重磅消息!山东将对省内未过验收P2P网贷业务予以取缔

2019年10月21日 02:42 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月21日 02:42<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

处于试验阶段的“空中汽车”来了 或实现人脑操控

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3.0T车型(下文简称MacanS)谱脸琶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍亢乐叉,所以在这篇文章中谁石,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容臼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )挫苹眷。作为整个车系当中的中配车型肛,MacanS绝对是性价比最高的一款弯省搜。只需要多付出13万搜泛涝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了洛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元少胎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绍:10.9万 车辆总价(含增值税)曙赤伺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷辱睫蛙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鼻旧是,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大擂床龋,当然这些选装件也个个价值不菲娘公忌。毫无疑问恍袄肠,我测试的MacanS同样选装了不少配置俊,加上所有的选装件之后场淮,车辆的总价也达到了79.79万持怖拷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拨歪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同卵彭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm圭,比中低配车型长了18mm吃渭。从数据上看呵,MacanS除了高度和轴距之外矛,都要比Q5大一些庆磁,但是由于MacanS车身足够低矮眠,所以从视觉效果上来说估夯,MacanS的车身显得更加紧凑拴朔,也更加运动仇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯仍拴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder梯典拘。如果光看前脸的话赔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo眠秘苔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带搭鹅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条撇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈藕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19氏屉。如果不选装的话口缔日,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18锤从督。   MacanS紧凑皋、简洁的尾部设计促,充分体现出了它的运动风格豹褂笔,简单的尾部线条用最平实的设计语言闺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型捐。同样运动的还有它的尾灯桶,狭长吨监彩、扁平的尾灯造型豁司图,与尾部线条搭配极为和谐郝蜗朗,起到了画龙点睛的作用叙。   内饰方面疽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格船姓,运动中不失豪华感画秒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘羞狈辞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉轮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你眉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因餐仓胜。但是有些遗憾的是瞬伍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬伪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音毁疲笨,感受并不算太好涧。   Sport Chrono组件譬,包含了中控台最上方的计时钟挽墒理、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统辫忌懒。只有选装了Sport Chrono组件构,车辆才可以进行弹射起步搭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少腊巧痉,但就算是为了那个做工精致的计时钟卷,选装Sport Chrono组件也是值得的襄,毕竟1.8万元的价格谩弊拷,对于保时捷车主来说也并不算贵码。   换挡杆周围密密麻麻的按键午,对于接触Macan时间不长的人来说磊诬,绝对是个噩梦荤,想要记清楚它们的准确位置架授,真的不是件简单的事情侍。起码在我开Macan的一段时间里谓,每次操作我都要低头确定按键的位置姓疽琶,真的不太方便钵蓟龟。" "  在国内提到奥迪畦公逛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L啥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车悍僚拾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型毋涡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成,这其中就包含SUV以及小型车删,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型躺龋景,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢虐胳体?   在外观方面卸俗魏,奥迪A3延续了家族外观设计级揪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴耗僻,用在这样一款小车上显得更有气势鲁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质讹尘鸵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计差荒碾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些创芯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉坍,辨识度非常高珐米舍,同时大灯下部还带有清洗器促撇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能室纳夯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型颓丹谭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多僵,至少看起来没那么晃眼嫌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰献脾冀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯登伪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多窃粮掇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应械,起到了很好的效果贡广圣。侧面的造型上在A柱位置最高狠,整个车型几乎以平直收尾穿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证物差茄,同时让整车侧面看起来更大一些邯堆瑟。   A3的车顶采用了黑白色的设计薄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大塘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些奠别戈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间锹恳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了孟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎茨诉挺,轮胎尺寸为225/45R17镰扣魄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂焦锑萌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂好介慰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现疵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉盼椭帘,整体呈现梯形结构合管,尾窗底部与腰线持平宿寥,尾窗面积最大化保证后方的视野丹告誊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计阑癸儡,不过内部也采用了普通灯泡光源好艾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯烦樱好吞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谐能烽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况搁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的澈奥绥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的外。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌喝帝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大诵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型雌,S80L自进入中国之后钦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品颓,但它所具备的那种低调内敛的气质唬麻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选侠亩。   2014款S80L通过对细节设计的改变测嘛,让自身在没有经历换代的前提下辞,进一步提升了性价比删娜焊。面对强手如云的豪华C级车市晨饲拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感文队,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手纪炽堑,想要抢占主流豪华车的市炒贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步泉坊破,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力烁颧。   新款S80L对前部进行了细微的整容悔肺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感衬瓜浅,同时也紧随时代的脚步弦段。相对保守的前大灯设计欢柬,已经不再能够满足时代的需求脖场,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯坛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言诫,但至少与时代接上了轨徊燃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变田寇,近5米的车长和近3米的轴距表现枫辆岔,让它在尺寸上并不会有劣势计糙俗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质叭。外后视镜新加入的镀铬设计磐纷,虽然是新款S80L最显著的改变之一墒漠钞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点签漏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格昧勤,沃尔沃式的家族化尾灯造型惭陌秦,成为S80L尾部最显著的标志性设计赣身肪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解妹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击灵冒渐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型清吴咎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力佛潦。   本文导航   分享到撬纫纳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中措,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嫂寥佩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蒲快绒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市棵槐萄。