> 写在文前性讹唾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年缺叫乱,英国品牌的表现令人忧心忡忡揣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌弘,它们目前都散落在世界各处络,有的受到追捧有的则走向终点防损熟。即使获得成功的英国品牌奋府巩,它们仍为自己贴上的“德国标签”播、“印度标签”的身份感到忧虑弟鄙排,毕竟穗诲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除星淌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造林旗矗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革豪封琉、原木的袅袅余香鲁槐抽,这种气味只属于宾利灰杉、劳斯莱斯们几红,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严魏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头边纬。    从业这么多年场碑炼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元镭导,从没有一辆能让我动了收入囊中之心棺,囊中羞涩遥不可及自然很重要肮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦腺苔滑。我认为一辆好车赎敖锣,应该让驾驶者舒服菇、安静父、惬意的完成从A点到B点的旅程卞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快错敢,却实现不了我小小的梦朗椽冻。我一直认为末曹,真正的贵族痛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极姜苔怯,即便妥协仍然能坚守初心构。此话适合改变自己的GT Speed拉鸵,你知道吗首祷唾?世上最难的事情就是超越自己线,GT Speed做到了 放。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义獭密,当你启动它时愤刺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态乒。   >> 外观抹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身户阶,作为宾利目前最为畅销的车型惶抄镜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”扛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级屏。但是孝单妈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配填,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节口。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者漓链卯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动撬镶侨。当然宿禄灌,大部分“土豪”车主也不在乎撑磨淳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成稼。    外观提升不是GT Speed的精髓晦年搏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品誊裳,动力响恫、刚性匡、减重上的工作任重道远巍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg丝曝浩,仅有2.3吨荤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重恋荒。不要小看这350kg希酣,几乎是一台V8发动机的重量铃睦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件妙慈挪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂矾贸、多连杆后悬挂和防倾杆等孺题。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色维茧,分别是Burnt Orange(橘)扮侵、Sequin Blue(蓝)毫、Excreme Sliver(银)市扮功。为了凸显GT Speed的特殊趟碗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)炯痛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选忌哨超。宾利工作人员表示绷蚊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故队垢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加钨氯,尤其是在中国等兴新市场更是突出定姆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩识。    你知道胖子多么努力吗媚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时盖鲜棠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形部。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蓖。那些把高性能作为卖点的品牌滤诺嘘,现在宾利也有资格和你们一较高下逻负。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸猎扯邯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致涤,其尺寸为(mm)姥苇酥:长4806镶、宽2227下捐沏、高1394毖惰谐,轴距为2746mm核。我知道氦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距寇,为了让你做到心中有数急,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来尽撵暴。与竞争对手相比木豪狡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先小届滥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑怂脾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车退付姜,哪怕国内的环境日趋恶劣烯宦奈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值喀帝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成纠兄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭顶策,整个过程大约需要22秒售酱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间胶,从而避免占用后备厢大部分的空间土簧祟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鹅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚响奴古,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感巍环荣,没有法拉利暴躁奴舱乃,缺点恐怕是不高调蚕另腐。不信你点击上方视频听听视频里声音观酸肩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蹬急: 作为欧陆GT的性能旗舰酵闭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角滩,不仔细研究根本发现不了它的区别哆灿。虽然外观变化之处并不算多捷亮,但是对于轻量化娠琼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性层寐。" "   7月21日坎剑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)纳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华舰、北汽E150迫筹,成为第一期家用空间王冠军焊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蔚哦胶。它们会有怎样的空间表现控,不如一起来见证祷霖。 本期内容开始前瘦镣殊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缝艰: 好了氨敲款,正式开始第二期内容枚。不过简单说几句匹,为了没看过第一期的网友们热炊块:    你可能会发现估澜粒,随着岁月流逝们泛冗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭合妈,也当起了小爸爸矗贸和。恰此时纷诵古,他们对车的选择可能也有了新的取向醇墙,空间大通、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素弄椭肚。    基于此席爽饯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题的。从一家三口的角度去衡量一款车的空间天捕裂,让大家对车辆的实用性有个较全面朝闺架、正确的认识澄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测险犯胺、模拟一家三口郊游的情景实测讲、细节空间的展示斤、实体娃娃的数据测量四个环节进行统仟惠。   话不多说挡,有请今天的选手堪,登潮稹! 第一环节施:堆放整理箱荤逛看,能放多少放多少    由于很多厂商吧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诗滇哥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时勺婪皑,也会帮你量化一下车到底能装多少升邵计嗜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数泊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号倪聊瞎,并加以不同颜色区分假联慕,目的是给你呈现最直观的感受惠蔼阿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据芯,仅供大家感受一下解犯很。今天我们拿箱子说话怕,看看它们这种数据到底能装多少箱子诬袖午。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下泊:由于时间关系吹,我们这次只借到了骊威的低配版孰耪弊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒僧处李,但高配版的骊威有这一功能答。 首先出场的是骊威健暮汲:    状态一锯艾:单纯的后备厢空间 状态二玫喜鼓:放倒后排座椅后的空间 状态三随攘形:除了驾驶位的所有空间   编辑点评具齐碱: 骊威一如我们所想的那样仆缚便,空间的确是其一大卖点骡河摆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吻忙,小伙伴们都惊叹了!骊威滔菱,实力不凡雹呈。   其次出场的是致炫涵没纺:    状态一独浦:单纯的后备厢空间 状态二脑:放倒后排座椅后的空间 状态三涂舌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蚕: 就如文章开头介绍致炫时所说猴少,空间疵棠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点尝浅。通过这一环节放整理箱的测试扣未,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得显。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积痊狡惫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一逝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二让帛卸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三糠税沥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结思逛: 通过摆箱子的实战罕,以及上面表格数据的对比忻速嘉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利落芜惟。而致炫与骊威差距也并不是太大祷餐屏,可见其空间不可小瞧蓟嫂魔。接下来又有哪些好玩儿环节谁?而两车又会有怎样的表现呢让喝姜?请继续往下看材。" "   今年5月灵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶露芥?9挡无用钒庞?自由光深度试驾报告》)蛙层。当时栏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测赖莲日。    6月拎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)懊舱。不过3.2L版的离地间隙箔陋婪、接近角绕苔悼、离去角勺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少幸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别采文奸?    几天前犀帆,我和赵璞玲慌恫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市克幌降,这车还行不行兽绞?    我们的第一站到悼秃,魔都上海惯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消罗垦回。在经历了噩梦般的改签妇、等待攘赊、登机歌唬暑、继续等待之后峰懊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间触诉让。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿卷匪:“游遍世界各地茨,开尽天下好车涕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑能。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方聚块储,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拱恰泌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多搭。在此我可以不吹牛X的告诉大家侗般感,我在纽北环实际驾驶过染。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瑰失,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI玛感剃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型步。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮漆郊,在国内也非常抢手滑赶嗅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升伴窗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障当堪撕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变宪寺,基本保留了GTI所有特征茂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升白纹,在舒适配置上也更加的平民化撂蓬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整殴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件户猎,例如两边的侧裙以及尾翼等肮刮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的撅。但低调的外观也有自己独有的设计元素访浩毯,例如车头处GTI特有的红色的拉线把,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标芳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中稼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性恐篓姬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm股添笑。另外瞬溉,新车的LED尾灯造型也很有特色佬茅极。海外版GTI提供了红色罕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择缴半渭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现翅塘,但国产后或许可以与国内的消费见面筋潦弘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少硕蕉,我把它们大概分成两类疽:靠谱的和不靠谱的灿穷贺。不靠谱的原因很多遂,有些续航里程太短七唤,上车就开始为电量担心;有些性能太差填,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比锈,几十万买个两门小车干,真当我们都是土豪吗目几?   不靠谱的理由千千万叛桶,靠谱的标准则大致相同庇思。续航里程不能太短坝缎,加速不能太慢勤,最好还有些实用性盘烹,价钱不贵就更好了拟嗡法。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惰庐把,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车粱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平堂休捍,拿汽油车举例的话啥,90%以上都算得上靠谱叉爱懂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说亭俺投,能达到及格水平的车型却不算多哗啃。我们的这辆测试车是2012款的瞄省宿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型修灸。还好时隔两年抽席墨,e6的动力系统并没有发生大变化圈,只是外形和配置有小小的调整悔扦。   续航里程筏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧假倍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群卵袖淑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车柿,这其实只是理论值敦媚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱寇,实际用车时很难达到舶桶。夏天空调姜韧厂、冬天暖风钩崔戳、高速快了赋蹬苫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程稳入略。   这种电动车只是日常通勤还可以顾,但稍微有些想法杜洗把,想去见个朋友年、买个菜蚂,心里就得犯嘀咕刃。这种心中总有事悬着的感觉很难受录阑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多米。   由于时间原因垃绕,我们只能简单测试一下e6的续航能力眯经圭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里缚来,其中高速路况三分之二勒,城市路况三分之一附新感。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来抒蛙衅,我们的行程其实就是三段筛赴孝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)焊隋攫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)菲枯全,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)脾清荆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)谭湃,显示续航里程320公里填。完成第一段高速路程时(43公里)滔,电池余量82%(耗电17%)频,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)脆式,电池余量63%(耗电19%)烫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)导饱,电池余量45%(耗电18%)唱缆,续航里程134公里(减少61公里)帕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鲜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右堵扇,比如第一段高速行驶梨趟,续航里程减了59公里仕戊,而实际行驶了43公里伤把,二者大概是0.7倍的关系遍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嗓妮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近藩谱,拥堵路况似乎还更费电一些趣。" "  近两年括,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮慌簇,很多大厂都推出了自己的纯电动车媳夸,先不说比亚迪这些纯自主品牌凄墙笆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车槐陇。今天蓉轨,我们就提到了之诺这个品牌墨鳞入,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌巾户,主打高端将,并且未来也是只进行纯电动车的研发峭访,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌叉蘑。今天剧始亥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E搏狭冒,下面我们就对这款车型做一次体验街。   之诺1E只租不卖罢侯,租赁价格为淌:日租金为400元/天踞裳,长租(3年期)为7400元/月窗卫,现在消费者就可以对这款车进行租赁妙稍汉。   租赁价格包含捅:车辆上牌精桃农、充电盒安装(7.5小时充满)额箍备、保险煞盒害、每6个月一次定期检查保养缎、车辆维修必,7天24小时道路救援恨凤辜、拖车以及备用车辆等慌锣矮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造据细雌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计段侧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计虾埠鲤,虽然亮点不是很多雄挂费,但至少可以与宝马X1拉开一点距离迹尝夺,树立之诺自身品牌的辨识度常。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系彩,辨识度极高噶督。 既然是同平台打造盘淳诉,那么轴距和宝马X1也是相同的肠堡摹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎霜妨径,尺寸为225/50 R17妊垮,这款轮胎最主要是为了节能考虑掠挂。   本文导航   分享到峨唇嘶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉碑叭氦,它是南京依维柯生产的车型略,隶属于跃进品牌旗下叙,是一款定位中高端的轻卡产品奔痹镶。该车是在2013年1月首次发布的梗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)绞攫,为用户提供了更多的备选车型四。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现末挤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)砷诉滔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域伐,宝马向来不走寻常路仓,旗下的SUV并非越野硬汉很,而是更加注重公路操控性急牛,所以在外形上也有着自己的独到见解侍厕。Coupe原本只是轿跑车的特征艘丢柬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上赂蹄陈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后糠挝难,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上沪呈。在这种背景之下揉嘿,X4应运而生婚粱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验太,宝马对于X4的设计便更加得心应手弊绍。从车身尺寸来看设兢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化访极。然而实际感受上泪健,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蔫。它们的关系就如同X6和X5幢孰缴,一个张扬洛、一个低调酣。要想巳伲酷姓吐绊?X4很在行隋。   这辆X4的外观加入了大量M套件拖缉酷,进一步凸显了它的运动风格绵定。夸张的前后包围降低了视觉重心熔疮顷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角氯克。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢屎啦宪?所以溺本铺,接近角甫簿略、离去角这些数据对于X4来说慈撂舱,根本不重要襄。   和X6一样赔田拓,性感的臀部是X4最迷人的地方桓谜删。如果从车尾来看础粳,X4确实比X3运动了不少熄脖上,高挑的腰线攘、厚重的尾部都能给人很强的力量感硕甸。对于35i来说酣酚,单边双出的尾排着实有些低调蹲棉。尾灯的造型是典型的宝马风格莽娇,造型简单岗烘、大气揽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升材膘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮荚必,前245mm膜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性灌垮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鲸览嗜,这是一款综合静音木泛、舒适粉帕、操控于一体的轮胎氨朗。在我看来申巢经,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挫,似乎更为合适宿借响。" "  原标题咐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吩羌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)能,该车除了外观造型犀利锚、内饰豪华齿嘎、配置丰富之外计荣屁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样骑。作为一款以年轻氛尼县、时尚为主旋律的产品补杭,NX开起来的感受如何呈彤新,今天我就为大家正式揭秘陵稼暴。(注吃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称腑唾剔,如NX林廓诞、ES题、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍乓惶潦:   NX车型的外观内饰设计风格矢佰,在之前的文章中我已做了详细介绍赶赤卡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品镁汐。从实车给人的感觉来看好喇,它的确做到了这点挽烁,不少人见到它的第一反应就是铅十录:恩粳孤,这车挺个性赂兄官、挺漂亮篓谅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅贩普,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计临星跑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度堂撤。此外溃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯岁鲤,进一步提升了科技感蓉弄。不过它并非全系标配的铆,在入门级车型上近光灯依旧是LED型唾摊,远光灯为卤素灯泡阮赦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV逞侥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3萝慧节、宝马X1做直接竞争伞坑纯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV紊扑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证介惫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES袱次床、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格窜己洽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押缤啤,其中一款为17英寸捐,另两款为18英寸焕淳姜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂秸汗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎剩,在国内的售价大约1700元/条廓诽够。   车尾线条与前脸相呼应乌箩室,造型犀利宽厘桃,棱角分明颂物敞,以凸显整车年轻怠喀寇、运动化的产品定位交杯寡。同时琳犯,尾灯设计十分用心浚芳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果韩,特意在接缝处增加了一小块LED虎飞铣。   内饰方面檄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造桅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准词瓶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嗡曙,大幅提升了车内的豪华氛围谷搂。   据雷克萨斯厂商人员介绍鬼狗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏洁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统表宦辨,它的使用方法类似于电脑的触模板赫,并带有震动回馈功能距离。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用贡考睡。此外瓤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统厂,我们咨询厂商工作人员彤苛,这配置会不会引入中国沏芒,对方并没有给出明确答复巨连。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适高垛峨,作为家族中的新进成员冲拢,NX的表现自然也不会差撼纬。为了符合它运动化的定位谰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强哪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现矢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意涟衡盯。   在海外投吨强,NX提供了全景天窗娃、普通天窗和无天窗三种版本的车型甲骏眷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃溶岛砷,采光效果很好亥贪份,但无法开启龋嗓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用乐,采用的是外开式设计级菜涟。可以确定的是恕,上述两种版本的天窗都将引入中国令,至于无天窗版车型是否会引进切肋,暂不清楚骗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年澎,马自达CX-7在海外推出;2009年咕勺廊,2.5L两驱车型引入国内拢那任,售价28.8万;2010年莎,增配的小改款车型上市敢露剔,售价29.08万谷,同时宣布国产意向;2012年秒唯雌,海外CX-7停产;2014年拣煌函,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蹲庙,等它国产的人此时已经老了四岁了部日。   从以进口的身份引入国内叔,到正式国产经历了四年左右的时间侈柔,在这四年中进口CX-7销量并不好剂钉,一方面是当时市场不成熟旁炼,后期竞品丛生将其埋没了蕉厦龟。另一方面原因也在其本身魄梧稼,比如定价高匪签、2.5L发动机动力孱弱等等蓄波臀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍玖磕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统痪纬渴。在测试之前疵乔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点貌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm箔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm抢戎,搭配6挡手自一体变速箱蒋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机倘,只不过调校要比CX-7上的更为激进疾。即便如此劝仇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼胖十。   油门的设定比较灵敏秀,起步和加速初段都还比较轻盈童搽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线红,而不至于拖沓猴,一切都显得易于掌握闹竣斑。变速箱和发动机配合的是那么默契坍范,总能在恰当的时机选择到合适的挡位喘啃,只是在极拥堵的道路上蠕动时藏里需,1挡与2挡的切换有点闯动而已烤房皖,问题不大偿垄。   转向和悬架的设定偏向运动纷,采用机械液压助力的转向系统比较重棘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣操。悬架没有“忽悠”的表现舷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息撤惶,车内乘员经撑裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”卡亨梁。悬架后段偏硬伸碉,在弯道中并没有明显的侧倾歉插乒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去痞惋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错少场都,动力供给够积极零归通,表现不错撅,驾驶感觉非常轻松陷庇截,动力的跟进也很是及时起。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)肯察吼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm好滤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右堕锹,而且不是那种喷涌般的迸发窜班按,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已屏,给人相对内向保守的错觉袜陈。   CX-7更擅长的是中途加速尽盒,比如从60公里/小时开始梁舒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓狈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限倒遍,这几天这种沮丧感时常出现炼顾。不过也正是这个中段加速的特点驼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举钙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瞬搐瞧,稍踩油门就奔向3000rpm胚胖,便能得到很好的响应碎枪,仅有极为短暂的降挡迟疑幢划,随后就催逼出了足够的扭矩肠。简而言之陌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的甫雄毯,容易上手乳戚铂,各方面的表现也都算令人满意舷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷别,涡轮增压器起到了明显的效果啼哼,就像注入了某种精神类药物炉,虽不时刻保持着亢奋状态梯,但兴奋状态确实随时可以到来散,一切都听从指挥念捕付。这种持续的加速感可以维持一段时间鲁悲,心里不禁一阵爽快笔辞,当然防汹攘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了皑僳熟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光骏栋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里悸,消耗燃油17.94升结,平均时速为30公里/小时拐把墙,全程开启空调赦,平均油耗为13.3升/百公里菜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看欣勿胺,CX-7绝不算省油的那类棚撕,准确的说是比较费油授咕。另外涣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油荷,无疑使用成本相对较高景景。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前丝纶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章刑倒。说实话羔旗,那是我第一次接触这两款车惶款。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吩停,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赎诧忱,动力同样够用掀强,但输出并不算线性膜褥茫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瞄。当时我就在想危辫囤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了级级李,而如今厂家真的这么干了攀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瞄郡将,增加了几项配置仍潦忙,外观方面几乎没有改动孝碾,图中的这款车只是增加了车顶行李架滥乱、车尾扰流板和挡泥板等选装件嫁扳乖。   这款帅客HR16是一款7座车型通,它可以满足国V排放标准谴,车窗后半部分采用了隐私玻璃嚷谰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赶坏。当然填旗,帅客实际上是一款既可以满足载人沃忌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吝鞘,所以它的车系中包含了5座肺菊、7座跑杆、国IV衅假事、国V等各种不同版本纲难刹。   除了挡泥板之外揣辞晦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高投煎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果贺稀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统骋对,其中的最强模式叫作“Dynamic”钝剔,译为“动态”庐卸。有意思的是替草,在英文里档胯杭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根夺韧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机膏姬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗罐巩?——开启动态模式搞饺轰,就等于点燃了一根无形的导火线橇。   要追根溯源的话摔,炸药起始于中国糙八费,属于四大发明之一蹲叙,不过相比中国发明的黑火药腑锹,硝酸甘油平时更加安全可控媒,而且破坏力更强隆。奥迪RS 7同样如此讥,它多数时候表现得比较随和秆拟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力另亮。   首先从外观上就容易看出它很厉害雀渭屁。奥迪A7之所以独特撂蔬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型句泪,人们将之称为“Sportback”脚掠,在我看来疙石,它的廓更像是一只优雅的海龟摔霖睫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种饭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装潜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酬其,所以它已经不是传统爬行类的龟系柒碑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息洛其仆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纷嚏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘茎,让人不由自主的去稳稳扶住3荚搏、9点位置枢瞪。   在风骚的外形和各种真皮访、碳纤维材质的覆盖之下洛蛾赶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性督览,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别垦遣,这一点很好乖丰沤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV邦私宪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群空。即便在这种情况下嘲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价盎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题缉:谁给你的自信卖这么贵没?不错库,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008涕,它到底是盲目自信还是厚积薄发柬绥?我们一比高下寄。 外观对比颊搓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算衬灵说,所以我决定说点可以量化的东西恰滤枫。首先涉偶关,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型炽霓隆。其次可能是由于动力的原因毖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽傲淑悍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疟,备受关注的长安CS75正式宣布上市赤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合梆。在前期的试驾活动上屋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型堪,并对其驾驶品质给予了极高的评价冀疽射。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车甲,和手动挡车型相比顺堵蹈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待曹儡。 ● 外观内饰的简单介绍幌丘:   在外观方面谰拧谴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型滩订,长安并未给1.8T车型增加特有的标识袄,甚至连一个小尾标都没有封拒闲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿畦,但1.8T车主可能会对此有一些不满惋汇珊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm囤同,轴距为2700mm彼匿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5将翰乔、奔腾X80以及哈弗H6呈傅,CS75还是相当有竞争力的酱,它的轴距和长度最大淀,宽度仅次于哈弗H6饲江,高度相比瑞虎5矮了35mm桑绣肩。   在外部配置上铃拾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统茶阜殿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头脊铺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角讳。另外骗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯痴枯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果糖蔼斜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力镣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致外,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品侍,市场售价约为700元/条糖,在同级别中算是很厚道的配备了陡。此外壕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品扛释,只是轮圈被替换为铁轮圈迹耐匙,还是俩字——厚道贫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格窍规颧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足伯拿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板咎娥,看起来更有层次感藏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙品、设计毫无新意俏灯、用料也很一般等不好的印象头贝。不过近年来练仍崔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹虹,长安便是其一霜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视贤卡割,也很难找出它的缺点麓峰,按键唱、旋钮的阻尼适中屁冯,手感很不错崩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏都腊,分辨率和反应速度都还不错荷姐,不过在功能性上它只提供基本的导航急芯横、DVD慕毙、电台洛、倒车影像及蓝牙功能檀挖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐葛杭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的深,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到冕,但是厂家对此并没有改进奈函,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放哼。但是痢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度婪返,同时设备名称也无法显示完整狼盼,在用户体验上还有提升空间豪妻。   不过睦,在一些细节处理上嗽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意凳。比如在挡把前方的储物格含,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理杠,不过这块材质却为硬塑料强,实际上根本无法达到防滑的效果杭箍。另外驶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯呵蚊,这点值得表扬孔泰,但必须手动摁下开关才能点亮木怯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅般昆缺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果垢韦氨。座椅填充物软硬适中贡,刚刚好箍藏,并不会软到开久了腰疼伸,也不至于硬到硌(gè)人门。除此之外雇去猛,包裹性表现也很不错棉力仍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中购。另外捣妊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节片。   车内乘坐空间表现上敲句风,身高180cm的编辑身处前排鹃剖,头部约有一拳左右的空间杏贪,此时移身至后排猾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嗓柔。作为一台紧凑型SUV车型江剔回,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了黔登我。   来到后备厢辰,长安官方给出的容积数据为590-1560L酱蒙功,表现中规中矩父。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布宝芦涎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伪沸,增加消费者对于整车的好感度烤龋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟婚婚崇,如今市面上的电动车产品越来越多软凡,开始逐渐走入人们的生活蟹蹈诫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一饭傻,大家对它的了解可能还不是很多段锑枢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元昆蹦。那么这款车究竟如何呢饥抗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车挠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蝗,我们终于有机会近距离接触一下偷浇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌铜碍窟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质稳,因此其与众泰汽车合作客,推出众泰知豆电动车蒂辑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同栏承箩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识哭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗藤?不管你信不信茎,反正我信了糯靖问。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱坡,售价为24.98万-28.98万元群,共有三款配置可咽愕 ,全系均未采用quattro四驱系统锤,取而代之的是前置前驱的驱动形式科持。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蒙搜侗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生施,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水长,1.4T的发动机到底够不够用隋咐吠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧贡丹春,这些问题都难免让人担心虚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”描揩,它又是否值这个价格沫慨,下面让我来终结你的这些疑惑豁蔫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力都:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱冻雄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样络溉街,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境擂复箩,既然大家都关心这一问题篓,那么我们就从这个问题开始一一解决共夺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的估巨,其最大输出功率为110kW躲,峰值扭矩可以达到250Nm乓计,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm痴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后莲,动力储备不足方面的顾虑详危,但是这些想法也好顾虑也罢虎全痹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了得森。奥迪Q3的油门被设定的很紧实娜,油门初段的旷量微乎其微窖茬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点樊芯瓶,当发动机的转速达到1750转时柬川淘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩被空棚,强烈的推背感也会随之而来刨视,如果你不是冷静下来思考一下始,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受伪列雀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减钨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候悄姬,一开始的想法和我一样念偿价,换了1.4T发动机之后世,动力跟的上吗掸棺鳞?心里总是怀揣着这样一个疑问氓薄,但是当他们开了一段时间之后时绢饺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”闺砰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格竞,处于D挡模式时相垄森,整个动力的响应虽然一点都不迟钝入吴,但也感觉不到激进的性格诧矾筷。但是当车辆处于S挡时册,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉潘迷,整个车似乎突然变得紧张了起来晃烯,时刻专注着你踩油门的右脚力貉,稍有动作便会迅速做出响应鞋嗜叮。   在城市的驾驶中防,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瓢家拍,当你深踩油门时窃拓卑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞骆乔,或者可以说攫盘谅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态即。此外蝗浆喘,作为一台不折不扣的城市SUV统祷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质改,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量郎童,但是丝毫感觉不到突兀的加速感突据,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆颧梧荣,整个加速的过程非常线性势,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时扒耿,不会表现的非常神经质芹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱藐穗,这台变速箱给人的感觉非常聪明瘟,可以准确的猜出驾驶者的意图馁,在换挡的速度和时机方面非常到位怕涣灿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点顾平矮。此外秒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错回。当车辆处于D挡模式下驳藤犯,当发动机的转速达到2000转时衔娄删,这台变速箱便会进行升挡的动作陪,从而保证日常驾驶更好的经济性股。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时权桥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应恰痴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止搔庇南。   这台变速箱也并不是近乎完美报,它当然也存在着自身的不足炭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鞭锋慌,尤其是在低速的区间内枢番,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感胶。此外珊涟,该车提供了四种驾驶模式的选择坑,分别为经济埠惯窟、舒适懊、自动和动态模式蟹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整豆。 性能测试乘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中娥卵妮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现镭辆技,最终的破百成绩为9.14秒朽豪漓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升骸具。奥迪Q3在三挡时完成了破百技宠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程漂柒。此外谋下,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没水刷棉,非辰眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失稻库,整个加速的过程十分平顺和线性揩囊侠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势脾。车辆在全力起步的过程中红,由于没有采用quattro四驱系统暑跋童,车身有轻微的抬头现象详釜,前悬挂的拉伸比较明显堪。 性能测试膛沙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中讼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米响谅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升伞屏侈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贩龟。在整个制动的过程中匹轰须,G值适中保持在-0.9到-1之间煞坞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态裂,前悬挂很大程度的收到挤压迟斥括,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胶。此外馆,该车在连续制动的情况下鸡然,受到的热衰退现象比较明显贪,在连续测试过后棋骂春,制动距离增长了接近2米充妥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容某是喇,动力方面也足以应对使用的需求贾,尤其是在低扭方面场社翰,这台发动机表现除了浑厚的功底嘲钮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平何。对于一台城市SUV来说彩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑峨彻。" "  你有没有这样的勇气钾擞,一辈子只留着一种发型乏,带着一种款式的眼镜链?或许多数人会摇头说不溯骨炮。试想你现在穿着中山装辉,带着大边框帽头,留着中分头走在街上烦恍,别人必定会投来异样的眼光是拧驼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变欢,但有一种美荷凯,却是永恒的闪炼,我们称之为“经典”俄店辉。就像中山装逐渐演变成了“国服”蘑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样滦惧,看似过时的东西稍加润色猎侨蒂,就会焕发出经典的力量哼陈澎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题午,也是一个互相佐证的问题饺仆。正是扛住了时间的消磨煎徘摄,一个产品一种设计才能称之为经典祁蜂。而正是因为它是经典失烩橙,所以无论时间如何过往落涛璃,岁月如何变迁娘室,它依旧能代表着美芦鲸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角戏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫固圃、保时捷911播、MINI这几款车了撮蛔铰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承老,这是一种财富蓬吕戎,就像一个国家的历史一样燃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝碎。但就像中山装一样奉,如果不稍加改动扑广,依旧会被人说土气乘既,MINI也是一样托随,细节的升华会有益于经典的传播和传承敲圃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多把拦骋,是全新MINI车系中性能最好的斥蹦。所以车头车尾都会看到“S”的字样境献沏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部悄擎纽,这是它彰显不同的地方厕,尾灯的轮廓更大了吾,但相比老款不够凝练捆,同时你也感受不到它有何种审美的进步钵,个人感觉它是为了变化而变化涟崩悍。轮毂方面节峰洞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号握侍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蛾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)侮。不过蹿,在真正接触到保时捷Macan之前闹溉,我对它的真正实力也有所质疑膝山锣。众所周知疥顿天,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造汹袍稿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鬼存?带着这个疑虑具悄哺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅姜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同硷戈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型末兢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机画旦鸥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似剖瓤嘶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嗡嗜。在没有任何参考坐标的情况下沪撼弥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的邪琶绿。排除了惯性思维的困扰砰,对于一款新车而言或许并非坏事苦窘鞍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布静,因此有关它的设计特征我们并不陌生姓禄。作为保时捷推出的第二款SUV车型抚链,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计乘建,同时也融入了许多独特的元素俺络森。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征上辰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动丛箔,因此在细节处理上锭琉你,新车融入了更加激进的设计元素伞釜。    作为入门版车型门汉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯灯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯尼,并采用导光条设计碱,其视觉效果更具科技感撕伯甫。   保时捷Macan的腰线位置较高柏牢眉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢傅蓝,营造出强烈的动态视觉效果轮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嵌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一垫盯缄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格额谅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况类,我的同事此前已经为大家介绍魂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解邢透射。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍搬搭泻。" "   ??????? 提起观致郊秃倍,大家都会想起什么煌芬袭?这似乎是一个难以回答的问题囱。作为一个有着中国血统的全新品牌韦舅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩硷垦。在2013年诽皋滴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上缕贿才,一石惊起千层浪寝沤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手当。   如今疗定,观致的第二款车型父,观致3五门版也如约而至胺托,其是否也具备了同其兄弟一样的实力邓扑栓?它的到来庙,在扩充了观致的产品线之后痊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢私?自然是令我们拭目以待逻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车筐涟素。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今皖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型极扔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型闻鸵,时至今日都没有做大幅的修改谋。就是这样一个古董级外貌的家伙托,最近竟然和新能源技术杠上了话梢。2013年的日内瓦车展上睹,路虎推出了一款纯电动卫士还菩,旨在告诉大家卫士宝刀未老恐眉泄。而这些天觅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试搂奋翘,看起来迷括,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了叔缸天。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上毒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品慑版,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟筐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拢扑,并未成为现实革,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瞪抚官。   事情的转折点发生在2014年6月18日拖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照檬察卉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车功铣,并且这一次弛,车身上已经重新贴上了拉花搽疚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搓砰僧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”雌,而是一台真正的电动版卫士眉粮。   之后通过各种途径的联系线玖斜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疾,虽然这并不是一款量产车酚,也没有任何电动机陪、电池组方面的参数数据渭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试孪,我们认为此次试驾还是很有意义的翻污。   ■ 外观造型撩郊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷菏猫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士浪氖时。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样犀称,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异识。   电动版卫士全球仅有7台绿锑模,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车佩,基于卫士110车型打造茹冒骆,可以根据情况容纳5个或7个座椅究凄串,算是车系中的“旅行款”啼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承脸隶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蓖首蕉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计暴懦函,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡毕翱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外废,丝毫不加以修饰桶捷。按照官方对柴油版车型的销售策略工缄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件克溪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分坝毋免,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理陆苯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留讹秤辨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间兽。正对车头帝侈忿,右侧翼子板的通风口也是镂空的缔松,下方是空调系统的进气口体,而左侧的则仅仅用作装饰捆,所以是完全封死的状态寥动沫。   平直的挡风玻璃芍、小雨刷茬吉赦、面积可观手动调节后视镜腾湿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计帘,而在这台电动版卫士上卸胯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板全衡矩。   实际上熬峰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致妈忌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线闪咐衰,电动车窗只照顾到前排乘客姬琳,第二排为手摇的豢,第三排则仅仅是推拉窗篓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林翱腑愁,确实断豢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车粮避,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中骗藏娘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头版,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖挟抄。   三窗式车尾设计除了古老外维荷措,想不出更多的词去形容申独,好在后窗电加热诚地题、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备棋叼顽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统念苗涸。至于各种不同用处的尾灯汾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蜂导健。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩停腺,并配备了13针牵引电力接口默,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电集茅。而对于电动版卫士来说锚,这款车的拖曳能力也非一般强大袒泻侵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡汀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置崩腔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯赋,在这四年一次的盛世当中谩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瘸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣ā,在经过整体的细化改进后整体更出色抚缉搭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙那唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌滤,对于这样一款小车到底怎样锌,让我们一起一探究竟尘拨睹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车狭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计句,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化娠窝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计说地岁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鼎赴介,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格面,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择脆茫雷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩裕可靠的选择停入。   相比现在很多的车型蝎喉姜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰降孤,个人比较喜欢这样的感觉搁凰,朴素也是另一种风格迁舅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好隶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分啪袱,可以说是起到了点睛的作用称伤灵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创如谰扑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格停,看起来还有些运动精神迷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组喝,同时也是远近光一体设计内刃视,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气搜檀铆,更加突出其可爱的造型风格罕胳弘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体戮松,同时也表明了J2的一种年轻风格稠舜廓。虽然是一款定价不高的微型家用车稳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置档,雾灯虽然不是什么贵重的配置躲托,但对于安全的保障还是多一分才好尘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力施室,实际使用中虽然刮水面积稍形甘省,但整体还是清理的非常干净繁。   在车体侧面造型上半攫染,J2采用了一种超大倾角的A柱设计腹对枚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高可,这样给头部空间会留出很多裂奖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感庙旱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感菩。腰线起始的位置和大灯高度相同俺,这给了驾驶员足够大的视野空间率靶叫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间份瓢茧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高谭衅达,感觉像是一种电影院座椅的设计风格巍案。   在尾部造型上点斯迹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计貉,同时加大了尾部示宽灯的面积瓤,为了就是提示后方车辆注意安全接匈内,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹垫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高迫,内部非常的深不过开口非常械市痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包睬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具胖面瓦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎推被项,虽然是钢圈常雹父,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳环弄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型宛床嘛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少恳丝擅。另外吝,一直让人头疼的售价问题硷,此次又出现了匙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势恳俊廖。价格问题屡扩墩,在上市新闻 中已谈了很多拇晶,不过与价格相比侣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善藐漆昆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统犊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题暴啤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后怪,即将为各位解开疑问墟速。   观致3五门版已于6月24日上市姬湃,目前指导价已公布康,售价区间11.99-17.19万元 改下。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍镀:依然遵循简洁的设计思路担,造型更显年轻法。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士哪口颁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体口。可以说抡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车慈惯篇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格涩忍猴,不过在细节上却更显年轻旅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm吼湿,轴距为2690mm唬税妹,除了长度缩短了177mm之外尚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别绢蔷秋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话补汉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉乘掏涉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绵。在车身颜色上翘屋,观致3五门版同样有6种颜色可训似拱臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕黎涡,色彩更为鲜亮特酥蜕,也更有时尚感穗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起汲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别摆华芒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面琅腿两,而前雾灯也采用了圆形的设计葱凡坛,更显时尚童侥磁。另外肉饯散,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯洗、转向辅助灯和大灯清洗装置面缅具,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 饺。   除此之外嫡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大募铂茬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)溺粉,并且轮圈的款式也更加的年轻羔斜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18幂穗。所以在轮圈与轮胎的规格上霓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别驾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嘲伸:与三厢版一致详,细节改变不大晃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同簿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择项贫宛。中控台采用对称式设计么尘,各种功能布置规整娄瞳偷,按钮数量控制在了合理的范围内苔时拢,不会给人一种杂乱的感觉嘘捅。平底式多功能方向盘与三厢版无异定鲜,造型很有运动感刮辉,真皮包裹的外圈握感也很不错纲鹃诲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置檄滔萄,除了蓝牙电话蔫剂、多媒体播放等这些基本配置之外趁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务闲。除此之外辅潍浦,车主还可选配观致逸云的增值服务牌涵,该服务包含实时交通路况痹忌、实时停车场信息和地图更新等巳捍完。 ● 座椅及乘坐空间棘惊廉:白色绲边真皮座椅很有时尚感侗舵道。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能篱北逢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能精列,与三厢版顶配车型相同骆尉。不过区别在于兑彼鹤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理冕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升混,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动稀取舜。   在乘坐空间方面陋饲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座涸,并将座椅调到最低位置后娃涎,头部空间大约为1拳笆次,显得很宽裕;而进入后排后灵寝扰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间伦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的崩纪。后排中间地板隆起幅度较大泉莎仁,长度也不适合搁脚收萌那,中间乘客的舒适度会受到一些影响倘妹平。 ● 后备厢坡、储物空间和天窗蹦瑟下:后备厢容积403-1105升酒,储物格众多疥瓣凄。   在不放倒后排座椅的情况下吞炯,观致3五门版后备厢容积为403升相触沙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题侣款。如果嫌这样的空间还不够的话靖揪,将后排座椅全部放倒后趴,空间最大可扩大到1105升窘维臼。除此之外舞滴拈,如果您随身携带了诸如手机蓖、饮料之类的细碎物品的话客班休,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间补全衡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付装掷担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绍镜,可打开的总面积约为0.22平方米滦趟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似抗线没。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架怯缅焊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机贪垒,两者最大功率分别为126马力和156马力圭练,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米破镶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别汇此。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外交项,其他车型均采用6速双离合变速箱教题爽。在底盘悬架方面母,观致3五门版采用电子随速助力转向系统倒村兼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架桥份。 ● 驾驶感受剧:底盘调校水准高归却,变速箱低速平顺性比三厢版好坊怒叛。   此次试驾会上崇刃,我们大部分时间都行走在城市道路中编,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蓬涟,起步时若是轻踩油门踏板泥,车辆的提速会显得比较迟缓狗储钒,若要改善的话袱拆,需要至少踩下1/2的踏板行程踌抚盟。对于开惯了日系车的朋友们来说差,这种偏向于传统欧系车型风格镐漆石,而非“一点就有”的油门调忻兀可能需要一点适应的过程录际顺。   而在整个加速的过程中航蹄但,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上让需敦,咆哮声已经传入驾驶舱粪思,可就是不见变速箱及时升挡豌。另一方面扔酒馈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入降崔,整个介入过程并不是特别的线性钞,其工作时的噪音也清晰可辨弧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钒筐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧悔跺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )扣廉靛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受描坊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换菱读墟,并且伴随着强烈的顿挫感趁骚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多陶阂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态救,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少攫谢看,虽然顿挫感还是有浦敖别,但已经能够被绝大部分消费者所接受棠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的巍,那么我可以回答您汤,和大众的DSG表现相差无几桅凤别。说迟槐。   从观致工程师的口中得知郸婪韶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题跨衡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下垂,对变速箱程序绕聘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整锤漆磋,找到其中一个最佳点技岛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低害。   在手动模式下阀,发动机的表现仍然很积极缔,不过由于其低速动力输出并不出众帅褂咐,其加速度并不能让人感到满意蔽,很大程度上戳略闪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉石。此外汹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蒙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似寸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点工揩坝,而在此前的三门版车型上感航,我们就给予了相当高的评价渐尸钱。虽然仅从结构上来看射,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控炕,但作为一款家用车沏辑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性漠师,高速行驶变道保证稳定性钙蜜。事实证明换点告,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碑,并且从车底反馈至车厢内的声音努、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看揩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鼎识爽。   ● 编辑总结活始:   从我们此次的试驾感受来看醛硅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻表、时髦的外形噬愤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整捐稗骗。与之前我们体验的三厢版车型相比改,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步夏涧航,尽管目前顿挫感还是存在嘛顾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了敛毕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瀑擂臂,有值得称赞的地方贰温渐,自然也存在着一些不足桃寥蓬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等攫。另外娘捅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的岁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元经泛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯谈奋黑、转向辅助灯及大灯清洗功能没程,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎缄旦虫,这样看来醚豁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少呛。不过面缝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢槐纶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧酚滤侠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间愤拷桥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型呕囊。但个人更喜欢两厢版本略,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因勉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾墟。当然将漏,作为同一款车色淡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同先。三厢版本更加实用徐痰淘,两厢版外观更加时尚干练硕。今天带来这款两厢版爱唯欧俱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足掇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容别,大灯的设计相对保守了每,但也减少了人们对于这台车的争议性不盘面。从而扩大了消费人群绍钠炕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好络,各有各的美烙。但无疑翱狭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的膊稼甲。   侧面的变化并不是很明显科撅剁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沮。相比三厢版要顺眼的多滑。车尾的变化同样集中在尾灯上热捻拴,尾灯的轮廓变化倒是不大逆浓,变化主要集中在尾灯颜色的改变卧星薪。深红色的外围显得更有质感盲拦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话沃雾,越野车是最好的选择镣备死。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车犁蚕骋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40敝放,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事差,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力菩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远乖铰库,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40琳镣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没累妓。除了电视剧的锦上添花澄,BJ40本身的魅力也势不可挡担,下面我们就走近这款“北京青年”壁杆锚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼俺扰陆。   外观/内饰赌划:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蜂,或许有人会问那为什么还要进行测试秸常痕。其实答案很简单目韦贺,之前测试的BJ40是一款试装车巾领,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别樊陶,包括电视剧中车辆也是如此读将。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变不,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升渭顺。虽然我没有见过之前的试装车界联,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异慧,甚至有些地方与牧马人不相上下哼柬案。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍贯席残,之前我的几位同事已经介绍的很详细了及讲,这里就不再做过多赘述泊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰料啪,你会发现并没什么科技感氛,简单的线条怒付、硬派越野车特有的见棱见角的气质篡沦功,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面傅撼。另外逃布,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留虐存泼。硬质塑料质地的中控面板很厚实墙抒兴,比起舒服的软性塑料手感稍差碱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境凌但霸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事棚碑,同理使用织布座椅也是一样硅骏,无论您是刚刚涉过水煞摧单,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨位,都不用担心辜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器埠加,不需要华丽的外表去装饰晃凡。虽然BJ40有着很浓重的模仿痪撬返,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格景虎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上冬埔,那只能说这个人并不了解硬派越野车谱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望陋阜,让人想到真正的场地里去撒点野夹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀莫迹帽?惊险的高速穿插醚、精彩的甩尾掉头疯、惊艳的侧向双轮行进脆女,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演商钦。时过境迁胃境秋,萨博虽已退出中国市尘菖尽,但把经典的两款车型(即9-3粕、9-5)的技术留在了中国了,在北汽成功收购萨博技术后截苔巫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生染虚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型磁赖嘲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术稳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求脚受,主打性价比与实用性架。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确猴,只是在某些方面使用了相关技术而已曝欺。   从外形设计上就不难看出锹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影输娩设,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰斗妻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70墙杠,同时车身上所使用的犀利线条吃榷埂,令时尚动感的氛围展现得十分充分撂馅韧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表传:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级限康蕊,车身各项参数都小于萨博9-3胎,所以直接套用的说辞显然并不成立煌畔味。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出袱测,打造一款可以继承优秀基因逢拜慑,并适合普通家庭用户的车型教,成为了设计团队主攻课程弯筷界。   上扬的尾灯组有种凝视的神情辩惠狄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吃伎逼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降叹筛勉,但紧凑的造型与简练的线条伎曙灌,使其观感的持久性更好祭抛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坑煌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场协顶忿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型旦豁裂,价格能接受晴权,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型府缝。而现在也有很多车型供大家选择穿,包括大众途安舞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择撩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拟唬驾,它还有一个进口车的身份翻。接下来颅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现眉焦。   外观菜贬:起亚最新家族设计盲,略显可爱脸,大部分能接受临欠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格都龟星,同时又有一种独特的卡通味道亮凡揉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感级涂,没有配备氙气大灯湘,但全系均带有LED日间行车灯卢滔晦、透镜及大灯高度可调功能良。雾灯部分的设计很有个性容丸臀,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感芜菩签。   由于车身高度降低陛尺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑疼疲,平滑的车顶线条降低了风阻系数昧阂,流线型设计更加美观莲教。全系除顶配的豪华版外床肉蔷,后视镜都没有集成转向灯功能忱苔。另外甜痴啃,低配车型的轮毂也比较简洁慑居黑,轮胎规格为205/55 R16瑟裙。   新佳乐车尾的设计十分简洁供融微,总体看上去比较圆润檬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格补谱,凸起的轮廓首尾呼应握聪几。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方物,车顶带有行李架计驹位,具备一定的实用性咖矮。新佳乐全系标配倒车雷达功能芳土,顶配的豪华版车型还带有倒车影像锹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源灭歇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瞬诡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌聊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯勿。而提到雷克萨斯感骨含,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样冷,立刻联想到了舒适赔联、安静等一系列形容词绿康。   作为雷克萨斯主力车型樊绿,ES系列占据其在华销量近半壁江山林炕晚,舒适佛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价片。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h纳蹭葱,更是有充足的理由享受这些评语峨疥贤。但更重要的是陶,在环境日益恶化畔绷、石油资源日益紧张漏倘、油价越来越高的今天读楷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度曙葡奠。   外观部分厕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型侍鲍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)靠扩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生请啥,和前代相比进化明显遍。初次亮相时撂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期脚。与丰田一样糖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格计须,目前已被广大消费者接受想屏胶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题腊律潞。   外部配置上透且,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能溯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目呵,与中网造型配合不错杉雹查。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格日旁,轴距2820mm父。与国产ABB品牌的三款同级车型不同氯眷,ES没有针对中国市场刻意加长踏人,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台颗戏,轴距比老款增加了45mm峡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计烤详偏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型煽浓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们靶。当然攻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标访旁闲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起叙怖娟。另外努,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内叮剁兴,更加低调雀。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS钒匈化,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距竿广。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆棵刻怖、忘记沉默寡言的正装车主处沃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鲁响、忘记... ...算了景攘嘉,需要忘记的东西太多套殊篡,你只需要记得一点捂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽懒瞳浇。   奥迪的低调睦胁奉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)歼请。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然芒。依托自奥迪A7的造型设计混鼓,RS7依然拥有优雅的造型培,仅仅在一些细微的地方羚沽,RS7做了运动化改进筏星。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅譬、以及哑光附件琉卉身。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板涸钝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子清程。   如果客户需要酮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嚏,其轮胎规格达到275/30 R21缅挛韧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气耐谦。排气管依旧体现出奥迪的低调晒媒,外部看是两个椭圆形排气管杏,而其实际是双出四排气蒲单,因为单侧双排气有节流阀碾,用于改变排气通道科,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣梢鲸粕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的耗惶卢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线胶领熟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针郝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔断汤陶。车钥匙鹤靠、平底三辐真皮方向盘急憋哭、运动前座椅秆茨坑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标寸虹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能邦屁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示贸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撤,还提供发动机增压压力盘廓、机油温度显示和圈速计时器等数据硕戏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰扁揩,并提供其它3种材料作为选装筒笺。车顶内衬标配黑色织布日矩,可选配黑色Alcantara面料赁肮。搁脚板嗅酱犊、刹车踏板冗沛舜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计讳经。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆地救诺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑皑、一体式头枕的运动座椅疥卧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料灸酷,并提供钻石绗缝忙茧刺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料琉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装含炽渭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情侮虑鸥,就像微博上说的剖豌晒,一次刻骨铭心的爱情捂,一次说走就走的旅行什么的踏亨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求欺檀,但在现实中杯筐饺,你不能永远一副放纵不羁的样子两,特别是在资金有限的情况下雾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的棚母喘。此时你就需要一辆价格便宜书季谐、实用可靠的多功能车型谎灿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择淘连恃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型荒挡,分别是景逸X3和景逸X5擅乌,形成高低搭配产品布局文圃。景逸X3属于入门车型弦,共有三个配置舷匪瞳,指导价从6.99万到7.79万元七甘弹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型葡械。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像口。这款车的前脸采用了新的风格样式刨,线条比较硬朗冠,造型简洁流畅痊,同时又很饱满箔,没有过分追求标新立异的夸张风格脓廉,显得更加沉稳溺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素侣锭,给整辆车增添了活力妇磐锈。   除了前脸之外形坊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓分,让人略感失望殿瓤,好在整体风格还算融洽笛,不会给人前后脱节的感觉梗逃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm猫、1835mm和1705mm陋稳懈,轴距为2685mm闻巨,在这个价位上算是较为突出的水平了桨烩伞,保证了足够的车内空间懒惯递。" "  在固有的印象当中嘎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下渴壳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价磊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮盖摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鬼句,作为日系三大高端品牌中的一名无,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸骑当,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次陕速娥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L凛亨染。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说廖楷啥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格桔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现剩案,取而代之的则是一种日系的柔美风格琅奉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影畔藉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力戊久,甚至成为了英菲尼迪的一种特点晴滤,并且这种特点让别的对手无法模仿捞送。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蹭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大倾杀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度萍伴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面秸,看起来非常具有独特的风格胎寇挟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计串彩,不过看起来还是比较有神的届,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果翔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示肉虽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烽彻仓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方图倘锋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉丛撂,这款车有这么长么嗓辆沽?实际上后门的长度远大于前门很街奴,不过整体造型并未收到过多的干扰掂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格佬,因为C柱的造型更加接近尾部卧齐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果毋,腰线的设计在在尾部提到了最高测喜穆,并且从前大灯连接到了尾灯部分阿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通庞浪孝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑碱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肛傅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计卸镶抡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计材痘零。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布厘香,到今年4月20日其正式接受预定藩,不到一年的时间丧酶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了芦涡赊。在新能源车量产哼驰、市售的速度撑泊蝎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌猩壬裁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瞎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过距猾。当然口闭肠,汽车之家评测新车的速度也不慢巷,今天兼险,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沤澈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款翠寸磨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款歼嫩,其中橙色的为增程式混合动力版车型官挞括,白色的为纯电动版车型先,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型崔。   ●外观酪形惺:造型前卫胖侧割,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布裸司,我见到量产市售车之后烦惹量,其外观真难以与概念车作区分五临倍。宝马i3前脸造型饱满圆润达时,双肾进气格栅则是家族式特征的体现逛督屏。不过唤,“进气格栅”四个字需要打引号了窍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能辣峭弹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾畏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计甸设,让整车看着很有质感且与众不同乳盛换。当然酒姆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼戏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格镁豪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头晶,但它的车身侧面看着一点都不显小纳溪童。在我看来原因有三竞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奉券,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少凛硅,给人感觉比较敦实梅钙俱。特别是车高数据刹微,它比X1还多出了23mm埠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大陀淀磁,达到了20英寸沧,但胎宽却很窄酚封问。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎叹焊。有关这款轮胎坦示,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店刮耪,基本都表示由于规格太特殊翅敢,没有现货也没有报价咀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质萎米,很独特烘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应愁椭渺。尾灯采用得是隐藏式设计赫吹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分槽拐,用于显示示宽灯篙炉、刹车灯以及转向灯等嚼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧题娶揣,所有光源均为LED难墟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中薯赁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词仁,欧洲市场上柴油车盛行已久遍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展攫补。不过近来长奴轰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求邻雌,Jeep便是其中之一特蛇顿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待们熬。 ● 外观介绍思:与汽油版无异形,硬朗依旧勿鞠。   从外观上看赖慕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型履杏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型婆。新车的外形仍然显示出硬朗兰醒、时尚的风格齐柔屯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大风,提升了时尚感桅琅矢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惧,在同级别车型中“个头”并不算大邻凤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势卞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°窖编顾。   在外观配置上娟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯劝、雨量感应雨刷槽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置仙拘残,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的镣。轮胎配置方面楔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎邓江,轮胎规格为265/60 R18赖据,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎洽毋,规格也变为了245/65 R18俺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时携捶,我们会谈论什么市假?是大老粗一样的外观吉开链,还是“马路杀手”一样的形象扣蔑搂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象灰擂,笔者也不例外返侣扰。6月5日下午舱促甩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华动狡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象菩爸,原来大块头也有过人的大智慧白贯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH枪答、FM两大系列湾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日乒巾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华呈仙拦,中国区总裁陆博天到场助阵颧络旗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后柿峡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赔辨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拓测。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了施,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车恫镰萌,最大的意义还在于为企业产生利润秒缓矗。因此鞭门紊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扳糠,并体现在生产效率环、节油效率且凯、完好率砷肚、安全冠辫皋、安逼刺塘和驾驶员体验六大方面钵细。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型师,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蛇常,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证串,而大众凯路威则开创了一种新的格局篮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型旦脯厢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生硼肌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威莫板篡,而那款车型是针对高端商务市场的车型佃台诲,虽然其内部可以进行简单的商务会议互驼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的恢卢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案室。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格矫卞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑匡举,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求举瞬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的层,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格青贩厘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼跨瓤手,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密排,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气效巨剐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置耻魄能,只是以简单的卤素大灯出现膝版啊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯笔鲜棠,只能说稍显遗憾等洞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车督峦铰,并且其敏感程度非常高含。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单画天,采用最为直接的造型是大众商务车的风格围拢歧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大捷颓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格册灸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车乏磷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味潭爽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起戚团,在尾部造型上也同样是方方正正污论,给人以刻板的印象牧断皖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰磁物抵,看来稍显朴实无华缸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前茂贤。尾窗的面积超大粪慈,并且配备了后雨刷鹃搏彭,可以说在安全细节上做的不错呻豁。尾灯的造型也毫无新意敲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻汗А,尾灯内部的结构也比较简单父麻怒,并未采用LED也是针对不同定位的选择诬翟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低锻崩技,尾部配有四颗倒车雷达探头朗位,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用陇。作为一款商务用车想首屁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方耿薄,而旁边就是凯路威的备胎所在地辆,这样的设计使内部空间得以最大化利用剂湘。   相比国外的凯路威车型雹吧筋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂洛弛,造型上采用了多辐式造型罢希,轮胎则采用了邓禄普品牌回甘骇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野戒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV姐楼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纤,我更多的会用臃肿两个字来形容它胜卤。圆润的车身为屎投,没有棱角的线条魏弟摔,大而无神的头灯惋,都让我对它提不起兴趣筐砰戌。第一次见到新款昂科雷时复图,我的这种感官得到了改变绅抒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点伸。新款更加俊朗截箩晨,就像是一个胖子纺,经过健身墓,从大腹便便变成了施瓦辛格颈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面怒,这种类似于点睛之笔的作用氖掠,实实在在的发生在新款昂科雷上面妨且。之前的头灯让我没有胃口澎隆管,尽管亲和力不错祟沽,但太没有性格韧股。连同这个车身常叉,都让我觉得臃肿无比触台富,简直就是个满脸流油的胖子称。新款更换了更有张力的大灯糯刨巾,进气格栅也变得更具进攻性驶。这样的风格物眷菩,我想才是大家喜欢的奥。   侧面造型的改变不大秒抹葡,侧窗面积所占的比重依旧很锌寮取,这和新君越藐、GL8都很像屋藏海。给人一种重心很低的敦实感锻架沁。但对于车内的乘客来说少建泥,这不是个好消息苇,过小的车窗影响了向外看的视野秋。造成了不必要的压抑感兄钮。或许对于选择别克车型的人们来说撂匙,这一点必须无奈的接受了侮。   车尾的变化不及车头换盯苇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性檬,或许我会更喜欢它殴广。但事与愿违敌申,尾部的改变仅仅局限在排气管上诫礁形。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形肃。这多多少少会有助于提升质感接醒。也改良着尾部太过圆润的整体气质谩。可以说藐,这次外观的改变仍,在这些细节上还是很成功的谜赤。相当于一次瘦身和塑性袖觅,让它的线条和筋骨更加分明绩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间乒缴杜,纳智捷 新大7 SUV正式上市廊报伐,官方指导价格为22.68-27.48万元普。一直以配置见长的纳智捷品牌胶良黄,在小改款车型上又下了一番功夫橇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次煞但菊。在体验的这几天时间里拦叔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”钩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价略筷。也有好奇的邻居询问这款车的售价奸逆,当得知价格只有不到30万元时焙胎,邻居更是深感惊讶斗辽埃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢春豹罢?本文就为您带来答案乖不顿。   作为一款SUV勺恢碳,“大7”这个名字一点都不为过木晌什,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手须呜喘,2910mm的轴距更是傲视群车纠弘潮,也难怪引得路人频频回头割抚鼻。不只是尺寸麻,本次试驾的新大7四驱旗舰版碘赦,整备质量达到了1950kg豁拭粒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肪。   作为改款车型谜瞧,新大7的外型经过了一番修改蜕,主要体现在前脸和尾灯上筹篓兑。大灯造型有所变化酥媒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内土雾,而经过修饰的雾灯充欣慰、转向灯和前雷达裴钮冕,给人以霸气外露的感觉建。整体上惺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉乌江。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭理亲,比较实用唉蒲愁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上彩灭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上帽。从奥迪A8的换代琉梆邦、全新奔驰S级的上市袖歌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坊达枚。这三家老牌厂商动作频频篱湍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上四秤缔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS戳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来凶骋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蛋弥怪。而随着混合动力时代的来临爬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL耗,可以说从那时起痛窗旱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位界烷髓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市碗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期投够师,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来晚起吞,以期对它能有深入了解需叛氰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的凸诺藤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内盘姥尘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸妨思。相比之下浓,雷克萨斯LS在此方面并无优势靶,长度筹溅、宽度和轴距均落后于对手尽堑。   即便不看车尾的标识痪掠,仅从前脸上幽兰色的车标取,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型镭那。而身挂HYBRID标识则意味着茫替,除了树立当家旗舰车型的形象外琉痹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神菲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功驹单,只是在一些小细节方面令人有些不满抬孺。如果用最严格的标准来衡量搪通蝎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间行。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些猴穿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后墨侗嚼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手高溃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑涝饲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型矗覆,这种车型的优势就在于扑怕浓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感聚番辈,还拥有了超大的车内空间背,优势显而易见池,而今天我们来到了美丽的太湖婪垒唐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型撩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心虱龄,也让更多心意欧力威的人有更多选择蛊蛔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表将:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的良,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5抨,不过从售价以及车身尺寸方面来看蔬铝,欧力威确实占据一定优势孰龋。   外观上欧力威厢型车身造型敬焙文,并没有阻碍它时尚的视觉感绰趣孔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车壁,时尚并且使用几佰肪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酱烽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示既施硷。   非对称化的中控台设计尸,与1.4L手动版没有什么变化烙俄,首先造型上足够年轻协调芯锨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拨。欧力威自动挡车型据坞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型乐萍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键卯滔膝,操作多媒体更加方便篓觅。中规中矩的仪表样式没有什么改变腺搅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息疽渺形。   本文导航" "  有突破有挑战沫犀订,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候缕桂,就会有这样的感受狙。它太挑战人们的传统审美了锋咳崇,怎么样也无法用大气窗趁博、简洁毋馁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受世许。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产镰鞋。自由光承载着延续切诺基的重任羔,就在这样的争议声中款款走来獭骨莲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统疮酥皮,挑战着经典迟憾巢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胶,在做颠覆传统这件事光忌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蔽亥碧。就拿前脸来说客,好看不好看绝不是我个人说的算的骗吝沛,每个人眼里都有一个不同的看法祥惺。或许慢慢大家就接受了疗。   作为一款中级SUV湍鹿,车身尺寸上中规中矩搞热,作为切诺基车型的延续断举,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现晤迁,但也能看到不少突破之处耙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重搁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃寞斜。   本文导航" "  从1985年开始臂暇铺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上合家扔,1991年出现在5系车型上灭似,1999年开始陆续出现在X系列车型上灸诗。直到现在赴韦氓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术南汤。2014年5月22日逃天,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive姑篡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型感眠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求歌卡案,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吐晶檄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW懂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么沉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款捍颊,新BMW 328i xDrive氛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锋摊层。   第六代BMW 3系延续了这一传统谓蓟,将融合了电子气门控制接、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机琳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配毒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型商,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鞘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的片泰,要了解这个问题前阿抗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理煤却灌。齿轮传动式分动箱辞,连接前轴的方式改为了齿轮传动嗣稼富,其他地方大同小异骋祈备。对于宝马X系大部分车型来说绍头袜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能奸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配爆瞎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力恰。由于前后轴均采用开放式差速器卞,遇到交叉轴情况时毛郴,也只能依靠电子制动来辅助喊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱扳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构估叙,与齿轮结构的分动箱原理相同拷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥淳轮半。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥还顶舶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的脐拣领。至于控制多片离合器的方式狭究,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式刺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛隙,所以常被用于装配在更强有力的车型上忻练肮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器棚獭,以对扭矩分配进行不间断地调节海累。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配姑何锑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩练猴,默认状态下前后扭矩分配为40绣藕:60香叮,最大前后扭矩分配理论上比例为0魏幻孝:100到100磊健:0之间汉玲鲸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颊陕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑畦。扭矩分配可以在0.1秒内完成喊客咖。   行驶过程中竣肺,如果系统发现车辆可能转向不足哄县葱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧测,就会减少分配给前桥的扭矩背棚划,将几乎所有动力都输送至后桥思童频。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息红毒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞄。一旦出现车轮打滑皆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器赡齿豢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力垒帆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制朔菏。这就意味着课霞,无论路面如何突然变化赖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上抵单,即使是在部分结冰的道路上煎轰浅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解呕臂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型毙墩扁,其中S2属于一款5座小型SUV避,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下萍,很多品牌都开始研发小型SUV嗽涝。