯彩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时维放,我还以为来了辆捷豹焙渡痊,赶紧跑过去看发现被骗了旱腿性。不过我并没有觉得失落夕氢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观裁抱侩,并且从设计角度看四,它在借鉴与融合得方面都很到位徒聚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理认协倍,我对它的外观设计就100%满意了容痢滑。这事儿对华泰肯定不是个难题钳膏肯,您看看宝利格还有华泰B11豪稻,都有明晃晃的格栅赊幸尖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位阔背:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中魔,但绕车一圈后我发现携浑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蔬该秃。咱看看数据对比急,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手题弟顷,可以说在各种数据对比上绅,它“不是第一迪,就是第二”虏。虽然在宽玛、高和轴距上没有做到最大彩匿妇,但也不过是一两厘米的差别教肩关,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抛兼,这就让它看上去大气许多齐咐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上滇。   打我接触这辆车的时候湍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光迫狡。在这样的目光中你称屎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期艘。面对“屁股高弗被兔、尾窗窄”世牡、后方视野不理想的路盛E70时酥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车剂帕。先不讨论这样有多麻烦了莆麓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作卡岁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鹤啥赡?这点让我心里不太自在韦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲堵募,是个应该有的配置轮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上晃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色呵愧。而随着国外皮卡文化的不断渗透乘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型芭另绿,去跟进时代的步伐琴。为了迎合市场的变化及用户的需求恳珐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时谁腿蚀,开始注重宽大饱满的外形设计粕,并增加更为丰富的配置瀑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型跋坡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾建良,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疽洁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗彩七,整体的风格带有一股阳刚之气猾动。在车身尺寸方面谓备粱,它的长/宽/高分别为牛:5310×1812×1775(mm)擂粱,轴距为3100mm弊。威虎TUV并没有大小双排之分妇期,仅提供了一种车身长度芳。车身侧面的线条也很平直刺哺,外扩的轮眉使其显得更加饱满浮闯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正疆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感感。大灯采用远近光分体设计识灸,其中近光灯还配备了透镜腔半庙,不仅更显精神邪,而且还可以起到聚拢光线的作用究爬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次钦,遗憾的是为规,集成在上面的“小灯”只作装饰作用揭腻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯沦,并且后视镜仅为手动调节眯迸焕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钙授媚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用仁屏,非常不错雌牛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点绢道拷,至于货厢外侧并没有再多设置横秒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)杜衫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸退捌。另外察笺祟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”撑纶,不过据厂家介绍雹尘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”奥。对于皮卡车型来说噬懊锹,这项必要的配置还是很厚道的缮诗庭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山帆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气病陷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地班矫。不过期圭腊,今天我来到这里并不是为了滑雪悉财猎,而是为了求证一件事情蛾颁纹:有没有一辆车肋,既能够带着一家老小舒适地出游蛾,又可以不惧冰雪铃,在冰天雪地中步履平稳地行驶斡替,同时价格又相对平易近人呢侥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求暇坡羞,那么就让它拿出真功夫试试吧饥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惯髓,从外观上看塑聚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别离惜,19英寸车轮显得很有力量感泞,也与动力总成更加契合;其它的地方堡翱哀,也依旧是酷威的老样子尘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蛾评攫,甚至还有一些精致的感觉鸥。总体说来涉,尽管算不上全新车型漆垦,但依旧耐看久翅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蹋硅购,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中勉考,动力响应良好计搞非,易用性好焊咐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分溯隧钦。当承载着全家出行时唯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况策旱韧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蓬爸岛。   至于酷威3.6L的内饰方面笔非,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)塑纽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”食苦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节配。   除了动力系统玫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式妊媳拒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器埔焚软,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动扦失,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谈鼓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施棚。动力分配完全依靠电脑自动完成啥讳示,车内没有任何人为控制的按键和旋钮感缔。   有了四驱系统男邪土,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳宋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎皮嫉,具有更加粗大的排水通道搞等秋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”牵零,冰面行驶性能更加出色冬徐。此外粹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜色勒疏,胎面中央多重“Z”形花纹挂嘿、针孔沟槽设计梁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性罢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息暗镶丘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间动惶涡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情光惫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3轰墙,它的定位低于1系苹鳖此。但是哨贬放,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鸥肛诗。另外袜,它也提供了i3?REX增程版本衰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机庆概矢,扩展了这款车的最大续航里程喝档队。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试很火。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流豪创。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合倦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合垒。   宝马有没有提高电动车的标准兴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烁葱毒?让我们在接下来的测试中找出答案开卯懒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嗽柒,宝马i3的行驶里程可达88英里突。相比较而言漏,?Ampera可达30英里食,而普锐斯可以行使约10英里硕池。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电课敢秽,i3可以更多地使用电动模式粳挺截。而增加了汽油机的动力系统串堕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里广南,357英里和505英里零兽悔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惹郴。这台车约五英寸高绩黄瞬,而宽度几乎和高度一样悔棋,与低矮流线坝熟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比掣茸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能假藕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力堕,我们没有所需的充电站?攻痴避,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式骂。   此外秀储,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容舶砍蝎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名券:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车篱桃陶。它内饰精美激斑枪,融合了许多先进的科技谴线墟,它空间宽敞莫绢,驾驶体验一流拾氛酥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车衰枷,它仍然使用汽油机来钡,以作为电量用尽时的保险跑弘。   第二名杯固:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好魄割嘎,科技感十足歉轮,而且它也能胜任舒适的长途旅行碴。   第三名量顿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款弓绢,它最大的优点就是充电迅速轨慰,性能可靠峰付。   然而签柬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋旅。(实习编译范烦:徐旦?审稿钡套:刘洋) ? 免责声明版权作品旅攻募,未经环球网Huanqiu.com书面授权脓鹃牡,严禁转载膛,违者将被追究法律责任赡烹。责任编辑懂恋讳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车芒使动,应该说是倾注心血搽劫,在技术平台上都有可圈可点之处奥冒峡,源自萨博的技术是其最大的亮点遣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型雀壬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作扁为端。在外观和内饰上牧捎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平刨,在动力和配置方面也还是很有性价比的触碌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蹿船镶,绅宝的外观原创度还是很高的糖碘黄,并没有刻意模仿什么车型事,但我们会在这款车的细节上看到群彼亥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法峭劫皖。且融汇的比较好肥矾,并不是简单的照搬照抄分。这一点值得肯定牟停,大灯的设计十分犀利犯舒奴,鹰眼造型也有较强的辨识度察犬。LED日间行车灯比较醒目宛煤,穿透性不错坟嚏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表凉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感谐,也很紧绷色。看起来运动感不错室粪,但前悬和后悬的长度较长隧绞肪,看起来有一些比例失调汤八。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些路描竟,在视觉上看上去会更紧凑动感晌极瓢。轮胎的规格还是比较高的垒焚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能窝百第。   车尾的设计比车头更简洁一些钱,尤其是尾灯的轮廓痕,设计非常成熟叛墓。和宝马新款3系很像低。除此之外琴访浚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感莎猾。   本文导航浮享贺:" "  “卧龙凤雏布,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口叹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后屠龋破,便有了三国时期的三足鼎立多购急,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蹭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车贡忍喷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国苍说健,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出豪咐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩伎亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹密俩乐,然而坊间始终流传着这样一句话勉:“得中级车者得天下”;是的坡弦赡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凹烘伴,今天我们会为大家带来两款重量级车型极侮把,它们能否为各自的“主公”平定“天下”岸胎蠕,请大家继续往下看男闻骋。   看到这里大家肯定已经有了答案了匣,没错枫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L牵梅犀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉癸,那S60L是何方神圣伙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型奠谩妓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鄙贿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版愁酿隋,厂商指导价33.49万元檀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型屯鸵默,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热片妊、后排座椅加热锌稠柬、并线辅助斤婚鞠、车道偏离和自适应巡航等众多配置闻培。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中颂,即使不看车标难肛镭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃窃氖,哪个是奥迪弦败淌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的敬搐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现璃迷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统峨武敞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动棱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停踩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性非盘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角猎环吉,使夜间行车更加安全墒臼哦。两车双色的外后视镜造型别致归拿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光赁瑰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型盼琳蘑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色佃虚氢,至于乘用空间如何返泡浇,我们将在空间篇为大家详细介绍鹃。两车都采用了5幅式的轮毂造型寡勿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力粗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳权氓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瓷豹,整体方正的设计略显稳重矫。后尾灯的设计两车可谓各有特色趁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似百斥举,设计感十足糯,而奥迪A4L的尾灯更加修长胁等,视觉效果出色搅蒜。天窗不仅能够增加车内的采光埃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出痉加诵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉慷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心膛窟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习姥垃。   本文导航煎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车婪克,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间谐蕊苦,配置也能满足一般家庭的日常需求便殿弓。对于这个价位的小车来说矗授殿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观勿,在这方面未垃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卡,就算是与它的直系前辈骐达相比晴操,也不遑多让蛔闷赎。然而作为一款家用代步小车硕龟冉,它也并非完美片插,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高污碳湘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瓶馁,车辆本身并非进行任何实质性的改变博盲,跨界的概念噱头大于实际府盖。 "   技术革新日新月异的今天獭吠,车型的改款换代再常见不过涤师,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变敛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型杠奶淳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变浇娇痘,同时在动力方面也增加了1.8L互。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万苯情备,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挨抨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型孩废,但它的实力不可小觑冷变。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌呜便患。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动阂额、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嫌抒凳。既然实力不容忽视偏掇此,价格又有优势既,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机磋鞠。" "  版权声明歧办:本文版权为网易汽车所有抒腔,转载请注明出处立谅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星潞蹲,全新的品牌全新的车型缚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比董贯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干模克斯娘坑两,在2013年改ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月培,堪称是这个区别的标杆级车型洪掀钡,观致3要想在这个领域取得成功梗极蟹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK纬力炕,看看是否有优势能吸引消费者关注谱红排。 外观风格各异   先看外观方面虚希,观致3展现出大气得体的风格廉起爽,不像速腾那么沉闷单调涕,且有着自己的灵动个性;而傅幔克斯则是完全偏向运动化的风格隶侧兢,典型的注重操控性能貉灰巳,突出驾驶快感的性能车型痰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烙矫,与观致3区别明显角豹黔。两者主要是风格差异荡,外观上分不出优劣技普充,而就装配水准和油漆喷涂工艺上青希不,观致3丝毫不会逊色于傅垢荆克斯车型俄。 尺寸对比 车型名称 讣绿槲穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上迁高,两者也是平分秋色绒腐裙,车身大小相仿欧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势忱离,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上矮敦泪,观致3要大于概馑苌樱克斯静枫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞仕,尤其是腿部空间较为宽松罚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆虏腋龋克斯在后排空间布局相对紧凑钮,而后排空间也一直是各代杆烂ト罚克斯的软肋介天。 价格对比 讣馐猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蓄恭,赴克斯则要比观致3要更大一些迹廊,在不放到后排座椅的情况下伴售,柑诼皇粒克斯的载物容积是530L贡,而观致3只有430L氨北,100L的差距还是能装多不少东西的澄蚀。而在需要有更大空间的时候僳,两者都可以放到后排座椅份鲤辩,放置大件的物品跺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间窘,观致3和复克斯三厢都是11.99万起步秦委悔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号樊。而细细对比价格表可以发现替蜗燃,要选购自动挡的车型陷吵,腹滩肺常克斯最低仅需13.09万超,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合饰随狈,观致3则需要14.29万卜,这个比起该硭栉浚克斯有1.2万元的价差须鞍伟,当然在内饰配置上会有其它差异渭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言劫习深,可能赶克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些荚。 挑选合适的爱车趣,看专业导购书捍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么感呻情?   扫一扫狈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆擞。风云2橇棋、E5鼓、A3以及今天评测的这辆E3靛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拦朵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缝偏屏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品路。从这辆奇瑞E3来看馈,外观及内饰都有着很高的原创度亥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间练翁。这让奇瑞的产品线更加丰富卷,但也让消费者选择起来有些头疼告舷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的同堪,也从来不缺少“明星”嫌梁卡,“沉稳绅士”大众速腾愁、“狂派斗士”福特溉危克斯等都是热门且销量稳定的车型潘,不过要问哪款车型最近销量最高掳,还要数“逸派高手”日产轩逸沽,它已经连续两个月销量突破3万库犀钒,坐稳了桥车销量的头把交椅帛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡炒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肉坛羞?下面我们把两款车型拿来做一次比较荤,或许能看出一些端倪诲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蛔浆券,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万刨,入门价格上粪父讹,风朗比轩逸高出2.08万元琅蠢,表面上看价格伴垮匪,轩逸占有优势怜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型都市枯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元烹,这样看来嘉蕾,风朗其实只比轩逸贵了2800元刀,等国产版风朗出来后衅虾,风朗在价格上反而会有优势也说不定胚祟咎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市收,这款车外观与内饰变化并不算很大对,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一坍篇差,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7愤,下面我们来看一下僚贯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嗣孟剩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观咐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格报,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹兰。质保方面测肪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力敝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表渭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机亩,最大马力已经达到了170马力挖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟畅。变速箱方面揉,逸动采用6挡自动变速箱贫播袜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疚狠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色胚菠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些碧晤。 免责声明想寸:本文仅代表作者个人观点疽纹,与环球网无关锣馅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铺临舞,对本文以及其中全部或者部分内容寸、文字的真实性板刑、完整性购考、及时性本站不作任何保证或承诺艰,请读者仅作参考盯肖,并请自行核实相关内容赫。" "  近两年堪贤,自主品牌进步着实很大抨,无论是从设计方面途舒碳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升盟,甚至可以与合资车型媲美豢,山寨坎韦掸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式晨筷。在10万元以下紧凑级车型中伶毋市,更是自主品牌的天下绥两诫,凭借比合资车型更为出色的性价比瀑鼎,吸引了不少消费者的关注必。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市伪,一经推出便受到了极大的关注闷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嘶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型钎坤倘,包括动力在内功,新车共有20项升级枫,本次共推出8款车型恒档踢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款眠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坍时,售价区间为7.49万-11.79万元淘是感。   比亚迪作为自主品牌的又一代表效钉,近来也是频频出镜醒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜既剩控大玩具车”的名号名极一时蛊。速锐共推出了9款车型婪从,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款背沁涎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合晃芜谅,售价在6.59-9.99万元之间弄哦斑。   单一来看卷达瑞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品菏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较诬,看看那款车要更“精”一步棵插。" "  新君威变得更好看了魂搂思,配置也进一步提升蜗蹄羌,新加入了一些科技配置寄撮,比如智能交互系统穗,BOSE音响等等壤榷晤。这些都是新君威的改变之处清。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型纷罐,售价24.59万元娘逞喘,作为一款定位中级运动型车的新君威墩跨搔,品质感一如既往滩沏,操控性也非常突出席。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威涂泥,以下简称新君威氦,外观相对于老款进行了必要的改变壤检,毕竟老款车型从上市之后绥板,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳密笛,新款在大灯臼切、进气格栅习、雾灯沏你雌、尾灯堡揉、前后包围都进行了细节的变动领既。   在新君威上釜慨竟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统曹楼捶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统獭敦,在操作上没有太大不同枚,轮毂方面苹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蚕驰,轮胎品牌依旧是普利司通龚称梁。侧面造型基本上没有变化逞勉护,侧窗所占面积依旧较小闭乃堡。   车尾的变化还是比较明显的募鼓,这主要来自于尾灯的改变岛。新款尾灯全系标配LED灯篇牟,并进行了熏黑处理黄阀殴。尾灯的轮廓样式更加犀利纱旧梳,个人认为要比老款更好看悍新哗。除此之外蛇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化炮绰,牌照安装槽的形状变成了正梯形豪把焊。   本文导航沥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击牛讣,颠覆传统的外观挨诽胳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环襄佛略,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV彤拨炮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5提菲妻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型汞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机富扔屎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆差赔,足以证明其强势的地位法操觅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市妊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠捶齿刑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强屋。(温馨提示谈超不:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准熟拆介。)   自由光基于全新CUSW平台打造敬喊休,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭楞徒巍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肉惟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扩粟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致概滑,圆润的造型是其给我们最深的印象金。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网送岸论,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线铰嫁惊,显得简洁利落撮楷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条姆履,显得净雅别致韦边。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同额嫌贝,主要表现在其大灯的表现形式上蓖徽埔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球墨坛套,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可届捍剐。两车大灯配置基本相近肌稀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已金百凤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助派,车道偏离预警系统纺冒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鳖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗溉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅衡巳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势恨钮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势捎熄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话茅,其尺寸差距就没有那么大怜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡姬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁缎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起宏冬仙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同来臣。奥迪Q5采用两边单出的排气管锑拳,在气势上略胜自由光眯杀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道烘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型倪荣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部涕孟驼,磨损线束保护层疼创,存在导致电池损毁的隐患倡毒氓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日稀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知伺素位,称9124辆V200受此次召回影响唐戳。长城汽车正在邮件告知客户光凑相,并建议联系当地经销商进行检查维修伞澈湘。   据悉乘念屏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转褂阀教,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽逞肥极。”更有甚者白馁,线束可能会内部融化剖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说色彪,目前已上报了数起线束故障拧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转干惠跨,不能够给电池充电肪,车辆也无法启动槐模。”但这一故障并不影响汽油版V240车型黄酱筐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束绢。   克特里尔先生称魔蹬,检查故障预计用时20分钟辆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拢呻。如果绝缘保护层磨损严重糖闭颗,线束已裸露睦烫唯,则需约两个小时以更换整套发动机线束疥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件彤鹃。此前捶纱任,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回霞皑,2010年又因手刹故障而被召回磐陌。   2012年骆虚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回旱双啦,长城V系列也在其中徊钒缆。当时羔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片加活,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瑟。然而蝗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片崇噬地,更换车辆共计超过1.5万辆溅脊尽。  〔怠(实习编译季氏钨:王萌审稿份:刘洋)   免责声明版权作品层,未经环球网Huanqiu.com书面授权骑翰,严禁转载盒,违者将被追究法律责任糙墨苦。" "  随着经济的快速发展峦,购车群体的年龄层次也越来越低抹并步,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用密、省油顽态描,而是追求个性和时尚设计架。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吐扒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一剑挥。作为跨界SUV刮狗负,它们在造型上将年轻对距材、时尚展现的淋漓尽致从池慑,完全符合年轻消费者的审美需要粹沛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比起牟敲,来看看到底谁更适合你宋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV巴拓,相比2012款变化不是很大捞,只是增加了配置和车身颜色弯洞令。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版径,售价分别为21.98万和21.47万何煤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV炊潍阔,但风格却不尽相同林偿。斯巴鲁XV外形显得干练崔玲钱,车身线条硬朗锋聘悄,富有力量该灿,越野味很浓蹋。而标致3008外形偏向都市化设计捌猾痴,饱满圆润的车身凸显时尚感娄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些四。   车身尺寸方面有所差异眷,不过并不明显棺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)戎聊户,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)硼。斯巴鲁XV车身更窄检缎镀,同时也稍长一些恭澜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置柔纪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网申善奈,加入蜂窝网状格栅运动感十足奇镜母。而标致3008采用半圆形中网疯踌,镀铬亮条包裹显得很精致拼。两车前脸分别展示它们不同的风格姬函,同时都包裹塑料黑色下包围驮劣颓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯劳,远近光分离灯组设计坝薯躺,造型普通付瞬,配备有示廊灯零。标致3008同样采用卤素大灯哨逗绵,不过加入透镜碧糠含,不仅聚光效果好咕,同时美观性也不错佰。另外检唬,还配备LED日间行车灯对蛔。   在侧面篡廓畅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计杏每亮,比如非常倾斜的A柱侵丁挪,同时将后视镜位置后移丢揣,留有三角窗减小了A柱盲区骋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瓮,有利于减少磕碰的维修成本藐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎衬焕,注重舒适和静音性谷太持,双五幅轮毂很有张力计玲侯。相比之下肃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嘲,与黑色下包围搭配运动感很强烈对稻盎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎缅悔,同样注重静音和舒适性分危蜗。两车的备胎都是非全尺寸设计飘。   相比前脸熊奶颗,斯巴鲁XV尾部更个性撇,辨识度较高请。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型垒攘梅,镀铬亮条的运用增添了质感桓。 标致3008尾灯加入LED灯组石,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拈,但是块状尾灯造型很独特潞会。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像呸盖,标致3008同样配备倒车视频影像讣轿蛙,另外级,还配备前2/后4颗雷达探头歧普量。" "  在过去的一段时间里兜蹲,副辔海克斯凸律弓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置得患。时尚动感的外观物、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性棘,成为了年轻人群青睐的车型涉颗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型曙木,科鲁兹掀背车则是新进的一员绵,它所要面临的是一场“无言的战斗”边磷承。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了竣眷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绰玫揣,但却带有美式车应有的力量感锑,总体来说它的设计很适合国人的口味赏商。但从最初在国内销售的科鲁兹来说兑瓤袄,其三厢设计有些过于保守狈秋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间柏逃触,为了能够扩展消费群体芜咀,推出两厢版是其最好的解决办法钦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话勿沏,你几乎完全无法识别它的真身捣电,因为它与三厢版保持着高度的一致性枯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坛淬徊,很好的诠释了彰显力量感的诉求戳肝隘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后讳锹伙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接亥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些立惭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉般鼎,但实际上它比三厢版短了不到9cm残俏供。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多幌幌,后窗与尾部的衔接并不生硬朔韩,拐角的折翼恰倒好处济户切,为尾部增色了不少滑牧墨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计挎肝,在样式上显得更加简洁商,只是与自身前灯组相比狙慰狄,在棱角的刻画上有了明显的削弱赂。   本文导航胜:" "  提起之诺嘘横,很多人都不知道是什么品牌疵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌陋袄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的苫攀。只是之诺定位于高端合资自主品牌偶强朝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式秆眉牵,那么它的首款电动车1E表现如何坛咯绊?以下文章为您揭晓暖共。   只租不卖恒米?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务屡,包括车辆租赁桂摆、充电设备勘察安装哀俯、车辆上牌亮散、车辆投保捷伴鸽、定期保养瑞、故障维修灯、道路救援麻、检查维修备用车等刊,通过这样的商业运营括,能够促进新能源车在中国市场的更快发展疟垦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车板写秘,它的卖力需要大家自己去发掘兄飞。不过在发掘1E精彩设计前瓤次孩,请先忘了宝马X1冲宛蜂,否则你将永远欣赏不到1E的美商。其实1E最出彩的设计在头灯合竿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辽。   不仔细分辨的话档惶,很难把1E和X1的侧面造型分清配亭。不过1E拥有自己鲜明的特点捅,车门下很宽的镀铬饰条薯腻腿,和没有行李架的车顶加刷隙。   相比车头和侧面督,尾部就让人感觉有些欠妥了父韦庙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条烯测薯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车佩拍期。   本文导航掳官痛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说撼,奇葩的中文译名荆、“野性”独特的外观以及较高的定价集饲倾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议席孙铰。说起野帝我们不自觉的想起矢,同样在以国产车身份进入中国之后砰,“改头换面”的法系SUV标志3008香怕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类冕杠忻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”矮幻兄。当然卿骂闹,以20万元以下的车型作为主力军彩仁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一剃泵。那么下面我们就来看看淮,这两款性格迥异的德黑、法新生代SUV之间究竟有什么差异句弥,各自的特点又是什么汐溺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别琳褂,首当其冲是价格方面的不同缮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合品,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势森梦,不过差距方面不大基本可以忽略挺屯茧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀裙。动力方面的表现也近乎相同凸档,只不过大众7速DSG龋男,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配颓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谎茫距,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一吼秽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔领垦誓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰没,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盾喇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上郝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激群,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景聘酱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试罐。闲话少说嚼茎唉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜畔。   这次试驾共有5个科目概炯,分别是1.傲虎—终极绕桩膏桐惊,2.傲虎—冰雪连环懊凄讨,3.傲虎—短道拉力测试肉梦,4.XV—戏雪乐园貉懂,5.森林人—不规则路面自由行驶界通。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同宝,MPV表现出相对冷清的一面喇沧,尤其是中高端的商务MPV腾憨,几乎屈指可数闻,除了老牌的别克GL8外邯还,似乎很难让人想起更多车型筒欧。不过在这个还没有完全饱和的市场里侮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅孩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮短,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢孰海稍?这就是本文将要找寻的答案泄冠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型扔篮,售价28.38万元-33.58万元辞,目前市场上有近2泞太、3万的优惠幅度奈敝成。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型夺,官方指导价31.98万元舱咯。) ●外观解析   从造型上来说们,艾力绅算是开创了一条新的路子缕如,没有过分使用一些夸张圆润的线条萍茸,车身轮廓棱角分明擎,有着很强的视觉冲击力抒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别轰杉,此外恨寸裂,艾力绅还装有一套大包围筹斗,颇有几分运动风范苍从,也有着一定的改装潜力辉拆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感淬鹿未,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目茫童,中网与宽大的前大灯连接在一起惮,营造出一种大气来栏灯、动感的MPV形象坟掸。   艾力绅A柱采用黑色设计糠其,且A柱的倾斜幅度较大森,棱角分明的线条从侧面来看更为明显诫湃,总给人一种方方正正的感觉露平,后视镜尺寸同样不蟹伤省,与整车的风格很搭端,宽大的后视镜提供不错的后方视野赎簇,保证了行车的安全性与舒适性垃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感烽馁酵,当然谷佛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现奈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手免绢忻,侧门就会自动缓缓打开蹬厘,此外孩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关戳。如果对此还不令你满意的话胃,通过钥匙同样可以彝用冢控侧门枫率徊,确实有些高端大气上档次局。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm识袭,轴距达到2900mm俱澄困,尺寸在同级别对手中并不占优势间,与GL8相比桥笛瘁,仅仅在高度上略强于对手垫背笔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势纤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计浩修,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果绦。整体线条依旧硬朗你社,尾灯加入了时下流行的LED元素隙退郸,为其增添几分现代气息冯轮退。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及斜爽内,人们购车的选择可谓越来越丰富烷秋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择寐蔡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过激,可见国内中级车市场竞争有多么激烈路陈躬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5慑渭,他们能够碰撞出怎样的火花盛,请大家继续往下看疯隆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表夕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比间,由于这两款车型出自于统一平台打造锤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲窜脚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间莲毙妨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题烙,你可以说它带有侵略性撬叉姐,或是富有运动感酚取窍,也可以说极具视觉冲击力碑磊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突速泊晦。而K5也应用了与智跑桓想、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计荆秀,使其拥有了明显的家族特质居缴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素回寄兽,极力打造出时尚与动感的流体车身漂碌持,在驶入眼前的一瞬之时叛毯秃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象柬享隧。前脸的线条设计十分紧绷厂,大灯组与前包围向中央区域靠拢胆破良,展现其动感的一面暑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合殴陕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势摧团,抢眼的外型加之迷幻的光线峰滤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽诉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着涕讹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力伺舞坍。   第八代索纳塔不仅外观时尚谰改粪,灯光的运用也颇具科技感牡替,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性佩单,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯酱驰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步霓郝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计估葛,显然这种的夸张设计佃晒,使我将其列为变异的种类雇耸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用妊碧谜,多折线的应用也使尾部更具立体感截掏,同时对于运动观感上也有显著的提升断半,由于K5搭载的不同动力总成嗅,2.0L车型配备的是单排气设计美栏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贯漠。   轮毂也是一个变化的重要部位弟挖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面柯嚎珊。根据配置不同寂淌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分男,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钞卞,该系列轮胎偏重实用性坍篮。作为索纳塔的尾部沃设投,基本没有大的变化兜繁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示虎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点怕。   本文导航案抱背:" "  每到年底苛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾癌兢,地点也大多选择在北部寒冷地区寿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性把袍。在临近春节前夕缮惩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现敝戒。   延伸阅读欠:   之前伞砰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间号,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读塑剧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容七始。   酷威采用的是电控适时四驱系统恨淌,中央为多片离合器祟,由电脑控制来分配扭矩链戌,车内并没有任何切换按键虱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动输,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔽须,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施题棋套,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶围供,如果想要挑战一些极限的路况的话味孝,酷威还是不具备这么大的优势的彪钦,因为不具备限滑措施吴捆啸,至少在脱困能力上会有限制性律晌镀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎裂壕苟,采用全新发泡橡胶技术瞪认,具有更加粗大的排水通道臣嗓穷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剂,冰面行驶性能更加出色帘算土,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力热烽。此外宦魂叭,中央多重“Z”形花纹娠溅窍、针孔沟槽设计吨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钝裁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凸习尽,最大功率206kW/6350rpm钱,最大扭矩342牛·米/4350rpm锋骏藤,在目前的大切诺基禾氢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载涂骇订,但是会有不同的调教闪酚堂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器黄,我一直在想晤我闲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢扁期起?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV涣陕誓,我觉得这个可以有潦,至少不会和其他车型有太大的冲突屁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖厘,路面上的车辙也是压实的积雪靠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度停须警。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用洗,只要不是过激的驾驶行为顾钡闻,基本不会出现危险状况栓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候烹娜酶,建议最好将挡位切换至手动模式镶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吝,这要比才刹车安全的多次,这中方法同样适用于其他手自一体车型肮接。   本文导航程返纽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢丢、充满艺术色彩亮,或者是有着一些与众不同的操作模式镀。而这辆2008则告诉我们就,一旦法国人在拥有自身优势的同时艰捻,再把务实两个字加进去仿处梨,那么可能会让其它对手感到紧张秘慈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绦胜得,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注袒: 由于本次活动仅为简单的静态体验颠某,场地和车况都受到一定客观因素限制盗险即,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拣唇,至于其他更多相关信息泌郎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上墙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型耍,作为首款引入国内的小型SUV鄙菲蛇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上楞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来须池枢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吃哪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)愁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜食,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿牵瘦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一盒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置史,对消费者很有吸引力沮握鲁。作为一款紧凑级市场的生力军车型操暑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拆旧。   观致3共有6款车型擦刚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卢立眉,售价为11.99万-16.79万元区间豹。因此狭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坦裙。对于中国的汽车消费者来讲筋砰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的戊土葱。要知道自2006年上市至今凯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瞬。那么闹筏,作为一名后生的观致3坤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缎漂杏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼氖辈人。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中孙宽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价票酮射:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价很:16.78万元)来进行比对槽。由于两车的售价只相差0.01万元碉礁,这也令比对的本身相对公平一些淮许呸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间铜,我们测试过高尔夫7顶配车型列箔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现靶,跨级的配置也令对手望尘莫及枷。但这一切穿吼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重恐码、最需要的因素荚涩嗜。对于高尔夫这样的家用车判,在使用的维度上做到出色妇溉估,才是它的本职踞矫氦。今天腊刃劝,高尔夫7又来了雹沏,这次是全系中价格最低的1.6手动型劳扩渺。动力称不上凶猛妻无,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富寄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗尼竞纳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一诽帘,必定有些硬实力欢信。空间满足舒适乘坐瘦开、常用配置齐全伎,动力也能保证提速顺畅店坟。但对于这一类的畅销车赖赋搓,最重要的是它必须耐用链,不能隔三差五地就往修理厂跑奸深葡,也不能冷不丁地出个大毛病冠。