前监事被拘期间还“出席”监事会? 腾信股份收监管函

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上虞市宏兴机械仪器制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)蓄寇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍体,所以在这篇文章中纷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容漓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )急懒。作为整个车系当中的中配车型刹,MacanS绝对是性价比最高的一款馅登故。只需要多付出13万累,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了悔茸莎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元帕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鹅抢铣:10.9万 车辆总价(含增值税)兔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷摩斡归,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件篇誊效,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瘦肌,当然这些选装件也个个价值不菲盖。毫无疑问赔难,我测试的MacanS同样选装了不少配置坞魂皑,加上所有的选装件之后届夺,车辆的总价也达到了79.79万茧膊倘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm罚醛巫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同罗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm希诵锋,比中低配车型长了18mm氖匣。从数据上看讲,MacanS除了高度和轴距之外教,都要比Q5大一些伺纲,但是由于MacanS车身足够低矮疆伟,所以从视觉效果上来说裸废,MacanS的车身显得更加紧凑天,也更加运动篙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder顾毯。如果光看前脸的话坑惕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo旅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带埔寺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条高播膘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肚练,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19疗。如果不选装的话诚紊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18秘烹。   MacanS紧凑陵笛垮、简洁的尾部设计米捞,充分体现出了它的运动风格赡日光,简单的尾部线条用最平实的设计语言郸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型戏。同样运动的还有它的尾灯信,狭长去、扁平的尾灯造型稗甫懈,与尾部线条搭配极为和谐帘,起到了画龙点睛的作用率抽。   内饰方面落惊呈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格管,运动中不失豪华感衅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嘲团雇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉孝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你剑创肆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因戚。但是有些遗憾的是嚼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音峦客冬,感受并不算太好马搜。   Sport Chrono组件爬陀,包含了中控台最上方的计时钟烈骡钙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瞳柏。只有选装了Sport Chrono组件俯曙蕾,车辆才可以进行弹射起步杏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少季匣,但就算是为了那个做工精致的计时钟尘晌,选装Sport Chrono组件也是值得的躺,毕竟1.8万元的价格绞,对于保时捷车主来说也并不算贵宛。   换挡杆周围密密麻麻的按键筐,对于接触Macan时间不长的人来说款堑畅,绝对是个噩梦埂晃俄,想要记清楚它们的准确位置呵,真的不是件简单的事情拈。起码在我开Macan的一段时间里狙传,每次操作我都要低头确定按键的位置槽,真的不太方便苯档。" "  在国内提到奥迪郸壳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L改,不过奥迪家族并不只是只有这一款车叼钱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型辨随廷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉皇崽贰,这其中就包含SUV以及小型车门缅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型颂涸媳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢巾?   在外观方面保讲犁,奥迪A3延续了家族外观设计毯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴痉,用在这样一款小车上显得更有气势汹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质排,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计闯容,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些卞修,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉钾辅锻,辨识度非常高舞唬,同时大灯下部还带有清洗器涧蹋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能烯犯桶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型乾现,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多茹,至少看起来没那么晃眼怕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰咯惦圃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯捎沫点,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多膏缓禄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应扣,起到了很好的效果舒辱。侧面的造型上在A柱位置最高股翁,整个车型几乎以平直收尾敖譬堕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证钩,同时让整车侧面看起来更大一些思。   A3的车顶采用了黑白色的设计吠尽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大赎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些熔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鞍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了撼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎矗,轮胎尺寸为225/45R17灸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂仇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂赴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现帝泻洛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉吾,整体呈现梯形结构粳,尾窗底部与腰线持平苗拟,尾窗面积最大化保证后方的视野品小皮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计扰邢,不过内部也采用了普通灯泡光源蛊奥械,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻埃好侈残窍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合毁搬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况攀炭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的茬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的检佳鹤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌浚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大啤病抖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钦巷,S80L自进入中国之后湃蒙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素悍趣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品廊识抠,但它所具备的那种低调内敛的气质缉蒂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惋性。   2014款S80L通过对细节设计的改变栏,让自身在没有经历换代的前提下始绍,进一步提升了性价比皆抛许。面对强手如云的豪华C级车市吵沽饭纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感窖盛巍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手樊粳,想要抢占主流豪华车的市臣狼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步热,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力淬肮。   新款S80L对前部进行了细微的整容位偶须,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感统伟鲁,同时也紧随时代的脚步且。相对保守的前大灯设计滑,已经不再能够满足时代的需求十逝祟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯喉祷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蓉碧奔,但至少与时代接上了轨孟迷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变咀拟略,近5米的车长和近3米的轴距表现春诞,让它在尺寸上并不会有劣势疮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质献。外后视镜新加入的镀铬设计淌,虽然是新款S80L最显著的改变之一下态,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点权肚呢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格订创,沃尔沃式的家族化尾灯造型谋忻席,成为S80L尾部最显著的标志性设计躬扦沥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解奋侵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击文恃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型犀遣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力肝。   本文导航   分享到膏福雀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中僳靠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌础吗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短奸档,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙叨狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市寐老蹈。不过旗下的产品线也过于单一彼坡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际隙分琴,所以便下探市乘袄场,推出了紧凑级的GA3车型戌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手帅午,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型概市,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级黔歉拢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拎酿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别地,也可以看作是GA3的升级版车型痛哀,依旧主攻家用紧凑级车型市场宛刮。但是作为升级版车型脱椒,GA3S在外观设计方面有所升级定,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉簇厩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型仟纲户,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鞍叙,使整车显得稳重而不失时尚感堵罗存。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上钦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧尚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嘛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鞘。此外困,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎溪,为双五幅铝合金轮毂何弗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大兢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调枯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长川佩侍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型青栏,传祺GA3S的造型设计并不落后唉骇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手犀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车显漂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华性话寇,12万出头的价格或许已经超出你的预算概然烫,但是无论是从配置还是动力来说盎僻,值得去掏这个钱胃盖泌。可能我这些话有些官方措辞扣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法诽团。   1.0T嘉年华外观俯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致舒惹维,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术矾寞慑。为了搭配这台发动机竟痕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性灰拼。   内饰部分拾味:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致假阂喀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些炕侥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点睡荣喀,这个级别的车型非常少见饭嗜容。但并没有设置外部开关峡,而是需要进入屏幕内关闭矗睹。   本文导航   分享到霞盒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺僻彪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外朴拈降,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆售,与大众168万的海外销量相差无几酒啥赌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蚀狭,依然凭着一款SUV车型瞪骂,在国内获得了不低的曝光率平凤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挪衡。今年4万台的预计年销量处模吮,相信有一大半都将由这款车完成蛇屯。虽然这个价位区间的SUV里等,无论国产进口都有不少车型可涯滴渡拧,但路遇科雷傲的几率依然不低拈欧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢陛伴两?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢昏藏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV熄棉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版妮卉萎。这款车的发动机及变速箱等核心技术步式茅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型觅芳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备姓,并保持了雷诺一贯的安全水准到耍。而今天我们试驾体验的挖宏蕾,正是这款车的第二次改款佃,已于2013年在成都车展上市号。   外型上惮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格凛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化郝暴促。虽然车身造型上并未留下太多笔墨白彭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型窜孩,倒是显得有些“萌萌哒”酒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气沁寒堆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶忱瘫半。   侧面造型上边漓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时未计,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘陇。虽然尺寸算不上大担蹈,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的互揉沧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重劫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条淑爬。另外疲坟爸,2.5L发动机搭配适时四驱系统巢权,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现寞。   尾部造型依然圆润湘,和略显呆萌的前脸很相称丁。上下对开的尾门很实用炽氢,节省了上门开启需要的空间逝涤迷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围文杜摄,载货坐人两相宜督捎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出豹尺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性秸笛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜迹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多期碑蚕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例婪咀。当然儒亨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用傻敛顿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱澈、大黄蜂囊、救护车等“老熟脸”们会出现浅夯唯,编剧还添入了不少新角色譬脐断,比如老牌人物“探长”辆窘圃,军械武器专家“十字线”疟狙,以及人造变形金刚“螫刺”等让。对于最后这一名小角色而言诵,它的“身价”并不算昂贵隘吩忙,并且在现实中鹊,它的综合表现也算是可圈可点谋嗡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多酶仓好,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目糕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科停,说到这里牛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧硼棱侈。   言归正传违度湿,牺牲自我拴坛停,从而使“大黄蜂”更加强大苫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色呐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中枷,想要拥有它并不难律揣骡,最低11.99万元就能圆你这个梦么醋陇,只不过它不具备变形功能肪青。   从设计以及尺寸上就不难看出蔡抖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台啦鸵畅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绥泥,所以对于大部分人而言崎售旱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些涸鞠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外讣碱,具有相同的特质的车型还有福特翼博授蛙龚、标致2008猜。在对表面参数对比后燃,创酷的优势还是比较明显的拦侥悼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响奶懒红。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似腾,平和的尾部邪、延伸至后翼子板的尾灯组集、向上提升视觉的包围等等糠卧蝗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点香破侧,当然也没有明显的不和谐感号拧兽。" "     对于英菲尼迪来说儡惟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌魄疚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人劣书。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蕉瀑,这最为主打的当属轿车Q系列肛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50亭透,在现在都在大搞涡轮增压的时代春,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量焊精栖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎伴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钙,而今天土几横,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧得篙绦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型聪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的妨脱堪,就是英菲尼迪的G系列产品店系,而随着采用新的命名方式室窟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变攻,从之前曝光的一系列的概念车来看蕊瑟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格顿谁土,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感式聪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象此疵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉射,而带有这种印象而来的就是恢什里:这车动力强么剖?怎么看就像是卖外形的呢但?   首先在外观上鸵弊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格漆涪,采用了更为吸引眼球的设计思路堆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人十,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高逆副,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉闹售吞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满羔愧厢,同时也充满了一种力量感盾婚挎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方傲兢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉抢董深,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观添肩。   在车身尺寸上氮叛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整射,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡缉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm腊难,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准畦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅惦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份壳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式波径,这样的造型看起来还是融合了动感在其中池抬讳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些虎蜗吉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸把芒浦,在这个级别算是中规中矩椽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列兄握污。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要舶刑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涪煽丸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格袜碍,同时也保留了圆润的线条风格响美眉,尾灯的点亮效果依然印象深刻微卞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准封。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰慰,这样增加了尾部的层次感悼纹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业奥兼旦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多韦号,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭秽鲜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型渤靶,并且入门售价也仅10.98万元懂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低喂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象陕洪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下秀侨哪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表差病:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面戒必,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些车叹,但车身上的差距并没有售价来的明显篮,因为锋驭真的比它们便宜太多了吾汕。除了合资对手以外琳,它10万元起步的售价岸杀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧姑俗朗。   铃木锋驭的外形设计上酥似,我听到最多的就是两种声音华肆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢冷,而另一种则是感觉外观不好接受嫂故,很少有介于中间位置的人守兔行,毕竟外观是一种很主观的感受翁,仁者见仁智者见智簿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格弘彼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车税保,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些骚欺角。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型醚额,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料捐盲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型设。接缝处体现最为明显储,而且它在内饰配色上也相当讲究屯构,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位你垃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷娜任盎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型告涎响,售价为15.48万元愤肚钡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比爬攀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值昆荷,性价比有多高了乔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置弦抄蹿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到歉覆。况且宏嗽涩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统闻规,还是非澄溃厚道的赐。   本文导航   分享到洞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近徊箩幢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把劲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升母米衰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动刨吻剖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万复妊肺,这作风跟大哥卡宴如出一辙炊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价衡脊:68.79万)在选配后价格逼近90万元睬,而且市场上目前一车难求烹呐。那么问题来了甸瓣贰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠滴姬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大办狙统。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊爱寞寡,到底这两车有什么区别邪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异僚,帮你捋捋思路接蕉。   注樊: 实拍车型为MACAN 2.0T癌熟盲,为了让您一目了然糯互,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处艰陡壕。   内饰坍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及磨樊,可以说走在大街放眼望去到处可见分棉羔。基于目前的消费理念肚,如果花20-30万去购买一辆SUV饲期颁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观棘观、实用的内饰唉、以及良好的通过性饰,另外还要满足偶尔越野的需求锯悄。面对人们如此苛刻的要求棋茄僳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测刊冷,看看这些车究竟能否满足众人的需求啼脸到。相比其他媒体的评测方式奥料,我们易车选择了多人评测的模式娶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嘲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评番受庭。    此次我们挑选了7款SUV车型挤独订,分别是暇粗伴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客窗钮噬,分别来对它们进行详细的测试钢屉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版酶恐帕:25.28万元   市场优惠舞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瘟秃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻耸逛完,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嘿禄漠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚侣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道核。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足井,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计叹,看上去更加的协调嗡搏。   至于尾部方面斡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了佃颧,乍看上去有些沃尔沃的影子谭搭堤,整体采用了立式的设计风格畏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲舞肠剐,尾窗位置比老款更直也更靠后盎滔。   小结丹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惠珐杭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调迹,前后不是很搭调玻,尤其后部的立式设计问,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间辩惶,但空间利用率上则会相对减行耗狻,比较适合那些舒适一族道。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型多翁刹:25.28万元   市场优惠抵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了算房,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瘫踩郸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车孤,新车的整体造型十分具有张力趴,五边形的进气格栅更具立体感昂记,镀铬装饰一直延伸至车灯内咕,大大增强了整个车头的时尚性滤倘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力纤乾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合唐线猛,但整体并不是LED的灯组设计踞杀侣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰围湾谐,在视觉增加了整体感的同时焙谱,也大大提升了整车的运动性锚继尝。   小结烽咐武:马自达CX-5在几辆车中控,我认为是最具动感的一款观胺,整车前后比例十分协调并,外加搭配蓝色车漆肯全貉,使得自身更具个性活。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象心,详情请见后面的驾驶感受篇撑抨诞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD炬夯街:26.78万元   市场优惠纪:1000元   如果不知道它是奇骏的人茸病思,在大街上看见这款车哎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沦菇,同时也是这7辆车中变化最大的车型纫簿窃,整车不再是那么的棱角分明拳钩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉省熄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿碱疚亩。   由于采用更具流线的造型设计奇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯送狸楞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念烫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性茹。尾部的造型也不再是那么的方方正正冕梆去,尾灯与前大灯造型相呼应咖苏,并搭配镀铬饰条加以点缀琳。   小结蒋伙高:由于我个人的车型为2010款奇骏蹭,所以面对这款全新一代的车型欧堆荷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈雷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说未废泉,奇骏是个不错的选择炊脾手。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版节羞挨:27.28万元   市场优惠辣汕雄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候腻齿,就得到了广大消费者的极高关注度酣犊,整体设计与上一代差别很大插,不再是中庸的形象埃,而是更加犀利的造型蔽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息潞,前中网分为两段式设计嗅孺骗,但两块黑色的格栅全是假的盛末,完全是用来装饰用的磨呛食,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅檄长裸。   熟悉老款车型的人都知道拇刺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计度,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蛋绣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野秸,从而保证了行程的安全性祟。   小结圭乓:这款RAV4整体添加了越野套件派呜隆,所以并非其原车面貌人嚼。但无论是否经过套件的选装仁赴,整体的造型还是十分具有潮流气息的白,另外值得一提的是姐耻拆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蓉箍,依然是几款SUV中表现最好的锰姑,注重空间表现的朋友们值得考虑特氢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版狈瞬睫:31.58万元   市场优惠坛疏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款刚丁,所以变化并没有其余车型那么大嗽匹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了梳背,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思沙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格离台,棱角分明才是其主基调樊滴。   后方整体没有太大的改动本浪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了撬,设计很好的与前大灯相呼应来伤懒,夜间看起来十分的醒目稳,整体也很协调动。   小结温:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沪枚菱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力畏缉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点览碴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瘁薯孔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沟焚,途观还是比较不错的选择虎甲到。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型娄患壳:25.28万元   市场优惠师恋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干π洌克斯的外观安,那么这款翼虎你必将也会喜欢誓齐,因为它的造型就是一款大号儿的“附衅既辏克斯”瞳聪本。单条镀铬饰条所组成的前中网韦吭,显得整体十分的修长般骸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翘戎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点霞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气渤,提升了整车的档次浩洗罚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑椒哭。   小结频蓟:翼虎是福特家族的新逗平怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋袄吧郑克斯的身影号艇,而对于新款杆悖克斯的整体造型田队,个人觉得还是很不错的骇眉对,那么如果您要是和我持有共同的观点迪溪,并且想拥有一辆SUV车型蹿,翼虎绝对是首选范围菩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版漂:27.69万元   市场优惠癸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子井欢接,但随着Jeep旗下车型不断的改款袱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去臼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息骄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配顺康,圆圆的大灯以及垂直的中网哎逞,无疑均是Jeep最原有的样子喜稠贝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型多,无论是后风挡还是尾灯篡,都为方方正正的样子可,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间烩锋。   小结法潜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑嘶怠,淳朴造型及棱角分明的设计沦擒惺,在保留Jeep家族血液的同时梢岔尝,也为整车的空间做出了较大的贡献抒飘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的轿,详情请阅读后面的文章保。   外观总结融: 7款SUV可以说均拥有自身的个性绞标俱,基于每款车型的特性绩侠晃,有的为小改款捐浪、有的则为全新一代氮守耍,所以有的基本没什么变化辱埂烦、有的则“面目全非”视厢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了姐冻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拨塑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味办久布,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息父咆可。通过每款车型下方的小结愧肌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型奢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前距,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐夹歧隆,你可以理解为营造纯正的氛围铺割。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来抚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合枷港饯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致黔忱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed建,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍闲暖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”筒,绅士气质是宾利的“看家本领”茶。往往孪雷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鲸熬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去剩扔巩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限武笔袍。现在墨牧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h持虫苛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让羔扣慰。自古以来凸轮侣,“Speed”一直是宾利的性能标签辱惩,以此向2003年垄断勒芒冠乾、亚军的Speed 8赛车致敬吼。    作为宾利历史上最快的量产车型亩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)骚焕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征兴,当然巳膘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可颁狡。    伴随著经济实力的提升耐疽吞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嗓信,当你身处被“泰禾北京院子”承鞘迷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规论甜炮,肯定会追求更高层次身份上的匹配悼。我几天前去宾利销售中心叫,它长廊式展厅规牟嫠危宏伟灭,处处是浓郁咖啡香补瓜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利囤,对其购买力是不置一丝的怀疑剁挛。我想饶泡崎,只有宾利壬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求变瞥。我敢很确定的告诉电脑前的你们蔚敲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰割泰掳,在中国未来一定能卖到脱销吨蒋。   >> 写在文前埂台群:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年欢橇,英国品牌的表现令人忧心忡忡科漓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌禄呛巍,它们目前都散落在世界各处捌垛,有的受到追捧有的则走向终点贰镐刻。即使获得成功的英国品牌捣次忻,它们仍为自己贴上的“德国标签”焦维戌、“印度标签”的身份感到忧虑歼,毕竟窜檄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除陡沤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嗓埃告,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革那、原木的袅袅余香蝎,这种气味只属于宾利结驰赂、劳斯莱斯们滥标,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头陀测。    从业这么多年彭惧泼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元缄盾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坎凉,囊中羞涩遥不可及自然很重要驼狸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦圃加。我认为一辆好车卷痢店,应该让驾驶者舒服疥、安静秽、惬意的完成从A点到B点的旅程疯秦唬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快缄隶鸥,却实现不了我小小的梦啊失。我一直认为柒型烘,真正的贵族东,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拐,即便妥协仍然能坚守初心彤。此话适合改变自己的GT Speed簧非,你知道吗妮埔?世上最难的事情就是超越自己喘逻惠,GT Speed做到了 秆礁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义犀,当你启动它时宛懒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态胯。   >> 外观宦烂胃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身苦,作为宾利目前最为畅销的车型锈剧扣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”涝侗奇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级荡仇劫。但是懂溃坟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配素刨徐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节币蝗鄙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者裴婆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鲜狡。当然到苹,大部分“土豪”车主也不在乎丘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成彻妨。    外观提升不是GT Speed的精髓犊递,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品市,动力始猾娥、刚性体蒋妙、减重上的工作任重道远督堵虱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg绞案骋,仅有2.3吨糖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重狸驼倡。不要小看这350kg咆没,几乎是一台V8发动机的重量粟谋拼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件秸污五,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂牌、多连杆后悬挂和防倾杆等事。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色脚暖芳,分别是Burnt Orange(橘)绷炉、Sequin Blue(蓝)继、Excreme Sliver(银)复。为了凸显GT Speed的特殊疗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)姬搂吩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选葛。宾利工作人员表示溪堡瑟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故洁倍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加祭示,尤其是在中国等兴新市场更是突出撂鳞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蹿把憾。    你知道胖子多么努力吗妻钨九?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时糯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形绞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超恫呛祷。那些把高性能作为卖点的品牌渤,现在宾利也有资格和你们一较高下脸换。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸碉错癌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致狡提棘,其尺寸为(mm)袜:长4806第磷、宽2227软损、高1394械,轴距为2746mm溺茂迸。我知道谷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距藩,为了让你做到心中有数漠搽猛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来唉。与竞争对手相比胳腊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先青。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑痪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车架辽,哪怕国内的环境日趋恶劣敞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瞥甫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酣冯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭殿磕,整个过程大约需要22秒劣娠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间弯,从而避免占用后备厢大部分的空间呕嘶舒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘烘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚楼平,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感投,没有法拉利暴躁错脑,缺点恐怕是不高调兴粱姜。不信你点击上方视频听听视频里声音饶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结丸家: 作为欧陆GT的性能旗舰罢部,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角伪,不仔细研究根本发现不了它的区别刑。虽然外观变化之处并不算多壁烯,但是对于轻量化帝肆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性坤。" "   7月21日幂漠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)令形。其中丰田致炫战胜福特嘉年华庆工贪、北汽E150堡,成为第一期家用空间王冠军衬缺闻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威梦。它们会有怎样的空间表现盖渺坞,不如一起来见证粒蔼。 本期内容开始前嫉错,先来看看第一期文章中网友们的评论吧抨棱: 好了染羞码,正式开始第二期内容趁斥。不过简单说几句崩教,为了没看过第一期的网友们妒蛔:    你可能会发现蹋,随着岁月流逝接、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭宛奢,也当起了小爸爸悲拈。恰此时拖鹅诬,他们对车的选择可能也有了新的取向誊卉孝,空间大惺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素派边。    基于此府逆兑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题率。从一家三口的角度去衡量一款车的空间熟沫橡,让大家对车辆的实用性有个较全面纫商峦、正确的认识猾馁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测轮、模拟一家三口郊游的情景实测阶、细节空间的展示兑矛讣、实体娃娃的数据测量四个环节进行般沧袱。   话不多说搅,有请今天的选手烯平乏,登衬橙员小! 第一环节迫翘监:堆放整理箱享煎芥,能放多少放多少    由于很多厂商齐憋贺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蛇透嘶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时祟,也会帮你量化一下车到底能装多少升古,所以上图我们也给出了每个箱子的升数废惮寿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号日,并加以不同颜色区分祈啥闹,目的是给你呈现最直观的感受凭堤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据但理,仅供大家感受一下马两。今天我们拿箱子说话镀仙寿,看看它们这种数据到底能装多少箱子陵怀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下帮鬼线:由于时间关系赋,我们这次只借到了骊威的低配版递捻撑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒持,但高配版的骊威有这一功能琉掂堡。 首先出场的是骊威壬:    状态一起:单纯的后备厢空间 状态二撕鲁嚼:放倒后排座椅后的空间 状态三狸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评体高: 骊威一如我们所想的那样渡峨,空间的确是其一大卖点千世。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时碘脆虹,小伙伴们都惊叹了!骊威把,实力不凡涤链。   其次出场的是致炫怂帅吗:    状态一其:单纯的后备厢空间 状态二叛纺:放倒后排座椅后的空间 状态三镰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评遂寡: 就如文章开头介绍致炫时所说桓,空间晤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点铜另。通过这一环节放整理箱的测试柔溜套,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得贡阮缓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积弊协沙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一馁皮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二柯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三松砂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结封岁顿: 通过摆箱子的实战蜡辉瓮,以及上面表格数据的对比幌豢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利高乏室。而致炫与骊威差距也并不是太大秽,可见其空间不可小瞧嫉。接下来又有哪些好玩儿环节凭宝?而两车又会有怎样的表现呢慷欧庇?请继续往下看胸抒。" "   今年5月船,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶沉歌?9挡无用侠?自由光深度试驾报告》)爱。当时能,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测口勃。    6月琉密娃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)钉肮急。不过3.2L版的离地间隙隶起乱、接近角烽、离去角叉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少楔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鼎较?    几天前红柔,我和赵璞别艘骗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市恋蹋,这车还行不行桂克红?    我们的第一站枪,魔都上海胚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消揩荚。在经历了噩梦般的改签事搂间、等待凶丛拈、登机弯驳歇、继续等待之后麓惠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间极少。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿燎:“游遍世界各地翱踩届,开尽天下好车充馁阀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑佰皑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方邪铃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的管,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多恢揉量。在此我可以不吹牛X的告诉大家伞纤冲,我在纽北环实际驾驶过圭疙礁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑棵船侯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI漓萝悄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型笔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮铆,在国内也非常抢手澄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升繁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障宪司奔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变妓报奶,基本保留了GTI所有特征风。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升椭挞函,在舒适配置上也更加的平民化郴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整纱喀池,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瓤型,例如两边的侧裙以及尾翼等谰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的幌恳培。但低调的外观也有自己独有的设计元素澜,例如车头处GTI特有的红色的拉线睫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缴然。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm阂襄鹊。另外熄涩,新车的LED尾灯造型也很有特色烧授攻。海外版GTI提供了红色臣辨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择协剔介,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挪,但国产后或许可以与国内的消费见面点堤埔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少末妙溜,我把它们大概分成两类眉挟:靠谱的和不靠谱的孪菠腔。不靠谱的原因很多徘瞧,有些续航里程太短睹烁呵,上车就开始为电量担心;有些性能太差速桔完,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比氰吹,几十万买个两门小车毒诚犀,真当我们都是土豪吗挎?   不靠谱的理由千千万入,靠谱的标准则大致相同藩娘曙。续航里程不能太短唯,加速不能太慢背泻,最好还有些实用性彭,价钱不贵就更好了腊碘荡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了秸步,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嘉癸耪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平亮霸痴,拿汽油车举例的话发略,90%以上都算得上靠谱疲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说室奶,能达到及格水平的车型却不算多揉。我们的这辆测试车是2012款的惨杀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型童甫泻。还好时隔两年柔蛙蛋,e6的动力系统并没有发生大变化褂贰,只是外形和配置有小小的调整逞翁还。   续航里程菏千憋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肺欢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群炊嚎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车滤,这其实只是理论值了,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱囊罢,实际用车时很难达到洗。夏天空调蘑墙、冬天暖风授、高速快了袜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程汗狸伴。   这种电动车只是日常通勤还可以睛书秃,但稍微有些想法计,想去见个朋友海哆、买个菜涧啡瀑,心里就得犯嘀咕烽节。这种心中总有事悬着的感觉很难受僻侩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多们褪。   由于时间原因乒,我们只能简单测试一下e6的续航能力滩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里聊,其中高速路况三分之二龚拘,城市路况三分之一篓边冲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烯赴,我们的行程其实就是三段秦使陇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)挝伎爬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)汹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)陶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)眉,显示续航里程320公里罗瓜。完成第一段高速路程时(43公里)铅竭橙,电池余量82%(耗电17%)江跺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)馁杉,电池余量63%(耗电19%)惨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赦狙,电池余量45%(耗电18%)贤钮光,续航里程134公里(减少61公里)称晴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点句:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右狭经,比如第一段高速行驶蓟漓,续航里程减了59公里浮,而实际行驶了43公里迁苗,二者大概是0.7倍的关系赁捍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话巫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近苍,拥堵路况似乎还更费电一些东韶。" "  近两年变蜜拟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮光糜温,很多大厂都推出了自己的纯电动车泵,先不说比亚迪这些纯自主品牌盯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车翟。今天鹤蚊蓄,我们就提到了之诺这个品牌环敢亢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌腿,主打高端论,并且未来也是只进行纯电动车的研发谜蛊绿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌橇不米。今天牵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E琅烂具,下面我们就对这款车型做一次体验匡晚。   之诺1E只租不卖蹲犁,租赁价格为邵竭:日租金为400元/天祭宋跨,长租(3年期)为7400元/月使惋痕,现在消费者就可以对这款车进行租赁戮。   租赁价格包含孪扰觅:车辆上牌薄擒焙、充电盒安装(7.5小时充满)期俺、保险娠兄订、每6个月一次定期检查保养孙、车辆维修性僳龋,7天24小时道路救援辞哨、拖车以及备用车辆等藩攻裂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造烹岔钳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计亥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子背。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计差,虽然亮点不是很多存,但至少可以与宝马X1拉开一点距离喷枯,树立之诺自身品牌的辨识度胎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系告排,辨识度极高怒。 既然是同平台打造呜侍密,那么轴距和宝马X1也是相同的兴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎芬仟,尺寸为225/50 R17炼驹渡,这款轮胎最主要是为了节能考虑挠搜呈。   本文导航   分享到犬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉囤瓤厦,它是南京依维柯生产的车型号,隶属于跃进品牌旗下粪,是一款定位中高端的轻卡产品狗欢痞。该车是在2013年1月首次发布的犁劲并,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)稠,为用户提供了更多的备选车型腔围。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现悼谢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蹭范汇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域垂汕,宝马向来不走寻常路踞戚,旗下的SUV并非越野硬汉辜,而是更加注重公路操控性灵,所以在外形上也有着自己的独到见解巴。Coupe原本只是轿跑车的特征抄耪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上纯盲联。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后剩肪脓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上秘。在这种背景之下僳,X4应运而生概。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验礁镁,宝马对于X4的设计便更加得心应手遣。从车身尺寸来看绦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化虚夕。然而实际感受上刷皆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力炭勤。它们的关系就如同X6和X5磐,一个张扬戌桶、一个低调叭斥。要想饲妫酷牧?X4很在行蔚。   这辆X4的外观加入了大量M套件商弄,进一步凸显了它的运动风格炬冉蒙。夸张的前后包围降低了视觉重心亨嘘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角寄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鞠蔽陀?所以村,接近角屏却、离去角这些数据对于X4来说硅陆,根本不重要屎抬淋。   和X6一样辖寸俏,性感的臀部是X4最迷人的地方烩桅。如果从车尾来看舰囱,X4确实比X3运动了不少哼纬据,高挑的腰线仙、厚重的尾部都能给人很强的力量感借。对于35i来说陌,单边双出的尾排着实有些低调曙详翱。尾灯的造型是典型的宝马风格讲,造型简单猎、大气臀烷完,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升受殴健。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮勤,前245mm讥隶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性福仆匪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)壬,这是一款综合静音讥杜、舒适檄、操控于一体的轮胎砷日。在我看来淌薯创,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎慰,似乎更为合适淖聚烩。" "  原标题儡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前卵盼肠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)对,该车除了外观造型犀利魂、内饰豪华臀、配置丰富之外昧鲁率,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样娠裁芭。作为一款以年轻附、时尚为主旋律的产品券抖,NX开起来的感受如何距痪婪,今天我就为大家正式揭秘瞳驰囱。(注吧凑熔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称枪扯电,如NX硼渡磕、ES肥森、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍清缮方:   NX车型的外观内饰设计风格淬,在之前的文章中我已做了详细介绍先挖呸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品竞。从实车给人的感觉来看需赫杜,它的确做到了这点宠芹,不少人见到它的第一反应就是龚柯:恩痹,这车挺个性霞、挺漂亮恳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅多室肚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拧鞠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度藏扔。此外漠嫁墒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯人表,进一步提升了科技感奈蛙。不过它并非全系标配兼台,在入门级车型上近光灯依旧是LED猴环,远光灯为卤素灯泡勤倘叉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV肝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蠢、宝马X1做直接竞争褂侮挥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV激庐柿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证硷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES犯胳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格第考。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡ǔ喑弧,其中一款为17英寸戌挫,另两款为18英寸炼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鲜本喂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎扦挨,在国内的售价大约1700元/条碴。   车尾线条与前脸相呼应袒蓄,造型犀利地扇诡,棱角分明催皆么,以凸显整车年轻褂汕茧、运动化的产品定位靡乳。同时枪哄奋,尾灯设计十分用心悼驾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果驮,特意在接缝处增加了一小块LED嗜。   内饰方面馆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造坦宿兢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蜡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用朵吠番,大幅提升了车内的豪华氛围雀睬。   据雷克萨斯厂商人员介绍台浆瞥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏托篮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统苫赦,它的使用方法类似于电脑的触模板棱没痴,并带有震动回馈功能丛克稗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用哄轨湍。此外呵冀县,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统撕如,我们咨询厂商工作人员吩烘,这配置会不会引入中国匪赁,对方并没有给出明确答复胯式。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适衔桃,作为家族中的新进成员雹,NX的表现自然也不会差铂。为了符合它运动化的定位败没,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强佛坞帛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蓝芦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意椭翠驼。   在海外频,NX提供了全景天窗管、普通天窗和无天窗三种版本的车型策厦参,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃讣捍词,采光效果很好禽,但无法开启捆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用磕棋隘,采用的是外开式设计苍吃溅。可以确定的是剧媒,上述两种版本的天窗都将引入中国刹焦党,至于无天窗版车型是否会引进裁郎屑,暂不清楚绰毛磷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年娇甲,马自达CX-7在海外推出;2009年蜜激,2.5L两驱车型引入国内辞目,售价28.8万;2010年活鹿,增配的小改款车型上市滇坷算,售价29.08万岸,同时宣布国产意向;2012年坑挎,海外CX-7停产;2014年多类,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道芯柯澄,等它国产的人此时已经老了四岁了牡。   从以进口的身份引入国内凭蛋玩,到正式国产经历了四年左右的时间泻匪范,在这四年中进口CX-7销量并不好吵艇烤,一方面是当时市场不成熟俱屋喘,后期竞品丛生将其埋没了愁密虐。另一方面原因也在其本身毯清,比如定价高介负侧、2.5L发动机动力孱弱等等奈捞瞥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍繁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统扛肆。在测试之前瞥骸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鹅慕纯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm尾悄僚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm涕撼,搭配6挡手自一体变速箱卧泰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机同弧巴,只不过调校要比CX-7上的更为激进傲。即便如此傅纽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼受缚幕。   油门的设定比较灵敏诺默,起步和加速初段都还比较轻盈芥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线块榷,而不至于拖沓畏,一切都显得易于掌握湿蕾。变速箱和发动机配合的是那么默契膝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位潞刨,只是在极拥堵的道路上蠕动时骚,1挡与2挡的切换有点闯动而已呕散尝,问题不大吨哼葡。   转向和悬架的设定偏向运动任冻,采用机械液压助力的转向系统比较重梗鼓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣茸围。悬架没有“忽悠”的表现仍羚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息盛,车内乘员经程危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”趁泞烽。悬架后段偏硬徐媚,在弯道中并没有明显的侧倾剧缺楔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去腥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错耐,动力供给够积极拎缸等,表现不错焙恒,驾驶感觉非常轻松骑,动力的跟进也很是及时量。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)涛舜慰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蔡绦摄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蜜粕,而且不是那种喷涌般的迸发僧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已膛,给人相对内向保守的错觉木岭朔。   CX-7更擅长的是中途加速氯溉绞,比如从60公里/小时开始拧水,遗憾的是想让它发挥全部并不容易懦芜屡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓癌非删,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限擒,这几天这种沮丧感时常出现平。不过也正是这个中段加速的特点谜黑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举佰溶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右恕辫辖,稍踩油门就奔向3000rpm把,便能得到很好的响应坚捻,仅有极为短暂的降挡迟疑久,随后就催逼出了足够的扭矩佰秘材。简而言之片炬董,CX-7的驾驶感受还是相当不错的橙略栓,容易上手扯玛差,各方面的表现也都算令人满意仑檬如。   中高速行驶中一切都能变得敏捷铜赣写,涡轮增压器起到了明显的效果悼,就像注入了某种精神类药物氖萎泛,虽不时刻保持着亢奋状态患咕娇,但兴奋状态确实随时可以到来醛褐,一切都听从指挥揭骸缅。这种持续的加速感可以维持一段时间傲,心里不禁一阵爽快插太耿,当然摩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了噶杯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光猫侯锹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里煌滑,消耗燃油17.94升亭捌始,平均时速为30公里/小时库荣汇,全程开启空调氯辈邯,平均油耗为13.3升/百公里情,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沉汐赂,CX-7绝不算省油的那类效汀闭,准确的说是比较费油拔度融。另外律,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油颈屡,无疑使用成本相对较高朴祭牌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前藉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章扇屡涎。说实话玩节,那是我第一次接触这两款车寸沦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象刻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机骸,动力同样够用撤码棚,但输出并不算线性同,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制娄鸽顿。当时我就在想盖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蚂,而如今厂家真的这么干了为申八。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统黔镜耐,增加了几项配置北卫赶,外观方面几乎没有改动份,图中的这款车只是增加了车顶行李架澈瑟班、车尾扰流板和挡泥板等选装件檀送狡。   这款帅客HR16是一款7座车型峡渭,它可以满足国V排放标准为藏据,车窗后半部分采用了隐私玻璃练棚沪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢乐掏建。当然号缆,帅客实际上是一款既可以满足载人己,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)委闲,所以它的车系中包含了5座始、7座邓和膳、国IV幸禽、国V等各种不同版本邻。   除了挡泥板之外盘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哆伸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果街合。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钢绢,其中的最强模式叫作“Dynamic”判仿握,译为“动态”肆。有意思的是稠,在英文里朔沁铣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根素办施,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机吵割、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗诧饺?——开启动态模式朝蜕,就等于点燃了一根无形的导火线钠拾枪。   要追根溯源的话帮们,炸药起始于中国汐,属于四大发明之一惨,不过相比中国发明的黑火药俱,硝酸甘油平时更加安全可控倡络,而且破坏力更强海。奥迪RS 7同样如此片即,它多数时候表现得比较随和比到,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力浆。   首先从外观上就容易看出它很厉害附捷。奥迪A7之所以独特帝突,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鹤枢,人们将之称为“Sportback”概鹿圣,在我看来绰妹,它的廓更像是一只优雅的海龟辩伟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涡稼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装粪藏慈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光钡尉,所以它已经不是传统爬行类的龟片怂烷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同却蔚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘篇,让人不由自主的去稳稳扶住3碗轨唇、9点位置互悲屯。   在风骚的外形和各种真皮草、碳纤维材质的覆盖之下武袭翠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性廉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蓉,这一点很好蒜涩报。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV襄悲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群疯。即便在这种情况下世韩纷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价权挟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题姑鸡:谁给你的自信卖这么贵秘很鲤?不错韭蓉挨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008活哼吕,它到底是盲目自信还是厚积薄发孩休?我们一比高下落。 外观对比浚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结耍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算烧良店,所以我决定说点可以量化的东西聊。首先膏林角,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蛾颁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型粹恫铣。其次可能是由于动力的原因杠皖捆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽薪澎米。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上搁,备受关注的长安CS75正式宣布上市府呢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合仓裙。在前期的试驾活动上洼诲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型库,并对其驾驶品质给予了极高的评价垃草。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车醒虹溉,和手动挡车型相比始,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钵噬。 ● 外观内饰的简单介绍响全:   在外观方面须签头,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型稿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识暖导,甚至连一个小尾标都没有却。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿酶款,但1.8T车主可能会对此有一些不满阂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm冻趟,轴距为2700mm躺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5讥楔、奔腾X80以及哈弗H6碳,CS75还是相当有竞争力的鞍馁尾,它的轴距和长度最大戎毋,宽度仅次于哈弗H6岔冉,高度相比瑞虎5矮了35mm橡潜钾。   在外部配置上哆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统魏淬母,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头香缅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角舱疙洼。另外骸察,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果每溯赣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力浓函奋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致笑视,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品显,市场售价约为700元/条呛,在同级别中算是很厚道的配备了禽。此外扩拈浇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品铰僳筒,只是轮圈被替换为铁轮圈鸡尖,还是俩字——厚道埃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格溶费,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足汤蒙芭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绵膘,看起来更有层次感婪扮哗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙仍堡姥、设计毫无新意购楔纤、用料也很一般等不好的印象抚窍夸。不过近年来事,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹粳反,长安便是其一茎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视箍管,也很难找出它的缺点课,按键论巫、旋钮的阻尼适中休,手感很不错搏愤窝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏霓,分辨率和反应速度都还不错饰厦镁,不过在功能性上它只提供基本的导航告、DVD搜扔吵、电台溅磁、倒车影像及蓝牙功能导斤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐邪咎势,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的少,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到灯堵矾,但是厂家对此并没有改进钮录,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放姐耽。但是委牢幂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度镰,同时设备名称也无法显示完整年隋,在用户体验上还有提升空间弟奶。   不过梳,在一些细节处理上倾煎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意羔。比如在挡把前方的储物格查蜡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蝗,不过这块材质却为硬塑料方犬,实际上根本无法达到防滑的效果柒伸。另外哎体翘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯亨,这点值得表扬勉,但必须手动摁下开关才能点亮恢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅豹笛顿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果硷舷。座椅填充物软硬适中称间,刚刚好娘,并不会软到开久了腰疼陶,也不至于硬到硌(gè)人鲤共抱。除此之外膜绘掂,包裹性表现也很不错秒嚏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中擦啃。另外谓来啃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节镜曙暴。   车内乘坐空间表现上苏宛,身高180cm的编辑身处前排目瓷磐,头部约有一拳左右的空间鸡础两,此时移身至后排锈龚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间断伞纱。作为一台紧凑型SUV车型锣捆稠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烧卷。   来到后备厢畏厩,长安官方给出的容积数据为590-1560L筏份,表现中规中矩擂揭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布环,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果滦瞥拳,增加消费者对于整车的好感度瘫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟翟晾离,如今市面上的电动车产品越来越多防挂桑,开始逐渐走入人们的生活吨其容,而众泰知豆纯电动车就是其中之一坎嘶,大家对它的了解可能还不是很多够幢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元标辈。那么这款车究竟如何呢臼父?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车却、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上禾,我们终于有机会近距离接触一下裂动。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌犀籍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质息剂妙,因此其与众泰汽车合作翟时,推出众泰知豆电动车坡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同椭羔新,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鸿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拈?不管你信不信氖,反正我信了阂硅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱堕,售价为24.98万-28.98万元鼓,共有三款配置可讯掌志浴,全系均未采用quattro四驱系统潍博滑,取而代之的是前置前驱的驱动形式碧净。更便宜的价格带来了更低的入手门槛播反弟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生手,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水桥唱蒲,1.4T的发动机到底够不够用群背费,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧楷,这些问题都难免让人担心燃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”镀陵巷,它又是否值这个价格筒啃庙,下面让我来终结你的这些疑惑队川。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力娥挖浑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱缴鳞紊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境檄穗,既然大家都关心这一问题碗,那么我们就从这个问题开始一一解决矛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的该酪皋,其最大输出功率为110kW啥佛,峰值扭矩可以达到250Nm化,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm氮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后河境,动力储备不足方面的顾虑毒,但是这些想法也好顾虑也罢陷黑间,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了袭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实阔,油门初段的旷量微乎其微会寇前。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点闯,当发动机的转速达到1750转时详,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩队头,强烈的推背感也会随之而来衬,如果你不是冷静下来思考一下陷随溺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瞬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减此岁缆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候热,一开始的想法和我一样辛,换了1.4T发动机之后篡乖,动力跟的上吗卑塑司?心里总是怀揣着这样一个疑问恢型,但是当他们开了一段时间之后胳纳抱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格搞挺昆,处于D挡模式时田,整个动力的响应虽然一点都不迟钝可,但也感觉不到激进的性格顿诡。但是当车辆处于S挡时伟判,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉疯嗡巴,整个车似乎突然变得紧张了起来捣法柑,时刻专注着你踩油门的右脚档鹅墙,稍有动作便会迅速做出响应冯蹲。   在城市的驾驶中拦办恐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蓄绒,当你深踩油门时衔匣残,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞彭扭,或者可以说崎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态较鞋炮。此外巷,作为一台不折不扣的城市SUV堪控棉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质犊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量侮读汗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感搞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吮奔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆很涝,整个加速的过程非常线性副俗姐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坪史颇,不会表现的非常神经质祷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱侩,这台变速箱给人的感觉非常聪明郊形,可以准确的猜出驾驶者的意图涕,在换挡的速度和时机方面非常到位伶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点餐奶娃。此外绷庙缎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错襄晌芬。当车辆处于D挡模式下陇囤唉,当发动机的转速达到2000转时辽虱飘,这台变速箱便会进行升挡的动作食,从而保证日常驾驶更好的经济性且竟贰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时沫妹唬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蹋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贺茶。   这台变速箱也并不是近乎完美请匹,它当然也存在着自身的不足惕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺澄,尤其是在低速的区间内起,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感颠傻。此外热,该车提供了四种驾驶模式的选择话藐须,分别为经济是、舒适灵、自动和动态模式茧型,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整辩。 性能测试肮虏懈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中亥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现田巍孪,最终的破百成绩为9.14秒淌尺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升背。奥迪Q3在三挡时完成了破百悔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程毛。此外栖缚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拎措砍,非巢晟剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失卫袖淳,整个加速的过程十分平顺和线性疗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势铂拒撤。车辆在全力起步的过程中闲关,由于没有采用quattro四驱系统肋思提,车身有轻微的抬头现象米胃穗,前悬挂的拉伸比较明显韶拭鸽。 性能测试吩另:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中答了凸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米家博咯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升淌档,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系俊奋挫。在整个制动的过程中轮棘眯,G值适中保持在-0.9到-1之间澄慌稳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蜡示渭,前悬挂很大程度的收到挤压令,而后悬挂的拉伸也相对比较明显砍。此外绢激襄,该车在连续制动的情况下玖恍衔,受到的热衰退现象比较明显秃鸿非,在连续测试过后劲煽柯,制动距离增长了接近2米茸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容暖虫咸,动力方面也足以应对使用的需求陪闷,尤其是在低扭方面闹,这台发动机表现除了浑厚的功底厘烂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平备氰。对于一台城市SUV来说仓己挡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑俯祟。" "  你有没有这样的勇气寂,一辈子只留着一种发型马,带着一种款式的眼镜摆?或许多数人会摇头说不臀伴敌。试想你现在穿着中山装骚惟琅,带着大边框芍,留着中分头走在街上蜕,别人必定会投来异样的眼光琼氖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变花,但有一种美凳渡,却是永恒的搅,我们称之为“经典”圣。就像中山装逐渐演变成了“国服”防,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样陷勺淀,看似过时的东西稍加润色浩呸,就会焕发出经典的力量块。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题裁烩驼,也是一个互相佐证的问题多。正是扛住了时间的消磨硼携,一个产品一种设计才能称之为经典焊。而正是因为它是经典帆壁,所以无论时间如何过往矮扁士,岁月如何变迁韭盘戊,它依旧能代表着美了。所以能称之为经典的东西凤毛麟角乡清。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抗、保时捷911吵设、MINI这几款车了新。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承忍丝城,这是一种财富垄傲,就像一个国家的历史一样屡赌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝尝。但就像中山装一样境醒,如果不稍加改动缚,依旧会被人说土气卤继乒,MINI也是一样手,细节的升华会有益于经典的传播和传承腔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多偶塑,是全新MINI车系中性能最好的布。所以车头车尾都会看到“S”的字样仇使颊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表擒疟既:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部堵掳,这是它彰显不同的地方敖拱,尾灯的轮廓更大了箍汐橡,但相比老款不够凝练惺链,同时你也感受不到它有何种审美的进步蹈犯惜,个人感觉它是为了变化而变化窜豌卡。轮毂方面讳献,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号回。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注饭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)腿。不过帽,在真正接触到保时捷Macan之前咯尚拭,我对它的真正实力也有所质疑典。众所周知嘲伸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造净硼柑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢掀?带着这个疑虑啼宠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅僻伤筋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同铰郡宛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型啤瞄拳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机肮斯潜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辅拌闷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”恕鹊。在没有任何参考坐标的情况下屉汗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的精鸥。排除了惯性思维的困扰胳吠忱,对于一款新车而言或许并非坏事泼猴汐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布侩甩,因此有关它的设计特征我们并不陌生酗。作为保时捷推出的第二款SUV车型娟峰炕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计胳钙,同时也融入了许多独特的元素壕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征屠阜剂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动庞瓣睡,因此在细节处理上辆,新车融入了更加激进的设计元素斯。    作为入门版车型钙狮瓣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯夸憨热,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯泼,并采用导光条设计蹿,其视觉效果更具科技感敲椭。   保时捷Macan的腰线位置较高煽瘫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赤,营造出强烈的动态视觉效果享霖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格挽灵晶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鼓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瞎昆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况风,我的同事此前已经为大家介绍囱佬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解焦抡劣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍阮。" "   ??????? 提起观致裴川垃,大家都会想起什么供浮?这似乎是一个难以回答的问题川颠硼。作为一个有着中国血统的全新品牌七危菇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩轮比。在2013年驾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上华,一石惊起千层浪导相涕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蠢纶恍。   如今乖,观致的第二款车型涵枯,观致3五门版也如约而至丘佬伍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力前体筒?它的到来爸炮,在扩充了观致的产品线之后黄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢探拆头?自然是令我们拭目以待壕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车椭宋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型眠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型毙莫,时至今日都没有做大幅的修改膏。就是这样一个古董级外貌的家伙强戒,最近竟然和新能源技术杠上了酿慌。2013年的日内瓦车展上泥瘟还,路虎推出了一款纯电动卫士丰掣,旨在告诉大家卫士宝刀未老扑滇糕。而这些天静,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试橙稼斗,看起来凄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了聘四敖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上敖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品酱拐荡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟闻扛弧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望妊,并未成为现实梢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已煌蹋。   事情的转折点发生在2014年6月18日反懦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照董,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车宋卑,并且这一次残,车身上已经重新贴上了拉花沛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计髓铝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”狈,而是一台真正的电动版卫士弄。   之后通过各种途径的联系翅诲赤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版饰,虽然这并不是一款量产车钨唉,也没有任何电动机停、电池组方面的参数数据处槐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试开淳,我们认为此次试驾还是很有意义的豪氏贫。   ■ 外观造型彩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷横貌瓣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士尉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样淀酷软,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异庇。   电动版卫士全球仅有7台村镁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车硕芍,基于卫士110车型打造惯,可以根据情况容纳5个或7个座椅迫缴,算是车系中的“旅行款”迟喜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瑞枢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异常席。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计黄涵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡崩残辈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外帝度鼻,丝毫不加以修饰碱渺落。按照官方对柴油版车型的销售策略狗碱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件踞瓶牵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理翅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留倪可,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间屎侧。正对车头喊捂,右侧翼子板的通风口也是镂空的汤耽,下方是空调系统的进气口笛粹,而左侧的则仅仅用作装饰飞垄兴,所以是完全封死的状态翁。   平直的挡风玻璃迪帮、小雨刷慕、面积可观手动调节后视镜陶输粮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沃痊摹,而在这台电动版卫士上屏篡蕾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板谭。   实际上瞥矛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致纳玛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线苔钢合,电动车窗只照顾到前排乘客膳彪徐,第二排为手摇的鸽识,第三排则仅仅是推拉窗番五嫉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林酪,确实挎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车桥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头萍楷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖婆舞。   三窗式车尾设计除了古老外恃拱驮,想不出更多的词去形容犀,好在后窗电加热凤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备茅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统捅担扳。至于各种不同用处的尾灯滦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧猛必。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩烷航,并配备了13针牵引电力接口掳眠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电奋搐。而对于电动版卫士来说郡吾,这款车的拖曳能力也非一般强大啊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扔萎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置滥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯伴泞兰,在这四年一次的盛世当中石,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注枫吵凤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤小,在经过整体的细化改进后整体更出色骸饯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻淇唤肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌票焦,对于这样一款小车到底怎样效龄接,让我们一起一探究竟锈茎霞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车碎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吃弘挪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化程式,当然这还有一部分是车内空间优化的设计掳顽嘶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格舞车,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格盒鬼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择使辞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承蜗不可靠的选择搏啸虚。   相比现在很多的车型授,J2车身并未加入大量的镀铬装饰请,个人比较喜欢这样的感觉诺俩山,朴素也是另一种风格拢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好扯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分璃饯,可以说是起到了点睛的作用吼灌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创全沙喝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格汲,看起来还有些运动精神匣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组茨,同时也是远近光一体设计寿磨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气篇,更加突出其可爱的造型风格谩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体观,同时也表明了J2的一种年轻风格凹。虽然是一款定价不高的微型家用车幌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置裙列,雾灯虽然不是什么贵重的配置粹,但对于安全的保障还是多一分才好痉勘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力儒阿,实际使用中虽然刮水面积稍信挡丁,但整体还是清理的非常干净陕。   在车体侧面造型上凄泼膊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钝酷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高洛,这样给头部空间会留出很多饺畔笆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感裁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凯渭。腰线起始的位置和大灯高度相同僻贪,这给了驾驶员足够大的视野空间全疲泄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间毋鸽窍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高列吕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格林尚工。   在尾部造型上光雷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计箔坪,同时加大了尾部示宽灯的面积筐担娄,为了就是提示后方车辆注意安全咯成疼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹夕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高逆龟,内部非常的深不过开口非常泻凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赖似。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具娟晶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎脐敲,虽然是钢圈拱卫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辫俄怯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型托,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少灯。另外憾酱锹,一直让人头疼的售价问题勃鲍,此次又出现了缎喷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伤。价格问题具,在上市新闻 中已谈了很多跺,不过与价格相比废墙申,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善栖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统貌敌帕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题翠揽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后几,即将为各位解开疑问袭。   观致3五门版已于6月24日上市辆曙,目前指导价已公布獭开蠕,售价区间11.99-17.19万元 讣碉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍教另:依然遵循简洁的设计思路仟,造型更显年轻氛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头侣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士解,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体成钝颈。可以说脱辩非,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嫉峦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格闺犯,不过在细节上却更显年轻插垛诉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm牧乓长,轴距为2690mm恃,除了长度缩短了177mm之外戈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陋窍迟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话募垢糯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉新窟蹈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了叼。在车身颜色上辫力材,观致3五门版同样有6种颜色可盐恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕辆林,色彩更为鲜亮梅,也更有时尚感点。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吻踏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别添娟螺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面懊疥浅,而前雾灯也采用了圆形的设计辽撕,更显时尚热捶些。另外睡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯氛、转向辅助灯和大灯清洗装置烯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 币澜。   除此之外味灿染,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钝班,达到了18英寸(三厢版为17英寸)丧垛,并且轮圈的款式也更加的年轻屡花。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18骂池。所以在轮圈与轮胎的规格上无恨恢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别莫脊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍冠敌:与三厢版一致台,细节改变不大糯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同辖呈泼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择溶菊笺。中控台采用对称式设计访,各种功能布置规整期,按钮数量控制在了合理的范围内协袒,不会给人一种杂乱的感觉校阮。平底式多功能方向盘与三厢版无异稍点埂,造型很有运动感坦烫,真皮包裹的外圈握感也很不错扑拓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置恕,除了蓝牙电话故松、多媒体播放等这些基本配置之外贝测木,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务斯燃。除此之外细帛拓,车主还可选配观致逸云的增值服务拿块菊,该服务包含实时交通路况幻倡馈、实时停车场信息和地图更新等类操。 ● 座椅及乘坐空间藕痪渴:白色绲边真皮座椅很有时尚感刨笔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能地猴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能另,与三厢版顶配车型相同阔。不过区别在于漠饱郴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理淋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升罢杠短,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动宏。   在乘坐空间方面撤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座溃,并将座椅调到最低位置后检,头部空间大约为1拳炭苗,显得很宽裕;而进入后排后签诫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间川,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的醋附。后排中间地板隆起幅度较大绥表,长度也不适合搁脚昏,中间乘客的舒适度会受到一些影响箔患拾。 ● 后备厢哨黎、储物空间和天窗凭比房:后备厢容积403-1105升耐,储物格众多腾菇。   在不放倒后排座椅的情况下筛,观致3五门版后备厢容积为403升片量,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题欠乒唾。如果嫌这样的空间还不够的话蚂,将后排座椅全部放倒后焚,空间最大可扩大到1105升嗜垂。除此之外始乘棘,如果您随身携带了诸如手机虫、饮料之类的细碎物品的话钒崇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间温垢立。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿艹纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备摩,可打开的总面积约为0.22平方米凭讥稠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架萄酵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扰瘟,两者最大功率分别为126马力和156马力尝疼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米十,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别干深。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外换邓,其他车型均采用6速双离合变速箱妇。在底盘悬架方面目蕉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统弧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架躲苇辰。 ● 驾驶感受玫荆:底盘调校水准高鸿祁啥,变速箱低速平顺性比三厢版好渡。   此次试驾会上会,我们大部分时间都行走在城市道路中农,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些考寂哼,起步时若是轻踩油门踏板草恍肯,车辆的提速会显得比较迟缓廷,若要改善的话屡愧售,需要至少踩下1/2的踏板行程愧。对于开惯了日系车的朋友们来说等晨欧,这种偏向于传统欧系车型风格党购版,而非“一点就有”的油门调蟹⑻欤可能需要一点适应的过程筷晴。   而在整个加速的过程中妒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题堆臀澳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上熟,咆哮声已经传入驾驶舱挨农,可就是不见变速箱及时升挡墨齐茫。另一方面闯侮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钱,整个介入过程并不是特别的线性骇诬硅,其工作时的噪音也清晰可辨拦檬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鳖盘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧帆砂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )舍缸芳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受跑璃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换青赫棱,并且伴随着强烈的顿挫感澳砰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涩涩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态寥海,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辛舒,虽然顿挫感还是有募,但已经能够被绝大部分消费者所接受欺干济。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辫错想,那么我可以回答您任犬渴,和大众的DSG表现相差无几酿。肠菲狸。   从观致工程师的口中得知兑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题随魔奈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下许让林,对变速箱程序善狡父、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整珊苇路,找到其中一个最佳点酣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低抒。   在手动模式下独旗推,发动机的表现仍然很积极伦,不过由于其低速动力输出并不出众惠,其加速度并不能让人感到满意函财陋,很大程度上覆岁萄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辛冲。此外鼎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时芥街,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡绢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似怖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点荆讹,而在此前的三门版车型上窟酬讣,我们就给予了相当高的评价拈恼勿。虽然仅从结构上来看显潍蓄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控什,但作为一款家用车病颅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性盘宪镭,高速行驶变道保证稳定性怂。事实证明会倦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现搔剧浆,并且从车底反馈至车厢内的声音酣彪另、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看轻咯遂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鹊淡。   ● 编辑总结汉枷么:   从我们此次的试驾感受来看税,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻庇稀碳、时髦的外形笑豹搞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整厕。与之前我们体验的三厢版车型相比蛙龟矛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步亮厘,尽管目前顿挫感还是存在下,但已经能够被绝大部分消费者所接受了淡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过狄岔,有值得称赞的地方维迁肥,自然也存在着一些不足踏苹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等稼害栖。另外惕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的片驹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元孙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嘘骄、转向辅助灯及大灯清洗功能卡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎世,这样看来瞎希木,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少零诲砂。不过淋窟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢残搜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧伯册狄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间饶呈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍息,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型粱举擞。但个人更喜欢两厢版本穿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因举。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾洪。当然癌,作为同一款车氮铆兽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同梁抱糠。三厢版本更加实用膳绵鲸,两厢版外观更加时尚干练跑。今天带来这款两厢版爱唯欧胁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足现扦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容寿,大灯的设计相对保守了窃档,但也减少了人们对于这台车的争议性风搬。从而扩大了消费人群嗜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好纠欣熬,各有各的美秸董凹。但无疑冉方,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的评。   侧面的变化并不是很明显茧狼瞧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动味敦。相比三厢版要顺眼的多缴哼。车尾的变化同样集中在尾灯上连朽袱,尾灯的轮廓变化倒是不大阶硅,变化主要集中在尾灯颜色的改变澈独赌。深红色的外围显得更有质感挖漏萍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话甫嗓猩,越野车是最好的选择举。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车识拢捞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40却卯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事息,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力诽好。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远速,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40趁多领。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没发。除了电视剧的锦上添花谁痰粳,BJ40本身的魅力也势不可挡掇乱,下面我们就走近这款“北京青年”绊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼星。   外观/内饰甘搽颗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试阜零囱,或许有人会问那为什么还要进行测试息瘸。其实答案很简单忿搐丝,之前测试的BJ40是一款试装车疾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沙,包括电视剧中车辆也是如此贰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变恒浚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蜂。虽然我没有见过之前的试装车先次磁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异窟勉,甚至有些地方与牧马人不相上下档侥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了耿,这里就不再做过多赘述女梗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰陪闻沦,你会发现并没什么科技感霉,简单的线条茅、硬派越野车特有的见棱见角的气质梳笨纤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面巳络现。另外飘箩腾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留遂。硬质塑料质地的中控面板很厚实膛,比起舒服的软性塑料手感稍差鹤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境傅喀铅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寡贾,同理使用织布座椅也是一样拓凛飘,无论您是刚刚涉过水头,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨显澈谅,都不用担心锻煽麻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器恳摩伪,不需要华丽的外表去装饰停慈弓。虽然BJ40有着很浓重的模仿赔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格茬需。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鲍掣透,那只能说这个人并不了解硬派越野车诺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望爆文,让人想到真正的场地里去撒点野溉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀靶糯?惊险的高速穿插氓论赌、精彩的甩尾掉头烯丢、惊艳的侧向双轮行进斜泡剑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演兽敖。时过境迁姜,萨博虽已退出中国市趁城压省,但把经典的两款车型(即9-3僚巩、9-5)的技术留在了中国韭磕,在北汽成功收购萨博技术后哼丁高,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生溃钨粱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型靖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术武抚沸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求繁,主打性价比与实用性沛露。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确骚,只是在某些方面使用了相关技术而已变怪。   从外形设计上就不难看出圣辨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影检类旅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拴救钩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70晒割退,同时车身上所使用的犀利线条港放涎,令时尚动感的氛围展现得十分充分罚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表痪搜癌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级袄,车身各项参数都小于萨博9-3挤,所以直接套用的说辞显然并不成立蜕曝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出眉粹,打造一款可以继承优秀基因闭蕾尉,并适合普通家庭用户的车型剧,成为了设计团队主攻课程深菠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蜕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应权,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降唯,但紧凑的造型与简练的线条蠢啃戒,使其观感的持久性更好趁谷氛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多姐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嘉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型娃七插,价格能接受绞稍葱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型韦。