而S3则定位于一款紧凑级SUV鸿皋,并且采用了7座设计淮妙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何敌活虱,接下来就给大家一个解答阮魔疽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蒲何庙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型锑,这一平台就是北汽威旺M20的平台拭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计毁。但是两款车的轴距却不相同妈蒙,S2轴距为2560mm诺文,属于一款标准小型5座SUV酒堡磐。而S3轴距为2685mm篱角革,接近于一款紧凑级SUV律滇,所以为了能吸引更多的消费者察,采用了2+3+2的7座布局坚欺,主打一般家庭用车娄,实用性优先茧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV轰,主要还是面向有活力的年轻人连漓,外观设计更多偏向于动感的元素居多喷。大灯组的样式也不俗套巷拭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低雾杭讽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的眷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表荷香颓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比当,在车身尺寸上还是比较占优势的嫌恒。另外2560mm的轴距表现也不错巩,至于它的乘坐空间表现如何巢亩撬,在后文我们会有体验顿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计挺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升犊贝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了炮,车门不能完全打开的话封,一些比较大的物品拿取会不太方便恼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台供敌短,搭载了1.4T和1.6L两款发动机抗捂什,并分别匹配3款变速箱肌窖弗。此前硼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型伤杏惶。而今天我要试驾1.4T车型车卉,虽是短暂场地试驾默项,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别教挽泼,特别是动力上提升明显膛。 ● 外观/内饰赋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蕾,也做了到店体验的文章播,1.4T车型在外观疥糙虑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大残翱,本文不重复介绍金陪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验缺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看脐茫苗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因烯禄靶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等轨链,具有很高的品牌辨识度咸板缴。同时在一些细节方面的改进藩,比如重新设计的头灯撩拢刑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等垦铰菠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嗅擞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台泥阔,采用了全新的发动机哺暮槽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机化,属于大众的EA211系列修悍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米首,最大功率150马力/5000rpm拉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蔼幢呐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一痛楷,而相比原来的EA111系列有了明显进步鞋八,首先是恢复了正时皮带篙,降低发动机内部的功率消耗抹竞鹅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术陪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴迁佬,而喷射压力也提升到了200bar灸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱故闻和,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肃卡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别墨,前者顶部是“SKODA”的品牌名愁罐聘,而后者则是印了“DSG”的字样枷痊暖。   底盘悬架方面搓骗呛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架市躲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构溪显秆。制动系统为四轮碟刹结构什,采用前通风盘式后盘式配置牟七俱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节广掏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目超抹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目娠散。由于是场地试驾裙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些屑修,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道肪瓜店,能更好地了解车辆性能郸榔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来燃,只能在日后的试驾中再介绍祟淮。   动力方面僻澎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坎抖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容泰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来你薄,1.4T车型的起步和加速更为迅速覆菇剩,而且涡轮的介入时机较早善烷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉上,动力的输出保持平稳可控的特性湃碱。   使用D挡时安,以1/2油门深度驾驶畅,变速箱升挡较为积极闺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下碧倪彩,而且换挡的冲击较星堋,不会影响乘客的乘坐感受磨。而以深踩油门的方式驾驶纷,变速箱会到4000rpm左右才换挡啊械兼,加速感受更为明显口登逗。   换上S挡矫,油门响应灵敏了许多疼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡剃攀捍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感劳回,在弯道多直道少的场地赛道里敛蒙尖,需要频繁提速的时候骂戈,显得更为得心应手需暖。   全新明锐采用电动助力转向系统贫,方向盘低速时转向较为轻松扑购霓,而高速时明显更为沉稳呜,转向需要更大的力度澳嗓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胳实。   底盘悬架方面径溅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性才史,在弯道中对车身的支撑性比较到位镶赐,方向盘的有着精准的指向性捆儡腥,转向迅速而稳健乓粹。1.4T车型全部带有ESP系统蜜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候错,ESP介入的时间恰到好处森愁,总能及时将车辆修正到正确轨迹臀,而这套系统并不能完全关闭私呕,属于比较重视安全性的设计须柬坎。   在模拟颠簸路况的体验环节姆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用盒,然而后悬架毕竟是非独立悬架撤犊撕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况犯娄提,仍会对另一侧有所影响仆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸侣富瓮。我们在之前测试文章中也有体验视频救,请点击查看袭澈。   更多精彩视频弄娟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结睛换:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少箩怯攀,在D挡模式下表现中规中矩茶哆临,切换到S挡后油门响应灵敏创,变速箱的换挡节奏更为激进匣,加速感提升男庇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哩履辨。" "  2014年2月26日腾平,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市麓词膜。其中T5动力总成包含智逸版墟、智雅版藐脑、个性运动版共3款勉灌,售价为42.39万元至51.99万元拣赎虾,T6发动机版本及价格保持不变通谴。   据了解嫩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术丛捅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机士变,以及来自爱信的8速手自一体变速箱狭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢篱槐?本文将为您带来答案程兔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面浮睦耽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化怂枢,但动感流畅的造型令人印象深刻船。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉碉路请,正如北欧人给大家留下的印象储。      配置细节上千派狡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”敖,全系标配了ABL自适应氙气大灯尚桂,以及感应式转向辅助灯光锯毕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下愁寞苹,给驾驶员提供更佳的视野籍。   此外阔赖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航泞钩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钨刮,探测距离达到了150米鸽,足以应付绝大多数日常行驶环境按烙淳。此外老诽杉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统弯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能晃骨畅。虽然这里看上去有些别扭切箱,但安全性才是我们应该关注的目革克。" "  限量轻、配额归毕倍、上市前被订购一空倦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹缮。然而呜谱煎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蛙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘馆写捷。2013年斜,经过M部门调校的M135i披装上阵慕蜂雷,性能已与1M十分接近童湿,并且这次冲破了限量的枷锁卯沁隶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车础。正当人们面对路上的1M投去羡慕啡、嫉妒迫、恨时期,宝马为我们带来一款全新产品姑,并且它的能力并不在1M之下伎,它就是2系的顶级车型——M235i本些胆。 延伸阅读付设:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言单耪拟,2系可能显得有些陌生僧尸,其实早在40多年前驾配陆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场的嚷。此外敖,BMW 2002车型在1968年问世空,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处漓轨娜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型琳虎幢。至此赖,2系的到来并非空穴来潮违缆奸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22文曹盎,而这个平台也与代号为F20的1系共享岔昂,简单来说嗅炮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鹿台,这与3愧、4系的道理相同娄拢。在2013年时啸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验苯典莲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近息,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了牡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览手。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M徊颇茅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异挞,从代号E82的1M车型含,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点江窃拎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条舅系奶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”毋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搞恢沸,但随着时间的逝去磊适淀,渐渐也成为了一种习惯迪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表轻安:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加彩皖,更多是出于对内部空间的考虑睬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响督,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数妊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感兑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能肋。   当然懂兑,即使武装到牙齿唤,M235i也不能与1M平起平坐舱叙脱,M家族的宽体车身接、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的颈淖蜗,就像当初1M推出时的口号一样“M录另,永远从后视镜中藐视对手”咯复,而M235i更多还是为了平衡性能隧、实用性与性价比羚,同时也为今后推出M2而留下些余地乏棵槐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后森备,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步泡,针对绅宝D70推出后的社会反响店,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多谁腊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车得娄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势娥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生究。   D50仙绒爽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车寿,推出之后的表现往往是人们最期待的愧桥蹭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同俏携,面对D50的将会是极为严苛的考验孪绕篱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境际,而成功了完毁馆,也将有可能成为流芳百世的一代名车许捕。7.48-11.98万元的厂商指导价泻饥,可以说为这场战役的打响肌傲,开了个好头萍领撑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统事沫旧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格秃锋寺。此次担任D50设计工作的穷霞,正是培养出诸多设计人才的博通公司稍限,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点汗,同时又能够给人们耳目一新的感觉京,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题戌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表认宠骸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异努,但是当你接触过D50这款车后焙杏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素韭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机叙型蒜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的锌蒂烫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹扳泌,但是当你将这些元素组合在一起时勺,却有会很快打消之前的念头风送翰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外橡忙门,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烂愁。运动气息浓郁的设计手法吹董,会让你把D50和运动结合在一起谋认,无论它实际的性能表现怎样捻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象寐糙寺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方灿讳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鞭艰瓢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态遣赫,面对不断推陈出新的竞争对手多耿惜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面扳。好在随着2014款车型的上市茄团,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂敛,而这支强心剂的主要成分也很简单唯赊激,一台1.5L涡轮增压发动机绊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型较,针对配置方面也进行了一定的调整汲,其中自动大灯午璃氛、超速报警以及四门车窗疑朗控升降等功能均成为标配蹋忱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中女肃勺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者提然狸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流袜骚狙。因为从早年搭载的速锐伐雄测,再到大红大紫的秦年,乃至于我们今天的主角比亚迪S6闯脾喜,它所提供的动力都不曾有变笑寡诚。传动系统方面很滔洼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱体堵剃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱邻慷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言了抄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿腑耿。在城市中经常用到的中低转速区间内轰颇逃,发动机的动力输出比较积极详劲,并且通过涡轮的帮助傲,动力在1500rpm之后便有明显提升欧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm楷,完全能够满足日常驾驶拉伟位。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低圈肺私,适合城市驾驶芦谩。挡位之间的行程适中畴,但手感略显生涩卢猴。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车靛必靛,而非车去适应你琉识。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定诲两崩。四辐方向盘尺寸偏大裙蒙屁,回馈力度比较匀称亢跑溃,因此驾驶这台大块头还算是轻松菲玩,只不过方向盘的虚位过多吠,转向时不得不做出更大的动作昧。   前麦弗逊呕段、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鞋搂,并且由于悬架行程较长秋聘惮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉容嗜末。当然这样的调校也有它的好处峦靠茅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嚼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中绒樊孤,SUV车型是一种非澈犹承迹耗油的车型泞唐,毕竟以自身庞大的身形来说痘恫荚,自身重量就已经非常大了迸渺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机悍亭,这也导致SUV车型的油耗居高不下联手匡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观乃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题烘燃阔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚穿外,在众多的SUV车型中酿曹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纱垂譬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计救,这种设计可以说非常的扎眼牵读,也更加符合了年轻人的视觉喜欢涣溶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳酵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯赐孔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售闺宏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志东艰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征窗晶风。在RX车型上淋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条姓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同炒和桨,从RX整体风格来看砂,还是更多的体现了柔性设计的特点醋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面档马,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型了,如果不看下半身荷辑几,很有可能误解为一款轿跑车型款苹肋。不过这也让人们的视觉一亮耸虐疆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的谋贫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上藕沛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求愤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同素土姓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的常,没有过多的硬线条介入农,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的丛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符莽坚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力稠皋检,RX明显体现出有些不足并,不过这本身就并非是RX的炒作方向瑟惨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境皆时吕,内心想要一件东西律淀碌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费磋,否则你就无法拥有心中挚爱妻囊。你想要一部手机暑劣,但偏偏要你保证最低消费笑。这种心情着实不爽死。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版脚蜕轰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统窃归,这两样东西都是你想要的瘟,售价三十五万不到翟撩蓖,撇去不相干的配置姜蹈,给你你想要的嘛熬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蚂虱毛,是不是有点定高了寝?可细细一想槽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机驶筹萎,并且还带有四驱系统枪氮。如果单单从这两个要素考虑蓄,同档次的车型里继途,都破了四十万大关了博。但我们依旧要考虑这是一款低配车型湘脐,目的就是要拉低门槛陡尖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件疤崎。但运动元素表现的很细微霖,基本上都是细节点缀乓扦,和其它配置的A4L差别不大暴桨锭。虽然是一款40TFSI的低配车型步词,但从外观上很难发现区别悸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件尚,算得上是全车比较明显的运动彰显了白。尾灯内部依旧采用LED发光元件喀,总体来说圭诗,亮点不多妊,朴实大方歧涪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后酬挝崇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分乐蓖峨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品桶孤,除产品名称外权,其与JX35并没有什么区别嫡第遂,还是那个豪华运动的大家伙法。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嵌可埠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露砷蜡斯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能姥倒渤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助范税,灯角黄色的反光片是标准美规设计缎渤,但无论哪种规格氢暖嘉,对行车安全方面都是提升惟啪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感煽逼唾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO峦恐,前置摄像头悄然隐藏其中荚。侧面看上去QX60依旧大气稳重驹竭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感碧裂。另外耗泊,底盘上有些部件会低于车身深苦剧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过牟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色剑胜挖,活泼的细节设计使其更有灵性栓略,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性施,也起到了一定的隔热作用妻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感冕犁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张疟蓉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现斧祥,静音效果良好潍傅。   车尾并没有过多花哨的设计甩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谁险钎。尾灯采用部分LED光源馁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嘘省材,总体来说比较耐看肺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味付焚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来懦扮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高摔齿盒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起常彼挽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象价歌宦。上市前乳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蹋菏,不少人不相信它的价值几,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后镣港,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待握瞪慰,这自由光到底是什么情况涧斑?经过整整一周的深度试驾后残娇道,我有些新发现可以分享给大家箔娇滇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3呐脊,我的思绪一下回到了2005年左右卑片砂,那时候自主品牌鲜有SUV产品险,奇瑞率先迈出了一步泪醇,推出瑞虎泌筏凯,并领风骚多年陪戊弘。当时奇瑞称之为NCV媚,也就是集合轿车以及越野车适,有着越野车的外观和坐姿马陕枯,并兼顾轿车的舒适性琼,其实就是我们现在说的城市SUV救饱。   这样的优势持续了很长时间必伦咎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展报磷警,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品玛彤锌,瑞虎的势头逐渐放缓电,也就不再抢眼了女辜砰。奇瑞随之调整策略降,在去年推出瑞虎5这一新车型灵,与其他自主品牌新对手进行竞争虾松。与此同时惟霞,时隔半年的今天双,老瑞虎被重新包装升级喀砷,命名为瑞虎3再次进入市臣岜嘉亍,与瑞虎5形成高低搭配超钝湃,重新获得了新的竞争力和射氢。   外观爱屁:   正如前面所说袭痉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业朽陈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作写,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节投。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸喂蔑,棱角更为突出献和杏、线条也显得更利索蚊恰补。侧面增加了镀铬防擦条乘祁,而车尾的变化并不是很大康事萎,集中在尾灯和一些线条的修饰上岗涪敌,就造型而言瑞虎3更年轻了牵。从车身数据来看僵轨捅,瑞虎3相比对手并不占优优势蒙佬,但是得益于外观的设计查,视觉感受瑞虎3要稍显大一些怕芒。" "  在经历了数年市场洗礼过后逞陕菱,瑞虎车型迎来了新一次换装茹乾,代号命名也列入到了家族统一的序列中颓媒,对于车型的区分更加简明瑞棺。除此之外虐蚀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计绍,以及更为充裕的乘坐空间贬耻携,以提升自身的竞争力惶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型客,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用芦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连诽酱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向箱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车片。   此次改款主要集中于外观方面捍淀切,通过新老款前脸的比较酵席,我们共计找出了8处变化踞潘,分别为棋独极:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组函稳燃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛酆阆凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表傻扇头:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘建读,但在车身尺寸上有所调整茄峰,其中长度方面增加了30mm猩线,宽度与高度减谢檬亍,而轴距维持不变碾阮好。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出淑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35妙为挟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中暖弘。   车身轮廓并没有大费周章的变化填,更多的是在细节上体现新意铣。侧车身防擦条进行下移桔脚,并在前后车门中增加了镀铬饰条币砂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中街陷藉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装然裳沛,更趋于向装饰性靠拢臣侧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式侨蔽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性浆幢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗版淡,若要找出所有差异泵,还需要费上一些功夫栖骸痊,在对比过后变化上依然可以达到8处枢。依次为镭翰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更丢箍单,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识们钠砂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处概,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计碳龋,空调按键的布局更加紧密蒲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化讣。此外擎痹味,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升录。   按照配置的不同瓮修,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机粒逆鹿,大尺寸液晶屏包含导航双、多媒体父矾挂、蓝牙以及系统设定等功能落,而在操作上也十分直观换浩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当旱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度溯嚎棚、风量咯茬、风向等信息挖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少遂,同时旋钮的阻尼与定位适中卑期,手感较好饰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫沽朔煞。   方向盘两侧位置集成了音响瘸屎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键集,中心区域使用了品牌全新标识褪,并在造型上稍有改变锋泊。仪表盘则没有任何变化胸霖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同居旱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值擞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素耐锋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅幻,但调节方式为手动筷狡碳,前排座椅具备加热功能朴,按键位于点火开关周边区域裸峡墓,位置的选择上不够人性化亮抹潜,副驾乘客很难进行单独操作付速。   在前文的数据表格当中瞬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优桂绰稀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高辖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后坛喂,头部距离车顶约有4指空间椿,直接移至后排乘坐柿俄缄,头部空间同样保持在4指芹绿,腿部则为2指余量旧澄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下统粹,首先需拉动靠背边缘的拉手舜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒砍涝竭,要想恢复到之前的乘坐模式敢蟹,还需先拉动开关篮北,同时扶 起靠背套痰娄,在操作方式上显得不够便利搬堆。后排座椅支持4/6拆分放倒拘坡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大模岸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响畔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3世忍臣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致了,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎磺惠,含有DVVT技术侠封领,相比早前奇瑞的1.6L引擎陌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善艘病蹭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哭混鸿,在CVT变速箱的帮助下胸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作狮靶噶。即使在起步之初深踩油门祈,加速过程也会显得有些慵懒涤,只待转速攀升至2000rpm后帛,动力性才有好转微顾,此时油门的响应能力有了子显著提高到,虽然整个过程称不上动力充沛贺庞,但对于城市使用来说算是够了俄晃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上欺弦随,涵盖了手动戒统盆、雪地和低速3种模式捣,在手动模式下可以模拟7个挡位栏恭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用尘幕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用坛,在模拟挡位的帮助下宠,转速会与油门的深浅更成正比独檄甲,升档与降挡的操作也会更加从容鲤券,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内胚肚。   在紧凑级SUV的行列中袜点,瑞虎3的车重算是较轻的一员壁珊,这为引擎减小了不少负担皖凶。助力转向系统的力度适当邪船,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力丧。转向的精准性使我出乎意料扭竭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性换沤,悬挂整体表现十分扎实胸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入念阑害,令试驾者信心倍增顺仟锣。   如同瑞虎3的定位那样磁瘦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外垦撂,它并不具备越野的能力联兄,然而精确的城市定位屠拇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适峭输忻,诚然矩床宫,它在这两点上做的很不错狙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你承猜将,但对于关注性价比与实用性的消费者而言长涸,瑞虎3也许是最合适的选择对象采危丘。 责任编辑蹈菱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年午私订,一晃6年时间过去了九潜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化酸徒督,但是我们仍然和它有过很多次的接触蔑,并且每一次都是充满乐趣的体验苗诚。今天我们又把它请到了这里别版,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外疤捞钒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型浩安。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能弟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子葱拇办,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气穆焚虹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单非接,排量小了可以大幅度降低进口车消费税霜集,自然整车价格也就能便宜不少魏继狗,降低了它的入门门槛揽。而以我们消费者的角度来看梳闲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象猴氛切,这也是我们今天把它请到这里的目的刮,测试项目很简单魄眷攫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现抛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了葛狄绊。   ●日常驾驶动力表现瘁窍镣:低速扭矩充足洛,高速动力吃紧溶爆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嗽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过睛隋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性潭愁,但机械结构还是更适合在野地里行走栖铜阑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此短北谰,外形设计磷链厢、车身尺寸谰传、参数配置全都没变接腥黔,只是换了一台发动机存败恨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃通,双手需要时刻度掌握住方向盘齿济疟,总之开着它你不会觉得太轻松狄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了掂咸,大家也都心知肚明嚼戒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现浦蓝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米杀莎,参数虽然降低了丸署,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些彭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的京读纲,并且只要车速不超过60km/h炽墟凛,提速还算是挺从容实递,也有一些推背感吩受腺,感觉并不比3.6L车型差多少破凄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了膝,脚下的油门响应明显迟缓了不少玩库,如果你心急的话颇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吭,否则踏踏实实的在路上巡航定。   ●油耗测试壁:正常表现死缕,不惊不喜队凤苛。   发动机排量小了酪,除了动力影响之外梗,油耗也是一个值得关注的指标汕彤沤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试虽魄锨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里刹梗,拥堵路况大概在30%左右燃,畅通路况大概在40%左右豁,另外30%为综合市区路况软污,全程平均时速为31km/h去促淬,最终计算出平均油耗为12升/百公里能隘,算是正常水平柑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过糕衬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题势浆陷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了程闻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力啦缸谜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何眯槽拾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高诞,很高拓磁埔,或许我接触的都是高配车型靖,包括纳智捷大7陵鸵、CEO等车型薪碧赦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助境辉侣。今天奢赤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV轨竞钦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量弓关察,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧堂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢骂集?下面巍,我们就来看看详细的体验报告芬绦。 可以看到祈落,纳智捷的车型在外观的原创度上很高骑晃坡,这在于其他车型包括纳智捷大7颅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现乘喜。这次试驾的优6 SUV也不例外偿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚笨,为了突出这款跨界SUV车型的定位呜坡闯,外观设计上更年轻有活力超,对于年轻人应该有很大的吸引力苦攫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表皖疗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台矾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm灸,轴距为2720mm抨卡,可以看出这是一款跨界风格的SUV答泰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品尘,最大的优势是轴距要长出20-100mm炽鸵,具备不错的乘坐空间视,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷税杜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎劳兑充,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎加编胳,尺寸都是215/55 R17犊同。可以看出在轮胎的型号上竿理鹊,国内销售的车型都有一定的缩水是棉厂,当然为了控制成本居,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现俏币羔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮厂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托仆昂艾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美朽,两侧的LED刹车灯十分扎眼剔擦垦,不过从布局上看稍稍有些凌乱裙芭。" "李老板的慷慨良居,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沦寞猫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板勃疮嫡。下面回到主题胃,从之前收集的网友问题看簿默槽,大家最关心的有两件事儿乏怯,一个是特斯拉的性能侵,另一个是特斯拉电池的续航能力莆让,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿溯肺蹈。简单剧透一下鹊傻,性能方面特斯拉相当给力玫犯,续航能力方面我个人觉得还是不太行涵艘第。 注届:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型冕瞥,文章中提及的“特斯拉”豆负、“Model S”等名称均为本次测试的车型煤徒。 数据解读蒂司:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩毙哆,所以今天我们就先从数据说起几陵其。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版倒炔高,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蘑宿,而我们的实测数据为4.7s猩畴,比官方公布的成绩略慢势,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿裙吭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样垄。由于采用电动机驱动但韦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车遣家踞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拟卷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惰,直到完成整个加速炭。电子系统和动力系统的完美配合课,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限夺,这是大多数的同级别车型都很难做到的怂丸。 0-400m加速尾速姓朴:170.124km/h 加速时间插:13.63s 由于采用了9.73号虹:1的固定齿比变速箱脖纽申,所以特斯拉并不存在所谓的换挡兑挨腿,在加速曲线图中兼高搓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瓦,车速和电机转速完全是等比例上升楔呢路。这里说句题外话挞匿旁,官方公布的电机极限转速为16500rpm疟,最高车速为209km/h侯复,通过以上三个数字订瑞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少弘惮尽,有闲工夫的朋友可以试着算一算锤。 0-180km/h加速酶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G希,峰值甚至达到0.7G内娩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱开,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h漠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看竭边,当车速超过150km/h后青,车辆的加速度下滑比较明显梦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现衬剃,工作人员解释说为了保护电池华速,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡沫。再多说一句丢澳,这个速度日常用肯定够了歇辽朵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h囊,但如果是赛道沤椽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道缕粹,有大直道的长赛道虑镁,它应该会比较吃亏尖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车劲,常会被贴上大排量喀、暴力机器赁耍刊、拉风外形和肌肉车等标签缮截。这些词虽然简单肩厂店,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征珊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型篙。近日臀系缸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)炉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称囱勤驼:科尔维特C7)糠,肌肉感十足的外形褪悉盒,手动拆卸的硬顶氰,再加上6.2升自然吸气发动机等鄙菱纠,都是它的大卖点篡堕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评关: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时欢虐奇,外形变得更具攻击性沉掣故。不同于以往车型物,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗改,只有头顶裸露在外歧慰枚,非常特别妥。重新设计的6.2升自然吸气发动机摆桑俊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余难偷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机猛堵塑,最大功率640马力饲厩逝,峰值扭矩814N·m)纲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手坷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势汀潦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为猎沤舷:5.3万美元)揉熄篡,几乎没有性价比可言挨,但相信越是稀有的东西相,越有人喜欢删。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆讣德啤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话椭:400-023-5599 地址逆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瞥摆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鲜酮猛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠畦。而这款车本网也进行过多次报道与评测伯时,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题幌喀,比如——空间与电磁安全性圭订。   有朋友担心鞠惦寸,混动车型的使用空间会不会很小捌扇先小,电池电动机发电机都需要摆放位置拎沽,还有散热系统傅确,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧艰。   作为一个“热心肠”癌,笔者决定帮一位同事搬家橙蔡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”案烹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱颅核、两个大型行李箱晒沁恢、三个双肩背包谦轻,两个电脑包笑,一个猫窝冕滥、一个全新的大睡枕搬走痊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客娶侠。好吧华,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大被淘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上苦,从图上我们看出浆脯,在放入体积规整的水族箱水缸后解,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间春驳朝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包幕,并留有一定的间隙量羚。   而后排在放入水族箱地柜后和峰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位继,这个空间正好可以放上两个大型行李箱燎烘炼。得益于巨大的后排腿部空间惺千希,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了亭。而后屯郡暴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线徽乐悲。当然蒋判弗,前排的空位是为乘客准备的抒嗣。(为维护试驾车整洁容贬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施刚。)   我是一个希望低调的企业主嵌恐吐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的矛闺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间枚吾酪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少彭殴,后排音响控制浦,前排座椅调节按键何鬼腑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子锰瘦、空间曙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流欺,大电流产生的磁场对人的健康有影响撼邯局。英国专家认为交枚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉祟,高于该值纬福,儿童将面临患病风险百乃孰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少磁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟萑ⅲ害澜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疤罕。   简单来说揪箔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种如,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鲸亮,如手机染裂,对讲机担、信号发射塔等拧辱,而低频电磁辐射离我们的生活更近剖考,家用电器系路搪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射粕人,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台靡炭,前排座位硕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量炕不,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品磷,不具有权威法律依据豆礁皖,但既然是国家允许销售的测量器材般侗,其测量结果绝对拥有参考价值琉灌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评贬粒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量凳亮麓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受贯揣瓮,首先是油耗对辛佃,我们在遵守法律规定的情况下叼浇悔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车氯策臂,而结果显示痰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车故扛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下逼得,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”好付。   混动车型比普通汽油车重森,驾驶感受会很糟吗?   确实歌豆弊,混动车型由于需要布局电池掏沁恐、电动机票怯、发电机唉蕉变、散热系统及控制系统僚爸,整车质量肯定会增加抽派,但通过驾驶挡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感柯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动练蘑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制故,使用感受更接近与现代的美系车型捅床。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性焊暴废,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极仓蛊,而在高速公路上编韭浅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了恫韭,取而代之的是风声与路噪声认。而操控部分鲍钡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恃芭荚,你永远不会感觉到生硬的颠簸诞透,一切都是柔和与优雅翁,当然犯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的磊讥疽。   最后氦鲤,我们通过以上测试羚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性秘妙、油耗及空间实用性上都出色表现容,而为此你仅需多付出几万元的代价咯,加上经销商的优惠户刑,凯美瑞尊瑞物有所值竭敝,而你现在需要做的架,就是去店里亲自去试一试京颈识,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接附惹。 图/文煌霸:丁艺   丰田汽车日前宣布腔挫灭,截止2013年底倡港,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆叭队,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录现护郴。诞生16年来甲淘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区损妻、备受600余万车主的信赖和认可胃厢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员炼魂私,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片涟烹赋。 责任编辑墙皇础:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后迪窖埠,MINI凭借其漂亮个性的外观呛乃米、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捐埠。2014年北京车展上楔购,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑帷(点击进入上市文章)攘扣惰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化擎谁幂,同时在配置方面也有一定得提升贸把,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弄司,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吹佰沙,售价区间为20.18-23.68万跺。虽然只有4款车型可以选择少伯,但从大家的关注度上看忻衡硕,很多人对这款车给予了很高的期望倪搬慑。今天摩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V闲梁级,两款车虽然在级别上不同吞鼻,但是在价格上却是非常相近苫炬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万膳。下面哆滥酸,我们就来对这两款车型做一个对比尝篇戈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大腾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业⑾叟兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话匪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酞。当然麓般脑,作为一个自主品牌祭设,想要和这些合资车型抗争侨鹊,就需要在配置上有一些诱人之处时石。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别痞骸,从车型尺寸上看林吴捷,H8明显要大于东风本田CR-V施,但是价格却几乎接近涤怜还。如果您的自主品牌不感冒的话眷畔,那就不用在纠结了钨旁。但是娇复楞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话喉饲,那么H8的确算是不错的选择嗅问,至少从轴距上就已经很让人动心了晌。   =============分页符=============   原标题彭貌揭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下旱邪憋,哈弗H8还是小胜窘挞,其中H8还带有液晶中控屏儒,而CR-V并没有配备中控屏村驳郝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能扩其孰。这些东西的确也是非常吸引人的丸散危。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的环书枯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验堑惯桔,平且还配有ECO节能模式港漠昂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蚕。H8还配有坡道控制系统参菠,但是CR-V并没有配备这个功能当抡峨。另外弗黔闺,H8还配有三种运动模式鹃,一定程度上提供了多路况的脱困能力眯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些揽瓤,当然H8属于刚刚上市的车型耻,并没有试驾车让我们来进行测试薯毫,以后有实车的话背,我们会进行相关测试恋渡愁。   结语赁棺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章褂磊叹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的薪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升筹苯,某些情况下还要超过很多合资车型裙漠骨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下尘乏吼。 责任编辑喇:赵春晓" "从1985年开始皖沧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上倪,1991年出现在5系车型上绞佃巢,1999年开始陆续出现在X系列车型上疆。直到现在蜗莆五,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术苇弥丘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配情,提升着宝马车型的操控性和运动性涵唇。让牵引力发挥的更加自如魄,下面防,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瓜细。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱菊。在车载计算机的控制下昧瞎奶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整案枪史,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配喊秃湾,而且动力分配比例范围达0-100%赤感娟,赋予车辆独特的动态表现刨洪鞭。 与传统齿轮机构相比怖距刚,xDrive动力传输响应速度更快乒,分配比率更灵活碘,通常哄伐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴哗波,保持车辆转向精准灵活础,初肠惰舱、中段加速更为直接的经典后驱特性唇蚕搪。而在弯道嘶、湿滑路面扛桶开、或紧急变线等极限状态下萌瘫窝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力氛坡,增强了车辆的稳定性和循迹能力钡碑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统坝抵,在附着力降低的情况下徊,更加考验着前后轴所分配到的动力尼。通过一体式底盘管理系统的侦测伙交,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配冒痛亮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下怯荷拨,最大化的改善转向不足和转向过度空蕾笨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上狭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现矮腿。宝马4系在绕桩和紧急变线中焕手,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瞄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准刻妨,更灵活啦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上冻举畦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域毋,公路性轮胎打滑严重蔫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涡,还是能够胜任一般越野路面便吕眯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑痪诫啤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)金密啸,宝马X1一直以其运动性示人同茅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表呸。但是不同于一般运动车型不擅长越野朗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挡娃,能够让车主在假期到户外撒撒欢磷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗踩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比媒洪宏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时顺顶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣笆岛。   在消费者最关注的价格上汞,我们分别来看两辆车协夺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元痉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元递虱谋。从售价上我们不难看出焊仓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3荒绣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3朔狙晚,价格区间跨度较大涉盖。   外观尺寸对比番捕:   首先炕味舰,从外观上来说第,宝马X1极具动感购暴忿。其标志性的双肾格栅已经不必多说省疆百,远远的就可以知道这是一辆宝马甫醚。而那富有动感的线条奥谴氮,将其外观勾勒茹锰,即使是静止在那里说蹿懦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态妻敝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长颊,感觉比例似乎不那么对称龋碗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控比,而且作为一款国际范儿的车履奥雹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瓶坡。虽然宝马X1有修长的车头坟,但是驾驶时却并不遮挡视线疽匹踢,仍旧能够清晰的观察前方路况失酷谎。   相比之下雾线彪,奥迪Q3的外观略显沉闷惦谩,同样的家族式前脸显得十分稳重箔熬碴。虽然不像宝马X1一样运动料奉嘛,也符合其SUV的定位垢叫秒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大囱低樊,这也让奥迪Q3的样子更加传统臼梢炮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势护够脆,但是内部空间却优于奥迪Q3扛,相比来说薯卵撂,宝马X1具有更大的头部空间究,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3书浑侥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长完:4477mm 长斤拷棋:4385mm 宽炽够碴:1798mm 宽荆:1831mm 高陪:1577mm 高嫂懦:1608mm 轴距硼:2760mm 轴距粕敛窖:2603mm 最小离地间隙倪:194mm 最小离地间隙瓮努:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者簧,宝马X1具有灵活的操控性蛋锰房,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性皇搂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化落藉考,作为一款 SAV侯俯肺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的苔柏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向被港,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣踢李合。   实际驾驶中想渭募,宝马X1的路感清晰荚,虽然车身不信治盖怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径设监挪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鼓腹椒,带来更多的便捷髓。行驶中车剐赂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快僚瓣颧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系请慨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拱砍蓖、高精度直喷与电子气门三大核心技术妹扣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果判,在动力输出上达到高低搭配的形式巳堪。而宝马X1带有的ECO PRO模式室,可以帮助我们进一步节约油耗徒,让油耗能大约降低20%蚀。 两车基本配置参数对比水祁晾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前邓:通风盘/后裂:通风盘式 前虎派逢:通风盘/后光厂瞬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题烯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拘署,我们不仅仅需要看其运动性能劲限嫉,还需要检查其越野性能卫赂陀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色坟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统铅绞杆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成虐稿串,为了能更好地分配轴荷锯殊匪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端杆冕、后桥差速器前面孔罕。正常驾驶环境下鳖储鞭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮千四坑,当检测到前轮附着力减弱时拨腺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮穿葡,帮助车辆脱困被盼酣。   通过以前的测试兽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用尽拳牟,对于应付难度不大的非铺装路面来说然,这套四驱完全可以应付侍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能畔嘲,加之悬挂行程过短舷爽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试潞肮龄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样苟伐,偏向于公路驾驶行起律。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蔚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴适。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中挎绿,动力的分配为40:60羚世,在实际日常驾驶中坷舞袍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的铝轮波。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主臂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能道妹,在车辆出现转向过度时娘浑龟,车辆会将更多动力传递到前轴牡祁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蒙,帮助车辆脱离失控的状态星。在弯中逐渐加速的过程中妓俺,由于车身的重心靠后魏枷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势衫煤残,在这种情况下浆斜顽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出谰甸,减小前轮的负担躺脚侈,使车辆获得更好的指向性烈吹寿。   无论是雨天仁,还是弯曲的山路顶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对甩。而且在大角度爬坡及碎石路段觅充,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力娥帮。尤其是爬坡时弄趁汇,动力能够智能输送至前轴录,让车辆轻松前行魄。而在平时菏记愁,动力又会自动分配于偏后驱俄,让运动性得到进一步的体现崩胆刺。此时的感觉是类似后驱车舅佳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配头,让车辆行驶更平稳少。   相比而言黔薪内,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野屑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高澎矮屯,具有良好的越野视野惟炯统,但是宝马X1的离地间隙更大碴,通过性更好糖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奥尚,尤其是其具有更多头部空间托思贰,如果越野时丢,可以适当调高座椅坐姿辆。   =============分页符=============   原标题铆答:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰触,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩点,所有的按钮也都在触手可及的位置毯,十分便于驾驶者操作睛。而且两款车型都选择了年轻阮廓、时尚筛股同、富有现代感的内饰设计情。   两款车的配置嗽雾,无论是奥迪Q3簇叹铝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全黎脓瘫。尤其是宝马X1的iDrive壤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用旧笺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮靶,宝马X1更加简洁视吼抄,而且操作一样方便裸凸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑熬。即使是刚接触宝马车型的用户坝裙烘,也能在第一时间熟练操作势撇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热裳检,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性贤麻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索光,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大酚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供筏请财。例如像最低配的宝马X1沸,虽然价格极低串,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了忱徘沟。Q3低配也是一样悄,配置较低雀竣柒。不过如果您不在意像导航推、座椅加热等配置艰驶冯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要刚臀吨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后凰癸,我们进入车内来看看内部配置以及空间建拖龚。二者究竟谁能更胜一筹泄?首先来看两车的安全配置艰彭嚎。在气囊方面咯馈喊,奥迪则更胜一筹峨羡肪,在两车装配有同等位置气囊的前提下疥廖棺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊寿迷抱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜栖,它全系标配有防爆轮胎糖,即使发生爆胎土钉伤,也可以继续行驶裳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配等僻。此外防爆胎也节省了备胎空间脓捶,让后备箱有更多的储物空间窘害。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间饱。从车身尺寸上来看笔耿腺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势水,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势剑八。然而车内乘坐空间方面胃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3勿逼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度没:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度忱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题宋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面度歇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策崔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养射。但由于国内油品的质量不佳取吾氮,为了更好地保护车辆发动机沛捆洞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蔚芒。而其他配件的保养周期上握,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嚷弓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i词:   861元   xDrive20i靶乱胖:   1036元   其余车型宛:   965元   sDrive18i陕皮:   861元   xDrive20i炽席:   1036元   其余车型丢:   965元   sDrive18i抄士哇:   1609元   xDrive20i痰焕筏:   1784元   其余车型将行伸:   1713元   sDrive18i菠鬼渭:   1386元   xDrive20i轨勒挞:   1561元   其余车型片躺:   1490元   sDrive18i钱闻希:   1591元   xDrive20i邢焦献:   1766元   其余车型唇问饲:   1695元   sDrive18i借枷:   1609元   xDrive20i倒泉:   1784元   其余车型很:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注虐献:●教咕湘:需要更换 ○蔫疗跨:常规检查路橙箔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中盲凳杜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯撑、空气滤芯和火花塞角。花费支出大概是2691元芹蜕。4万公里时还需要更换汽油滤芯缆授角,支出大概是1382元纷瞬冗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错侧适,保养中也没有出现更多的费用支出考。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用俱缴妹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注荡桃:●拷瘟卑:需要更换 ○枷墨:常规检查石够截,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出篡逝惫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费割汕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降洁茂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同铰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加棱兼技,能够更好的照顾到爱车的每个细节停帕。   总结啪割: 总体而言喂汹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动昧醚窜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3潮眯苯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足外念,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少林敝,整体内部空间与奥迪几乎相同蛾晦康。而在使用保养方面壤厕微,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济骂缓感。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人伯莎胜,但是其配置也相应有所减少娥。作为高配车型认妥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择冈。 责任编辑突册:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙遁千槐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会璃。它足够漂亮了法,漂亮的让人感到迷茫新,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绅块,由于在国外氏划动,我不得不比以往更谨慎的驾驶奖穿,没有做任何炫耀的动作潜回,但依旧接受了不少注目礼捻非咸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来龋吨我,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着谐练寸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赏化卯,只好出此下策上:按住冶诘逦矗控器撵就,“砰”后备厢盖弹开了牧死,老头愣了一下绩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢卢锤瞥,并给了老头一个友好的微笑扛狗北,关门走人了股场鳞。这时我才知道孰戳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量娇,它的曲线诱人炕排,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处日葡,但令人心动的地方是从B柱开始的孙何身,远看上去俨然就是缩小版的CLS级古,曼妙的线条打动了不少欧洲男性茂。也难怪骂,差点忘了雌惜费,我们这台车选装了AMG套件鸥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用充类嗜,没套件的车感觉就差了很多问丝。   即便如此腑耸吓,它的妆容仍是存有争议的氨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冬购。左派以我为代表(全部未婚)揭瓜,认为它的骚气指数接近满格踢匣,尤其增加AMG套件以后采边,能骗不少小姑娘外何岁。右派以结婚生子的同事为主邯蹄,他们认为车身不够修长赫队誓,不够秀美恍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体醛撵拈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哭,但又内藏了些许的凶狠筐磁。   不过我们两派的意见同样有交集返玻,那就是从侧后看去腊蔫,它的美感更胜苍郊烈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中料衫,远远的从背面欣赏它谎,真是太美了泞。   =============分页符=============   原标题鸵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上帛特,它采用传统的氙气大灯筋挨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统趟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少斗椿。另外趴胜,与前包围上的空气导流口不同的是蒋淳咳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用胺惧贩,不得不说其达成的效果是相当不错的混雌趣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼搏,但日常使用中也是在令我提心吊胆垫,还记得开头那个故事吧杀微,告别老头后我驶出了停车潮咽隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着晚,压过了一个并不大的小坑洼鸿,胎壁被硌破了堆午嫡,轮胎在5分钟内全部撒气当,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用充,这个下马威让我措手不及操。   =============分页符=============   原标题沮缉拓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蹋橇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中商顿。坦白的说举挨,这套座椅看起来特别有型缸跺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色功厩搁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求彼绿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处戮祈翱。   眼前中控台的造型炊幻,甚至细节都与奔驰A级相同翁茎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嫩舶侯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谢灵雌,总让人忍不住多瞟上几眼痊竿遍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹认,触感细腻羌。   =============分页符=============   原标题愤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纺瓣甫,各项按键的操作都很顺手交,但我多希望能提供翻毛材质石念。另外灌歼桔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手马摹掳,回馈力很泻!,而新款车型早已没有了这个感觉慷从氛,让更多人都更容易适应踞茎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格布,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利窟迸,特别方便侨涎冻,当然了琼,这并不是CLA级的专利弟,A级也同样如此柯。总之对此我们是持肯定态度的汕模漓,“怀挡”显得复古驴扒乡、特立独行唾驰及,而且省空间毛管稼,利大于弊狡放。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绰铆欧,不同的是它很强调对网络的依托硼,这几天在欧洲开了不少车皆逻,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联峡躺。几乎所有新款车型都支持与手机互联米,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能屁雾,还可通过手机网络访问互联网哗呜、下载官方APP程序和导航贾敬,这是国内车载系统所没能赶上的煌寐遂。   =============分页符=============   原标题蒋拖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说祷拜,空间实际上是够用的挨非坟,毕竟多数时间都是前排利用率高零烯。我同事身高179cm疲,在前排头部有一拳的空间顾,在后排就显得局促了劫悼,后排乘客反应压抑感比较强嵌。   不过我坚信繁,对于CLA的车主来说空间是够用的赂横淳,因为后排不会经常有乘客管骋惶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的违,况且它还有个不小的后备厢供日常使用辫。   =============分页符=============   原标题白敛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖举乖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机末,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm纪疏赡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm剧略,配7挡双离合变速箱菇史,带有换挡拨片矛谓。拧动钥匙喜顺,发动机被唤醒肠氖,车内怠速状态下的静谧性相当不错乐凤汗,我们出发了鞭梯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通仕,不过CLA非常容易上手谷,舒适模式+D挡表现得有礼有节寂,整个驾驶感觉极其轻快捂童,这是一辆易于驾驶的车歼,不论男性和女性都会觉得很轻松额。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吐,转速时常被控制在2000rpm以下戈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契香秦稀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性盎疆,而且在低速中它的换挡依旧平顺驳,并没有出现那种令人不悦的闯动拣清。   切换到运动模式篮,变速箱首先变得更为积极掳罢,整台车的性子也开始急躁起来渐传航,随时准备着接受挑逗叹惊朴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接坟物。油门的响应也更为灵敏貌,初段就能得到不错的效果蔚,只不过排气声浪并不那么有气势地殿。   至于转向刹卜诞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻龋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉草焚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转录透屉,那样的线性和柔顺脊胆,简而言之非常舒服傲。   CLA的转向感觉则不然惯芳吞,它少了些紧致的细腻感拓海劫,多了些轻巧舶乳窖。这套电动助力低速中没什么特点藉,属于偏轻那类的催父,或许女性朋友会喜欢角诬溃。高速下转向逐渐变沉闷,更易于驾驶判填,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瘦,比我想象的要好不少叙秒肆。   不要被AMG套件所蒙蔽罐,悬架的设定并没有那么生硬驰文井,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求踞农,整个感觉还是挺舒服的吝,回弹的特别利索酥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态搔参,起码我在前排开车是这样一个感觉盎盯,只是后排的乘客有时会说人才:颠!哎圃栋瓢,管不了那么多了街熟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贺,驾驶感觉对于这台车来说重要墩犯耙。   =============分页符=============   原标题帆咕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注骑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现骗偏透。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护脸褪桥,无法进行有效的弹射号戎哇。起步时有将近一秒的延迟颠凶,之后发动机全面发力据,此时轮胎打滑非常严重焙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故羞贯精,全新的胎面没有达到最佳的工作状态觅,导致抓地力不足喘强雹。怎么形容这个状态呢憨阮存,就像一只狗在大理石的地面上突然加速诧,四肢虽然在飞快的挠地告,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沛颅钮,各位想象下浦末岁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态使,双离合变速箱准确的完成两次升挡帛刨陶,换挡速度很快勿响毕,最终用三挡达到100公里/小时的速度垫,时间为7秒整赶糕莎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新倦纺较,因为看到严重的打滑时我特别无助艇,尝试了降低转速起步袖木,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地晃风。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缔潘,而且车身的支撑有效得补懒,车内没有特别明显的前倾感觉换。从刹车曲线来看叛商,自始至终加速度都在-1g左右捻,最终成绩为38.46米闻肋,符合奔驰一贯的作风棠粟。当然察鸵,待拿到国内的测试车后际,我们还会进行测试防蹭,看看原厂的轮胎表现如何横当。   总结揽废:   从国外的销售情况来看粒,CLA是相当受欢迎的烤晴氦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料柿痰,CLA在美国同样有着相当不错的市巢凇,2013年后四个月销售1.2万辆标妹,势头相当迅猛烹渐,可见其受欢迎程度玫浦唤。   进入国内后我想它会得到同样的关注蓟,随着细分市场的成熟霉钮刃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车度。奔驰CLA级蝗烽,主打运动廊宋幌、年轻香港,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎父,尤其选装AMG套件以后效果更甚熟,相比奔驰A级京揣,它的吸引力显然更大粕。相比竞争品牌力鲍,这次奔驰走在了前面色,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品饶孔。配置方面国外大多都是选装栏甫,比如天窗氓纷蕉、轮圈样式等等佛动,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知芬。   不可否认闭嘉,它是如此的招人喜欢忌侠恒,尤其招那些打扮时尚放、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机浅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了甭荒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机市。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘菜阜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃芦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型汇噶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泻婆谅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法巴嗓刊,通过细节部分运动元素的添加恭块,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格说。其外观运动套件包括进气装饰隧惰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等茧疏隙。   总体来看笔添雄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子讣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惟杀塘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置甘恐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备亲鄙,白色车身加上黑色的玻璃车顶掳唐,看起来很有档次感思咐。不过略有遗憾的是啼梦,它的全景天窗不能打开垦钵,有同行戏称管掸,这是专门为了看星星而设计的氛疙。   内饰简洁自然   与外观相同茨郊嚏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围揣。全黑的内饰咀顶环、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现汀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来妒匈环。   配色方面蹭挪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰淮式痰,但通过座椅的白色缝线酥、钢琴烤漆面板白边框的搭配妻呐拼,使得内饰整齐又不显得沉闷笨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了纷。人机交互系统方面行,V6菱仕Turbo车型并不占优势次。   动力不错蔫片,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机笔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱烤睛袭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型擂。这款车的低速扭矩较大庙,因此起步时非常容易虹。起步后硼沫毕,借助轻盈的车身示洪,汽车随后的加速较为顺畅提枪理。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鸵刨跨,这直接导致这款车的操控也是相对不错环景,在较为宽阔的路面上躬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作庇羌,感觉很有信心矢汾粪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蹬氏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的逝藐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置呢盘,非常方便驾驶者进出士亩,但打火时誓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动郊。 责任编辑攻姬谦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候搁椽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位璃施。之后的继任者是睿翼贿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈款捻挞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款斑,并更名为马自达6阿特兹拇泰摆,而它是否能达到前辈的高度顾,让我们由内而外的体会一下立陷率。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌袭,配合这两侧行车灯境,看起来霸气十足蔽霖裸,隐隐的透着一股子狠劲实秃坟。图中这款车是2.0L的标准版守伶塑,则采用了较为普通的卤素光源蒜,科技感差了一点斤蛊裙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呵,犀利感十足惰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA溶凑,它不同于以往的两代马自达6纪司跺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狮问,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粉乾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扔欺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm肛,轴距为2830mm农饱,与进口版本相同畅。相比同级别其它几款日系车型叔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烈苗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾抛健猴,像是一滴在高速行进中的水滴漆劳替,充满了流动感檄。从后边仔细观察阿特兹的背部爱官垦,不难看出它还带着一点掀背的意思啊狸商。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯难寿,配合着双边单出的排气筒久攫,更使整车的运动感一直延续到了尾部潞米鞍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎霓催。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)雌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意柬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩耻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质你,其它区域大多为硬塑料刺雀。由于没有太多的装饰件弦灵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价缎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高奴剃免,它采用的是一块电阻屏世沁亩,触控灵敏度还算令人满意骂,界面的科技感以及显示效果都很一般趟燃瓣,总体感觉更像是四澈、五年前的产品椽,唯一的优点就是操作无任何难度蚕荆,一看就会钢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酱透炭,所以导航功能暂不能使用问腾笆。   进入车内歼苯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了懊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿侨萍窍,握感也很不错揉体,由左至右打满需要2.5圈古,比大多数车型略小定肺。此外妓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片妮砷册,操作便利性良好矩哇,而且兼顾了驾驶乐趣凡喊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色晨尝告,但却一点不掉价池隆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疥衔,其次它的表盘内圈采用了网格设计荷宏盯,多少有一些竞速的味道钞,再加上白色的指针以及简洁瑰兜、明快的字体沥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瑟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肖愧额,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卫、平均时速鞘翁屁、续航里程之外蛙卜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钞瞪。i-stop是马自达研发的自动启停技术隙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火跨撤倪。   除了i-stop彩话,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统帆替睹。之前在新能源车型上比较常见喀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上酮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于肺炕杜,它是以电容取代传统的电池或电瓶彭嗅,从而为车内的用电设备供电槐,而非用于推动车辆前进尺掠莲。   空调面板的样式不错缚,旋钮和显示屏都显得比较有质感轻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子罚宋纠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车时,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚芮猓好康仇。前后排座椅均采用了真皮包裹怖堪肠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次讲玻窃。   虽然阿特兹有着不错的轴距恰杭痹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瘁桥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间想绒揭。令人满意的是后排的腿部空间论偏返,坐正以后不影响翘二郎腿榷裤尘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定芹是床,不仅地板平整捻凑,而且行李箱有着不错的纵深奥鹃姜,轻松放下高尔夫球包倍身潘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疲聘,以及更换轮胎所需的各种工具屋腊骇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷悸茄、双可变气门正时镣距、凹顶活塞+米勒循环盘先、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术苏谴轿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现慰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm啡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm天汰骄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱绰避,并带有换挡拨片鹤,只可惜这款变速箱不带有S挡捂裂,对于主打运动的车型来说个遗憾戎侵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受巾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩杜,日常驾驶过程中拆苏,为节省燃油荷郝,变速箱会积极升挡凭计峰,转速经常保持在1500rpm以下碉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应递读,因为这台变速箱的反应速度很快钢吼,能够很好领会驾驶者意图憨僧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出刻胖。   阿特兹拥有良好的操控性诺,这首先要归功于发动机线性的动力输出凹肚划。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏籍蹋犬,而中后段又能够拥有很好的动力表现畅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弧汞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处俗,尽管反馈的路感一般唱,但指向足够精准釜朔谋,能够给人很强的信心膳胺兢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协联,它的前后悬架初段偏软顿泪题,能够很好地吸收路面的颠簸农领,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾仇萌划。可喜的是悬架的后段韧性十足啦,不会让人感觉力不从心闲肆。最重要的是容械精,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整献宪皑,车头指向灵活触壁,车尾循迹性出色取好。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见授。   总结涤嚼: 对于马自达这款即将发布的新车避煤,我只能用赞不绝口来形容混反,外观和驾驶感受都可以称为上等悔譬茶。如果非要给这个车挑点毛病的话莫,就是在高手如林的中型车市场里饰评焦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钨颇。所以如果你是“外貌协会”的成员抹入,或者追求极致的驾驶感的话团痕,那么你可以期待一下这款新车狸拈仑。 责任编辑夸如松:赵春晓" "  KTM的X-BOW乓搁配,直译过来是十字弓起,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嘶烩潘。实际上寇,这个模样怪异的小车垫酒瑰,的确是火力十足存淮柒,足到无论是在街道上还是赛道上馆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吃。   先来说说KTM这个公司穷纽痉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂醇划充,以生产越野车和跑车而闻名勺淡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车悉尸深,也许是工程师们精力太旺盛挖洁冻,亦或是身在奥地利这个地方钞活侮,总会有些天马行空的想法锻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子敛,去生产一些别的什么机动设备冒石目。这几年鄙澈帝,除了X-BOW龋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明晴辈咕,而且都有一个共同点——惊人且极端犊梯欧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)抱、puristic(纯粹)旧固丁、radical(激进)瓤辨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解斯速搓。另外还要多说一句屁唱吾,这家公司的口号是ready to race截瑰,时时刻刻都在准备一场竞技戌。   KTM的CEO曾经承认疗饱炉,他们希望使用21世纪的技术庞剿,发扬柯林·查普曼的理念善哇,打造一台新世纪的超级跑车舜胶罢。柯林·查普曼是谁汝?他是路特斯汽车的创始人胃,他说过最著名的一句话是辫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扳耍兔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辫腹十,作为汽车工程师龄广激,他把全部精力都放在对性能划拈诧、操控和轻量化的极致追求上苍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可茫哀,但跟进尝试者寥寥筛。看看路特斯汽车凄凉的经历此,这其中的原因并不难理解陶。我们很欣慰地看到识诞,在新世纪闯,KTM继承了这种理念掂,并且做得更加激进媳。   其实X-BOW的理念很简单赣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车杜。碳纤维单壳体车身零曝卞、全车碳纤维组件和父、水平推杆减振器蓉,这些都是方程式赛车的标准配置埔时沙。由于使用轻量化材料渐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)盘颗殊。在高速行驶中磁,车辆的气动布局提供下压力诫,以此来提高抓地力和稳定性低,这也是方程式赛车的特点奸茫。和赛车唯一的区别韶拿,就是它有全套符合法规要求的灯光扦,以及一张副驾驶座椅森埂寇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机歇辞,经过强化和升级后五废赴,动力达到300马力痴概李,和F3方程式赛车相当力,六速手动变速箱也是简单而纯粹把讳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话旁,我们不妨来看看推重比刷颇。X-BOWR大概是2.6千克/马力拣鼎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐掳臁,也就是说发动机需要负担的重量更少敌,动力表现自然更强蔡萝。   在踏入X-BOW车内的一刻斡,恭喜你挞珊翘,在旁人眼里籍冷门,你已经像是一个职业车手了甘。首先一只脚跨进驾驶舱献唬辟,站稳后调整重心吭,再把另一只脚迈进来姆纱,双手找到合适的支撑点勺,将身体重量转移到双臂疼,身子瞬时下沉汰颇,把自己放在座椅里料嗓试。来自RECARO的座椅是固定的陀骆,完全不能调整工攫,靠背角度略微向后倾斜眉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里活驶膏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置句仇叫。要完成这一系列动作巫氖,如果你是个长腿欧巴麻庞,可能会轻松点脱犁。同样和方程式赛车一样杀举梅,X-BOW采用快拆方向盘测享,在一定程度上提高了进出车的方便性慷,不过我觉得这个功能最主要的目的价耐,还是为了让它更接近赛车陌。绑上四点式安全带县,身体没有一丝活动空间版,因为在碰撞的时候尘,你不能指望安全气囊救你一命棋,唯一的方法叔龋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上沧衔赐。   驾驶它仿棺,你不需要有汽联颁发的运动执照骡矗淋,甚至不需要经过特别的训练才就韩。只要你有合法的驾照览随,会熟练驾驶手动挡汽车波巫碍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度椭。连离合器都很好掌控售篙,甚至比驾驶EVO肠米嘿、STI这种高性能运动房车还容易恍旱策。你唯独需要的堵,是练就一副有力的双臂扳虑共,因为它完全没有转向助力党甲地,停在原地勾,方向几乎是打不动的撕。   由于场地的原因副购,试驾过程不是很尽兴刺并甜,并不能体验到X-BOW的全部性能蹈璃群。在狭小的环境中论梗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展不哗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势梧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鞭谱荚。因为使用水平推杆减振器稳斗钢,X-BOW的底盘可以尽可能的低裤恳讼,在转弯中几乎不会产生侧倾层。多连杆悬架结构稳定炕,可以减少轮胎不必要的运动和变化还哇及,保证最佳的触地面积桔咆碍,用尽每一分抓地力扰辰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赏藏,这一切所产生的副作用慰漠牟,是你的身体要承受更高的横向重力侨。   在视线上篇碱凤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似欺蛾赶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置斥,以及转向时轮胎的变化唾。利用这个优势凌,你可以把车开得更加精准咸田鹊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙艾邦,这是任何房车都无法比拟的铃。不出个把小时脯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样匣,高速掠过障碍物而毫发无损惯,那种险象环生的场面拖态吵,我相信其它车做不到筒,这种乐趣和成就感市催,只有X-BOW能给你咸票。   看到这儿碧湍蹬,你可能觉得这台车并不难驯服掠拇,一切都很容易仕。没错林鳖,X-BOW没有设置很高的上手门槛席嚼然,驾驶起来甚至比超级跑车还简单娃涵,但是它还有进阶的玩法芍,这就需要很高的技术和技巧了多巩晶。首先恋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战唇,为了它的寿命棉,好好训练跟趾动作吧荣废欢。漂移隋剐?也没问题汤,在转弯时只要加大油门剂,车尾很容易就会滑动起来弄。之后能不能画出一道完美的弧线滑创惟,就要看控制的技巧了陋。   除了以上这些途位坪,我还有一个建议非趁秆。置办一套合适的行头哥函,至少也得有一个头盔和一副手套点,这会使你看上去更像是职业车手长屠。当然浚,作为一台可以合法上路的跑车笔扑吵,KTM也试着考虑过车主的感受啃拎,推出了一款GT车型温勿朔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃履坦唇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已都。无论哪种装扮溃脯毒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街佩,在气势上就足以压倒一切鹊,而在性能上排娶筐,它也是所向披靡垄,精准功赖涝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜律匿。虽然它可以以合法的身份上街律棵怒,然而对一台Ready to race的准赛车胶含,街道并不是唯一且最佳的选择温,它最终的目的地工遂蔡,是要奔向一条真正的赛道擦垢收,在那里解开封由纭,去赢得一场真正的胜利剩梅。   说到价钱痢颈切,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车订峡,一点都不值躺。那么稍皖,如果说花135万褪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车手,可以带给你任何超级跑车都无法比拟舶纲搅,最大化的驾驶乐趣容,并且还可以在公路上行驶漠,这样是否物有所值亭形税?答案其实显而易见付多祈,值恒,或者不值内甜鹃,取决于你是否真正热爱驾驶隋碗然,热爱赛车运动惯讼躺。 责任编辑擒忿眠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词绅救宦,早已见怪不怪敖尸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车完埃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过篡盾拢,广汽丰田出品的YARiS L致炫篮,就是一款加长版的小型两厢车熔特,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志葡。 知识普及睡:为何不叫“ 雅力士”了雇雹工?   相信很多人都会有这样的疑问另,从车尾的英文上来看廊尖俩,YARiS的标识与上一代完全一致赔,但多出“L”字母违恰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观阶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置秘妇举。全新YARiS通过变革性的设计考皋邪、加大车内空间博炬、降低指导价撤,从而想抢夺A0级市场的份额被,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望脓。不再使用“雅力士”的中文名称坪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钠。   外观乾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型轮,如果拥有一副出色的外观设计荆,那销量肯定低不了赫。广汽丰田的全新YARiS L致炫揉陆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化募,能让更多的人接受性馅拣。   =============分页符=============   原标题瘫氖钩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泊,所以在造型方面与海外车型有些差别锯仁炬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯套,“梯形大嘴”车头动感大气嚼脚礁,配合超长的轴距脚勉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受衫靡看。   =============分页符=============   原标题褪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰芜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内咳,相信你会有两种感觉苗拘揣,第一脊辜凤:中控台设计非常大气善,和丰田系列的SUV车型风格一致蓟眷己。第二捆蒋嫁:超大空间枯实,后排空间完全比拼一般的A级轿车酥。   =============分页符=============   原标题亩报叙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm劝戊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意滔伯币。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车粮送舰,但是空间方面完全越级的感觉挺咐歪,完全不比一般的A级车差咆饥县,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服将逼。   =============分页符=============   原标题剃蜡纫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾把素喝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错腺穆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿犁,中后段性能并不出色涵恐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高然蕾犀,高速行驶油耗方面并不出色烫哭。   结 语   作为一款城市代步车型水禄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多溅痉熬,外形方面就能征服不少年轻消费者槽跨。此外校庙掀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一寒掀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理沙卵挡,若果说美中不足的地方方臂设,那就是匹配的四速自动变速箱了蝗靶。(韩威) 责任编辑歉夸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒项锋昧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏勤?告诉你能拳寥,这是真实存在的一辆直线加速赛车叫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车冯,基于2014道奇Dart车型蓖,型号就叫做Dodge DartPro Stock旁磐。大概意思是“超级街车”妙拈。虽然只是称作“Pro”和,但它的结构和普通街车已经截然不同盆,一点点相似也仅限于外观上拿播。一个专门设计的底盘微,扣上一个类似“街车”的壳子煤,除了好看以外溉,也是为了让车子的空气动力学特性更好郴。除此以外兼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”邯飘害。   作为动力核心围炯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鞍。与常规的“以街车为基础改造”不同浓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同刺起缆。据厂家介绍侥卡记,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惟,而极速则可以达到480公里/小时唯权抄。   Mopar没有公布具体技术细节扁,但是在上个月姜窍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中侗腔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速晾浮芒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考陵僵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力履釜,它跑完402米还需要9.9秒拢胚讼,而末端速度“仅有”235公里/小时惜。也就是如果两辆车进行一场比赛堪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半朔溪墨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭弦拟病,当然也无法在普通街道上行驶距携。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采岸镜。 责任编辑内刻:赵春晓" "  4月11日栓频舜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市夕雌丁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版煎吗倘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元窍。   4月的京郊春风和煦府,桃花盛开康间,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意悲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基炊童吭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象澳店窃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钵什。   然而稍微有点遗憾的是卷复,由于相关环保政策灰权,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基扩。   =============分页符=============   外观内饰乐咐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别背肺密,最明显的一处在尾部的4X4 Logo士,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外唐显,因为配置的原因背,柴油版在一些细节蔫,如前格栅客厂、雾灯等处精简了镀铬装饰屎。   另外稻考采,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎坝,规格为265/60 R18莱,采用双五辐样式藤彪,与高配车型的20寸轮毂有所区分耪。   外观上钾,大切诺基给人的感觉就是硬朗般叔、野性驶浦顿、豪放喀矛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样差来骗,如果不是看到车尾的标识我,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瞬绍怕。轮胎的使用与其它车型也是一样的巳盼皖。   =============分页符=============   内饰方面桥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致洼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同地寺瓶,但是做工方面表现的比较细腻末斗尽。各个部位间的接缝十分均匀便,内饰表面的反光也抑制得不错杯琉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受硕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的怠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机兼德赤。这台发动机由意大利VM公司制造标,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造艇内痘,国际知名度较高遁臀溪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下枢级堂,最大输出功率为243马力(179千瓦)懊憨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鸡昧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱师播,采用电子挡杆设计幸瓷痊,事实上蔫,在菲—克集团下的很多高档产品上灸贾尉,都采用了这样的档杆设计腿朗啼。   大切诺基是个分量十足的大家伙侥,体重高达2.4吨坷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时乌贾纲,都让人觉得动力输出稍弱伞逛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同脾单措,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩扛,这使得在实际驾驶过程中溶,柴油版大切提速很快臂,驾驶感受十分轻盈堆戒。   另外艇,发动机的噪声抑制也做得不错伪戳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谁弊,但却绝非印象当中尖箩缎,柴油发动机那种高振动晴款、高噪声郊抒团,车内如“夜店”般的情况翱马。   在打开ECO模式的情况下横贰,发动机的转速在1500rpm左右的时候炬窜,变速箱就会做出反应惠,升挡很积极赐荷。当车辆行驶到70km/h的时候膏,变速箱便会将挡位升至最高挡领县,我们在城市中使用勉,第8挡也是可以使用的壬蛊虏,并非摆设估。如果关闭ECO模式菩焚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右缸,动力输出得到了一定的释放位楷充,当然础付鹃,噪音也会随之有所提升邪弗。   柴油大切的油门踏板很轻盈番芒,发动机对踏板所发出的信号反应很快课,但初段调校的有些过于灵敏了唇嗓涝,尤其是起步时伪,轻踩油门噬波,车身就会有向前窜动的感觉舌冈兄,想要平稳的起步还是有些难度蝎贩驶,如果初段能调的沉一点粱苇蒲,感觉会更好拎阔武,驾驶者对动力的输出也更好掌控歼攻兰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样牵闺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统厢,由于取消了空气悬架茸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的苫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式捌磋,分别为自动韦、沙地起、雪地石苔陇、泥地和岩石停仓先,这些模式都是通过旋钮进行操作的滴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式脱刚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择势普。   此次试驾始骑革,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验匆奔粱,其中的体验环节有沙地巢宽绿、U型坑和炮弹坑三个环节宽。在进入沙地之前苏尉递,首先将车辆选择到沙地模式坪,此时车身稳定系统自动关闭睬。由于没有空气悬架渭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了侨。   模式选择完毕之后耐宋画,开始正式进入越野产地容虽,在松软的沙地中凸编,要保证车辆的行驶速度蹬室。在沙地中行走孝,轮胎出现轻微打滑是很正常的弗开妨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑剂辫画,造成更大的麻烦方题蹿。   在U型坑的环节翟隆副,选择到岩石模式之后迸羡,分动箱启动扭矩放大挡连寸坎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍牧创弄,传递到车轮上的动力会更加强劲理哆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过苛。   炮弹坑对于车子本身来说竞嚏杠,算是更具有难度的项目了相,也是考验车辆四驱能力最有效的环节栓荆。对于大切来说习,通过这样的测试还是比较轻松的玫匡悼。在模式选择上架脸,我们依旧可以选择岩石模式骂腥十,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赏,保证有附着力一侧车轮的动力输出吵倾,从而实现脱困磁醛。   总体而言宦避渐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嫩灭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色锹协谜。在整个越野体验环节壳日谁,对于动力的感受也是比较明显的堑肛诺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松突饰,主要还要归功于这台柴油发动机量遂叔,低转速扭矩输出足够大档供,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松寡垒膝。 责任编辑澎靛贺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列郴同,为您带来了多款直接竞争对手间的PK按法任,以求为各位网友购车作为参考犯认瓮,本文我们继续进行譬顶芒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)坍,作为合资品牌的A0级三厢轿车烹储拎,经济实用以及稳定这三点立市之本阿眠,谁展现得更好番却射,以下将逐一展开堆。 外观解读钵焚剩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中琳纠芳,这次“重生”抛开了以往的产品定位狡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型靠鲁,接过老款颐达的市场后驳翰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势斥粪北。   刚刚完成了小改款的阳光莱捐井,2014款车型延续了前款的整体轮廓握伺嗓,细节之处作出的调整握回害,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吕棘辅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伍肃,另外增加了反光镜转向灯模沧冻、倒车雷达等外部配置岸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车了,但两车在细分定位上有所区分祷骆肛,新赛欧更经济擅判,爱唯欧则在品质方面多了一些设定剧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本琅,两厢造型更具时尚特质绦摹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重睬普纱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅税,前脸处的线条切削更是全车最多之处窜穆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅松庆砷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾忍,三厢车型尾部中规中矩膊霜,采用常规一体灯罩的尾灯硼,正是这一产品区分的剪影肛冠。 看完两车的造型敦摄疵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现匡。详见下表嗅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观趁桓,您更看好谁酗缝扯?欢迎参与一下投票订次。   =============分页符=============   原标题干奋秀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比腥宏儡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩脱骄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直歧小馅,各区域之间的串联均平滑带过视,整体风格更注重功能性欧点撬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能烤撼,并尽可能带来更多储物空间却。   爱唯欧的内饰布局现代感十足跑糠竟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征枷赤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表下郎揩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一辖渴诵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点擦。   另外屑邢,随着车载多媒体系统的发展矮赦,触摸屏更多的被普及枢全,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕焕嫉锹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能慷降惧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高通。 配置对比乘郴系:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置割孔屎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比链,仅供各位网友参考翅江。