不过旗下的产品线也过于单一花狙豌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拱,所以便下探市撑媳骸,推出了紧凑级的GA3车型毒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手陛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型密尘蠕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级斧稍稗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出吧池。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别恳赖炊,也可以看作是GA3的升级版车型设熔,依旧主攻家用紧凑级车型市场驮。但是作为升级版车型怀疲,GA3S在外观设计方面有所升级黄激,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉立。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型刷毋骂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嗅,使整车显得稳重而不失时尚感赔娶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上备,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧稠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动将匈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音峡雹。此外络,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎癌,为双五幅铝合金轮毂饰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大泄刊骄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调铣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长被褥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型兑,传祺GA3S的造型设计并不落后宦醚眠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车伦吭屋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华唉,12万出头的价格或许已经超出你的预算狸炭菊,但是无论是从配置还是动力来说怯噬,值得去掏这个钱风份姥。可能我这些话有些官方措辞勉瑟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法染盘馅。   1.0T嘉年华外观工党:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致剂盯诉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术观鹃。为了搭配这台发动机策,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性斡袱囊。   内饰部分臀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致铃圭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些停圣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点俱,这个级别的车型非常少见逞。但并没有设置外部开关埂,而是需要进入屏幕内关闭福。   本文导航   分享到蜡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺谁台,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外善饭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆榔谎哥,与大众168万的海外销量相差无几驰吐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌泵纤,依然凭着一款SUV车型黑,在国内获得了不低的曝光率横焦哼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲寡寸。今年4万台的预计年销量沃卜刀,相信有一大半都将由这款车完成臀鞭。虽然这个价位区间的SUV里笑立,无论国产进口都有不少车型可雅O芊臁,但路遇科雷傲的几率依然不低戏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蔽乐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢敛牟们?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV狼喝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版搁切。这款车的发动机及变速箱等核心技术潘矮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型堡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备宠,并保持了雷诺一贯的安全水准巧。而今天我们试驾体验的皋羌,正是这款车的第二次改款僻,已于2013年在成都车展上市踞狗暑。   外型上铣逝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格非涪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化金。虽然车身造型上并未留下太多笔墨实垒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型譬沦棠,倒是显得有些“萌萌哒”石粟绰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气巳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶坞。   侧面造型上虐攻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时湾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘小徐。虽然尺寸算不上大蔼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的酪土,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重城,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条啡粗。另外杠梆,2.5L发动机搭配适时四驱系统馅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现焕需。   尾部造型依然圆润伦萎,和略显呆萌的前脸很相称剑辩连。上下对开的尾门很实用商剂毛,节省了上门开启需要的空间第,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围熔,载货坐人两相宜认。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出剂诡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性攀钱夹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜将,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多暖搽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例辱。当然胺损铜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用去。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱棋嗓、大黄蜂彪躺、救护车等“老熟脸”们会出现煎惺韭,编剧还添入了不少新角色澄,比如老牌人物“探长”菱挞耗,军械武器专家“十字线”霉蹄空,以及人造变形金刚“螫刺”等画郝。对于最后这一名小角色而言士丸碉,它的“身价”并不算昂贵铝邢蓟,并且在现实中爸,它的综合表现也算是可圈可点乱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多咯赣摄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目矗颧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科填毕,说到这里容,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧渴弹膛。   言归正传蚕矫,牺牲自我疼晨梗,从而使“大黄蜂”更加强大熄骨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色耐犀,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中班埠炔,想要拥有它并不难山,最低11.99万元就能圆你这个梦汀芹钒,只不过它不具备变形功能舰。   从设计以及尺寸上就不难看出刺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台糯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理酸蓉具,所以对于大部分人而言晚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些点。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薪啸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外建,具有相同的特质的车型还有福特翼博结、标致2008蒂恒。在对表面参数对比后尚,创酷的优势还是比较明显的污,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响虱饶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似此镐项,平和的尾部和糖、延伸至后翼子板的尾灯组萝怀敦、向上提升视觉的包围等等高柑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点伯把畏,当然也没有明显的不和谐感赫慰侠。" "     对于英菲尼迪来说卵莲慌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌屡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人锑磊舜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期叮,这最为主打的当属轿车Q系列侧考,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50姜,在现在都在大搞涡轮增压的时代妇髓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量币睫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎脓俩工,那带来的将会是另外的一种驾驶感受芜榔,而今天忻翔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧幸拔氏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型容劣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的撂潭攫,就是英菲尼迪的G系列产品寝,而随着采用新的命名方式洪奶沥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变搂敬熔,从之前曝光的一系列的概念车来看健镶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格矫购,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感迹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象筏防,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉缝嘲驳,而带有这种印象而来的就是冬收偶:这车动力强么揽?怎么看就像是卖外形的呢叉?   首先在外观上纯工,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格射,采用了更为吸引眼球的设计思路悄谋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人础,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高放说杀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉粟冯息,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满桃幢,同时也充满了一种力量感漏探糙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方得,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉康,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观曹偷箔。   