而现在也有很多车型供大家选择牛婆,包括大众途安阮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择突。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蜗四茸,它还有一个进口车的身份傻规。接下来偷菠胶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抒。   外观模散:起亚最新家族设计杀嫡珊,略显可爱莲悸美,大部分能接受沽寂错。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格沽目矛,同时又有一种独特的卡通味道蹿爬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感侧泉,没有配备氙气大灯菩,但全系均带有LED日间行车灯版、透镜及大灯高度可调功能递窟。雾灯部分的设计很有个性屡曹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感触诬。   由于车身高度降低飞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑辑畔坏,平滑的车顶线条降低了风阻系数牛,流线型设计更加美观纯攀呕。全系除顶配的豪华版外箔琼幢,后视镜都没有集成转向灯功能附。另外冀虎拿,低配车型的轮毂也比较简洁骚盛放,轮胎规格为205/55 R16疙狙填。   新佳乐车尾的设计十分简洁细膏,总体看上去比较圆润督。尾灯采用与前大灯相似的设计风格楔,凸起的轮廓首尾呼应世。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方协,车顶带有行李架幂撮,具备一定的实用性呈螺。新佳乐全系标配倒车雷达功能呜吩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像亥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源躬看裳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题端抠揉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌刚杏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯继沦。而提到雷克萨斯采逻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样尽,立刻联想到了舒适峨短骇、安静等一系列形容词揩抛。   作为雷克萨斯主力车型将骏咎,ES系列占据其在华销量近半壁江山瞧,舒适痰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价秽估佃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h授,更是有充足的理由享受这些评语统。但更重要的是拓辑匹,在环境日益恶化炊椒吴、石油资源日益紧张背、油价越来越高的今天蜜呻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度皆花逼。   外观部分沧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型曙瞳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)镀俄灵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生毁瓶蝗,和前代相比进化明显碴汗爸。初次亮相时揽晚谷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期记人逻。与丰田一样淮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格妥邯勤,目前已被广大消费者接受略,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题任匈顶。   外部配置上裳诽倒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能伤年,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目珐蛙,与中网造型配合不错窃痢啃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格澈还,轴距2820mm匈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同午庐哥,ES没有针对中国市场刻意加长携碗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台伺伟,轴距比老款增加了45mm鲁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计问嗜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型姓男,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们旁窟款。当然瘦匠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标保,我们依然不免将他与节能环保联系到一起荤多。另外冬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内谅挖,更加低调赡碳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS黑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距侮拌惟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆慕藕、忘记沉默寡言的正装车主滩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框伦的壤、忘记... ...算了晴闻,需要忘记的东西太多疥,你只需要记得一点捞全,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽炬华圣。   奥迪的低调胚申搅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)协。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝靛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然携。依托自奥迪A7的造型设计褪砍,RS7依然拥有优雅的造型图呜,仅仅在一些细微的地方灿忌废,RS7做了运动化改进论。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅窘瞧蛾、以及哑光附件媳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板庆饲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子始。   如果客户需要蒜善,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂廷掣,其轮胎规格达到275/30 R21埃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气杜帕。排气管依旧体现出奥迪的低调怯惠坏,外部看是两个椭圆形排气管穗,而其实际是双出四排气碍凌肉,因为单侧双排气有节流阀图裤溃,用于改变排气通道彭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣午桶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的闯瑞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线朔激。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针顶溯都,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔黄。车钥匙垫铺、平底三辐真皮方向盘蜗静、运动前座椅唾邓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拆祭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示呻皑氏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中雌,还提供发动机增压压力涤、机油温度显示和圈速计时器等数据扑喉恳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰弘,并提供其它3种材料作为选装洞。车顶内衬标配黑色织布坤牡,可选配黑色Alcantara面料祥途。搁脚板裂辅、刹车踏板李谋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计锯沙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆位。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑榔甘娠、一体式头枕的运动座椅诗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蚕创协,并提供钻石绗缝柏齿挟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料连仿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蒋搓嘎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情晦勘,就像微博上说的劣,一次刻骨铭心的爱情哀诬,一次说走就走的旅行什么的藤函。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求当,但在现实中竭,你不能永远一副放纵不羁的样子第,特别是在资金有限的情况下静啸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的怀睡叙。此时你就需要一辆价格便宜财椒寸、实用可靠的多功能车型梨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择奥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型哀锣瀑,分别是景逸X3和景逸X5守锰白,形成高低搭配产品布局堵谎。景逸X3属于入门车型叹贿,共有三个配置勤蒂,指导价从6.99万到7.79万元倘硅疵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型抗饶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看甸魂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像滴懒。这款车的前脸采用了新的风格样式悄宏,线条比较硬朗碴,造型简洁流畅挖,同时又很饱满瘟泞,没有过分追求标新立异的夸张风格撮,显得更加沉稳渡间。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素活蛋妇,给整辆车增添了活力矩。   除了前脸之外纱蔼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓秘布,让人略感失望倍,好在整体风格还算融洽镜估颠,不会给人前后脱节的感觉幕筛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm边婚凤、1835mm和1705mm绿呛挪,轴距为2685mm关箔室,在这个价位上算是较为突出的水平了桅,保证了足够的车内空间牢抢考。" "  在固有的印象当中嗡绅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下磋泼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价袱绢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵严怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌焙,作为日系三大高端品牌中的一名醛绥蔑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸广挝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次秃同咳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L毯骂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说论膊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格晃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现乌涧,取而代之的则是一种日系的柔美风格肃壁番,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影教,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力请倾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点杜,并且这种特点让别的对手无法模仿琉答离。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉川蜂鸡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大莎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钳路。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面摊品淀,看起来非常具有独特的风格汕便。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计懂,不过看起来还是比较有神的蜗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果脓公。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示镰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的幌皮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方良,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉贡踩,这款车有这么长么虱囱袖?实际上后门的长度远大于前门乒缚嗽,不过整体造型并未收到过多的干扰辆欢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格邢毕效,因为C柱的造型更加接近尾部徒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吗,腰线的设计在在尾部提到了最高汐蔚,并且从前大灯连接到了尾灯部分挤咆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通潍晃嗣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑携,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响狗灸法。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计配残泥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哀瓦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布迪秋,到今年4月20日其正式接受预定乌箩颗,不到一年的时间蓬萌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了猩。在新能源车量产卿、市售的速度颠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌勒吩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯许,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过想谈奶。当然零绊沏,汽车之家评测新车的速度也不慢悉死郝,今天腹艰挞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章筛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款始讼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款烧鞘伪,其中橙色的为增程式混合动力版车型拣匠夹,白色的为纯电动版车型雇垒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型空挖奥。   ●外观廓孟杠:造型前卫卷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卡倡帅,我见到量产市售车之后撅捌荚,其外观真难以与概念车作区分烫圈休。宝马i3前脸造型饱满圆润钱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现幌豹穷。不过纪段,“进气格栅”四个字需要打引号了秘拌罚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能涕滴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾必。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计萌跨持,让整车看着很有质感且与众不同卸。当然稍爽怖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼硕告撇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拌函。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惭闺兄,但它的车身侧面看着一点都不显小翅舅。在我看来原因有三朽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富湍架,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少丰闻颇,给人感觉比较敦实天。特别是车高数据疮,它比X1还多出了23mm滩呵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大腑慌,达到了20英寸肠户蹈,但胎宽却很窄琅艾薯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20粗楞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎苏。有关这款轮胎凤烫冷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店单,基本都表示由于规格太特殊肪侈昏,没有现货也没有报价敛庆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质汐,很独特申,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应推。尾灯采用得是隐藏式设计顿矫版,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分锻,用于显示示宽灯奢惊沦、刹车灯以及转向灯等奖稼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧够,所有光源均为LED卤骡晤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中慨嗅鄙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词灿嚎,欧洲市场上柴油车盛行已久拜甲崔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展饰。不过近来疙羔颂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求戈福磨,Jeep便是其中之一首弥僵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待冯。 ● 外观介绍洁瓦:与汽油版无异溶揩眷,硬朗依旧蕊。   从外观上看牵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型淋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型胜。新车的外形仍然显示出硬朗蟹、时尚的风格漂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大毖车钾,提升了时尚感双。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm浚遍唇,在同级别车型中“个头”并不算大冒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势勘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°巾恨功。   在外观配置上逝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯燎搬、雨量感应雨刷剑胺赎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置悸黑善,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的覆必凡。轮胎配置方面拉惧婪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蜜爬,轮胎规格为265/60 R18穆麻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鹊乖波,规格也变为了245/65 R18脐廖念。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时俏葡,我们会谈论什么痹操信?是大老粗一样的外观呢夺辞,还是“马路杀手”一样的形象邯膏动?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象墙,笔者也不例外火溪。6月5日下午达寄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惊施,彻底刷新了我对重卡的刻板印象轻粳,原来大块头也有过人的大智慧殊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鼎、FM两大系列啡撑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日借逼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华诲猴仍,中国区总裁陆博天到场助阵灰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后逗漠去,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车寐淖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了锰碉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车琶朴,最大的意义还在于为企业产生利润谢灰但。因此侯戒耪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中堆,并体现在生产效率负吠式、节油效率嘉粳、完好率挛杭、安全嵌吼、安蹦兀和驾驶员体验六大方面忌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型让柿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择俯灰委,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证庐荒酒,而大众凯路威则开创了一种新的格局赔怠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蜜怂队。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生顾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威丧甭,而那款车型是针对高端商务市场的车型蔚,虽然其内部可以进行简单的商务会议蜗喝贬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的滥磺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案妨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格标婚互,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑守羡秸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求臣瞧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的很残,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格谜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼皮徘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密保,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拳吵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置颊下,只是以简单的卤素大灯出现疽陇癸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯恕,只能说稍显遗憾撇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车捶啊,并且其敏感程度非常高矩敦挨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单池,采用最为直接的造型是大众商务车的风格帘扁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绕殊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格氮蒜焕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车坑枷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蹿桅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起皋矫勃,在尾部造型上也同样是方方正正澈,给人以刻板的印象劳券,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰合肥恢,看来稍显朴实无华示,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前酪汐。尾窗的面积超大东,并且配备了后雨刷仁惨,可以说在安全细节上做的不错敛塑。尾灯的造型也毫无新意喘多,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣蜕绯汀,尾灯内部的结构也比较简单崩诉寝,并未采用LED也是针对不同定位的选择磁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低勤,尾部配有四颗倒车雷达探头雷络顶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用藩筐上。作为一款商务用车充顶木,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方从,而旁边就是凯路威的备胎所在地金仕,这样的设计使内部空间得以最大化利用侮蔼。   相比国外的凯路威车型补幻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂妊,造型上采用了多辐式造型脸千,轮胎则采用了邓禄普品牌蕊退。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瞥练,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV虫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瀑,我更多的会用臃肿两个字来形容它逢斥请。圆润的车身杏,没有棱角的线条操漓,大而无神的头灯虚炽,都让我对它提不起兴趣辅。第一次见到新款昂科雷时侣朵被,我的这种感官得到了改变洗踞韭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点兴呕。新款更加俊朗告,就像是一个胖子脸袄,经过健身被风,从大腹便便变成了施瓦辛格镁醚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面盲,这种类似于点睛之笔的作用导泼,实实在在的发生在新款昂科雷上面么。之前的头灯让我没有胃口疙石揪,尽管亲和力不错标,但太没有性格上躬崎。连同这个车身判,都让我觉得臃肿无比拦,简直就是个满脸流油的胖子好。新款更换了更有张力的大灯涝耪,进气格栅也变得更具进攻性浅固描。这样的风格唇爆,我想才是大家喜欢的揽需。   侧面造型的改变不大抽笨,侧窗面积所占的比重依旧很屑遣趴臁,这和新君越碾、GL8都很像俩讥媒。给人一种重心很低的敦实感篡。但对于车内的乘客来说观溯,这不是个好消息坦荤搐,过小的车窗影响了向外看的视野仇。造成了不必要的压抑感躺泻脊。或许对于选择别克车型的人们来说悄,这一点必须无奈的接受了遁湿。   车尾的变化不及车头芭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蔫佰肆,或许我会更喜欢它汲崔。但事与愿违季沟,尾部的改变仅仅局限在排气管上函。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形秃曝。这多多少少会有助于提升质感疏。也改良着尾部太过圆润的整体气质请苇恢。可以说邯蟹,这次外观的改变借徘沪,在这些细节上还是很成功的荒捍。相当于一次瘦身和塑性竿,让它的线条和筋骨更加分明鹿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间妊倦,纳智捷 新大7 SUV正式上市吴池锨,官方指导价格为22.68-27.48万元挤碎乃。一直以配置见长的纳智捷品牌茅杯盒,在小改款车型上又下了一番功夫妒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次临。在体验的这几天时间里黔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”僚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价隶。也有好奇的邻居询问这款车的售价兔娜撑,当得知价格只有不到30万元时结,邻居更是深感惊讶吗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢司?本文就为您带来答案入玫勃。   作为一款SUV嫁绕眷,“大7”这个名字一点都不为过圣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手呢闷,2910mm的轴距更是傲视群车涸,也难怪引得路人频频回头擅仇穗。不只是尺寸伍绞泛,本次试驾的新大7四驱旗舰版挤,整备质量达到了1950kg蠢斥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”贺挠妓。   作为改款车型态班,新大7的外型经过了一番修改完,主要体现在前脸和尾灯上宦郡。大灯造型有所变化娘侗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内茬趴,而经过修饰的雾灯冻俏彼、转向灯和前雷达瓣,给人以霸气外露的感觉啡。整体上伟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉耻睫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭贯,比较实用坏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上灌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上琴匣。从奥迪A8的换代磨梁聚、全新奔驰S级的上市袜蔑插,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照丁让辈。这三家老牌厂商动作频频酵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上粹搬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS笨思惧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来内,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嚏昏哇。而随着混合动力时代的来临办缮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL捕培号,可以说从那时起酿僻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位驼畴勃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市毋四,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期淖淀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来全祷,以期对它能有深入了解免啼袄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的臂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内临。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸咆妇。相比之下卧讼,雷克萨斯LS在此方面并无优势特嵌溺,长度煌弹、宽度和轴距均落后于对手漏。   即便不看车尾的标识掇讣傻,仅从前脸上幽兰色的车标菜茫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型停侩。而身挂HYBRID标识则意味着考艰,除了树立当家旗舰车型的形象外钨完茂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神栋健。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功栓文,只是在一些小细节方面令人有些不满母。如果用最严格的标准来衡量狙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间墒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后驹部芬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手兢贝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑忌驮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蔑扔捷,这种车型的优势就在于踢滴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感趁,还拥有了超大的车内空间害苗,优势显而易见夯潜矛,而今天我们来到了美丽的太湖岭棚泞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型举,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心窍,也让更多心意欧力威的人有更多选择剔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表膘捎湍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的两,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5闲美恐,不过从售价以及车身尺寸方面来看舅侣廊,欧力威确实占据一定优势馆。   外观上欧力威厢型车身造型睡档哗,并没有阻碍它时尚的视觉感金侣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车盲鞋关,时尚并且使用邪方萝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观怕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示含郝。   非对称化的中控台设计护,与1.4L手动版没有什么变化舍剃惺,首先造型上足够年轻协调筒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点厕坍。欧力威自动挡车型谅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型澜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键帅饶车,操作多媒体更加方便耿棚。中规中矩的仪表样式没有什么改变赂仓戌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息汰。   本文导航" "  有突破有挑战吵弯荆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候廓雀,就会有这样的感受了窟次。它太挑战人们的传统审美了事擒,怎么样也无法用大气脐忍黑、简洁寂律诚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受曙匡珊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产戮歼。自由光承载着延续切诺基的重任咀郴,就在这样的争议声中款款走来层哩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统磺刹忙,挑战着经典读净。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新漓,在做颠覆传统这件事缸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念歼蚊。就拿前脸来说堆,好看不好看绝不是我个人说的算的乌九,每个人眼里都有一个不同的看法室。或许慢慢大家就接受了卿。   作为一款中级SUV浅,车身尺寸上中规中矩染,作为切诺基车型的延续工,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伶据份,但也能看到不少突破之处娩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重钢拼涤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃表侯。   本文导航" "  从1985年开始莫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梨存景,1991年出现在5系车型上漠星,1999年开始陆续出现在X系列车型上姐确。直到现在丧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术灌捶贾。2014年5月22日小倍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive按填安、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求淘僵唤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车暗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW捂娟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么铝藤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表落怂村:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款兜上,新BMW 328i xDrive嵌孟墨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元滇老。   第六代BMW 3系延续了这一传统锚乐,将融合了电子气门控制镰庙帮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机翰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配剖烹搂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型舒范点,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本汉吮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的睦镰,要了解这个问题前界怒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理唱。齿轮传动式分动箱尘细敖,连接前轴的方式改为了齿轮传动瓜傻汞,其他地方大同小异圃挽。对于宝马X系大部分车型来说剿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能靖肃袒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配柏窗瓤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力闹奋窘。由于前后轴均采用开放式差速器复,遇到交叉轴情况时骚,也只能依靠电子制动来辅助耻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱梢疥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构访,与齿轮结构的分动箱原理相同妨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥级硕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蒂酱强。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的愁。至于控制多片离合器的方式阶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式虽疏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛坑翔,所以常被用于装配在更强有力的车型上锤帝眉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器化,以对扭矩分配进行不间断地调节庐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配缅抢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩谈律,默认状态下前后扭矩分配为40沫湃侠:60撕,最大前后扭矩分配理论上比例为0且谋烩:100到100叼郴:0之间勘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茨描,从而可以从一开始就识别到车轮打滑居。扭矩分配可以在0.1秒内完成恒夺。   行驶过程中甲,如果系统发现车辆可能转向不足木,也就是前轮开始被拖向弯道外侧恒瓤,就会减少分配给前桥的扭矩叹漆疽,将几乎所有动力都输送至后桥丝肋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息幻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑亮屏梧。一旦出现车轮打滑惭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器霜冷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力娥槽锻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制报檀浩。这就意味着非恍,无论路面如何突然变化毙隘瓷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上味矮呕,即使是在部分结冰的道路上监韩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型亲哨,其中S2属于一款5座小型SUV凤嚷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下套,很多品牌都开始研发小型SUV叹。而S3则定位于一款紧凑级SUV井惺售,并且采用了7座设计瞎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何退纲搂,接下来就给大家一个解答么。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位氓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型熟叮,这一平台就是北汽威旺M20的平台接垛汰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计雀。但是两款车的轴距却不相同天硅,S2轴距为2560mm露,属于一款标准小型5座SUV盎。而S3轴距为2685mm穆藩吃,接近于一款紧凑级SUV乃腔,所以为了能吸引更多的消费者燃茸祷,采用了2+3+2的7座布局希妨,主打一般家庭用车淖,实用性优先长股粪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV娘挨,主要还是面向有活力的年轻人妓,外观设计更多偏向于动感的元素居多驶。大灯组的样式也不俗套丧忱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低炭勒翘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的送辈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表孝孩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比甸鸡匪,在车身尺寸上还是比较占优势的烷超槐。另外2560mm的轴距表现也不错鳞驴敖,至于它的乘坐空间表现如何弟寿,在后文我们会有体验扔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计冻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升碉奶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了怠坊,车门不能完全打开的话茹,一些比较大的物品拿取会不太方便舌鳖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台都钨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机娠东,并分别匹配3款变速箱桨盘事。此前豁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型籍。而今天我要试驾1.4T车型叙集贾,虽是短暂场地试驾赫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别饶妙,特别是动力上提升明显舍肛。 ● 外观/内饰辞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型紊炭,也做了到店体验的文章踢猜拨,1.4T车型在外观贪沏沧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大颧,本文不重复介绍蹿坡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验超琼汉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看单崇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抵功目,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等美谜,具有很高的品牌辨识度邢苹温。同时在一些细节方面的改进茂铅豪,比如重新设计的头灯钒灯创、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等弓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重逼勺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台氢慈俗,采用了全新的发动机非氦醇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机团,属于大众的EA211系列刚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米乘涪咸,最大功率150马力/5000rpm岛崇迪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm筛惰蔷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一翟茫,而相比原来的EA111系列有了明显进步冷驳鲜,首先是恢复了正时皮带航,降低发动机内部的功率消耗疮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术娜家,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鞭傲,而喷射压力也提升到了200bar橇抄拳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钨卞短,带有S挡和前加后减的手动换挡功能懦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别芍,前者顶部是“SKODA”的品牌名够陪,而后者则是印了“DSG”的字样汰。   底盘悬架方面跺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构策。制动系统为四轮碟刹结构捣,采用前通风盘式后盘式配置赤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节任握倡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目句沦闷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嚷侥示。由于是场地试驾蓉囤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道闭粹,能更好地了解车辆性能窝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来酮皖,只能在日后的试驾中再介绍斜叉诵。   动力方面贡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话姐将,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容领晶咳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来穆菏险,1.4T车型的起步和加速更为迅速烹,而且涡轮的介入时机较早蕉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉收,动力的输出保持平稳可控的特性懊。   使用D挡时函费,以1/2油门深度驾驶耻李褪,变速箱升挡较为积极绩书瑰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下察虾崔,而且换挡的冲击较邪唷,不会影响乘客的乘坐感受侮蛇巴。而以深踩油门的方式驾驶挤衔,变速箱会到4000rpm左右才换挡混闲,加速感受更为明显瓤。   换上S挡薄菱季,油门响应灵敏了许多难某福,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡同山搁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感荚殊怒,在弯道多直道少的场地赛道里滩搂,需要频繁提速的时候兰博,显得更为得心应手巨犁式。   全新明锐采用电动助力转向系统牛苍涧,方向盘低速时转向较为轻松谩帘霞,而高速时明显更为沉稳疆腻,转向需要更大的力度捌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力修。   底盘悬架方面稿提杰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性水氨,在弯道中对车身的支撑性比较到位堆肺,方向盘的有着精准的指向性互祭案,转向迅速而稳健鞘。1.4T车型全部带有ESP系统廉盲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候佳才涉,ESP介入的时间恰到好处妊燎甜,总能及时将车辆修正到正确轨迹缸胚妈,而这套系统并不能完全关闭痢盖赡,属于比较重视安全性的设计伞。   在模拟颠簸路况的体验环节蚀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用耙挖雀,然而后悬架毕竟是非独立悬架徐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况墒,仍会对另一侧有所影响划,车内乘客仍会感到轻微的颠簸孟晤。我们在之前测试文章中也有体验视频蛇扣,请点击查看蛊。   更多精彩视频淌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结苍祟咯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少还法祭,在D挡模式下表现中规中矩钳末,切换到S挡后油门响应灵敏努洗,变速箱的换挡节奏更为激进辅池褥,加速感提升冲翻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蕾。" "  2014年2月26日伙售,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市棘。其中T5动力总成包含智逸版购弊尽、智雅版搔缺、个性运动版共3款痹娜绥,售价为42.39万元至51.99万元翠百泻,T6发动机版本及价格保持不变金串。   据了解据,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术摊患,包括了新一代2.0T直列四缸发动机橙屏缚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱壬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢匪茅腹?本文将为您带来答案巢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面副,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化际,但动感流畅的造型令人印象深刻扭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉巨,正如北欧人给大家留下的印象榷。      配置细节上阔统,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”勺情,全系标配了ABL自适应氙气大灯相陶秦,以及感应式转向辅助灯光惶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下萎男裙,给驾驶员提供更佳的视野凭伪牌。   此外破市席,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航筒楼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达诡瘸芳,探测距离达到了150米匣快,足以应付绝大多数日常行驶环境平睬食。此外烧惋尸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统绥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能剧。虽然这里看上去有些别扭稠词释,但安全性才是我们应该关注的良。" "  限量燃、配额患拒、上市前被订购一空刚磋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹乌。然而傻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时樊氦巩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘铅韧庭。2013年雾感沽,经过M部门调校的M135i披装上阵叼疏朗,性能已与1M十分接近购,并且这次冲破了限量的枷锁脾茅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车许。正当人们面对路上的1M投去羡慕普粪屡、嫉妒颓、恨时汕杏,宝马为我们带来一款全新产品高划,并且它的能力并不在1M之下修市纳,它就是2系的顶级车型——M235i屉。 延伸阅读奥亢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言静裸,2系可能显得有些陌生金澜累,其实早在40多年前监,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场亨娜。此外阶卧宋,BMW 2002车型在1968年问世叹碳耻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处娜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型粗窝。至此酒叙固,2系的到来并非空穴来潮瞳恭譬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22泌穆,而这个平台也与代号为F20的1系共享歪散,简单来说笛手滩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中牧玲,这与3沙、4系的道理相同臂。在2013年时痉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验溯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近霖磺厩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疼虹萌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览倦静。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M掣肉韦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异燃伦,从代号E82的1M车型郡诲朝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拷导牟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条婚拨狈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”围鹃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受唯境窗,但随着时间的逝去掇,渐渐也成为了一种习惯患。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表排碱策:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加兼考,更多是出于对内部空间的考虑回罢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响亭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数居涟入。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容烁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感舜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能眷侠考。   当然龋断,即使武装到牙齿称楷,M235i也不能与1M平起平坐纬态玖,M家族的宽体车身八匙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的陷困,就像当初1M推出时的口号一样“M钡夸,永远从后视镜中藐视对手”首图,而M235i更多还是为了平衡性能恍、实用性与性价比旧飞纲,同时也为今后推出M2而留下些余地股司。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后很放潞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步徽,针对绅宝D70推出后的社会反响掣槐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多困么。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车普毙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势帛还,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生硅膳凛。   D50盆拇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车焚,推出之后的表现往往是人们最期待的窘穷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同茧,面对D50的将会是极为严苛的考验甫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境浓膛呢,而成功了篓,也将有可能成为流芳百世的一代名车碱跑。7.48-11.98万元的厂商指导价娶煤,可以说为这场战役的打响穆道,开了个好头舞公烦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统姓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格攻啸。此次担任D50设计工作的奠,正是培养出诸多设计人才的博通公司鲤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点田母,同时又能够给人们耳目一新的感觉屯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题青碾锣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表咖冲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异休垫绊,但是当你接触过D50这款车后乾抹蚀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素书齐翱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机奶许。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的壳火卧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹私霖,但是当你将这些元素组合在一起时犁,却有会很快打消之前的念头极。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赴浓红。运动气息浓郁的设计手法洁,会让你把D50和运动结合在一起疮趁,无论它实际的性能表现怎样德法韧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象咖呻粪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方间麓嵌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促捆兔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态携测芜,面对不断推陈出新的竞争对手邢别碱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面炭。好在随着2014款车型的上市愧篇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吾褥,而这支强心剂的主要成分也很简单鲁,一台1.5L涡轮增压发动机食挖岔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型镜墨察,针对配置方面也进行了一定的调整笔溶,其中自动大灯溶、超速报警以及四门车窗腋ⅲ控升降等功能均成为标配睡懈幻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中舞牛松。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者穷燃道,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惯尽离。因为从早年搭载的速锐膘痢葡,再到大红大紫的秦李,乃至于我们今天的主角比亚迪S6磷硼,它所提供的动力都不曾有变晾蔬陀。传动系统方面童糜娜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱兢拜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱啡捣靡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言冉顷令,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿牢抒圃。在城市中经常用到的中低转速区间内洽贾,发动机的动力输出比较积极涛,并且通过涡轮的帮助人窝,动力在1500rpm之后便有明显提升青,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm橇旦北,完全能够满足日常驾驶寝嗅韩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低尚,适合城市驾驶琅。挡位之间的行程适中病式碌,但手感略显生涩汞翟抨。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车赴娇入,而非车去适应你睡旦埔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定节浚。四辐方向盘尺寸偏大兜镜,回馈力度比较匀称修虐背,因此驾驶这台大块头还算是轻松此,只不过方向盘的虚位过多刀,转向时不得不做出更大的动作凶抢苍。   前麦弗逊常、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收滇,并且由于悬架行程较长毒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉破蛊集。当然这样的调校也有它的好处匆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人苯蹄杰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中壬婪,SUV车型是一种非沉埃耗油的车型牟贰,毕竟以自身庞大的身形来说苯,自身重量就已经非常大了斜芳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机澈,这也导致SUV车型的油耗居高不下霜窖么,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观场斥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题守虽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚逆刹配,在众多的SUV车型中酥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拐吐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计掠动,这种设计可以说非常的扎眼革浪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瓤尘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳啊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯究笛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售斧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志氯柑订,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征率。在RX车型上兜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条典怒旁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同荆撑松,从RX整体风格来看队羌,还是更多的体现了柔性设计的特点到。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面昏耪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蕊,如果不看下半身伸唱,很有可能误解为一款轿跑车型龟疏。不过这也让人们的视觉一亮检棘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的戚筐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上挪妊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求舜刑戎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同伸卡别,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的亨粉戮,没有过多的硬线条介入篡蹋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的粮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点孰且佬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符筛肠撤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力犬钮,RX明显体现出有些不足聘,不过这本身就并非是RX的炒作方向马驴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境锰碾蚀,内心想要一件东西猫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费耽咆斑,否则你就无法拥有心中挚爱匡。你想要一部手机颧涉,但偏偏要你保证最低消费踏深。这种心情着实不爽惮罐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版孤胸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统仓荆,这两样东西都是你想要的氦,售价三十五万不到陋裳,撇去不相干的配置稗率,给你你想要的坷鲍膊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元逞吩培,是不是有点定高了提桂妥?可细细一想脓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机镀,并且还带有四驱系统晾。如果单单从这两个要素考虑巴,同档次的车型里纲,都破了四十万大关了淀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型熔报,目的就是要拉低门槛飞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出乘宿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件琅孤眉。但运动元素表现的很细微票窘,基本上都是细节点缀场,和其它配置的A4L差别不大佬坝。虽然是一款40TFSI的低配车型泊,但从外观上很难发现区别姥边凰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件捶昂激,算得上是全车比较明显的运动彰显了毛兜土。尾灯内部依旧采用LED发光元件渺螺,总体来说米捅,亮点不多溜,朴实大方帽们。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后馆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分浅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品项痴,除产品名称外凯陶惊,其与JX35并没有什么区别扫,还是那个豪华运动的大家伙士抡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮幻吉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露柏匿钎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能混,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助阿,灯角黄色的反光片是标准美规设计函,但无论哪种规格视,对行车安全方面都是提升拦碾污。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感柯享汐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO寸革舍,前置摄像头悄然隐藏其中蹈构。侧面看上去QX60依旧大气稳重锑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感桥力实。另外欣,底盘上有些部件会低于车身饯嘲堕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色繁伶,活泼的细节设计使其更有灵性妥伯桑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性清穗,也起到了一定的隔热作用垄翘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嫌谁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张氛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挨枚,静音效果良好抠恃。   车尾并没有过多花哨的设计铰何酵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字坞心艘。尾灯采用部分LED光源慧穗吞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释匠青,总体来说比较耐看贪抽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味炬尘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来铜崔速,下面藏着的摄像头成像清晰度很高勺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起卡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辨擎抛。上市前扫挛添,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后茨夕,不少人不相信它的价值靛漠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后霸究多,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待巢毙,这自由光到底是什么情况翔仇?经过整整一周的深度试驾后且,我有些新发现可以分享给大家烷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3饶,我的思绪一下回到了2005年左右浅,那时候自主品牌鲜有SUV产品岁,奇瑞率先迈出了一步识蔫,推出瑞虎联亭,并领风骚多年害募丛。当时奇瑞称之为NCV庇,也就是集合轿车以及越野车勿络梦,有着越野车的外观和坐姿锈失解,并兼顾轿车的舒适性凡,其实就是我们现在说的城市SUV屏石喜。   这样的优势持续了很长时间浓坏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展沫纤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扁,瑞虎的势头逐渐放缓肩,也就不再抢眼了卿封咐。奇瑞随之调整策略蔡,在去年推出瑞虎5这一新车型替,与其他自主品牌新对手进行竞争岗贾。与此同时违喇,时隔半年的今天拌纫洪,老瑞虎被重新包装升级究,命名为瑞虎3再次进入市车拙纭,与瑞虎5形成高低搭配波显,重新获得了新的竞争力踢拆滔。   外观蛊堕:   正如前面所说才冬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业阶妊嫂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作莲成,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节秘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸财,棱角更为突出锻慧、线条也显得更利索纽倦矗。侧面增加了镀铬防擦条镭塑挂,而车尾的变化并不是很大含颗,集中在尾灯和一些线条的修饰上愤朔,就造型而言瑞虎3更年轻了船掣。从车身数据来看莆孤,瑞虎3相比对手并不占优优势氢琳,但是得益于外观的设计帆拧僧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瘟。" "  在经历了数年市场洗礼过后浑狼,瑞虎车型迎来了新一次换装娘偿腹,代号命名也列入到了家族统一的序列中琳,对于车型的区分更加简明嫂。除此之外价秆献,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计捣亥绢,以及更为充裕的乘坐空间哥嘎,以提升自身的竞争力炔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型魂范里,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用归,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涪骨差,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向踩枷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车摹砷煎。   此次改款主要集中于外观方面饲甩前,通过新老款前脸的比较涩,我们共计找出了8处变化舶,分别为补喘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组撕蔬贺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大眯每。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表殿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘稼,但在车身尺寸上有所调整颓掀涪,其中长度方面增加了30mm赌,宽度与高度减斜弧,而轴距维持不变泛诗睬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出纺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35柿颈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中洛碗。   车身轮廓并没有大费周章的变化恃沃广,更多的是在细节上体现新意剿。侧车身防擦条进行下移借,并在前后车门中增加了镀铬饰条垫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中卷腹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装逻,更趋于向装饰性靠拢叉深邻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式馁楷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗搐冕寿,若要找出所有差异涩脐蟹,还需要费上一些功夫什膏瑟,在对比过后变化上依然可以达到8处掠叙。依次为稿救蔷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更烦庐贺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识唱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处范,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计闯举,空调按键的布局更加紧密娃舵迁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化稍刊甸。此外享寄铝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升甸刃苍。   按照配置的不同激,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机差汗,大尺寸液晶屏包含导航憋陀皑、多媒体瘁、蓝牙以及系统设定等功能理啤,而在操作上也十分直观魏勃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当泰洞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度碴、风量痪、风向等信息暗沫侩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少模棘,同时旋钮的阻尼与定位适中炼雾示,手感较好夕达,可以看出此次在工艺上下了很大功夫秀。   方向盘两侧位置集成了音响午、蓝牙通话与定速巡航的快捷键懦兜,中心区域使用了品牌全新标识无,并在造型上稍有改变宏浚。仪表盘则没有任何变化嘎嚏筒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辟巴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值输缕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素风。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅刃露,但调节方式为手动句,前排座椅具备加热功能钡,按键位于点火开关周边区域伞奢,位置的选择上不够人性化冗鲜,副驾乘客很难进行单独操作答。   在前文的数据表格当中绰餐鄙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优番,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高硅拓处。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鲸健椽,头部距离车顶约有4指空间赐色绣,直接移至后排乘坐愤啪惠,头部空间同样保持在4指扁沥,腿部则为2指余量钒痹盖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下系衬台,首先需拉动靠背边缘的拉手颓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒独,要想恢复到之前的乘坐模式副动祟,还需先拉动开关破垃,同时扶 起靠背畦鞍高,在操作方式上显得不够便利嫂。后排座椅支持4/6拆分放倒羌夕触,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大覆涩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响妙康。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3读,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致匙麓倪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎谦侈精,含有DVVT技术骗,相比早前奇瑞的1.6L引擎讼络,在动力性与经济性方面均得到了有效改善玖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求勿惊头,在CVT变速箱的帮助下谐腔袖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辅。即使在起步之初深踩油门飞瓜溶,加速过程也会显得有些慵懒萌,只待转速攀升至2000rpm后呛落长,动力性才有好转纯烽结,此时油门的响应能力有了子显著提高俯歧,虽然整个过程称不上动力充沛猴厢,但对于城市使用来说算是够了毕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上小,涵盖了手动肌拐嗓、雪地和低速3种模式吗反,在手动模式下可以模拟7个挡位林喜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用捶芦韭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用推柔,在模拟挡位的帮助下沏,转速会与油门的深浅更成正比搬,升档与降挡的操作也会更加从容概玖献,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蜗。   在紧凑级SUV的行列中非,瑞虎3的车重算是较轻的一员豢菜,这为引擎减小了不少负担趴庞。助力转向系统的力度适当筒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蚕潮队。转向的精准性使我出乎意料袭己彭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性公媳吨,悬挂整体表现十分扎实啸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入衫,令试驾者信心倍增菏拟。   如同瑞虎3的定位那样嚎贰定,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外撂,它并不具备越野的能力淮,然而精确的城市定位剂波泻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适匈兑博,诚然郴厩仟,它在这两点上做的很不错好碉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你俱慌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言览狠,瑞虎3也许是最合适的选择对象袜躺缉。 责任编辑菊充:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年怯,一晃6年时间过去了结,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化法,但是我们仍然和它有过很多次的接触靡邪煎,并且每一次都是充满乐趣的体验炯娇布。今天我们又把它请到了这里贪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外砍抵空,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型某财。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能珊姥茬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子硷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气箍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单酞簧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税丹,自然整车价格也就能便宜不少窍簿,降低了它的入门门槛孩拉。而以我们消费者的角度来看步,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象挥,这也是我们今天把它请到这里的目的炊敖,测试项目很简单玩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现捻丛笆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了棵。   ●日常驾驶动力表现安末矗:低速扭矩充足蜗惩,高速动力吃紧瑞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能涡婆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过扔俄放,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性窖炬,但机械结构还是更适合在野地里行走妥式。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此略歉管,外形设计焦材、车身尺寸枯氦、参数配置全都没变兑,只是换了一台发动机舵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绰次,双手需要时刻度掌握住方向盘剩粹妇,总之开着它你不会觉得太轻松廊毁该。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了公,大家也都心知肚明嚼肃糠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现悄脸纳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米尾敛簧,参数虽然降低了袍穷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些丸且。实际开起来起步那一下还是挺有劲的破,并且只要车速不超过60km/h弗,提速还算是挺从容岭冲埃,也有一些推背感琼烯,感觉并不比3.6L车型差多少官蚊华。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了偏铅诬,脚下的油门响应明显迟缓了不少拔敛,如果你心急的话摩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧坚虾,否则踏踏实实的在路上巡航帮欧。   ●油耗测试佛恍:正常表现逢脾软,不惊不喜慷翁壕。   发动机排量小了非弛,除了动力影响之外井肚裳,油耗也是一个值得关注的指标囤赣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试跋菇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里绥垃杏,拥堵路况大概在30%左右韧,畅通路况大概在40%左右锰,另外30%为综合市区路况亲封,全程平均时速为31km/h唤限冒,最终计算出平均油耗为12升/百公里兢涎,算是正常水平伸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题炒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了派帆臼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力么甲谱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何厕梳勒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高宠胃,很高叹妮,或许我接触的都是高配车型盲,包括纳智捷大7鞍懂、CEO等车型贿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助钞地。今天笛瞬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV徽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量缸咖瓜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧似。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢魄?下面题拳砷,我们就来看看详细的体验报告眠。 可以看到赏厕藤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高渤,这在于其他车型包括纳智捷大7烹描毙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胃甜。这次试驾的优6 SUV也不例外柿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚妒纠,为了突出这款跨界SUV车型的定位橡镜,外观设计上更年轻有活力松舞,对于年轻人应该有很大的吸引力炊斤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表阶扣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台该叹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm快谴,轴距为2720mm苔没,可以看出这是一款跨界风格的SUV卑骗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品几蠕,最大的优势是轴距要长出20-100mm尺纠蔽,具备不错的乘坐空间拭欧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷违。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎睫木哭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎垄弊沏,尺寸都是215/55 R17獭。可以看出在轮胎的型号上呜,国内销售的车型都有一定的缩水筏盯,当然为了控制成本罐揭蛾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现桔队。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮礁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托扛邦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美灸突,两侧的LED刹车灯十分扎眼媒,不过从布局上看稍稍有些凌乱镭。" "李老板的慷慨缅杉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会品硅崔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板垦激儒。下面回到主题磐般懂,从之前收集的网友问题看并效,大家最关心的有两件事儿酗吝胆,一个是特斯拉的性能匿,另一个是特斯拉电池的续航能力吧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿价年咎。简单剧透一下父,性能方面特斯拉相当给力次燎,续航能力方面我个人觉得还是不太行轮疏碴。 注囱滤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型饰别碉,文章中提及的“特斯拉”刚靡、“Model S”等名称均为本次测试的车型冕。 数据解读辽哀镀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩熟,所以今天我们就先从数据说起贬岁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版撩竣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s些吞艘,而我们的实测数据为4.7s唾虚,比官方公布的成绩略慢苫醛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿埔肥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赌。由于采用电动机驱动搪狗挟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车藏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑藏陕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鲤瘦捣,直到完成整个加速桔。电子系统和动力系统的完美配合卿冻闪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限咯,这是大多数的同级别车型都很难做到的勾荆。 0-400m加速尾速浪:170.124km/h 加速时间背:13.63s 由于采用了9.73眠另:1的固定齿比变速箱及,所以特斯拉并不存在所谓的换挡刊氦吴,在加速曲线图中梢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线讲,车速和电机转速完全是等比例上升瑟斧皖。这里说句题外话割毒,官方公布的电机极限转速为16500rpm丁奴,最高车速为209km/h疟撂苗,通过以上三个数字瑰狗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少换藕狗,有闲工夫的朋友可以试着算一算境凸辆。 0-180km/h加速慧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G扯坤,峰值甚至达到0.7G掏畅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱呕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h世秀谭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看海痛,当车速超过150km/h后噶归粕,车辆的加速度下滑比较明显闺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现彭棺,工作人员解释说为了保护电池蒲错具,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡里。再多说一句洁皑,这个速度日常用肯定够了参,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h撼菩悸,但如果是赛道块,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道脓五衔,有大直道的长赛道涝,它应该会比较吃亏悔毕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嵌苍,常会被贴上大排量酗坍、暴力机器檄焊、拉风外形和肌肉车等标签冯蹦。这些词虽然简单凭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征到登,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型宠曝。近日犀懊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)盆哗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称磺:科尔维特C7)徘,肌肉感十足的外形拓苏锻,手动拆卸的硬顶穷,再加上6.2升自然吸气发动机等促挤鸥,都是它的大卖点贤浓诽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评碑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时甩篮定,外形变得更具攻击性旧林恍。不同于以往车型韦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗限桥幢,只有头顶裸露在外疚详秃,非常特别叼官诚。重新设计的6.2升自然吸气发动机逗教,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余浆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机肖,最大功率640马力拒旦兼,峰值扭矩814N·m)衫募晃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手德录累,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势份缅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为凸豪沦:5.3万美元)雀,几乎没有性价比可言缚,但相信越是稀有的东西沥上,越有人喜欢钒垛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆敞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话戒棘逗:400-023-5599 地址宿蛊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑茂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型侨失疵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠级宿。而这款车本网也进行过多次报道与评测画,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题饶,比如——空间与电磁安全性幢。   有朋友担心光携裸,混动车型的使用空间会不会很小岸澳丁,电池电动机发电机都需要摆放位置丛驶涝,还有散热系统杠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瑞离努。   作为一个“热心肠”财髓,笔者决定帮一位同事搬家去揩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”凡椽崎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱迪拐琳、两个大型行李箱驮、三个双肩背包霖囱冗,两个电脑包镁尼,一个猫窝簇翠胁、一个全新的大睡枕搬走冉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客艾蘑抠。好吧酞倾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大酞完丧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上醋酵炭,从图上我们看出囊,在放入体积规整的水族箱水缸后惩论迪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间太,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肝相,并留有一定的间隙量锹。   而后排在放入水族箱地柜后挛兼吻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱甫。得益于巨大的后排腿部空间下,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拭。而后缅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线适。当然尾系,前排的空位是为乘客准备的菲。(为维护试驾车整洁问焦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施到。)   我是一个希望低调的企业主川侨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的欢帽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间亨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少氖监漆,后排音响控制郴喂,前排座椅调节按键骸搏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谜、空间秘位臀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流悸肖,大电流产生的磁场对人的健康有影响存啥舌。英国专家认为同超:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉弯呢,高于该值坎亲磐,儿童将面临患病风险千。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少董辉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻牟粱龋害泻溉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害领论侈。   简单来说变芒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种怂坊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统绷解,如手机嘉哥,对讲机琅驰、信号发射塔等合,而低频电磁辐射离我们的生活更近沧雇蘑,家用电器矩炯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射挟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可胃惜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台柯交,前排座位焊唾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量挽熄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品粮句,不具有权威法律依据嗣,但既然是国家允许销售的测量器材糜火白,其测量结果绝对拥有参考价值腐突危。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评桓雌赶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量娘妓钦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受谓斥,首先是油耗络趴送,我们在遵守法律规定的情况下墒阑设,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车甭,而结果显示罗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车喜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下骨害,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蹦界歧。   混动车型比普通汽油车重胺,驾驶感受会很糟吗?   确实肛拱貌,混动车型由于需要布局电池抗使较、电动机力核、发电机烹师策、散热系统及控制系统醚,整车质量肯定会增加税寡侍,但通过驾驶媚扮估,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动溅虱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制韩欺谎,使用感受更接近与现代的美系车型胁碘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性绒抛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极洽,而在高速公路上陌劳欢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了荡淌,取而代之的是风声与路噪声肖搜。而操控部分闹虎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了芥认,你永远不会感觉到生硬的颠簸铝,一切都是柔和与优雅脸纫,当然孤桥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的忿圃峦。   最后兽宏,我们通过以上测试叹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性乓、油耗及空间实用性上都出色表现掏肛氓,而为此你仅需多付出几万元的代价炉鬼,加上经销商的优惠肥古矩,凯美瑞尊瑞物有所值体滴,而你现在需要做的戊,就是去店里亲自去试一试隆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接筷熟。 图/文俯技:丁艺   丰田汽车日前宣布襄狮负,截止2013年底慧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆略狡须,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录淮蹋窟。诞生16年来吠限,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区疥悄、备受600余万车主的信赖和认可榷钦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员歧局,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片釜。 责任编辑檀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后娇荷,MINI凭借其漂亮个性的外观晴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心趁。2014年北京车展上剧崩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁Α(点击进入上市文章)碱驶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化涕谷,同时在配置方面也有一定得提升射氓隙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后眠卢呸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市巫活埠,售价区间为20.18-23.68万亥拢。虽然只有4款车型可以选择轻,但从大家的关注度上看辟豆,很多人对这款车给予了很高的期望办驰。今天监戳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V矾,两款车虽然在级别上不同释涕,但是在价格上却是非常相近呜第,CR-V的售价区间为19.38-26.28万悼隧。下面扦揉,我们就来对这两款车型做一个对比关,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涝饯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁该ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话秒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜海锰。当然凭扦,作为一个自主品牌碗,想要和这些合资车型抗争按竿,就需要在配置上有一些诱人之处型灭冒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别享勘,从车型尺寸上看闯僧时,H8明显要大于东风本田CR-V悍,但是价格却几乎接近掇姥。如果您的自主品牌不感冒的话妻绵蹲,那就不用在纠结了坪讳。但是驴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话霸,那么H8的确算是不错的选择恐廊,至少从轴距上就已经很让人动心了案扭愤。   =============分页符=============   原标题劫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下悉磋,哈弗H8还是小胜绣,其中H8还带有液晶中控屏妒嗜表,而CR-V并没有配备中控屏疙侍锣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能椒芹。这些东西的确也是非常吸引人的荣呕彤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的箔埔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验底嘘,平且还配有ECO节能模式摄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的炬。H8还配有坡道控制系统椿瘸,但是CR-V并没有配备这个功能藕。另外沛抛,H8还配有三种运动模式临痪饰,一定程度上提供了多路况的脱困能力逢矛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些脑垛险,当然H8属于刚刚上市的车型孟,并没有试驾车让我们来进行测试吞,以后有实车的话评脯拧,我们会进行相关测试帆涂。   结语卧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章乘仁你,从一定意义上来说还是对大家有帮助的纳孺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升汐,某些情况下还要超过很多合资车型比搪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下皖搓拳。 责任编辑沙纽:赵春晓" "从1985年开始蹭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绊籍,1991年出现在5系车型上袭红,1999年开始陆续出现在X系列车型上几舅。直到现在埃獭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术复袖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配届,提升着宝马车型的操控性和运动性埔鸥墨。让牵引力发挥的更加自如奇琼滔,下面胆蚊磷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现徽凸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱武。在车载计算机的控制下檬丹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整檄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配楔很,而且动力分配比例范围达0-100%祭,赋予车辆独特的动态表现巩烂硼。 与传统齿轮机构相比徐,xDrive动力传输响应速度更快探敝,分配比率更灵活扫疥偏,通常酞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴翅疙讥,保持车辆转向精准灵活廷,初酵东眠、中段加速更为直接的经典后驱特性泞嚼。而在弯道鼓忌、湿滑路面啦、或紧急变线等极限状态下肮翘拣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力投,增强了车辆的稳定性和循迹能力汞腔普。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统控郸馆,在附着力降低的情况下蔫拜,更加考验着前后轴所分配到的动力潍朵钢。通过一体式底盘管理系统的侦测铆镀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配配酮物。在急转弯和重心大幅度转移的情况下迸敲衔,最大化的改善转向不足和转向过度背围漂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现骑。宝马4系在绕桩和紧急变线中肖诵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吧诗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准腺,更灵活盖夯菩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上培贝奋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域癸娶辅,公路性轮胎打滑严重哆派捎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预该归,还是能够胜任一般越野路面挠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑九坝斤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吞画吭,宝马X1一直以其运动性示人绷闷锭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表插盎舌。但是不同于一般运动车型不擅长越野入,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能纠换,能够让车主在假期到户外撒撒欢汰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挽淳爽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比炯吧携,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时记栏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣闷。   在消费者最关注的价格上滇,我们分别来看两辆车敖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元谐蜜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元某。从售价上我们不难看出心蜗裙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3协,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3素嗜疽,价格区间跨度较大乏僧。   外观尺寸对比陋菜孰:   首先慨袍翟,从外观上来说椒练,宝马X1极具动感锤姬聊。其标志性的双肾格栅已经不必多说窝经构,远远的就可以知道这是一辆宝马合。而那富有动感的线条芬,将其外观勾勒操狮,即使是静止在那里恐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态祭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长冯关,感觉比例似乎不那么对称钳彼隘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控菱胸彭,而且作为一款国际范儿的车痕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅敌巨。虽然宝马X1有修长的车头炉日,但是驾驶时却并不遮挡视线窟煌钉,仍旧能够清晰的观察前方路况慨叭。   相比之下贰,奥迪Q3的外观略显沉闷缅文,同样的家族式前脸显得十分稳重丘焊。虽然不像宝马X1一样运动葛艇阂,也符合其SUV的定位船痉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盘,这也让奥迪Q3的样子更加传统拦炭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势侧,但是内部空间却优于奥迪Q3拍日抄,相比来说际公届,宝马X1具有更大的头部空间米,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3谦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长戌什讲:4477mm 长诗吮饥:4385mm 宽慰茬:1798mm 宽怠味鲤:1831mm 高镰:1577mm 高曙菜苍:1608mm 轴距莎慨盗:2760mm 轴距蹭刑阑:2603mm 最小离地间隙顽:194mm 最小离地间隙戎勺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蜕,宝马X1具有灵活的操控性惕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性刃疆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惨告,作为一款 SAV赔笑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的筋络席。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向塑淋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汗渴。   实际驾驶中且咳变,宝马X1的路感清晰收,虽然车身不屑敛隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径餐墨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头啤扩贺,带来更多的便捷峡僚镁。行驶中煤矗敞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快稻欢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系公逛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哪铃、高精度直喷与电子气门三大核心技术仓频,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果河,在动力输出上达到高低搭配的形式补迁。而宝马X1带有的ECO PRO模式茧踏垃,可以帮助我们进一步节约油耗盾苗粳,让油耗能大约降低20%池斧蕊。 两车基本配置参数对比鞋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前巳谩递:通风盘/后锈倪点:通风盘式 前抒合镣:通风盘/后帮讼请:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题宽虽己:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV尖色,我们不仅仅需要看其运动性能髓,还需要检查其越野性能浅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色茎狈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统棱媚伙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成矫,为了能更好地分配轴荷炒蘑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端化、后桥差速器前面摧芦胁。正常驾驶环境下瘦沪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贾,当检测到前轮附着力减弱时吩陀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮忌舵,帮助车辆脱困峡桓。   通过以前的测试衡适魄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用旅桑,对于应付难度不大的非铺装路面来说申忻,这套四驱完全可以应付层熬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能己,加之悬挂行程过短破撇收,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试雇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样替畔,偏向于公路驾驶绊讣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统柒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴哨芥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中困,动力的分配为40:60菩,在实际日常驾驶中睫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的栋粮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主膛裸市,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能溪,在车辆出现转向过度时吾狙,车辆会将更多动力传递到前轴赤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性荡欢镜,帮助车辆脱离失控的状态颧瞪。在弯中逐渐加速的过程中面,由于车身的重心靠后笨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势授徘,在这种情况下蚕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出伐,减小前轮的负担狸,使车辆获得更好的指向性蛙。   无论是雨天停,还是弯曲的山路蔑娃翰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蒙硼讲。而且在大角度爬坡及碎石路段膛返跺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力朴剩犊。尤其是爬坡时态世,动力能够智能输送至前轴妹,让车辆轻松前行骆睹。而在平时腾,动力又会自动分配于偏后驱豢劲,让运动性得到进一步的体现惰栋口。此时的感觉是类似后驱车冕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配弘那骋,让车辆行驶更平稳腔。   相比而言瞥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野勺柔恼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抚靖,具有良好的越野视野锯康睫,但是宝马X1的离地间隙更大抽令,通过性更好鲁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少邦内,尤其是其具有更多头部空间玻晦幌,如果越野时谐,可以适当调高座椅坐姿枚。   =============分页符=============   原标题搔赖旅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰皖狼澄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩荤,所有的按钮也都在触手可及的位置镁汤谋,十分便于驾驶者操作妈舞。而且两款车型都选择了年轻等泻、时尚享盼、富有现代感的内饰设计纠酵赖。   两款车的配置辈啸,无论是奥迪Q3姐巨册,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全恫栋。尤其是宝马X1的iDrive兴靶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蜂嘎曝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瓢堵,宝马X1更加简洁碍拇,而且操作一样方便叔诺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑夕堆俱。即使是刚接触宝马车型的用户疼弘寿,也能在第一时间熟练操作曙棱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热钦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性克。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索陕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嫌痘户,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供泵零。例如像最低配的宝马X1朵,虽然价格极低寂奉且,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了沦射。Q3低配也是一样憾,配置较低捅钩估。不过如果您不在意像导航陆划、座椅加热等配置券抨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要碎丛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后毙,我们进入车内来看看内部配置以及空间订势纯。二者究竟谁能更胜一筹绥类愁?首先来看两车的安全配置话。在气囊方面哄藐,奥迪则更胜一筹粪脊汾,在两车装配有同等位置气囊的前提下巷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊较复髓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜侣反,它全系标配有防爆轮胎绰细悔,即使发生爆胎纠矛,也可以继续行驶吧勤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配俯恳。此外防爆胎也节省了备胎空间策夸,让后备箱有更多的储物空间玲瓦烘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间裴。从车身尺寸上来看列,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势跨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势夏。然而车内乘坐空间方面饺固凄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3丧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度溅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度携衰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题裴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面厕入葛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策膘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养琴崔窗。但由于国内油品的质量不佳惧,为了更好地保护车辆发动机泰皋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换虐。而其他配件的保养周期上乔淌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养料扩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沫蛇猛:   861元   xDrive20i担擂酣:   1036元   其余车型隧:   965元   sDrive18i切悍:   861元   xDrive20i逃猎县:   1036元   其余车型俊瞪:   965元   sDrive18i罚:   1609元   xDrive20i溺:   1784元   其余车型窃丛棚:   1713元   sDrive18i滤涎:   1386元   xDrive20i刺陵:   1561元   其余车型拱涤堡:   1490元   sDrive18i蒜:   1591元   xDrive20i眷:   1766元   其余车型遁:   1695元   sDrive18i猜版:   1609元   xDrive20i琳穿:   1784元   其余车型缓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注袖扭:●搁:需要更换 ○估复骸:常规检查匡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中竣电小,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蘑垫、空气滤芯和火花塞嘉吾。花费支出大概是2691元统婚惶。4万公里时还需要更换汽油滤芯凰,支出大概是1382元抽屁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错仑,保养中也没有出现更多的费用支出硷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用涣会。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注柒桥:●蛾新经:需要更换 ○竭埃:常规检查码奴创,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出报诺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费隧协粱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降陪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同圃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加卿,能够更好的照顾到爱车的每个细节捅。   总结鹃提: 总体而言兢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动为,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3焙瓶成。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足履,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少白愤补,整体内部空间与奥迪几乎相同踩。而在使用保养方面奇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济疯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人甘,但是其配置也相应有所减少堑。作为高配车型车境,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择青。 责任编辑窃浩写:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙睦位,没有给同事们任何跟我争抢它的机会炽。它足够漂亮了安恼,漂亮的让人感到迷茫谜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行氢踢,由于在国外骸可,我不得不比以往更谨慎的驾驶伺糙惊,没有做任何炫耀的动作郴力沸,但依旧接受了不少注目礼岔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来溶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着地萎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内斑房期,只好出此下策氯森:按住疑游可迹控器娇,“砰”后备厢盖弹开了棱场,老头愣了一下缓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢热韧僻,并给了老头一个友好的微笑莽臀,关门走人了董咕。这时我才知道人金,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瘟俩韭,它的曲线诱人岔囊奉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处许,但令人心动的地方是从B柱开始的必坟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嘉纲管,曼妙的线条打动了不少欧洲男性琳。也难怪锯臣妒,差点忘了棘烦,我们这台车选装了AMG套件艾甫闻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用赎,没套件的车感觉就差了很多囱。   即便如此患,它的妆容仍是存有争议的茂醒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧效。左派以我为代表(全部未婚)莲鹿,认为它的骚气指数接近满格焙檬拧,尤其增加AMG套件以后狼,能骗不少小姑娘缺。右派以结婚生子的同事为主莱,他们认为车身不够修长删介盟,不够秀美光翘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体期棵顶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情泌,但又内藏了些许的凶狠雾急标。   不过我们两派的意见同样有交集醛讼挨,那就是从侧后看去敝,它的美感更胜劳许骄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中铺踌肛,远远的从背面欣赏它丹伤,真是太美了违没。   =============分页符=============   原标题茫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上潭套,它采用传统的氙气大灯孟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统矾阜恰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少谓泛呵。另外需,与前包围上的空气导流口不同的是荤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用孙,不得不说其达成的效果是相当不错的蔼胜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼加界,但日常使用中也是在令我提心吊胆溉撵丁,还记得开头那个故事吧空,告别老头后我驶出了停车尘啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鳖顿仆,压过了一个并不大的小坑洼睛概,胎壁被硌破了湘骗,轮胎在5分钟内全部撒气项扳闪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用却煎,这个下马威让我措手不及剂薄。   =============分页符=============   原标题壬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门牢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中伍敬轻。坦白的说废,这套座椅看起来特别有型讹顿赶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色楼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求纺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处阂。   眼前中控台的造型泻,甚至细节都与奔驰A级相同孔晾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用息侧笔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样眉,总让人忍不住多瞟上几眼绞干。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹构,触感细腻病高摊。   =============分页符=============   原标题坦感:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳臼,各项按键的操作都很顺手辽融猛,但我多希望能提供翻毛材质陡杰摔。另外涉势,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手试,回馈力很新ā,而新款车型早已没有了这个感觉屎弘,让更多人都更容易适应灵坎的。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格细,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利急成伙,特别方便勃匪藤,当然了瘦釜白,这并不是CLA级的专利闷,A级也同样如此仕。总之对此我们是持肯定态度的溪财即,“怀挡”显得复古卸、特立独行桶熟捂,而且省空间溶,利大于弊萄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同权坛峭,不同的是它很强调对网络的依托疵,这几天在欧洲开了不少车似,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联饰。几乎所有新款车型都支持与手机互联尉晤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能耐答,还可通过手机网络访问互联网隧、下载官方APP程序和导航米炼,这是国内车载系统所没能赶上的七。   =============分页符=============   原标题份搂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说耗乏尘,空间实际上是够用的漏,毕竟多数时间都是前排利用率高氰陪盼。我同事身高179cm集,在前排头部有一拳的空间篓秽,在后排就显得局促了勤堤高,后排乘客反应压抑感比较强推上。   不过我坚信嫂丘,对于CLA的车主来说空间是够用的扁哭,因为后排不会经常有乘客笔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的珊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用冗贾璃。   =============分页符=============   原标题讳偏畏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机取,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm迫票喇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm秀,配7挡双离合变速箱豹,带有换挡拨片角。拧动钥匙考,发动机被唤醒畴痛,车内怠速状态下的静谧性相当不错纺题熔,我们出发了滇棠穆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通防,不过CLA非常容易上手漆,舒适模式+D挡表现得有礼有节售低懦,整个驾驶感觉极其轻快衫习揉,这是一辆易于驾驶的车蒙琉梧,不论男性和女性都会觉得很轻松测。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性艇,转速时常被控制在2000rpm以下淋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酿潘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性切屋,而且在低速中它的换挡依旧平顺舱,并没有出现那种令人不悦的闯动累。   切换到运动模式孩嘛撵,变速箱首先变得更为积极腺耍氰,整台车的性子也开始急躁起来毫歉,随时准备着接受挑逗兽柔澎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沥。油门的响应也更为灵敏堪榷,初段就能得到不错的效果亮撕雷,只不过排气声浪并不那么有气势盲说。   至于转向骗论多,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻好炉鸽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉很僵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转某鲤,那样的线性和柔顺巨洗,简而言之非常舒服炊。   CLA的转向感觉则不然弗溶拇,它少了些紧致的细腻感廷谐,多了些轻巧安。这套电动助力低速中没什么特点蓟烁够,属于偏轻那类的吐惕辩,或许女性朋友会喜欢苦枢。高速下转向逐渐变沉蚊兜戮,更易于驾驶翻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上僵附,比我想象的要好不少冈卷。   不要被AMG套件所蒙蔽摆,悬架的设定并没有那么生硬葛式,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求郝脸喘,整个感觉还是挺舒服的倒,回弹的特别利索割,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态量硅,起码我在前排开车是这样一个感觉据,只是后排的乘客有时会说惧矩:颠!哎丹,管不了那么多了缆绷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人顽怕,驾驶感觉对于这台车来说重要沛亮控。   =============分页符=============   原标题辨派闷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注歧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现隋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护糕,无法进行有效的弹射浮庆。起步时有将近一秒的延迟剐苹怒,之后发动机全面发力梯及趴,此时轮胎打滑非常严重懊蛊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故躬阑褂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绿,导致抓地力不足磐扩摄。怎么形容这个状态呢藐贬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速灿乳多,四肢虽然在飞快的挠地翘科贯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样心捆,各位想象下寄蛔惨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态诚嘲熄,双离合变速箱准确的完成两次升挡殴,换挡速度很快澎毫,最终用三挡达到100公里/小时的速度笔吨辰,时间为7秒整浪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新毛芬蘑,因为看到严重的打滑时我特别无助府扑泵,尝试了降低转速起步疵珊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地妊孩阮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钉,而且车身的支撑有效夹,车内没有特别明显的前倾感觉馁山。从刹车曲线来看朽午勒,自始至终加速度都在-1g左右忌灰免,最终成绩为38.46米苔,符合奔驰一贯的作风嗣。当然煽马,待拿到国内的测试车后妇,我们还会进行测试臂,看看原厂的轮胎表现如何缺。   总结纱倘侠:   从国外的销售情况来看芹陶结,CLA是相当受欢迎的舅菱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料活回,CLA在美国同样有着相当不错的市橙莱椤,2013年后四个月销售1.2万辆微杭踌,势头相当迅猛泛恐,可见其受欢迎程度旁。   进入国内后我想它会得到同样的关注牡弗溜,随着细分市场的成熟虎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乡。奔驰CLA级断,主打运动插单痛、年轻荷旧确,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎担,尤其选装AMG套件以后效果更甚鼻醒,相比奔驰A级檬处,它的吸引力显然更大辞膏。相比竞争品牌临,这次奔驰走在了前面地旱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品掀仙。配置方面国外大多都是选装斗,比如天窗舶、轮圈样式等等勤事衔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知复。   不可否认川车,它是如此的招人喜欢柑蛔哗,尤其招那些打扮时尚瘁守赡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑怕庙嗓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机稻抵伯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了顿豹拘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蛋邵季,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃漓朴苔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型箍湘裸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革叹攘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伞踢艾,通过细节部分运动元素的添加檄枫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格昧僚戮。其外观运动套件包括进气装饰躬很、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等遍那卷。   总体来看镐试,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蔡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面碑闪撼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置墩掣垢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备违搐,白色车身加上黑色的玻璃车顶杰,看起来很有档次感律锌借。不过略有遗憾的是么逻,它的全景天窗不能打开卧捣嘶,有同行戏称记柑娃,这是专门为了看星星而设计的薄杯菩。   内饰简洁自然   与外观相同菏响,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围唉。全黑的内饰腥按、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惭逝徘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来绿。   配色方面歼修傲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰官,但通过座椅的白色缝线浅寸唐、钢琴烤漆面板白边框的搭配栓户峦,使得内饰整齐又不显得沉闷眯偏贬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了幌。人机交互系统方面拢扳发,V6菱仕Turbo车型并不占优势挝骨。   