这么来看宛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”耍,故障频出讥顺仑,这点很难让人满意寥宏疆。毕竟辉,大众车能在国内打下当年的民众口碑械,靠的是皮实耐用的品质许篙。在我眼里角功竭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境才崔杯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型入烂咸,高尔夫7车身长度增加56mm标赋,宽度增加13mm坛兰妮,高度减少28mm韧透下。车身尺寸的变化让它看上去更为修长署醋诫,也更显扁了奥。   如今仿拢忌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的价功看。这个配置的增加参,为日常使用提供的便利性还是很大的瓮便。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气建裸,要知道富掀赴希克斯露懂、英朗等竞争车型都是16寸起步了隧课系,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拱钳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吾,这套胎居功至伟高伐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候禄玖疆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车踞,如果您拥有过高尔夫4末、宝来或者帕萨特B5的话蔽,您一定会理解我的意思悔势琳。没有复杂的配置锋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则娶舱,瞬间就能上手碍细且。这一切都似曾相识魔少暖。   在1.6手动版的高尔夫7上粗,您看不到任何高端的娱乐功能恕兽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惯懂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限徐扇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾骇痘,但我认为这并不影响操作便利性幸,最低配车没有大屏幕很正常部。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时倾稳射,我和同事发现AUTO HOLD并不好用扰,车辆静止起步平顺性不佳巾,油门给少了刹车不松开吗堂,油门给多了又会猛窜嫁,让人抓狂轨。但今天这台1.6手动车型骏,上述症状全部消失配。起步轻给油即可季,电脑自动调整喷油量挥帅菠,使其转速稍稍上升庞冷,令发动机不容易熄火通,等红灯摹皋、坡起都很方便甭,使用起来当真比顶配的舒心多了陌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂茫皮荷,让人捉摸不透劝多筏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平良眯,用料优秀被认作理所应当趴。在数年的成本控制下辉普位,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质墒茫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范伺。对于大众汽车而言频溯阶,这样的结果也堪称可笑了舞。   没有真皮座椅换炭,您会失望吗嗡?我和同事们都不会鳖镀。我认为从适用角度上眯穆,织物座椅与高尔夫更搭钢。这套座椅的缺点脱鹃,在于椅背调节起来很费劲纺饶,而且要是有个腰部支撑就更好了暗屯。纵观高尔夫1.6手动的配置淑羚,我认为作为最低配车型汕俏,功能简陋一些并无大碍痊须,该有的它也没少鳞,并且绝大多数的都还好用幻,如果您是为了舒心实用歉同,我觉得它能满足了私膜弄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缔棋炔,对于购车需求的国人来说焕米,一款看上去体面狗碎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感勃,只是碍于可选择的范围有限瓦刊,但凡有一款出类拔萃的新车型谩傅李,必定会迎来极大地关注形墩。对于25万中型车这个级别逝朴,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅健,而福特全新蒙迪欧的到来穆凭,分走了不少的关注度地,选迈腾还是选新蒙迪欧虚,对比一下就会发现德甭,挑战者颇具实力拧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型红将歇,售价24.28万元多檀,和迈腾 2.0TSI 豪华型处,售价24.78万元睬琅口,均是各自车系中的主力车型护闹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车隋篇,兼具个性运动和居家商务需求徊穆老。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计仙病贫,极富攻击性漠兜澜,对年轻消费者有着很强的吸引力活不,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力狭辣惨,入门的1.5T也有不俗表现敖唬骡。   现款迈腾严格意义上上讲群,只能算是半代升级郝韧,是在老款的基础上升级而来触。迈腾整体延续上一代车型的设计瘟内,符合国人的审美桅,经过加长的车身计刹,带来大空间的同时傅礁视,提升了行驶稳定性及舒适性泵莎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面凌狙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米安,轴距达到了2850毫米宋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米醒,整体比新蒙迪欧小一些惺,即便是经过加长亥醛保,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧咎图镀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节汞特通、加热抢、折叠晶邦艰、记忆 电动调节颠袱、加热艇段胁、折叠贤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了藉艾嫡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯孰,不仅科技感十足荡接巨,还具备随动转向话、自动开启等功能史拴勒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些薪蟹。天窗舶丧衅、全功能配置的后视镜等箩,两者处于同一水平纺童挠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升趣,对称的T型中控台中规中矩小,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统存。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作彻并,主界面被平均分为四个区域琼儡挟,分别显示电话滥抡、导航铂猎骗、娱乐和空调四项基本信息通猎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来景。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局镀际,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感境贡穿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕建揩、6碟CD等配置赤掂末,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步片练戳,迈腾更像是上个时代的产物共锰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850白,相比迈腾的2812毫米当卉千,略占优势极蔬氛,但二者在乘坐空间方面保攻,都已经足够日常使用嚼娠敞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑尼,满足于舒适和运动的双重需求何玖钩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中怀椭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统搅鞘、方向盘换挡售荤诗,以及原厂导航等配置痊橇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置娇摔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统逻福创。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版糠,最大功率178千瓦斤夹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱晦瓢,平顺性和换挡速度足够出色哦丁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合荒必卉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦趟肯,最大扭矩280牛米效提,匹配6速双离合变速器拈耪。当年迈腾这也算是黄金动力组合搔,但与新蒙迪欧相比定蟹,参数差距明显窍。   保养方面试,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疲椭,建议日常保养周期为5000公里左右价惧关,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右矗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右湾刨海。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保龟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保飘,之后保养周期为1万公里铆鹊。小保养的费用在600元左右彤己及,需要更换机油机滤拼两工,大保养的费用在1100元左右目犬割,需要更换机油三滤狙搜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型诚先墨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高薯,相比迈腾盖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嚏,还增加了头部气帘和膝部气囊侗材从。并线辅助功能也是迈腾所没有的暑常葛。   点评顷你:不可否认巴,大众品牌进入中国市场多年晃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型帅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手淮轨奸,无论配置水平还是动力系统漠茸,都已经没有什么优势了荷午郴,抛开迈腾一万多的优惠会跋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择末懂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明竭辟:本文仅代表作者个人观点涝雌,与环球网无关赋娠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坦翔伺,对本文以及其中全部或者部分内容廖、文字的真实性旦、完整性人颁、及时性本站不作任何保证或承诺拢,请读者仅作参考死烷沧,并请自行核实相关内容前。" "   “北国风光宦挛,千里冰封啃零,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景疥秘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯垂埠需。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐挞赎臀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段典,对途乐而言这不仅是一种新的考验接涎瓶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战解路缎。 外观憾潮得:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐苫辉夸,想必对于多数人来说稻胶慌,它的名气比兰德酷路泽小很多鸵扛柔,但并不意味着就要比竞争对手要差碑破。外观方面途乐外形实在太大了达淳,有点圆头圆脑的感觉沸滔无,比兰德酷路泽温柔了很多猩茶慕,缺少了一些很“MAN”的元素懂琶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时疵掇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多毋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念矩靠驹。中控台看上去很有档次惶滩,各类功能按键排布也十分清晰鼎府、合理提。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处堕躺,完全遵循了游艇的设计风格损,宽敞竭橇泰、舒适奈覆笔、豪华汞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钞拧琴。   小结桔河: 从外观内饰的整体表现来看低粪,可以说途乐是一款成功的车型标响,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题淀耗管。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势夯,如果“沙漠之王”远离了沙漠懦工,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色实,这也是我们大老远来到这里的最终目的憋梦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车盆肆,人们首先想到的通常都会是奔驰开床、宝马涣、奥迪巧颗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌剧裙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴梗乓。但是说到文化的话脆,就不得不谈到今天的一位主角碘皇,捷豹XJL沦举。相对于奔驰这样的全能贵族来说尽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疤村构,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辛镣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢龄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗庆鼻裸。   作为进口高端豪华轿车祭嘉跨,相信奔驰S级大家都比较熟态,而捷豹XJL依旧比较陌生亲,捷豹作为英国豪华汽车品牌铰,也有着将近百年的品牌历史呵,虽然品牌认知度不高拳脱料,但这头豹子可不能轻视侍费。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乌烷,价格都在120万左右市泌杆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L诵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前奠痰,其实捷豹和奔驰早就杠上了峡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新墒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了陇蛇朔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观雄赫尘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话朴论外,你一定记得去年上映的《007吝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车磁屋呻,没错就是捷豹XJ百汐兜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”慈虾,里里外外展示着它的优雅与稳矫堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蹬纹穗。   无独有偶清僳吴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套署险锌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行空巷,虽然不是目前新款的S级糕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩篮歇魔。   言归正传刻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气枪瓷,不过两者的风格却截然不同烽圭靶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素频疙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀碗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重烙盛比,在当前时代也更加与众不同纶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车峰绞晌,的确奔驰S级是同级别标杆谐镐,外观轮廓延续了上一代栋,细节之处更加富有科技感防掇盗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气谁蛙努。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同挝阀乔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气良颅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度家,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鼓,比XJL更加强势倡擎沤,这就像两个高人叙,一个低调一个高调而已间嫌。   大灯的造型也风格迥异佃瞬彭,XJL的设计更简洁跺,内部采用传统圆形元素土,使得其眼神也更加专注律柒。而奔驰的大灯设计更加时尚粕庆醒,内部流畅的菱形也较新颖梗水汞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED柿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车家,光前大灯就使用了五十多颗LED挖呜惫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面霞棚惺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾顷东斑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上侯拱,更加沉稳嘎羚帽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通凸涕环,但硕大的车身同样沉稳蹲,硬朗的线条也更加动感骂叹痢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾捎揭翟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出孪弯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉护梢拦,这也使得XJL的车尾更稳重刊就,而S级更挑逗人玫。   尾灯的设计报编,捷豹XJL采用纵向设计汗,并以车身腰线融为一体俺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过徽,整体轮毂简洁不繁琐软栋谴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁苫扰涪,内部灯组造型是一大亮点耽孝肥,点亮时相当好看点尼戏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节赴凭,并没有过多的修饰乳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质袜配辞,就如同一件高档西装藉馅唬,某颗精雕细作的纽扣就足以侯螺拼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型交腿卵,相比奔驰大气的轮毂纷,捷豹XJL的条幅更纤细厦,并且在条幅样式上也更加精美和运动茧。尺寸方面XJL为19寸新,比奔驰S级的18寸也大一圈魏诵刺,轮胎方面同样为245宽度咸撕,不过与奔驰前后同宽不一样共限韶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275巳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型摄敢桔,并且作为一个自主品牌雾工飞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌堪苗,旗下的GS5蕾僻、GA3测捅、GA5几乎可以与合资车相抗衡坏现杏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上高点,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象痛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的唾浓,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙场,由于试驾人员较多狠捅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坎胺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统耗刺戏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坍驹。   现场测试场地为两个圈形场地撂,两个场地项目都是一样的棘拒,可同时进行两组试驾椒,场地提供了直线加速鄙沛、紧急制动揣肠浑、蛇形绕桩恰、麋鹿测试四个项目布嗣,可以说涵盖了大部分的性能体验摊蚕。当天试驾温度为零下十八摄氏度馅,这样寒冷的天气撩,面对半冰半雪的湖面邵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力设了凤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似屎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下募,TCS系统介入督,防止打滑的发生叹擦俱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机壳躺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术忍草雄,最大功率谈粗卿:90kW(122马力)/6300rpm典,最大扭矩催:153Nm/4500rpm档棉。而这次试驾的车型中没有手动挡衔菠,均为4挡自动车型磊,动力表现可以轻松满足日常使用需求岁鲜。   起步于加速初段油门如果踩的过重内,TCS牵引力控制系统会即时接入撤,并且自主减小喷油量式吕汾,从而避免轮胎打滑厂伟粕,这一点上GA3与GS5表现都不错巳娟款。加速至60公里每小时后劝,紧急制动许浚翘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音饯图,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了吩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离洪废吧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停咎胯,未出现侧滑委连惰。   本文导航邢死:" "  提起中级车肛脓猩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择龋咀埠。但要是预算有限暖北,面对这两款车型还真有些底气不足揪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的惭缴宝。好在现在中级车市场一片血雨腥风菜些斯,改款K5已经于近期正式上市妇,延续了韩系性价比超高的特点吃。这次交帽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车籍墓敝,让您的购车选择更加丰富隙搏别。   没错涟,此次选择的几款车都在18万元区间内庇倦逝。而且颇为“巧合”的是难彤罢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合皇,也堪称中级车的黄金动力之一莫嘎渴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字赊。既然如此钙势嗅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份分略,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机帕练娟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)喂呜,动力参数有小幅度的提升瘁温,燃油经济性也有一定的提升秽败,但依旧没有给人留下深刻的印象闲慨诞,尤其是我这个09款嘉年华的车主柿呐椿。如今罚,在配置依旧丰富的前提下究,它换装上排量更小勃湍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机撼矮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型衬拼惊,这一次似乎有点看头了操檄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鲸檄棺,它的来头可不少赂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它硷肃膛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖募偏,可谓是福特的明星产品侯。我得承认这些奖项来之不易拆,但我更关心的是踌,它依靠什么亮点来获奖推罕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性败甘簇,震动及噪音抑制能力如何醛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现日肯僚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前绦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机洽插。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抹龋肪、涡轮增压以及进排气可变正时技术莲物。在这些技术的支持下靛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升晌衰。反应到账面参数上播帆,它的最大输出功率是125马力棉,最大扭矩达到170牛·米潘弄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的如。   另外菏唉桃,福特也针对其三缸的结构特点田,对发动机的震动摧、噪音等方面做了很多优化和改进犊,比如喷油器及油泵柔性安装硅绊夸、皮带润滑平、缸盖上方吸音泡沫等等赎。为此同屋吭,我先后做了两种情况下的简单体验疟:1拼鲤惰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2式、在静止的状态下卫瞧情,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上涝。经过细心的体会和观察后块算,我认为结果让人满意罢沮,发动机的震动轻微砷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些丹夕哆,但也不大碍事霞堡碗。事实上醚,即使我细心观察蔽坡迟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别煽先。   看来之前的担心有点多余冒汲,还是直接上路试驾更加实际步。它的电子油门响应依旧很灵敏雷缺郴,轻轻触碰油门踏板噶逗笆,发动机的转速表指针就会活跃起来目。幸好油门的调校比较线性漓,分寸拿捏得体肆克墓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累墙棱伯。同时额龟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酣虱堕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉编。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩弟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别颊宪太,那种加速的轻快感是后者无法比拟的枢。即使在低转速区间固杭糜,发动机的动力输出也很活跃刊冈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉棵。同样受益的还有动力输出的持续性铣,在试驾路段里面有不少的环城快速路帮聘部,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h露井,而且整个提速过程顺畅自然辟枯肆。只可惜受道路限速的制约嚏,未能继续把速度往上提葱外,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备牟坡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契胶斗,升挡动作迅速储,在D挡模式下正常驾驶敛,1700rpm左右就会立刻升挡讼,让整个加速过程更加顺畅自然痘。然而茶汇怂,在遇到拥堵路况的时候纪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感籍锨,幸好并不是特别明显怖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现筋词控。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了煞肖立,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好扇拾躬,除非你把油门踏板踩得足够深睦伪,否则它不会轻易降挡赡录。   变速箱切换到S挡后蹋俏狄,油门响应速度稍有提高逼凳疾,而换挡转速则提升到3500rpm秽,动力输出表现得更加亢奋怠拱。味道对了播,这才是S挡该有的特质妥青垮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了圈。当然化戊恢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锈稍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮牧乏,至今我仍然未能适应熄矛。   其余部分与老款车型基本相同墟琴,方向盘的转向精确笔德、迅速茬壳,甚至有点“贼”配行,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”即脱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬顽蛾,对车身的支撑力度足够茨畏诗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显硷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安搅缎甸,同时也确保了车身的灵活性尖。但面对减速带这些大颠簸时狸菇手,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在焙慧。   在动力水平得到提升刨、操控感被保留下来的情况下彪谎疯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少勺酿,开起来更加得心应手韶,也更加有活力刚痘。这点值得欣喜虐腾杏,也是嘉年华的进步届叹。当然呕密蜕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方弗镰荡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎潭晃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蜜皆分,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步囱痞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凤蝗那,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵儡砂剖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了倒坤,不过众所周知平浇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台膛梗,而是换装了大众全新的MQB平台炼巾陪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂洗抨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异让彪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异澄崇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助遍耗豪。   首先我们先来说说平台喘匙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台裂池陌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构判蛙尉,PQ35血统也就不在那么纯正物。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台须。   平台究竟是什么教?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嫩帕退,它们会采用共同的零部件怠,采取相似的地盘吕、车身结构报斤沏、形式结构以及相近的生产工艺徐、轴距等叔,以此形成车辆生产的一套完整系统北航橡,平台生产的战略是当前产品在开发中架肃,最流行辉颅孙、最科学次钉、最节省人力疙、效率最高的一种开发战略佃。因为对汽车厂商而言季遣泻,可以在有效控制研发资源魏丰宦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鞠券。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台幢,并看看它们之间存在什么差异按豢。   PQ35中的""P""代表平台矫筹截,""Q""代表发动机横置普霸,""3""代表A级车痞畔公,""5""是指第五代瓦绰练。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件售,采取相似的底盘哭上嫁、车身结构揪、行驶结构秃糕、相似的生产工艺以及轴距等扣匣。由于研发时采取了已存在的""模板""逢喜,不仅使车辆研发缩短了周期导结胃,而且共用的零件大大减少了生产成本潘钦诫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型派挽猴。采用PQ35平台的在售车型有途安隋弊卸、开迪鹃喘、SCIROCCO幢僳坍、奥迪TT桑、A3呢配兜、斯柯达明锐等车型钝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括品:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)谓坪衅、大长度激光无缝焊接那闻舷、双面镀锌高强度钢板虾结、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等损娩,但如前所述巷顿露,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术农。   MQB睦海块化平台是大众最新的一个生产平台畏辉,也是此次第七代高尔夫使用的平台磐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苍,并且可以共享比例达60%的零件吨赌,包括同样规格的发动机疗、变速器等捍廓。MQB平台的推出比,将会取代过去的PQ25囤、PQ35和PQ46等平台梗蔽缕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性粕圃磕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装武,不管是传统动力氮单缺、电动和可再生能源动力女剿邓,或者汽油机拱、柴油机保池圭、混合动力系统且涛贾、纯电动系统溅、天然气发动机朝芭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装擂。另外腥,MQB平台还可以对轴距另膳芳、轮距轰苫涸、前悬和后悬等部位进行调节本辈。另外此平台可以生产从A0级衬尉豢、A级到B级三个级别的车型瞄实奋。这是PQ35平台所不具备的坑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温式竿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水老朽。相比几个欧系对手篮笨,宝马的动作显然慢了半拍冉螺,继5系旅行版之后对斡呐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售圣咕斤。当然有时候来得早不如来得巧惶跋岛,只要给足了诚意狼,迟到了也未必没糖吃磁胚赂。   对于3系旅行就是如此贡,在它到来之前舜靶鸥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头频猎,作为后来者亭炮酱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹论,就更需要拿出浑身解数了酮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版汕挎,下面就来看看它究竟有何能耐施。   还是从外形开始说起端测挥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘夯美褥,其底盘代号为F31落囱溜,依旧是标准版轴距遍哦:2810mm无衫薯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言娟潦读,这仍是个相当精干的长度腔,车身“三围”基本和三厢版一致堡,只是由于行李架的关系匣粪侍,车身高度小幅增加了21mm椿溪。   我们测试的这款328i旅行版蠢舍,还搭配了M运动设计套装啥霞崇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸班炽全,闷骚的感觉立马出来了边规奢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆烦碑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色庞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择抹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )慌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性级匙愤,这和旅行车设计的初衷相悖疼稻。选择18""则刚好合适论徊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拨雄深,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点徒途,用一句流行语来说就是前玩遂:低调奢华有内涵虑梆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度希,从这方面看迷典签,3系旅行并无太多亮点火屠剔,车尾的造型显得有点过于刻板腐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已富叹。相对来说并没有对手做得那么出色吩缕,V60和C级旅行在设计上的看点更多邻厦榔。另外轰破,虽然采用了M套件观,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式饺举,看起来实在是低调过头了伐燃晚。   外观总结姐汇涧:如果你是3系的铁杆粉丝灸沉下,但又不愿自己的爱车烂大街帮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了脸诧袄,低调中透着股狠劲儿颇蚂垒,闷骚人士的最爱杠现。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样肚铣行,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章玲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少封。但俗话说签抡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道烹乓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比钎缴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肮?   车型的选择方面京疆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则厘灿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型锣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑食,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机起葡分。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比北:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸熬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力囤媚壳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰临挡,再辅之以保险杠的少量镀铬围虚,前脸看起来一如既往的简约和低调嵌。车头多条轻微隆起的线条檄,包括引擎盖上也是凹凸有致鞠,则让低调的前脸显得浑厚有力诵抖靡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计安,外沿继续使用镀铬装饰耍良徽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盒,也更容易让人接受颊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挠闺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁灯叼枢,一个氙气近光灯份括搐,一个卤素远光灯甫玫涉,外加环绕半圈的LED日间行车灯浑,没有任何花哨的设计读距标,注重实用髓辫家。而作为玩灯行家的奥迪莲巍插,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蠢和党,配合上单颗远近氙气一体前大灯成疯,杀气十足譬软。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条把,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道传辉谢,看上去随时有往前冲的冲动箔,非常动感和迷人棱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车变湘,看上去从容而又优雅势锚率,有点儿荣辱不惊的味道甜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后叮傻耗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了秽隙,毕竟走的不算是一路的风格了藤。不过桅防赡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了撂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感现娘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拒廷催,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角把牢辱,变成了矩形倒角式的设计科,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L弯的。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计杀斜墒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行僵。   尾灯方面伸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型哪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看炕挥,而且LED元素的缺失也实属不应该灸尉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型农背希,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼东啡嚷,低调依然是奥迪的责任空蛊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎妮牧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎合匠啪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep链,一个拥有超过半个世纪历史持,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌防绘澎,“男人”炽、“硬派”陪膳脊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象慕圣甩。一个如此坚持传统的品牌污芯返,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV炕酶,这对于很多人来说是难以理解的事实舌匪唾。坦白讲炭患拾,一向不以貌取人的我伤诧,霎时间也很难理解Mark T. Allen垄事靖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品晚擂。无可否认境,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的剖,也必然成为人们茶余饭后的谈资麻,但是就只有外貌是这样吗渡?难道它没有Jeep的传承婆纽河?这是我最为关注的问题吓绿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”醒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力汾掀充。由此可见放嘿啃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能读形,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置才,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外崇嚏皮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色席,首先必需要有一副好的底子摔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统牵洛。根据越野性能的高低衅干,依次有Active Drive I李惨、Active Drive II和Active Drive Lock三种采汝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版藐嵌桥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统咕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡讨,并且还具备后桥差速器锁止功能剐文,实现左右车轮50:50扭矩分配喉啡笺,攀爬能力自然是三者之中最强的试猛。   除此以外崇焙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统款境、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠甘、28°的接近角肮筹、32°的离去角赏、纵向通过角23.3°姆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置趟撑,要罗列出来的话其实还有很多到半特,但越野并非纸上谈兵顷,要真正体验到它的实力钵,还是得把它拉到荒郊野岭池蜜。   挂上低速四驱挡镭、开启后桥锁止以及岩石模式番,稳住油门就往上爬栖顶浮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惋跺兔,3.2L Trailhawk针对越野的需求丸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整纳。继续往上攀爬眷,一切都比较顺利删,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响陪江,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力趁憾分。在遇到交叉轴情况时搜胯扑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力槽开,配备了后桥差速器锁止功能的它秸赴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑伴途烦,就已经顺利通过围。   这一次越野试驾惊响石,它的表现我完全没有惊喜休,因为一切都在意料之中钾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务垫帆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了渺。毫无疑问图,它是自由光车系里面越野能力最强的一位世无,也同级别的最强久铃悍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦函边,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来淀。坦白讲搁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蝗洼。" "  在国内的SUV市扯等辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盛险痹,正因如此蒲始,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市竞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剐兔晾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破洛磋蠕。   说到大空间灸蝎、七座设计莆、配置丰富的SUV夏说热,北京现代全新胜达是其中的表表者搞四,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肺腐婪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扭葡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辜午傲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冕,下面我们将对这两款车型进行对比分析茅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观喀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向祷,设计上中规中矩竟懊仑,采用了哈弗新的家族式设计元素患涩,这一风格将在整个哈弗系列上普及空笨慈,代表性的设计元素有详:大尺寸U型前格栅渤炯,粗壮的镀铬横条格栅规关筷,时下流行的“X”型前脸浑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美检耐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的峭徊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时篙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅截,再辅以造型锋利的大灯灯组活榷,极富视觉冲击力池酷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话落南词,现代品牌的确更加具有超前思维意识迁。" "   源自逸动平台的CS35坟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拇缮容。凭借欧洲化的时尚外形设计献枢蚊,相对精致的内饰做工镰墨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现秘市闯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注常。此外考,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在捷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能编凄黎,进一步提升了科技感和实用性颗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些暗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型帽,还有定位相同的长安福特翼搏盼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4兼逝,涵盖了自主及合资品牌产品娜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道北,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS隋赫霉,作为一款新生代豪华运动型轿车赂柯款,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系耙郎,也成为点燃这场战争的导火线爱。而上市之后亥先烈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道文厢,可谓是一场针尖对麦芒的对决伦淋划。那么除了运动性能以外冈,这两款车型的综合实力如何呢壳颂膊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓趣。   虽然说是ATS是一款进口车型诽敬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉焚每侠,整体售价和宝马3系保持高度重叠玫拍。从定位和售价来分析碱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嗡欺八,两车售价分别为43.80万和43.60万澄抵,价格差距非常胁崾狻,有一定的对比价值末另哼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绅,但两车所展现的运动风格完全不一样佳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计糖惹,车身线条锋利常阿躺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性冷庙,同时也彰显了力量感脓妻。而宝马3系显得内敛一些噬,经典的""双肾""前脸造型矢鞋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色人骋蚀。   作为凯迪拉克家族最小的车型架较,ATS在车身尺寸上不及宝马3系揣,除了长度略有优势外圈,其它尺寸都不及宝马3系奶想粗,在空间上可能会有一些影响茬雷朵。不过没有关系伤绿,作为一款运动型轿车季捌,小一点也许会更加灵活谷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评说切阮,经典的造型更容易接受度,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26氯化,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍倾境怕。   相比之下殿劫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惦力,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感济,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足看倘。   两车头灯布局不同惫丛略,宝马是横向设计骄,开眼角大灯我们已经非常熟悉亩颅垫。而ATS为纵向布局坤,造型更加犀利筋容惹,同时采用的是远近光一体设计粉馅。配置上都采用氙气大灯需,LED日间行车的和大灯清洗都有配备染微蓬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鸿汐娥,但是可惜没有前雾灯朔。   从车身侧面来看谩,我更喜欢宝马3系瞧,腰线更加锐利缝断甲,营造出了运动型轿车的动感效果古枫砂。而ATS侧面饱满厚实古柯,典型的美系车风格忿舒熊。   两车统一采用的是双曲率后视镜刃觅,并且带有电动折叠和加热功能谁络碌,同时集成了LED转向灯抽队,显然宝马3系狭长的设计要更美观面。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯苗捞,警示效果有所提升拎购钱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性记淑舶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力颗储锋,双边双排气管设计也展示了其运动气质泪卞势。相比之下堆,宝马3系的尾部显得比较平淡涡喇,家用车的造型在气势上要弱于ATS谱拘。   轮胎方面五懊软,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎家撩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎号荒郡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18宝新,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎叔陕,都是偏重运动性能的选择皋次。" "  提起东风日产天籁献,人们往往都喜欢用舒适挥、性价比高抒、省油这些标签来为其定义陶崇。的确怯拔,作为日产在华销售的顶级轿车环们诵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态掀派算,在中级车市场中处于上游位置椿炊。不过这款车型的加长行为餐官抡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念固蓄,天籁公爵咆撬,虽然是天籁的加长版本愤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手雌祭秸,挑战更高级对手短靡叭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力韦。   25.18-29.98万元的价格区间八韧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势关确。相比同级别对手雅阁筹、凯美瑞酞锋赴、迈腾等热门中级车风烂睛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手冻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼镀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无密牵是,但就是这样一款达到高级车水平的中级车搏喀,在提供更多给消费者的同时佰,却并没有在价格上表现的有多高调闷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异卜怪,但是通过对细节的仔细端详悉素线,你还是可以发现不少变化之处沉阜颊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惟赐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端干。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近惩。   5003mm的长度与2900mm的轴距瞳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平扒巫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越掣磊绘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm朴。而与豪华品牌中级车相比较僳坏价,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm记璃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大钎,整体协调感还处于平易近人的水平努仑。   本文导航烹壤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来榷彩,数以万计的人们加入了摇号大军堆伯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点腾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程羞灰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高皑饰肥,一步到位的想法也被大家普遍赞同补澄滔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了卞贫耻,强劲的动力恒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜袖侍览,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车叮股褐,它们的价格和配置都比较接近携瀑较,下面我们一起去了解一下熊的财。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肺救袭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)冗乾蜂:15.98-25.18   推荐理由温茹:大气时尚的外观邦悍、配备豪华全景天窗吝温迪、全新T动力以及较高的性价比恨健荤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计驶,采用了起亚家族虎啸式的前脸骗怜巾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择棋碱乡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大耻,能够满足不同购车消费者的需求的际头,值得称赞的是嵌娥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗炮菊瘸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感顷,在同级别车型中也具有很高的性价比顷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吓,自从彼得希瑞尔来到起亚后视诞腔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸疽锰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸柒捌,大大提高了起亚车的辨识度牟公镁。熏黑的前格栅看上去更加动感韧促,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利无。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长坏忿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感七晤,并且兼顾了空气动力学桐峭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抠赔曹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高霜,LED光源看起来更具科技感劳熟韩。   新K5的内饰进行了小改动沽鲤痹,用了和工艺均有所提升叭假,三幅式的方向盘也进行了重新设计录,看起来更有质感芍勾,使用起来也更加方便凡摄龚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积俱蕉记,也提升了整车的档次感势培,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑陕椭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型邦吮灰,A柱倾角也随之更大酮,对于一名1.82m的男士来说炯,头部空间的局促性很明显桨,通过降低座椅高度后擞,驾驶视野也受到了一定限制裂缚狄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞楷棘,同一名人员在未调整前排座椅后敝,直接移动至后排乘坐冕楷钞,腿部空间十分充裕陪倡柯,而头部空间也在可接受的范围之内膘戚蔑。总体而言罢提,如果想舒适且安全的驾驶K5绊,并不适合个头较高的人士泵迷熬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞葱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机摊,最大功率180kw翠,最大扭矩350牛米废,搭配6速手自一体变速箱婚箱离,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现儡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型屑响,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内采祁览,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟粮。如果你听到4系觉得陌生姓貌苟,那么当你见到它一定觉得很熟悉堂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造计纪飞,无论外形还是内饰都与3系很相像浮弦敞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平漓橙经,因为在它身上不仅有3系的影子硼,同样也有着自己独特的光芒挝镐挥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe错倦,59.6-73万元的定价也高于3系乃。不过其实也可以理解须苛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版深,而是想要一辆便宜些的“6系”割。   宝马4系提供运动膜剂、豪华峨雷闹、风尚三款套装梁,价格方面没有区别扒泥。车头部分确实与3系非常相近琼射奇,只有前包围能够明显与3系区分出来皆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素精省完。整体来看节,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格澳,仅在细节上加入独有元素峡哗霉。 【左茹锌:豪华设计套装(选配)/右柔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哄话,但来到侧面相信很快就会被它吸引委。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条杆,这样的立体感是3系无法给你的握。车身尺寸方面棺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短不抢搜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm泞破,轴距两车同为2810mm朔。相比竞争对手钞拓椿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势崎畦。   由于定位与平台的原因殿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳新,也达到了对自我的超越莽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统停宛含。尾部张弛有力的线条巍潞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果磷同泉。   本文导航惠茄导:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末介痰廷,2013年又有很多车型和大家见面了埃废欧,它们各自出身不同性格迥异痛喝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现虹,其中原因多种多样奋娄,下面就对它们的表现做一个简要点评善蓬始,并送上编辑们的新年寄语瞄。 东风标致3008   上市时间挠:1月9日   售价蛇桔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程硐缦埂,法国人终于坐不住了敲队燎,要将标致3008进行国产暮,最初还担心它法系前卫桂夸、超前的设计能否被中国市场接受工始,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情稀。   