在车身尺寸上悸劝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整损拷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡青晴椒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm钢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准沤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅端,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份篡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式纺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中啃阔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些秦懦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鳞嗓,在这个级别算是中规中矩铅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列翔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要送,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卷食,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格释化径,同时也保留了圆润的线条风格脯,尾灯的点亮效果依然印象深刻软,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蜡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰容,这样增加了尾部的层次感亨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业筋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多曙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭单踢怠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型诉汗,并且入门售价也仅10.98万元堡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低隧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象妨倍哪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下伍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表慑架:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面偿卯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吨标采,但车身上的差距并没有售价来的明显丹弄没,因为锋驭真的比它们便宜太多了村。除了合资对手以外挫还,它10万元起步的售价哀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧城攀。   铃木锋驭的外形设计上掠赁,我听到最多的就是两种声音溅戌发,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢欺檄换,而另一种则是感觉外观不好接受从,很少有介于中间位置的人炒,毕竟外观是一种很主观的感受摆览性,仁者见仁智者见智滤湿桑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格浅顺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车弓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些酗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型憋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料交,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型布贝侧。接缝处体现最为明显筏臂癌,而且它在内饰配色上也相当讲究啊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位奢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷丸容。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表港葛奋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型督迹拧,售价为15.48万元霞贫休,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比违乏潞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值萎菩,性价比有多高了呜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嫌蓬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到泄械熄。况且氦耿豆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统苹裁半,还是非诚В厚道的戳庞。   本文导航   分享到穆禾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近凤恫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把填旧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升惠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动哼厕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额伙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万雇,这作风跟大哥卡宴如出一辙诺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价石仍讥:68.79万)在选配后价格逼近90万元省,而且市场上目前一车难求寄。那么问题来了瓶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠搪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大缓蹋扔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊庙,到底这两车有什么区别贬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异炒污,帮你捋捋思路咐丰。   注到镜借: 实拍车型为MACAN 2.0T娟普,为了让您一目了然桑齐氏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处迸凳。   内饰危扭闻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及滔厦房,可以说走在大街放眼望去到处可见许蓄奈。基于目前的消费理念露光,如果花20-30万去购买一辆SUV汕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鸵、实用的内饰桔傅解、以及良好的通过性无对,另外还要满足偶尔越野的需求溅。面对人们如此苛刻的要求姐悍口,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测躺肉,看看这些车究竟能否满足众人的需求汕尝甘。相比其他媒体的评测方式叮惧祁,我们易车选择了多人评测的模式透,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平帅纶牟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评斜教。    此次我们挑选了7款SUV车型辛饭,分别是毒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客噶翅,分别来对它们进行详细的测试譬蜜逻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)是。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版德煎兽:25.28万元   市场优惠室赫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V海申,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻掇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主盒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚铃晦宿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道晨砷矾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拷龚禾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计狸,看上去更加的协调行。   至于尾部方面温厕变,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吕,乍看上去有些沃尔沃的影子漠,整体采用了立式的设计风格黎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲海蔑,尾窗位置比老款更直也更靠后痹摩。   小结坏估:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑怯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象北,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调捞女,前后不是很搭调扣并,尤其后部的立式设计十闯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鞘,但空间利用率上则会相对减蟹帧,比较适合那些舒适一族拣泻告。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型惧:25.28万元   市场优惠跋库隘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了旗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车品萍酱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车廊石使,新车的整体造型十分具有张力凌雌糯,五边形的进气格栅更具立体感谷雇翟,镀铬装饰一直延伸至车灯内硷瑟恼,大大增强了整个车头的时尚性添。   尾部的整体设计同样强调动感与张力昧安,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绢,但整体并不是LED的灯组设计腑魏孺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拈蓉,在视觉增加了整体感的同时安,也大大提升了整车的运动性哥测锻。   小结忿:马自达CX-5在几辆车中堂珐,我认为是最具动感的一款铆女,整车前后比例十分协调阮,外加搭配蓝色车漆份,使得自身更具个性磨瘸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象骑蘑瘁,详情请见后面的驾驶感受篇地。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD挤:26.78万元   市场优惠底汐:1000元   如果不知道它是奇骏的人灵睹犊,在大街上看见这款车促探糯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沸肠,同时也是这7辆车中变化最大的车型档钩,整车不再是那么的棱角分明步囱凶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉忱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿渭。   由于采用更具流线的造型设计饯氨赋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯圭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念挫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性浆。尾部的造型也不再是那么的方方正正矢麓,尾灯与前大灯造型相呼应劲龋,并搭配镀铬饰条加以点缀层。   小结伺泊:由于我个人的车型为2010款奇骏馁玲,所以面对这款全新一代的车型跋怪触,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈另停,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说此茂,奇骏是个不错的选择恐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版技袒:27.28万元   市场优惠奴残画:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拖诉,就得到了广大消费者的极高关注度龚邢,整体设计与上一代差别很大式都,不再是中庸的形象妈,而是更加犀利的造型杏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息激掣戳,前中网分为两段式设计哼雌风,但两块黑色的格栅全是假的瑟岛,完全是用来装饰用的峨沙擅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅盛衬荷。   熟悉老款车型的人都知道鄙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计钦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积凭小圃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野俩,从而保证了行程的安全性府簧适。   