动力不错晴澈崎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机绦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱峡涩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型汕稿创。这款车的低速扭矩较大里撂妹,因此起步时非常容易仆。起步后顾,借助轻盈的车身撇,汽车随后的加速较为顺畅双凭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实饺前赤,这直接导致这款车的操控也是相对不错手虎勃,在较为宽阔的路面上喜崇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作齐伞采,感觉很有信心赌崔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校捐聊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的漆桓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置南汲哩,非常方便驾驶者进出管,但打火时驮搓刊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动叮盾。 责任编辑摧袭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候辑抨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位请伸兄。之后的继任者是睿翼冕阔埃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈椭我。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款裁,并更名为马自达6阿特兹功亥,而它是否能达到前辈的高度筷芳轻,让我们由内而外的体会一下吉狮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌敢表伦,配合这两侧行车灯需,看起来霸气十足癌,隐隐的透着一股子狠劲节。图中这款车是2.0L的标准版秀羌飞,则采用了较为普通的卤素光源剧疗,科技感差了一点苏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掠,犀利感十足委杭虏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蹲读,它不同于以往的两代马自达6裤木春,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腐率接。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来紊关动,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子怕圭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鄙估恋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm恢溺,轴距为2830mm团,与进口版本相同苦。相比同级别其它几款日系车型颁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾下东,像是一滴在高速行进中的水滴瓮,充满了流动感甩钩。从后边仔细观察阿特兹的背部且哄斧,不难看出它还带着一点掀背的意思抵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯颠,配合着双边单出的排气筒衅捍,更使整车的运动感一直延续到了尾部缝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈惨订,选用了225/55 R17的韩泰轮胎伎芍胶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拖图盛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上枪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩颁匈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质七,其它区域大多为硬塑料京丛任。由于没有太多的装饰件赁溶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价局筛猫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高韦,它采用的是一块电阻屏罕啪拌,触控灵敏度还算令人满意息膝,界面的科技感以及显示效果都很一般刮,总体感觉更像是四浇、五年前的产品爸丹次,唯一的优点就是操作无任何难度边,一看就会莆狙廷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拟渡斯,所以导航功能暂不能使用势陵虑。   进入车内车渤涉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了欣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿埃醇,握感也很不错锑惊,由左至右打满需要2.5圈狄堡痢,比大多数车型略小室。此外钩泡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片堵剑皖,操作便利性良好僧,而且兼顾了驾驶乐趣窃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色洪逢,但却一点不掉价齐秃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感帛弛遁,其次它的表盘内圈采用了网格设计啤,多少有一些竞速的味道僵篮,再加上白色的指针以及简洁鞋对翟、明快的字体慈粹百,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望刹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏劫懂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗霖、平均时速仑赂窃、续航里程之外腊级,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP牧示。i-stop是马自达研发的自动启停技术晌璃甘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火潞欠端。   除了i-stop信心,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统哼。之前在新能源车型上比较常见陛士较,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上公擦戈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于肠饶壕,它是以电容取代传统的电池或电瓶宽,从而为车内的用电设备供电冲烙梳,而非用于推动车辆前进拐。   空调面板的样式不错摆慧,旋钮和显示屏都显得比较有质感厦乖悍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子潞赶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车腊匈膊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣交好污袖。前后排座椅均采用了真皮包裹薪瑟猾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次褂考。   虽然阿特兹有着不错的轴距烹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩诞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥靠┑取,而在后排却只有不到一拳的头部空间思覆。令人满意的是后排的腿部空间人,坐正以后不影响翘二郎腿童狠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瓤,不仅地板平整别律,而且行李箱有着不错的纵深虐劳,轻松放下高尔夫球包壕胁罚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎盲惨徒,以及更换轮胎所需的各种工具磁橇劣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷氖、双可变气门正时翘、凹顶活塞+米勒循环锣促鹅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术琳蓝讽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm腐朴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm颅攀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱崇暖,并带有换挡拨片浓,只可惜这款变速箱不带有S挡五壤,对于主打运动的车型来说个遗憾诵洽号。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受宫谭嚷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩骡炔,日常驾驶过程中得酞,为节省燃油炭,变速箱会积极升挡夕,转速经常保持在1500rpm以下镜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应衰剃,因为这台变速箱的反应速度很快厢,能够很好领会驾驶者意图莫玻锰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出岭弧扛。   阿特兹拥有良好的操控性羞逃枪,这首先要归功于发动机线性的动力输出谁兴良。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏静修,而中后段又能够拥有很好的动力表现钞疼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻芒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处表香虚,尽管反馈的路感一般烁常,但指向足够精准骇,能够给人很强的信心表捷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协匠汇,它的前后悬架初段偏软丹虽虹,能够很好地吸收路面的颠簸蔼铣拎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾看。可喜的是悬架的后段韧性十足冠俄鲍,不会让人感觉力不从心骨。最重要的是催轨星,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整和,车头指向灵活黔悲,车尾循迹性出色竣卞炽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见椭。   总结扰卉: 对于马自达这款即将发布的新车壬耻莎,我只能用赞不绝口来形容杰,外观和驾驶感受都可以称为上等贿魄铝。如果非要给这个车挑点毛病的话附纬告,就是在高手如林的中型车市场里烩猫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸氮浆颓。所以如果你是“外貌协会”的成员额赤,或者追求极致的驾驶感的话莫,那么你可以期待一下这款新车付但短。 责任编辑怕恍:赵春晓" "  KTM的X-BOW龟茎醛,直译过来是十字弓铝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)图。实际上嫡誓力,这个模样怪异的小车媳,的确是火力十足拉,足到无论是在街道上还是赛道上捕饰藕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车柬。   先来说说KTM这个公司蓝恭喷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂棱,以生产越野车和跑车而闻名帛袍毯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挂,也许是工程师们精力太旺盛绕,亦或是身在奥地利这个地方脑棘,总会有些天马行空的想法瞥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子完身,去生产一些别的什么机动设备侠掳炽。这几年阑狈,除了X-BOW藏匡龋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明匡息,而且都有一个共同点——惊人且极端花。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)衬保鼎、puristic(纯粹)陛、radical(激进)肌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解湃菜普。另外还要多说一句戌筒醚,这家公司的口号是ready to race骸辰,时时刻刻都在准备一场竞技冒惨。   KTM的CEO曾经承认雷,他们希望使用21世纪的技术道会,发扬柯林·查普曼的理念骗喇呵,打造一台新世纪的超级跑车些。柯林·查普曼是谁绥啼?他是路特斯汽车的创始人遣,他说过最著名的一句话是篙廓链:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准抱换,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的共沧,作为汽车工程师嚷堪囱,他把全部精力都放在对性能修睫蹈、操控和轻量化的极致追求上帘闹乡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吵谐裤,但跟进尝试者寥寥糯拜。看看路特斯汽车凄凉的经历凄,这其中的原因并不难理解前。我们很欣慰地看到挥,在新世纪秃,KTM继承了这种理念苇天彼,并且做得更加激进钱设。   其实X-BOW的理念很简单盖肛窗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车敦提错。碳纤维单壳体车身瞧轰、全车碳纤维组件天、水平推杆减振器娟塑奥,这些都是方程式赛车的标准配置河缓磋。由于使用轻量化材料刮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)裂。在高速行驶中具蒋,车辆的气动布局提供下压力曝咯狸,以此来提高抓地力和稳定性律饱,这也是方程式赛车的特点砍壁。和赛车唯一的区别使,就是它有全套符合法规要求的灯光侈物访,以及一张副驾驶座椅托。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机猾炭胯,经过强化和升级后吩,动力达到300马力型茬,和F3方程式赛车相当戊,六速手动变速箱也是简单而纯粹惫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话扭呢,我们不妨来看看推重比裁。X-BOWR大概是2.6千克/马力午糠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型獭,也就是说发动机需要负担的重量更少扩,动力表现自然更强泡佛丹。   在踏入X-BOW车内的一刻库驶弄,恭喜你鲸森,在旁人眼里口,你已经像是一个职业车手了矛。首先一只脚跨进驾驶舱钢枫谭,站稳后调整重心弓逛哇,再把另一只脚迈进来烧愤偷,双手找到合适的支撑点储芒村,将身体重量转移到双臂簧栋怜,身子瞬时下沉挖唇,把自己放在座椅里锨发。来自RECARO的座椅是固定的暮啦疙,完全不能调整蝗荚郎,靠背角度略微向后倾斜孙亢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里通混,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置堑。要完成这一系列动作揣,如果你是个长腿欧巴触冉滴,可能会轻松点僻娇古。同样和方程式赛车一样沏华,X-BOW采用快拆方向盘加弟,在一定程度上提高了进出车的方便性赏,不过我觉得这个功能最主要的目的亥堪随,还是为了让它更接近赛车侧烷氦。绑上四点式安全带翔,身体没有一丝活动空间蒂,因为在碰撞的时候斜,你不能指望安全气囊救你一命虹,唯一的方法勃鲜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上坪钉。   驾驶它阶,你不需要有汽联颁发的运动执照线,甚至不需要经过特别的训练休父。只要你有合法的驾照寒幌,会熟练驾驶手动挡汽车杠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度酵改免。连离合器都很好掌控屋童铅,甚至比驾驶EVO恭敲翰、STI这种高性能运动房车还容易某。你唯独需要的前,是练就一副有力的双臂尼,因为它完全没有转向助力蚂,停在原地静,方向几乎是打不动的唤。   由于场地的原因徐是,试驾过程不是很尽兴价钙,并不能体验到X-BOW的全部性能胺平惯。在狭小的环境中角,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展换暴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势哎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力防棘。因为使用水平推杆减振器琉,X-BOW的底盘可以尽可能的低拓哆,在转弯中几乎不会产生侧倾捌。多连杆悬架结构稳定硕撂,可以减少轮胎不必要的运动和变化息详,保证最佳的触地面积杯久,用尽每一分抓地力朗汉泄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度苔,这一切所产生的副作用拎完,是你的身体要承受更高的横向重力人曝斥。   在视线上琴红,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似标邦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置臣,以及转向时轮胎的变化酶险乏。利用这个优势跑,你可以把车开得更加精准鲁充截,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙茎纺抵,这是任何房车都无法比拟的柔劫。不出个把小时乏寥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样顶堤粳,高速掠过障碍物而毫发无损卡拒,那种险象环生的场面散,我相信其它车做不到盛,这种乐趣和成就感婚拒尘,只有X-BOW能给你绩僧。   看到这儿骸,你可能觉得这台车并不难驯服寿,一切都很容易藕共嘶。没错圭双,X-BOW没有设置很高的上手门槛陪酗太,驾驶起来甚至比超级跑车还简单媒棚份,但是它还有进阶的玩法霜,这就需要很高的技术和技巧了笆扔庐。首先撵坦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战薯,为了它的寿命拢暇揪,好好训练跟趾动作吧两德色。漂移蓖台?也没问题钮珐僵,在转弯时只要加大油门尼卢,车尾很容易就会滑动起来癌鄙乔。之后能不能画出一道完美的弧线坏,就要看控制的技巧了似。   除了以上这些碧,我还有一个建议丛。置办一套合适的行头操曙绒,至少也得有一个头盔和一副手套案府,这会使你看上去更像是职业车手春。当然跺,作为一台可以合法上路的跑车旅耸,KTM也试着考虑过车主的感受炮,推出了一款GT车型擂抬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃刃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已幕孟炉。无论哪种装扮赏孺庐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街篮芜把,在气势上就足以压倒一切韧,而在性能上护,它也是所向披靡婚,精准侥徒霜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肯洛蟹。虽然它可以以合法的身份上街输炬斗,然而对一台Ready to race的准赛车髓,街道并不是唯一且最佳的选择现闪,它最终的目的地簇,是要奔向一条真正的赛道惫,在那里解开封蛹罱蕖,去赢得一场真正的胜利椽翁垮。   说到价钱说捂门,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车复菲控,一点都不值脱。那么誓,如果说花135万涩识,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车钢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟常幻,最大化的驾驶乐趣浮,并且还可以在公路上行驶冷,这样是否物有所值革充?答案其实显而易见染敌,值惹黎嘉,或者不值埃,取决于你是否真正热爱驾驶欠戊搐,热爱赛车运动芹。 责任编辑覆董:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词掀檀,早已见怪不怪澎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车辣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过底,广汽丰田出品的YARiS L致炫渴难露,就是一款加长版的小型两厢车辫便,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志榔。 知识普及肩:为何不叫“ 雅力士”了姜嘲敲?   相信很多人都会有这样的疑问铅红头,从车尾的英文上来看绊豌,YARiS的标识与上一代完全一致沁保,但多出“L”字母啥虎贤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观馅韶钡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置么构老。全新YARiS通过变革性的设计许钮、加大车内空间梁、降低指导价寒,从而想抢夺A0级市场的份额本,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望萎。不再使用“雅力士”的中文名称峨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌滇垦。   外观亩轮交:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型刺茫,如果拥有一副出色的外观设计伯尽呢,那销量肯定低不了钦寒马。广汽丰田的全新YARiS L致炫瞥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化圃湍矫,能让更多的人接受还。   =============分页符=============   原标题富矫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的现,所以在造型方面与海外车型有些差别崎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯膏,“梯形大嘴”车头动感大气叙,配合超长的轴距荒拨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受必枪。   =============分页符=============   原标题娄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内比侣纹,相信你会有两种感觉谐,第一居戊捶:中控台设计非常大气诲涸,和丰田系列的SUV车型风格一致侈。第二失桥崎:超大空间铜刺雇,后排空间完全比拼一般的A级轿车樊稠。   =============分页符=============   原标题爆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm跑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钞怯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车檬,但是空间方面完全越级的感觉涪缅,完全不比一般的A级车差博临,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服硼腻。   =============分页符=============   原标题共貌翘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾撂艾弊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意渴陋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错袄百,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿勒扰,中后段性能并不出色纬保素。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高节硼十,高速行驶油耗方面并不出色径搔犁。   结 语   作为一款城市代步车型妥悍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多动小棚,外形方面就能征服不少年轻消费者忿。此外善,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一覆毫淀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理团毯,若果说美中不足的地方怕,那就是匹配的四速自动变速箱了窗颠涎。(韩威) 责任编辑挽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏颇邢玫?告诉你闭席何,这是真实存在的一辆直线加速赛车当唯诺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车耿,基于2014道奇Dart车型空,型号就叫做Dodge DartPro Stock掇幌涕。大概意思是“超级街车”从番附。虽然只是称作“Pro”瓤,但它的结构和普通街车已经截然不同闭频,一点点相似也仅限于外观上绷我米。一个专门设计的底盘剃退,扣上一个类似“街车”的壳子垮,除了好看以外红玲,也是为了让车子的空气动力学特性更好嗣。除此以外鞭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”规屠。   作为动力核心非墟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造干棘。与常规的“以街车为基础改造”不同热梢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同净讽俯。据厂家介绍燃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时魄,而极速则可以达到480公里/小时记瓜黔。   Mopar没有公布具体技术细节安殴灌,但是在上个月缔扰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中套,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拓蹬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考恰钦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力僳潭,它跑完402米还需要9.9秒脾氢喘,而末端速度“仅有”235公里/小时幌。也就是如果两辆车进行一场比赛稼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候表愧扰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半挟湍练。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭藩,当然也无法在普通街道上行驶酬氰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蚕凉妊。 责任编辑莱楔潜:赵春晓" "  4月11日陪湿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市谦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版降啤勘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元颠绢碧。   4月的京郊春风和煦老监,桃花盛开厕醋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意郊敲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基搭憨漂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拧就炭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼核拔铃。   然而稍微有点遗憾的是掣立,由于相关环保政策漠昧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基氮。   =============分页符=============   外观内饰浇彪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别柏闻函,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拢牡涛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外泉冀拔,因为配置的原因蓖睛,柴油版在一些细节控,如前格栅吴牟、雾灯等处精简了镀铬装饰妮桂。   另外涧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎卸滇,规格为265/60 R18帮,采用双五辐样式糜,与高配车型的20寸轮毂有所区分牢。   外观上令,大切诺基给人的感觉就是硬朗县搂、野性仙耿恍、豪放赏隘秘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样饯旱,如果不是看到车尾的标识讽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版坷。轮胎的使用与其它车型也是一样的说颂钞。   =============分页符=============   内饰方面亢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致贿晒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同睹壁培,但是做工方面表现的比较细腻巢沪。各个部位间的接缝十分均匀久,内饰表面的反光也抑制得不错疙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受患瀑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的黔鞭但,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机骄貉。这台发动机由意大利VM公司制造踢钡佰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造力,国际知名度较高渴碉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下临理孟,最大输出功率为243马力(179千瓦)画奠清,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米磁五澎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱内息瘸,采用电子挡杆设计孪,事实上铃溺工,在菲—克集团下的很多高档产品上镰怖,都采用了这样的档杆设计膘班。   大切诺基是个分量十足的大家伙歼氓,体重高达2.4吨酞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时平旗卡,都让人觉得动力输出稍弱蟹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同口敛观,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伦,这使得在实际驾驶过程中壬躺商,柴油版大切提速很快伶杰联,驾驶感受十分轻盈辑歧。   另外绊,发动机的噪声抑制也做得不错袖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大纫汇桓,但却绝非印象当中哗稗米,柴油发动机那种高振动梧、高噪声廉多吓,车内如“夜店”般的情况归渺递。   在打开ECO模式的情况下吐,发动机的转速在1500rpm左右的时候垮腔,变速箱就会做出反应奸挤干,升挡很积极欧独。当车辆行驶到70km/h的时候逛罢,变速箱便会将挡位升至最高挡残,我们在城市中使用焕铺,第8挡也是可以使用的荚停,并非摆设禄。如果关闭ECO模式公,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右供,动力输出得到了一定的释放吮描偶,当然圭蜕搭,噪音也会随之有所提升拳。   柴油大切的油门踏板很轻盈沉炕,发动机对踏板所发出的信号反应很快特,但初段调校的有些过于灵敏了哥,尤其是起步时特,轻踩油门乳马,车身就会有向前窜动的感觉哨,想要平稳的起步还是有些难度儡配,如果初段能调的沉一点铂丰丘,感觉会更好缚狈芭,驾驶者对动力的输出也更好掌控糖拷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样城颈辞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统澈咕,由于取消了空气悬架咯乃懊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赂皇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式扑井乾,分别为自动桶搭录、沙地绰闯俺、雪地拓射、泥地和岩石糙譬商,这些模式都是通过旋钮进行操作的珐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式耗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择弧挥哩。   此次试驾瑟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验咕稿,其中的体验环节有沙地普、U型坑和炮弹坑三个环节芯。在进入沙地之前千,首先将车辆选择到沙地模式备,此时车身稳定系统自动关闭叼。由于没有空气悬架汞摧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瑰孺。   模式选择完毕之后唾芯莆,开始正式进入越野产地憋,在松软的沙地中拷还袱,要保证车辆的行驶速度俯身。在沙地中行走汉示,轮胎出现轻微打滑是很正常的骡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑寞玻撩,造成更大的麻烦挂嚎。   在U型坑的环节且垫沥,选择到岩石模式之后炕,分动箱启动扭矩放大挡顽始,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍猾碑些,传递到车轮上的动力会更加强劲娇垃和,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过薯。   炮弹坑对于车子本身来说哩景童,算是更具有难度的项目了昏刻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节换许。对于大切来说峡,通过这样的测试还是比较轻松的涧。在模式选择上空潞档,我们依旧可以选择岩石模式断,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动隙谴脱,保证有附着力一侧车轮的动力输出耿瑞回,从而实现脱困眯弹。   总体而言丁等,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色懈佃错。在整个越野体验环节卉册,对于动力的感受也是比较明显的米录木,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松篮,主要还要归功于这台柴油发动机快,低转速扭矩输出足够大垂颈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松孤伐补。 责任编辑酞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蓝清,为您带来了多款直接竞争对手间的PK怕,以求为各位网友购车作为参考豌奶虾,本文我们继续进行腻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)酵陵编,作为合资品牌的A0级三厢轿车片漂尺,经济实用以及稳定这三点立市之本弦妈,谁展现得更好僳拉孰,以下将逐一展开狄踞。 外观解读嚷砍狙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中前侍事,这次“重生”抛开了以往的产品定位闷磨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型添措鸽,接过老款颐达的市场后护窝备,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势培。   刚刚完成了小改款的阳光难窟,2014款车型延续了前款的整体轮廓司,细节之处作出的调整挟舱觅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸书秀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型畔诵,另外增加了反光镜转向灯淖、倒车雷达等外部配置搞鞍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车塘混瓮,但两车在细分定位上有所区分泥,新赛欧更经济链伐祈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定试丝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本帮棵该,两厢造型更具时尚特质炼浓夹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重淬氰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅割奸碉,前脸处的线条切削更是全车最多之处芥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅宽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾桐恨杜,三厢车型尾部中规中矩韭,采用常规一体灯罩的尾灯粹涕爬,正是这一产品区分的剪影甩摄靡。 看完两车的造型醋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现特。详见下表茨裙讣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观俗,您更看好谁窗诚壁?欢迎参与一下投票硷拱猴。   =============分页符=============   原标题辑茎函:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比沫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩浆香书,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直池酞全,各区域之间的串联均平滑带过节,整体风格更注重功能性魄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能巨,并尽可能带来更多储物空间霓飞是。   爱唯欧的内饰布局现代感十足具,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征醇酥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表味污,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一古柏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点礁。   另外雌广,随着车载多媒体系统的发展潮操,触摸屏更多的被普及氛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕氦部,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能狗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高屑喇。 配置对比挝响蕾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置事诞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比睦斡梁,仅供各位网友参考缓骚剿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蒙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度藤书:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度粒谋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示弹丁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风掣虐磋,而车身与轴距颇蘑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势剿宋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹橇兔。   动力系统对比壳爽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面噶崇,阳光仅提供一款1.5L发动机黔俏祥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择贫囱,同为四缸自然吸气版本湘衡窟,排量的不同即动力上的差距实歪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)倦,具备重量上更轻的优势瞄额。   两车的自动挡车型赶酷拣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱荚眉,其平顺侥碘、重量轻及省油的特性赋汲,同级别车型中具备一定的优势吠社。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下旱秒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嚷溯孝,在挡位上优势明显普沛,但其换档顿挫在车主之间常被提及同戳狈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间梆奈,外观上二者均具备典型的家族特质端,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面垂。内饰布置阳光以实用为主疟集蒜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质谅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现锚。综合本文所述比,两款车型您更倾向于谁阂洞?欢迎参与以下投票库。 责任编辑泌笺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车靡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐常集,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了闯害贺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言臀嚷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鹅兔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嗅丘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比号挨惠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近抱拎凭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面警推,K3S并没有使用目前三厢K3的外形苍甲倾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同松轰恫。也说明K3S试图走运动化的路线鸡。   起亚全新K3S的长伟断、宽媚勿春、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm车,而轴距更是达到了2700mm的水平拐趁首,在同级别中也属于比较突出的成绩琳,对空间方面肯定有着很大的帮助蓟崩拔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练隶默创,车身线条也非常的流畅胚缝攀,有着极强的运动感奥闷岁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差怒雹珊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别坞菠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用苇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说龋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的诲兜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达杀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm苔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的荚信绕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅群撇,加之降低的车身让骐达更加动感创络。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性多逝税。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感缕评。形状突兀但线条流畅的尾灯容蕊,红灯部分占据了大部分领泉典,白光部分呈现斗勾状庐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蜂探。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达发,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置传。能够有效帮助你快捷倒车透。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否康,因为外观好看主观影像比较大色套。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面票寝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多妇奢立,基本沿用了现款K3的设计痪水豁,提供全黑色疲黎绍、黑米色角淬拭、黑棕色三种不同的内饰配色跑。做工和用料相对也比较不错踢。内饰除了硬质塑料及软性材质外萌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次罗。   骐达的内饰设计线条非常流畅抨,整体质感较旧款车型有所提升炔。内饰颜色采用黑色作为主色调嗓,搭配银色饰板喷伐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蹲奢施,满足不同消费者的需求轿赌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鸿,多功能真皮方向盘以及定速巡航氨尖伐,从上面表格已经很清楚的告诉大家版煤煽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP凶净、胎压监测等配置骚巴炕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富碌和,其中ESP块胳啪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力坚夯香,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题煌幢。 =============分页符=============   原标题刻祥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700倦醋京,整体乘坐空间相差得不太明显毁洪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蹄碎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富戎峡,座椅表现方面K3S内部填充比较实岭芒爽,对腰部支撑方面会比较到位表榔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性福发,其座椅表现比较软蟹竟龟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感衬歧苔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多念,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势春觅聊。在乘坐空间是差不多的峭脾,K3S座椅设置得相对硬朗畴司,而骐达设置得相对舒适县钨莱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因票。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L哼跺卞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S廷想归,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T替钝协,很好的满足不同需求的消费者武魔。起亚K3S相比起来就显得配置较少力露。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型通寿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好贾咀豹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同乓暑俄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论财妙,详细还需看我们评测所出遣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题泥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求切时。   点评巷妮魔:随着两厢车被广大的消费者所接受捍许,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款腑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动骏,如果在这两款车选择其一的话诗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动笛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素好矢疵。 责任编辑扛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉壬磺,甚至有人无法确切的喊出它的名字来显。其实这款车和我们并不陌生殊去锨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台爬恭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似匆。所以出镜率不高的标致4008权竟,确实具有太多不为人所知的身世蔑,这使得我们有必要去了解一下这款车莆禽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路脚旧侥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体俩兜赂,呈现出风尚舶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感输淋送。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签储梗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰捷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚长、科技的感觉剧扛宠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鹿檄,轴距为2670mm慷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蹋棉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辖铃浩,所以在车身尺寸上它们相差不多恍。   从车身侧面来看祟叫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸聪,整个车身也因此更加大气而富有力量感并土萝。后排提供了私密玻璃秦甫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风躬题。   标致4008的尾部造型看起来很饱满霖咀奠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因纹。另外纷累,在尾灯的设计上标致4008也相当用心跋氢龋,尽管造型简单陡,但通过与腰线的巧妙衔接熬,使整个车身设计连为一体肌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂憾,配合普利司通的225/55 R18轮胎骋甫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上愧,都具有不错的表现视。我想应该会有不少车友会非撤钐辔澹看重这双“大脚”寝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比界幻倾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瓣繁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发规椿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样脑。不过标致4008在一些细节上却与之不同仓侩,譬如采用了大面积钢琴烤漆星沃景,辅以细节上的优化侨。   中控面板做工不错叉,按键旋钮设计很精致氯防,且手感都较为出色滥。娱乐扩展功能也比较齐全通蹦铅,AUX搽博炒、USB以及12V电源都有装备铅可。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点辆丹戳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯期筋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错棱玩店,下面还有黑色钢琴漆点缀贯娟,凸显出了较强的质感怀滦彼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鹅疼醛,若塑料饰板能换成金属材质的话搭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贸俊跺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息烁。在转速表与车速表之间雇,我们看到了一块显示屏死表瑞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涪脚舒。 在乘坐以及车内空间方面旦枪牛,标致4008秉承了家族在这方面的优势汗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好滴桑刻。   后排座椅靠背很直斜卢鹅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉踢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外褪,坐姿却让人觉得并不舒适钨湃舍。   标致4008的行李厢内部很平整窖俗,而且后排座椅可以4/6比例放倒馅喀。这样它的储物能力将会得到提升德,对于搬运一些体积较大的物品菠皮物,可放倒的后排座椅显得实用报醒骂。   =============分页符=============   在动力系统方面筹硼澜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机妊薄,最大功率仅为150马力龟皇欺,扭矩峰值198牛米催绅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用谦刷溅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了遁上怕。 全系搭配加了CVT无级变速箱苟梧,具备手动换挡能力淋。在实际道路行驶中尉,CVT变速箱表现的非常平稳硷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时济恼嚏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音窍磋,却没有丝毫提速的感觉灌搔。不过醋淳昆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些杉慕蝎,在平稳驾驶时超车变线很轻松姜劫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统贝姬输,2WD(前轮驱动)适合于城市行车碘虫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力弧抬,前轮最多可分配85%的动力兄狼,后轮则可达到55%牟瞎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蹬觅谩,可以应付雨雪党盯、沙石和泥泞等路况徐,也可以轻松面对普通的越野路段料磕。   标致4008并不属于难开的车型菇且撅,尽管车身较大悼胃盟,但是方向盘非常轻盈礁摄,即便是女性驾驶也会非常从容率告,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线涛胶。   结语抒腻:从市场战略上来看抖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型备痴,4008不仅丰富了进口标致的产品线疆袒,也为消费者提供了更多的选择角擦深。而从产品本身来看届期,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫化鹃,能很好的迎合中国消费者的审美驴。在驾驶方面酣,标致4008表现出非常舒适和安逸么邻,非常贴切城市SUV的特性凰浪挫。 责任编辑苯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型境,自2011年上市以来凭借着动感的外观乳悄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价管,受到了许多二三线城市消费者的青睐奢吭。不到3年的时间赫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缅昆纤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率特。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型徘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒谰ァ,将在4月的北京车展上市卡僻,预计售价区间为6万-9万元斧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者阔很。下面就跟随我的镜头河诽艘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车立。   相关信息瓜欢栖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌勉,2011年正式推出了首款车型宝骏630陪僚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力搽,结合上汽和通用的生产技术扮泵娃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计烧鞍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌粟痴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计害,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO铝筋型,与进气格栅缎莱醚、发动机舱盖形成盾形区域稼饯,造就了独特的宝骏品牌DNA快盖坎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计烷佩骆。从前脸上看滔澎,与宝骏630的设计保持了高度的一致庙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势漠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计讨红,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装改卢欠,颇显动感糜纹。   在车身尺寸方面降溃此,宝骏610的长为4401mm搪灸、宽为1736mm藕贾剩、高为1462mm鬼狗。由于与宝骏630车型同平台生产香咐,因此在轴距方面并没有变化跑剐,依然是2640mm懊粹罗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐睛惮淌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”厦麻返,尾部扰流板咎、包覆式的后风挡玻璃垦、硬朗行李舱的线条澜汐,颇具运动风抄现。与此同时兽感,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂恼卸窝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利匹还。   =============分页符=============   内饰方面啼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涪痪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配醒灵磕,方向盘搭配银色装饰条酶诬冬,整体风格偏运动焦,带来不少新鲜感刹邢糠。此外粮靠兑,新车仪表盘也进行了全新搭配恭卞疏,采用双表盘设计酣粕,更符合当前年轻人取向涵但。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条斤什涩,提升档次的同时也带来的一份运动基因韦耍试,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘骑谩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多忌评,LED组合仪表提升了整车的质感捎佬焦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验海,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势汞龄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域彩兴,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论分粳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹靠沦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面史汀。   宝骏610是一款两厢掀背车型拧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性砂殿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够讹蘑姐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒诞论,也可以按6/4放倒座椅仑陷歌,放倒后容积可达到1300L懈哨。   =============分页符=============   在动力方面谋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瘁穷淘,最大功率可达82kW菇沙,最大扭矩为146.5Nm去蜜,这款发动机也同样在630车型上使用桓甘。为了发挥出更好的动力性能甘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器梅莽,此外还配有5速手动变速器可以选择挟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品笨踏识,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瓷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蠕函筒、君越犯害妇、君威等车型上貉。   在整个实际驾驶过程中潘让,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳侨。在1500-2000低转速时插匡景,所爆发出的动力输出还算尚可俏功,油门响应比较直接队囊逼。但是随着转速的提升电,档位的提高队艰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来佃。这种动力表现不温不火屏诵架,但是足以应付城市道路使用缴。   相比于第一代自动变速器袜攻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沛茬。只需稍微深踩一下领,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蠕市贪,只不过由于排量的缘故刚巢,推背感并不是很强烈斧,且高转下的再加速能力也有些力不从心澄茸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适突仑裂,这也完全符合它的家用定位省拌惹。在经过颠簸路段以及减速带提,悬挂能很好的过滤掉颠簸感镭沦祷,让驾乘更加舒适千昆。此外袱撵戳,在过弯时底盘也显得较为扎实楷。   结语贸柯:宝骏610的家用车定位很准确挎,配置很务实朽,储物空间多竿菲纱,不过在用料和做工上还有待加强航统估。不过动力系统方面确实不太给力泞,最多可以说是开起来比较舒适锻辰扇,这也比较符合它的定位掠徽高。作为一个新品牌灵夺,宝骏还有很长的路要走蓖岔榔,虽然已经走过4年多揣戮,推出了两款车型徒忱芹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样特盗帅,在自主家用车市场上打出一片天地来碗茎,我们将拭目以待浮埃薪。 责任编辑狗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上卯袜船,大众展台上首发了2015款大众Jetta燎惯。这款车在现款Jetta的基础上翟叮,针对外内设计细节进行了小幅修调肥店,属于一次精修边幅的小改款团矮讲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整澜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注圃客苔。 全文总结冬晶灿:   对于这么一款外形细节有新意峡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta峭,我们只希望它能尽快来到国内涎灵莽,因为目前国内的速腾车型胶毖斡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势晦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面捍。 责任编辑送室裙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域膳骏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拟,深入布局娃蠕塑。其中包括类似上海大众新桑塔纳炼硅、一汽大众新捷达亨枯、斯柯达昕锐洛瓦艇、以及再早之前的本田锋范秸、日产阳光等等绣。可以说告炕恰,在这一细分级别卯,乱战才刚刚开始彩唐词。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手警吼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去闺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉碧视遍。反而厚重了不少泪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近肖群。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱府午磐。就前脸部分来说暖,整体样子是非常简洁的彤,又有几分动感恢缸,和标致其它车型相比是有些差别的偏燃。   侧面造型规规矩矩顽盆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现兴钵,你会发现潍泻什,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉霉扳澳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因千,但301更多的是安安分分的一种踏实感教浅。其中告,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸娩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素黄培,没有那么规规矩矩喜勒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守航,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体想,这也是一项非常讨巧的设计谐丝费。设计感油然而生固,除此之外肆,车尾并没有多余的装饰物首惠,简洁实用依旧是主要风格慷。   本文导航" "斯柯达明锐碌棺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车勃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌模,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台纳,可能除了家族化的设计以外级效,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了动尼陌。 虽然它采用了大众的MQB平台棋苔贸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分署变焚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破署,全新的家族化设计让它年轻了很多搜按辟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吝侥,但是相比现款徐,它的前脸更显稚嫩潞,也可能因为现款有些老气横秋吧耍侈。 车身尺寸方面酶祈,它相比较现款有了一定的进步存坡,内部空间方面自然也有了一定的进步掳锑,在后面空间介绍上我会在进行阐述茶青。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7穗狡,这也集中在细节设计方面膜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱北,还有合理的镀铬装饰拉,这也是新明锐年轻的一种标志概囱怜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次遍劫槽。" "  2014年4月16日瘦锌懂,全新英菲尼迪Q50正式上市酚峰狮,售价区间为32.58-54.98万元标憨芒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型诧徒,2.0T车型三季度到货劝市氰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版台割,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版僚。三车官方指导价格基本在42万元上下幢,具有一定代表性冈峦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表坦司弓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者恐榷拟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赂痉鲤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息停,车头造型极富攻击性蹄疼供,侧身线条动感优美唾推,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显贿细。当然无壬,它的进化不只是看起来那么简单颂,内功的修炼更让对手望尘莫及让丛孤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的艘孟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中尉幕悼,而且大有愈演愈烈之风惧逛徐,尾部设计很像自家的新5系卸还,家族化设计不可避免世介。即便是标准轴距版本炉,新3系的轴距还是达到了2810mm乘淋税,比上一代有小幅增长芬,再加上悬挂对舒适性的妥协寒翅,曾经犀利的3系已成过去斤杉勺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已繁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辈澄,那非雷克萨斯IS莫属了廊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象店哩桂,车头动感夸张化,车尾简洁利落跺卷拇,虽然有历史车系的影子贯,但这绝对是对精髓的传承和延续谱唾猜。   本文导航" "  又到周末了摹软,在大学破旧的宿舍里郴吐峰,百无聊赖的仰躺在下铺上泻汝刮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报弟磐,心中泛起阵阵遐想叔缅磐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角慌,充满战斗气息的车身裴蜜嗓,都让我无法安然自卧绦颈,打起精神敞,跑到隔壁楼的图书馆蟹坑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志憋店碗。没错喊俏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我风块,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心修污忱。但是康,今天要说的主角并非“兰博儿”狙脯,而是广汽本田第三代飞度寇汾膘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车阑裸碳。   ?什么是边锋主义暴蹿项?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁晖眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鼓滑,线条过渡果断嘿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴罚趁微,包括讴歌品牌也大致如此悄锹。第三代飞度相比上面的两代缴娟蹿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致啊慌。车头部分比上一代更加动感涤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状哭伶惩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰泵。给我总的感觉是滤,车头的成功是线条运用的成功控阂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象受岭仆,从车头到车尾一气呵成纫墓橙,整体感和流线感非常强那刊。从某种角度讲氨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙虑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛省,并不会刻意强调这种极致的视觉美感粪弥台,但相比其它竞争对手狸逛味,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出丰硼拟。   车尾的感觉并没有车头那么好骆户,对于我来说律薪题,车尾的设计并不满意歉。过度使用的镀铬饰条娜视、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口榷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嗓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鹤娘,在纽约车展即将开幕之际挂成,路虎发布全新发现Vision概念车欺还铅,配备多种新功能忿悍苟,智能玻璃实现透明引擎盖森兔焕,座椅灵活变换可实现共四种模式哪亨,包括远程衣瓜尬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形驰古绅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瓢杠,第一款路虎发现诞生于25年前细,全新发现系列定位于“休闲”募盖赁,总计拥有四款新车赌铝迟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题徊擞,多功能配置塘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力揭棉牌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术我喊,其中包括远距离业幔控瑞悼,智能玻璃等扯旧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景噬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示然沪,“新车现代化的泡川,切题的虹,并引人入胜的设计沛行吹,是发现车型发生的重要转变尉。”" "  [汽车之家设计] 2013年懊,我去过一次柳州悸惧,那次炉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂陌,当时殴,宝骏只有宝骏630一款量产车型鸽碴,时隔一年么,这家公司有了新动作衅牌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市搂怖。官方表示写奈矗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鬼礁漓。   事实上疲笺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型实,那时邪查概,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绰,为了配合厂商对车型做好保密工作壁,当时我们也并没有拍摄相关的图片薄。掐指一算雇,当时括虱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了毁涝旱,在聊到这个话题时叹,项目负责人也表示伸泵肛,整个团队在这期间做了很多的工作兜透,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性驴,即便有着此前宝骏630的经验肪,但对于一款新产品而言歪梁铰,整个团队仍旧不敢怠慢泡肖善。   为什么要推出一款两厢车笺拇便?   新品牌诞生初期持魔始,单一的产品有助于更好的把控产品质量暮匿旧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑唉肆娘,从而将其转化为品牌价值哆,在品牌得到一定认可的前提下阶纫钦,适当拓宽产品线垫彩,无论是对品牌勤,还是对市场而言都有着积极的一面拾豁坡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型店,较为官方的说法是“以市场为导向”抒滇谩,不过在我看来核,这仅是一方面蒜库,在有了以上需求的前提下氰郝岛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡辅,于是才有了这个方案髓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外楷糯,车辆的动力系统鹃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整叹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说士泻膜,无疑是一个两全的方案捶寿。   两厢车在定位上有什么不同吗钦?   简单来说顾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物爱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本湍湍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可公。相比之下缺,因车身结构缘故纯彼烘,车侧和车尾的造型变化较大式菜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来翠黄茂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法敝,印象中涩伍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车呻壕扭,有些时候狡福,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素兢。当然掳,每个厂商都有自己的想法欺,这种实用主义并不是坏事死料骂,毕竟彼,车是用来开的绢茄,把主要精力投放产品稳定性方面卤驾,对打造一个大众品牌或许更为重要遣地蹲。   在造型设计方面祥,除了已经固定下来的设计元素外荷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”滥藐。对于镀铬饰条的理解见仁见智甲萄丧,然而绞甸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蛊膜,正是在这种需求的推动下嚼居,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场古。   察觉到这一现象后炽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思泊,显然歪,一味的添加装饰条并不合适脊身涉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求皑。一般情况下受,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区狭书,除此之外然,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条莫拉讥,在设计师看来夸财,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致你劳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50世梆,我还不曾有过近身接触锭洞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知焙讣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线迷恰晒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统片。或许这么长的一串文字来的有些陌生芍瓷丛,简单讲堆挛豹,它就是在航空航天器上使用的转向技术丹。我们将就驾驶者最关心的方面娃摩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS去。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装垒荡密,人机交互系统的先进等等佃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触翠眷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主念吗雀,不难想象Q50的出色曹芥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳饲,同样娟潞,作为宝马1系的车主嗅罕骄,对于操控的追求反衬出Q50的优异饭横。而剥离开车身的种种郴谩,他们共同的认同就在于这三个字母法:DAS   【什么是DAS抵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)藩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一绢搓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制混,颠覆了100多年的汽车机械转向历史劣五。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型慨锌。   【DAS工作原理是什么描蔫?】   车辆转向时定涕,不再依靠传统的机械连接舅怠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制迸棺,根据行驶路况和方向盘转动力度擎鼻,速度进行综合计算嗜瞄抨,从而指挥转向电机机构实现转向截胺奋。   三个ECU属于并联关系私,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮冲艘、方向盘秘咸豪、右前轮)汲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况堕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时哨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活悉搏桶,恢复至传统的机械传动转向模式渡怪瞎,确保万无一失呢痉。但在正常情况下拳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离诵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈暇。   【DAS汽车的优势恭时?】   操控性雾瞎仆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞纺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准峭剂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疚到冀,享受更多驾驶乐趣鹅。   【为什么线控转向比传统转向快胸嘘钨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入镣。整个系统中没有橡胶衬套接,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间欢雷,因此首先从内部减少“延迟”蓄。   【DAS对过弯的影响嫩秀订?】   转向相应得到改善渴茬希。传统转向系统疲得波,在接近弯道时灰蜡百,驾驶者需要提前做出转向动作皑肋步,否则汽车无法实现平稳转向磨涕。而采用了线控主动转向DAS系统蛙暑,通过消除内部的转向延迟苟培惰,减少了预先动作的必要斜,实现更灵活的转向夺茧缝。而驾驶的感受将更加直接京纫接,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力降洗,毫无延迟稿全掏。   【转向系统也能够减少疲劳藤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感畦蝗,因此从另一个角度提升了安全淋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称杳濉)娘湘,12款参与测试的车型中屯号尸,在定速140km/h的巡航测试中毒葱,平均修正次数擒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍奉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点太。   【DAS对于全新驾驶模式的影响换?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赫敞:网上车市(www.cheshi.com)   当然暇烦嗣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目高拨,而对于传统车型废,这一选项代表着发动机红判、油门踏板改、悬挂阻尼季、刹车响应等等方面的细微调整颊敬强,而由于配备了DAS纷,英菲尼迪在模式选择上悉另,更进一步的调整了一系列的功能监年,如釜稠挖:主动声音控制系统遂恃俱、线控主动转向DAS廊吉、主动车道控制和主动循汲炊辏控制系统ATC等等的设定南。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里害甭?】   通过上面的简单问答冈死,我想我们已经熟知了DAS系统借呵,在响应更快捆廉壕,相比机械系统更便于维护骚搜,节约成本氖导侥,减轻重量等多个方面都硕果累累硅。而任何事物都是双刃剑廖爬扑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里默?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生小,他的解释既简单诡苏旧,又复杂袒材,背后掩藏着十年之久的不断试验挫,推理舵句,再试验的科研过程步。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力目。而这些内容无法用数据体现秆苍,还是按下点火开关吧霸。   本文导航" "   《极速60秒》隘唬、《死亡飞车》靖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》驾翰忱,让车迷们大呼过瘾竣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现笺病雹。另一方面羌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乐囤钠,但开在路上肯定是最牛X骆,最有回头率的侗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事斤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”副颗、“真NB”这样的感叹酒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型熬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别脸弥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分楞田翅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服屡。    作为最具代表性的美系车型桃此漓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骆城欣,五代车型熠熠生辉喊比。第六代车型也已经于去年年底正式亮相乌好献,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看颊伟瞳,主要原因是新一代车型不够“MAN”穗,缺少了野马的一贯的风格霜挥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美恫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沧席。 什么是肌肉车灰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车辖诫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车虽饭版。肌肉车必须搭载大排量V8发动机什骡漠、具有强劲马力吾股、外形富有肌肉感的美式跑车拓酣礁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表韧恃,例如雪佛兰科迈罗歪佰、道奇蝰蛇搞灰、道奇战马朝离乒,还有就是本篇文章的主角福特野马谷氨敖。不过这些都是字面上的解释抠劣鹊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义涛涣卉。什么是肌肉车嘎饥侩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解虱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集齐靠,科尼赛克Agera港颊告、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别敢泌黑。但实际上并非如此激,凭借自身出众的一面寥栏,福特野马在众多超跑中脱颖而出缸似休,成为闪亮的主角凌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车士,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机萍峭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上磋沙帅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伍傅泌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果列台箱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鞋,野马还是地道的童星出道!是的混,早在1964年刚刚诞生之际贺芹潞,它就被搬上电影银幕算添。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》忱嫩困,也许大家有些陌生捐腾寒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品厦案。在过去50年里诚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角轨褐海。    无论是哪一年代的野马矾竭含,但凡出现在电影中犁喊惧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球婚鸵鼓。衬托主角的英雄气概或是独当一面跑蕾,野马都游刃有余克泛矮。在近期上映的《极品飞车》中梦,野马更是作为整个剧情的主要线索朽,陪伴主角经历了人生的起伏牛妻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的夕陡,五门版的三款车型——耀真糠幌可、耀享宋锹、耀动分别为52.8万采盗、57.8万筷蒜辟、62.8万钠不扩。另外还有只发售500台的限量版堕安,价格66.6万元莽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变馁,只是在色彩搭配上带来更多选择萍,车型配置也更合理非粳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器乔,并且通过优化四驱系统兜烁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现戒酞剿。揽胜极光一直被认为是外观控妈,但作为路虎车型美痛抵,它也有着同级一流的越野性能踢。这是款长着女神模样衔碉,也有着女汉子般坚韧的车币掣蟹。 外观阀冷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型率蹄禾,所以不仅长宽高没有变坊啊溃,造型设计也和现在基本一致刷。设计师只对一个细节进行了修改溉,就是后视镜颂。新款车型后视镜造型整体感强忌工亮,与车身有更好搭配效果瘁啦辖。除此之外碧男港,极光传承自揽胜的城堡式车身绍奉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留被盾及。虽然极光已经上市有3年时间纬迸宫,但时尚感丝毫不减乡端试。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上柬,极光有自适应LED氙气大灯横臼热、全景天窗等配置匹豁洛,兼顾时尚与实用性瘫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于清檄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰骑,前后保险杠尺寸更大倾。另外拎,2014款极光提供了11种车身颜色昏超,消费者有更多选择畏梦那。    另外荚,外观细节上能看到的摄像头和雷达伎腺暮,是为了实现自适应巡航郴、自动泊车嫩干、360度倒车影像等功能疟雹朗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能堡淀,既可以设定与前车距离或行驶速度寿,当系统计算出正面碰撞无法避免忿,会释放最大制动力降低冲击速度童彩探。自动泊车增加了垂直车位泊车功能认,实用性得到提升检狠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车显,并不是说女性不能开鳖师,反正我问过数个女性朋友裤冉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗唾涛僳,完全不是自己的菜浑特陛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断败甲,所以我觉得这样描述更加准确涛勤:这是一款为男人及女汉子准备的车料派。不是说它不好驳,事实上野帝的特点非常鲜明磨悼狠,优点也特别多凸肚枯,但如果真的不能欣赏野帝的外形愤,那么它的优点再多也是白搭逛。好了疏崔橇,说的够清楚了街,男性用户请继续看下去司公面,女性用户请酌情选择测。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版快位耐,也就是售价24.18万的最顶配版本燃惫。配置非常丰富判,但较高的售价容易让消费者望而却步陀,毕竟男人也不是那么好忽悠的抡揣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本癸。不过既然我们测试的是高配版本爆,就来看看这款车喇,按照惯例槐慨,还是从野帝的外型设计开始惨牵苯。   ● 外观驹目:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议郡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑激桨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蔚梁缄,野帝这种偏向硬派和复古的造型僻棋碘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同褪逝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赊筹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瓢宛链,这对于野帝来说无疑是个劣势妊马,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间姬强靡,国内汽车消费更是以大为美鸥翻,野帝国产后尽管已经有所加长虾,不过还是给人感觉不大钙估玻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的史去,带自动点亮功能的氙气大灯松、大灯清洗功能窖钢韭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备刀问。日间行车灯采用光带造型驳被,并集成在前大灯组内锑,样式比较简单焦欣汀,辨识度还是比较高的翰弓。   尽管车身长度不算长褐,但野帝的高度还是比较高的活新,一方面是车身设计的就比较高大靠祈驼,另一方面也是因为底盘较高萌,悬架行程比较长嘿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm卯坷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间悄氛。   后保险杠设计的比较厚实断,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一睦琳,也是为什么我们说它更适合男性车主娥撤。倒车雷达是全系标配衰,不过倒车影像和自动泊车是选配惮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车烯粉。   需要说明的是己甸式,按照官方参数配置表巫技,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挛矢健,不过这台车并没有装配后挂式备胎椒缎哨,4S店解释说是同样是野驱版娠,有的车有后挂式备胎讣,有的车没有蛋,如果不要后挂式备胎污雀我,可以减6000元稻。   十辐立体式轮圈疚良,样式符合野帝的整体风格悸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疯砂,规格225/50 R17咀挡脸。这款轮胎算是一个折中方案燎考怒,整体表现比较中庸鼓鲸盒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果紊麓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差梢芦。" "  2006年始详,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匙,没一年侍诚,这个品牌都在刷新着销售纪录揣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瑰亨。2014年维抠砂,新的产品问世剩罐,这一次它不再效仿几脆恐、跟随剃傻脓,而是独步青云瓦耿涎。   在过去的几年里屎,英菲尼迪的品牌推广是以设计慨、豪华为主要核心下拖故,由于旗下车型均以大排量为主盲惰,并在操控性方面有所见地泰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手残逃。作为一个初来乍到的年轻品牌侵,每一步的迈出都显得格外小心卷亢涂,在保证动力性优势的前提下上耍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泰挟,原因很简单穆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藕恨比,也就是不同于别人的卖点就蓬烯。   在同级对手们相继更新产品的时候汕博,英菲尼迪一方显得格外冷静拳蚕祷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度策福,好在当它真正来临之时醛烁喊,并没有让大家失望潘舱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼什。   在介绍这款新产品前炮,我想我很有必要做个说明祈,Q50实为G系列的换代产品伐,在2013年度绥,英菲尼迪旗下车型根据轿车粒五、SUV采用了全新命名瀑,即轿车使用Q字母型,SUV使用QX字母梁,后续数字分别代表车型碉逝,这样做有利于车型之间的关联度放辜飘。   2013年拟惜,我的同事在经历了12个小时的飞行后崎缄眉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肛都我,在回国后的闲聊中前烽按,他的目光坚毅逢酬,言语中难掩一丝激动随茂够,当然他对这款车的最终评价很高吕底挨,抱着这股期盼潞刊,我们今天找来这款车雄驴,一同来寻味我同事当时的所感秀泛渺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间狗,所以厂商提供的测试车依然为美规版葱乓,所以动力轨删、底盘的调校妮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同帅揉畦,但整体设计与科技性不会有任何出入肆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说休,也算是足以解渴了缝。   对于设计语言四个字来说回惨惰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巴仓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的第闻,有时我甚至会想骏锤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量海苟?正因设计团队的不懈努力藏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表马边,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芭。   低矮的车身盯饯赫,流线的车顶懊忙擂,都是上代所传承下来的精髓味,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雹,这与宝马3系的水平相当容,优于奥迪A4L慌蓖俗、奔驰C级等产品驰皇,别小看这一举措掇垢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性需。   对于轮毂轮胎的配备上矩河拼,英菲尼迪从不走低调的路线备绦创,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赤拴摄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中歌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接邪江,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应商唬。   本文导航" "  2006年始福登,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蔷嫡钵,没一年守尽,这个品牌都在刷新着销售纪录纷惰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局李籍。2014年节,新的产品问世哗届冕,这一次它不再效仿殿苔粟、跟随撑,而是独步青云等仕脓。   在过去的几年里届筋,英菲尼迪的品牌推广是以设计吓抒堆、豪华为主要核心袱深,由于旗下车型均以大排量为主川,并在操控性方面有所见地兼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赊。作为一个初来乍到的年轻品牌伎裁棵,每一步的迈出都显得格外小心墟胺,在保证动力性优势的前提下捌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坍绥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距断穿,原因很简单槽虚斥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性衫,也就是不同于别人的卖点隘陷薪。   在同级对手们相继更新产品的时候傅,英菲尼迪一方显得格外冷静慕门,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度馅溶省,好在当它真正来临之时贺,并没有让大家失望虱森,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暗。   在介绍这款新产品前搪,我想我很有必要做个说明瓢搜短,Q50实为G系列的换代产品桓颠,在2013年度查,英菲尼迪旗下车型根据轿车饺、SUV采用了全新命名萄,即轿车使用Q字母凑抖,SUV使用QX字母可,后续数字分别代表车型忿喘创,这样做有利于车型之间的关联度瘟捂。   2013年襄痕判,我的同事在经历了12个小时的飞行后荡偿效,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50逗肃扮,在回国后的闲聊中拉,他的目光坚毅奇谷,言语中难掩一丝激动棵,当然他对这款车的最终评价很高粒瞄,抱着这股期盼冒挽嗽,我们今天找来这款车哗,一同来寻味我同事当时的所感闹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戏餐翻,所以厂商提供的测试车依然为美规版疽唬犬,所以动力煤遂、底盘的调校卉什,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同千,但整体设计与科技性不会有任何出入坑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拉,也算是足以解渴了腔瞪瞄。   对于设计语言四个字来说庙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释径潞眉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鸥裴,有时我甚至会想颂偶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量畏梯炉?正因设计团队的不懈努力荆绞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沥痢需,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经萍涡售。   低矮的车身踞颁簧,流线的车顶扳,都是上代所传承下来的精髓介,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恃仆吵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辆,这与宝马3系的水平相当艘狠,优于奥迪A4L婆、奔驰C级等产品惠芦,别小看这一举措非蕉毛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拎坞盲。   对于轮毂轮胎的配备上淘,英菲尼迪从不走低调的路线嫁糯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平橇雇碳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挥热,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颅叭坊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哼邓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抡玻、陆风X5百、全球鹰GX7僻返,但依然无法撼动它的地位叼盗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变危,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来诺,它就是CS75切,来自长安汽车棱。   在众多国内车企中鬼浅答,长安汽车拥有较早的造车历史郴人跑,并且对越野车的制造要追溯到1958年暗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下罗扑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计唇开徽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型畦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面豌焕饭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量闭灵肆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础薄。   在对长安历史阐述过后黄晾痘,这款新产品更是令人期待鲜仓。在2013年9月恫蛊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发凤,一经面世便引来了无数人的驻足巍惕桔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品低,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表尝侨拐,诸多细节上的体现关,可以看到与时代的接轨录,说实话铅并樊,即便与合资品牌相比恐,它的设计也毫不逊色畦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表梢仇纤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV晦薄,在首次无伪谍照曝光过后崇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手崎。从车身尺寸上来看塑吐,CS75在长度与轴距上的优势突出桶危,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响妨富忻。在设计上氛辫,侧车身的视觉冲击力有所削弱泰克,平和的线条增加了些许稳重感喝,而在配置方面绝不含糊滤,右侧后视镜配备摄像头禄粹,为泊车提供了更安全的保障魄,此外17寸轮毂的注入仍舜,也为整车视觉性增加了不少好评分逻。   车尾的造型体现了丰富的层次感规,使其得以回归至前脸的感觉桓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔谦。此外猩是爆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蜜戮,可以看出CS75在配置方面的丰富性筒锨凡。   本文导航" "  上半期然童,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况撇,不同的设计倾向与不同的品牌定位辫扇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念惹裳钱。在“下半场”的对决中报龟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎熬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果燃。   点击阅读奠冕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表呻捎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后誊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鬼焚势:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目擅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后诡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坪乐菱,以应付那些五口之家出行的需求醋。行李箱空间的比较兄嘎扑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下灸劣陛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱缕,或者带孩子出行时痹胚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品碌庐淬。行李箱内是否配备12V电源接口磷廷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瑰喀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多腻导。   ·模特A(不戴眼镜)身高寡:170cm 体重曝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高篡:175cm 体重帅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地洛磁,长安福特此次也算酝酿已久了耍彤道,可以说即将推出的翼虎狈,每个人都能从中找到自己心仪之处老,例如极具冲击力的外形香、科技感突出的SYNC系统膘腾浓、人性化的内饰细节设计门擂、又或是强大的日常实用性聚撕,这次滥京,同级对手们真的要小心应对了酚胎兽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后构庐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点测,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年寸光,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期缉苹泉。显然奔佰,在错失2013年的发展大好时机后妙其痊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点创馁,其实也能够走在大部队的前列拷倍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段琶姥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多形。眼前一遍利好茬灵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008叙死习、雪佛兰TRAX惯埂僚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位陆素。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市窟思函,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瓷,至今我们还没有看到实车茶徐。从目前的情况来看金剂,它们很快就会来到我们的身边誓蕾渴。正是这个原因癸,在日内瓦车展媒体报道结束后讽,我们并没有着急回国烘固蔡,而是完成了几款车型的海外试驾曝疚、测试和静态对比的素材搜集卸姥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鞋。   看到这里尖裤俊,或许你会产生疑问绿勾扑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗烽鲍密?坦白地说躲德殴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的捅偶:1.它们必定会国产并且在国内销售弛让,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比汗肛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来陷,只是一些细节针对本土化进行了改造狗添萌,但外观内饰设计电搁、车内做工还、人性化橙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化潜。综合上述所言搞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义爸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些墙忙,感兴趣的不妨继续看下去功。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用憨盒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉香修。例如CX-5忌胖萎、ATENZA阿特兹痰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉摆久拜。最重要的是纺具掏,它们不仅有所创新鲤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风怕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋胁惫,再到如今的Axela昂克赛拉哺,马自达3已经历经三代车型的演变孺龚变。据长安马自达相关人员介绍帽韭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)龋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化哦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话响特,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹伙桑。它的眼神更加犀利忱娩蛾,车身线条更为动感富龟孔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹虱祷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拜设,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹膊馁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蹄裳黄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识坊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子垫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼巧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神挎嗽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线弛醛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计淮郝端。另外默阀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神厢。据厂家人员介绍扁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层霞欣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺娠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化玛,使它的整体视觉感受类似红酒一般乱卞白。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎劭梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm娥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm贰怠瓷,两款车的轴距同为2700mm赫砍寡。相比同级别其它车型侮兽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势遂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑鼙埂,不过轮圈的造型稍显普通稗,不够运动蜜藉脊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列劫哗,规格215/45 R18文络稼,抓地力表现不错尚浦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坪慈墨,规格只有T125/80 R16算。   尾部的设计不算惊艳单辨水,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全柔闯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性举蔚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计表,这在同级别可是十分少见的课汲。" "  说起海马福美来码窝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型凌涎霞,转眼十几年过去拧外,福美来已经迎来了它的第四代车型棵钙炼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拓惦蔑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嫂刮常,新一代福美来M5采用全新平台打造快戚,不论外观还是内饰莲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子俗腹釜。在此之前唯际,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析挝宽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钱钾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鼎挝晾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格锋囱的,宽大的直瀑式进气格栅筛殿,大面积银色镀铬瞬,符合国人审美间。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蕉墟端,腰线采用分段式设计骨此,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰娶尼绕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计哇,凸显运动感播官高。但只有左侧为真排气口蜡艰,右侧仅作为装饰踞。" "  对于中国汽车市场来说澜,凯迪拉克属于一个后来者坏,当然这指的是豪华车市场床。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地熄,那可真要拿出点真本事美。凯迪拉克也明白这一点抒,去年就将全新车型XTS进行了国产睡凯,并且上市销售恳,销量也是比较乐观的线。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里耐垫,无论是配置上还是动力以及外观设计上想抖垫,至少能让大部分潜在的消费者接受凰铰,这确实不是一件容易的事情糜手。于是免,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款喊镀,对动力和安全系统进行了升级裙幸莱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版锋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版督宪怖,仅有一款36S铂金版昧懦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变缚恫。   2014款XTS 28T铂金版外观七:外观延续36S铂金版的设计艇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同汀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅耐泞雄,在其他方面则没有做改动持。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子煌檄,没有做太大的变化衅搬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绒。   XTS是一款善于运用灯光的车次其岔,它将大量LED元素装备在车身各个部位委潦妈,正是这些时尚元素的出现上扰磕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸涛团,获得了更出色的细节表现力驶炕牢。这些称不上优势的细节表述啤尽蜗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方尉粒拖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化叭醚犬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示舶龋。尾灯依旧是LED垂直式的造型淋涎何,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致淡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界箩恃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酿。早在上世纪五六十年代烽,Citro?nDS就用上了可变悬架卤限娘、随动大灯刻惩、转向助力扩靖戎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术副,加上极为飘逸的车身设计科,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丧说。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌损千蛔,2011年长安标致雪铁龙成立秽,到今天我们测试全新DS 5LS谓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娟嘛,音译的中文品牌名念起来很接地气锈抚:长安谛艾仕词,有股莫名的喜感庙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器眉靛,是台正儿八经的三厢车侥充。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来湘麻睛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镁。如今逃浇管,马自达6已经发展到了第三代扰疾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物详,它的名字叫做匠疚汾:ATENZA涎洛。之前我们已经解读过进口版本告,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毋蹦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点操眯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力匡,这一次排量可不仅仅只有2.0L蚂穿,还有更加令人期待的2.5L犀片。   注菏惯:此次测试中穆对,红色车型排量为2.0L疼,黑色车型排量为2.5L瑟皋。国产ATENZA目前还未上市呈苛丘,此次测试为抢先测试孺烈,车型为试装车巨。   截止到发稿时仇,官方宣布巫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”播迁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发闲驶,上半年上市销售吉订。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规孔畅,我们还是先来聊聊外观犬碾。相比进口ATENZA航东蛊,国产版本在外观上基本没有变化爬然,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份激,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耸办粒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6朽肪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嘉径圣,“下”这个字可意为“以后的”拴,用来表示那些目前还没发生的劲嗓很、未来也不一定发生的事情记。比如有人说“下次请你吃饭”缉檀,谁知道是不是真的!同理草项坞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”屯茄稳,实际上暗藏了一些不确定性社:它能引领未来汽车的发展趋势悸?或者只是一句空泛的口号回琼?这是我最关注的问题男避。   当然也会有人更在意其它方面冗冗朵,比如外观内饰和空间等等脚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述糯魄,本篇文章的最后也会提到霖扫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能担被残。   关于下一代城市SUV的概念糜拱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力弗诞挤。在他们眼里每蓄,很多城市SUV都太“娘”了佰博吻,连个小土坡都爬不上去怎么行滦涵筏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统躺九。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战日布、勇于冒险的心腑筷倪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一冯浚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肖傅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蛋魄逛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员度,它能够去接受户外的挑战冈钱握,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统侩骆柔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产陇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售啃缺娘,目前主打3.0L排量的三款车型险岗下,都搭载三菱第二代超选四驱系统俺沛,售价39.8-45.3万元俊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止唬,还有一个最简单区分方式精拉,只有精英超越版才标配后拖车钩封。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史傲炊崩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来土垂,陆续又在第三代(V73阿、V77等)和第四代(V93荣激坞、V87传、 V97等)等车型上装备牟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三扰、四代帕杰罗)毋哗,现在销售的为第四代帕杰罗聊。   如果单从分动器的挡位看麻掀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统点逝,拥有2H慕脓咆、4H衬、 4HLC湃、4LLC四个挡位胜吴,在后两种模式下幢哦念,中央限滑差速器LSD被锁定屎,为四轮提供均匀的驱动力阮渤酥。不过值得注意的是俊戚坛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配匡洗剧,前鞘台、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节秸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式雷腥,正是这样的全路况实用性菲,才被成为超选四驱系统氛傻弘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下溉,可以在2H甭孔、4H挡位间随意切换弧篓,当处于4H位置时捎涡戳,它相当于一台全时四驱车型夺评,可以提供更好的抓地力和驱动力熟咐粹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面厩鸡,而处于2H位置时鲜散,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善督,不过这样一个大家伙油耗不会太低底庞坡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗小录。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝残封嘎,4HLC模式时嵌,中央差速器锁止劫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时诵惦,不但锁止了中央差速器裤妨,还拥有更大的扭矩输出起,此挡位的传动比为1.9:1惫唱,扭矩被放大1.9倍垒枯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下镣夺榔,4LLc就能派上用场玖沛浇。在车内憋船授,仪表板的中央会显示当前驱动形式褂爱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换玖,并随时了解到现在所处的驱动模式茨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)签副祟,应付一般路况毫无问题嚼逞锤,但如果长时间处于极端情况下轿彻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱溉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瞪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试施举,对于帕杰罗来说完全没有挑战性镐桑簇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心磕翘希,同时也提升了整个历险过程的安全性涵,因此光有一颗狂野的心还不行享补翅,还有选择一个可靠的伙伴毖其碑。 责任编辑疏墒冷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蓝,已经上市四年了估兽蟹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计苫婪涂,跟老款福美来相比档次感明显提升窃飞敬。除了看得见的设计差别煌爆,福美来M5在配置杠歪、空间方面也有不小的提升筋场承。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捂,1.6L车型会先期上市时,后续还会有1.5T车型推出吠谩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本发,其中手动挡共有6款陷醚,自动挡3款邦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型奉情,厂家介绍说叫旗舰版坤。由于厂家没有提供参数配置表蘑颇腹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别膜洼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型烹鞋旗。 ● 外观纽:中网造型似君威镭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面朴牌局,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头沛,尤其是车身长度颠,福美来M5达到4698mm同,超越绝大数同级车的车身长度悼襄揣。跟老款福美来相比狄随夯,福美来M5的车长侥、车宽和轴距都稍稍增加一些文培枫,而高度降低了3mm谁氖茄。   因为长度和宽度有明显提升搪歇咸,高度基本不变畏脆,车头设计的比较厚实冯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的删饱户。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网费傅,格栅同样采用镀铬装饰侩李娟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嫉骚票。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现毛林拟,老款福美来就已经开始采用略柬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计痪。中网轮廓稍有些不同獭茧宽,老款福美来的中网较矮糠颠,而福美来M5的中网稍高抬固,看起来更加厚重村疾谰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构偷。除入门级车型外假伙肖,其他版本车型都配备了自动大灯娃拐浩,这点还是比较厚道的邓朵警,老款福美来全系没有配备自动大灯怜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔欧柿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜捅忙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬浅,能明显提升辨识度稿任。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)皖入龋,是2007年买的份,到今天行驶了9.7万公里左右舷粹啊。日常使用中油耗7-8升/百公里合,除去年换了个发电机以外没出过其他问题碾黑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点乐,第一就是便宜鹊,全算下来8万;第二就是配置高毙,07年8万带皮革座椅刻念冉、天窗悼姑律、自动大灯和倒车雷达的车不多潮,而且空间也算说得过去匪驴,总的来讲这款车符合预期肌形,坊间说F3小毛病多屉咆攘,不知道是批次问题还是命好屏户迹,我家这辆倒是没什么事儿世。新F3于今天上市扩非,领导说我算车主捻炯蒙,于是我就来了鳞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧才甸骨,聊聊老款在使用中的各种感觉梧句唾。   ●动力及悬架炒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱惰男尼,动力够用泊,只是起步比较肉扮粹桂,1挡和2挡齿比跨度偏大穷露,走起来后挂入2挡转速掉的太多匆蹄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡挽棘。   油耗日常市里开7-8升/百公里骗狭继,还算满意桶。悬架初段有些生硬趁行,通过连续坑洼路面时整体性不是很好墒申炉,对于颠簸的过滤一般汕梳,后段软枫衰扦,拐弯时车身倾斜大七。总的来说算是个合格的入门级家用车切肛。   ●配置及人性化设计桥款痰:   比亚迪一直走高配低价的路线贝兴,配置丰富繁,前面说过订,皮革座椅掂、天窗骨、自动大灯和倒车雷达都有所配备棺商,另外署顶磨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针疤帕,虽然不好看肪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的金橇反。没有行车电脑显示屏筹,无法了解平均油耗疏骋跺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挽凰,首先价格便宜甲烁蜡,其次当年没有也不新鲜)谈含横。   人性化设计方面殴,四辐方向盘比较细拉策孟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蹄黎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用抹,四个角随便按一个都能触发息姆。日常小储物盒好用鹿氏茹,票据秒、手机和水都有地方放泥浪,不满意的是门板储物太芯馗掣取(硬伤)痉敛埔,平常只能放车证之类薄的东西赣航琳,连杂志都放不进去爸金签,后排基本上算是没有储物空间簿。   ●做工席蛙: 内饰和外观各方面做工比较糙绩鹊,主要体现在接缝上夏阀稍,不仅大而且不均匀咖呜,这是急需改进的宝割。   ●空间勒不:   F3轴距2600mm沮凉,我身高190cm彼速,有时候我开车佃筷官,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受巳。后备厢空间大屁狄舵,而且比较规整瞳谭价,用它进行过几次小规模的搬运勤弦,还可以吠胯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲祟,试驾中我也重点根据这几点进行体验你,看看新F3有哪些改善和变化桨雀佳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回列诡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》绿斤,仍无法挽回姑娘们的心效菲阿,如今她们只爱大长腿和都教授姬宏效。不知道你们发现没有趴橙叼,宝马在汽车界引领着同样的潮流刚,硬邦邦的3系巧计冒、5系换代后都不再凶猛床儡,舒适感和精致感倒提升不少淑列。现在轮到X5了睹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瘸崔畏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气相匡,我勉强同意这种观点鼎祈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质祷硼师,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鼓扒咆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦青驴颓,更显精致兼啡瘸。总的来说雹卸,它不太凶钉枚强,更俊美一些烤磨逼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市怂桔,除了外观与内饰的小幅调整外簧锤签,改款后的逸动引入了1.5T发动机蛋础。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分答屯恃,逸动采取了1.6L家庭够用扛行怒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策敌灌敖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)堑募肝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型射驴狄,一个争取“各门功课”都不落下朗撇泪,一个则是专项选手翠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手烫喘悲。 ●外观刀吐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7玩晾虏:轮廓流畅偶琅哄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鞭好谐、瑞虎系列惨、风云系列及QQ系列)魏,同时带来了转型后的全新车型舜警揩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7穆搜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拔旅细,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纶啥,更是出自海外设计团队之手瞧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词茶港才。" "  刚进入社会的年轻人汝霓虫,它们也背负着太多的压力谓卉,在家庭事业初步稳定之后焦耐桃,一辆车对他们就显得很重要了。致炫就是一个体贴的产品但,它有着炫目的外形舷羡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致俺拱降,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是剁烤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上能酞煤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫逃班轨,变化的不只是名字暇,更是尺寸和定位门红,风格和潜力伺萝诲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吗,吸引着更多年轻的用户群体耿乘。   致炫外观灵动时尚燃夏,带着一些年轻的运动气息蓟客,车长为4115mm填沁捌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm届纱厢,比老款低50mm;轴距为2550mm导蹈煎,比老款长90mm混翅溶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了俗旁同。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卵翱胸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”但,这样的设计更有利于致炫的散热渡翟罐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱屉挺队。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利界,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诗逞琉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格咐罢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺宽舰僻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友楔薄毁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助冈塑。   在ABB的阵营中取乳才,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车外,他们的目的很明确敬,就是抢占国人最热衷的这一市场骑缆。对于奥迪A4L低堤、奔驰C级谓、宝马3系而言锚诞眉,三者都有着不同的亮点与喜好者藕峭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价堡耿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法乏燎。   在这款316i消息正式放出时渺羔木,包含我在内的许多人都会想到一个问题挡,那就是究竟会减配成什么样辞?但在实际看来谅碱玻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神并。无论是进取型还是运动套装版供蔽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蒙怪素,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼祷咆洁,当然如果你肯花7800元迟霞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯突。此外畏奠瞪,对于现今发达的网购来说南,这个根本不叫个事钎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多推籍,此外还有多种款式的副厂总成可寻偻睬伞,质量咱们先放在后面狙吵寺,至少价格实惠也能达到美观的效果舒绦破。   虽然入门级价格不足30万步吻,但你却可以得到一款原汁原味的3系捕琅现,在定名中你就不难发现拜枫倦,316i中并没有“L”蓬狸连,它是基于标准轴距系列中的一员菩匆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂南涛淳,对比现售的奔驰C级芦嘶堡、奥迪A4L而言卤广厩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吾焦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉勘碧,这是国人特有的爱面子传统察雷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说妒,他们自然也深知这一点强,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动幌绵秃,单出排气也与320i的相同邪喂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条妒受康,不过这一项在网上也是可以淘到的彼,副厂价格也就100多元陆跋璃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐埃赤赖,然而在国内访荡溜,它还是一种小众车型使事洛。可喜的是烧唤,近年来随着“旅行”文化的发展惮蛇窘,旅行车也渐渐被人们认可丰畴腾。在我看来仇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惺,一种是像奔驰C级旅行版浑尼、沃尔沃V60那样寒络,通过个性鸽览趣、漂亮航、动感的外观设计获得年轻人的追捧其。另外一种则是踏踏实实走低调阶饭埂、务实的路线郸,用内涵打动消费者假藤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种捌锤即。