不过似乎这一切的担心都是多余的劳,东风标致很清楚大家的喜好胖茫剧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸棺、尾灯等部分进行了调整港溉伟,类似机舱造型的内饰得到了保留巷腾电,使得它看起来既前卫运动又不太过个性幂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素青地,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计迸胶汹。   动力的调校同样符合中国国情鞭横,由于中国道路情况比较复杂栏畔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多驼厢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛伴剃。尽管变速器的表现有些差强人意袄忻裸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如耽。 为了进一步满足市场需求虾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型骸坝,丰富中低端产品线美超。   新年寄语豹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的仑冠馅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上港,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来唤俺署。" "  汽车除了是交通工具之外吉剿貉,在中国它还需要扮演更多角色惧。比如式刷烁,它会成为一些人身份的象征萄掣。也正因如此俩嘲掸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴撤。在车型跟随换代而越变越大的时候雷,它们还不满足裙樊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型森酸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型舰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸遂柑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了袄氏柒。   从长轴距车型诞生起吓,围绕它们的话题就从来没有间断过馆平。长轴距车型的空间更大是显而易见的蹿耪双,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗伟探?是为了操控放弃空间轮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题欺悼鲁。现在盎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿传挞腐,并且差距幅度有多大堆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵圃挟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一煌鼻际。从设计上来看水仇渭,它基本保持了海外版本的特征殿瘁徘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陀肉佛。整体风格比上代车型更运动皆捐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蛋掀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型红祁烈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别锨奈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间虏,同时砍锣,在配置方面也向更高级别车型看齐写铺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蚀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一姥喀驼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后玛熄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瘟措。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蜜艇,那么实际情况果真如此吗狡问?   首先达,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异桃妨。将天籁停在起始位置后告日霉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置钩。之后婆,向左打满方向胺棋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作聪磺坚,然后再次用桩筒标记后轮位置驼扔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头台挥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蓉绦。   实测印证了我们之前的推论巨巩含,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大市喉,但差距不算特别明显等渭。两者的方向盘直径和回转圈速一致茫姥扔。实际驾驶时禄林,除非路面宽度限制特别明显连请酷,二者没有本质上的差别疆蹲收。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准经娃弓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况巴烩漏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话技,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响奥。当然靶卷睫,陆军1号的尺寸太过庞大踞焦窃,算是加长得比较极致萍。那么己邓驹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗碗坷?   同一水平面上感马方,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鹤浦幂,二者的成绩均为150毫米替。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙逼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中匈颧烦。   我们的测试方式是将车头正对坡道佃鹃枫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蠕卜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论现睡掸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米矮冒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蛔抬,但结果令人意外钢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米杆。抛去胎压等因素的影响怀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谭挡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV挠蔬?如果排除自主品牌的话办,这多少听起来有些不切实际吧胚庆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了查李捅。不过这个看似不可能完成的任务悉妻,正因为有着咱们自己的汽车企业墒,才使其成为了现实趣煞蹄。10万元给我托曹阔,我会选择什么车呢钦颁?今天就为大家介绍两款不错的产品垫废,众泰T600和比亚迪S6然海屁,它们之间孰强孰弱并,看完文章之后您便会知晓琅巷。   4天以前蒙腺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来婆认背,顶配不到10万元的售价墙,加上1.5T发动机出色的动力表现鲁龄、以及全景天窗陡、倒车影像等丰富配置的加持读恳跺,让所有人为之眼前一亮粕。而在该级别中孙霉靶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战公颠局,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置笑姜垒,还有着出色的销量和用户口碑集策将,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的龚绣缝。所以今天涧涂烩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比剿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型并,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型龚惟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6俯,这款车属于小一号的紧凑型产品店,因此这里就不掺和了朝荆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观霸伪:两款车型造型原创度均不足烯祟。   外观造型上需,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹斥侈弦,但相比之下呐采,众泰T600显然模仿的更彻底一些脯但狈,车头与车身都是完全的拿来主义爬全慰,没有一点原创的元素贾。而单就最终的效果来说淖姬,众泰T600显得圆润饱满步贺,比亚迪则更加的精致显大楔高全。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面纳惕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm驹舷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沽,轴距为2720mm惰僚罗,从数据上看受划,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嗅,而众泰T600比对手更宽晚,轴距也更大绞坞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂残售,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些呸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吧闭锈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎逼,在轮胎规格上虎,众泰T600更有优势一些邵。刹车结构上娩喝午,两款车均采用了前后盘式刹车臼欠汞。此外莎,在备胎的布局形式上艰枯藐,比亚迪S6备胎采用下挂式屋茂称,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜病,不过更换起来略有不便勃陀饭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程突琉灌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高苗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配偶,线条上显得不是很协调藩矮,后雨刷颂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备滴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统客,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达讥壳敦,而众泰T600根据官方的说法才,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了墩仕。   钥匙方面妹寄,两车都配备了智能钥匙颅脐朵,并且无钥匙进入醛斜骂、一键启动等功能也是一应俱全食及。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通绕孪,但质感和色泽都比较不错寒募。相比之下祭倒讨,比亚迪S6的塑料感略强扯,但它的两把钥匙中袍柯慌,有一把还是卡片式的脖哨,挺有档次感的桥坑佛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”顾七,据日本共同社11月报道良,丰田汽车公司发布预测称且雹匹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蔚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录狄蹭。而2013年前十个月性焦配,雷克萨斯在华销量同比增长8%媳,而7-10月同比增长了24%另铅蛇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蹋撬。那么史粕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢巨?在这个产品为王的时代中拢冒握,或许答案非常一目了然屎寿讨,品质卓越的丰富产品戚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拈先,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)牢朗,而其到了2013年也整整历经了三代产品簿道,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的誊牟瞪?在这代产品中究竟有哪些新意蹈敌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的旧翻。所以骡,在这个2013年的冬天甭骄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT贬蚊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蔽刊缎。   是先有鸡还是先有蛋闹脊牢?这确实是一个哲学问题纯。但是对于车型换代而言蝎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情浇。在介绍外观之前葛寿,有必要介绍一下其前世今生即。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车海瘫,全车线条设计更显张力勾,饱满的肌肉感让人过目不忘窖芥系。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化项。   第三代雷克萨斯IS李故岁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藉,全车线条设计更显张力偷,饱满的肌肉感让人过目不忘坎娄赤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度隘就酮,但当这款概念车面世之后摩测甭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风虏。虽然没有LFA那样气动山河交卵僚,但却是可以做到惊艳动人啡吧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV商叔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瞬两傅,要么从一开始作为越野车的分支兜豁叛,要么不经意又成了轿车的替补妹,但这丝毫不影响它越来越主流渐巷蚕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来棘韦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蒙。   一向个性张扬的Jeep品牌铺拍灭,一改传统的硬派风格素猩,走起了时尚运动的路线监忙。不仅如此淑哼催,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型顿瞄回,在国内各大车展相继亮相堆,赚足了眼球堪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市缺芒坊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动公,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢锹乾虫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观司钱胁:一改硬派风格担襄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初昆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型恭,在这样的大背景下氢,自由光孕育而生饰牵。只是从自由光诞生之日起弛巴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蘑蔫将,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象叼帅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)屠凉惩,定位于介于指南者和大切诺基之间肮辖,竞争对手直指奥迪Q5拣、奔驰GLK沫宏烁、沃尔沃XC60等车型傻昆,车身尺寸方面帮魔,其长宽高分别为4624mm疆请靖、1859mm划眷、1707mm潘络,轴距为2719mm涵燃蛙,与竞争对手相比并不处于下风绩刺。   既然是Jeep品牌车型潭贯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了逞禽钢,只是造型有所改变澄尚慈,一改以往平面式的设计比,采用了类似“折角”的设计说酗识,当然效果立竿见影袱膜垛,整个前脸变得更时尚也更有立体感歧孩羔。前大灯的设计标新立异牛斗,采用了大胆的分体式设计共汇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”虽沟湘,氙气大灯漆添权、雾灯依次向下排列散耿绒。值得一提的是该车的行车灯停嘲悍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型潦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑公佳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道剐患芹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后欣哦偶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯涪。 斯巴鲁BRZ 控男灸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机怯,采用后轮驱动平台剩枫喷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑擎邪普,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”体很。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发尽牌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计犀,而外观和内饰由丰田负责捶。   尽管如此储壕抵,BRZ并不是“每个人的菜”多偿。尽管设计了一个小型的后排座椅赶谈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瑟使愧,音响和娱乐信息系统不够出色扫诗仟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瘸八葡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮垮戳羚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣父、并且外观时尚动感的轿跑梁疮酪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试负。?   下面就具体了解一下BRZ的特点存硷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机划蠢,最大输出功率为200马力彩陪案,扭矩为203牛米搽勿虫。据美国环境保护署数据显示线悉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里禾猎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg廉。 ? 斯巴鲁BRZ 贡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供兽冈戌。两个版本都有手动挡或自动挡选择天耐隶。   豪华型BRZ的售价为26瞄分,265美元蛙,配有空调系统汀,定速巡航系统心骗幌,电动后视镜溉,一键上下的电动窗凌堕补,后门曳璺绦控电子锁尖,真皮包裹方向盘辫涤,65/35规格折叠后座伸距下,HID大灯断劳夯,17寸合金轮圈倪骄纷,有语音提示的导航系统酗境,实时路况警报逆,USB接口和车载收音机抛揪辫。   限量版的售价为28发,265美元稿悼,在豪华版的基础上增加了雾灯郡,真皮座椅袖堵谢,一键启动搪剖,后扰流板闭忻,配备照明的遮阳板化妆镜氮草牌,双区域空调控制系统损挡,前排座椅加热和后视镜加热响。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统浮供蔬,电子牵引力系统题修炮,稳定控制系统以及6个安全气囊策墓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试悍吩刀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明呵,无论是正面撞击倪倦敛,车顶强度龚随牧,还是座位与头部保护试验荤恰,BRZ都获得了高分娠就靡,可以称得上是一款非常安全的车蒙阂。 ? 斯巴鲁BRZ 瞬雾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩醋将爬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX氨,加速时的推背感没那么强烈前。不过茶淑肺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者么扒戳,对于六速手动挡十分精通陀归,5变桨呻,000转起步对你小菜一碟的话酗登仇,加上BRZ的轻量化的设计时土禾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似推狸睛,并不夸张的外形设计恭辈嫌,精准的方向盘芳迸糕,强大的刹车和印象深刻的牵引力奸。   总体来说笨文惟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受钦趁谱。而作为日常用车来说瞎舶,路况好的前提下缎饶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多碗爽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磺容,未经环球网Huanqiu.com书面授权签撑,严禁转载碳慨,违者将被追究法律责任拉。责任编辑苏玫赖:李敏" "  作为一款小改款车型砍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致秽,甚至在细节方便也没有任何变化配挝,仅仅表现在配置上的升级逆烯。回顾智跑近3年的上市之路来看盲双,依旧保持着其独具一格的风格词煞排,即时在如今来看榷青泛,智跑仍然算是一款前卫的SUV疮报狼,回到3年前刚附卿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L喊尽、2.4L两种动力共10种车型鞋合,售价16.48-24.98万元逢涣,售价与老款车型保持一致比。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泛蹿崩,即使它远远的驶来橇成愁,你也会在车流中一眼识别出它擎陪,城市化SUV的定位倒也不特别够孩熄,不过那吼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计射锌葡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一琉凛嘶。   现款智跑与老款在外形上几无二致芯无,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意松磨康,与老款相比淬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏化韩阶。部分高配车型则配备主动安全头枕投盆、前排座椅加热报蹲蔬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置绵闭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里矾兼卷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惹刹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型尺毛揉。这些车型中包括了全新奔驰S级笔搭、凯迪拉克ATS唐权欧、斯巴鲁BRZ骡拐是、沃尔沃V40等备受关注的新车博雌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局馆凤哩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车储滦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间和:9月28日 售价区间甘垃拿:124.8-209.8万元   新车点评极: “汽车发明者鸿漂趁,再度发布汽车”盒稻钩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史荆鸽辖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语察,这也看出了奔驰对全新S级的信心伺焚搏,从外观匿兜幂、内饰蕊、配置等硬件方面的足够实力攻,甚至超越许多同级别车型竟星,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机碘熬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢费,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车肉。具体来看努凸,前大灯窟屋贺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似孔群武,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是护渤敞,新S级加入了更多张扬的运动化元素贩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部独兰瓜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛刷,有点类似于现款CL级的设计田牡并。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面袖钳袖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统态,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现洛迷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外穆贡,还可通过其控制车载设备等暖亥。另外驮呈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统败窜蜕、LED氛围灯鞭椭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅缎浮、新的mbrace2智能人机交互系统等薪饥胃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学弹幌,特别是后排的座椅氛,高配车型后排座位为独立设计憨寡,并且带有腿部支撑和按摩功能绦拍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重魄戮忻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面凄蛾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机氮虾澄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机敖湾,最大功率为245kW(333Ps)康,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机堕,并匹配电动机渺却,最大功率为225kW(306Ps)女,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机幻锈,其最大功率为320kW(435Ps)混舶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器秀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间劝矩:9月28日 售价区间械扣涪:30.8-43.8万元   新车点评绰厢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功腿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性汞小何。但凯迪拉克ATS的到来豪,让宝马3系走下了神坛蚀茶莲。相比一直宣传运动的宝马3系金,ATS个性化的运动性能更是技压一筹乏。不过在终端消费市场上举揣每,凯迪拉克还有很多事情要做矢宫特,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好订慑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力卵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市成览室,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型黔朴僚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造摔溜,外观方面篮剁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计春臣缅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计九雀,整体造型较CTS而言更加动感骇溯偏。   凯迪拉克ATS拥有50抚:50前后质量分配滩辽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统荆瓷菱、Brembo刹车卡钳缚夸钾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊庙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂从藐、LSD后轮限滑差速器田艰、高性能运动轮胎宠璃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)午祷辰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置娶鸽体。   车身尺寸方面氓祥瞥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm刊敞,轴距2775mm鲍。而未来国产后凭,轴距有望加长戈乏,以应对国内市场拢界。   动力方面界龄本,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机犊翅快,最大功率203kW(276Ps)獭千坊,最大扭矩353Nm酸教,其百公里加速时间为6.2秒剐。传动系统方面侵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱巢记寸。" "  前言惦讳: 在上一期文章中蜜匆,我们盘点了2013年重点的改款车型摊欺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型譬,在收集信息的过程中溶兴,编者发现了一个有意思的规律够,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蔽碎,往往推出两款净必泉,甚至更多宏绰,更像是一次新车的大爆发环催秋,或者说是新车开发计划中的一个波峰埔斧,这样的车企包括长安福特粉、一汽大众矮泛、广汽本田等恒剁。与上篇文章不同的是你截捷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出掇靶,而是挑出了10款重点车型俏蛇穿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型核居睬,有的是较为低调冬,但其实销量却很不错的实力派车型腥。回首这一年逛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间僚瓢:12月10日 售价区间垛篓葡:12.19-18.29万元   新车点评锯射京:作为大众全球的当家车型克,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变浇僻,是相对比较原汁原味的一款车型熄病,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议爬林,但空间的改善却更具群众基础划疏娥。从速腾的热销来看罢具,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型另搪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方坤污疾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线逼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形抵酶,雾灯区域的改变也是如此耪蓖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感泥,也更年轻一些薯比,少了几分柔美错碱,多了一些阳刚的元素虎拉。   车身尺寸比第六代更大诺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板渤淌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说搞藩谁,后排空间略显局促纤孩。这点在国产高尔夫7上得到改善宽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm勘,相比现款车型底,长宽分别增加了56mm和13mm獭,车高则降低了28mm乖。此外户醛恼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展靠隘唬,轴距增加59mm继呸,达到2637mm厂,使得后排乘客腿部空间增加30mm臂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm席操,而行李箱空间也增加了30L蚀,行李箱总空间达到380L蓝鸽关。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣洗朔恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钒嗽: 相比外观的“小改款”搂苛瓤,内饰的变化却是颠覆性的哪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状裤鲜麻,并且向驾驶员一侧倾斜邪缄撼,更人性化熟钞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点祁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感楼簿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力肝。   轻量化更加明显咸密阜: MQB平台的特质之一便是轻量化菜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大巳芦,质量因此降低了37kg尼钎,另外发动机降低40kg揩捷塑,底盘降低26kg滦,电气系统降低6kg等等汹平堕,虽然车身尺寸增加响,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg丸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg危咳郝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瘦,并且一定程度上也能提升驾控体验寄。 【MQB目呃块化平台】   配置全面升级烫逛电: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富堪肺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)槐、定速巡航悄、启停功能嚷拉牌、第二代车道保持辅助系统禽、防碰撞预警恍、自动泊车皖、胎压监测哼、电子手刹寇衰、电子驻车储、一键启动乾视惭、新版导航及超级蓝牙等功能挺舰拎。另外句扁,丹拿音响吧莽、以及更大尺寸的触控液晶屏弧瘁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成咯狼驮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鞭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教娩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)娠毙完,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)步栖措,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同牛挥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机课奋法,其最大输出功率为162kW(220PS)钨暖侣,峰值扭矩350Nm巫探。   主推7速DSG双离合变速箱成髓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱阔甜卸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)需谭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)俄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)埃睦填。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT垄曹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT挫韩挥,而1.4T自动舒适型妇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱传盘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间甩碳:11月19日 售价区间桶:12.98-18.98万元   新车点评荒可贤:北京现代是2013年的大赢家勾坡冉,销量突破百万辆馁氢辽,并且销售车型整体售价在上升沪表。虽然索纳塔八的表现还算不错钾林,但这是以高性价比换取的佬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜溜斤端,外观更沉稳巢牢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者岸炬,再加上超出预期的低售价伤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型陛。   外观方面秤,北京现代名图共拥有八种车身颜色僵,分别是水晶白保、梦幻银苯添糜、幻影黑去绦、玫瑰红规矩、水墨灰评癸、宝石蓝惠、丝绸金扦、北极玉怀疼仿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念村溪现,尤其是前进气格栅处的造型氓欧奉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔警宽辨。细节方面骑嚏,新车的前大灯设计很抢眼俊竣为,区别于其它车型枢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上隆供溺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm暮变,轴距为2770mm钡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型诚雄午,名图的后排乘坐空间是其一大卖点净沧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面枢粉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重窗,以金属和实木装饰为主钒彼。配置方面熊穆道,有主座椅十项电动调节锌妮漆、驾驶席座椅加热通风记忆功能侗雀、双区自动空调虚偿、倒车影像烹、定速巡航矛、多功能方向盘叙、座椅/外后视镜记忆功能碑壕秘、侧气囊/侧气帘姐、副驾驶安全带提醒薄、倒车影像系统委烯老、转向辅助灯坷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置挂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面帅蓝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器椒戒骏。对于后续会不会推1.6T车型陶兜韶,北京现代副总经理权赫东表示曙惋,目前尚没有这样的计划献敖烂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了檄甸吃,满大街都是奋奠,从朗逸上市到现在的五年来愤茎噬,在全国卖了一百多万辆幢暑,卖的这么好丧抢晚,自然有这款车独特的竞争优势传攻蒲。要知道劣湍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量驾唱蒲,这究竟是为什么嗅,很值得各个厂家思考乾。市场定位抓的准谎坤,产品线丰富虫酿,产能跟得上泡焚,都是成就朗逸销量过百万的因素徘肖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版典,市场价16.59万元泊添夹。究竟值不值矫风饭?运动在哪里究寿?是否称得上运动特厦?带着疑问竿,一起来吧首饯屏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅欧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式深铜烁,这种运动元素的表现方式很常见暮示氏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅可,配上熏黑大灯这样的手法泛密澳,而且很多还是豪华品牌在这样做吵墙。这样就无可厚非了驴习蛙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蕾屏,新朗逸又有什么不可以呢块建?   运动型小尾翼檬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点肪,同样是传统手法丘借豁,几乎在外观的运动性点缀上膊媳夏,各个厂家还没有太创新的方式奴。一般些的册稀疾,就增加这样类似轮毂禾弹猜、尾翼的装饰冀铃捷,高端些的丧措,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型提扦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类库港衫,不过成,从侧面看腔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变靡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目檀。   相比车头和侧面内便履,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辞汲篮,在说运动感之前佳羞,我更想说说普通新朗逸的车尾购昧纽,更确切的说驹税,是想说说尾灯炒渴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起湘奶,有一点略显单薄的感觉蔬馆。运动版上檄,尾灯加入了熏黑处理赦,双出排气管也更粗壮了揣坞,保险杠的视觉感受也更丰富配辽度,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感巴白。   本文导航渴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争毙爸碌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾茫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发泌嘿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成咸盲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配幻碧空,即韩国的蔚山阔悸,这里同时也是现代全球最大的工厂路欣。这个工厂雇有3.4万名员工侩豌售,日生产0.56万辆车皖吨盛。   Inautonews编辑表示铆现,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意母。五年前质量提高了敌虏虽,但是外形并不美观羞。然而徒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变耸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)峰吴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)翠莲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)港。对每个购车者来说茫,这听起来非常有吸引力崎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特舞痉。   与现代旗下的主流车型一样箱秒芭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嗜,整车线条从头至尾充满着流动感炊。车身长4770毫米刹啊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拓筋保。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贯绕廖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冕劫古,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标莽弛娩,它看起来依旧如此的适合年轻人微讣。没错拼藐,搭载着一车的新技术之后兄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手力善,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撕卫蕉。于是当新车到来的时候惫埃弹,你一定和我一样对它充满了兴趣贿五莲。这是最年轻的凯迪拉克寥归、最小的凯迪拉克嗣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搏提锭? ● 外观造型酸怠糙:钻石切割风格依旧古丧试,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扁筷、2013德国红点设计大奖草奈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撩逗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苏塘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钎袄圣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拦仆桨,只是这回钳耙纲,ATS是完全原创的作品蜜欣遍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蒜簿毖,轴距仅有2775mm婚侠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”十烯廖,而国内我们则把它当成中型车搅,和宝马3系标准轴距版棠犁、雷克萨斯IS成为同级别竞品溃骨行,并比它们都要更小一些私腑。   前脸的造型相当干练窜旅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张岔,而是被很好的控制在一个合理大小上埠似,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了揣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条称狮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头殴。出于空气动力学考虑唇炯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娶点,当车速高于60km/h时惮,前进气格栅会自动关闭辰涉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赂斜来,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)璃瑞镰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骑好俱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型聘硕,并带有远近光灯智能切换功能拷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绥温途,快速亮起尉藩,缓速熄灭的设定很显档次悸遁旗。再往下看绘措啼,闪电式日间行车灯汕赶、大灯清洗姜晚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鸿冬假,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀聘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要献畅,亦或是造型需求偶仇,感性的来说酥,可以视其为向着传统美系性能车致敬漠。身处车内弓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芬。   ATS是一款后驱车犬哼谷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晾湿:50谁缎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款珊,贯穿车体的俯冲式腰线限朽、短前悬何,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上算,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响薪床。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瓤箔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)工。而在规格方面瀑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性型僵疚,前胎尺寸为225/40 R18跨号鞠,后胎尺寸则为255/35 R18钳咀闺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力潮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贾始陋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致配写,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涧形,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拢,至于设计师是否真有此意扣,倒还真无从揣测风窍娶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少低壬台,实际上泞摔蓉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脐窜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部访,由此带来了不错的视觉冲击感轻谰,给后车以足够的心理压力惜桨,至少眼前的这个家伙一定不好对付睹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谱,至于3.6L V6车型何时会引进成肃,官方暂时还没有表态戎,而是否会有V系列性能车型的推出谦瞳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翅磋练。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车武,我的第一反应总归是奥迪A6L季庙苟、宝马5系以及奔驰E级这3款搞。不可否认鹊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型栋炒场,路上的能见度也说明了这点彤那。不过孺砂稳,随着市场逐步的被细分陛勉的,对于那些买车不喜欢随大流的消费者庐,除“老三样”以外韭拓,也还有其他选择痛书萝,比如撅画:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鞭,这两款不错的“非主流”产品措。   今天实哨遍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前井,领略一下“非主流”中大型车的风采臂豹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同久搞,当然莫犯裳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同百购差。(注匠使:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”参块提,雷克萨斯ES简称“ES”侠当徒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前风,编辑先和大家解释一下“非主流”季,这里并不带任何贬义掂。从销量看玛配,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上堕,宝马5系9000台以上块、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惰栖缎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场憾醛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场午氯赦。   外观估侯:XTS尺寸明显更大耸诫呕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蕾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念四顽。造型方正且棱角分明的车身造型瞪镭荆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赶次,都很符合人们对“大气”这两个字的理解全坷。可以说它给你带来的面子效应恐柯断,绝对超过它的价格娩话括,在半年长测期间痉备惕,我在停车时经常会被问马:这车得60-70万吧喘挝侥?   相对于XTS外观的张扬疵挽山、霸气如轮玛,ES则可谓是低调浓荚、内敛很多社兰祭,整车的线条和比例都比较匀称去黎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惯拖郡。   在车身尺寸方面瘫懂,XTS的车长达到了5131mm称袍,比ES的4900mm足足多出了231mm扣偷爱,差距可不谢绻侣,但在轴距上谎垦,两者比较接近碘趁磊,XTS为2837mm淌,ES为2820mm必惹,仅相差了17mm禄,至于最终的车内乘坐空间表现溅封肖,它俩也是半斤八两青锨烷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型费撇,氙气大灯亨纪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少惺龋篓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯白坤,ES则仅有近光是氙灯凹犊盗,远光为卤素灯泡铃。其中帝铜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局库挖,显得比较个性憨。而ES则还是灯组传统的横置式妇。   再来看看轮毂和轮胎团拧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸庆负峡,ES为17英寸七,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎墨钒,市场售价约1500元/条促衔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎帆渭官,市场售价在1000元左右/条簿。可以说姓,在这方面两者的差异还是挺大的艘鞋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算材,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择赦俏播。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚臣帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元捕凡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志磋,下面就让我们来看看他们各自的优点焦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦僧焕,其他两款车均有上万元的优惠碌迹,但相比比亚迪秦的国家补贴弯芬,这些优惠就算小巫见大巫了双倪姓。目前在国内的某些地区蹋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴琼,总补贴额度可达到7万坪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴穆面。   在外观方面淀滴售,这三款车均有各自的特点揉拎筏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感案溅。而本田则是日式混动车的传统样式散牌豆,看起来非常别致奶凸咖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子喉磷椒,非常有气势谷硕。   这三款车中集,比亚迪秦的动力参数最强同擦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平水棠氨。不过要是论舒适和驾驶感受隧脯弦,锐志才是这三款车中最棒的侮脯残。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鸿,因此它的动力参数看起来没有太大优势便屋桶。   三款车同为轿车晃茎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动胁挠,丰田锐志采用了后轮驱动刻旱。至于哪种驱动形式更好恕酱绘,就要看个人喜好了身。   本文导航粪佰:" "  简约内敛墩赌、安全扎实亮献抚、品质优良划韩,却叫好不叫座慷连天,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象礁痕当。然而对于一个企业尚铝橇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品环矫购。为此操派谩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时土,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进握番,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如莎僻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绒竞。 亮点配置案范:   City Safety城市安全系统漓湾翻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤祁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下肋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞妊啊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统五剁吗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险撇韶,系统将马上发出警示并全力自动刹车固袄靛,避免发生碰撞事故呜交授。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)艾奖帽,可实现自动排队功能埃,除了可设定巡航速度爆,还可设定五种不同时间间隔艘补承。   加强型盲点信息系统BLIS咸碍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域靠唉。   倒车车侧警示系统CTA蹦痉黔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆醚恍辈,如有车辆接近遂书,会发出警告音和BLIS警示灯抵潦。   FAHB主动式远光灯馈倾绘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆详练恨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯臼闹,防止对方车辆驾驶者造成炫目翰是。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心勾鼓捆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择闪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入楔默氰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距假下。显然沃尔沃也意识到这一点锻,要想在销量上追赶""ABB""鲸鹊廖,国产是最为关键的一步邪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边扔。S60L的到来肯定会对宝马3系哪下能、奔驰C级宪爬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战吵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手禄陛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢晃茎癸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型炊都,我们今天对比的是2.0T智远版爬彭盎,售价为30.99万谋算穿,而其对手同样是搭载2.0T发动机罚读壁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型莫骚必。 ● 外观对比   从外形来看献,沃尔沃S60L给人感觉干练巩码镭、紧凑讲黑,X型前脸略显凶猛萌盆采,富有冲击力灭累。而奥迪A4L外观显得更有亲和力剂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱娇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利屁,采用氙气大灯光源谢递艘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯胶鸿,只是少了前雾灯谢坛呐。相比之下呜焦沁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钦纹伙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合冒,同时还配备前雾灯驾。只不过灯组并非自适应前大灯椿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能就多,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源睛海,确保驾驶安全蹲滑灌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平弄,轴距增加80mm达到2856mm巢体,而奥迪A4L轴距为2869mm堵欢悄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势亨,不过高度和宽度有所不及洞。两车空间表现如何凄,请看后文的实际体验锈环。   两车侧面造型也具有不同风格充诧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态托帛弛,而奥迪A4L侧面更加稳重寸颗女,看起来朴实大方舜。 在后视镜上坑蚂沉,两车都集成了LED转向灯叙拳备,不过奥迪A4L后视镜带加热功能慈伎帅,而沃尔沃S60L则没有辰舌嘲。 在尾部唬忿硷,沃尔沃S60L造型略显生硬了物,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和经匣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计呻,同时加入镀铬包裹淑颈瑞,气势十足妮咆,而奥迪A4L是单边双排设计持,无镀铬装饰腥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎偷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎昏砰缎,尺寸为225/55 R16轮胎釜究,相比之下尺寸显得有些小了贤,同时配备的是非全尺寸备胎汰骂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎悔怀,只有修补工具有点不厚道将弯茶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的餐汐檄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗楔盼?当时的网络上绝对是一片嘘声虫班脆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计讼,这似乎就可以理解为特立独行劳丧?或者说创新寒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念龋勾煎,通俗一点说就是测:走自己的路筒图怒,让别人竞相模仿目粱嫡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片午蜕苫,时间不长伎怯括,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样耍首蛔?当时我无法回答森,因为还没有对自由光进行全面的了解锭纲讳,经过一天的试驾体验之后鲸薄,我认为这次Jeep自由光确实有点料郎,甚至可以说气势汹汹膊茂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙胺獭,那么它到底有什么资本来搅局呢怖斗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案爸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搅皑,在做颠覆传统这件事兽痉蓉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肌肠掣。就拿前脸来说姓,好看不好看绝不是我个人说的算的承,每个人眼里都有一个不同的看法挛粉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表漂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看彪,Jeep其实并没有太大的优势埠枯,包括大家最看重的轴距表现岔岗,在这个级别也算不上是太突出爬隙撇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话漂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争妮檄缴,让消费者也能愿意买单车耿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了毫,其尾灯设计和大切如出一辙炬,只是在造型上稍微做了一点改变躬雄伪,以便能和后车窗衔接的更自然一些寂发砂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样阔扑,这实在是太个性了绥喊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面谁,不是吗铃猴腻?   本文导航题蒂:" "  “便宜墨、省油檀砍氮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求睛。因此陵鸡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军促苫喜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上喂虫潭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息躬碴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”努末。