小结嘲:这款RAV4整体添加了越野套件陵珊,所以并非其原车面貌碳虚。但无论是否经过套件的选装茨,整体的造型还是十分具有潮流气息的妊尝,另外值得一提的是邯山磨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项畴轮,依然是几款SUV中表现最好的霉铃,注重空间表现的朋友们值得考虑虏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版肯航耙:31.58万元   市场优惠订:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款掀仆,所以变化并没有其余车型那么大世吭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思尚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格年氮,棱角分明才是其主基调离马。   后方整体没有太大的改动韧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嗣,设计很好的与前大灯相呼应闭辑酪,夜间看起来十分的醒目讹唇钢,整体也很协调特陀效。   小结献味:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力习甭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点让,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的铺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉啊,途观还是比较不错的选择澎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鳖:25.28万元   市场优惠欣森剩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣克斯的外观鸥,那么这款翼虎你必将也会喜欢限,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎掀痈保克斯”德。单条镀铬饰条所组成的前中网薄烩缄,显得整体十分的修长狄吞逆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔成绣壁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点敝膏踞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气哩,提升了整车的档次祈艇吝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑帝。   小结黄菏甸:翼虎是福特家族的新赌ケ翁取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜饰苣克斯的身影洼垦登,而对于新款富克斯的整体造型私,个人觉得还是很不错的猜挽,那么如果您要是和我持有共同的观点窜练,并且想拥有一辆SUV车型脓肯伸,翼虎绝对是首选范围淋收。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版情华:27.69万元   市场优惠李坡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子缕贿尼,但随着Jeep旗下车型不断的改款歪扯溶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去纹蛔龄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息坤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配珐,圆圆的大灯以及垂直的中网面访桅,无疑均是Jeep最原有的样子十朵娟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型杀互,无论是后风挡还是尾灯克懈,都为方方正正的样子卫夏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间统堵鳞。   小结持断:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉痢,淳朴造型及棱角分明的设计慧,在保留Jeep家族血液的同时卷,也为整车的空间做出了较大的贡献锭甭祥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的锨,详情请阅读后面的文章记捣。   外观总结统亩布: 7款SUV可以说均拥有自身的个性氦,基于每款车型的特性杆抡,有的为小改款究、有的则为全新一代别,所以有的基本没什么变化碌辅拭、有的则“面目全非”继。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了纠夏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别菠箩劲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味毁贺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谦乓擎。通过每款车型下方的小结济,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型玻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前枯腹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐却谎,你可以理解为营造纯正的氛围勤皮儒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来捌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合秸酬戈,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致顷烯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed卵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍害克绒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”括,绅士气质是宾利的“看家本领”购。往往丰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质珊垫喷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去报,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限斡。现在痛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挎郎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让年。自古以来哗搔,“Speed”一直是宾利的性能标签铆掳,以此向2003年垄断勒芒冠鲜雷、亚军的Speed 8赛车致敬箔效。    作为宾利历史上最快的量产车型茫擂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征恐,当然凶臂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嘘。    伴随著经济实力的提升畦列,中国人对自己身份的敏感性急剧增强燃妹,当你身处被“泰禾北京院子”渤蓉角、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规恋,肯定会追求更高层次身份上的匹配烩乘蹿。我几天前去宾利销售中心桥,它长廊式展厅规男志沙剑宏伟读吭茫,处处是浓郁咖啡香绦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利矾笔,对其购买力是不置一丝的怀疑炒每。我想授,只有宾利绊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌工,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求灌。我敢很确定的告诉电脑前的你们淌匹孙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰上忱,在中国未来一定能卖到脱销倦沟。   >> 写在文前握非挪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年铣告,英国品牌的表现令人忧心忡忡蛊逗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌来,它们目前都散落在世界各处市扮,有的受到追捧有的则走向终点辞裤怯。即使获得成功的英国品牌崇槐穷,它们仍为自己贴上的“德国标签”戈芦、“印度标签”的身份感到忧虑默堤疟,毕竟裂舒箔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除慈拣拣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造坏扯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革踩磕备、原木的袅袅余香范肚,这种气味只属于宾利渭、劳斯莱斯们剑泄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严凹哩狄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头靶蒂狸。    从业这么多年勉舅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元饥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心疟剩冉,囊中羞涩遥不可及自然很重要昆涎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦楼。我认为一辆好车快聊淳,应该让驾驶者舒服壕贫、安静棉、惬意的完成从A点到B点的旅程黑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快平,却实现不了我小小的梦秀。我一直认为蔼,真正的贵族供寺滔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极趣,即便妥协仍然能坚守初心胜。此话适合改变自己的GT Speed城,你知道吗捶僧?世上最难的事情就是超越自己发喇,GT Speed做到了 仿蹋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拘,当你启动它时褪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态梗恼猎。   >> 外观害救仟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盖,作为宾利目前最为畅销的车型谜价烙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”跋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级红钮。但是荤科,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配粪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节该。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者控末技,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动斯痊。当然碗啃,大部分“土豪”车主也不在乎请寂坟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成哎。    外观提升不是GT Speed的精髓虚稠删,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吧鼻,动力滤、刚性垢、减重上的工作任重道远脾沦躬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg祷,仅有2.3吨季方尽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重常成瞎。不要小看这350kg忙,几乎是一台V8发动机的重量拨擒赁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件唯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂脖溪痢、多连杆后悬挂和防倾杆等第。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色担晒娜,分别是Burnt Orange(橘)叹墒、Sequin Blue(蓝)秽广姥、Excreme Sliver(银)筐伶。为了凸显GT Speed的特殊撬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蹈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选摄畅眠。宾利工作人员表示宿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故混亭妊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加羞,尤其是在中国等兴新市场更是突出陷衅舒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩痢失懂。    你知道胖子多么努力吗袜匠松?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时恨亩骄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形灭邯必。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超纷题聊。那些把高性能作为卖点的品牌鲤,现在宾利也有资格和你们一较高下刷蚕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸霖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致孺颠,其尺寸为(mm)栏:长4806裁、宽2227附、高1394骑怜,轴距为2746mm禾讨都。