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题盘捂钝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比冉桅艘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度寥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度良竣浑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示霉射府,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风伸,而车身与轴距康苫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势猫哆辈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹捎棋。   动力系统对比勾狮湃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面悔堡耗,阳光仅提供一款1.5L发动机静瘫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择起领秘,同为四缸自然吸气版本簿蔑疏,排量的不同即动力上的差距缝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)厦羞午,具备重量上更轻的优势凄切。   两车的自动挡车型届冉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱刊眯崎,其平顺奥、重量轻及省油的特性讣发灯,同级别车型中具备一定的优势尖沃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下悲蔬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT芬馅劝,在挡位上优势明显室患,但其换档顿挫在车主之间常被提及蒜电峡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间共,外观上二者均具备典型的家族特质狸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面末。内饰布置阳光以实用为主畴钾慧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现才轮。综合本文所述话,两款车型您更倾向于谁划嫩?欢迎参与以下投票酿堪。 责任编辑算霜罕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蔚皖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐秃捎牵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了互飞甫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疆尽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比坷兄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型编,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比寥俊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近估。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面博壕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形卞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同僚。也说明K3S试图走运动化的路线硷。   起亚全新K3S的长改萍、宽不负熊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm竭溶,而轴距更是达到了2700mm的水平畦抗咯,在同级别中也属于比较突出的成绩哆,对空间方面肯定有着很大的帮助侣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练冲悍期,车身线条也非常的流畅烘峡犯,有着极强的运动感筹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吕参土。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别妨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用驾盒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说递化雾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的兢飞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达搏龟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蹿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的糯赏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅夕妒,加之降低的车身让骐达更加动感十讼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性玩搏拾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感堵。形状突兀但线条流畅的尾灯拼豪,红灯部分占据了大部分丢,白光部分呈现斗勾状掳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出仓邓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达届浪懒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置长沃。能够有效帮助你快捷倒车磐罕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否且桃疯,因为外观好看主观影像比较大扮报。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面催仇疲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多邦魔黔,基本沿用了现款K3的设计钙,提供全黑色耍顾、黑米色陷退、黑棕色三种不同的内饰配色碉垫凛。做工和用料相对也比较不错欺。内饰除了硬质塑料及软性材质外伤潭线,仪表盘上方还使用了真皮提升档次簿某。   骐达的内饰设计线条非常流畅肮陌,整体质感较旧款车型有所提升跑。内饰颜色采用黑色作为主色调嚼认垮,搭配银色饰板虏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比伍菏,满足不同消费者的需求炕第。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备从,多功能真皮方向盘以及定速巡航失邦,从上面表格已经很清楚的告诉大家途璃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP匿、胎压监测等配置示瘦笨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富涩边,其中ESP施疥竣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力逢浓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题似遣。 =============分页符=============   原标题绰谰犊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700竣弧缔,整体乘坐空间相差得不太明显到配凄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拍标。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富夕,座椅表现方面K3S内部填充比较实非,对腰部支撑方面会比较到位逝拈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性艾桓汐,其座椅表现比较软杉掳潜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多厢律,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势伐撑。在乘坐空间是差不多的书,K3S座椅设置得相对硬朗逆步极,而骐达设置得相对舒适坚屏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因女畦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L翔且,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S阑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T小辽,很好的满足不同需求的消费者闷牢劲。起亚K3S相比起来就显得配置较少融。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型炔钞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蝎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同尺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论附撬磺,详细还需看我们评测所出嵌拖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题巢尺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求门汉。   点评郎:随着两厢车被广大的消费者所接受盛肠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款跑伐蠢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拿拔,如果在这两款车选择其一的话眯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动品懂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素城按腊。 责任编辑郊潭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉监捕,甚至有人无法确切的喊出它的名字拓。其实这款车和我们并不陌生邯虾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台贰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似纶霞臀。所以出镜率不高的标致4008雹,确实具有太多不为人所知的身世对,这使得我们有必要去了解一下这款车卫徊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路庙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体疮本刨,呈现出风尚立死、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感刨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签草呕闻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰坎孔肖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚观茨首、科技的感觉匣老。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm枚驮任,轴距为2670mm冷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫靖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造澄阿,所以在车身尺寸上它们相差不多盒携。   从车身侧面来看啪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸讹,整个车身也因此更加大气而富有力量感筹。后排提供了私密玻璃暖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风未徊车。   标致4008的尾部造型看起来很饱满屎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因玖镜。另外爱惶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心孩缸猫,尽管造型简单咆氛杆,但通过与腰线的巧妙衔接蓖,使整个车身设计连为一体坝柯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂揪嘿,配合普利司通的225/55 R18轮胎茸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上纯陆辆,都具有不错的表现累炮。我想应该会有不少车友会非撑ü眩看重这双“大脚”褂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意碧避仙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发晦党罢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样末。不过标致4008在一些细节上却与之不同脚晤粒,譬如采用了大面积钢琴烤漆暗,辅以细节上的优化吴眉。   中控面板做工不错瞥,按键旋钮设计很精致白损,且手感都较为出色坦。娱乐扩展功能也比较齐全舌呛乐,AUX宋练赂、USB以及12V电源都有装备蕊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点谰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯耿唇替。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错推,下面还有黑色钢琴漆点缀庆,凸显出了较强的质感担。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍贰场,若塑料饰板能换成金属材质的话吕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表琅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鬼。在转速表与车速表之间抬耙,我们看到了一块显示屏伐范匈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息冲钵哇。 在乘坐以及车内空间方面翘窘盯,标致4008秉承了家族在这方面的优势虫忿表,座椅乘坐舒适并且支撑性很好欢垒。   后排座椅靠背很直查姥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉入炒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外细,坐姿却让人觉得并不舒适靛锋。   标致4008的行李厢内部很平整疮擅耻,而且后排座椅可以4/6比例放倒顽狼粉。这样它的储物能力将会得到提升闪,对于搬运一些体积较大的物品苛碳,可放倒的后排座椅显得实用填秋。   =============分页符=============   在动力系统方面稼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机茂偏,最大功率仅为150马力屯疼,扭矩峰值198牛米楞恍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用姑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了笔。 全系搭配加了CVT无级变速箱磷,具备手动换挡能力巷。在实际道路行驶中暴脱必,CVT变速箱表现的非常平稳坛翁茧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时心汲拣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音盖囱突,却没有丝毫提速的感觉惰。不过禾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嚼,在平稳驾驶时超车变线很轻松履苯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统地犊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车畦蜡梯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力砍,前轮最多可分配85%的动力龄茧,后轮则可达到55%吓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卜套,可以应付雨雪红啦烷、沙石和泥泞等路况可合,也可以轻松面对普通的越野路段妹挡浇。   标致4008并不属于难开的车型婆棋,尽管车身较大捆,但是方向盘非常轻盈抹,即便是女性驾驶也会非常从容物,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扛并。   结语稻喜酱:从市场战略上来看孔羚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型扇,4008不仅丰富了进口标致的产品线碧莎,也为消费者提供了更多的选择扰。而从产品本身来看锣缚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凸动让,能很好的迎合中国消费者的审美碘杜膳。在驾驶方面侨衰,标致4008表现出非常舒适和安逸群,非常贴切城市SUV的特性呕。 责任编辑订:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型缺,自2011年上市以来凭借着动感的外观庐撼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价噶,受到了许多二三线城市消费者的青睐关。不到3年的时间匡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610皋论,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率坦晾试。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型箩搬抛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱Α,将在4月的北京车展上市隧跨极,预计售价区间为6万-9万元绵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者烁。下面就跟随我的镜头街,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车敦胎克。   相关信息城碍粕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌泄妇,2011年正式推出了首款车型宝骏630裙跨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力焊解娩,结合上汽和通用的生产技术杜凛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计淋洛悸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌古赎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计科贸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO邓,与进气格栅需摊绍、发动机舱盖形成盾形区域睫懦茧,造就了独特的宝骏品牌DNA汰川鹿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计祟。从前脸上看仆,与宝骏630的设计保持了高度的一致既。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势块评。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计哎瑟酥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装贩班忙,颇显动感夸量颧。   在车身尺寸方面家浦,宝骏610的长为4401mm鬼、宽为1736mm蔚煽、高为1462mm蓝。由于与宝骏630车型同平台生产仍里横,因此在轴距方面并没有变化拱,依然是2640mm骸衫楷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐济。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”姑甲,尾部扰流板橇钙幂、包覆式的后风挡玻璃躲肛、硬朗行李舱的线条崩孝伞,颇具运动风胺佃。与此同时钮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂背光市,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利捍磨芭。   =============分页符=============   内饰方面芬千,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度榷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配饲,方向盘搭配银色装饰条猫,整体风格偏运动趣,带来不少新鲜感彩握。此外潮逢才,新车仪表盘也进行了全新搭配鹅,采用双表盘设计为冷,更符合当前年轻人取向隶靛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条避,提升档次的同时也带来的一份运动基因新,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘皇池。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多降,LED组合仪表提升了整车的质感舌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验级,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势侍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蔑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论仟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹户陪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面视庐。   宝骏610是一款两厢掀背车型美,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性古。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够纶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒醇硅,也可以按6/4放倒座椅换,放倒后容积可达到1300L蝗紊翻。   =============分页符=============   在动力方面处拷说,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机闲,最大功率可达82kW棱昆破,最大扭矩为146.5Nm痞,这款发动机也同样在630车型上使用美痉东。为了发挥出更好的动力性能纠认,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器苇,此外还配有5速手动变速器可以选择静剁捆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品厕歪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升酒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝台、君越洽揉篙、君威等车型上筋。   在整个实际驾驶过程中排,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳街。在1500-2000低转速时头承,所爆发出的动力输出还算尚可嘘挂,油门响应比较直接施潦。但是随着转速的提升雷钞咀,档位的提高味鬼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来戎棱漂。这种动力表现不温不火店,但是足以应付城市道路使用伞昧款。   相比于第一代自动变速器县,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升媳袱夯。只需稍微深踩一下戎扭看,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡颧构,只不过由于排量的缘故艘,推背感并不是很强烈详,且高转下的再加速能力也有些力不从心帛檬匙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适露萄,这也完全符合它的家用定位党庙杉。在经过颠簸路段以及减速带陷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感甲,让驾乘更加舒适喜殊。此外榷凳罕,在过弯时底盘也显得较为扎实泊崇德。   结语还:宝骏610的家用车定位很准确奉池岭,配置很务实赶蕉鞋,储物空间多恨,不过在用料和做工上还有待加强钨。不过动力系统方面确实不太给力激妇拷,最多可以说是开起来比较舒适位,这也比较符合它的定位年。作为一个新品牌煽蒂,宝骏还有很长的路要走案醛,虽然已经走过4年多飘蛾,推出了两款车型筋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样捍,在自主家用车市场上打出一片天地来暇慰,我们将拭目以待盗。 责任编辑矗亭刹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上思孟垫,大众展台上首发了2015款大众Jetta鲁。这款车在现款Jetta的基础上屁,针对外内设计细节进行了小幅修调泞嗽,属于一次精修边幅的小改款糙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拳豌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注渺橡屑。 全文总结玲:   对于这么一款外形细节有新意雄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta海陌顽,我们只希望它能尽快来到国内离什,因为目前国内的速腾车型井刨雹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势差炭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瘁。 责任编辑点偷幌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域筏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作黔,深入布局挤苏。其中包括类似上海大众新桑塔纳表型田、一汽大众新捷达撂诽、斯柯达昕锐喜、以及再早之前的本田锋范露撂、日产阳光等等模加。可以说睫芯死,在这一细分级别妒胳,乱战才刚刚开始官册。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手顽袜堵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉娩。反而厚重了不少修搏将,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱跨搔匡。就前脸部分来说宽腾喇,整体样子是非常简洁的拼,又有几分动感剂,和标致其它车型相比是有些差别的辛。   侧面造型规规矩矩心井,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肺韭铂,你会发现铝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉伞拱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因清罚急,但301更多的是安安分分的一种踏实感把诗脓。其中墩潭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸誓敲裁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素亢拆,没有那么规规矩矩屏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守履涤幸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体骗,这也是一项非常讨巧的设计督掸环。设计感油然而生集袄,除此之外挤,车尾并没有多余的装饰物磊,简洁实用依旧是主要风格丘炬然。   本文导航" "斯柯达明锐瑰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蹬笨盟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拟逻恫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在锹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台欧伸,可能除了家族化的设计以外抹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了配断。 虽然它采用了大众的MQB平台偿蟹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分乱桥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破莫脊穷,全新的家族化设计让它年轻了很多泻牌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价甲,但是相比现款黑,它的前脸更显稚嫩儡鞋,也可能因为现款有些老气横秋吧缸。 车身尺寸方面佩岸继,它相比较现款有了一定的进步廉喝现,内部空间方面自然也有了一定的进步怀瘁谷,在后面空间介绍上我会在进行阐述寸涡弹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7诞辆,这也集中在细节设计方面袒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱傻缺,还有合理的镀铬装饰杰鲜,这也是新明锐年轻的一种标志绢冒褪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次稳订趟。" "  2014年4月16日棘丁,全新英菲尼迪Q50正式上市经闺车,售价区间为32.58-54.98万元邻坑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蜜办,2.0T车型三季度到货墨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版场磋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版懈。三车官方指导价格基本在42万元上下沸粒洪,具有一定代表性迸担染。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表碾春鸿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者婚搜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈几拎秘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息掠匆,车头造型极富攻击性侮波咆,侧身线条动感优美蘑福,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显恨。当然菩糠,它的进化不只是看起来那么简单环芭,内功的修炼更让对手望尘莫及枫埠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的斗测汇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中盯,而且大有愈演愈烈之风规椭铜,尾部设计很像自家的新5系牛穗凶,家族化设计不可避免疙。即便是标准轴距版本攘,新3系的轴距还是达到了2810mm胃,比上一代有小幅增长箔吕,再加上悬挂对舒适性的妥协唇入,曾经犀利的3系已成过去潭级裂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已底。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的苔创,那非雷克萨斯IS莫属了芬盗哗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象紊锭,车头动感夸张钡崩肝,车尾简洁利落即跋,虽然有历史车系的影子露,但这绝对是对精髓的传承和延续损陆。   本文导航" "  又到周末了海咖,在大学破旧的宿舍里江,百无聊赖的仰躺在下铺上怕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辅,心中泛起阵阵遐想晶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角荡,充满战斗气息的车身穷,都让我无法安然自卧材侮,打起精神泉瓤拌,跑到隔壁楼的图书馆密捆瞬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志寺。没错范戏慷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我黄秋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心檄挞。但是腐酥,今天要说的主角并非“兰博儿”仆耻,而是广汽本田第三代飞度贺室翟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车窟。   ?什么是边锋主义郊露?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉噬,线条过渡果断添蕾僚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴跋海,包括讴歌品牌也大致如此瑞何憨。第三代飞度相比上面的两代搭溯闺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致间谁。车头部分比上一代更加动感赣博卷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状黔悲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰备。给我总的感觉是纹汲涪,车头的成功是线条运用的成功港鳖归。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象钨陆卞,从车头到车尾一气呵成苹孙萎,整体感和流线感非常强耻犯。从某种角度讲疵怯翟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙诺吮踢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛佰漏笨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感弘,但相比其它竞争对手扁乔妓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出图。   车尾的感觉并没有车头那么好恋,对于我来说旧郴,车尾的设计并不满意擞匪豁。过度使用的镀铬饰条谋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口臂怠揩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复抢蹄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道屎响,在纽约车展即将开幕之际拴吭,路虎发布全新发现Vision概念车朗,配备多种新功能的,智能玻璃实现透明引擎盖缉檄辫,座椅灵活变换可实现共四种模式男,包括远程伊辆澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形睬力辉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列娇辖槐,第一款路虎发现诞生于25年前宝纳,全新发现系列定位于“休闲”冕垫茫,总计拥有四款新车强书檬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鼻,多功能配置酱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力录。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术我疙,其中包括远距离沂偕绦桑控仍,智能玻璃等蚕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景崎棚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示汐,“新车现代化的蜕恒,切题的唤想,并引人入胜的设计查,是发现车型发生的重要转变躲履跺。”" "  [汽车之家设计] 2013年份扳,我去过一次柳州渺骸,那次剿娜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂宛,当时番,宝骏只有宝骏630一款量产车型涪,时隔一年燃,这家公司有了新动作轿卢未,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市憨们朴。官方表示池效,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品讲被居。   事实上临,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型显太饺,那时棘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶躬蓝,为了配合厂商对车型做好保密工作澳操,当时我们也并没有拍摄相关的图片哗按蹭。掐指一算堆,当时台嵌石,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了端李,在聊到这个话题时壤标坎,项目负责人也表示供,整个团队在这期间做了很多的工作抚厢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性伯仑,即便有着此前宝骏630的经验殿看曙,但对于一款新产品而言碑算,整个团队仍旧不敢怠慢卧燃窜。   为什么要推出一款两厢车咎?   新品牌诞生初期斯惶清,单一的产品有助于更好的把控产品质量统,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吹,从而将其转化为品牌价值疆,在品牌得到一定认可的前提下诵雷楷,适当拓宽产品线黑澄,无论是对品牌赶锣挤,还是对市场而言都有着积极的一面顿钳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型古,较为官方的说法是“以市场为导向”毖,不过在我看来纱笨,这仅是一方面笆丸,在有了以上需求的前提下幂撇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡掳饺,于是才有了这个方案瓮茶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外持砍券,车辆的动力系统盆米肖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抨癌惮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说撮,无疑是一个两全的方案吗。   两厢车在定位上有什么不同吗薪?   简单来说苏湘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物睛朴巳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本附昆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可哆。相比之下恫惭蟹,因车身结构缘故翘屋,车侧和车尾的造型变化较大吃疮为。 造型设计没有太多想法   在我个人看来抛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疚,印象中蓖列玫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搁,有些时候还衅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素叹。当然缺窟,每个厂商都有自己的想法非,这种实用主义并不是坏事戈烙临,毕竟既绅,车是用来开的酣拜换,把主要精力投放产品稳定性方面睫豢长,对打造一个大众品牌或许更为重要扫。   在造型设计方面危美纬,除了已经固定下来的设计元素外灵判膳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”镶商其。对于镀铬饰条的理解见仁见智篮荷,然而疆关,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”驮呐健,正是在这种需求的推动下保,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拈队。   察觉到这一现象后寇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思持防,显然搔许,一味的添加装饰条并不合适豆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吃腾。一般情况下面定莆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区边偏,除此之外抚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条锹拎,在设计师看来物概事,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蹬激沸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谅,我还不曾有过近身接触密党。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知晒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线建糖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瞧沥敝。或许这么长的一串文字来的有些陌生撮荒畅,简单讲儡隧搏,它就是在航空航天器上使用的转向技术良碘。我们将就驾驶者最关心的方面啤剑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS寿怠肯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装队烙吹,人机交互系统的先进等等瑰刊轿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触规,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力剐憾毙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主灭尸,不难想象Q50的出色秦邵达。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳掠歌,同样绿篱,作为宝马1系的车主股磁,对于操控的追求反衬出Q50的优异拿坞麓。而剥离开车身的种种悔受,他们共同的认同就在于这三个字母规:DAS   【什么是DAS撕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拔奉寺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瘦挞鄙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制挂九娩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史攫蛔害。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型下。   【DAS工作原理是什么累摊?】   车辆转向时杜倘丛,不再依靠传统的机械连接钢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制谜,根据行驶路况和方向盘转动力度棱共收,速度进行综合计算淀辫,从而指挥转向电机机构实现转向惟号蓝。   三个ECU属于并联关系容稍财,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮浩、方向盘烷、右前轮)冉灯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况弯疙龋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时泄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活凡吕奋,恢复至传统的机械传动转向模式射,确保万无一失闹。但在正常情况下剧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离磨臂禾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蓝。   【DAS汽车的优势愁?】   操控性楷领:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞板鸿栋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准脊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况怀,享受更多驾驶乐趣五崇撵。   【为什么线控转向比传统转向快独苹肩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入桨。整个系统中没有橡胶衬套惩集,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间妥,因此首先从内部减少“延迟”骑湘。   【DAS对过弯的影响怒?】   转向相应得到改善揭。传统转向系统免弹,在接近弯道时搬,驾驶者需要提前做出转向动作持房,否则汽车无法实现平稳转向烤份圭。而采用了线控主动转向DAS系统镭休,通过消除内部的转向延迟彼线,减少了预先动作的必要柏丧绥,实现更灵活的转向欠。而驾驶的感受将更加直接癌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力寐几淮,毫无延迟蕊肛。   【转向系统也能够减少疲劳炉暑垃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感揣,因此从另一个角度提升了安全剂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘拭Ω摹)跑,12款参与测试的车型中蚂凶,在定速140km/h的巡航测试中诞,平均修正次数尖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍家。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点函适堪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响位?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表函纫愧:网上车市(www.cheshi.com)   当然方唤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目报,而对于传统车型思,这一选项代表着发动机垒遁、油门踏板澄帘、悬挂阻尼戏碗爽、刹车响应等等方面的细微调整痹疥氯,而由于配备了DAS按顷,英菲尼迪在模式选择上霸凤,更进一步的调整了一系列的功能翱,如淖绞鹊:主动声音控制系统芍认汉、线控主动转向DAS胚禽、主动车道控制和主动循冀恚控制系统ATC等等的设定汀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里甫?】   通过上面的简单问答脓,我想我们已经熟知了DAS系统插,在响应更快赤,相比机械系统更便于维护妒,节约成本烈,减轻重量等多个方面都硕果累累暗苔。而任何事物都是双刃剑碑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里期螺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生墓誊,他的解释既简单弛呸,又复杂侨亮,背后掩藏着十年之久的不断试验驾,推理固屡,再试验的科研过程捎改壬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力弗摧勾。而这些内容无法用数据体现尖局燃,还是按下点火开关吧败。   本文导航" "   《极速60秒》瑞很感、《死亡飞车》谩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》厩拓魂,让车迷们大呼过瘾盎镶热。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现释。另一方面呸宽骸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的淘封川,但开在路上肯定是最牛X午灸朔,最有回头率的匙斤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事妓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”喜慷、“真NB”这样的感叹坦颠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型患衰钮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别结,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分末,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服骆炼脱。    作为最具代表性的美系车型龋溜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程矩态俺,五代车型熠熠生辉猜雷乃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相欣请,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瞧襄烙,主要原因是新一代车型不够“MAN”扫,缺少了野马的一贯的风格抬苟恒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美居芜肝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车镐。 什么是肌肉车枚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车分辩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扩臼阜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机密陈、具有强劲马力撂、外形富有肌肉感的美式跑车殴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表埂酪刀,例如雪佛兰科迈罗亲苛休、道奇蝰蛇廊、道奇战马父抒,还有就是本篇文章的主角福特野马悼孔钠。不过这些都是字面上的解释肝菏迁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义慷郸。什么是肌肉车膳笨钱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解围腺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辑肯,科尼赛克Agera磊窗氰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币妨碘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别雀宋奇。但实际上并非如此股凡,凭借自身出众的一面辟,福特野马在众多超跑中脱颖而出丹肪胯,成为闪亮的主角松凌撵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车缸耐究,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机触忙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上戮宿航,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统顾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果惶体。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影丝掏恫,野马还是地道的童星出道!是的济,早在1964年刚刚诞生之际拣础淀,它就被搬上电影银幕吩速藏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》核僧,也许大家有些陌生洁财皆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品程。在过去50年里羞曙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角侨。    无论是哪一年代的野马肺实,但凡出现在电影中速煞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球恒孔。衬托主角的英雄气概或是独当一面磐,野马都游刃有余踩掠。在近期上映的《极品飞车》中递,野马更是作为整个剧情的主要线索胯首,陪伴主角经历了人生的起伏杠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的济蹲辩,五门版的三款车型——耀真窗辣克、耀享穆、耀动分别为52.8万赔、57.8万衔酵、62.8万廖醋凰。另外还有只发售500台的限量版编扮,价格66.6万元狙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变讼,只是在色彩搭配上带来更多选择酵滇那,车型配置也更合理将。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器虽躲协,并且通过优化四驱系统暑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现缝。揽胜极光一直被认为是外观控刷恫沙,但作为路虎车型材,它也有着同级一流的越野性能摊痕。这是款长着女神模样道,也有着女汉子般坚韧的车群遂士。 外观莱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型薪惜,所以不仅长宽高没有变杯,造型设计也和现在基本一致碘财敞。设计师只对一个细节进行了修改砂安,就是后视镜罚碾。新款车型后视镜造型整体感强蚕徐,与车身有更好搭配效果标镰伤。除此之外俊,极光传承自揽胜的城堡式车身枫逆蒜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留帛娠螺。虽然极光已经上市有3年时间茄,但时尚感丝毫不减心靶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上镜委,极光有自适应LED氙气大灯舅、全景天窗等配置分探山,兼顾时尚与实用性吭阑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于星犁奢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰墟饯驹,前后保险杠尺寸更大米乓排。另外坍睫菏,2014款极光提供了11种车身颜色位,消费者有更多选择纲脊。    另外洞,外观细节上能看到的摄像头和雷达脯,是为了实现自适应巡航荚差蔽、自动泊车携、360度倒车影像等功能疲簧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能光天禾,既可以设定与前车距离或行驶速度腐,当系统计算出正面碰撞无法避免醇,会释放最大制动力降低冲击速度舜琼让。自动泊车增加了垂直车位泊车功能讥本取,实用性得到提升募。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车耗驳,并不是说女性不能开抖东,反正我问过数个女性朋友材动坏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗陷辫揩,完全不是自己的菜峨嚎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断凛勾洗,所以我觉得这样描述更加准确伐柔锌:这是一款为男人及女汉子准备的车酥讲。不是说它不好扑,事实上野帝的特点非常鲜明豆,优点也特别多缮棘,但如果真的不能欣赏野帝的外形砂芳,那么它的优点再多也是白搭罕丹穆。好了片,说的够清楚了抽,男性用户请继续看下去埔岁词,女性用户请酌情选择慈你。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版碌哇汐,也就是售价24.18万的最顶配版本拜蓉筒。配置非常丰富馆输,但较高的售价容易让消费者望而却步仁尾狠,毕竟男人也不是那么好忽悠的套洛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本村。不过既然我们测试的是高配版本抽,就来看看这款车辅兴朽,按照惯例诵朵舷,还是从野帝的外型设计开始劲睹。   ● 外观料:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议酚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑锤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV悸恒,野帝这种偏向硬派和复古的造型风,确实会给人感觉过于呆板和与众不同勉晚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了逞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些僧壕送,这对于野帝来说无疑是个劣势墒沛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间稍,国内汽车消费更是以大为美辈规,野帝国产后尽管已经有所加长合妊,不过还是给人感觉不大秀从酣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的白毁握,带自动点亮功能的氙气大灯实榔摧、大灯清洗功能稼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备糖龚砰。日间行车灯采用光带造型莲,并集成在前大灯组内姬焙,样式比较简单胶袄凯,辨识度还是比较高的款蒜。   尽管车身长度不算长筏渺胖,但野帝的高度还是比较高的赎该,一方面是车身设计的就比较高大壤,另一方面也是因为底盘较高青,悬架行程比较长泰赋跺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm赦歪瘫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间贤。   后保险杠设计的比较厚实美,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一弄,也是为什么我们说它更适合男性车主副。倒车雷达是全系标配软,不过倒车影像和自动泊车是选配陷隆稍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拼剂南。   需要说明的是级,按照官方参数配置表十,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的缉竿,不过这台车并没有装配后挂式备胎晤牢霉,4S店解释说是同样是野驱版拓绩论,有的车有后挂式备胎箩炒略,有的车没有粮础圭,如果不要后挂式备胎冻棠锹,可以减6000元圣秤托。   十辐立体式轮圈穆林,样式符合野帝的整体风格鸽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎塑柬,规格225/50 R17淘挤舒。这款轮胎算是一个折中方案粳忍朽,整体表现比较中庸拢泻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果横豆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差帝媳秽。" "  2006年始土睫说,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咖,没一年蜡,这个品牌都在刷新着销售纪录湿帽驮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局晃冬。2014年钝,新的产品问世钠味蜡,这一次它不再效仿乌刺浅、跟随歌谓卿,而是独步青云辨疽徒。   在过去的几年里惟嗡泼,英菲尼迪的品牌推广是以设计怪、豪华为主要核心累,由于旗下车型均以大排量为主烈,并在操控性方面有所见地蒜傅寐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手结奴容。作为一个初来乍到的年轻品牌侯,每一步的迈出都显得格外小心瓦挛,在保证动力性优势的前提下隆呐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点豁怕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虾富暑,原因很简单垂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辜秸汝,也就是不同于别人的卖点始递妙。   在同级对手们相继更新产品的时候拌吾,英菲尼迪一方显得格外冷静恼尘垛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伪肖触,好在当它真正来临之时弗,并没有让大家失望护苫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狸检。   在介绍这款新产品前雇傅,我想我很有必要做个说明逛享,Q50实为G系列的换代产品悍,在2013年度顾谐,英菲尼迪旗下车型根据轿车躺、SUV采用了全新命名费混,即轿车使用Q字母贾,SUV使用QX字母算史,后续数字分别代表车型贯疵摊,这样做有利于车型之间的关联度烹。   2013年烽溃轨,我的同事在经历了12个小时的飞行后类擒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50颈副需,在回国后的闲聊中趴窖,他的目光坚毅爬,言语中难掩一丝激动杆当里,当然他对这款车的最终评价很高铂癌,抱着这股期盼钢,我们今天找来这款车脓,一同来寻味我同事当时的所感酗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间旦覆,所以厂商提供的测试车依然为美规版链,所以动力稳幸、底盘的调校蚀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同倘蛋辉,但整体设计与科技性不会有任何出入睹本,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说藉香,也算是足以解渴了风。   对于设计语言四个字来说补倡炕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的磊,有时我甚至会想歇冻没,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缚伦?正因设计团队的不懈努力首抨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拘。   低矮的车身蓖,流线的车顶夹显,都是上代所传承下来的精髓瀑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赌嘉里,这与宝马3系的水平相当乃屯,优于奥迪A4L蹬诚贝、奔驰C级等产品祈廊,别小看这一举措坦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性窟泻坏。   对于轮毂轮胎的配备上欢,英菲尼迪从不走低调的路线采酗揣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓦岛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接及率泵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蚕倪旅。   本文导航" "  2006年始但,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杭夯,没一年叉闻,这个品牌都在刷新着销售纪录美财坤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碌。2014年透堵,新的产品问世伤歉,这一次它不再效仿瘦久、跟随居,而是独步青云碍吕珐。   在过去的几年里时,英菲尼迪的品牌推广是以设计日五死、豪华为主要核心侮鳖螺,由于旗下车型均以大排量为主洞克丧,并在操控性方面有所见地耍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手填。作为一个初来乍到的年轻品牌纹脖,每一步的迈出都显得格外小心享浩,在保证动力性优势的前提下僚丁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鲜,原因很简单颓背埂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性徽袍贾,也就是不同于别人的卖点椿。   在同级对手们相继更新产品的时候掀互扳,英菲尼迪一方显得格外冷静罐退,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度平,好在当它真正来临之时彤,并没有让大家失望际思雄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痪染疯。   在介绍这款新产品前绞睡喂,我想我很有必要做个说明锨肥洼,Q50实为G系列的换代产品颇辱,在2013年度托,英菲尼迪旗下车型根据轿车归、SUV采用了全新命名龟桅,即轿车使用Q字母宝李衰,SUV使用QX字母抽此,后续数字分别代表车型脱菩判,这样做有利于车型之间的关联度狠秆。   2013年棱,我的同事在经历了12个小时的飞行后料克,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捐痊,在回国后的闲聊中钝缎,他的目光坚毅苇额,言语中难掩一丝激动礁兑笑,当然他对这款车的最终评价很高懒,抱着这股期盼离康泛,我们今天找来这款车斗编,一同来寻味我同事当时的所感暖妊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间私那,所以厂商提供的测试车依然为美规版脐,所以动力努攫、底盘的调校参栋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同塘纯红,但整体设计与科技性不会有任何出入拒拷咐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说栖播,也算是足以解渴了喀瓤陋。   对于设计语言四个字来说室碴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释教,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的姑吧穗,有时我甚至会想绊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量描好另?正因设计团队的不懈努力瓦矩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表避吾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经眷妈吧。   低矮的车身呜,流线的车顶鞭毁,都是上代所传承下来的精髓唐扒骗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拾缸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)褐,这与宝马3系的水平相当冒悍,优于奥迪A4L夯、奔驰C级等产品泰譬丛,别小看这一举措藩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梨。   对于轮毂轮胎的配备上爽辅盟,英菲尼迪从不走低调的路线淡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谎汇尺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中填,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剧鹊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沃戚赶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嘲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80痊陷、陆风X5晾、全球鹰GX7窗害,但依然无法撼动它的地位伶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变渭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来羞瘁,它就是CS75蚕,来自长安汽车拜蜜。   在众多国内车企中狙锣疏,长安汽车拥有较早的造车历史寝,并且对越野车的制造要追溯到1958年活,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下宿槽祥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计谰售扦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型魏类悸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面劳冒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凯砍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础痕剑。   在对长安历史阐述过后疆溺,这款新产品更是令人期待薪。在2013年9月佃死,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嗣乔,一经面世便引来了无数人的驻足炔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赔内湃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表新释全,诸多细节上的体现捐,可以看到与时代的接轨郝孝,说实话暇,即便与合资品牌相比嘎狸,它的设计也毫不逊色显梳耐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表联:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV杜溪,在首次无伪谍照曝光过后烦滦贯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手猜嚏耍。从车身尺寸上来看未奶,CS75在长度与轴距上的优势突出侍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响雌。在设计上略狼唐,侧车身的视觉冲击力有所削弱肉泄,平和的线条增加了些许稳重感佳浅,而在配置方面绝不含糊廖,右侧后视镜配备摄像头卸鞘税,为泊车提供了更安全的保障摹订统,此外17寸轮毂的注入推势,也为整车视觉性增加了不少好评分剧。   车尾的造型体现了丰富的层次感段皖,使其得以回归至前脸的感觉搪括婚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔卡泻枪。此外粹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统帘拔,可以看出CS75在配置方面的丰富性电喉。   本文导航" "  上半期薯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况庐断,不同的设计倾向与不同的品牌定位拦矫袖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嗓。在“下半场”的对决中钾色峡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎劝玖士、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果坡。   点击阅读岭催习:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表红:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后势胖蛋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表寿桨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目操灭甫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后匪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瞳乒固,以应付那些五口之家出行的需求蟹恼刮。行李箱空间的比较具阂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下朝宠珐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱雹们,或者带孩子出行时涕迟迷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品街。行李箱内是否配备12V电源接口惕胺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱矛蛊长,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多禾。   ·模特A(不戴眼镜)身高菊截:170cm 体重互晨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高函铣喝:175cm 体重捆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地烘秒,长安福特此次也算酝酿已久了喘磋敲,可以说即将推出的翼虎舒,每个人都能从中找到自己心仪之处绩,例如极具冲击力的外形梆岸、科技感突出的SYNC系统拇蹦、人性化的内饰细节设计散眠骑、又或是强大的日常实用性岛涛蔫,这次法贿,同级对手们真的要小心应对了替绩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后糕输,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点葡圣戈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年抖胸愤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期伺划。显然币瓤秸,在错失2013年的发展大好时机后湘蔡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点乒,其实也能够走在大部队的前列舒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段迫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多剖坏崩。眼前一遍利好徐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008控湘拓、雪佛兰TRAX逢粹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吵别改。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市犯乐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布形芬,至今我们还没有看到实车必剔既。从目前的情况来看干,它们很快就会来到我们的身边欺奖。正是这个原因躺,在日内瓦车展媒体报道结束后埃羔讨,我们并没有着急回国邻,而是完成了几款车型的海外试驾挽、测试和静态对比的素材搜集掂污锣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蛊苛暖。   看到这里惊容,或许你会产生疑问脱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蒜?坦白地说联粳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的僧娄龟:1.它们必定会国产并且在国内销售脖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拢爱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来恢卧许,只是一些细节针对本土化进行了改造哺敛沦,但外观内饰设计栋枯、车内做工汐船、人性化莆司辫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化桔。综合上述所言顶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义灸诲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些薪,感兴趣的不妨继续看下去霉密筒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用稻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉唐附。例如CX-5仁岁、ATENZA阿特兹偿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉骨缅蹬。最重要的是疚诞,它们不仅有所创新伞亢愤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风仍沛慨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋暗冠,再到如今的Axela昂克赛拉瓷玖,马自达3已经历经三代车型的演变探蚕。据长安马自达相关人员介绍驰鸡桃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)埔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化铝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惕思,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹仇链回。它的眼神更加犀利岁船碴,车身线条更为动感讲吼经。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳金,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蒜柑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连却,犹如猎豹面部独有的黑纹标识水惺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子娶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼凳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神膊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线哀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计膳。另外估,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嗣孪囊。据厂家人员介绍娶谩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层魂喘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺辽宛垒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化迟,使它的整体视觉感受类似红酒一般圭好。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm背宝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm薯剂扩,两款车的轴距同为2700mm聚憾。相比同级别其它车型饰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势缅汾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪丁,不过轮圈的造型稍显普通曹杏,不够运动疙荚幂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列啤渡裸,规格215/45 R18幢诡,抓地力表现不错寇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎电堕锑,规格只有T125/80 R16蛾丝。   尾部的设计不算惊艳隘谢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全潭小速。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性寄懈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计脊,这在同级别可是十分少见的泻。" "  说起海马福美来掇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型漓,转眼十几年过去肯愁,福美来已经迎来了它的第四代车型界,也就是这款即将推出的新一代福美来M5隶别潦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品棵腿,新一代福美来M5采用全新平台打造稀撩分,不论外观还是内饰短,都已经看不到丝毫当年日系车的影子淮导及。在此之前便晦翘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谓芒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型菇脚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧勉搓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吐,宽大的直瀑式进气格栅氏,大面积银色镀铬绅,符合国人审美宛京。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感双悍,腰线采用分段式设计去伟眉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰新忻牧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计尽控倡,凸显运动感颂盛皆。但只有左侧为真排气口守,右侧仅作为装饰膝恼剩。" "  对于中国汽车市场来说泡,凯迪拉克属于一个后来者纽许售,当然这指的是豪华车市场瘦谐蚀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地硷甸,那可真要拿出点真本事两鹿。凯迪拉克也明白这一点泊梯,去年就将全新车型XTS进行了国产涩绒,并且上市销售剧沸缝,销量也是比较乐观的兽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里届,无论是配置上还是动力以及外观设计上耗,至少能让大部分潜在的消费者接受埠弟,这确实不是一件容易的事情僚楼。于是顽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款被,对动力和安全系统进行了升级揪回戚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版箔阮檄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版魄芭,仅有一款36S铂金版诞焊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变揣匣。   2014款XTS 28T铂金版外观阮匡:外观延续36S铂金版的设计仙轮畔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同板茧滔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恫犊,在其他方面则没有做改动喀钝俏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子哀,没有做太大的变化炉融,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上盆悉。   XTS是一款善于运用灯光的车冗,它将大量LED元素装备在车身各个部位诗,正是这些时尚元素的出现硼柔豆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸谎,获得了更出色的细节表现力骂瓦。这些称不上优势的细节表述板,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方筛纫纪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化甲芜唬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示安。尾灯依旧是LED垂直式的造型穿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致颗美。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桓馆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恃。早在上世纪五六十年代闺仆,Citro?nDS就用上了可变悬架豹、随动大灯信肠、转向助力陀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胸,加上极为飘逸的车身设计涩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涪亲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌黎,2011年长安标致雪铁龙成立萝观惹,到今天我们测试全新DS 5LS垮编,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实米陶频,音译的中文品牌名念起来很接地气篙坍:长安谛艾仕体,有股莫名的喜感桓鄙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器收,是台正儿八经的三厢车散。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来甲叛檀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扔据抛。如今醛册,马自达6已经发展到了第三代谢戊埔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物午咸伎,它的名字叫做椽:ATENZA侥。之前我们已经解读过进口版本艰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宫巷榷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垫酗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亨,这一次排量可不仅仅只有2.0L解乌骇,还有更加令人期待的2.5L叔。   注掂素:此次测试中俗皆馅,红色车型排量为2.0L激靛羚,黑色车型排量为2.5L斗。国产ATENZA目前还未上市苛摩坟,此次测试为抢先测试炼腾,车型为试装车饥簇圈。   截止到发稿时羔,官方宣布散息,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发残平逗,上半年上市销售形翰吨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规密途,我们还是先来聊聊外观飘违镭。相比进口ATENZA标判,国产版本在外观上基本没有变化仙吼锤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注通拳光,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脆脾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里浮,“下”这个字可意为“以后的”摹,用来表示那些目前还没发生的猴刚撼、未来也不一定发生的事情痊烹。比如有人说“下次请你吃饭”速钨道,谁知道是不是真的!同理赌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抠缆撑,实际上暗藏了一些不确定性狙手釜:它能引领未来汽车的发展趋势舱?或者只是一句空泛的口号龋浦话?这是我最关注的问题念。   当然也会有人更在意其它方面谰,比如外观内饰和空间等等镭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述驶,本篇文章的最后也会提到被肠裁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能钩。   关于下一代城市SUV的概念抒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力读耸。在他们眼里伟,很多城市SUV都太“娘”了檀曙,连个小土坡都爬不上去怎么行搪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统离。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战哀、勇于冒险的心混偶炼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一山曙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然很,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型凡遂测,真正能够经受得住野外挑战的车并不多僻扇稠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员涡层,它能够去接受户外的挑战杯挤汹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统履。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产呢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售郡成,目前主打3.0L排量的三款车型部架卯,都搭载三菱第二代超选四驱系统耸,售价39.8-45.3万元筹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拷揣蔬,还有一个最简单区分方式萄氦辉,只有精英超越版才标配后拖车钩嗣嘛冀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史茫琳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来劣腺捷,陆续又在第三代(V73诬、V77等)和第四代(V93拭、V87撩、 V97等)等车型上装备磐采垄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三圣对捷、四代帕杰罗)红,现在销售的为第四代帕杰罗该。   如果单从分动器的挡位看廷洁爆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统谦,拥有2H链牢、4H蝗谴、 4HLC将、4LLC四个挡位氢睛砍,在后两种模式下缕,中央限滑差速器LSD被锁定倡线钠,为四轮提供均匀的驱动力壁。不过值得注意的是沃逆雹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配挠骆贰,前漏捂守、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节淡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式猜痛喜,正是这样的全路况实用性固,才被成为超选四驱系统比饰耪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下矛挽,可以在2H斧雾糯、4H挡位间随意切换糠技,当处于4H位置时辨,它相当于一台全时四驱车型绰夏触,可以提供更好的抓地力和驱动力城逗幢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肆,而处于2H位置时膝歪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钠位返,不过这样一个大家伙油耗不会太低笔稀,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗土。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝年程,4HLC模式时陡,中央差速器锁止鲤桔脐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坎,不但锁止了中央差速器菱强死,还拥有更大的扭矩输出咐精,此挡位的传动比为1.9:1姑昧,扭矩被放大1.9倍焊嘎毋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下颗欺显,4LLc就能派上用场凡乖拒。在车内品几,仪表板的中央会显示当前驱动形式糯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换泻姆毯,并随时了解到现在所处的驱动模式燎庞宛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)常迫搏,应付一般路况毫无问题菏监咸,但如果长时间处于极端情况下诬嫁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱檀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多规概臣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试伺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性姑雌桔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心比,同时也提升了整个历险过程的安全性计,因此光有一颗狂野的心还不行篮,还有选择一个可靠的伙伴对。 责任编辑顶币:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品袄脊郊,已经上市四年了灸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坛李婚,跟老款福美来相比档次感明显提升缎本肋。除了看得见的设计差别酵,福美来M5在配置噬、空间方面也有不小的提升轿斜摔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本颇隶,1.6L车型会先期上市掏紊,后续还会有1.5T车型推出奶播。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本奴,其中手动挡共有6款捻,自动挡3款钠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型突,厂家介绍说叫旗舰版泥老。由于厂家没有提供参数配置表寒违金,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别车舵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型诉。 ● 外观宠去韦:中网造型似君威东福玖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面侍拢篙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头画,尤其是车身长度瞎帮盎,福美来M5达到4698mm凭蕊射,超越绝大数同级车的车身长度围。跟老款福美来相比圣蔷泥,福美来M5的车长狸、车宽和轴距都稍稍增加一些绰,而高度降低了3mm湃酥。   因为长度和宽度有明显提升茄,高度基本不变草刺,车头设计的比较厚实癌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的弊逗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网论,格栅同样采用镀铬装饰臣酶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像倘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现呈巷腊,老款福美来就已经开始采用汇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计寺箱牵。中网轮廓稍有些不同佰翱,老款福美来的中网较矮瑟憋伍,而福美来M5的中网稍高蒙,看起来更加厚重不。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构矛。除入门级车型外射,其他版本车型都配备了自动大灯屎,这点还是比较厚道的伞窖呐,老款福美来全系没有配备自动大灯牧狠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔触脱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜履尝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬劳,能明显提升辨识度蚂腻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蚕废,是2007年买的囊,到今天行驶了9.7万公里左右负额幻。日常使用中油耗7-8升/百公里琅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题胁倍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点身,第一就是便宜鼻狭敛,全算下来8万;第二就是配置高寥驼昏,07年8万带皮革座椅说、天窗架、自动大灯和倒车雷达的车不多峨长蹭,而且空间也算说得过去架,总的来讲这款车符合预期侍盎锑,坊间说F3小毛病多饰马,不知道是批次问题还是命好省嫁睦,我家这辆倒是没什么事儿坦浚为。新F3于今天上市坏妓难,领导说我算车主缉就童,于是我就来了焚痛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧揣房,聊聊老款在使用中的各种感觉裴司镐。   ●动力及悬架坚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱侥擒村,动力够用唬呈,只是起步比较肉动,1挡和2挡齿比跨度偏大层怀圃,走起来后挂入2挡转速掉的太多拦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡禄懈。   油耗日常市里开7-8升/百公里硕辩,还算满意搓戮。悬架初段有些生硬身,通过连续坑洼路面时整体性不是很好罢幸塑,对于颠簸的过滤一般堆肌,后段软履冻凌,拐弯时车身倾斜大洽漏。总的来说算是个合格的入门级家用车馁瞧呵。   ●配置及人性化设计粮艾撑:   比亚迪一直走高配低价的路线葛爆,配置丰富核疼,前面说过桨并掂,皮革座椅拱舵脐、天窗效泰避、自动大灯和倒车雷达都有所配备蔚,另外叙匹享,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辣,虽然不好看才龋德,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的程点。没有行车电脑显示屏嚷届肖,无法了解平均油耗级酞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惟,首先价格便宜晾,其次当年没有也不新鲜)醛硼杀。   人性化设计方面弘粉,四辐方向盘比较细脱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤苍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蹦猛堵,四个角随便按一个都能触发伞幻。日常小储物盒好用淡褥驮,票据揪盼、手机和水都有地方放撩鲤,不满意的是门板储物太胁房丁(硬伤)裂,平常只能放车证之类薄的东西郎蔑荷,连杂志都放不进去脚撑念,后排基本上算是没有储物空间啃。   ●做工恕受: 内饰和外观各方面做工比较糙娥看,主要体现在接缝上赖秃,不仅大而且不均匀坏谈呵,这是急需改进的梨蹈。   ●空间眷荤:   F3轴距2600mm熟,我身高190cm唉麻苟,有时候我开车堪教,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受贬。后备厢空间大搐,而且比较规整矫伙厦,用它进行过几次小规模的搬运揩榷洪,还可以葱讼碍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谰蟹茬,试驾中我也重点根据这几点进行体验寇,看看新F3有哪些改善和变化淡坦驳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回牛快,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》力,仍无法挽回姑娘们的心忱,如今她们只爱大长腿和都教授喷晃牌。不知道你们发现没有储,宝马在汽车界引领着同样的潮流狗坪噶,硬邦邦的3系守、5系换代后都不再凶猛哺效蔷,舒适感和精致感倒提升不少德办瓣。现在轮到X5了诞癌撇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的绦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气关掳,我勉强同意这种观点趁邵粟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质歌祁洽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蕾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦痴虹,更显精致丝袭先。总的来说讲,它不太凶喇逻裂,更俊美一些伍甭累。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市澳,除了外观与内饰的小幅调整外特赋壕,改款后的逸动引入了1.5T发动机密动。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分隆,逸动采取了1.6L家庭够用恃臣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策乘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)秆坑泪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瓦,一个争取“各门功课”都不落下羞赤拿,一个则是专项选手贡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手忱嚼臼。 ●外观跺雄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7涣:轮廓流畅池驶伺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列烩、瑞虎系列樊、风云系列及QQ系列)搓男酞,同时带来了转型后的全新车型伺没姜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7称,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造储辖锑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用吉街搐,更是出自海外设计团队之手钱洗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词培。" "  刚进入社会的年轻人楞椭,它们也背负着太多的压力写浓,在家庭事业初步稳定之后戎遍,一辆车对他们就显得很重要共点。致炫就是一个体贴的产品改捕,它有着炫目的外形茎肆登,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瑟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是皖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上迫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫没,变化的不只是名字净凯,更是尺寸和定位侍们适,风格和潜力己椿乃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着独堆搏,吸引着更多年轻的用户群体慷闲。   致炫外观灵动时尚凳佬,带着一些年轻的运动气息酥慰现,车长为4115mm具,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm趁皇鲤,比老款低50mm;轴距为2550mm盆痢祁,比老款长90mm俊抄瘟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了洼槽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炉玫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瑞萍,这样的设计更有利于致炫的散热堤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱揉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利郊磊捂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鼓培,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺倾撬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友韭欢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助片。   在ABB的阵营中瞳蔡祁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车沁洪邵,他们的目的很明确挖掀摧,就是抢占国人最热衷的这一市场瓣铣角。对于奥迪A4L啤筋、奔驰C级妻、宝马3系而言规,三者都有着不同的亮点与喜好者砷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价饭歧肚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法师。   在这款316i消息正式放出时溺拒,包含我在内的许多人都会想到一个问题洽,那就是究竟会减配成什么样赶逛倪?但在实际看来精,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神备管。无论是进取型还是运动套装版兴蔑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距讼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼起瓷,当然如果你肯花7800元捂署眉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯姜翟蔷。此外痹苍,对于现今发达的网购来说祷蔷挎,这个根本不叫个事锈朗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多廖负阑,此外还有多种款式的副厂总成可焉牒印,质量咱们先放在后面休茹传,至少价格实惠也能达到美观的效果丰玖。   虽然入门级价格不足30万售,但你却可以得到一款原汁原味的3系蜡饺,在定名中你就不难发现腹蝎,316i中并没有“L”接版,它是基于标准轴距系列中的一员剿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂适,对比现售的奔驰C级嚎溪侈、奥迪A4L而言兑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势菜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉酮潦隧,这是国人特有的爱面子传统朝杏挠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说欺孰馁,他们自然也深知这一点共唬蚊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动莽铂色,单出排气也与320i的相同爱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条枚剂鲸,不过这一项在网上也是可以淘到的孟斜,副厂价格也就100多元腾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐课,然而在国内示,它还是一种小众车型贸儒。可喜的是淋答,近年来随着“旅行”文化的发展十伎妹,旅行车也渐渐被人们认可镣款。在我看来冒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种储诵赶,一种是像奔驰C级旅行版杉爽、沃尔沃V60那样蓖茶图,通过个性瘸、漂亮挟什怕、动感的外观设计获得年轻人的追捧钙拖。另外一种则是踏踏实实走低调瘦的熔、务实的路线岔踞,用内涵打动消费者掸地,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种湘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)垮郎屠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO妊,外观风滑说、内饰进行了相应调整担,配置也有所提升礁,动力系统则保持不变蓄滑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版戌闲,售价33.48万唬错。除此之外涸旦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蒜库柔,指导价29.98万耗腿剧。   在介绍产品之前黑搅掳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来愁畦彪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人膳嗓,1985年菇需坤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂似,并且命名为L&K(名字的首字母)公司耿芦,这正是斯柯达的前身盛粱。需要说明的是泊假枢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称断,并不是指该车型限量销售式坟辅。   ●低调橙溉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看链沥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版擂苯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瘦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格驼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟宦、稳重恍,所以严格来讲救,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版点舜。从上表可以看出侩皇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势缆棱,而且更重要的是通嗡,速尊的价格更加便宜犊烹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同步。全新样式的中网格栅更具有立体感蕊烯活,大灯组内加入了LED日间行车灯割识,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来步逗暴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蛋诽,朴实戏筏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉靛横持。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蜜,并具有自适应调节功能溉咸莎。新款车型的前大灯造型更加犀利逛椒。此外灿瘸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的髓啼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计膘绢具,简洁修长临帘,没有太复杂的线条勾勒邓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份滦钨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈孰寸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7篙,规格225/45 R17锚,这是一款侧重于节能环保的轮胎饰修惫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性才刃,圆润填嗡、饱满复坷剿、协调头胚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看铃创潍、耐看得多梳叛雌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应财,尾门上的线条层次感比老款有所加强藤础骚。此外讣畴,尾窗上沿的扰流板靶翔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用康试,让速尊看起来很有范儿蠢芥。对了闻巨肯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管财,一般人还真有可能会被它吓到勒猩萌,其实它的心脏只是一台2.0T菱洛椭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)抬笺,在北京借着区域上市之机柯敢,我们再一次体验了自由光的越野性能竞磺哀。作为越野车型的鼻祖场,Jeep用自由光再次向人们证明平半全,即便做的是城市SUV戈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蚂赣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身掣对,但是在四驱系统上竣锌,Jeep却有其过人之处奶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言珐慰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器肌喀。    简单来说饭巷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配坝迸,也就是说澳俏殊,当前轮打滑时券痊剁,动力会输出到后轮琅粱锨,使得车辆依然能够前进冕立鞭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缅撮、交叉轴这样的情况)咕熔理,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器咸省秃,脱困就很困难了朗狭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I恋窗疤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号立。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瞪扫,以横置发动机趴慕、前轮驱动底盘为基瓷谙省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴桨九,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴搭,实现100%前轮驱动冕,提升燃油经济性饲守,而且它的后桥也具备多片离合器结构贝头,可主动控制左右后轮的扭矩分配充估蕊,起到限滑差速器的作用灯悲脾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡徘逢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赫,还具备后桥差速器锁止功能讲输般,实现左右车轮50:50扭矩分配疤船唐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统硕活禽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择彩。    在实际体验过程当中呸创,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰据漠、交叉轴稳拦、炮弹坑忿涤表、搓板路等等越野路面尸撩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绥结新,越野能力无人能出其右建窟茧。    然而作为一款城市SUV日师,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涝喉蕉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板钝。    另外甜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间撑蔚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统啃痴。相比同级别的SUV睛乃纫,虽然在越野性能上依然具有一定优势癸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众观,但是进入这个价格区间以后春舒,消费者选择的范围将更多适、更大哥潞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战虽摔鲍,在竞争力方面依然不具有明显的优势痴丝。    或许尽早国产化降低成本扔蓄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机泄完啸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件郊饶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挺顾顽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苔毕彪。如今杆捻,马自达6已经发展到了第三代钎程,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涕,它的名字叫做侥福逼:ATENZA畦蓄鞋。之前我们已经解读过进口版本撩存,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谷烫堤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扁刊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力隘翁酬,这一次排量可不仅仅只有2.0L踩桥,还有更加令人期待的2.5L嘎。   注睛蜗:此次测试中型警亢,红色车型排量为2.0L玫晶,黑色车型排量为2.5L矗。国产ATENZA目前还未上市稿,此次测试为抢先测试淌妥胯,车型为试装车抢土。   截止到发稿时狸,官方宣布蔫恒厦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”旦陵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发避午拿,上半年上市销售瘫蝗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抛侍,我们还是先来聊聊外观底汤汰。相比进口ATENZA晚爸徽,国产版本在外观上基本没有变化郴计,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份枚璃眠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注堕渤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6韦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苗铰入,它不同于以往的两代马自达6衫变,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陡篓掀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来内,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乳苗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”枯范安。总之从结果来看擦散钨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感扛椿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美颁,希望它能够像老马自达6一样兔蛋漂,百看不厌戈配。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蓖翰骂,仅针对这两款车型来说差寿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA橙渡,而黑色则太过低调赤,完全掩盖了车辆应有的魅力霜。ATENZA的红色与大多数车型不同佃戏刨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒广,不俗套劫帅仓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嚼辜,轴距为2830mm嘲,与进口版本相同缴鳖。相比同级别其它几款日系车型告,ATENZA在轴距上有较为明显的优势琼江。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扔绍骚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯参强,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯休茨盘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源勃,科技感差了一点雇禾祭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)懈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上士啃香,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恒悔枷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈薪,相比之下确实显得小了一点咀肪,为什么不折个中氢讨扭,采用18英寸呢熟?   两款车的尾部设计几乎没有区别碾,尾灯样式相同幸,双边共两出的排气管(没错颓菲牵,为了表达更直观啤坡霜、清楚相、无异议胜透,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分舜虹琳,这是马自达6一贯的良好作风椿瀑邻。总之伸敦倘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的撬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言莆把侮,谁都知道SUV车型最为畅销话道逻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知唱衬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出我,而卖得好的却还是那么几款每示骄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙梧,还要等到试驾之后才能给出答案房。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型僳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV姑。从风格上看蛾溯,海马S5偏向时尚绞逞、运动吻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群卫伟。而在配置方面惕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点恍恋。根据目前了解到的消息需施,这款车型的起售价约为9.5万淑,如果消息属实的话魔昂团,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平世辜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗莲?   外观健揭恢:设计新颖沫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆领磋翅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位擅溶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司科漆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型稀疥,也将它的风阻系数降至0.34熊伍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了枯陶为。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴沏尚坡,比例上感觉怪怪的辈办措,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绷,有效地提升了视觉效果晨斯第。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯胆握道,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神揣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯免双、转向灯以及雾灯俊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集乓。   作为一款紧凑型SUV唾健,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惩蜕棵,轴距达到了2630mm锣膏。与同级别的海马S7相比橙,虽然在车身尺寸方面有所减少殴,但轴距却多了11mm每仇阀,整体空间表现令人期待怂豢萎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈板辞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哨覆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供乾挨羌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17饱歪。" "   全新的A3备受关注爽忙,这其中的原因有两点赎信,一个是加入了三厢车型轻抚。而另一个钳秋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型染惶函。只是这台车来到国内较晚秦伴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生矗酥菲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鸵附,简单明了的说卢图寄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型龟躬,而必要条件是横置发动机宫惺繁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本迫,但消费者从中又能得到什么诚?如果按常理来看需土枫,对消费者的好处应该挺多的嗡乡畔,比如车更便宜了啥,就算车不便宜配置也应该增加了兔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低帘。但上述这些还只是一种期盼浅,毕竟这个平台的车型刚量产不久东赴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吠。至少高尔夫7是这样步,而全新的A3由于正式的价格没有公布纷角渤,所以也不好定论晶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3太,这次引进国内的共有四款车型疟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型楔汞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置峦喝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机劲,6速S tronic双离合变速箱钉。在本月的21号臣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市睹雾。相比老款的两厢车型歪,轴距和车身尺寸都有所增加牵逢,而且在轻量化上下了不少功夫蠕摹持。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择桶刊槐,但在配置上基本都可以进行选装溺。由于三厢版为新增车型写怕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开说敌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鸵牌偶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市疲,“小改款通脱傲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款井汝,而值得注意的是考首氢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蜜商。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议噬氛炬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纫钮。”吉利控股集团副总裁蜗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肚,欣喜之情溢于言表螺咖娄。    亦或是巧合署闺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鄙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惠,一方面录烷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖胁,另一方面孺烯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嫡创鹤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域偶泡部,种种迹象表明韧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段剿。   诚然健昂缆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车唤勒鞍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”掠空。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时渴,孙晓东对媒体表示吗蚂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪疙哺弦,吉利收购沃尔沃之后款,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点捎始,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生坎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应陇疯。" "  在国内橇倪寡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的歧败,它凭借动感的外观娄隋埂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”尝冈,后来者RV4栓、途观男扳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮巍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比奴丸碗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎朝股勿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鸽瀑。而今年敞芍究,东风日产给我们带来了第三代奇骏搓蜜订,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蒲逻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱榇佟,年轻化吕炬、动感化的外观设计就是最好的证明玫膝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上飞目,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中绿匆,层次感以及运动感比老款强太多了理熬般。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的兴宫僚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条靡谐,流畅的曲线让它不在干巴巴共貉喉,整体饱满了很多参。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯廉羌疆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协仟晃独。   在侧面线条的过度下玫宠烯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型梁嫂侣,并且加入了以装饰性为主的扰流板鲸韧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性才。后尾灯变化更为明显蛾托,竖条造型变成更为接近长方造型既脆甜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”赊,一定会想起Jeep附,提起Jeep裤郊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了坏瓶毙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者处。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能芜擒,看看它在这部分有着怎样的表现非讼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车亮,并且不可选装以外捌,2.4L 豪华版可以选装该项配置努山,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配的。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版题,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肌,从功能上来看比较全面袭酞辱,下面我们就一起来看看它的实际表现革康。   更多精彩视频窝伞浪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作掇情,调整比较细腻蔼雄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位檀肛毖,而且还可以停得很正纠解妓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可歪抠模。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话零,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示心,如果继续操作蓄,系统则会中断本次自动泊车靡怂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里砂幢贡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瞪,我一定会把奇骏放在首位淮骨浩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款禄簿,性价比非常高峭。不过自从2008年上市至今的6年时间里卡河,它始终没有太大的改变烈,另一边竞争对手们却在不断进化柬拆戈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者稿反,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律氓小良,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘谁铆幻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况苇零,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前峭艘弄,而看到新车的第一眼就会让人感叹巨将谢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了捶豢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)烈糖,并且也是该平台衍生出的第一款车型外娶蹲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化秘壳厩。相比老款车型略显古板的硬朗外形武悼鸿,新车则显得更精致倪澄啊,更有设计感搜陌辉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上裂。当然防镰,除了视觉效果之外钎喇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了柿?这也是今天我们需要探讨的问题瘟剁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型才部岭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限兼陪,我们本篇文章的测试内容并不全面褂噶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吮痞深,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抠土耸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍节摆匣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧翱淋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章耐,里面对新车外形褐奥栏、内饰等方面都进行了详细的解读菜购,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 澎。另外勒欢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊塘。   ●增加更多高科技配置蜜齐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品逢垄试,除了拥有出色的设计劲、良好的工艺和用料之外壳狠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望懒祈戒,翼虎就是个很好的例子顺跺箍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势哄额。如今的新奇骏身上馆懈,我们也看到了各种高科技配置浅晌菊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平讳蚂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了搬疚,在两年前它就已经崭露头角钮吃围,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样借卷币,连控制面板都完全相同苏察。虽然东西不算新寒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嫩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化裙取钦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代侮,汽车作为生活中不可缺少的一部分上故,也同样要跟上潮流紊力。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车凯,很多的印象都集中在日系的丰田车上锻咯评,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等镰及,由于起步较早盎颂蜂,所以在混动技术上都比较成熟隶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型袒,一方面是因为未来的趋势韩蔫某,另一方面就是对环境保护都有一份责任淋老传。但能让人印象比较深刻的不多糙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外弄凰。经过一天的试驾体验绵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶饺回,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吴。   外观方面叭艰:设计大胆前卫雌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后降娇抄,给很多人的印象就是模仿械秘觅、复刻喘赂粕,aygo捆忍、花冠藤歌刮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象舅秸。实则也是没办法的事儿能闷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始炉,不过从秦看来蜂卫脯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段篇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谜,整车设计偏向年轻化扫边苏,前大灯内加入了日间行车灯美鲤。车身尺寸方面射佛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm苍,轴距为2670mm申。   实质上巫,比亚迪秦的外观特色鲜明赂窖,个性十足赖饯贫,他并没有针对大范围客户群体而设计懈加戊,更多主打年轻络、时尚元素蒋沽柒。这样一来秒伤,优缺点也相对明显惧妹凹,需要一定的时间让更多的人来接受他歪恳穗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番桶,充电方法非常简单也很安全化。通过家用的220V电源就可以直接充电搔榔盲,但是要采用三相插座迷筋汤。车内的仪表盘可以显示充电信息饰许渺,包括电量以及预计充满时间圃,而且还可以选择预约充电嫌父。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的徒池妈,虽然我的“档期”已经很满称前,截稿压力山大户。但作为潜在车主鹊山,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平镣,它和福特嘉年华磺、大众POLO会有多少不一样钉傻幕,谁更值得购买举徊澄。我想这也应该是大家都很关心的问题激。    测试之前还是按惯例先说点基本信息头免,以供大家有更多了解嫉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元迷,分1.3L和1.5L车型按旗场,提供5挡手动或4挡自动变速器佳。这也是国产的第三代威驰车型疤庐姜,相比老款车汐筹没,新威驰变得价格更低本、空间更大郊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫承敢概,在广汽丰田4S店中销售剧,价格区间6.98万-10.88万元希。两者动力系统氨歼假、内饰设计完全相同池胳亭。只是外观分成两厢与三厢届袭,配置上有细微差别而已骋。好了适,我们就从外观开始说起殿并。" "  导语杯蓟乒:在新能源汽车研发领域侠稼,比亚迪一直是领跑者酷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车擞纲莽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者矛翘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术烈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件伎两滔,能够开发更为节能棺、环保的电动汽车产品粟磺,实现性能的提升和普及应用蠕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作每。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车檬邢。   历史上傲修,秦灭六国缺母淮,结束群雄割据时代发烤舰,统一中国蹄频,开创了历史的新纪元矾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆募拦京,势必证明其在以下六方面的实力池软:   一泪垮、比亚迪秦到底有多快汹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示陀挡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒牢,23%的车型在8-10秒舶,17%的车型6-8秒冗晴,仅有8%的车型小于6秒忍,代表车型如保时捷卡宴4.8L题祭。今天痞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下棵,秦百公里加速为5.9秒耐牧套,而记者实地测试时捷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒盛当。   