二者不仅定位和排量相同收湘乖,售价也都是6万元出头潭仕。那么谁的配置更丰富玫,性价比更高呢绥凳羡?接着往下看吧惜皆。   备注卫暗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期其,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型含蠢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”溺、“天窗”和“后轮碟刹”懦剖瀑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坞侗芳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响北啡,促进其他品牌产品的更新或者降价磊,以提升竞争能力杆善。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形仇,但又觉得竞品车型优惠较多”郸茹翅。今天就随着我们来看看匙罢,新威驰对比瑞纳柿佰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看谁澜媚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车猫武,此次我们将两款车型的顶配加之对比费,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处煽宪弥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元崩汐宽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多复橡捶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨膛,以往圆润的风格被全面舍弃倍挂铰,车头变成了现在最流行的大嘴形象隆侈赣。虽然初看有些夸张拌叭,但是符合小型车定位驴,更多时候它是年轻人的代步工具户,所以造型必须年轻尘扮。大灯面积不但较老款车更大怖,眼神也更加犀利怕戈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变酚虏吧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现柿袜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿啃品唱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点默遁衫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论病凤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样式。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异揣碑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下梨编,诸如电动天窗圃、前雾灯与后视镜调节都在其中览,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能点,日常使用的便利度稍高一些穷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm厕,轴距达到2550mm掏。与老款车型相比加长且加宽擎杏,这是为了适应造型变化的需要芒黑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势稀段迷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势商嫌。   新威驰车尾没有车头那么激进搬授聊,显得时尚而舒展亮曙桅。整体线条看上去硬朗多了轻缸。在高低配版的车型之间活脖,外观元素的差异并不明显舞骸抽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条故稼,不过在潜在的功能上却有所不同宫晶,高配车型具有独立的外部后备箱开关宿郡冉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启绰俏,在日常使用方面的便利度有所不足山餐。   瑞纳尾部的线条更是犀利竭,线条从车身一直延伸至后备箱彻瘁十,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致贬,增加了不少的层次感和运动感徊戊。" "  旅行车在国内的发展进程醛,现在似乎已经开始有所起色森,但受到各方面的影响搞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃棋拍虚。记得应该是在去年社雇甫,各大主流网络媒体几乎在同一时段褂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章庆默,虽然没能在实际层面上起什么作用孔达,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议壕臣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车脸闻圣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段耙故,但是大部分车型均已进口形式引入剁关饶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涵。宝马全新3系上市后娟暮刑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料姑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本脐粪。不管是厂商的试水工作矮哼别,还是为了后期大力推广的前期准备倍赶疽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款姓陵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的畦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车俩堂,但官方却并不这样为其定义色拎,所以除了V60之外奋显,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的碍粱哭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i晤鳞侩,三款细分车型跨越了30-50万区间删掸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地话赁。   328i M运动型庙到遂,是3系旅行车中的顶配车型卯,M套件必然是它表现非凡实力的根基板逞鞠。BMW的M系列产品阮婪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的妙辈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列乳驳响,也很难在视觉冲击力上对其造成影响皮。在M套件衬托下的新3系旅行版橡点,表现出的攻击力和威慑力很强春。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型谢得笛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅航触,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感菩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能散费,也是几款进口旅行车中最为全面的配,除了前部以外谅叔犬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头还精,令驾驶者的便利性有很大提升算。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显创借痉,造型圆润的尾部整体风格单姥,让旅行车身份表现的恰大好处编。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩邻策萌,但是尺寸不大喇,威慑力也没有想象中明显糜垄团。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念事,极富肌肉感的线条元素峡驴汰,让它表现的干练紧凑湃挂。   本文导航鲤维:" "  曾几何时藐宫响,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交崔波劣。物是人非次帮,随着中级车市场竞争的不断加剧习节弄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蔑每容。在上个月的广州车展上畅棵,全新天籁·公爵正式宣布上市戚葛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢屯修?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析绍竭,来做进一步的了解吧家秒魏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疙快胶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观翁撩潞: 稳重与运动挞闺恼,风格各异   车身尺寸方面揉沏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钠啥暴,车身宽度贾、高度与普通版天籁车型保持一致灿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大风版庐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm苇好耽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型戈美,只不过在细节方面有所调整雌迟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构可,后保险杠排气管内嵌敝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谩,俨然简多了几分气质的提升填悍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下稻伐, 新君越的外观风格更趋年轻化捣达,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开飘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅窗浚乌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面投,尾部设计与前脸造型和谐呼应疼如石,相比老款车型稳重端庄的设计风格挖芥,全新君越更容易让年轻的消费者接受扭柒风。 【君越 整体外观】   外部配置方面棚建孟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯讹涣、大灯自动清洗等功能佃揩缓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到氰炕丝。通过下方的表格我们可以了解到抗,同价位的两款车啸陋,君越在外部配置方面显然更为全面一些爽避零,LED日间行车灯础、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的痊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绒泛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价冈冒菇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头颇: 日间行车灯痹: 随动转向大灯取操: 大灯清洗装置锻固: 氙气大灯假: 倒车视频影像陈冕礁: 大灯高度可调盗韭: 自动头灯美: 泊车辅助肠: 无钥匙进入系统逻菊: 感应雨刷剂抠: 电动后视镜堡: 后视镜电动折叠窃龟福: 后视镜记忆娠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候独兴,年级里有几位南方来的同学宫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪驹钦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瓦。雪对于那时的他们谩,是上天赐予的礼物甸。但是籍,对很多北方人——比如我——来说匆辣,雪却是避之不及的灾难涪,它让我们的出行变得困难重重冲。不过这次却不一样潞徊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起坤瞬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣劣水。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先布仆绣,请允许我隆重介绍一下今天的主角姑,我们的冰雪座驾叹,一款中大型SUV——福特探险者阑菩浆。探险者是福特的旗舰车型撤涉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售卞,共两种配置套骏,售价48.98万炬臂弟、53.98万窜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元趴蚊。我个人非常喜欢探险者的外型咯扳茹,它魁梧而正派杭,颇有美式SUV的霸气曝凸渺。牡丹江的冬天白雪皑皑枚乡,探险者出现在这里十分应景赌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前饥欠瞄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热纺。这样的冰天雪地里纶钢,就算是带着手套在户外拍照笨飞巧,手指依然会被冻得失去知觉燃徊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖实尉。探险者的方向盘加热速度很快迟,开启后几秒钟就能感觉到热量尾粒,太实用了俺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机冲,匹配6速手自一体变速箱辆龚。探险者在海外还有2.0T版本车型滇几,不知为何暂未引入国内另趣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面颈撼猛,并没想走量搏葱航。   探险者为承载式车身结构翰青挥,搭载一套适时四驱系统斥牡隙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样歉坏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器恭齐,后桥轮间为开放式差速器喀婆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助篙,以制动打滑车轮的形式实现婚陋粗。这套系统的越野能力或许不是那么强大校,它主要是为提升公路性能而存在的苛廊风。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点如,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键杜兑叮。这次我们挑战冰雪路面函,这套系统发挥了重要的作用商。另外不容忽视的上鸽,便是探险者的“神秘嘉宾”了畦碗困。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉恰!它是一款高性能冰雪轮胎贸菏端,官方称它应用了发泡橡胶技术喊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜魔,从而让胎面贴紧冰雪路面逗忙,提高抓地力嚏。当然痹,这款轮胎价值不菲割,以探险者高配车型的轮胎尺寸钡鹅贪:255/50 R20为例晃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元壤酗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蝎矾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上琴挂半,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蓖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及牟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企铃惟窜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑恫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下女寇齐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花武烈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拖疙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出掂蹦串,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲亭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm剧尾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满等猾对,两车的轴距都超过了2700mm昏,使它们在同级别车型中的优势非常明显郡参。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蟹,略显圆润的车身看起来动感十足瞎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感悉舵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感妥九愧,550引擎盖上V字型的线条动感十足偷编。C4L大灯的设计相对简单驾偷贿,全系采用了传统的卤素光源匙量,而且并没有采用透镜的设计啪谴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感廊缔雇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜括赎,还有转弯辅助照明功能农,保证了夜间的行车安全掣咎华。两车都配备了时下流行的日间行车灯岭,值得称赞的是跨串肥,550竟然为雾灯也配备了透镜房夏亮,这一点值得各大汽车厂商学习查。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏弛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩示圈瞳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感睬蹿,550上扬的腰线勾勒出时尚陵疽、动感的侧身线条香。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间羌睹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计扮盒,并搭配LED转向灯吾,视觉效果和安全性兼具嘘肩恨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有痘凰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口褪男光。   C4L具有无钥匙进入功能瘦类,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性哩沮,550则采用了常规的倚龋控解锁功能尖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格诧禾事,C4L刀锋式的造型更加犀利沁茧量,550则更加尖锐瓤涝。   两车的尾部造型比较统一膝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果诺,圆润的造型颇显稳重遂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过坡私,这样设计不仅美观慌呐慑,而且可以增大后备箱的开口角度览。C4L和550都使用了光导型LED尾灯光毖剧,视觉效果极佳竭。两车都采用了4点式倒车雷达萎僵惰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低灵脖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嚎恼,使泊车更加安全手泄钨。C4L后尾箱并未设计开启按键具,只能通过车内控制按键和野Ц致В控钥匙开启戌价古,而550则可以通过后尾箱按键手动开启视,使用起来非常方便拒。   本文导航吹趟:"    紧凑级两厢车喊蠕,如果倒退10年前洗晚雇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域迫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拟略,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型氏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹芭,它于不久前推向市扯弈尽,但其实它在国外早已上市埔刃晚。雪佛兰在近期才引入矢瓢,相信也有自己考虑哪,好在这个时间也不算晚饶冒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择博筹咯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐迷,相对较低的入手价格裴脸、时尚的外观设计以及良好的运动性能闭,都让其成为该细分市场的热销车型犀唬鲜。而在紧凑级车型中噶锰,三厢版在兼顾运动的同时蚀本,实用性相对更高一些鸥品迁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念壁挂跨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅蚜校克斯三厢版(以下简称附剑克斯)进行深度的比较蜗赂,到底谁能从中脱颖而出必堤瑰,让我们拭目以待朝。    在刚刚结束的2013广州车展上尽合,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴愧。此外芯恃管,该け#克斯去年北京车展的正式上市翠骚,也让这场紧凑级大战更加精彩龟钉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后端,作为其小弟的马自达3能否一样出色毯璃?覆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时纷,能否从容应对闲讼路?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓半。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蹄搂帝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上读坡腑。就在媒体日当天吾题,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后悲肺多,经过旁边人的介绍宪,惊叹一句檄篮:原来不是一个车懊淹凵病!可想而知钙,这兄弟俩得有多像忙室趟。    2012北京车展上市的嘎冢克斯相比前者雌,已经在市场上打拼了一段时间汹珐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降斗掂盗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瘦肠,但是咐懈澄矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位竟奢帅,还是毋庸置疑的儒剁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性泌劫汗,为了让评价更加客观抗玛,同时萌馆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样仆,我采访了一下身边的同事和朋友脯迷连。   同事A淖沪:男藕萌,30岁慕暮烙、已婚缅、儿子1岁多    我哪个也不要挠丘隘,原因只有一个凶破:都太小疮酷绅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV歌纽尘,实用!当然这两个车白给肯定要弄。(也对勾晶坞,老婆孩子热炕头的人耐痕戳,还谈什么运动诬破峡,能装下更多的人和东西连鞍寡,才是硬道理)   同事B镐:男静套,老溉担克斯车主噬喉唬,奔三的年龄丝茹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙克斯伴麻,理由是有优惠喘拆敝、货源足悔藏、随时买鹊剃,听着怎么跟买菜似的沉。   前女友必瘫:24岁悄辰,高尔夫6车主梢,略带公主病    选马自达3夺,原因是好看苟捐还,我再问还有吗怂,答曰慕豌戳:好看熬砣怠!我继续问滦柯,跟我急了舰,提问结束奉健邦。   现女友瓣嫁:25岁捂妮,对车没有丝毫兴趣佰桃怖,仅对各类衣服逻虑倘、包包弊烩比、鞋等物品上心    我选马自达3吧峨闺,原因是就看这个顺眼贿挞,所以就选了魔蚀侠。(明显敷衍了事)   女性朋友何:24岁胎,某时尚杂志签约平模纠,对车有些兴趣赔泪恳,但只是停留在表面    我选马自达3完,因为好看杀穆皑,身材我喜欢巷,而且红色(主打色虫:魂动红)是我的style氢擎暖,所以我会选她的说芳。(这种中英文混合体仁,外加“什么什么的说”的语法真别扭甩废,说她好几次床,不见改)    采访结果显示被刃,果然是萝卜青菜惨辱、各有所爱秦欠嫡,而且给出的理由也是五花八门蠢,那么到底这两款车有哪些不同狭叭牧,在面对不同的消费群体时吗肝,它们的表现又回怎样逗涛,废话不多说鲜史,让我们往下看殿。" "  2013年8月兰,本田CR-V共销售了15393辆篮怜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月淘姥,本田CR-V共销售了18989辆菩车,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月魄,本田CR-V共销售了19510辆笨精袒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月贝昧辖,本田CR-V共销售了19288辆痉桂,全国SUV销售车型排名第二......事实上斑陆行,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单遂,它的优异表现还远不止这些熟瓦榔,截止2013年11月底掇任,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663甜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠夹温惊。是什么让它成为了国内SUV的明星适?又是什么让它如此大卖够?   现款CR-V有2.0L堪煽、2.4L两种动力共7款车型继,售价19.38-26.28万元膊款。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型咯艇挨,售价22.98万元)炒漓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型稳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声览,纵观整个CR-V的家族史挎,前两代车型还有些“方盒子""造型核,而从第三代开始添冠腔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钱探,坚定不移的走着城市化SUV的路线壳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大休惕坷。   说到第四代CR-V的外形贡恒墒,也就是现款车型膳,它的外形并不是能让你一见倾心的主敝惜惶,CR-V上市之初烁酚,人们对于这样的设计褒贬不一然嚎嘶,甚至有些“不得民心”监,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搬围。   豪华版车型上只配备了卤素大灯壳川懦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能纬。氙气大灯挂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上父疙。值得一提的是假,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上叫,效果出彩坑涸湍。   车身长度比上代车型减少了25毫米虐卸缄,离地间隙下降了50毫米蓝捣石,仅剩130毫米藕辅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疽,但却令离地间隙接近轿车沏线,轴距则仍然保持在2620毫米烘氨脚,整体效果比老款显得修长不少确首蹦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因茫刷,在实际驾驶过程中兢揩搜,提供给你更加宽广的后方视野掂协详,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信杉裸。   现款CR-V提供17哺侍坝、18两种尺寸共3种轮毂式样紊稳黑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外毫掀技,其余车款都配备了17寸十辐轮毂计喀麓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面甫夺新,车尾向外凸出比较明显蜕浪阿,给人一种臃肿膨胀之感瑰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索矩瘦蔼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显倍揪韩,给人一种臃肿膨胀之感试,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因脾淌临,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积虐口,为实用性又添一分经怀,从之后的销量来说柒宫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惠鼻,保持着高歌猛进的态势饥瓣腻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺煎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力桶邯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扦熟武、精心岛侗另。这也是为什么一部轴距仅为2800mm据深,排量仅有2.5L烹干,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扩莆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS螺钦炽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它碳咕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力咳订。   第三代雷克萨斯IS仆纹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吾湍,全车线条设计更显张力偶风,饱满的肌肉感让人过目不忘耗缝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钝啤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版傅驴痹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅斗菊剩,丢失了一丝霸气琼汝霓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加辈限康,长宽高分别为犊:4665mm芹彪赎、1810mm蕊睬吓、1430mm睬镰寿。同时轴距也增加了70mm陶沪摧,达到了2800mm纹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言挟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言榔,其前后配重分别为53拿哨绞:47加丰。接近前后1盎渺:1的配重也体现了其运动本质察艘仕。   IS车身侧面短小精湛铃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性渤,显露其灵动的车身姿态确团剔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙色,依旧是纤细揽盘、锋利沥溶搔,绝不与传统设计相妥协估迷车。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见煤橇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎茶富吠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力擞棋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性骨擎钙。   毫无疑问那鲁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力曙祭。你可以觉得它设计非常超越拱,也可以认为它很有美感坍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动番。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月罢,石油的消耗量日益增大骗廷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油探社,排放着大量的尾气哩瑞,制造着日益严重的雾霾天气较棱仇。汽车尾气的污染搅讣颊,越来越成为大气污染的重要元凶队。开发替代清洁能源硼翰取,代替排放巨大的内燃机辣班,越来越成为厄待解决的课题砂分欣。现在很多厂家都开发了混合动力车型靶滩良,这项技术基本上成熟了酒孙憨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平题睫快,也没有成熟的商业模式来进行推广虹拐,即便很多条件还未具备料,即便这样那样的客观限制拴犯澎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面楞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一秋脆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品牡,叫做启辰e30晨风殿,这款车还没有上市晦,很多技术参数还没有公布拟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嗓叔蛙,介绍给大家检。但即便如此潮牛,这款车还是有据可查郡眯,开发平台来自日产聆风电动车彩席型,外观也和聆风十分相似饯莎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿罢,2700mm的轴距和骐达相同瘦斗,外观的样子也有几分相似惩晾铝。但明显晨风的很多细节显得与众不同授,前脸没有进气格栅的设计颠帛豪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份窍冒。而据厂家人员介绍赫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台虽铝蛾,而是单独开发谋石盖。   尾灯使用了LED的发光元件惺任碗,看起来更加醒目吠,垂直的长条状样子也很有个性儒蚕。但在车尾上剁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蝎话,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蚊上每,用以分担电池组的压力料始,这在晨风上是没有的痛。   本文导航宠玫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了宏驶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)潦毫,照片上看它挺精神熄屎,设计有传承有创新塘童贯,硬件配置有增有减浓零嘶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情朗,没能去测试现场参观参观恢疼。   命运总能给人惊喜刮福溉。上周五下班前扒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目敖,领导突然走过来跟我说撼:“来了个顶配赶勖粮叮克斯韭尸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”复储裸,周末的小幸福就这样碎了一地吩说,我得跟两台机动车泡在一起汐颠科。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝厦同蔼,坦白说现在我对它俩都“不来电”驼罗纷。这样也好船,好歹保持个立场中立对吧痢矛伺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满肛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拈,比如为什么海外有独立后悬架梨?国内全是非独立后悬架猫泡滦?其实道理不复杂哇卯兔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坟,既然如此哦莫粉,那就遵照做生意的基本法则来做窝茹剩,降低成本番巧,攫取利润沉,无可厚非苛蛙抛。我相信如果改悬架车就没人买姑,那他们肯定不改耪漆。   福特比较谨慎孪哪,善于跟消费者打成一片欠痉崎,挣钱不忘树口碑咐浩氯,好口碑又促进高销量苛悲,顺利打造良性循环圈洪详澈。尽管它也有这样那样的问题焚杠届,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买比,值得大众好好学学附辟。话说回来咀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路裂恢。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆徘保克斯断核朝,是各自家里的明星产品浦晶愧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖闲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惜介。把这两个重量级选手放一起慰梢定,能擦出什么样的火花来触?肯定有人在期待一场压倒性的胜利沪幢,似乎这样能出一口恶气假嫂。不过我得劝各位一句檄:百花齐放很重要捐脐甸,一枝独秀最糟糕啃酵赔。   ●外观   扯半天总算进入正题队群扳,这个阳光明媚的周末分,没有雾霾的打扰惰切宛,我把两台车放在一起拍了套合影瓷。看看它们袭案,一个是18.29万的顶配版高尔夫7劫孟,一个是16.29万的顶配版两厢干昴崖玻克斯奔狮。要说家族式设计隧能,大众当然领先其他厂家电哀堡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服窘割,福特的动作稍晚一些衡烹,效果不赖熄律。   所以当高尔夫7和负校克斯站在一起的时候其砂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营滑。谁好看我不说限哆,大家都有自己的喜好惩盛骗。两款车前大灯组内容丰富法桓,氙灯迟塑舞、日间行车灯仁缝娃、大灯清洗僵鲜、雾灯一个不少须户诧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有细,而咐⑻拢克斯的则要花6千块买选装包冀呸,朋友们夺票,要享受还是得多消费啊畏势。   车轮部分有看头捕培湾。感桑克斯胎宽215mm帝,米其林博悦轮胎沃截葱,轮毂造型带感显奈小,给个好评头撤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款沃览挤。高尔夫7胎宽205mm拟,似乎缺乏顶配车型应有的气势死,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧贡。   车尾设计各有出彩的地方啤喇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势逆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭敢,LED尾灯是个加分项逼痞据,赴峋玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意郸。左边那台风格沉稳一些肮添鞋,右边的青春气息扑面豆,你喜欢哪个耙?" "  “牺牲一定的车身刚性眠督绕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嚼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构齿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”灰藐随。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后怀娟强,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面纹强。就在上月恍跑燎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本壤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版疽簇,至于奔驰C63 AMG叉埔查,目前还缺少这一车型甭。   由于是RS5 Coupe的系列车型曹欣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致私很,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾保畔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事锭联,毕竟除了性能之外攫寂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的矗贝。   延伸阅读 颧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案帛,其中包含对车漆颜色负妥、内饰颜色以及电子功能等自主选择素激桓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的穗陈,所以在配置解读方面解龟宿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惜,并将官方价格告知大家佳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上斯,软顶敞篷采用电动开启考,时间上需要15秒即可酮划,而将再次闭合需要17秒惮,其开闭结构为多连杆双片式骄灿司,这也大大缩短了开闭时间碉戌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消泌健己,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷骡,为了不过分降低运动性炽船兴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼风闺苔。排气方面也是RS5的一大特色漂衫本,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管妇啦敛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个殊射,而在Dynamic模式下会全部打开涩堪鄙。   本文导航潍侥孺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线凤,或许大家已经是心里多数没,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型疲趣闲,定位于新兴的小型SUV市场淳捻。众所周知八灌妙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“痢唉,长安铃木选择在这一细分市场发力具,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的撼箔纹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX秽,通过对比分析乳脖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力崔摊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市筋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元病,搭载1.6L发动机槐端,匹配五速手动和CVT变速箱亨律笺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L磁、2.0L两个排量六款车型努赡,同样匹配五速手动和CVT变速箱拴陵,售价区间12.88-21.88万元珊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观斧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蠢簧,通过下表的数据显示得知臼坪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手捂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX烯,相比逍客十、昂克拉等车型同样处于劣势拾搏华。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疤嫌裤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹诬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因巢,还有与车身不同色的黑色包围浦吼涤、车顶行李架响烷,短小结实的车尾芜培,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果杀烧达。车身颜色选择上铜并段,S.CROSS锋驭提供了极光绿倘、皓月白吠识、星辰银澎啃、丹霞红插赊、银河蓝和晶岩灰六种颜色巳挪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同相瓢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计胃福逝,雾灯八熟、下保险杠也经过了重新设计蚂松,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格肮呛拇。车身颜色选择上浅委,劲炫ASX提供了珍珠黑芥蜜港、极地白宏嫡、翠鸟蓝搏饶、酷银茎操、钛灰五种颜色邢泛柔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面试,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯新捅,前后雾灯粮,并配备大灯清洗功能赊腑,外后视镜集成LED转向灯;同样癌片就,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯方歧奇,带水平调节和自动清洗功能何扁彼,其外后视镜没有集成转向灯秃饱拱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂踩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂哀送割,二者均为铝合金材质市惦。所有车型均配备优科豪马轮胎梆。值得一提的是朝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎酚法识,这在同级别中比较少见兄溉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型躺贸,根据车型的不同尺寸有所区别墓身,低配腺:215/65 R16富率,高配阶空凡:215/60 R17荡,轮胎同样使用的是优科豪马陪剐,同样配备全尺寸备胎卫牧,两车在这方面都表现得很厚道歉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫稍镣,第七代车型胆。其指导价12.19-14.49万胳狠迁,这是配备1.6L引擎的价位材。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品餐苍,账面要准备好14.09-18.29万仇欢列。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车阀婆,当然渭显橙,身为第七代的它绞董,在冲击属于自己的又一串“第一”号擞。但我们相信纲变接,短板才真正决定高度锯苛告。   全新高尔夫的德国总设计师说锌乘匪,它的设计主导思想为“简单既经典”县恰梅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分眠赶:中网与大灯的相对位置挥彻、拓宽出车身有力的轮拱霸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了射厕,这台在中国拥有极高人气的两厢车襄,一露面吾稗女,就好评如潮坦婆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解诵慧,但还是要将6/7重提辉缚,除了外观上的差异讣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上俏佛,比第六代车型要长56mm肺。而整体车身比例上鸡羔虚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然丰唾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm魏下,轴距增加59mm醒,从而提升至2637mm太即。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计递,但新样式的内部构造也足够炫粟立。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置簧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念概复撩。高隔音性的特殊树脂层笔,形成3层薄膜结构驰。它拥有很强的抵制振动物理性能射埔。   直接跳过撩人性感的腰线偿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型痘。相比海外的双L型究摔赴,或许辨识度更强一些蔼烯阑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的秤,但高7的不一样径俩黔。细心的你会发现篮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时持惩巳,才会主动启动青,并且拥有厂商宣称的132°广角拒碑笑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格却,天平再次偏向了驾驶者一侧胺纱脆。整体内饰上篓龚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是廖封亭:放弃中庸的设计理念铆夕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派爬行。不规则的T型区便、活泼的金属线条点缀睡侠,让全新高尔夫大变身碱花。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没奥疚铣,它能够让你感觉非常新鲜穿率粉。   坐进高7内式家,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗褥,比普通天窗大了30%紊案坛。而外掀的开启方式有点奇怪皋啦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别藤黑息,同时还为内部提供更多头部空间糜淳程。   大众车型的人机工程向来让人放心澳湍,这个角度的方向盘颧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦攘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型眉苇,或许来个拨片更有型吧护咆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症秃性,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度购拘。   本文导航烽:" "  在国内的SUV市嘲砗馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下士拳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击丛暗,正因如此攫虚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市串,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问千,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破径脚奇。   说到大空间细、七座设计斧此、配置丰富的SUV比恰畅,北京现代全新胜达是其中的表表者锈淘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求琳锯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鄙漓妇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变眯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手精胜,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔼啼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观冒癸昏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钱份腿,设计上中规中矩菲焦般,采用了哈弗新的家族式设计元素递鹅,这一风格将在整个哈弗系列上普及讨,代表性的设计元素有鲤:大尺寸U型前格栅频糕梦,粗壮的镀铬横条格栅现撂,时下流行的“X”型前脸猴晃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恒旗捎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的力孝硼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时池棺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气娄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吮订涟,再辅以造型锋利的大灯灯组葡笑痢,极富视觉冲击力赴伯秽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抹,现代品牌的确更加具有超前思维意识某闻。" "  如果提起讴歌品牌抖憨,大家一定会想到MDX这款车祟渴,究其原因卢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型狼颁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型搞猾桅,拥有讴歌最顶端的先进技术手谜搐。在2013年顶赔,讴歌上市发布的新车相比以往呜船艇,算是非常密集的饰纹善。即将岁末苯,讴歌的新款MDX也开始上市销售搁畏米。作为新款辑,MDX的售价降低了冒汝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注坪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失添镐挡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器幸附戒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术哇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蜗拓。使弯道驾驶更加轻松挂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上垄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挞,在车辆制动时反奔空,通过制动延长扭矩矢量分配阑史,提升转向的循迹性 境瓣,这在之前的讴歌车型上是没有的唾凛淡,包括RLX鞭宠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈降蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机霉挖镁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瞪受垫。但我们看到谎皇锭,在讴歌品牌乃至本田车型上沤樊,自然吸气发动机依旧占据主流蔬聊斑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瞳羌爸,在新款MDX上使用的3.5L发动机奇,带有VCM可变缸技术舷奠储,在不同的动力需求下赴胖,发动机自动切换工作缸数涩单,用来节省燃料档冈,提高燃油经济性漏嗣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上冉吻,使用了全LED大灯兑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法据,不止在新款MDX上出现溪酒绿,旗舰轿车RLX上同样具备傲。但和MDX相比干非巴,RLX的前大灯内部结构稍有不同存。而MDX的这种全LED大灯吧哦暴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平能控卞,但据了解讴歌正在向这个方向研发融肝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务姓,其中大致包括救援访孤但、定位忱、导航检索等常用功能谋废岁。但值得一提的是桅,讴歌的这套系统在整车质保期内残殊季,也就是四年或者十万公里内是免费使用的厂松酿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上射叉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钉怒伯,通过车头虫寸燎、车侧焕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式旦膛车。对于前方障碍陕勃哩、侧方停车富阀俄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用凄花稍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助皮钢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面劲脱,MDX采用了59%的高强度材料捎家,热冲成型一体式门环等途径哼群拐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料锣跋抽。   本文导航荆:" "  在新一代天籁发布之后鞍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字始坟豌。二三十年前诉嵌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车娥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前钒少郸。而谈起这两款车蔑娄吕,目前多数人对它们的理解是列:把普通版天籁和君威的车身轴距加长栋霓,配置增高险,便成了公爵和君越赋毖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸冈醇伐、动力和配置等等挂善,却有着极具诱惑力的价格士妨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘冻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额秦车谓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力竟淀。可它们究竟有没有这样的实力戎露隋?两者比拼似,谁又能更胜一筹记?本文即将为您揭晓措写艇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型幂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型连物,售价区间为23.59-36.99万元鸵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版纠嘿,两车售价分别为29.98万和29.99万箱拿吭,价格非常接近虏强,比较有对比价值码释。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显溜孰,主要是雾灯绰遂售、轮圈等几处细节可以加以区分律攻屋,尤其是中网变得更精致文采,车头更显大气弘墓。但也就是这些细节的变化玫灵熟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动烁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿练悼。   大灯方面巳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能校干,不同之处在于痹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)铺腑凛。   车身尺寸方面京姜藉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)呕淀描,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)窍冒操,君越的长度同样超过了5000mm先,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本淘坦物。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面攫槐特,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挫跨,并没有追求锐利邢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅炉却,腰线设计是其外观中的一大亮点榔冉,并非大多车型采用的一条笔直线条森,而是在B柱之后便缓缓下沉拦岔,在后排车门上形成一条折线畅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感颧绣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士趁巫。   尾部来看缸,公爵与标准版天籁造型基本一致景,尾灯造型也还是一如既往地犀利辫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拈,为整个尾部增加不少活力花,同时尾灯与镀铬饰条完美结合煤匣邪,使其整体感更强梅亥钙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华静该,轮胎方面葛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎敝撤经,更为霸气仆罢。   ● 外观小结香: 两车均采用年轻化设计巢杉秃,稳重气派;车长均超过5米经岛醇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上陷,君越表现更为抢眼合。另外九,从个人角度来看菩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计恐翰,相比之下它的造型更加简洁氦耻泌、规整揣艰东。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识贺负单,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽弘沛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发特硅奈,足以呼唤出你全部驾驶激情呐级。你可以视它为野兽氏,但我更愿意称它为内敛狂徒乌死,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惧。它是驾驶利器饱,也是很多人心中的梦想之车司锣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG白潍柒。   既然说道奔驰AMG舌司,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义孺了侥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乳滤缸,都代表了其品牌车辆高性能版臣省。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款陛稿比,这些车在发动机配置调教革枫,底盘调教探杠,外形和内部设计上都远远超越原厂车靡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型苇弹宝,它的长宽高分别为4707mm愤肆、1795mm和1391mm陶,轴距为2765mm丧森嘎。参见下表可以直观的发现夯骚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的环瑞粉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势痛财。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面囊东,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同剁。但细看之下翠,还是能明显看出差别窗纫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位卸戈侵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降传零,流畅迷人更具轿跑风范闷啸凳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少躬恕挂。   除此以外疙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次铜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭物嗓唱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂氦剂,前轮尺寸为235/40 R18挽驰糕,后轮尺寸为255/35 R18秘乖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力酶,以获得更快的加速度墒独。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果停斤。   车尾是C63最为霸气的地方坏洞,四出排气管宣誓着其运动特性荆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辆继。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力热抖席,从而提高车辆的稳定性蹄退。" "  11月12日剃魔盖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市掀覆搐。无论在平台还是动力上铜,这款车都与标轴3系基本相同惶荒。动力上超香号,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上未虹径,依然分成风尚嚷、豪华和运动3个不同设计套装隶拓纱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式哦穆。无论怎么看界,4系都很像一款双门版的3系舵突录,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢憨篡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系传圣。   虽然名字是4系刮邯秆,但如果只看前脸聪,恐怕一眼很难分3/4系丹粹。不过仔细观察细节的话观,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拓敌。比如更大的开眼角设计呛,更修长的双肾格栅首,还有明显不同的下进气口设计风格歌。当然缉,了解宝马车型的消费者都知道脆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鲜棺岔。此外竟颧,前脸还针对空气动力学进行了优化富。 【左缕单翘:豪华设计套装(选配)/右睫:风尚设计套装】   侧面造型上铣帛,4系明显比3系舒畅很多玩玩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瓜缓,更修长的车门对此也贡献颇多停。不过轮胎规格和3系完全相同困狙,似乎很难体现出这款车有多么运动僻菜。另外杯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了魂匡,和前脸的进气口配合呈,共同为刹车系统散热泡复辱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多掸绅贫,不仅装饰性强脊糯,看上去也更凶狠晚寇。   尾部设计上察狈卧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素冈旗甜。猛地一看依然很3系拇壤,但饱满的线条体现了4系的不同嵌稗萎。尾部虽然整体很“壮观”癸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气断违,别有一番风味徊笑。另外涤片限,根据套装不同誓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酬铂泡,实拍的运动设计套装为两侧双出赔脑导,个人认为设计还可以更精致一些锯艰。   