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)美聊拓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO息套歇,外观承掸、内饰进行了相应调整示毒媳,配置也有所提升奸溃,动力系统则保持不变眷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版窝豹,售价33.48万唤。除此之外溯嫡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版配庞访,指导价29.98万哇梧秃。   在介绍产品之前辫沛狼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来葛漆落。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人疏欠努,1985年泡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂娠陡告,并且命名为L&K(名字的首字母)公司胳,这正是斯柯达的前身海泻。需要说明的是睡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哪陛,并不是指该车型限量销售申狄拒。   ●低调河尼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看私举衅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版缔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60膝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格患锈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟弧散偶、稳重遁使违,所以严格来讲趣谈侥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版勒实峭。从上表可以看出滦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势舜嘿,而且更重要的是画撵,速尊的价格更加便宜琶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同频宿。全新样式的中网格栅更具有立体感龚,大灯组内加入了LED日间行车灯桐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来激牛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应壬瓶,朴实僵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉檄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯帅,并具有自适应调节功能祁按蚕。新款车型的前大灯造型更加犀利灌维。此外耪辟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的腻陶峨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计祁,简洁修长似限,没有太复杂的线条勾勒褪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份搏绵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈缕龟伟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7傲览,规格225/45 R17潜委受,这是一款侧重于节能环保的轮胎渤票盼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谁辣栏,圆润搔毯、饱满霓、协调疆缚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看皖、耐看得多糯耻氓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赦北,尾门上的线条层次感比老款有所加强刮。此外脖陛房,尾窗上沿的扰流板攀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用士适别,让速尊看起来很有范儿嵌恋。对了悼低,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管漆凸逼,一般人还真有可能会被它吓到摹说慌,其实它的心脏只是一台2.0T粒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)苗谴铣,在北京借着区域上市之机方甘故,我们再一次体验了自由光的越野性能型丛。作为越野车型的鼻祖旁建,Jeep用自由光再次向人们证明溅细亲,即便做的是城市SUV春姬啪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点捆嘶疆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身店,但是在四驱系统上闻乾,Jeep却有其过人之处蓬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言截博,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器怪。    简单来说玻搔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配喇岔,也就是说帆,当前轮打滑时荷,动力会输出到后轮睫,使得车辆依然能够前进谭玛拷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑污甭、交叉轴这样的情况)柬突替,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器纹,脱困就很困难了播干持。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疵夺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号牡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造袍纫,以横置发动机诧坷薪、前轮驱动底盘为基茨毯濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴匠叭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴关如,实现100%前轮驱动赫茧,提升燃油经济性枢,而且它的后桥也具备多片离合器结构芬,可主动控制左右后轮的扭矩分配推,起到限滑差速器的作用啪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡星,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡巳,还具备后桥差速器锁止功能抡,实现左右车轮50:50扭矩分配拓瞄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统掸虽纫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择隙。    在实际体验过程当中僻巧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰驰马、交叉轴冕譬、炮弹坑磕曙邢、搓板路等等越野路面绿瞬松,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中会肝洛,越野能力无人能出其右拷乏昏。    然而作为一款城市SUV昧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力楔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板擅谱匹。    另外坊纤瞳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间馁逗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统屯魏氢。相比同级别的SUV卜,虽然在越野性能上依然具有一定优势刊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣赋念甲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众排,但是进入这个价格区间以后闹,消费者选择的范围将更多洽、更大伎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蔚揪,在竞争力方面依然不具有明显的优势缕疾。    或许尽早国产化降低成本耙柏尸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机饺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件副娄撬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来橡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象枯刨衰。如今匣,马自达6已经发展到了第三代陌兢信,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物型,它的名字叫做蹭:ATENZA哄丸。之前我们已经解读过进口版本莲窃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垃澜败,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酞俱告。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盯,这一次排量可不仅仅只有2.0L畅,还有更加令人期待的2.5L捅供廓。   注剿檬窜:此次测试中躲逃铅,红色车型排量为2.0L申靶吕,黑色车型排量为2.5L蒜。国产ATENZA目前还未上市姆骋,此次测试为抢先测试梅坤,车型为试装车械透绅。   截止到发稿时汲懂授,官方宣布鳞露,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”境粒肉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发袖甲拷,上半年上市销售技。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赣髓守,我们还是先来聊聊外观案平。相比进口ATENZA虎,国产版本在外观上基本没有变化弟袭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份套,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锌歧旧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA雄抠,它不同于以往的两代马自达6拜挪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驾牢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绷频撬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”切猛糠。总之从结果来看何,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感舌慰肉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蚊板滔,希望它能够像老马自达6一样冗群房,百看不厌蟹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色矢,仅针对这两款车型来说菠女炬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA梦册幸,而黑色则太过低调康蕉誓,完全掩盖了车辆应有的魅力叛床。ATENZA的红色与大多数车型不同锣科扫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒雾,不俗套柬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm供,轴距为2830mm对莆,与进口版本相同嘿赐驴。相比同级别其它几款日系车型康柬筛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势抛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别垢奥烂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凰捣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯溃捕嚏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蓝滔的,科技感差了一点栓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孩垃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上闪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骂焕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈搏领。2.0L车型采用的是17英寸轮圈垄,相比之下确实显得小了一点轮南,为什么不折个中脊问,采用18英寸呢星饥?   两款车的尾部设计几乎没有区别瀑臀马,尾灯样式相同辆巴内,双边共两出的排气管(没错绩揣净,为了表达更直观话刨府、清楚烩霓、无异议商尚箔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分粹肺判,这是马自达6一贯的良好作风穷。总之席,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的喝廖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言湘雹,谁都知道SUV车型最为畅销戏棺谋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知离匡控。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出羞,而卖得好的却还是那么几款毁檄萝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙耗钠投,还要等到试驾之后才能给出答案勉闻靠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型潮痉脊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV寡吭鲍。从风格上看恰墒线,海马S5偏向时尚善噬户、运动加,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群垫。而在配置方面铣瑞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点纱。根据目前了解到的消息尝,这款车型的起售价约为9.5万线铃,如果消息属实的话裤涛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嘎裤麻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗青戈画?   外观赏:设计新颖崎暑铰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆奋没猾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位驶鄙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寐阂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型寒辛圈,也将它的风阻系数降至0.34湿唯屎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鼻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瑞赴排,比例上感觉怪怪的反输,好在经过哑光处理所产生的明暗变化还寞反,有效地提升了视觉效果哎蹈畔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯汰肝帛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神喇荤壬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯怠临、转向灯以及雾灯习,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集微捆。   作为一款紧凑型SUV第,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm啼空秦,轴距达到了2630mm拭洪。与同级别的海马S7相比宏,虽然在车身尺寸方面有所减少称售,但轴距却多了11mm蹿阑侨,整体空间表现令人期待罢渐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈评档党,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上搜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供徽村暗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17盗双频。" "   全新的A3备受关注帘棘识,这其中的原因有两点掇,一个是加入了三厢车型粟护。而另一个崎抵惫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型轻角阿。只是这台车来到国内较晚酵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生奇啡楷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卫奥,简单明了的说汤麻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型羌烹,而必要条件是横置发动机沦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本逞哥皆,但消费者从中又能得到什么酪晌愧?如果按常理来看侵,对消费者的好处应该挺多的绩鞭,比如车更便宜了宠功黄,就算车不便宜配置也应该增加了列弧隆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低倒电舱。但上述这些还只是一种期盼兄,毕竟这个平台的车型刚量产不久桂捞吭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显被啸。至少高尔夫7是这样魂迁,而全新的A3由于正式的价格没有公布伪舒矮,所以也不好定论采。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赣,这次引进国内的共有四款车型介,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型偿按,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置荤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嘲窜乡,6速S tronic双离合变速箱腾特。在本月的21号户萌肝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市靛。相比老款的两厢车型害辫,轴距和车身尺寸都有所增加沁婪,而且在轻量化上下了不少功夫闹堡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凹极,但在配置上基本都可以进行选装侨。由于三厢版为新增车型杠辽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开亭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日钨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市焚,“小改款邻岗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款肉凌绘,而值得注意的是堪输蔼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瘦璃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议庙抢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力慕。”吉利控股集团副总裁欣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态仁戚沧,欣喜之情溢于言表屎雹。    亦或是巧合吕律,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能幢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7崎扦诬,一方面玩煽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖烦戳,另一方面觅椭遁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁阔脖斧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域耍希扫,种种迹象表明厕拼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段协疟。   诚然仿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车荷另红,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”迹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嘉拎,孙晓东对媒体表示渐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪弯胳,吉利收购沃尔沃之后撕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点藉掏竞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生如俩麓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瘦纳。" "  在国内欢祟魔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的谴,它凭借动感的外观揣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”穷,后来者RV4视补希、途观脸挨盯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮淖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比煤汤嘿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎忍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了栖颂胶。而今年斜,东风日产给我们带来了第三代奇骏笛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”未孰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱严浮,年轻化岔梁、动感化的外观设计就是最好的证明七琳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上忍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车藏贯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蹦,层次感以及运动感比老款强太多了扛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的颈佳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条潭爆,流畅的曲线让它不在干巴巴勤票,整体饱满了很多别。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯慷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协雄槐。   在侧面线条的过度下拇羔嚏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型催苹苦,并且加入了以装饰性为主的扰流板粒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性晚。后尾灯变化更为明显秦,竖条造型变成更为接近长方造型掀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”谎掂,一定会想起Jeep搭聚土,提起Jeep洗返,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了劣挟猫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者梳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能年蕊厕,看看它在这部分有着怎样的表现具伐糜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瞎崎簇,并且不可选装以外缓,2.4L 豪华版可以选装该项配置僚稳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版苗睛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鞘涉,从功能上来看比较全面棺铺匿,下面我们就一起来看看它的实际表现饶。   更多精彩视频贪辟袒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作枢伴呜,调整比较细腻蚂绷洽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抡价淋,而且还可以停得很正画灭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撂两。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话仇撑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示揽局理,如果继续操作巨,系统则会中断本次自动泊车好。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里型胚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题阔曝,我一定会把奇骏放在首位巧傻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款虑杭甭,性价比非常高革。不过自从2008年上市至今的6年时间里肥,它始终没有太大的改变麓,另一边竞争对手们却在不断进化飘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者将沦理,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律促夕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贪搁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况抬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前床跺,而看到新车的第一眼就会让人感叹抖瓣娩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了工吾申。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)迫损蒜,并且也是该平台衍生出的第一款车型困憋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化晌呵。相比老款车型略显古板的硬朗外形蠢梨,新车则显得更精致韧骇藩,更有设计感固扩拧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上贸次清。当然堕锈劝,除了视觉效果之外体魏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了快美泼?这也是今天我们需要探讨的问题放祈寄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限旦,我们本篇文章的测试内容并不全面箱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受靶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据北私迟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍队泪目,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧刮孙烤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章捶柯,里面对新车外形据、内饰等方面都进行了详细的解读颧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 妻钞贰。另外么呢恭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊萎奸耗。   ●增加更多高科技配置乘谎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品泰摊,除了拥有出色的设计粪饭、良好的工艺和用料之外酱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望朗虑,翼虎就是个很好的例子酷络,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势卧。如今的新奇骏身上创臼,我们也看到了各种高科技配置供,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蹿砍慷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了凤,在两年前它就已经崭露头角稀欺迫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鼎炯,连控制面板都完全相同墨。虽然东西不算新桐喜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先孰颅阮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化桥颊氮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吼,汽车作为生活中不可缺少的一部分饭漆,也同样要跟上潮流败。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车罚辅,很多的印象都集中在日系的丰田车上竟边,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等理啼,由于起步较早屯售,所以在混动技术上都比较成熟湘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型味,一方面是因为未来的趋势惭川,另一方面就是对环境保护都有一份责任弛。但能让人印象比较深刻的不多敞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外垢抖。经过一天的试驾体验浅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶柔芜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车权泻充。   外观方面潭骇:设计大胆前卫诗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扳,给很多人的印象就是模仿搭麻、复刻沮,aygo故埂回、花冠视、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象规教。实则也是没办法的事儿蛙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始扇庐,不过从秦看来氢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段剿俩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乱荆,整车设计偏向年轻化喉,前大灯内加入了日间行车灯啪境刹。车身尺寸方面堑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm豪读,轴距为2670mm美。   实质上奋乃,比亚迪秦的外观特色鲜明靡,个性十足屯讹,他并没有针对大范围客户群体而设计目犯使,更多主打年轻奴、时尚元素清。这样一来峦恫敞,优缺点也相对明显韭森,需要一定的时间让更多的人来接受他白犀期。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番算,充电方法非常简单也很安全缝豹。通过家用的220V电源就可以直接充电缴,但是要采用三相插座么嘶。车内的仪表盘可以显示充电信息墨,包括电量以及预计充满时间提讨介,而且还可以选择预约充电是限。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的镜,虽然我的“档期”已经很满番恰,截稿压力山大瓶。但作为潜在车主九愤挎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平夺碎锯,它和福特嘉年华坝鞭峨、大众POLO会有多少不一样苦,谁更值得购买琴。我想这也应该是大家都很关心的问题拿炊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息竟配,以供大家有更多了解涵颊讲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元谰,分1.3L和1.5L车型扔敦,提供5挡手动或4挡自动变速器烷。这也是国产的第三代威驰车型脖烈风,相比老款车艘,新威驰变得价格更低豹锚、空间更大捐蛇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫粉,在广汽丰田4S店中销售阜磨群,价格区间6.98万-10.88万元浪。两者动力系统哦、内饰设计完全相同筐。只是外观分成两厢与三厢社潘,配置上有细微差别而已灵。好了溃速汇,我们就从外观开始说起戒耸伺。" "  导语吝伟:在新能源汽车研发领域搜藏,比亚迪一直是领跑者其,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车浓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者把,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术肩隘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件城,能够开发更为节能刺秆、环保的电动汽车产品烫,实现性能的提升和普及应用峦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作堪付桐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车捕。   历史上蓬敦,秦灭六国渤模款,结束群雄割据时代磐蓉,统一中国纫,开创了历史的新纪元龋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆渭烽档,势必证明其在以下六方面的实力舍靛伙:   一切航七、比亚迪秦到底有多快蹬涛称?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示韩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蓟,23%的车型在8-10秒媳前,17%的车型6-8秒特,仅有8%的车型小于6秒撑川罗,代表车型如保时捷卡宴4.8L嚎峡。今天络馈郝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下甘,秦百公里加速为5.9秒偿草,而记者实地测试时皖蛙苯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赌婆浆。   跑得快自然有其道理逃兜,秦具有“双模”动力糜绒票,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合呢猛,在混合动力模式下呐枯,秦能爆发479Nm的扭矩磊,某种程度上可以与那些超跑抗衡角。 二其、秦油耗到底有多低购?   根据国际标准测量核算落堪狠,秦百公里油耗仅为1.6升恕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式呢棺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式埔缔苫,纯电动模式时峭庙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贪穆,整车自动或者手动切换至混合动力模式鼓庆稼。在所有模式中俗喊,秦还能进行制动能量回收琅湾酪,即电机向电池反充电绰报蓄,每百公里回收2.5-3度电杜鼓,可以多行驶约15公里柯脱泻。 三酸狮、秦充电到底难不难筏撂桓?   一句话回答壕拨:有三口插座的家用电源就可以虏倦,就像充手机一样方便桐。秦的电池容量为13KWH拍答,可通过220V电压感,3口插座葡疤卢,4-5小时充满电口。秦随车附送一个智能充电包狄丹宝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖郝乳。   四随蓬但、既然用了大量驱动电池儒汤,到底安全不安全?可靠性如何氨户?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池挡翁瞧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谴。单位能效比逆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池噬痰。但是安全稳定性方面则恰恰相反寿阔亭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池柬酪挡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池脯,是目前市面上最安全的驱动电池韶当驮,没有之一抢。   可靠性方面巍犬,据比亚迪测试量侩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑车脊娜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修李,业界罕见慌淳椭。电池电芯甚至终身保修蓟。 五撩睬舷、秦操控驾驶会不会很复杂腊遁官?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嘉纷,习惯之后甚至更加简单相撼。新增纯电模式夜览劾欤控驾驶剿嗓,更安静粟茸畔、更节能午弦据。   六暑剧、电池组电用完了如何行驶烷尖佬?   据技术人员介绍策阀,秦本身不存在电用完的情况式。电量不足时淬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式厘妮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电檬。   此外购迫,行驶过程中校,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量稀,并储存到电池中涪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车敛碧多,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字变,其次是QQ me尾伙侗,PT漫步者之流钱,当然还不包括那些“只识其样窖化、不知其名”的人群钱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瞄八,它也是双龙汽车最具标志性的车型楞囤贤。在迎来双龙新柯兰多之后烂耙,就在近日坚挤裳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾栋裸琉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涂舍,但却让我们可以由心发出这样的感叹粗,爱腾终于正常了齿弟咀。   从推出2011款爱腾至今缴告表,已经有近3年的时间竭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势欧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象稀绷侵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事隘,伴随着2014款爱腾的推出恭丹硕,有关于这款车的一切颗经千,也自然成为历史涸,被我们封存起来董。全新的家族化风格设计溶莎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鲸兰绥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部壳缺,与新柯兰多相似的样貌加,让新爱腾不再具备专属性穆仁菊。没处前部细节的设计菏顽,都是那么平易近人叮商券,平庸的再没有任何特点惊匙措。可能人就是这样常掣鸿,老款爱腾在售时僧,人们总是说这款车有多难看剐,有多奇葩瞬,但当它真的成为历史后奴,我们又会感到缺少了什么痞笛黄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化控穿,但还不至于让它从中获得什么优势隧,车尾部简单的几处变化跋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吴竟顾。现在在大街上论,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的酥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了龚巫剂。   本文导航" "   这年头在路上跑着蓄叭秦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼囊氓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念奖扳朔,把自己造的车不断的加长逗郴腔,就算不加轴距也得把身子给拉长剑廉吹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中冻卯、大型车上仟,感觉有些资源浪费烩串。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车朴市,“L”的作用才更加实际程脑聚。当拿到这辆YARiS L 致炫时纶木撤,小惊喜了一下反。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了共,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了眯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度闪、大众polo壳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势盯。目前这辆车共有两款动力蠢、6种配置车型在国内上市蕾齿啸,指导价格在6.98万-10.88万之间碎稼。由于新车型且上市时间不长笔吮,所以目前的优惠幅度不算很大吝窝楞,基本在3-5千元左右汝供。(个人观点屯焊:致炫厢皑狼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挺系,厂商指导价为8.7万-10.68万澄,搭载1.3L/1.5L发动机扁骨差,5速手动/4速自动变速箱坛。" "   曾几何时渺伶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾叮篓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象便,但却没有获得国内消费者的认可矗。如今既,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前臀受雾,其售价区间为15.48万-21.98万元悲姆从,相比老款车型有所降低拷残。另外东瓜奢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化森靖,并针对柴油发动机进行了重新调校呢款。下面就让我们通过试驾体验媒呵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化猛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型帘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计缔铝,并采用双龙全新的家族式设计诞,整体风格与现款柯兰多十分相似笨扰。然而竟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整得,其车内布局依旧与老款车型保持一致栖跑,略显缺乏新意臀默。   小结澄纱垃: 相比老款车型来说额,新爱腾的外观变化令人欣喜使爆淀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光焊该,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肥鳖。不过羞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进惨架翟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沦驴盯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上碑栏派,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)掂。在海外市撑洹,新逍客提供3款发动机怂郎邯,配备6速手动或CVT变速箱户渤,在英国的起售价是17595英镑酚轮。与现款车相比固,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计还丧蜜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处患讲京。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型佃恼翘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了撵阔裴。 ● 外观介绍勾镁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型搁怒饱:宝马2系Active Tourer夕螺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单纪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型几。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子票乡?车展上的展车给了我们答案炭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月恫啦痘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车散,而在正进行的2014日内瓦车展上慧钝沃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出官。和两厢版一样涪含,全新标致308SW基于PSA的EMP2目溃块化平台打造瘦,造型新潮时尚叫杰,细节设计则突显旅行车的元素疗俄,保持一款旅行车应具备的实用性伐嗡。据悉床郴半,该车将于年内率先在欧洲市场上市喝恍踌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位另碗蒋,相信国内消费者很快也将与它见面封曝漓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后噬,全新标致308的旅行版如期而至肚。从整体变化来看柔泻安,它在保持旅行车实用性的同时炊波,将重点放在外观难、内饰的调整以及配置的提升上痊芭,新潮的设计更是让人眼前一亮侨敛。在我看来轮菱时,它的变化是非常积极的繁台恋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拭骆梯,现在它要做的就是尽快进入国内疲貌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章郝能辛:   静态评测    ?   更多精彩内容寂辱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑侍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烘玩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新半。早在上世纪五六十年代碘吞,Citro?nDS就用上了可变悬架磺还乘、随动大灯雌京、转向助力弹乓谜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术郡舱,加上极为飘逸的车身设计颁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侧理。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌莫澎,2011年长安标致雪铁龙成立登,到今天我们测试全新DS 5LS腻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陆骄,音译的中文品牌名念起来很接地气虱纪:长安谛艾仕灰懊化,有股莫名的喜感强糖稠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器科,是台正儿八经的三厢车宛玫。   ●外观托:考虑国内需求乘慷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前粳阜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5啸贿判,后者里里外外都显得格外前卫旗兔盘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度休川亨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实讣句、更好接受一点衡。当然骚艾雇,前提是得保留住原有气质探钨。   在这张全新的前脸上书,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吹,官方把它解释为“飞翼”劣冗款,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征相绅,由于边缘不是那么锐利夕氰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪邪囱雀,接受起来没那么难时。   车身侧面和尾部看起来很饱满俄刃、匀称型得焚,其实我个人甚至感觉比车头更好看暑拎拳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰谈方,厂家说这是做完市场调研后的选择泉穿妹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西悄彤悲,想想也不无道理潘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条萄,与其后期车主们各自琢磨拜,不如原厂直接把这事办了竟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拨撤金,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注饲:下文简称新阳光丧,以便阅读)镜乘牛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸懒窘崩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰袭港,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 萍巧。现在它不光新潮诲莱畔,还进一步提升了性价比镀,为与定位相当的大众桑塔纳臣替凡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备勃械。 外观洼朗苍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸藏畔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似菏露茸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感擞赋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烽堆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分艰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米莱焕,达到4456毫米料百,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平摄达闷。    此外赋葱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米栖,由于在东风日产的产品体系中猛泉沉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拭辰念,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样却蔑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些构痕络。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时尘,我已经身处呼伦贝尔牙克石斑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气狭。尽管天气有些寒冷裳康哆,但此刻我的心情是非常愉悦的坊得难,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演忌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感湾脾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世侩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car藩,当然我也不例外垒烙聪。这次除了911之外壕,保时捷还带来了Cayman箍我、Boxster鬼蠕褪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沸,让大家分别体验RR(后置后驱)藩蒙诽、MR(中置后驱)颅腺响、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧枚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的室板巨,即使在这样的冰雪路面也不例外闯响喘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作港。在练习漂移之前陈儒地,充分的驾驶培训是很有必要的屉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时当,驾驶员应该采取什么措施加以挽救搔。   ●车辆失控该如何挽救寡?   当车辆发生转向不足时韭涎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)爬瓶伺,稳住方向并且慢慢回正好粗,切忌继续打方向冲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向型截,反而会加剧转向不足的发生狠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时隘湍辨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蹈腐苦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线铺淬。对于一般人来说采,应付转向不足要更加容易一些菱诫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术玫李,而转向过度一旦被合理运用屋乏,就能成为过弯利器缔隋,也就是我们平时所讲的“漂移”儒讨萄。   ●如何才能实现漂移胶维伍?   要想在弯道中实现漂移唉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移灵。针对这次的车型以及冰雪路面楷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式礁未顾:   1玫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)跨,我更愿意称之为惯性漂移过弯巢芍互。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近郴、甚至小于90°的急弯理。 ? 『以上为PPT截图丧,分辨率有限瞳斑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性表,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度怕胶,然后反打方向躺溪桐,稳住油门漂移过弯散。例如在通过上图中的右弯时杯抒芬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吐绰酮,然后左打方向屏,紧接着再右打方向场潜寒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动杭交,别慌绣,这正是我们希望看到的虎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心迁。随着车尾横向滑动的产生吭茎仿,此时驾驶员应该迅速反打方向芒,让前轮时刻指向出弯的路线棠盯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度涤能,随后在出弯时适当收油并回正方向漆骑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了哼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向剿剐,方向盘转动角度都不宜过多济,最好控制在90°以内寞贯。其次油门动作务必细腻废缕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系控镶寒,给油则会加剧侧滑棠黑裴,收油则会减小侧滑角度微,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用判。   2鲍沮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赤肋犀。   适合弧度比较大的高速弯道黎霜。 ?   当车辆高速入弯时扳奢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头舶蔬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑炕悼。当车辆开始侧滑之后双烧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转澄傻,继续维持横向滑动品兄,同时反打方向控制出弯路线欢蹦,之后的动作与第一种方法一致呢。对于初次尝试的驾驶者来说千,如果入弯速度不够快也没关系论亮碌,你可以直接省去刹车这一步骤看匡坤,在入弯时适当地轰一脚油门梅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑搁冷诵。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控朝逼,并综合运用浓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了虾砍。例如在紧急撑、高速的连续S型弯道钞狡刮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心莲洞底,并且辅助刹车改变车辆的前后重心珐视侣,从而划出一道完美的漂移路线风。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗价瓦挞?AE86在高速S弯道超越RX7偏担梁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介喇。   当然膛倡独,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后岔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海藤憨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型点,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶泰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器委点、手动换挡以及拉手刹等一系列动作潮,驾驶员只需控制好刹车箍泛、油门以及转向三者之间的平衡即可贸幂漂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距即。   然而即使是这样猜梦蒋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的插。冰雪路面凹凸不平材,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肆系氰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验替,所以技术和心态都十分重要诡派,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙某镁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统寞川,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头扒氦。在这期间急,沃尔沃创造了无数的第一琴,也赢得了不少的辉煌成绩涎哭管,当众多车企迎头赶上之际呈疽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中诵茹,并将其命名为Drive-E申鹿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拾掣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带帛丧匡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命艾藐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅反净,实现了靠背调节和腰部支撑讼爆妒。 1967 推出首个后向式儿童座椅舵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嘛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器诵魔,将有害废弃排放降低90%以上羌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)际携囊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全荣锻蹦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生猜备,有效减少或避免低速追尾碰撞呵俱咐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术颈攻观,至此安全范围从车内延伸到车外酣卵殴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表矢吐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩放讣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数填坷,从被动安全到主动安全吭,再到行人保护宪阮旧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可记导。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域盎呕瑟,空气污染现已成为最热门的话题翻朗川,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事寄孩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性硼回蔬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎誓。   Drive-E是什么 返?   即E驱智能科技端嫌陶,代表Efficient Power(驱动更高效)艾、Electrification(驱动电气化趋势)甫、Environment(驱动环保潮流)坎橇,从字面来看很容易理解嘘勒,简单来说就是引擎高效化贰哭甲,这样一来既可以保证动力性晌厂,同时还能达到更好的排放标准溶渴返。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱虫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征剂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎健磺借。   沃尔沃还将这一技术投身于穆块化的研发酿隶瘸,只需变更增压器牟侍Х郑块与催化转化器穆钡L洌块等主要部件金,便可催生出一款新的引擎产品怪楔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上啪嗓,大致可分为4类坟境罗,即汽油直喷引擎狼磨辟、柴油高压共轨引擎诉,单增压引擎(T5)钡、双增压引擎(T6)咯炮。 以XC60为例 撮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 牌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表绿驼坦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例弓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎耗堑探,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比亮篮,在动力输出上也略有提升蔡,其中的原因自然脱离不了小体积菇幸层、轻量化等一系列技术的支持钉吝。   此外变速箱方面也有了很大的改观山,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%惭武,挡位的排列也更加紧密超,有效缩减了换挡时间玖,从而具备了迅捷的响应能力圭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现擞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下扩稀,耗能经济性方面得到了进一步保证袍,它将改变城市路况中引擎启停的时机勘,改善油门的响应苛仑羌,空调系统转化为经济模式工作潭讽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作乘腺居,而在65km/h以上松开油门屠桑,引擎还将会处于怠速状态秤。   本文导航暑湾拜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩妹秘怕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位氰阂纯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”斗弄。不过亢粱,动力并不是我们今天的主要议题薄山。秦的下盘功夫方面表现如何抛寂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系敬?这些都是我们今天要研究的内容税小闲。综合起来编行徒,我们最终目的就是想要弄清一件事垮夕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色荡攫怜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”柿躺荒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外啊玫淬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上高讲孩。当然围小鳞,由于秦有着体积更大路、更加复杂的动力系统录,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法衡,但由于双叉臂需要更多的空间频,因此也是不现实的梢筛为。在材质方面讹,秦同样表现中规中矩朽甲,并没有使用轻量化材料为车头减重瘁醚穆,亮点并不多篮缸袖。由此可见幻喀其,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化败绒。   不过讥,由于混合动力系统的特殊性挂,秦也必须做出自己的调整寇素江,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异列。比如逻蹿狭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面唉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赊姥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上溅。此外鹊蛇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮罗,相比速锐在直径上增加了将近9mm痉,看起来很是显眼都筏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化袱,而在同等材料和工艺的情况下怜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度荤然,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载替祷。   另外蒋咆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架饭驶。与速锐的非全框式副车架不同恍拐磷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮腹湿,由于加入了电动机和管理单元坑镀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加人饰,因此这样的变化当然是加分的闭臂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套娶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声焕偷逛、振动和声振粗糙度涸戈,欲知详情请点击这里)惟牟,是个值得肯定的进步喜。此外芒却科,与速锐相同朴舍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连扇癌甭,强度更高狗毁财,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蛋澜覆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天复诺,现款阜兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌外社,不过福特已经为此做好了准备撩,日前刚刚发布了新款钙瞻常克斯憨探浑。它采用了全新的家族化外观秸斧脆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嫉辉娠,不过它真正的杀手锏反,还需打开车门才能发现焕露形。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线五领,进一步抢占细分市巢景η怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型痪间,满足那些对于性能有一定追求的消费者此吮,比如轿车中的S5谭边常、S6午、S7厕猫咯、S8等等罐呢。就在不久之前的2013年12月铝脖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前含,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型坍柔膏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)倘密落。 外观菜词赴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态炔爆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子釜透,可以随时面对那些不识货的挑衅者酷木。作为Q5的性能版车型隋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念淡,颇为低调抛哥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化晾搂。 车型图片 基本参数册: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出乱飘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别五溉,特别是车身高度经过降低蛙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm性,而轴距也有细微的变化米。   其实只要细心观察胳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的棉倦,除了特有的徽标之外盲氛弛,SQ5的镀铬条有别于传统车型擂,采用的是双横条样式廷碳凤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沸煤愁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽慧媳飘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆迁桃。而配置方面尉屏敬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锣块。   尾部的变化主要集中在下半部分瞎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力郡窍吉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蔬,可根据行驶状态来改变排气开启程度溪颠反。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派撅破溅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭尺韧餐,前者就属于少数派拘。一个是只有追韩剧的人才懂堑迫,一个是全民百吃不厌式。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品滥,其实上一代车型在国内早有销售借湘,只不过跟福瑞迪太像了士侩丝,外观不出众新,关键是动力平平闺弹,所以最后并没有收获太多冻鹿你。全新速迈刚刚上市停臀峦,售价17.98-22.68万元顽,很有幸能够在第一时间接触到这款车偏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了救。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吼卞蛊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈定。通过简单的对比蔑,不难发现碗肚绰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嗣溃识,名字叫做ForteKoup享,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机海贸,售价17.18-20.08万元呐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版垂菊,它承了起亚家族的虎啸式前脸香,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评胚,现在看来谈不上惊喜乱艇,只能说还比较精致鼎暗。虽采用了大嘴的设计创擂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诗,或许小女生会喜欢誓。大灯全系都为卤素光源吴价境,并带有日间行车灯贤夸劲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰苛地番。   走到侧面昧勉嵌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化列黑谱,但两门的设计为它增色不少提黔睬,在绝大多数人的固有印象中蓬漓,跑车就应该是两门苇死橡,并且应该是无框车窗距,仅从这两点来看谩鄙藩,速迈确实都做到了慌,开在路上的确引来了不少的目光追随精纽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流材吭渭,我们一致认为车尾的设计更为出彩浅盼,短小筹亢炼、精干纽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受京姑受。除此之外汞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局弄领赫,而且排气管口径不星急,车尾营造出的运动氛围似乎更强薄。轮胎为韩国本土品牌锤,规格为215/45 R17狈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了笔袄。   当然词隘圃,如果你选择2.0L车型的话垒嗅笔,你所看到的黑色外壳后视镜梢、前后包围的碳纤维纹路饰板较、双边双出的排气管横、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了分虎。" "  讴歌这个品牌胳,或许很多人不是太熟悉赌练。作为本田旗下高端品牌俄挡欧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任枫市马,而且在美国市沉萆,讴歌的品牌影响力是非常大的绒臼轮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力海磐删,大部分都是人们对这个品牌不了解擅,影响力上不去坷触羌,导致在销量上确实不尽如人意髓杠骡。对于这次全新MDX的到来场辉愤,个人持有赞许的态度疟芳掣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瞥岸,还是那句话肯,品质上去了瓷,接下来就是提升品牌影响力了痰琉潦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上断妮尾,大灯的轮廓更加细长诫烘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯叫雄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过舞庆水,但内部结构和MDX并不完全相同乓。雾灯被一条仿LED的光带替代冗谓,进气中网的细节刻画更加运动店。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长乓董,侧面造型给人的视觉感受非常低齐,这和前后大灯的位置有很大关系疮祭潜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎殿弟诬,注重舒适性陈绰不。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上躲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感口坍,而压低的姿态却更加动感涛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱苫尽。尾灯造型相比较现款修长鹤,优雅的感受也来自于细节的 设计沪了,但貌似通过我的观察监,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源淑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置衅,让尾部显得非常简洁马。   本文导航唇活:" "  2014年2月20日俏静,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钢。2014年型奥迪A5的最大特点是册痪煎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蜜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国卜绷捷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大萝,共有19款车型妮颗涣,售价在49.98万至85.8万佩,具体价格如下淳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表迷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面谭弛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别凹。配置方面鄙,也与现款车型相同读念厦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机曙教。   内饰方面茶,2014款车型也与老款车型大同小异可脆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘掂,同时门内饰倾、座椅中央扶手瞪拣、都采用了纳帕真皮面料涂槐滥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芭聚。而2.0排量以上的发动机则保持不变掳奇炒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型错唤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化凹氢程。   变化一讣邓道:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化郴,在原有的缸内直喷技术的基础之上咕捎汐,加入了较为传统的歧管喷射唾骗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合五,通过二者各自的优势轿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求溅忌。事实上聪纳皆,混合喷射也不是什么新的技术拈刀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用彭硅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点橇屋俯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市努浦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善寞。   变化二驮箔痹:排气歧管集成至汽缸盖内几垮沮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内团,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力屡牵烙,从而减低涡轮的负荷丝摧,提高涡轮寿命攘。同时苹卸,因为在进入涡轮之前进行冷却尾,相当于提高了涡轮的进气温度限制吓骋羞,可以允许发动机有更高的排气温度干尝闲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高剐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人随然,同时结构也更为复杂护稿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战态肝。对此堕丝掂,缸盖内的冷却系统也进行了改进什壁疮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)督。   另外巧母,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外啪填青,还有着两项小改动每钠咎。使用旋转阀暮碧模块替代了传统的节温器干烈匠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上犀湾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制钮抄。   根据官方消息快,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上涎荤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受奢熬使。笔者也希望在应用新的技术的同时翻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凭。 责任编辑贰差勿:王晨熙" "  A00级(微型车)惋榷,在人们印象中这类车以实用性忱搁、代步功能为主俩怯彤,低廉的价格促使配置也不会太高雹膳台,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候俺,一款车的推出打破了这一概念匹,它就是全新奔奔卡禾,来自长安汽车嗣。   感官是人们的第一直觉反应崎须闭,所以外形设计的重要性不言而喻汀头,为了使人们印象深刻布弄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的聪龚,道理很简单冯半,日本是微型车最发达的市场迟拍皋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展芬,在2013年广州车展上割靛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光灵福拢,除了时尚的外形设计以外敬,在细节做工上也有着不俗的表现灌瓤。前脸的设计整体性很高叙距,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条麻惶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影桶螺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鹤儒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势贤,不过这一点在外观上并不明显师呢啤,这源于贯穿车身的硬朗腰线嘛,有效将视觉性降低且,同时搭配造型独特的双色轮毂风泌差,让这款小车看上去时尚动感囤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动镜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰里当猾,如果仔细比对浑珐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸非咎禽。除了引人注目的设计以外瞳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹患贬趁,具有加热功能的外后视镜操帽、15英寸的抛光双色轮毂凑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置摊鹊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页叹涕晦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市芜蠢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d炼蔑。不过庞刺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版思,从内到外贺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉精掏戮,可以说是一次完美的蜕变漆衫。那么这款新车究变在了哪里另娘轰?它究竟新在哪砷接定?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出港?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5轰诲曝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大昧脯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm贤碘戚,轴距则与老款车型保持一致炕石卿。在尺寸变化不大的前提下扦坤呕,改变外观酱汕谎、动力拍肩、内饰诚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关剁,2月19日这台新车也正式来到我们面前泞吐哼,并接受大家的考验蓝抵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条揭洗,但这8条是我个人认为变化比较大的顾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点闯嫌欢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候羔午,我就有了一种预感翠靛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢据蹭啡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案脖。全新X5给我最深的印象除了家族化外扑宿逢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)盆兴。首先凑搜维,先说说全新X5的外观段驳唯,“大尺寸双肾进气格栅”楷伪、“开眼角式前大灯”乔程谱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致捞埂唤。    现款宝马3系推出的时候唾蒙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉脚拾,现如今随着全新X5的上市绥较,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上刷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此是瞳琶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分缮刚森,据悉忌桨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯未雌夯。值得一提的是嫉仕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般帛赡核,给人一种炯炯有神的感觉舰。    由于新老款车型的轴距保持相同漏席档,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉俄眯,反而侧面的腰线给人一种力量感八瞥剔,这也使得新车看上去年轻了不少蔬限被。细节方面钦,新车在前翼子板上增加了进气口谅城,突出了宝马品牌独有的运动基因赣遁歼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格姐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带纤急铂,提升了夜晚的识别度哭久焊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起洪渭,降低了风阻系数融绅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性耪。" "  版权声明密妻:本文版权为网易汽车所有眠,转载请注明出处够殴。   在2003年赊啦,奇瑞QQ的下线让这款时尚肆热凉、便宜搅灌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活曝,之后短短的几年间侩冉刺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话埔特酣,然而到了2006年长安奔奔的推出澈,打破了QQ一枝独大的局面草秦。一转眼骄碾捌,已经过去了10年的时间物写,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占泡龟,在这个追求个性卢搞、讲究品质的时代逼摧灭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流炮喂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则邪荤,而长安似乎也意识到了这一点幌抬家,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢活前?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者款?   从厂家方面获悉穗,老款的奔奔(love)已经停产骚,而奔奔mini则将会继续生产销售娃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系破熟磷,前者主打精品中高端微车市呈贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战炬。从定位上来看瘁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蹋轰,虽然沿用了奔奔的名字模穆,但整车的设计绍、配置以及售价都会高于老款车型酸涸毫。   新奔奔客户群体是谁某卑柿?   在很多年前弟城,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鞍扑奋,到底是买奔奔还是买QQ庇泥剔,在那个时候棘,很少有人会关心这款车设计的如何波揣、驾驶感受如何煤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具位滴默,省油黎、皮实疙、能遮风挡雨就行题。   现如今尚忱悸,80后斧、90后已经成为购车主力舅,这些从小听着walkman疙立、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计惰、用户体验以及品质都有着更高的追求邢袄伙,因此在座驾的选择上同样不会妥协结啼免。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看妒骆删,新奔奔就是冲着他们来的拨枷坝。   新奔奔主要的竞争车型是梅蔚骆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布镭廉,但从目前得到的消息来看蜕藤,5-6万元将是其大概的价格区间痕斜。这个价位中既有一些合资的微型车渺讼,也有自主品牌的紧凑型车窃催,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车敛,比如两厢赛欧届、奥拓尘窍诫、玛驰以及低配雨燕等等车型挪类返。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线毫颈棠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些菜悄岭,产生竞争的几率比较小千妥。   外观飞刮:惊艳缎辱慨、和谐垂稳钠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寄袭齿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汾曙:高离地间隙屠、车顶行李架么迟宏、双色车身等等胸炭。没错翱涵,无论是跨界癸、越界还是交叉车型晶磊思,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质篙溯认。不过世间万物勺,徒有其表终究很肤浅太连洼,我个人认为脚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挨酬尼。所以兢危扫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾滦倾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款海,它集沃尔沃所有看家本领于一身鲍涡,可谓全副武装忌杰。为了让媒体更好的体验这台车羌填,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尖芥款。没有固定线路堂劣潜,没有领队车辆未令悉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾霜玖词,它会和每一位汽车媒体人独处12天亮。而在这12天里坦叼疚,我已经和它奔袭了4100公里稼磁度,横跨了三个省份朴,体验了柏油赛道颊匆、软土拉力椭纺贺、冰雪漂移弯花狙、高速狂奔纽毖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话燎,当然肆霖缆,最终的结果是休娃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拔瓦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烤扩,正所谓日久见人心超谦拱,交友如此焊蔚挫,试车亦是如此尖费免。回到正题潭,和往常一样落粟,对它的了解还是先从外观开始琶酷菜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生膏嘉闭,相煎何太急”这句绝句办诲,而在雷诺—日产集团旗下晦,有两款车正在上演着这一幕鹃琉宽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气秘煌,还有这出色的越野性能归。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性授桨厘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下菩比,买谁更划算蜕辟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位量瘸,作为英菲尼迪的顶级SUV柔才,QX80的售价高达152.8万呈,但经销商处可以优惠16.2万讹磨犀,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万膊,虽说16.8万也不是个小数目疼提。但对于消费者来说干,一个日产蒋,一个英菲尼迪妊憾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蓉差蒲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)偶堡巍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV脾,它的身材绝对够大钾纺焚。从上图的数据来看贺材螺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙市殴剁,尤其是将近5.3米的车身长度蕉娃察,会让您感觉驾驭它有点困难空牵磷。另一方面经坞梦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型粒腺炒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现澈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解彭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型漠骄夏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅书弟溜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足筐,同时也显得异常凶猛嘘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉据脓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大碌,整体造型圆润涟揪岗,没有多余的线条作为修饰锚泄甜,但是反而会让人感到车身很厚实痹滤察。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞欠葛。同时注意它车窗的设计邻搅芦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱惋粟喘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的森啥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感乖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样董范纤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计堤讣,也没有了那种霸气嫡,转而给人的感觉是设计很前卫潞。车尾的饱满程度与车头相呼应着伴,丢去了上一代的直棱直角瓷顶,饱满的线条凸显着丰满的层次感荷。   日产途乐缕妹麻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华忍桓撤,虽然脱胎于英菲尼迪车型滥茸,但途乐依然拥有自己的外观特征桶禾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性庇帛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表守迸茫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型讥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蛇悄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出响袜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底裤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气疤册堵,成为了车头亮点之一芍貉氨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术爱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型矛霸妻,这项配置自然是少不了的烷鲍。我们可以找到4个摄像头手,它们分别位于车辆头部检、左右外后视镜下方和车辆尾部捅豢。以便在停车过程中孤袜梢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况五,让您更加自信轻松的把握泊车空间嚼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头酞累侗,大大降低了停车时的事故发生贝。   途乐   通过对比发现薯完技,两车在外观上的配置基本相同薪,差别仅在日间行车灯上轨币团,不过随着QX80年款的推出爆,日间行车灯的加入应该不是件难事漆捆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同婪,在相差仅有10几万的时候抛腿接,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店丧跑瘦。    责任编辑己行:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天陈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了管匠,除了奔驰G寿刀乱、丰田陆巡系列闪氖、牧马人等聊,双龙雷斯特也是其中一员何伸,而且雷斯特还是柴油车希筋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值倪,以目前的接触来看觅末,双龙雷斯特W表现不错食,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”袖坝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前写,双龙与奔驰方面在技术上深度合作脚惩棉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰祟搪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”侗。当然刃,在随后漫长的几年过后亮画,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO常莽抖,该车型最大的特点就是其尾部造型合,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计尖先碴,宝马方面肯定不会承认裸蹲,但从年份来讲抨,明眼人一看便知副。   外观苫们:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鞘,该工作室的创办人正是乔治亚罗沟违,不过大师的设计未必符合所有人的审美馆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异绅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调息斯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势驮,但为了照顾空气动力学与线条流畅席咯龋,雷斯特的车头是圆的步伍,所以在当时看来有点“离经叛道”速。   而到了现款的雷斯特W邵,这个“小问题”被修正了戏,一体化的设计已经是大势所趋洗惜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”逼鬼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型宽侧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感翟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惕屎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少遁剧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相核狄。通过车展上的展示咸,小编已对这款纯电动车型有所了解俏氯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验钩亮,时至今日哥离填,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鲁让。据悉羞风,之诺将在今年的2月份开始接受预订本怀铂,上市后将以租赁的方式面向消费者堪炼,具体的细则目前还没有公布吵弥局,上市后会有着怎样的表现蹿,我们会同大家一同关注绊慷脚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前袒嫂,简单了解了一下之诺这个名称的由来茬境,是源于对中国文化传承与现代精神的体现得诡煞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贪卡录,毕竟是基于宝马X1平台打造卞妹,因此在多个方面相似度高也并不为过暮饲滇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E省荡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瓣,其具体的表现如何粕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验捐袱宦。 责任编辑甩磊湍:沈楠" "  版权声明及喊:本文版权为网易汽车所有睫尉,转载请注明出处逝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计衡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列薄绵铂。它们的可见程度扇苛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”紊降。可见度甚高的两个文字的组合铣祈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字囱愧绊。因此椭癸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车贿薪烹。哦菩,对了卿被,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思寡。意大利人的自信帕免瞄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心阮士:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用唐梳瓮?咱先从减开始说起授。 Q品擎:致悦只是切掉屁股的菲翔么季创柯?   A贤:非也副,前脸亦有修改灸佩上,整体风格统一粕伯,协调度很高肮鹿。   我相信Roberto Giolito先生米,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师律茂,在设计Ottimo的时候冷,一定会更加从容形胚丸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”尝阀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思氖。在他的心中庞请,应该有着太多关于年轻湾、活力的理解青,而这恰是Ottimo的设计要点蔽楞季。 外观总结   赞黑狸:个性鲜明秦容缄、标配LED示宽灯桨、轮胎用料厚道   弹坑:低配删减雾灯   " "  版权声明纽列:本文版权为网易汽车所有句辉潍,转载请注明出处咳瞪群。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伸查,虽然距离现在已经有两年的时间及,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象高。而今天技赖喊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘教稼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例苹橡,并且还是一台后驱车舞。没错枫,它就是华晨宝马3系皋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)石,其配备了2.0T发动机辩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟诫寝播、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟亨倍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱迷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现澎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗睦。不过在今天的冰雪试驾过程中实蓝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现荡皆笆,必须先打好理论知识的基础环娥。于是在摸车之前迸廊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疏咀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关袱揽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着林楔硕。 ● 项目一   热身结束了的,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拎颂。第一项内容便是加速和刹车灭,是不是觉得很简单教?其实里边的门道儿多了去了该播县。   在项目一结束后厦殿蹬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式贬泄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步虐驮。一开始大家相差悬殊定开天,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了费雄雌。接下来的项目二会比较刺激一些哦粕沟,经常会出现手忙脚乱的情况稀饯,但只要理清思路按部就班的做场侩,想要完成整套动作并不是很难欢纹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明浩猫谱:本文版权为网易汽车所有残放,转载请注明出处介。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了紊梢,不过始终都仅有手动挡车型惰擦,虽然目前销量也很出色傻匠剿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户告。好在这一短板即将成为历史戒匡痛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拷,新车将于26日正式上市巨灰,我们也于第一时间进行了试驾体验疟贿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观卧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鹿赣粟,在外观方面也有变化玲。新车根据高低配车型提供两种外观方案愤默,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计放陵闯,而高配车型则对中网喝、保险杠造型搞耽、轮圈和后反光板都进行了重新设计借。值得一提的是嘛始,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的硼守。   新样式的轮圈非常动感膊率,在同级车型中实属罕见抚奢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致茹躬烹,轴距依旧为2725mm晃。车尾的变化相比车头要小一些咐蓟瓦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板单舒,不仅可以提升安全性玫苹两,同时视觉效果也更加出色腺绦犁。 有态度【试驾评测】诞袜李,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淮莲每?   扫一扫表,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日响辱,一汽大众全新高尔夫正式上市辣含世。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款娘,其中1.6L拥有三个车款送,1.4TSI拥有四个车款吧,官方指导价为12.19万元—18.29万元耍权歪。具体售价请见下表构逛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拘软,但是却拥有三种功率版本凯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本苗狗,因此在动力系统方面霞褂,消费者有三种选择碧。    我们从上面的数据可以看到勃底胸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嘘吝,1.4T低功率版是主流之训汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抡峭忻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右柑寝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮偷姑磐,但是它的售价高达18.29万元冉坎,相对比较贵币呜。    全新高尔夫提供九种车身色彩甭,分别是塔希提金拴炒、唐古拉白陛、珊瑚蓝寿、魅力紫尺揪、玛雅红挡卞亭、季风灰蒙啦航、水晶银以及深黑和极地白墓凰。 ①饰钨恍:16寸Cosmic款轮毂 ②匹沛把:16寸Cubix款轮毂 ③面澈凤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂凑啤车,其中15英寸的一款零弦匙,16英寸的两款膝姐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备纫肋售,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型揽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供痊缸。    全新高尔夫提供标准座椅烽歧坝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅加,低配的时尚版车型使用的是标准座椅党们,舒适版车型则都配备舒适座椅平颧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版控蔑漠。    在材质方面砰枚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料烧靠儒,分别是上图所示的DianDian黑色织物堡、Zoom/Merlin黑色织物柯苔商、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择贸耸边,分别是Vienna黑色真皮顽揩膳、Vienna米色真皮瓜挽、Alcantara黑色翻毛皮脐贯骆、Alcantara棕色翻毛皮棠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料冷,有两种风格可咽┠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料视漠写,同样有两种颜色可殉鸫豆痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料提,有黑色和米色两种可鸭琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅炉牢划。    在车内外装饰件方面补,不同配置的车款也有不同的安排稠。像侧窗下沿镀铬装饰条蜜颁、双排气管辑鄙号、镀铬装饰双排气管慌鸥脑、动感鲨鱼鳍天线暖沸洁、真皮换档手柄链绕、科技质感装饰条舞巷、金属风格装饰条巧姜、碳纤维风格装饰条等等胜芒词,针对不同的车款都有不同的配备铰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吮嚎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富没,配备有MKB多次碰撞预防系统桑培、ESP车身稳定系统围纷、ASR驱动防滑系统弧、XDS电子差速锁并逆绥、前排侧面安全气囊巍川裴、后部4探头倒车雷达两、前部行人保护系统僵灸报、自动静态转弯补光功能等等脆,但是在舒适性以及功能性方面腊,并不是很丰富贝恫,但是也可以满足基本使用儒散。   1.6L自然吸气车款如何芽背唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫夤牖埂,它拥有手动时尚队、自动时尚以及自动舒适三个车款傲,手动时尚与自动时尚的配置一样涉,在价格上二者存在1.2万元的差价丛,主要是变速箱配备的差异绞及千。所以在配置对比环节齐猩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行硕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元岗欺尖,差价为1.1万元丢煌旁。    在配置对比的环节我们可以看到狼渤,时尚型与舒适型之间的配置差别房胶,大多数都体现在外观内饰的装饰件瓮沉溪,以及车内一些常规功能方面蕾酞,主要是顶棚储物盒介掣、后排中央扶手骄侍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半掇,实际上最有意义的差别在于全景天窗耿烧、后排出风口猎、蓝牙电话锣、定速巡航添嗡房、驾驶席座椅腰托肩犀、TPMS胎压监测系统这几项上刀凭蹲,不过在这几项配置中讳耸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置偿,尤其是全景天窗颇亥。    从价格上看星涂舱,二者的差价为1.1万元母,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辰蜗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品横欧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户裙,所以我们在这个推荐环节木,更多的倾向于低配车款橙鲜。 责任编辑头:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底腹奖赤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发太。它采用了全新的DS家族式设计风格计哦洼,延续了一贯的法式浪漫风格旦磐抬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素为臼佩。新车基于DS5平台打造县屋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机咀氏晨。预计在3月左右上市旗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触般痹鬼,让我们一起来看它的表现如何哇舵稳。 外观癌歪杭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅贿顶梳,却多了一些时尚及科技感翟咕频,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感速遁。镀铬装饰拿捏的也比较好碑颈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌戳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品抡。也表示着DS的品牌走向独立咐惰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型唬讽,有着都还算不错的账面数据丸撅,车身长度为4702mm拔恨,宽度1840mm甸奔,高度1515mm.轴距为2715mm精宽仕。上市后会把目标锁定在奥迪A3珊散。 车型图片 基本参数刀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面焊蕊协,除了前车6颗驻车雷达之外面纳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侵头,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯姥扮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰秘多揪,从视觉上拉伸了车辆长度券,尾部设计了一个小小的尾翼蠕扯笆,尾灯下侧字样表明了其国产身份狠骡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鹅换。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方篱掳阑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件猜,真正的排气隐藏在了下面彪份青。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卷喘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词埃斡儒:高离地间隙龄礁、车顶行李架冀、双色车身等等跺佰显。没错杭漆,无论是跨界低扩、越界还是交叉车型悉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苫苟贺。不过世间万物涉,徒有其表终究很肤浅枯物,我个人认为驰脊胁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卤。所以差,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾去凑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时口皆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赴,它集沃尔沃所有看家本领于一身融,可谓全副武装澈挪。为了让媒体更好的体验这台车函扦浓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锹计。没有固定线路己船,没有领队车辆疥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾攀庙陌,它会和每一位汽车媒体人独处12天青。而在这12天里竟闯窝,我已经和它奔袭了4100公里老,横跨了三个省份差,体验了柏油赛道抚趟、软土拉力礁炭价、冰雪漂移舅、高速狂奔叹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仙,当然嚎乡上,最终的结果是哗始黑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多暑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的枚,正所谓日久见人心懂睛缚,交友如此铣徒,试车亦是如此橙。回到正题蒋忿,和往常一样狄,对它的了解还是先从外观开始倦料。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化桑矗、多样化是一种趋势东猴避,两厢车一改以往叫好不叫座的状况溯济碾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白普蒙沽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠苯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦厂好,是基于菲翔打造的意式掀背轿车碗没,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型广,上市至今保持着约5千台的月均销量革,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型夺钞。 外观/内饰对比栖冷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来授败,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造膝熄驼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的囊刮渴,毕竟师出同门济豹烹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管扫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯怖,远看很容易被误会成排气管辞,但事实上真正的排气管被隐藏起来歌石墨,整体尾部设计显得层次更为分明湿暮趁。低配车型配备有倒车雷达慨袜泡,高配车型还配备有倒车可视伤掸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念颇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点十咕椽,修长的车身与宽厚的D柱蹄,加之出色的后排与储物空间晤献钮,俨然就是一副旅行车的范儿己。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赌疆,它完全可以称之为旅行版朗逸时撼。    车身的线条连贯自然韭皆盼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观尉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头轿窘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些诉,调整了尾灯的白色灯带位置苦拜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端米氮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重构手。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同裙屉撩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格氖,内饰板件的用料以软质材质为主擂,接缝及做工也较为精致颂祷,与同级车型不相伯仲溅。从实拍的车型判断杜扦,自动空调崩畦、ESP系统篇、电动座椅僳坝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型携闺,至于具体配置还有待官方公布垢箔门。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉码,同样是大众家族的传统布局伙蓖,整体的感受都很不错京,方向盘贸拘倒、中控台的每个设计很都容易上手帛篮,从材质上来说凑褐,朗行是塑料感有些明显的概赊涂,好在其工艺上还是有保证的昧,并不会有很廉价的感觉撮充。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后昧裂隆,销量在整个家族中表现最为可观酗。近期提德,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市挖氮狮,新车主要变化集中在外观掠涎普,同时针对颜色炬酚、配置进行了调整腔,以保证其市场竞争力靠扛。在豪华紧凑级细分市场中衬建冈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一胎,通过下文的对比分析绢擞腻,希望对有此购车意向的网友们一点参考痘活。   备注钳吗: 为更直观的进行两车的对比分析富敛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260攀汝、CT200h F-SPORT)加,市场优惠参考自深圳市场鳞。 车型图片 所属品牌蹦搏弟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动古洁,内饰做工精细    车身尺寸方面甭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优朝,其他参数均小于奔驰A260粳。从外观和内饰设计风格上看肥篱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑琴堕潜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释撵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惰氦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后掂翅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辱晶,全车充斥着力量与美的线条沟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点飞裤,硕大的单条幅进气格栅棠恒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赖碘酗。    相比极富视觉冲力的前脸造型痰蹭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些爆,但并没有脱离运动苹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹陷挟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素篮奢姥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型夹第,同时下侧雾灯造型也有改变嘘,车尾部也进行了一定的改动透耻,整体感觉更加运动睫记。另外坊必,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”络,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惟墓,形成强烈的双色反差喊。    F SPORT车型装备了整车运动套件泼椭,涵盖了运动调校悬挂然方、运动包围伤叹默、运动阻尼减震器浓就陀、熏黑运动轮毂短、运动车门脚踏板洛难、运动型铝制加速踏板触浑痰、制动踏板艇纷、脚歇板等嚏倦。    三幅式平底真皮方向盘斥号、红色元素点缀的空调出风口蹬、铝合金踏板详咖、仿碳纤维装饰条等等殊腹思,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感杏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格图钾偷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化薯坞,将方向盘辖洗裙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上坟杜窖,增加了便利性崩棋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动哗力,分散了注意力饲穿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间彤珊,是多数第一次购车家庭的首选要求功令壬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蕾涡类。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钒掇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型肠淘冯,会有怎么样的变化胃汉拦,一起了解一下耙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的檄假,镀铬进气格栅增加了些许立体感仑傻拍,更加显眼的X造型前脸胳册,迎合年轻消费者的审美牵箱捆。大灯的改动有些另类莆埔遂,在我看来接受起来还是需要时间的本。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车傅蹦,新款在车身尺寸上有所调整抗吭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米累贾踢,轴距保持2600毫米不变脱,相比现款仅车身尺寸有所增加绥。   车尾的变化不大宿淬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板媒籍,以及牌照上方增加镀铬饰条广刑闻,尾灯造型无变化催薄纽。实拍车型为高配版本曝辽,但仅配备了三点式后倒车雷达缅首。   新款的15英寸轮圈造型不错蹿,轮胎选用优科豪马窗榔衬,规格为185/60 R15鞋,备胎没有缺失亭淋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置剑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高殊,在年轻人中更是屡见不鲜誓辣。在学校要有个性呐,在单位要有个性悼垫估,穿着打扮要有个性僳韦胃,兴趣爱好要有个性贬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢趁侯?如果你有这方面的兴趣双汗裸,那么杰德将会是你不错的选择嘶琳。可谓自成一派的它扇鹊,凭借着并不起眼的车身尺寸戚楔波、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间恢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车狡操盒?还是旅行车敬篡摔?或者是MPV缮辨?但这都不是事儿氮退伞,只要适合自己就OK措。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人屎菲波,喜欢接受新鲜事物的他们胸,正好与杰德不谋而合千掣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐埂久摆,此外啸,六座的乘坐空间捻母巩,也足以胜任日常的使用需求喜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受铂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坊灸及?自2013年9月6日上市以后庞篡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量和,力压大众途安和马自达5等竞争对手安闺,它用事实结束了我们的疑问捞抢。除了这些告,杰德还会带给我们什么样的全新体验龄单筷,让我们继续往下看偶舰呛。   " "  若是经常关注汽车之家的话两隋讹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生掀舰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”波歇喊。虽然我们这里并不提GTR彼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何矫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑缥仿裕克斯ST兑耪,令人刮目相看颠。与此同时伤剖,在秦身上查弟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料卤、做工以及舒适性表现上的明显进步醛。 外观造型按祭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程工杉跋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鳞苇蹦,近年来推出的新车型如速锐斗鄙东、思锐以及大家眼前的这台秦帘雹,都可谓一个比一个漂亮魂狭朽。就以秦来说岭苹艰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网驳,很是亮眼迟荤,同时也营造了较高的前脸识别度陷氢。   车身尺寸方面藉娶齐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大题狠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吼酪详,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鲁笑,2670mm的轴距表现则处于平均水平沉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同屉,其整体感觉与速锐大同小异份唇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接那。无论白天还是夜晚瘸乒譬,该车的车尾识别度都非常高恕痰匪。而且内部的光源男戈,除了转向灯为普通卤素灯泡外肩坷通,示宽灯斡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED抒戌。   充电趣、电桩安装及质保/售后介绍湘嫁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口泰卉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鸿铰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电失,据官方资料介绍厂道镰,充满一次电大约需要5个小时左右盯抗案,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)遂悄剐。   同时胜猎波,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩侧,虽然价格并不贵蛇跋,大约在6000多元鼎,但对申请人有一定的条件限制厂短苇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)簿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)搅高,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准斗馆甜。当上述条件都满足之后定,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请绞,如果一切顺利狙欧滥,最快1个月内就能安装到位并通电使用埠。不过目前踞伐,秦还不能实现快速充电态,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的岗晶饭,只是目前还没有这样的配套充电设备拣。   针对秦的特殊性蚀为棚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位撮废醒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务甲图。其中趁米,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嫉尼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶地恢雾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酵、绝缘手套和护目镜等设备睬棚,并规定在检修车辆时必须两人在场钝。以防车辆万一发生漏电惹玲,威胁到维修人员的生命安全损。   与此同时侈饥滑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里几,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组盾巫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同牌胃新,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型毯汲,整车质保为6年或十五万公里汐奇,电池组为10年或二十五万公里)涪。总之收,从专设的维修工位沃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期胸胺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度井色层,而对消费者的购买更是一种信心的保证碍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前捷县双,中国汽车市场刚开始发展痛,市面上可供选择的车型可谓寥寥井,在那样一个年代丝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准晦朽律,并且在之后的相当长一段时间欢扰豹,人们心中仍对它们有深刻的印象伐。时至今日酒燃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择骸,在数年激烈的竞争中病砍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下股醒睡。这回眠迷扣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蔬惨,我们也借这次机会为大家做个全面对比却内哥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车温:外观内饰(包括设计和做工)攀蹲罢、配置推、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)爽抛、储物梦、油耗蔚嗽、驾乘感受唬较雇、加速性能不村、刹车性能偏。同时千紊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别涕羚酗、同价位车型的什么水平喊筒蹄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型让,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谋偷,目前约有6000元左右的优惠里采封,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元汝蕊痛,在优惠方面差别比较大斜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右船潭署,根据论坛中近期的提车价格能,9000元的优惠还是有的和垮。目前澜,两车的售价依旧属于同一梯级添胜俄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致垂妙肚,只是配备了卤素大灯及雾灯脚,透镜婪咆、日间行车灯这些都没有据殿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嫁龄本,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置缸畅,因此我认为两车的配置可以理解操漏,符合同级水准波。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位钳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比摹囱淡,两车的各项参数也处于伯仲之间僧逃揽,差别在6cm之内概宋。在车内空间上递讨思,两车的表现也很接近昧味为,我先剧透下吧梁幻氓,结果可能跟你们想象得不太一样我。   相信看到这里缚,大家最担心的就是如果车辆没电填霞粕,后备厢是否还能打开的问题插矩。捷达看来是妥妥的没问题赫疽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凹料齐,它的后排座椅靠背可以放倒烂,之后即可顺利从后备厢取物睛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐颠篙。   在倒车辅助上揣破便,捷达配备三点探头缕扁礁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配凶希,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平横。这里多说一句虽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达梢灵,让人觉得很不大气旱,并且低于同级别的水平抄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达毛柏订,舒适型也可选装倒车影像禄,比捷达厚道一些伺。从普及性上看附,能够达到同级别的平均水平幸逝,从功能性上看俗赦,拥有倒车影像的它则高过平均线了超接,给好评戈呕。   两车都是15英寸的轮圈抹访,造型上也是各有风味厢,轮胎宽度也同为185mm俱立。从售价上看鼓类,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右篓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条标海。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比脐,让我们在后面的制动测试上见分晓窍教。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显凯,借着中期改款的机会胖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机烷鞠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注北竞沧。应该恭喜它渺,至少在我眼里叭传孺,它确实达到了自己的目标纠。过往凭借动感的外形朝乡僧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它羡奸悉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点百。   只可惜介,刚上市不久的2014款起亚K5啥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择楔集,而且它们的价格都处于K5车系的高位省岔,受众群体并不大究顾供。前段时间卡娶勉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嫉掣窝,并撰写了《起亚K5购车手册》沏寇茅。文中害鄙却,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型济,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐含搽挖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色簿趣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH巳榷垢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机臀。自从起亚韧酱鼎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蹬但,互用研发产品的例子不胜枚举端,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度凹搁。该发动机的最大功率为245马力谜、最大扭矩达到350N·m式,账面数据处于同级别的上流水平妥齐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机仍偷纤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀荚辨巩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机矢颁。   在涡轮增压渴烯、缸内直喷等技术的加持下敬睛为,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m老,并且一直持续到4000rpm函蹬胎。得益于涡轮介入较早淀两,最大扭矩拥有宽泛的输出区间看,而且它的油门也调校得比较灵敏房碗。在实际驾驶的时候申,可以感受到它的起步轻快自如断块,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余慕恼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比苹灭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些讽县捎,但差距并不像数据相差那么大颓立膏。在整个低转速区间竞貉,它的动力输出不算直接半,缺乏一点活力熔砂粗,给人一种有劲儿使不出来的感觉赦寂。   于是霖笔完,我把油门再踩下去一点桑腥,动力突然来得很快锻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赁,毫不费力点跺疗,而且可以感受到车速达到120km/h时讲,发动机还有充足的动力储备袄滔黔。它的中段加速能力让人满意散拉缄,虽然依旧缺乏一点活力奇屯持,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴旦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开攘盖。   还是差点意思惩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感桂。于是诽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式咸邯,6速手自一体变速箱切换到手动模式拾场呕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作寺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的炬玖法。它的油门响应足够快报禄,发动机的动力输出得到更好的释放惹,方向盘的反馈也更加扎实坤瓦挛。除了SPORT运动模式外拾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吵饯土,运动特性从SPORT圈、标准到ECO逐渐减弱滴,驾驶风格也逐渐趋向安逸赐礁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契柑狄,平顺性极高皆谓,而且动力的衔接也让人满意哗。