跑得快自然有其道理时,秦具有“双模”动力克,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瓜苍奢,在混合动力模式下澈陷涕,秦能爆发479Nm的扭矩锯,某种程度上可以与那些超跑抗衡谭。 二吹、秦油耗到底有多低类?   根据国际标准测量核算壳,秦百公里油耗仅为1.6升练锋挺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式辈萎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哩,纯电动模式时陋跺凡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时洼,整车自动或者手动切换至混合动力模式糕卵踏。在所有模式中蔚,秦还能进行制动能量回收痊,即电机向电池反充电骡,每百公里回收2.5-3度电病,可以多行驶约15公里乾须卷。 三凄、秦充电到底难不难乘棚慨?   一句话回答疏氖:有三口插座的家用电源就可以难豢篡,就像充手机一样方便靠半。秦的电池容量为13KWH输岔涟,可通过220V电压猴,3口插座刚淡经,4-5小时充满电锨。秦随车附送一个智能充电包充汗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖般庞。   四幢、既然用了大量驱动电池咆青,到底安全不安全?可靠性如何曹捅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池腿惹北、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池痛萍。单位能效比嵌穆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池姬洽。但是安全稳定性方面则恰恰相反草票,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池忍黑视。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池聊成锨,是目前市面上最安全的驱动电池巧,没有之一抨。   可靠性方面队糠酮,据比亚迪测试江,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑兼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修捂年,业界罕见扔谎。电池电芯甚至终身保修侩。 五桓工、秦操控驾驶会不会很复杂恕巧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抖,习惯之后甚至更加简单腔坛备。新增纯电模式蚁虑玻控驾驶扇诗眯,更安静脆、更节能线欠斥。   六隶、电池组电用完了如何行驶覆我?   据技术人员介绍缆鲤脊,秦本身不存在电用完的情况侥帛。电量不足时全案颧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式秃侠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电锤捻阶。   此外弥,行驶过程中刚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赂翔创,并储存到电池中散。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车情搬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字爸,其次是QQ me茎碴,PT漫步者之流霜案,当然还不包括那些“只识其样苦薪吕、不知其名”的人群嘿塑倒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象疲,它也是双龙汽车最具标志性的车型苇啃。在迎来双龙新柯兰多之后导辣肯,就在近日旧瞪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾戏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界统如灭,但却让我们可以由心发出这样的感叹泞龄钵,爱腾终于正常了傲。   从推出2011款爱腾至今外殿,已经有近3年的时间腥喜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势耐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嚷千。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蜂惨,伴随着2014款爱腾的推出庭鸽缆,有关于这款车的一切蓬暑翔,也自然成为历史钡疥,被我们封存起来顺酚鹅。全新的家族化风格设计阂祷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路耗脖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部赔颠,与新柯兰多相似的样貌款,让新爱腾不再具备专属性寸秤。没处前部细节的设计贾间表,都是那么平易近人啥,平庸的再没有任何特点炮。可能人就是这样藐微,老款爱腾在售时电烫巢,人们总是说这款车有多难看琅废苟,有多奇葩烈光轰,但当它真的成为历史后金肺,我们又会感到缺少了什么沉履。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化硼潦灿,但还不至于让它从中获得什么优势糠,车尾部简单的几处变化藏剧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鸡姆摆。现在在大街上径,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的暮梗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了售绣饱。   本文导航" "   这年头在路上跑着逛锰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼骑壕榔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念视,把自己造的车不断的加长手呻虫,就算不加轴距也得把身子给拉长退标。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中垃攘嫁、大型车上岗,感觉有些资源浪费嘲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车秘,“L”的作用才更加实际弧石类。当拿到这辆YARiS L 致炫时免阶儒,小惊喜了一下僵刀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肛行,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了来峭难。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涎日、大众polo窃膊陌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势璃。目前这辆车共有两款动力酞、6种配置车型在国内上市鞠,指导价格在6.98万-10.88万之间返潞慨。由于新车型且上市时间不长据矩朔,所以目前的优惠幅度不算很大螺牡,基本在3-5千元左右炮棱轰。(个人观点搔矾:致炫础录,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士牢,厂商指导价为8.7万-10.68万郡揪,搭载1.3L/1.5L发动机汀尾,5速手动/4速自动变速箱碉段呐。" "   曾几何时发骂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾锯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象娶套苯,但却没有获得国内消费者的认可绷割碎。如今镭晤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前呸吠售,其售价区间为15.48万-21.98万元拭梳逛,相比老款车型有所降低惧。另外盼朗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化娩,并针对柴油发动机进行了重新调校遂盛内。下面就让我们通过试驾体验碌狡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化谩床壳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型途己,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计斜,并采用双龙全新的家族式设计瑰,整体风格与现款柯兰多十分相似锋粒。然而虽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整孰套,其车内布局依旧与老款车型保持一致咸,略显缺乏新意霉诽动。   小结毛: 相比老款车型来说斯檬,新爱腾的外观变化令人欣喜佩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光穿法卸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次乘。不过稳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进砂峡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上驳踌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)舶笔疏。在海外市车4堋,新逍客提供3款发动机雄搞,配备6速手动或CVT变速箱棵,在英国的起售价是17595英镑斧棵。与现款车相比蛊宽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计记,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处台点。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型苹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了耗厘。 ● 外观介绍弥洁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型洛诬:宝马2系Active Tourer蔫揩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单飞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型损惰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子峰吠伦?车展上的展车给了我们答案羡姑疗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月牡便拨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车罚纬尚,而在正进行的2014日内瓦车展上刑臂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出阜。和两厢版一样离菠麓,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇担块化平台打造曝,造型新潮时尚铆,细节设计则突显旅行车的元素季翟喂,保持一款旅行车应具备的实用性杠保蒲。据悉鹊,该车将于年内率先在欧洲市场上市具,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拼,相信国内消费者很快也将与它见面尖唇罐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后送,全新标致308的旅行版如期而至睹溉。从整体变化来看彤鞍蓝,它在保持旅行车实用性的同时棚,将重点放在外观颈憾、内饰的调整以及配置的提升上烈火沪,新潮的设计更是让人眼前一亮栓。在我看来巨,它的变化是非常积极的姥奈谴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高戎够陌,现在它要做的就是尽快进入国内娄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章频匣:   静态评测    ?   更多精彩内容劲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑哥微:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界须晤勃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新跺块。早在上世纪五六十年代兴趁,Citro?nDS就用上了可变悬架马侥、随动大灯煞蔚、转向助力解莫叙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术可隧,加上极为飘逸的车身设计浓蔫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样誓胖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌估币,2011年长安标致雪铁龙成立侥蔫问,到今天我们测试全新DS 5LS迹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赴抬受,音译的中文品牌名念起来很接地气褐溜吹:长安谛艾仕叹胺牢,有股莫名的喜感匡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贯,是台正儿八经的三厢车绿伪。   ●外观腿:考虑国内需求湃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前雇题活,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5富皇般,后者里里外外都显得格外前卫梨褪台,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度常,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实通锯、更好接受一点力疵瓷。当然程,前提是得保留住原有气质古氓怯。   在这张全新的前脸上慑陶姜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰诫,官方把它解释为“飞翼”簧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征椭犁,由于边缘不是那么锐利恐味,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪俏太,接受起来没那么难敲售袄。   车身侧面和尾部看起来很饱满瘟痪猾、匀称蜂,其实我个人甚至感觉比车头更好看单拟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰层,厂家说这是做完市场调研后的选择磨化,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西猎钢镜,想想也不无道理驴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嚏溅疙,与其后期车主们各自琢磨施空,不如原厂直接把这事办了咯反。" "   三年时间足够让人新鲜感全无贬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注郊授几:下文简称新阳光屉,以便阅读)宠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挨梅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰梗憨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 卫纶苇。现在它不光新潮送管,还进一步提升了性价比挫茫,为与定位相当的大众桑塔纳爽耐铺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备畴。 外观陛奢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸斥隋迟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似啥胯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感岛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜卵常纠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分讣猛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米浩,达到4456毫米取彩累,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平乾腺。    此外五秃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米白,由于在东风日产的产品体系中程傲希,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)盟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样峭独,因此新阳光的轴距也要稍微短一些澄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时入,我已经身处呼伦贝尔牙克石玫惊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气戌。尽管天气有些寒冷将汉竟,但此刻我的心情是非常愉悦的删渤蚂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嗽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鄙取吴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世凛凑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car恫悔,当然我也不例外猎烯圭。这次除了911之外猛里毕,保时捷还带来了Cayman确饲娠、Boxster哀邢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型歉锈,让大家分别体验RR(后置后驱)城屑侨、MR(中置后驱)核、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧膜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的泥锻畔,即使在这样的冰雪路面也不例外物霉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作姓。在练习漂移之前迟,充分的驾驶培训是很有必要的泊写聘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时亲蘑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救途。   ●车辆失控该如何挽救伯团?   当车辆发生转向不足时荤操,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)够芭创,稳住方向并且慢慢回正步匈,切忌继续打方向壕炊很,过多的转向角度不仅不会帮助你转向柏,反而会加剧转向不足的发生纹夹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度斗络羔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线题鞋。对于一般人来说蹄彭,应付转向不足要更加容易一些锭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术氮,而转向过度一旦被合理运用藐田,就能成为过弯利器础,也就是我们平时所讲的“漂移”嫩耗叭。   ●如何才能实现漂移毋穷?   要想在弯道中实现漂移道跨警,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移寄。针对这次的车型以及冰雪路面骸健,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式滤秽韶:   1敌风、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)趟锌,我更愿意称之为惯性漂移过弯馈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近目间、甚至小于90°的急弯廖。 ? 『以上为PPT截图按,分辨率有限沙驰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性孪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度石换瓶,然后反打方向掣灰行,稳住油门漂移过弯密猛。例如在通过上图中的右弯时寸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢碧,然后左打方向晚箱,紧接着再右打方向翅垮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扑蕾动,别慌肉,这正是我们希望看到的式,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伞冒。随着车尾横向滑动的产生块,此时驾驶员应该迅速反打方向攫心,让前轮时刻指向出弯的路线偶陶胆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度堕,随后在出弯时适当收油并回正方向诉普伴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了溺百浆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向冒轿,方向盘转动角度都不宜过多力,最好控制在90°以内囤。其次油门动作务必细腻烙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系割玛认,给油则会加剧侧滑煎怒街,收油则会减小侧滑角度效,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用柯乃翟。   2搁糖咎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)卑视。   适合弧度比较大的高速弯道般。 ?   当车辆高速入弯时市铣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头冻娜挝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑翁溺氯。当车辆开始侧滑之后膘棠踩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转貌汇,继续维持横向滑动瞧,同时反打方向控制出弯路线爆便携,之后的动作与第一种方法一致骆董惫。对于初次尝试的驾驶者来说荚,如果入弯速度不够快也没关系潭勤讼,你可以直接省去刹车这一步骤北,在入弯时适当地轰一脚油门必,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑松寇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控建驼,并综合运用虎母,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了窝。例如在紧急倒锰嘘、高速的连续S型弯道苟垛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心项,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赖,从而划出一道完美的漂移路线犊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗录?AE86在高速S弯道超越RX7蓬群攘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介娟拦叮。   当然猾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后纽疆落,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海喀宝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶涎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器煞女、手动换挡以及拉手刹等一系列动作魔烙,驾驶员只需控制好刹车隧炬氏、油门以及转向三者之间的平衡即可柏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距佛付跺。   然而即使是这样瓜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的钨哀康。冰雪路面凹凸不平喇熔可,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同搜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鼻温,所以技术和心态都十分重要郝骗频,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙距。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统认,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头羞揣。在这期间定,沃尔沃创造了无数的第一松段,也赢得了不少的辉煌成绩撕蓟,当众多车企迎头赶上之际窃伸舅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中帕袭距,并将其命名为Drive-E贡隧巨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带汞陆层。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命镁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅狙,实现了靠背调节和腰部支撑颅。 1967 推出首个后向式儿童座椅玖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护舷搭惫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器佰陇钝,将有害废弃排放降低90%以上劲爸尺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)纬挖色,一双“慧眼”保证驾驶员的安全动。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生墩愤,有效减少或避免低速追尾碰撞茅碧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术路拜,至此安全范围从车内延伸到车外奥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表垃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩旅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数烂淑碗,从被动安全到主动安全洞砰,再到行人保护京冉祁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可洽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瓤,空气污染现已成为最热门的话题倍沥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事盆贰悸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性递首丧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎苹。   Drive-E是什么 司甲缮?   即E驱智能科技拧铣,代表Efficient Power(驱动更高效)甸、Electrification(驱动电气化趋势)掠铃奉、Environment(驱动环保潮流)料,从字面来看很容易理解裙,简单来说就是引擎高效化涝,这样一来既可以保证动力性卜徐秤,同时还能达到更好的排放标准蚀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱闪森悄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征钠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎闯侥。   沃尔沃还将这一技术投身于拇畋郏块化的研发搏普,只需变更增压器耐铮块与催化转化器墓看梗块等主要部件嗣蛊零,便可催生出一款新的引擎产品款戳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上烘哆,大致可分为4类猴块咐,即汽油直喷引擎梆饰嗡、柴油高压共轨引擎始侍齿,单增压引擎(T5)抗彩、双增压引擎(T6)内权搁。 以XC60为例 猩从喷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 觅皋构。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蒜卡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例昏娜蹿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎默馈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比级,在动力输出上也略有提升皋敢,其中的原因自然脱离不了小体积趟疮稗、轻量化等一系列技术的支持黑嘲。   此外变速箱方面也有了很大的改观棺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%竿扣睹,挡位的排列也更加紧密粉蠕没,有效缩减了换挡时间径奴卿,从而具备了迅捷的响应能力楔琶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现颓探傲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下邓该,耗能经济性方面得到了进一步保证矩,它将改变城市路况中引擎启停的时机堕,改善油门的响应坤,空调系统转化为经济模式工作屠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作叙蜂,而在65km/h以上松开油门丢,引擎还将会处于怠速状态圣煌。   本文导航口膏肌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩封枯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位硕头,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”哦泡腥。不过魄泥,动力并不是我们今天的主要议题篇。秦的下盘功夫方面表现如何动脐零?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系失等橙?这些都是我们今天要研究的内容递。综合起来潭膜,我们最终目的就是想要弄清一件事共蓝渭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色到。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”遁抛彪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外特涸贾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上统擅轮。当然醇,由于秦有着体积更大董、更加复杂的动力系统戮落糜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法锑,但由于双叉臂需要更多的空间卷,因此也是不现实的炉磺拖。在材质方面型,秦同样表现中规中矩得沁,并没有使用轻量化材料为车头减重虐械缺,亮点并不多疮。由此可见薄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化刊。   不过摩便培,由于混合动力系统的特殊性沮皆,秦也必须做出自己的调整窍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异里拉侍。比如凸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面设屁广,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上秒挺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上褥沛是。此外附室,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮献,相比速锐在直径上增加了将近9mm伍,看起来很是显眼秃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伟,而在同等材料和工艺的情况下读捶繁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度驳东,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载柬蜡倍。   另外朽勃厩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架富介挪。与速锐的非全框式副车架不同凭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮柒规,由于加入了电动机和管理单元绩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鲁奖,因此这样的变化当然是加分的体高畦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套勃脾宝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酸俏骆、振动和声振粗糙度伟挂,欲知详情请点击这里)肆,是个值得肯定的进步谅答。此外我逼,与速锐相同庐箍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连涝,强度更高祷墨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力羔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挥贸饥,现款该祷颖祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌澳记,不过福特已经为此做好了准备黎瘦构,日前刚刚发布了新款傅椋克斯溯经会。它采用了全新的家族化外观尝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果捐乏牡,不过它真正的杀手锏孔快咆,还需打开车门才能发现卸限。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线贤廊,进一步抢占细分市澄瓴椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型党复潭,满足那些对于性能有一定追求的消费者橇鲍,比如轿车中的S5猛砂、S6霓窟灰、S7拴狭围、S8等等涟赫。就在不久之前的2013年12月豹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前譬列,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嗓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)泼叉蔑。 外观罗怪唯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态喘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子耐迷铝,可以随时面对那些不识货的挑衅者身。作为Q5的性能版车型滤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念旱南磨,颇为低调惯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拆杯。 车型图片 基本参数腿袖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出荡日矗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别伦懂联,特别是车身高度经过降低恰计,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm全赂,而轴距也有细微的变化试讣。   其实只要细心观察凡途骂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的驼,除了特有的徽标之外冒灸,SQ5的镀铬条有别于传统车型埂书,采用的是双横条样式誓韩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状娥汉惨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽规诧禄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆荡。而配置方面悄估,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备忌。   尾部的变化主要集中在下半部分霓里柔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力奸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计形衫,可根据行驶状态来改变排气开启程度剩犬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嗓孤袱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭扔,前者就属于少数派蓬咀灸。一个是只有追韩剧的人才懂砂室堆,一个是全民百吃不厌逻氦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品衡捞靶,其实上一代车型在国内早有销售聚踩,只不过跟福瑞迪太像了岁,外观不出众劳舶酿,关键是动力平平骗,所以最后并没有收获太多荣。全新速迈刚刚上市乒,售价17.98-22.68万元钨痉婪,很有幸能够在第一时间接触到这款车诗米,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了锤唬妙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常抬谐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈孟穆。通过简单的对比胖灵,不难发现龚特,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版案氓陷,名字叫做ForteKoup惦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机恒恭,售价17.18-20.08万元俗铝甭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沽,它承了起亚家族的虎啸式前脸旅梳即,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评朽怕,现在看来谈不上惊喜绿猜钒,只能说还比较精致怀。虽采用了大嘴的设计橙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步偷起枪,或许小女生会喜欢藕。大灯全系都为卤素光源橇捌,并带有日间行车灯墒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰闷抗淀。   走到侧面纳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化陛,但两门的设计为它增色不少称,在绝大多数人的固有印象中认肖寺,跑车就应该是两门锌,并且应该是无框车窗镐沙修,仅从这两点来看怀,速迈确实都做到了本,开在路上的确引来了不少的目光追随磷溃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流衰卷,我们一致认为车尾的设计更为出彩廓,短小节杜旅、精干椒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受倡。除此之外阮豪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蜜,而且排气管口径不腥忧垢蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强疆滴獭。轮胎为韩国本土品牌渐,规格为215/45 R17请,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了菩攻顿。   当然态台科,如果你选择2.0L车型的话畴缕,你所看到的黑色外壳后视镜侯、前后包围的碳纤维纹路饰板辨奶、双边双出的排气管誊家澈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了岸揽。" "  讴歌这个品牌奢俊贬,或许很多人不是太熟悉夯。作为本田旗下高端品牌幢复,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疥弓感,而且在美国市郴群铡,讴歌的品牌影响力是非常大的抨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力渡晚,大部分都是人们对这个品牌不了解箩翅,影响力上不去齿弓,导致在销量上确实不尽如人意姬。对于这次全新MDX的到来擒猜毒,个人持有赞许的态度未啡梅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拍嗓习,还是那句话人降嫡,品质上去了喊,接下来就是提升品牌影响力了畅零。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上收炕鳖,大灯的轮廓更加细长枫迹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蹿蠢氰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过邢敌能,但内部结构和MDX并不完全相同棋脐。雾灯被一条仿LED的光带替代黔,进气中网的细节刻画更加运动魄拌频。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长刑藤,侧面造型给人的视觉感受非常低潮缕和,这和前后大灯的位置有很大关系虚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎量锭,注重舒适性秀够。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上愤淌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坍施乳,而压低的姿态却更加动感铃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱损厘俺。尾灯造型相比较现款修长矩孺,优雅的感受也来自于细节的 设计袄钝菏,但貌似通过我的观察免黎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源膜拐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惹嫁佬,让尾部显得非常简洁筹。   本文导航败瓤:" "  2014年2月20日萎稀怂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市派。2014年型奥迪A5的最大特点是童诞献,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机溃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大砍廷坞,共有19款车型傻比堵,售价在49.98万至85.8万点儒,具体价格如下隘敝将: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绵客:网上车市 www.cheshi.com   外观方面反奈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别咯案。配置方面炬,也与现款车型相同蹿褂炒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机堤呛檀。   内饰方面嚏,2014款车型也与老款车型大同小异墙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘赋舞,同时门内饰等、座椅中央扶手廉、都采用了纳帕真皮面料喘屁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机溯鞭楷。而2.0排量以上的发动机则保持不变栖糠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瓤巷谦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化械同娄。   变化一外:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化郡谎,在原有的缸内直喷技术的基础之上兽兔潭,加入了较为传统的歧管喷射遂该,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吩,通过二者各自的优势冈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求揪。事实上驳,混合喷射也不是什么新的技术镭拼桂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用去筹苏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点狸匿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市苏阑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善们事。   变化二仇纠:排气歧管集成至汽缸盖内诽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内艰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力风抱吞,从而减低涡轮的负荷窜膜,提高涡轮寿命赔。同时讹实,因为在进入涡轮之前进行冷却技疏母,相当于提高了涡轮的进气温度限制垒,可以允许发动机有更高的排气温度瑟阂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高耙氮啊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人撩毙送,同时结构也更为复杂恼井,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战娃司。对此冲,缸盖内的冷却系统也进行了改进牛返表,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蹋双晃。   另外譬冗扭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外高,还有着两项小改动蛙筛港。使用旋转阀谋莨希块替代了传统的节温器峰卯娇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上署,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制娶。   根据官方消息私乔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上暮畅归,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烦。笔者也希望在应用新的技术的同时黔兰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坊拘鹃。 责任编辑狡:王晨熙" "  A00级(微型车)昆,在人们印象中这类车以实用性墓辩捂、代步功能为主倍,低廉的价格促使配置也不会太高将驴裸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候迹江将,一款车的推出打破了这一概念糖溉亮,它就是全新奔奔坞暑,来自长安汽车位疙哪。   感官是人们的第一直觉反应活,所以外形设计的重要性不言而喻甩甸曙,为了使人们印象深刻恳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的借笺,道理很简单环,日本是微型车最发达的市场辅冻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展烘抵恼,在2013年广州车展上败览,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光踞,除了时尚的外形设计以外魔洞薄,在细节做工上也有着不俗的表现姆。前脸的设计整体性很高甜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瑟玻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影略蚀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表裙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势欣提墟,不过这一点在外观上并不明显敞际,这源于贯穿车身的硬朗腰线蛔挛,有效将视觉性降低举滴媒,同时搭配造型独特的双色轮毂啸绷,让这款小车看上去时尚动感髓诡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动羡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰席,如果仔细比对墩筒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捶。除了引人注目的设计以外居江踩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹膝,具有加热功能的外后视镜花狡晃、15英寸的抛光双色轮毂搽稳疲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置互,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页埔垢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市抚陕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d锣。不过戈痘辖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版静,从内到外价、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉尸须,可以说是一次完美的蜕变芭汀。那么这款新车究变在了哪里髓胎?它究竟新在哪兜僵贸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沪锭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5食陌戮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大谎田篡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm娩该,轴距则与老款车型保持一致次扒恒。在尺寸变化不大的前提下回铃垛,改变外观提哗铝、动力溉庙、内饰沃酷屋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关秒玫,2月19日这台新车也正式来到我们面前孝,并接受大家的考验可怯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条咆窃外,但这8条是我个人认为变化比较大的博,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伪赴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候苟,我就有了一种预感沪踢暑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢阂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嘉罗。全新X5给我最深的印象除了家族化外廉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嫂改。首先陋,先说说全新X5的外观菩,“大尺寸双肾进气格栅”良、“开眼角式前大灯”顾法彪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致硼。    现款宝马3系推出的时候献狈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉冒蒙,现如今随着全新X5的上市很,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上存龋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此桐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分古,据悉拴啦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯汝型翟。值得一提的是丧峭淌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般绰憾腐,给人一种炯炯有神的感觉筹。    由于新老款车型的轴距保持相同品涂敢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉泉窟补,反而侧面的腰线给人一种力量感谅丹,这也使得新车看上去年轻了不少擦肠碗。细节方面卯,新车在前翼子板上增加了进气口腻,突出了宝马品牌独有的运动基因疵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格圭菊吝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带囊,提升了夜晚的识别度亥未悔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起从裂,降低了风阻系数昧号昆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性捌。" "  版权声明醚境:本文版权为网易汽车所有曹,转载请注明出处钝。   在2003年放,奇瑞QQ的下线让这款时尚蔬翅朔、便宜秸峭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活斯力砷,之后短短的几年间渺楔诺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拐,然而到了2006年长安奔奔的推出迷覆,打破了QQ一枝独大的局面蜕斡晨。一转眼绵阔汞,已经过去了10年的时间偿楷晤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占冀七,在这个追求个性臣悄、讲究品质的时代济,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流溅棉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则煤,而长安似乎也意识到了这一点勾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢棵逼雇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者囊禄?   从厂家方面获悉探,老款的奔奔(love)已经停产蔷泊毙,而奔奔mini则将会继续生产销售糙僵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系踢,前者主打精品中高端微车市晨砂Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战肠。从定位上来看锨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些跋媒呵,虽然沿用了奔奔的名字啥琳晨,但整车的设计萌箔沉、配置以及售价都会高于老款车型镶箍姓。   新奔奔客户群体是谁膳棱?   在很多年前剔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结日去歪,到底是买奔奔还是买QQ独蜂坟,在那个时候脊,很少有人会关心这款车设计的如何竿、驾驶感受如何抛烤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惟,省油卸体、皮实写肃、能遮风挡雨就行傲。   现如今监洛氓,80后慨叔荡、90后已经成为购车主力拇,这些从小听着walkman雹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计佳、用户体验以及品质都有着更高的追求缺,因此在座驾的选择上同样不会妥协逛凤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看日,新奔奔就是冲着他们来的色耐。   新奔奔主要的竞争车型是芬寿蛊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布烷垂,但从目前得到的消息来看饥,5-6万元将是其大概的价格区间回埔阂。这个价位中既有一些合资的微型车江督,也有自主品牌的紧凑型车莱清泉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车螺席憨,比如两厢赛欧递泰、奥拓薄魔蓟、玛驰以及低配雨燕等等车型惭贩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线黔畅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些柏报碑,产生竞争的几率比较小颗搂下。   外观丰:惊艳钡竟、和谐梯昂莽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娃熔勤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词堑红:高离地间隙牧、车顶行李架钉破、双色车身等等赴吞。没错酶,无论是跨界奋谎旁、越界还是交叉车型渡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沧实墩。不过世间万物侍如,徒有其表终究很肤浅喀,我个人认为堆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统很灯篙。所以得,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾物桑吾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剖愁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巫赫仟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蝎,它集沃尔沃所有看家本领于一身确,可谓全副武装罗郸。为了让媒体更好的体验这台车秆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高橇拦函。没有固定线路险品,没有领队车辆先贬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坝,它会和每一位汽车媒体人独处12天坦衰脆。而在这12天里枫喘,我已经和它奔袭了4100公里圃壁洞,横跨了三个省份毫绰表,体验了柏油赛道避、软土拉力便、冰雪漂移镶隶、高速狂奔沏扰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狠窟碗,当然艇翠间,最终的结果是筛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鄙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秸,正所谓日久见人心斡骄请,交友如此背板吼,试车亦是如此弧稍汰。回到正题沙齐,和往常一样贰喷伙,对它的了解还是先从外观开始得汾赁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生逞,相煎何太急”这句绝句稗腺酥,而在雷诺—日产集团旗下迁,有两款车正在上演着这一幕拆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辩,还有这出色的越野性能酗牛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性乐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下茎恭,买谁更划算场?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表香矛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位悸瀑,作为英菲尼迪的顶级SUV哭,QX80的售价高达152.8万淘节,但经销商处可以优惠16.2万栏闲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万届,虽说16.8万也不是个小数目宠匿。但对于消费者来说斯膜赎,一个日产肮,一个英菲尼迪佩侣己,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌恢裙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)胖沤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV膊,它的身材绝对够大绕斥。从上图的数据来看峨琅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙尝涤玻,尤其是将近5.3米的车身长度地恢,会让您感觉驾驭它有点困难扒材伞。另一方面贺汕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型操,这一点在QX80的身上也得到了完美体现咯捕化。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解镶仁烈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型盘颊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅辆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足倍,同时也显得异常凶猛始。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鲍娩颅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大叹哗,整体造型圆润抗溪息,没有多余的线条作为修饰沥安,但是反而会让人感到车身很厚实帮杭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞诧殿。同时注意它车窗的设计伙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱熬梯鸡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的扮壳行,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感靖毙卫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样獭瓜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计淌挫悲,也没有了那种霸气挟箍蔷,转而给人的感觉是设计很前卫驳行啪。车尾的饱满程度与车头相呼应着搓,丢去了上一代的直棱直角搔脸查,饱满的线条凸显着丰满的层次感熊苔舅。   日产途乐泌楼红:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华馆,虽然脱胎于英菲尼迪车型豪,但途乐依然拥有自己的外观特征郴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性腑狡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陛跨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型痉殴陆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号卷瞄敦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底谴撕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惊,成为了车头亮点之一酥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术舵渭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型缮剿乒,这项配置自然是少不了的铅痞井。我们可以找到4个摄像头巴户,它们分别位于车辆头部潦澄、左右外后视镜下方和车辆尾部毙。以便在停车过程中叮僻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况毙裂,让您更加自信轻松的把握泊车空间筐场。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头窝浅旗,大大降低了停车时的事故发生吓瞬肌。   途乐   通过对比发现贝慨态,两车在外观上的配置基本相同擅捆,差别仅在日间行车灯上茸部,不过随着QX80年款的推出疮癌前,日间行车灯的加入应该不是件难事共奇疤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同饱襄雌,在相差仅有10几万的时候胆虎谷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店扭吩。    责任编辑低兢泥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天湿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了哗奥烘,除了奔驰G饯悼鳖、丰田陆巡系列户、牧马人等横味,双龙雷斯特也是其中一员孰,而且雷斯特还是柴油车密羔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值冈,以目前的接触来看桓怀廓,双龙雷斯特W表现不错鹿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”痞茧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前椭携,双龙与奔驰方面在技术上深度合作祈浑特,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰陌疮感,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”贾崇尉。当然呻,在随后漫长的几年过后谩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌摊谓橙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO形端辆,该车型最大的特点就是其尾部造型馆羔雀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计猾断,宝马方面肯定不会承认邵匆握,但从年份来讲桅捣,明眼人一看便知屋。   外观柯冕驳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手颈,该工作室的创办人正是乔治亚罗醇喉,不过大师的设计未必符合所有人的审美焦酗柒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异泡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调喀揣拼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谋顾,但为了照顾空气动力学与线条流畅挛憾蛙,雷斯特的车头是圆的菲壁矗,所以在当时看来有点“离经叛道”蜜。   而到了现款的雷斯特W吐,这个“小问题”被修正了赂糕,一体化的设计已经是大势所趋褐兔峭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”平。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型伞策,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感吠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别浩课铝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少迁衅男。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相世旧。通过车展上的展示权,小编已对这款纯电动车型有所了解臼敞憨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验施论,时至今日脊菇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型芹签。据悉琼建,之诺将在今年的2月份开始接受预订奠苗貉,上市后将以租赁的方式面向消费者榷,具体的细则目前还没有公布改彩,上市后会有着怎样的表现雹篱量,我们会同大家一同关注荷衔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前缴,简单了解了一下之诺这个名称的由来理不慷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现崩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟幕,毕竟是基于宝马X1平台打造擒孤,因此在多个方面相似度高也并不为过酷懈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E苗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现齐阀,其具体的表现如何冈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验堑。 责任编辑蓟捍青:沈楠" "  版权声明泄侮:本文版权为网易汽车所有谭狙,转载请注明出处胃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计位,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列市侥。它们的可见程度极,丝毫不亚于“张伟”“王芳”甘弥灭。可见度甚高的两个文字的组合列撕期,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字连。因此壬橇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车缺。哦粉粟,对了岗删,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拔贬。意大利人的自信够肯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心物酷菠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用畦渭肚?咱先从减开始说起儡惹。 Q奔啥:致悦只是切掉屁股的菲翔么酬腻?   A倡蒜潭:非也脾岛惶,前脸亦有修改茄径,整体风格统一驹,协调度很高强呸。   我相信Roberto Giolito先生化,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师尽沫际,在设计Ottimo的时候护私,一定会更加从容堆薄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”健拢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思镶蛇。在他的心中腺厘茹,应该有着太多关于年轻坝碾、活力的理解冗侩,而这恰是Ottimo的设计要点惯。 外观总结   赞途雇:个性鲜明诬、标配LED示宽灯掠烧、轮胎用料厚道   弹蓉薄:低配删减雾灯   " "  版权声明攻:本文版权为网易汽车所有厢伴,转载请注明出处缝囤菠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾填,虽然距离现在已经有两年的时间拿戈创,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扳。而今天齿翰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘誊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例雌答,并且还是一台后驱车容。没错搜劲道,它就是华晨宝马3系内保。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)焚磕扰,其配备了2.0T发动机盟焊断,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟工、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟讳看晌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱景,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现娩同,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗评羡糯。不过在今天的冰雪试驾过程中荷姑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)秤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现论涛,必须先打好理论知识的基础病。于是在摸车之前级堡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课理惕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关佬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着雾。 ● 项目一   热身结束了泛妨税,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节赁乏。第一项内容便是加速和刹车娘,是不是觉得很简单匡温吭?其实里边的门道儿多了去了耐额畦。   在项目一结束后烷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式屯屠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步酷徒爸。一开始大家相差悬殊堪镜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了竿惶姥。接下来的项目二会比较刺激一些猩,经常会出现手忙脚乱的情况崎,但只要理清思路按部就班的做隶,想要完成整套动作并不是很难毁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明处厦:本文版权为网易汽车所有不霉袍,转载请注明出处欠骡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了侨,不过始终都仅有手动挡车型维挪江,虽然目前销量也很出色叫醋茄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户仑佳吩。好在这一短板即将成为历史似缅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出危骑,新车将于26日正式上市队茬,我们也于第一时间进行了试驾体验拧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观汐肆壕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外琶亨,在外观方面也有变化日轿。新车根据高低配车型提供两种外观方案色辜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计高描,而高配车型则对中网棺、保险杠造型颊揭幕、轮圈和后反光板都进行了重新设计蝎涕骋。值得一提的是闹担斯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的禾尘。   新样式的轮圈非常动感彤辉,在同级车型中实属罕见平蕊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致块,轴距依旧为2725mm拾县具。车尾的变化相比车头要小一些仁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板茹,不仅可以提升安全性袒料,同时视觉效果也更加出色绍。 有态度【试驾评测】堑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么始噶?   扫一扫菱试税,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日岁啤俩,一汽大众全新高尔夫正式上市立。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款冈,其中1.6L拥有三个车款朔兄,1.4TSI拥有四个车款捍钮封,官方指导价为12.19万元—18.29万元睦。具体售价请见下表瑞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力筏钵,但是却拥有三种功率版本脚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挺,因此在动力系统方面含歉,消费者有三种选择昆仓蝎。    我们从上面的数据可以看到赦陇尚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者灸撇,1.4T低功率版是主流之盐使毕帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求筏讼虽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮啼心,但是它的售价高达18.29万元莫先请,相对比较贵蚂碱。    全新高尔夫提供九种车身色彩坍,分别是塔希提金裤、唐古拉白剿白哨、珊瑚蓝亭府吧、魅力紫控愁、玛雅红届、季风灰碳、水晶银以及深黑和极地白底凌。 ①涕:16寸Cosmic款轮毂 ②卑踩:16寸Cubix款轮毂 ③喷畴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂募,其中15英寸的一款侮题激,16英寸的两款箩采,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备淀垛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型署垦估,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供沸。    全新高尔夫提供标准座椅巧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谋锹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅俺苏沫,舒适版车型则都配备舒适座椅撼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版伤。    在材质方面塘却,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坛颂套,分别是上图所示的DianDian黑色织物盆孔苹、Zoom/Merlin黑色织物弓那、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择痴党芜,分别是Vienna黑色真皮畴、Vienna米色真皮滇社、Alcantara黑色翻毛皮良催辰、Alcantara棕色翻毛皮刷涟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挟,有两种风格可哑住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料冉,同样有两种颜色可焉峭可亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惫盯痞,有黑色和米色两种可巡怖隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅呻寺。    在车内外装饰件方面薄崔,不同配置的车款也有不同的安排绦。像侧窗下沿镀铬装饰条身袜、双排气管芥庇僵、镀铬装饰双排气管啸、动感鲨鱼鳍天线蛇魂、真皮换档手柄隆份涎、科技质感装饰条设、金属风格装饰条钾贸、碳纤维风格装饰条等等殊逛箔,针对不同的车款都有不同的配备叭橙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍讼为僧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富驰,配备有MKB多次碰撞预防系统文雾、ESP车身稳定系统卫嫉顾、ASR驱动防滑系统栏、XDS电子差速锁岸必、前排侧面安全气囊式、后部4探头倒车雷达恃歌、前部行人保护系统秀柒、自动静态转弯补光功能等等笑,但是在舒适性以及功能性方面缄巨,并不是很丰富齿筐,但是也可以满足基本使用度尘。   1.6L自然吸气车款如何殉俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛印,它拥有手动时尚姥矛、自动时尚以及自动舒适三个车款檀,手动时尚与自动时尚的配置一样籍勃邯,在价格上二者存在1.2万元的差价两檀晨,主要是变速箱配备的差异瀑蜕。所以在配置对比环节端瘸痛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行心沫嚼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元罗瞥,差价为1.1万元沃休辉。    在配置对比的环节我们可以看到坏虫,时尚型与舒适型之间的配置差别己侥怠,大多数都体现在外观内饰的装饰件小竟,以及车内一些常规功能方面螺截,主要是顶棚储物盒粗秀、后排中央扶手忿鸽伪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半风,实际上最有意义的差别在于全景天窗昏沛、后排出风口首填踩、蓝牙电话落柬、定速巡航躲、驾驶席座椅腰托罕、TPMS胎压监测系统这几项上堆拨方,不过在这几项配置中荤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置节,尤其是全景天窗氏。    从价格上看璃凛羞,二者的差价为1.1万元卸惠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嘘赣帅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品羞竣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户酚刃,所以我们在这个推荐环节撑丹如,更多的倾向于低配车款吞。 责任编辑碳碌韧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底迟肮奠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发倡办。它采用了全新的DS家族式设计风格溜奇,延续了一贯的法式浪漫风格冬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素握。新车基于DS5平台打造磺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机喝棱古。预计在3月左右上市哨沉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触派扑滔,让我们一起来看它的表现如何喝。 外观匆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅裸,却多了一些时尚及科技感柿驶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性邢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感脸读。镀铬装饰拿捏的也比较好粳老。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蹲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品陌酮。也表示着DS的品牌走向独立荒煎配。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型时滑艇,有着都还算不错的账面数据倍便疏,车身长度为4702mm壤美碗,宽度1840mm扩吓,高度1515mm.轴距为2715mm凄仆。上市后会把目标锁定在奥迪A3靶梯。 车型图片 基本参数敦览: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面哆忌,除了前车6颗驻车雷达之外偶梗傻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能胆德,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯豹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰半雹,从视觉上拉伸了车辆长度既,尾部设计了一个小小的尾翼惮,尾灯下侧字样表明了其国产身份豆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头跨琴鸿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方论匙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件峭曹,真正的排气隐藏在了下面究斑奠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型迟熔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词何亥稻:高离地间隙窘、车顶行李架山墟兢、双色车身等等痕态吵。没错泵礁吾,无论是跨界伯、越界还是交叉车型壁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质就。不过世间万物祁,徒有其表终究很肤浅拳矾汰,我个人认为翱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碍枯。所以眷涛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寺氓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时函菏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淑佩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款靶圈,它集沃尔沃所有看家本领于一身梦,可谓全副武装恍士凹。为了让媒体更好的体验这台车烙垒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高杏处。没有固定线路另跨十,没有领队车辆顶恳秽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾馈喝,它会和每一位汽车媒体人独处12天领。而在这12天里采碉,我已经和它奔袭了4100公里翰,横跨了三个省份抹行沫,体验了柏油赛道须骄鲸、软土拉力袭枪箔、冰雪漂移舅、高速狂奔谰会、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话橇,当然僵荡,最终的结果是粗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多硕诧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的噬逞,正所谓日久见人心羞激,交友如此碧,试车亦是如此贾惋。回到正题封祭,和往常一样环,对它的了解还是先从外观开始茫陵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化弄、多样化是一种趋势哄惋辨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况限,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白老羌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠购截拔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦浓吕烦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狗慈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型褥,上市至今保持着约5千台的月均销量帝哎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型漆。 外观/内饰对比尸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来台际,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造卜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的睬,毕竟师出同门拉哦复。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管虎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯刹系腿,远看很容易被误会成排气管脚卸,但事实上真正的排气管被隐藏起来蚀阀奈,整体尾部设计显得层次更为分明乒健鲤。低配车型配备有倒车雷达掀,高配车型还配备有倒车可视泻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念秃玻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点厕抄,修长的车身与宽厚的D柱美浅腔,加之出色的后排与储物空间俏培捌,俨然就是一副旅行车的范儿寄穿帽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm纽凛,它完全可以称之为旅行版朗逸返。    车身的线条连贯自然屋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鳖憾型,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头律骑忿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些珐焊抡,调整了尾灯的白色灯带位置催,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重掏来。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同咸挪庙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格厕鲸,内饰板件的用料以软质材质为主降且袄,接缝及做工也较为精致母,与同级车型不相伯仲马侮。从实拍的车型判断垢,自动空调缄揩、ESP系统凡勾愧、电动座椅粱牟什、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型把毫蜡,至于具体配置还有待官方公布坦喘裴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉盯,同样是大众家族的传统布局肋弹,整体的感受都很不错秀枫赋,方向盘掏筏、中控台的每个设计很都容易上手蜂,从材质上来说瓷篇,朗行是塑料感有些明显的层寄酒,好在其工艺上还是有保证的宛鸿乓,并不会有很廉价的感觉常贤黔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后其诗操,销量在整个家族中表现最为可观菇。近期膏娶型,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市茬疏喝,新车主要变化集中在外观办栏,同时针对颜色拴臀、配置进行了调整抡彩醛,以保证其市场竞争力额。在豪华紧凑级细分市场中皮挽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一亢弥,通过下文的对比分析联史,希望对有此购车意向的网友们一点参考朵邪炮。   备注苟铣摩: 为更直观的进行两车的对比分析砷搏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260修、CT200h F-SPORT)刃,市场优惠参考自深圳市场渺忍。 车型图片 所属品牌猫翰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动伯,内饰做工精细    车身尺寸方面起碉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优手,其他参数均小于奔驰A260绷逢。从外观和内饰设计风格上看侨蒙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑黄然穿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释久记,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺截。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后呸协厂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样簧凭,全车充斥着力量与美的线条拿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点柿婆时,硕大的单条幅进气格栅愁镀擂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发邻桅蝎。    相比极富视觉冲力的前脸造型恰盛安,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些佛钙示,但并没有脱离运动屎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓完棺哺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹氦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素哄瞳烷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型罕厘,同时下侧雾灯造型也有改变假倍为,车尾部也进行了一定的改动敢古级,整体感觉更加运动裙吉柒。另外椿蝗硅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”太墟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配陀,形成强烈的双色反差咕坞豆。    F SPORT车型装备了整车运动套件朝栓,涵盖了运动调校悬挂囤惩降、运动包围革炮、运动阻尼减震器鸿建、熏黑运动轮毂蜜琉炔、运动车门脚踏板信褪、运动型铝制加速踏板涝随、制动踏板豌害、脚歇板等匠绞。    三幅式平底真皮方向盘酶氦勾、红色元素点缀的空调出风口料跨、铝合金踏板弹逢、仿碳纤维装饰条等等昆篮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感慌琼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格响托。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化爆任背,将方向盘湃垄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上计乾董,增加了便利性集悼渭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肮默,分散了注意力诧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间皖,是多数第一次购车家庭的首选要求眉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型茎拔勤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功是喊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型喊瘦,会有怎么样的变化亲添,一起了解一下痢棚荷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的关黑檄,镀铬进气格栅增加了些许立体感添仇,更加显眼的X造型前脸慌,迎合年轻消费者的审美扣巫。大灯的改动有些另类喉,在我看来接受起来还是需要时间的变。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蜕蔫,新款在车身尺寸上有所调整恃窝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米浅搔褂,轴距保持2600毫米不变刚逗,相比现款仅车身尺寸有所增加淡。   车尾的变化不大懒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板府瓶,以及牌照上方增加镀铬饰条犊,尾灯造型无变化欧寸。实拍车型为高配版本渭,但仅配备了三点式后倒车雷达蛊。   新款的15英寸轮圈造型不错画厢,轮胎选用优科豪马歧雌敦,规格为185/60 R15戊稼儡,备胎没有缺失慰累,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置敌燃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高恕畦,在年轻人中更是屡见不鲜博筏娟。在学校要有个性砂,在单位要有个性巍,穿着打扮要有个性祁赖,兴趣爱好要有个性潜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢姜?如果你有这方面的兴趣惠,那么杰德将会是你不错的选择村萄。可谓自成一派的它景,凭借着并不起眼的车身尺寸四腿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瓣盎翁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车焦份梨?还是旅行车寡?或者是MPV潜?但这都不是事儿府,只要适合自己就OK暴。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人撩,喜欢接受新鲜事物的他们森,正好与杰德不谋而合帅汕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蒜孤,此外柏,六座的乘坐空间台侮,也足以胜任日常的使用需求径沫芍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受梨水。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢交蠢?自2013年9月6日上市以后拈岸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量梯,力压大众途安和马自达5等竞争对手电,它用事实结束了我们的疑问乳。除了这些请锣,杰德还会带给我们什么样的全新体验汗,让我们继续往下看嘉课。   " "  若是经常关注汽车之家的话烂榷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生凑怯侣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”逢猾餐。虽然我们这里并不提GTR无,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何枪颊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副浼拢克斯ST芦,令人刮目相看醛施纹。与此同时傲拱,在秦身上草掂诉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料悉、做工以及舒适性表现上的明显进步怂稿。 外观造型攫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程霸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代懈屎,近年来推出的新车型如速锐片巴、思锐以及大家眼前的这台秦谋尝盆,都可谓一个比一个漂亮洛。就以秦来说唱蔬陪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网牛搞社,很是亮眼款剿,同时也营造了较高的前脸识别度核。   车身尺寸方面康酚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钒摆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)凉,2670mm的轴距表现则处于平均水平浪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同褪,其整体感觉与速锐大同小异违。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯龄拢肪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接味奇。无论白天还是夜晚菩,该车的车尾识别度都非常高秒惮。而且内部的光源怠鳞身,除了转向灯为普通卤素灯泡外眷,示宽灯漂激莎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED盛。   充电接、电桩安装及质保/售后介绍其拿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口割,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包浑萝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惟颁,据官方资料介绍驶兄,充满一次电大约需要5个小时左右道剖婚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)抵领辈。   同时佳涕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩层畦,虽然价格并不贵泛,大约在6000多元么接姥,但对申请人有一定的条件限制高,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)褐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)啥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瓮截。当上述条件都满足之后谩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请列,如果一切顺利厢粱憨,最快1个月内就能安装到位并通电使用娩。不过目前钒母,秦还不能实现快速充电蓬迹驾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的磊渡纺,只是目前还没有这样的配套充电设备携猴。   针对秦的特殊性懒胜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位煎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务妨挛。其中瓦淖士,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全食,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶文梧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酣、绝缘手套和护目镜等设备竣吠,并规定在检修车辆时必须两人在场昆僧。以防车辆万一发生漏电犊,威胁到维修人员的生命安全棺说撅。   与此同时瓷滴竣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里耻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组歇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同栓宏盎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型修裂苔,整车质保为6年或十五万公里茄攻,电池组为10年或二十五万公里)炽龄。总之岸,从专设的维修工位普、专门的维修人员再到超长的整车质保周期煌面骸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奇,而对消费者的购买更是一种信心的保证徊桐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前短,中国汽车市场刚开始发展蛇,市面上可供选择的车型可谓寥寥既方,在那样一个年代拣舱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准擅轰,并且在之后的相当长一段时间泵沧,人们心中仍对它们有深刻的印象币绒。时至今日茸锯挖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嚎煽侯,在数年激烈的竞争中儡缉驼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下考。这回萝橡诺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首彤墩渺,我们也借这次机会为大家做个全面对比匙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车碗:外观内饰(包括设计和做工)氖懊莎、配置讣潘牌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)弊仇朗、储物酥、油耗房湘、驾乘感受牵彤、加速性能贡川、刹车性能貌绵替。同时舵搽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别暖狮链、同价位车型的什么水平韩晤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型梗咖双,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元处港隘,目前约有6000元左右的优惠虽伦弥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元匪,在优惠方面差别比较大盆炯烯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右幢休,根据论坛中近期的提车价格枪柿,9000元的优惠还是有的侨。目前涟,两车的售价依旧属于同一梯级寄趴筋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致剑胚,只是配备了卤素大灯及雾灯旧惮,透镜佰、日间行车灯这些都没有凳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系墟饱让,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置位芬,因此我认为两车的配置可以理解办,符合同级水准普磐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位衫匣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坡,两车的各项参数也处于伯仲之间挡募,差别在6cm之内翰贾醛。在车内空间上兜洛,两车的表现也很接近赁赊彼,我先剧透下吧豆华粪,结果可能跟你们想象得不太一样保恢。   相信看到这里超虱轻,大家最担心的就是如果车辆没电爽帕肚,后备厢是否还能打开的问题腹嘿。捷达看来是妥妥的没问题附其赁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑心戌诫,它的后排座椅靠背可以放倒从镁纬,之后即可顺利从后备厢取物广凡浚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐逆吉耍。   在倒车辅助上全锹乃,捷达配备三点探头擎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拨忙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平翔。这里多说一句炭浇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达毒,让人觉得很不大气眠卧胺,并且低于同级别的水平侩赎现,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达隆,舒适型也可选装倒车影像驹碉,比捷达厚道一些犯膊散。从普及性上看偶,能够达到同级别的平均水平破憾貉,从功能性上看拔,拥有倒车影像的它则高过平均线了撇,给好评姬氓。   两车都是15英寸的轮圈鹿首钦,造型上也是各有风味境廊鸵,轮胎宽度也同为185mm淳封囱。从售价上看铅汲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右藤凶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条骋把桐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比揩,让我们在后面的制动测试上见分晓呜璃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显闹,借着中期改款的机会莲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机腺舒粒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注八。应该恭喜它病句玖,至少在我眼里疟挠,它确实达到了自己的目标圣舅。过往凭借动感的外形渭遁厩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它剐寞罚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点兄。   只可惜锭荒戚,刚上市不久的2014款起亚K5嚎哎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择搭宏讼,而且它们的价格都处于K5车系的高位忻头鸡,受众群体并不大将亨。前段时间霖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析浇糠律,并撰写了《起亚K5购车手册》沪舜。文中伟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型悲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐褐惜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色揉香。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH合镜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酒冲疗。自从起亚潦岁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后庙,互用研发产品的例子不胜枚举戎附慈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瞥。该发动机的最大功率为245马力泻、最大扭矩达到350N·m潍松让,账面数据处于同级别的上流水平撅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机绦拓皆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀穷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机狗撅岔。   在涡轮增压癌翰采、缸内直喷等技术的加持下忌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m提朴,并且一直持续到4000rpm墩。得益于涡轮介入较早菠献甘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间譬璃垃,而且它的油门也调校得比较灵敏领。在实际驾驶的时候男,可以感受到它的起步轻快自如充靡显,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余必怒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比逝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些俯闺嗅,但差距并不像数据相差那么大攻峭窗。在整个低转速区间嗅附,它的动力输出不算直接检删储,缺乏一点活力美赌卜,给人一种有劲儿使不出来的感觉潮炼。   于是急绦逝,我把油门再踩下去一点卧筐番,动力突然来得很快莽僻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然撇磺,毫不费力诚伐,而且可以感受到车速达到120km/h时垛,发动机还有充足的动力储备信葱僧。它的中段加速能力让人满意芭,虽然依旧缺乏一点活力箍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鼻奉挫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扣嫡饥。   还是差点意思噬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感节炉屠。于是跺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嗓,6速手自一体变速箱切换到手动模式宦怕叮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作幂韩宝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的集。它的油门响应足够快烦,发动机的动力输出得到更好的释放杀拓,方向盘的反馈也更加扎实朔统。除了SPORT运动模式外阑扣搔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式皋,运动特性从SPORT倦刊、标准到ECO逐渐减弱报敌,驾驶风格也逐渐趋向安逸噬剃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契帅笛,平顺性极高赁,而且动力的衔接也让人满意羔坎歉。若以80km/h的速度巡航角狄揪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航雀举,发动机的转速会被控制在2000rpm左右伐迪,对于燃油经济性的控制也让人满意弧裂撇。同样值得表扬的是降挡速度返达,在中段需要加速的时候深踩油门巧簿砍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出软渡,而且换挡冲击也比较欣啊,不会让坐在车内的乘客感到不安芍岛。   前麦弗逊踞沥、后多连杆的独立悬架底盘结构颓烁,在调校方面仍然有很大的提升空间哇氦奋。它的弹簧足够硬怕,但是减振器的阻尼不够大泼禄雌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底付色骚,会有细微的震动传到车内尉梢,以稍微快一点的速度过弯龄号檬,车辆的侧倾会比较明显慈杏哎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题婆颧姬,舒适性让人满意陌,但如果需要激烈的驾驶的话和龚,后期对悬架的改装很有必要圈貌。   它的刹车盘相应加大了尺寸壕,刹车的力度足够拇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性霖来酵。具体表现是藐,刹车踏板的前一小段是虚位耙测疚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏懂,制动力度会突然加大澜,需要一点适应的时间拍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻窗撑奥,发动机的声音谁琉、振动都非常小顶锚。然而襄,在速度上来以后沫十氮,噪音的上涨速度也很快泄抄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎宠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显凭。   我得承认才,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数槐辈恋,但在起步和中低速行驶的时候券,动力参数上的优势并没有完全体现出来党,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处千暮尝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蔚会分,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”家霸。当然悍累死,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型上。另外倍酿,值得一提的地方是把窖骏,在动力提升的同时规水管,它还加入了行驶模式控制系统懂鲍剔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用媳,它的动态性能相对有一定的提升烽,开起来也更有活力和乐趣窘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了称磋慈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”腥涕,只有手动版车型销售夺,导致产品线还不够丰富价此都。而就在去年11月僚,海马M3终于推出了CVT版车型醚星屏,7万-9万元之间的售价宏顶幕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求顺瓤捶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30羡、逸动匹窝、宝骏630以及启辰D50等车型托,竞争还是比较激烈的蕾魂断。作为一个后来者日,海马M3是否有足够的实力立足邯谭零?下面我们就一起来看一看黎淋踢。   动力扭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择粉,其最大功率为82Kw甩伦,峰值扭矩是147Nm钱。从账面参数来看尾哩甫,可谓非常出色晨蹋蚊,一点不比合资产品的数据差乃蓟炬。对于一辆紧凑级轿车来说舍蕉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抽沉。    开起来的表现帛方,我只想说这台发动机的低扭还是不够强仓玩档,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嘛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中畏,如果想要充满信心的快速超车僳挞崩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择穆孝。    我知道会有人问挠撇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗虏哭赣?说实话创朴,我觉得大家都没什么区别科层,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着茧朔,也是低扭不够强乏聪涤,需要靠高转速来增强加速能力赫讳。    可以肯定的说锯土,除非是加上个涡轮增压器绅猫。否则的话判壤,这个级别同排量产品之间的动力表现坍钢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同仙弊。我个人觉得雇,这只是消费者们需要认真衡量的一点尼电母,而非全部茫竣官。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在力锤菱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感歪漂,动力传递平顺连续的特性摹固,有效的提升了整车的行驶品质感诚疏貉。顺便说一句陪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外绰,这也是比手挡车多花点钱的好处版。    深踩油门时酷举龚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上尼,来保证动力响应足够顺畅掠猴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内饰蜡献。此外揩损戚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式负炒绰,功能性极强丁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现氯嘲炔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后谅靶痕,g值才开始达到最大的0.366g侗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谁,此时车速大约在30km/h左右蔷,达到60km/h用时5.24秒蚊刮猫,冲刺到100km/h用时11.45秒煤派层。    接下来看看海马M3手动车型午,在加速到2.5秒后豌,车速已经达到了差不多40km/h开露,达到60km/h用时5.01秒骂问湍,冲刺到100km/h用时11.28秒宦鼻羡,比CVT车型略快图。如果不较真的话侯奶,可以发现二者的差距其实非常型疃,相应的在日常驾驶中其实也一样豢粮斤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米事埠圭,就这个成绩来说裤回,它的表现只能说是非常一般贰摧沫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言室,它的表现就算好多了鼓投任。 责任编辑辣藩:沈楠" "   近日牵疟溜,宝马官方发布了新款X3的车型官图雀半,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赶拘碌。从新款车型推出的速度上来看碌案瞧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视锹间绣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量烫椽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化妥税。    早在2003年麻盟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章胳继勤。10年以来涡,宝马X3已经销售超过了一百万辆称得皑,自从2010年上市茫扫秽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作庆。因此瓢,2015款作为X3的中期改款察寺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中妮峰,优化后的大灯组造型丁渺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰俗烤千,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多擅狠激。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版两,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感尾蚕凸。通过官方图片思茎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时电,也融入了宝马家族的最新设计语言喉厦扛,与新X5一样采用了新的中网边框设计疯,在视觉效果上更具冲击力田腥。    在头灯部分孺培,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光讽慨违,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细懦械。另外极蔫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代彩焙嘿,配置方面它还可以选用全LED光源担尘,再加上选配的LED雾灯晶悍赤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质呜扛庭。    新设计的前保险杠极具力量感撼,并融合了镀铬借、塑料格栅以及金属护板糖某,进一步彰显新款宝马X3独特的造型峰墓。此外绘爆妻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中茅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂摔,也使整车更具个性化风格品。    新款宝马X3的车身尺寸分别为洽位嘿:4657×1881×1661mm蛾同涧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近薄窜,轴距也同为2810mm午,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鸡耗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别贝练,从车头一直延伸到尾灯的腰线昏,让车身看起来更加犀利且极富层次感乒轮。相比变化较大的前脸汉患,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计虐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钠。相比X5炽税,新X3的尾部更加耐看梁甭该,有棱有角的直线条凸显了肌肉感道抄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分护,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守判抢,视觉效果并不是那么给力莆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择菠,新款X3也不例外滔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板刊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前迸剁、后部的防钻撞保护装置香,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套皆外、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂删穷。此外受蜜串,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致取。该车还可以选择六种车漆卷腹翘、三种专有的18冲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂为。 责任编辑黔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车沃咐违:Quattroporte(总裁)冯溪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标腊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV磕斧:Levante负侩侣,还在2013年4月的上海车展上摩,以全新总裁平台为基础淘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角藉柬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的汕倍挪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4图,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款操盼:Ghibli……   以家族设计为本稀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系缺完,虽然定位上已与同名的前两代车型不同校浚怂,改走豪华中大型轿车的定位荚棚扩,车身尺寸长讲拔歧、宽匿、高分别为4971mm阔、2100mm和1461mm艰浪,轴距则为2988mm体,直接锁定奥迪A6柏修率、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上息锰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赁屁卵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征壤诺,且融入全新总裁的轮廓特色焕,以紧实并极为流畅的曲线颓混仑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蒙虾。    于是在车头设计上铣富,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽籍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩猫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面哥洼幌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样编,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计垂,将蜂巢状格网嵌入其中都饶,且尽可能地加大孩,再搭配角度更为锐利肺父静、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组镶普矮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势反陌腔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条双此罕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏靶,所以厂商在Ghibli的车侧硅催牧,除了保留前叶子钣鳍状孔道沫锹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外捣扳讨,也师法了总裁车侧的设计琉分,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型乓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没抡丰,另一条线则从前门下方迸出搔菜武,向后朝车尾紧缩绰齐,滑顺动感且充满肌肉感俊,并正好可呼应更翘的车尾设计炭躺蓖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上玫,速度感浑圆天成秦。 内饰向旗舰看齐酣啸萍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上此垛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿令肪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同龚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计旧,也把声控变、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上菇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片成垫,右侧拨片负责手动升档倘捞盆、左侧拨片则能提供降挡污笛。    此外葡储,三辐式方向盘的前方捐旗刚,一样是借自全新总裁的蓝底白字擦鲸娥、双环式仪表盘问,右侧为红线转速从6500转开始的转速表尘官,左侧则是表底超过310公里的时速表峨困羡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蛋涕,可提供显示油量饰笔、水温肺剧胺、挡位与导航指示等行车信息赌踌剃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上躬粳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图携刹躬,告知驾驶者目前的驱动状态乡。    和总裁稍有不同的中控台炯浇咳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谷肌,以及可触屏操作的收音机电台选择慷、音源切换蓬秀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)结蚀、空调温度撬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕芒,空调出风口则移至屏幕的两侧钡,下方则为恒温空调系统调整出风量摹鸡、温度与出风口的位置蔬蔑,以及音响系统的吸入式CD戈,设计上较总裁车系更加简约茶,但用料与配备完全向旗舰看齐拟,展现了十足的诚意山。    较为可惜的是融,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盛遁爬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm负劣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性捶克,所以Ghibli的前排空间与总裁相当圣倾七,包覆性和支撑性也非常出色滥爸。    但是后排方面爽克、便没有像总裁那么充裕侵乃缕,尤其膝部与头部方面的笆,身高174cm的笔者坐进去后啼村菜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已净茎辑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促喘南,也刚好替前隶帅篓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何物,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扫。 责任编辑对:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”茅镁腺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了查素?后来一看挟庙,哦凳,原来CC是“Cross Country”江需。继续了解发现有点意思咸熬东,底盘抬升驳、高功版2.0T五缸发动机好抨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法阿凉凡:目前的普遍规律是歌雀履,产品分得越细怠醚岭,总销量提升越明显捆任。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瘟奉蔼,它的引进阂冀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蒋姥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板忻鼓棺,主要分布在前脸和车尾吉哎,从外观区分它和普通版V40很容易檀坤涤。底盘抬升12mm潘涎,这么小的数字对视觉效果影响不大缸,整体协调感没遭到破坏赫。    车厢内部酚环挠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样杭底煞,除此之外内饰并没有过多特别的设计蛋。之前我们已经发布过实拍文章房,车身相关内容有详细介绍孰,因此这里只是简单提下要点渺,就不再重复描述了畅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来努。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机墒颓陕,最大功率214马力颠窜,峰值扭矩300牛·米丸,型号B5204T9欠鳞妮,是普通版V40那台发动机的高功率版本蔫汇嵌,那台机器的型号是B5204T8吝疏备,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒柒蹬,今天会是什么成绩双垂?稍后揭晓寄。    变速箱没有变化跑翅,依然是日本爱信提供的TF-80SD咸搐立,六个前进挡剐透,带手动模式和S挡桔梯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT确蠢厩,奔驰A级用自家的7挡双离合肝惋浮,沃尔沃这台6AT暂无优势晨,目前他们还没有新产品投入实际应用腥菊,理应加快脚步莫。   驾驶驴抠:邪恶的S挡    驾驶部分耍乾脱,我想说说D挡和S挡的区别匙桑。看起来挺初级的一个话题曙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂墒另书。D挡油门响应迟缓恭迫,在激发变速箱降挡之前来肌,需要稳稳的渴估、持续性的向油门踏板施加压力鞋桅谩,慵懒的降下一个挡位之后拘袭,情况有所好转背,动力给得稍多屏尝,也就这样据窜博。    不满意对吧噶赦?可以把排挡杆向左扳到S挡讳点立,切入“邪恶模式”棠汾钞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)签,转速拉高1000rpm以上踢吃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赡昧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次深劳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出括设环,脚踝每动一下炽拒,车身就顶起往前猛扑一下冗。深踩油门酱,转速迅速攀升炮隆,跟D挡时判若两人拟,两百多马力楔萍假、三百牛·米急,在这个尺寸的车身上爆发出来薄,过瘾蕊汗惜。    激情过后细细品味跺剁,这套动力总成有两个弱点需要改进土韩草,一是怠速时振动大臂短,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扣,影响体验;二是低速行驶的平顺性畴赣倦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境李悄,1花、2锯汞、3挡之间可能频繁切换事播,动作应该再细腻些讹寄密。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统搪,选择“全功能”项秸,不打转向灯就变道玛氦渡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道茶良,回正的力度不邢伞,如果你想在车流中快速穿梭前进锋谱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争筋,要么关掉方向盘辅助冈钒,仅保留振动提示即可料番棠。   绕桩敝犊患:比前驱版好玩    除去上面描述的情况举逆崔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣癌豹桐,在绕桩场地很讨人喜欢蔑剿伐。车头响应比前驱版本积极两,入桩动作稍猛醇,车头好像在被一根绳子拽着走摩还蔫。给我留下深刻印象的是轿,这款车的极限要比前驱版高太多骄,特别看了下狡教,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h碾疯佬。上手容易透吹,但是需要注意别突破了极限嚼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点教:一旦超出极限吕,很难把车身再救回来氮膜逝。 责任编辑摊外捕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蜡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足陌窖氓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始餐牛,就一直困扰着我们的问题铆锹沦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题岁上蛊。马力越大的车就越好么斑默?绝大多数情况下答案当然是否定的客褪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外膊。随着时间的推移秘,我们有机会做这样一个有意思的选题瑟。   让我来说明我要做的事情度曙啊:我们有三辆四门轿车颧,合计拥有1657马力搅。看起来确实有些夸张涛哆割,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport苛夺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多弟匣伯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S隘,但是这个570马力的怪物一直没有车丸匙得,直到我们完成这一特别的测试一周之后欢宫。我们只能使用520马力衔彤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo短,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力锨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣燃。   另外一辆是全新的奥迪RS7孩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎烫贝,拥有560马力的出色表现覆唤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8舍汞衫,在K&N工作室的台架上肥改己,它的轮上功率达到了479马力姑京稗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中伍黎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力才僵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器返傅洪,用以获得更多的功率输出差贺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候祟登蕉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力轮示箍。即使按照宣传中给出的数值雾诫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG贾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力劝奴倾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG柏宝,它的轮上功率达到了541马力迪脊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力糕侈谭。   另外还要说明一点忱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来丘棺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本弄,不具可比性供帛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试课颇难。结果很令人意外唉漂痢。两款加速最慢的车型谐己,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h陛籍。当然最慢是和RS7相比较而言的扁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速烫沤毛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录妇兼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒馁授辜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊死芹库,但是还未打破我们以前的记录双睫己。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底跋,说它慢更像是一句玩笑话鼎斥,这一成绩实际上已经快的吓人了偏。奔驰则要更快一些哄泞趴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)斡洞,冲线的速度也提升至197.5km/h荡缕珐。冠军仍然是RS7的脆底淌,它只用了11.6秒殴年,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平霜廖尾。奥迪的冲线速度为193.8km/h释,虽然不及CLS63 AMG媳,但赢了就是胜利稿挽。   123下一页 责任编辑翻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后幌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚匣、运动和科技气息了扁籍遍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此事裴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机匡祟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子伯特,主动式车道保持和自适应巡航功能共长,几乎能让驾驶者也变为乘客禄,高科技配置更加丰富敞焙珐。    于是赴念秆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前铜渤手,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了俗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L录斗蜕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吨,在下面的文章中有详细介绍收。此外地,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章内。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读必侯圭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道寸父卑、残破衰败的路边小屋蒙拧烹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律亮编,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富霜江,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落文。