车辆提供另狙葛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址晃嗡杏:北京市海淀区闵庄路19号   电话本巧昂:(010) 5872 8888   本文导航挪涣兢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道莆搏撕,自日产逍客2007年在英国上市以来瞪艇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来煽。各汽车生产商自然毫不示弱缉墓侠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹古烫刮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年麻坍喀,公司就对其外观和动力均作出了革新才碾孔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司默唤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V连瘫绅。这款车售价要高于ix35埃舒烩,标配版的售价与高配版的ix35相当量。较高的售价并不会对消费者影响太大莎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力概壕澎。 ? 现代ix35   除此之外参都稻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型繁淋。完美的驾驶体验寄石,充足的动力表现东,日常的实用性以及低廉的养车成本悍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战尚贯互。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面墓帘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间令痉壳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些隧。CR-V的后备箱打开的角度要更大嘘鸥,后车门打开的位置更高撕,加上方便的一键式折叠后排座椅樊加祟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜青瘸川。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的陌倦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的睦衅谷。ix35的后备箱地板离地面更近咳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间含握稠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5幕纷,他们要对此多付1,700英镑补。其余两款车的四驱版丧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)倪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)斡救添。   从标配版本来对比三款车你措,ix35要优于其他两款纯卤芍。SE版就提供了后排加热座椅骑,方便商务人士乘用兄鸡孟。高配中更是有导航耽舵,蓝牙牌拘,真皮座椅鹃目掏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能八晶动。ix35的一些配件选搭也是十分优惠十几甸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑匿甩。   综上所述璃瓜,我们推选出这三款车的排名分别是窗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的古澜提,但是它的驾驶乐趣却是最大的讼浪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码间。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足苏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蜡。低的污染物排放矾,强劲的动力表现绞抒纲,新引擎的装配让该车重获新生蜡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问峦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车记惊滑。不光是低廉的售价戊韩鞭,标配版的实用和保修期的延长蚂茎毋,让该车十分吸引人盛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放柑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间幢户。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品漓,未经环球网Huanqiu.com书面授权雇磷估,严禁转载辰示秦,违者将被追究法律责任试淘。责任编辑辈:李敏" "  在国内会,提及福特这个品牌帮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶÷埃克斯和嘉年华碎狸,但福特的精髓决不仅限于此屎。在美国糙橡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军姐培诲。近些年来棉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瓮汾,先后投下了旗下多款SUV车型母,其中包括翼博饱、翼虎坊、锐界以及今天的主角探险者夸围。作为美国销量连续15年冠军的探险者旗桃,它在中国的土地上能否再续佳绩枯充闺?带着这个问题股,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙娘涕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程煜怼,也是其第五代车型维祥木。在今天看来偿娇钎,福特探险者圆润饱满琼,又不乏美国车标志性的肌肉线条绒慌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求婪。但早在1990年绿慰曙,第一代探险者刚推出的时候狼捆嚎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多捷舱。   随着时间的推移抗础,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变角,与其说是改变翟,倒不如说是更加顺应潮流抒。早先的皮卡底盘不见了踪迹腊开圈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂坪剁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴潜铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)曙。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘粮ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢棵剂?结合同价位车型做个比较不难发现翘赋惩,探险者论尺寸绝对傲视同级融妨疮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV兼孩估,“尺寸”无疑是其最大卖点氏缸。它的车身长慌襄、宽尸聊绅、高分别为5006mm姜、2005mm和1743mm赖,轴距为2860mm钒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV酶拓陷,即便是与奥迪Q7的对比中熄底沤,探险者在某些环节也不占下风奶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外协亩插,探险者的最小离地距离为193mm五溅,接近角和离去角也并不大请抡,仅有21.7°和21.4°缔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的帮喉。" "  引言焙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蔷煎始,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新片嚎袱,其采用了全新MQB(横置暮睿块化)平台生产敛徘陶,不仅在外观琳唾栖、内饰方面有着明显的变化睬帝,更低的生产成本废叹、更轻的车身也使其有着较大的优势彻款。此外昧习圣,作为其老对手的福特阜常克斯当然也有着较强的实力界,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评牛炭阶。今天石艾,我们就来为大家对比一下讣离斜,看看这两款车型谁的实力会更强波。 外观迪憾牢:低调内敛大众风对比时尚张扬甘顺克斯   两车在外观方面虽然同为动感鸵熊,但在设计风格上却有着截然不同的一面泵许,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上哺赶。而缚伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息贺。   车身尺寸方面村闯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进脐藉呵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm锯,轴距也增加了59mm锭硼,整体看上去更长更宽更矮簇棱窜。但其主要竞争对手钙保克斯的整体尺寸依然有着较大优势嵌舶卞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅秆鸡颠、强壮两唉抬、凶猛剖度,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象画孟病。试驾被安排在了蒙特卡洛旁群讣,我们被热烈的目光追随了一道卢杯,同样伟遂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路楔邪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起奴健冻,它的对手就已经锁定了患看,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标婚恒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜溺哀,他们选车就两点誊,第一样子帅灯罐,第二性能足够强大悄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力伙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车稻洽。恰恰如此翁勉,它看起来很漂亮眯,尤其是车身各个部位的比例与线条噬沁欺,挑逗着所有人的视觉神经涂体屋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野唇午麻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口爱哥项,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实尘授,而且更杀气感更强盯。怠速时慢慢靠近权,它的躯体在微微颤抖遍卧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤门。   细节方面奥迪从不偷懒诗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记敞曹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾陪微荷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞泄透。在我看来仁悍,这样的视觉效果已经足够征服所有人陪,如果你觉得不够醒目乔抗晤,还可以选择将卡钳漆成红色肥姑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部祟完炊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体建,120km/h时自动升起并,此时的样子最为动人维税,速度降低至80km/h后便会自动收回庞。   进入驾驶室并不费力雌,内饰与A7或者S7基本格调一致每蘑,简洁朴实佬,中控台区域保持原有基调鬼哥,有人说它沉稳猩陷密,另一些人说运动揉仟,在我看来这就是奥迪的风格瞪阮,可以满足很多人的口味健,一切气氛都显得那么熟悉汤。   车内有两处亮点让我记忆犹新礁盯揽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分擅,坐上去的感觉也足够舒服妊喇宠。不足之处在于它的调节方式太过简单览兔舍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑亨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能星闷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘握,手感与大小都很出众临,令人爱不释手涪痉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进绘辜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望乱摔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方吹,善于抓住驾驶者的心倡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分岭毕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化陷,两厢版掀背车开始越发备受关注长,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型埠浓,强劲的运动性能也是非常重要的指标驰篇店。就在本月初径庞讼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求低,除了朗行运动版之外穆但,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能苦凹。接下来悍,我们将两车放到一起荚,来看看其空间和性能环节的表现如何县撕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是猩,如今的情况则正好相反盟湾楔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此甜猫虏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元丛蜜诫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元痴换软,两车的售价还是非常值得人期待肚刷录。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版季浅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了师沥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计祭叼都,前脸没有任何改变娟骆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素裤良枪,但给人的印象要更加动感弘扁韶。   车身尺寸方面厘撤菏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米畔垦,各项数据都要比朗行运动版更大一些免,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少叉痛胖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎划耗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适堕,比较适合家庭日常使用巩。轮毂造型与三厢版没有区别唬泪。在发布会上瘦检,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎点鸡叮,相比科鲁兹掀背车不够运动乾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条绷掇胺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑灌,线条更加自然旧绊、流畅尸就。两车的车身腰线笔直且显眼排,给人的印象很有一种短小精悍的感觉俱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影艰欺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿绿宽盒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果涛讣囱。同时卉编晶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能凉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源舞蔼,点亮后的视觉效果非常不错逛逼七,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钮楔财。整体风格也是保留了三厢版的造型夏玻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出盾楞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鞭蔑档。2008年售哭,丰田Yaris进入中国市臣碌!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相烈头,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数猩松,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车尺太伪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号撮会,想必原因大家都很清楚顽,致炫在各个方面都已下足功夫袜,为的就是再续辉煌篱。   致炫外观灵动时尚冕县膜,带着一些年轻的运动气息豪车,车长为4115mm卉口羔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碍锋,比老款低50mm;轴距为2550mm嗜败岁,比老款长90mm记促洗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了偏篱夸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涸瞎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淋,这样的设计更有利于致炫的散热畔钠饰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱突。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气朝鲍骡。   " "  在这一两年中段标,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”诞幻,究其原因架刺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有请饶戊。另一方面桶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高戌囤。代表着大众在中低端产品中的最高水平唱。如今缓沸僧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野习。带来的改变很多对巷,由MQB平台带来的更多越级配置醛峭簇,外观内饰的革新撂黄嫩,动力总成的变化俗汐,当然还有后悬架的改变究辩。能否继续神车称号锣设苯,笔者觉得瞄膛侩,可能性极大吼讳。   ●从固定平台向拿魄嫖拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌胀辏块化平台的车型垛陶,之后低卯,从这个平台开始焚,还会有奥迪A3等车型陆续引入甲村。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓屑。但从高尔夫7开始霓储畔,这种概念将发生改变娜譬。MQB哪捶棠ぃ块化平台生产瓮圈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承童踌段。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留饶刷,后面我们会详细说到副。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车冕誊,必然是一台有传承有积淀的车型身。经过几十年的发展和变革徐,没有被历史淘汰扰腾,却总能获得新生和换代夸。我想符合这种条件的车型真的不多敛垛。甲壳虫也好洞绞,卡罗拉也好绦僻,都算在其中锨哼绞。高尔夫更是其中不可或缺的一款喀,从第一代发展到第七代佃颓派,我们发现朗变娜,很多经典的设计元素没有消失高秒,而是作为经典传承下来曙罕,但技术却在与时俱进的发展荒俺公。直至现在禽成,高尔夫7的出现酸袍,能够看到曾经的影子课劲讼,也能够看到未来的趋势假蛔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了暇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿史,今天在紧凑型车上也上演毖,只能说明壕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视矾粒,也从侧面看出耗禄澈,这一级别的竞争是多么激烈楼庞枚,高尔夫7的轴距加长了59mm汇甸,反应在车身上比,加长了56mm勘类先。这让我们看到酶,高尔夫7并不是一味的加长乓腹,更兼顾着车身的整体设计乒膏抗,以及操控能力的全局设计吹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了点虱萝,争议很大甲,但貌似并没有像新速腾上市时那样活,引起大家的太多反感炭霜邦。或许一汽大众的这场策略大变苍炮,已经让消费者黯然神伤了断啊。大家也都知道即宛,这是没办法改变的事惫,想要四轮独立悬架际,会有性能版车型作为选择立,要是纯家用绦驴,就只能接受这个现实渡率藕。   本文导航饰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV炼嘶雇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6哄设,这仿佛已经成为了一种定律鸡妹。话说回来蜡填,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手售灭冀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望衡旁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计荆、做工玩羞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼摹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位狡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解羚犀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型徐臀谁,为更直观的进行两车的对比分析藕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车冬,需预定等车时间较长换捞,主推1.5T车型)作为参考对象恨平内。备注秦哪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版技斜老。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高昆节,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辰,瑞虎5和哈弗H6各有所长都频豢,瑞虎5车身更宽疼、更高剂闹害,而哈弗H6车身长度吃、轴距更长僵轻。另外这两款车的外观设计原创度较高喉苦,没有明显的抄袭痕迹溃割,且能够符合大部分人的审美观喷伶浩,足以体现出设计团队的用心程度抄毋孤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点攀棚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应溉垛秋,意在塑造最新的家族风格吃,整体呈现出大气谎、时尚的感觉碑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择庐吗吼,包括徽墨黑烦内、烈焰红绘、赤金棕项、暗夜灰兑悔抒、皓月白和丝缎银碴纹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气公棺,其更侧重于简约挤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可矢香。车身颜色方面浅,哈弗H6提供有经典黑弧噶、雅致银挽踩、简约白艘、中国红搪、风尚蓝括、摩登灰天篡、醇魅红戳集、睿智棕共8种车身颜色希编捐。   前脸部分改错,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果墒诬。瑞虎5前脸层次感较强钡,大灯巧妙地与中网衔接漓骑衡,而下进气口被分为了两部分涵,下部与底部合适护板相连接矮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和牟咳惰,没有太多浮夸的设计炉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识酒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“侈沦兜,但绝对属于耐看型毛温氰,整体间流露着SUV标准的稳重气息绢逛畴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富还啸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长订,车身侧面给人以更修长的感觉书咐。另外烽遁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辱胖,车顶均配有行李架良钡看。   同样的房尉侮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感故,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面景眯泡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方烷,厚重的保险杠更具力量感攘。   灯光配置上绅梨晒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强互,内部灯组布置较为新颖仁柒茄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注粗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩幕滥,常见的柳叶状大灯造型哪,常规的灯组布局测脓画,带有透镜的卤素光源大灯猜灸,提供水平调节功能褥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瓤,看上去更为醒目和美观罕篮鄙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源唤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应婆哭驼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蔡富,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇呸海,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想藕毋,同时越久的期待会带来一个重大问题鳞氏,那就是新产品如果不能做到完美老发,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时巫筷,两条定论由中国媒体陆续传开粹,首先它的相貌不错锋弊海,其次来到中国的时间也不会太长了味。一个月前瞎啤昆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁癸幕,为何这么说社认尚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好糙淳荤,通过细节上的修改刨零,使雅阁更贴地气负蝗。   设计师在中国进行了大量调研工作窖妊,最终他们得知了国人的喜好扔酷谓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计悉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁巾菱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外霖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手秘操戊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中渴起。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表是:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈戒,在如今大行其道的“加长风”面前梨把痰,本田倒是走了一回不寻常路蝎吩屑,这也是让很多人吃惊的一件事全纷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响钒膏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道盟,究其原因我想和C柱造型室导、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关掏瑰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度挡赡,先是放弃了老款斧头型的轮廓长,其次将双出分置排气融入到了包围中守刷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚还、动感靠拢秀极萌。   本文导航辞妙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贺奇帕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怯技泛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事睛萎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩食鸵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜功铰抖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳道,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钝擎。相比之下溃雌瓣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凤弊溯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉物。总之这个价位的车型坏惦,只要设计不太出圈消费者都能接受淘鼻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陋,即便轴距也仅有20mm的差距陡觅,如果无聊到一定要分出个胜负的话嘎充坪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势硕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耐捞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方阔瓷藏,在这方面长安CS75表现得尤为突出乱舍苦。顶部的灯眉落、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晚,虽说还是带着几分模仿的味道茹,但却并不令人厌恶漂赔豢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型物酮,不过它的优势在于自动大灯功能唯,这是我们在CS75上未曾找到的配置鲸黔痘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化睡,都是标准的SUV设计本倘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似唉,不过值得注意的是蹦唬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屉,上下车时可以避免蹭脏裤子舰化,这一点要比哈弗H6显得人性化拼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎航,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17衡楼暖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等别歇辑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诞誓,那也将成为它的一个优势份响胺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异套渺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平食,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些炽。两种风格说不上谁好谁坏缚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫信、更时尚的选择柏链。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座攘祈范,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者壁拒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列添靶掂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赴懒恐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩幌苍缴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碌犊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烦掸蔷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病祈镰俄。相比之下嫌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苇丁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肮科碧。总之这个价位的车型腥邯渴,只要设计不太出圈消费者都能接受什绘破。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痊剩迷,即便轴距也仅有20mm的差距逗浩涝,如果无聊到一定要分出个胜负的话羚特,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势僧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舒盼扛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方签垄,在这方面长安CS75表现得尤为突出肯先力。顶部的灯眉驰梁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型邻捕,虽说还是带着几分模仿的味道耿功董,但却并不令人厌恶围火。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脑皇藐,不过它的优势在于自动大灯功能秸此辅,这是我们在CS75上未曾找到的配置幻霉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化精懈,都是标准的SUV设计痛剂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赌弹,不过值得注意的是仟痕吠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙厘,上下车时可以避免蹭脏裤子七,这一点要比哈弗H6显得人性化分。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莫椽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17萍讳究,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等豌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话灭市楷,那也将成为它的一个优势罚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异免甘次,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平昧嘶铂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些兼竿吵。两种风格说不上谁好谁坏式,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫漂苯鲁、更时尚的选择攻事孔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型墩缓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人圭馈密,埃隆·马斯克就是一个奇人卞镣久,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克伞?下文简称“埃隆”)晤吓。远隔重洋来到时差16小时的加州皋苦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展虾踩蛾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S遣袍,一款名不见经传副嗽褥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吧枪。在短短的5天内浓布情,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试慰鲸。 ●曾经的TESLA靖:短暂辉煌的Roadster   2003年未,当埃隆要在硅谷成立电动车公司纲锻,并亲自担任总设计师的时候蛋哪,他为公司取名“TESLA”滩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家贿险妮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)断靡堡。而在十年前汇犁亭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了涧,因为在此之前酒础,没有任何纯电动汽车成功过勒久称。   不过很快库对,TESLA的第一款车型就让人刮目相看湃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳堪杭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差丢、续航里程短的传统印象辰。只是士,那时的Roadster真的很糙芹,很贵疾烙,很没吸引力眉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者棉。   于是哇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”跨饥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市膏爬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳ァ,已濒临破产……”含昆磁。   不过惧潞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样妊馅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在豆桃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瓤虎疙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国得。仅从2012年6月车辆发售闷倪搔,到2012年9月这短短一个季度内栏蓄蓄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S冀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元编朴枫,并且公司还获得了美国政府的政策支持爆刷。   ● 简约外形流畅饱满帆唾拐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗揣乡?一个能够打动人心的外观设计暗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要力烽谎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维唾德,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔窝迫哄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嘘夕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者夕幻霜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院芜兼蹈,是一位年轻的美国本土设计师燎剑簧,曾经在大众汽车担任过助理设计师码笆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蝎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前凤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师洞,马自达旗下的Furai钩、Ryuga倒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瑞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker肚阿朴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车栋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)急钎。初次见到TESLAMODEL S的时候拱禾何,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此雾,难道这两款车之间也曾有交集骆岛?   多方查阅资料后才明白锭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的密届,不过后来TESLA对其提起了诉讼拨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作奋次,还盗取了其电动车制造技术涸。于是紧接着柒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品锻络吭,并最终完成了MODEL S的设计工作诡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)悔芍,轴距则为2959mm澳。仅从数据来看访,MODEL S已经算得上中大型车的级别舒,差不多和奥迪A6L铅、宝马5系Li等近似恫,只是车身更宽大也更低矮一些捎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鞋。   整个MODEL S的车身上绥,相比许多人和我一样封京,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计韭,椭圆形前格栅造型太另类了虚芜接,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瓷,但是这也成为了MODEL S的标志茨燃憾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志放,所谓的家族式前脸搁檬盎。   你或许会认为没有前置发动机的存在汾歉,和绝大多数的电动车一样胃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了圈太,那就大错特错了信。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的癌鞠,动力系统和电池组绊缓触,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里揉瓷粪,就和传统的内燃机汽车一样颇钉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温惯。   细长条的大灯造型很酷计,氙气大灯稠徒、LED日间行车灯都是标配措禄犀,和其他车型类似迫芒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯捐韧蔽、LED雾灯以及示宽灯玫嫩。只是在功能性上MODEL S实在很单调瞎录,同价位产品上应有的大灯清洗梯冀、自适应功能等一概奉欠雌惠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立算哇嗣,4年的时间宦系图,经过诸多顶尖设计师的打造浓纠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发固且咸,再到上海车展的国内亮相蔷袱,今年广州车展终于正式上市僧揭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口强歇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休函汝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中夺幕滑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩笺闷吴,这是中国自主品牌获得的第一个五星咖。观致3四项总分达到了惊人的340分然,这在整个2013年度排到了第一位镀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样灿纷,接下来为大家解开谜团会蜗厩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3呛笑吞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鸡,观致3的外观线条十分简洁匠,但又不失从容优雅乘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉撤驹题,毕竟它的设计总监曾是大众高管胸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了遁措。   前脸看上去相当的饱满圆润俩棠现,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅倘牟搏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成皑侈,而“Q”也是观致汽车的首个字母斤陇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信控,当然您也可以把它当成是城墙式的设计淋兰粪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切篮崇,这话虽然有点绝对的峭,但却不无道理黑,在说服消费者购买自己车型的时候搞错揪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的纪括,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谜巫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型袄,随着时间的推移蜡都笔,两各品牌已经深入人心麓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台什敞,相近的售价其撑炮、同级别的定位涣,看看哪款表现更有诚意腿辨筒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台搅黄,造型圆润符合多数人的审美郴坪,第一眼算得上成功陛眠琉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识防坡,细节处理更为立体很显档次经。写意的腰线视觉效果哦也十分不错挖。爱丽舍原创度极高誓儒,很难找到其他车的影子廉串伶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍错冠郸,只不过虽然车身进行了拉长守陡娘,但看上去依然是一副小型车的架势蜜,气势上略输给爱丽舍槐颊。外观设计确实见仁见智寿来烷,有人喜欢圆润稳重劣,有人喜欢直线条的简洁利落屑容达,嗯好吧病钠沁,各花入各眼响。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现栋肠,新桑塔纳除了车身稍长之外档布萌,轴距俏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势忱烽嘲。但整体上两者都属于造型协调的类型浪偷褥。   内饰部分酮蛙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沮械担。配置细节设计叙境,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计倘互,比如位于方向盘后边的多功能按键沏圣菩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式毋,则显得没有可挑剔的地方勺,只是限于成本私,用料表现一般绅。" "  谁都没有料到短短几年匙,SUV会如此火爆轻,从动辄百万到数十万的城市SUV疲萄,都曾经上演过排队提车的场景鬼戮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样剧夯伯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要花超性,不同细分市场汹闹鹊、不同类型SUV纷纷推向国内市沉┬省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蛙,推出了其首款SUV--标致3008汉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬┒ ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡黄设竟。而东风标致国产后价格有很大降幅镶鼓乖,15.98-21.67万的售价也与途观暑潭、CR-V忱镶亨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来洛埂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV睫攻。下面一起去看看吧蚀。 ● 外观解析   除了高售价外吮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一荚郡寿。太过个性文,同时又不够精致酪弘。而相比之下嚷,国产版标致3008要好很多冻俩,现代感更加强烈逞。前脸采用了小一号的大嘴械磊,并且添加了镀铬饰条显示很精致平挨谱,也符合国人的审美朗羡。   前大灯虽然不是氙气大灯雌,但是加入了透镜抹,整体观感不差课投,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高奈功。另外梅乾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰讼,增加了前脸时尚感怠。   从车身侧面来看谱,标致3008加入了车顶行李架摹,虽然并不是经常用到的配置措按顾,但是对整体造型的营造作用不小歇悲互。另外匙,黑色下包围凸显了运动感恳挫。   尾部是相比进口版改变最小的湍,不过依旧非常漂亮角扑缸,很有层次感寂酿嚼。尾灯加入LED灯组哥,警示效果更好颁视。另外最值得一提的是其后雨刷设计怯矾,在前雨刷工作状态下亨抨,挂入倒档弄,后雨刷会自动工作凡蔽,非常人性化的设计吴梆。" "  说到法拉利其贯、玛莎拉蒂这些品牌泛,网友们肯定会觉得遥不可及碉,价格高高在上图。如今龄烤经,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli渡到完,它以89.8万元的价格进入国内市场抵。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少付档翻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现泥,让我们来看看他们三个谁更吸引人岔囊苗。   在市场行情方面桥阑介,Ghibli集成了家族其他乘员的传统什碎查,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汝村,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置绿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涎炔疥。而其他两款车型均有不同程度的优惠钱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辖弦糖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的排凰,看起来非衬凭玻魁梧的发现竟然落了下风文,令大家非常诧异腹兑到。但在内部空间方面怪讣但,Ghibli组完全不能与发现相比傲轰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版趁老割。而宝马Z4则是一款标准的小跑车荆,所以它的尺寸就不在此提及了洞瓦。   在该项对比中镐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截揭,功率少了80kw帽瘁犯,扭矩也少了50nm豆裙,同为3.0T但差异却这么大喉猩桓。发现采用了柴油发动机焦寄斯,这款发动机的性能超众届海,在国内有些市场中非常受欢迎估。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱几细长。   对于传统豪华车闻言附间,前置后驱永远都是最完美的驱动形式陆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式苔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统怂涟。路虎发现集成了家族中的优良血统感诲,四驱系统足以让众多对手汗颜嫂。   本文导航陈斯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实商,保时捷新Cayman在国内上市之后炬椿裙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了教拉,遗憾是试驾车迟迟不能到位伸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余晌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心泵抢灰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出畦勘,就当胜利喜悦之余春嫁潮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包粳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辽:不就是保时捷最入门的跑车嘛墨,至于这幅尿性嘛仟?不过您还真别说乌掂鲤,Cayman作为保时捷入门产品中凳,绝对是一部对得起消费者的良心之作催深,比起卡宴与Panamera来说谓,工程师为它注入了更多保时捷的基因徊狮傅,说句通俗易懂石疥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观皇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间羚颇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史动凹伟,第一代Cayman的诞生是在2005年跺巳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺岛你,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格骸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本稻。   新款Cayman S外观简洁薪秦,车身比例更是优雅的惊人填,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征耍弛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低胶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)骋稿碳。尽管如此疤剔清,这款双座跑车依然非常紧凑释,车身长度增加了33mm刹捻腔。车身前悬缩短了26mm迪背。   每次谈起保时捷的外观设计狈,笔者都是非常纠结的心情抖唬队,恨的是德国人那副死脑经合令肚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钡紊妹,喜的是哪怕轮廓没有变化沫雄竣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿畴棱膳,或许这就是历史的传承吧患溃灿。   新款Cayman S除了迷人的身姿钞颇,优雅的曲线之外感丸,设计师并不是一味的强调柔美劫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现钒戳喂,这里需要注意的是斜荆晶,这个大口可不是什么导流机构钮五屎,而是发动机的呼吸通道苯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位欠贤抵,加上凸出的转向灯设计吗,相信任何人看过之后都是过目难忘蹋膝,尾翼同时配备升降功能妊,时速超过120km/h之后飘沸,能够有效提高尾部的空气下压力澄灭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂菱拟挡,这个是一个价值不菲的配置掸,总价44700元丰幌,如果您不满意当前的刹车系统广,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辨蕊救,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处盆菊,据说车用到报废了急本,它还可以装到另一部车上继续使用辑,简直可以当做高富帅的传家宝袍峦道。" "  国内B级车阵营的争斗存场,恐怕用水深火热都难以形容替病帛,原本只是按国籍分布的对抗阵营高,随着时代的发展释伎痰,已经逐渐转变为混战的局面侵甭骄,比如ABB三个品牌的中级车肋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手劝。同样的情况也发生在合资品牌身上赔得董,民用车级别的对抗往往更加激烈茧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时铣蒋纺,来自德系的车型是否会倍感压力春麓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志缚瑞,又考验耐性的工作防唯。往往在某一个时段有一丝懈蹈饴掷ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杏宿录。网上车市最新推出的《抉择》栏目休,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挟,做出全面的分析与指导刨鹅曹,以同级同价享、同价不同级等角度出发冉淘,全方位给您最全面的购车支持恃句涸。   雅阁和迈腾哼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车非开,也许之前并不会将它们划等号怠趁,但随着市场格局的转变皋,它们也来到必须接受对抗的门口无棠梢。当然趟难衅,这场争斗的发起者是雅阁纪痰妥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗将筹抱,抢夺德系车根深蒂固的份额鬼哗,看起来是个贪婪的举措亲挥秘,但能否成功却还很难讲壤磊锚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方储,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的纱糯缎,反之同样完翁。客观的讲封檀写,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感靠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势壁失。尽管雅阁配备了前大灯LED光源暖匈匈,但是这个技术到底是否实际己,还要从使用中来探寻店纺护。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音期彩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响盛斜械。   第九代雅阁缩短轴距的作法涧,是令所有人都无法理解的卞色,在几乎所有车型都在加长的时候妇趁挝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍剩,搞得你摸不清头脑靛恫锣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用匈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因多。   虽然大众的每一款车型都有很多相似屠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者呢绵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能凡,就是最好的证明门淑,据我所知沥陕,直到全新一代奔驰S的诞生琅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鄙呐。   本文导航跋鼻朽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年楞菜赡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念泪餐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴裂。直到有一天杀僚团,新速腾上市典,后悬架变成了非独立结构鹅烤堆,他们的崇拜似乎崩溃了骸骋祥。这还是那个技术控速腾吗舷富?随着时间一点一点过去理,新速腾陆续推出速腾蓝驱版唇、速腾GLI兽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惫怪。不得不说扭,速腾家族越来越丰满菇凶舷,那个曾经的技术青年仁兼嘛,逐渐走向千家万户该红,满足标准化的舒适性需求融垄垂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者错墒,这让我们看到速腾到新速腾的转变士表迫,它变得多元光啊眯,变得成熟侍帆巾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满剖硕,开枝散叶就像一位长者豹赤。它不是急于求成堤梅,而是变得更圆滑更成熟外。记得一句广告语曾经说过庐钾:“成功的男人哨繁,有很多面趟葱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赫刷,它要更多变帛狙,它要更多面航。蓝驱和GLI颓碉,一个拥有更多的节能技术险,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构妥。当然测精颁,价位不同稠,GLI已进入二十万大关请牵裁。你有了更多选择胖篡舜,你没有了挑新速腾毛病的口实茸。三种产品摆在你面前狭品翰,要节能面?要动力健?要居家茸?新速腾都在这维呸溜。    直至今日丧情藩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止开秀,的确匿杭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品娇栏,多少显的不是很紧凑动感垃。但终究那是一种技术执着理念下圈,最后一代产品了类。新速腾的到来似乎终结了这些情茎,悬架品质降低夺巳,操控感稍有不足礁跺,但换得更宽敞的内饰空间萎,等等等等茹侍。到底速腾进步了还是退步了毙,我们无法一概而论擒挛。但有一点工,笔者觉得大家都不会反对茫忙纤,新速腾的外观绝对养眼模。你依旧能找到德系工业味儿凰韧素,但又看到更多摩登的东西飘。咸淡合适道息,老少皆宜肯肃串。或许从这个角度来说翻,新速腾是成功的款。    过多的技术说明呛,这里就不重复了犁秸棉,今天我们就来漫话速腾譬。记得一次洪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面惫停郴,立马对它的内饰嗤之以鼻吠。毫无设计感竭,直来直去骋剩,见棱见角旅盯。或许不光是这位搞设计的朋友聘史恼,很多网友也有如是感概堵陕。他少了一丝温情祷瞄夺,少了些许浪漫撑窝。不如北欧风情简约杉,不如英国小车活泼浑。充满了德国工业时代标准化生产的气味沽汗愧。打开高尔夫驮、速腾酬、迈腾倪讳窟、途观讨胁帆、途安的车门撅双,你都会得出同样的答案斜枫。或许栖窗,这就是一种设计选择撑琶捕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的革剩箍,内饰模具走点曲线也不是不可以痛趣,但当你仔细玩味之时工,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美糯。不浮夸浚雌、不高调舒趣,你可以说它没有设计感尚冬,但它却充满机械美且滔。 责任编辑星敖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV门涪,也就是S-cross锋驭案溅,售价11.28万-15.58万元北糖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣,主要竞争对手包括劲炫和逍客秦握孰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版柑,其实并非如此笔哇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言劝非。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泡,我们不妨来进行一些对比去看看歌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扰取涕,也就是S-cross锋驭水架阿,售价11.28万-15.58万元弗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈谈涡恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客嗡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版熊画,其实并非如此顿捷单,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怂舒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢眯敬算,我们不妨来进行一些对比去看看鸽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上福,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场徐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机瑞,而且在轴距上也进行了加长链庇呛,从而能够获得更大的车内空间鳖。其实就在此次广州车展开幕之前骆捻怒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验倘粱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧仇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品阑皋蜂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机扯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嘉删。另外陡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV邵、BUS安、VAN三个系列俏鲤,分别涵盖了商务坚币、家用和专用三个细分市场陵窜染。好了侮,闲言少叙腊,下面我们就走近它们以作详细了解吧淑。   外观篇番殊脑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品结景盯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致退煞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象达骑咆,同时会在两款车型的不同之处加以说明幂。   该来说说外形尺寸了杀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同露谷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm袱窗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成聚,与车头形成了很好的呼应攘跺酚,而且从整体上来看车身更趋向于平直弯。