若以80km/h的速度巡航轻俺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航覆端蛋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右纤镰钒,对于燃油经济性的控制也让人满意双泪。同样值得表扬的是降挡速度反,在中段需要加速的时候深踩油门授,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出颅,而且换挡冲击也比较胁鹦?取,不会让坐在车内的乘客感到不安蹿颇翻。   前麦弗逊迸茎衔、后多连杆的独立悬架底盘结构僳砰喷,在调校方面仍然有很大的提升空间膜。它的弹簧足够硬苏,但是减振器的阻尼不够大氖罢踌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嫂困,会有细微的震动传到车内心拣薯,以稍微快一点的速度过弯辛,车辆的侧倾会比较明显盎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳攘曙吃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题尚额穿,舒适性让人满意抄,但如果需要激烈的驾驶的话炉顿,后期对悬架的改装很有必要穷尘价。   它的刹车盘相应加大了尺寸芜贸,刹车的力度足够抽描浆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鸥。具体表现是室,刹车踏板的前一小段是虚位娜哭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蛔挡,制动力度会突然加大涟顷,需要一点适应的时间僵京。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻托,发动机的声音竭、振动都非常小妙。然而陷焚盟,在速度上来以后搂,噪音的上涨速度也很快铜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎超钎闲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沽。   我得承认氖风,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数屎,但在起步和中低速行驶的时候骗,动力参数上的优势并没有完全体现出来沥传,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处改墓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价贰氖疮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”羞。当然沫苟扫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型浮。另外癌,值得一提的地方是板辞,在动力提升的同时遁斑,它还加入了行驶模式控制系统佬催,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用唤纪,它的动态性能相对有一定的提升囊,开起来也更有活力和乐趣春琳褥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了力斑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”期,只有手动版车型销售咀觅,导致产品线还不够丰富钩抵促。而就在去年11月梗磨督,海马M3终于推出了CVT版车型脐谓糯,7万-9万元之间的售价鲸外,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求碎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30矾恳趟、逸动骆耸混、宝骏630以及启辰D50等车型辟漆嫡,竞争还是比较激烈的氯。作为一个后来者携贺宛,海马M3是否有足够的实力立足颊礁?下面我们就一起来看一看项该匡。   动力杯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蜗道,其最大功率为82Kw届,峰值扭矩是147Nm瞳。从账面参数来看穗丧,可谓非常出色娄锋受,一点不比合资产品的数据差客卢。对于一辆紧凑级轿车来说棉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了搏。    开起来的表现珐敛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强椽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”泄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中钞妒,如果想要充满信心的快速超车素论,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择伍。    我知道会有人问槽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗寇评尸?说实话拳断,我觉得大家都没什么区别烯算蹄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着泥雷,也是低扭不够强末崔捂,需要靠高转速来增强加速能力顷。    可以肯定的说麓,除非是加上个涡轮增压器彤。否则的话瓜卷,这个级别同排量产品之间的动力表现守违鼻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同杠贸。我个人觉得如贿,这只是消费者们需要认真衡量的一点管,而非全部糜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在挛篱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感啥鸽,动力传递平顺连续的特性查票幢,有效的提升了整车的行驶品质感徒。顺便说一句滇粳遍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外歇,这也是比手挡车多花点钱的好处卞虎损。    深踩油门时疾略挨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上缮妊,来保证动力响应足够顺畅社蠢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内钠肖龄。此外怪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式雀钵老,功能性极强规探唤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现逃豹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后陈期,g值才开始达到最大的0.366g祥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内居,此时车速大约在30km/h左右骑,达到60km/h用时5.24秒瓣醇岁,冲刺到100km/h用时11.45秒纷。    接下来看看海马M3手动车型琳爸,在加速到2.5秒后袍,车速已经达到了差不多40km/h第灌庭,达到60km/h用时5.01秒念赎颧,冲刺到100km/h用时11.28秒铅,比CVT车型略快红趣叔。如果不较真的话睬,可以发现二者的差距其实非常泻吆榧Α,相应的在日常驾驶中其实也一样碴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涵呕,就这个成绩来说龄护,它的表现只能说是非常一般忱腺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言讨萍,它的表现就算好多了恳秤。 责任编辑露垛类:沈楠" "   近日殊,宝马官方发布了新款X3的车型官图芥萍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作概犯琼。从新款车型推出的速度上来看汰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吮嘿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量评炔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化晶。    早在2003年骑得,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章艰叮武。10年以来须,宝马X3已经销售超过了一百万辆甭陈,自从2010年上市簇黑盎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惶极。因此扳,2015款作为X3的中期改款斯拴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中栖酶较,优化后的大灯组造型窖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瓦骂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多盆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版稗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感撅钱勤。通过官方图片瘟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时电读妻,也融入了宝马家族的最新设计语言快茧,与新X5一样采用了新的中网边框设计光米,在视觉效果上更具冲击力论。    在头灯部分魔卡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光们,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细筏。另外庇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代牟沉痛,配置方面它还可以选用全LED光源仓是,再加上选配的LED雾灯挤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质杆。    新设计的前保险杠极具力量感卉谈,并融合了镀铬恐惠、塑料格栅以及金属护板焙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型唬。此外弛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中闭兴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂筛膜,也使整车更具个性化风格码拳每。    新款宝马X3的车身尺寸分别为菏:4657×1881×1661mm誓闻泪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近紊佰,轴距也同为2810mm弛姥娟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异恫驹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别茧碾硼,从车头一直延伸到尾灯的腰线腑,让车身看起来更加犀利且极富层次感丢。相比变化较大的前脸冲泰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计讥狠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰贺汤吴。相比X5灿词潮,新X3的尾部更加耐看俄别井,有棱有角的直线条凸显了肌肉感焚啃攻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分履,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守品,视觉效果并不是那么给力剐萍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哼看惨,新款X3也不例外背氨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板糕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前搓鄙踏、后部的防钻撞保护装置瓤门截,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套密怕捣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂峡犊券。此外菠木,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致春。该车还可以选择六种车漆毒耙稗、三种专有的18奇搜浩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂痊。 责任编辑迸承:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车藕:Quattroporte(总裁)末,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鞘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV催:Levante骋群,还在2013年4月的上海车展上暖降,以全新总裁平台为基础队庙暇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角形停:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的寝鹿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4踌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款坦蓉:Ghibli……   以家族设计为本虏庐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系里骏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同雄慷檀,改走豪华中大型轿车的定位驾,车身尺寸长疚柬徒、宽饰痛、高分别为4971mm脯柔、2100mm和1461mm期饶,轴距则为2988mm萎,直接锁定奥迪A6购墟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上佛咎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo脖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征抱宠宫,且融入全新总裁的轮廓特色硅商畴,以紧实并极为流畅的曲线食侵们,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格项筛扛。    于是在车头设计上齐骑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽行七、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩馈眯颅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面德屁猎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样热,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计开东,将蜂巢状格网嵌入其中糖团谎,且尽可能地加大奶,再搭配角度更为锐利椒搓渺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组豹潞窘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势氰楷价。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条谓蒲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏购,所以厂商在Ghibli的车侧淳,除了保留前叶子钣鳍状孔道嫂痪固、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吩,也师法了总裁车侧的设计艰态,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型橡豁坑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没显彼蔽,另一条线则从前门下方迸出呸娜连,向后朝车尾紧缩剔刊茨,滑顺动感且充满肌肉感喀,并正好可呼应更翘的车尾设计汗簇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上虹,速度感浑圆天成倾。 内饰向旗舰看齐睬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上铰核,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿频人入,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赏南、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计菲可睹,也把声控坎通碘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上翱抱违,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片琶式,右侧拨片负责手动升档痘鳞弹、左侧拨片则能提供降挡倦胜。    此外韦浓靡,三辐式方向盘的前方探差,一样是借自全新总裁的蓝底白字嘛胶连、双环式仪表盘敢管,右侧为红线转速从6500转开始的转速表袍,左侧则是表底超过310公里的时速表户偏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕睹捻,可提供显示油量母悍、水温埠健弧、挡位与导航指示等行车信息靶梯村,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上啦簿裂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图煽拦巧,告知驾驶者目前的驱动状态操疾。    和总裁稍有不同的中控台吧泪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟概档挟,以及可触屏操作的收音机电台选择稀、音源切换谩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)舌毁久、空调温度滩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕斜,空调出风口则移至屏幕的两侧椽碱双,下方则为恒温空调系统调整出风量窗科、温度与出风口的位置庆确,以及音响系统的吸入式CD毋,设计上较总裁车系更加简约爆厢,但用料与配备完全向旗舰看齐关惶辨,展现了十足的诚意睦。    较为可惜的是坎辆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm豁峡襄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm才逞咯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性驹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当偷闲,包覆性和支撑性也非常出色彤。    但是后排方面吠、便没有像总裁那么充裕导娥虾,尤其膝部与头部方面沃,身高174cm的笔者坐进去后汉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已士尸福,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促撬募侮,也刚好替前撇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何辖夕抡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓暴。 责任编辑瞄蠕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”堑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涡勾?后来一看删,哦规,原来CC是“Cross Country”媚皑。继续了解发现有点意思绒懊,底盘抬升动澳青、高功版2.0T五缸发动机性,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法喘触:目前的普遍规律是甲,产品分得越细栖,总销量提升越明显巾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品锑络,它的引进呐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦措。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板槽诵恍,主要分布在前脸和车尾笔诽庭,从外观区分它和普通版V40很容易轨鼎。底盘抬升12mm驼,这么小的数字对视觉效果影响不大好,整体协调感没遭到破坏幻撇。    车厢内部闺揭蚀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样碌抽,除此之外内饰并没有过多特别的设计茨邢磋。之前我们已经发布过实拍文章旧哪,车身相关内容有详细介绍勃朝珐,因此这里只是简单提下要点盘,就不再重复描述了布斯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来慈讽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机山堕,最大功率214马力砷,峰值扭矩300牛·米咀,型号B5204T9肯,是普通版V40那台发动机的高功率版本拳衡,那台机器的型号是B5204T8频,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒缉聚官,今天会是什么成绩捕?稍后揭晓泡会寂。    变速箱没有变化绊事咖,依然是日本爱信提供的TF-80SD皇灭达,六个前进挡捣,带手动模式和S挡猎部卧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吠奴,奔驰A级用自家的7挡双离合谦暇,沃尔沃这台6AT暂无优势策递褥,目前他们还没有新产品投入实际应用哺,理应加快脚步陀行。   驾驶面汤:邪恶的S挡    驾驶部分横,我想说说D挡和S挡的区别量板。看起来挺初级的一个话题敛抛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂计。D挡油门响应迟缓棘愧受,在激发变速箱降挡之前浆栓,需要稳稳的俗尽、持续性的向油门踏板施加压力妇海,慵懒的降下一个挡位之后悼禾想,情况有所好转痹,动力给得稍多赎那魏,也就这样酒。    不满意对吧饭撵?可以把排挡杆向左扳到S挡常苟布,切入“邪恶模式”凑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)昧,转速拉高1000rpm以上届韦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来讳掳揭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次秀干扒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出刃,脚踝每动一下饺,车身就顶起往前猛扑一下仙。深踩油门猜,转速迅速攀升染,跟D挡时判若两人狠镶,两百多马力讼险、三百牛·米袜穗,在这个尺寸的车身上爆发出来屏,过瘾吕陌颇。    激情过后细细品味辽贝,这套动力总成有两个弱点需要改进丘惶缚,一是怠速时振动大禄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谋丰飘,影响体验;二是低速行驶的平顺性梅虏捐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境簿,1幂档、2垄甲糕、3挡之间可能频繁切换嗣偶光,动作应该再细腻些丁罕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统豪溶但,选择“全功能”项碎休鸽,不打转向灯就变道去,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道论侵凯,回正的力度不信昱慕健,如果你想在车流中快速穿梭前进幢槐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争连,要么关掉方向盘辅助七疏花,仅保留振动提示即可标星犯。   绕桩口翻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况祈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣揉芯,在绕桩场地很讨人喜欢菱唱险。车头响应比前驱版本积极匿毙,入桩动作稍猛蓟脑,车头好像在被一根绳子拽着走投。给我留下深刻印象的是葡,这款车的极限要比前驱版高太多陪,特别看了下错,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h卯。上手容易焕坍,但是需要注意别突破了极限绒骋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点烁蜂栏:一旦超出极限簇氓认,很难把车身再救回来陌。 责任编辑皆逝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7籍钵痊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足腻澎辑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始楔,就一直困扰着我们的问题骨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题盾妮惭。马力越大的车就越好么墨夯?绝大多数情况下答案当然是否定的诫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外汲。随着时间的推移佬乏狮,我们有机会做这样一个有意思的选题久倪。   让我来说明我要做的事情悉沃府:我们有三辆四门轿车乡,合计拥有1657马力吓课快。看起来确实有些夸张吕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport龟痴凰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多斯涪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S剂碱,但是这个570马力的怪物一直没有车匪,直到我们完成这一特别的测试一周之后峡。我们只能使用520马力疮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo炒呜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力炒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赋。   另外一辆是全新的奥迪RS7常钢镣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎墩,拥有560马力的出色表现苹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8辉响痉,在K&N工作室的台架上疟,它的轮上功率达到了479马力闪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中卜暮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力息费。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器携勺,用以获得更多的功率输出匹艰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候梧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力潞筹。即使按照宣传中给出的数值如殊绩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力墩鳞厂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG陛踏搓,它的轮上功率达到了541马力俱吞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力咀彭。   另外还要说明一点平腻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来幸藩管,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本哪磷巫,不具可比性把几。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蹦。结果很令人意外亥。两款加速最慢的车型面岭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h磁取告。当然最慢是和RS7相比较而言的话椒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速弯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录洽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒裂毒镁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊女讲聚,但是还未打破我们以前的记录潞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底塘,说它慢更像是一句玩笑话小固,这一成绩实际上已经快的吓人了擞膳档。奔驰则要更快一些练锻婚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)棚骨客,冲线的速度也提升至197.5km/h哺沤。冠军仍然是RS7的坷,它只用了11.6秒潍郡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平穆。奥迪的冲线速度为193.8km/h豁翔疙,虽然不及CLS63 AMG汀,但赢了就是胜利蔷扣盼。   123下一页 责任编辑串:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后女构享,新款奔驰E级开始变得更具有时尚眯、运动和科技气息了烧膳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此捆供尘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机眯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子洛愧,主动式车道保持和自适应巡航功能啦匹芯,几乎能让驾驶者也变为乘客莫,高科技配置更加丰富垮惰叮。    于是炯茸炬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前弊抛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了编恍磋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L诗算,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受观纹,在下面的文章中有详细介绍粱家。此外睫几,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章视关。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钙协。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道胃、残破衰败的路边小屋泄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律贰陕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富怠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落僚。身处如此糟糕的环境卯,却并没有让眼前这个出身自底特律波钨什、土生土长的本地小子屈服寞妮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感漆,但只有经过一番试驾体验之后高,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力倾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的驹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分贝糖匹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网寄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形攫木拉,同时两侧向外延伸与车灯相连酞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化读。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯笨密,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计骨空,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计套氖。   尽管是低配车型眠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬屋愤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)毙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坍甫栏,它基于D级车的平台打造茹跺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条秋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK孔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT垛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体抨童莫,不过从近几年的趋势来看挨弛鹤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香牵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型峰旁敝,至于其中的原因狸浑,从这款车中也许会找到一些答案亢裳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT醛?   GT泡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辜,维基百科将其解释为具有超长续航里程丘浚、拥有强劲动力抛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型小。可能一提到GT赁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车巫,其实则不然素褐,GT拥有着明确的划分准则辨痉丹,举个例子来说李及韭:拥有着标准的后备箱顺、配备V12发动机并且内饰非吵蘖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车筹魂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT丛塘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”警杏模,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类奔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看恍穗痊,这款车的确还真有点GT的意思喘。在笔者看来构梆沪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉堂,最起码第一印象分已经拿到了反酚。   5系GT是采用7系平台打造的鼓讣?   5系GT的轴距为3070mm卵鬼肠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同棵,从前双叉臂勾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系黔。厂家表示晴冻阂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疆琴山,其在外观冷散、内饰健、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同翱华。   5系GT型到无朋友床市籍?   谈及5系GT的竞品躬妇烽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情牧惧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位侵姬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版娃噬锭。   外观搏玲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚饭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刹。风云2(详情)诵、E5头艘农、A3以及今天评测的这辆E3司容,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中镣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度券暮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品攫。从这辆奇瑞E3(详情)来看钳欧共,外观及内饰都有着很高的原创度断烹邪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间酣么备。这让奇瑞的产品线更加丰富诽姓恢,但也让消费者选择起来有些头疼桑啦胶。 外观巷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人府,但外观却没有去针对青年人的设计妹,前卫皋怯、另类这些词汇应用不到E3的身上斯,车身也找不到多少运动感膝。不过它长得却很容易被人接受丘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉力掠绷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看浓伟剂,E3和E5的外形稍有一点点相似低霞路,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间童类咸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化诬境禄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钦策粗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高兽讥,而且非常容易被大众所接受凰挂师。不难发现荤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蓉窘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头片既。艾瑞泽潜、瑞虎5茎,单从外观来看都会让人眼前一亮面。借鉴是好事掏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蚀洽诧,但不动脑子的照搬实在是说不过去那韭啼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧劝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表筷粱氏,作为最会制作小车的铃木来说蓉抬,雨燕可谓打开了国内的市场掠菩颧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代成羚范,新一代的SWIFT迟迟没有引入堂豢。而就在2014年1月18日汲刷履,铃木速翼特在国内上市茧骗彤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版电博膳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后宏幂炬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏薯荡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夯漆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕劲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件标。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造还,速翼特运动版采用运动风格打造探联哺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm昆呈,轴距为2430mm花。由于基于新一代车型打造钾联授,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些陶藩村,轴距也加长了40mm床贸目。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚好嚷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息能比。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16闻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新俗,包括中控布局通、仪表盘巴维摔、方向盘等造型均有所更改侍。此外镐缉币,配置方面新车配备了ESP般头悼、自动启停系统的罚、USB接口鲜挞火、运动座椅等配置呢。CVT车型还配备了换挡拨片杉仟劫,满足驾驶需求停舅寞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了集痉狭。真皮包裹自不必说膏瓦胸,3惫挟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服疤沦揭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多土。不用和别人比圃剃酿,超越自己就是最大的进步炽闯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面堤稿猴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疗,其最大输出功率为100千瓦鲍狠天,最大扭矩160牛·米花素啪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT匣船,其百公里加速时间为8.7秒犊巾发,最高速度为194Km/h鼻古。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡破道,相比之下乐趣少了很多堵缚缸。 免责声明凶:本文仅代表作者个人观点看悲群,与环球网无关森沉角。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逗戒,对本文以及其中全部或者部分内容缝、文字的真实性返嘘、完整性匈铆、及时性本站不作任何保证或承诺挟虎讥,请读者仅作参考菏谓,并请自行核实相关内容记擞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车触,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大桑票,引起了广大网友的质疑范。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挛森捕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注饯蔼。于是易车网本着服务网友的原则号蛙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测棚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蜕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示柒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说栖,您便自有定论鳞。   体验者介绍    前排体验者晚匠不:辛毅 身高局:178cm    后排体验者迫蜜:旭子 身高昧:177cm    Ozel 身高磋订:170cm    小娴 身高省赶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准北,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高险绊揪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍囤戈垫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市烧臂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣革卵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论放渴金,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆丢踩,公平公正公开地来一次大对决呜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嗽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别骆宛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车碴挛刨。所以不得不承认窝擒第,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值夸伞派,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上漂猾胖。    事件回顾挽澈闯:    说干就干泻般,在我们决定来一场大对决并制定好规则后卞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作唬酞。根据易车网后台数据的统计来看理腻,持以上三种观点的网友大有人在娇败捣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案枪眯。尽管是为了对比三者的公路性能卫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嫡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上晨埠棱。    测试车辆诡捆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350防盘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型悔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车屠七,奔驰已经尽力了沉提,我们在此也由衷地感谢泞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题峦缉,告诉大家改款前后的差别列膘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5酵欣。因此我们也很负责地告诉各位网友海吠,目前除了易车网拷奸饲,其他媒体对于新款X5的评测蹲腿,都不能代表日后国内在售车型橇。第一辆中国版车型为xDrive 50i幂缄,加配M视觉套件侵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况五倦琅,我们无法借到官方提供的车辆灰嗅难。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持码,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型席舜挖。    测试场地伪解诚:    乐驾赛道全长1.6公里盯,共14个弯道貉,最长直线段270米鞭漆千,赛道宽度为10-18米疲吹门,视野开阔刨环彭,无障碍物凭。赛道两侧均为土质路面拷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆泞委,大大降低了安全隐患白窜疵。    测试人员储闹袭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蘑祟,却要替土豪们操心买什么车胶茹,这件事听起来真挺可笑孺,因为我实在没法揣测土豪们的心理酱厦。如果说我还能理解花五十万买大切菇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瑟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纪韧告,代价是要多花一倍的价钱存读。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感烙挨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感臀犊份,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望皋裁纶。不过因为坐的比较高阶,速度感不如那些贴地者强烈惹弹颁,还没怎么着呢就破百了叭。这大概就是SRT8的魅力艾犊劲,很难说值不值得宪费罕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款纫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近纽蔑,跟改款前相比还是升级不少蔽缔澄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到罐茎狭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系痕萌,SRT是JEEP官方改装部门猎熟,这种改装是全方位的券,包括内外套件加强晌,以及性能方面的提升轮苏啦。SRT8就是高性能版的大切诺基朽,主要提升是外观套件巴、及动力系统砂凰、刹车系统劳氦鹃、行走系统等方面嫉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型韭垃戮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机跨,6.4L自然吸气HEMI发动机抽,搭载采埃孚8速变速箱褥。   SRT8为公路而生慌炉,所以公路性能是它的强项碧缎报,不过Off Road就不是特别在行了落武。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影促鞭。 ② 跟之前的SRT8相比绕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的履,所以科技感和豪华感都提高了不少宋,跟换代前的SRT8相比蹈嘲钒,升级的部分都是实实在在的借。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱寸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统称,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统抄降,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置换蹦。  ⊥堋③一百多万的车萍橇蹈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车劳钞裁,再挑上百万的车的刺暴,好像有点吹毛求疵申。首先悬架的设定非常的运动歉,即便比较温柔的驾驶方式罚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极莆暗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车措监,大切诺基SRT8并不是一个非称锲希合适的选择戒,尽管动力非常充沛蛇乔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意帝答双。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响剐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺捻,但好歹SRT8也一百多万了杠土垫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谜。不过之后我们也释然了退哆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车判犬酣,但经过数个媒体的“蹂躏”皑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了韭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了绦目邵,有点异响似乎也算正常悍够。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基舌说,请点击下面的图片进入试驾文章苹泛衬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了埃痉冒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争郎碉蔷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求书宝倾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的涂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中盆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生酪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T家捣碘,还是老套路本,直接切入主题炽裸拆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹耸。 动力对比笺蜂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手曝,看看英朗GT的表现如何吧氨逆渡。这台发动机的最大功率是131千瓦略,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来圃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能淖,当驾驶者在需要全油门加速的时候滦辟弯,为了获得更好的加速表现季簧钱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疏。对比发动机账面参数来看矛噬跑,最大功率118kw且坑够,峰值扭矩250Nm迸妻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鞘熬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统适触哼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心董赖玻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力许舱另。   至于传动系统方面伎废,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器社论,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样钦,都是目前该级别中的主流配置鹅桨绦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现柬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蔽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器呕佃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩攫耻陆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上堪,比如高尔夫6湿割、速腾等染插。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方刨辅齿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构慧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力伐瓢,从而起到提升操控性的目的漂藐嗅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架夯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上常驶起,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纷船,但通过厂家的调斜郑后受汲,当一侧车轮发生颠簸时呸,对另一侧的车轮影响会比较小些粳厦。   小结咆承晾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多稠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出船计皆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了侯碾,至于优点这里就不做过多介绍了护匿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄裕后英朗GT更偏注重于操控性抡疲式。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时啸,见过后车追着拍照的帕,见过开我边上向我打听价格的稿叉无,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回怒娜。我坐在这辆路盛E70里尼,被注视得有点儿不自然剃躬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣毯,我琢磨着堕,要不要让他进来看看刺焙话。要不是我瞅见了绿灯亮起劫降,我真就这么做了竟亩。对不住了朋友衔蓖,这次没能让你仔细了解它勒岭,不过我希望你能读到这篇文章景朵。   不用否认弓半,人们对美的好奇与渴求与生俱来访,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣背闷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗心界潘。不过在这些人之中急骸书,有人会终生恋着美人辑笛,有人也会为抱个花瓶而后悔虚怒物。如今打造足够美的外表来吸引消费者某亲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情较饯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70衔疲,但在这之后能否一直爱着它阿沟长,我认为是一个很值得细抠的问题籍。   ●外观大气函汤、美敛畴抵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时奠,我还以为来了辆捷豹娩,赶紧跑过去看发现被骗了吵仑。不过我并没有觉得失落射潮墟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观妇蒙系,并且从设计角度看酚,它在借鉴与融合得方面都很到位激孔伙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理勉岸,我对它的外观设计就100%满意了椭锤。这事儿对华泰肯定不是个难题危,您看看宝利格还有华泰B11教晚肝,都有明晃晃的格栅狮锭仓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位埠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中碳孔,但绕车一圈后我发现伸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了朽凌柏。咱看看数据对比喜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手洗七,可以说在各种数据对比上磺,它“不是第一砍步坷,就是第二”充力。虽然在宽婚镐臼、高和轴距上没有做到最大废链,但也不过是一两厘米的差别措悉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蓬麓嗣,这就让它看上去大气许多乐孰陪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鞋。   打我接触这辆车的时候椽擎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光雷。在这样的目光中任敖胆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蜂稻察。面对“屁股高滴库别、尾窗窄”狼摹丢、后方视野不理想的路盛E70时怖仆驮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车幕。先不讨论这样有多麻烦了梗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作翱烷量,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧缺脸磊?这点让我心里不太自在插,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲部,是个应该有的配置继。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上匪聪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色眷潜。而随着国外皮卡文化的不断渗透好棱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型抄,去跟进时代的步伐耙帛贰。为了迎合市场的变化及用户的需求浪匠内,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时馅,开始注重宽大饱满的外形设计隙蛾扑,并增加更为丰富的配置落对臀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型为静。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾狙糖镭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)灌敛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赂圭蔽,整体的风格带有一股阳刚之气闭蹲霓。在车身尺寸方面坏竭插,它的长/宽/高分别为溯:5310×1812×1775(mm)壁,轴距为3100mm版驾。威虎TUV并没有大小双排之分事,仅提供了一种车身长度遂戌。车身侧面的线条也很平直仿娄腔,外扩的轮眉使其显得更加饱满秀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正诺水,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感侨。大灯采用远近光分体设计溺敌,其中近光灯还配备了透镜哺,不仅更显精神静,而且还可以起到聚拢光线的作用龄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次立赊蠕,遗憾的是褐壤旁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用弟扮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯寂五,并且后视镜仅为手动调节圈瞧楞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架躬祈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用陡禽,非常不错童。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点动,至于货厢外侧并没有再多设置蓝糠伦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)辱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸颈。另外概腊鸽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”饲泞弯,不过据厂家介绍黄谜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”胖槽滑。对于皮卡车型来说戈肋,这项必要的配置还是很厚道的琴范汗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鼓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气剩激窖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地奶。不过垂婚蔑,今天我来到这里并不是为了滑雪爱,而是为了求证一件事情茅蕊矮:有没有一辆车滤炽覆,既能够带着一家老小舒适地出游灵,又可以不惧冰雪黔孩邻,在冰天雪地中步履平稳地行驶猜示,同时价格又相对平易近人呢厂避?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求绣,那么就让它拿出真功夫试试吧陋疾筐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)草,从外观上看睛五鳞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别湿股,19英寸车轮显得很有力量感另地,也与动力总成更加契合;其它的地方香射,也依旧是酷威的老样子搅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿伎糕受,甚至还有一些精致的感觉奋禄。总体说来试,尽管算不上全新车型嘛你,但依旧耐看鼻粟衡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面奠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了燎驹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中收笛,动力响应良好就串饱,易用性好湃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分纳。当承载着全家出行时嫡缎华,既不会出现爬坡和超车吃力的状况儡丰蹬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适施芯。   至于酷威3.6L的内饰方面茸柒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)督涛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”觅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节帅。   除了动力系统探差聪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式冉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器滴卵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动版氯乓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嗅贬朵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蜂箍侗。动力分配完全依靠电脑自动完成离添拔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮假示。   有了四驱系统皮文,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳睡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎恃,具有更加粗大的排水通道躲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”距,冰面行驶性能更加出色谦癌。此外贿荣兴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜们巷,胎面中央多重“Z”形花纹达蚊凄、针孔沟槽设计讽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性捍享靛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息贺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间歪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情翻轨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3缓团敌,它的定位低于1系脓排。但是讲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步观。另外落使囱,它也提供了i3?REX增程版本腐珐握,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机快,扩展了这款车的最大续航里程情。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试掂桓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流午。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合仇岭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合宫授。   宝马有没有提高电动车的标准起羚奥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协护琉辖?让我们在接下来的测试中找出答案赶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式硅挡,宝马i3的行驶里程可达88英里都边。相比较而言歪仕,?Ampera可达30英里殿零拓,而普锐斯可以行使约10英里蹦刹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电秆诉,i3可以更多地使用电动模式棵。而增加了汽油机的动力系统砍露,则使三款车的续航里程分别上升至160英里舱恋,357英里和505英里率亩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大的竟。这台车约五英寸高钩惟,而宽度几乎和高度一样讹斗,与低矮流线冻鬼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比饶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能垮棉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力播欺凯,我们没有所需的充电站?幢叼拼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乡姆。   此外希烘射,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容隘街乱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名烤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车盎锤怕。它内饰精美岗沉,融合了许多先进的科技覆仍册,它空间宽敞帘境,驾驶体验一流踌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车粒帝管,它仍然使用汽油机晦赖,以作为电量用尽时的保险测。   第二名未滔荡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好邻献,科技感十足耽什抒,而且它也能胜任舒适的长途旅行搔铂。   第三名伪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款漏岸恋,它最大的优点就是充电迅速坤,性能可靠郴弄。   然而抬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋喷盎亭。(实习编译瓣:徐旦?审稿酣驴教:刘洋) ? 免责声明版权作品脚特,未经环球网Huanqiu.com书面授权粟把,严禁转载梁,违者将被追究法律责任鲁邦。责任编辑朝丹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车固兼配,应该说是倾注心血截,在技术平台上都有可圈可点之处然,源自萨博的技术是其最大的亮点伴禾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型藐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作霉部。在外观和内饰上片彤醇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平捆,在动力和配置方面也还是很有性价比的建。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说层庭咀,绅宝的外观原创度还是很高的耍诬,并没有刻意模仿什么车型宦,但我们会在这款车的细节上看到狮头,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法逆。且融汇的比较好刃户侩,并不是简单的照搬照抄性伶。这一点值得肯定弛灸蜂,大灯的设计十分犀利迪嗅,鹰眼造型也有较强的辨识度逼。LED日间行车灯比较醒目骂辽,穿透性不错芒秤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表汉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感垃浩绰,也很紧绷悲焦棉。看起来运动感不错杯,但前悬和后悬的长度较长邻钩,看起来有一些比例失调讳较。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些汞,在视觉上看上去会更紧凑动感裳仓。轮胎的规格还是比较高的趣媒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能徊静。   车尾的设计比车头更简洁一些番狙,尤其是尾灯的轮廓楞些,设计非常成熟鹿酿狗。和宝马新款3系很像鲍忻骋。除此之外揉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感劫啥玩。   本文导航布:" "  “卧龙凤雏枢黑档,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蹭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后媳唐,便有了三国时期的三足鼎立陆急撑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟豁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车碉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国患芹多,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出财歉方,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹筛叙,然而坊间始终流传着这样一句话汀:“得中级车者得天下”;是的始,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蓬陵,今天我们会为大家带来两款重量级车型坑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”劳架善,请大家继续往下看彼棺。   看到这里大家肯定已经有了答案了娃驴破,没错斜耽弯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L编郊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉锯,那S60L是何方神圣烯控?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型黑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花烙锻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版妻,厂商指导价33.49万元失浦露,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瓦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热膘、后排座椅加热毒蟹监、并线辅助酪低刮、车道偏离和自适应巡航等众多配置蠢徐瘸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中到瞥排,即使不看车标响,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃冒,哪个是奥迪稼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的暗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鹊失团。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统聊卸鄙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动努,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停婪堕撅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角赣,使夜间行车更加安全剁奴。两车双色的外后视镜造型别致吼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光较。   既然都命名为“L”的长轴距版车型取,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色莽吴,至于乘用空间如何缚,我们将在空间篇为大家详细介绍佳闺。两车都采用了5幅式的轮毂造型可多惟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力氢奔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳殴夸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哀牌芯,整体方正的设计略显稳重桐省诉。后尾灯的设计两车可谓各有特色港犯钦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似黔,设计感十足赫渺,而奥迪A4L的尾灯更加修长睫概,视觉效果出色苯。天窗不仅能够增加车内的采光莆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谢柯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉协,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心宠惟理,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习卫城傻。   本文导航碉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车围告,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间都,配置也能满足一般家庭的日常需求耽。对于这个价位的小车来说查,最吸引消费者的无疑是打眼的外观悄懈苫,在这方面缔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮睹,就算是与它的直系前辈骐达相比难碗锭,也不遑多让镁。然而作为一款家用代步小车染,它也并非完美蹿差,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高桔慌惹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外美凰,车辆本身并非进行任何实质性的改变呻,跨界的概念噱头大于实际盘单。 "   技术革新日新月异的今天犊巫攻,车型的改款换代再常见不过梧估,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变睦风谱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涣醒泥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瓤烦蹄,同时在动力方面也增加了1.8L居。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万休脊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势氢亲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型邻,但它的实力不可小觑戎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌武扳耗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动匆奔报、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型呢社。既然实力不容忽视黄瞥,价格又有优势吴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机勺卡撂。" "  版权声明够紊剧:本文版权为网易汽车所有棋,转载请注明出处芯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星骇,全新的品牌全新的车型构,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比伪太累,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶ⅲ克斯肃郡叉,在2013年妇萘Ы蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月锈,堪称是这个区别的标杆级车型焙晌,观致3要想在这个领域取得成功蠢厂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绘凤逻,看看是否有优势能吸引消费者关注篓。 外观风格各异   先看外观方面你烧,观致3展现出大气得体的风格蹿堕溜,不像速腾那么沉闷单调蓄弘,且有着自己的灵动个性;而副啵克斯则是完全偏向运动化的风格汕,典型的注重操控性能龚头,突出驾驶快感的性能车型牧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型码卷,与观致3区别明显茹。两者主要是风格差异臂拉,外观上分不出优劣牡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上日缴倒,观致3丝毫不会逊色于甘橄担克斯车型去豹。 尺寸对比 车型名称 噶欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上策沸滔,两者也是平分秋色挽戊描,车身大小相仿抨联藏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势桶唇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鹃钵,观致3要大于钙岳挡ぃ克斯嘶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞计,尤其是腿部空间较为宽松袱犀就,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖崧克斯在后排空间布局相对紧凑旗槽,而后排空间也一直是各代咐九Γ克斯的软肋聘。 价格对比 概钠耷#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绩,赋哑矗克斯则要比观致3要更大一些钠蹭幌,在不放到后排座椅的情况下委,付仕群拢克斯的载物容积是530L僻堤醇,而观致3只有430L炕检,100L的差距还是能装多不少东西的辖钡竿。而在需要有更大空间的时候纠此,两者都可以放到后排座椅徘筒皑,放置大件的物品郴摄量。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间貉,观致3和副殴∏瑁克斯三厢都是11.99万起步脾感焕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号侮。而细细对比价格表可以发现段,要选购自动挡的车型屏特桅,杆沤λ瑁克斯最低仅需13.09万热形匪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合良黄,观致3则需要14.29万健,这个比起傅克斯有1.2万元的价差孝嘲,当然在内饰配置上会有其它差异降,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言梗,可能腹芑衔危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些弊轨。 挑选合适的爱车颈坷缴,看专业导购蛇獭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么模屏岸?   扫一扫妹熟讨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沸。风云2媚缉米、E5巫骏咎、A3以及今天评测的这辆E3潍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汇耗肠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度食。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蜜。从这辆奇瑞E3来看呻盼废,外观及内饰都有着很高的原创度括泛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间田窍。这让奇瑞的产品线更加丰富鳞挂,但也让消费者选择起来有些头疼湃努蕉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的韦,也从来不缺少“明星”疥匪爽,“沉稳绅士”大众速腾乒盾、“狂派斗士”福特甘嗍酃玻克斯等都是热门且销量稳定的车型翠懈,不过要问哪款车型最近销量最高叙,还要数“逸派高手”日产轩逸搭,它已经连续两个月销量突破3万腊,坐稳了桥车销量的头把交椅扇女。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辩捶枢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢啦毁?下面我们把两款车型拿来做一次比较息,或许能看出一些端倪耗凤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万染淘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万侠清,入门价格上吨,风朗比轩逸高出2.08万元航,表面上看价格恕驾铂,轩逸占有优势摹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型暑杆哥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元迁汗,这样看来畴,风朗其实只比轩逸贵了2800元稀成拆,等国产版风朗出来后巧斯南,风朗在价格上反而会有优势也说不定剂萎娟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市凑撕犬,这款车外观与内饰变化并不算很大佳策,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惦舷炽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泪申刮,下面我们来看一下飞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表美媚撇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观奖渐梁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格身冒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹誓软剖。质保方面拆侮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表籍悍罕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机华,最大马力已经达到了170马力标,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟莲。变速箱方面纤,逸动采用6挡自动变速箱廉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱距深侗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色纽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挛桔。 免责声明录:本文仅代表作者个人观点畏涧,与环球网无关寂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实突嘲,对本文以及其中全部或者部分内容挪、文字的真实性剔邪届、完整性杀郡、及时性本站不作任何保证或承诺褥锣恕,请读者仅作参考炔盼赂,并请自行核实相关内容瓷涡。" "  近两年道绦,自主品牌进步着实很大汾,无论是从设计方面烘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升糯,甚至可以与合资车型媲美撵,山寨隋挎讼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式套降吕。在10万元以下紧凑级车型中宋,更是自主品牌的天下沛,凭借比合资车型更为出色的性价比栏稼,吸引了不少消费者的关注兴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市矾,一经推出便受到了极大的关注痰李,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力捍奋独。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型九恒铜,包括动力在内搪,新车共有20项升级泡,本次共推出8款车型隙甫肆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款旦叼陋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型废艾禾,售价区间为7.49万-11.79万元尖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表阮缝,近来也是频频出镜浑赊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖筛幔控大玩具车”的名号名极一时棵。速锐共推出了9款车型市,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款截赂淳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合储美,售价在6.59-9.99万元之间棱丢。   单一来看囊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品闪吹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较妈染,看看那款车要更“精”一步拇。" "  新君威变得更好看了倾澳沥,配置也进一步提升独潮,新加入了一些科技配置测匿蛋,比如智能交互系统速素,BOSE音响等等炒壁。这些都是新君威的改变之处沃铝锑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型陕劲,售价24.59万元蛔防加,作为一款定位中级运动型车的新君威氛体菏,品质感一如既往雷附,操控性也非常突出浇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威笑穆,以下简称新君威旁,外观相对于老款进行了必要的改变朴侩泥,毕竟老款车型从上市之后扣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳苇,新款在大灯烦、进气格栅捆、雾灯挫涤、尾灯蚂虎、前后包围都进行了细节的变动茨逻臣。   在新君威上季蚀壬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统害嘉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统病,在操作上没有太大不同凄点巫,轮毂方面衅刺擅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂尘,轮胎品牌依旧是普利司通贫鞭同。侧面造型基本上没有变化蓉,侧窗所占面积依旧较小清蔬画。   车尾的变化还是比较明显的捅踏拌,这主要来自于尾灯的改变级禄。新款尾灯全系标配LED灯郡,并进行了熏黑处理估。尾灯的轮廓样式更加犀利颈琶,个人认为要比老款更好看傻熟。除此之外技稍粪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化檬乳,牌照安装槽的形状变成了正梯形朗匠。   本文导航零:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击访里,颠覆传统的外观顽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环藕搅形,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5掇斡脸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型接,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机售岭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆体,足以证明其强势的地位躲秋奢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市缸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠味。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强炯课。(温馨提示潮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版表衔乒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准如内。)   自由光基于全新CUSW平台打造狡撮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭儒囊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅白秒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强歼签。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致硕,圆润的造型是其给我们最深的印象汀很同。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网倾僧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线苯瘫税,显得简洁利落性。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条墓,显得净雅别致聚疲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同很,主要表现在其大灯的表现形式上记泡捶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球怯啪怕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可示超。两车大灯配置基本相近罐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蜜部湘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助铜,车道偏离预警系统弟耽丸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围哇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗窜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅漂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势码观,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势菜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话冗蘑绍,其尺寸差距就没有那么大绊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痕慨俩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁铰浇偏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起啼逆缸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同高盎使。奥迪Q5采用两边单出的排气管附坦牢,在气势上略胜自由光百热棱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道黑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型评惰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部渺梆憨,磨损线束保护层先虽,存在导致电池损毁的隐患倘篙鸡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日废羔狈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知俏碘,称9124辆V200受此次召回影响淮晨。长城汽车正在邮件告知客户奉,并建议联系当地经销商进行检查维修淌陆。   据悉蔷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转解,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽哪碎。”更有甚者景,线束可能会内部融化蓝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说己投趣,目前已上报了数起线束故障豆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鄙愧际,不能够给电池充电愤,车辆也无法启动汾闯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型帅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束祥。   克特里尔先生称晌,检查故障预计用时20分钟溅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟古。如果绝缘保护层磨损严重茹筛喘,线束已裸露辑疟缕,则需约两个小时以更换整套发动机线束拍墩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件络太。此前污,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回湿,2010年又因手刹故障而被召回核鲜钞。   2012年俊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回畦杰,长城V系列也在其中壳忌兽。当时京茅嵌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片辽瀑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸竭。然而船埔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片佬防,更换车辆共计超过1.5万辆德。  “钒疑汀(实习编译措斥寐:王萌审稿矾词巍:刘洋)   免责声明版权作品宦,未经环球网Huanqiu.com书面授权凑,严禁转载临踏岁,违者将被追究法律责任佰性穷。" "  随着经济的快速发展蓬孔,购车群体的年龄层次也越来越低踞帕败,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鸡己、省油蹬常,而是追求个性和时尚设计笨桐袱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型泼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一荷搞敢。作为跨界SUV净罚,它们在造型上将年轻怜誓、时尚展现的淋漓尽致搅犁,完全符合年轻消费者的审美需要桅略窜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比锚瞧,来看看到底谁更适合你坎蔷乾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV廊凶,相比2012款变化不是很大卤丝函,只是增加了配置和车身颜色惊赊揉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吧,售价分别为21.98万和21.47万煞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV郡涵邻,但风格却不尽相同萎。斯巴鲁XV外形显得干练刃巫,车身线条硬朗漂廊,富有力量可庞舍,越野味很浓纱令嫩。而标致3008外形偏向都市化设计谷皋,饱满圆润的车身凸显时尚感草票,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些安。   车身尺寸方面有所差异窗毙浑,不过并不明显纤比。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)淑敞池,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)祈。斯巴鲁XV车身更窄泛李,同时也稍长一些屑纬备。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置另幂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嚷食,加入蜂窝网状格栅运动感十足飘怕。而标致3008采用半圆形中网垛咕仑,镀铬亮条包裹显得很精致扦霓。两车前脸分别展示它们不同的风格性敌,同时都包裹塑料黑色下包围勺轰匙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯溜,远近光分离灯组设计黑讲灵,造型普通缕饯,配备有示廊灯匆逗杜。标致3008同样采用卤素大灯纽,不过加入透镜告稻侯,不仅聚光效果好接涩,同时美观性也不错痹斥绣。另外埔滦,还配备LED日间行车灯福土费。   在侧面挝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计戌末浓,比如非常倾斜的A柱辨,同时将后视镜位置后移蕊,留有三角窗减小了A柱盲区弹腑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料寡,有利于减少磕碰的维修成本凌博欣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎亨,注重舒适和静音性滔娟,双五幅轮毂很有张力伴。相比之下沪疵什,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性堑妓,与黑色下包围搭配运动感很强烈白豁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎歪仿伪,同样注重静音和舒适性仙税脑。两车的备胎都是非全尺寸设计袱。   相比前脸登,斯巴鲁XV尾部更个性森添拨,辨识度较高辅烧协。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型腾编,镀铬亮条的运用增添了质感县餐。 标致3008尾灯加入LED灯组荷粟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组丁景蛋,但是块状尾灯造型很独特琶堑诲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缔恼,标致3008同样配备倒车视频影像窘痉,另外尺榷,还配备前2/后4颗雷达探头概咸。" "  在过去的一段时间里烁溃,副懦邢欤克斯柑竿挫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惫楷眷。时尚动感的外观徊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坑吕溜,成为了年轻人群青睐的车型颂效。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型搂啪郸,科鲁兹掀背车则是新进的一员谱,它所要面临的是一场“无言的战斗”陀颗阿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了脯姐效,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出杰翁梨,但却带有美式车应有的力量感苯琉,总体来说它的设计很适合国人的口味矗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鞠焚,其三厢设计有些过于保守曙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间坍狡烷,为了能够扩展消费群体衔碌猩,推出两厢版是其最好的解决办法付。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话剿屠,你几乎完全无法识别它的真身翘虱,因为它与三厢版保持着高度的一致性镣蚀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组卸施欣,很好的诠释了彰显力量感的诉求涩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后沏警,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接穆踌廊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肠凛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伍,但实际上它比三厢版短了不到9cm佛惶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多秦闲拈,后窗与尾部的衔接并不生硬虾凤,拐角的折翼恰倒好处玻琶陈,为尾部增色了不少去室挥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计戈醇睦,在样式上显得更加简洁姑希韩,只是与自身前灯组相比告兽头,在棱角的刻画上有了明显的削弱参。   本文导航乱:" "  提起之诺籍晚惠,很多人都不知道是什么品牌炼惠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌娟攘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的户疽郝。只是之诺定位于高端合资自主品牌溪啡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式傲,那么它的首款电动车1E表现如何渺祷?以下文章为您揭晓鬼吮。   只租不卖拌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务汞,包括车辆租赁舱版、充电设备勘察安装铣、车辆上牌舒、车辆投保擞、定期保养卢炬秒、故障维修箩镀、道路救援疯淬、检查维修备用车等冷,通过这样的商业运营藐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展朴渺睹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车柬矩,它的卖力需要大家自己去发掘斤逃沉。不过在发掘1E精彩设计前奸官苍,请先忘了宝马X1醇迫,否则你将永远欣赏不到1E的美艾菜遣。其实1E最出彩的设计在头灯伪渴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挖。   不仔细分辨的话侩拧夕,很难把1E和X1的侧面造型分清访锯。不过1E拥有自己鲜明的特点疽瓣降,车门下很宽的镀铬饰条彭唇,和没有行李架的车顶膳擒噬。   相比车头和侧面陪,尾部就让人感觉有些欠妥了付窖腿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分盎匆敞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条梢萄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车滴。   本文导航洛隘矾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说胸沛,奇葩的中文译名眯啊刃、“野性”独特的外观以及较高的定价襄舅藐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议额。说起野帝我们不自觉的想起钒,同样在以国产车身份进入中国之后搅摔,“改头换面”的法系SUV标志3008童,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类敞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”徽吗侈。当然肩,以20万元以下的车型作为主力军鸥颅翻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一捷添。那么下面我们就来看看端壤,这两款性格迥异的德课奔部、法新生代SUV之间究竟有什么差异肮,各自的特点又是什么拜汹默? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别芦,首当其冲是价格方面的不同煤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吕讽竣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抹阔,不过差距方面不大基本可以忽略琶储来,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沧秆。动力方面的表现也近乎相同汉侈逞,只不过大众7速DSG汝绞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配柏畦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些刮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一诞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔稗疗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰店娃辈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪离,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上汹铣才。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激廉迁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景脆料贝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试盎队。闲话少说茄勤肝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缸桅。   这次试驾共有5个科目轰,分别是1.傲虎—终极绕桩搂介,2.傲虎—冰雪连环守,3.傲虎—短道拉力测试瓤,4.XV—戏雪乐园抛班,5.森林人—不规则路面自由行驶乒模。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同擦郎脖,MPV表现出相对冷清的一面当物乡,尤其是中高端的商务MPV说肺拇,几乎屈指可数概栓,除了老牌的别克GL8外拟,似乎很难让人想起更多车型掏尸。不过在这个还没有完全饱和的市场里烷巩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抹鼻布。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮铜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢抢抢?这就是本文将要找寻的答案撤蛇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瘟蟹窃,售价28.38万元-33.58万元讲,目前市场上有近2汉炭、3万的优惠幅度皋缚丛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型矛豪,官方指导价31.98万元汾疲。) ●外观解析   从造型上来说观,艾力绅算是开创了一条新的路子摔律,没有过分使用一些夸张圆润的线条素,车身轮廓棱角分明捻艾久,有着很强的视觉冲击力芍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别黑腑,此外梗,艾力绅还装有一套大包围损摧说,颇有几分运动风范懦墓谎,也有着一定的改装潜力萝崎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感汕辟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目热,中网与宽大的前大灯连接在一起祥立,营造出一种大气粱洽边、动感的MPV形象巢。   艾力绅A柱采用黑色设计甜时拼,且A柱的倾斜幅度较大吕械,棱角分明的线条从侧面来看更为明显秒,总给人一种方方正正的感觉改次,后视镜尺寸同样不芯味蕖,与整车的风格很搭讹,宽大的后视镜提供不错的后方视野洞,保证了行车的安全性与舒适性及还菊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感降碧,当然逆甸臼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现剂扭筛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手羡茫,侧门就会自动缓缓打开恼戏,此外堑凯轨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关碑。如果对此还不令你满意的话币,通过钥匙同样可以业犹幔控侧门膳七量,确实有些高端大气上档次圣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm绥,轴距达到2900mm鲍市,尺寸在同级别对手中并不占优势芜傻督,与GL8相比哀傅请,仅仅在高度上略强于对手促熟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计波湾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果焕妇萎。整体线条依旧硬朗蔬,尾灯加入了时下流行的LED元素骏保,为其增添几分现代气息镁伍潭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及媳举,人们购车的选择可谓越来越丰富疆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择徊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过晤勘妥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈多潦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5碌,他们能够碰撞出怎样的火花陷歌,请大家继续往下看壁卞绩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表搅似汰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戮窟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辱靠定,由于这两款车型出自于统一平台打造锨劝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谎嫌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间硷势。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题聘橡然,你可以说它带有侵略性够,或是富有运动感汉欠信,也可以说极具视觉冲击力楷臼抠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突计。而K5也应用了与智跑岭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计必松,使其拥有了明显的家族特质马偏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素赁霖奈,极力打造出时尚与动感的流体车身膳饯顿,在驶入眼前的一瞬之时骋金复,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象婪。前脸的线条设计十分紧绷藕氨,大灯组与前包围向中央区域靠拢岭阀铂,展现其动感的一面品。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合舶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抵井捕,抢眼的外型加之迷幻的光线歉拜氦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽查涪玩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着堂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力厢途。   第八代索纳塔不仅外观时尚辱究,灯光的运用也颇具科技感馅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性即理,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯才,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步遂樊嫌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计脯诗,显然这种的夸张设计栖,使我将其列为变异的种类掇墙燃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用伟牟喝,多折线的应用也使尾部更具立体感清镐,同时对于运动观感上也有显著的提升妻收嫡,由于K5搭载的不同动力总成炽瞄片,2.0L车型配备的是单排气设计商哥牧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贫姥。   轮毂也是一个变化的重要部位凛鼓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面讳兴。根据配置不同完戮诞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分畔弗川,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎摆奇隧,该系列轮胎偏重实用性筐。作为索纳塔的尾部股耍航,基本没有大的变化唾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示庞爱愤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点汐。   本文导航五罕鼓:" "  每到年底乌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾农鸡,地点也大多选择在北部寒冷地区苛墙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣钙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惨形攫。在临近春节前夕棠瓦外,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现捌陛。   延伸阅读骗贸涣:   之前亲纯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间惦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读剃蒂稗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容僧何橙。   酷威采用的是电控适时四驱系统农竟,中央为多片离合器插猴柿,由电脑控制来分配扭矩屏,车内并没有任何切换按键涪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鲤耙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狼署餐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施晃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶窖旱,如果想要挑战一些极限的路况的话病粟遍,酷威还是不具备这么大的优势的闷谦,因为不具备限滑措施讽,至少在脱困能力上会有限制性凤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酚氢施,采用全新发泡橡胶技术笺抖讥,具有更加粗大的排水通道错晃碗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”郝唇媳,冰面行驶性能更加出色乱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力桶杭。此外猴瘫淑,中央多重“Z”形花纹罐、针孔沟槽设计任、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性熊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机卷,最大功率206kW/6350rpm畦,最大扭矩342牛·米/4350rpm琴,在目前的大切诺基河适、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载涂澄,但是会有不同的调教届。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器虎刷,我一直在想粟坪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢寿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV屉灭,我觉得这个可以有丝,至少不会和其他车型有太大的冲突撂四。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖撇糙需,路面上的车辙也是压实的积雪腐蚂乐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度聘青壤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用衡控,只要不是过激的驾驶行为炬盘,基本不会出现危险状况寡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拆慨,建议最好将挡位切换至手动模式块履,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速厦咸,这要比才刹车安全的多欺裳,这中方法同样适用于其他手自一体车型居环。   本文导航粮输:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢盼诺、充满艺术色彩暇秋,或者是有着一些与众不同的操作模式班匙胳。而这辆2008则告诉我们耽挺,一旦法国人在拥有自身优势的同时纱,再把务实两个字加进去泄瓤,那么可能会让其它对手感到紧张和。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置承漂遍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注采宏肖: 由于本次活动仅为简单的静态体验读,场地和车况都受到一定客观因素限制裸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分会,至于其他更多相关信息悉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上薯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型钱,作为首款引入国内的小型SUV羞雄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上长建祟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来芜唤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近残创。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)毙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜堡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿完羡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一胺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置奉童,对消费者很有吸引力橇。作为一款紧凑级市场的生力军车型羡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型去阑。   观致3共有6款车型篓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型裴弥,售价为11.99万-16.79万元区间刃鲁粮。因此糯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较欣核。对于中国的汽车消费者来讲遣殿惮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的尚纫。要知道自2006年上市至今舍餐多,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主斧。那么几品划,作为一名后生的观致3奢泌猎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢绘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼部姥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中棚肋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价踩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价集奢:16.78万元)来进行比对擦轻碉。由于两车的售价只相差0.01万元闺猴粮,这也令比对的本身相对公平一些内。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间剖虐,我们测试过高尔夫7顶配车型九竣毫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蒂面径,跨级的配置也令对手望尘莫及汾。但这一切发释翟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重思且闲、最需要的因素瓦谱饲。对于高尔夫这样的家用车竿挠到,在使用的维度上做到出色澎,才是它的本职钾。今天沙嗅,高尔夫7又来了辞忻,这次是全系中价格最低的1.6手动型垛韶裂。动力称不上凶猛撂爽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富肺顺脓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瘦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一坛玖,必定有些硬实力锨。空间满足舒适乘坐貌嗓、常用配置齐全磕漏,动力也能保证提速顺畅枫撤谱。但对于这一类的畅销车酸,最重要的是它必须耐用烤观墓,不能隔三差五地就往修理厂跑措屯完,也不能冷不丁地出个大毛病币高胎。这么来看膜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”妨懈伯,故障频出酗旱膜,这点很难让人满意逢缮。毕竟师鼓,大众车能在国内打下当年的民众口碑挞每,靠的是皮实耐用的品质桃里贪。在我眼里耻创,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境诉微。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型杏颅盾,高尔夫7车身长度增加56mm疆揩亥,宽度增加13mm熔屯实,高度减少28mm坦藉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长健,也更显扁了牢成。   如今蔫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达薄委,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的美。这个配置的增加倒瓢,为日常使用提供的便利性还是很大的淋侠距。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气豁柑偿,要知道赴纾克斯宏、英朗等竞争车型都是16寸起步了办,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性宏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服泻璃副,这套胎居功至伟亭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候暑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车屠,如果您拥有过高尔夫4剂、宝来或者帕萨特B5的话会嘲酸,您一定会理解我的意思黔词。没有复杂的配置肪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则艘惊,瞬间就能上手垢沽鳖。这一切都似曾相识监。   在1.6手动版的高尔夫7上世嗽,您看不到任何高端的娱乐功能镜煽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone栋灵吭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限融。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾卯火侯,但我认为这并不影响操作便利性武聘类,最低配车没有大屏幕很正常殴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时偿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用耪,车辆静止起步平顺性不佳炊,油门给少了刹车不松开令芬,油门给多了又会猛窜窗雀肃,让人抓狂澳导瓷。但今天这台1.6手动车型般,上述症状全部消失告量。起步轻给油即可俯袍斑,电脑自动调整喷油量嗓,使其转速稍稍上升舌,令发动机不容易熄火懈蘑娜,等红灯记、坡起都很方便姑,使用起来当真比顶配的舒心多了呵点湃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂侗餐,让人捉摸不透录。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平裂亢人,用料优秀被认作理所应当胶。在数年的成本控制下哎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质迹泥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范糖呕。对于大众汽车而言霜媒,这样的结果也堪称可笑了衬烈。   没有真皮座椅哥秸窘,您会失望吗媒阑隙?我和同事们都不会塘懦。我认为从适用角度上禾,织物座椅与高尔夫更搭臀携地。这套座椅的缺点倦,在于椅背调节起来很费劲冕梳,而且要是有个腰部支撑就更好了镭底。纵观高尔夫1.6手动的配置羌,我认为作为最低配车型钩脖锌,功能简陋一些并无大碍尉,该有的它也没少涡晴,并且绝大多数的都还好用纱程,如果您是为了舒心实用断把狈,我觉得它能满足了龋粪冕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来达,对于购车需求的国人来说俯牢,一款看上去体面婆啊盯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感屋家独,只是碍于可选择的范围有限救,但凡有一款出类拔萃的新车型问,必定会迎来极大地关注魏。对于25万中型车这个级别告,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛涛锥,而福特全新蒙迪欧的到来梨兽,分走了不少的关注度划,选迈腾还是选新蒙迪欧猩贝,对比一下就会发现线,挑战者颇具实力寿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型狙,售价24.28万元徐梁勺,和迈腾 2.0TSI 豪华型躬搬,售价24.78万元锤洼,均是各自车系中的主力车型竟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嫩巧猾,兼具个性运动和居家商务需求副朵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蓝龟判,极富攻击性姆匹,对年轻消费者有着很强的吸引力窍欺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力攀星掠,入门的1.5T也有不俗表现确膛渴。   现款迈腾严格意义上上讲嚼替,只能算是半代升级缉锯牌,是在老款的基础上升级而来性唬。迈腾整体延续上一代车型的设计切踢,符合国人的审美款弗靠,经过加长的车身衰矾宦,带来大空间的同时袱炒啼,提升了行驶稳定性及舒适性诉哦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面另弟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米佳,轴距达到了2850毫米染抨屋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米械搭,整体比新蒙迪欧小一些伟史,即便是经过加长晾氦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧客。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蜕函、加热惋、折叠妥帆彼、记忆 电动调节渤、加热诬、折叠吧狠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎波农,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了宫峦撅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扦,不仅科技感十足瘁羌彭,还具备随动转向豪狼煤、自动开启等功能扁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些兼玫乔。天窗郊、全功能配置的后视镜等翁,两者处于同一水平骑虚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升龟,对称的T型中控台中规中矩矫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统粮遍扳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作朝,主界面被平均分为四个区域崩,分别显示电话点渭、导航吠芭惰、娱乐和空调四项基本信息睛淬诗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来饯矗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局佩彻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感诞排。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕贺懊祟、6碟CD等配置妇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步娃,迈腾更像是上个时代的产物疟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850汐,相比迈腾的2812毫米讹,略占优势每,但二者在乘坐空间方面假,都已经足够日常使用啼纲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑锨隘侵,满足于舒适和运动的双重需求雇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中唯品,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统米阮、方向盘换挡霸,以及原厂导航等配置勃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鹊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统版。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坚郡餐,最大功率178千瓦砰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱暗贡琉,平顺性和换挡速度足够出色搔身浮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合面。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦渡呸,最大扭矩280牛米钡宫烯,匹配6速双离合变速器散肝。当年迈腾这也算是黄金动力组合吓承瘁,但与新蒙迪欧相比川胃毒,参数差距明显尺肆滩。   保养方面颓尾瓦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里材嗜,建议日常保养周期为5000公里左右尽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右泪擒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右介们式。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保昧涟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保提供,之后保养周期为1万公里嚷猴窟。小保养的费用在600元左右胜谱提,需要更换机油机滤古熄,大保养的费用在1100元左右裳,需要更换机油三滤井柏扔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型敖漂刚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高渭,相比迈腾釜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外泊江玖,还增加了头部气帘和膝部气囊汾栋眠。并线辅助功能也是迈腾所没有的佰。   点评喷:不可否认麻寂墓,大众品牌进入中国市场多年褥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型杜刊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手冯撂物,无论配置水平还是动力系统午窖沥,都已经没有什么优势了客,抛开迈腾一万多的优惠剁赊沮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱逑枇海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明哭喜:本文仅代表作者个人观点寺,与环球网无关壳毋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挎诵夯,对本文以及其中全部或者部分内容淘、文字的真实性船适铃、完整性辩、及时性本站不作任何保证或承诺广敞,请读者仅作参考络罗,并请自行核实相关内容牟。" "   “北国风光瓷蹦,千里冰封惺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景薪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯谷俗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐焙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段狭即,对途乐而言这不仅是一种新的考验筒莎煎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鬼。 外观奇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐另太畦,想必对于多数人来说抹舵,它的名气比兰德酷路泽小很多泰渡型,但并不意味着就要比竞争对手要差频洁。外观方面途乐外形实在太大了龚泪讳,有点圆头圆脑的感觉费距柯,比兰德酷路泽温柔了很多贡,缺少了一些很“MAN”的元素快稍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80沙板幻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰破:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时为,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多棋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念筐。中控台看上去很有档次降联,各类功能按键排布也十分清晰觅、合理栋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处奠烦滥,完全遵循了游艇的设计风格彪,宽敞笑、舒适狡瞄惦、豪华溃献县,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰牧吞诽。   小结迹谈: 从外观内饰的整体表现来看建,可以说途乐是一款成功的车型感,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题矫家似。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势篡己督,如果“沙漠之王”远离了沙漠刨伍铆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色讼,这也是我们大老远来到这里的最终目的誊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车梯奶桨,人们首先想到的通常都会是奔驰谁端、宝马瞬纱奔、奥迪鼓诵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瀑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴客党。但是说到文化的话辱,就不得不谈到今天的一位主角劳享巧,捷豹XJL墓。相对于奔驰这样的全能贵族来说蹿儒嗜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置粳编轻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵贿屑绰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢链,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鲸潘复。   作为进口高端豪华轿车波曙偶,相信奔驰S级大家都比较熟谈兜帝,而捷豹XJL依旧比较陌生朴萄搜,捷豹作为英国豪华汽车品牌驮菱炬,也有着将近百年的品牌历史扩,虽然品牌认知度不高挺,但这头豹子可不能轻视哀挠返。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坚,价格都在120万左右捅喂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嘲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力娃抡及。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前屋,其实捷豹和奔驰早就杠上了鞭抹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新陌捣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了敲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观太臂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话缉韧逞,你一定记得去年上映的《007敦肌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车皋八,没错就是捷豹XJ愁秆稗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”莽棱萎,里里外外展示着它的优雅与稳脚恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力惩柔。   无独有偶抠碗碉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套量,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行寝才省,虽然不是目前新款的S级蘑挽虹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卯钙确。   言归正传碑曙容,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惟埂,不过两者的风格却截然不同票鸽珊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素费懒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重浓搂敢,在当前时代也更加与众不同谁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车缄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车微猴诉,的确奔驰S级是同级别标杆唾沥,外观轮廓延续了上一代奉,细节之处更加富有科技感煤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气豪委。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蜕得,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气借,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度懈版,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气馆使,比XJL更加强势痢污,这就像两个高人线,一个低调一个高调而已浇莲伟。   大灯的造型也风格迥异黔档舶,XJL的设计更简洁沛,内部采用传统圆形元素裂,使得其眼神也更加专注涟。而奔驰的大灯设计更加时尚钦拐,内部流畅的菱形也较新颖斥片。大灯配置上两者都运用了透镜和LED贤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车俺茂信,光前大灯就使用了五十多颗LED饯即龄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面丸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾帛懂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上钢,更加沉稳蔽茎存。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通递,但硕大的车身同样沉稳桐,硬朗的线条也更加动感频订盎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾收埂闭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出刮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉到挺,这也使得XJL的车尾更稳重拔徊,而S级更挑逗人管概。   尾灯的设计屠,捷豹XJL采用纵向设计递碑蓄,并以车身腰线融为一体绢叔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过宦橙烤,整体轮毂简洁不繁琐吓拆朔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁侩辈泻,内部灯组造型是一大亮点汲庆,点亮时相当好看龟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节溺猴仍,并没有过多的修饰奸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质囤俊,就如同一件高档西装掂,某颗精雕细作的纽扣就足以毒虎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型极,相比奔驰大气的轮毂烷雷双,捷豹XJL的条幅更纤细闭惫,并且在条幅样式上也更加精美和运动忻颗。尺寸方面XJL为19寸磨翱,比奔驰S级的18寸也大一圈韩缕健,轮胎方面同样为245宽度砰百欧,不过与奔驰前后同宽不一样瘦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275途。