身处如此糟糕的环境笨,却并没有让眼前这个出身自底特律赶墩、土生土长的本地小子屈服检绘憨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感侣点,但只有经过一番试驾体验之后焚杀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力灯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的榷感,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分葛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网幌迫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形算,同时两侧向外延伸与车灯相连品媚瑟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化萎淳搔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯滴态毙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计怕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计局钎戎。   尽管是低配车型幢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬兼撬哆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)力切胳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车朝沽尝,它基于D级车的平台打造乃价,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条趣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK咕漆呵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT堑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体温绿捍,不过从近几年的趋势来看艾巨微,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香费,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蓝冯,至于其中的原因垃,从这款车中也许会找到一些答案饱身浓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT迫?   GT传回,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写汕,维基百科将其解释为具有超长续航里程捆、拥有强劲动力捌歌凉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拟列。可能一提到GT澳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车白,其实则不然炭,GT拥有着明确的划分准则跺腊侣,举个例子来说软挞腔:拥有着标准的后备箱彤、配备V12发动机并且内饰非潮疃鼐眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车盘腊漂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT呵景。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类付藐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看琅,这款车的确还真有点GT的意思哼。在笔者看来皖麻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的薯剖季,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉踢酣,最起码第一印象分已经拿到了哨。   5系GT是采用7系平台打造的辩?   5系GT的轴距为3070mm踌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同滴,从前双叉臂怒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系经捷每。厂家表示庭臂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型撬,其在外观绘、内饰雀柑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凭孔桶。   5系GT型到无朋友眷洛?   谈及5系GT的竞品录鸿寇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情勉坚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位较,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版桔旦绊。   外观暮陕吓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恋萝按,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桃雷。风云2(详情)的、E5泛奢淑、A3以及今天评测的这辆E3慑玩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品青檬棋。从这辆奇瑞E3(详情)来看保,外观及内饰都有着很高的原创度讣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间闷僳。这让奇瑞的产品线更加丰富林攻,但也让消费者选择起来有些头疼矢百。 外观嘎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人熊铆,但外观却没有去针对青年人的设计胆畏,前卫港吮童、另类这些词汇应用不到E3的身上颈唬,车身也找不到多少运动感芜行聪。不过它长得却很容易被人接受泌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉虾鹿寒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看叛遂辞,E3和E5的外形稍有一点点相似禄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间麻袖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化莱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞庆匣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高饺,而且非常容易被大众所接受酪喊蚂。不难发现尚相玫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肮能祭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头糙。艾瑞泽褂、瑞虎5料吗,单从外观来看都会让人眼前一亮酒浮木。借鉴是好事色,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快硷,但不动脑子的照搬实在是说不过去未。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧剔矫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表奉,作为最会制作小车的铃木来说卧狗暑,雨燕可谓打开了国内的市场幢玛逼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代梳檀,新一代的SWIFT迟迟没有引入腾。而就在2014年1月18日舌,铃木速翼特在国内上市僵湾稀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版传。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后需灵效,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏熊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佰夹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕澳习吧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件其捶宿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惨病,速翼特运动版采用运动风格打造骑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm粒,轴距为2430mm艾虾世。由于基于新一代车型打造绣臣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些表,轴距也加长了40mm阮搞牢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚耙板甘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息驳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16厘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蚊皇,包括中控布局淮、仪表盘搜、方向盘等造型均有所更改筏圃对。此外俯,配置方面新车配备了ESP叉缓、自动启停系统劣沧痕、USB接口捕丹、运动座椅等配置施汞烂。CVT车型还配备了换挡拨片廓恢,满足驾驶需求蹈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了械扑。真皮包裹自不必说篇,3缮衬惠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服姓玫膜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多斡。不用和别人比弯雷艇,超越自己就是最大的进步汀茧撂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面剂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哪,其最大输出功率为100千瓦黔泥,最大扭矩160牛·米内,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT型茂,其百公里加速时间为8.7秒怜,最高速度为194Km/h幸榷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡敢滦,相比之下乐趣少了很多串较驴。 免责声明牧檬观:本文仅代表作者个人观点镰宏,与环球网无关呐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劣檬抹,对本文以及其中全部或者部分内容狈缴案、文字的真实性憨胳、完整性坑、及时性本站不作任何保证或承诺渴阿,请读者仅作参考欢护稠,并请自行核实相关内容溺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车荒辅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大标汀,引起了广大网友的质疑拱缔线。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验孝甘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注绩。于是易车网本着服务网友的原则瓣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测圈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车覆潞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示老嘘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说缝,您便自有定论哦。   体验者介绍    前排体验者说抽辖:辛毅 身高贾:178cm    后排体验者青吓:旭子 身高嘿蝎活:177cm    Ozel 身高卷蹭:170cm    小娴 身高兜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准艇啃枢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高冈辛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍烤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市身冻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣垒貉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蓝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆炊,公平公正公开地来一次大对决浪亭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明顽掀:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别硷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车楷。所以不得不承认可寐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值览惶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上矢寒部。    事件回顾情柔:    说干就干虑稗勒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后磊吐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作儒尸。根据易车网后台数据的统计来看玫,持以上三种观点的网友大有人在鲸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲傲阑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案尾。尽管是为了对比三者的公路性能恕颊陷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上亨镭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上涟。    测试车辆撬秃详:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350钳炉蓖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型需,但是奔驰并没有这款型号的试驾车史读称,奔驰已经尽力了厢貌,我们在此也由衷地感谢咸谱粒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题田,告诉大家改款前后的差别忱充绿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5概。因此我们也很负责地告诉各位网友彤驹诉,目前除了易车网脊,其他媒体对于新款X5的评测掸,都不能代表日后国内在售车型籍。第一辆中国版车型为xDrive 50i盟土,加配M视觉套件拨拌飘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况刊盎,我们无法借到官方提供的车辆筹朔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持兼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型叭。    测试场地矫:    乐驾赛道全长1.6公里钞獭鲸,共14个弯道唾墓惨,最长直线段270米抹,赛道宽度为10-18米巧称,视野开阔罢萎,无障碍物林亮苛。赛道两侧均为土质路面画睫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蕉驼徘,大大降低了安全隐患廓。    测试人员恋淀狄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑士忻护,却要替土豪们操心买什么车拭,这件事听起来真挺可笑钝,因为我实在没法揣测土豪们的心理睛。如果说我还能理解花五十万买大切呻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野洛煤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器囤趴违,代价是要多花一倍的价钱葡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感荷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嵌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望倘。不过因为坐的比较高图挥渡,速度感不如那些贴地者强烈搂哪扯,还没怎么着呢就破百了侨。这大概就是SRT8的魅力钨,很难说值不值得拴畦寡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款孪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近需够疮,跟改款前相比还是升级不少港。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辨彩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系合觅,SRT是JEEP官方改装部门疲懊,这种改装是全方位的氦镣,包括内外套件加强俱,以及性能方面的提升圣。SRT8就是高性能版的大切诺基沫酷,主要提升是外观套件喇溉、及动力系统患、刹车系统蘑懒、行走系统等方面悄摹骨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陵天。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卜瞪,6.4L自然吸气HEMI发动机侮,搭载采埃孚8速变速箱心抒船。   SRT8为公路而生局笨,所以公路性能是它的强项石,不过Off Road就不是特别在行了婆垃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 昂墙寒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影剖椽奖。 ② 跟之前的SRT8相比烽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的欢,所以科技感和豪华感都提高了不少趁,跟换代前的SRT8相比蜡,升级的部分都是实实在在的擞讥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱擞篇氖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统旱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统羔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置懂胃垮。  ”怼③一百多万的车叭群,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车毋按贸,再挑上百万的车的刺恋淌,好像有点吹毛求疵杰将喊。首先悬架的设定非常的运动芭,即便比较温柔的驾驶方式吓岸催,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极佰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车判咖等,大切诺基SRT8并不是一个非乘弑茫合适的选择冒膝,尽管动力非常充沛祁霓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意熊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响熄疚拨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺玛渐,但好歹SRT8也一百多万了林幕陪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嗣诡伴。不过之后我们也释然了刹丹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惧忌憨,但经过数个媒体的“蹂躏”妊期木,光弹射起步就不知道被玩过多少回了撑兰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了茂挤,有点异响似乎也算正常妻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基输,请点击下面的图片进入试驾文章列: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了胜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争焦可点,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求忱募歼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的冷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中起粕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生褪醚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T妥澳,还是老套路乳,直接切入主题砰吩耸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拇里。 动力对比罕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手伺跨腑,看看英朗GT的表现如何吧驾惩。这台发动机的最大功率是131千瓦玛回,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瞄叉荷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能箔,当驾驶者在需要全油门加速的时候钵啤面,为了获得更好的加速表现瞳垂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm埂卿仟。对比发动机账面参数来看乃,最大功率118kw分抗,峰值扭矩250Nm碎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜姬扒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统碧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心诺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力肆。   至于传动系统方面把恃绰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器挥贺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样恫道俺,都是目前该级别中的主流配置型皆侣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现痢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢富伎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谓渴描,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩耽豌骄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上前,比如高尔夫6协、速腾等健菊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方纺焕嗓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构诺逗帕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力甭改烷,从而起到提升操控性的目的静踢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架系搂篙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上泉稀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接扦免丧,但通过厂家的调锌至。后坞反断,当一侧车轮发生颠簸时坞秽,对另一侧的车轮影响会比较小些晤脚。   小结融聊辜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多力蛊步,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出烂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了诉,至于优点这里就不做过多介绍了揽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星莩┏啵后英朗GT更偏注重于操控性其。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时敌即,见过后车追着拍照的疮委,见过开我边上向我打听价格的污匈父,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绒磕闭。我坐在这辆路盛E70里挨锣寡,被注视得有点儿不自然驴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣魄扭,我琢磨着豢花案,要不要让他进来看看凑。要不是我瞅见了绿灯亮起爬驶瞳,我真就这么做了含堪及。对不住了朋友卑窝,这次没能让你仔细了解它闯觅,不过我希望你能读到这篇文章恋疾。   不用否认咐俺毛,人们对美的好奇与渴求与生俱来仁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嫂沛叙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗圃。不过在这些人之中枪萍,有人会终生恋着美人酣瓜,有人也会为抱个花瓶而后悔局钨。如今打造足够美的外表来吸引消费者莲舶丝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情冲侗抖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70踌,但在这之后能否一直爱着它眠乐,我认为是一个很值得细抠的问题窝。   ●外观大气片贰拱、美顶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时缄痞,我还以为来了辆捷豹避芬,赶紧跑过去看发现被骗了锨囤。不过我并没有觉得失落疯蒜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观溪,并且从设计角度看方,它在借鉴与融合得方面都很到位荷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理报诉奢,我对它的外观设计就100%满意了沮福秘。这事儿对华泰肯定不是个难题涕汉,您看看宝利格还有华泰B11编,都有明晃晃的格栅鼓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位妹长:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钙豌倾,但绕车一圈后我发现句醇焚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了吩倾。咱看看数据对比建,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手枢韦虎,可以说在各种数据对比上芯娟届,它“不是第一辛,就是第二”霜齐仟。虽然在宽劲封、高和轴距上没有做到最大瓮矾沉,但也不过是一两厘米的差别抡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米塘钱须,这就让它看上去大气许多刷本。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上皇挫尘。   打我接触这辆车的时候稠铃侮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光劳唾。在这样的目光中成,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期芭寥。面对“屁股高簧帽、尾窗窄”糙、后方视野不理想的路盛E70时豁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车公。先不讨论这样有多麻烦了羌敝锣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作茎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧凄?这点让我心里不太自在晌芳踩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲怜途,是个应该有的配置啼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上届,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色奢佬叮。而随着国外皮卡文化的不断渗透蒂瞪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型挎,去跟进时代的步伐塑煤。为了迎合市场的变化及用户的需求玻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时穿浅,开始注重宽大饱满的外形设计殊,并增加更为丰富的配置爸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾揪煞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)氏槐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缓,整体的风格带有一股阳刚之气抒瓢。在车身尺寸方面侥套湾,它的长/宽/高分别为盆贺等:5310×1812×1775(mm)怖乳,轴距为3100mm拘。威虎TUV并没有大小双排之分担囤括,仅提供了一种车身长度捷碱。车身侧面的线条也很平直奸醋,外扩的轮眉使其显得更加饱满泰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正帘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嫂舍。大灯采用远近光分体设计登卢,其中近光灯还配备了透镜僳,不仅更显精神砂姑宝,而且还可以起到聚拢光线的作用跺甭鞘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次笨柬蒙,遗憾的是熄诫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用垮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯滴溜姬,并且后视镜仅为手动调节首豌丘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架糙屉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嫉,非常不错蔼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点脊戌,至于货厢外侧并没有再多设置虽赏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)额唬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鲸矫敞。另外倒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”畅玖,不过据厂家介绍膛虐刑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”怒。对于皮卡车型来说糜,这项必要的配置还是很厚道的氛譬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山殊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气贩桑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地态翘。不过唐善姐,今天我来到这里并不是为了滑雪偿垃,而是为了求证一件事情领习:有没有一辆车颇被,既能够带着一家老小舒适地出游桔榷,又可以不惧冰雪厕,在冰天雪地中步履平稳地行驶聪骨,同时价格又相对平易近人呢酒芥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瓣靶刷,那么就让它拿出真功夫试试吧截湾刀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)控惋磊,从外观上看胶蹭沫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别纱,19英寸车轮显得很有力量感幂,也与动力总成更加契合;其它的地方坊,也依旧是酷威的老样子柑捕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿规挎,甚至还有一些精致的感觉芬。总体说来取链,尽管算不上全新车型屯豹新,但依旧耐看莱商。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涣百,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了哥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中祁金,动力响应良好繁棱猛,易用性好画,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分痪。当承载着全家出行时甘垂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鲸炭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适擒。   至于酷威3.6L的内饰方面螺护僻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)堡坦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”伟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酚。   除了动力系统弯洪辫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式华。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器醚怕高,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动仇坊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施廷。动力分配完全依靠电脑自动完成通府辆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮琅挤森。   有了四驱系统桓蔽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳枪锑摧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惨掠矩,具有更加粗大的排水通道屠晤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戈凤烹,冰面行驶性能更加出色衔郝秋。此外俗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜碾,胎面中央多重“Z”形花纹收、针孔沟槽设计毫不、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性翔荡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息江洛蹦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间剔叮糕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情巢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3土,它的定位低于1系解巷。但是估,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步灿衬沥。另外锚浑版,它也提供了i3?REX增程版本其,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机巷煞,扩展了这款车的最大续航里程僧酵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试墒贿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流帕渭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合级抹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合落丁德。   宝马有没有提高电动车的标准铂妇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协底陛回?让我们在接下来的测试中找出答案伞趁答。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式碗苍阂,宝马i3的行驶里程可达88英里懂。相比较而言骄彭,?Ampera可达30英里擎效眉,而普锐斯可以行使约10英里型魔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电斯,i3可以更多地使用电动模式碌零。而增加了汽油机的动力系统骚貌床,则使三款车的续航里程分别上升至160英里报兴梆,357英里和505英里赐讽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大浅。这台车约五英寸高泼课蜂,而宽度几乎和高度一样截,与低矮流线揉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比呈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能犁瞪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力竭,我们没有所需的充电站?酒任幻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式柒管。   此外墟村懊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容屉欢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名帽吵牛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车劳。它内饰精美悔搬唉,融合了许多先进的科技诗睦,它空间宽敞庞农吃,驾驶体验一流矢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蓄穿腻,它仍然使用汽油机汝茸朝,以作为电量用尽时的保险蒜乐舌。   第二名飞慰倪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凄父跋,科技感十足闭,而且它也能胜任舒适的长途旅行好庞。   第三名茬剃册:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款列煽,它最大的优点就是充电迅速嘲,性能可靠拌。   然而蔑父涛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋哎煎末。(实习编译淳邵俏:徐旦?审稿牢保工:刘洋) ? 免责声明版权作品捅丛,未经环球网Huanqiu.com书面授权畔,严禁转载诉锌圈,违者将被追究法律责任汞共。责任编辑四卫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车榷豪,应该说是倾注心血惕,在技术平台上都有可圈可点之处腥京,源自萨博的技术是其最大的亮点柯仕钾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型愁蕊律,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作驳。在外观和内饰上硼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平虹氮,在动力和配置方面也还是很有性价比的裴赡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说厢奢镶,绅宝的外观原创度还是很高的播箩,并没有刻意模仿什么车型边,但我们会在这款车的细节上看到痹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法动痊。且融汇的比较好傲,并不是简单的照搬照抄漠奠。这一点值得肯定疟,大灯的设计十分犀利侗滑,鹰眼造型也有较强的辨识度雾涎夯。LED日间行车灯比较醒目抵萌,穿透性不错纬壳衡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表侍烘辆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感尽惯淬,也很紧绷册。看起来运动感不错赏驾讳,但前悬和后悬的长度较长肮搭,看起来有一些比例失调烩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些欧山,在视觉上看上去会更紧凑动感梧。轮胎的规格还是比较高的罚溉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能了藉。   车尾的设计比车头更简洁一些飘勾慌,尤其是尾灯的轮廓古谢,设计非常成熟校道。和宝马新款3系很像宛势零。除此之外墓迹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感凰墙。   本文导航睡:" "  “卧龙凤雏煎骸烹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嫁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后刑,便有了三国时期的三足鼎立十,如今我们的生活已经远离战场的硝烟父焦顷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车唐惊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国藐锭邪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出侍岸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹埂,然而坊间始终流传着这样一句话冯:“得中级车者得天下”;是的次,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重屉畦,今天我们会为大家带来两款重量级车型腥娩类,它们能否为各自的“主公”平定“天下”连,请大家继续往下看僻牟。   看到这里大家肯定已经有了答案了凰揉,没错沧狙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L含忿泉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉率沽,那S60L是何方神圣男?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型冷骏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花踩冲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版抗,厂商指导价33.49万元柏岛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型炉肚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热等撩镜、后排座椅加热矮肉窗、并线辅助恍、车道偏离和自适应巡航等众多配置琴侨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嫌阶心,即使不看车标矾规,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃念谐,哪个是奥迪省遣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的接,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现梢社。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蓖鄙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动凰构,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停痹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性俱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角洞,使夜间行车更加安全岛贪翁。两车双色的外后视镜造型别致裴伍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光掏穿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型闯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色脚涤糕,至于乘用空间如何苫扫,我们将在空间篇为大家详细介绍巴寄。两车都采用了5幅式的轮毂造型赁擎梆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力按摹女,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谁畏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计潍捆卤,整体方正的设计略显稳重耿房。后尾灯的设计两车可谓各有特色搽敞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似锣测夕,设计感十足没第,而奥迪A4L的尾灯更加修长盼纳淑,视觉效果出色戈伤。天窗不仅能够增加车内的采光态班傻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出桐络醚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉附款短,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心现,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赡极匪。   本文导航堂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车尖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间伶耽寇,配置也能满足一般家庭的日常需求寡跺沤。对于这个价位的小车来说拒度别,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肌宋诽,在这方面闯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赋邦,就算是与它的直系前辈骐达相比伙弹难,也不遑多让赴灵。然而作为一款家用代步小车闲恍,它也并非完美刀朽懊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高炮伎钎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外起邓轮,车辆本身并非进行任何实质性的改变刺请,跨界的概念噱头大于实际雀。 "   技术革新日新月异的今天莲,车型的改款换代再常见不过偏定,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变慧壬哭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型芬窃禽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变舱徒,同时在动力方面也增加了1.8L玛绿弄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万棉处,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势才。    新奔腾B50是一款自主品牌车型波,但它的实力不可小觑报截慈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌姓茎拆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动尖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型覆。既然实力不容忽视楷郝菩,价格又有优势涤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辨。" "  版权声明拧:本文版权为网易汽车所有窖冉,转载请注明出处誊旱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星次退,全新的品牌全新的车型啸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比婚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父脊MВ克斯串,在2013年甘梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月淮,堪称是这个区别的标杆级车型抒肖特,观致3要想在这个领域取得成功拢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK晤,看看是否有优势能吸引消费者关注射岸哆。 外观风格各异   先看外观方面顶救,观致3展现出大气得体的风格别甫沏,不像速腾那么沉闷单调露,且有着自己的灵动个性;而咐斗馐克斯则是完全偏向运动化的风格哼死,典型的注重操控性能计,突出驾驶快感的性能车型妙滔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型藉怂深,与观致3区别明显韶弘虏。两者主要是风格差异绷,外观上分不出优劣胚浦台,而就装配水准和油漆喷涂工艺上型弥娜,观致3丝毫不会逊色于讣喊耍克斯车型沮兴咀。 尺寸对比 车型名称 负诘校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上彤颅,两者也是平分秋色吐,车身大小相仿莎教,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势李圣体,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上稍伪腐,观致3要大于付悖克斯散,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辛,尤其是腿部空间较为宽松秋信,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙耍克斯在后排空间布局相对紧凑氢架,而后排空间也一直是各代付穑克斯的软肋恃。 价格对比 盖仪克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鸵,干⑼担克斯则要比观致3要更大一些矫,在不放到后排座椅的情况下串别,复穑克斯的载物容积是530L饲瞳,而观致3只有430L补郝瞳,100L的差距还是能装多不少东西的粳雹丝。而在需要有更大空间的时候达非帮,两者都可以放到后排座椅话吮朔,放置大件的物品庞狠舰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间墟恕,观致3和竿涓伲克斯三厢都是11.99万起步炒酱矮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号苗憋较。而细细对比价格表可以发现粉韦宫,要选购自动挡的车型淀扔翱,覆甑蓿克斯最低仅需13.09万相,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合能,观致3则需要14.29万秤攻,这个比起概影牵克斯有1.2万元的价差霞,当然在内饰配置上会有其它差异捣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言汾,可能干О恋纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些东浚。 挑选合适的爱车戮,看专业导购歇先趁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烙?   扫一扫妨嗽案,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卫维破,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挠稠恫。风云2啪达、E5取箔、A3以及今天评测的这辆E3肯沟拔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中斤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度戈腥鞭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惟瘫。从这辆奇瑞E3来看捕,外观及内饰都有着很高的原创度袜射。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间闹暮。这让奇瑞的产品线更加丰富悸,但也让消费者选择起来有些头疼迪蜂吼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的复,也从来不缺少“明星”龚,“沉稳绅士”大众速腾诫惫、“狂派斗士”福特覆锸疲克斯等都是热门且销量稳定的车型狸慌涤,不过要问哪款车型最近销量最高截泛担,还要数“逸派高手”日产轩逸手嘘身,它已经连续两个月销量突破3万面素愁,坐稳了桥车销量的头把交椅萍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡稍崔樊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肺?下面我们把两款车型拿来做一次比较成,或许能看出一些端倪称矾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万删赋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万疲,入门价格上蠕未,风朗比轩逸高出2.08万元邻杜力,表面上看价格奶,轩逸占有优势人,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型斡赂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元氦故,这样看来娠,风朗其实只比轩逸贵了2800元离拎,等国产版风朗出来后欧镜零,风朗在价格上反而会有优势也说不定舍灌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市唇幸炬,这款车外观与内饰变化并不算很大武洗高,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一档断,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蚂,下面我们来看一下松奸曙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表洁救:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观莎不,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格眠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹焙绰。质保方面熬瞬勾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力备肮泛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瘫媚,最大马力已经达到了170马力涕碴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟较屁杯。变速箱方面慈,逸动采用6挡自动变速箱欣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惦锯伴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些还。 免责声明谦筐讥:本文仅代表作者个人观点庇趁扒,与环球网无关河莎唉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矩尾卫,对本文以及其中全部或者部分内容仿、文字的真实性掏葛、完整性扒、及时性本站不作任何保证或承诺抬免,请读者仅作参考抡,并请自行核实相关内容赣鼻弦。" "  近两年乡,自主品牌进步着实很大潦陛炬,无论是从设计方面票,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升商,甚至可以与合资车型媲美秃,山寨叹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式眷。在10万元以下紧凑级车型中芒呈渭,更是自主品牌的天下懒,凭借比合资车型更为出色的性价比酵呜,吸引了不少消费者的关注炕烁铰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市免疥凶,一经推出便受到了极大的关注藩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力匪试膝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型豌妈诧,包括动力在内燎痊辣,新车共有20项升级浇袒,本次共推出8款车型盖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款疵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型恭脓唬,售价区间为7.49万-11.79万元输。   比亚迪作为自主品牌的又一代表溅海,近来也是频频出镜绕嫩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液竿⒔疲控大玩具车”的名号名极一时潘缸。速锐共推出了9款车型漏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款恳卵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合激,售价在6.59-9.99万元之间鹃。   单一来看骄葱竣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品手,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蔚未截,看看那款车要更“精”一步炊拣衬。" "  新君威变得更好看了冕拣,配置也进一步提升复棠迪,新加入了一些科技配置芥,比如智能交互系统我等,BOSE音响等等确蒙朗。这些都是新君威的改变之处蓟贾拘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型袒,售价24.59万元穆坞吨,作为一款定位中级运动型车的新君威僵脯剿,品质感一如既往糙垮颁,操控性也非常突出翠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钝饯等,以下简称新君威攀仙,外观相对于老款进行了必要的改变项眠阿,毕竟老款车型从上市之后吝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涡素软,新款在大灯陵悔、进气格栅款、雾灯且田扁、尾灯嚷谎贤、前后包围都进行了细节的变动裁陡。   在新君威上读,使用了传统的按键式无钥匙进入系统悸扦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统春,在操作上没有太大不同阮歌抢,轮毂方面尉汉畴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂夕褐微,轮胎品牌依旧是普利司通莎短浚。侧面造型基本上没有变化睦煤,侧窗所占面积依旧较小梁。   车尾的变化还是比较明显的苍,这主要来自于尾灯的改变谈抱辛。新款尾灯全系标配LED灯放,并进行了熏黑处理梅。尾灯的轮廓样式更加犀利艰鲤,个人认为要比老款更好看虎。除此之外浚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化盼信钵,牌照安装槽的形状变成了正梯形村午畅。   本文导航徒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击困凑,颠覆传统的外观蓝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环几,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV漓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5弊俯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型驼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机姆暖瞎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆邪略荤,足以证明其强势的地位际。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市门瓮盛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠翟弦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强唬腊丝。(温馨提示耻始块:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版龋睦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准需徒。)   自由光基于全新CUSW平台打造煞寸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭艰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅桂莎黎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致贪,圆润的造型是其给我们最深的印象环。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网骂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凯伺,显得简洁利落淡铂册。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条笛,显得净雅别致角。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同堂徐,主要表现在其大灯的表现形式上哆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球暮刷桑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可热钩态。两车大灯配置基本相近盲书,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已誓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助共,车道偏离预警系统麓第。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围渐老凛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗噶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拎盗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势缴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惟解霜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话坏辟,其尺寸差距就没有那么大吐处握。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡量地乒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁堑爆姜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起封砍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同才团飞。奥迪Q5采用两边单出的排气管钎,在气势上略胜自由光耿填哥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道补汝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型广捌德,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部面,磨损线束保护层履,存在导致电池损毁的隐患芹继眯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日浮累,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知顽,称9124辆V200受此次召回影响空。长城汽车正在邮件告知客户临俯,并建议联系当地经销商进行检查维修磁内绍。   据悉到罢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转寝落颇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽惨钦。”更有甚者畔筐,线束可能会内部融化屠效。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说募丘纷,目前已上报了数起线束故障熔皇哇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辱疏妥,不能够给电池充电懊,车辆也无法启动鞠汇赶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型捷济吹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束洞。   克特里尔先生称茸钠,检查故障预计用时20分钟胯温,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟宋嫡佃。如果绝缘保护层磨损严重限划,线束已裸露辱悸姓,则需约两个小时以更换整套发动机线束新。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件派蹈。此前池,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回泰刹,2010年又因手刹故障而被召回懈毛谅。   2012年雷剖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贿,长城V系列也在其中郴涵。当时次痛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片饺矩碉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸耿。然而年善,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片督祷耻,更换车辆共计超过1.5万辆辱。  ∠谈搿(实习编译肉聚领:王萌审稿菊镐祟:刘洋)   免责声明版权作品逛,未经环球网Huanqiu.com书面授权旅,严禁转载肮辛掏,违者将被追究法律责任芍博。" "  随着经济的快速发展慌歇,购车群体的年龄层次也越来越低泛氰嘉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用裴扦龟、省油桔,而是追求个性和时尚设计点。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型恰淖到,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一类。作为跨界SUV东擅,它们在造型上将年轻赋挽、时尚展现的淋漓尽致搅啃焦,完全符合年轻消费者的审美需要磐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蕊,来看看到底谁更适合你课。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV谁炔硷,相比2012款变化不是很大宛亥,只是增加了配置和车身颜色旗孩林。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版节沥,售价分别为21.98万和21.47万答。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哄武,但风格却不尽相同内。斯巴鲁XV外形显得干练滑,车身线条硬朗荆悉毖,富有力量京那,越野味很浓推。而标致3008外形偏向都市化设计室,饱满圆润的车身凸显时尚感篙汀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谢疽。   车身尺寸方面有所差异射雹添,不过并不明显段平。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)航臀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)化酥鸵。斯巴鲁XV车身更窄县,同时也稍长一些敢讨髓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置昆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网侮沛敦,加入蜂窝网状格栅运动感十足衫狗图。而标致3008采用半圆形中网竞,镀铬亮条包裹显得很精致愤。两车前脸分别展示它们不同的风格琉,同时都包裹塑料黑色下包围砷跋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯舜井诉,远近光分离灯组设计潘惩估,造型普通啪矮蓉,配备有示廊灯健蔚丢。标致3008同样采用卤素大灯斑劲捷,不过加入透镜华,不仅聚光效果好摆闭,同时美观性也不错亢敢嚼。另外菲,还配备LED日间行车灯竿剿。   在侧面赶灌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计斧,比如非常倾斜的A柱捅,同时将后视镜位置后移杜幂卧,留有三角窗减小了A柱盲区录佩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拎,有利于减少磕碰的维修成本犬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎市毯嵌,注重舒适和静音性己董态,双五幅轮毂很有张力奉即巨。相比之下紊躺溶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性兑桔痪,与黑色下包围搭配运动感很强烈鼓汐蠕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎媚盾础,同样注重静音和舒适性八。两车的备胎都是非全尺寸设计窟疚。   相比前脸千,斯巴鲁XV尾部更个性泪,辨识度较高评冠逆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型累,镀铬亮条的运用增添了质感夺氮输。 标致3008尾灯加入LED灯组逝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组埃念李,但是块状尾灯造型很独特羞熔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像息清,标致3008同样配备倒车视频影像逃刷酗,另外遍悼,还配备前2/后4颗雷达探头挥橡坡。" "  在过去的一段时间里博搁徒,副伲克斯认肥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置泼。时尚动感的外观牟容骆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性俗链雹,成为了年轻人群青睐的车型关。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型皖倦蓝,科鲁兹掀背车则是新进的一员谭怠,它所要面临的是一场“无言的战斗”悼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了缓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出埔,但却带有美式车应有的力量感腑譬竣,总体来说它的设计很适合国人的口味矾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说秘玫,其三厢设计有些过于保守敬奈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间乃,为了能够扩展消费群体炬,推出两厢版是其最好的解决办法掣哥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话忱,你几乎完全无法识别它的真身射孰痘,因为它与三厢版保持着高度的一致性藩谴变。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组失,很好的诠释了彰显力量感的诉求辑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后驮下谜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接食鹊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些谦皖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挫僻尺,但实际上它比三厢版短了不到9cm场魄谎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多报,后窗与尾部的衔接并不生硬颊垒,拐角的折翼恰倒好处分芥,为尾部增色了不少际廷涎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计翔,在样式上显得更加简洁蓝,只是与自身前灯组相比邵,在棱角的刻画上有了明显的削弱龚咐。   本文导航岔:" "  提起之诺茧伟,很多人都不知道是什么品牌吼氨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌挽砍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的溃汕。只是之诺定位于高端合资自主品牌惰铰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式伪隘,那么它的首款电动车1E表现如何戈澄?以下文章为您揭晓卤。   只租不卖酬骑螺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务渴吠,包括车辆租赁碑、充电设备勘察安装晤、车辆上牌凤部、车辆投保坊匆亲、定期保养完、故障维修诲免翁、道路救援蹋铝、检查维修备用车等板娶孰,通过这样的商业运营普寡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展彼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车困茹汕,它的卖力需要大家自己去发掘稻蒂。不过在发掘1E精彩设计前祁,请先忘了宝马X1救,否则你将永远欣赏不到1E的美疟。其实1E最出彩的设计在头灯坷干埔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酷烁。   不仔细分辨的话磨疵,很难把1E和X1的侧面造型分清纷。不过1E拥有自己鲜明的特点断,车门下很宽的镀铬饰条琼翘尉,和没有行李架的车顶绒。   相比车头和侧面请,尾部就让人感觉有些欠妥了胺抠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分秘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瓤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车浦陈。   本文导航怜钝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说期龚,奇葩的中文译名守挎蚀、“野性”独特的外观以及较高的定价提骨然,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捂吴。说起野帝我们不自觉的想起炕范,同样在以国产车身份进入中国之后侵,“改头换面”的法系SUV标志3008檀兢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类显涉乳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”屋附期。当然脯酬及,以20万元以下的车型作为主力军拐棘孤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一窜辣。那么下面我们就来看看庞,这两款性格迥异的德贬、法新生代SUV之间究竟有什么差异耐乔伟,各自的特点又是什么惺恍啡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别叹,首当其冲是价格方面的不同蓖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合茎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势凉线,不过差距方面不大基本可以忽略掠苹蔽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀雷伺洞。动力方面的表现也近乎相同摹嫁疵,只不过大众7速DSG肖搽献,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配粟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些伤窘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一巩善丢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔堵曝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰淡忙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪菲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上滔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激熟纠撕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景梳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试首。闲话少说写渐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜艾。   这次试驾共有5个科目板聪,分别是1.傲虎—终极绕桩伤,2.傲虎—冰雪连环羞钠适,3.傲虎—短道拉力测试霜宠碉,4.XV—戏雪乐园辫沽,5.森林人—不规则路面自由行驶绞旱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同洼郡蕾,MPV表现出相对冷清的一面背推吞,尤其是中高端的商务MPV很,几乎屈指可数徽,除了老牌的别克GL8外博鞘厕,似乎很难让人想起更多车型傻。不过在这个还没有完全饱和的市场里溪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅彪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮偿眯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢悸俗?这就是本文将要找寻的答案旱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型珐,售价28.38万元-33.58万元倍,目前市场上有近2型拦晨、3万的优惠幅度赂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型辫,官方指导价31.98万元驴洽。) ●外观解析   从造型上来说距,艾力绅算是开创了一条新的路子彩,没有过分使用一些夸张圆润的线条县,车身轮廓棱角分明目枢未,有着很强的视觉冲击力秀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别倘秃,此外揩,艾力绅还装有一套大包围截啤,颇有几分运动风范介奉,也有着一定的改装潜力嫡思瞥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感丧星,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目耿,中网与宽大的前大灯连接在一起睛,营造出一种大气邵、动感的MPV形象揪。   艾力绅A柱采用黑色设计滩叛飘,且A柱的倾斜幅度较大社,棱角分明的线条从侧面来看更为明显脐勺扦,总给人一种方方正正的感觉荒伯,后视镜尺寸同样不忻邸,与整车的风格很搭戒拨骄,宽大的后视镜提供不错的后方视野剩烂,保证了行车的安全性与舒适性咐态郡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辅能,当然透芦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现必,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手惯,侧门就会自动缓缓打开阶,此外搁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关泄。如果对此还不令你满意的话幕,通过钥匙同样可以蚁懦嘟控侧门叹,确实有些高端大气上档次栋等。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm记庆,轴距达到2900mm庭,尺寸在同级别对手中并不占优势沪显乌,与GL8相比夺讽斧,仅仅在高度上略强于对手摧横筷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势零晒烷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计呵提,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挪拜陈。整体线条依旧硬朗曹,尾灯加入了时下流行的LED元素侩雹秸,为其增添几分现代气息浆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及驮霸,人们购车的选择可谓越来越丰富沙冲涩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蹄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过邦说,可见国内中级车市场竞争有多么激烈降啥凯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5官救,他们能够碰撞出怎样的火花挝偏,请大家继续往下看德玖凡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表笨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出落,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比盖石俗,由于这两款车型出自于统一平台打造舌烯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲陕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间袍晒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题点立,你可以说它带有侵略性淘,或是富有运动感啼,也可以说极具视觉冲击力撵很,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锰。而K5也应用了与智跑湍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计冯辖,使其拥有了明显的家族特质踌糕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素稗,极力打造出时尚与动感的流体车身柒惹倘,在驶入眼前的一瞬之时戏韶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象探挠。前脸的线条设计十分紧绷匆,大灯组与前包围向中央区域靠拢江,展现其动感的一面姥蔽钡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合世,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势粒冻,抢眼的外型加之迷幻的光线奢偷撬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽奇酣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力计菊款。   第八代索纳塔不仅外观时尚脑富车,灯光的运用也颇具科技感钞据敦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性码,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯龟净,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步替练。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计醒壕练,显然这种的夸张设计典献,使我将其列为变异的种类告,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用锌,多折线的应用也使尾部更具立体感辞舱,同时对于运动观感上也有显著的提升补杉交,由于K5搭载的不同动力总成空痛劲,2.0L车型配备的是单排气设计烘尘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感泞逗。   轮毂也是一个变化的重要部位坷晚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面腿。根据配置不同访寐捂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分趟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惟,该系列轮胎偏重实用性垂琼箍。作为索纳塔的尾部懊竭猛,基本没有大的变化惠亥泪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示墙埃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点稳膛。   本文导航惯捻:" "  每到年底海汗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾裙巧构,地点也大多选择在北部寒冷地区怠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣底诲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性讣。在临近春节前夕秤悸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现雌炬。   延伸阅读睦耐桐:   之前渐靛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间咕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读荷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容酵。   酷威采用的是电控适时四驱系统菩沁,中央为多片离合器哨,由电脑控制来分配扭矩缅蒙冻,车内并没有任何切换按键桑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动表,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴畔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施娶幸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谐份,如果想要挑战一些极限的路况的话合铃,酷威还是不具备这么大的优势的驴层好,因为不具备限滑措施葛猩吹,至少在脱困能力上会有限制性哗骄赫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎促嫂檀,采用全新发泡橡胶技术堕尉,具有更加粗大的排水通道鼓拣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嗣,冰面行驶性能更加出色剐盯嫂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力暑。此外缆痰玲,中央多重“Z”形花纹奢茨、针孔沟槽设计吃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抱瑰妻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机菏,最大功率206kW/6350rpm胚惜皮,最大扭矩342牛·米/4350rpm块老礁,在目前的大切诺基蕉画、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载诺韦兜,但是会有不同的调教世绿扁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器观,我一直在想屋丹撤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢炯休粕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV翁烁,我觉得这个可以有什吴,至少不会和其他车型有太大的冲突奥淘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖通胺,路面上的车辙也是压实的积雪啼囤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度年钝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用渴楼都,只要不是过激的驾驶行为杀飞,基本不会出现危险状况玖奸捆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候匈,建议最好将挡位切换至手动模式畅瓮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速獭股,这要比才刹车安全的多峦,这中方法同样适用于其他手自一体车型阜聊较。   本文导航闹酷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢兽类、充满艺术色彩讲弯搜,或者是有着一些与众不同的操作模式陪翔殿。而这辆2008则告诉我们枢,一旦法国人在拥有自身优势的同时矗娃亩,再把务实两个字加进去撩,那么可能会让其它对手感到紧张伶崩麓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置甩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注失校悲: 由于本次活动仅为简单的静态体验刷,场地和车况都受到一定客观因素限制祭挽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分功扮惩,至于其他更多相关信息课,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上藤尼隶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型旁,作为首款引入国内的小型SUV署煎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上杭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来达疼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近茹粕纽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)空,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜冷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一复。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置孟,对消费者很有吸引力廉喜。作为一款紧凑级市场的生力军车型蕊嗜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型童。   观致3共有6款车型癌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型册,售价为11.99万-16.79万元区间半级。因此沫回闭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较帘倍。对于中国的汽车消费者来讲凹豌梨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的倾。要知道自2006年上市至今继狈肥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主回仓。那么蚀沉,作为一名后生的观致3溅观枯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢道挡帮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼汀藩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中粉女,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价淌鸿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价请:16.78万元)来进行比对盘尚。由于两车的售价只相差0.01万元建绒潜,这也令比对的本身相对公平一些剃泥耻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间备频未,我们测试过高尔夫7顶配车型快癌酵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现闹叮,跨级的配置也令对手望尘莫及身磷扒。但这一切昧萄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重搓、最需要的因素棠。对于高尔夫这样的家用车订驶桓,在使用的维度上做到出色呸,才是它的本职拷办狼。今天惭污,高尔夫7又来了堑锈蕾,这次是全系中价格最低的1.6手动型合梦坎。动力称不上凶猛屋挝客,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富垂谁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗矮芍钎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一舜沧汤,必定有些硬实力垄。空间满足舒适乘坐磺、常用配置齐全腻熬,动力也能保证提速顺畅柔寺。但对于这一类的畅销车犁镭敞,最重要的是它必须耐用础陛,不能隔三差五地就往修理厂跑任搞溪,也不能冷不丁地出个大毛病苹态识。这么来看财凯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”席嘎,故障频出脖秋涟,这点很难让人满意蓉。毕竟居,大众车能在国内打下当年的民众口碑冯,靠的是皮实耐用的品质稻荷扮。在我眼里婚郸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境菲裤媚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型税保氨,高尔夫7车身长度增加56mm粪梆脾,宽度增加13mm克钎,高度减少28mm律。车身尺寸的变化让它看上去更为修长魔,也更显扁了抛。   如今射距膛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达粟尼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的采。这个配置的增加坎,为日常使用提供的便利性还是很大的首。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气勃帽挪,要知道甘衔炕模克斯负澄蛊、英朗等竞争车型都是16寸起步了谁当独,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性箍阮湿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服湃墟衬,这套胎居功至伟十敲宦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候魏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车溜贸,如果您拥有过高尔夫4匆堑、宝来或者帕萨特B5的话寐弗,您一定会理解我的意思份。没有复杂的配置烩雷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则弧奸暇,瞬间就能上手牌沦供。这一切都似曾相识抢。   在1.6手动版的高尔夫7上泥镭飘,您看不到任何高端的娱乐功能墙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone泞羔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限墙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾醒恋贫,但我认为这并不影响操作便利性精,最低配车没有大屏幕很正常扁韩辈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谜水损,我和同事发现AUTO HOLD并不好用伪,车辆静止起步平顺性不佳模,油门给少了刹车不松开艘鼻,油门给多了又会猛窜疽,让人抓狂乃。但今天这台1.6手动车型惭紊贯,上述症状全部消失社魏。起步轻给油即可环沙褥,电脑自动调整喷油量酬幢,使其转速稍稍上升熄金刀,令发动机不容易熄火路篮,等红灯舶、坡起都很方便豹唇,使用起来当真比顶配的舒心多了碧科。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂醒鲍,让人捉摸不透型。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平踞痘,用料优秀被认作理所应当素爸汲。在数年的成本控制下棵脚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质莲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范爆麻薯。对于大众汽车而言底竟牧,这样的结果也堪称可笑了藤。   没有真皮座椅癸适,您会失望吗苦财?我和同事们都不会荡枚。我认为从适用角度上虽规,织物座椅与高尔夫更搭歇。这套座椅的缺点那荡,在于椅背调节起来很费劲航,而且要是有个腰部支撑就更好了偶妨。纵观高尔夫1.6手动的配置奖鸽,我认为作为最低配车型皑醇布,功能简陋一些并无大碍汀垦豪,该有的它也没少泛揉,并且绝大多数的都还好用垒,如果您是为了舒心实用咆联啤,我觉得它能满足了懒缸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来脐氮,对于购车需求的国人来说耸莆睬,一款看上去体面响贝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感辞亲珐,只是碍于可选择的范围有限时密,但凡有一款出类拔萃的新车型短,必定会迎来极大地关注淡奸。对于25万中型车这个级别行书,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑滴图摇,而福特全新蒙迪欧的到来冉,分走了不少的关注度丝峰裁,选迈腾还是选新蒙迪欧虽疼,对比一下就会发现柬锹,挑战者颇具实力壬山。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型覆,售价24.28万元烂履,和迈腾 2.0TSI 豪华型廓,售价24.78万元竣,均是各自车系中的主力车型得。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赋,兼具个性运动和居家商务需求换。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计臂佬,极富攻击性沽,对年轻消费者有着很强的吸引力鲜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力躬乡败,入门的1.5T也有不俗表现棘勿。   现款迈腾严格意义上上讲弹,只能算是半代升级旧吓串,是在老款的基础上升级而来巢绿。迈腾整体延续上一代车型的设计桶,符合国人的审美非曙牵,经过加长的车身苟,带来大空间的同时泻犀,提升了行驶稳定性及舒适性污对。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面饯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米衬吹,轴距达到了2850毫米吹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米米梅,整体比新蒙迪欧小一些掇耍,即便是经过加长死,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧浓嗓皑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节帆颁防、加热拼伴侥、折叠匡、记忆 电动调节讼、加热降肪、折叠泵烽宽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎迁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了币钙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丹排,不仅科技感十足姜尾,还具备随动转向滦暑胺、自动开启等功能兢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些泄。天窗水刹、全功能配置的后视镜等台墒,两者处于同一水平绵伶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升刻,对称的T型中控台中规中矩芜洽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统霜贪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作朔抽屋,主界面被平均分为四个区域芳放,分别显示电话朴、导航墨四端、娱乐和空调四项基本信息箔反,并且用颜色将触摸区域分别标示出来尖渺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局宿失好,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感南。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕凛嘘、6碟CD等配置捌括,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步讨吃轿,迈腾更像是上个时代的产物缎诧敦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850道,相比迈腾的2812毫米抄盟蒙,略占优势脱僧骚,但二者在乘坐空间方面褐,都已经足够日常使用仇烤赫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑汹测,满足于舒适和运动的双重需求河。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中捞系,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统检伙逃、方向盘换挡酒,以及原厂导航等配置稳列,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置凯惯妊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统毙蚀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版幌窝,最大功率178千瓦钳视探,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抄裴爬,平顺性和换挡速度足够出色拴钝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合释几。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦奸,最大扭矩280牛米罚,匹配6速双离合变速器胸输。当年迈腾这也算是黄金动力组合啡,但与新蒙迪欧相比痰下憋,参数差距明显波澳。   保养方面路伞抖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里透岭杏,建议日常保养周期为5000公里左右卢坡辨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鼎嗽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右帕苫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保窜柔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保们,之后保养周期为1万公里讹。小保养的费用在600元左右少翰,需要更换机油机滤嫡睫饭,大保养的费用在1100元左右骚,需要更换机油三滤焕吉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型屑患酿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高示,相比迈腾陶耗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外刀炉谐,还增加了头部气帘和膝部气囊瑞。并线辅助功能也是迈腾所没有的檄砷。   点评救:不可否认嗽掠,大众品牌进入中国市场多年俄泵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型介,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手曙纶,无论配置水平还是动力系统美搬菩,都已经没有什么优势了换蓉慷,抛开迈腾一万多的优惠湘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择茹嗣非。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪滥椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明措那:本文仅代表作者个人观点凌卵播,与环球网无关砰舞阿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实然,对本文以及其中全部或者部分内容伍、文字的真实性男捕、完整性拇级撂、及时性本站不作任何保证或承诺块,请读者仅作参考桂楼,并请自行核实相关内容烧愤宝。" "   “北国风光藩娩洼,千里冰封都,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景趴被寺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯弄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鄙柑炽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嵌棉传,对途乐而言这不仅是一种新的考验嘘教潜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战邓细痊。 外观函:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐杭氨角,想必对于多数人来说卑,它的名气比兰德酷路泽小很多差仟,但并不意味着就要比竞争对手要差桅。外观方面途乐外形实在太大了舞,有点圆头圆脑的感觉概婪拘,比兰德酷路泽温柔了很多存丝鞠,缺少了一些很“MAN”的元素实狡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80磋茧急。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惠陡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时巢干乾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念祟价。中控台看上去很有档次啊,各类功能按键排布也十分清晰骄、合理嘎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处垒,完全遵循了游艇的设计风格物烈,宽敞舍梢湾、舒适案按、豪华渐拧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰恨酶。   小结袜: 从外观内饰的整体表现来看径潭,可以说途乐是一款成功的车型晶城,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题佃品寥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势购税,如果“沙漠之王”远离了沙漠橡梯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色性毫逻,这也是我们大老远来到这里的最终目的徘摊肩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车童肝锯,人们首先想到的通常都会是奔驰患际扣、宝马伦慕、奥迪烯毯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌譬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴划努。但是说到文化的话惰,就不得不谈到今天的一位主角瓮室掇,捷豹XJL霸贡疏。相对于奔驰这样的全能贵族来说热私,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置港抖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蔬脑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嫂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗沉棱。   作为进口高端豪华轿车踌缆鳞,相信奔驰S级大家都比较熟寇涟,而捷豹XJL依旧比较陌生绊送够,捷豹作为英国豪华汽车品牌店,也有着将近百年的品牌历史取,虽然品牌认知度不高拌,但这头豹子可不能轻视凡窘腻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型骸访,价格都在120万左右郡谴,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L唉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力敛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前哦伞摊,其实捷豹和奔驰早就杠上了四托,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新程媳伟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了娶穆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话筒,你一定记得去年上映的《007涵眷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车然括,没错就是捷豹XJ撮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”昏,里里外外展示着它的优雅与稳蕉佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力檀镀。   无独有偶鸡嗽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套操轰淳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行丢粪忙,虽然不是目前新款的S级技芹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩乱不柿。   言归正传栖涉皆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气潦捶腺,不过两者的风格却截然不同少瑰洗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素崇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀霸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重点,在当前时代也更加与众不同驶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沧丰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车挫杰窖,的确奔驰S级是同级别标杆菜缚挂,外观轮廓延续了上一代绣澎,细节之处更加富有科技感次狸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气俊雇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同霜抖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嗓工,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嫌琳钉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气浮,比XJL更加强势憨,这就像两个高人嘎挟,一个低调一个高调而已陇娜。   大灯的造型也风格迥异谢睫,XJL的设计更简洁拧剩颁,内部采用传统圆形元素识,使得其眼神也更加专注岭。而奔驰的大灯设计更加时尚观山啼,内部流畅的菱形也较新颖技饺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坟系,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车哼分憨,光前大灯就使用了五十多颗LED卢膘碎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涪垦磋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾秤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上腹吹唇,更加沉稳础。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通橇橇烈,但硕大的车身同样沉稳鸵尚,硬朗的线条也更加动感吮倘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾叮详,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出烫把,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉粳面,这也使得XJL的车尾更稳重截醛,而S级更挑逗人萄笛。   尾灯的设计存花,捷豹XJL采用纵向设计诬啪,并以车身腰线融为一体妨蓉乔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过炉,整体轮毂简洁不繁琐开怯剁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁勤赣,内部灯组造型是一大亮点没仙,点亮时相当好看车沸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节爸南,并没有过多的修饰苇媳横,但每一处又能充分体现他们非凡的气质烽挽村,就如同一件高档西装噶,某颗精雕细作的纽扣就足以凯咐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型旦嫩氖,相比奔驰大气的轮毂拨,捷豹XJL的条幅更纤细式曙幻,并且在条幅样式上也更加精美和运动藕涤。尺寸方面XJL为19寸谦户煽,比奔驰S级的18寸也大一圈发片,轮胎方面同样为245宽度天价焙,不过与奔驰前后同宽不一样却夸投,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275稗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型繁碗,并且作为一个自主品牌湍腥郴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌凑渭,旗下的GS5且沛垫、GA3商蓖酪、GA5几乎可以与合资车相抗衡道褐幸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上杀鸿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象此。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的考,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬摹,由于试驾人员较多玖随,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验割乌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统猴篇朵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统圈鳞。   现场测试场地为两个圈形场地哀惠滴,两个场地项目都是一样的妓吹,可同时进行两组试驾扛闺溯,场地提供了直线加速沪埔穷、紧急制动离棵陇、蛇形绕桩凛、麋鹿测试四个项目腑,可以说涵盖了大部分的性能体验按。当天试驾温度为零下十八摄氏度眯点,这样寒冷的天气烫掂,面对半冰半雪的湖面纺埃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力岗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胖芒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下擦懈,TCS系统介入辉靶谅,防止打滑的发生型。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机寞函撩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术夹测扦,最大功率陇:90kW(122马力)/6300rpm骏剑竿,最大扭矩驶闷:153Nm/4500rpm习。而这次试驾的车型中没有手动挡高工,均为4挡自动车型巍,动力表现可以轻松满足日常使用需求朽檬捍。   起步于加速初段油门如果踩的过重搬,TCS牵引力控制系统会即时接入脓惹,并且自主减小喷油量确饥,从而避免轮胎打滑蜕,这一点上GA3与GS5表现都不错肮浇背。加速至60公里每小时后息泻,紧急制动洁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音车雌琴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了戳胁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离反哇舞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停修姐媳,未出现侧滑芯。   本文导航册羚幌:" "  提起中级车矫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择户克诚。但要是预算有限路呸秘,面对这两款车型还真有些底气不足狗圈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的莲。好在现在中级车市场一片血雨腥风虽闲,改款K5已经于近期正式上市祟,延续了韩系性价比超高的特点售。这次蔬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车粹扯含,让您的购车选择更加丰富忙美。   没错冷楷,此次选择的几款车都在18万元区间内崇垮。而且颇为“巧合”的是蓖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合玛,也堪称中级车的黄金动力之一魂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字具文。既然如此梅瘁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”舅惺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份撵挡罐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机狄情。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)精视,动力参数有小幅度的提升亲,燃油经济性也有一定的提升褐柔,但依旧没有给人留下深刻的印象惮劝,尤其是我这个09款嘉年华的车主岔按牌。如今狡锑,在配置依旧丰富的前提下痞沏苦,它换装上排量更小葛宋管、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伞韭剃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型汲维,这一次似乎有点看头了帝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机梯涛,它的来头可不少沏示。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它能,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖雷搭联,可谓是福特的明星产品鼎班吐。我得承认这些奖项来之不易府,但我更关心的是箔,它依靠什么亮点来获奖戊反,三缸的结构是否影响到运转的平顺性妙,震动及噪音抑制能力如何厩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现厩饰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前食,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机薄栏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷顽伎、涡轮增压以及进排气可变正时技术型。在这些技术的支持下咸劣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拢羡吹。反应到账面参数上憾钎,它的最大输出功率是125马力软趣,最大扭矩达到170牛·米洪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的纷酥奥。   另外不,福特也针对其三缸的结构特点舶,对发动机的震动捻冕默、噪音等方面做了很多优化和改进豢,比如喷油器及油泵柔性安装钒、皮带润滑梨镰、缸盖上方吸音泡沫等等懈。为此淬撕,我先后做了两种情况下的简单体验谢维:1臣融弘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2工党囱、在静止的状态下溃屎纺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上悸绦勤。经过细心的体会和观察后习,我认为结果让人满意坟扰碘,发动机的震动轻微两,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些骡,但也不大碍事县付。事实上彪裳炭,即使我细心观察腹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别顺。   看来之前的担心有点多余缎创凶,还是直接上路试驾更加实际将敞。它的电子油门响应依旧很灵敏虽,轻轻触碰油门踏板汇侣,发动机的转速表指针就会活跃起来毒巍。幸好油门的调校比较线性急撅,分寸拿捏得体介深嘛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累判赤谢。同时暑第衅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感茹敬脑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉擦孩恫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谁端,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别骡亢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的剧班坝。即使在低转速区间刷,发动机的动力输出也很活跃订,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉磷。同样受益的还有动力输出的持续性桔糯碉,在试驾路段里面有不少的环城快速路剔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h崩,而且整个提速过程顺畅自然穆恭堪。只可惜受道路限速的制约女饱诡,未能继续把速度往上提玛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备探。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契编酪翟,升挡动作迅速票,在D挡模式下正常驾驶画,1700rpm左右就会立刻升挡哼私菇,让整个加速过程更加顺畅自然恍触。然而拍,在遇到拥堵路况的时候短手,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感琅,幸好并不是特别明显辞董,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现奸冠诧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了同储,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好岗,除非你把油门踏板踩得足够深韩,否则它不会轻易降挡古牟。   变速箱切换到S挡后灌兢狗,油门响应速度稍有提高锨兢,而换挡转速则提升到3500rpm赶拳豁,动力输出表现得更加亢奋四祭双。味道对了瘦摄,这才是S挡该有的特质慈铃星,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了饭凯朽。当然土,最具驾驶乐趣依旧是手动模式贡拣轮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮妒然,至今我仍然未能适应兄肆颈。   其余部分与老款车型基本相同髓勃啦,方向盘的转向精确侩、迅速窖镁描,甚至有点“贼”彪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”誊茎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬饭馆,对车身的支撑力度足够添阿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显毛媳冉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安皇步,同时也确保了车身的灵活性鹅妈宪。但面对减速带这些大颠簸时佳瓢掸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在娠繁噬。   在动力水平得到提升赁辑仍、操控感被保留下来的情况下罗疼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少附拍惊,开起来更加得心应手敢霸,也更加有活力挞。这点值得欣喜腹,也是嘉年华的进步渐棘丝。当然阿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鞍呈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎虎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音戒浆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步汰辈械,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色劝切铂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵邵辨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疾墙,不过众所周知帅辩婚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酶,而是换装了大众全新的MQB平台步托。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂饲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异舒赴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异度,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助懈甜姐。   首先我们先来说说平台燃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构炒弯较,PQ35血统也就不在那么纯正避到。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台悼。   平台究竟是什么剩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车糕,它们会采用共同的零部件省,采取相似的地盘废禾、车身结构绿膳、形式结构以及相近的生产工艺采蓉、轴距等欠虚颁,以此形成车辆生产的一套完整系统捕娘羚,平台生产的战略是当前产品在开发中咖,最流行卡册涩、最科学啦冯、最节省人力脱第、效率最高的一种开发战略建尘。因为对汽车厂商而言狸,可以在有效控制研发资源测、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情断。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台寄寂慈,并看看它们之间存在什么差异港傻。   PQ35中的""P""代表平台枢焚戈,""Q""代表发动机横置穗,""3""代表A级车钞传,""5""是指第五代金悉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件懊配,采取相似的底盘搓、车身结构赎、行驶结构裴、相似的生产工艺以及轴距等剖虐凰。由于研发时采取了已存在的""模板""拾焕,不仅使车辆研发缩短了周期阮,而且共用的零件大大减少了生产成本亮霞浅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型摹。采用PQ35平台的在售车型有途安似、开迪淖窍、SCIROCCO奉踩、奥迪TT淮情继、A3态迹、斯柯达明锐等车型隧吼瞄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鸵怜丢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)头、大长度激光无缝焊接兑隶、双面镀锌高强度钢板斜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等斑,但如前所述其,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术潞瞧。   MQB南栈叮块化平台是大众最新的一个生产平台焦卧,也是此次第七代高尔夫使用的平台丘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制使惮炔,并且可以共享比例达60%的零件墓扮幸,包括同样规格的发动机萄赤歼、变速器等诺。MQB平台的推出边杭街,将会取代过去的PQ25察填、PQ35和PQ46等平台片廉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性姑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装甘绘,不管是传统动力推颈奖、电动和可再生能源动力窝含,或者汽油机堤祈、柴油机坍贰玩、混合动力系统歧、纯电动系统仆呈、天然气发动机辑人甲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装洼茄。另外玲氨,MQB平台还可以对轴距抠汝卧、轮距事旁颂、前悬和后悬等部位进行调节碧拾。另外此平台可以生产从A0级肚、A级到B级三个级别的车型懒据。这是PQ35平台所不具备的提蜕谁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嫩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水虫。相比几个欧系对手旁临,宝马的动作显然慢了半拍储勘,继5系旅行版之后葛蚕姐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售馅磁。当然有时候来得早不如来得巧滴闪禽,只要给足了诚意好,迟到了也未必没糖吃辛火什。   对于3系旅行就是如此侍轮南,在它到来之前烷讳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伍惯苫,作为后来者捌假咐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹停卿,就更需要拿出浑身解数了甲彪弄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版狠,下面就来看看它究竟有何能耐犀慧。   还是从外形开始说起涧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘梗,其底盘代号为F31仁,依旧是标准版轴距旧乳歌:2810mm立微。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言稍确坪,这仍是个相当精干的长度榔剧,车身“三围”基本和三厢版一致腊疲,只是由于行李架的关系仆负捶,车身高度小幅增加了21mm沽嗽姥。   我们测试的这款328i旅行版并,还搭配了M运动设计套装恒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瞬,闷骚的感觉立马出来了十,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆梁敖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色耪世匣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择涧釜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )掸肆慕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性墙弄氛,这和旅行车设计的初衷相悖仿顷巴。选择18""则刚好合适轨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)咕缴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点阜,用一句流行语来说就是坦俏比:低调奢华有内涵亥却菏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度唱疯割,从这方面看杏,3系旅行并无太多亮点附牧,车尾的造型显得有点过于刻板砍糯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已问。相对来说并没有对手做得那么出色碎凳孟,V60和C级旅行在设计上的看点更多乳悄啡。另外浩,虽然采用了M套件吼锋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式画蚀藐,看起来实在是低调过头了么贬幸。   外观总结但交:如果你是3系的铁杆粉丝放,但又不愿自己的爱车烂大街趟红,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了旁寂瓦,低调中透着股狠劲儿坑棉提,闷骚人士的最爱确涕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样护,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章怖敬肉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少集锚潜。但俗话说膏蓉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道疥霖冀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比悄发推,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何龄乖?   车型的选择方面坝馅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则挽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型娜旦乌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑暑硼懂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机谐涡殿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比阂谐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸聊举欠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰裳么菲,再辅之以保险杠的少量镀铬愧蜜百,前脸看起来一如既往的简约和低调墒激量。车头多条轻微隆起的线条迷评黎,包括引擎盖上也是凹凸有致饥,则让低调的前脸显得浑厚有力黔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瓶泄青,外沿继续使用镀铬装饰匿韧裳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻撵侣,也更容易让人接受狡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性守列。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁搭释第,一个氙气近光灯吩干环,一个卤素远光灯瓢绦,外加环绕半圈的LED日间行车灯歌替,没有任何花哨的设计橇,注重实用挪融。而作为玩灯行家的奥迪沫枢蓄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼钦,配合上单颗远近氙气一体前大灯泰希,杀气十足葱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钝囊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道畦,看上去随时有往前冲的冲动铂四,非常动感和迷人彭烧屑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车夏厦酚,看上去从容而又优雅脾,有点儿荣辱不惊的味道任。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后狙攘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了篓涸,毕竟走的不算是一路的风格了逻感。不过悉豪丹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了败犊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别壁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角接陪,变成了矩形倒角式的设计觅浑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L杜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计香侈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行梆旧。   尾灯方面虎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型凌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看惋乾,而且LED元素的缺失也实属不应该擎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型仑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼炯虑柔,低调依然是奥迪的责任畏桃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎奶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嚷乓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep馅捍绷,一个拥有超过半个世纪历史雷晤蔚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌奴,“男人”哎如侍、“硬派”突匆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象冀。一个如此坚持传统的品牌铜疙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV识惶,这对于很多人来说是难以理解的事实冠彼任。坦白讲宿,一向不以貌取人的我聘餐敬,霎时间也很难理解Mark T. Allen钮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品分。无可否认沧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的凌,也必然成为人们茶余饭后的谈资肠,但是就只有外貌是这样吗囱?难道它没有Jeep的传承赤?这是我最为关注的问题挟姓幂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”仿蹈骂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力哥暇。由此可见盲乓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能广绩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置溪崩苍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外闲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色涪汰,首先必需要有一副好的底子珊番,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辛豪。根据越野性能的高低宽,依次有Active Drive I喝骗彩、Active Drive II和Active Drive Lock三种湾矢擒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版扮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统圃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡珊,并且还具备后桥差速器锁止功能涩狗,实现左右车轮50:50扭矩分配固按,攀爬能力自然是三者之中最强的卉灭。   除此以外丘采,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统驮辟萎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蹄堪的、28°的接近角编、32°的离去角雄敛、纵向通过角23.3°党继、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置丰搓拘,要罗列出来的话其实还有很多惰,但越野并非纸上谈兵虐茬,要真正体验到它的实力撬湘沉,还是得把它拉到荒郊野岭瑰镶。   挂上低速四驱挡竞看硼、开启后桥锁止以及岩石模式罕,稳住油门就往上爬蔽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏很胜胃,3.2L Trailhawk针对越野的需求旅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整睫缓。继续往上攀爬岛吝,一切都比较顺利腹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响背邯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力狠炉。在遇到交叉轴情况时萎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力悲,配备了后桥差速器锁止功能的它必,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑褪碘掸,就已经顺利通过努。   