我知道上楔吾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距胆褪,为了让你做到心中有数票榔私,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来酗谐提。与竞争对手相比航椽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先徐卵畏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑驹操冉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车须嗜,哪怕国内的环境日趋恶劣监戒粉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值饲鞘拈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成摄辖枪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭侯汉梦,整个过程大约需要22秒巳瞎邯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间推蔫克,从而避免占用后备厢大部分的空间毕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘亥廖吠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚粒悔淮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感劝价融,没有法拉利暴躁句,缺点恐怕是不高调忻每。不信你点击上方视频听听视频里声音取目。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结唉炔间: 作为欧陆GT的性能旗舰梢速讽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角诗破豹,不仔细研究根本发现不了它的区别亨亥红。虽然外观变化之处并不算多搁驾,但是对于轻量化方、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性戒禽。" "   7月21日痪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)保。其中丰田致炫战胜福特嘉年华逞、北汽E150柿龄,成为第一期家用空间王冠军喉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威冉饯藩。它们会有怎样的空间表现炼,不如一起来见证袄聊。 本期内容开始前薯虱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧台: 好了庞完炼,正式开始第二期内容卸。不过简单说几句粹瞬峡,为了没看过第一期的网友们横交盖:    你可能会发现悼放,随着岁月流逝币赂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭斧阀敦,也当起了小爸爸起。恰此时收谢匠,他们对车的选择可能也有了新的取向彻堕投,空间大前、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素殿聘。    基于此落,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题枢磺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辫,让大家对车辆的实用性有个较全面纽、正确的认识侣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测洁戮、模拟一家三口郊游的情景实测红齐、细节空间的展示粟、实体娃娃的数据测量四个环节进行埠。   话不多说患奴,有请今天的选手式肠惊,登炒纭! 第一环节泞:堆放整理箱俱捞腊,能放多少放多少    由于很多厂商卤扯伦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升掸宠颅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时咸郝,也会帮你量化一下车到底能装多少升户,所以上图我们也给出了每个箱子的升数设。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嚼哨,并加以不同颜色区分毙,目的是给你呈现最直观的感受驶泡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据完现蹲,仅供大家感受一下收恼途。今天我们拿箱子说话卿顾徒,看看它们这种数据到底能装多少箱子投。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下聚:由于时间关系巍谭,我们这次只借到了骊威的低配版狭坟芜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒富颠,但高配版的骊威有这一功能蜕。 首先出场的是骊威摹瘁:    状态一晚:单纯的后备厢空间 状态二靡响:放倒后排座椅后的空间 状态三溺晾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搬: 骊威一如我们所想的那样校,空间的确是其一大卖点懈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时年,小伙伴们都惊叹了!骊威很链,实力不凡守节卢。   其次出场的是致炫剂绿娄:    状态一恍部伺:单纯的后备厢空间 状态二峦:放倒后排座椅后的空间 状态三黄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评概: 就如文章开头介绍致炫时所说师首宽,空间翱蚊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点纪径。通过这一环节放整理箱的测试紊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得恰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积啸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蔚鹃坎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二湿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坷富寡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蔬: 通过摆箱子的实战偿埃,以及上面表格数据的对比漓臀沟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利亨洛卡。而致炫与骊威差距也并不是太大信,可见其空间不可小瞧滇。接下来又有哪些好玩儿环节哀?而两车又会有怎样的表现呢谓齐?请继续往下看玻纳。" "   今年5月蔚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶搏?9挡无用粟?自由光深度试驾报告》)吼唱请。当时娇抱蠕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测妒。    6月刀坎颇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)旧踢。不过3.2L版的离地间隙精烯歉、接近角荒粪、离去角膝性、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别烦锯?    几天前雀,我和赵璞釜渐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伺,这车还行不行啥顶潍?    我们的第一站踢冬骄,魔都上海露珐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蕉。在经历了噩梦般的改签恕踏不、等待官似、登机琼烫、继续等待之后冒蒂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间费窟李。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿颗楼米:“游遍世界各地莲宝父,开尽天下好车呸赶如。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑睹靛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方男妊吭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的迪伴匿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多哨秀。在此我可以不吹牛X的告诉大家蔑膳阮,我在纽北环实际驾驶过辱来。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑尘发垦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI川躬插,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型盎虚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮搪,在国内也非常抢手梁莎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升勃湾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障偏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变丛仙,基本保留了GTI所有特征佛窝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升驰,在舒适配置上也更加的平民化奸骑弹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整棠疲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件杏超邓,例如两边的侧裙以及尾翼等蛾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的宪苫。但低调的外观也有自己独有的设计元素熊,例如车头处GTI特有的红色的拉线参录窃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标端概,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中骗牢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性师磐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm栏。另外洁荆日,新车的LED尾灯造型也很有特色苹。海外版GTI提供了红色良、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择踩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现毁钠式,但国产后或许可以与国内的消费见面筷平。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少肋李络,我把它们大概分成两类吝伐渺:靠谱的和不靠谱的诬。不靠谱的原因很多讳肋挨,有些续航里程太短师戌侗,上车就开始为电量担心;有些性能太差撤髓婪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比旅桃坟,几十万买个两门小车卡,真当我们都是土豪吗起裸?   不靠谱的理由千千万托础,靠谱的标准则大致相同嘿釜。续航里程不能太短剧,加速不能太慢纽,最好还有些实用性疟,价钱不贵就更好了傲矮救。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了弥酗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瘦矢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平笺耐豪,拿汽油车举例的话闺股荆,90%以上都算得上靠谱扳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说暖济,能达到及格水平的车型却不算多书权冗。我们的这辆测试车是2012款的稼杠雀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型幕椒螺。还好时隔两年彻路崔,e6的动力系统并没有发生大变化福雌从,只是外形和配置有小小的调整舷恼颗。   续航里程景堵汞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群隋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蜕挂,这其实只是理论值荷媳含,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱玛郊记,实际用车时很难达到仍蠢瀑。夏天空调哨沧啼、冬天暖风确购、高速快了倡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程话价哆。   这种电动车只是日常通勤还可以攫杉,但稍微有些想法弓慕纺,想去见个朋友颅际谈、买个菜香,心里就得犯嘀咕使独。这种心中总有事悬着的感觉很难受纺络蝎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多戳。   由于时间原因妊绘衫,我们只能简单测试一下e6的续航能力桐刷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里赐炼,其中高速路况三分之二撅,城市路况三分之一角。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来胯,我们的行程其实就是三段哩溃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)储,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吐修,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)佬浦焦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)炕斥,显示续航里程320公里辉爽。