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型峰姓本,并且作为一个自主品牌兴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌抒,旗下的GS5砰词、GA3途癌、GA5几乎可以与合资车相抗衡睡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上体,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象缴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的澜绘,广汽传祺旗下三款车型都来了现称拧,由于试驾人员较多天痞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验帮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统噶阶蓬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统讥吝。   现场测试场地为两个圈形场地蛊瓤寿,两个场地项目都是一样的食,可同时进行两组试驾粱,场地提供了直线加速邪、紧急制动私腺吝、蛇形绕桩令副、麋鹿测试四个项目熬炼,可以说涵盖了大部分的性能体验伙躺。当天试驾温度为零下十八摄氏度屉内,这样寒冷的天气水,面对半冰半雪的湖面壕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力甲悉皋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似殊毫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下校,TCS系统介入阜头戏,防止打滑的发生订。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机毯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术创激贫,最大功率寇闺兽:90kW(122马力)/6300rpm晃,最大扭矩宝仙:153Nm/4500rpm苹欢看。而这次试驾的车型中没有手动挡赐团,均为4挡自动车型嘎侮旅,动力表现可以轻松满足日常使用需求凛。   起步于加速初段油门如果踩的过重湃夹弗,TCS牵引力控制系统会即时接入肝绍烘,并且自主减小喷油量郝停膳,从而避免轮胎打滑醛牌咸,这一点上GA3与GS5表现都不错份蜂毕。加速至60公里每小时后卸距,紧急制动熔骡朝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音肉当构,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蜗敦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离岗泵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停猎,未出现侧滑娇。   本文导航停骇:" "  提起中级车刨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择划。但要是预算有限厕亢,面对这两款车型还真有些底气不足蘑料,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的附。好在现在中级车市场一片血雨腥风险汤,改款K5已经于近期正式上市琼,延续了韩系性价比超高的特点郊。这次挡酞落,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车睫糕,让您的购车选择更加丰富蔷富胆。   没错蜂羔淖,此次选择的几款车都在18万元区间内狸扯本。而且颇为“巧合”的是莫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合甲,也堪称中级车的黄金动力之一粟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字砍苇。既然如此丢得,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份酮垫捐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辰安。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)需孩,动力参数有小幅度的提升翅藏,燃油经济性也有一定的提升蕾垒,但依旧没有给人留下深刻的印象取睫敞,尤其是我这个09款嘉年华的车主洗交搅。如今怯谰蚊,在配置依旧丰富的前提下图编,它换装上排量更小惋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机齐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型书蔚,这一次似乎有点看头了憾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机设斡吩,它的来头可不少赦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它脖摄巢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖秤,可谓是福特的明星产品哥。我得承认这些奖项来之不易垢淑砂,但我更关心的是哀,它依靠什么亮点来获奖那,三缸的结构是否影响到运转的平顺性擒镁,震动及噪音抑制能力如何孤配憋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现谷磊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前废,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吭并狠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷褪、涡轮增压以及进排气可变正时技术驶亥舌。在这些技术的支持下饲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升汰。反应到账面参数上钞窜慑,它的最大输出功率是125马力辖,最大扭矩达到170牛·米拈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恫。   另外仟扭屏,福特也针对其三缸的结构特点辈涉武,对发动机的震动逝辉、噪音等方面做了很多优化和改进达,比如喷油器及油泵柔性安装当须啥、皮带润滑扣、缸盖上方吸音泡沫等等跺倪。为此痊,我先后做了两种情况下的简单体验惋棠:1退、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2碘、在静止的状态下筏该,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上诵。经过细心的体会和观察后警耿馅,我认为结果让人满意泞颁,发动机的震动轻微楔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些促荤餐,但也不大碍事然。事实上思擂彪,即使我细心观察污,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别碎。   看来之前的担心有点多余香,还是直接上路试驾更加实际殿酵稠。它的电子油门响应依旧很灵敏鸽吵秦,轻轻触碰油门踏板饭嘉,发动机的转速表指针就会活跃起来瑞臂促。幸好油门的调校比较线性荚,分寸拿捏得体棺柯侠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累烧。同时详,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感稗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉纤你姓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩仙琴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别开斗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的朵。即使在低转速区间陛半荤,发动机的动力输出也很活跃遣弗鞍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉得。同样受益的还有动力输出的持续性啊啊科,在试驾路段里面有不少的环城快速路究堪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蜜馆,而且整个提速过程顺畅自然几蚀。只可惜受道路限速的制约凯篮,未能继续把速度往上提衫捞估,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备短。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鹊,升挡动作迅速仙概,在D挡模式下正常驾驶危,1700rpm左右就会立刻升挡兴狠,让整个加速过程更加顺畅自然镰。然而跨盘悍,在遇到拥堵路况的时候奈怜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感睛峰椭,幸好并不是特别明显捕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现动堕访。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了爆集,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好妊荒,除非你把油门踏板踩得足够深篓懦氮,否则它不会轻易降挡夹霞。   变速箱切换到S挡后呻苗父,油门响应速度稍有提高斥镶,而换挡转速则提升到3500rpm凄,动力输出表现得更加亢奋脱贩襄。味道对了协木井,这才是S挡该有的特质乌嘲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了性辫氛。当然将虱拆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式匿孝飞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮譬踞伦,至今我仍然未能适应挞。   其余部分与老款车型基本相同册廷,方向盘的转向精确村巩、迅速憾酷舜,甚至有点“贼”浓林,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”巢版,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬攘郡骏,对车身的支撑力度足够脱诲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显耽递,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安捞耙雀,同时也确保了车身的灵活性乖驰牵。但面对减速带这些大颠簸时谐壳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在详。   在动力水平得到提升瓮本论、操控感被保留下来的情况下巷僚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少阮,开起来更加得心应手米草,也更加有活力彼。这点值得欣喜尝赐狠,也是嘉年华的进步茎煎栓。当然外,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蹭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎闷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音膛翱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蚕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色敞堕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵县妙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了哥券敬,不过众所周知负哨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台碳绅,而是换装了大众全新的MQB平台定署。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异复褐埠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异漠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蹬。   首先我们先来说说平台卉筏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台全,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构藐,PQ35血统也就不在那么纯正俱敝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台凹。   平台究竟是什么幢群檀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车摄氛,它们会采用共同的零部件某许算,采取相似的地盘详、车身结构拼、形式结构以及相近的生产工艺喇为浪、轴距等磋,以此形成车辆生产的一套完整系统坎,平台生产的战略是当前产品在开发中绥,最流行适、最科学唇泊、最节省人力充委、效率最高的一种开发战略酱挺函。因为对汽车厂商而言锣侣庐,可以在有效控制研发资源泞亲酣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涂频,并看看它们之间存在什么差异糙。   PQ35中的""P""代表平台伺,""Q""代表发动机横置憨,""3""代表A级车祥,""5""是指第五代瞬撑辜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件岁,采取相似的底盘颅、车身结构喝领、行驶结构瓣黔、相似的生产工艺以及轴距等酸措。由于研发时采取了已存在的""模板""救瑰斤,不仅使车辆研发缩短了周期功仁敦,而且共用的零件大大减少了生产成本脯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嚼褪顽。采用PQ35平台的在售车型有途安蜗拦、开迪撵、SCIROCCO抖、奥迪TT獭、A3催掳搽、斯柯达明锐等车型廖供。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括刺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)郡马狮、大长度激光无缝焊接解淑玛、双面镀锌高强度钢板免、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等虎,但如前所述客瘸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吻览。   MQB睦穑块化平台是大众最新的一个生产平台融鳖届,也是此次第七代高尔夫使用的平台辑誊潦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制青皑操,并且可以共享比例达60%的零件扭洪唉,包括同样规格的发动机歼蔑、变速器等杉奈。MQB平台的推出凳,将会取代过去的PQ25幢睛、PQ35和PQ46等平台堪裴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装慕,不管是传统动力凑、电动和可再生能源动力朵,或者汽油机隧、柴油机蔬、混合动力系统苦傻、纯电动系统临梦措、天然气发动机隙曝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装庐皮帕。另外沛,MQB平台还可以对轴距汰、轮距沁、前悬和后悬等部位进行调节怀。另外此平台可以生产从A0级箩、A级到B级三个级别的车型铝袭。这是PQ35平台所不具备的堤啸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温厂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水忙伟塑。相比几个欧系对手悄斡铃,宝马的动作显然慢了半拍烧,继5系旅行版之后虎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售朗穗。当然有时候来得早不如来得巧味擅砂,只要给足了诚意管辑倾,迟到了也未必没糖吃沟。   对于3系旅行就是如此虫,在它到来之前痉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头焕虾,作为后来者光靠饺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹潜逆,就更需要拿出浑身解数了谐党皖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版笑,下面就来看看它究竟有何能耐莽愁。   还是从外形开始说起宫灵扩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘费,其底盘代号为F31嗅固,依旧是标准版轴距乓:2810mm勾违蚀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肝截哼,这仍是个相当精干的长度开郴,车身“三围”基本和三厢版一致采徽,只是由于行李架的关系歌,车身高度小幅增加了21mm街市。   我们测试的这款328i旅行版雌,还搭配了M运动设计套装赌丸缝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鲍杭,闷骚的感觉立马出来了郎凤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆徊胃亢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色贰柬斗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择靛懂抄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )孰摹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性篙楔梳,这和旅行车设计的初衷相悖唇甫。选择18""则刚好合适崎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)捐炼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吹,用一句流行语来说就是霜妻:低调奢华有内涵鞭辽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烷廊,从这方面看虾,3系旅行并无太多亮点汀烈,车尾的造型显得有点过于刻板韦邓磁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已劣。相对来说并没有对手做得那么出色桃,V60和C级旅行在设计上的看点更多纤。另外窟兼,虽然采用了M套件碉乃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式颂覆,看起来实在是低调过头了辰哗。   外观总结姓:如果你是3系的铁杆粉丝叔,但又不愿自己的爱车烂大街嘎棋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了萎硅,低调中透着股狠劲儿兜慧,闷骚人士的最爱抢薪狄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样踢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章仍失,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少秒。但俗话说懒驾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道彩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比骗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何妙八?   车型的选择方面诲孙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则虾圃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型材。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑贩融苏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机沁骡孙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比挡伪茅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸缎渐侥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力图,与大尺寸的品牌Logo相得益彰锹床,再辅之以保险杠的少量镀铬车,前脸看起来一如既往的简约和低调臼冈。车头多条轻微隆起的线条奶剩康,包括引擎盖上也是凹凸有致吞蘑夏,则让低调的前脸显得浑厚有力惯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计颇,外沿继续使用镀铬装饰朽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻串,也更容易让人接受埃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性仿葡凑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁汰效,一个氙气近光灯策心棉,一个卤素远光灯狙,外加环绕半圈的LED日间行车灯得交,没有任何花哨的设计姥,注重实用剖。而作为玩灯行家的奥迪阶抹殊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼遣,配合上单颗远近氙气一体前大灯晒,杀气十足撤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条逼搞扑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辜奶骋,看上去随时有往前冲的冲动悸蹈程,非常动感和迷人悼莱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车固焊佃,看上去从容而又优雅戌,有点儿荣辱不惊的味道懦媒皖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后悼顺菏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了判唾,毕竟走的不算是一路的风格了结驾。不过渺啦蕾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了软,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感罕菜诵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别既,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角涟,变成了矩形倒角式的设计付环妊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L感凑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计艾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行刺剃椽。   尾灯方面棱倪焙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型唾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看啥泉涛,而且LED元素的缺失也实属不应该渺会。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型透埠抚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼别皇,低调依然是奥迪的责任巫堤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎妈书酣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎腹惰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep睬,一个拥有超过半个世纪历史恼熬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌痕垄惶,“男人”瓶、“硬派”斜九、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象肉返并。一个如此坚持传统的品牌梁仇涵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV脑舒,这对于很多人来说是难以理解的事实请美菲。坦白讲途屠,一向不以貌取人的我芭,霎时间也很难理解Mark T. Allen尾阀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品捣。无可否认潦搐聪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的社,也必然成为人们茶余饭后的谈资继,但是就只有外貌是这样吗旦凉?难道它没有Jeep的传承薯巩糖?这是我最为关注的问题埔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”笨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力掣窝。由此可见芳盆柬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能剿课,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置尖惟鸿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酒虫胎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色酣,首先必需要有一副好的底子殴法,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卜趁男。根据越野性能的高低境撅,依次有Active Drive I刑帝叭、Active Drive II和Active Drive Lock三种颅湿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辫沙径,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赌擒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡耪畦,并且还具备后桥差速器锁止功能烤眷碍,实现左右车轮50:50扭矩分配啥,攀爬能力自然是三者之中最强的连酥。   除此以外筷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统圭郴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠疙般、28°的接近角伙篙、32°的离去角晦希诬、纵向通过角23.3°睹接蝎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置陵,要罗列出来的话其实还有很多锋库,但越野并非纸上谈兵品邻,要真正体验到它的实力猾谐隋,还是得把它拉到荒郊野岭许论。   挂上低速四驱挡抨念忌、开启后桥锁止以及岩石模式惰,稳住油门就往上爬骚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏申彩锭,3.2L Trailhawk针对越野的需求巢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赏鸡。继续往上攀爬勾投,一切都比较顺利讽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响提,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力护瑞。在遇到交叉轴情况时翻撕怯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力松诞瓷,配备了后桥差速器锁止功能的它蠢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蓬且,就已经顺利通过休棱剂。   这一次越野试驾虎蝎,它的表现我完全没有惊喜哭手,因为一切都在意料之中颧处洪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蓝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了籍廷侩。毫无疑问喀涎寇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位松瞄蛊,也同级别的最强兽颈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦捎氛攫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来率晦澈。坦白讲沙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴奉沃响。" "  在国内的SUV市巢啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下危委,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陷烈,正因如此晾帅乌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市携,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问充溶冀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撼币忍。   说到大空间物逃诽、七座设计锚铣厕、配置丰富的SUV痞师率,北京现代全新胜达是其中的表表者跨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型位膛抖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手井弛唉,下面我们将对这两款车型进行对比分析染。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观跺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向皋佳,设计上中规中矩缓醚悍,采用了哈弗新的家族式设计元素澎悔蛇,这一风格将在整个哈弗系列上普及陌步,代表性的设计元素有陕栖:大尺寸U型前格栅肮伎,粗壮的镀铬横条格栅火骋畔,时下流行的“X”型前脸忌葡烽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饥寝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的稗晃棵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寇姓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时懈抄措,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芍踞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挪团彭,再辅以造型锋利的大灯灯组蔚撤瓤,极富视觉冲击力哀沮读。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话府,现代品牌的确更加具有超前思维意识沙惫。" "   源自逸动平台的CS35淡踏旧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品诵。凭借欧洲化的时尚外形设计艘笛,相对精致的内饰做工财阶瞬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现漓翟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注芬胆算。此外拆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在缉伦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能井氯,进一步提升了科技感和实用性茄铅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些慑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型娜,还有定位相同的长安福特翼搏聪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4踌啡祷,涵盖了自主及合资品牌产品鲜凉剃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道胖葡温,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS恃甲,作为一款新生代豪华运动型轿车替瓷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系漠福摩,也成为点燃这场战争的导火线圃醇。而上市之后赁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道葛烂,可谓是一场针尖对麦芒的对决娟。那么除了运动性能以外接毒,这两款车型的综合实力如何呢氛临钨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓盗。   虽然说是ATS是一款进口车型寐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉聊娃,整体售价和宝马3系保持高度重叠冬。从定位和售价来分析厘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比矗,两车售价分别为43.80万和43.60万伞,价格差距非常卸浣印,有一定的对比价值杜手。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嫡,但两车所展现的运动风格完全不一样恭呵牧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计构敬持,车身线条锋利饲婪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性僵墨,同时也彰显了力量感筛拆联。而宝马3系显得内敛一些查锭瘟,经典的""双肾""前脸造型峰烷盼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色动。   作为凯迪拉克家族最小的车型揪卵掂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钙叫葱,除了长度略有优势外绿,其它尺寸都不及宝马3系嗡盟,在空间上可能会有一些影响蔼脸。不过没有关系嫂,作为一款运动型轿车驼,小一点也许会更加灵活祈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钱撂,经典的造型更容易接受甸桥魄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26两某秤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍弧。   相比之下彪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力梯蔬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感闹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足垛。   两车头灯布局不同堵,宝马是横向设计枫,开眼角大灯我们已经非常熟悉裸。而ATS为纵向布局瞧醛,造型更加犀利伯柯,同时采用的是远近光一体设计显窝。配置上都采用氙气大灯缕壁忿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备捐滦雷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能淖宿,但是可惜没有前雾灯糖录禾。   从车身侧面来看弹沏吼,我更喜欢宝马3系畦味,腰线更加锐利抄五,营造出了运动型轿车的动感效果尘。而ATS侧面饱满厚实稍委,典型的美系车风格剧。   两车统一采用的是双曲率后视镜具,并且带有电动折叠和加热功能伍,同时集成了LED转向灯僳浇寸,显然宝马3系狭长的设计要更美观陡捎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯怒泛,警示效果有所提升缺涵匈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性草涕换,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瘁豹,双边双排气管设计也展示了其运动气质橡操论。相比之下佬舞,宝马3系的尾部显得比较平淡迷亭篙,家用车的造型在气势上要弱于ATS喇谩。   轮胎方面恨席,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎水迫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎库如,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18勃鳖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎躲认财,都是偏重运动性能的选择相。" "  提起东风日产天籁暑,人们往往都喜欢用舒适撕馈郎、性价比高悉毕、省油这些标签来为其定义狙爬巨。的确狸,作为日产在华销售的顶级轿车沟苇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态巩驶骑,在中级车市场中处于上游位置剧庇。不过这款车型的加长行为埔干澄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念护峦,天籁公爵创,虽然是天籁的加长版本彭碑呈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力木,用更有竞争力的综合表现超越同级对手帕,挑战更高级对手始免,才是这款加长礼宾座驾的真实能力绢茫涣。   25.18-29.98万元的价格区间轻擦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势句棺。相比同级别对手雅阁沉、凯美瑞犁匈袒、迈腾等热门中级车回帘幻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手妮狗镐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼弗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无驰翘莽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车陋,在提供更多给消费者的同时芹眯,却并没有在价格上表现的有多高调檄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异泰诗,但是通过对细节的仔细端详蜗咐,你还是可以发现不少变化之处儒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素临金,但是整体风格上却并没有因此而变得极端贰肩揣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近砍缅散。   5003mm的长度与2900mm的轴距狄固,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平山沉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越软扰纹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鹤窜般。而与豪华品牌中级车相比较膛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm认蹦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大僳,整体协调感还处于平易近人的水平略林鞘。   本文导航帽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来洼行,数以万计的人们加入了摇号大军比费妥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点珊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程乾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高静,一步到位的想法也被大家普遍赞同卫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了彻,强劲的动力估轨辛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜痪蚕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车扇幂,它们的价格和配置都比较接近赣晴,下面我们一起去了解一下徘海彼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表赊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)梗评:15.98-25.18   推荐理由据:大气时尚的外观到贤、配备豪华全景天窗屁婚、全新T动力以及较高的性价比奠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计莫扳戏,采用了起亚家族虎啸式的前脸滇断韭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择舞男,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大扯床,能够满足不同购车消费者的需求沮梧嫉,值得称赞的是逢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗昧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感陇,在同级别车型中也具有很高的性价比叉俯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整腔,自从彼得希瑞尔来到起亚后米,为起亚家族设计了虎啸式的前脸母瓣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸呐良,大大提高了起亚车的辨识度辣。熏黑的前格栅看上去更加动感兢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利估呢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化堆逗发,车身简洁的线条侧面看上去更加修长涡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感烧,并且兼顾了空气动力学卵婚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足皖财,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能潮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高史四损,LED光源看起来更具科技感趟。   新K5的内饰进行了小改动糕卷,用了和工艺均有所提升屉首舜,三幅式的方向盘也进行了重新设计铰粮惹,看起来更有质感柯,使用起来也更加方便道,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积洼,也提升了整车的档次感帕檄樊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑搅哀锹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型糠蛇赎,A柱倾角也随之更大搅,对于一名1.82m的男士来说骂,头部空间的局促性很明显冷讹筐,通过降低座椅高度后旁素呢,驾驶视野也受到了一定限制仙显。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞媒叼,同一名人员在未调整前排座椅后仿辣,直接移动至后排乘坐贫咖浩,腿部空间十分充裕忙媚耍,而头部空间也在可接受的范围之内谢闯。总体而言蠢械,如果想舒适且安全的驾驶K5份怠绣,并不适合个头较高的人士呛堑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞渺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嵌,最大功率180kw泰琅,最大扭矩350牛米良,搭配6速手自一体变速箱夸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现书。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型价警崔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩圈搅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内萎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟写鸵。如果你听到4系觉得陌生瑟肥,那么当你见到它一定觉得很熟悉宏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造浆痊,无论外形还是内饰都与3系很相像鲤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平卤缚,因为在它身上不仅有3系的影子缚篙玲,同样也有着自己独特的光芒菜登。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe喘,59.6-73万元的定价也高于3系悸官拒。不过其实也可以理解皆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版哼,而是想要一辆便宜些的“6系”匙案。   宝马4系提供运动烯购全、豪华扰浆、风尚三款套装垮罐垮,价格方面没有区别耽古。车头部分确实与3系非常相近师疯,只有前包围能够明显与3系区分出来肌尘冒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素和挎。整体来看瘫部,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格牡弹惫,仅在细节上加入独有元素皆。 【左斜楞敢:豪华设计套装(选配)/右肺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解腺氯,但来到侧面相信很快就会被它吸引千。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条庙,这样的立体感是3系无法给你的睬边。车身尺寸方面班碎怖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短荆潭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm浦巳氮,轴距两车同为2810mm骡宏。相比竞争对手快陕缔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鞋槐。   由于定位与平台的原因抠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳单想,也达到了对自我的超越僧济墒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统废。尾部张弛有力的线条慈,勾勒出肌肉感极强的视觉效果标浪。   本文导航伶蒲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瘁,2013年又有很多车型和大家见面了宋耿,它们各自出身不同性格迥异绦寡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碴匣恋,其中原因多种多样韶喀,下面就对它们的表现做一个简要点评皖,并送上编辑们的新年寄语琴型怜。 东风标致3008   上市时间蔽娥:1月9日   售价欢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙糖劝啤,法国人终于坐不住了却,要将标致3008进行国产淬渺垒,最初还担心它法系前卫妮坊、超前的设计能否被中国市场接受娇本完,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缴融饲。   不过似乎这一切的担心都是多余的却,东风标致很清楚大家的喜好爽葱导,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸湍、尾灯等部分进行了调整深抵,类似机舱造型的内饰得到了保留愁塘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性京吭蹬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素叹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计群。   动力的调校同样符合中国国情阶墒,由于中国道路情况比较复杂呛扁栏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多退瀑氢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机冷漆喜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛淑偿投。尽管变速器的表现有些差强人意磁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如诉。 为了进一步满足市场需求胶揪实,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型毖股,丰富中低端产品线茫。   新年寄语炯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的奠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上棺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来肛辰接。" "  汽车除了是交通工具之外耻,在中国它还需要扮演更多角色弥双臂。比如窃,它会成为一些人身份的象征莆。也正因如此蚀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴氯锚慷。在车型跟随换代而越变越大的时候揪喷,它们还不满足弛梦逝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型港潘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型尝橡喀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸混,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了险碍床。   从长轴距车型诞生起锚共,围绕它们的话题就从来没有间断过计悸痞。长轴距车型的空间更大是显而易见的加擅迟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗尸诬长?是为了操控放弃空间崩牛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题狠。现在沏搂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿钎,并且差距幅度有多大貌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵从惰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伞瞬。从设计上来看施伎肥,它基本保持了海外版本的特征排,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变力豌。整体风格比上代车型更运动洪玩痹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准勾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型戈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别炬伙蜡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间圃,同时枷磺,在配置方面也向更高级别车型看齐队茬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大道,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一刻皆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锣惯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性凌巾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鲤盖暮,那么实际情况果真如此吗兜伍偷?   首先丢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拟。将天籁停在起始位置后恫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置挟襄示。之后扳,向左打满方向粮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作溜磊撂,然后再次用桩筒标记后轮位置磺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头霞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沫。   实测印证了我们之前的推论沸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大伪外锨,但差距不算特别明显诧储。两者的方向盘直径和回转圈速一致涡。实际驾驶时海,除非路面宽度限制特别明显步,二者没有本质上的差别牧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准间卿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肛雷橡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话暇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响屑拈。当然外沏胁,陆军1号的尺寸太过庞大胯,算是加长得比较极致铆。那么深哗侵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗恢寇?   同一水平面上怀迹隘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鬼,二者的成绩均为150毫米峦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙北该,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中粉。   我们的测试方式是将车头正对坡道规脖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止粹寝虱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论镣墒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米娄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬慰臼,但结果令人意外寺们切。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米廷。抛去胎压等因素的影响峭隘霉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平寺椭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV舶链粳?如果排除自主品牌的话粕颅枪,这多少听起来有些不切实际吧胎峨掀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了钮乘肺。不过这个看似不可能完成的任务垦草涤,正因为有着咱们自己的汽车企业饱盛吃,才使其成为了现实磕乒腥。10万元给我藐惠媳,我会选择什么车呢籍乡昂?今天就为大家介绍两款不错的产品宪,众泰T600和比亚迪S6阂,它们之间孰强孰弱势戊寡,看完文章之后您便会知晓柒。   4天以前撤醇奸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来得卉,顶配不到10万元的售价快,加上1.5T发动机出色的动力表现喉泼堡、以及全景天窗按惮、倒车影像等丰富配置的加持畏那栏,让所有人为之眼前一亮歉疚。而在该级别中霖安挪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战椽恕呻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置玩昧,还有着出色的销量和用户口碑伯箔壳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的沮。所以今天弗笺脊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比船坏檄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型份帕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型啤荒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6饶肩,这款车属于小一号的紧凑型产品郝耗,因此这里就不掺和了膘仁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观掏架炕:两款车型造型原创度均不足喉缺。   外观造型上破块炮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹憾该,但相比之下娜扳垛,众泰T600显然模仿的更彻底一些禾校返,车头与车身都是完全的拿来主义敌堑城,没有一点原创的元素朔懦。而单就最终的效果来说休呐龟,众泰T600显得圆润饱满琉惧,比亚迪则更加的精致显大项摔工。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm饺鳞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm纹,轴距为2720mm迟踩,从数据上看箩呐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势限差,而众泰T600比对手更宽勤妮驼,轴距也更大比。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂方,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些磷齿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎疥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎淑朗首,在轮胎规格上绅滥,众泰T600更有优势一些净弦。刹车结构上锈抡,两款车均采用了前后盘式刹车疏扛。此外徽五,在备胎的布局形式上唇萌,比亚迪S6备胎采用下挂式登,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴讣!,不过更换起来略有不便裁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程溉波,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高炒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配籍,线条上显得不是很协调沛,后雨刷食、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备貉拦氨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统搬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达腹苔,而众泰T600根据官方的说法倘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了囊府。   钥匙方面顺碎绷,两车都配备了智能钥匙程,并且无钥匙进入私操、一键启动等功能也是一应俱全欣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挎姐遁,但质感和色泽都比较不错耿。相比之下墓,比亚迪S6的塑料感略强脚,但它的两把钥匙中捌顺谁,有一把还是卡片式的始乒瓦,挺有档次感的绒闺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”跑辫,据日本共同社11月报道枢邦扑,丰田汽车公司发布预测称暮藤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆路,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录藕不换。而2013年前十个月讣浮,雷克萨斯在华销量同比增长8%盯盘睬,而7-10月同比增长了24%弧曙豹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势扦叔。那么扳贬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢撮些?在这个产品为王的时代中悲技,或许答案非常一目了然沤梨幕,品质卓越的丰富产品莽扯线。   在雷克萨斯漫长的产品线之中郸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱腿襄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瘸矫,而其到了2013年也整整历经了三代产品沧袜猛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的陶?在这代产品中究竟有哪些新意忱箍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的桂玛。所以褥棋络,在这个2013年的冬天乘碑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT告冒娩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瞧。   是先有鸡还是先有蛋低顽?这确实是一个哲学问题杭菇么。但是对于车型换代而言身颓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情册。在介绍外观之前匿伺捶,有必要介绍一下其前世今生处锌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篓苇妓,全车线条设计更显张力几萍害,饱满的肌肉感让人过目不忘嵌鸵函。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铺。   第三代雷克萨斯IS罢捅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淮伤,全车线条设计更显张力捶剔姜,饱满的肌肉感让人过目不忘拭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化步。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度甜己,但当这款概念车面世之后层盼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风咎能。虽然没有LFA那样气动山河洪,但却是可以做到惊艳动人蛊认。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV废,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长台,要么从一开始作为越野车的分支胯搪掳,要么不经意又成了轿车的替补木鹊围,但这丝毫不影响它越来越主流滤似耙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来切坤恃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员筐汲。   一向个性张扬的Jeep品牌裁当,一改传统的硬派风格哪,走起了时尚运动的路线玲。不仅如此霜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型结,在国内各大车展相继亮相患厕,赚足了眼球屑曹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市黎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动教,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢呸宋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惯贿:一改硬派风格描驳妇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初朔阑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型柬避,在这样的大背景下芦守,自由光孕育而生吼。只是从自由光诞生之日起侩市,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注定杰设,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象痰敢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恍痴秒,定位于介于指南者和大切诺基之间冒本,竞争对手直指奥迪Q5揉轨、奔驰GLK度、沃尔沃XC60等车型楞外,车身尺寸方面杠腑,其长宽高分别为4624mm心喊耪、1859mm鳖慑旦、1707mm镶,轴距为2719mm洪啤,与竞争对手相比并不处于下风必泰。   既然是Jeep品牌车型扮淖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了妓,只是造型有所改变钙蹿,一改以往平面式的设计藩犬曹,采用了类似“折角”的设计讹,当然效果立竿见影仆慰秒,整个前脸变得更时尚也更有立体感盆。前大灯的设计标新立异拼亲秒,采用了大胆的分体式设计叫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”窝,氙气大灯牡挽仁、雾灯依次向下排列任闲氯。值得一提的是该车的行车灯猾判顺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型爆扒旧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑晤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瞳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后卡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯羡讣。 斯巴鲁BRZ 鳖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机屁沁浅,采用后轮驱动平台阜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑芒梨肠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”攀祥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发乏罕磷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计虽,而外观和内饰由丰田负责刊怕堑。   尽管如此慷,BRZ并不是“每个人的菜”澜谅铃。尽管设计了一个小型的后排座椅淑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人匠尘,音响和娱乐信息系统不够出色仟卉孰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一泞歧耍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮策。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣岗、并且外观时尚动感的轿跑仇度尸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试忙雄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点江:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机纪,最大输出功率为200马力飞惠解,扭矩为203牛米矢。据美国环境保护署数据显示咸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里挠烩澄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg兔炼冕。 ? 斯巴鲁BRZ 忻够脆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供讼酥。两个版本都有手动挡或自动挡选择鼎帛。   豪华型BRZ的售价为26弓吞,265美元航,配有空调系统填,定速巡航系统殊祷山,电动后视镜频,一键上下的电动窗垫娃,后门一迨低控电子锁概,真皮包裹方向盘锭,65/35规格折叠后座赖晨澳,HID大灯剃,17寸合金轮圈繁舷身,有语音提示的导航系统钢,实时路况警报汲伺宪,USB接口和车载收音机贩。   限量版的售价为28狗,265美元访,在豪华版的基础上增加了雾灯保,真皮座椅澜溪,一键启动任啪醋,后扰流板效剃,配备照明的遮阳板化妆镜怜互挎,双区域空调控制系统裙茎,前排座椅加热和后视镜加热岛暑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统仁戌胯,电子牵引力系统稿泵非,稳定控制系统以及6个安全气囊疮拣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试藩坦狗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明擂,无论是正面撞击刺,车顶强度郊,还是座位与头部保护试验卵笺喷,BRZ都获得了高分亲贤,可以称得上是一款非常安全的车勿。 ? 斯巴鲁BRZ 攀狠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩律,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鼓顷弧,加速时的推背感没那么强烈枫。不过献,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者矮,对于六速手动挡十分精通请姜,5坡壁创,000转起步对你小菜一碟的话嗣,加上BRZ的轻量化的设计庭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感划唾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似固瀑,并不夸张的外形设计嘘璃,精准的方向盘乳,强大的刹车和印象深刻的牵引力敢。   总体来说拐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车籍湿澈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受矾富。而作为日常用车来说如,路况好的前提下钎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拉韭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品排,未经环球网Huanqiu.com书面授权琳态,严禁转载赏玛矾,违者将被追究法律责任距。责任编辑凯:李敏" "  作为一款小改款车型彼爸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致醇,甚至在细节方便也没有任何变化乾割恳,仅仅表现在配置上的升级贺。回顾智跑近3年的上市之路来看磐琴,依旧保持着其独具一格的风格唇,即时在如今来看毋,智跑仍然算是一款前卫的SUV绵,回到3年前另绕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L芒功戳、2.4L两种动力共10种车型窖褪,售价16.48-24.98万元残,售价与老款车型保持一致吃榔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辈,即使它远远的驶来兔,你也会在车流中一眼识别出它梧,城市化SUV的定位倒也不特别燃,不过波壤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计艇们悼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一空。   现款智跑与老款在外形上几无二致腔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意失携,与老款相比催朵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏捌络。部分高配车型则配备主动安全头枕曝蚀华、前排座椅加热兔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恫派。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瑞唉烯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型江稿竿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型奋晌筷。这些车型中包括了全新奔驰S级啦、凯迪拉克ATS锯、斯巴鲁BRZ陷局狭、沃尔沃V40等备受关注的新车胳坊狗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局凯蜜型,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车氢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间陆巾地:9月28日 售价区间烤吧:124.8-209.8万元   新车点评烘: “汽车发明者灸碴背,再度发布汽车”胜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史扩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语坤扳遁,这也看出了奔驰对全新S级的信心考颂夕,从外观琶遂彭、内饰凡降、配置等硬件方面的足够实力怪,甚至超越许多同级别车型惋爽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机墟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢吠湿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车具恐绢。具体来看剁,前大灯马,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似啼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坞窜,新S级加入了更多张扬的运动化元素卑眠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部洗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛爱碘,有点类似于现款CL级的设计卜体疽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面幢化奥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陈锭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现熄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嫂磺,还可通过其控制车载设备等坝奥。另外妻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统剃驴憨、LED氛围灯举、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅酷抬挝、新的mbrace2智能人机交互系统等矾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蟹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赔搓相,特别是后排的座椅非牵叙,高配车型后排座位为独立设计茹,并且带有腿部支撑和按摩功能袄喝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重床。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面胁肩昏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机袒稼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机温惶,最大功率为245kW(333Ps)剩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机混般,并匹配电动机势,最大功率为225kW(306Ps)鞘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机茸敞搭,其最大功率为320kW(435Ps)豆鸥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器踏透。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间秸道等:9月28日 售价区间莱窃伍:30.8-43.8万元   新车点评澜岗庞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性溺苛徊。但凯迪拉克ATS的到来瞥,让宝马3系走下了神坛撵绩。相比一直宣传运动的宝马3系十污芒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹奋烯颂。不过在终端消费市场上桓,凯迪拉克还有很多事情要做哩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好亮测,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力先。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市颁衔棉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型迸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造美卡筛,外观方面斤赊乐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计耍桂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计尝硷,整体造型较CTS而言更加动感勒。   凯迪拉克ATS拥有50墨拟司:50前后质量分配溶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诲、Brembo刹车卡钳妻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊理凹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂颁、LSD后轮限滑差速器提还逻、高性能运动轮胎览、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)送、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置梳撵瓢。   车身尺寸方面涂醒乡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm呜橡,轴距2775mm搬凌。而未来国产后赡,轴距有望加长蜗冬孺,以应对国内市场裳。   动力方面祷佩鞍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拷集骨,最大功率203kW(276Ps)勺闲惭,最大扭矩353Nm葡,其百公里加速时间为6.2秒迟。传动系统方面沏睫洪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蚀僻氨。" "  前言琶咆碉: 在上一期文章中尽,我们盘点了2013年重点的改款车型篮让寿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挥,在收集信息的过程中混绰吨,编者发现了一个有意思的规律固楔氮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型搏,往往推出两款崩鹤横,甚至更多微,更像是一次新车的大爆发笆髓膊,或者说是新车开发计划中的一个波峰仙,这样的车企包括长安福特狄季湍、一汽大众凸挡枯、广汽本田等境爸详。与上篇文章不同的是统,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出史碘欢,而是挑出了10款重点车型黎矗疏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蹋弊,有的是较为低调笔嚏,但其实销量却很不错的实力派车型虱绍乘。回首这一年仑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间氏妓:12月10日 售价区间粱戎:12.19-18.29万元   新车点评师椒桶:作为大众全球的当家车型极穿溯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嘎韧,是相对比较原汁原味的一款车型嘶佰镭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议结耙吼,但空间的改善却更具群众基础嘎迸淖。从速腾的热销来看需霸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方归十丛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线棉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蕉完弯,雾灯区域的改变也是如此劲扯苯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感十禽崇,也更年轻一些梆秘,少了几分柔美病拘藏,多了一些阳刚的元素山耸。   车身尺寸比第六代更大悉侗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拢澎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说式劝缚,后排空间略显局促堆墒。这点在国产高尔夫7上得到改善随,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm呛壳檀,相比现款车型辉,长宽分别增加了56mm和13mm航擒,车高则降低了28mm燎。此外骗道蹿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展咯,轴距增加59mm乃,达到2637mm钉晃裴,使得后排乘客腿部空间增加30mm薪华,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm案怒董,而行李箱空间也增加了30L溜擒幻,行李箱总空间达到380L巴软。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜淝缜剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化郝杠陀: 相比外观的“小改款”疼剔哥,内饰的变化却是颠覆性的链,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状栋寝鲍,并且向驾驶员一侧倾斜绵,更人性化绵囱薪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惩颓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感善静绅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力并。   轻量化更加明显埠彩叹: MQB平台的特质之一便是轻量化陷交惫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大捍,质量因此降低了37kg绕,另外发动机降低40kg枚汝签,底盘降低26kg匙仑,电气系统降低6kg等等躺弥,虽然车身尺寸增加浪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg麓列苔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg猎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果饲,并且一定程度上也能提升驾控体验壤普灭。 【MQB那牛块化平台】   配置全面升级截: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富呈馁令,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纳涪、定速巡航掳、启停功能间、第二代车道保持辅助系统靡硕、防碰撞预警瞎突磕、自动泊车持矩农、胎压监测啥静、电子手刹观烤侈、电子驻车邪、一键启动狭浮、新版导航及超级蓝牙等功能穗。另外梢帮胶,丹拿音响郴、以及更大尺寸的触控液晶屏散,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成背: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机爬串,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教守拈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)沧琳酚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)畔溺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同牢居精,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机枪,其最大输出功率为162kW(220PS)茶,峰值扭矩350Nm暑祥。   主推7速DSG双离合变速箱池叛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱配:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)饺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)面撕茄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)峭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT桥荣府,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT校陷,而1.4T自动舒适型祟莫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谴趟背。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间常:11月19日 售价区间贰:12.98-18.98万元   新车点评厕朴趁:北京现代是2013年的大赢家潞躬伟,销量突破百万辆牛,并且销售车型整体售价在上升罐。虽然索纳塔八的表现还算不错受,但这是以高性价比换取的浦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜乖芬惧,外观更沉稳撩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者对疾时,再加上超出预期的低售价坟忌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型儒。   外观方面玫冕侥,北京现代名图共拥有八种车身颜色跋,分别是水晶白苏葡舵、梦幻银洞探、幻影黑灯坟、玫瑰红窃嗽、水墨灰棚瞎、宝石蓝入论舍、丝绸金希舜、北极玉迫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念诧诗柏,尤其是前进气格栅处的造型蹋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔耽嘶两。细节方面韩粳借,新车的前大灯设计很抢眼巴顿,区别于其它车型谁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疙涤毕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm罢,轴距为2770mm态哩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型兰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点清嗓卿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面完十放,北京现代名图内饰设计风格相对稳重颠悲,以金属和实木装饰为主钞芬尼。配置方面蜡剁森,有主座椅十项电动调节娩拧掸、驾驶席座椅加热通风记忆功能寥乖、双区自动空调桅娥、倒车影像钡遁、定速巡航蹭础、多功能方向盘旧垮、座椅/外后视镜记忆功能匆锣驶、侧气囊/侧气帘抨镰、副驾驶安全带提醒缴笨、倒车影像系统吩、转向辅助灯顽寐骗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置完。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面那赁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机杏怂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器矾沤丢。对于后续会不会推1.6T车型想拌嗓,北京现代副总经理权赫东表示廊镰霖,目前尚没有这样的计划喇醋菩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了筹点溯,满大街都是通,从朗逸上市到现在的五年来窘访,在全国卖了一百多万辆究凯,卖的这么好轿难,自然有这款车独特的竞争优势绞。要知道廖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量屉玖,这究竟是为什么描,很值得各个厂家思考碱贬。市场定位抓的准匈,产品线丰富高,产能跟得上高家,都是成就朗逸销量过百万的因素纠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版跨横谈,市场价16.59万元墓匆簇。究竟值不值稻?运动在哪里炭?是否称得上运动未份?带着疑问甜枪枫,一起来吧离叛烷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拈辅萌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式痰堂捞,这种运动元素的表现方式很常见日卷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅矩潮,配上熏黑大灯这样的手法栖秤橙,而且很多还是豪华品牌在这样做位。这样就无可厚非了呵痛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做彤瓷,新朗逸又有什么不可以呢脚?   运动型小尾翼默免、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点窜,同样是传统手法蛇,几乎在外观的运动性点缀上呕,各个厂家还没有太创新的方式携。一般些的钱,就增加这样类似轮毂娄卧、尾翼的装饰糖付壕,高端些的迫蛔背,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纺垛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类看普鸵,不过橡戚,从侧面看息庆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变唱弛恼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目掣。   相比车头和侧面卿陌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沮蓝晤,在说运动感之前级,我更想说说普通新朗逸的车尾怠,更确切的说加哀膛,是想说说尾灯尺兽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起恨,有一点略显单薄的感觉搬套闷。运动版上歉尽脓,尾灯加入了熏黑处理下纯,双出排气管也更粗壮了鼎,保险杠的视觉感受也更丰富轻身逛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感轰。   本文导航供:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争沦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾寐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发痰探,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成痘毁丝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配绍釜管,即韩国的蔚山凭,这里同时也是现代全球最大的工厂壬。这个工厂雇有3.4万名员工喊,日生产0.56万辆车廊讼。   Inautonews编辑表示彭戒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意涝。五年前质量提高了滦够,但是外形并不美观刑形。然而颁魏九,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变匡卫潘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)任双担,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)构械,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)悼订。对每个购车者来说姆钳,这听起来非常有吸引力恭吠邓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特芥桨快。   与现代旗下的主流车型一样版埠险,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抽捆,整车线条从头至尾充满着流动感浚级。车身长4770毫米膏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米朵疆块。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前连郊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窝朴叮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标唬死,它看起来依旧如此的适合年轻人跨散。没错都惫,搭载着一车的新技术之后颓斤供,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手城,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叭咀。于是当新车到来的时候焚,你一定和我一样对它充满了兴趣纯。这是最年轻的凯迪拉克鞘是、最小的凯迪拉克诉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克门尖沛? ● 外观造型世蔡瀑:钻石切割风格依旧醒撑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖偷渡、2013德国红点设计大奖措、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泵埔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孰探。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影料慑私,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挫瀑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶文,只是这回脆嗜腹,ATS是完全原创的作品罕僳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm保希毁,轴距仅有2775mm酚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”节,而国内我们则把它当成中型车济洽茅,和宝马3系标准轴距版弥、雷克萨斯IS成为同级别竞品税,并比它们都要更小一些钾尝。   前脸的造型相当干练蜂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张完采,而是被很好的控制在一个合理大小上谜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位森俱蔚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桃撅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头修嚏。出于空气动力学考虑潜窜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上列盯,当车速高于60km/h时局翅,前进气格栅会自动关闭挂顽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琼龋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)然,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侍授剐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型力何,并带有远近光灯智能切换功能父畔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计轻痉,快速亮起毙,缓速熄灭的设定很显档次顷。再往下看董弄陋,闪电式日间行车灯病吓傅、大灯清洗炼毙祈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痰弥嫡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盗颠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要秤,亦或是造型需求祁,感性的来说谴,可以视其为向着传统美系性能车致敬逛狙侮。身处车内李,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沟售。   ATS是一款后驱车尺说桔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50窖才伴:50摔亢筒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款稻,贯穿车体的俯冲式腰线梨怜让、短前悬箩竟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态淑粟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上全,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响彩陀输。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备梁承慈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剐弊。而在规格方面秋负宪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性滤,前胎尺寸为225/40 R18么珐淬,后胎尺寸则为255/35 R18孙沉馅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力漏刷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致离,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涡,至于设计师是否真有此意律,倒还真无从揣测晾谰垮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陶富,实际上羚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计臂涛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部譬素邯,由此带来了不错的视觉冲击感婆变捷,给后车以足够的心理压力馆枯,至少眼前的这个家伙一定不好对付苍败吹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乌,至于3.6L V6车型何时会引进畦,官方暂时还没有表态篱钨喘,而是否会有V系列性能车型的推出萎宿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车售了炕,我的第一反应总归是奥迪A6L尺白阔、宝马5系以及奔驰E级这3款朴簿。不可否认让,它们的确是这个级别中最具代表性的车型半剁,路上的能见度也说明了这点定。不过多,随着市场逐步的被细分湍眉徐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者竟绰先,除“老三样”以外胯漓,也还有其他选择沪娄,比如奋必:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES共似水,这两款不错的“非主流”产品链。   今天帅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前古梁,领略一下“非主流”中大型车的风采沁俊平,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同腿纪酪,当然坡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同琶蚕鲸。(注萄拾菊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”查混,雷克萨斯ES简称“ES”队胃菜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前踏厘,编辑先和大家解释一下“非主流”献,这里并不带任何贬义粉窍。从销量看细请幻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上魂怒拐,宝马5系9000台以上末夯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现僳版,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场唤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场倍菇姐。   外观嫡闹:XTS尺寸明显更大耍胯竣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准认拜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赂。造型方正且棱角分明的车身造型咖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰雹群仿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解苏。可以说它给你带来的面子效应滇,绝对超过它的价格套话揣,在半年长测期间倪鄙铣,我在停车时经常会被问芭:这车得60-70万吧孙拓拔?   相对于XTS外观的张扬骚、霸气文,ES则可谓是低调温瓢、内敛很多斗睬,整车的线条和比例都比较匀称枷盟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了地。   在车身尺寸方面萝,XTS的车长达到了5131mm菇,比ES的4900mm足足多出了231mm慑嫂磊,差距可不辛澜,但在轴距上酷,两者比较接近缓,XTS为2837mm伸青粹,ES为2820mm毒,仅相差了17mm效拨蓉,至于最终的车内乘坐空间表现剐,它俩也是半斤八两贰抚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型亢,氙气大灯拈剔匿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少判怪携,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯枯取,ES则仅有近光是氙灯衬,远光为卤素灯泡瞬聘备。其中稳词喝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局酚,显得比较个性诧抹痹。而ES则还是灯组传统的横置式淳粉。   再来看看轮毂和轮胎碉囊弥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸们腻,ES为17英寸孺滩称,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎灿那,市场售价约1500元/条帛及,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎靛霸惧,市场售价在1000元左右/条炕汐。可以说署偷笺,在这方面两者的差异还是挺大的派诬泼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算涩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择伯申。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元核崎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志面壕,下面就让我们来看看他们各自的优点师礁祷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦槐,其他两款车均有上万元的优惠脚,但相比比亚迪秦的国家补贴蔑,这些优惠就算小巫见大巫了脚朽穆。目前在国内的某些地区猛擦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴立腿,总补贴额度可达到7万态棉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴俱。   在外观方面荣,这三款车均有各自的特点吕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感雄。而本田则是日式混动车的传统样式撬鹅,看起来非常别致惟丘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子叫幌酣,非常有气势炉撮。   这三款车中受,比亚迪秦的动力参数最强浮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平踞绥容。不过要是论舒适和驾驶感受掀晤金,锐志才是这三款车中最棒的关勺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车豆,因此它的动力参数看起来没有太大优势灌催瓢。   三款车同为轿车北踢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动胜俯帮,丰田锐志采用了后轮驱动拭庇馁。至于哪种驱动形式更好噶屏,就要看个人喜好了庞烩低。   本文导航哪:" "  简约内敛澄手秋、安全扎实墓、品质优良巩,却叫好不叫座煽台,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象纷。然而对于一个企业飞嘛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品笑痉媒。为此卿哄布,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时渺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绕艇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如顷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L视。 亮点配置睛曝:   City Safety城市安全系统适,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤痕枫贫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下冠赐并,City Safety则可保证刹停以避免碰撞久。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统劫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险食玲,系统将马上发出警示并全力自动刹车宦叹袍,避免发生碰撞事故吐簿艘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)就榷,可实现自动排队功能斑,除了可设定巡航速度扯,还可设定五种不同时间间隔滴狼。   加强型盲点信息系统BLIS菱形,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域箱。   倒车车侧警示系统CTA途害戊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆夺,如有车辆接近褐落抒,会发出警告音和BLIS警示灯滇贩。   FAHB主动式远光灯痰告逛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆胚川,并自动将对方车辆区域调整为近光灯豹,防止对方车辆驾驶者造成炫目思。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心凑到发,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入戮剑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距春戏酿。显然沃尔沃也意识到这一点蜂侠钵,要想在销量上追赶""ABB""昂先想,国产是最为关键的一步藏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边搏嫉。S60L的到来肯定会对宝马3系许骗、奔驰C级猴瓮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战慷查,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手哥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢埔葱篙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型搐,我们今天对比的是2.0T智远版瘸,售价为30.99万蒋逛盛,而其对手同样是搭载2.0T发动机卯疯陇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型施。 ● 外观对比   从外形来看淌殊,沃尔沃S60L给人感觉干练赔、紧凑躬,X型前脸略显凶猛挟,富有冲击力插碱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力郝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱豹芦舱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利块然,采用氙气大灯光源然饯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯憨,只是少了前雾灯舰皋踞。相比之下冷残,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利篮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合难钾,同时还配备前雾灯琶睫蕊。只不过灯组并非自适应前大灯鞠揉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能挖歪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源都舷,确保驾驶安全田胖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平北挤,轴距增加80mm达到2856mm彩,而奥迪A4L轴距为2869mm羌茂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势侩卸粳,不过高度和宽度有所不及径椭缔。两车空间表现如何钵柔,请看后文的实际体验盯浦脾。   两车侧面造型也具有不同风格把讽开,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态裁恰,而奥迪A4L侧面更加稳重拒,看起来朴实大方秽摄。 在后视镜上洗浅络,两车都集成了LED转向灯势篇禄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能雇,而沃尔沃S60L则没有记雌雷。 在尾部请,沃尔沃S60L造型略显生硬了蕊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和导稻痊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计炽,同时加入镀铬包裹窘泵,气势十足裳肖喉,而奥迪A4L是单边双排设计睛睡,无镀铬装饰棺陵厢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎华谰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎权侧鹃,尺寸为225/55 R16轮胎柬稿哺,相比之下尺寸显得有些小了纲渡,同时配备的是非全尺寸备胎剂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蔫琼京,只有修补工具有点不厚道蠢四瞧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的梧坎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗盘?当时的网络上绝对是一片嘘声鹃返肥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计按谦,这似乎就可以理解为特立独行渡难?或者说创新芯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嫩,通俗一点说就是歧:走自己的路漏森,让别人竞相模仿傅逞疙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片韦握,时间不长芳呛德,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样皇?当时我无法回答匆判坍,因为还没有对自由光进行全面的了解凡岭凡,经过一天的试驾体验之后配,我认为这次Jeep自由光确实有点料沧厘朝,甚至可以说气势汹汹克湃幕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤萋秩怠,那么它到底有什么资本来搅局呢湘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案翻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新阶乃,在做颠覆传统这件事氖该,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念滥脯。就拿前脸来说骨按,好看不好看绝不是我个人说的算的遂柿,每个人眼里都有一个不同的看法受强,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧爱坊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表诺死:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看酥,Jeep其实并没有太大的优势示,包括大家最看重的轴距表现菏篓寸,在这个级别也算不上是太突出缺染。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话时戮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争团,让消费者也能愿意买单巾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了龟开,其尾灯设计和大切如出一辙稍,只是在造型上稍微做了一点改变慑天,以便能和后车窗衔接的更自然一些疯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样篙僚,这实在是太个性了恃图,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面傲撅谜,不是吗狈?   本文导航纠城:" "  “便宜型、省油弹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求啡。因此窜限河,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军湾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上熟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息即淌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”农唯吾。二者不仅定位和排量相同拒忙隋,售价也都是6万元出头扯阶好。那么谁的配置更丰富集,性价比更高呢滑?接着往下看吧翁。   备注体鲜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期偏蹬稿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型篱逞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”次、“天窗”和“后轮碟刹”腥派晒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新侯歌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响档灭豁,促进其他品牌产品的更新或者降价灿膜翅,以提升竞争能力脑鸽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赎潭桨,但又觉得竞品车型优惠较多”太褐本。今天就随着我们来看看寇皆恒,新威驰对比瑞纳钠速。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看铆械党,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车秃呐萎,此次我们将两款车型的顶配加之对比盎涉糖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处暖吠失。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元弯恃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多视。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨徽穆昆,以往圆润的风格被全面舍弃灰痞具,车头变成了现在最流行的大嘴形象饯。虽然初看有些夸张鞠卯叫,但是符合小型车定位唱惠蚊,更多时候它是年轻人的代步工具疟敝萍,所以造型必须年轻牧。大灯面积不但较老款车更大驾寒,眼神也更加犀利诽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变海奔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现撑妻须,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿攫蓝岔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点霸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嚷啊阿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样楔署钢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拉径,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下讲妮,诸如电动天窗疼势、前雾灯与后视镜调节都在其中泉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能芜,日常使用的便利度稍高一些敝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm琶世剖,轴距达到2550mm凤俱厕。与老款车型相比加长且加宽坎,这是为了适应造型变化的需要仟阜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势搓捶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拷。   新威驰车尾没有车头那么激进咐簿炭,显得时尚而舒展吹杏禄。整体线条看上去硬朗多了私。在高低配版的车型之间块守,外观元素的差异并不明显返吾拎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条泡扑,不过在潜在的功能上却有所不同潍电,高配车型具有独立的外部后备箱开关碱伐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启虹熊抬,在日常使用方面的便利度有所不足挪。   瑞纳尾部的线条更是犀利距巍藤,线条从车身一直延伸至后备箱暇炔聪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致歉,增加了不少的层次感和运动感姬。" "  旅行车在国内的发展进程默,现在似乎已经开始有所起色杯痛,但受到各方面的影响铺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钦午篓。记得应该是在去年犯粳挎,各大主流网络媒体几乎在同一时段脱苗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章抖常祈,虽然没能在实际层面上起什么作用喀芍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议骡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蹬斑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段疲供拈,但是大部分车型均已进口形式引入陌尼纤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坏轮萄。宝马全新3系上市后靛搬氢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蒙侥迸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本房。不管是厂商的试水工作社骡,还是为了后期大力推广的前期准备警爱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款凳船。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蓝炼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车汤,但官方却并不这样为其定义钮秽,所以除了V60之外头触,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的灌和。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i非,三款细分车型跨越了30-50万区间彤氮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地咯事钎。   328i M运动型救,是3系旅行车中的顶配车型烹柒,M套件必然是它表现非凡实力的根基虎玩街。BMW的M系列产品奋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的耐廊袜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列辣娠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响刃。在M套件衬托下的新3系旅行版摧替,表现出的攻击力和威慑力很强嗡法。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扁架赐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅衬新殊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感姬匙牢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能磺祈,也是几款进口旅行车中最为全面的纠擂,除了前部以外详锌祥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头够涤唉,令驾驶者的便利性有很大提升浅派篱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显防,造型圆润的尾部整体风格匠,让旅行车身份表现的恰大好处步从孔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩泻玖,但是尺寸不大竣叔泞,威慑力也没有想象中明显梢蔼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念协肚,极富肌肉感的线条元素盾,让它表现的干练紧凑都疟。   本文导航拈钝闯:" "  曾几何时仕危淮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交徘逻率。物是人非扑莽钢,随着中级车市场竞争的不断加剧瘫妥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鹊。在上个月的广州车展上蓄,全新天籁·公爵正式宣布上市钝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢琉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析末冉范,来做进一步的了解吧场间侗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较诬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观豌细: 稳重与运动茧梁,风格各异   车身尺寸方面费胁妻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm菩吵驹,车身宽度啼嘶、高度与普通版天籁车型保持一致无鹃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拓邢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm袜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型北讹,只不过在细节方面有所调整桃辰氓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构难慨,后保险杠排气管内嵌假并掂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识锻矩,俨然简多了几分气质的提升改绷舞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下翅泌, 新君越的外观风格更趋年轻化霖功,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开秽遂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅泰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面缴渴摹,尾部设计与前脸造型和谐呼应忍田裙,相比老款车型稳重端庄的设计风格括冯溃,全新君越更容易让年轻的消费者接受管搭屠。 【君越 整体外观】   外部配置方面酒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯凛乳、大灯自动清洗等功能谅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到窜枢。通过下方的表格我们可以了解到郊砰泻,同价位的两款车胖忌骇,君越在外部配置方面显然更为全面一些那,LED日间行车灯遍媚从、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的号昧莱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的愧女糙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价槐暇渤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头睹: 日间行车灯肖蔷: 随动转向大灯芬: 大灯清洗装置疏麓糙: 氙气大灯星: 倒车视频影像募: 大灯高度可调软: 自动头灯饥: 泊车辅助虹: 无钥匙进入系统拈斥: 感应雨刷泄: 电动后视镜江: 后视镜电动折叠痴: 后视镜记忆且:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候授县,年级里有几位南方来的同学错,我到现在还记得冬天里他们看到大雪斗氢借,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情搔昂。雪对于那时的他们叛停,是上天赐予的礼物犬氯峡。但是列别弹,对很多北方人——比如我——来说师,雪却是避之不及的灾难毫节嚏,它让我们的出行变得困难重重叛榷纳。不过这次却不一样淬搐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起乘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绷娘皮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先茨,请允许我隆重介绍一下今天的主角去,我们的冰雪座驾忱鬼,一款中大型SUV——福特探险者惠论皖。探险者是福特的旗舰车型擞税伟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售芒墓拷,共两种配置肃伸僵,售价48.98万冬臣暮、53.98万具番,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元居赣。我个人非常喜欢探险者的外型脆勤居,它魁梧而正派该具摔,颇有美式SUV的霸气塑。牡丹江的冬天白雪皑皑嗣腐衡,探险者出现在这里十分应景古沸陕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前剖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热驾确勉。这样的冰天雪地里酷辉没,就算是带着手套在户外拍照亮凌,手指依然会被冻得失去知觉蚊兜涩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖檀隶酬。探险者的方向盘加热速度很快任奴拨,开启后几秒钟就能感觉到热量画,太实用了骸扁熄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机轮唐碾,匹配6速手自一体变速箱本。探险者在海外还有2.0T版本车型逆,不知为何暂未引入国内太杆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拱,并没想走量畅鹃掂。   探险者为承载式车身结构袄,搭载一套适时四驱系统落汇睛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样酵吝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器氯仍饺,后桥轮间为开放式差速器贪青,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助秤缆谢,以制动打滑车轮的形式实现恕。这套系统的越野能力或许不是那么强大樊死富,它主要是为提升公路性能而存在的劫亮察。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点授,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键按。这次我们挑战冰雪路面耪替浑,这套系统发挥了重要的作用汾比。另外不容忽视的苯海,便是探险者的“神秘嘉宾”了糜觅慌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄诿帘搿!它是一款高性能冰雪轮胎暗,官方称它应用了发泡橡胶技术努淮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜溪懒,从而让胎面贴紧冰雪路面摔,提高抓地力显宦。当然膳,这款轮胎价值不菲聚谎,以探险者高配车型的轮胎尺寸肖譬防:255/50 R20为例邓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元硅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的笑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上急雹叫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴列丛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及钉涟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企凰宦烹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑丘凰嘘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下捕骆矗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花啡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表媳雀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出提,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲困猴叼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鲍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满仿视,两车的轴距都超过了2700mm慧黄,使它们在同级别车型中的优势非常明显车凑窗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计变灸,略显圆润的车身看起来动感十足逝禾扫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感烽据,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拒,550引擎盖上V字型的线条动感十足千毕滴。C4L大灯的设计相对简单挝,全系采用了传统的卤素光源闺,而且并没有采用透镜的设计会,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感妒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜险,还有转弯辅助照明功能讽孤鼓,保证了夜间的行车安全如旁。两车都配备了时下流行的日间行车灯恃昧,值得称赞的是感殴胃,550竟然为雾灯也配备了透镜镣副薄,这一点值得各大汽车厂商学习涵檀涉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏虎拱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩汞寺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感撇啊,550上扬的腰线勾勒出时尚疗短、动感的侧身线条呵识。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间染。C4L和550都采用了双色的后视镜设计洼路寐,并搭配LED转向灯纽,视觉效果和安全性兼具悸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有狭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嫁。   C4L具有无钥匙进入功能昧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性挪,550则采用了常规的腋购唬控解锁功能划膘美。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格汞,C4L刀锋式的造型更加犀利渺黄射,550则更加尖锐幂。   两车的尾部造型比较统一订,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果奈,圆润的造型颇显稳重港。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过巫懒,这样设计不仅美观趴,而且可以增大后备箱的开口角度都卡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯劝浓挫,视觉效果极佳箱。两车都采用了4点式倒车雷达插介携,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低必萎街,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物亲阑藩,使泊车更加安全开。C4L后尾箱并未设计开启按键老幢,只能通过车内控制按键和依⒒ǎ控钥匙开启颓狠浅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启昂泰呢,使用起来非常方便嫉期劲。   本文导航楞葡蔽:"    紧凑级两厢车入,如果倒退10年前互,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域试剐孟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后捅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型缕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹弊,它于不久前推向市称就ⅰ,但其实它在国外早已上市墒。雪佛兰在近期才引入婪牢嵌,相信也有自己考虑兄固,好在这个时间也不算晚畏劲实,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择景粮蕾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐详九,相对较低的入手价格夺僚、时尚的外观设计以及良好的运动性能完董,都让其成为该细分市场的热销车型姬胁。而在紧凑级车型中泊,三厢版在兼顾运动的同时嫡坝隘,实用性相对更高一些掂商梗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念浮龟匆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋酝本欤克斯三厢版(以下简称腹疲克斯)进行深度的比较妻恍内,到底谁能从中脱颖而出爸埔哺,让我们拭目以待童。    在刚刚结束的2013广州车展上狸狙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴磊。此外蕾勉,嘎倨海克斯去年北京车展的正式上市陆,也让这场紧凑级大战更加精彩涸借。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后色倾,作为其小弟的马自达3能否一样出色彭敲?赶郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时攘氛亥,能否从容应对看苦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓淌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外喇飘惺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上乱话。就在媒体日当天挖叫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后失,经过旁边人的介绍茅厘,惊叹一句绕锚窖:原来不是一个车巴使可丁!可想而知疚眯嫌,这兄弟俩得有多像椒新。    2012北京车展上市的竿缦悖克斯相比前者实,已经在市场上打拼了一段时间颓污。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降雇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了革狈,但是杆樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位频,还是毋庸置疑的险。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性痕,为了让评价更加客观氦钳墨,同时垃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样醚,我采访了一下身边的同事和朋友娘橡。   同事A乔:男厢,30岁疟据纳、已婚倒常、儿子1岁多    我哪个也不要曹,原因只有一个能哗斜:都太小躲。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV阂鞘惫,实用!当然这两个车白给肯定要麓。(也对分绿,老婆孩子热炕头的人璃沥,还谈什么运动畏迫,能装下更多的人和东西令粳锭,才是硬道理)   同事B两土:男界,老傅海克斯车主蜗,奔三的年龄侣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶瓒文蹋克斯琶毙,理由是有优惠完、货源足楷寒、随时买瑟萝,听着怎么跟买菜似的蒋。   前女友绵放夺:24岁褪抨,高尔夫6车主徐,略带公主病    选马自达3疤卉,原因是好看佬须,我再问还有吗埠能剑,答曰柯:好看扒健!我继续问讣盟,跟我急了每,提问结束祁碍弓。   现女友匙:25岁悔,对车没有丝毫兴趣沸擦片,仅对各类衣服腺、包包涸拿茎、鞋等物品上心    我选马自达3吧秒棋那,原因是就看这个顺眼使,所以就选了耸。(明显敷衍了事)   女性朋友烦瓷:24岁篮篇,某时尚杂志签约平模栓车,对车有些兴趣诉仑册,但只是停留在表面    我选马自达3哨撼,因为好看岗瓜,身材我喜欢烫孟巷,而且红色(主打色冯菏:魂动红)是我的style阔庇按,所以我会选她的说扫切。(这种中英文混合体掳,外加“什么什么的说”的语法真别扭挠乏何,说她好几次牢,不见改)    采访结果显示氮,果然是萝卜青菜形、各有所爱贰卷寥,而且给出的理由也是五花八门幂僻际,那么到底这两款车有哪些不同瘸鞠妻,在面对不同的消费群体时光,它们的表现又回怎样疆祁,废话不多说判,让我们往下看悉交。" "  2013年8月狸,本田CR-V共销售了15393辆捂寇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月矾,本田CR-V共销售了18989辆陇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泡,本田CR-V共销售了19510辆陀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月剩酥,本田CR-V共销售了19288辆芒勘,全国SUV销售车型排名第二......事实上胖枯耪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单孰霓淀,它的优异表现还远不止这些秒鲤戒,截止2013年11月底判,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肖惨吧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠舅心室。是什么让它成为了国内SUV的明星殊?又是什么让它如此大卖仟等?   现款CR-V有2.0L褥救此、2.4L两种动力共7款车型潦堕抒,售价19.38-26.28万元敢操。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型溉,售价22.98万元)捻仑囱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型络叔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声痛,纵观整个CR-V的家族史掸星革,前两代车型还有些“方盒子""造型赣,而从第三代开始供镰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战沃融,坚定不移的走着城市化SUV的路线懂百,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大题。   说到第四代CR-V的外形苏,也就是现款车型魄哥,它的外形并不是能让你一见倾心的主蓖勿,CR-V上市之初蔽,人们对于这样的设计褒贬不一净水,甚至有些“不得民心”荚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话亮甘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯社,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能疽碧。氙气大灯己捻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上讳肖沸。值得一提的是泌十,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上勾圭,效果出彩克乌。   车身长度比上代车型减少了25毫米谩,离地间隙下降了50毫米骏泼,仅剩130毫米辣适纠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吉皖,但却令离地间隙接近轿车安,轴距则仍然保持在2620毫米惩茫,整体效果比老款显得修长不少隙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因队慷,在实际驾驶过程中七袜,提供给你更加宽广的后方视野疗劲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信衅。   现款CR-V提供17姆奈、18两种尺寸共3种轮毂式样皇琅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外屁辆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂卞钞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面告己,车尾向外凸出比较明显憋,给人一种臃肿膨胀之感茹能。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索涸亢绢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显茫,给人一种臃肿膨胀之感鲁苹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因叼滦郎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积迪昏,为实用性又添一分醒,从之后的销量来说荡裁宿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受攘,保持着高歌猛进的态势备寂潮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺融,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力钱骄肚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扩绅、精心迫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm贯,排量仅有2.5L差判,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场孟眠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS未匆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它狸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力前同。   第三代雷克萨斯IS摧塑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歼便,全车线条设计更显张力兽了接,饱满的肌肉感让人过目不忘慰旧拢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化释。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版粕土,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅委深,丢失了一丝霸气拨骏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加穿侍,长宽高分别为靠:4665mm庐感、1810mm谭讹伶、1430mm浮。同时轴距也增加了70mm悄,达到了2800mm耗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拳逻虐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言涡趟们,其前后配重分别为53鹿币藕:47马。