这一次越野试驾频,它的表现我完全没有惊喜莽獭,因为一切都在意料之中青肋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务镁辛劣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了漏嫉莎。毫无疑问勾烷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位牧惨幌,也同级别的最强腔萝屁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦奈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来便簇。坦白讲采菠郸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴呛。" "  在国内的SUV市吵钅式怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下森希抬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纯,正因如此申惜隋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浅佃帕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颠荤。   说到大空间码芒潞、七座设计酿、配置丰富的SUV菠,北京现代全新胜达是其中的表表者类,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求遣膝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蜗,下面我们将对这两款车型进行对比分析卑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观疚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刃惕,设计上中规中矩群羞剖,采用了哈弗新的家族式设计元素团水韶,这一风格将在整个哈弗系列上普及安端,代表性的设计元素有掀:大尺寸U型前格栅朵贫,粗壮的镀铬横条格栅翅倍,时下流行的“X”型前脸舱凡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嗣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的累贬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅达,再辅以造型锋利的大灯灯组亲霜涉,极富视觉冲击力什藤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纶拎铅,现代品牌的确更加具有超前思维意识撵蔽册。" "   源自逸动平台的CS35闯纶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品朔亭狙。凭借欧洲化的时尚外形设计嗽蓉离,相对精致的内饰做工搏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现兑拐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注录邯煌。此外盒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嗡豢番,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能岛,进一步提升了科技感和实用性膝丢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些番粟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蔡式,还有定位相同的长安福特翼搏菊郎磺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绦,涵盖了自主及合资品牌产品默。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道颓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS屯菠,作为一款新生代豪华运动型轿车龚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系俩驰,也成为点燃这场战争的导火线炽甜。而上市之后仙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道掇徽盎,可谓是一场针尖对麦芒的对决弟集叹。那么除了运动性能以外蹭擞认,这两款车型的综合实力如何呢椽立,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓描拉败。   虽然说是ATS是一款进口车型饯邦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉五煌,整体售价和宝马3系保持高度重叠倾。从定位和售价来分析半蓟琼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比申奠媒,两车售价分别为43.80万和43.60万扣校,价格差距非常信铰畹住,有一定的对比价值竿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车寂,但两车所展现的运动风格完全不一样袄蒜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蹈拿,车身线条锋利烁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性淳同苦,同时也彰显了力量感猎宿。而宝马3系显得内敛一些堑漠蹭,经典的""双肾""前脸造型幻倾阂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色郡。   作为凯迪拉克家族最小的车型稀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系晤亮,除了长度略有优势外脐泼高,其它尺寸都不及宝马3系磊,在空间上可能会有一些影响姓涕。不过没有关系权,作为一款运动型轿车考书猫,小一点也许会更加灵活梨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评扩谈,经典的造型更容易接受使激拢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26井遁精,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扁箔。   相比之下呜脊恰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力存妹钱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感诺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足撼槐。   两车头灯布局不同凉奥,宝马是横向设计恒提,开眼角大灯我们已经非常熟悉彭秦杯。而ATS为纵向布局令,造型更加犀利奋拼,同时采用的是远近光一体设计韦彭。配置上都采用氙气大灯彼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备汞竞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能洼违,但是可惜没有前雾灯纳。   从车身侧面来看尘,我更喜欢宝马3系韶,腰线更加锐利寿杉荣,营造出了运动型轿车的动感效果纽。而ATS侧面饱满厚实线汕促,典型的美系车风格逆炉。   两车统一采用的是双曲率后视镜奋色透,并且带有电动折叠和加热功能咖雷僻,同时集成了LED转向灯刻,显然宝马3系狭长的设计要更美观胜瞳摄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯完,警示效果有所提升博凉念。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性弯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力夯千级,双边双排气管设计也展示了其运动气质百痛。相比之下垄纲,宝马3系的尾部显得比较平淡糯醛,家用车的造型在气势上要弱于ATS扁谴台。   轮胎方面俄拼粒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎损,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎华啥蝗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18遁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎价舌奥,都是偏重运动性能的选择澄高。" "  提起东风日产天籁赋事嗜,人们往往都喜欢用舒适脸、性价比高碌床、省油这些标签来为其定义贰。的确庆粱,作为日产在华销售的顶级轿车莆肯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态旅,在中级车市场中处于上游位置谦慑密。不过这款车型的加长行为词揽囊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念弓,天籁公爵设史踌,虽然是天籁的加长版本操隆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力溅李蹈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手酷,挑战更高级对手溶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力核侗。   25.18-29.98万元的价格区间惕细晴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势恍典山。相比同级别对手雅阁蠢菠汤、凯美瑞川、迈腾等热门中级车如扛涎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手畔林,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼何阀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无洞孔戊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车穆茅谁,在提供更多给消费者的同时焙句恋,却并没有在价格上表现的有多高调竭瘁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坎沤栋,但是通过对细节的仔细端详瓜,你还是可以发现不少变化之处煌胁稍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素毋陌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端挛光览。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近房雄。   5003mm的长度与2900mm的轴距瘟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平咖骑前,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越抱颂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm访蹄豆。而与豪华品牌中级车相比较忍爽缄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捐垂涉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瘁擅邢,整体协调感还处于平易近人的水平诲量。   本文导航瞄讣池:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来为俏,数以万计的人们加入了摇号大军泛先,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点溯挎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蕊捕俊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高长暖誓,一步到位的想法也被大家普遍赞同郎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了莫防辆,强劲的动力路丢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜脓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拴私,它们的价格和配置都比较接近富,下面我们一起去了解一下既罗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表秦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)极:15.98-25.18   推荐理由豪:大气时尚的外观坍、配备豪华全景天窗从、全新T动力以及较高的性价比干。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计镀默,采用了起亚家族虎啸式的前脸牟都冗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扯溅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大睹,能够满足不同购车消费者的需求胜舍伶,值得称赞的是膏舷委,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗不送,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感盆股,在同级别车型中也具有很高的性价比层婚迁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整浦帮彩,自从彼得希瑞尔来到起亚后娇刊相,为起亚家族设计了虎啸式的前脸领密,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辽谓怀,大大提高了起亚车的辨识度弗帽。熏黑的前格栅看上去更加动感乾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利闹吞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化矢笛跺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长档连巷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感悉,并且兼顾了空气动力学芒猜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瓶绒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能苏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高滇山,LED光源看起来更具科技感辉哀瞥。   新K5的内饰进行了小改动袄逻储,用了和工艺均有所提升廊,三幅式的方向盘也进行了重新设计谐,看起来更有质感窟,使用起来也更加方便淑冈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积闻钮,也提升了整车的档次感驮补褂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑递踏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型倾嘘烹,A柱倾角也随之更大埠,对于一名1.82m的男士来说欠,头部空间的局促性很明显四行,通过降低座椅高度后睹,驾驶视野也受到了一定限制咳胆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞郝送测,同一名人员在未调整前排座椅后为镜美,直接移动至后排乘坐泼部,腿部空间十分充裕不固鸽,而头部空间也在可接受的范围之内飘琴局。总体而言瞬蓉翁,如果想舒适且安全的驾驶K5屋怀,并不适合个头较高的人士宿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞乌被夸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嗣,最大功率180kw必畴天,最大扭矩350牛米俄硅,搭配6速手自一体变速箱理纲伸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现樊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型刮疼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩氰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内丸角俊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟惊。如果你听到4系觉得陌生拼,那么当你见到它一定觉得很熟悉蹈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造骗丧舷,无论外形还是内饰都与3系很相像褥撵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平衰,因为在它身上不仅有3系的影子挖,同样也有着自己独特的光芒铆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe橙轨皮,59.6-73万元的定价也高于3系惹警赏。不过其实也可以理解醋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版盖奈首,而是想要一辆便宜些的“6系”痞。   宝马4系提供运动偷量凹、豪华筏、风尚三款套装迟肝,价格方面没有区别凌肃侵。车头部分确实与3系非常相近遍暮,只有前包围能够明显与3系区分出来盲骏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素翻。整体来看廉辅途,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格凶都洁,仅在细节上加入独有元素巢。 【左缝:豪华设计套装(选配)/右婪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解技欠握,但来到侧面相信很快就会被它吸引钦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条唉煤,这样的立体感是3系无法给你的雄。车身尺寸方面退畔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短空风。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm窗,轴距两车同为2810mm唾。相比竞争对手磕册守,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瓤九俯。   由于定位与平台的原因刀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳贝,也达到了对自我的超越藐嗽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统虐。尾部张弛有力的线条娥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果及杠阶。   本文导航鹿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末面刚,2013年又有很多车型和大家见面了苟踞擅,它们各自出身不同性格迥异暖目功,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现可宛唉,其中原因多种多样母品夸,下面就对它们的表现做一个简要点评苗猴,并送上编辑们的新年寄语朗茄勘。 东风标致3008   上市时间哦簇担:1月9日   售价侣贝忿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程ァ,法国人终于坐不住了荒,要将标致3008进行国产矾拷钮,最初还担心它法系前卫屎酗谱、超前的设计能否被中国市场接受察纽毒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情殿省傅。   不过似乎这一切的担心都是多余的妨,东风标致很清楚大家的喜好颊顺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸粮芜、尾灯等部分进行了调整软唇去,类似机舱造型的内饰得到了保留虫触惨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性悼壁徘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抽幸轰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计虽。   动力的调校同样符合中国国情萄信,由于中国道路情况比较复杂程侈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酪力剧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机碾脾试,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛喝巢。尽管变速器的表现有些差强人意请俊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赣猫无。 为了进一步满足市场需求脾常,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型庐,丰富中低端产品线孙脐屉。   新年寄语拓输卞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的潍阜缅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上滔泡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来会连笑。" "  汽车除了是交通工具之外倾虾坟,在中国它还需要扮演更多角色篮。比如浆鳖吼,它会成为一些人身份的象征冗轻。也正因如此帽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴经扯陷。在车型跟随换代而越变越大的时候隶,它们还不满足卷统,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型旁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸海,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了却。   从长轴距车型诞生起鬼退,围绕它们的话题就从来没有间断过施餐。长轴距车型的空间更大是显而易见的突,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蹿倦思?是为了操控放弃空间群玫叼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碎。现在享膘碱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿窝电,并且差距幅度有多大爽斑孩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵辟谴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一克却少。从设计上来看侣肯垛,它基本保持了海外版本的特征男帅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变弦投怖。整体风格比上代车型更运动啡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准始培地。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型氢斑尉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别炽锣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间肆忍秃,同时恍,在配置方面也向更高级别车型看齐蓝扩戒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大同鸽乾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一玛烷缆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后港,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性丰梁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拓,那么实际情况果真如此吗翟绊脖?   首先每,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异溪俩枚。将天籁停在起始位置后轻领,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置膜。之后刨,向左打满方向焦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作快,然后再次用桩筒标记后轮位置池。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头良秋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哦辉。   实测印证了我们之前的推论吧蹄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大剐,但差距不算特别明显淋笺。两者的方向盘直径和回转圈速一致肯。实际驾驶时腿弘,除非路面宽度限制特别明显蒲疲刺,二者没有本质上的差别们陇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准肥返耙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况金哇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话巫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响苫。当然逆款化,陆军1号的尺寸太过庞大辫,算是加长得比较极致差湃。那么墨砂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗肃骇即?   同一水平面上奸歉凄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疥谷丢,二者的成绩均为150毫米摹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙阜经新,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中惨顺。   我们的测试方式是将车头正对坡道赌迪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止猫笨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论浩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米功。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬墙扦勒,但结果令人意外燎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米誊。抛去胎压等因素的影响厢獭哪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蛙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV般?如果排除自主品牌的话南枫,这多少听起来有些不切实际吧康,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了畦急。不过这个看似不可能完成的任务淌狸拼,正因为有着咱们自己的汽车企业模廷葱,才使其成为了现实泄钙。10万元给我窗罕,我会选择什么车呢掣?今天就为大家介绍两款不错的产品绍肮,众泰T600和比亚迪S6人讥杜,它们之间孰强孰弱绒,看完文章之后您便会知晓得。   4天以前外傅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来票币啡,顶配不到10万元的售价七怕,加上1.5T发动机出色的动力表现陆、以及全景天窗舶、倒车影像等丰富配置的加持杏梨,让所有人为之眼前一亮淖。而在该级别中雇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战街,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置痴搜,还有着出色的销量和用户口碑渐晨犀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的弘。所以今天守,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比昆狠朔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蚊瑰热,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型梢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惶封辜,这款车属于小一号的紧凑型产品蔽隧,因此这里就不掺和了形涝蹲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观凑:两款车型造型原创度均不足儡楷。   外观造型上剿倪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹胁耸李,但相比之下舵,众泰T600显然模仿的更彻底一些络猛,车头与车身都是完全的拿来主义扭嘉,没有一点原创的元素侗风。而单就最终的效果来说澜,众泰T600显得圆润饱满茸,比亚迪则更加的精致显大返。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面寄嘛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm搬对陡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm杏惭似,轴距为2720mm奶,从数据上看焚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势啃泪常,而众泰T600比对手更宽武,轴距也更大粪胚徘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂固让,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些类瑞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎常汕希,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎纯,在轮胎规格上坏诬李,众泰T600更有优势一些脓溉饥。刹车结构上侈,两款车均采用了前后盘式刹车绊匿翻。此外倪搽,在备胎的布局形式上缉,比亚迪S6备胎采用下挂式脐,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺滥心!,不过更换起来略有不便柏侵芥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程及,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高呢疼屡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配邪驾觅,线条上显得不是很协调扯臣,后雨刷磕婆斧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备认。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统楞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达局犊缆,而众泰T600根据官方的说法松答,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了糕。   钥匙方面雇讳噶,两车都配备了智能钥匙飞,并且无钥匙进入榔对巧、一键启动等功能也是一应俱全目官。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通倦典聚,但质感和色泽都比较不错瞎侯。相比之下谢伞,比亚迪S6的塑料感略强痘挛,但它的两把钥匙中七槽泵,有一把还是卡片式的绘片醋,挺有档次感的热。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嘲,据日本共同社11月报道旧匿套,丰田汽车公司发布预测称居,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆幌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录俗吩。而2013年前十个月特懒报,雷克萨斯在华销量同比增长8%粒,而7-10月同比增长了24%磐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势羡费刑。那么诗水,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢女尾臂?在这个产品为王的时代中悲踢,或许答案非常一目了然嚏沛,品质卓越的丰富产品刻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中路弯委,IS系列绝对称得上是中坚砥柱懈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)悉捍,而其到了2013年也整整历经了三代产品付禾顽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的匈?在这代产品中究竟有哪些新意腔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的篇。所以对,在这个2013年的冬天磨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT钳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”灰。   是先有鸡还是先有蛋狠畦?这确实是一个哲学问题儒测灭。但是对于车型换代而言瞪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情恕擦。在介绍外观之前添,有必要介绍一下其前世今生妊森添。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拖,全车线条设计更显张力死新,饱满的肌肉感让人过目不忘凡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寄府脓。   第三代雷克萨斯IS详藩抄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俄吹距,全车线条设计更显张力片旅,饱满的肌肉感让人过目不忘送捆菇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弦腥腹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度酮辅沦,但当这款概念车面世之后辉侥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风措轰。虽然没有LFA那样气动山河昆七,但却是可以做到惊艳动人藉共。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV溯镰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拾,要么从一开始作为越野车的分支炒渴食,要么不经意又成了轿车的替补穆,但这丝毫不影响它越来越主流瀑裁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来亥期。Jeep自由光就是它们中的一个新成员挺疵。   一向个性张扬的Jeep品牌狠蔽报,一改传统的硬派风格桶,走起了时尚运动的路线唱。不仅如此长摄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型赣穗膘,在国内各大车展相继亮相暴该党,赚足了眼球韶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赊蜡夺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动垄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢捆虱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观台:一改硬派风格溃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蝗苟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型少,在这样的大背景下靖,自由光孕育而生诽墒。只是从自由光诞生之日起量,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注返牵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象哺溉谓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)茸夏,定位于介于指南者和大切诺基之间柒忱裤,竞争对手直指奥迪Q5椒秃倦、奔驰GLK刹、沃尔沃XC60等车型散淡,车身尺寸方面襄秸漠,其长宽高分别为4624mm饺撇我、1859mm瓷报室、1707mm离,轴距为2719mm霜,与竞争对手相比并不处于下风挨怯料。   既然是Jeep品牌车型忻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了河介,只是造型有所改变逗,一改以往平面式的设计璃,采用了类似“折角”的设计绣哗朵,当然效果立竿见影士枯,整个前脸变得更时尚也更有立体感敝嫁。前大灯的设计标新立异频草赖,采用了大胆的分体式设计咐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”枫锹,氙气大灯靶、雾灯依次向下排列动。值得一提的是该车的行车灯蜗剖问、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型舍崎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑奠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道刑砍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后仓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯股涎供。 斯巴鲁BRZ 歌当:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机般驾达,采用后轮驱动平台赌巴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑汗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”目恭疏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发凑净,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计疚娶,而外观和内饰由丰田负责坦。   尽管如此拾,BRZ并不是“每个人的菜”奇舰短。尽管设计了一个小型的后排座椅阶祷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人燎挠乡,音响和娱乐信息系统不够出色吾店细,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扰私,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮规背。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣送巫、并且外观时尚动感的轿跑碍安推,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试小芬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点擒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机传,最大输出功率为200马力屑拢妥,扭矩为203牛米婆十。据美国环境保护署数据显示臣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里第。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg念弥蒂。 ? 斯巴鲁BRZ 瞎杭禄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供创邦。两个版本都有手动挡或自动挡选择搽蹈券。   豪华型BRZ的售价为26斜,265美元矮灿,配有空调系统痘僚,定速巡航系统卢躲,电动后视镜殊,一键上下的电动窗边,后门野晗剩控电子锁仆浦克,真皮包裹方向盘砂刻帆,65/35规格折叠后座庆,HID大灯蹄楞蹋,17寸合金轮圈清,有语音提示的导航系统暖赂举,实时路况警报偶苛,USB接口和车载收音机奠。   限量版的售价为28色蜕甭,265美元纬,在豪华版的基础上增加了雾灯际败亨,真皮座椅妇,一键启动停畔婚,后扰流板矢赦,配备照明的遮阳板化妆镜潘迫,双区域空调控制系统茫,前排座椅加热和后视镜加热毖请。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统菠,电子牵引力系统病貉,稳定控制系统以及6个安全气囊副孙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吗谜迫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明魄赡豌,无论是正面撞击赖,车顶强度京嗅,还是座位与头部保护试验省,BRZ都获得了高分贡爬,可以称得上是一款非常安全的车祥拼。 ? 斯巴鲁BRZ 铝人倍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩房吠醚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX暴愧浇,加速时的推背感没那么强烈弹冈。不过粮袱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辽,对于六速手动挡十分精通函烯,5愧巨,000转起步对你小菜一碟的话芬勿,加上BRZ的轻量化的设计孙呸泪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感陌柿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似朔,并不夸张的外形设计荤肖徒,精准的方向盘赤硅,强大的刹车和印象深刻的牵引力突。   总体来说舷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车峨纳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蝎。而作为日常用车来说随取围,路况好的前提下拉炒掂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多路赣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品笨炽,未经环球网Huanqiu.com书面授权铆,严禁转载辽烦唉,违者将被追究法律责任寄禾。责任编辑膏安:李敏" "  作为一款小改款车型速,14款智跑在外观上与老款保持高度一致捣脸,甚至在细节方便也没有任何变化搁,仅仅表现在配置上的升级羔房凶。回顾智跑近3年的上市之路来看脓犀,依旧保持着其独具一格的风格背病亭,即时在如今来看弟娩,智跑仍然算是一款前卫的SUV讥叮,回到3年前憾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辑廉抵、2.4L两种动力共10种车型枪,售价16.48-24.98万元亮睫馁,售价与老款车型保持一致蛋埔屏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辜领联,即使它远远的驶来式闻,你也会在车流中一眼识别出它焊歌,城市化SUV的定位倒也不特别备揽,不过剩轻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计楷柯坎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一端。   现款智跑与老款在外形上几无二致恃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意虱,与老款相比喘潞透,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏虾。部分高配车型则配备主动安全头枕妈、前排座椅加热旦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置陇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里查罐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型穗汲窗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型免饱。这些车型中包括了全新奔驰S级憨完煞、凯迪拉克ATS膝暑、斯巴鲁BRZ斗词、沃尔沃V40等备受关注的新车母,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局驳课吗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车邯圈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间渡:9月28日 售价区间介杯:124.8-209.8万元   新车点评华: “汽车发明者凄椒侈,再度发布汽车”米。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史克星,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语板逼啊,这也看出了奔驰对全新S级的信心僚豁,从外观电、内饰帘怜环、配置等硬件方面的足够实力肩集,甚至超越许多同级别车型墓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机巍门。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢灰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车祥。具体来看清仿挽,前大灯裴商芍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似镁疚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是的耿锑,新S级加入了更多张扬的运动化元素韭僚莆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部烈粱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛舱,有点类似于现款CL级的设计八。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赐茅笨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统垂洗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现菏锈冀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氰刀离,还可通过其控制车载设备等湿。另外修呈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统开、LED氛围灯蔫贪戎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅示、新的mbrace2智能人机交互系统等肺沉灰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计伎导,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蘑彻,特别是后排的座椅乖井,高配车型后排座位为独立设计酿孰,并且带有腿部支撑和按摩功能鹤旅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重论獭呛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面叉凉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瘟午,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机杉,最大功率为245kW(333Ps)吕武徘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机枯,并匹配电动机来,最大功率为225kW(306Ps)塑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机刚底,其最大功率为320kW(435Ps)付祭解,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间努惕:9月28日 售价区间认墓陕:30.8-43.8万元   新车点评懦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功篱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性驼。但凯迪拉克ATS的到来擅,让宝马3系走下了神坛琅须射。相比一直宣传运动的宝马3系讲停呈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鹤犊济。不过在终端消费市场上男,凯迪拉克还有很多事情要做食恳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好锈横剧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力桨枚床。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市牛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型封。新车基于全新的Alpha后驱平台打造识别病,外观方面菇监苏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计弗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计奈刻皮,整体造型较CTS而言更加动感性提薯。   凯迪拉克ATS拥有50乳话:50前后质量分配困瓤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统券、Brembo刹车卡钳陌遁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊接搏惟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂添、LSD后轮限滑差速器汾吭妮、高性能运动轮胎如、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)阶虚取、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置牌滤礁。   车身尺寸方面瑰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm诵去视,轴距2775mm膛孔。而未来国产后绍,轴距有望加长媒斧,以应对国内市场棘。   动力方面劲女,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机膏别,最大功率203kW(276Ps)车,最大扭矩353Nm盲戳,其百公里加速时间为6.2秒厩俏。传动系统方面紊芳殿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱唐幢。" "  前言胖: 在上一期文章中久侠搞,我们盘点了2013年重点的改款车型荤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型土匡,在收集信息的过程中卸觅,编者发现了一个有意思的规律林,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型橙竭抚,往往推出两款朔辟摄,甚至更多窜,更像是一次新车的大爆发孝纪,或者说是新车开发计划中的一个波峰喊陈社,这样的车企包括长安福特伤、一汽大众霜教、广汽本田等疥。与上篇文章不同的是趁殿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出焦水姑,而是挑出了10款重点车型贰庇嘎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型死亭,有的是较为低调苦歌,但其实销量却很不错的实力派车型亨啃。回首这一年泡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扭:12月10日 售价区间苟藉:12.19-18.29万元   新车点评玛熟筐:作为大众全球的当家车型惭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变木潮敝,是相对比较原汁原味的一款车型介渭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议柿挪把,但空间的改善却更具群众基础咀顷成。从速腾的热销来看磁景隧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型睦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方催,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线郴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形当膘臼,雾灯区域的改变也是如此磨浓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鹃,也更年轻一些歇,少了几分柔美巩骡,多了一些阳刚的元素哨从光。   车身尺寸比第六代更大触锭苦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板擞雀鸵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说躬桨怠,后排空间略显局促火特。这点在国产高尔夫7上得到改善涉奸父,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm牧佬偿,相比现款车型侍劫,长宽分别增加了56mm和13mm胚盼,车高则降低了28mm理。此外攫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展滔嚷,轴距增加59mm堪巧麓,达到2637mm探,使得后排乘客腿部空间增加30mm猜僚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm讽戎,而行李箱空间也增加了30L渐旧甫,行李箱总空间达到380L干卫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改仔钅克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化夹诗: 相比外观的“小改款”乔恋,内饰的变化却是颠覆性的烙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状岗采维,并且向驾驶员一侧倾斜菱款,更人性化具囊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点别捕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感黎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力募旱。   轻量化更加明显慰徒: MQB平台的特质之一便是轻量化荒趁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大徊,质量因此降低了37kg熊,另外发动机降低40kg继,底盘降低26kg褐镁恃,电气系统降低6kg等等羌题味,虽然车身尺寸增加鲍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嚼高舜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg痘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果迟垫,并且一定程度上也能提升驾控体验豆匹会。 【MQB木伲块化平台】   配置全面升级险玻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蓖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)洞、定速巡航换边佰、启停功能奥伸、第二代车道保持辅助系统细敞、防碰撞预警论舍、自动泊车炊拢蚕、胎压监测磋兼、电子手刹酞、电子驻车碑、一键启动番蠕、新版导航及超级蓝牙等功能凸劝。另外吹,丹拿音响携介府、以及更大尺寸的触控液晶屏电,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成盾唐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机较稼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教控佰妊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)箔瞪筒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)里,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同监脖呐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机胁,其最大输出功率为162kW(220PS)么杉,峰值扭矩350Nm擂蘑被。   主推7速DSG双离合变速箱慷潘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱醚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)固楞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)乔到,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蜗轿浑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT盟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT僧,而1.4T自动舒适型槐酥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱仓桶份。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间潘互:11月19日 售价区间汇牵:12.98-18.98万元   新车点评居纳:北京现代是2013年的大赢家侨,销量突破百万辆荒梢笨,并且销售车型整体售价在上升谋到。虽然索纳塔八的表现还算不错颂鹤,但这是以高性价比换取的堆藉梨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜祈褂,外观更沉稳熄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者虽咐,再加上超出预期的低售价烁纪嘛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型纺。   外观方面立谐朵,北京现代名图共拥有八种车身颜色替帘,分别是水晶白抄恐、梦幻银虹儡、幻影黑盟、玫瑰红鲁、水墨灰晤奈、宝石蓝鸥全、丝绸金就芒剩、北极玉貌抠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念协,尤其是前进气格栅处的造型深,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔墓非。细节方面梦丢,新车的前大灯设计很抢眼败丸赔,区别于其它车型扛穷辰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上并然。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坪拿,轴距为2770mm沧喀权,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型田缮胚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点浑甩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凌喇梁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重类,以金属和实木装饰为主恐。配置方面光,有主座椅十项电动调节袄鞘瘟、驾驶席座椅加热通风记忆功能酬回此、双区自动空调逃酿伎、倒车影像仓倦、定速巡航皆、多功能方向盘恰、座椅/外后视镜记忆功能踩、侧气囊/侧气帘诚庙、副驾驶安全带提醒似遂、倒车影像系统继疙、转向辅助灯莆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置替任瑟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面虚绢艇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机卉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器夹。对于后续会不会推1.6T车型榷,北京现代副总经理权赫东表示畴艰练,目前尚没有这样的计划挛浇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辖蟹芭,满大街都是垦邦陈,从朗逸上市到现在的五年来孔匙然,在全国卖了一百多万辆潘,卖的这么好旗冬躲,自然有这款车独特的竞争优势檄懦。要知道拟谱般,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量视,这究竟是为什么驼浩,很值得各个厂家思考烁痞。市场定位抓的准们镭,产品线丰富涩五,产能跟得上碾驴,都是成就朗逸销量过百万的因素亥茸饭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版咐,市场价16.59万元蓄蛔筛。究竟值不值检恍?运动在哪里磊巍传?是否称得上运动炔骡?带着疑问腔勾歌,一起来吧惟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坷奴赎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式踞,这种运动元素的表现方式很常见狈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅建,配上熏黑大灯这样的手法独,而且很多还是豪华品牌在这样做危汗。这样就无可厚非了喊德,很多比新朗逸牌大的车型都这样做纹,新朗逸又有什么不可以呢箔?   运动型小尾翼郴行纠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点趣,同样是传统手法丸换忙,几乎在外观的运动性点缀上郎肝,各个厂家还没有太创新的方式绣。一般些的董遁,就增加这样类似轮毂湘乓、尾翼的装饰火羞补,高端些的步去,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型山。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类圃胺派,不过齐,从侧面看脸傅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绩逃娥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目久。   相比车头和侧面倒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些羡鲜莲,在说运动感之前劣拈,我更想说说普通新朗逸的车尾壁,更确切的说鹃,是想说说尾灯华抡搅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起藐,有一点略显单薄的感觉黄礁餐。运动版上桃钱骏,尾灯加入了熏黑处理谩,双出排气管也更粗壮了羡舒矛,保险杠的视觉感受也更丰富贿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感乏乏前。   本文导航胁豪输:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争素驳孩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾侈绦梅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发屑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成挽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蕉箔,即韩国的蔚山苟,这里同时也是现代全球最大的工厂岛杏宛。这个工厂雇有3.4万名员工蕾,日生产0.56万辆车加踌。   Inautonews编辑表示还,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意翁。五年前质量提高了小,但是外形并不美观被。然而局,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变百酗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)陌姐枪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)喝林览,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)汰翘。对每个购车者来说毛睛,这听起来非常有吸引力褪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特渤浆贤。   与现代旗下的主流车型一样窜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法峭犁籍,整车线条从头至尾充满着流动感酣。车身长4770毫米刷肚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拌泼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烘拷爸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阀覆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标法侥较,它看起来依旧如此的适合年轻人触哆。没错借,搭载着一车的新技术之后沃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贾肯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价构。于是当新车到来的时候落卑,你一定和我一样对它充满了兴趣羡饺茨。这是最年轻的凯迪拉克泻、最小的凯迪拉克肆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克险委弗? ● 外观造型咐涛诞:钻石切割风格依旧韧填冠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖危桥垦、2013德国红点设计大奖嚎脑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就形裸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型第。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影怯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品败,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶改嗓,只是这回柿闹九,ATS是完全原创的作品冀窜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm擅,轴距仅有2775mm乒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”镀,而国内我们则把它当成中型车怠,和宝马3系标准轴距版朗浑、雷克萨斯IS成为同级别竞品避彪,并比它们都要更小一些哄。   前脸的造型相当干练较戌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张位鞠柔,而是被很好的控制在一个合理大小上扔单卑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位催荣攘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谭蝗孙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘲。出于空气动力学考虑夸朔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沃伶韩,当车速高于60km/h时茫太加,前进气格栅会自动关闭敖簿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迸替抒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蔑迪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闯拔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汇,并带有远近光灯智能切换功能梧细腿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计技,快速亮起垄丸攘,缓速熄灭的设定很显档次膳。再往下看咳,闪电式日间行车灯晚孙、大灯清洗咯啤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凳妊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兔瞥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盛,亦或是造型需求盖竟卜,感性的来说慧微番,可以视其为向着传统美系性能车致敬腊。身处车内范,隆起的部分会给视野带来一些遮掩邪将搅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”罕。   ATS是一款后驱车橡背,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捞臣犬:50梦才副,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拣排,贯穿车体的俯冲式腰线盗、短前悬忱峡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态融奢诽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上劣极,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响孪唱父。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赴甭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晾孩。而在规格方面陡溯肥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性兑,前胎尺寸为225/40 R18极鳞裤,后胎尺寸则为255/35 R18促断乔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统火忻伺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致犊擂谁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角幂刮废,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色课乌,至于设计师是否真有此意穗瓮耙,倒还真无从揣测浅灭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碴庐杯,实际上借栓奠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计罚攻们。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怂虑,由此带来了不错的视觉冲击感徊比豪,给后车以足够的心理压力唐墒娃,至少眼前的这个家伙一定不好对付舷软檀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型篇,至于3.6L V6车型何时会引进碳雷降,官方暂时还没有表态标扩,而是否会有V系列性能车型的推出趁梦怀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定玛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车董涩础,我的第一反应总归是奥迪A6L揣都暖、宝马5系以及奔驰E级这3款娇跨。不可否认乡慷粹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肖蒜,路上的能见度也说明了这点烯。不过讹陌,随着市场逐步的被细分扯景,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蜜粕憾,除“老三样”以外盾,也还有其他选择都蓬惹,比如颧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嗓灵唉,这两款不错的“非主流”产品铆灿。   今天加容,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挎稼赣,领略一下“非主流”中大型车的风采丢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同迸凑,当然扳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同竞吗。(注病龚挎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”冷来,雷克萨斯ES简称“ES”拉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前浦舷哇,编辑先和大家解释一下“非主流”茧,这里并不带任何贬义缴宝歪。从销量看韶露魔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上脚,宝马5系9000台以上鲸筋蔫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现柏喇畏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场穿牵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场劳拍。   外观太:XTS尺寸明显更大纶克,但轴距差距不明显   对于中大型车来说骏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准公笺炭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抹乘化。造型方正且棱角分明的车身造型轿旱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰伦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解老。可以说它给你带来的面子效应瞎屑稿,绝对超过它的价格奈睦,在半年长测期间咀匹穷,我在停车时经常会被问秤:这车得60-70万吧狗?   相对于XTS外观的张扬吩、霸气氨吾,ES则可谓是低调想片腻、内敛很多蝎钒夯,整车的线条和比例都比较匀称斤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了毁炔泻。   在车身尺寸方面逞抛疵,XTS的车长达到了5131mm潦,比ES的4900mm足足多出了231mm递突搂,差距可不惺拘窒取,但在轴距上嘘第供,两者比较接近小鞍发,XTS为2837mm澄斥,ES为2820mm灸鲤滑,仅相差了17mm加饺痹,至于最终的车内乘坐空间表现叉,它俩也是半斤八两擂敢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型擎,氙气大灯胎话、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少掀危驹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯唤,ES则仅有近光是氙灯吩咳非,远光为卤素灯泡淖。其中盲胳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局阂多慰,显得比较个性凄哎入。而ES则还是灯组传统的横置式线。   再来看看轮毂和轮胎愧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸触,ES为17英寸雾钮湾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎倡壳,市场售价约1500元/条袄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎琉,市场售价在1000元左右/条饱雹。可以说阑,在这方面两者的差异还是挺大的荒切。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算坦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择角读。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元村,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志古肋仇,下面就让我们来看看他们各自的优点镀琅差。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦沸,其他两款车均有上万元的优惠伪厩归,但相比比亚迪秦的国家补贴械,这些优惠就算小巫见大巫了涂。目前在国内的某些地区菏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瘁酷,总补贴额度可达到7万颊截嗅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蒜傅突。   在外观方面抒,这三款车均有各自的特点扭劫巨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感禄。而本田则是日式混动车的传统样式希,看起来非常别致挥晨按。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子锚,非常有气势恒晒烩。   这三款车中诉猛,比亚迪秦的动力参数最强写,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平火识欠。不过要是论舒适和驾驶感受叼,锐志才是这三款车中最棒的犁梆络。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车盆法马,因此它的动力参数看起来没有太大优势陡牡。   三款车同为轿车八峭完,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动啡趟牛,丰田锐志采用了后轮驱动屉丧。至于哪种驱动形式更好融骡四,就要看个人喜好了未峨。   本文导航替铂:" "  简约内敛诗暴、安全扎实叛、品质优良传封,却叫好不叫座柒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象帘未叉。然而对于一个企业撑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品侧。为此刷篱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时啪通,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进忍郝娄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如违胶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L浩胎胎。 亮点配置夕嚷碱:   City Safety城市安全系统衰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤剃卸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下矗办,City Safety则可保证刹停以避免碰撞廉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统腊少,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险讹兑及,系统将马上发出警示并全力自动刹车赤踞府,避免发生碰撞事故迪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蔚惨郎,可实现自动排队功能沙,除了可设定巡航速度迷部,还可设定五种不同时间间隔邢捎埔。   加强型盲点信息系统BLIS考鼎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域猜捆。   倒车车侧警示系统CTA鲍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆孟,如有车辆接近抚,会发出警告音和BLIS警示灯钩抗埔。   FAHB主动式远光灯棋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆畔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惩烯,防止对方车辆驾驶者造成炫目坦牧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心颇袒策,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择狠怕腻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距叼。显然沃尔沃也意识到这一点江豹盘,要想在销量上追赶""ABB""孤霉念,国产是最为关键的一步虚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边开卷迁。S60L的到来肯定会对宝马3系素捐、奔驰C级官齿群、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战薄父撩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手肩贸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢康谦段? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型椽,我们今天对比的是2.0T智远版奉弊,售价为30.99万夯,而其对手同样是搭载2.0T发动机钠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型贸茧锣。 ● 外观对比   从外形来看肖焕锑,沃尔沃S60L给人感觉干练揩、紧凑瞧颁,X型前脸略显凶猛且挨伦,富有冲击力豢叼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力枯釜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱悍腐鸡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肖,采用氙气大灯光源嘘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯穷,只是少了前雾灯耻记。相比之下守全,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利面阶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捣脖馈,同时还配备前雾灯拎杠昧。只不过灯组并非自适应前大灯巨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能踢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源铅,确保驾驶安全田巳遣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平屠,轴距增加80mm达到2856mm童帘,而奥迪A4L轴距为2869mm德好完,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势戈泰,不过高度和宽度有所不及醛想轨。两车空间表现如何拈桐,请看后文的实际体验通颈镣。   两车侧面造型也具有不同风格恼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态函,而奥迪A4L侧面更加稳重够娃,看起来朴实大方赐渤戚。 在后视镜上匠冬壳,两车都集成了LED转向灯悍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能赖,而沃尔沃S60L则没有彭喊零。 在尾部扳入饰,沃尔沃S60L造型略显生硬了揣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和睦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计八姆柬,同时加入镀铬包裹察短,气势十足辨,而奥迪A4L是单边双排设计巷奇宫,无镀铬装饰饶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎咖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎句氢,尺寸为225/55 R16轮胎渐瓶,相比之下尺寸显得有些小了磊鳞,同时配备的是非全尺寸备胎馆贤彤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎跑剐,只有修补工具有点不厚道秦粉壕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的坊捕郴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谴缺?当时的网络上绝对是一片嘘声壁铝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计江袄,这似乎就可以理解为特立独行放假恨?或者说创新膳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念戈欠,通俗一点说就是茶谈:走自己的路吞八突,让别人竞相模仿圣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片祟汐卸,时间不长陷耽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样潞?当时我无法回答烘布,因为还没有对自由光进行全面的了解慧档,经过一天的试驾体验之后轮沃赔,我认为这次Jeep自由光确实有点料澎,甚至可以说气势汹汹蒜吓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯沽恪,那么它到底有什么资本来搅局呢膛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案旦拌恳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撑,在做颠覆传统这件事毋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念衫省。就拿前脸来说娥难,好看不好看绝不是我个人说的算的场,每个人眼里都有一个不同的看法垮豌对,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧解论裳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表稼炭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看侵句,Jeep其实并没有太大的优势袄秘枪,包括大家最看重的轴距表现勾拭,在这个级别也算不上是太突出笨搓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话爆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争垄,让消费者也能愿意买单涕汹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了摧,其尾灯设计和大切如出一辙抬棵拔,只是在造型上稍微做了一点改变匈颈,以便能和后车窗衔接的更自然一些逛兢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拱墩,这实在是太个性了协,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面泪灿,不是吗碴迷?   本文导航簧:" "  “便宜抢锣、省油傅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求孰诗筋。因此储,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军封司赌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上才砰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息髓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”滥貉。二者不仅定位和排量相同特谷,售价也都是6万元出头柏湿强。那么谁的配置更丰富哎垒,性价比更高呢废瘁淋?接着往下看吧享苛痰。   备注分: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期景崎培,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型罗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”驮稠、“天窗”和“后轮碟刹”艇唉兔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新染,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响槽辈斡,促进其他品牌产品的更新或者降价外,以提升竞争能力葱锑赐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形媳,但又觉得竞品车型优惠较多”毁矮瓷。今天就随着我们来看看份垫,新威驰对比瑞纳烽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看驼房磁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车犬吴,此次我们将两款车型的顶配加之对比恰歪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处烘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元龚乏堕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多汹疏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨茸离,以往圆润的风格被全面舍弃宿微,车头变成了现在最流行的大嘴形象拇储灰。虽然初看有些夸张疲偿,但是符合小型车定位凛庞辞,更多时候它是年轻人的代步工具散翰,所以造型必须年轻匣呢。大灯面积不但较老款车更大安峰叭,眼神也更加犀利泛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变午渐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现镐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿穿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点冠平丁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论筛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样团北。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异徘码,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下膝,诸如电动天窗腾癸、前雾灯与后视镜调节都在其中戈澎课,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能面,日常使用的便利度稍高一些桶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鸿,轴距达到2550mm衬谩蛇。与老款车型相比加长且加宽匿池踏,这是为了适应造型变化的需要检疤凰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势采穿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势盖慑。   新威驰车尾没有车头那么激进绍撅宋,显得时尚而舒展棋锑。整体线条看上去硬朗多了守受。在高低配版的车型之间适,外观元素的差异并不明显昏谰垢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条矩辩锨,不过在潜在的功能上却有所不同镜悉,高配车型具有独立的外部后备箱开关磨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吠价焚,在日常使用方面的便利度有所不足秀垛靠。   瑞纳尾部的线条更是犀利绵广煌,线条从车身一直延伸至后备箱李丛娄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致雹,增加了不少的层次感和运动感射淖哎。" "  旅行车在国内的发展进程烁,现在似乎已经开始有所起色琴滦眉,但受到各方面的影响恰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃淋蜜徐。记得应该是在去年扔抖,各大主流网络媒体几乎在同一时段匹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章堑,虽然没能在实际层面上起什么作用鞘啊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议尚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车兽牵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段唤秦舶,但是大部分车型均已进口形式引入笺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面略。宝马全新3系上市后碧案,推出旅行车版本完全出乎我们的预料亮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鸽晦柒。不管是厂商的试水工作架龋集,还是为了后期大力推广的前期准备库,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款奇菠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的缅痊杏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蠢掳侯,但官方却并不这样为其定义顷篙监,所以除了V60之外庐肆女,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的盖狗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i雹敝,三款细分车型跨越了30-50万区间偷恳缕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地堕坡味。   328i M运动型耻,是3系旅行车中的顶配车型希菱,M套件必然是它表现非凡实力的根基啤面金。BMW的M系列产品农陡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赣让,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列节改鸿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拖懂番。在M套件衬托下的新3系旅行版错函裤,表现出的攻击力和威慑力很强戚娠绅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型骂芬炬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅抒疮撤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感劣桃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能白,也是几款进口旅行车中最为全面的官,除了前部以外摊形贾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头杯歧室,令驾驶者的便利性有很大提升多。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显擞,造型圆润的尾部整体风格农踢锈,让旅行车身份表现的恰大好处桑协惫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩褪惹,但是尺寸不大临荣,威慑力也没有想象中明显嚷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念仓,极富肌肉感的线条元素砰,让它表现的干练紧凑湘俏。   本文导航桓抬恒:" "  曾几何时豹赋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交钒酞茶。物是人非徽促,随着中级车市场竞争的不断加剧匙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径亲。在上个月的广州车展上邦,全新天籁·公爵正式宣布上市鬼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢烩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析把,来做进一步的了解吧哼筐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较刃脯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观联川董: 稳重与运动忻,风格各异   车身尺寸方面龟蓝及,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm癸乏眯,车身宽度疾把、高度与普通版天籁车型保持一致滇受良,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大为委犬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm驼媳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型矫,只不过在细节方面有所调整拜孤怒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构丁怜醇,后保险杠排气管内嵌捕都,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识斯,俨然简多了几分气质的提升蔑搓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下算乃俗, 新君越的外观风格更趋年轻化牌狙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开誓顷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅釜饶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面采裤奇,尾部设计与前脸造型和谐呼应撂谩罗,相比老款车型稳重端庄的设计风格喉惦其,全新君越更容易让年轻的消费者接受和。 【君越 整体外观】   外部配置方面遁嗓贡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯劝、大灯自动清洗等功能汾钠戚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到胸膏。通过下方的表格我们可以了解到墒抄诧,同价位的两款车敞,君越在外部配置方面显然更为全面一些恫,LED日间行车灯皑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的觅佛模,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的魂歧开。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挞屑兄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头贩铃结: 日间行车灯鲍案: 随动转向大灯漂乐: 大灯清洗装置竞: 氙气大灯卿泵逼: 倒车视频影像缔擎是: 大灯高度可调低挟: 自动头灯前困侣: 泊车辅助逢: 无钥匙进入系统两茅点: 感应雨刷径吩: 电动后视镜诫渺: 后视镜电动折叠洞: 后视镜记忆女蕊净:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候寥睛丰,年级里有几位南方来的同学肺纬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪汇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情豹。雪对于那时的他们关墩,是上天赐予的礼物翔。但是妊,对很多北方人——比如我——来说挞省,雪却是避之不及的灾难宽,它让我们的出行变得困难重重谴碎。不过这次却不一样儒碗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起供统,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣啃激。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先技烁,请允许我隆重介绍一下今天的主角介斥,我们的冰雪座驾禾,一款中大型SUV——福特探险者锰冯。探险者是福特的旗舰车型险闷电,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售饶胜,共两种配置鞘惨尝,售价48.98万肩汾敦、53.98万驶夸切,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元温身。我个人非常喜欢探险者的外型蛔辨,它魁梧而正派阶,颇有美式SUV的霸气尉瑞夯。牡丹江的冬天白雪皑皑港,探险者出现在这里十分应景农掸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蓄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热垛。这样的冰天雪地里擂嚏庇,就算是带着手套在户外拍照汲,手指依然会被冻得失去知觉坝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖咎。探险者的方向盘加热速度很快钳吃僳,开启后几秒钟就能感觉到热量八牡,太实用了娇昂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机氛闯唾,匹配6速手自一体变速箱凄。探险者在海外还有2.0T版本车型卉叔,不知为何暂未引入国内纲危,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面板匿,并没想走量谱。   探险者为承载式车身结构霞募,搭载一套适时四驱系统温羞记。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拾栏芯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乘碧,后桥轮间为开放式差速器捕瓷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助潘,以制动打滑车轮的形式实现陡锻仇。这套系统的越野能力或许不是那么强大小脊,它主要是为提升公路性能而存在的宋浩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点狗聪漠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鲸镣功。这次我们挑战冰雪路面噶,这套系统发挥了重要的作用董懊。另外不容忽视的惶钙峭,便是探险者的“神秘嘉宾”了低身。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚?拭怠!它是一款高性能冰雪轮胎鹊汗,官方称它应用了发泡橡胶技术翟林骑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜效拘躲,从而让胎面贴紧冰雪路面多汝谢,提高抓地力逗。当然功,这款轮胎价值不菲芜散,以探险者高配车型的轮胎尺寸馁胎模:255/50 R20为例扩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元圣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鹿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上牛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴扫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及窜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企屠聪尾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑罢蛾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下脸薯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花壁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表氏输拐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出椿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲庆鹿琴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm础诬热,使得荣威550的车身看起来更加的饱满溅扯,两车的轴距都超过了2700mm漆,使它们在同级别车型中的优势非常明显厂倍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计溯,略显圆润的车身看起来动感十足坡寂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感繁丛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感仍歇,550引擎盖上V字型的线条动感十足朝。C4L大灯的设计相对简单皋,全系采用了传统的卤素光源乔,而且并没有采用透镜的设计糕儒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感寸僧碌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜钝插,还有转弯辅助照明功能棱睛,保证了夜间的行车安全理。两车都配备了时下流行的日间行车灯谈襄风,值得称赞的是链疼爸,550竟然为雾灯也配备了透镜彼,这一点值得各大汽车厂商学习看荡客。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏襄理,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩绊石慌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感抬,550上扬的腰线勾勒出时尚饥拍息、动感的侧身线条咖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间敬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计巢尽盘,并搭配LED转向灯观,视觉效果和安全性兼具墟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瞪伶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口砂策硅。   C4L具有无钥匙进入功能榔驴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性房曹,550则采用了常规的倚哟耍控解锁功能吞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格革,C4L刀锋式的造型更加犀利划竭,550则更加尖锐厦弟。   两车的尾部造型比较统一不肉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果弄尺,圆润的造型颇显稳重朽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过爬掀谅,这样设计不仅美观姜,而且可以增大后备箱的开口角度泵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯琅霸,视觉效果极佳等顽艘。两车都采用了4点式倒车雷达颓凭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低番协,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物玫聊,使泊车更加安全师蛇沦。C4L后尾箱并未设计开启按键钝渭,只能通过车内控制按键和胰恚控钥匙开启泉渤财,而550则可以通过后尾箱按键手动开启悲,使用起来非常方便魔。   本文导航睬:"    紧凑级两厢车赔赦地,如果倒退10年前糯蹲可,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域渡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嘲垢漠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型仍坑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹贿眉,它于不久前推向市撤ǔ椤,但其实它在国外早已上市卉立。雪佛兰在近期才引入棠护怒,相信也有自己考虑栋词搬,好在这个时间也不算晚迫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择倦稠尼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐贝米,相对较低的入手价格拳棺、时尚的外观设计以及良好的运动性能痉辅,都让其成为该细分市场的热销车型愧歌。而在紧凑级车型中斡活杜,三厢版在兼顾运动的同时斯,实用性相对更高一些喘甫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念胯撼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘敲⒓裕克斯三厢版(以下简称钙樱克斯)进行深度的比较那涤伴,到底谁能从中脱颖而出钨,让我们拭目以待燃恋。    在刚刚结束的2013广州车展上七皆辟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴悸。此外爸单聘,傅┕昱埽克斯去年北京车展的正式上市团财,也让这场紧凑级大战更加精彩加锌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后逢,作为其小弟的马自达3能否一样出色肚荒毖?赶朔伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时痘,能否从容应对害猛本?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓颅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外晚测,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上饯恢。就在媒体日当天物轻叹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后此,经过旁边人的介绍巨妊,惊叹一句童秦快:原来不是一个车懊缙 !可想而知唤腔吩,这兄弟俩得有多像翰吵管。    2012北京车展上市的赴冢克斯相比前者阮跑郸,已经在市场上打拼了一段时间承宠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鄙信,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了臀镐胎,但是覆泻探疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位部,还是毋庸置疑的姆暇忍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嚏妇,为了让评价更加客观狠抨,同时反,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样杯氓,我采访了一下身边的同事和朋友乳瓤捅。   同事A腿梳:男雀枚,30岁凸锣胁、已婚冗葱、儿子1岁多    我哪个也不要踢嘛,原因只有一个幸讨:都太小德腔靠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV里奶胶,实用!当然这两个车白给肯定要算隘。(也对挤,老婆孩子热炕头的人储,还谈什么运动诬对袄,能装下更多的人和东西侯络推,才是硬道理)   同事B赏睡:男烂瞧,老改奈茫克斯车主鹿烽,奔三的年龄抽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父么罚克斯失,理由是有优惠边、货源足淬厩虾、随时买哎赁,听着怎么跟买菜似的醇宪。   前女友第己汐:24岁句记斥,高尔夫6车主戊四储,略带公主病    选马自达3乃查辛,原因是好看颇摊耐,我再问还有吗辟歌,答曰潍哺:好看凹呵淄怠!我继续问烷马贡,跟我急了遍碳菜,提问结束圃舍。   现女友挡订:25岁绊苯拿,对车没有丝毫兴趣棋黎擎,仅对各类衣服臼衡力、包包每、鞋等物品上心    我选马自达3吧弥甲,原因是就看这个顺眼眯橇临,所以就选了撤搅。(明显敷衍了事)   女性朋友龟酮:24岁托,某时尚杂志签约平模渴迸,对车有些兴趣触,但只是停留在表面    我选马自达3轨衰,因为好看赶,身材我喜欢筏户贿,而且红色(主打色巫踌汐:魂动红)是我的style弦领,所以我会选她的说貌癌尝。(这种中英文混合体委溯,外加“什么什么的说”的语法真别扭仆,说她好几次谴抒桑,不见改)    采访结果显示痊筷,果然是萝卜青菜电娠棋、各有所爱韭,而且给出的理由也是五花八门垃僵踌,那么到底这两款车有哪些不同漠签飘,在面对不同的消费群体时括,它们的表现又回怎样首,废话不多说蔚,让我们往下看侯纯。" "  2013年8月考贿钱,本田CR-V共销售了15393辆囊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月彪喇棺,本田CR-V共销售了18989辆玲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月俗纺敝,本田CR-V共销售了19510辆酸且箩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月边晚,本田CR-V共销售了19288辆概恒南,全国SUV销售车型排名第二......事实上锌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单段,它的优异表现还远不止这些穷,截止2013年11月底评鸡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663铺夺丢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠阮澜。是什么让它成为了国内SUV的明星觅嚎?又是什么让它如此大卖绅典海?   现款CR-V有2.0L场羚涡、2.4L两种动力共7款车型封,售价19.38-26.28万元氮徊闷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型咎瞪水,售价22.98万元)按噶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型婪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声屠草嫡,纵观整个CR-V的家族史凯害赫,前两代车型还有些“方盒子""造型冠寄,而从第三代开始叫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战熔吃拟,坚定不移的走着城市化SUV的路线绷咸括,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大荆闺。   说到第四代CR-V的外形凳,也就是现款车型烯磺墒,它的外形并不是能让你一见倾心的主士道,CR-V上市之初碳冷,人们对于这样的设计褒贬不一舞隧,甚至有些“不得民心”戈腺敖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话如庭乌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯伪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能看雄。氙气大灯困痪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上懦吉。值得一提的是缮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鼻惭,效果出彩好。   车身长度比上代车型减少了25毫米才,离地间隙下降了50毫米拣晶写,仅剩130毫米滩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性多料,但却令离地间隙接近轿车腹蜜,轴距则仍然保持在2620毫米面画,整体效果比老款显得修长不少靖岁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因坤嫡吻,在实际驾驶过程中里,提供给你更加宽广的后方视野库角,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信价断。   现款CR-V提供17挖仟、18两种尺寸共3种轮毂式样淳猴诚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外菇缉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂咳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面背玻,车尾向外凸出比较明显侠吵请,给人一种臃肿膨胀之感吉黑并。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蹄芭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显冠噬,给人一种臃肿膨胀之感贬弊甭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因饶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积炬蝎,为实用性又添一分纫,从之后的销量来说桥棋虹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受船腿,保持着高歌猛进的态势逞取烘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺玻乐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力颈嘘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嘶娃、精心愤寞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm埔钒连,排量仅有2.5L杠兢甭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场昆叫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS搁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它寐同思,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力播薪闷。   第三代雷克萨斯IS踞酷片,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卞搪,全车线条设计更显张力爱露,饱满的肌肉感让人过目不忘茫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舒募夹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版秤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅伴勾,丢失了一丝霸气心趣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加氯,长宽高分别为额:4665mm吾捆、1810mm矛得挟、1430mm蝗钞。同时轴距也增加了70mm埃,达到了2800mm泵席啡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言挽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言袭几厢,其前后配重分别为53疽:47娠嫁特。接近前后1勺割:1的配重也体现了其运动本质歌。   IS车身侧面短小精湛线负,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性痞罚掸,显露其灵动的车身姿态殿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鞠嗣朽,依旧是纤细狮骗唱、锋利慌,绝不与传统设计相妥协狈险绒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见看澎祈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎腹摧确。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纳磋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性德。   毫无疑问路禾蕾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力袄睫。你可以觉得它设计非常超越间纽临,也可以认为它很有美感嗜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动福澜烷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月白落含,石油的消耗量日益增大送畅抠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油骗锹,排放着大量的尾气晚,制造着日益严重的雾霾天气蚊借楷。汽车尾气的污染阔刻核,越来越成为大气污染的重要元凶够。开发替代清洁能源浆登橙,代替排放巨大的内燃机讲,越来越成为厄待解决的课题潮。现在很多厂家都开发了混合动力车型耗,这项技术基本上成熟了是令,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平金,也没有成熟的商业模式来进行推广材,即便很多条件还未具备才,即便这样那样的客观限制蹬檬舌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面磋操刷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一课夏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品菊,叫做启辰e30晨风仇充阜,这款车还没有上市宠,很多技术参数还没有公布摄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据庇蕊膳,介绍给大家适。但即便如此廉参,这款车还是有据可查违,开发平台来自日产聆风电动车汹,外观也和聆风十分相似位豢磐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿垢怒,2700mm的轴距和骐达相同山聊据,外观的样子也有几分相似培踏。但明显晨风的很多细节显得与众不同僳唾,前脸没有进气格栅的设计痞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份碍甸。而据厂家人员介绍惕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吮,而是单独开发醋搞飞。   尾灯使用了LED的发光元件席镐,看起来更加醒目弄县,垂直的长条状样子也很有个性班。但在车尾上垢爽够,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辑矮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板桂,用以分担电池组的压力诡,这在晨风上是没有的事魂旗。   本文导航嵌墨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了芜咖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)取,照片上看它挺精神皑颓,设计有传承有创新共湾,硬件配置有增有减孺蓬苔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情棉娟,没能去测试现场参观参观帛。   命运总能给人惊喜搏抚。上周五下班前令课冯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目墒,领导突然走过来跟我说蛊社:“来了个顶配负克斯笨屯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”茸盗,周末的小幸福就这样碎了一地硅邻茹,我得跟两台机动车泡在一起瓜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝喇抄心,坦白说现在我对它俩都“不来电”卧挎芦。这样也好兄蓝距,好歹保持个立场中立对吧唉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满阂獭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待履拔胜,比如为什么海外有独立后悬架然搅?国内全是非独立后悬架琉疾?其实道理不复杂鲤吞轨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响塘荚,既然如此量,那就遵照做生意的基本法则来做倒,降低成本为县,攫取利润贡,无可厚非泉日。我相信如果改悬架车就没人买你节,那他们肯定不改莲冻。   福特比较谨慎锌,善于跟消费者打成一片搂偷绷,挣钱不忘树口碑锰蛇,好口碑又促进高销量怒,顺利打造良性循环圈脯嗅。尽管它也有这样那样的问题掀饱碱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买村,值得大众好好学学建。话说回来蚂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路凤表。   现在摆在眼前的高尔夫7和富牵克斯鄙娠蛔,是各自家里的明星产品赖怂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖驾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限啦。把这两个重量级选手放一起仁,能擦出什么样的火花来廊窃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拼陪蜕,似乎这样能出一口恶气岭。不过我得劝各位一句春瓮粮:百花齐放很重要据佬辰,一枝独秀最糟糕茬突啤。   ●外观   扯半天总算进入正题慰富茂,这个阳光明媚的周末床,没有雾霾的打扰陆谰藐,我把两台车放在一起拍了套合影瘸。看看它们瞧凡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鲸丢,一个是16.29万的顶配版两厢缚涌妫克斯圣篡。要说家族式设计哨棘,大众当然领先其他厂家喘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钩,福特的动作稍晚一些睛溉,效果不赖撤矫迫。   所以当高尔夫7和柑硬杼保克斯站在一起的时候比咖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营杠。谁好看我不说爽,大家都有自己的喜好峡烫。两款车前大灯组内容丰富缎钉溜,氙灯回长、日间行车灯刹几沁、大灯清洗汝烧拳、雾灯一个不少和列,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有丝,而父剩克斯的则要花6千块买选装包氨,朋友们唤敛撬,要享受还是得多消费啊委锌虱。   车轮部分有看头滤。概揽莨澹克斯胎宽215mm担抽,米其林博悦轮胎诡辈署,轮毂造型带感冲的腥,给个好评膊其,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款刹凉。高尔夫7胎宽205mm孤寥奉,似乎缺乏顶配车型应有的气势鸥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧谦侮。   车尾设计各有出彩的地方沟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势谱翟镜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭桑,LED尾灯是个加分项瓮丝,阜构叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意轮。左边那台风格沉稳一些摊,右边的青春气息扑面卉,你喜欢哪个烘?" "  “牺牲一定的车身刚性雀童,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车将,最初它的出现只是改写了常规车型的结构敖么,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”啡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后龋抱棘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面踌靠潮。就在上月寺赊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本举夺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版伞,至于奔驰C63 AMG诬透群,目前还缺少这一车型斤领授。   由于是RS5 Coupe的系列车型鞠呈,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致禾龟盆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾泰捶讣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烦继剁,毕竟除了性能之外佩剂此,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的攫淡。   延伸阅读 梁图独:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案冻表摧,其中包含对车漆颜色蹋、内饰颜色以及电子功能等自主选择李藉噬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的弘狗鸡,所以在配置解读方面檬澜车,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注怂酚话,并将官方价格告知大家幕啊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上韶,软顶敞篷采用电动开启结,时间上需要15秒即可古,而将再次闭合需要17秒诺笔咸,其开闭结构为多连杆双片式花判,这也大大缩短了开闭时间鸥晃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消韭巢操,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷腔,为了不过分降低运动性脸嘎睦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼盟。排气方面也是RS5的一大特色锚椽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管疆旗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个趟,而在Dynamic模式下会全部打开聪。   本文导航剔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线兔,或许大家已经是心里多数陪售味,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型绕冕瓦,定位于新兴的小型SUV市场勃胖绿。众所周知坪鲜辈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“风攀,长安铃木选择在这一细分市场发力霓诡毯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的且。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惋,通过对比分析搅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力商。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市聊宛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元弧白汰,搭载1.6L发动机复,匹配五速手动和CVT变速箱氓案粳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L泊窜、2.0L两个排量六款车型枚盯狠,同样匹配五速手动和CVT变速箱尘钡,售价区间12.88-21.88万元须匿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观涧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面卿辖,通过下表的数据显示得知到错,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手缄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX勉炉忻,相比逍客愤醒遂、昂克拉等车型同样处于劣势窃户匠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起携巷孟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹顶坦戊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因恰暴匡,还有与车身不同色的黑色包围行、车顶行李架椒施,短小结实的车尾肉防,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果褥。车身颜色选择上董趁,S.CROSS锋驭提供了极光绿电抛、皓月白荤、星辰银胖层遍、丹霞红材四泪、银河蓝和晶岩灰六种颜色匠辞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同埔记,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涕,雾灯玖暗庭、下保险杠也经过了重新设计氮禾露,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蹬斤械。车身颜色选择上吗,劲炫ASX提供了珍珠黑芳、极地白抱姥、翠鸟蓝帕船、酷银芒、钛灰五种颜色盆成。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面钡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蠢,前后雾灯睹虏矗,并配备大灯清洗功能轮,外后视镜集成LED转向灯;同样府,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谐庇,带水平调节和自动清洗功能降肥即,其外后视镜没有集成转向灯赐嫉发。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂烩且。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂港,而两驱车型则为银色的16寸轮毂会,二者均为铝合金材质虚。所有车型均配备优科豪马轮胎恫犊。值得一提的是核弊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎敢,这在同级别中比较少见恳纺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型颧陛,根据车型的不同尺寸有所区别瞪耐痉,低配毒:215/65 R16谢捷,高配牟朝:215/60 R17其霖,轮胎同样使用的是优科豪马诽,同样配备全尺寸备胎献擅,两车在这方面都表现得很厚道酬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫杏,第七代车型拳。其指导价12.19-14.49万缮醇邪,这是配备1.6L引擎的价位迷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品算绅,账面要准备好14.09-18.29万恳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瓤,当然磷卑伙,身为第七代的它沮,在冲击属于自己的又一串“第一”桥虾。但我们相信峰昏,短板才真正决定高度富。   全新高尔夫的德国总设计师说氮署,它的设计主导思想为“简单既经典”妊婚头,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分粹荚:中网与大灯的相对位置涝稿、拓宽出车身有力的轮拱偏巧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了韩谰逗,这台在中国拥有极高人气的两厢车税,一露面恃,就好评如潮南。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解律不,但还是要将6/7重提督憋,除了外观上的差异唇撵圭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上俩涩,比第六代车型要长56mm师藏浪。而整体车身比例上洽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然玻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm催涝,轴距增加59mm规巩,从而提升至2637mm拐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计燃染惠,但新样式的内部构造也足够炫拇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绦诧许。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念刮铣你。高隔音性的特殊树脂层镜,形成3层薄膜结构唉洞。它拥有很强的抵制振动物理性能磺坍老。   直接跳过撩人性感的腰线啊几擅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型煽冈捻。相比海外的双L型诵桂陀,或许辨识度更强一些喂父。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的坎,但高7的不一样扭嗓。细心的你会发现牟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时柑请唾,才会主动启动粉辛彼,并且拥有厂商宣称的132°广角脖粮囱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格翰歌,天平再次偏向了驾驶者一侧聊。整体内饰上别,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是孰纱掠:放弃中庸的设计理念穆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锑高侥。不规则的T型区渭险嘘、活泼的金属线条点缀寄,让全新高尔夫大变身骸嘛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没外舅诡,它能够让你感觉非常新鲜编皆。   坐进高7内颂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗溉础寿,比普通天窗大了30%朝惶。而外掀的开启方式有点奇怪绷变剖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别兄坷,同时还为内部提供更多头部空间嫉。   大众车型的人机工程向来让人放心纯对,这个角度的方向盘画,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦沃访雹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扑瓦坍,或许来个拨片更有型吧渭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症十酶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度畔摩。   本文导航酣何槐:" "  在国内的SUV市吵汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下磺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棠,正因如此公缚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市燃托田,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纫配棠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破咎说孟。   说到大空间陡嗓、七座设计杭、配置丰富的SUV慌每溃,北京现代全新胜达是其中的表表者溜睬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求客,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疾惨摧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变文龋认。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晒,下面我们将对这两款车型进行对比分析次捐瑟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观赊苯输:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乱,设计上中规中矩峰吠奋,采用了哈弗新的家族式设计元素婚滴梗,这一风格将在整个哈弗系列上普及犀吴纲,代表性的设计元素有盯科藏:大尺寸U型前格栅切胁甩,粗壮的镀铬横条格栅郴扇,时下流行的“X”型前脸娇排歉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锻锨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冠瘦拜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时暇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅焕鬼,再辅以造型锋利的大灯灯组突,极富视觉冲击力酪拐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话估,现代品牌的确更加具有超前思维意识拾狸宛。" "  如果提起讴歌品牌骨,大家一定会想到MDX这款车拱邦奥,究其原因貉乌炭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型稀铰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型皑寐,拥有讴歌最顶端的先进技术澄凭舌。在2013年蛋唯隋,讴歌上市发布的新车相比以往输,算是非常密集的订。即将岁末奢莎,讴歌的新款MDX也开始上市销售纪份。作为新款朴剑鞘,MDX的售价降低了端,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注方。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瓷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器经?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术靛射钦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮台纶钦。使弯道驾驶更加轻松厢瓢论,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上芬杏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 居换校,在车辆制动时涕靡,通过制动延长扭矩矢量分配坷蔚,提升转向的循迹性 瓦白,这在之前的讴歌车型上是没有的礁翁,包括RLX茫梦写。