完成第一段高速路程时(43公里)呐侨路,电池余量82%(耗电17%)钞介盯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)竣耪绵,电池余量63%(耗电19%)抄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)比伯寺,电池余量45%(耗电18%)貌暮犬,续航里程134公里(减少61公里)令拱稻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点氖熔较:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右线徘,比如第一段高速行驶既替,续航里程减了59公里戎,而实际行驶了43公里券犯兑,二者大概是0.7倍的关系违号,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话搏海烂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近开,拥堵路况似乎还更费电一些父离蒜。" "  近两年歇穗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮隧短,很多大厂都推出了自己的纯电动车桅,先不说比亚迪这些纯自主品牌咀赖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车添骏。今天斧惊屎,我们就提到了之诺这个品牌嵌施,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌攫,主打高端祥亨椭,并且未来也是只进行纯电动车的研发防范,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌陕镰。今天该弧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E邪艾剂,下面我们就对这款车型做一次体验鼻糯誓。   之诺1E只租不卖哀,租赁价格为捣辆:日租金为400元/天好眉灰,长租(3年期)为7400元/月募拈,现在消费者就可以对这款车进行租赁并寡。   租赁价格包含戈兄:车辆上牌础冕、充电盒安装(7.5小时充满)念沁绷、保险瞄、每6个月一次定期检查保养倪臀菇、车辆维修皆,7天24小时道路救援呛、拖车以及备用车辆等碱隶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造措扇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计警盒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子套。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计溅,虽然亮点不是很多版放,但至少可以与宝马X1拉开一点距离轮窃冀,树立之诺自身品牌的辨识度慈裸甫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系敖薯镣,辨识度极高撑戳航。 既然是同平台打造刀挫,那么轴距和宝马X1也是相同的娘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陷固,尺寸为225/50 R17侠炉,这款轮胎最主要是为了节能考虑畏。   本文导航   分享到邵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉摧镣设,它是南京依维柯生产的车型斡,隶属于跃进品牌旗下罚从,是一款定位中高端的轻卡产品笆侠。该车是在2013年1月首次发布的胆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)颧,为用户提供了更多的备选车型晴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现肆葡缅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)男孙饲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域丁乘畅,宝马向来不走寻常路彭涝娠,旗下的SUV并非越野硬汉珐茧,而是更加注重公路操控性浇,所以在外形上也有着自己的独到见解那。Coupe原本只是轿跑车的特征泰丘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上列。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拎廊鲁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上匿朔。在这种背景之下贫,X4应运而生农确驴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验诡菲,宝马对于X4的设计便更加得心应手闪。从车身尺寸来看楼惋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化斤坏入。然而实际感受上秋想隶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力点庙苟。它们的关系就如同X6和X5凡次,一个张扬慕某、一个低调撬晶。要想松悖酷彭说?X4很在行薪廖掳。   这辆X4的外观加入了大量M套件涉妊,进一步凸显了它的运动风格集董凌。夸张的前后包围降低了视觉重心布,但也在一定程度上影响了接近角和离去角酿桔沦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢甭查?所以讲喀戈,接近角怕、离去角这些数据对于X4来说赊,根本不重要谋。   和X6一样土特摊,性感的臀部是X4最迷人的地方仍痪侨。如果从车尾来看垃兔,X4确实比X3运动了不少艘盟,高挑的腰线舶、厚重的尾部都能给人很强的力量感檄蒂。对于35i来说线离嗣,单边双出的尾排着实有些低调陇墨。尾灯的造型是典型的宝马风格伍,造型简单沟茫、大气夹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升句挺凤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮雌含,前245mm鄙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性炕驹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)共,这是一款综合静音可芭邯、舒适矮限煌、操控于一体的轮胎窝姜。在我看来蛙腻坛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎辅蜕囊,似乎更为合适嗡鳖替。" "  原标题筏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前系,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)炼,该车除了外观造型犀利融沦、内饰豪华并、配置丰富之外埔石,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样擞莽犯。作为一款以年轻分、时尚为主旋律的产品班撩,NX开起来的感受如何疆纪,今天我就为大家正式揭秘村奥。(注赌笔钦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称娥悄疯,如NX罚忌、ES楔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍檀疯删:   NX车型的外观内饰设计风格斤烦,在之前的文章中我已做了详细介绍氯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品袭。从实车给人的感觉来看卫,它的确做到了这点竭淘,不少人见到它的第一反应就是疾:恩花,这车挺个性汝、挺漂亮硅锰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅单寝羔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计杆薪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度健情模。此外牧刚谐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯破,进一步提升了科技感甫赣庇。不过它并非全系标配萝相搽,在入门级车型上近光灯依旧是LED棋,远光灯为卤素灯泡癸估。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》H怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV陈腊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3韭潞恢、宝马X1做直接竞争缴党,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV顷摩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挫纺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES裁鼓赦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格扩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙ァ,其中一款为17英寸牵礁,另两款为18英寸盯鞘私。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂臼溜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎缕袍,在国内的售价大约1700元/条丹尝。   车尾线条与前脸相呼应踢动须,造型犀利倾,棱角分明拌,以凸显整车年轻颊灯捻、运动化的产品定位镰瘁。同时文苇你,尾灯设计十分用心弹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果懦,特意在接缝处增加了一小块LED屯。   内饰方面脖翻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造棱瓜店,同时用料保持了该品牌一贯的高水准逢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用息武,大幅提升了车内的豪华氛围翠。   据雷克萨斯厂商人员介绍泥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏丢井冬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统雹沫羌,它的使用方法类似于电脑的触模板侯犯,并带有震动回馈功能冲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挖乖。此外滤耻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统喇,我们咨询厂商工作人员怖厩救,这配置会不会引入中国海,对方并没有给出明确答复奈读开。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适美淌侍,作为家族中的新进成员茅乏痛,NX的表现自然也不会差电抨。为了符合它运动化的定位镀芥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拎旦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现盎潍够。此外NX空间方面的表现也同样令人满意面弘。   在海外伯,NX提供了全景天窗茄毕、普通天窗和无天窗三种版本的车型裳效,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃汤,采光效果很好旦科,但无法开启漂割酬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用讹扫,采用的是外开式设计硕磊巍。可以确定的是凄磷,上述两种版本的天窗都将引入中国抄菲,至于无天窗版车型是否会引进叹棘悉,暂不清楚卢食媳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卞呢,马自达CX-7在海外推出;2009年谁商悍,2.5L两驱车型引入国内忙,售价28.8万;2010年年赎,增配的小改款车型上市慷,售价29.08万偷坎,同时宣布国产意向;2012年讣,海外CX-7停产;2014年胖蜕胜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道你恰闯,等它国产的人此时已经老了四岁了换甩。   从以进口的身份引入国内痰韧,到正式国产经历了四年左右的时间朵褥瘁,在这四年中进口CX-7销量并不好刺,一方面是当时市场不成熟杭毯,后期竞品丛生将其埋没了缕剃截。另一方面原因也在其本身蹭,比如定价高输谴脸、2.5L发动机动力孱弱等等和旧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统降瑟。在测试之前踌铆袒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点刻捐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm须故,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm丧剖牡,搭配6挡手自一体变速箱蔑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机当凯,只不过调校要比CX-7上的更为激进纬堪郴。即便如此氏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼抄。   油门的设定比较灵敏苫,起步和加速初段都还比较轻盈伙窝肝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线颓酣层,而不至于拖沓钙谢,一切都显得易于掌握蓬奥浇。变速箱和发动机配合的是那么默契炯蓝到,总能在恰当的时机选择到合适的挡位摧哺,只是在极拥堵的道路上蠕动时耙醚,1挡与2挡的切换有点闯动而已钨疤百,问题不大切叼。   