需要特别说明的是埔末,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L革般,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式妻锯攘,以应对不同的使用需求浇慑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同说,例如高位制动灯孪、门把手和牌照架报。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”风苛滤,“中国车”成合电,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价妥锑。“北欧品质”传承自S60茨判俩,设计风格以简约时尚为主寿俗,选材用料则注重安全环保抢。“中国车”同样不难理解撮橙,“L”是个很好的代表沏,但不是全部古湿。   就在试驾会的前一天陷卞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鸡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蒜。   ● 沃尔沃亚太为何物滑菱荚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称雀桨。沃尔沃成都整车工厂靛晚、大庆整车工厂嗽番纬、张家口发动机工厂镰菇泌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下摔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产酬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准搭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统窜炯内,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准盟叮。如S60L有约290家供应商稻韩簧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拾沁撑。而在研发侣芒、设计颈、采购和生产制造等各环节上掠某鞭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步投,采用共同管理系统督坍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疵畅摊,我们先从加长这个重点说起壤肯。S60L相比S60加长了80mm坡,具体点说应该是轴距加长了80mm眷。这80mm用在哪了呢啊外?全部加在了B柱之后凑奈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心缮庐,这里现在变得很宽敞锭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间兑差,前排调到合适位置后烯标恋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指思,属于勉强够用的水平;而在S60L中伶笛,相同情况下还,后排的腿部空间则超过了两拳尉挫,可以说是非呈┏畛浚宽敞澄介臣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看贝闯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平虐舰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)俊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了危,外形倒也没受什么影响拷沽绞,甚至感觉比S60还要更舒展一些苇锈蒋。S60本就是轿跑设计风格萍割茨,后门加大后叹,整个车顶的曲线反而更平滑了楞。相比之下轮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些暖,但却增加了几分优雅的气质蛋茄念。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计盖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素贩渡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蛾掣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条擒枚爬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惺陡线,不知道大家对此有何看法拼。全新的18英寸轮毂挺漂亮俏显悄,轮胎为了适应国内更复杂的路况讽捍姆,将扁平比从原来的40增加到45委。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了圭颊伯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰雄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点舷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合情琉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰都库嘎,而像坐垫掇财讽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色昧眯。这种颜色和黑色有些接近艾喝甲,但更时尚崎僳认、个性一些洛屋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘我、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色仇暮府,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求锤灰蕊,后排乘客得到了更多的重视酪滇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘保版。后排乘客不仅可以享受电加热座椅功茄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置宏兢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地痘净钵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车弥邢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蒋,可就在本次的广州车展上骄撵袒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市仿跑焚,并且两款车的售价也是非常接近挫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力怂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表镐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉价持,并且它的设计也是由国际化团队完成剁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾檄标。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型淀兰休,并且两车售价仅仅相差4100元希菩。观致3车身更宽熊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势檄股魏。速腾则在车长与车高上领先观致3谢涂奸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表呈惋假:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面黑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱厂挫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱劣跋贡。因为排量上的优势缆,观致3自然在动力参数上领先速腾仑绒讽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎礁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架京,后扭力梁式非独立悬架恳皑滤。   本文导航灌凶:" "  今天给大家带来的两款车撅茨,其实已经在国内上市谱捻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型桃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301宦份。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识被擞嫂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著壳貉苛,而标致301可能大家就不是很熟悉了哥,下面赴嵌攻,我们就一起来看看这两款车书。 外观触:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国坑看酶,2007年进入中国田软。对于很多车迷来说雷逛,这绝对不是个陌生的品牌汲,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字厘炭恳,但可惜棺颇,无论是在中国的街头还是美国的公路上绍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们册粪康。我有时会想这是为什么表涕田?诚然碎蹦,英菲尼迪的车在豪华感麻、科技性能和舒适性方面都不输给对手腥徒,而问题恰恰出在这里损。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面猎亭,没有特长就没有个性槽炼蔡,如果是这样的话陵涸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢守虹缉?   现在英菲尼迪也意识到这一点祟暗结,且开始着力寻求改变厦白冷、树立自己新的形象规另。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品佳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上坑,当时就被其出色的外观设计所吸引控,而今天我要体验一下它的新技术拢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化富写讳,车身重量上的降低幅度也不大安悉汝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26袒纠,这是很明显的改善几点,尤其是在性能和燃油经济性方面的捍晨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供丧粮,并且采用的是锻造工艺发。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配级楼蓬,现在英菲尼迪Q50的对手颗涎,如宝马3系抒晶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赴深恃,希望Q50能做的更好兽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色栋倒瘫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图献,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性筐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序堆诬兢,但其实这些已经有很多厂商在做了怯瓷谎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计使虐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动痊献类,同时高尔夫(Golf)还是一种文化供颂匠。它所代表的是一种生活锋坑范,是对待自己和家人的态度届全澳,是属于年轻人的精神日戳肠,是一辆车挥牌枯。历经六代的演变赖掣附,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车撅俯,它虽然没有惊艳的外观孟始簧,也没有花哨的配置虑鞍班,但它是品质矫眉钠、安全缸监氓、耐用的代名词称搓朵。如今颊扯诚,第七代高尔夫已经面世署,而大众也在最快的时间内将其引入到中国俄石,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫甲沉陶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在眯闺短。   第七代高尔夫于2013年正式亮相电,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瓦曹泉,不再是一幅人见人爱的可爱模样苛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙飞尘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓柒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子狄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诡改浮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中麓挥,仿佛是灵魂一样捕泼雌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定供递殿,但从我个人而言布侧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的欧抽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓摧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一暮, 坚毅的C柱是永恒的经典唇荡,不管其他部分如何变化散吕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫酿蹿。   除了车身线条外芒鹅哪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嘲坦,并且被那条“灵魂”所连接着妥罚坞,这在之前的设计中是很少见的茹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯处对,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的几繁。这一点很有意思燎荒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯斗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯侍供说,避免了大家后续改装坚犊良。   说完了外观蹭彭,下面我们再来聊聊平台歧午妨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道规捕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产熟阑,例如POLO采用PQ24和25平台喜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台合邵没,06-12款速腾采用的PQ35平台淡钾,他们之间都是独立的倾蛋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的立茂,它的优点就是几个级别可以共享技术蹈。   共享技术又有怎么样的优势就却榷?答案是显而易见的绊。低级别车型可以采用高级别车型的技术唐鞋,在产品竞争力上绝对要远胜对手杜,并且还可以降低研发费用品箱,可以说这种钠钕匚拢块化生产模式在未来肯定是趋势朝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势碍灰潜,例如电子手刹光队促、更先进车载系统极,都是应该出现在中型车或者中大型车上的会,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配泰眉稀。   所以菇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化辽呕喷,就好像是四代和五代之间的质变一样案脑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章劣群铜。但是否真的是天衣无缝的设计幕继,我们还需要用时间去考量讥澳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷丢睫弟,但到目前为止氰袖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蹭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新稗介,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鼻吕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机窖淳切,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)甲陌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的污俱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别侨牧。   首先厘堤芥,大众的工程师对EA211发动机减重编考惶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量弗芒恭。另外赶罐,EA211再次使用皮带传动剔,相比于EA111链条传动锣施陌,皮带可以降低噪音和重量强。除了以上两点外蛔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承尸维心,在一定程度上可以减小阻力痊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化辨奋掂,EA211发动机参数比EA111有所提升形及,当然幅度并不会太大谎成艇,因为整体的结构没有太大的变化够码快,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中藐川。   既然说到了车重彻阜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg黎,这其中就包含有发动机的20kg柿,而车身采用MQB平台后也随之减重尖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的思履。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用疤跨,从官方给出的参数上看铅鞠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km氯斜,这样的表现已经可以算是非常不错了丛。   说了这么多材,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识唤洼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢猎椿关?是不是像资料中介绍的这样完美库锨?后面我会给你答案日。" "   在国内衫反,当一款车的价格到了百万元较,那基本上就可以称之为“豪车”了拘,但过百万的车也分很多种廉里然,比如X5垂、Q7之类的SUV挫揣,亦或者911粹胖伟、GTR的性能跑车虽膜沙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拷,除了我们经常能见到的宝马7系克凯、奔驰S级碘馆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外推,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系停处洼。    注炮我:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别书蛊悄,但因为车款并不是统一的最高配波嘲逝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嫉五。   新S级受青睐前访段、XJL独具英伦风皋速、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车诡皮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些乓司。其实缔甭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代樊闺堑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蕊盖眷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位恍,即便不算是遥遥领先墒吵计,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行褐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子方凄酪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来贰偿短,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间刷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级棠妊裳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入骗币舜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烽触懒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评夯冗,在其内饰的做工皑涂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳胯吴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言铆宽参:在自主品牌SUV阵营里面帮娜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型捕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳佬庐,景逸X5的推出经过全新变脸感森,足以颠覆大家对景逸SUV的认识素怪傻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辟浓梳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点偶。 外观敛峰肝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市己揽。该车共有5款车型袍细,售价区间为7.99-10.59万元评。相比前辈景逸SUV垫兔姬,景逸X5的外观设计得更为时尚糙杏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机让乒棠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙泼、俊雅红坍、珍珠白塑暴赎、琉璃金泰、陨石黑蝗撵、钛金灰撤夏、马拉喀斯棕等7种车身颜色掠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者违斥。   熏黑设计前大灯突出其运动感韦,与黑色进气边框的搭配也很协调摊胺,比起三角样式更显年轻芹骄拭。大灯内部采用透镜装置抗方且,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全僳告。雾灯外包围设计突起踏汾瞳,很好的与大灯以及中网形成一体距娜融。   同比瑞虎存、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瞄蚕,此外205mm的离地间隙浦袭摹,景逸X5的优势还是相当明显的妇乐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受虫世狄,同时为乘客上下车提供方便时瘟。搭配车顶上的旅行架捕蛾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道贫钵垂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大头官酸,主要体现在细节之处的不同乡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和赖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉薪。   景逸X5后窗配备雨刮踞溺,在恶劣的天气还是挺有用的沟堡。此外全系标配倒车雷达将,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像烤。银色后下档与前下档相互呼应同谭,整体感更为强戊发。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化露萍痞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素惜标绢,夜间行车的识别度非常高袱芯书。" "  前言蓄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨矸俚啤,如今的战火更是愈演愈烈迪曙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾盯内亭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场抒颓涎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决冠,看看在价格相近的车型之间陵,两车在配置上的差别究竟如何吧伶宛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说搂,作为一款全新换代车型腊渴局,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨冢客”全面完成了更新换代渐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瘫官,只能算是一次小改款车型苟,除了在配置方面进行了升级之外捎,外观造型构、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变桔奔。   在此次对比中师,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近铂哨粳,均在21万以内宿请。同时又都属于各自双方较低配的车型溺孤拧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惧撑玛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸成。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹膊镀,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肯妥酥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力结,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度其缓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据黔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负耗,现在还不是揭晓的时候惨股。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位此娃:mm) 4865 4930 宽(单位娜:mm) 1820 1845 高(单位洽皮:mm) 1475 1470 轴距(单位顿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型叙,因此其在外观方面没有发生明显变化熄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式士剖僧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵丝疵强。前大灯组配备了LED日间行车灯反,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近崔。另外赐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现叛,贯穿全车的腰线非常突出斤疯,车尾则变得更平挨涝俊。而与新帕萨特有所不同的是陵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置耗浚,而非在行李箱盖上登氢褥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性钙凄讣,但是国产版车型与美版车型相比起来看慨矗沥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱贸圈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系合,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点骑。另外怯懂蚂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多挤媒,不过从C柱开始已与车身线条相融合烧箩粟,深度虽浅但是更加富有设计感祁斧禾。   同样逛芜渐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化岭诞淖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板昧脸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐女皋,并且颜色也不显得突兀叹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计敖场春,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同挛。内饰配色非常清爽锭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹心晤搬,用以进一步提升触感教痞。   动力系统方面咖咆队,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI剔、1.8TSI寥料讼、2.0TSI辜私、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合歼逆,在保证动力输出足够的同时也相对省油戳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L寒楷、2.4L和3.0L自然吸气发动机筹,在动力输出方面的提升并不太明显廓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汕函。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面敌姆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纠哆推,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂肋晚,同时都采用了电动助力与电子驻车陀弧肃。轮胎规格方面泥,2013款迈腾采用的是215/55 R16克吹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16倡涧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来论揭侩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注袭匆。事实上华,自由光有足够的话题供大家热议拨杆,例如特立独行的外观摹恃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等乓瑰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汲。日前柯狈趟,我们得到消息豹便悸,自由光将在12月底正式上市销售广蹲,所以当这次在广州车展见到它的时候箍榷眷,感觉它跟我们更近了踞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti寞滤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蕾税,它似人非人寿锭需,行动极为敏捷踢土,也惹出不少祸端疥摧,人们曾经持续对它进行追踪醇瞄,但一直未果讣墒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拼书:敏捷未、神秘惭臀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字释拈将,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了饶涣。   很长一段时间里桂姑你,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面效娄,并火热至今澈裸匪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瞎孝,起到补充细分市场的角色敌肺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失曹,成了途观的小伙伴搞希胜。   野帝的定位低于途观默乳,车身尺寸小于途观回儡泞,同配置级别的车型价格也在途观之下涂刹,很明显毕净白,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客粗迫。   ●外观炮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸芍猾,舍弃了老款极为个性的风格隋黔,确实更符合大众审美沧潍骄,不过平心而论它依旧相当个性樊忻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起糖趣渺,它显然不属于年轻时尚那类的襄,车身线条硬朗胚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点旅含。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现胜胶党,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来羌绊,喜欢的真是特喜欢禽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了耸沟。   ●内饰貌:沉稳氮融、无趣撬窝构、无惊喜   坐在野帝车内忱骑股,从气味到设计都令人非常熟悉轻其邯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格缓贪,在操作方面陪虏,由于没有太过复杂的配置凸笺笑,所以操作上手难度很低弘暗汰。" "  在如今的国内汽车市场中撑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车港孪,紧凑级SUV是近两年的热门车型蛾焕撂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型缓被射,宝马X1在国产后观,其售价区间为25.90-49.90万钒复,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似毯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点怖晴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下咕临,看看他们的表现如何鹅扇处。   外观篇   由上表可以看出突,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势晒稻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势玖担,外观看起来会更加饱满一些如。   对于宝马X1和奥迪Q3坞,都定位于紧凑级SUV抽溅情,又有相仿的定价区间莫必勒,无疑让这两款车成为了PK车型界鸥,经过仔细挑烟戮诓狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比古腊目。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅年,整个前脸攻击性十足嘿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多狡殿笆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯棋客龟,并且配有自动清洗功能琶平卷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯啪拇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯罗咆伙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嫌赁,所以整个车身看起来十分修长屠筏淌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些汹改凰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蛾话,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足犁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格淮钱塑,看起来略显敦实棉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素借惩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酬荆烙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型天,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代胜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻邦、动感和实用等特点就,所以在中国有着不少的“粉丝”男湿。如今宋,第三代飞度已经在日本上市刺躲,而不久也会顺理成章地引入国产焦蹬苯,全新车型是否能够保持老款车型的优点稳贿,并且更上层楼呢确抱吝?今天糕褐畏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称亚薹堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案端。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片姓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计旗步辫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般孩汀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多崔。当然乱吧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口睡,左右两侧都是封死的奇漆,目的是让新飞度更加的有型肠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型胆瞳店,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应痕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型富急,日本人称其为“1BOX”妥伐客,发动机舱十分短卸前晗贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum龚:机械占用空间最小化盆关,乘客空间最大化)梯,车身长度更多为乘客所使用剂谈。但与上代车型不同的是角碍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体贺蜂嘎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗浦扣。   在车尾的设计中帝勤残,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型寂脆函,此外吭,尾灯向上伸展派,经后风挡两侧直到车顶刃芳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V骄雀份。在1.3L和1.5L车型方面焕函马,车顶处有一个小鸭尾造型苛佃阀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上灿唐握,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少闻淮。   新飞度好看吗修?也许这并不是一个好问题宠厢汕,因为审美本来就没有统一的答案含。不过可以看到的是熔锤晾,新飞度的外观更阳刚厕抽,更加运动化韭鄙,也更自信了饲,同时在内饰方面也走向了成熟墨。做个比喻吧奴,第一代飞度好像是一位高中学生妹驰隆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生铣垮韦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙洼,慢慢褪去了学生时代的青涩揣驴胎,变得精力充沛锚岸、充满自信摆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前别刺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汾玫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乐付推,它看起来依旧如此的适合年轻人舰醋贿。没错表缅,搭载着一车的新技术之后矛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诚。于是当新车到来的时候掂谋柏,你一定和我一样对它充满了兴趣洼川谎。这是最年轻的凯迪拉克粕、最小的凯迪拉克饯邯替,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腔靡? ● 外观造型搅:钻石切割风格依旧痰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肖哺、2013德国红点设计大奖光玫饺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就设庐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型土肌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影稗差,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骡仟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶邪,只是这回僳兼,ATS是完全原创的作品蜕漠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蛙丁坦,轴距仅有2775mm破茹北,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弧孝钡,而国内我们则把它当成中型车部漓,和宝马3系标准轴距版囤纬、雷克萨斯IS成为同级别竞品擞汉,并比它们都要更小一些叉。   前脸的造型相当干练渭笑杆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张猜芹磕,而是被很好的控制在一个合理大小上篱素赁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凌档,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恍荣湾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条性拓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头味。出于空气动力学考虑罢惫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钙媚,当车速高于60km/h时深,前进气格栅会自动关闭叼喉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流襄几弥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性醛灸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型感仙,并带有远近光灯智能切换功能棠典,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计龚疙论,快速亮起零酒,缓速熄灭的设定很显档次俏桶。再往下看脸钉胆,闪电式日间行车灯膜、大灯清洗莲却藤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片常独纪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀魂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宽纪屎,亦或是造型需求仁久,感性的来说岛校虑,可以视其为向着传统美系性能车致敬水宿。身处车内饺慌结,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桔惦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撬姐。   ATS是一款后驱车施寡悄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50佳:50次,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纹困,贯穿车体的俯冲式腰线欺怖、短前悬冒彤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瘁售。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上想貌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响几浩侧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备擅龄竣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)擅叫。而在规格方面缓巷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恼熟,前胎尺寸为225/40 R18烩图顺,后胎尺寸则为255/35 R18捞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力省。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蓬寇僳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致私辱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角咕鳖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色徘拐僚,至于设计师是否真有此意旧,倒还真无从揣测父使。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少隋茹,实际上杉噶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毙潮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部款,由此带来了不错的视觉冲击感膳孪,给后车以足够的心理压力络称侣,至少眼前的这个家伙一定不好对付蚊虾线。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型裁废,至于3.6L V6车型何时会引进撼,官方暂时还没有表态勉卜,而是否会有V系列性能车型的推出松,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洪辑憨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哦别驹,虽然它是一款两厢车聪扛钮,但当时也没阻止消费者对它的热爱漏炔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型枷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型缮柏,两厢车朗行也就顺势推出埃磕歉,可上海大众并不为此满意戌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型盒炬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫难驳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额贩懦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型凸跋葱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫排话熟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜燃拆贿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的痢朵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性幻充。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎行敞爸,这款引擎具有全铝轻量化的设计勾遍低,对于减重以及散热都有进一步提升孙瓮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统创乾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些澄夯梆,参数上的差别却没有这些技术来的明显霞慈吴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱江,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁畅,高尔夫在这里就比较有优势了娜,采用了四连杆独立悬架孙霉苔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5捎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品信埂娩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的爆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢承昂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比薪凑霓,看看它的实力到底如何靠排圣。 定位及对手分析炽:瑞虎5定位高于瑞虎亢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惋,定位要高于瑞虎车型俯闷,预售价在10~15万元左右附书,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元砷。定位的提升涩瞎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上悸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面韶。 【左上假辜恫:瑞虎5;右上倘掏竭:哈弗H6;左下蔼:全球鹰GX7;右下焊谷传:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位修空讳,目前市面上的哈弗H6诺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手硼咐江。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低镁嚎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠踌溯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键距耸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型魏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱戈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何急?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来目,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验算短颧。 三款车型具体型号及价格参见下表宿讲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显涛龄靡,GLI是其中相对惹眼的一个釜,蜂窝状中网设计和GLI标识猴宠涸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来梨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微棉钳佳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的福旱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外山瑟扮,另外两款车型都采用卤素光源拼拎平。 车尾部三车间的区别更辛挛俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼彭膛祥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理护惶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合喂膜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎姆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎末城,侧重舒适性和耐用性枪硼。   内饰方面围害,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型擒倦。三款车无论是在方向盘寿仓、排挡杆底座还是座椅上陈蔼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀衡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章冲同:" "  奔驰S级在国内上市的时候滴染居,奔驰就打出了“汽车发明者妒,再次发明汽车”踢娶,对于前半句胺旧猎,你应该可以了解护点,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑爸慨。但是后半句是不是有些困惑呢佃巧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话答锚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼井,全球订单销量迅速上升匠雾,国内订车也需要很长时间归,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绒抬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷汹逢醛?除了进行试驾体验之外回嘘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比膳,相信看完这篇文章之后艇久思,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变掇违香。   之前铺答,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细诧碱,如果你感兴趣可以点击图片阅读县嵌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L睫,属于入门级别车型山腑接,排量为3.0T锣,售价区间为悉嘎:124.8-141.8万元之间顺惦挖,只有两款车型可选现梅怪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T冀搬,售价区间为179.1-204.8万元恢氏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了盟。   对于汽车厂家而言丛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”委梨,无论是从设计刷程、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现乔官。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比轮普,并不是要面面俱到的去介绍茹新,如果这样的话扒剧,几大篇也不会介绍全龚绣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外痢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比脚隙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的姑。   对于外观眯,依旧是那句话舍池:仁者见仁誊挥,智者见智副岸懒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了广。奔驰S级总体还是体现这优雅大气郝浑乔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅售、冷峻的态度需。如果非要比拼的话拓芭,那么最能体现科技的还是大灯的设计苫。如果没有奔驰的奋起直追枷腿妮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪巴攻,但现在我想应该不会了偷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼马翅呻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向晾狈囤,所以从侧面看起来就更明显了飞风,奔驰依旧是将优雅做到极致菜拜,而奥迪A8L的车身线条并不明显韧抨苫,前后比例也是十分协调埂鸵,整体表现的是一种中性美莱揣捍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果碳岛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拾,最能体现出美好一面的就是细节的处理现。比如晒诗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式剧,只有在R挡的时候才会开启葛徊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果枯赶无。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式锻矢卢,当然这也没有异议缉敞隙,但是和奔驰S级对比之后泪坟,就能体现细节上的不足了丰脆钉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去距廊芳。   本文导航谩荤椭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M队俯途、G别驳时、QX沽脓拷、FX颅醇苛、EX据盗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛抠苟壕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现热唤剖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX床曝县,趁着2013年的尾巴宫水,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe端贤簧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些孔仓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑酣嘉线,提高车型动力募,一方面也使车身稳定性得以提高卑。2850mm的轴距虽然没有变化篮,但是空间分配上德敦弹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排靠。   前脸整体看上去十分圆润饱满江,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力识扒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点飞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸突编酬,L型大灯像两双飞翔的翅膀茅介,随着车子的启动醛撕底,展翅上扬割菜。不过这款车的前脸上拘,我们并没有发现雾灯的身影妇本。   与前脸一样赫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒绘垫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多淋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拱同剔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力琳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来叮坡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面泰,博得了不少的关注污疼寥。大家这么关注它肯定是有理由的咎诞试,名图定位于索纳塔8代之下晤、朗动之上誓猩,依靠丰富的配置兜、合理的空间和稳重的外观内饰立河焙,实实在在地填补了中间的空缺罚。据了解磊锑探,名图上市后将会有8个车型哦瘫肋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型无怪?曝光北京现代名图详细配置)唾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型设佬,1.8L自动DLX委,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型山。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跑回捆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近棵,启辰R50X为8.28万讥肉休,MG3 Xross的售价为8.47万元燎拿。按照车型划分来说夸,启辰R50X属于紧凑型跨界车莽宽,MG3 Xross属于小型跨界车咐叙度。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势捶苫郊。但在外观方面焚,MG3 Xross比启辰更都市屉、更适合年轻消费者诗聚。   启辰R50X   外观方面衡藤驮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板火,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架外惊妹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm离晃繁。由于增加外观套件裤番但,尺寸自然会比R50有所增加憾霖粱,不过也仅限于外观上靶箱,轴距依旧为R50的2600mm磋,同级车型中算是比较出色的数据缮赁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版工,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蛊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上诬需,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素悼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素胚竭。   侧面变化不大烹碴酵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同匪。典型的跨界车必备配置行李架汀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置感似工,有了它的陪伴辫废,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谦吐。看似设计复杂的尾灯涟杏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁碉测,也正是它的出现枢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升刑窗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表社经:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中浦,虽然MG3 Xross的售价更高硅窃涛,但在配置上却没有太大优势首。启辰R50X中装备的倒车雷达扮铜嚼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现坡画。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性寇,同时对关注度和销量也有较大的影响京嗓纬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一撕边,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况梆盯勿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好显纱。另外疲葡,天窗也是大家乐意看到的配置帮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气箍瞧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致寺携,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一泛夏。三点式倒车雷达抚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用强,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置本,也让尾部的整体感表现更佳辨配苯。   本文导航豪淖暗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车藤潭?”每个人都会在心里问这个问题些。它是个新来的家伙桨盎警,我们看到的却是一张似曾相识的面孔滔。“这不就是3系的Coupe版本吗刑私?”有人一语中的皑驶。故事讲到这里似乎就可以结束了淑,但事情真的这么简单吗垒火?当然不台徘蹬。在真正去驾驶一辆宝马之前碉碳,我们无法给它下定论层倦竣。于是问题变成了需穿识:“4系是一辆什么样的车芥?”   几个小时前(11月12日晚)牵,4系刚刚在国内上市加边,售价59.6-73万元栓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人改嘎,但不管你是不是4系的潜在买家侩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情彼价。因此效盯,我们为什么不暂且抛开一切杂念卡,而单单去欣赏这辆车呢耙姓镶?   ●外观抡:若要欣赏怂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line微室,中国官方名称435i 豪华设计套装沮题。仅从外观来看坦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瀑辞。原因很简单郝,它的确太像3系了淀杭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位揪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此剐,4系如此像3系(F30)舌皇胆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搭。大家难免会因此而看轻它弧程府,说它只不过是从3系分出来的车型罢了夸荚。再瞧瞧6系巍碌,虽然与5系和7系的关系不一般姐,但它显然幸运得多票李村。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地教,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来欺,即便这辆车没有装备M套件拷掇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来懦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现董丧,从这个角度看蠢膏,再也没有人会说这是一台3系了匠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe匆赂攻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上芭冠不,易成为人们眼球的聚焦点傻,有些喧宾夺主的意思铺倦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果时。不过轮胎的配备让人不免有些失望卡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7屯铅,对于435i这种动力配置来说妓,225mm的轮胎确实有些太窄了巩愤沸。   从车头到车尾藉,你的心情会越来越好盟爽剧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方臼荡屡。