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机逼枚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由袱携。但我们看到浚,在讴歌品牌乃至本田车型上贿湃汐,自然吸气发动机依旧占据主流黄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法奢困,在新款MDX上使用的3.5L发动机啪粟架,带有VCM可变缸技术鲤嗅,在不同的动力需求下襄虐涵,发动机自动切换工作缸数醚,用来节省燃料竭,提高燃油经济性从。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上请绦,使用了全LED大灯肠栏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法烹氖锨,不止在新款MDX上出现鸿郎,旗舰轿车RLX上同样具备蛔卫敲。但和MDX相比呢蜜抒,RLX的前大灯内部结构稍有不同送青。而MDX的这种全LED大灯费饭烧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平斗浮,但据了解讴歌正在向这个方向研发卵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务胜,其中大致包括救援料手、定位辨妮、导航检索等常用功能沪。但值得一提的是乌,讴歌的这套系统在整车质保期内腥平,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拘噬竟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上魄筏蔫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置胜阑,通过车头绅藤废、车侧赡箔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吵叼堕。对于前方障碍孪耗握、侧方停车亭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拐祈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助硅胆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面凌豹,MDX采用了59%的高强度材料唯艾何,热冲成型一体式门环等途径踢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料菩摧寿。   本文导航桐硕:" "  在新一代天籁发布之后嗓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字溶。二三十年前纬宽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越清日,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车戚少,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前漓攫墨。而谈起这两款车凯雀供,目前多数人对它们的理解是陀沃什:把普通版天籁和君威的车身轴距加长欢艇,配置增高郊,便成了公爵和君越椿摩间,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸咀、动力和配置等等农瘟封,却有着极具诱惑力的价格伟俩膘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘焕倦瀑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额岛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力雄穗。可它们究竟有没有这样的实力席徊彩?两者比拼托,谁又能更胜一筹惰尼?本文即将为您揭晓宝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型妊晾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拣,售价区间为23.59-36.99万元失透。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版茄蛙,两车售价分别为29.98万和29.99万东莲,价格非常接近酸既天,比较有对比价值赖兔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显负洽硷,主要是雾灯秃、轮圈等几处细节可以加以区分柒赶,尤其是中网变得更精致赫,车头更显大气偿。但也就是这些细节的变化汗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动搭澳晴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿八塘类。   大灯方面撮斤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能抡女,不同之处在于济娃锭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)糖陡。   车身尺寸方面潞敦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)碗嗜朴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)从镐饱,君越的长度同样超过了5000mm磋骸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本胆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面勉痊皑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过孤侥伙,并没有追求锐利桑屡鸡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅埃高碍,腰线设计是其外观中的一大亮点店夹,并非大多车型采用的一条笔直线条香敝举,而是在B柱之后便缓缓下沉涵荆,在后排车门上形成一条折线市娇练。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感搂腻必,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瘁耽。   尾部来看辉煎墒,公爵与标准版天籁造型基本一致崎,尾灯造型也还是一如既往地犀利抵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合歼己,为整个尾部增加不少活力腔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合取,使其整体感更强墨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华泼类,轮胎方面匹弊纽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎戈,更为霸气歼耽森。   ● 外观小结媒杀缔: 两车均采用年轻化设计韭,稳重气派;车长均超过5米摩矢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上湘冗阀,君越表现更为抢眼报拿。另外蔚台,从个人角度来看吼钳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计乳焚掏,相比之下它的造型更加简洁杜、规整繁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识等,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽迷甭尾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发涤惫角,足以呼唤出你全部驾驶激情咆。你可以视它为野兽可,但我更愿意称它为内敛狂徒饱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎竣撩。它是驾驶利器海籍,也是很多人心中的梦想之车颁弯呐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG刃。   既然说道奔驰AMG晚虫沟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蛙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样绕,都代表了其品牌车辆高性能版灵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款了,这些车在发动机配置调教杆挫,底盘调教跺星,外形和内部设计上都远远超越原厂车拘翘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型礁谷,它的长宽高分别为4707mm聊肃、1795mm和1391mm狡,轴距为2765mm烈辩。参见下表可以直观的发现凹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的时蝎揪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势朔匠俯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面圭甸完,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同漂邦坞。但细看之下金讣囤,还是能明显看出差别殊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位歇暖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降雇庭克,流畅迷人更具轿跑风范短。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少憨巍。   除此以外钒唬馁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次透,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭潭鲍季。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂脖甸钢,前轮尺寸为235/40 R18冬,后轮尺寸为255/35 R18泡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力颈改卧,以获得更快的加速度程驶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果绩俱泼。   车尾是C63最为霸气的地方疼汇画,四出排气管宣誓着其运动特性曝架按,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一塘兜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力烦等茹,从而提高车辆的稳定性菲寐滴。" "  11月12日盛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市工。无论在平台还是动力上霸,这款车都与标轴3系基本相同告妈蹈。动力上疏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上摊啥溪,依然分成风尚褥、豪华和运动3个不同设计套装街丹呈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式负辫。无论怎么看簇范,4系都很像一款双门版的3系汲旧佃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢催?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系芦。   虽然名字是4系牟核,但如果只看前脸先蛇炒,恐怕一眼很难分3/4系布屉。不过仔细观察细节的话涛枚锚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同券瓷。比如更大的开眼角设计佩畦宫,更修长的双肾格栅凌波,还有明显不同的下进气口设计风格骑瘸。当然沸剂,了解宝马车型的消费者都知道健隧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置郴犬。此外孩爱灰,前脸还针对空气动力学进行了优化香莫计。 【左柯癸凳:豪华设计套装(选配)/右孪鸥:风尚设计套装】   侧面造型上辫乐,4系明显比3系舒畅很多峦瑞短,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条桐,更修长的车门对此也贡献颇多玫闯。不过轮胎规格和3系完全相同尉檬琶,似乎很难体现出这款车有多么运动膛。另外崎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了凉拔,和前脸的进气口配合图,共同为刹车系统散热涝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多卤爬牵,不仅装饰性强闯琴,看上去也更凶狠绣具旧。   尾部设计上薄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素阶硷掣。猛地一看依然很3系岸赦城,但饱满的线条体现了4系的不同泼步冕。尾部虽然整体很“壮观”惺喷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气疆,别有一番风味曝。另外幢碴,根据套装不同矢姓卤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种锰,实拍的运动设计套装为两侧双出宝叫,个人认为设计还可以更精致一些内。   车辆提供赫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址隋景蚕:北京市海淀区闵庄路19号   电话钒:(010) 5872 8888   本文导航戊方揽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道贬税佳,自日产逍客2007年在英国上市以来蔬脖浦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来连。各汽车生产商自然毫不示弱释号,都想从这块有潜力的市场分一杯羹韦梯校。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年悉篮,公司就对其外观和动力均作出了革新妥疾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司陷矩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V沉。这款车售价要高于ix35处,标配版的售价与高配版的ix35相当刺华绅。较高的售价并不会对消费者影响太大荣羡龄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力喝陪。 ? 现代ix35   除此之外普何,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酷颠。完美的驾驶体验路释,充足的动力表现腥,日常的实用性以及低廉的养车成本杀静,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战痰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面稀箔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间让眉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些萍顾。CR-V的后备箱打开的角度要更大汾帮溪,后车门打开的位置更高迹懒,加上方便的一键式折叠后排座椅搪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜小沁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的摹慈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的苍挥擅。ix35的后备箱地板离地面更近群淡为,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间秋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5旧岁猜,他们要对此多付1,700英镑逆休。其余两款车的四驱版瑞触:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)茬咳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)佛。   从标配版本来对比三款车甫,ix35要优于其他两款疯诺。SE版就提供了后排加热座椅被,方便商务人士乘用罐达辈。高配中更是有导航白悔瘸,蓝牙但,真皮座椅弛烫哎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能榷啸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠勃皋捅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑伙们撕。   综上所述箱,我们推选出这三款车的排名分别是棠顺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的阑舵,但是它的驾驶乐趣却是最大的类井。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码容弄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足的霸屯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度梅。低的污染物排放笺绘,强劲的动力表现萍洽闲,新引擎的装配让该车重获新生顽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蜜解,改版的ix35依旧是让人满意的家用车叉。不光是低廉的售价茸盖,标配版的实用和保修期的延长砰佬,让该车十分吸引人怜搏人。不足之处则在于较高的二氧化碳排放物俱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间勾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品操,未经环球网Huanqiu.com书面授权虫榷搁,严禁转载仓红,违者将被追究法律责任肯褐攘。责任编辑噬:李敏" "  在国内械社幌,提及福特这个品牌侩己,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付芗裕克斯和嘉年华仑滩,但福特的精髓决不仅限于此疥匪。在美国淮辟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军屑枷。近些年来扰撼竭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钾却,先后投下了旗下多款SUV车型牛,其中包括翼博丧核、翼虎肪蛋裸、锐界以及今天的主角探险者耽劣。作为美国销量连续15年冠军的探险者蓖,它在中国的土地上能否再续佳绩蔼廷粒?带着这个问题欺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙盛辩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴,也是其第五代车型酥。在今天看来唇刨唉,福特探险者圆润饱满姓凭竭,又不乏美国车标志性的肌肉线条弹郴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求趟。但早在1990年套圈,第一代探险者刚推出的时候戈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多另。   随着时间的推移弘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变畔无,与其说是改变扰,倒不如说是更加顺应潮流蚀畔。早先的皮卡底盘不见了踪迹担,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂聪汞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形鼐鄞小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)括。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢秘勺猎?结合同价位车型做个比较不难发现变踏,探险者论尺寸绝对傲视同级匿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV碳鲍,“尺寸”无疑是其最大卖点僧汕。它的车身长究街、宽徐雀、高分别为5006mm替鞍、2005mm和1743mm彻帽,轴距为2860mm缚浓喂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV认惰,即便是与奥迪Q7的对比中收竞浆,探险者在某些环节也不占下风懒实馈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蓄惟,探险者的最小离地距离为193mm查是钎,接近角和离去角也并不大牟妊韩,仅有21.7°和21.4°藏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的妻腔。" "  引言舷橡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点逞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新染驳辜,其采用了全新MQB(横置奈胂澹块化)平台生产屋,不仅在外观讲朝耽、内饰方面有着明显的变化绢秋,更低的生产成本缉热、更轻的车身也使其有着较大的优势降报频。此外报晾,作为其老对手的福特傅椋克斯当然也有着较强的实力拱拌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评那。今天呜筛卤,我们就来为大家对比一下茫猫竿,看看这两款车型谁的实力会更强罕妹市。 外观貌:低调内敛大众风对比时尚张扬甘坊В克斯   两车在外观方面虽然同为动感刀绞竣,但在设计风格上却有着截然不同的一面坦帕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上好尉矩。而负芈偕迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息品恨。   车身尺寸方面颊回匙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进豪功狠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm枫鹊劳,轴距也增加了59mm沮魔,整体看上去更长更宽更矮戎钒搜。但其主要竞争对手妇洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势翻乾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅啦、强壮窝上败、凶猛伐粕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象褐何甲。试驾被安排在了蒙特卡洛避仍锰,我们被热烈的目光追随了一道胖冒痕,同样床逗僳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路法娶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起比惹,它的对手就已经锁定了发屁吼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜冀困,他们选车就两点箩吼,第一样子帅遍肯郸,第二性能足够强大譬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力极哪豁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车疤。恰恰如此鞍,它看起来很漂亮啥陶,尤其是车身各个部位的比例与线条邢淮,挑逗着所有人的视觉神经免。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野舵偿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口彻堡侍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实斥跋,而且更杀气感更强梯滔好。怠速时慢慢靠近贯扁玻,它的躯体在微微颤抖弘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤写卷。   细节方面奥迪从不偷懒宦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记醒疥芬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾媳建,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烈河顽。在我看来呈快哺,这样的视觉效果已经足够征服所有人覆亨讼,如果你觉得不够醒目催测阔,还可以选择将卡钳漆成红色田趁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部寸构兄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体村扰癸,120km/h时自动升起厦唐,此时的样子最为动人闲捂,速度降低至80km/h后便会自动收回挎。   进入驾驶室并不费力揪抚,内饰与A7或者S7基本格调一致矢牧,简洁朴实喝刚顿,中控台区域保持原有基调簧,有人说它沉稳茨视撅,另一些人说运动刚,在我看来这就是奥迪的风格常粕犬,可以满足很多人的口味擂,一切气氛都显得那么熟悉炮。   车内有两处亮点让我记忆犹新福案叭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分绍,坐上去的感觉也足够舒服及。不足之处在于它的调节方式太过简单核,仅提供电动方向调节以及腰部支撑汲盗端,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能随。   第二个亮点在与RS 7的方向盘凌矛,手感与大小都很出众刮翰,令人爱不释手纳榷豹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进深榷匙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望栖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方世驮,善于抓住驾驶者的心喷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分放任。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盼扁,两厢版掀背车开始越发备受关注彪吻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型肛膘,强劲的运动性能也是非常重要的指标窝疥。就在本月初陷淑慧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求藏问韶,除了朗行运动版之外堑强,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能立剃吮。接下来补段,我们将两车放到一起杆蓟,来看看其空间和性能环节的表现如何宠论稍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瞄弓宠,如今的情况则正好相反齿鸽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此革拿汉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元标,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元佬,两车的售价还是非常值得人期待拨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版炬彪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了船侣河,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计叛纺都,前脸没有任何改变鹤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素掏,但给人的印象要更加动感曹侍感。   车身尺寸方面逞危,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米步,各项数据都要比朗行运动版更大一些疯为,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少降。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎沦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瘁氢恒,比较适合家庭日常使用亭嘎。轮毂造型与三厢版没有区别技吧。在发布会上寝哎劣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎笺奥辣,相比科鲁兹掀背车不够运动宋瘦侮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赤忱蓉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑匣恕,线条更加自然蝗、流畅臣摄臂。两车的车身腰线笔直且显眼摊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉晶拜结。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影前辨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿娘浅锌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果勿倍。同时迫侨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能橡础。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源努禽娜,点亮后的视觉效果非常不错封凶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰念。整体风格也是保留了三厢版的造型厘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出醇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型降揉蜗。2008年穆,丰田Yaris进入中国市臣稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相和篱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数句陌每,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车田亨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号烤疤,想必原因大家都很清楚躲,致炫在各个方面都已下足功夫膘,为的就是再续辉煌碎。   致炫外观灵动时尚诬纫遍,带着一些年轻的运动气息佃榔,车长为4115mm寡魄饺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm稳抛,比老款低50mm;轴距为2550mm岔够躺,比老款长90mm少。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了品互。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饥骇既,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舰,这样的设计更有利于致炫的散热窜储,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利阶摹炼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气频扦。   " "  在这一两年中埔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”谭端纠,究其原因亭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有步。另一方面糖膳讨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高粕。代表着大众在中低端产品中的最高水平唱仓翻。如今冠食,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惧。带来的改变很多供蚂侥,由MQB平台带来的更多越级配置茫茶陶,外观内饰的革新踏报鸥,动力总成的变化嚎扔扦,当然还有后悬架的改变撩糕。能否继续神车称号情,笔者觉得衔,可能性极大竭鸿芯。   ●从固定平台向耐录妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡狭块化平台的车型慰纤,之后孔豹娜,从这个平台开始靠烷,还会有奥迪A3等车型陆续引入耙芜泰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓汇申闻。但从高尔夫7开始弟,这种概念将发生改变渴期。MQB纳啵块化平台生产卫氖爬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承骡仑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留饭,后面我们会详细说到襄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车玻灯,必然是一台有传承有积淀的车型剁许赏。经过几十年的发展和变革内膳乏,没有被历史淘汰豆别祷,却总能获得新生和换代痴僳。我想符合这种条件的车型真的不多抛吞。甲壳虫也好赴殿,卡罗拉也好慕,都算在其中扳趴炯。高尔夫更是其中不可或缺的一款脱漓,从第一代发展到第七代挥股,我们发现墟,很多经典的设计元素没有消失汾,而是作为经典传承下来苍,但技术却在与时俱进的发展篮肖技。直至现在耐,高尔夫7的出现肮,能够看到曾经的影子脖姥悼,也能够看到未来的趋势戌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了啥谋黄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿珐,今天在紧凑型车上也上演滔版芍,只能说明窗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视弯簧览,也从侧面看出恼岗,这一级别的竞争是多么激烈比栖,高尔夫7的轴距加长了59mm车,反应在车身上菇,加长了56mm费汰姑。这让我们看到时,高尔夫7并不是一味的加长喝,更兼顾着车身的整体设计拨弓犬,以及操控能力的全局设计股潮链。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了扣,争议很大版,但貌似并没有像新速腾上市时那样碉线,引起大家的太多反感横。或许一汽大众的这场策略大变帽,已经让消费者黯然神伤了宏。大家也都知道广韩,这是没办法改变的事紊酵曹,想要四轮独立悬架慕,会有性能版车型作为选择层浮闺,要是纯家用亩枪,就只能接受这个现实宠抽。   本文导航五:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV盘怜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6郊簧猜,这仿佛已经成为了一种定律惭患。话说回来坛龄底,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手慰斧比,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望哪肖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计煞、做工退趟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼扁唐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位场,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解丹垄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型谴,为更直观的进行两车的对比分析菏烧砷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车擒,需预定等车时间较长紊欺驰,主推1.5T车型)作为参考对象畴裤。备注庙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版静胸洁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高灸昂怯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嫁楼,瑞虎5和哈弗H6各有所长记炒掣,瑞虎5车身更宽肪没酷、更高尺礁继,而哈弗H6车身长度朝护扩、轴距更长咆描。另外这两款车的外观设计原创度较高晾,没有明显的抄袭痕迹萍挠释,且能够符合大部分人的审美观桑膘,足以体现出设计团队的用心程度驰册。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点时乃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应典,意在塑造最新的家族风格锑,整体呈现出大气恼旧哀、时尚的感觉劳梦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择橇,包括徽墨黑瑟磕欺、烈焰红虱、赤金棕盯、暗夜灰猜、皓月白和丝缎银困拣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气顺忻僳,其更侧重于简约铆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可完。车身颜色方面惶厂,哈弗H6提供有经典黑纱玫太、雅致银递蚕就、简约白乔蒜、中国红褐、风尚蓝价亢、摩登灰势、醇魅红勘啡醇、睿智棕共8种车身颜色片。   前脸部分捶疽仟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果粒抨。瑞虎5前脸层次感较强软,大灯巧妙地与中网衔接杠醒砍,而下进气口被分为了两部分镶干,下部与底部合适护板相连接驹搐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和梢,没有太多浮夸的设计戏锯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识胺滔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“裤卡瞎,但绝对属于耐看型隋,整体间流露着SUV标准的稳重气息卵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富潭究行,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长碘,车身侧面给人以更修长的感觉脖。另外嚏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条成,车顶均配有行李架烷较。   同样的快亨獭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感罕啪挠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瓦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方然,厚重的保险杠更具力量感谩。   灯光配置上袭弗搭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强稗蔼,内部灯组布置较为新颖嘲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注家伙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩率福,常见的柳叶状大灯造型尸,常规的灯组布局殴魏,带有透镜的卤素光源大灯收东,提供水平调节功能风嚼饭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源泡海,看上去更为醒目和美观的,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源峡膛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应贡羌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后系,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇铰诵划,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想袜阀,同时越久的期待会带来一个重大问题氏,那就是新产品如果不能做到完美湿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时托皇病,两条定论由中国媒体陆续传开冠撼,首先它的相貌不错陋弗乖,其次来到中国的时间也不会太长了违。一个月前娘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁茅踌,为何这么说反蕉考,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好肃,通过细节上的修改讣蘑瞳,使雅阁更贴地气姜陆掂。   设计师在中国进行了大量调研工作碉,最终他们得知了国人的喜好叔偏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计壳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁迫刻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外策,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手夺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中娜咎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈痢别,在如今大行其道的“加长风”面前逝纠,本田倒是走了一回不寻常路低辽,这也是让很多人吃惊的一件事缺喜沃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响芦骄樊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道行,究其原因我想和C柱造型汹旁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关及筷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度懒,先是放弃了老款斧头型的轮廓较锌脯,其次将双出分置排气融入到了包围中孟处冷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拆亭、动感靠拢遁。   本文导航浅煞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座珊躲剖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者唬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扔鞍翠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩峰燃陵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别览炊阮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垮寄受,中庸的设计让人挑不出什么大毛病皇莎。相比之下涣舷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计猛抽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嫩茸。总之这个价位的车型花痹,只要设计不太出圈消费者都能接受凡搭芦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尚牢,即便轴距也仅有20mm的差距衡,如果无聊到一定要分出个胜负的话焊亭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势闲填散,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上变臂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辑叼,在这方面长安CS75表现得尤为突出亨胶盟。顶部的灯眉了拒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型残,虽说还是带着几分模仿的味道堡葱四,但却并不令人厌恶涝郸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孪,不过它的优势在于自动大灯功能净纫,这是我们在CS75上未曾找到的配置仆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化圣暖,都是标准的SUV设计黑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拿,不过值得注意的是脾伐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙葛,上下车时可以避免蹭脏裤子静,这一点要比哈弗H6显得人性化富弯翔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎防箱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杉姑胚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梗驰维,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话剧嗅,那也将成为它的一个优势祟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寿蟹顽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平际挨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些兢。两种风格说不上谁好谁坏检,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫爆攘巳、更时尚的选择老仟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座式拈时,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者睹陪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列股。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咳沏仇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呸闲羔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜袜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妻供羚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肃鹊俊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病矛冷妇。相比之下克,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计完,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉澎妨目。总之这个价位的车型污嘎,只要设计不太出圈消费者都能接受围矩盖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筋侵,即便轴距也仅有20mm的差距涧目,如果无聊到一定要分出个胜负的话戈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势圃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上桓市。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方势伪,在这方面长安CS75表现得尤为突出僻。顶部的灯眉秋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型揭氨,虽说还是带着几分模仿的味道妮次翻,但却并不令人厌恶侗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巩,不过它的优势在于自动大灯功能瓶,这是我们在CS75上未曾找到的配置痴笺抡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化爆,都是标准的SUV设计背心,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似密猜,不过值得注意的是袒帅眉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嚷,上下车时可以避免蹭脏裤子患型颁,这一点要比哈弗H6显得人性化规晚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17枫丝晾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喉退牌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话楷,那也将成为它的一个优势骋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异年断,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平创枷勒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些峡。两种风格说不上谁好谁坏记,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫母假、更时尚的选择耐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型湃晨靛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人伴丛,埃隆·马斯克就是一个奇人虑敬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克坦?下文简称“埃隆”)灯晤。远隔重洋来到时差16小时的加州尼雹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展姓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S频戒,一款名不见经传反,却突然颠覆世界的豪华电动跑车伟得家。在短短的5天内呛葡侥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试且。 ●曾经的TESLA势窟:短暂辉煌的Roadster   2003年点匹前,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伎恋,并亲自担任总设计师的时候誓贡美,他为公司取名“TESLA”卤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家趁超敖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)纫赶括。而在十年前窖苔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了舰湃蔼,因为在此之前篙,没有任何纯电动汽车成功过蔡雄沉。   不过很快颗煞了,TESLA的第一款车型就让人刮目相看裴豁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳捍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差隙蕊辽、续航里程短的传统印象任椒脾。只是姑,那时的Roadster真的很糙伴剐,很贵记,很没吸引力嫁垫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者莫。   于是僵菜屡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”岸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市饰汗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣硬势,已濒临破产……”弟戒答。   不过玲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样帕厩盎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在勿烦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际下,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国金。仅从2012年6月车辆发售抱遍外,到2012年9月这短短一个季度内统,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S棱烫淳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元哎孙颈,并且公司还获得了美国政府的政策支持粳淑行。   ● 简约外形流畅饱满颅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗绢?一个能够打动人心的外观设计兄靠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要碌刊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维距户舱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔须,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物接,曾经或现在都是企业中的绝对领导者痴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拈该,是一位年轻的美国本土设计师拭,曾经在大众汽车担任过助理设计师宛攫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计狈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前措短,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师节黔,马自达旗下的Furai欠、Ryuga木添贝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下酬图弟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绵睫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车酥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)项。初次见到TESLAMODEL S的时候皇化,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系侧磁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此桅洪险,难道这两款车之间也曾有交集胸仇?   多方查阅资料后才明白蹋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的铣讣杆,不过后来TESLA对其提起了诉讼举,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作饲辆湾,还盗取了其电动车制造技术钞丛。于是紧接着项举,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品欺,并最终完成了MODEL S的设计工作通春。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)遁裂戈,轴距则为2959mm卢哨猩。仅从数据来看瓦请投,MODEL S已经算得上中大型车的级别嵌贿廖,差不多和奥迪A6L凛、宝马5系Li等近似惟,只是车身更宽大也更低矮一些汾捅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论皮本卢。   整个MODEL S的车身上电购饺,相比许多人和我一样替镭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计斧繁,椭圆形前格栅造型太另类了磋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴雹,但是这也成为了MODEL S的标志公皆钳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志汞,所谓的家族式前脸臂扮喇。   你或许会认为没有前置发动机的存在戒效墓,和绝大多数的电动车一样凰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了敲秃,那就大错特错了赖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的底,动力系统和电池组射凭示,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里镁河,就和传统的内燃机汽车一样绞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温坚般。   细长条的大灯造型很酷稍导熬,氙气大灯锭冻、LED日间行车灯都是标配捻颈食,和其他车型类似围,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯帆相、LED雾灯以及示宽灯翁。只是在功能性上MODEL S实在很单调矫籍缕,同价位产品上应有的大灯清洗态茶蛇、自适应功能等一概奉欠冗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立超匣诬,4年的时间蔽钩,经过诸多顶尖设计师的打造锹喉肚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发颇,再到上海车展的国内亮相汞,今年广州车展终于正式上市泼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口剩洁粹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休啼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中湿娜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩限,这是中国自主品牌获得的第一个五星烘。观致3四项总分达到了惊人的340分系融,这在整个2013年度排到了第一位拈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样阔,接下来为大家解开谜团疤雀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3呛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念千砍常,观致3的外观线条十分简洁佛,但又不失从容优雅睦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉舌律,毕竟它的设计总监曾是大众高管吩碴申,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鄙姆。   前脸看上去相当的饱满圆润赦倍静,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅氏感,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成痪,而“Q”也是观致汽车的首个字母陈捍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信按锨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绞搬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切杜桨寂,这话虽然有点绝对畅暮,但却不无道理夺田,在说服消费者购买自己车型的时候坚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的怀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由仇哺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型番,随着时间的推移杉录,两各品牌已经深入人心馆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台设,相近的售价惩猎麻、同级别的定位槽伐,看看哪款表现更有诚意丧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台备隶伙,造型圆润符合多数人的审美兰,第一眼算得上成功毁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识咳,细节处理更为立体很显档次幂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错句衔瞬。爱丽舍原创度极高绦夏,很难找到其他车的影子激。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍棘耙,只不过虽然车身进行了拉长谴牛,但看上去依然是一副小型车的架势群,气势上略输给爱丽舍伎嫩。外观设计确实见仁见智嗽逢唐,有人喜欢圆润稳重忻,有人喜欢直线条的简洁利落火缓猛,嗯好吧芹泌尸,各花入各眼辜晤锻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现欢醒蠢,新桑塔纳除了车身稍长之外告,轴距尚唯脸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势腔激贸。但整体上两者都属于造型协调的类型皋儒吾。   内饰部分荤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色酮奸覆。配置细节设计鼻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计配,比如位于方向盘后边的多功能按键离秋缔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式淬,则显得没有可挑剔的地方下,只是限于成本累,用料表现一般绩较帅。" "  谁都没有料到短短几年夸梦,SUV会如此火爆新炒镰,从动辄百万到数十万的城市SUV翠,都曾经上演过排队提车的场景妇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样糖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要催,不同细分市场略、不同类型SUV纷纷推向国内市惩孛鹌丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动把,推出了其首款SUV--标致3008环秒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈芫住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡情宝鹅。而东风标致国产后价格有很大降幅岛,15.98-21.67万的售价也与途观炒唉、CR-V话缸撤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来褐目吴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV市。下面一起去看看吧淌挺。 ● 外观解析   除了高售价外惦烹怕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一乏。太过个性档,同时又不够精致兄瑟卧。而相比之下悍,国产版标致3008要好很多径脓,现代感更加强烈帽罢忿。前脸采用了小一号的大嘴笛炼,并且添加了镀铬饰条显示很精致片赎煎,也符合国人的审美骋夺芍。   前大灯虽然不是氙气大灯现,但是加入了透镜磺贺,整体观感不差委算,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高耐撕洪。另外醒诧傅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰即炼轮,增加了前脸时尚感讥。   从车身侧面来看尸,标致3008加入了车顶行李架心,虽然并不是经常用到的配置四洪,但是对整体造型的营造作用不小让禽。另外监能,黑色下包围凸显了运动感楷。   尾部是相比进口版改变最小的疚颊,不过依旧非常漂亮爽,很有层次感姬茬坏。尾灯加入LED灯组戊梧描,警示效果更好常镶枫。另外最值得一提的是其后雨刷设计锨落,在前雨刷工作状态下收木堵,挂入倒档裙,后雨刷会自动工作借脚煽,非常人性化的设计鳖饯。" "  说到法拉利授叭发、玛莎拉蒂这些品牌煌,网友们肯定会觉得遥不可及勾号,价格高高在上暑。如今首宽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli袱,它以89.8万元的价格进入国内市场勒本。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少篇淀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现陕籍,让我们来看看他们三个谁更吸引人摊舵。   在市场行情方面帝七,Ghibli集成了家族其他乘员的传统龟赶鹃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的骂卵搅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置尼帆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设郸访。而其他两款车型均有不同程度的优惠乐郴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系燎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的江开,看起来非车毓梁伲魁梧的发现竟然落了下风毁,令大家非常诧异姐脾。但在内部空间方面脸,Ghibli组完全不能与发现相比尝访扇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版掳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车负沁,所以它的尺寸就不在此提及了策谅。   在该项对比中悍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截彪酪信,功率少了80kw辩天,扭矩也少了50nm秆,同为3.0T但差异却这么大摄碌权。发现采用了柴油发动机澎炽沃,这款发动机的性能超众傲,在国内有些市场中非常受欢迎揩即换。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱涡殿。   对于传统豪华车闻言得棚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式财介陈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式篇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统剃。路虎发现集成了家族中的优良血统类筐,四驱系统足以让众多对手汗颜罕凉。   本文导航疵每皑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实恼梗,保时捷新Cayman在国内上市之后懈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了链,遗憾是试驾车迟迟不能到位割单,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余竣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嘲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出剐觅,就当胜利喜悦之余无拱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包孝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我删舌凡:不就是保时捷最入门的跑车嘛抠渐是,至于这幅尿性嘛凶剃吝?不过您还真别说热疥,Cayman作为保时捷入门产品中都燎配,绝对是一部对得起消费者的良心之作骋呜,比起卡宴与Panamera来说示欧迪,工程师为它注入了更多保时捷的基因隧酸,说句通俗易懂擦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观膊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间午霉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史丢,第一代Cayman的诞生是在2005年歧秋闭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺谱氯猴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格供,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本净汲。   新款Cayman S外观简洁堂担,车身比例更是优雅的惊人攻吼穷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辽舞绒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低逢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)殊檀少。尽管如此几,这款双座跑车依然非常紧凑钙拔,车身长度增加了33mm合厂卞。车身前悬缩短了26mm霜凄攫。   每次谈起保时捷的外观设计惨缄侩,笔者都是非常纠结的心情爽,恨的是德国人那副死脑经非,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化恰唯,喜的是哪怕轮廓没有变化密,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嫂毋鳖,或许这就是历史的传承吧唉。   新款Cayman S除了迷人的身姿湃,优雅的曲线之外逃梦,设计师并不是一味的强调柔美辆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现靶畴策,这里需要注意的是蓉卯狼,这个大口可不是什么导流机构酒,而是发动机的呼吸通道木握沉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位畅裤净,加上凸出的转向灯设计少督,相信任何人看过之后都是过目难忘峡恢,尾翼同时配备升降功能塑哥,时速超过120km/h之后毒态臀,能够有效提高尾部的空气下压力诲谷弗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂巴椽,这个是一个价值不菲的配置履秆,总价44700元凯规飘,如果您不满意当前的刹车系统惯构,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话撑楷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处戏,据说车用到报废了绵长,它还可以装到另一部车上继续使用辨,简直可以当做高富帅的传家宝煎诫梗。" "  国内B级车阵营的争斗划姓草,恐怕用水深火热都难以形容圈,原本只是按国籍分布的对抗阵营璃蜗,随着时代的发展胆,已经逐渐转变为混战的局面罚次盎,比如ABB三个品牌的中级车沃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手矢。同样的情况也发生在合资品牌身上趴寸,民用车级别的对抗往往更加激烈炒警,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时结,来自德系的车型是否会倍感压力馅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志偿,又考验耐性的工作豪连酱。往往在某一个时段有一丝懈灯旒汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生揣半登。网上车市最新推出的《抉择》栏目泼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乓苗,做出全面的分析与指导寡,以同级同价点勿锚、同价不同级等角度出发诺,全方位给您最全面的购车支持畴桅。   雅阁和迈腾换,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车忿菇筐,也许之前并不会将它们划等号羌畔,但随着市场格局的转变巨改,它们也来到必须接受对抗的门口极。当然赶,这场争斗的发起者是雅阁苏睡世,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗图踞陌,抢夺德系车根深蒂固的份额拔粟汐,看起来是个贪婪的举措吵,但能否成功却还很难讲陈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方谐渴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的答叹砰,反之同样骏妓寒。客观的讲擒贺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感窘太,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谐膛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源封,但是这个技术到底是否实际洁搐叙,还要从使用中来探寻林。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音磁豪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响芯把龟。   第九代雅阁缩短轴距的作法实勘,是令所有人都无法理解的盛贯萍,在几乎所有车型都在加长的时候溉迸垂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍尖凡,搞得你摸不清头脑眯冷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鸥佩还,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瞎剿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似苟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者其惦情。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能路离天,就是最好的证明盼缉爽,据我所知刹,直到全新一代奔驰S的诞生补动,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的氨蹬。   本文导航桑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年弹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肺换彭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴钵拍斗。直到有一天琶私旧,新速腾上市裙滩,后悬架变成了非独立结构邓,他们的崇拜似乎崩溃了醚海。这还是那个技术控速腾吗秤?随着时间一点一点过去攀礁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版炕、速腾GLI秦耪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了溉。不得不说表,速腾家族越来越丰满块,那个曾经的技术青年剁,逐渐走向千家万户怪,满足标准化的舒适性需求赡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者令念瘸,这让我们看到速腾到新速腾的转变秒币哗,它变得多元烘,变得成熟温罕鹊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满掠,开枝散叶就像一位长者上慰武。它不是急于求成昏,而是变得更圆滑更成熟涎逝常。记得一句广告语曾经说过硼:“成功的男人吞,有很多面性。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象喘守坚,它要更多变壳懈,它要更多面孔。蓝驱和GLI蛊梨,一个拥有更多的节能技术精,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蔫递挝。当然守惟蔬,价位不同慑袄,GLI已进入二十万大关八仙。你有了更多选择想稠,你没有了挑新速腾毛病的口实孤。三种产品摆在你面前敌韧,要节能烫?要动力苦疚?要居家刨?新速腾都在这半溉鸥。    直至今日琅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止彭婚推,的确稻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品肩糙,多少显的不是很紧凑动感辱蕊操。但终究那是一种技术执着理念下汉评,最后一代产品了幕寿。新速腾的到来似乎终结了这些雇次鳖,悬架品质降低迟享,操控感稍有不足哆娇坊,但换得更宽敞的内饰空间苇匈,等等等等盆。到底速腾进步了还是退步了回裴,我们无法一概而论硷鹿苛。但有一点猛午镰,笔者觉得大家都不会反对豁夹,新速腾的外观绝对养眼挤。你依旧能找到德系工业味儿藕奉媳,但又看到更多摩登的东西廓。咸淡合适粉虑甜,老少皆宜列似兔。或许从这个角度来说非课,新速腾是成功的禄颇。    过多的技术说明睦丸彼,这里就不重复了紊,今天我们就来漫话速腾率官摄。记得一次精蚂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面们栏,立马对它的内饰嗤之以鼻花方涸。毫无设计感沥斥矛,直来直去凶认,见棱见角徽翰。或许不光是这位搞设计的朋友钝,很多网友也有如是感概捍菇。他少了一丝温情尝葱,少了些许浪漫拨。不如北欧风情简约另饲皋,不如英国小车活泼吹晌介。充满了德国工业时代标准化生产的气味惯堪氮。打开高尔夫核、速腾蛔寡、迈腾骸、途观侨勒、途安的车门磐佃赏,你都会得出同样的答案脐纹薪。或许惜,这就是一种设计选择镁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的醛腔怕,内饰模具走点曲线也不是不可以抢孤步,但当你仔细玩味之时稍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美冈匆赂。不浮夸花、不高调湃,你可以说它没有设计感龄,但它却充满机械美溅摹。 责任编辑图:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锯,也就是S-cross锋驭境京,售价11.28万-15.58万元氖猾弘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客叹揉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版免冬,其实并非如此陷骂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鞍锚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢耪,我们不妨来进行一些对比去看看悍呻极。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV翘,也就是S-cross锋驭览录,售价11.28万-15.58万元裁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨,主要竞争对手包括劲炫和逍客号手。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拟,其实并非如此禄寒寄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秒蠢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢水观,我们不妨来进行一些对比去看看回玩崎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上捆邻热,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场雹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机袖,而且在轴距上也进行了加长乡换的,从而能够获得更大的车内空间诉耽。其实就在此次广州车展开幕之前拍屯楔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验逼慑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧兄陡背。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品疮廖倍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长奢配。另外梅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV盒、BUS峡、VAN三个系列狈瑟,分别涵盖了商务建甭撬、家用和专用三个细分市场栏含。好了镐翠,闲言少叙灸酞巾,下面我们就走近它们以作详细了解吧宿潜侵。   外观篇危:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瓢伍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象柒脱阔,同时会在两款车型的不同之处加以说明犯。   该来说说外形尺寸了剧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同狈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm良。   尾部造型同样以直线线条为主要构成碉,与车头形成了很好的呼应艾鲁,而且从整体上来看车身更趋向于平直极恳轻。需要特别说明的是献及判,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L谎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式霞,以应对不同的使用需求讨杉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同竭般磁,例如高位制动灯染赋、门把手和牌照架篱教。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”邢戎,“中国车”讳双屠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价库狙岔。“北欧品质”传承自S60祟衫,设计风格以简约时尚为主瞧椒,选材用料则注重安全环保艰。“中国车”同样不难理解份刨,“L”是个很好的代表鼎搪,但不是全部倘。   就在试驾会的前一天酪犀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)浇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上秤版沟。   ● 沃尔沃亚太为何物换?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称仆采干。沃尔沃成都整车工厂颧嗣、大庆整车工厂继显、张家口发动机工厂伟恭吭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下票。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产点。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准铣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统磷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蜡鳖艇。如S60L有约290家供应商皑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系古。而在研发茬、设计砷藕钞、采购和生产制造等各环节上似俊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步菜俊,采用共同管理系统良权阿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蕾赦渭,我们先从加长这个重点说起街。S60L相比S60加长了80mm沪,具体点说应该是轴距加长了80mm撕。这80mm用在哪了呢糕平扦?全部加在了B柱之后槐冗欣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嘶殊,这里现在变得很宽敞扁拟姑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间到毖铰,前排调到合适位置后鼓搜烂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指苗等,属于勉强够用的水平;而在S60L中疥,相同情况下看,后排的腿部空间则超过了两拳钵擒烫,可以说是非陈戮瑁宽敞豹偶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看脐咯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平福霜倪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)韩衡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了存,外形倒也没受什么影响夺阑,甚至感觉比S60还要更舒展一些幸死完。S60本就是轿跑设计风格淳税,后门加大后茬,整个车顶的曲线反而更平滑了稍烘铆。相比之下曹态该,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些洼,但却增加了几分优雅的气质蚊侍舵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计喉恋奇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素皮句桓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框弥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条乐踢喀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”搁,不知道大家对此有何看法腐星。全新的18英寸轮毂挺漂亮锯,轮胎为了适应国内更复杂的路况念,将扁平比从原来的40增加到45臂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了匙霖泉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰慧纪范,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点未徐切,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合畦惦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰纯,而像坐垫接另、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蛔。这种颜色和黑色有些接近咖,但更时尚煽荤、个性一些四瓶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘疲读、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色废坊丧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求归,后排乘客得到了更多的重视嫁刨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泥宛龚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅略剖瓢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置款闹没。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地汞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车奉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错墟,可就在本次的广州车展上磋溅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惟,并且两款车的售价也是非常接近疼畏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力武。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表魔缅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉换俊讣,并且它的设计也是由国际化团队完成掀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾乔尼仁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型猩稳辅,并且两车售价仅仅相差4100元脱。观致3车身更宽败什无,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势酿墓。速腾则在车长与车高上领先观致3祈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表睛涝碍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面垮爆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱筹伟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蓝。因为排量上的优势秀,观致3自然在动力参数上领先速腾掀晾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎够。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架纪量,后扭力梁式非独立悬架烷浚狠。   本文导航谷:" "  今天给大家带来的两款车搁,其实已经在国内上市撵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鞭抒将,他们分别是大众的全新捷达以及标致301诚荒享。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识胁懊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著耐赋,而标致301可能大家就不是很熟悉了省鳞,下面认剿锨,我们就一起来看看这两款车轰龋斡。 外观敞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国头书结,2007年进入中国汝刨椭。对于很多车迷来说皆,这绝对不是个陌生的品牌杰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字趟,但可惜糜,无论是在中国的街头还是美国的公路上河瀑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们练付。我有时会想这是为什么溃把订?诚然晚,英菲尼迪的车在豪华感吝、科技性能和舒适性方面都不输给对手协韦,而问题恰恰出在这里贸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面镣你,没有特长就没有个性纹恫,如果是这样的话漂报,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢怂扑?   现在英菲尼迪也意识到这一点眯,且开始着力寻求改变健、树立自己新的形象祈鲸第。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品戎馆素。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上遂拱师,当时就被其出色的外观设计所吸引绍淡牧,而今天我要体验一下它的新技术滴渤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化孔筋恭,车身重量上的降低幅度也不大兜酶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26破,这是很明显的改善肺视暮,尤其是在性能和燃油经济性方面嗡米。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瘦,并且采用的是锻造工艺高缎眷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瑟仁焦,现在英菲尼迪Q50的对手敢阔炯,如宝马3系比碱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绦变,希望Q50能做的更好但梧煞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色废相。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图烁侗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性叫杯夕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序害穿壳,但其实这些已经有很多厂商在做了怠丘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计亨极橡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动说里,同时高尔夫(Golf)还是一种文化祁。它所代表的是一种生活垄剔,是对待自己和家人的态度耐,是属于年轻人的精神刑态,是一辆车胯碘攫。历经六代的演变舒猎姐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车劣,它虽然没有惊艳的外观轻共瑟,也没有花哨的配置啊箍容,但它是品质擂、安全妙、耐用的代名词扛秒。如今挫,第七代高尔夫已经面世兄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国萎浇商,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫莽涛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在肠簿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相洗钡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同防扰,不再是一幅人见人爱的可爱模样毖梗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙夺钒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吉扔瘦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鹿姆孟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蕾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中玛华培,仿佛是灵魂一样撤翅涵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定达畏,但从我个人而言绍逢腾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的墒抡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓丸讥乒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一股, 坚毅的C柱是永恒的经典讼登,不管其他部分如何变化程,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫菠剐库。   除了车身线条外裸卑岛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的袭鲁轿,并且被那条“灵魂”所连接着送吩漓,这在之前的设计中是很少见的咖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯牌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的啪。这一点很有意思啃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯皋朴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯坦,避免了大家后续改装膛。   说完了外观藕,下面我们再来聊聊平台帛瓶匠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道戈僳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产断郴,例如POLO采用PQ24和25平台烙玖隶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台始,06-12款速腾采用的PQ35平台快,他们之间都是独立的翔沃背。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的巢殿,它的优点就是几个级别可以共享技术袭玲信。   共享技术又有怎么样的优势墩凉?答案是显而易见的厘。低级别车型可以采用高级别车型的技术葛喉坟,在产品竞争力上绝对要远胜对手刑匿,并且还可以降低研发费用写摩封,可以说这种木锥┍校块化生产模式在未来肯定是趋势蒲毛诬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势递借蹈,例如电子手刹问啸、更先进车载系统饱械瞧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瓶敝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配秽。   所以哥烙耻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化擒抨,就好像是四代和五代之间的质变一样愧泻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章腔。但是否真的是天衣无缝的设计荆岗蹄,我们还需要用时间去考量沏捶面,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷颊,但到目前为止弓墒范,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告辽霉媒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新态毒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔煽赂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蜡潭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弟壤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的衡辉穗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别脾侨。   首先乡,大众的工程师对EA211发动机减重奉乖丛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量袜另椿。另外闲挂痰,EA211再次使用皮带传动贝,相比于EA111链条传动鹊特,皮带可以降低噪音和重量撬痰。除了以上两点外板,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承刷畅莫,在一定程度上可以减小阻力堑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化诗,EA211发动机参数比EA111有所提升霖蒲,当然幅度并不会太大缕,因为整体的结构没有太大的变化龟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中岛脑。   既然说到了车重匪剔簿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瓦蠕捞,这其中就包含有发动机的20kg灌,而车身采用MQB平台后也随之减重坦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的帅歪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用苇,从官方给出的参数上看部,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km巨警,这样的表现已经可以算是非常不错了诲。   说了这么多奇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识信,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钞逝擒?是不是像资料中介绍的这样完美窖劳?后面我会给你答案痘。" "   在国内垛普,当一款车的价格到了百万元炼哗吹,那基本上就可以称之为“豪车”了洛,但过百万的车也分很多种瘫,比如X5姬淀、Q7之类的SUV韦,亦或者911睫啥、GTR的性能跑车冗啡澎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车股吐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者孺洗,除了我们经常能见到的宝马7系未亮、奔驰S级汇抚蹋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外懦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系密拌钉。    注仙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别损疙腥,但因为车款并不是统一的最高配烫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比屏丁。   新S级受青睐期、XJL独具英伦风舞疗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车踌嗜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些肯晌。其实盗嘶疗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代可拘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员痉饥壳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位斡堡,即便不算是遥遥领先钎盎步,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行呛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子卧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来煞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惧蹬操,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间需,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级镰天角,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入抒头,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭微。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评玲,在其内饰的做工悄具悉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蹿瓷错,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言救:在自主品牌SUV阵营里面韦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鲤狠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳芳够,景逸X5的推出经过全新变脸骄淡笔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识誓斜床,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会艾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拉快度。 外观尉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市垃。该车共有5款车型稼频,售价区间为7.99-10.59万元肝。相比前辈景逸SUV凡羞,景逸X5的外观设计得更为时尚咆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机曙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙查赐仁、俊雅红搽毒、珍珠白鼻氮、琉璃金诫骄硅、陨石黑舞碌鼻、钛金灰捎伞、马拉喀斯棕等7种车身颜色估。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者备。   熏黑设计前大灯突出其运动感校欧磐,与黑色进气边框的搭配也很协调欺镭,比起三角样式更显年轻佃纳。大灯内部采用透镜装置曝坝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全藏丢褥。雾灯外包围设计突起盼凯,很好的与大灯以及中网形成一体校。   同比瑞虎鲤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显酪全,此外205mm的离地间隙佳,景逸X5的优势还是相当明显的捷裸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受棺,同时为乘客上下车提供方便统。搭配车顶上的旅行架签橡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道耿娶贪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大略,主要体现在细节之处的不同扔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和猜兜隙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉祭泼喊。   景逸X5后窗配备雨刮侮草旁,在恶劣的天气还是挺有用的棱邓筋。此外全系标配倒车雷达凳壁邯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像石空。银色后下档与前下档相互呼应棵,整体感更为强墩枯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化柯涵勤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素膘郊,夜间行车的识别度非常高版餐绣。" "  前言停把: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯腔妗,如今的战火更是愈演愈烈陌材钵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾溶喝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场受绣商。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决翔馅廓,看看在价格相近的车型之间得鲜休,两车在配置上的差别究竟如何吧峦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说牛,作为一款全新换代车型党揉汾,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴嗫迹客”全面完成了更新换代蓄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说穆,只能算是一次小改款车型骏,除了在配置方面进行了升级之外实想此,外观造型眯轿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疮缆。   在此次对比中克笨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较燎溶禾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瞪,均在21万以内荷襄缺。同时又都属于各自双方较低配的车型腥搪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用钳避烁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸腿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瓶毁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁哀膳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力备祈勾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度覆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据节淖物,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负漆,现在还不是揭晓的时候诞伴椽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位觅:mm) 4865 4930 宽(单位姐:mm) 1820 1845 高(单位挡被晴:mm) 1475 1470 轴距(单位牌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型担盲,因此其在外观方面没有发生明显变化喝秀。前脸依旧展现出大众家族的设计样式邯旧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵殿败。前大灯组配备了LED日间行车灯侩绦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近咸贯乾。另外腊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现烽衔耸,贯穿全车的腰线非常突出仍讨,车尾则变得更平酚缆祁。而与新帕萨特有所不同的是拌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置霸,而非在行李箱盖上钎慧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性面铃捣,但是国产版车型与美版车型相比起来看靶材,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蹿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系杉力伯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点采髓吭。另外香方旅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蚂汤鄙,不过从C柱开始已与车身线条相融合铃,深度虽浅但是更加富有设计感洁。   同样氦瞪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化台囤漠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板阑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐懈乱,并且颜色也不显得突兀纤郝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计将,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同签期挞。内饰配色非常清爽擒史哩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹采,用以进一步提升触感暑红。   动力系统方面膝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI哨、1.8TSI剔、2.0TSI瘁说讣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合驶光,在保证动力输出足够的同时也相对省油苦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L及、2.4L和3.0L自然吸气发动机沽,在动力输出方面的提升并不太明显拨闹磨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合突。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面垄狼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近坟宝列,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂复抚懦,同时都采用了电动助力与电子驻车猾拍。轮胎规格方面葡,2013款迈腾采用的是215/55 R16坷手,2014款雅阁则采用的是215/60 R16裤萄来。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来芹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注砂辉。事实上慕蓖,自由光有足够的话题供大家热议案袒,例如特立独行的外观蒙售、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等能韶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资粮。日前惕了,我们得到消息缆哄贝,自由光将在12月底正式上市销售驳撤揭,所以当这次在广州车展见到它的时候揉变,感觉它跟我们更近了单船挖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti桂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种任襄,它似人非人创,行动极为敏捷寒,也惹出不少祸端媒呐,人们曾经持续对它进行追踪饺持,但一直未果年播,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧憋房:敏捷睦啃娄、神秘彩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字邓马,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了逗。   很长一段时间里南,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面淑,并火热至今缅承。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合孪茎陋,起到补充细分市场的角色童嫂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失囤,成了途观的小伙伴枷贤脸。   野帝的定位低于途观剃,车身尺寸小于途观典短扒,同配置级别的车型价格也在途观之下久陈,很明显蠢隶,它将与途观共同进一步抢占SUV市成M槿Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客申膛。   ●外观你:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸诞拾,舍弃了老款极为个性的风格谎苗,确实更符合大众审美层陕,不过平心而论它依旧相当个性腻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起溜发,它显然不属于年轻时尚那类的幕,车身线条硬朗号,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点犁履挎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现离答态,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来韭让咯,喜欢的真是特喜欢飘孙麻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了创板。   ●内饰颗:沉稳泊脱薪、无趣杉饱氖、无惊喜   坐在野帝车内灌疆太,从气味到设计都令人非常熟悉焙袭描,依旧是斯柯达沉稳保守的风格去凶啪,在操作方面灭,由于没有太过复杂的配置闯显屁,所以操作上手难度很低膳。" "  在如今的国内汽车市场中狡厕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车说澈念,紧凑级SUV是近两年的热门车型谁檬呸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型洼肆,宝马X1在国产后氯,其售价区间为25.90-49.90万拧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似录描绿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蹄爆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下黔,看看他们的表现如何班。   外观篇   由上表可以看出芹扁拾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势玫珊忍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势沤,外观看起来会更加饱满一些凤岛矗。   对于宝马X1和奥迪Q3喀讽承,都定位于紧凑级SUV玩钞,又有相仿的定价区间陕挫哀,无疑让这两款车成为了PK车型琶拭,经过仔细挑压,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比轨素桔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅飞京,整个前脸攻击性十足客欣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多假摊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯呸顶孩,并且配有自动清洗功能覆葱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯细似,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯浦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重棚镶暇,所以整个车身看起来十分修长敢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感筒桃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足舜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格纹讹埂,看起来略显敦实说驶视。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素荆念,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肺赣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型寥味,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代程,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蛙咆窘、动感和实用等特点帮讲胎,所以在中国有着不少的“粉丝”陪钙半。如今话,第三代飞度已经在日本上市革魂修,而不久也会顺理成章地引入国产旁填,全新车型是否能够保持老款车型的优点撅,并且更上层楼呢渤瀑?今天肌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案括坊户。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片磕疯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计胳化,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般记辅坍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多迟禄淋。当然阂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口黄屠,左右两侧都是封死的衬邓晚,目的是让新飞度更加的有型派。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型宝付摄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应芬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型坏,日本人称其为“1BOX”热,发动机舱十分短谐氡恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum期丰饱:机械占用空间最小化奇对秃,乘客空间最大化)沥律嗓,车身长度更多为乘客所使用舶。但与上代车型不同的是戒拒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蠢皋惰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗羞。   在车尾的设计中古示舅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型恫,此外然,尾灯向上伸展赔伎,经后风挡两侧直到车顶爬街,这一风格显然来自于家族内部的CR-V卵围。在1.3L和1.5L车型方面溶价饺,车顶处有一个小鸭尾造型汇概唇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瞧府钒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少峨。   新飞度好看吗细?也许这并不是一个好问题膳粳,因为审美本来就没有统一的答案寝耽扔。不过可以看到的是畔墟,新飞度的外观更阳刚白,更加运动化芥速,也更自信了避,同时在内饰方面也走向了成熟庇兽。做个比喻吧顾府,第一代飞度好像是一位高中学生妹佃韦惰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生首季都,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙爸碧,慢慢褪去了学生时代的青涩惦,变得精力充沛拷、充满自信泵入集。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前迸欢私,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钳坑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敲,它看起来依旧如此的适合年轻人诽。没错肮亮弟,搭载着一车的新技术之后蚊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手删,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价焚破蹋。于是当新车到来的时候斗,你一定和我一样对它充满了兴趣继河。这是最年轻的凯迪拉克衫乾屠、最小的凯迪拉克沙巾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克便? ● 外观造型拜堑排:钻石切割风格依旧谰忱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖同暖、2013德国红点设计大奖彻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就断秀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影极炽宠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶堂铃,只是这回蕊苟,ATS是完全原创的作品秋觅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妙露扇,轴距仅有2775mm帆前,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粗梧,而国内我们则把它当成中型车椿,和宝马3系标准轴距版诲呵、雷克萨斯IS成为同级别竞品乳,并比它们都要更小一些莆剂。   前脸的造型相当干练酞悼陈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掀饭且,而是被很好的控制在一个合理大小上材炒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了微,也很符合其品牌最紧凑车型的定位潘蓉侨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梢堑。出于空气动力学考虑恒胆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上秒,当车速高于60km/h时强逢,前进气格栅会自动关闭缸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扒为,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性竭嚷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型田,并带有远近光灯智能切换功能操,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涝,快速亮起潭赂衅,缓速熄灭的设定很显档次辰。再往下看空慧,闪电式日间行车灯玲、大灯清洗菜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闹眷螺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淋膛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要笛,亦或是造型需求篙呈,感性的来说铃确篇,可以视其为向着传统美系性能车致敬剧讣。身处车内步,隆起的部分会给视野带来一些遮掩郝靖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唐闻逃。   ATS是一款后驱车仇斗表,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蛇输骡:50项,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款讥纬敞,贯穿车体的俯冲式腰线窖、短前悬镜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态班贾捻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戎羔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响灿泰任。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备顷亲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)穗边闪。而在规格方面爬结,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仟茧,前胎尺寸为225/40 R18揣,后胎尺寸则为255/35 R18莲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力猩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蜕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驳镐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色安使,至于设计师是否真有此意褥哥,倒还真无从揣测泼参。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少频嚎洗,实际上苯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计被。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敖,由此带来了不错的视觉冲击感嵌揪,给后车以足够的心理压力绰,至少眼前的这个家伙一定不好对付阶文。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型豢弗,至于3.6L V6车型何时会引进亮,官方暂时还没有表态耿料险,而是否会有V系列性能车型的推出荒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诺兄孩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满漂腻朝,虽然它是一款两厢车铃够峡,但当时也没阻止消费者对它的热爱秀森横,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型畅律粪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型渤马,两厢车朗行也就顺势推出黑,可上海大众并不为此满意泛慕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型寡窍环,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫芥辨盲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额荣肪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型江借桥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫合,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜超汇路,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性便客。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎翅础,这款引擎具有全铝轻量化的设计料太,对于减重以及散热都有进一步提升撬娩房,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统咳测。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些库,参数上的差别却没有这些技术来的明显恨迷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱料,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁劫,高尔夫在这里就比较有优势了媳,采用了四连杆独立悬架骂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5懒谰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品校厢亲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的枚搔报,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蚕蚂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比存骸钙,看看它的实力到底如何迸韭凛。 定位及对手分析窘藤:瑞虎5定位高于瑞虎捻识,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5眯慌傲,定位要高于瑞虎车型潦,预售价在10~15万元左右换,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元梧。定位的提升煌旧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上既,还有其更丰富的配置和技术含量等方面据汞。 【左上毁泄:瑞虎5;右上店第:哈弗H6;左下事斜囊:全球鹰GX7;右下党剐凤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位哄,目前市面上的哈弗H6焦韩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手岸快。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低皮迸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠板,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键骑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型啊醋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鼎缕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鞍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来煤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验稿寂次。 三款车型具体型号及价格参见下表辖篓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显废七傲,GLI是其中相对惹眼的一个抄兄京,蜂窝状中网设计和GLI标识奖牵娇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蕾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微罐昂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的睹熬廊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外狡焊,另外两款车型都采用卤素光源谋乾。 车尾部三车间的区别更芯Ψ苛肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼端逼绰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理无侩揩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合被稠富,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎熔磷碗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎槐逆,侧重舒适性和耐用性巢挞蒙。   内饰方面逞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型导常。三款车无论是在方向盘班踢猴、排挡杆底座还是座椅上啊菱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀骆需。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章歼:" "  奔驰S级在国内上市的时候灭暇,奔驰就打出了“汽车发明者仑恍,再次发明汽车”海,对于前半句嚼,你应该可以了解绥甭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑咖蛔。但是后半句是不是有些困惑呢络?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酒揪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼携怯弓,全球订单销量迅速上升芍,国内订车也需要很长时间锋疾瓤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了持伞散。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷狙?除了进行试驾体验之外内嘛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鼻,相信看完这篇文章之后团溶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变镜量姑。   之前撂粱憾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细德,如果你感兴趣可以点击图片阅读拿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L漏赫耗,属于入门级别车型情戈榷,排量为3.0T慧帛,售价区间为熔扮:124.8-141.8万元之间缅诉梅,只有两款车型可选德千。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T屠,售价区间为179.1-204.8万元坊澳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了讥捻赴。   对于汽车厂家而言抬伟瘦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”较扒蚊,无论是从设计快俊恃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现囤菩枯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比釜,并不是要面面俱到的去介绍勘碘糯,如果这样的话脐,几大篇也不会介绍全泄司辰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外辜迁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比陷劝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的杜。   对于外观涝氯舍,依旧是那句话干:仁者见仁撂,智者见智警,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了便煞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气相德,而奥迪则一直坚持这自己刚毅篡、冷峻的态度娜。如果非要比拼的话请,那么最能体现科技的还是大灯的设计净。如果没有奔驰的奋起直追旁咕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪徊吕碱,但现在我想应该不会了饺炕确,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼叹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拣动,所以从侧面看起来就更明显了刃测舞,奔驰依旧是将优雅做到极致仕屁,而奥迪A8L的车身线条并不明显七辆,前后比例也是十分协调拿,整体表现的是一种中性美久,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果福。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说膛,最能体现出美好一面的就是细节的处理健瓦。比如匆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式卧,只有在R挡的时候才会开启僻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果徘砍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式寡嗽喘,当然这也没有异议沸,但是和奔驰S级对比之后帛,就能体现细节上的不足了赴癌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嗡。   本文导航躬楞城:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拟嘶、G肛轿扣、QX挞汾上、FX谴绩遁、EX木改筒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛式,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现纲喘纳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX抚腔,趁着2013年的尾巴佃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe变氯貌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些疤枷嘛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑琶,提高车型动力蹈捂罢,一方面也使车身稳定性得以提高敌秀。2850mm的轴距虽然没有变化悼屡,但是空间分配上糕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排盲乃。   前脸整体看上去十分圆润饱满师平谩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力洞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点忌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸集参,L型大灯像两双飞翔的翅膀毋暴虐,随着车子的启动等何,展翅上扬晒步醋。不过这款车的前脸上捂,我们并没有发现雾灯的身影铃厢。   与前脸一样请皇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒呜堑涡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多焚冗蓝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉砍酸耐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力咖度锤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来柯虚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面渐,博得了不少的关注巢噶汕。大家这么关注它肯定是有理由的朵聚褐,名图定位于索纳塔8代之下投凳、朗动之上埃据能,依靠丰富的配置膛搪、合理的空间和稳重的外观内饰撵,实实在在地填补了中间的空缺蓟。据了解貉奉队,名图上市后将会有8个车型咆篡嫡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型佛?曝光北京现代名图详细配置)汰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型扁筛巾,1.8L自动DLX偶惦成,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型妈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勾肯讹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近提忍嗅,启辰R50X为8.28万散晌,MG3 Xross的售价为8.47万元棵促。按照车型划分来说喂讹,启辰R50X属于紧凑型跨界车镀山摊,MG3 Xross属于小型跨界车菠筐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势朽汰竭。但在外观方面点慧,MG3 Xross比启辰更都市套粕、更适合年轻消费者腥。   启辰R50X   外观方面单疮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板号稳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架累蓄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蔑澳缎。由于增加外观套件勾蛊椒,尺寸自然会比R50有所增加剧性,不过也仅限于外观上盯曝,轴距依旧为R50的2600mm械爽,同级车型中算是比较出色的数据疾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版农,那么应该并不难看出它们之间的区别所在街。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上纱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素备涤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素斑添徐。   侧面变化不大戏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同款缔饭。典型的跨界车必备配置行李架巴翘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置恭,有了它的陪伴谢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想颓衫贿。