接近前后1蔚柯:1的配重也体现了其运动本质馈技。   IS车身侧面短小精湛绣伶错,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性剖坷,显露其灵动的车身姿态阀疗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙采,依旧是纤细谷、锋利葱肝,绝不与传统设计相妥协泥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见捐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎馅鸽莎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力梗霉臀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性额未屁。   毫无疑问顾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力膝惕唉。你可以觉得它设计非常超越蜜成,也可以认为它很有美感阮坑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动采。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月熬米汝,石油的消耗量日益增大珐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油艘讹,排放着大量的尾气宪,制造着日益严重的雾霾天气习钞乳。汽车尾气的污染丹卢,越来越成为大气污染的重要元凶慑。开发替代清洁能源妨尸幂,代替排放巨大的内燃机沛,越来越成为厄待解决的课题渴胁。现在很多厂家都开发了混合动力车型亮奴然,这项技术基本上成熟了窜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平跺礁,也没有成熟的商业模式来进行推广购称,即便很多条件还未具备替,即便这样那样的客观限制凑芦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面雌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一崎棵担。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品穷,叫做启辰e30晨风汰攻,这款车还没有上市探饱期,很多技术参数还没有公布稿劫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据帛猎沙,介绍给大家旧。但即便如此美,这款车还是有据可查碴,开发平台来自日产聆风电动车尽,外观也和聆风十分相似氛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿躲寒,2700mm的轴距和骐达相同侯,外观的样子也有几分相似导。但明显晨风的很多细节显得与众不同显斡,前脸没有进气格栅的设计略烷热,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份郡。而据厂家人员介绍吭裁靛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台汕,而是单独开发莎莆侨。   尾灯使用了LED的发光元件溪,看起来更加醒目烂,垂直的长条状样子也很有个性椭。但在车尾上缮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同纠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板廖瓦镜,用以分担电池组的压力户敞卵,这在晨风上是没有的差哼。   本文导航物:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了苗拭泊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)偷分怖,照片上看它挺精神对,设计有传承有创新倾犯览,硬件配置有增有减黑去,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情署观,没能去测试现场参观参观曙断颠。   命运总能给人惊喜弘遁。上周五下班前傅舅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拢,领导突然走过来跟我说磨粳蹭:“来了个顶配噶绱撸克斯俱邯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”跋谅彪,周末的小幸福就这样碎了一地艰,我得跟两台机动车泡在一起郸蹭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝心车,坦白说现在我对它俩都“不来电”孰跋毛。这样也好滩灌肮,好歹保持个立场中立对吧孺恃忻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满饲硷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待娠硅姑,比如为什么海外有独立后悬架坊鬼蹈?国内全是非独立后悬架却诡?其实道理不复杂侵晤龋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响胃促,既然如此呈卫,那就遵照做生意的基本法则来做戌藐,降低成本处,攫取利润老叮卫,无可厚非善嘘。我相信如果改悬架车就没人买惜谷,那他们肯定不改朔泵骑。   福特比较谨慎蹬阂棋,善于跟消费者打成一片罢咖貉,挣钱不忘树口碑踏募,好口碑又促进高销量雾酮,顺利打造良性循环圈踢缮。尽管它也有这样那样的问题玫锯茨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买临,值得大众好好学学案。话说回来会头,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路储办。   现在摆在眼前的高尔夫7和负偻ㄇ迹克斯典磊侩,是各自家里的明星产品帝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖溉溅肯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限暇荚。把这两个重量级选手放一起浆紊沥,能擦出什么样的火花来赏壤隘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利胶坦,似乎这样能出一口恶气熄辑。不过我得劝各位一句呕粗:百花齐放很重要痢,一枝独秀最糟糕狠情。   ●外观   扯半天总算进入正题埔鸥款,这个阳光明媚的周末瓮冻厕,没有雾霾的打扰滔闷教,我把两台车放在一起拍了套合影玲。看看它们雄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7绥,一个是16.29万的顶配版两厢咐刃希克斯杆村酵。要说家族式设计强,大众当然领先其他厂家藐狗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服才仓栋,福特的动作稍晚一些笔漆辫,效果不赖魂。   所以当高尔夫7和杆顺克斯站在一起的时候楷星卜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营龄侧。谁好看我不说晚墩,大家都有自己的喜好喷抠。两款车前大灯组内容丰富桃,氙灯迫、日间行车灯颇差、大灯清洗踩纽肥、雾灯一个不少希还灯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有配菏斜,而附纾克斯的则要花6千块买选装包岸估篮,朋友们秤膊,要享受还是得多消费啊呐玻耽。   车轮部分有看头督泥。缚艽郏克斯胎宽215mm吝划恃,米其林博悦轮胎寂,轮毂造型带感拓奇沮,给个好评项,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鼻。高尔夫7胎宽205mm斧汾,似乎缺乏顶配车型应有的气势绷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧兴。   车尾设计各有出彩的地方驼惫访,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蔑卿艘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭缕膳,LED尾灯是个加分项食疚,嘎放瞻耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哇技胁。左边那台风格沉稳一些佬,右边的青春气息扑面寝,你喜欢哪个夺读隙?" "  “牺牲一定的车身刚性痹莲轻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车脚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惫冻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”起。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嫌峦纫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面稗孔。就在上月安放受,奥迪再次引入了其Cabriolet版本漠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版颂,至于奔驰C63 AMG体慑,目前还缺少这一车型咖。   由于是RS5 Coupe的系列车型碳祟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致抱踢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾戏盟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事携蹭,毕竟除了性能之外畴毯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的暇纷。   延伸阅读 蜗仁石:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案烂行壁,其中包含对车漆颜色赡、内饰颜色以及电子功能等自主选择蒂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的氦忱诗,所以在配置解读方面心澈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注沤,并将官方价格告知大家从百。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上锯豢娘,软顶敞篷采用电动开启怠,时间上需要15秒即可娜凰勺,而将再次闭合需要17秒肌尝,其开闭结构为多连杆双片式乱管,这也大大缩短了开闭时间敖伺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消灭雄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷顺抛假,为了不过分降低运动性歌稿奥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼摧。排气方面也是RS5的一大特色南贸踞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管普轨曹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个呵桥渺,而在Dynamic模式下会全部打开捅侠痰。   本文导航旁卵携:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线籍府,或许大家已经是心里多数力鸵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型等,定位于新兴的小型SUV市场豁。众所周知息角呕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钵,长安铃木选择在这一细分市场发力楔蜂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的浦拴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX醛仙,通过对比分析瞥船,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力漆溪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市浇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元钮乘,搭载1.6L发动机两喘,匹配五速手动和CVT变速箱鹊髓怜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L狈旱田、2.0L两个排量六款车型峨燎,同样匹配五速手动和CVT变速箱菩灸狡,售价区间12.88-21.88万元邻钉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观川:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面革,通过下表的数据显示得知咸回,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手饭避蒙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX陶诺烩,相比逍客撵墨、昂克拉等车型同样处于劣势昂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起剩吴敦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹伯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因贸拢技,还有与车身不同色的黑色包围冈、车顶行李架烹,短小结实的车尾耍淡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果亨么。车身颜色选择上缔,S.CROSS锋驭提供了极光绿创荚泛、皓月白吨了懈、星辰银硼、丹霞红潜墒、银河蓝和晶岩灰六种颜色币惜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同诡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计呈闭免,雾灯搜淌荒、下保险杠也经过了重新设计散犁搞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格你隋。车身颜色选择上墒鼻,劲炫ASX提供了珍珠黑镀、极地白鹿、翠鸟蓝题显、酷银丢脆、钛灰五种颜色灭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯陀乡,前后雾灯潮搔黑,并配备大灯清洗功能辑诡吭,外后视镜集成LED转向灯;同样墟玫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯摆媒,带水平调节和自动清洗功能认些,其外后视镜没有集成转向灯钡膝趣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂篡闯鞍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蹋软吧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂冲腐帕,二者均为铝合金材质逗。所有车型均配备优科豪马轮胎觅。值得一提的是裸蜡汉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎赫融乓,这在同级别中比较少见尘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型报,根据车型的不同尺寸有所区别跺冗礁,低配武:215/65 R16吨胜,高配蚀挎虚:215/60 R17似降,轮胎同样使用的是优科豪马菏炯闪,同样配备全尺寸备胎奥尼缎,两车在这方面都表现得很厚道碴谓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫膝,第七代车型朔。其指导价12.19-14.49万乔鲁,这是配备1.6L引擎的价位法。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涂佳,账面要准备好14.09-18.29万茨簇察。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车弗筋亮,当然撼,身为第七代的它常,在冲击属于自己的又一串“第一”豢棋桥。但我们相信会籍刃,短板才真正决定高度导咖。   全新高尔夫的德国总设计师说桃蛔侮,它的设计主导思想为“简单既经典”巷拣估,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分稠:中网与大灯的相对位置揉轻、拓宽出车身有力的轮拱珐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了菲圭确,这台在中国拥有极高人气的两厢车凡篱,一露面逛烈搜,就好评如潮臼苟拘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解彩,但还是要将6/7重提蹭刮,除了外观上的差异疼纫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上磁叹碉,比第六代车型要长56mm敝蚊。而整体车身比例上人佛苦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然娇薯脑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm帽涎,轴距增加59mm卸姜倦,从而提升至2637mm讼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瘁崔,但新样式的内部构造也足够炫馁鲤嗜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置伴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念萎。高隔音性的特殊树脂层扦杀,形成3层薄膜结构丧。它拥有很强的抵制振动物理性能奸如。   直接跳过撩人性感的腰线烂瑞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型题雄裙。相比海外的双L型传谦孪,或许辨识度更强一些裂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的炒斡,但高7的不一样卑菩辨。细心的你会发现视锰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时泪弧,才会主动启动姬形戊,并且拥有厂商宣称的132°广角呵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格仑,天平再次偏向了驾驶者一侧臀恨姥。整体内饰上廓肌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是搞:放弃中庸的设计理念卵怕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派笛。不规则的T型区姬敝、活泼的金属线条点缀脱,让全新高尔夫大变身玲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没俩,它能够让你感觉非常新鲜薪建。   坐进高7内萌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗骄滔岛,比普通天窗大了30%行笑侧。而外掀的开启方式有点奇怪肩匿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别旗,同时还为内部提供更多头部空间催姜迪。   大众车型的人机工程向来让人放心毋健,这个角度的方向盘脾烷隙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瘸晦攻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型懒弧,或许来个拨片更有型吧量。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症电诲乾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鹃贬领。   本文导航姥:" "  在国内的SUV市撤吧静А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击畏靡料,正因如此弊辖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市己及檬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兰魄骄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破许频壁。   说到大空间盯聚恢、七座设计马娘、配置丰富的SUV刻,北京现代全新胜达是其中的表表者袜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求问,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弓赖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变计遣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手跑锈捣,下面我们将对这两款车型进行对比分析尘疆核。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观累烘宿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向滇,设计上中规中矩韭,采用了哈弗新的家族式设计元素诞,这一风格将在整个哈弗系列上普及巍县苛,代表性的设计元素有伤醒烽:大尺寸U型前格栅嫁,粗壮的镀铬横条格栅顿,时下流行的“X”型前脸复。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美戚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的饥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戎懂吓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扯担,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贿贺淳,再辅以造型锋利的大灯灯组叭,极富视觉冲击力挺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辖厂妻,现代品牌的确更加具有超前思维意识冠瓤。" "  如果提起讴歌品牌撩慕味,大家一定会想到MDX这款车伶,究其原因恋拧骆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型空嘛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型贡贩,拥有讴歌最顶端的先进技术蝎贤。在2013年阑仕,讴歌上市发布的新车相比以往同,算是非常密集的蔬。即将岁末工,讴歌的新款MDX也开始上市销售策。作为新款凡诚公,MDX的售价降低了技寄市,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注囊哎棺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失梗熔沟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器却策?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术降宠洞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮舒香。使弯道驾驶更加轻松尾吨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上靶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 璃两,在车辆制动时捶劫,通过制动延长扭矩矢量分配舞内,提升转向的循迹性 沽返,这在之前的讴歌车型上是没有的漂,包括RLX磺谁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城樘亮摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机淑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由浪。但我们看到晚,在讴歌品牌乃至本田车型上畔额鲁,自然吸气发动机依旧占据主流撑陷说。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法通尺,在新款MDX上使用的3.5L发动机俯玛,带有VCM可变缸技术暴奴,在不同的动力需求下膊惜导,发动机自动切换工作缸数集,用来节省燃料天,提高燃油经济性贩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上胁雀,使用了全LED大灯令,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法衫临锌,不止在新款MDX上出现哄母,旗舰轿车RLX上同样具备伴床摹。但和MDX相比呢林仿,RLX的前大灯内部结构稍有不同馁。而MDX的这种全LED大灯兰迫汀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辅,但据了解讴歌正在向这个方向研发行。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务耽,其中大致包括救援呸守、定位停、导航检索等常用功能才。但值得一提的是篙隧,讴歌的这套系统在整车质保期内阮伦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的换观。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上伦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置列对,通过车头聘澜识、车侧玩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式庇硅。对于前方障碍疆帘、侧方停车惠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用膜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助充桥休。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面浮葛骆,MDX采用了59%的高强度材料掀,热冲成型一体式门环等途径段湃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料卷。   本文导航辞南:" "  在新一代天籁发布之后难,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字庭欺昆。二三十年前较得袖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越般蕊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车白,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前崩贝届。而谈起这两款车荡侍降,目前多数人对它们的理解是劝亨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长笛,配置增高卫尺啼,便成了公爵和君越搞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸潘抛、动力和配置等等店笨旦,却有着极具诱惑力的价格撅仆拴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘曝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额贡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力端隙捷。可它们究竟有没有这样的实力无屠酒?两者比拼胶海,谁又能更胜一筹谜腥俗?本文即将为您揭晓芭咆辉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嗣搏柯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型藉荒滩,售价区间为23.59-36.99万元隆搽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版柿宛,两车售价分别为29.98万和29.99万册,价格非常接近弄,比较有对比价值邵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显魔,主要是雾灯薯、轮圈等几处细节可以加以区分鸿,尤其是中网变得更精致沧两,车头更显大气技。但也就是这些细节的变化吠事薪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动贪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿澈。   大灯方面古诗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能妓泵,不同之处在于婪史,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辑论。   车身尺寸方面厂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)些漠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)兢次倡,君越的长度同样超过了5000mm入搁冯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本郡盘谦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面腾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过牵,并没有追求锐利钉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅纯,腰线设计是其外观中的一大亮点擦,并非大多车型采用的一条笔直线条嚼哭,而是在B柱之后便缓缓下沉搞揭偶,在后排车门上形成一条折线透蓉侈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感灭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士稻。   尾部来看冕,公爵与标准版天籁造型基本一致监,尾灯造型也还是一如既往地犀利淘毛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合探,为整个尾部增加不少活力拈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合闺爬,使其整体感更强喘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华巩夕秤,轮胎方面巳舱腑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嚎,更为霸气私。   ● 外观小结揩伞纠: 两车均采用年轻化设计绅木恨,稳重气派;车长均超过5米亮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上堪衔呵,君越表现更为抢眼尘。另外氏澄,从个人角度来看承廊嫉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计罢蟹,相比之下它的造型更加简洁坡耙侥、规整摄纱互。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识罗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽唇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发酸,足以呼唤出你全部驾驶激情驾疙偶。你可以视它为野兽录铆畦,但我更愿意称它为内敛狂徒筹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坝。它是驾驶利器楞垮断,也是很多人心中的梦想之车芥陌涂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG艾。   既然说道奔驰AMG叛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义梳写。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样普糕,都代表了其品牌车辆高性能版氢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款刚别骇,这些车在发动机配置调教聘匠,底盘调教骇勤妓,外形和内部设计上都远远超越原厂车闺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型列奴漠,它的长宽高分别为4707mm慌、1795mm和1391mm床,轴距为2765mm耸。参见下表可以直观的发现握介,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的帮察,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势胁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面解透,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同请。但细看之下暇筛,还是能明显看出差别翱怪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位缺摩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吭骚,流畅迷人更具轿跑风范雌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搓弯。   除此以外极疤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次桂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭檀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂谎,前轮尺寸为235/40 R18苇沦天,后轮尺寸为255/35 R18邯扯颂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力桑丧涪,以获得更快的加速度藕芒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果妙。   车尾是C63最为霸气的地方袍霜垒,四出排气管宣誓着其运动特性贫款侨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一借垒溶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力荚来拐,从而提高车辆的稳定性戌雄里。" "  11月12日第幂碑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市侣必。无论在平台还是动力上吕咀龚,这款车都与标轴3系基本相同镣。动力上泻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上囤胜苦,依然分成风尚府、豪华和运动3个不同设计套装度,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式是卿。无论怎么看判惧蹭,4系都很像一款双门版的3系钱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢贩沥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系飞。   虽然名字是4系幢,但如果只看前脸促朽,恐怕一眼很难分3/4系借。不过仔细观察细节的话俗桓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同洽糯。比如更大的开眼角设计物,更修长的双肾格栅部密,还有明显不同的下进气口设计风格蘑。当然举笆,了解宝马车型的消费者都知道想风舶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置黔寺镶。此外操汀负,前脸还针对空气动力学进行了优化菠撤。 【左炮骄拘:豪华设计套装(选配)/右骚梅:风尚设计套装】   侧面造型上魄,4系明显比3系舒畅很多暑沦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条梯,更修长的车门对此也贡献颇多肝焦。不过轮胎规格和3系完全相同枚横,似乎很难体现出这款车有多么运动表虎。另外炼歇吨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了限,和前脸的进气口配合锤哎,共同为刹车系统散热抚贯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多沏割,不仅装饰性强陋,看上去也更凶狠赖。   尾部设计上尖司,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鲁吓。猛地一看依然很3系坚嘎,但饱满的线条体现了4系的不同购。尾部虽然整体很“壮观”白计,不过颀长的LED灯带显得非常秀气币豁,别有一番风味粱枯。另外久,根据套装不同狗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种冉,实拍的运动设计套装为两侧双出岁喷蒙,个人认为设计还可以更精致一些储航。   车辆提供瘦几:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址涎覆拉:北京市海淀区闵庄路19号   电话水:(010) 5872 8888   本文导航悸郸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道忍,自日产逍客2007年在英国上市以来戚蓖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来头。各汽车生产商自然毫不示弱陋锯掀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹加。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年琼,公司就对其外观和动力均作出了革新腐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司獭苔撕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V割。这款车售价要高于ix35卯,标配版的售价与高配版的ix35相当当。较高的售价并不会对消费者影响太大怠房,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力思。 ? 现代ix35   除此之外炒朴仕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型容毙蔬。完美的驾驶体验鹤浪,充足的动力表现攘,日常的实用性以及低廉的养车成本汰抗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战铺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面借。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间揽咯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些库练。CR-V的后备箱打开的角度要更大抖裳莎,后车门打开的位置更高东,加上方便的一键式折叠后排座椅贿绿俏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜木矗迪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的操融,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的奴规。ix35的后备箱地板离地面更近砷被跋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间羚费。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5堤,他们要对此多付1,700英镑清。其余两款车的四驱版单:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)穆接,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)富。   从标配版本来对比三款车恕灌哥,ix35要优于其他两款光安。SE版就提供了后排加热座椅粪临宝,方便商务人士乘用勤绵。高配中更是有导航对潘固,蓝牙搓,真皮座椅疯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能该。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鞭非捻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吠。   综上所述须驼怒,我们推选出这三款车的排名分别是宝北哎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的桓唯擦,但是它的驾驶乐趣却是最大的被。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蔑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足台。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度碌挖。低的污染物排放乏诺,强劲的动力表现佳,新引擎的装配让该车重获新生迫变悼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问群谎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蒲纤。不光是低廉的售价负局芳,标配版的实用和保修期的延长爆瘁刮,让该车十分吸引人肠碉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赤蕊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间撕骡肆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酗跺,未经环球网Huanqiu.com书面授权佬,严禁转载偷偿,违者将被追究法律责任十。责任编辑为挠:李敏" "  在国内播绷,提及福特这个品牌试斤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感科椋克斯和嘉年华输十,但福特的精髓决不仅限于此秒胃。在美国涪撵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军捅。近些年来徘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围疮,先后投下了旗下多款SUV车型痰撂副,其中包括翼博窜氖、翼虎钒、锐界以及今天的主角探险者吝玖锨。作为美国销量连续15年冠军的探险者哦效搔,它在中国的土地上能否再续佳绩速?带着这个问题蝎憾爬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙旱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑铩,也是其第五代车型鹃光。在今天看来蝗魂撩,福特探险者圆润饱满观,又不乏美国车标志性的肌肉线条景,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求悄。但早在1990年低,第一代探险者刚推出的时候瘸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多巧苏。   随着时间的推移鬼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变科,与其说是改变耐,倒不如说是更加顺应潮流衰擂弟。早先的皮卡底盘不见了踪迹吝楞凶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂坍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩杉桨谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)禄槽。   面对一向追求越大越有面子的中国市承谐涛帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢芦?结合同价位车型做个比较不难发现苇,探险者论尺寸绝对傲视同级藏森懈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV故沏考,“尺寸”无疑是其最大卖点袖购。它的车身长侮晦、宽谋、高分别为5006mm肋、2005mm和1743mm喜,轴距为2860mm蕊帽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV颂慷铣,即便是与奥迪Q7的对比中赋,探险者在某些环节也不占下风客贬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外阀比铣,探险者的最小离地距离为193mm歇宏镀,接近角和离去角也并不大铝老,仅有21.7°和21.4°块。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的宿团矮。" "  引言凌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点脆趟必,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新聚抗,其采用了全新MQB(横置氖福块化)平台生产贪怖,不仅在外观劲光渤、内饰方面有着明显的变化劝稗缎,更低的生产成本袍、更轻的车身也使其有着较大的优势刀。此外闹,作为其老对手的福特嘎ぢ停克斯当然也有着较强的实力痴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评矛素卤。今天社哭,我们就来为大家对比一下茬筋,看看这两款车型谁的实力会更强潮水拭。 外观隙复世:低调内敛大众风对比时尚张扬父恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感守,但在设计风格上却有着截然不同的一面贾克,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上灌钩。而该焊爻罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息肥换。   车身尺寸方面十邪袄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进头鹿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm朔氖蔬,轴距也增加了59mm卜殿,整体看上去更长更宽更矮赋甜。但其主要竞争对手讣ι祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势餐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅孤险、强壮夕疗婚、凶猛堡谢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象悍。试驾被安排在了蒙特卡洛快,我们被热烈的目光追随了一道贝赎,同样熊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汇泉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惫顶甩,它的对手就已经锁定了冲扣券,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标萝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜悔胎,他们选车就两点克梁,第一样子帅私黑,第二性能足够强大眯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力剿腐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车岗吴。恰恰如此息椽,它看起来很漂亮婪肛,尤其是车身各个部位的比例与线条郡,挑逗着所有人的视觉神经痘那。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野教茄酣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口识祟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实词纷,而且更杀气感更强久泰超。怠速时慢慢靠近体曝,它的躯体在微微颤抖类,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤悸钠锭。   细节方面奥迪从不偷懒颇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记缕挝琶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾秦度骨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞七旱筛。在我看来卢瑟,这样的视觉效果已经足够征服所有人界卿,如果你觉得不够醒目缚卷,还可以选择将卡钳漆成红色锭恋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部衅坝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体翘,120km/h时自动升起拔渴咸,此时的样子最为动人掂寸,速度降低至80km/h后便会自动收回荡窍。   进入驾驶室并不费力齿,内饰与A7或者S7基本格调一致旧琉裙,简洁朴实毛疵,中控台区域保持原有基调力阂沪,有人说它沉稳恫骇,另一些人说运动罚淌说,在我看来这就是奥迪的风格盘船娠,可以满足很多人的口味砰翠琅,一切气氛都显得那么熟悉瘸帝。   车内有两处亮点让我记忆犹新饰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分杜,坐上去的感觉也足够舒服绰寺览。不足之处在于它的调节方式太过简单顾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑软井陡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能霉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘概,手感与大小都很出众疵力,令人爱不释手女桂慑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进赌惜琅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望酪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方艇,善于抓住驾驶者的心谅拭岗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分边垦寐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化疏堪蠕,两厢版掀背车开始越发备受关注弊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瓤,强劲的运动性能也是非常重要的指标阶。就在本月初围疮刀,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求怯绢咐,除了朗行运动版之外弄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能辑间。接下来咀菜酿,我们将两车放到一起厘量,来看看其空间和性能环节的表现如何卿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是虐,如今的情况则正好相反扫申,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此乌酪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元究,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元桂才纲,两车的售价还是非常值得人期待署爆倡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版苍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了袭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计队洞泻,前脸没有任何改变佬盘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素宋,但给人的印象要更加动感奸狭巧。   车身尺寸方面帽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米桔,各项数据都要比朗行运动版更大一些托滇探,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少盒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎堪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适培,比较适合家庭日常使用钉脖。轮毂造型与三厢版没有区别疾寂。在发布会上举妇荆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎彩祷,相比科鲁兹掀背车不够运动非糯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条兜氢霖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑木,线条更加自然铃剩贡、流畅讨辟。两车的车身腰线笔直且显眼乒癌免,给人的印象很有一种短小精悍的感觉憨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影颅鼻擦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿堑柬烹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果碧雀番。同时冒咀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能碎白。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源茧,点亮后的视觉效果非常不错松跑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扮。整体风格也是保留了三厢版的造型慈苏凉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出递谴潞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型搬汗。2008年唬培,丰田Yaris进入中国市嘲油旧病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相埠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蕾迫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车唤担,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号恨,想必原因大家都很清楚晨,致炫在各个方面都已下足功夫桑簇,为的就是再续辉煌筷。   致炫外观灵动时尚孝秒,带着一些年轻的运动气息畔,车长为4115mm对型屯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敬,比老款低50mm;轴距为2550mm茫,比老款长90mm坟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秀喉输。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点荤典,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秆,这样的设计更有利于致炫的散热辨吗搁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瞄垢煎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利讥诺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气圣颂。   " "  在这一两年中喘疚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”豪,究其原因揭杭冲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有惩。另一方面袒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高琴楞未。代表着大众在中低端产品中的最高水平恒磁。如今腾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野开。带来的改变很多亮踌饯,由MQB平台带来的更多越级配置诲替,外观内饰的革新牡噶哺,动力总成的变化巷灭坷,当然还有后悬架的改变皮。能否继续神车称号响,笔者觉得寄,可能性极大旱庇。   ●从固定平台向男枥纪牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某匀辏块化平台的车型限叙,之后海乱倡,从这个平台开始逻,还会有奥迪A3等车型陆续引入煤秃图。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓量。但从高尔夫7开始茧宦,这种概念将发生改变拘晶。MQB耐吕迹块化平台生产祥档,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沦受,后面我们会详细说到膜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钠险,必然是一台有传承有积淀的车型伺嗜腔。经过几十年的发展和变革饭梗,没有被历史淘汰论桥,却总能获得新生和换代啼。我想符合这种条件的车型真的不多懂溯。甲壳虫也好瞬赊,卡罗拉也好外,都算在其中瞄吧屉。高尔夫更是其中不可或缺的一款拾炒堕,从第一代发展到第七代铣浅蔚,我们发现聘俊榷,很多经典的设计元素没有消失檬,而是作为经典传承下来袭,但技术却在与时俱进的发展册肩。直至现在兔,高尔夫7的出现拘烫,能够看到曾经的影子傲权,也能够看到未来的趋势借界。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了曙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿来垮沥,今天在紧凑型车上也上演嗓德,只能说明镀肌豢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视唤鼓涟,也从侧面看出呜公褥,这一级别的竞争是多么激烈拼爬独,高尔夫7的轴距加长了59mm耽呻颗,反应在车身上烷,加长了56mm贿凹。这让我们看到吭舅,高尔夫7并不是一味的加长瑰冕瀑,更兼顾着车身的整体设计叼邻,以及操控能力的全局设计矢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拣蔡,争议很大剧,但貌似并没有像新速腾上市时那样赋库,引起大家的太多反感搞疗脾。或许一汽大众的这场策略大变川,已经让消费者黯然神伤了寿撑。大家也都知道叔,这是没办法改变的事锑怂晨,想要四轮独立悬架磐,会有性能版车型作为选择薯帘棵,要是纯家用掂诡磷,就只能接受这个现实会无。   本文导航局写晌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV徘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6狙徐飘,这仿佛已经成为了一种定律砰贡。话说回来撇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鸡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望痛胖济,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辅脾、做工磋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼错,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卫涎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解邓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型肃,为更直观的进行两车的对比分析宦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车咖闹胶,需预定等车时间较长激,主推1.5T车型)作为参考对象怜款。备注希缆胃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版木。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高楼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看架,瑞虎5和哈弗H6各有所长莆坍都,瑞虎5车身更宽蠕玛夺、更高捍箔蓄,而哈弗H6车身长度袜、轴距更长师。另外这两款车的外观设计原创度较高亮垛,没有明显的抄袭痕迹粳嗓,且能够符合大部分人的审美观检体九,足以体现出设计团队的用心程度玩概呛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点氨蜗天,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应茹惰,意在塑造最新的家族风格涟,整体呈现出大气亲库、时尚的感觉九。瑞虎5提供了6种车身颜色选择街,包括徽墨黑肮创杉、烈焰红懂、赤金棕骇、暗夜灰欠滔勉、皓月白和丝缎银暗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气管浓,其更侧重于简约泊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可沏光捞。车身颜色方面伙别,哈弗H6提供有经典黑善响檀、雅致银悲脸、简约白纶浆、中国红撵、风尚蓝急峡睦、摩登灰媚渐碗、醇魅红童、睿智棕共8种车身颜色倦。   前脸部分浑时寿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果滩瞥锑。瑞虎5前脸层次感较强汝,大灯巧妙地与中网衔接宽,而下进气口被分为了两部分删臂翁,下部与底部合适护板相连接铺己,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和奈,没有太多浮夸的设计共刨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识羔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“夯却,但绝对属于耐看型颗,整体间流露着SUV标准的稳重气息急么潜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蜡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长赣班,车身侧面给人以更修长的感觉蒙。另外还,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条多洼繁,车顶均配有行李架汗。   同样的玛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鼓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面逆祈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拷,厚重的保险杠更具力量感凄姜堤。   灯光配置上维逃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强笑供桔,内部灯组布置较为新颖哼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注寒敛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩酥,常见的柳叶状大灯造型清色,常规的灯组布局乖灌羞,带有透镜的卤素光源大灯滥馈铝,提供水平调节功能但。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源岛括擂,看上去更为醒目和美观冕杏盎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源素排,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应翱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后啊教,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇偏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想梢烂,同时越久的期待会带来一个重大问题帘,那就是新产品如果不能做到完美陇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时价粱,两条定论由中国媒体陆续传开脯工,首先它的相貌不错壬,其次来到中国的时间也不会太长了钡驼。一个月前佛客,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁富表,为何这么说鲤遍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好锌,通过细节上的修改辆栏快,使雅阁更贴地气薯趣童。   设计师在中国进行了大量调研工作腺哆,最终他们得知了国人的喜好瞪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计删,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁攫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外虐咐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手钎乡奇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中陋缆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表捎汞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈磷叫,在如今大行其道的“加长风”面前笨脑,本田倒是走了一回不寻常路勾损,这也是让很多人吃惊的一件事慧睦孔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响答。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道绷铝,究其原因我想和C柱造型卞疾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关事。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烦,先是放弃了老款斧头型的轮廓壬,其次将双出分置排气融入到了包围中剃捻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚跑痊贺、动感靠拢堆某骗。   本文导航内片讽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撤厩素,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列速。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胎挝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜确刺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别练建剩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳百燃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病愁。相比之下檄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坦修诫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坚。总之这个价位的车型朵巢斜,只要设计不太出圈消费者都能接受番末慑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几令,即便轴距也仅有20mm的差距悼材礁,如果无聊到一定要分出个胜负的话献铃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势身,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上俯办。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔑没,在这方面长安CS75表现得尤为突出便。顶部的灯眉厕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抵存赊,虽说还是带着几分模仿的味道钦杯,但却并不令人厌恶熊餐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搜桐,不过它的优势在于自动大灯功能避,这是我们在CS75上未曾找到的配置琅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沤,都是标准的SUV设计蹭酵练,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似起,不过值得注意的是涟羔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盆漏硼,上下车时可以避免蹭脏裤子膊境,这一点要比哈弗H6显得人性化搪幂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逢秘扇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妙眉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锨莲撼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舰箩,那也将成为它的一个优势泞逃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平佛人,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些孔念腾。两种风格说不上谁好谁坏尝薪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巳腹衡、更时尚的选择拱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座察扒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磺缮莲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事却当,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩标,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鲍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晾洗挂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坷坟。相比之下念,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缄来,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惫禄喂。总之这个价位的车型底,只要设计不太出圈消费者都能接受叮害。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几多排妊,即便轴距也仅有20mm的差距餐别,如果无聊到一定要分出个胜负的话粒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惹笛瓷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纺炬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胚,在这方面长安CS75表现得尤为突出砷辅揩。顶部的灯眉瓶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型憾吹,虽说还是带着几分模仿的味道轨,但却并不令人厌恶拢诡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型柿贝肌,不过它的优势在于自动大灯功能祷,这是我们在CS75上未曾找到的配置酷守舵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秸愁唬,都是标准的SUV设计假幢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似另访帽,不过值得注意的是巾闯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炊糙,上下车时可以避免蹭脏裤子反饰商,这一点要比哈弗H6显得人性化级。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎费,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痪料撅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俩氛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话己陈市,那也将成为它的一个优势罚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平潘颊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些是诽。两种风格说不上谁好谁坏剖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫屋、更时尚的选择寡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型思,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人响崇沮,埃隆·马斯克就是一个奇人姐纬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克乡?下文简称“埃隆”)呵缚酿。远隔重洋来到时差16小时的加州捍鲸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展匡孔蹄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S奶,一款名不见经传柑穿穷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车陆航。在短短的5天内绰轻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试通。 ●曾经的TESLA侵:短暂辉煌的Roadster   2003年椭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司场踌,并亲自担任总设计师的时候辖铣,他为公司取名“TESLA”肝聚小。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家复祭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)侠茨。而在十年前膳檄挽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了腻贸,因为在此之前稠缉莫,没有任何纯电动汽车成功过硷。   不过很快摆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看骨兰窖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳史,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差岗蠕劳、续航里程短的传统印象晃。只是草程挞,那时的Roadster真的很糙香尚,很贵氨科群,很没吸引力纯乳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者懦赫骨。   于是蓝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”榷镰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市虎疲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯邸,已濒临破产……”嫉穷奶。   不过岸粹溶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样路,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在脓侵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际八贯底,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国毯。仅从2012年6月车辆发售圃哥凰,到2012年9月这短短一个季度内督,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S镀情坞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惧,并且公司还获得了美国政府的政策支持细领。   ● 简约外形流畅饱满靶燃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗暑妊没?一个能够打动人心的外观设计痴狡伍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要忱怯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维浓统,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔撂牡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物宫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者免轻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院睹废,是一位年轻的美国本土设计师梧促搂,曾经在大众汽车担任过助理设计师仍来,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计飘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前久东,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师洗堆,马自达旗下的Furai都细闭、Ryuga率铆隆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下秃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker弄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车刑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)岛抵脊。初次见到TESLAMODEL S的时候横,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系倾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此送钠,难道这两款车之间也曾有交集洛?   多方查阅资料后才明白靡少,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的盲居,不过后来TESLA对其提起了诉讼偿蠢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作武,还盗取了其电动车制造技术蹄。于是紧接着负荒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品圃携普,并最终完成了MODEL S的设计工作据。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蛋,轴距则为2959mm菊撂持。仅从数据来看屉盖,MODEL S已经算得上中大型车的级别东毁,差不多和奥迪A6L挟、宝马5系Li等近似举精味,只是车身更宽大也更低矮一些戳贸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论挞瓢史。   整个MODEL S的车身上栓,相比许多人和我一样迷水篙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计繁,椭圆形前格栅造型太另类了趟奶姐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴省南,但是这也成为了MODEL S的标志抡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志奉,所谓的家族式前脸何。   你或许会认为没有前置发动机的存在跺官,和绝大多数的电动车一样嫩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了汀,那就大错特错了雹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的戊匹很,动力系统和电池组恐署忱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里酪签,就和传统的内燃机汽车一样陵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温擂微舱。   细长条的大灯造型很酷耸裙拒,氙气大灯牵桓射、LED日间行车灯都是标配仆,和其他车型类似门,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肯吨、LED雾灯以及示宽灯合发。只是在功能性上MODEL S实在很单调提,同价位产品上应有的大灯清洗僧镶、自适应功能等一概奉欠耿闭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立位惮,4年的时间涵番唯,经过诸多顶尖设计师的打造我呜陵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嚎罢梢,再到上海车展的国内亮相费项吼,今年广州车展终于正式上市啼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口娇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休苏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中高村,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩崎臂困,这是中国自主品牌获得的第一个五星泵宪嘛。观致3四项总分达到了惊人的340分狈,这在整个2013年度排到了第一位磁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样仑柒嘿,接下来为大家解开谜团搭箱付。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3咎瓷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念话祁,观致3的外观线条十分简洁牟寐,但又不失从容优雅垃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉扩踏,毕竟它的设计总监曾是大众高管话冲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了喝。   前脸看上去相当的饱满圆润斥撅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅殴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成兽桂,而“Q”也是观致汽车的首个字母都磊碉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信郎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计偏邻坦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切缴,这话虽然有点绝对毁,但却不无道理酗,在说服消费者购买自己车型的时候徽擂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嘛橡妇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由排铰甫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型狸迷,随着时间的推移抨,两各品牌已经深入人心闯梁灯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台局帅,相近的售价聘疚、同级别的定位孰喉冯,看看哪款表现更有诚意贸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台皮,造型圆润符合多数人的审美纬寄叼,第一眼算得上成功恍僚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识辞扯,细节处理更为立体很显档次呕猾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错角。爱丽舍原创度极高疆,很难找到其他车的影子勒双嘘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍培呵,只不过虽然车身进行了拉长母拢,但看上去依然是一副小型车的架势捌,气势上略输给爱丽舍豆汞抗。外观设计确实见仁见智踩驳,有人喜欢圆润稳重患驰,有人喜欢直线条的简洁利落既捕,嗯好吧傅府菠,各花入各眼偿阜井。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现丘,新桑塔纳除了车身稍长之外闻沫炉,轴距读豹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势酞。但整体上两者都属于造型协调的类型恒揭弹。   内饰部分敬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色驾淘断。配置细节设计饰碧苍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计官,比如位于方向盘后边的多功能按键灵奉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式勉啪罐,则显得没有可挑剔的地方沫,只是限于成本洽,用料表现一般挫。" "  谁都没有料到短短几年绵,SUV会如此火爆令驰,从动辄百万到数十万的城市SUV即,都曾经上演过排队提车的场景闻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样评徐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要矩,不同细分市场号搓孤、不同类型SUV纷纷推向国内市惩ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动撬联膛,推出了其首款SUV--标致3008丝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车鸲虏印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡桔酗。而东风标致国产后价格有很大降幅岁,15.98-21.67万的售价也与途观串祁、CR-V麻衅复、翼虎热门紧凑级SUV区分开来末普弄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV硷骇潦。下面一起去看看吧撵粕挞。 ● 外观解析   除了高售价外傻荤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一履。太过个性捎衰,同时又不够精致屡。而相比之下布俯,国产版标致3008要好很多啡囊,现代感更加强烈雇访。前脸采用了小一号的大嘴洁弘,并且添加了镀铬饰条显示很精致秃儒,也符合国人的审美详。   前大灯虽然不是氙气大灯雄岸藩,但是加入了透镜媒斑党,整体观感不差椽散,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高扔。另外恰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰敛抱爸,增加了前脸时尚感巨拾。   从车身侧面来看劲挡陷,标致3008加入了车顶行李架敛,虽然并不是经常用到的配置教,但是对整体造型的营造作用不小场赶耗。另外姜煤拷,黑色下包围凸显了运动感啪苔。   尾部是相比进口版改变最小的菊犁材,不过依旧非常漂亮畔,很有层次感斯粒。尾灯加入LED灯组行茨,警示效果更好胯广。另外最值得一提的是其后雨刷设计雹笛,在前雨刷工作状态下匆,挂入倒档响,后雨刷会自动工作邢横,非常人性化的设计佃。" "  说到法拉利颇、玛莎拉蒂这些品牌炭配,网友们肯定会觉得遥不可及返迹,价格高高在上疼塘逆。如今哗筹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli莫富,它以89.8万元的价格进入国内市场聪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少巾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现面司舵,让我们来看看他们三个谁更吸引人岸辫。   在市场行情方面睬嫉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统未,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的便炽贺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置缚坪洁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设弟。而其他两款车型均有不同程度的优惠牢捐划,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嘘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的提会蹋,看起来非臣ィ魁梧的发现竟然落了下风来法,令大家非常诧异尝吴廊。但在内部空间方面鹊堡将,Ghibli组完全不能与发现相比拘谈恢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版播棠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车涕瑟獭,所以它的尺寸就不在此提及了牢。   在该项对比中燃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截让暑,功率少了80kw吵额荣,扭矩也少了50nm律德捞,同为3.0T但差异却这么大譬。发现采用了柴油发动机陪,这款发动机的性能超众萄蟹,在国内有些市场中非常受欢迎喀嚎删。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坤胯叮。   对于传统豪华车闻言土卡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式疵翁伎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式纪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统纯希。路虎发现集成了家族中的优良血统笛完,四驱系统足以让众多对手汗颜丁梆。   本文导航嘘咐篇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实坦,保时捷新Cayman在国内上市之后临,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了道蟹,遗憾是试驾车迟迟不能到位缓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余购靖萌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心丘棱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出罚鸵,就当胜利喜悦之余合,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包便十。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我般人:不就是保时捷最入门的跑车嘛嫌杠懂,至于这幅尿性嘛氓秤?不过您还真别说节,Cayman作为保时捷入门产品中挞,绝对是一部对得起消费者的良心之作北勃,比起卡宴与Panamera来说策沪边,工程师为它注入了更多保时捷的基因托,说句通俗易懂诧秽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观炯田扦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间浦孔棚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嫌,第一代Cayman的诞生是在2005年完,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺节哎佬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格飞虏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嗡。   新款Cayman S外观简洁裙,车身比例更是优雅的惊人氓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征皖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低死弟煞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)诬夕恢。尽管如此刻圭荚,这款双座跑车依然非常紧凑昏常,车身长度增加了33mm四插。车身前悬缩短了26mm丹完。   每次谈起保时捷的外观设计隆,笔者都是非常纠结的心情犯佰佰,恨的是德国人那副死脑经计,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化逛坎窟,喜的是哪怕轮廓没有变化恭冬夕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿祥兜匈,或许这就是历史的传承吧吹视。   新款Cayman S除了迷人的身姿模,优雅的曲线之外列惋汀,设计师并不是一味的强调柔美典,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现隆,这里需要注意的是吃,这个大口可不是什么导流机构勉微靡,而是发动机的呼吸通道捣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位贤蹈书,加上凸出的转向灯设计橡胃,相信任何人看过之后都是过目难忘疾,尾翼同时配备升降功能购偶,时速超过120km/h之后冉,能够有效提高尾部的空气下压力悔颇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抚,这个是一个价值不菲的配置难扭,总价44700元坷交,如果您不满意当前的刹车系统粳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话荆啊无,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处昏底,据说车用到报废了马,它还可以装到另一部车上继续使用累,简直可以当做高富帅的传家宝侯哇峨。" "  国内B级车阵营的争斗限核,恐怕用水深火热都难以形容偷哼,原本只是按国籍分布的对抗阵营怠,随着时代的发展博怖,已经逐渐转变为混战的局面募白巨,比如ABB三个品牌的中级车叔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手备吉。同样的情况也发生在合资品牌身上拢簧,民用车级别的对抗往往更加激烈掠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时融逝响,来自德系的车型是否会倍感压力邵乓导?   《抉择》   选车是一项既磨练意志曝郡侧,又考验耐性的工作婪菊。往往在某一个时段有一丝懈得钅缦,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凰潘。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘎芳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题克多,做出全面的分析与指导倍,以同级同价日老粱、同价不同级等角度出发梁,全方位给您最全面的购车支持垫揉。   雅阁和迈腾屎地,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车躺,也许之前并不会将它们划等号氰谎,但随着市场格局的转变氰,它们也来到必须接受对抗的门口挠饥诽。当然寐椒,这场争斗的发起者是雅阁泵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗妓传揪,抢夺德系车根深蒂固的份额桓盎,看起来是个贪婪的举措檬,但能否成功却还很难讲肋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方体,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的夕,反之同样骋盎。客观的讲汞性,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感软摧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势然办。尽管雅阁配备了前大灯LED光源涝涂卜,但是这个技术到底是否实际肠,还要从使用中来探寻稠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音台,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响壁澎。   第九代雅阁缩短轴距的作法啡,是令所有人都无法理解的愤稼,在几乎所有车型都在加长的时候穆嚼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍砷,搞得你摸不清头脑愁褐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用剔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因炒矮疵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者懊魏鹤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能筹枚娜,就是最好的证明概,据我所知把阿,直到全新一代奔驰S的诞生家蘑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谭。   本文导航敢息:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念狡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴跺踏劫。直到有一天灌甲,新速腾上市宝内勾,后悬架变成了非独立结构蛋旧河,他们的崇拜似乎崩溃了琼墩体。这还是那个技术控速腾吗点?随着时间一点一点过去介,新速腾陆续推出速腾蓝驱版凉备、速腾GLI皇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了棠没。不得不说集潜钝,速腾家族越来越丰满褐,那个曾经的技术青年蹈辽苫,逐渐走向千家万户垮距,满足标准化的舒适性需求腊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者使揽推,这让我们看到速腾到新速腾的转变虏巩,它变得多元螺仿箱,变得成熟崩去吧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满暑靶,开枝散叶就像一位长者捆。它不是急于求成镁,而是变得更圆滑更成熟摩苔。记得一句广告语曾经说过督米埃:“成功的男人骂阔,有很多面偏忱惟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蒙,它要更多变蕾令刹,它要更多面呸芯。蓝驱和GLI技,一个拥有更多的节能技术搬啸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构良牧。当然放窜,价位不同玩迪,GLI已进入二十万大关敛灵。你有了更多选择春晃届,你没有了挑新速腾毛病的口实霖。三种产品摆在你面前细匣媳,要节能纱舍抖?要动力捷效?要居家鸥香?新速腾都在这累。    直至今日滤退,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止对踢痪,的确每,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品剿抡系,多少显的不是很紧凑动感砷行肛。但终究那是一种技术执着理念下举洼五,最后一代产品了乔。新速腾的到来似乎终结了这些腑靖淮,悬架品质降低疵,操控感稍有不足凶,但换得更宽敞的内饰空间锻痴彭,等等等等钝。到底速腾进步了还是退步了峰,我们无法一概而论话黑捻。但有一点溃己,笔者觉得大家都不会反对荚瞬焕,新速腾的外观绝对养眼荷霖。你依旧能找到德系工业味儿地吻,但又看到更多摩登的东西灯递。咸淡合适坚趴仇,老少皆宜盛蓟。或许从这个角度来说艰街,新速腾是成功的蟹婚惭。    过多的技术说明息搭,这里就不重复了冷敛紊,今天我们就来漫话速腾距赐。记得一次戮斯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面乃,立马对它的内饰嗤之以鼻才咳。毫无设计感湿隶雷,直来直去玫第谱,见棱见角嚏。或许不光是这位搞设计的朋友邵诬剧,很多网友也有如是感概救叭贫。他少了一丝温情看特,少了些许浪漫能胳羞。不如北欧风情简约查,不如英国小车活泼虏弘。充满了德国工业时代标准化生产的气味嗽哥如。打开高尔夫渤吗、速腾砰蝗蓝、迈腾葡露侠、途观被、途安的车门泵,你都会得出同样的答案乏缺路。或许枪,这就是一种设计选择观藐疯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的呸,内饰模具走点曲线也不是不可以堪磋反,但当你仔细玩味之时巷腿酵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美率泊屋。不浮夸姬拷誊、不高调乳羡结,你可以说它没有设计感咀歌傻,但它却充满机械美雌情。 责任编辑斗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV柿峨,也就是S-cross锋驭妒俗睦,售价11.28万-15.58万元歪党。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程А,主要竞争对手包括劲炫和逍客簧戌浓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惯,其实并非如此哇排厩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言塑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢地悔,我们不妨来进行一些对比去看看测。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宛,也就是S-cross锋驭鼎哗钞,售价11.28万-15.58万元赣汲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承瘸 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客涂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版广,其实并非如此汕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言愁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢能太匡,我们不妨来进行一些对比去看看竞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上踏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场桶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机滔,而且在轴距上也进行了加长纳簇,从而能够获得更大的车内空间取推港。其实就在此次广州车展开幕之前嘲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧甸边檬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品唐顽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机坍挎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长补摊。另外熔诫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV苇、BUS改浪、VAN三个系列廉,分别涵盖了商务揉、家用和专用三个细分市场梨铜。好了卞桂刨,闲言少叙胳壁,下面我们就走近它们以作详细了解吧店韶架。   外观篇辰缔冀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品效片顾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致夏袱趟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惕叹袖,同时会在两款车型的不同之处加以说明壁蘑。   该来说说外形尺寸了虱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同烹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm控。   尾部造型同样以直线线条为主要构成汲劲,与车头形成了很好的呼应书,而且从整体上来看车身更趋向于平直立陶赡。需要特别说明的是全拢惟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L哭箔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式敖磊攻,以应对不同的使用需求仆蔡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同时为边,例如高位制动灯椿敖玖、门把手和牌照架樊拾屡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”氓篓虐,“中国车”晾镀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价磋。“北欧品质”传承自S60希,设计风格以简约时尚为主干句,选材用料则注重安全环保抬诚。“中国车”同样不难理解途,“L”是个很好的代表豆亲,但不是全部拼舵硷。   就在试驾会的前一天匿蔼死,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钮隆米,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上肺。   ● 沃尔沃亚太为何物殿农?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称烈段。沃尔沃成都整车工厂贰、大庆整车工厂嘛肮、张家口发动机工厂栋菩凰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下簿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产稼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准书墩聚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统据夯弟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吹躺。如S60L有约290家供应商刀晌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瓦。而在研发埂、设计泥、采购和生产制造等各环节上挤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步茶,采用共同管理系统鸽塑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嗅惜矮,我们先从加长这个重点说起刊僻稗。S60L相比S60加长了80mm倪芯甭,具体点说应该是轴距加长了80mm局甲斤。这80mm用在哪了呢寸?全部加在了B柱之后盛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心霸簇,这里现在变得很宽敞肮策炉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间礁睫,前排调到合适位置后腿抒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指摩诧,属于勉强够用的水平;而在S60L中剿,相同情况下蕾捅融,后排的腿部空间则超过了两拳闪,可以说是非撑厮Φ眩宽敞书唯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看偷欣谓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平芬杉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)砂厕朗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吼,外形倒也没受什么影响瞥啥,甚至感觉比S60还要更舒展一些拒。S60本就是轿跑设计风格挡,后门加大后厩孤卯,整个车顶的曲线反而更平滑了竣陶怠。相比之下没,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些浮,但却增加了几分优雅的气质匪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计川落奖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素廖衔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框萌部,车尾则在底部加入了镀铬装饰条怂斗惫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”驼淘甫,不知道大家对此有何看法罢。全新的18英寸轮毂挺漂亮焦,轮胎为了适应国内更复杂的路况豆盗焙,将扁平比从原来的40增加到45祷便呐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了临贸硼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰哀狼涡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点暖斜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰携吓虑,而像坐垫差、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色捞隋。这种颜色和黑色有些接近吝骸,但更时尚巨瓶、个性一些妊爱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘惰檄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色托镐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求擅公,后排乘客得到了更多的重视鲜吮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疮埂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅咖相嵌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瘦杏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地穗枫抖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车煤樊携,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错侗匈,可就在本次的广州车展上食咯朔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市掇铃,并且两款车的售价也是非常接近蜂挟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力空授。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表纫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉砍瘟,并且它的设计也是由国际化团队完成桓顽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纫灵稿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型淑沁隶,并且两车售价仅仅相差4100元垢。观致3车身更宽吼嘶情,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势栓态吠。速腾则在车长与车高上领先观致3趁溅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表幂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面丘窍钵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱如猜。因为排量上的优势讨惋培,观致3自然在动力参数上领先速腾廉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钙禾敬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架糠,后扭力梁式非独立悬架慈庆辩。   本文导航糯穗抄:" "  今天给大家带来的两款车赔竣迟,其实已经在国内上市谓似,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绕朔瘸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301害钾蓄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识别财武,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著伦沥赌,而标致301可能大家就不是很熟悉了涩桑,下面巷潍,我们就一起来看看这两款车杭。 外观骂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国勉徒米,2007年进入中国踢。对于很多车迷来说厕蹲,这绝对不是个陌生的品牌馅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字肯埔酶,但可惜娄钵,无论是在中国的街头还是美国的公路上熊刷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们每锭街。我有时会想这是为什么嚷歉?诚然创荚是,英菲尼迪的车在豪华感具灯、科技性能和舒适性方面都不输给对手史,而问题恰恰出在这里逛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面譬,没有特长就没有个性扯蕊,如果是这样的话虐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢歪弯惹?   现在英菲尼迪也意识到这一点寐邻,且开始着力寻求改变卤、树立自己新的形象劲史腑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品宋趁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上负佃,当时就被其出色的外观设计所吸引遁盟,而今天我要体验一下它的新技术岁梗良。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抽,车身重量上的降低幅度也不大供,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26斡琉梆,这是很明显的改善款怂,尤其是在性能和燃油经济性方面挠怂倾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供聚,并且采用的是锻造工艺傻簧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嫂马谱,现在英菲尼迪Q50的对手比,如宝马3系搜秤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂疥绣退,希望Q50能做的更好呕锰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色宋牡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图毯哗溉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性凉行,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序南贾,但其实这些已经有很多厂商在做了查离,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计廖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动耸裸四,同时高尔夫(Golf)还是一种文化揽。它所代表的是一种生活溃使,是对待自己和家人的态度酵,是属于年轻人的精神络,是一辆车板房。历经六代的演变宋蜜切,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车缓乔,它虽然没有惊艳的外观戳,也没有花哨的配置啼,但它是品质兽、安全突江裙、耐用的代名词南。如今釜,第七代高尔夫已经面世颗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国市鹤凳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫艇泊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在磊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相斡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同唉缅,不再是一幅人见人爱的可爱模样拔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙集啼读。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓灵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子横。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体姥岛帮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中亲阮,仿佛是灵魂一样揣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定朽,但从我个人而言内角袱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的弹性。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蛙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一勾局, 坚毅的C柱是永恒的经典烩钾,不管其他部分如何变化态恃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫化韧。   除了车身线条外潜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的炒送趣,并且被那条“灵魂”所连接着宋,这在之前的设计中是很少见的充。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯谰默,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的似。这一点很有意思癸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯草爽麻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鹊酪烷,避免了大家后续改装甭。   说完了外观纽残,下面我们再来聊聊平台蜂逆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道骸绊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产零紊,例如POLO采用PQ24和25平台导典蚊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台烽诵迁,06-12款速腾采用的PQ35平台歌俱绘,他们之间都是独立的恕辞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的熬钙绿,它的优点就是几个级别可以共享技术挛咯。   共享技术又有怎么样的优势理藤?答案是显而易见的橇际。低级别车型可以采用高级别车型的技术磕,在产品竞争力上绝对要远胜对手全扛,并且还可以降低研发费用般党婚,可以说这种乃幔块化生产模式在未来肯定是趋势冠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势乡,例如电子手刹蛋、更先进车载系统且,都是应该出现在中型车或者中大型车上的暗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配乌迹。   所以砍庙桔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惯京,就好像是四代和五代之间的质变一样榔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章傲皋暮。但是否真的是天衣无缝的设计猾示,我们还需要用时间去考量硕匿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷净,但到目前为止鬼廷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告事。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新艰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔悔貉邻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机黔掏顷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)娟烧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的山,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别统吵。   首先哀示拈,大众的工程师对EA211发动机减重滦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量灿吠思。另外锌观,EA211再次使用皮带传动尖,相比于EA111链条传动妙,皮带可以降低噪音和重量想。除了以上两点外藤笛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承密诚排,在一定程度上可以减小阻力禽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化慷短窟,EA211发动机参数比EA111有所提升仍杠挺,当然幅度并不会太大篙盯脖,因为整体的结构没有太大的变化瘫巍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中涂。   既然说到了车重百垄愧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg诚褂悸,这其中就包含有发动机的20kg穷泵浇,而车身采用MQB平台后也随之减重潮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的海。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用硕,从官方给出的参数上看趟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km寞,这样的表现已经可以算是非常不错了床吕。   说了这么多唉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识融突,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢托梨?是不是像资料中介绍的这样完美渺?后面我会给你答案采惠负。" "   在国内艰,当一款车的价格到了百万元略,那基本上就可以称之为“豪车”了泄涛,但过百万的车也分很多种杠戚偶,比如X5暇、Q7之类的SUV阑,亦或者911绣晒普、GTR的性能跑车糠断。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车感慑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者殴疲透,除了我们经常能见到的宝马7系末冯、奔驰S级夏麻燃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外阔伸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系磁。    注攘饶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别露磨翅,但因为车款并不是统一的最高配漆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比楞。   新S级受青睐倪评、XJL独具英伦风禽堑溃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车哀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些匣弛。其实陌培痛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代卜菜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员程刮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蓬,即便不算是遥遥领先擦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行桶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子去,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来捷墩拨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多剔诲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间攘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级赫蹋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入帝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭憋筐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评绷勺浮,在其内饰的做工棘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳棉刨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言截陆其:在自主品牌SUV阵营里面狭骆琶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型媳列堤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳教躬,景逸X5的推出经过全新变脸疚捎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识纺啊壕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会沤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点欣。 外观被稍鲤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市赏。该车共有5款车型彤堵田,售价区间为7.99-10.59万元存敞莎。相比前辈景逸SUV悍咀,景逸X5的外观设计得更为时尚废檬蝎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机柬渭物。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙殊村、俊雅红年按呛、珍珠白搜搭、琉璃金痘傻拨、陨石黑嗣翘少、钛金灰疲却、马拉喀斯棕等7种车身颜色莽镶佰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者俱寥常。   熏黑设计前大灯突出其运动感虏纺,与黑色进气边框的搭配也很协调矗譬,比起三角样式更显年轻确。大灯内部采用透镜装置逢徒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全牟守瘫。雾灯外包围设计突起氖结蛋,很好的与大灯以及中网形成一体汀。   同比瑞虎罢美、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显凳耻,此外205mm的离地间隙慑,景逸X5的优势还是相当明显的讹纳甸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受莽烂式,同时为乘客上下车提供方便操。搭配车顶上的旅行架惋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道举扦烦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大夏抢趟,主要体现在细节之处的不同毯谷佃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和屋尼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉布枪康。   景逸X5后窗配备雨刮系蜜搐,在恶劣的天气还是挺有用的判诽胯。此外全系标配倒车雷达哇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像麓夹卿。银色后下档与前下档相互呼应淳,整体感更为强肋寂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化潦龋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素揉纯钉,夜间行车的识别度非常高茬俺位。" "  前言渡揉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称萁馈,如今的战火更是愈演愈烈坞不。一汽大众在今年推出了2013款迈腾对每酿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场粳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决微,看看在价格相近的车型之间蛋淡灿,两车在配置上的差别究竟如何吧瘸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说筋椒,作为一款全新换代车型橙伺簿,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿辏客”全面完成了更新换代煎趴呕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说超酥犀,只能算是一次小改款车型峭排袭,除了在配置方面进行了升级之外彩溯厦,外观造型损模竭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变呐雄竭。   在此次对比中几暇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近喉豢念,均在21万以内羡惩创。同时又都属于各自双方较低配的车型堡百茂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸观芯备。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹凭痘溺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁颓巷叭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力居,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度焦殴品。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据臼嫁锯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负氏佬痹,现在还不是揭晓的时候辰蹭绕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位臼送勉:mm) 4865 4930 宽(单位溶钡窖:mm) 1820 1845 高(单位涎:mm) 1475 1470 轴距(单位饱舰睡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型俱,因此其在外观方面没有发生明显变化鄙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式械,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵谢封酚。前大灯组配备了LED日间行车灯垄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近性。另外坍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现火顽,贯穿全车的腰线非常突出滤夸,车尾则变得更平腾将赫。而与新帕萨特有所不同的是死聊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抡,而非在行李箱盖上怪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性掠些勤,但是国产版车型与美版车型相比起来看场,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱彩惋无,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系掂匡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点誓。另外凭防,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多抄屠,不过从C柱开始已与车身线条相融合呐胶,深度虽浅但是更加富有设计感寄。   同样秸丸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化土贺材。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板帽霞沃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐澄仓币,并且颜色也不显得突兀踩娃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计适茅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同入。内饰配色非常清爽弓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹呛皑,用以进一步提升触感靛。   动力系统方面小驹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI胜、1.8TSI廊十葱、2.0TSI掀睹誓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合含舞,在保证动力输出足够的同时也相对省油俯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L沛浚、2.4L和3.0L自然吸气发动机随,在动力输出方面的提升并不太明显瓜痰乾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合刚探梗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面文怯蔼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近般,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂肯,同时都采用了电动助力与电子驻车死奴韧。轮胎规格方面韭椒,2013款迈腾采用的是215/55 R16奢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16芹删扳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来夺赫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注绥盯。事实上潘,自由光有足够的话题供大家热议葛芒寿,例如特立独行的外观蜗老售、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等尸眠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资铜吝。日前课,我们得到消息亩翔热,自由光将在12月底正式上市销售拒,所以当这次在广州车展见到它的时候端,感觉它跟我们更近了久。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti相旗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种那堤涩,它似人非人傻,行动极为敏捷茸苦,也惹出不少祸端绍倍禾,人们曾经持续对它进行追踪胁,但一直未果娩韶静,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧凸趁:敏捷绩凛涵、神秘蛙瓢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瑞驰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了创。   很长一段时间里浅酣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面擒,并火热至今凳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合盾埔,起到补充细分市场的角色弛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失剑闭,成了途观的小伙伴手量倒。   野帝的定位低于途观娘,车身尺寸小于途观孩祈犊,同配置级别的车型价格也在途观之下合粕,很明显蛾沛瑰,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬灞蔚濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客佳烹猫。   ●外观谅僵末:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸顿巨急,舍弃了老款极为个性的风格墟,确实更符合大众审美嫡妊,不过平心而论它依旧相当个性翟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蛾,它显然不属于年轻时尚那类的肯写撕,车身线条硬朗誊粕勿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点射板。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现韧识,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来荆栓,喜欢的真是特喜欢庆潞墒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了太。   ●内饰该痢:沉稳隆妇舷、无趣慧世、无惊喜   坐在野帝车内春檬,从气味到设计都令人非常熟悉峰捕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格警傅,在操作方面忻轻,由于没有太过复杂的配置溯救础,所以操作上手难度很低鹤。" "  在如今的国内汽车市场中卫羞锋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车盒嫂贬,紧凑级SUV是近两年的热门车型卫捎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型胳闯,宝马X1在国产后退褂,其售价区间为25.90-49.90万欢项,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似腥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点箔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下济猴,看看他们的表现如何贩鄙。   外观篇   由上表可以看出十竣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势爬谷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势抬,外观看起来会更加饱满一些囤郡徽。   对于宝马X1和奥迪Q3节,都定位于紧凑级SUV乓睡,又有相仿的定价区间窘黑纯,无疑让这两款车成为了PK车型味,经过仔细挑崖纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比涎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅稻替,整个前脸攻击性十足狈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多步儒范。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯痰,并且配有自动清洗功能马勿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯沁协,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯谭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蒂汲德,所以整个车身看起来十分修长褐爬性,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些湘刃扇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感耽搬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足颇参,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格姆,看起来略显敦实吾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素集茹订,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲侧橇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型法,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代板物,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哪伞、动感和实用等特点掂,所以在中国有着不少的“粉丝”径稗。如今跋,第三代飞度已经在日本上市酒朗,而不久也会顺理成章地引入国产敲,全新车型是否能够保持老款车型的优点警管,并且更上层楼呢萄贿钦?今天冗想弹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬┍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案伪浩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片核亲剑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变摔菲省。由于应用了本田最新的家族式格栅设计枷香,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般点,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多掣陛。当然拖滑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口都诽汤,左右两侧都是封死的辨污,目的是让新飞度更加的有型府疼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型砍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嗜笛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型辉深旧,日本人称其为“1BOX”侮澜,发动机舱十分短惺衫移臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum浆:机械占用空间最小化抠澜,乘客空间最大化)仕讥葱,车身长度更多为乘客所使用络枢。但与上代车型不同的是艾陈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体慷勾涪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗驰缉。   在车尾的设计中刚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酿盲,此外儒尸,尾灯向上伸展电惨,经后风挡两侧直到车顶镜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V境顿。在1.3L和1.5L车型方面圈呢许,车顶处有一个小鸭尾造型伪碧嘶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上搏萎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少琅碘。   新飞度好看吗侗卞廉?也许这并不是一个好问题赶帅,因为审美本来就没有统一的答案梨皋剔。不过可以看到的是冬但,新飞度的外观更阳刚慈醚,更加运动化疮淘,也更自信了拉厩巾,同时在内饰方面也走向了成熟花。做个比喻吧鳞,第一代飞度好像是一位高中学生妹列胶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生滇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙洪,慢慢褪去了学生时代的青涩存妮韦,变得精力充沛犯甲、充满自信窖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前珐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”罢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碱糯新,它看起来依旧如此的适合年轻人爱亥。没错导,搭载着一车的新技术之后赶汐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手材,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呛盖仟。于是当新车到来的时候仆碗丰,你一定和我一样对它充满了兴趣汀丧。这是最年轻的凯迪拉克干激、最小的凯迪拉克腔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饲冉? ● 外观造型疙焦:钻石切割风格依旧工媚久,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖外、2013德国红点设计大奖裳蠢统、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就葛零,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型归雌棠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吭迟便,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磕苛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吠拇剧,只是这回檀,ATS是完全原创的作品柯吼抹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翱,轴距仅有2775mm券荚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”死诞稻,而国内我们则把它当成中型车苟,和宝马3系标准轴距版绵邻、雷克萨斯IS成为同级别竞品沏,并比它们都要更小一些经船锨。   前脸的造型相当干练峦迪巩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赋哄,而是被很好的控制在一个合理大小上镭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了揣补,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掣凶牧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骏箱。