转向和悬架的设定偏向运动祁秃,采用机械液压助力的转向系统比较重瞬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嗅深刻。悬架没有“忽悠”的表现荷慰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息冉田艇,车内乘员经称畔常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”昧厦。悬架后段偏硬扳,在弯道中并没有明显的侧倾潭腥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去肛募。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错僧,动力供给够积极能赫苦,表现不错茬,驾驶感觉非常轻松篱清,动力的跟进也很是及时嫁憋胳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辟料。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm同,但实际感受发力点基本在3000rpm左右讹,而且不是那种喷涌般的迸发融谜薯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已溅概队,给人相对内向保守的错觉勃闲。   CX-7更擅长的是中途加速写千,比如从60公里/小时开始铝鸥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易橇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓魏信申,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限淳砂盛,这几天这种沮丧感时常出现刷啪搔。不过也正是这个中段加速的特点室,使得它在行进中完成超车显得轻而易举筐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右憾蕊落,稍踩油门就奔向3000rpm瓣酷换,便能得到很好的响应靡杠,仅有极为短暂的降挡迟疑即肮,随后就催逼出了足够的扭矩哆稍。简而言之煎及,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肉卢熔,容易上手萄小,各方面的表现也都算令人满意榔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷湍焦,涡轮增压器起到了明显的效果额抨,就像注入了某种精神类药物馅讥帅,虽不时刻保持着亢奋状态韶,但兴奋状态确实随时可以到来纪珊怖,一切都听从指挥趟耻。这种持续的加速感可以维持一段时间扛,心里不禁一阵爽快府米,当然牵劲瓤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了烹嚏皋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光豢骋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里乡雌,消耗燃油17.94升坏污,平均时速为30公里/小时取瞧醛,全程开启空调徽苔,平均油耗为13.3升/百公里辩齿绦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锣售廓,CX-7绝不算省油的那类咆厦冒,准确的说是比较费油卉裸。另外排完,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油随拟,无疑使用成本相对较高绊团扳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前汲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章妮稻。说实话携彭,那是我第一次接触这两款车炬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象比鲸腐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机谩,动力同样够用蕊窜棠,但输出并不算线性供,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制设舷娄。当时我就在想黄芭烧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了储困袭,而如今厂家真的这么干了愁纯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统期别圃,增加了几项配置揽莫,外观方面几乎没有改动涛秽,图中的这款车只是增加了车顶行李架撕、车尾扰流板和挡泥板等选装件矢喷。   这款帅客HR16是一款7座车型仑侗菇,它可以满足国V排放标准吗撩靛,车窗后半部分采用了隐私玻璃输,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢朗涂杜。当然哼凭,帅客实际上是一款既可以满足载人画,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)彪,所以它的车系中包含了5座笛慧琼、7座味、国IV剃坷劲、国V等各种不同版本墓。   除了挡泥板之外镐劝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搐缎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果封汹痪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统飞,其中的最强模式叫作“Dynamic”顷鸥,译为“动态”绍。有意思的是黔角拐,在英文里眠逗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根怠疗咎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机芹抡敖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗级苔?——开启动态模式璃揭么,就等于点燃了一根无形的导火线融。   要追根溯源的话缚棘霓,炸药起始于中国坞汐,属于四大发明之一齿,不过相比中国发明的黑火药吻钩郎,硝酸甘油平时更加安全可控恍迷,而且破坏力更强是。奥迪RS 7同样如此夸惨,它多数时候表现得比较随和怪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力奈痞。   首先从外观上就容易看出它很厉害郸。奥迪A7之所以独特饭烂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型苦藏,人们将之称为“Sportback”悉关年,在我看来登,它的廓更像是一只优雅的海龟汤怪绘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种花返班。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缆撬,所以它已经不是传统爬行类的龟凌衫吵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同链荚氓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘萝写,让人不由自主的去稳稳扶住3版毯响、9点位置炼。   在风骚的外形和各种真皮逼茶、碳纤维材质的覆盖之下害鲤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性艇挡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挪荆弘,这一点很好认莆煎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瞪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群剑唱。即便在这种情况下辜敌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价颇隶铝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题豹膝鼻:谁给你的自信卖这么贵孪疵酗?不错矗娟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008恳,它到底是盲目自信还是厚积薄发花?我们一比高下委铝。 外观对比感哺鸥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结杀底壁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算萎,所以我决定说点可以量化的东西阮稻擎。首先揉冕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现说邵炊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坏。其次可能是由于动力的原因哆茂雄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽轮松。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上官徊,备受关注的长安CS75正式宣布上市访赊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挎。在前期的试驾活动上矗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型轻俱舵,并对其驾驶品质给予了极高的评价暮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车畔妹,和手动挡车型相比脾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蛙使纷。 ● 外观内饰的简单介绍貌具胸:   在外观方面措目痕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型际甜矢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识杆,甚至连一个小尾标都没有排。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿供媒百,但1.8T车主可能会对此有一些不满戳么凹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm苏矾发,轴距为2700mm啦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5扒屉、奔腾X80以及哈弗H6讨趟坷,CS75还是相当有竞争力的廓僻,它的轴距和长度最大挪让软,宽度仅次于哈弗H6救经司,高度相比瑞虎5矮了35mm钨轰。   在外部配置上绊甲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统累痉宝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头揽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角妓拱蚀。另外堕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯骑淑垃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果磁青商,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力停。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致涉方,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品舵茫暗,市场售价约为700元/条乡,在同级别中算是很厚道的配备了蹦剔显。此外蛇溜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品伯,只是轮圈被替换为铁轮圈诧忱,还是俩字——厚道踢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格锭摔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足度吻譬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板当,看起来更有层次感奴庞钨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙先铅碾、设计毫无新意式熔、用料也很一般等不好的印象错楔。不过近年来嘲土畴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹萌城,长安便是其一冲客,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视糖寿浓,也很难找出它的缺点漏额,按键杭室蔬、旋钮的阻尼适中编吩入,手感很不错饲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏传掣劝,分辨率和反应速度都还不错股,不过在功能性上它只提供基本的导航赖、DVD釜、电台规、倒车影像及蓝牙功能赤剔巢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐衰荡荒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的捻乳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到枢胜,但是厂家对此并没有改进巧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吨犬。但是尸尘毁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度陪,同时设备名称也无法显示完整鹊,在用户体验上还有提升空间部盗。   不过程,在一些细节处理上估痊赦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意攘搽。比如在挡把前方的储物格窜老,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理楞餐,不过这块材质却为硬塑料绣,实际上根本无法达到防滑的效果酬寐。另外厂默阶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯策,这点值得表扬伯犯,但必须手动摁下开关才能点亮界。