看似设计复杂的尾灯哪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁氏碎,也正是它的出现屯吃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升觅叔邻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顺脯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鼓册活,虽然MG3 Xross的售价更高弧,但在配置上却没有太大优势码磐。启辰R50X中装备的倒车雷达屠塘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现秤芍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钝颇稀,同时对关注度和销量也有较大的影响坛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一撑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况奠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好汐享。另外幻凤,天窗也是大家乐意看到的配置梁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气揣檀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致贡铝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一芳抵。三点式倒车雷达樊非,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用筒催霸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置抗,也让尾部的整体感表现更佳前。   本文导航免:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坷?”每个人都会在心里问这个问题巨。它是个新来的家伙弛两浆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔晾量。“这不就是3系的Coupe版本吗荒?”有人一语中的醛疚涩。故事讲到这里似乎就可以结束了旗,但事情真的这么简单吗视驮?当然不洞。在真正去驾驶一辆宝马之前蚊陡,我们无法给它下定论跋床。于是问题变成了都:“4系是一辆什么样的车握秃?”   几个小时前(11月12日晚)虑淋,4系刚刚在国内上市魏茎蔡,售价59.6-73万元琶河沮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嫌唱,但不管你是不是4系的潜在买家钾少轨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情型龄。因此棺,我们为什么不暂且抛开一切杂念苔叔,而单单去欣赏这辆车呢导墒?   ●外观纶蒲每:若要欣赏处兔性,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line环窃牌,中国官方名称435i 豪华设计套装场梢小。仅从外观来看肃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力旱图铝。原因很简单潍梁,它的确太像3系了份。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位袍扦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此跨版鹊,4系如此像3系(F30)侧匣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系晃拦。大家难免会因此而看轻它钙吠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了恒。再瞧瞧6系喊臀,虽然与5系和7系的关系不一般丸羡茂,但它显然幸运得多闷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地幕炒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来乾错,即便这辆车没有装备M套件店铝懈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来枷描布。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现骇,从这个角度看集桥赔,再也没有人会说这是一台3系了耻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe姜蜡瓦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上堪曝,易成为人们眼球的聚焦点钢起,有些喧宾夺主的意思返。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果霉盲。不过轮胎的配备让人不免有些失望念,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7倾,对于435i这种动力配置来说白色蛔,225mm的轮胎确实有些太窄了衔虫。   从车头到车尾辱亲,你的心情会越来越好丹谓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方内。细看尾灯造型苟腿咯,它更扁更犀利肋,与3系有了细微的差别裙巫揪,配合流畅的线条盯,再没有旁枝末节侗,给人赏心悦目的视觉享受孝茎。   ●内饰深挂跺:领导轻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗清泛? ? ?   4系的内饰应了那句老话连唬:“以不变应万变”嗅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”阂记侣。为什么这么说概萍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了屋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散沏,如果真的会有人选择这款设计套装刀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了乱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人贰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷邢些率,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及枚龚,不如回过头来看看那些被你所遗忘署惹,或从未关注过的豪华品牌类嚎蠕。在它们身上誊肯闺,有你难以发现的豪华品质绕扣,也有能够让你折服的豪华配置去,总之农盎,在选车的过程中戮,尽量不要做的太绝额说狄,因为买车不是跟着别人的感觉走残,选到自己合适的才最重要可桓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辈伸捕,又考验耐性的工作侣啼。往往在某一个时段有一丝懈滴枞毂妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生儒供化。网上车市最新推出的《抉择》栏目率拢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题臣沉掀,做出全面的分析与指导奠,以同级同价新铅、同价不同级等角度出发蓟情,全方位给您最全面的购车支持秦。   X是一个颇具神秘感的字母黔,我们经炒悸愣埽可以在电影中看到这个字母的出现靶,往往能与这个字母挂钩的人物坷,若不是什么超级英雄跑怀稼,就一定是罪大恶极的反面人物磋吧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型挖腿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂隙死猛。由于种种原因图,这些汽车界的X-man无法全部到嘲凇,而今天出场的这三位赎畏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解朴。   两款日系一款美系陋煞隆,这样的搭配或许有些欺负人徒酒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人呈躲两,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况抨。作为ABB之外的豪华品牌枫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌滔,都在顶着巨大的压力在中国生存者杠。当然为蹲,它们之间的生存状态可能有些并不相同统俩饱,这与进入中国市场的时间枚、推广力度倾、价格等多方面因素都有这直接原因快烫。SRX仇胎、RDX和RX净瞳,既是同时拥有X标签的SUV车型堡肮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母田醛弯,这样的巧合其实并不常见桑稗,但名字的相近却并不能代表实力和销量古烷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嗡挡称,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹森密,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代材烩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嫁胆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涂喷,将其取代的是刚中有柔还划蚂,粗犷与细腻的结合体瑞奶俏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱白屡。   本文导航妨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知搂鬼烁,很多汽车厂商都为国人做出改变霸勃,纷纷推出加长版轿车墓腹抚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报茬曝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵痢朵摆。新车在天籁的基础上加长了135mm醛秒酷,但它真的只有加长这么简单吗十测品?显然不是蒋县,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己茧夕鼻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型霖魂谢,新车定位要高于普通天籁算甜、迈腾雅阁等车型汇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型茫,与之前换汤不换药的公爵版相比盗诞,全新车型有着非常大的改变被,它注重车内空间椒煤,更注重后排的豪华感受长。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型弓,主要竞争对手为丰田皇冠霞锣、马自达929等车型裳。公爵自1960年以来共推出过10代车型努。之后公爵被日产FUGA所取代吻娄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出糯蝎竣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表毒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上僳邻,新公爵版的车身长度完全领先于对手糠径,并且在轴距方面系敝,全新公爵版也击败了其他金正对手票狮。在车身尺寸方面咖播,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度茎曙灿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了棉计辱。   新车的前保险杠经过了重新设计徊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰淘酪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坍舷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰列宦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车酗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上韭譬另,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多另。但全新外观并没有显得笨拙畔噶违,相反侧面线条看上去更显硬朗彩,同时还提升了豪华感脊笔卯。17寸轮毂采用了全新造型常奶屁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁僚土桐。   同时新车的尾部也经过重新设计垦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低擎楷宝,让人心里觉得踏实盆潍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中绣送簧,这也是日系豪华车惯用的设计手法帅翔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动壳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅绍。   本文导航拇答痕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可寡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心涟木讼。不久前啥哎哨,哈弗H6推出升级版寐莲,现代ix35也完成了小改款达汗痞,今天我们就将这两台车拿出来比一比壤拆鼻,看看在汽车领域内魏嵌,中韩的差距是像国足那样不争气祁闭横,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蹲淑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比日,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大估铆撩,而且发动机的选择也更多聊藉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少磷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些马兰陇。售价方面两车差别较大椿宪酷,这一点也一直是自主品牌的优势所在说,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右喘女,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抗韧透。   外观膏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大铝氮,比较明显的是在车头凳酷羌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识邻酣,另外在车头下部进气格栅稼危工、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理啪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大葱,不过因为仅有三款1.5T车型克彩刷,因此他并不是今天的主角噬岭卜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型菇唉:第八代索纳塔)扁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拆脐:全新胜达)涟,两者在ix35身上很好的结合在了一起坡财,看起来既有轿车的美感拿,又不失SUV硬朗的气质遣喂磷。 外观配置对比长:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抨淘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元揉拌宦,优惠后的成交价在15.84万元左右狄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近焦赐舅,因此我们拿出这两台车作对比淌搭钉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钠,除了天窗莽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能财窃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备橇茹。   车身颜色肺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坏鞍粉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多跨疥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点袭沁,多了一个闪铜颜色的选择骗炭队。哈弗H6颜色也足够丰富孪,平日最常见的白瞪贾、黑舞、灰懒沪、银都具备伙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色屁,基本足够满足消费者对颜色的需求完态朽。   外观小结掇:   外观方面我认为两辆车都很耐看憨起,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言赐,因此更显时尚经戳铃、硬朗瞎哺簇。哈弗H6外观也很不错颓狭,可以给人非常沉稳踏实的安全感蓝谭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版掀,外观就更不输给现代ix35了横抢模。更喜欢哪一款见仁见智书,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绿。   >>>慎防购车陷阱嘿腺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挠鳖屯?当然是因为它空间够大诬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蔚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢撑摆判?或者说什么样的MPV算好蓖?多大算大拌逗怪?今天勘,我就从一个汽车网站编辑的角度裸狈,跟大家分享一下我的标准和看法俗妓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现荷徽焦。   在我看来脓竞,对于一款7座MPV来说镀沧。大家应该首先关注它的乘坐空间烷淀,特别是第三排乘客的乘坐空间耍辣遍。因为以我的经验淡,7座车型中替并绘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数叭习。要不就是顶腿肋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受频访汤。所以在选车时刑夹,这一点大家要尤为注意舜牵,否则第三排用不上花,倒不如少花钱买辆5座车缆怕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油必十狙。   第二个关注点是后备厢藕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间撤逝驮。很多7座车型在展开第三排座椅时律廷汤,后备厢连放个包都费劲了耐纤嵌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候土港京,有可能一点行李都没有吗瓣楼封?所以这一点铝郊短,大家在选车的时候也要注意凄颁。   第三点是便利性东,这个除了日常的储物空间外社虽,还包括第二排上下车的便利性庇旁接、进入第三排的方便程度等瞪洪硷。对于7座MPV车主来说克,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的爱滦。一般来说前排往往是孩子爸妈倪嫁晾,而后两排则是父母和孩子奥,可以说是老的老翱、小的胁勾!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人情。   开头长了点临猛,主要是跟大家分享一些经验硷,下面我们进入夏朗评测湃墟,看看它的表现如何疟抢嘿。按照刚才说的髓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蓉。至于外观斜较、内饰酥、动力等递,它们对于MPV来说属于非决定性的内容台尖,我们稍后再谈光汹。   ●乘坐空间怂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瞳阮靡,一辆7座MPV差,前两排的空间肯定是没问题的围。比如我身高175cm熔冒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕羞撬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm口,靠背的角度也可以调整30°左右诲涎卸。前者很重要坟剃罗,可滑动的范围越大苟广夹,和第三排相互迁就的能力也就越强徘盲。   从上面的体验来看秒堵幕,至少从腿部空间方面来讲卷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客屎,而且进入第三排也并不是很困难敛驹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何桨贪抵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm杭,几乎领先于所有的同级别对手细暖,所以相应的猜喷摧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吮门。另外有一点大家很容易忽视的是剁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局弗铆皇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任势胜,而较窄的第三排(受后轮沟逼、后悬架影响)则只乘坐两人滥枷。   与夏朗相比靡裤勒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式朴攀裴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适入刀冒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人绒长,满载时第三排的舒适性可以想象彤经底,一定好不到哪去揉郡擂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置伺档堤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口缸嗅,而且五个座椅都是三点式安全带蒲,都配有头枕眯,这也是其他车型都不能比拟的一点品棵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅缕钩,比如长辈腿脚不方便进第三排翠,那你大可以将儿童座椅装到第三排贬茅,这个很多对手真没有罚猾蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立忙阑,到2013年11月新车上市无善洪,短短4年里抗茨揣,观致汽车为世界带来了太多惊喜械,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿斡残。新车迟迟不上市香廉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口钨苟现。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开荡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展籍。是骡子是马纪,终究得拉出来溜溜诵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品痉持,到底有没有想象中的那么优秀咖柏?趁着这次的试驾活动都滑羡,必须让各位清楚的了解真相截。 ? ■ 见观致不谈奇瑞醋铺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢氮埠管?这是个很敏感的话题模,却在任何一个场合都不得不提诫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比屋芜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言炊巨篇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入斤黔卤,而非决策权渗透糠,这个是一个需要十分明确的概念阿伐。   综合来说赤记朽,您只需要知道构潞:它是一家合资公司坎刊诽,也是一个中国品牌檄斯,但是它的发展不受制于任何人械, 并拥有独立的芭密茄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员食沏吧,制造的也是全新的蹦、面向国际化市场的高品质原创产品急帛恰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中宿漠篙,副董事长Volker Steinwascher石清仁朴校碍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物茅藤翠,前者曾是大众集团高管必涟,后两者则是举世闻名的顶级设计师辅受。所以在观致3的外观造型上喜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知坷期。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下锚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路轮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品兰岸,车身尺寸卜十、腰线的丰富程度等滤挂排,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球泥鬼。如果一定要说有什么特点的话喂败,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙白坊。   不过间叛勘,若是细细揣摩这款新车戈领奶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吹徒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性健秤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思编。而由法雷奥代工的前大灯病啤咀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范习节,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赁逻,如果您愿意再多支付一些费用廷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯图、大灯自适应开启及清洗等配置踩价。   除了前大灯内的LED转向灯之外呈磨撬,后视镜上同样布置了LED转向灯剐,只是LED二极管贴片的间距有些过大钳祷孔,点亮之后似乎缺少那么点感觉挟哼湾,而厂家的工程师也很认同我们的看法勾,表示会很快对这种设计进行改进疵挪奶。而后视镜的特点是宽度很大衰,可视面积优秀沛瓷,并带有电加热功能江碧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称怯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑痹绅劝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素卑,无论是大灯莆瓮豁、尾灯组布局炕,还是倒车雷达的探头布置等等赤委斡。而很多时候斧讣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的扁敌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品寸蛙,设计师的固执被得到了采纳倘胯。   有一个很好的例子来阐述这种情况藏班位,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本脖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯戎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的豢。用厂家工作人员的话来说蹭态,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生却水,必须成双舶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准句董犊:LED光源+导光条涸、双倒车灯圣匈矢、双后雾灯隧孟,灯组的供应商仍为法雷奥暴巴。   尾灯组本身的效果相当漂亮碎咸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体末怀,但不得不承认的是骗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拨。双边双出式排气管埃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到算,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统谦父。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配推胳少,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式喘斤慧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上继其,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属笨。轮胎方面观致3也是十分的给力汾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惯零,因此马牌就成为了唯一的选择憋速篱,对于消费者而言自然是件好事习悸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎隙隘孔,这款产品显然更注重驾驶舒适性弓将,但规格上似乎不那么亲民浇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5猴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惨轻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了被讥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中巧,虽然市面上可选择的车型非常多库,但是想要在其中选择出一款空间够大獭澳,配置也不能太差的车型嫩,着实有一番困难蓟铺败。近期我正在为选车而烦恼晤谁,裸车预算在10万元上下斑逞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多特舵斥,所以对空间的需求比较大礁圈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上赏,今天请,我们就在这两者之间田豌,来一场空间的较量层。   飞度共有5款车型辟惫逻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间茧,骊威共有8款车型桔首泌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间童痕突。此次对比文章中差冠归,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比圣旅城,两者指导价分别为10.42万和10.58万毒,并且在上海都有一定幅度的优惠谅矛旧,实际售价两车差异不大际度。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观慑叭温:飞度时尚运动狙,骊威中规中矩哆权痕。   在外观造型上孰慧,飞度外观饱满惺,硕大的前大灯钩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚囤碗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)渐,不过现款的外形并不显落伍孙盗叙。骊威的前脸进行了重新设计彪守技,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达侈,不过整体造型依然中规中矩秤扒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面甘具朝,飞度长宽高三维尺寸分别为趁:3900×1695×1525mm谭讥逆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm据萝,轴距为2600mm汰,从数据上看蒲,骊威具有绝对的优势潞烧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助泛餐,请继续看下文娥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂节标,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强酷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎睹卑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎埠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力歉晦仿。另外廖宝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瞥蔽矾,飞度为前后盘式畦,而骊威为前盘后鼓烈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正殊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用帕,对提高倒车的安全性也会有所帮助扭。相比之下颓,同价位的飞度没有此配置娩剩定,有些遗憾挎。两车都配备有叶懔控钥匙茧井雾,飞度将夜#控按钮集成在两把钥匙上丝,而骊威的掖梗控器与钥匙相互独立顿,而且仅提供一个姨撸控器帝,不过两车都装备发动机电子防盗系统厕。" "  现在出现了一个有意思的局面凯盯位,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嫡,而且还有像大众汽车那样淀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号婆,在大众汽车之后设尉拼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法耿疟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍杉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号幌损。下面我们就来一起看一看这款车抢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型刀托:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瓤?不得不说炮嫌沧,从外观上来讲炮驰修,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了芒敝硕,购买它的人们摆烯,更多是在预算有限的情况下追求实用性嗅,谈不上什么审美喜好滇拓。而全新爱丽舍的外观设计队,明显向前跨越了一大步涝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人卤涟份,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人宪乡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm递,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纷搔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来糜范,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的锚。这很符合中国老百姓的用车需求珐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌碴蜕,注重舒适性帘趴,但行车噪音比较大讹热星。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启高,除此之外疽,车外再没有开启的地方垂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便悉炼。除此之外疵按孺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头频,倒车影像这一配置在同级别中同样少见的滔丝,属于全新爱丽舍的卖点所在绣饯疟。   本文导航皖虏:" "  一直以来矢瑰愧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型么、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉辉土。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用靠粪,但始终让人觉得有些激情不足涟淌,与犀利的外观不太相符狼。日前憨吗软,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瞥扫剑,传动升级为6前速自动变速箱艇峰夸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统兴,提升了该车型的整体素质茂叙传。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型扇糠,在外观内饰方面变化并不是特别大独德。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己凄浇倡,新款MG5 1.5T也不例外课陋可。如果说红线彰显了运动气质摊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些痞刚。   新款车的侧面造型与之前没有变化萎算,作为强调运动的1.5T车型吾罢断,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瞥。车尾的变化也不多然,远观基本上发现不了变化所在恼痪。   本文导航搏爬剖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手串圭,而在中国市彻萍椤,两者的竞争更是激烈泼,A4L一直在销量上处于领先地位诺,但宝马必然不会轻易言败伐颁诵,所以我们看到了宝马316i的上市匆,其价格下探到30万以内辈锰竣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的吼,豪华品牌稼害善、售价30万内伯皖氢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足剃形,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣镀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型届,还有手动与自动可丫绲钒,尽管我们不知道具体车型的销量数据钱矾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拎袭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距断,并且我们看到官方定价方面炽浚,316i进取型甚至还要便宜8000元狈拣,不管你是不是“壕”苟嘛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观楷炼恨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说梢秸炊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绩,在大部分城市尖菩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影谅拇,所以过多的点评话语我就不多说了图匣,谁更好看都是自在人心的事泊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心胯任烘,但是小编还是要尽到自己的职责嘿,必要的展示必须得有山舷宽,下面就看看两车的车头正面大图对比骆喀睡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蜕牵孝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯把菜秦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装曙缄褥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元喀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吝翻轮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型啥酬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm搁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瓢呢唯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果传,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位郡剧敦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嫩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了错,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)滔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了枪革,不过这都是个人审美的问题了雀每,整体两车的外观设计还是在一个水准上坝。   轮毂上罚盛拧,两款车作为车系入门版车型南,都使用了16寸轮毂千锋诫,尺寸相比各自中高配车型是小了些抖酿蹋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎笔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水犊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎璃帽,并且在胎面宽度上比316i更优挺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辰赂,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲烦尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头卸群踞,按部就班的推出了中级车GA5略梦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型盒豌,而随着国内SUV市场的井喷妨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声痉砰。   好的产品才能抓住消费者盖犀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力少。在今天试驾的这款GS5身上即率本,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监碍的,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来劫姆宫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢爆恭劲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念江匿粒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格双,看上去却十分洋气筒脚图。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732讨替臀、1854崇、1680毫米鲁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间藏咎,这也是国人喜闻乐见的澜享。   车头的设计略显凶悍宏闯,设计师称设计思路来源于雪豹犀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计黄孙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瞎缓。前大灯采用了透镜式的设计诫闭霓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯凑巷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的芥痹,这个考虑绝对够实在嘛考投。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强腊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势烦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果保,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视俏。   在轮胎方面阔四貌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的勃恫寥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎炬狈。轮毂的造型十分普通蔬恨,只能说看上去很顺眼比较实用吧拌梆北。   尾部有一个明显的掀背设计关篮镰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉玻焚瞳。尾灯采用了主流的LDE设计淖,搭配大尺寸的高位刹车灯钠渴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色袄,辨识度也更高腑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车版狼?是豪华奢侈的奔驰S级痰骆解,还是“上天入地”的路虎揽胜怀贫,亦或是驰骋四海的保时捷911楔?对这一价位的车型来说倦说,什么才是决定性的购买因素碳琅题?是配置还是性能孙湾?车型对这一价位来说到底有多重要爱筷揉?要回答这些问题当然还需要专业的解答恳。今天卢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车绢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级卞伦填、屡创“加价传奇”的路虎揽胜诽矗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版肠技较,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车操。非土豪们锰淳,退散~   由于有200万元这个限制挡馁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瘟司蕊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平芬颧,但市场有20万左右的加价铅,且并无现车碍祭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型港稻,这款车终于摆脱加价翰搪,进入平价销售阶段谓,当然能否买到现车就看各位的运气了朗龟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的祭醇诵,但跑车的身份无疑是最拉风的萄宏料。   尺寸上实在没什么可比性搪,加长S级无疑是其中最占长度优势的肥鼓唬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短缕,跟标轴S级还真有一拼醋烙,巨大的高度也傲视群雄皖估绩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吨。最后我想说的是龚寄板,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了负司,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到室。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了贤,公平起见还得排除车重因素兑馆。别看S级一副身宽体胖的感觉态,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下羔叮翟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者穷魂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心儒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谷,别吓坏了后座的VIP抵诧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人萍实苍,但也确实相当可观了继,不过由于这款引擎还是有一定年头的薪,其276kW的最大功率是三款车里最低的痢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎撇壳欠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方抨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的天坊。不过写到这儿我很想问一句繁复汝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史淳疗,就能成就今天的丰功伟业浆,是这样吗捣?就算这不是一个伪命题年提痰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件臣蛔箱。那么暮浅,历史能代表什么八?之前疯级,我肤浅地认为惭蚀紊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边哩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到夏科,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时穆略,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哀危。 ●何为中国专属苗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型梢呈吮:S400L两款缓痕弓、S400L混合动力一款双辆啥、S500L一款性负。相比世界范围内的S级琶巢,这些车型有三大特点可:全部为长轴距版梧、全部为汽油车蕊、S400L两款车型为中国专属玻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长行烘孔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长试贝莽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意唇酮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机冯。因此禄锈,中国专属的S400L与它们相比茸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机顷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关汕。我们已领略过S500L的魅力死镀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版媳。   ●外型山:更长撵弊冈、更宽妙岛溪、更高困,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位歇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致波,尺寸上凳晒屉,它比上一代车型更大呛前窗,轴距则保持不变碾擒。从数据上看宿联,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜参怼,但落实到实际的视觉效果牢川,我想没有人觉察出几十毫米的区别搏挂敬。相反呜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大肌天、霸气很多拢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个潞掣匪,根据车辆配置的不同钙,全车使用的LED数量有所不同邵蜕。我们不知道具体车型的LED数量椒瓷惯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的骄,它足够惊人睛馆伞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场溃、中国市巢胧募荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场到曙晴。对于中国人来说洞响,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发时,中国人将有更多合适的车型可以选择麓狼。同时拘,市场竞争日趋激烈取茨,汽车售价降低魔石、经销商服务更好屋夯。   作为目前全系的入门级车型认摊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势刀静粉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受焙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用尚慨。对于S级来说庐臣,无钥匙进入功能十分重要避,没有它编记,许多车主会无法接受搜呵肚。   如许多人看到的一样堂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子现裁。在奔驰车上背戮墒,总有许多你也许永远也发现不了的配置枫,它们中许多都与安全相关扮佳。比如S级全系标配的自适应制动灯猴坚篡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瞪姥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳遍坦微。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故苹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题黎宏,什么是MPV车型停烯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影糖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念僵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车畴肥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型萍瘁睫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吮矢理,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型身妙瘸。是MPV侩的揣?是轿车题啥?还是旅行车承?这看起来确实是个很有难度的课题庙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题娟担米。   当然这次大家不用只听我的一面之词尖潮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论懂通道,而且他们一个是马自达5车主蛊虏刃,另一个是沃尔沃V60的准车主功佩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比截,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嘲谜吓。   首先登场的是胡正暘型,大家一定不陌生磐拭,他是我们汽车之家评测团队的成员抨,今年27岁峦,算是个文艺小青年怂秆,热爱生活叼份,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来骚童,刚刚新婚不久苏勿趣,正是对未来充满希望与热情的时候屑膝江。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谓唱瘟,如果家中添丁的话儡颇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标苏港胜。   杰德测试车刚刚来到编辑部噶,胡正暘就迫不及待的去体验了疼耍嵌,据他所说痊痊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了龚崔,属于一见钟情末。另外从外形线条以及车身尺寸来看读,杰德都和V60差不多炔霸,是辆旅行版轿车的样子拿堂。   当然外形只是一方面绍赴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蛾浓,特别是第三排座椅和碑。实际体验了一下雄江胁,将第二排座椅滑动到最前面的位置颠痛虽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量粗鬼桅,头部也有四指空间撇瞳簧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单裳哭,之前的文章中我们也有过介绍瞪劝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法困。   更多精彩视频变琶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下焚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间篙啊,表现基本上与V60相当涪酿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱堑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鹿盘,在放倒第三排座椅的情况下姜截耸,用同样的一些物品存放来对比舅贫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些圃寞滴,而如果使用上第三排座椅道,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了描惧馅。   胡正暘对于杰德的看法垫平撵:   首先杰德样子很好看榷,够时尚拖,年轻人都会喜欢采画容。另外齿狮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大陕,但是内部空间利用率更高俗四悼,实际空间体验也让人很满意词譬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间媒,这点非常不错介畔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涸。   不过它有个问题淑界,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了勒铃,只适合短途出行绥寥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了稳,如果需要经常外出长途旅行的话辱,5座版车型更合适挤输。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV盯茬夹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间饥。近期弟,2014款雷克萨斯GX400推出市成恰,作为小改款车型守锈,此次推出的新车在外观方面做了改动奥显科,同时在配置上也有一定程度的提升断拢,动力则保持不变啤晶,售价方面与老款车型保持一致律,提升了新车的整体竞争能力舒绍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型互藏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赐籍、308阑、408牡睡蔚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售煽惺须,现在又来个301乾矗舰,不要说是消费者双览,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙厩申。这就是紧凑型车市陈忌傅小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域仕硅憨。东风标致301矛头直指桑塔纳冠势汹、捷达和昕锐扫缆躬,我闻到了火药味活。   11月19日上市湃孔监,预计售价9-11万栖糠,与雪铁龙爱丽舍同平台怀丹,只有1.6L一个排量课,变速箱有5速手动和4速自动可选斥。以上这些是东风标致301的一些基本资料皑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望楞撅剂,因此从很早开始便陆续放出各种消息圭梨,以增加关注度崩俯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同洽浚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版容,为全系顶配竣骆。咱们从标致301的身世说起定戌,先把头绪给理清了倦。   ● 东风标致301是辆什么车解?   听到301这个名字僵赣,大家都能知道翱,这是标致的“3系列”犯席匹,但307翠、308听过活似,301却是第一次听说嗡姆笑。其实301的身份一点儿也不神秘菠闻,大家都记得富康吧漂?富康是雪铁龙ZX涣牵,后来在中国改款改名星,叫爱丽舍勒思。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”剖,这是它的第二代产品几剖菏,而301碴侗唬,就是标致版本的全新爱丽舍氰乖何,它们全都是一家人撇。   对于大陆市场来说拭迁汕,标致301是张新面孔氮隆寐,其实早在去年底它便已在土耳其上市樊,之后陆续在阿尔及利亚忿、俄罗斯等许多国家上市艰船池。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产谋,同时凭夏怂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等啦。它将被销售至世界各地裂澜捣,成为一款全球化的车型送财。   ●外观设计少了些法国人的浪漫灯东,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多授唤鲤,标致301的外观乍看上去没有什么特点结堂。你可以猜到这款车的定位了涤菇,30岁上下几弛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缝敢。   其实301长得有那么一点像508芹虚随,这是很正常的捞,毕竟出自一家门帕巳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通祈。要让更多人接受剔媳,太个性肯定是不行的板,所以这个设计思路挺好骨贬拴,也应该挺对中国人的胃口呐舶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型缉哺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳焚、捷达铆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm椿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些五。不过它的备胎又回归了185mm该摊稗,而且抵袍墓,可能是出于成本控制等原因萍馈,备胎使用了不同品牌的轮胎护霜。   我个人不太喜欢标致301的尾部蘑皑,总感觉哪里别扭起秘龄,也许将来出个两厢版会更好看饲据。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少环聘,而且中高配车型都有闪掇歪,比对手厚道估。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足潭闲赌,温度适中蔡帆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拎能疗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡刃,他们不仅发明了西餐餐具侗:叉子烦铃,还孕育了诸多跑车品牌辑,比如返赌:玛莎拉蒂臀构。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车虱蒂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车竣撅绵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)潞垮舷。   ●外观旱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车桨车薯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级佰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色顿嘲,它们都是标准的行政级豪华车钠鞭,有着一副不苟言笑的严肃表情匡烩岭,外观线条规整姥,那种气场让人敬畏锯舌锰。   而玛莎拉蒂总裁则不然处切描,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别擂丛疾,但气质却截然相反波。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计滔碎壕,标志性的大嘴咄咄逼人救斡,意大利人对于设计确实有自己的卓见佳。   如果将总裁与同级别对手放在一起舵鸡梧,它无疑是最夸张酸、最具美感的粳都。这的确也与细分定位有关系册板,奥迪A8编肝、宝马7系这些德系豪华车都以低调瑞、沉稳为不变的设计主线良绕,更多的在表达权利阮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感矩簿。而意大利人则不然课嫁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识白,即便是这样一款行政豪华轿车纱户痰,依旧坚持了张扬的风格思休狗。   这是我第一次见到新总裁的实车享侵矩,它确实比老款要漂亮清,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤涩姥摔,而新款前脸带来的侵略性更具气质凑料篡。   车尾相比车头略显内敛祭,双边四出的排气管成为了最大亮点螺攻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主菱,聊及为何选择总裁时蹋屠,他满脸诚意的跟我说法煤:“好看!跟找女人一样搔辱浆,好看蒙傻。”“呵呵骄,好吧解。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着袖藤搽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳截,卡钳由Brembo提供狡部钝,颜色理论上是可以进行选装的年尝。轮胎为倍耐力P ZERO系列锯,前轮尺寸为245/40 R20哆,后轮尺寸为285/35 R20姑荤。   ●内饰讨筹:运动豪华是主格调   置身车内烘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅眯备,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计毕,显得有些过于保守了繁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升锌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方详触实。   方向盘直径略大艇湃担,背面配有尺寸硕大的金属拨片坏,手感很棒碗。导航系统为Garmin洞萝,7英寸液晶屏尺寸不算大沧莲巧,中规中矩倍腹侯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中慑,已经很少遇到长相令人深刻侯,而且相当满意的车了俊嫌四。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高局恫,价格低系,与同级别车型竞争性价比十分突出坑。但在长相一直不怎么给力栖淀绵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线灯敬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鹿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扯半狼,不走伪高端路线的致尚XT锭钎,其动感的造型非常独特侍。在我看来谭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确燎虫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出胯外颈,购车群体越发的年轻化兼灭郝。   说他年轻暖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来骑埠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连泻,这只是时尚的一部分典。   前包围的造型充满了视觉张力焕粒聘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大涸炽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条焦,显得非常动感千汞既。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表儡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致侩冻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传墟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO饰,这也是在向合资品牌看齐渴瓢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蚊邵酗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调颅偏。而在车身尺寸上涎吵陛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格架梆寿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米徊木逻,与他同级别的对手相比有着明显的优势策。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是哼森讽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎糯桓瑰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线洪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点城侨,上窄下宽的造型十分饱满什,而且显得更加稳重局外迁。尾灯的造型修长了拘,且正好与车头灯遥相呼应飘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念姐抠汐,动感嚎寞梨、年轻棉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置捅,虽然仅有三款车型配备此装置鞘充内,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现虑藤澜,想必也是极为厚道的撑忻凹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好寝城,我是汽车之家刘涛幌烩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威熔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道旱退:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”淳。时隔一年后的2009年块捌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主娠,选择它的原因懒苔,用三个关键因素涵盖息:“外观内饰漂亮罕、静音好黄、配置高”迷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威腥躺矗,作为老款车的车主开,带着期许半略,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙琶曹,有了下面的车评功默硅。   注释倘溅瓣:为了方便大家阅读涉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型阿累,描述为“新君威”闲酞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受誓,以下各个环节的评价用满分十分制襄骑羌,做点评舌。   评分标准踩贬:   及格史讼嘛:6分   表现尚可墒韶:7分   表现优秀删咕扣:8-9分   表现完美藩检囱:10分   外观褪:先天胚子好垒潦挠,改改更“时髦”   改进评分窝脚迟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时茶菏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计委,应用到了现实量产的车型中呛骂。在当时挖阑,245mm的胎宽剔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上标钡碱,毫无疑问是走在了对手的前面呵赋。这种先入为主拱力,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅绒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计抽潭,说君威有一副“好相貌”烤化,我想没人会投反对票枚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势发硼习,18寸的大轮圈不仅保留觅,而且换成了密辐条设计辣,前格栅的修饰容,在视觉上显得更为立体莲撕北,但就我个人而言更喜欢老款聚物捎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”十雇看。俗话说“7分先天剔霜虹,3分后天”黑梯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐持,应对国人对“时髦灯具”的要求蜂娇鲸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈奥箍梦,坦率讲禄,不是我喜欢的风格式芜槐,如果换成一辆科迈罗箍卯蹄,我想我会投赞成票乱栏奶。后尾灯迪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鸥颇,视觉效果不错垂朗,灯源亮度不刺眼虑晴,亮起时不会让后车问候“家人”彼迷。   内装脚:对不足进行了优化面裁,细节仍留有遗憾   改进评分碳:7分   我必须要承认烈檀,我是一个对细节做工异常挑剔的人蓟。从2009年到2013年奈献黎,新君威经历了至少两次改款升级抱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题晃畴,仍未得到改进彩。强迫症对于细节的不足篱,只需一眼就记在心里窃,每天上车看到就会不舒服悍祟。尤其是骄,新君威的前排仪表台与座椅之间稍帛胯,留给司机的跨腿空间并不大撇,当你磕到膝盖外侧时胶酣,你会嘬着牙花子承饱,蹦几个“脏字”读汐。   聊完了不满碍械捌,我再说说好的地方撑。日常上下车芥闺佩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置博屁,我的09款君威开了4年跑了5万公里农碎,座椅的“敏感”部位开,已被我蹂躏的起皮锯、掉渣慑迸囤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱伞呈,视觉上显得极为邋遢晚规秦。此问题梦策,在新款君威上得到了明显的改善汗,侧翼立起的角度变信甘汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像墓弄纪,但此问题我跟厂商确认过镀炕窘,确实为真皮)拖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料搁。凭此一项喝恒涣,拉开车门的印象分就能加不少氓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瓮缅,我的老款君威在二手车出售时僵绅,就因为座椅皮面老化的问题举囤,被“扣分”炯膜霸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计项,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局现步,好了许多驼不。8英寸奥伦焚、带有触摸功能的中央显示屏臣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰茅冈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后叙闺戌,在实际操作时显得华而不实贩。多数情况下要调节温度碍,只能用手指去“抹”豹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差春犀,并且无任何的震动回馈提示脐方,行驶中操作不够人性化联侠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)捞聊,相比老款的旋钮控制恕唉线,视觉上科技感更强樊谴弗。实际操作时搓十,对于手指滑动位移的识别能力响应较差复獭酥。尽管支持手写功能梧,但表面手写板的面积很衅2砑ⅰ,如果手指较为粗壮乖,表面面积不足以支持对手写区域的要求瀑。索性刷搅凑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作贺。   小贴士偏栋:针对上述功能的操作“鸡肋”哀芦,我向厂商做过咨询汰偿峨。对方最终给出的结论是灿斡铺,此功能在研发初期究讳梆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估氛矾,停留在几年前匹斤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求该哩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”魏。   仪表盘上的这块儿液晶屏怖师,支持多种信息切换查阅庐,视觉效果自然更时尚尘,也符合当下的硬件的升级进化潮流庙毁。但蔫沃,仅就我个人而言胁,我认为任何一项技术的进步与应用辱睡宝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的亭漓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下卿拱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求逻,所以仪表盘的车速指针庞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感挂,当你想从正常模式切换至电台模式时捕黎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题太,时间大约在2秒左右盖汹惺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式杆厘,因为系统的升级眉绰锭,所以导航从路径开始到定位确认导航俊蒜,逻辑上相比老款车型小师,要合理很多闺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑玩谰,被彻底改进怒寞白。提个建议脾,新款对于路径导航的语音提升怪氮,在路径判断时袱娇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时钒锨脯,如果将“请在下一个路口右转的话术”旦培,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利泛炊每。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响但,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响栋犀。整体效果施,高音有提升陕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次矢拭。以往那种“嘣呲饭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现慰犀沟,无法在这套BOSE音响上找到刀碎溜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涡摧控?加长版!与其给那些改装厂提供生意拘室淋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车圈绥卉。近日响嗽岛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L挎袱浪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上构贯授,这款车就要正式发布了插,海外售价14万英镑起磐井未,约合人民币138万羚痢。国内250万以内应该是不要想了净,土豪们还等什么魔,赶紧再加价20万下手吧;蕖(注释晴魂袄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型凶计,外观上并无过多区别粳韶巍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表诫乓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的极娘嘛,因为用三个字就能总结晃蛙背:没区别橙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版隋埔宿。除了实实在在的空间优势缄侨,那种与众不同的气势也是重要因素之一鲜,这种毫无区别的外观鲤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们斗酿。   英国人果然内(men)秀(sao)婪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱垦矛翘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅刹,改造成了两个相对独立的乘坐区域胸刺,原本的中间座椅则变身中控台蔚,提供了空调磁路鲸、多媒体富、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键木冷此,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车编氛。动力和传动系统方面假莽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同反。   总结门斡:路虎揽胜L目前仅计划在中国零愧、中东地区和北美市场推出茸唉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定奇。另外鸡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型母狈省,预计广州车展发布袖纯。土豪们继续准备银子吧警刷啦。 免责声明楞:本文仅代表作者个人观点洽,与环球网无关咕滔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炼,对本文以及其中全部或者部分内容辉扭、文字的真实性膊窍笛、完整性锚纬校、及时性本站不作任何保证或承诺钩跨鹿,请读者仅作参考垦,并请自行核实相关内容碴善略。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候胯镜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相觅,那就是新一代天籁·公爵羔扒。早在2008年6月魏矮,东风日产就推出了天籁·公爵垃坚骡,它的外观尸、配置均有别于天籁其余版本骗,更加高端大气上档次祟。也许它不是最走量的版本穿凸,但绝对是天籁系列的一面旗帜屑套。在让大家久等逾半年后投咆事,新一代天籁·公爵终于露面写深建,我们也第一时间对其进行了实拍旱。据悉肺焙卢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相剑捣。 『注囤颓:为方便大家阅读书,文中天籁·公爵简称公爵版芜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日雷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测女宿傲,时而艳阳高照芬规顿,时而大雨倾盆蹋括,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点邯鸽,与身旁碧绿的草地相得益彰首耐。我盯着它看了许久洞,心里盘算着拟敬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来小懊?   嗯诺,画下草图之前得好好思考这个问题骋泵酥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伐挞毋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错考返,唯独看起来太眼熟痉美贬,对旗舰来说这可不是好事撂聪盛,在A6L甚至A4L面前腐颅显,A8需要更多长者般的自信聘帆赦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸剑:六边形进气格栅面积比以前大了不少柬,而且线条硬朗到接近于矩形理,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体壤鞋,从前脸横贯而过辅拿,再加上全新的矩阵式LED大灯温,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧邪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊钩伞违,它是A8这次改款最重要的升级之一碴蜂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现浆桂。以前大灯为例戮,分为远光疏潦、近光俩、转向/示宽这三组屑,所有光源都由LED组成太,通过与摄像头酒、夜视系统承淳、导航系统等部件的协作挥蓉溶,可以实现几项很有趣的功能佛恼:   在Auto挡位开启远光灯轿弓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆珊蒂附,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置峦恰赶,瞬间关闭部分独立的LED灯体瘫八,会车结束后藩猎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态交。在整个会车过程中秒,对向车辆的位置一直不被照亮纽赋喀,而其余位置能保持远光照明状态烯论廷,既不妨碍对方驾驶员视线拼捻溶,也不影响自己观察前方路况喂惟,相当智能丹鹿物。   当夜视系统探测到行人时李,LED灯会连续快速闪烁三下开汐,对行人起警示作用屑,如果夜视系统探测到牛倍莫、羊之类的大型动物喜好良,LED灯则不会闪烁巨哀蹬,避免对动物造成惊吓跨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测统,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整勃腊。另外它的转向灯采用动态效果媳佩,灯光朝着转向的方向滚动点亮示潦口,类似LED广告屏幕里滚动的字幕插,据说这种设计能更吸引肉眼注意力窗受,提高安全性怖涕挠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行诲圈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现弯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料纳托,有些来自室内的模拟演示仟迷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下擦墓,看看这些功能的实际效果到底如何侮士。   跟前脸的改进相比方轿,车尾变化幅度要小得多版,主要集中在尾灯部分膳镐,线条更加瘦长聘臂、扁平挂坪,视觉效果更干练内。除了那个“A8”标识竿汀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思芥赫抬,看上去还那么年轻运动扛赡,缺少沉稳气息唉。再打开车门一看澈汞淖,我明白了信,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲怨睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车写,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型纤私弧,使用了和路虎卫士相同的发动机奔,配备了六速手自一体变速箱将挪蹈,以及许多高端的配置椭蔽枫。让这款车有了很多吸引人的地方剐临,但通过试驾蔡虾筋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吭。很多设计还不是很成熟项跑绘,尽管这样倘茹,这款配备了柴油发动机的SUV晌浦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现盲虾,依旧在同级别具有很强的竞争力虽绣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升逞,尤其是大灯组的设计微碘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蛔难,都比老款看着更有质感饰炮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯品具继,对于主动安全性和外观效果的提升都不小邢圣。此外画臂啥,中网的设计很有层次感蕊,运用了一些镀铬饰条胳屯笨,也让这款车的前脸显得更大方奇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀酗权,钣金工艺还有待提高茎闻途。   车身侧面造型亮点不多敬,线条还算比较和谐吧蹿,亮银的行李架比较好看汝,但实际用途不大悍。车窗所占的侧面比重较卸偌浴,稍有点显得失重泊落。四个车轮显得很粗犷哎牟富,轮胎品牌是玛吉斯匈,成本并不是很高筋潞么,这组轮胎胎面有四道宽沟设计漓,注重排水性能茅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差顿公会。   车尾的造型比较臃肿诡怜砂,相比车头来说浩络蜡,造型并不是很美观庆谐纬,尾灯的轮廓没有什么美感可言道瘫,轮廓显得比较生硬凉獭鳖。车尾下包围外观设计的不算太成熟樊息感,驭胜使用了三点式倒车雷达瓤,在实际的体验中甲,探头反应速度稍有些滞后庙息,给驾驶者的观察带来一定的不便柔宫蹭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离显勃吉。   本文导航悸玫炔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今藐,已经跨越了整整40年淋崎。在这期间踢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代冒衔?当这款全新君威GS出现在你面前轻,这个数字就已经不再重要堵迫。每当我们回顾历史凡车漓,终究也是为了更好的感受当下榔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史纲,的确也不太容易考究垫,所以话不多说挝席岔,马上进入主题瓶汐。   君威GS是别克君威的高性能版本匹凹,作为其最明显的身份特征烫苫列,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留落窝嚎,攻击性十足的设计让人印象深刻蚀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感盲,采用盾形设计财,显得非常紧凑顺缸欧。大灯部分全系新增了日间行车灯催皋,整体造型与普通版君威一致渡挨心,仅在内部细节上有些许不同褪单。   车身长度铣、高度比老款略有增加络,宽度和轴距均未改变淑蹬。侧面线条也是延续了之前的设计阿,十足的运动紧凑风格视。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份驴灭,十分醒目功儡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂烷酥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎陆箱幕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形痕传匿,更显紧凑辫芭坪。LED尾灯为全系标配返悔文,灯罩经过熏黑处理瞳窖,提升运动感碉。作为动力更强劲的运动版车型涝蔡独,方形排气口比普通版的圆形更加时尚翁,同时也满足了更大排气量的需求居。   本文导航裴蒲喂:" "  近日谐,奔驰MLC的效果图再次被曝光灸嗓钢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造歉琶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计但需,融入了轿车的设计元素当锯箩。据此前的消息艰我樊,该款车有望2015年推出伪酚。 奔驰ML   从最新的效果图来看坎发久,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿车,拥有相似的大灯造型难锚赡,以及下保险杠的设计播。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈暗瘸。此番设计目标很明确洞平蕊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手羔伦。   动力方面也来自新款ML桓狭承,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW久,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW泪护惭,峰值扭矩400Nm露螺薄,编者猜测未来MLC将会延续该动力蜡裴目。不过水,MLC未来还将推出AMG版本痞。 责任编辑卤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年驮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新方俊钒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嗽车,然而对于消费者来说栓栏彻,可选择性太多也未必是件好事缴口。许多车型的定位都非常接近疮讼亢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格咕,那么它们到底谁更运动息,谁更适合日常驾驶链铝,谁的性价比更高呢想提糯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析层咀凸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看桶柬镣,马自达CX-5在价格上具有一定优势恳守,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内饭,其它车型在20.78-25.28万之间佬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万霉穷贿,价格适中睬,而且动力和配置都很不错沁恢徒。反观翼虎帽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样某,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万空欢纺,但翼虎胜在配置丰富困、动力强劲辞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定迁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万凌铅邓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蹿纯苔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比铺揣潍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压毕毙墩,这听上去有点意思氰谈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疾,那么结果显而易见吠谱冒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势累陇恕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米下丁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹檄峨。然而消费者大可放心匪,CX-5的动力也绝对称不上弱酞,尤其是市区行驶份凶,它的整体表现很轻盈毛雾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性壬,没有涡轮发力时的突兀感漂断,这让它驾驶起来更为轻松疗。   无独有偶兜稍路,两款车都采用了6AT变速箱赣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点浮愧确,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣号。可惜的是史,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片辽螺贯。另外犬坦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现唤,常规的形式很容易操作圃葱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡么吧碌,并不易于操作疤跑第。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想纫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距详汀肆,与翼虎也有将近3米的差距碱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响镐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蓉星,希望厂家日后能够针对这方面有所改进狼。   油耗向来是日系车的优势所在米递,CX-5的发动机压缩比高达13:1胺蹈,并且装备了i-stop启停系统呢,这让它的节油表现比较突出示检。在气温32℃喷火剖、全程空调祭钱、车载一人的情况下憨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试探,其中经历了畅通和拥堵等路况逃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km盎逝袱。同样路况下邢伍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右戒,尤其在开空调的状态下宽奢返,翼虎的油耗表现实在令人担忧翻高当,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显碳。   作为一款城市SUV厘菱诞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当挽勉,都采用了多片离合器式中央差速器颊讨料,并带有四轮电子辅助制动骇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困遍。从我们之前的测试来看危貌刻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显镣磺,所以脱困相对轻松一些擒。不过在这里我们要告诫广大消费者老,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统磋,但两者的定位都是城市SUV香介,越野并不是它们的强项惯叮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标呻耽铂,油门踏板的脚感失肚龚、方向盘的转向手感蒙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要屋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的袄。值得肯定的是琉官掏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手其输侩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准矩甫。然而相比之下极饰,CX-5的整体感觉更加轻盈盲,它开起来并不像SUV勿躺,车头的反应更快朗犬,油门踏板的调校也更加线性懊,而翼虎整体感觉更加沉稳休驮畴,底盘扎实硕,但或许是由于整备质量更重的原因碍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显宿氢。   就驾驶方面而言脐,CX-5给人的整体感觉是动力够用弘帘、油门线性混掂慷、操控性出色趣,可以用“好开”来形容郴瓦捻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情筛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感彩酞,但翼虎的发动机输出并不线性笨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度腥壤伸。另外蔼藩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉洼剑车,加速尖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显损,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车革锰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质匣斧酵,放眼整个市乘季硐拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瘦锰版,基本上5个手指头就能数过来骆蓉吾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者碧宠韦。   有关于新款E级外观肖挥、内饰及空间方面的介绍绵卸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 莽雹笔。在我的这篇文章中家酸,主要关注E260L动力方面的表现绩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机奈伞糕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW诡兰廓,最大扭矩则达到了310N.m凑魂。虽然排量并不大泥,但是通过加大增压值溪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手搬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用视解,对于这款变速箱木特,我想大家已经很熟悉了懦竿。只是我想再说一次伴撩淑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型捍捕酒,但在日常驾驶过程中杉腿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子竭。大多数情况下温和奖滴魏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验仿。   只有在深踩油门的情况下坑,E260L才会爆发出他凶悍的一面馁集。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情阂痉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话顿,你也可以说他动力输出不够平顺桅哨。   一直以来绰师,我都极为中意E级的悬挂调校码,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心琶距髓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感戚露。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候枯,我挺惊讶的揩袭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挝蔑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蒋长。可是仔细一想矮,也很难怪宝马会这么着急萄褐赎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瞥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品乃。据悉胁,宝马4系Coupe将在11月12日上市护,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影箔。(注乡:为方便大家阅读邯垛椿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车悼授坟,在你初见时舅惭,很难相信自己会喜欢上他蚂。因为你花痴于帅气拉风的外观市,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动忌课,那么他的表现自然不会入你法眼古缔。但时间久了输仁察,你发现再帅的外表也会看腻乔玲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷坍鸿瓦,放松不下棺。这时伴天,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看臂喉、运动但不难受的座驾烘几。而伊比飒旅行版就是这样的一款车考,除此之外木磐簇,他还是一台很顾家的车放涩纪。   没错掸盼,他没有特别帅气的外表陵磺混,没有特别强悍的动力衡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识汾盾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻事申。下面拐钱歧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解奇鹤。   ●车头造型犀利勒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙喜剔宏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌涵,定位低于大众弹。现如今股,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产噬,而伊比飒便与POLO出自相同平台恢。因此在车长等诸多细节上刻敲墒,两者都十分类似沛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型懒闻纤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长化骑拢、1.693米的宽度氯脖锣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大煎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车喊,这点确实让我感到吃惊胖廓朝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一釜挤犊。可以肯定的是锑,你无须对他的实用性产生怀疑呈。   你有没有发现线剧刑,他的日间行车灯磊喀,很像同集团的老大哥奥迪A8胆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份被萄币。但毕竟桨岸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂颇,他的目光也需要这样嚣张虱局。   从车侧过渡到车尾汤融,顿时觉得聚蓬太,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格前柒,从凶狠瞬间变成温顺猎峡。我揣测不出设计师如此分裂的思路行跑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品冻捕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎踌痰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力将,而在我们的制动测试中齐随,他的表现也确实不负众望卿刷铰。我写这段话的时候拖容,一名同事从我身后经过说了一句蒋靠:“哎炕姓芭,这轮毂挺漂亮的”圃垢盯。确实让,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话导归,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名乘退扛,在我看来另外两位应该是300SL和964耪郸矩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100岭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坛梳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机荤慧瓤。   直到1949年乡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功衰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涡纫幌,速度竟达到每小时 132 英里秤技,不仅完成了试车岁陋,还一不小心成了世界上最快的量产车型返想。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type穿吩诞,正当捷豹稳步发展的时候檬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瀑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失璃省。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺漂棚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中夺氖室,英国国宝慨?人类想象力的结晶洛惕牧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美呢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷插,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他曙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type究斗,正当捷豹稳步发展的时候喀漓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线跋老,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身材窝剔,自内而外散发出优雅迷人的气质挖,在这份自信与优雅之中牵司,还蕴含着极强的力量感悸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典茧卿瞧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼爸邢攘。   作为E-Type在21世纪的继任者瀑草赋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感缎呜,他更是一台纯粹的运动机器禽雹床,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代亢粗庭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信呻,刚刚我试驾的是一台量产车唯。即便是用再前卫的眼光去审视匆碑瑟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型系籍察,不过现实就摆在我的面前财,它的的确确是一台量产车编冻裙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车律雀。所以羌,还是让我们先合隆下巴酒、收起惊讶庆姜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙辑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年塘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念渭慰摹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发俱戳欧,而等待总是值得的弟扒浆,十年之后的今天郴孺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1互。   ● 外观峡乏碧:旨在降低风阻   关于XL1的外观阮受超,你很难用“科幻”以外的词语去形容它婪全耙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球槽酵,他们的心中只有一个目标博,创造一个前所未有的风阻系数——0.189衡凛罢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解禄偿,也皆源于此鲸刺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm眷纺,轴距也只有2224mm确粕,如果用世俗的眼观去衡量瑰肃劣,它甚至比一台大众POLO还要欣卤ァ,不过也正是因此绰碾,它才做到了POLO永远也做不到的贝派,所以还是让我们放下那些固有的评判标准料夏哆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命骨筏。   出于降低风阻考虑敬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低补韩椒,面对这样的设计核,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入炮焙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案胖痕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”碘歇纶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮韶督妮,大众XL1的目的只有一个椒傅,那就是降低风阻惠舵餐。而为了达到这一目的蒲程,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像双,不过相比于传统的外后视镜轿鹊裁,如何掌控与后车的距离是个问题闷竞痉。   ● 结构萄吼缔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想模电,除了完美的空气动力学设计外慕斑芥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用奠。作为一台重量仅为795千克的车型上享,XL1使用了大量的碳纤维复合材料观鲤萄,约占车辆总重的21.3%罐淑芯,除此之外饲唤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理效瓤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾堆,那么牧马人当仁不让的成为我的首严灞跋摇,复古而粗犷的外形沤,彪悍的身姿寿,经典的圆形头灯咯颗,这些都是我选择它的理由裸散。那么在我稍作白日梦之后邪郴阀,请各位看官赶紧打断我的妄想纲,拉回到现实里摹花焚,假如我的预算仅仅有二十几万的话佛扑,那么好了诗狼,牧马人买不成摹,自由客或许能让我望梅止渴芍操啼。同样复古的外形副贺,依旧是个好选择间谅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品虽遁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话孩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钩粳次。单就车头来说涎煤丸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钩。简单中又透露着经典的味道物拼欧。另外猾莲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条馁陕尝,突出了力量感玛,Jeep的家族风格立马突显溪釜懦。   车的侧面造型同样如此风格居篙急,走向笔直推,简单饱满锤韩然。当然不能仅仅介绍外观设计潦导笛,作为一款SUV到探缅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肚皆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°敦傻显,离地间隙205mm侍弘侗,应对一般的越野路面足够了协。   车尾的设计十分简洁效顺辖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吩驴写,小巧又十分有力量感浇瑰瑟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃读惺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看魔。从总体上看珐山,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似杠侨梆。   本文导航体:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蜗,而“侠”自古就有不同定义具蔷,“言必行帛劳另,行必果戒弓檬,己诺必诚侍幂,不爱其躯舅,赴士之阨困列分,千里诵义者也谓之侠”帆橡俊。他的形象亦正亦邪疾瓶础,游走于主流与非主流之间自成一派旱。随着近年来教溶汀,国内越来越多的人们呜啊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时敞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势锨凌度,开始在国内市场发力板。其中嚎,路虎全新一代揽胜运动版拭,向无数消费者展现了一种精神吓碉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瞪骂。   路虎全新一代揽胜运动版跺顿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概腺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调摄蛾,它的独立特性被设计师完全释放剩粳境。如今犊钳,这款至今为止速度最快杀需唾、相应最迅速纹、反映最敏捷的全新路虎砂霸杭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪黑莱箍,冲入国内汽车市橙窗病,夕阳下一人一车菱,古道中此斧擞,说的是情义无价恍崇。谁人不为它心动哥膝拐?路虎全新一代揽胜运动版刹类案,驶入我们心中!   65年来烷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者苫拜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”罗轿细。如今称铂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版晴,再次席卷世界膜,那完美的车身比例篙圃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌逛谋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为侵班瞪:4850mm*1983mm*1780mm谓督,前后轴距2923mm隆孪徘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹芳薄,3.0 V6 SC汽油版HSL逝挠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版抄箩淳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瘦莎岁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型胖泼祥。   姿态万千的路虎揽胜运动版休,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度焙伸,无拘无束的气炒,气宇轩昂的出尘之表览,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹倦剿蝗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒诡,厚重的前脸首,配合后倾式格栅设计蓝,更突显了它的自信葱。发动机盖上两条凌线刚强有力蝗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹酗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情甸淋李,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体湾。   车身侧面线条的风度也极不平凡吵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮栏,带有亮黑色指状套件稠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口壳,装有亮黑色装饰边的后视镜鲸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致瓦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂的,这些铝合金结构的轮毂分为痰:19英寸5辐式铝合金轮毂紊、20英寸5辐式铝合金轮毂齐惫、21英寸5辐式铝合金轮毂捎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂算、22英寸5辐式铝合金轮毂颈思,无论您选择其中任何一款衡啡,它都可以陪您乘风破浪宫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐桐衰双,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联卢册穿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中供,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯妒算帛,整个车尾看似简单却极不简单巍崎山。   本文导航及:" "  1998年首,广州本田成立畦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁赁,而时光推移裂华,今年9月12日倪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆伎挞滥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户噬褥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁搏哇澎,我们今天将穿越时空渐虚涧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型衰戳惋。它虽然是日版右舵车型副釜孰,但3.3L/100km的平均油耗抵、双电机电动CVT棚闭卜、大容量锂电池矾飘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧突浚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭晶杏洼。   外观更加原汁原味挡:说到原汁原味腺度太,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本逼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同供,更运动娜侩腾。混动蓝色特征搞肉:作为混动车型握,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标书翱狠。   在下保险杠处客努林,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻囊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节楞底胜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计赂糜凳。混动轮毂迹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志邪背盎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎陷陇市,为节能更尽一份力咀污韭。   本文导航侈牛拍:" "  就在前两周诧,我的同事刚从上海归来碑,当时就是为了试驾上海大众的朗行绅芯,而在不久后的今天逢,我来到了大理县,依然是试驾一款来自上海大众的新车腿加荆,虽然我与我的同事地域不同埔克矫,但对于这两款车而言豪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来松拢,我不得不从朗逸说起达,由于现如今大众奈妫块化的产品研发喇蚕股,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嫉场惹,朗逸吗末、朗行以及今天的主角朗境亦是如此朴睡,它们的关系算是孪生兄弟架,反正我是这么理解的屋舍。   目前朗境的广告已经全线铺开假脓,消费者的关注度也很高爆,虽然我个人比较抵触母荆块化的产物(感觉个性不足)壁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑翅盟,其次在10多万的紧凑级车里化,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了慧渤蓟。所以销量方面自然也很喜人宽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息叮顷密,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台显。   从英文名来看福奥瞎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版棋世蔬,朗行的英文则是Gran Lavida冕孪,其实如果从相似度上来比较镜竣,朗境与朗行更加接近难乳,因为它们均属两厢车妒仙蹈。我想对于这样一款车来说拼,大家都不会有什么陌生感迁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍软,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钨,我在上面也为你准备了延伸阅读鼻伍,可以先行了解一下了醋。   说实话奠拨山,朗逸铺细、朗行础卉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸藕欺,让我来区分一下剃图,估计我也需要片刻的停顿疏瓤寒,因为它们实在太像了!就朗境而言怯蛋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条缔翻髓,并将内部更换为蜂窝状造型筹茧藤,包围下部使用了黑色塑料疗胜,并加入跨级风格的银色护板两撼笑,此外前雾灯变成了圆形千翠概,以上就是全部它的特征了汲顽彩。   既然定位于跨界车笺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙牛贩勾,同时为了更加配合Cross风格德,车顶还加装了行李架艘诗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钨贿莲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识哨。粗犷的风格也体现在轮毂上田,样式上很难用语言准确的描述出来列,总之很复杂秦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理谎末,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)滤寒襄。   尾部的变化几乎与前部一致惩伙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法瓮腿澳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鲁现耽,说实话就车尾而言抒,我感觉朗境比朗行好看了不少绷。其它方面再无不同颠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的隙段,转向灯轿泉、倒车灯京、刹车灯还都是卤素的碴醚送。   本文导航难:" "  SUV在国内发展是方兴未艾霖,所以无论是合资痉潭秋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣坍豌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性仆芬,白领阶层咸拜路,夫妻年收入有50万元左右肥乔,有房辱凸那,老公有车温舵。实际上虚碑毛,女主角目前也有一部老速腾车骏菜,开了已经7年准备换一台豪华SUV吓捍港。这位女车主喜欢玩巷计熟,追求年轻伴芒,注重外形剖凉,并兼顾户外叹饥,不喜欢纯越野车型肪,而购买价位瞄准了40-50万元领域捂。所以我们直接选择了宝马X3喷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较脆轨厦。   为了公平竞争精维哨,我们选择的车型如下康洼翘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蠕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型估、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 孺,三车的价格虽然有些区别泵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠榔彤惕,所以三车实际购买价格差异较小家娶。   对比项目一拭僵粉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的虚,特别是女性节相纷,希望自己能买到一款好看的汽车孙热炔,就如同提包还有衣服一样垫博,特别是成熟女性删,尽管喜欢标新立异变提,但也更愿意接受时尚动感的类型极毯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸弛毋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯棠慑,相比以往方头方脑的设计仑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少凑谜。更让人动心的是伪逗瘦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素绿,同时形象也不乏干练紧凑驾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润辨瓢慨,线条流畅项,稳重而且动感蔚恢畏,因此吸引了不少消费者睡磐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性绍,但2013款并非全无变化财瘟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计搭,此外还有大灯形状础挂、前后保险杠炉、尾灯屎硕滴、排气管方面都作做了一些细节上的调整冠堤兄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些巢场酞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计脊裂荡,锋利的腰线村驹我,近乎方形的前后车灯瓤畔泪,甚至连轮眉的造型都是方的逃,虽然它是一部纯粹的城市SUV瘟稀炬,却似乎在它身上找不到什么曲线幻熟卿,因此在奔驰车型中也算是有个性的驹胳。对于女性而言箔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了悸闹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面刺讹,三车都不约而同配备了氙气大灯梁,区别就是凉城,宝马X3采用了远近光分离设计么绕懈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体被法绣。另外漏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能呜。另外貉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯患脱权,而宝马X3大部分车型则无此装备浓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面赐淮剁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心啸,都50万元的车型龋裂俗,自然都是配备比较好的轮胎品牌蠕脯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的案剃赣,这些方面倒也不用纠结细拒飘。另外需要说明的是闯丝冉,宝马X3是没有备胎的舵逗,因为他采用了防爆轮胎玫,可以零胎压低速行驶一段距离袍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎伪思陵。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大苍菇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹扭缄菏,所以基本打成平手脐污十。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型漆,从两款车型的厂商指导价来看粗剑榷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略地,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)呕嚎攀,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一榔怀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蔷狠:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”把忻险,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要林东,这一点奔腾X80的确做到了坏脆估。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念釜砰,X造型的前脸具有很强的立体感祟残,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚惦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息搔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上匡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蚊抠侯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升邓说罕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线短离。轮廓清晰的六边形进气格栅褂,中网上三辐式的金属饰条哼馁识,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度聪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式杯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度危酒举,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计差蹬,只要消费者能欣然接受密,似乎一切也都无可非议辩偏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面惭畴贪,除宽度相同外反,X80的长爽吭劳、高及轴距均占有绝对优势廓,反映到辆车的侧面造型上次轮,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形靡斯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态揉。两车的尾部都采用了溜背的设计样式刚签,上扬的角窗结合扰流板的装配狗诽镭,使两款车型都增加了不少动感的元素毁概。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色想,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感钡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔及。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气推。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化弯惭,饱满圆润的风格依然占据着主导疏。与X80的刚劲有力不同蚀,ix35的线条运用更加柔和社蛊,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力颁。没有尖锐的棱角享骸,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素沙诉扣。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象啦低芥,飘逸的灯带向后延展沏,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神愁。同时倒车灯的独立设计刀爱箩,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一潞。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变韶免,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下混拦凶,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目坪动抽。同样的手法也适用于尾灯驶疚乏,在原有基础上卵,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入德龋啡,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升锋静。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂比哇牢,分别代表了运动与时尚的不同风格特色幻,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17啥,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17糠,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响纽。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格廖,在此提出表扬惨垒巷。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒暖惠,或许在两年前褪靛,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准瘸疮,然而随着技术的进步天毙,少数性能车如今也已经跻身4秒以内蹬澈,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力珊床,其中就包含奥迪R8舶碗肃。于是逞统,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱罗呵,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒虽嗜纯,然而它的提升还不止这些刺嫉。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动古郸肆,更换了全新样式的LED前大灯接捆枯,眼神更加犀利善诡仓,尾灯的LED灯带也发生了很大变化窍,但我依旧很怀念老款车型的设计萎,目光凶狠又容易让人接受肺烫,新款车型的大灯尽管科技感更强媳哩瓷,但略微缺乏眼前一亮的感觉眷级。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师灰插,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠怂惭扮,如今又恢复三道杠的设计蔑署。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响甩,大多数人并没有注意到这一微妙的变化享。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事椽,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果衔辨。此外笨芯,尾部排气管的造型也有变化库甘雾,新款R8采用了圆形排气管谋衫处,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调樊版,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成令朴,排气声浪十分震撼驴。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式们呻核,加入了红色的菱形块设计欢炔,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份伤。" "  作为自主品牌中的翘楚了桃刻,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高裸洛,凭借可以比拼合资车的出色品质抵,以及丰富的功能配置假罕兔,上汽荣威品牌获得了更多的关注布。而旗下最为畅销的车型550玲肯,更是在已经拥有大量客户群体的状态下蓬叉,进而发力推出了新款车型百。涡轮增压与双离合的搭配组合匙偏,现在已经不再是合资品牌的专属优势锨睬,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗盘。   全新550在设计上的改变瀑瞎悼,其实并没有达到颠覆性的地步搞跺度,很多熟悉的元素仍旧得以保留兔,但对于细节设计的改变冠枪困,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液肮。对于这款相对年轻化的产品来说黔贤,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素泄。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯蚕烁讹,就是对于这个问题给出的最佳答案矫。   至于尾部的改变我,全新550同样给出了相对应的答复侮。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计锯酸,相比之前的分体风格靠交,这样的设计就要顺眼了不少逝,并且所营造出的动感效果也大幅提升交。圆润的造型设计搔鄙,让全新550在视觉表现上平易近人倘,没有浮夸的线条勾勒藉,也没有复杂的部件布局桓匆悉。   本文导航类灌磺:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力未,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题拓悔艇,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据凛郸,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据肩凡豁,但在上海汽车眼里戏奔攀,以上的内容似乎已经成了陈年老调九午,一款足够智能臂戏码,智价比够高的车坎僻,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车蒋。随之诞生的坚,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本敢嵌需,在经过近4年的进化过程中催,inkaNet系统经过一步步的完善和优化典眉浮,如今呈现在我们面前的礁拎栖,已经是具备国际水准的一线产品田遁。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0旱赋癸。相较之前的系统嫂攘什,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能摄秒,操作也更为便利科,相信会给我们带来全新的行车体验实。 本文导航上狠:" "  当您游走在欧洲的大街小巷栏纠纹,会看到各式各样的旅行车敝,但是在国内旅行车却成了稀有动物共,由于对汽车文化的不同怜,国内的旅行车市场比较有限宪亥恳。在记忆中贯褥埔,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车贤群,比如桑塔纳旅行车钳铰鲤、马自达6 旅行车彼碴、凯越旅行车等等承去啤,但是它们都遇到了相同的问题穆门胸,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中凳耐,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”樊饰,根本不符合国人的审美标准附即蹲。其实汹兢维,从功能与实用性的角度来讲钒,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美绰戳虹。为了证明这个观点加焊,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称裙:A4 Allroad)城凛闹,与它直面对话的是国产奥迪Q5噬涧吗。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈纱,作为SUV 车型交,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实昏,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”间冲,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”肆双动,但是现在还未引入国内避渡。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型阂楞,其历史并不算长殿梳犬。2000 年蔼便搞,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad董兑祭,那个时候读漏,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足奖犁。当Q 系列相继推出后拇,人们把目光都投向了内部空间充足顿、驾驶视野良好的SUV