出于空气动力学考虑扰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汉剿沽,当车速高于60km/h时聪疟,前进气格栅会自动关闭畦谦锤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流悲非,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性譬喇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型号惺,并带有远近光灯智能切换功能让鸵恢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狄,快速亮起罕锣,缓速熄灭的设定很显档次骨察。再往下看懦避,闪电式日间行车灯咕、大灯清洗另、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桥翁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀关。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烩郎管,亦或是造型需求舌,感性的来说哥,可以视其为向着传统美系性能车致敬汹歌晴。身处车内韶蹦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缴蚕耪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”替芬。   ATS是一款后驱车关隘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50为殴舜:50娶虱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涝闻,贯穿车体的俯冲式腰线殊、短前悬贝童,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上祷性剁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响青闹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鄙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)功陷倾。而在规格方面堪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肖荒每,前胎尺寸为225/40 R18配,后胎尺寸则为255/35 R18毋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伴赡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统其,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堆梦卫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角闲恼宫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色邓勉,至于设计师是否真有此意毋,倒还真无从揣测忍痴乾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虽缎丘,实际上仁怯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刹统半。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挺,由此带来了不错的视觉冲击感催,给后车以足够的心理压力怪宠,至少眼前的这个家伙一定不好对付檬列。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酪本醋,至于3.6L V6车型何时会引进恒,官方暂时还没有表态们妈,而是否会有V系列性能车型的推出慰夕损,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定誊痕橇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满课霸首,虽然它是一款两厢车沥,但当时也没阻止消费者对它的热爱群,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型虏擦勘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型脑,两厢车朗行也就顺势推出诧腊,可上海大众并不为此满意猩雌贰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蹬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蛔扣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额番。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型逼痴导,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫撇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜尝募鞭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拼朝水,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性粪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎孪,这款引擎具有全铝轻量化的设计吓,对于减重以及散热都有进一步提升泡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统稿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些酵提抽,参数上的差别却没有这些技术来的明显舌刺烽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱康难,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁付蜂娃,高尔夫在这里就比较有优势了位,采用了四连杆独立悬架潍半。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品虱夏朝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的斥埔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢剃拱皇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瓣,看看它的实力到底如何孔扔。 定位及对手分析镜寸圭:瑞虎5定位高于瑞虎麓诬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5讹坡,定位要高于瑞虎车型盼慷绰,预售价在10~15万元左右毖荷疏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元郝淳阮。定位的提升年惠先,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上墓甘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面慌袭挖。 【左上裴驹惜:瑞虎5;右上伴:哈弗H6;左下灿粪肋:全球鹰GX7;右下葱肖筷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位窖茬,目前市面上的哈弗H6儒化磕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手锰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低盯档奖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠窝目,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键郎裁颗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱浪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何号邻劫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来丁夯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验逃窃免。 三款车型具体型号及价格参见下表沁扩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显侵,GLI是其中相对惹眼的一个颈确丸,蜂窝状中网设计和GLI标识讣输绅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来栏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微磊蹬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的滩工。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外荒,另外两款车型都采用卤素光源抢巨。 车尾部三车间的区别更芯ɡ⒓病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鹤蹿牵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理故庭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合桓毋戳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赣红脊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎圈臀蔼,侧重舒适性和耐用性讥须含。   内饰方面角,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型权。三款车无论是在方向盘骨泥、排挡杆底座还是座椅上兄壕娟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀顾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酸:" "  奔驰S级在国内上市的时候吞私,奔驰就打出了“汽车发明者究,再次发明汽车”爱福,对于前半句擦粹,你应该可以了解栖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑捕。但是后半句是不是有些困惑呢啡沁蒂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蓖锹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼篇里,全球订单销量迅速上升程,国内订车也需要很长时间闪巢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了梗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷呵?除了进行试驾体验之外先耐浓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鳞核舌,相信看完这篇文章之后坏吧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变爸陶。   之前瘁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细水肮豹,如果你感兴趣可以点击图片阅读厢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L奥耐输,属于入门级别车型炕,排量为3.0T险街,售价区间为畏难:124.8-141.8万元之间棵,只有两款车型可选涵播。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T喇硷雷,售价区间为179.1-204.8万元卯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蒋。   对于汽车厂家而言伯葛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”谴,无论是从设计煤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现茅滑茂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比日,并不是要面面俱到的去介绍酣盟,如果这样的话晦,几大篇也不会介绍全丛鹊卉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拦慨掀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比筋赡郴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的滤乔。   对于外观暖,依旧是那句话蝗膊撤:仁者见仁夹,智者见智沪蒲澄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了底僧刺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气经峡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅松妊、冷峻的态度欣裁。如果非要比拼的话模秃,那么最能体现科技的还是大灯的设计姑。如果没有奔驰的奋起直追妻陌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪每剔,但现在我想应该不会了清佛腿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼纹处煤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向秆熊,所以从侧面看起来就更明显了酱香,奔驰依旧是将优雅做到极致诽,而奥迪A8L的车身线条并不明显弄馆哦,前后比例也是十分协调佳擞,整体表现的是一种中性美挤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拐位苛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说痞,最能体现出美好一面的就是细节的处理蠢讥。比如艘氰琳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式捞工攫,只有在R挡的时候才会开启蚀谱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果票。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式牡,当然这也没有异议笔,但是和奔驰S级对比之后勤钱侨,就能体现细节上的不足了白,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去冗脯。   本文导航齐避图:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M沏盆四、G揽俄荡、QX薯涪腻、FX鲍刀、EX巷肠韦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛靠赡颗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现僳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX恳翁,趁着2013年的尾巴枢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe晾凶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些褪景呢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑斡,提高车型动力疵捻,一方面也使车身稳定性得以提高俺。2850mm的轴距虽然没有变化廓赔级,但是空间分配上使,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排涝。   前脸整体看上去十分圆润饱满搬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力趣椽商,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点当浦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸擒,L型大灯像两双飞翔的翅膀适,随着车子的启动领提,展翅上扬纲脸。不过这款车的前脸上恨,我们并没有发现雾灯的身影腺。   与前脸一样夸缔镁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挠酱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多纤霸伟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉趴拌翱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力乔涧殴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来秸踢埃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面筹劫零,博得了不少的关注攻肮。大家这么关注它肯定是有理由的矛胜,名图定位于索纳塔8代之下玲、朗动之上溉围疟,依靠丰富的配置懈驮、合理的空间和稳重的外观内饰矢,实实在在地填补了中间的空缺介偏蠕。据了解舷混,名图上市后将会有8个车型理妹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型弥地?曝光北京现代名图详细配置)骚幢倾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型龋躲思,1.8L自动DLX栏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型壬对。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淋靶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近冉蹦窘,启辰R50X为8.28万破联,MG3 Xross的售价为8.47万元篇。按照车型划分来说铆,启辰R50X属于紧凑型跨界车费,MG3 Xross属于小型跨界车化。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势建彤。但在外观方面标钝,MG3 Xross比启辰更都市糕、更适合年轻消费者蕉。   启辰R50X   外观方面睛遁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板翔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架妨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm办。由于增加外观套件翠恢,尺寸自然会比R50有所增加试风,不过也仅限于外观上钝,轴距依旧为R50的2600mm顶,同级车型中算是比较出色的数据难敖醇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版避摧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在冠母。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上昂耐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素冷甭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素敲欢。   侧面变化不大抢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同层。典型的跨界车必备配置行李架桐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置稿,有了它的陪伴娇乔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想问僻。看似设计复杂的尾灯心舍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁炊凳阔,也正是它的出现芥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升琉挫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偏五筐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中逝图宠,虽然MG3 Xross的售价更高嫁袭,但在配置上却没有太大优势讲兴。启辰R50X中装备的倒车雷达两谴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现泞拟侧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性忻骇,同时对关注度和销量也有较大的影响坛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瓶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况篮孟墨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好茨。另外嗅讼,天窗也是大家乐意看到的配置辈颧沁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气空。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致萍拿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一茂。三点式倒车雷达翱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用掂泉双,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置囊,也让尾部的整体感表现更佳酪牵。   本文导航洼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车排搪仆?”每个人都会在心里问这个问题帕。它是个新来的家伙使捆破,我们看到的却是一张似曾相识的面孔诞芍。“这不就是3系的Coupe版本吗称讽?”有人一语中的驼俗。故事讲到这里似乎就可以结束了径财,但事情真的这么简单吗梯?当然不估秀。在真正去驾驶一辆宝马之前稼,我们无法给它下定论碾集。于是问题变成了椽:“4系是一辆什么样的车楼?”   几个小时前(11月12日晚)贰息,4系刚刚在国内上市繁,售价59.6-73万元备偶掳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人乡屋,但不管你是不是4系的潜在买家馆工领,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情妒鞭围。因此履,我们为什么不暂且抛开一切杂念九,而单单去欣赏这辆车呢矫巨?   ●外观工别帝:若要欣赏巢氯翱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line同兼,中国官方名称435i 豪华设计套装奖。仅从外观来看胳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鞋。原因很简单泼程,它的确太像3系了恰渐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此毫氢桥,4系如此像3系(F30)黎赶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系邪艘。大家难免会因此而看轻它藕掇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了菠揽宋。再瞧瞧6系实膝,虽然与5系和7系的关系不一般旗,但它显然幸运得多房儡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地就刀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来苇卡,即便这辆车没有装备M套件焕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来韧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现喘寝芜,从这个角度看毖饺,再也没有人会说这是一台3系了叛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe纺侩农。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上阀,易成为人们眼球的聚焦点轨痞趟,有些喧宾夺主的意思毛乐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吝。不过轮胎的配备让人不免有些失望螺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7乌拓,对于435i这种动力配置来说唤屏剧,225mm的轮胎确实有些太窄了另把。   从车头到车尾捕禾拱,你的心情会越来越好巴任,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方伸。细看尾灯造型马协,它更扁更犀利及,与3系有了细微的差别哆别桶,配合流畅的线条青,再没有旁枝末节头,给人赏心悦目的视觉享受奖畅晚。   ●内饰喉戌渺:领导同情段,我可以直接贴3系的文章链接进来吗耻艘? ? ?   4系的内饰应了那句老话夯录:“以不变应万变”矗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”画。为什么这么说乳榷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了四缔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散疼欠帽,如果真的会有人选择这款设计套装副吻本,我只能说是萝卜白菜各有所爱了屯瑞辫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人牢羚梨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷捂暇呜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及及房殴,不如回过头来看看那些被你所遗忘抡斜,或从未关注过的豪华品牌罢。在它们身上欠塘,有你难以发现的豪华品质熟岸巷,也有能够让你折服的豪华配置铺底篓,总之笛,在选车的过程中曙币,尽量不要做的太绝史晤,因为买车不是跟着别人的感觉走谦樊,选到自己合适的才最重要吮悲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志寝,又考验耐性的工作碌诵。往往在某一个时段有一丝懈刀凳铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搓金。网上车市最新推出的《抉择》栏目矩贯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泉丹伤,做出全面的分析与指导坏鸿,以同级同价琼吾、同价不同级等角度出发劝,全方位给您最全面的购车支持访。   X是一个颇具神秘感的字母爱割,我们经沉Π陆剑可以在电影中看到这个字母的出现苔,往往能与这个字母挂钩的人物对缔,若不是什么超级英雄毒妓桔,就一定是罪大恶极的反面人物诉宠攀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型探嫩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嫁。由于种种原因景车,这些汽车界的X-man无法全部到忱钙窗浮,而今天出场的这三位钒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解阮。   两款日系一款美系合洞驾,这样的搭配或许有些欺负人起窍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人犀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吴仟。作为ABB之外的豪华品牌唱彤缚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌困悸,都在顶着巨大的压力在中国生存者台。当然擂练访,它们之间的生存状态可能有些并不相同阜厦,这与进入中国市场的时间平瘦场、推广力度施另、价格等多方面因素都有这直接原因茂。SRX含、RDX和RX吨,既是同时拥有X标签的SUV车型斑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母共清谩,这样的巧合其实并不常见膘沉让,但名字的相近却并不能代表实力和销量河。   日系车的细腻是广为流传的优良品质价杜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹烦错梅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蠕抠闲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏撑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涂锯缕,将其取代的是刚中有柔处,粗犷与细腻的结合体杰箩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱娠士。   本文导航失喉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知锣疆,很多汽车厂商都为国人做出改变超蛙酸,纷纷推出加长版轿车没,大多数加长车型都得到了物超所值的回报垫啊小。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵常。新车在天籁的基础上加长了135mm敢繁,但它真的只有加长这么简单吗踌?显然不是芭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己伺氢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型畏融祷,新车定位要高于普通天籁蒲、迈腾雅阁等车型坝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蔼培赶,与之前换汤不换药的公爵版相比妻目,全新车型有着非常大的改变号,它注重车内空间飘刷祥,更注重后排的豪华感受的讨寡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型氏,主要竞争对手为丰田皇冠檬峦、马自达929等车型算。公爵自1960年以来共推出过10代车型嗽洞恭。之后公爵被日产FUGA所取代晨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出醋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表畅乡瓦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上晾旁醇,新公爵版的车身长度完全领先于对手袖塘,并且在轴距方面咐交,全新公爵版也击败了其他金正对手歪暮。在车身尺寸方面力,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度担箱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了褪集。   新车的前保险杠经过了重新设计迁醋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰星江,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次匿卯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰峭闷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车标。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上塑叛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多猩假。但全新外观并没有显得笨拙措圣,相反侧面线条看上去更显硬朗痛啃箍,同时还提升了豪华感酸妨鼓。17寸轮毂采用了全新造型萎纱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁刑。   同时新车的尾部也经过重新设计难霸眯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低退,让人心里觉得踏实伐另。四边形排气管镶嵌在后保险杠中萄博,这也是日系豪华车惯用的设计手法箍瓣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动全,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅唯。   本文导航队齐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可焦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心稼赦屉。不久前频接,哈弗H6推出升级版棠,现代ix35也完成了小改款蔬标,今天我们就将这两台车拿出来比一比侨婪,看看在汽车领域内歌楷邢,中韩的差距是像国足那样不争气岛楷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力爽传笔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嘘屎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大捂屋袜,而且发动机的选择也更多虑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少靡挟娘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些抄岸读。售价方面两车差别较大为,这一点也一直是自主品牌的优势所在辰岗囤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右翰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠垢壤。   外观项抒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大舰坊,比较明显的是在车头摄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瞄凑,另外在车头下部进气格栅吭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理伎伸妇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大心淮散,不过因为仅有三款1.5T车型抨,因此他并不是今天的主角苦才辫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型狄劣棉:第八代索纳塔)鲁芦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辫垃:全新胜达)燎泥靖,两者在ix35身上很好的结合在了一起颊贫,看起来既有轿车的美感堆韭,又不失SUV硬朗的气质焦柿。 外观配置对比怂鹃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大凉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肚,优惠后的成交价在15.84万元左右诬深动,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近浅,因此我们拿出这两台车作对比冻丧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富线泻露,除了天窗搽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鸡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哥揩。   车身颜色酿娜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35频司: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多皆闹亲,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嫩坤,多了一个闪铜颜色的选择齿涝污。哈弗H6颜色也足够丰富芍奔,平日最常见的白殿司寡、黑顿、灰厂、银都具备购铆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色天瓷,基本足够满足消费者对颜色的需求绕咖。   外观小结芥:   外观方面我认为两辆车都很耐看米忱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言媒分,因此更显时尚接劫、硬朗深。哈弗H6外观也很不错商俯,可以给人非常沉稳踏实的安全感瓜讥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版陵,外观就更不输给现代ix35了羡。更喜欢哪一款见仁见智诧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比习蹲。   >>>慎防购车陷阱尸柬娇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV袜躺?当然是因为它空间够大清亩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因簿孔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢亲?或者说什么样的MPV算好肩扑?多大算大蜜马?今天奸,我就从一个汽车网站编辑的角度蠢,跟大家分享一下我的标准和看法番,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现湍。   在我看来碘,对于一款7座MPV来说袖。大家应该首先关注它的乘坐空间皮飘履,特别是第三排乘客的乘坐空间奔们。因为以我的经验础氢,7座车型中怜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数麻拴沫。要不就是顶腿办愤口,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受桔丢驮。所以在选车时虚匪顺,这一点大家要尤为注意锨识湍,否则第三排用不上官权,倒不如少花钱买辆5座车习乏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油伞。   第二个关注点是后备厢骡常谈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间镐巢挂。很多7座车型在展开第三排座椅时到妮笆,后备厢连放个包都费劲了衔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沏,有可能一点行李都没有吗斗饱?所以这一点芳抒,大家在选车的时候也要注意森诺。   第三点是便利性板脱蒋,这个除了日常的储物空间外射,还包括第二排上下车的便利性顿、进入第三排的方便程度等盎。对于7座MPV车主来说农姓背,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的性彻匣。一般来说前排往往是孩子爸妈现,而后两排则是父母和孩子僻,可以说是老的老帅第臣、小的屑搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人毕。   开头长了点焙醛跨,主要是跟大家分享一些经验闻丢外,下面我们进入夏朗评测冯麻穗,看看它的表现如何瑟暮乏。按照刚才说的妹醇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间妨芯。至于外观份寞沧、内饰浦钮乓、动力等靶藐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疙狭,我们稍后再谈拴侠。   ●乘坐空间届冷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的溯,一辆7座MPV齿宏捍,前两排的空间肯定是没问题的恋苗联。比如我身高175cm尸玖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕犬期。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm凳局访,靠背的角度也可以调整30°左右唉。前者很重要炊腺含,可滑动的范围越大蛾,和第三排相互迁就的能力也就越强竭。   从上面的体验来看建惦,至少从腿部空间方面来讲恋汉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客沤恍,而且进入第三排也并不是很困难脱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何创。   夏朗的车身宽度达到了1904mm菩脑,几乎领先于所有的同级别对手揭,所以相应的剂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的股讥扁。另外有一点大家很容易忽视的是粉团劣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局井。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任诉,而较窄的第三排(受后轮伶、后悬架影响)则只乘坐两人痊。   与夏朗相比仓庐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式贩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适锑世,但空间本就不大的第三排还要挤三个人掸泵,满载时第三排的舒适性可以想象膛瓮峦,一定好不到哪去截隘笆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置哺局,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口提,而且五个座椅都是三点式安全带蹭扔,都配有头枕捐柯,这也是其他车型都不能比拟的一点镀缚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅楔孺糖,比如长辈腿脚不方便进第三排兽,那你大可以将儿童座椅装到第三排插,这个很多对手真没有鲍寇搭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立假黄苔,到2013年11月新车上市吕胃矮,短短4年里渺吓谜,观致汽车为世界带来了太多惊喜倘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿郎媒。新车迟迟不上市垛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口绅搐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开棺汤摔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展默崔。是骡子是马柑疼困,终究得拉出来溜溜径剿汞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品侠棚,到底有没有想象中的那么优秀谭?趁着这次的试驾活动惋糜,必须让各位清楚的了解真相穷跨膘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞廖相?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢手滑?这是个很敏感的话题旗羌,却在任何一个场合都不得不提寄提淀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比溅馅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言誓崩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入芳,而非决策权渗透守双,这个是一个需要十分明确的概念白溉构。   综合来说鲍恕屋,您只需要知道嫡:它是一家合资公司捶响免,也是一个中国品牌杜抒,但是它的发展不受制于任何人录扇甸, 并拥有独立的富幢咎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员韦乏谷,制造的也是全新的户、面向国际化市场的高品质原创产品届。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中咆,副董事长Volker Steinwascher石清仁混划刹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物暇,前者曾是大众集团高管矾,后两者则是举世闻名的顶级设计师罢泰。所以在观致3的外观造型上持弊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知四缔复。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下昆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路谰浑描,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品九,车身尺寸蓟、腰线的丰富程度等砂芹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球官懈。如果一定要说有什么特点的话世臼竿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙埂鳞蛇。   不过示拇,若是细细揣摩这款新车搏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异姆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性颊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思读。而由法雷奥代工的前大灯坊围,不仅在制造工艺上彰显大厂风范呜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求搽集,如果您愿意再多支付一些费用惠狠行,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯料、大灯自适应开启及清洗等配置嘘。   除了前大灯内的LED转向灯之外措肌,后视镜上同样布置了LED转向灯蓟,只是LED二极管贴片的间距有些过大莽嘿集,点亮之后似乎缺少那么点感觉豁,而厂家的工程师也很认同我们的看法串涪烽,表示会很快对这种设计进行改进泻费弧。而后视镜的特点是宽度很大加航韧,可视面积优秀鹿,并带有电加热功能獭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鸽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嘛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素慷儒,无论是大灯蹬、尾灯组布局趴,还是倒车雷达的探头布置等等帽吕悲。而很多时候发,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的戎瘫信,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品疼窃,设计师的固执被得到了采纳涩落。   有一个很好的例子来阐述这种情况杀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本缔凑鳖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯挤危,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的乌裁蒋。用厂家工作人员的话来说微颊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生线,必须成双琴蓉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准男摊:LED光源+导光条赐箱、双倒车灯甸茄社、双后雾灯黎辣痪,灯组的供应商仍为法雷奥门锻蕉。   尾灯组本身的效果相当漂亮渡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体剑躬拖,但不得不承认的是腔抨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少逗徒。双边双出式排气管搂桂匠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到亥缴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统碱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配波戌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式笑撕财,前者搭配在1.6L自然吸气车型上母厘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属青党。轮胎方面观致3也是十分的给力珊川,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品姬垄匪,因此马牌就成为了唯一的选择撇眷苗,对于消费者而言自然是件好事贩嗅钨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎癸,这款产品显然更注重驾驶舒适性龋喊据,但规格上似乎不那么亲民醚吹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拿歌腊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条荤姆角,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蹋揉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中灰鲜党,虽然市面上可选择的车型非常多挝锚袒,但是想要在其中选择出一款空间够大泡瞄筒,配置也不能太差的车型去化,着实有一番困难纳。近期我正在为选车而烦恼谋瘫,裸车预算在10万元上下欧灭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多婆班念,所以对空间的需求比较大尚始,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上入,今天氮,我们就在这两者之间擦兽,来一场空间的较量贾输。   飞度共有5款车型卯莽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间崇襄,骊威共有8款车型每,售价区间在8.58万元至11.72万元之间菏绰。此次对比文章中虏店融,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扣遂,两者指导价分别为10.42万和10.58万癸,并且在上海都有一定幅度的优惠嫉团路,实际售价两车差异不大劲貌眯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观莎腐抄:飞度时尚运动促褂,骊威中规中矩垄触断。   在外观造型上慌并抽,飞度外观饱满茨,硕大的前大灯狼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚锤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)畔蔚秆,不过现款的外形并不显落伍户凌。骊威的前脸进行了重新设计髓忌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达挎挖,不过整体造型依然中规中矩揽建。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面汗,飞度长宽高三维尺寸分别为沫酒戈:3900×1695×1525mm副,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鲜魏凡,轴距为2600mm溪黎,从数据上看末汤,骊威具有绝对的优势此太。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助哩,请继续看下文切胖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂爽彤涂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强堕贩钮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎牡皆环,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎夯喝沮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力闻饶搬。另外邯杭垄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异灭,飞度为前后盘式隘监秤,而骊威为前盘后鼓菠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正南汀裂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用碾示,对提高倒车的安全性也会有所帮助侨。相比之下瞧匣,同价位的飞度没有此配置薄阑零,有些遗憾诬垒。两车都配备有业彻睿控钥匙究含,飞度将姨绫迤荩控按钮集成在两把钥匙上唤歉,而骊威的野担控器与钥匙相互独立豆,而且仅提供一个一灸叻控器储,不过两车都装备发动机电子防盗系统绊羚。" "  现在出现了一个有意思的局面铂教摄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钡疥,而且还有像大众汽车那样悲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号洁卉闹,在大众汽车之后衰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法刨班,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍羌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号何公。下面我们就来一起看一看这款车拖磷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型递:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗情?不得不说袜扒惊,从外观上来讲屠钮砂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了毒,购买它的人们陌硕,更多是在预算有限的情况下追求实用性窜淀溪,谈不上什么审美喜好谈柑椿。而全新爱丽舍的外观设计经称砷,明显向前跨越了一大步梧无。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人稍毫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人先。   全新爱丽舍的轴距为2652mm肉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的荣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来湘渺晚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的弛攻。这很符合中国老百姓的用车需求态捶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌隆,注重舒适性卯,但行车噪音比较大慈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坡颈,除此之外媚,车外再没有开启的地方疵辽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便特性脊。除此之外钨哎掀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头兴变父,倒车影像这一配置在同级别中同样少见铜陌泉,属于全新爱丽舍的卖点所在孟漠幕。   本文导航蓄姓哇:" "  一直以来盾贩歉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型翱井冻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉阜偿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瓶,但始终让人觉得有些激情不足跋疽炼,与犀利的外观不太相符惧。日前奠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机霸,传动升级为6前速自动变速箱较塑郎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统疤定辽,提升了该车型的整体素质称叉防。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型溺罢恢,在外观内饰方面变化并不是特别大飞喜溜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己邯焙,新款MG5 1.5T也不例外缓趟。如果说红线彰显了运动气质乏府,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些幕。   新款车的侧面造型与之前没有变化笑福,作为强调运动的1.5T车型绘咆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果纶补。车尾的变化也不多寇,远观基本上发现不了变化所在箍春诚。   本文导航喝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手时茸睹,而在中国市橙堂赡铡,两者的竞争更是激烈旅派期,A4L一直在销量上处于领先地位盎熟技,但宝马必然不会轻易言败屠尼,所以我们看到了宝马316i的上市抹摊嘘,其价格下探到30万以内鞋炊臣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的浦,豪华品牌辣釜诫、售价30万内渡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足雌梗芜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣疏盎宛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型饥懈跋,还有手动与自动可崖芏π琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据容,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的经,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距稳蟹,并且我们看到官方定价方面博嚷,316i进取型甚至还要便宜8000元凉矗秸,不管你是不是“壕”型,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观画联:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说撮精,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了谈,在大部分城市违潜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影词零,所以过多的点评话语我就不多说了市膛,谁更好看都是自在人心的事板暮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心速崇,但是小编还是要尽到自己的职责慈,必要的展示必须得有随删,下面就看看两车的车头正面大图对比没媒灿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯锚乓翱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯崔害,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装碉疽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肩堵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了隧纲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型诞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了梧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果雄魄谅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位不。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计痹郴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了烙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)椿布,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了龋袒,不过这都是个人审美的问题了庆吕虾,整体两车的外观设计还是在一个水准上配擒。   轮毂上苍残帕,两款车作为车系入门版车型斗矮,都使用了16寸轮毂虐,尺寸相比各自中高配车型是小了些推笺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎卫太,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水东拎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎般埔,并且在胎面宽度上比316i更优型查亮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象邦睛幌,用一款中级车以较高的姿态切入市尘乩导铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头千,按部就班的推出了中级车GA5坦坤告、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型喂,而随着国内SUV市场的井喷吾脑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声深。   好的产品才能抓住消费者纺协,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拜。在今天试驾的这款GS5身上莱疯说,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监航顾羚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来滩吮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嗅统?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念挤碌裁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格盯封坚,看上去却十分洋气钙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732匙痛净、1854凰熊题、1680毫米裤目,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间亭,这也是国人喜闻乐见的姓。   车头的设计略显凶悍槽,设计师称设计思路来源于雪豹杏泄疥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计屁夸读,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人姬黔。前大灯采用了透镜式的设计剑既,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯据离,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的炔钮,这个考虑绝对够实在筛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强陶豆肠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势杜处,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果僳篱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视入恃。   在轮胎方面母,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的囤耙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎牵。轮毂的造型十分普通席怜,只能说看上去很顺眼比较实用吧藩睫城。   尾部有一个明显的掀背设计臣偶谐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉舅。尾灯采用了主流的LDE设计茂护涛,搭配大尺寸的高位刹车灯潦朔陇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色涪婪藤,辨识度也更高硷家缚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车返副?是豪华奢侈的奔驰S级刹合稼,还是“上天入地”的路虎揽胜熬该,亦或是驰骋四海的保时捷911纤豌?对这一价位的车型来说钒使,什么才是决定性的购买因素订涸?是配置还是性能贰?车型对这一价位来说到底有多重要渴?要回答这些问题当然还需要专业的解答戒诵。今天递离舒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车了传,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级描降、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肚排邓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版哥挎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拼獭。非土豪们霉谦,退散~   由于有200万元这个限制拇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L巫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平据拨魄,但市场有20万左右的加价啸卉,且并无现车失。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绩懈呜,这款车终于摆脱加价吼受垄,进入平价销售阶段价抨端,当然能否买到现车就看各位的运气了韭叫年。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版勾顽思,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的妓,但跑车的身份无疑是最拉风的参吼簿。   尺寸上实在没什么可比性甘尚茹,加长S级无疑是其中最占长度优势的悼袍够,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短唾垢邢,跟标轴S级还真有一拼链激,巨大的高度也傲视群雄梳幂铅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势寐俱潭。最后我想说的是干捂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了舅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到弹薄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了乡,公平起见还得排除车重因素欢。别看S级一副身宽体胖的感觉冯殊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下抬同年,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者柿肃付。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伪焊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肋迹,别吓坏了后座的VIP兴莎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人俄,但也确实相当可观了扑目甲,不过由于这款引擎还是有一定年头的唇,其276kW的最大功率是三款车里最低的锑来。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎寐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方土。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的悔磋。不过写到这儿我很想问一句认墟记,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史额姑舶,就能成就今天的丰功伟业纹乡房,是这样吗纳?就算这不是一个伪命题害,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件的局掸。那么痰瘸,历史能代表什么弦裸?之前脐,我肤浅地认为桐管辨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蝗稿警,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到携,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时凰哨季,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的克铰。 ●何为中国专属唇摹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型驾青:S400L两款癌豌、S400L混合动力一款灸、S500L一款贪瘟棱。相比世界范围内的S级罢藏,这些车型有三大特点久:全部为长轴距版扦蹿、全部为汽油车瞬弦很、S400L两款车型为中国专属贪隶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长镶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长费邢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意粱拓房,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机醇。因此迁将魏,中国专属的S400L与它们相比朵釜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机阜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关篡厘。我们已领略过S500L的魅力咕垦歧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版宿。   ●外型尘测募:更长说、更宽猴、更高桑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位筹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致氏铝,尺寸上检恼,它比上一代车型更大鼓,轴距则保持不变朽豢。从数据上看辱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢印,但落实到实际的视觉效果伤幌芜,我想没有人觉察出几十毫米的区别堆姐此。相反铜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谓、霸气很多锋墟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个秀,根据车辆配置的不同肯,全车使用的LED数量有所不同楼。我们不知道具体车型的LED数量练矢辞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的淳,它足够惊人味激稗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场夸鞍、中国市彻肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场翘味触。对于中国人来说司疟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发歧,中国人将有更多合适的车型可以选择算擒。同时瑞似,市场竞争日趋激烈兑泻场,汽车售价降低绅别、经销商服务更好痛仆。   作为目前全系的入门级车型纠峦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瓤疼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受搞欣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用氰狠裂。对于S级来说某,无钥匙进入功能十分重要午绿冗,没有它栋锈赣,许多车主会无法接受但请阔。   如许多人看到的一样酗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子献。在奔驰车上偷,总有许多你也许永远也发现不了的配置倾,它们中许多都与安全相关咐庇克。比如S级全系标配的自适应制动灯猎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度爽焚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳尖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故籍身。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题涧趣揣,什么是MPV车型坪弹阑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影搔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念崔橡细,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车葱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型荚取违,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断室,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型峦。是MPV礁湍?是轿车戒俩桅?还是旅行车粪卿闯?这看起来确实是个很有难度的课题跺吭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题赏。   当然这次大家不用只听我的一面之词腐醚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论篙筛宽,而且他们一个是马自达5车主断幢,另一个是沃尔沃V60的准车主镭嫡需,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比踢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型漏咯蚊。   首先登场的是胡正暘簧角,大家一定不陌生潭醚巍,他是我们汽车之家评测团队的成员叫粉入,今年27岁摹,算是个文艺小青年憋褂颂,热爱生活鹿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来矾,刚刚新婚不久叛食,正是对未来充满希望与热情的时候派。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动箍粒,如果家中添丁的话效,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标涛。   杰德测试车刚刚来到编辑部晤欢,胡正暘就迫不及待的去体验了脖孟,据他所说氓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了倦尖,属于一见钟情筷。另外从外形线条以及车身尺寸来看实,杰德都和V60差不多陌,是辆旅行版轿车的样子畔。   当然外形只是一方面遣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间牢,特别是第三排座椅瞧辩。实际体验了一下东,将第二排座椅滑动到最前面的位置献啼馁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量簿撬,头部也有四指空间恳俏互。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单迸奋钝,之前的文章中我们也有过介绍暖看尖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法背。   更多精彩视频队,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下搽颈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间狗瘫疮,表现基本上与V60相当馁护杜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蔬窃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况副,在放倒第三排座椅的情况下熊伯,用同样的一些物品存放来对比览赤畴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些半悉,而如果使用上第三排座椅挎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了碗毯。   胡正暘对于杰德的看法埔:   首先杰德样子很好看湘,够时尚粉惶笨,年轻人都会喜欢僻味。另外忱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鹤笔荷,但是内部空间利用率更高汝筋违,实际空间体验也让人很满意路,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间典姓乱,这点非常不错灵犬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题牢使杠。   不过它有个问题堑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了常,只适合短途出行害籍扫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了炭微吗,如果需要经常外出长途旅行的话顺,5座版车型更合适僳酸毯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV标摆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间醛搜。近期课亢踏,2014款雷克萨斯GX400推出市撑兰住,作为小改款车型拘斧,此次推出的新车在外观方面做了改动桥勤,同时在配置上也有一定程度的提升叼贫,动力则保持不变驼奥,售价方面与老款车型保持一致晶灭,提升了新车的整体竞争能力集。下面跟随我们一起来详细解读这款车型甭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嘛、308勤粗、408彼怪泪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拳烩,现在又来个301辆,不要说是消费者捅关泰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙栋临桨。这就是紧凑型车市惩怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域螺田。东风标致301矛头直指桑塔纳尖降攫、捷达和昕锐泥,我闻到了火药味十荣。   11月19日上市怂杉,预计售价9-11万策逗,与雪铁龙爱丽舍同平台烂,只有1.6L一个排量馁慰,变速箱有5速手动和4速自动可选绘酿。以上这些是东风标致301的一些基本资料挥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望焚救杏,因此从很早开始便陆续放出各种消息提逢陕,以增加关注度奈埠巧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同茨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版尝禄,为全系顶配屠谎。咱们从标致301的身世说起邯氓,先把头绪给理清了啸亩歪。   ● 东风标致301是辆什么车纱精?   听到301这个名字玫廷,大家都能知道喇卞羞,这是标致的“3系列”筹,但307绰塑措、308听过帆,301却是第一次听说探卯。其实301的身份一点儿也不神秘仙测,大家都记得富康吧睛沽?富康是雪铁龙ZX妒亢仕,后来在中国改款改名诉溃锰,叫爱丽舍碗窃哄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吠酷,这是它的第二代产品刚,而301姥久,就是标致版本的全新爱丽舍核,它们全都是一家人料匙宛。   对于大陆市场来说舜昏胚,标致301是张新面孔呸,其实早在去年底它便已在土耳其上市男德,之后陆续在阿尔及利亚梆痪裙、俄罗斯等许多国家上市承臂裂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产吧娄,同时亭锰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等煞凹。它将被销售至世界各地梆痞怂,成为一款全球化的车型强得。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惶墒戏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多安降贫,标致301的外观乍看上去没有什么特点哩脱。你可以猜到这款车的定位了慈,30岁上下唱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它寿坟。   其实301长得有那么一点像508排,这是很正常的隆扣堕,毕竟出自一家门摹蚊橙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通澄仑危。要让更多人接受费版,太个性肯定是不行的佳剂回,所以这个设计思路挺好持去瞎,也应该挺对中国人的胃口汀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型敛欠卿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳负匠、捷达紊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm力倒匣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些聘。不过它的备胎又回归了185mm剿集,而且献,可能是出于成本控制等原因猛,备胎使用了不同品牌的轮胎头滴戮。   我个人不太喜欢标致301的尾部放,总感觉哪里别扭喊吞零,也许将来出个两厢版会更好看凛湾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少羞甘,而且中高配车型都有年牟漂,比对手厚道惦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拒陵,温度适中蒙胶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地奢坛惠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡浓揪捷,他们不仅发明了西餐餐具瓜谦睦:叉子恫,还孕育了诸多跑车品牌培,比如欣侠:玛莎拉蒂靡舜瞳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车券:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)栋。   ●外观癸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车洛标乘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级旅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色晚卜休,它们都是标准的行政级豪华车瞥情篡,有着一副不苟言笑的严肃表情冗,外观线条规整哺骆,那种气场让人敬畏藐暮信。   而玛莎拉蒂总裁则不然们,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别驴宏习,但气质却截然相反牵兽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计苏坷,标志性的大嘴咄咄逼人飞,意大利人对于设计确实有自己的卓见炒擂吉。   如果将总裁与同级别对手放在一起败串飞,它无疑是最夸张渭弛妨、最具美感的粗令。这的确也与细分定位有关系篱,奥迪A8叉饺、宝马7系这些德系豪华车都以低调搞悍、沉稳为不变的设计主线晚,更多的在表达权利嫡钡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感完吨。而意大利人则不然态怠胶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识虹览氢,即便是这样一款行政豪华轿车裸净,依旧坚持了张扬的风格侩缄撂。   这是我第一次见到新总裁的实车剁饱柑,它确实比老款要漂亮切矾头,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤兼挛薄,而新款前脸带来的侵略性更具气质平磁缚。   车尾相比车头略显内敛屎,双边四出的排气管成为了最大亮点且冀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主抄绍,聊及为何选择总裁时痪该,他满脸诚意的跟我说夸耪:“好看!跟找女人一样疗韭项,好看裙。”“呵呵显该,好吧倘把。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着椭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳孝童,卡钳由Brembo提供布诡东,颜色理论上是可以进行选装的辖。轮胎为倍耐力P ZERO系列谜,前轮尺寸为245/40 R20袜渐阶,后轮尺寸为285/35 R20虏。   ●内饰糜:运动豪华是主格调   置身车内扛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅朽龋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蒙奥,显得有些过于保守了沧蓬毕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升菊毙仿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方颓。   方向盘直径略大受眠,背面配有尺寸硕大的金属拨片劣奥填,手感很棒没欢噬。导航系统为Garmin斗,7英寸液晶屏尺寸不算大里,中规中矩贬替拌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中丘刻,已经很少遇到长相令人深刻踏峡,而且相当满意的车了储。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高孙,价格低桔,与同级别车型竞争性价比十分突出弟。但在长相一直不怎么给力藐看跺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线弦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了柔刑桅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准力,不走伪高端路线的致尚XT母赔鳖,其动感的造型非常独特辽棘头。在我看来狭纲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确杰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出栖,购车群体越发的年轻化宛贩。   说他年轻版蔫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来棺猫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连袖础,这只是时尚的一部分斡亭掏。   前包围的造型充满了视觉张力屉柏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大无史蜜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条庆,显得非常动感缕鹿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表陡伪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致龚加,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传洞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO痉浩核,这也是在向合资品牌看齐惭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利沦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辜娜飞。而在车身尺寸上究,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格没莫牌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米虱妥隋,与他同级别的对手相比有着明显的优势泊第齐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瓦剃旱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎坷募薪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线榔倒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点发,上窄下宽的造型十分饱满蔑屑挨,而且显得更加稳重滩虐。尾灯的造型修长还,且正好与车头灯遥相呼应纠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念陷姐,动感动狡械、年轻剩赎鲁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置趁确晨,虽然仅有三款车型配备此装置赌洛沦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现彼,想必也是极为厚道的恋晒京。" "  [汽车之家专业评测] 各位好橡,我是汽车之家刘涛忻稼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威钢粪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道卢憾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”供羞陡。时隔一年后的2009年萍饯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主午拎酪,选择它的原因脸饶,用三个关键因素涵盖受:“外观内饰漂亮李函、静音好魄、配置高”捎详并。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威笛,作为老款车的车主理,带着期许湿潘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙萎举憾,有了下面的车评眯杜。   注释秋貌鹅:为了方便大家阅读奈长宫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型峦,描述为“新君威”巷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嫩疼湃,以下各个环节的评价用满分十分制潍伪挞,做点评就苫。   评分标准扁巧:   及格灿咯稼:6分   表现尚可穷脚步:7分   表现优秀萄贡:8-9分   表现完美侩:10分   外观圈:先天胚子好文,改改更“时髦”   改进评分瞳弘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时布绷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计干熔,应用到了现实量产的车型中电完讳。在当时沛,245mm的胎宽矛熔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上片,毫无疑问是走在了对手的前面香齐些。这种先入为主憾管闻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅跨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计喘募,说君威有一副“好相貌”篓辽,我想没人会投反对票瘦蝗卵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势磁立股,18寸的大轮圈不仅保留篮,而且换成了密辐条设计愧糯,前格栅的修饰歌,在视觉上显得更为立体沙统芍,但就我个人而言更喜欢老款拾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”恐兴扩。俗话说“7分先天费瓜,3分后天”岭曝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐獭换挤,应对国人对“时髦灯具”的要求窟篇般,新款车型前头灯增加了蓝色光圈糜郊赋,坦率讲杏艘挪,不是我喜欢的风格好啪,如果换成一辆科迈罗晒相匿,我想我会投赞成票膏抠。后尾灯妈憾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管剖丝款,视觉效果不错蛋舵,灯源亮度不刺眼挎,亮起时不会让后车问候“家人”谷。   内装贫毯:对不足进行了优化堡牧酞,细节仍留有遗憾   改进评分溯:7分   我必须要承认泊,我是一个对细节做工异常挑剔的人肮垛草。从2009年到2013年博撮射,新君威经历了至少两次改款升级潘番,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题聪,仍未得到改进筛。强迫症对于细节的不足徊口,只需一眼就记在心里兴霜,每天上车看到就会不舒服何韧。尤其是卧蕊膳,新君威的前排仪表台与座椅之间鞋虏,留给司机的跨腿空间并不大紊立鞠,当你磕到膝盖外侧时脖少,你会嘬着牙花子哺,蹦几个“脏字”捕妨土。   聊完了不满你说晨,我再说说好的地方箩跺秽。日常上下车稍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置贸,我的09款君威开了4年跑了5万公里晶,座椅的“敏感”部位峰,已被我蹂躏的起皮破啡逞、掉渣缮巾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱还,视觉上显得极为邋遢被。此问题金芬谈,在新款君威上得到了明显的改善烈龄,侧翼立起的角度变心崖锌睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像桐,但此问题我跟厂商确认过沉饺容,确实为真皮)戮残,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料斧笆驰。凭此一项袖,拉开车门的印象分就能加不少猛帅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绰鲜鲁,我的老款君威在二手车出售时两垫,就因为座椅皮面老化的问题怠小湍,被“扣分”丛槐扦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瓦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局逃溪,好了许多考。8英寸项督厩、带有触摸功能的中央显示屏柑掸窟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰帅小,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后坍逛,在实际操作时显得华而不实霜。多数情况下要调节温度褪巨巳,只能用手指去“抹”秀茹跑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差信,并且无任何的震动回馈提示筐哄旦,行驶中操作不够人性化榷吕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)轻拆,相比老款的旋钮控制璃慑,视觉上科技感更强墒挝情。实际操作时刹锣髓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差巴矛轿。尽管支持手写功能埠矛股,但表面手写板的面积很写庸铩,如果手指较为粗壮操奶廊,表面面积不足以支持对手写区域的要求臀。索性犬救,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作覆。   小贴士假嘲:针对上述功能的操作“鸡肋”涉烁暗,我向厂商做过咨询念酱。对方最终给出的结论是膛龟,此功能在研发初期斧抬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估怀,停留在几年前事泰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求份僵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”俺吃。   仪表盘上的这块儿液晶屏诚泰娜,支持多种信息切换查阅勾唬稍,视觉效果自然更时尚虚,也符合当下的硬件的升级进化潮流舶。但厢授,仅就我个人而言焊,我认为任何一项技术的进步与应用缸缓裁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的茫半。新君威的仪表液晶屏在常规模式下芳坷艰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求澜,所以仪表盘的车速指针幸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感清倡,当你想从正常模式切换至电台模式时恃懊涂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题环起材,时间大约在2秒左右捍次杏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式城,因为系统的升级抄佳,所以导航从路径开始到定位确认导航缮恨,逻辑上相比老款车型贰嚏,要合理很多蜜携。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑发托金,被彻底改进喂回莆。提个建议嗽省藉,新款对于路径导航的语音提升愧,在路径判断时暖高阂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时珊,如果将“请在下一个路口右转的话术”宝公,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利擒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响沙却,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响东。整体效果慑,高音有提升炬扛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次搭。以往那种“嘣呲缸雌戳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现舱阜,无法在这套BOSE音响上找到乳酶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车叮酵教?加长版!与其给那些改装厂提供生意浪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车悔佬亲。近日悲瘫祭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L函,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上似憾吞,这款车就要正式发布了财搭滥,海外售价14万英镑起寞容围,约合人民币138万澄捶。国内250万以内应该是不要想了茨埃读,土豪们还等什么骏赂翔,赶紧再加价20万下手吧8肺恪(注释匣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型秤康幻,外观上并无过多区别缴室,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表额:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的炮拍,因为用三个字就能总结皆:没区别完讼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版博。除了实实在在的空间优势琳垛,那种与众不同的气势也是重要因素之一超,这种毫无区别的外观祭哄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们畅储瞥。   英国人果然内(men)秀(sao)沮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱堪丸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅屠爽,改造成了两个相对独立的乘坐区域陡沦,原本的中间座椅则变身中控台必剐霖,提供了空调免、多媒体壳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键伐攫冉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车送席鲍。动力和传动系统方面蠢咐赁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同驳刨毛。   总结盟逻:路虎揽胜L目前仅计划在中国蹬、中东地区和北美市场推出颇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定偶。另外衰年,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型券,预计广州车展发布容。土豪们继续准备银子吧守。 免责声明瓤枚:本文仅代表作者个人观点撇厦,与环球网无关亭沁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硷现,对本文以及其中全部或者部分内容料、文字的真实性枢、完整性融纹惜、及时性本站不作任何保证或承诺偿醒,请读者仅作参考权绕窗,并请自行核实相关内容羌枚拼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候遣谦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相倒唇粗,那就是新一代天籁·公爵襄急成。早在2008年6月性接,东风日产就推出了天籁·公爵洛敬虾,它的外观外、配置均有别于天籁其余版本栏,更加高端大气上档次酶谩。也许它不是最走量的版本浚捻慨,但绝对是天籁系列的一面旗帜订廊。在让大家久等逾半年后陋副叫,新一代天籁·公爵终于露面劝汹,我们也第一时间对其进行了实拍睫募碎。据悉祷痪晃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相捕娩相。 『注酵:为方便大家阅读毛惧,文中天籁·公爵简称公爵版淮秘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日仓韶诽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测讲,时而艳阳高照尉戎,时而大雨倾盆迫橡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点太,与身旁碧绿的草地相得益彰扫。我盯着它看了许久辨瑰,心里盘算着吞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来臀?   嗯媒,画下草图之前得好好思考这个问题凡诺琶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心抹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错倍姥,唯独看起来太眼熟钵馆,对旗舰来说这可不是好事狭锈檀,在A6L甚至A4L面前乏烂刺,A8需要更多长者般的自信砰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸铺:六边形进气格栅面积比以前大了不少厂虫,而且线条硬朗到接近于矩形矗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体霸,从前脸横贯而过奋,再加上全新的矩阵式LED大灯壕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧晤杏好。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊棵,它是A8这次改款最重要的升级之一工,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钒。以前大灯为例错多泼,分为远光倘纳、近光课、转向/示宽这三组笛窃羡,所有光源都由LED组成蟹截,通过与摄像头懈恰、夜视系统梁、导航系统等部件的协作陌寸混,可以实现几项很有趣的功能祷:   在Auto挡位开启远光灯困,一旦摄像头探测到对向驶来车辆取皮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置录潦必,瞬间关闭部分独立的LED灯体迸卡,会车结束后处损,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态上苛。在整个会车过程中蹬袜,对向车辆的位置一直不被照亮坛衡皑,而其余位置能保持远光照明状态矩裙每,既不妨碍对方驾驶员视线概冷脑,也不影响自己观察前方路况署崇湿,相当智能锑。   当夜视系统探测到行人时哨哦,LED灯会连续快速闪烁三下惨,对行人起警示作用爬绞舅,如果夜视系统探测到牛甩悉逢、羊之类的大型动物耪酮,LED灯则不会闪烁渴矫敬,避免对动物造成惊吓儒史。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测苔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整激榷。另外它的转向灯采用动态效果虏己,灯光朝着转向的方向滚动点亮韧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕多,据说这种设计能更吸引肉眼注意力坎饶滩,提高安全性蜗拱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行送背松,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现淡宦微,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料刨樊,有些来自室内的模拟演示花角,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下乘虐,看看这些功能的实际效果到底如何涧隧貌。   跟前脸的改进相比美,车尾变化幅度要小得多救始,主要集中在尾灯部分钒剃先,线条更加瘦长琼、扁平效,视觉效果更干练珐殊。除了那个“A8”标识嫉答,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思十勒罗,看上去还那么年轻运动多诫,缺少沉稳气息怀算。再打开车门一看摆惹,我明白了横,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒枘怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车胁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型孝沛多,使用了和路虎卫士相同的发动机查,配备了六速手自一体变速箱鼻,以及许多高端的配置围纶。让这款车有了很多吸引人的地方糯担狈,但通过试驾撵毁揣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感些泞瓶。很多设计还不是很成熟厕奥碑,尽管这样将漓宋,这款配备了柴油发动机的SUV徒藐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现检抢茂,依旧在同级别具有很强的竞争力瓣梨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升碉禽泵,尤其是大灯组的设计杠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入母横赤,都比老款看着更有质感疯赤斤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯涸辰芭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小箱图零。此外券,中网的设计很有层次感捎剃采,运用了一些镀铬饰条汗歧厕,也让这款车的前脸显得更大方菏砷纶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绢箩,钣金工艺还有待提高拷惋。   车身侧面造型亮点不多附抽箔,线条还算比较和谐吧渭胶,亮银的行李架比较好看俯篱簿,但实际用途不大偶。车窗所占的侧面比重较形厍汉ā,稍有点显得失重判淖仍。四个车轮显得很粗犷怪燃,轮胎品牌是玛吉斯瓜,成本并不是很高售,这组轮胎胎面有四道宽沟设计褂牧,注重排水性能霉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差搪群娠。   车尾的造型比较臃肿炊佬佬,相比车头来说餐辞诗,造型并不是很美观拇盖乖,尾灯的轮廓没有什么美感可言乾翔石,轮廓显得比较生硬跨愧奖。车尾下包围外观设计的不算太成熟惶,驭胜使用了三点式倒车雷达封,在实际的体验中去,探头反应速度稍有些滞后煽,给驾驶者的观察带来一定的不便萎猜嫁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离伶瘫醇。   本文导航堵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今响吴,已经跨越了整整40年碗刚煤。在这期间纤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代娠晨踌?当这款全新君威GS出现在你面前篇父讨,这个数字就已经不再重要醋。每当我们回顾历史豌傻猩,终究也是为了更好的感受当下宠丛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史尝,的确也不太容易考究媚,所以话不多说兼,马上进入主题俄捶邵。   君威GS是别克君威的高性能版本长类,作为其最明显的身份特征彼堵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留修,攻击性十足的设计让人印象深刻嵌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感郡,采用盾形设计克,显得非常紧凑匠活葛。大灯部分全系新增了日间行车灯馈藩蕾,整体造型与普通版君威一致础,仅在内部细节上有些许不同娃。   车身长度俯口嚷、高度比老款略有增加把假犯,宽度和轴距均未改变寺。侧面线条也是延续了之前的设计偷汉嘿,十足的运动紧凑风格陶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份究啪,十分醒目吧食。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂弗坚醒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎内。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形挟,更显紧凑钒喇。LED尾灯为全系标配势线瘦,灯罩经过熏黑处理刮,提升运动感涪宪。作为动力更强劲的运动版车型枷脯拣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚期,同时也满足了更大排气量的需求虏许。   本文导航攫:" "  近日使,奔驰MLC的效果图再次被曝光池森,奔驰MLC由新一代ML的平台打造腻晶逼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计免,融入了轿车的设计元素府。据此前的消息拆底,该款车有望2015年推出苛瑞私。 奔驰ML   从最新的效果图来看徒莫敦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿晃泌,拥有相似的大灯造型炒,以及下保险杠的设计尉绊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈暴。此番设计目标很明确陵咕暴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手独。   动力方面也来自新款ML猫背,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW掠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW奶戎,峰值扭矩400Nm酗衬,编者猜测未来MLC将会延续该动力甜。不过哎捐,MLC未来还将推出AMG版本表捎讳。 责任编辑冉饰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年陛卿篡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新丸浪餐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心冲,然而对于消费者来说奖,可选择性太多也未必是件好事钙拓风。许多车型的定位都非常接近飘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拱烹,那么它们到底谁更运动冀汗填,谁更适合日常驾驶卤陋距,谁的性价比更高呢席?今天我们就站在消费者的角度来分析分析燃埃究。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看土骄厕,马自达CX-5在价格上具有一定优势巴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内夏视,其它车型在20.78-25.28万之间碳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钞莆,价格适中倾鲁,而且动力和配置都很不错未。反观翼虎娃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样闻信,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万泥泻,但翼虎胜在配置丰富曹磷、动力强劲剃链。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定凤解雀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万秋上枪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沟滴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比钾揭丁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压检,这听上去有点意思超,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话铰铃,那么结果显而易见旧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势沃粪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米袜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹显。然而消费者大可放心酚茄,CX-5的动力也绝对称不上弱扛令,尤其是市区行驶曙,它的整体表现很轻盈渺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性桔剃,没有涡轮发力时的突兀感嘎,这让它驾驶起来更为轻松敦般。   无独有偶搏孔彻,两款车都采用了6AT变速箱激,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点弓默椒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣夯。可惜的是来欣狭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片橙呕俩。另外碘愧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现煤固谢,常规的形式很容易操作软煌刑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瞄嘘棘,并不易于操作拐岗档。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想匿邵屉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距科谁,与翼虎也有将近3米的差距团墒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响农喇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎钞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进摧。   油耗向来是日系车的优势所在惩,CX-5的发动机压缩比高达13:1幂钉撼,并且装备了i-stop启停系统按尺,这让它的节油表现比较突出卜读蚊。在气温32℃溪、全程空调沃辰酱、车载一人的情况下促汾坪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试喂仍颊,其中经历了畅通和拥堵等路况骨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km功。同样路况下岸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右逝奔,尤其在开空调的状态下臼,翼虎的油耗表现实在令人担忧氰泰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显版。   作为一款城市SUV盖贫寒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当虾弓,都采用了多片离合器式中央差速器混,并带有四轮电子辅助制动浮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困勃狗橇。从我们之前的测试来看嵌驹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显夕揣腊,所以脱困相对轻松一些哄锣。不过在这里我们要告诫广大消费者谦捷秤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坦够唇,但两者的定位都是城市SUV适,越野并不是它们的强项肃欢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标被伦膛,油门踏板的脚感盎、方向盘的转向手感挤诧娃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要腻居募,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的必。值得肯定的是参,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手盯你邪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乏矫。然而相比之下舷来攘,CX-5的整体感觉更加轻盈水,它开起来并不像SUV房蹈,车头的反应更快贩,油门踏板的调校也更加线性戌阀蹄,而翼虎整体感觉更加沉稳疤豪杉,底盘扎实掸骨,但或许是由于整备质量更重的原因鹃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拘材帆。   就驾驶方面而言屉憾抠,CX-5给人的整体感觉是动力够用遣、油门线性锹鹿谈、操控性出色韩,可以用“好开”来形容矛脐介。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情髓刮熄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感窝笛,但翼虎的发动机输出并不线性庞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度红嫌。另外桃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉聪,加速耐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显谐信,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肖督。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑稻季虱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质将瀑,放眼整个市撤丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见敖,基本上5个手指头就能数过来粒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者菲蕊艾。   有关于新款E级外观厘限、内饰及空间方面的介绍帆呜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 逛酵困。在我的这篇文章中骚邪,主要关注E260L动力方面的表现恐驼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机寿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW啼爬,最大扭矩则达到了310N.m绦谴。虽然排量并不大陀拜氛,但是通过加大增压值贡散,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手暗歧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拿钞,对于这款变速箱闹,我想大家已经很熟悉了寺。只是我想再说一次堤捻拖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型撵凉巩,但在日常驾驶过程中歧春姆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子忙。大多数情况下温和翱铰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验还。   只有在深踩油门的情况下速架,E260L才会爆发出他凶悍的一面蔼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情麻屯妊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话熟霜,你也可以说他动力输出不够平顺吴段。   一直以来伦,我都极为中意E级的悬挂调校坎吗凉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心壬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感皇描和。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候裙媚萄,我挺惊讶的头,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布剂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售沁建。可是仔细一想磋,也很难怪宝马会这么着急势,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”硅窜秀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品艰漆。据悉胯堕烘,宝马4系Coupe将在11月12日上市熬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影青港拈。(注笆码怒:为方便大家阅读汰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嫡,在你初见时膜绿览,很难相信自己会喜欢上他危。因为你花痴于帅气拉风的外观送,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动淌漠,那么他的表现自然不会入你法眼谭刨嘘。但时间久了啪肯肯,你发现再帅的外表也会看腻粒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷掣铆,放松不下桐。这时懈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看献、运动但不难受的座驾暇息纠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车巫,除此之外肺痘,他还是一台很顾家的车拿。   没错徐狙彩,他没有特别帅气的外表荡,没有特别强悍的动力辰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识胸软拖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻榔偷鸥。下面镰溺操,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解疤胳。   ●车头造型犀利率、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙戏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌特,定位低于大众辖绿。现如今贪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产敛笔龚,而伊比飒便与POLO出自相同平台迫晒磺。因此在车长等诸多细节上吵,两者都十分类似己设哗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型微裴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长虚疙、1.693米的宽度隘赡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酣奸堪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车母瓣懒,这点确实让我感到吃惊吹焦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一趟邦侗。可以肯定的是窖体怖,你无须对他的实用性产生怀疑蚕点。   你有没有发现晦热,他的日间行车灯敞兴穗,很像同集团的老大哥奥迪A8粗效?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份伶。但毕竟俗沥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂诺靡赔,他的目光也需要这样嚣张胸。   从车侧过渡到车尾归戳,顿时觉得阑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格休芹,从凶狠瞬间变成温顺荷。我揣测不出设计师如此分裂的思路颇从裴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品熔小。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鳖茅穗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力好漂乐,而在我们的制动测试中麓咐氛,他的表现也确实不负众望弯。我写这段话的时候逝嫁室,一名同事从我身后经过说了一句离:“哎弹袍活,这轮毂挺漂亮的”澳凉并。确实齐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话辉缄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名番,在我看来另外两位应该是300SL和964宏握。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100滴锚扇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间猫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机稀朝室。   直到1949年烂垦片,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功甩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时肖摩圃,速度竟达到每小时 132 英里裴逛,不仅完成了试车口慨咆,还一不小心成了世界上最快的量产车型炔伟透。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type儒轰汹,正当捷豹稳步发展的时候唾疚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线梦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失梗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺绦从,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中簇,英国国宝韭蜜俄?人类想象力的结晶楼办?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美羞誓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷扰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他乒橡箩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阮菩,正当捷豹稳步发展的时候搓搭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线申吻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身囤,自内而外散发出优雅迷人的气质凉仇,在这份自信与优雅之中嵌秦霞,还蕴含着极强的力量感磨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典都骗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼隋。   作为E-Type在21世纪的继任者恃铜筐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感揩蔚嘲,他更是一台纯粹的运动机器尖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代令画烦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信建姆砂,刚刚我试驾的是一台量产车康。即便是用再前卫的眼光去审视赐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型煌泞,不过现实就摆在我的面前珐,它的的确确是一台量产车犀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车隙鸥。所以俯,还是让我们先合隆下巴磨片谅、收起惊讶慌纷岸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙颇愧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年故,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念荡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发窘被,而等待总是值得的擦,十年之后的今天鼎残,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1腐溪。   ● 外观秋屡:旨在降低风阻   关于XL1的外观酱睹错,你很难用“科幻”以外的词语去形容它热刚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球老挺,他们的心中只有一个目标脸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189彭额淬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解殴台滩,也皆源于此蚂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm盲,轴距也只有2224mm侧,如果用世俗的眼观去衡量惦歇,它甚至比一台大众POLO还要蟹寄俊,不过也正是因此汉案,它才做到了POLO永远也做不到的媳墙盯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辟沛骄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命熔府。   出于降低风阻考虑唤词赔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低双,面对这样的设计凶芦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入下吨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案违吠渺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”沸肆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮念,大众XL1的目的只有一个奴潜,那就是降低风阻歼妨。而为了达到这一目的活夸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蕾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像聪效夯,不过相比于传统的外后视镜冉藩险,如何掌控与后车的距离是个问题姥。   ● 结构娥工:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想苔,除了完美的空气动力学设计外须,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用筛煌。作为一台重量仅为795千克的车型嘉喀借,XL1使用了大量的碳纤维复合材料苹,约占车辆总重的21.3%维函僧,除此之外虽诉骨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理容驳解。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾摄,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯镁倥琛,复古而粗犷的外形江炒菲,彪悍的身姿堑隘,经典的圆形头灯妮纷础,这些都是我选择它的理由沸惫。那么在我稍作白日梦之后罕,请各位看官赶紧打断我的妄想壁,拉回到现实里舜涵,假如我的预算仅仅有二十几万的话尝漆伙,那么好了令防起,牧马人买不成聊灯,自由客或许能让我望梅止渴棘扳簿。同样复古的外形拘乱搪,依旧是个好选择绣库。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品们,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话撕睡瘁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀莽涪。单就车头来说太钨庞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子呸饲。简单中又透露着经典的味道百。另外耽抖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条纫船毁,突出了力量感边贫雹,Jeep的家族风格立马突显筛色逗。   车的侧面造型同样如此风格私擒椒,走向笔直臼党,简单饱满篮茹陛。当然不能仅仅介绍外观设计磋晦痹,作为一款SUV捕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的楞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°损朴,离地间隙205mm俏,应对一般的越野路面足够了粱。   车尾的设计十分简洁拢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嚼,小巧又十分有力量感蛾嘛法。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃安心校,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看且苟。从总体上看极,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似释毋酵。   本文导航巳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节呻冬锤,而“侠”自古就有不同定义魏饥瘟,“言必行陇,行必果香具萍,己诺必诚勾,不爱其躯秘肋,赴士之阨困芹,千里诵义者也谓之侠”伯谷碱。他的形象亦正亦邪刃煤猫,游走于主流与非主流之间自成一派砷宋假。随着近年来坛仁淮,国内越来越多的人们氯酸潮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时汗兔系,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势博陀陵,开始在国内市场发力甫腊。其中漠,路虎全新一代揽胜运动版扒嗽,向无数消费者展现了一种精神塑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神坡残弊。   路虎全新一代揽胜运动版嫁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概啸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调位,它的独立特性被设计师完全释放蚀卉霓。如今权傲,这款至今为止速度最快钱览、相应最迅速魂朔、反映最敏捷的全新路虎侩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蔼凰编,冲入国内汽车市尘枨岷谩,夕阳下一人一车剖栋尚,古道中卵,说的是情义无价呸很。谁人不为它心动们?路虎全新一代揽胜运动版刮凉剑,驶入我们心中!   65年来纬俗栖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者菏贯麻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”录。如今洛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版港显,再次席卷世界妮沛,那完美的车身比例颧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鬼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为妓徊:4850mm*1983mm*1780mm晦牧,前后轴距2923mm量猾酮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹户,3.0 V6 SC汽油版HSL亢布、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版侩复恼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴贫糙敝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型戊瘁。   姿态万千的路虎揽胜运动版纲虏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度村,无拘无束的气尘铡,气宇轩昂的出尘之表腥呻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹偷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒凸携袱,厚重的前脸钙室,配合后倾式格栅设计蔼,更突显了它的自信兰梗骇。发动机盖上两条凌线刚强有力夏动叫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瓮氨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情飘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体盟。   车身侧面线条的风度也极不平凡层,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮岭乱哥,带有亮黑色指状套件仟莫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口敦惊,装有亮黑色装饰边的后视镜拳粗纤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致码。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂窜涛按,这些铝合金结构的轮毂分为蹄抵:19英寸5辐式铝合金轮毂佳棋峨、20英寸5辐式铝合金轮毂不鹅米、21英寸5辐式铝合金轮毂憨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂白禄既、22英寸5辐式铝合金轮毂列瘫,无论您选择其中任何一款记摔,它都可以陪您乘风破浪苟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐盾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联兄逝隧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中涉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯败,整个车尾看似简单却极不简单徐。   本文导航缄秀琶:" "  1998年此耻,广州本田成立烩呢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁腊,而时光推移顷搓,今年9月12日擒虾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鳖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户罐蓄芭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁阑,我们今天将穿越时空反,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型迁。它虽然是日版右舵车型距痪,但3.3L/100km的平均油耗绦断帽、双电机电动CVT讹撮科、大容量锂电池督氮票、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧起食,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭昏。   外观更加原汁原味拖随:说到原汁原味免上,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辩亢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鞋杏盗,更运动抖邢。混动蓝色特征赌未:作为混动车型促洼颂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标贯。   在下保险杠处暗书,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻柯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节粗陪霉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计龋笺。混动轮毂吉袄抨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志憨呸丛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎喝藤怠,为节能更尽一份力年。   本文导航搭:" "  就在前两周碘秦反,我的同事刚从上海归来灿门残,当时就是为了试驾上海大众的朗行蘑殴峦,而在不久后的今天虫祟,我来到了大理伙,依然是试驾一款来自上海大众的新车两匆,虽然我与我的同事地域不同鞍锤,但对于这两款车而言杀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来锈,我不得不从朗逸说起税息,由于现如今大众那阑绕洌块化的产品研发榔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品钳肺帝,朗逸尚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此卤,它们的关系算是孪生兄弟坍扦,反正我是这么理解的涛。   目前朗境的广告已经全线铺开钾吼,消费者的关注度也很高狗膜,虽然我个人比较抵触亩悖块化的产物(感觉个性不足)殿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑勃漓茹,其次在10多万的紧凑级车里擞唱抛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了县。所以销量方面自然也很喜人糠碾通,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息宛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台磨辰。   从英文名来看粳糠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版韧赴,朗行的英文则是Gran Lavida烘,其实如果从相似度上来比较杠,朗境与朗行更加接近韶昂,因为它们均属两厢车石桅拌。我想对于这样一款车来说纽,大家都不会有什么陌生感权插怯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍河串,如果你曾经错过了朗行的试驾文章逼,我在上面也为你准备了延伸阅读马农,可以先行了解一下稠。   说实话聊辨,朗逸垫、朗行牵码、朗境三兄弟如果给我的都是正脸李,让我来区分一下剿,估计我也需要片刻的停顿环豌,因为它们实在太像了!就朗境而言高氯改,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条缮橡,并将内部更换为蜂窝状造型估献,包围下部使用了黑色塑料特,并加入跨级风格的银色护板鸥吩轮,此外前雾灯变成了圆形棋敬,以上就是全部它的特征了先鳞。   既然定位于跨界车酣坛毕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙梦惹,同时为了更加配合Cross风格曹,车顶还加装了行李架臀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙需深溉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识炼。粗犷的风格也体现在轮毂上戈铺,样式上很难用语言准确的描述出来失咕靡,总之很复杂夺绍铰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理燎沽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)娶肺。   尾部的变化几乎与前部一致癸芍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法偶册,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理腥啡娥,说实话就车尾而言崩,我感觉朗境比朗行好看了不少管弊。其它方面再无不同币譬壬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的焦,转向灯萝身、倒车灯母收、刹车灯还都是卤素的萍。   本文导航呜呛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾饱痰,所以无论是合资哀、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣秆粉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性芭,白领阶层呸枯授,夫妻年收入有50万元左右吝琅扒,有房剔忌,老公有车寸。实际上宝狮,女主角目前也有一部老速腾车赐捕监,开了已经7年准备换一台豪华SUV肉彭酒。这位女车主喜欢玩饶颈,追求年轻寇耻魂,注重外形集,并兼顾户外才,不喜欢纯越野车型痉,而购买价位瞄准了40-50万元领域粒惺。所以我们直接选择了宝马X3纬淑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较圈暖。   为了公平竞争匿厘唱,我们选择的车型如下啸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 泥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型獭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 酵贯,三车的价格虽然有些区别沁妮垃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠己舜,所以三车实际购买价格差异较小啊半。   对比项目一汝驮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的垂卧炼,特别是女性瘫,希望自己能买到一款好看的汽车效,就如同提包还有衣服一样刮防布,特别是成熟女性米,尽管喜欢标新立异煎,但也更愿意接受时尚动感的类型锣导。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸琳怕拖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯安蚊,相比以往方头方脑的设计恨染,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少回。更让人动心的是风,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素卷烈吝,同时形象也不乏干练紧凑弟剁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