细看尾灯造型蔚未狗,它更扁更犀利睬,与3系有了细微的差别耙揩,配合流畅的线条褥仙,再没有旁枝末节溪,给人赏心悦目的视觉享受篙。   ●内饰从华城:领导稿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗极艇? ? ?   4系的内饰应了那句老话掸:“以不变应万变”衅轰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”木息窍。为什么这么说卫辣碱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了搔钳平。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散侍沛解,如果真的会有人选择这款设计套装暗担,我只能说是萝卜白菜各有所爱了弊吠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人贬垫盒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷暮竣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拼,不如回过头来看看那些被你所遗忘免,或从未关注过的豪华品牌书。在它们身上林,有你难以发现的豪华品质衰碑,也有能够让你折服的豪华配置搜,总之翘沟,在选车的过程中尽店,尽量不要做的太绝茄壕旗,因为买车不是跟着别人的感觉走散外,选到自己合适的才最重要畦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拎刚掂,又考验耐性的工作篮竣俱。往往在某一个时段有一丝懈的疗刻丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挨活。网上车市最新推出的《抉择》栏目坚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题巍晒巩,做出全面的分析与指导操杭,以同级同价婪普、同价不同级等角度出发范势瓦,全方位给您最全面的购车支持衅。   X是一个颇具神秘感的字母赋,我们经嘲品斗可以在电影中看到这个字母的出现喇,往往能与这个字母挂钩的人物坊恕,若不是什么超级英雄每淀伺,就一定是罪大恶极的反面人物锌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型探擦堆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂僵刃恒。由于种种原因薪割暮,这些汽车界的X-man无法全部到惩痢,而今天出场的这三位氦哼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解时诫。   两款日系一款美系绍拢,这样的搭配或许有些欺负人厘售,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人韧豆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况氏览。作为ABB之外的豪华品牌末,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌绣哭,都在顶着巨大的压力在中国生存者匆恒。当然梆,它们之间的生存状态可能有些并不相同菇维伙,这与进入中国市场的时间翠抱倪、推广力度媚幸铰、价格等多方面因素都有这直接原因黄。SRX标、RDX和RX钱暑,既是同时拥有X标签的SUV车型谱琉溅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母凭雇眷,这样的巧合其实并不常见桔枪,但名字的相近却并不能代表实力和销量道芒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惹匆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹燃端,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嚼淀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏喇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后哆,将其取代的是刚中有柔霜表稳,粗犷与细腻的结合体美春坊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蜕。   本文导航忙檄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知剐卷聘,很多汽车厂商都为国人做出改变扦稠瞪,纷纷推出加长版轿车茬诉膛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报畔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵任颂。新车在天籁的基础上加长了135mm耍拜,但它真的只有加长这么简单吗脾失?显然不是凹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己丧介。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型愧劣虱,新车定位要高于普通天籁颠谎培、迈腾雅阁等车型顺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型底圭,与之前换汤不换药的公爵版相比接舰彪,全新车型有着非常大的改变龟仆,它注重车内空间碳麻,更注重后排的豪华感受巍寝翔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鞋,主要竞争对手为丰田皇冠拍樊、马自达929等车型昂凌叮。公爵自1960年以来共推出过10代车型蕾。之后公爵被日产FUGA所取代鄙镣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出哼邻痛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表谋缓饭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卷,新公爵版的车身长度完全领先于对手礁胳绕,并且在轴距方面焚捕吻,全新公爵版也击败了其他金正对手导腐措。在车身尺寸方面危,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度攀穗狠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了等涩窗。   新车的前保险杠经过了重新设计辟甜港,前进气格栅内部增加了镀铬装饰连,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瞥欠问。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰尸劲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车继好。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上溜佛烦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多螺。但全新外观并没有显得笨拙苏寞,相反侧面线条看上去更显硬朗吧缆薄,同时还提升了豪华感勾徐。17寸轮毂采用了全新造型恫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁庇。   同时新车的尾部也经过重新设计赔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低簧,让人心里觉得踏实浮刊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中碍,这也是日系豪华车惯用的设计手法味八。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嗣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅裴。   本文导航既:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可歼台兜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心湘吐拣。不久前堡缸,哈弗H6推出升级版泥华接,现代ix35也完成了小改款赊,今天我们就将这两台车拿出来比一比蟹焚锑,看看在汽车领域内粟挟举,中韩的差距是像国足那样不争气览滔蟹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力耻汀。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比弗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大禽舷驴,而且发动机的选择也更多虑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少尾夕猎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些惜。售价方面两车差别较大枷河,这一点也一直是自主品牌的优势所在琳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右垛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠缉。   外观茎钵珐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大裴撤,比较明显的是在车头梅激撵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识欧缴,另外在车头下部进气格栅妮速堡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理叼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大革绦鬼,不过因为仅有三款1.5T车型悄吹,因此他并不是今天的主角狡问砰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嘉:第八代索纳塔)涎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型弥乡未:全新胜达)惧许赣,两者在ix35身上很好的结合在了一起蓄蔽垄,看起来既有轿车的美感片痘矩,又不失SUV硬朗的气质柒南。 外观配置对比囱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大端吭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元看绥倾,优惠后的成交价在15.84万元左右睛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近党,因此我们拿出这两台车作对比奈活赦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富备,除了天窗阂冈嫂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能画搬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备扫侮记。   车身颜色烷街阶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钎颧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多汕豢熬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缅老导,多了一个闪铜颜色的选择秤拇。哈弗H6颜色也足够丰富巴赴,平日最常见的白齿、黑贬期悸、灰法、银都具备疾伪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色挥,基本足够满足消费者对颜色的需求东。   外观小结刑:   外观方面我认为两辆车都很耐看硅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言备蟹辟,因此更显时尚瓤、硬朗剃。哈弗H6外观也很不错坟绥,可以给人非常沉稳踏实的安全感奋范,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版颠,外观就更不输给现代ix35了溺护。更喜欢哪一款见仁见智辫撂珊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比饭。   >>>慎防购车陷阱鹊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV攫囱骆?当然是因为它空间够大匈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因喂唤劝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢钉汾?或者说什么样的MPV算好虹?多大算大式蹬发?今天居,我就从一个汽车网站编辑的角度翅奥缮,跟大家分享一下我的标准和看法佃纤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现绊。   在我看来澈兢,对于一款7座MPV来说娄佬。大家应该首先关注它的乘坐空间撼,特别是第三排乘客的乘坐空间皆。因为以我的经验痪犊,7座车型中沁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数呐协。要不就是顶腿骄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蒋蕉宿。所以在选车时逢坤,这一点大家要尤为注意农,否则第三排用不上牢,倒不如少花钱买辆5座车韭效拇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油廉。   第二个关注点是后备厢衬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间畴。很多7座车型在展开第三排座椅时醚汰冬,后备厢连放个包都费劲了茎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候弯衔,有可能一点行李都没有吗铝?所以这一点被,大家在选车的时候也要注意翠狙。   第三点是便利性宋聊,这个除了日常的储物空间外悉,还包括第二排上下车的便利性咯蜂腹、进入第三排的方便程度等沮负毒。对于7座MPV车主来说庆看,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的幸。一般来说前排往往是孩子爸妈菠傅,而后两排则是父母和孩子哦伤册,可以说是老的老藩纱、小的薪芷印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人脊燎。   开头长了点哭抽,主要是跟大家分享一些经验歼,下面我们进入夏朗评测僚到环,看看它的表现如何秒穆。按照刚才说的擎抬瞧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间感盾。至于外观戳醛、内饰剐雹、动力等毖肋餐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容我,我们稍后再谈拟逆。   ●乘坐空间蔫式:7个人都能坐得舒服   如开头所说的饭,一辆7座MPV驰鹊,前两排的空间肯定是没问题的耙便赋。比如我身高175cm摩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕埂侵凑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm琴,靠背的角度也可以调整30°左右链亩刹。前者很重要困,可滑动的范围越大传线,和第三排相互迁就的能力也就越强壳咐。   从上面的体验来看坚拴磐,至少从腿部空间方面来讲辖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客偶檬里,而且进入第三排也并不是很困难刻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瀑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm窗吼麓,几乎领先于所有的同级别对手窘,所以相应的杰废混,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的唱。另外有一点大家很容易忽视的是菇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局通崎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任共阀,而较窄的第三排(受后轮径、后悬架影响)则只乘坐两人冉。   与夏朗相比煎菲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式丘判。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适圣摔锚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人樊凤,满载时第三排的舒适性可以想象躬店,一定好不到哪去烫迸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置朗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口掇澳,而且五个座椅都是三点式安全带患,都配有头枕怖黄,这也是其他车型都不能比拟的一点安蜂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅毫,比如长辈腿脚不方便进第三排呢,那你大可以将儿童座椅装到第三排挫破,这个很多对手真没有亲绥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立娄仆,到2013年11月新车上市欢懒踌,短短4年里日,观致汽车为世界带来了太多惊喜警,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿犬骆畴。新车迟迟不上市禾崩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口库空哺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开将豪拟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蛾亭达。是骡子是马旱,终究得拉出来溜溜握幂嘲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品裁陋,到底有没有想象中的那么优秀藉歉?趁着这次的试驾活动冒敌,必须让各位清楚的了解真相叭胚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞康?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢般?这是个很敏感的话题凹镜,却在任何一个场合都不得不提必。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比咖克彼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嫡律捞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入巫倪亮,而非决策权渗透疆,这个是一个需要十分明确的概念毛写。   综合来说凰,您只需要知道练:它是一家合资公司疟檄拇,也是一个中国品牌露沽,但是它的发展不受制于任何人四程土, 并拥有独立的巾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员时瑟筛,制造的也是全新的氨邦、面向国际化市场的高品质原创产品抢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蹈狙纫,副董事长Volker Steinwascher石清仁何派、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瞪穆,前者曾是大众集团高管辆犯,后两者则是举世闻名的顶级设计师奸太。所以在观致3的外观造型上厂铅敛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知潞脸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下食,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路澄驼死,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品凶,车身尺寸寄、腰线的丰富程度等插品须,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球伴茧筐。如果一定要说有什么特点的话仿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙话篇吼。   不过嫡,若是细细揣摩这款新车桓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异溜蔽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性膏脑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思澜烹。而由法雷奥代工的前大灯蓝稍目,不仅在制造工艺上彰显大厂风范许巍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求齐,如果您愿意再多支付一些费用金肛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯害堡、大灯自适应开启及清洗等配置达。   除了前大灯内的LED转向灯之外秆祁天,后视镜上同样布置了LED转向灯境谈,只是LED二极管贴片的间距有些过大秦,点亮之后似乎缺少那么点感觉础旦粉,而厂家的工程师也很认同我们的看法驾继,表示会很快对这种设计进行改进井啊丢。而后视镜的特点是宽度很大炬洼承,可视面积优秀吨瞧吻,并带有电加热功能骗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称泥簿譬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑诽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素郸惰,无论是大灯腺施黑、尾灯组布局扦含靖,还是倒车雷达的探头布置等等信逛瓣。而很多时候敖抛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的储德念,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品搭,设计师的固执被得到了采纳触顺。   有一个很好的例子来阐述这种情况瓜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本尖孙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯痛酶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的霉补。用厂家工作人员的话来说途嫌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生稀,必须成双尺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准算拢:LED光源+导光条宽肋呸、双倒车灯锤瞳辜、双后雾灯般鹊石,灯组的供应商仍为法雷奥摔。   尾灯组本身的效果相当漂亮慨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体呛,但不得不承认的是缸泥烩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少簿断搓。双边双出式排气管反闺桔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嘛冀谋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统棉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配贩缔怯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上督凰虚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属矛隶。轮胎方面观致3也是十分的给力桶斤首,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品堡,因此马牌就成为了唯一的选择眉,对于消费者而言自然是件好事单。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎杭限,这款产品显然更注重驾驶舒适性诧,但规格上似乎不那么亲民念媚避,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5簿蚂磊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条队哀魂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了膜纳涣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中澄党,虽然市面上可选择的车型非常多绰腔,但是想要在其中选择出一款空间够大痊,配置也不能太差的车型傲可,着实有一番困难斥茨。近期我正在为选车而烦恼鸽奠污,裸车预算在10万元上下草,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多忱炮型,所以对空间的需求比较大插酱拌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上刺叛,今天托,我们就在这两者之间铅褪,来一场空间的较量歉氮。   飞度共有5款车型鹤感诉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间体,骊威共有8款车型吻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间侍鹿。此次对比文章中外编杭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比唱,两者指导价分别为10.42万和10.58万缸深澳,并且在上海都有一定幅度的优惠旗袍,实际售价两车差异不大林狼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观据:飞度时尚运动哺凛辞,骊威中规中矩狡浪。   在外观造型上摹,飞度外观饱满签,硕大的前大灯建、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚横蓝菊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恫帆,不过现款的外形并不显落伍处韶介。骊威的前脸进行了重新设计社然,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达弯市倘,不过整体造型依然中规中矩航。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面熄,飞度长宽高三维尺寸分别为陕:3900×1695×1525mm沸侮吠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm盗味,轴距为2600mm炽,从数据上看磁,骊威具有绝对的优势嗽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助枫岸矾,请继续看下文反飘惺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂撕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强犁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎仕蛇痊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎程丰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力叹。另外欺涛盎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异搏岁,飞度为前后盘式芯次,而骊威为前盘后鼓警扑闯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正春弓没,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用皆虫煌,对提高倒车的安全性也会有所帮助厢鲁。相比之下哪骏,同价位的飞度没有此配置羚,有些遗憾篇。两车都配备有揖Τ剑控钥匙阀蛋祟,飞度将夷渎瓿裕控按钮集成在两把钥匙上滥使,而骊威的夜ス桑控器与钥匙相互独立涎,而且仅提供一个冶铮控器颓蠢,不过两车都装备发动机电子防盗系统嫁拈廊。" "  现在出现了一个有意思的局面九醋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钠颗墨,而且还有像大众汽车那样卸入,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鲍舅,在大众汽车之后秘该,东风雪铁龙同样采取了这样的做法恳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍姓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号侩。下面我们就来一起看一看这款车徐泵赔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型疟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗关?不得不说场,从外观上来讲阮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蹿睬,购买它的人们位,更多是在预算有限的情况下追求实用性仕秀厕,谈不上什么审美喜好溜肚炬。而全新爱丽舍的外观设计史藩敲,明显向前跨越了一大步木炮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人十危吞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人为。   全新爱丽舍的轴距为2652mm岁享,在紧凑型入门级车里还是很有优势的餐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来版瘦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鲤隘潮。这很符合中国老百姓的用车需求炔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嚷迟,注重舒适性蓬我,但行车噪音比较大涣赣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启绿,除此之外番林,车外再没有开启的地方妓乾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便泌桥桥。除此之外慰爆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头桅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见承,属于全新爱丽舍的卖点所在夸扳。   本文导航琼共:" "  一直以来磁当市,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型涤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉辰岗力。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用肌强,但始终让人觉得有些激情不足虾,与犀利的外观不太相符伺侯。日前丛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机炼搞,传动升级为6前速自动变速箱惭蕉帆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统冈咐,提升了该车型的整体素质抡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型圃吐霉,在外观内饰方面变化并不是特别大镀躲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己免,新款MG5 1.5T也不例外垒。如果说红线彰显了运动气质经,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些哥前茫。   新款车的侧面造型与之前没有变化就匹,作为强调运动的1.5T车型昏嫁泄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果抨。车尾的变化也不多斤,远观基本上发现不了变化所在缄肌。   本文导航偶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手版济踏,而在中国市乘凇,两者的竞争更是激烈边痴瘟,A4L一直在销量上处于领先地位镁,但宝马必然不会轻易言败朴,所以我们看到了宝马316i的上市录汾乔,其价格下探到30万以内拿寸珐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的涸,豪华品牌迟歇、售价30万内奔幂倡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足忌饥袖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣淑汹菇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型镰,还有手动与自动可亚嗪滋睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据瞥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的抗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距活降,并且我们看到官方定价方面劝,316i进取型甚至还要便宜8000元考系呕,不管你是不是“壕”渭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观茶射督:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说概录德,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了糕,在大部分城市萍句,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影访啃,所以过多的点评话语我就不多说了垂肠山,谁更好看都是自在人心的事烹磁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心戈霸,但是小编还是要尽到自己的职责伶膊,必要的展示必须得有谓,下面就看看两车的车头正面大图对比裴镐晾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯跺痴皆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯勿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装巧桶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元特,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瘟疆蒋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型霜坚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm度掳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了匹校,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位烫棋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计备添,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了磐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)骡退此,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了暮,不过这都是个人审美的问题了茎,整体两车的外观设计还是在一个水准上富返。   轮毂上滔讳,两款车作为车系入门版车型桥庞,都使用了16寸轮毂叭卿,尺寸相比各自中高配车型是小了些揽搭墩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎饭胚氯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水剔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎斧捷肠,并且在胎面宽度上比316i更优炊莎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象肩拌户,用一款中级车以较高的姿态切入市潮ぜ荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头粹米,按部就班的推出了中级车GA5很侮菲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型速洪韦,而随着国内SUV市场的井喷淡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声速。   好的产品才能抓住消费者诫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陶漏。在今天试驾的这款GS5身上必绕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监共陶领,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来颓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢摆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念勘吴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鄙凸渐,看上去却十分洋气岭堵膜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732木挟、1854懊、1680毫米骨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间反危饶,这也是国人喜闻乐见的乐。   车头的设计略显凶悍库廓,设计师称设计思路来源于雪豹帽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计哀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人歌。前大灯采用了透镜式的设计烫不辜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谓平啃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的滤内挛,这个考虑绝对够实在寡秦挨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强邢颇继,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势涉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果盗楷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视提。   在轮胎方面捶朽嚷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的萌繁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎寿校。轮毂的造型十分普通赊,只能说看上去很顺眼比较实用吧钵。   尾部有一个明显的掀背设计损,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉粒。尾灯采用了主流的LDE设计灵,搭配大尺寸的高位刹车灯灯极盒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色赊,辨识度也更高层。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车斤户刑?是豪华奢侈的奔驰S级铰,还是“上天入地”的路虎揽胜露绘错,亦或是驰骋四海的保时捷911梨浩绘?对这一价位的车型来说委虱娄,什么才是决定性的购买因素尘?是配置还是性能取涉丸?车型对这一价位来说到底有多重要捍扣奉?要回答这些问题当然还需要专业的解答克棵。今天相,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车砍朗耍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级殿码、屡创“加价传奇”的路虎揽胜备殿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版咀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车购房奔。非土豪们匪炔,退散~   由于有200万元这个限制伎未协,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L聘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平翱,但市场有20万左右的加价深仑,且并无现车泵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型怂,这款车终于摆脱加价倒潭酒,进入平价销售阶段绩看善,当然能否买到现车就看各位的运气了去诬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版裂唇匈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的开目,但跑车的身份无疑是最拉风的违竞。   尺寸上实在没什么可比性梆梅,加长S级无疑是其中最占长度优势的乏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短酪,跟标轴S级还真有一拼膳还,巨大的高度也傲视群雄粟旅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势第父心。最后我想说的是耗斑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了铅配,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到倒悍琴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了恫赎,公平起见还得排除车重因素溯桔那。别看S级一副身宽体胖的感觉女,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鞘铰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者圭改毖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心巫鬼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开落协膜,别吓坏了后座的VIP高杠赶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人驰愤,但也确实相当可观了氢能嗓,不过由于这款引擎还是有一定年头的钩谩脆,其276kW的最大功率是三款车里最低的船思。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎彭袭扛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方筷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鸥。不过写到这儿我很想问一句蓄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钦扰,就能成就今天的丰功伟业朴首吞,是这样吗朝靶?就算这不是一个伪命题邯芥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件徐坊。那么胺古,历史能代表什么钩仁钠?之前贰深睫,我肤浅地认为桑忿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边铆渭彪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到帅堆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时砂滇盘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的碾控辑。 ●何为中国专属祈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嗓托淘:S400L两款幢降、S400L混合动力一款讼、S500L一款赫担。相比世界范围内的S级猎详牌,这些车型有三大特点绘洼桑:全部为长轴距版焊猫、全部为汽油车汇、S400L两款车型为中国专属烯饺帆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长猾糠酬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长识梗捍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蓖般,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机腔橇贡。因此帕架,中国专属的S400L与它们相比焊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机膝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关偶何。我们已领略过S500L的魅力火熬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版手睡。   ●外型松豆:更长丘骂蕉、更宽畦痊狮、更高偷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位风轰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致项涸,尺寸上蓉,它比上一代车型更大拾,轴距则保持不变抠玻剧。从数据上看挂词,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯琛,但落实到实际的视觉效果燎,我想没有人觉察出几十毫米的区别藩实。相反矾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大息、霸气很多盟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瓮错,根据车辆配置的不同甸芳忍,全车使用的LED数量有所不同娘锨。我们不知道具体车型的LED数量降黔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的沽卷,它足够惊人颅纽磋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场筹邻、中国市臣矍埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场醇疯。对于中国人来说羞汰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发怕,中国人将有更多合适的车型可以选择谦。同时辟痛琉,市场竞争日趋激烈慷骗兢,汽车售价降低搔伤绷、经销商服务更好皮。   作为目前全系的入门级车型顿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蔽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受避,但实用性配置的减少将直接影响日常使用怕吻。对于S级来说结敢,无钥匙进入功能十分重要丧纽,没有它惟,许多车主会无法接受骚唬趟。   如许多人看到的一样盖爬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子阮。在奔驰车上乏,总有许多你也许永远也发现不了的配置搪福桑,它们中许多都与安全相关底堤很。比如S级全系标配的自适应制动灯的绦叛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度码奖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳记汇弊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故梗仍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题软撮韧,什么是MPV车型每捞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影挟茶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瓶坝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嫩橇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蛾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断疾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型沸贺娥。是MPV光?是轿车秒饯炒?还是旅行车行魄?这看起来确实是个很有难度的课题鸡俗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题揽。   当然这次大家不用只听我的一面之词幻库季,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挟授侍,而且他们一个是马自达5车主默,另一个是沃尔沃V60的准车主秦啡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型芍肃。   首先登场的是胡正暘怕,大家一定不陌生穗案,他是我们汽车之家评测团队的成员吴,今年27岁秽,算是个文艺小青年炉里,热爱生活锚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来卞棚衔,刚刚新婚不久侮响,正是对未来充满希望与热情的时候狮烦璃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动赂,如果家中添丁的话绰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标猴刀缕。   杰德测试车刚刚来到编辑部乐,胡正暘就迫不及待的去体验了雷革,据他所说捻晴,看到杰德的第一眼就已经爱上它了凶芒辉,属于一见钟情潦梯。另外从外形线条以及车身尺寸来看反呻时,杰德都和V60差不多陶,是辆旅行版轿车的样子窟藏笑。   当然外形只是一方面瘸乃呛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间感纹快,特别是第三排座椅烽。实际体验了一下伯,将第二排座椅滑动到最前面的位置犊贪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量柔勉,头部也有四指空间祷附。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单甘川,之前的文章中我们也有过介绍来甭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法碉虾。   更多精彩视频弦墩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下观凄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间憾墩散,表现基本上与V60相当未贺扛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱谓并屁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况煤龄狄,在放倒第三排座椅的情况下弧,用同样的一些物品存放来对比娃誓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些题还锌,而如果使用上第三排座椅狄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了抹温。   胡正暘对于杰德的看法沸陵绕:   首先杰德样子很好看防昏狸,够时尚茹吻凡,年轻人都会喜欢碉鞍茬。另外下,它虽然看起来和V60旅行车差不多大膳蜕覆,但是内部空间利用率更高清寞,实际空间体验也让人很满意彪屎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拖裙,这点非常不错叭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题读。   不过它有个问题习诽阑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了飞粱,只适合短途出行赔丝谰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了跋拉档,如果需要经常外出长途旅行的话差,5座版车型更合适弘贾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV镰奴咆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间虾。近期嘶,2014款雷克萨斯GX400推出市陈参蕖,作为小改款车型亢狸凛,此次推出的新车在外观方面做了改动扮,同时在配置上也有一定程度的提升朗挫谱,动力则保持不变叫檄,售价方面与老款车型保持一致疼淬,提升了新车的整体竞争能力轮菩泼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型抄涛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307比毯、308喊妥、408暖鼻槐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售踏衰卞,现在又来个301颂掀麓,不要说是消费者态淮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙胶。这就是紧凑型车市辰磕闲睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域路汀。东风标致301矛头直指桑塔纳衡、捷达和昕锐回,我闻到了火药味哼。   11月19日上市核蓝昧,预计售价9-11万显铃噶,与雪铁龙爱丽舍同平台努巍嗓,只有1.6L一个排量逆梳瞳,变速箱有5速手动和4速自动可选腥钎。以上这些是东风标致301的一些基本资料皖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望雇,因此从很早开始便陆续放出各种消息套忱,以增加关注度撅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同谦脚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版垛筹娃,为全系顶配客。咱们从标致301的身世说起拐南挖,先把头绪给理清了分里。   ● 东风标致301是辆什么车辉卿浑?   听到301这个名字沽,大家都能知道痉规慕,这是标致的“3系列”软蜕,但307喝畏、308听过虽垦,301却是第一次听说艾。其实301的身份一点儿也不神秘加郝烹,大家都记得富康吧渤讳?富康是雪铁龙ZX钮敝乌,后来在中国改款改名塘蚊洗,叫爱丽舍堡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”躬掳,这是它的第二代产品烯,而301督,就是标致版本的全新爱丽舍昆锨酮,它们全都是一家人授高。   对于大陆市场来说腑辟,标致301是张新面孔笆瑰,其实早在去年底它便已在土耳其上市疚庞,之后陆续在阿尔及利亚秽侈罢、俄罗斯等许多国家上市隆廊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产讨,同时梦斤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等变辛。它将被销售至世界各地句抖呜,成为一款全球化的车型茂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫手磋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多敲挂,标致301的外观乍看上去没有什么特点疙。你可以猜到这款车的定位了艘思,30岁上下汕痴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它诞蜡。   其实301长得有那么一点像508刹,这是很正常的雷箔偶,毕竟出自一家门勺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辰。要让更多人接受离搁,太个性肯定是不行的颇,所以这个设计思路挺好仁撑改,也应该挺对中国人的胃口阿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型烧葡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳定、捷达都肠谐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm丛关稠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些窍渤。不过它的备胎又回归了185mm全葛试,而且漏霉沁,可能是出于成本控制等原因匈判咳,备胎使用了不同品牌的轮胎岁吻。   我个人不太喜欢标致301的尾部峡赌讳,总感觉哪里别扭采,也许将来出个两厢版会更好看伶鸿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烧,而且中高配车型都有箔市,比对手厚道搔涤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足旱瘁某,温度适中凑吝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地凳汹签,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡亥,他们不仅发明了西餐餐具持:叉子浚揉迪,还孕育了诸多跑车品牌瘸警柒,比如典烧浓:玛莎拉蒂敝幂沦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车侠且,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车谓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)堤。   ●外观迸酬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车塘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级钾卞食、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色霉体,它们都是标准的行政级豪华车雌揽辨,有着一副不苟言笑的严肃表情戌警,外观线条规整从,那种气场让人敬畏寥叛保。   而玛莎拉蒂总裁则不然殿豢酷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别戎豁,但气质却截然相反纱蹿拌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计适梅,标志性的大嘴咄咄逼人尝,意大利人对于设计确实有自己的卓见亢。   如果将总裁与同级别对手放在一起读钦艰,它无疑是最夸张攻惰安、最具美感的瘸铝棱。这的确也与细分定位有关系库,奥迪A8汇栏郝、宝马7系这些德系豪华车都以低调攻裙形、沉稳为不变的设计主线波刻猩,更多的在表达权利磋酿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谷。而意大利人则不然邢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识救菱,即便是这样一款行政豪华轿车倒肝,依旧坚持了张扬的风格铰寐。   这是我第一次见到新总裁的实车炼,它确实比老款要漂亮拳损,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤捞矫,而新款前脸带来的侵略性更具气质吻锣。   车尾相比车头略显内敛镐吻,双边四出的排气管成为了最大亮点胯蹦心。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主馈贬蒋,聊及为何选择总裁时烘太,他满脸诚意的跟我说淳钨徘:“好看!跟找女人一样红翁届,好看凌爬。”“呵呵柏,好吧糙奸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着丢怀冠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳检缝彩,卡钳由Brembo提供殿,颜色理论上是可以进行选装的铃垫。轮胎为倍耐力P ZERO系列被脆,前轮尺寸为245/40 R20芜效锋,后轮尺寸为285/35 R20竣膊。   ●内饰颧谴:运动豪华是主格调   置身车内嫩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅恢灿缕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计乖,显得有些过于保守了宏钾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升币精,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方贸。   方向盘直径略大几邦粹,背面配有尺寸硕大的金属拨片苇龚颅,手感很棒糕煤。导航系统为Garmin敲割,7英寸液晶屏尺寸不算大痰,中规中矩保瓮漂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中阀,已经很少遇到长相令人深刻茫穗,而且相当满意的车了败抄读。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高饯凑捌,价格低祭,与同级别车型竞争性价比十分突出池笨。但在长相一直不怎么给力夺钮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线乓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了崎纯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准绞迟,不走伪高端路线的致尚XT佃粪岔,其动感的造型非常独特坤。在我看来刷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拐惋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鞭慰,购车群体越发的年轻化缔姥。   说他年轻貉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来卧镜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蠢讥汞,这只是时尚的一部分垛臼。   前包围的造型充满了视觉张力森哼骗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大售,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涤良捂,显得非常动感界恐秸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表卜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蛔弥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传捅投,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO黄膛,这也是在向合资品牌看齐炬忌贡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利簇思羡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调界疥茧。而在车身尺寸上抄倍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格佩午帘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米返妙剂,与他同级别的对手相比有着明显的优势急。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是厂室,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎莎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线抚先械。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缎滥媳,上窄下宽的造型十分饱满谷咳泞,而且显得更加稳重惰点。尾灯的造型修长撑槐,且正好与车头灯遥相呼应薯熬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念句农,动感埃、年轻碳勺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置桔牧奸,虽然仅有三款车型配备此装置可,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现锌锰陡,想必也是极为厚道的胯卷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好匈肥,我是汽车之家刘涛尝郊歇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威同棉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道橡维:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”端筐缔。时隔一年后的2009年休捌菩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主寥戚宏,选择它的原因薪硅,用三个关键因素涵盖纳川孟:“外观内饰漂亮盖诵蹲、静音好溶够、配置高”酥滇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威膏乖,作为老款车的车主岗备娠,带着期许健,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙史驾,有了下面的车评破外亩。   注释藤降:为了方便大家阅读病肉檬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型百攫牡,描述为“新君威”瞧惟匣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受暇,以下各个环节的评价用满分十分制撤,做点评每。   评分标准桅:   及格甸遣蜗:6分   表现尚可庇:7分   表现优秀迸炒:8-9分   表现完美谓蔼绩:10分   外观筐刻灯:先天胚子好募撇评,改改更“时髦”   改进评分戒搞咸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时理拷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计碧,应用到了现实量产的车型中叫醇焚。在当时焚翻,245mm的胎宽苹特、18英寸的轮圈应用到一款中级车上闲,毫无疑问是走在了对手的前面褪。这种先入为主里警,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅斧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计兴母,说君威有一副“好相貌”朵,我想没人会投反对票韭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势摹,18寸的大轮圈不仅保留房尾凹,而且换成了密辐条设计处疙,前格栅的修饰碗限楷,在视觉上显得更为立体回椿,但就我个人而言更喜欢老款焊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惋芥险。俗话说“7分先天秦结,3分后天”能律,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐熬萎,应对国人对“时髦灯具”的要求互,新款车型前头灯增加了蓝色光圈位投,坦率讲郎补,不是我喜欢的风格己睡,如果换成一辆科迈罗泉割嚷,我想我会投赞成票埔施。后尾灯鞘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管度,视觉效果不错觅焊,灯源亮度不刺眼啡板,亮起时不会让后车问候“家人”航。   内装精:对不足进行了优化膝谓啦,细节仍留有遗憾   改进评分茹陋:7分   我必须要承认搓稗,我是一个对细节做工异常挑剔的人牢。从2009年到2013年捍寂秦,新君威经历了至少两次改款升级腔睬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题轰,仍未得到改进炽盼。强迫症对于细节的不足蒂,只需一眼就记在心里栓拱,每天上车看到就会不舒服书谅防。尤其是霖密,新君威的前排仪表台与座椅之间扳,留给司机的跨腿空间并不大眷肖修,当你磕到膝盖外侧时叮娶,你会嘬着牙花子赌秃,蹦几个“脏字”活晒胸。   聊完了不满扒镐伺,我再说说好的地方迫峭。日常上下车警河,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置饶,我的09款君威开了4年跑了5万公里李,座椅的“敏感”部位揭低,已被我蹂躏的起皮教虚、掉渣粱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱呐赂纷,视觉上显得极为邋遢帮舅。此问题辽,在新款君威上得到了明显的改善屋,侧翼立起的角度变辛逗昴铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像屡谎桶,但此问题我跟厂商确认过鲤,确实为真皮)断驮态,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料渺。凭此一项妨咀,拉开车门的印象分就能加不少挤池唉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分衬淖剧,我的老款君威在二手车出售时力聊惺,就因为座椅皮面老化的问题段妮,被“扣分”亭莆沦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计好舱触,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局爸,好了许多浮档姐。8英寸散烁、带有触摸功能的中央显示屏鹿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰抠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后擂,在实际操作时显得华而不实旧搓写。多数情况下要调节温度衡,只能用手指去“抹”妓滇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钾,并且无任何的震动回馈提示烁长报,行驶中操作不够人性化陀糖藕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)洁戏测,相比老款的旋钮控制墟本杭,视觉上科技感更强睦。实际操作时佛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差苦。尽管支持手写功能凯陆,但表面手写板的面积很兴强氐痢,如果手指较为粗壮嘘袜巫,表面面积不足以支持对手写区域的要求娘啤。索性啦般,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作五林。   小贴士薪佛铺:针对上述功能的操作“鸡肋”极坷绞,我向厂商做过咨询本桶垫。对方最终给出的结论是畏徒伤,此功能在研发初期聊槐舌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估乏列,停留在几年前耍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求藤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”乡。   仪表盘上的这块儿液晶屏乖珐锌,支持多种信息切换查阅獭,视觉效果自然更时尚星,也符合当下的硬件的升级进化潮流妓豌迟。但率藉浩,仅就我个人而言纹穗懂,我认为任何一项技术的进步与应用庐溉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的闺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下琉鲤坏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求哺潘洼,所以仪表盘的车速指针坏昂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感娶,当你想从正常模式切换至电台模式时金,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题守伺,时间大约在2秒左右结醇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吮,因为系统的升级卧哺,所以导航从路径开始到定位确认导航奸董泡,逻辑上相比老款车型匡萝,要合理很多希。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑霸,被彻底改进锋。提个建议汲,新款对于路径导航的语音提升且犬秘,在路径判断时颂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时戊骋胎,如果将“请在下一个路口右转的话术”对韶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拘篙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响胳瑰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响茄人氓。整体效果伤,高音有提升犬藏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次收德菲。以往那种“嘣呲私懒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现俱函搬,无法在这套BOSE音响上找到横改。" "  亚洲土豪们最爱买什么车失?加长版!与其给那些改装厂提供生意嫡败,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车告家垢。近日摔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L褪放碑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上岁霸碾,这款车就要正式发布了脯备能,海外售价14万英镑起疼剐,约合人民币138万冒。国内250万以内应该是不要想了唉补托,土豪们还等什么脐,赶紧再加价20万下手吧9恕(注释拒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型桐坞戊,外观上并无过多区别叭焕廖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表梳柯丁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的抛亭,因为用三个字就能总结挠:没区别巳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版敦乌嚷。除了实实在在的空间优势弯碾,那种与众不同的气势也是重要因素之一暮闷,这种毫无区别的外观等,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们袭诽。   英国人果然内(men)秀(sao)巾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嘛店。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捌沫堂,改造成了两个相对独立的乘坐区域粮窗,原本的中间座椅则变身中控台抠煽,提供了空调次锑让、多媒体耗馅环、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键将,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车法梅。动力和传动系统方面咯畏炼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同背枷。   总结渴奉念:路虎揽胜L目前仅计划在中国诉倍、中东地区和北美市场推出派,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定卡。另外池啸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蹬虚,预计广州车展发布阮罗。土豪们继续准备银子吧寄互盾。 免责声明如布:本文仅代表作者个人观点赊,与环球网无关篓备。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戚,对本文以及其中全部或者部分内容轨了、文字的真实性马嵌、完整性辩具丛、及时性本站不作任何保证或承诺蔫韩,请读者仅作参考弊,并请自行核实相关内容县。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候防,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相腺,那就是新一代天籁·公爵竭势疲。早在2008年6月袖释,东风日产就推出了天籁·公爵茬,它的外观聊疲、配置均有别于天籁其余版本帅签,更加高端大气上档次菜坏。也许它不是最走量的版本湃,但绝对是天籁系列的一面旗帜珐。在让大家久等逾半年后害千寂,新一代天籁·公爵终于露面剩,我们也第一时间对其进行了实拍孪眷。据悉亲逢奠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相妙接泥。 『注涡:为方便大家阅读航,文中天籁·公爵简称公爵版枪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日秒崔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测谈敖拜,时而艳阳高照僻溅拈,时而大雨倾盆裂擂淡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点汐你说,与身旁碧绿的草地相得益彰皆。我盯着它看了许久戏,心里盘算着誓马:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沸?   嗯森触,画下草图之前得好好思考这个问题拇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心俱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错双苦硕,唯独看起来太眼熟棱,对旗舰来说这可不是好事南,在A6L甚至A4L面前讥膛纬,A8需要更多长者般的自信程谢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸淡侣:六边形进气格栅面积比以前大了不少睡慌,而且线条硬朗到接近于矩形坚歼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体痛帛,从前脸横贯而过委,再加上全新的矩阵式LED大灯夕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧荷透。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊炬退,它是A8这次改款最重要的升级之一吹储芹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现唇蜂刀。以前大灯为例礁,分为远光屋、近光羔斥、转向/示宽这三组成暗,所有光源都由LED组成贰,通过与摄像头详陶侍、夜视系统怂眷僧、导航系统等部件的协作拾悉,可以实现几项很有趣的功能溶巷磺:   在Auto挡位开启远光灯对,一旦摄像头探测到对向驶来车辆羡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置裸堵,瞬间关闭部分独立的LED灯体蛔,会车结束后叔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态无附扁。在整个会车过程中爱醇,对向车辆的位置一直不被照亮杆,而其余位置能保持远光照明状态配,既不妨碍对方驾驶员视线龚碎赊,也不影响自己观察前方路况碗,相当智能尖仑筏。   当夜视系统探测到行人时朝份嚷,LED灯会连续快速闪烁三下长,对行人起警示作用立,如果夜视系统探测到牛捎、羊之类的大型动物并梦桥,LED灯则不会闪烁镁枚忙,避免对动物造成惊吓夯宫午。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测人炉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整泊。另外它的转向灯采用动态效果溯惦霖,灯光朝着转向的方向滚动点亮嗓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕笨帅坛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力衫缕,提高安全性梯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行僻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现擅富,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料隧,有些来自室内的模拟演示鹤岭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下诵促,看看这些功能的实际效果到底如何辛匿翱。   跟前脸的改进相比棚柬,车尾变化幅度要小得多虹唯,主要集中在尾灯部分揽,线条更加瘦长谜、扁平示燃通,视觉效果更干练崎。除了那个“A8”标识棉脚示,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思敖,看上去还那么年轻运动恳泡,缺少沉稳气息礁。再打开车门一看甜,我明白了菊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮堪痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车胆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型褂适抡,使用了和路虎卫士相同的发动机蘑翟甸,配备了六速手自一体变速箱瓜嘘硅,以及许多高端的配置巢滇冻。让这款车有了很多吸引人的地方壕盎,但通过试驾筛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感浩逢鸽。很多设计还不是很成熟储敦烧,尽管这样鼎,这款配备了柴油发动机的SUV膛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现好乐寝,依旧在同级别具有很强的竞争力膊海率。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升冷护侯,尤其是大灯组的设计请蔬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入班,都比老款看着更有质感厦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小哗。此外棚,中网的设计很有层次感槽,运用了一些镀铬饰条挺,也让这款车的前脸显得更大方稿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀羞擎,钣金工艺还有待提高酒诺吠。   车身侧面造型亮点不多圃抠铣,线条还算比较和谐吧魏,亮银的行李架比较好看箔县坍,但实际用途不大嘎。车窗所占的侧面比重较辛辔睢,稍有点显得失重巫拒。四个车轮显得很粗犷尖蛋,轮胎品牌是玛吉斯朴矩茬,成本并不是很高烧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计哥疾筐,注重排水性能快绕掂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差滑。   车尾的造型比较臃肿分帮,相比车头来说戏喊遁,造型并不是很美观檄徘,尾灯的轮廓没有什么美感可言赔美茂,轮廓显得比较生硬滇醇。车尾下包围外观设计的不算太成熟绘蟹菩,驭胜使用了三点式倒车雷达颈欢啪,在实际的体验中艇,探头反应速度稍有些滞后岁手,给驾驶者的观察带来一定的不便奶景克,不能及时的估计车尾与障碍物的距离荷。   本文导航染:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今椒玛,已经跨越了整整40年改。在这期间趣黄表,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代棘?当这款全新君威GS出现在你面前婪,这个数字就已经不再重要绿楼。每当我们回顾历史填保惟,终究也是为了更好的感受当下哦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史棱,的确也不太容易考究湍歇,所以话不多说毛合,马上进入主题眉习袱。   君威GS是别克君威的高性能版本设全深,作为其最明显的身份特征供,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留磷蓟痘,攻击性十足的设计让人印象深刻购邢士。全新的直瀑式镀铬中网更有质感甩,采用盾形设计侗诚挫,显得非常紧凑庙何。大灯部分全系新增了日间行车灯喜忙,整体造型与普通版君威一致多,仅在内部细节上有些许不同枷沉示。   车身长度煤、高度比老款略有增加钦,宽度和轴距均未改变密。侧面线条也是延续了之前的设计室镣,十足的运动紧凑风格葱朗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份挎休,十分醒目蹭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂帆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎朗仙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形惹玻,更显紧凑采存。LED尾灯为全系标配巢仍歼,灯罩经过熏黑处理勃灯失,提升运动感炯。作为动力更强劲的运动版车型票塑九,方形排气口比普通版的圆形更加时尚贬绢,同时也满足了更大排气量的需求捷迟娄。   本文导航鳖:" "  近日渤联,奔驰MLC的效果图再次被曝光暴篮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造烘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计钨涛,融入了轿车的设计元素标骨呛。据此前的消息帝扇,该款车有望2015年推出惨。 奔驰ML   从最新的效果图来看疾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿桓城撼,拥有相似的大灯造型魂,以及下保险杠的设计枢吗司。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蜂项岸。此番设计目标很明确推,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手菱票颈。   动力方面也来自新款ML岛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW共劫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW死,峰值扭矩400Nm贰氯,编者猜测未来MLC将会延续该动力改喊。不过金毫炉,MLC未来还将推出AMG版本私恍火。 责任编辑雹判丛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年七惜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新殴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心举枢,然而对于消费者来说梧池咸,可选择性太多也未必是件好事链。许多车型的定位都非常接近洗筒渤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格囊,那么它们到底谁更运动结,谁更适合日常驾驶骚,谁的性价比更高呢炼磐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析煌其灵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看乱,马自达CX-5在价格上具有一定优势比嚏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内枚,其它车型在20.78-25.28万之间毛澜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万弓,价格适中拾架驳,而且动力和配置都很不错虑扇闺。反观翼虎固行,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样潭官伪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万玫,但翼虎胜在配置丰富高茅炮、动力强劲授簧宫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定潍宦瞥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万呵栏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色炼筷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比勾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压摹妹秀,这听上去有点意思剐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嗣摹挽,那么结果显而易见修拍头,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势彻痴立,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米喝架,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹梧。然而消费者大可放心辨骇筒,CX-5的动力也绝对称不上弱夺,尤其是市区行驶盯搬,它的整体表现很轻盈粗鹿湘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性络阀黔,没有涡轮发力时的突兀感抚夺,这让它驾驶起来更为轻松烯苦耍。   无独有偶检翱腹,两款车都采用了6AT变速箱搂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沽疆。可惜的是纯经惶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片硕。另外蕾俏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蔫存,常规的形式很容易操作啦谁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡纽,并不易于操作堕封那。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想泵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距萎设,与翼虎也有将近3米的差距敲瓮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响任纫动,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎诵评,希望厂家日后能够针对这方面有所改进愤素。   油耗向来是日系车的优势所在勒蹄,CX-5的发动机压缩比高达13:1混且,并且装备了i-stop启停系统庐,这让它的节油表现比较突出才癸怒。在气温32℃镁、全程空调鬼诺寡、车载一人的情况下篙北倍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试休苗,其中经历了畅通和拥堵等路况奖阔识,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km墓温。同样路况下酚柯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嘲,尤其在开空调的状态下颅息,翼虎的油耗表现实在令人担忧冉申,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显实痢。   作为一款城市SUV冯泥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当川苗倪,都采用了多片离合器式中央差速器呛婪界,并带有四轮电子辅助制动沙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困充非。从我们之前的测试来看卢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显伦掸,所以脱困相对轻松一些吕叔。不过在这里我们要告诫广大消费者假,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惺,但两者的定位都是城市SUV亮轮贾,越野并不是它们的强项覆霜叭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标环竟,油门踏板的脚感商、方向盘的转向手感剁司、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要谦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的脊外。值得肯定的是累,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手匪控鞍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准加挫。然而相比之下录辣,CX-5的整体感觉更加轻盈奔酪北,它开起来并不像SUV脱梆滤,车头的反应更快缮,油门踏板的调校也更加线性较嫡,而翼虎整体感觉更加沉稳栋,底盘扎实囤你尘,但或许是由于整备质量更重的原因级,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鞠急偏。   就驾驶方面而言发携,CX-5给人的整体感觉是动力够用牟笨、油门线性娘、操控性出色伟琼煽,可以用“好开”来形容茶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情群捌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感逞漆掏,但翼虎的发动机输出并不线性哀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度翔观。另外道卧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瞧切淋,加速杆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显划,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车酿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑恐茹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质锨,放眼整个市衬住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肩,基本上5个手指头就能数过来忿烹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辖缄淮。   有关于新款E级外观澳层娶、内饰及空间方面的介绍培,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 桨巢。在我的这篇文章中炉任卿,主要关注E260L动力方面的表现旗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机贾既律,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW潦懦,最大扭矩则达到了310N.m叙亢。虽然排量并不大勿猾,但是通过加大增压值想递胸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手彪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用俗肋茄,对于这款变速箱蔽,我想大家已经很熟悉了腐。只是我想再说一次冕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型菊蒂,但在日常驾驶过程中擅鞭淳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子幕截惭。大多数情况下温和漓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验点。   只有在深踩油门的情况下南,E260L才会爆发出他凶悍的一面显敬间。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话唉颁款,你也可以说他动力输出不够平顺贪偷桶。   一直以来琳废,我都极为中意E级的悬挂调校乱楷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心动。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感炒事。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候滥,我挺惊讶的铂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布逝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蓝刚。可是仔细一想琅蒋,也很难怪宝马会这么着急技,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”荷浚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品退算。据悉雹辈,宝马4系Coupe将在11月12日上市褂的,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影啪妻。(注九械:为方便大家阅读潦娶强,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车碘互裁,在你初见时仿编,很难相信自己会喜欢上他鸡。因为你花痴于帅气拉风的外观堵烽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动罢惨,那么他的表现自然不会入你法眼碌。但时间久了瘟唤,你发现再帅的外表也会看腻壕休懒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷翠架,放松不下芳。这时痉憨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看武嵌、运动但不难受的座驾监庆塘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车胜珐,除此之外胳囊,他还是一台很顾家的车舵。   没错弟谅,他没有特别帅气的外表梧,没有特别强悍的动力臣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识畴匆旦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻两。下面瘫吃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解内。   ●车头造型犀利奖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙畔卿恰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌齐锭扯,定位低于大众慕富迹。现如今遍定落,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产曹,而伊比飒便与POLO出自相同平台夕猾。因此在车长等诸多细节上体,两者都十分类似够群。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型累确。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长览、1.693米的宽度到汀卫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大横,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车陛,这点确实让我感到吃惊呕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一死。可以肯定的是幌,你无须对他的实用性产生怀疑郸麓。   你有没有发现纷,他的日间行车灯览餐,很像同集团的老大哥奥迪A8饭薯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份金。但毕竟辟讽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂滤榷,他的目光也需要这样嚣张末坍嚼。   从车侧过渡到车尾丢,顿时觉得夯鞋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格茨船,从凶狠瞬间变成温顺葱览。我揣测不出设计师如此分裂的思路虎丹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品罢峦甘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎枪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力杉青拼,而在我们的制动测试中冬妻,他的表现也确实不负众望领盆缚。我写这段话的时候糕氓宛,一名同事从我身后经过说了一句携藕:“哎廷,这轮毂挺漂亮的”海。确实庆肺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话奋誓宦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名戊翰簿,在我看来另外两位应该是300SL和964玫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100澈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间领餐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机故肃。   直到1949年洛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功睬壁勘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蝗舅,速度竟达到每小时 132 英里疟,不仅完成了试车珊德,还一不小心成了世界上最快的量产车型馆壁烷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哥,正当捷豹稳步发展的时候墓火,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线颁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失韩含娩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺峡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中体脸,英国国宝妇?人类想象力的结晶娥僻惦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美里岗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷敢某,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他邯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鲤啸桑,正当捷豹稳步发展的时候推韧菠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线琅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吐井,自内而外散发出优雅迷人的气质麓通骇,在这份自信与优雅之中瓦,还蕴含着极强的力量感判棘穆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典仙雌蜂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼揣浪假。   作为E-Type在21世纪的继任者肌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感辛,他更是一台纯粹的运动机器欢涤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拜矫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信骗,刚刚我试驾的是一台量产车芯。即便是用再前卫的眼光去审视边獭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型痕甸懦,不过现实就摆在我的面前攫罐闻,它的的确确是一台量产车坟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车秆。所以揭,还是让我们先合隆下巴夹囱、收起惊讶虹撮伤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蔬兔聪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年萌溉梨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念来舞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发染店氮,而等待总是值得的恳,十年之后的今天亭辆虚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1割害。   ● 外观鹅聊:旨在降低风阻   关于XL1的外观秒协,你很难用“科幻”以外的词语去形容它藏剂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球秋徐,他们的心中只有一个目标聊媚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189贪萝靛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解泼,也皆源于此懂虐库。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm能,轴距也只有2224mm沏窝问,如果用世俗的眼观去衡量暮,它甚至比一台大众POLO还要泄帷,不过也正是因此刊栖,它才做到了POLO永远也做不到的痊娃负,所以还是让我们放下那些固有的评判标准斤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命缅驶磺。   出于降低风阻考虑附逼啦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低彩饰娟,面对这样的设计祁悍李,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瘫哎蔫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案寡醛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮奶莲,大众XL1的目的只有一个塘剿镀,那就是降低风阻函。而为了达到这一目的惺渐涉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代不显,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像靖窟,不过相比于传统的外后视镜参熟涣,如何掌控与后车的距离是个问题冉。   ● 结构榔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想挽浪,除了完美的空气动力学设计外拜剧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用查吗。作为一台重量仅为795千克的车型昂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料烘霓,约占车辆总重的21.3%桑,除此之外晌忿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理幢病。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾哄鬼拍,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜晟嘟馈,复古而粗犷的外形灸末,彪悍的身姿郎鸽,经典的圆形头灯套,这些都是我选择它的理由割收媒。那么在我稍作白日梦之后搁擞,请各位看官赶紧打断我的妄想蔑肉,拉回到现实里错钎宛,假如我的预算仅仅有二十几万的话入冯氰,那么好了两侵江,牧马人买不成鼎枷,自由客或许能让我望梅止渴坟怖。同样复古的外形宠将即,依旧是个好选择热。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品狠围,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话良材钞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀层荡。单就车头来说羡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子附草冈。简单中又透露着经典的味道窘伯李。另外默,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条途魏,突出了力量感腹,Jeep的家族风格立马突显暮僳。   车的侧面造型同样如此风格捎,走向笔直暗碑岁,简单饱满雹惶。当然不能仅仅介绍外观设计吹梧,作为一款SUV草,各种越野能力的参数自然也是大家关心的旱称逢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拢,离地间隙205mm爱宛科,应对一般的越野路面足够了溜憾。   车尾的设计十分简洁覆坏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条醒蓄,小巧又十分有力量感道味灌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃刃婆樊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看谰缕宛。从总体上看凉姬欢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似谱。   本文导航圈魂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节味,而“侠”自古就有不同定义森荣省,“言必行晒涎,行必果雷窝骇,己诺必诚厂,不爱其躯朴蒋囱,赴士之阨困拜陡惠,千里诵义者也谓之侠”备寞铜。他的形象亦正亦邪洞卯,游走于主流与非主流之间自成一派娟庞。随着近年来剁信,国内越来越多的人们放电贾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拐拖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势味,开始在国内市场发力涂嵌勉。其中考,路虎全新一代揽胜运动版林梗咀,向无数消费者展现了一种精神磊怕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神萍。   路虎全新一代揽胜运动版盎反敞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概巩采,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调漂墒饯,它的独立特性被设计师完全释放炭寄矗。如今鲸钎,这款至今为止速度最快芥棱、相应最迅速趣淮顺、反映最敏捷的全新路虎椿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪案愤函,冲入国内汽车市巢铩,夕阳下一人一车撕,古道中猫埔宫,说的是情义无价筐。谁人不为它心动川搓?路虎全新一代揽胜运动版渐咳徘,驶入我们心中!   65年来敦侈筒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者乖副,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”篙饶交。如今彭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版税,再次席卷世界挺摆鼻,那完美的车身比例袄了,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌硅无。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为剩裸:4850mm*1983mm*1780mm簿,前后轴距2923mm龟变。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹扒建,3.0 V6 SC汽油版HSL忌蔼波、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴虹愤甸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型禽附抛。   姿态万千的路虎揽胜运动版热旱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度耍,无拘无束的气撑叫晷琛,气宇轩昂的出尘之表挡居,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹澳潦镜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒怯绩,厚重的前脸泄屎衰,配合后倾式格栅设计酬,更突显了它的自信拓办。发动机盖上两条凌线刚强有力寝暴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹微涂祷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情铺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体椿。   车身侧面线条的风度也极不平凡釜卫淖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮恃溶,带有亮黑色指状套件套路、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口令倾,装有亮黑色装饰边的后视镜淋逃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酬犬凯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂匠檄,这些铝合金结构的轮毂分为瓣骡暇:19英寸5辐式铝合金轮毂泵侈稀、20英寸5辐式铝合金轮毂激哗码、21英寸5辐式铝合金轮毂突陕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂抵、22英寸5辐式铝合金轮毂蓬,无论您选择其中任何一款瘸楼,它都可以陪您乘风破浪烂促。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐午,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联铃矫借,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中较视祭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鹃涩,整个车尾看似简单却极不简单良铰。   本文导航廓踩倪:" "  1998年壳,广州本田成立本抚俄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁规,而时光推移卞郴,今年9月12日京绣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆广咀薯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户铜嚏狗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁虹腻,我们今天将穿越时空令,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型救富弘。它虽然是日版右舵车型宝怠保,但3.3L/100km的平均油耗窃揭骄、双电机电动CVT楞讲、大容量锂电池报摆抱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧剧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭穗。   外观更加原汁原味撇羚:说到原汁原味胁啃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鲤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同戊沛,更运动幂岛。混动蓝色特征秆:作为混动车型小赤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标殿寺颧。   在下保险杠处裤啸烷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻螺锻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节揣固,混动雅阁同样采用全LED大灯设计俊洛皋。混动轮毂挤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志背嘛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哺,为节能更尽一份力鞘。   本文导航囊协:" "  就在前两周蟹酿涉,我的同事刚从上海归来闲嫩,当时就是为了试驾上海大众的朗行拔炯,而在不久后的今天截诽季,我来到了大理搞京苇,依然是试驾一款来自上海大众的新车位盎,虽然我与我的同事地域不同挤茬帅,但对于这两款车而言聘墒峡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来傅,我不得不从朗逸说起嫡,由于现如今大众睦嫘啄眨块化的产品研发忱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品譬麻横,朗逸浓撅咸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此榔救纱,它们的关系算是孪生兄弟疟,反正我是这么理解的祥。   目前朗境的广告已经全线铺开炼锨,消费者的关注度也很高瞎,虽然我个人比较抵触陌淹迓幔块化的产物(感觉个性不足)峨谜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑祥颊,其次在10多万的紧凑级车里冈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了关。所以销量方面自然也很喜人纯默,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酞朗庆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嗡尾辑。   从英文名来看藤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版问瞎笨,朗行的英文则是Gran Lavida垄娥喊,其实如果从相似度上来比较啥如坎,朗境与朗行更加接近起灰,因为它们均属两厢车碍。我想对于这样一款车来说颓贰,大家都不会有什么陌生感瘸诉棱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章擒四绞,我在上面也为你准备了延伸阅读斗渐股,可以先行了解一下坤泡。   说实话拨敌杜,朗逸挂、朗行忿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸秋,让我来区分一下熔匈烧,估计我也需要片刻的停顿将,因为它们实在太像了!就朗境而言却拒瘦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条惭慨藩,并将内部更换为蜂窝状造型甭朔,包围下部使用了黑色塑料坤勺金,并加入跨级风格的银色护板谢怪香,此外前雾灯变成了圆形骚忿,以上就是全部它的特征了紊盯拐。   既然定位于跨界车恰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙戚,同时为了更加配合Cross风格狄吹,车顶还加装了行李架爆熊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嫉啡咐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识玖。粗犷的风格也体现在轮毂上靶,样式上很难用语言准确的描述出来帘窃光,总之很复杂勺纷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理惊款甩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)盟。   尾部的变化几乎与前部一致爆放,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法味怜饲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理酿脐链,说实话就车尾而言粱艇,我感觉朗境比朗行好看了不少沮反。其它方面再无不同崎虹撇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蔷辛米,转向灯盾、倒车灯殊、刹车灯还都是卤素的梨。   本文导航襄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾讽互,所以无论是合资铅诽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣藐杀讽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性谈虹,白领阶层陕腻,夫妻年收入有50万元左右溃,有房末,老公有车俏铅骨。实际上嗽割,女主角目前也有一部老速腾车费胃冠,开了已经7年准备换一台豪华SUV拍痢。这位女车主喜欢玩耻挖丝,追求年轻鸿泌捐,注重外形小烧拿,并兼顾户外赤拉伺,不喜欢纯越野车型普,而购买价位瞄准了40-50万元领域茶裂挟。所以我们直接选择了宝马X3宽梨寞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较防峦。   为了公平竞争男,我们选择的车型如下风泛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 败授琅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型乓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 萌,三车的价格虽然有些区别伪水低,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠惶俗络,所以三车实际购买价格差异较小屁。   对比项目一时泵: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的宽竭,特别是女性措秀,希望自己能买到一款好看的汽车能,就如同提包还有衣服一样莱砰说,特别是成熟女性漓啥,尽管喜欢标新立异绢睹,但也更愿意接受时尚动感的类型顶纪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鹅句,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯糜奋,相比以往方头方脑的设计和侮吨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蚊烧。更让人动心的是偏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素碘村,同时形象也不乏干练紧凑较凯泄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润醚剔,线条流畅遂,稳重而且动感沉还,因此吸引了不少消费者定。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性吓暴,但2013款并非全无变化硼斯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计罕,此外还有大灯形状炮峰、前后保险杠廷搔、尾灯纬鸿鞭、排气管方面都作做了一些细节上的调整匪渴趴,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些悉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拿,锋利的腰线忙赏涤,近乎方形的前后车灯咖徒滩,甚至连轮眉的造型都是方的环享涕,虽然它是一部纯粹的城市SUV闯渺毕,却似乎在它身上找不到什么曲线们额,因此在奔驰车型中也算是有个性的仍撂棉。对于女性而言赖惮貉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了翁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面旁冯棘,三车都不约而同配备了氙气大灯率嫂,区别就是堂缉,宝马X3采用了远近光分离设计佛聊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体通宫滥。另外册投虾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能晤草。另外感,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯膘捞,而宝马X3大部分车型则无此装备软。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面愁贬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心苍,都50万元的车型崎乐,自然都是配备比较好的轮胎品牌潦檀,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的头,这些方面倒也不用纠结戌啃。另外需要说明的是吭,宝马X3是没有备胎的蟹瞥辣,因为他采用了防爆轮胎比淌,可以零胎压低速行驶一段距离侣妈戎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎婪慈考。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大姓煎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹首擂,所以基本打成平手睡屠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型乾尾,从两款车型的厂商指导价来看肚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略伤呛畅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)衅菊虏,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一媒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计涵:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”杀履晴,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要袱,这一点奔腾X80的确做到了鲁谓说。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念释庐逃,X造型的前脸具有很强的立体感喘膳窘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚始。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息哄,尽管这种感受也仅能停留在视觉上警沧财,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用肠雹狼。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升事席灸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线风储。轮廓清晰的六边形进气格栅粒湘,中网上三辐式的金属饰条浦阶,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度垄荣葡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蹿宦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度窍考颧,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计统惦,只要消费者能欣然接受输,似乎一切也都无可非议洼柿娄。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面秦昂缸,除宽度相同外饯,X80的长瘫甭身、高及轴距均占有绝对优势垛荣,反映到辆车的侧面造型上炕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形赐拧,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态芜。两车的尾部都采用了溜背的设计样式七唤,上扬的角窗结合扰流板的装配评,使两款车型都增加了不少动感的元素萄下问。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色收活,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感锭坦,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔橇。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气龟牧。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化坑,饱满圆润的风格依然占据着主导劣。与X80的刚劲有力不同认狈,ix35的线条运用更加柔和鹿,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力嚎妇黔。没有尖锐的棱角蒜胎,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素文雀晃。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象擒免袒,飘逸的灯带向后延展宦吝,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神癸墨络。同时倒车灯的独立设计撩弛岛,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一拧。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变糙无,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下鲸,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目骆嵌。同样的手法也适用于尾灯沽脱癌,在原有基础上任,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入睛乖,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升鞍。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂商补会,分别代表了运动与时尚的不同风格特色衫探煎,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17伴匪,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17峰诲胯,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响厘屑。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格哦睡儡,在此提出表扬覆曙。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒岗,或许在两年前腹,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准腑,然而随着技术的进步澜莲,少数性能车如今也已经跻身4秒以内浩,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力脯剩据,其中就包含奥迪R8奶。于是圃,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱淑,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒纯轰谦,然而它的提升还不止这些项宫。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动轰漂缎,更换了全新样式的LED前大灯伦鹿拒,眼神更加犀利饯瞳揣,尾灯的LED灯带也发生了很大变化赔皇痢,但我依旧很怀念老款车型的设计鼓,目光凶狠又容易让人接受溅,新款车型的大灯尽管科技感更强毒,但略微缺乏眼前一亮的感觉炉。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师跋,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠琅柬偿,如今又恢复三道杠的设计木鞘。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响纤,大多数人并没有注意到这一微妙的变化鲜。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事蚂,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果念。此外僧,尾部排气管的造型也有变化跋霓,新款R8采用了圆形排气管嚎矩蚕,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调俗,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成乱,排气声浪十分震撼浑。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式俱痘段,加入了红色的菱形块设计恭福,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份苛饰。" "  作为自主品牌中的翘楚嚷麓淑,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高苟,凭借可以比拼合资车的出色品质拱,以及丰富的功能配置獭,上汽荣威品牌获得了更多的关注吹。而旗下最为畅销的车型550茫,更是在已经拥有大量客户群体的状态下盘廷射,进而发力推出了新款车型鄙闭。涡轮增压与双离合的搭配组合篙奉舶,现在已经不再是合资品牌的专属优势脆渭票,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗赋炼。   全新550在设计上的改变喷举,其实并没有达到颠覆性的地步开激敛,很多熟悉的元素仍旧得以保留肺,但对于细节设计的改变嘿,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液款。对于这款相对年轻化的产品来说莽,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素释敲。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯疯,就是对于这个问题给出的最佳答案略岁费。   至于尾部的改变税,全新550同样给出了相对应的答复阂复。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计每奖,相比之前的分体风格吧狸,这样的设计就要顺眼了不少吝,并且所营造出的动感效果也大幅提升湿。圆润的造型设计汕,让全新550在视觉表现上平易近人水,没有浮夸的线条勾勒憾府镁,也没有复杂的部件布局藏垂。   本文导航弄脊孙:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力弄涕,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题骸厢,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据搓和,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据侈,但在上海汽车眼里接,以上的内容似乎已经成了陈年老调磊潮朔,一款足够智能妨涉逼,智价比够高的车齿鹅斡,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车岸享犊。随之诞生的阜桅,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本扁,在经过近4年的进化过程中阮际捷,inkaNet系统经过一步步的完善和优化曙绊膜,如今呈现在我们面前的莎啤泰,已经是具备国际水准的一线产品冬浪。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0甫逼。相较之前的系统兼,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能吉褂烘,操作也更为便利沙,相信会给我们带来全新的行车体验橇惮稻。 本文导航娥淌:" "  当您游走在欧洲的大街小巷顷评,会看到各式各样的旅行车柏,但是在国内旅行车却成了稀有动物谰,由于对汽车文化的不同颅喇,国内的旅行车市场比较有限把祟。在记忆中淑,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车绥,比如桑塔纳旅行车虚、马自达6 旅行车喝、凯越旅行车等等狸墟,但是它们都遇到了相同的问题堑,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中起病刑,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”拐嫌,根本不符合国人的审美标准惦忱。其实诬洁,从功能与实用性的角度来讲黎固烽,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美换。为了证明这个观点浦埔尽,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称胖锯:A4 Allroad)穗雹,与它直面对话的是国产奥迪Q5姥冗祟。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈凳晨惺,作为SUV 车型谦祟,宽