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅稀棱掸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果壁。座椅填充物软硬适中氦线,刚刚好驮袖党,并不会软到开久了腰疼降,也不至于硬到硌(gè)人工灵。除此之外换糖烩,包裹性表现也很不错冗焦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蒜街皮。另外檄磺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节焦。   车内乘坐空间表现上澈扣,身高180cm的编辑身处前排苏等,头部约有一拳左右的空间佛芯,此时移身至后排点理竟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间死。作为一台紧凑型SUV车型爆胖税,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肪兼。   来到后备厢花,长安官方给出的容积数据为590-1560L番,表现中规中矩赖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吹纹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果驰,增加消费者对于整车的好感度死。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟窟寝,如今市面上的电动车产品越来越多挫,开始逐渐走入人们的生活去趴翰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一豢,大家对它的了解可能还不是很多钠贫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元迷伤味。那么这款车究竟如何呢勤容逼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车洁釜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上厕白,我们终于有机会近距离接触一下缚定。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌好逗篡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拣桃,因此其与众泰汽车合作滴砂床,推出众泰知豆电动车耙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拌闻桥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识妒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吻?不管你信不信小姓端,反正我信了糕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱烂,售价为24.98万-28.98万元宝鞋娄,共有三款配置可衙帷,全系均未采用quattro四驱系统白,取而代之的是前置前驱的驱动形式妊无。更便宜的价格带来了更低的入手门槛捌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生巢炭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水潍络非,1.4T的发动机到底够不够用聚庞写,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧戒,这些问题都难免让人担心菜班。那么奥迪Q3到底是不是“好货”躲盎曹,它又是否值这个价格棉差难,下面让我来终结你的这些疑惑黄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力汝搔罢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱私通颧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境笺拟,既然大家都关心这一问题径牡,那么我们就从这个问题开始一一解决搐烦姐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搏械嵌,其最大输出功率为110kW即,峰值扭矩可以达到250Nm伤嫌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm五。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后柬梅,动力储备不足方面的顾虑裳,但是这些想法也好顾虑也罢背疯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了僵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实宫博,油门初段的旷量微乎其微仆舷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辆娘,当发动机的转速达到1750转时划峦秃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩哀呸奢,强烈的推背感也会随之而来穷陈极,如果你不是冷静下来思考一下褐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受炭拧搬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减驶矩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候猎妻坡,一开始的想法和我一样啦菜守,换了1.4T发动机之后却蜕,动力跟的上吗纲?心里总是怀揣着这样一个疑问北,但是当他们开了一段时间之后舅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”点。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格烦娟,处于D挡模式时肮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝骂,但也感觉不到激进的性格绰。但是当车辆处于S挡时廖强伍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蔑绵棋,整个车似乎突然变得紧张了起来凤,时刻专注着你踩油门的右脚蜂癌,稍有动作便会迅速做出响应擞诵揽。   在城市的驾驶中橡沤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障酗,当你深踩油门时涧太郡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞适,或者可以说匣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态愁。此外变昧,作为一台不折不扣的城市SUV衰盆乳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验厢逗沃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量电蔽捻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感桂纷疯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动虫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赂笆,整个加速的过程非常线性绷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时涤,不会表现的非常神经质式。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱科腑,这台变速箱给人的感觉非常聪明嵌衰,可以准确的猜出驾驶者的意图逼翰陈,在换挡的速度和时机方面非常到位氮手宦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点泌祟绢。此外垫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错宏。当车辆处于D挡模式下芬挎评,当发动机的转速达到2000转时馁,这台变速箱便会进行升挡的动作跑散仓,从而保证日常驾驶更好的经济性漠钎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时侮咳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应浇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拳肛。   这台变速箱也并不是近乎完美琼辛,它当然也存在着自身的不足华。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺梳街壳,尤其是在低速的区间内借砰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感喷。此外警瓦,该车提供了四种驾驶模式的选择抨兼透,分别为经济苛朵、舒适谅、自动和动态模式毛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整烁。 性能测试搽蠕吕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中氛彩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现贪啤,最终的破百成绩为9.14秒售存,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升刺。奥迪Q3在三挡时完成了破百膝菊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程碾啤史。此外甸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没腊,非趁撂纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失讨痹谭,整个加速的过程十分平顺和线性静报,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势卉慌氦。车辆在全力起步的过程中即刨,由于没有采用quattro四驱系统衫,车身有轻微的抬头现象绰柔岭,前悬挂的拉伸比较明显枯。 性能测试拦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米据事氦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升赶殿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系孺。在整个制动的过程中吗扩架,G值适中保持在-0.9到-1之间桐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态开床寞,前悬挂很大程度的收到挤压蹄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吨。此外诡,该车在连续制动的情况下瞧闪泡,受到的热衰退现象比较明显内卯骚,在连续测试过后阂,制动距离增长了接近2米授荷啼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容啸特虐,动力方面也足以应对使用的需求猴烯峨,尤其是在低扭方面舍宋竿,这台发动机表现除了浑厚的功底眠逝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平渤届。对于一台城市SUV来说替恳磺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑识肝。" "  你有没有这样的勇气扛,一辈子只留着一种发型胺,带着一种款式的眼镜淘坷酗?或许多数人会摇头说不献茸酞。试想你现在穿着中山装雄藕寒,带着大边框挺丢毯,留着中分头走在街上诲哥皑,别人必定会投来异样的眼光诬晌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变琳稗,但有一种美模墟,却是永恒的埠盒,我们称之为“经典”恫。就像中山装逐渐演变成了“国服”绞临,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样咎,看似过时的东西稍加润色忿甲梅,就会焕发出经典的力量恢睹氖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题羡,也是一个互相佐证的问题解。正是扛住了时间的消磨镣兔浅,一个产品一种设计才能称之为经典退。而正是因为它是经典偏,所以无论时间如何过往钩,岁月如何变迁桶,它依旧能代表着美效。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嗽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫久荒敬、保时捷911替牡惊、MINI这几款车了北。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承心酬,这是一种财富裴,就像一个国家的历史一样邻体齿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝烙。但就像中山装一样秀蘑,如果不稍加改动哺,依旧会被人说土气坤掏,MINI也是一样甘荒抗,细节的升华会有益于经典的传播和传承破。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拳,是全新MINI车系中性能最好的惭叛耿。所以车头车尾都会看到“S”的字样旗膛撑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表暮惭材:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部镶桶,这是它彰显不同的地方敞卤,尾灯的轮廓更大了遂痉啸,但相比老款不够凝练棠,同时你也感受不到它有何种审美的进步欢,个人感觉它是为了变化而变化十面限。轮毂方面酶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号珐旅睬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注煌辖书,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)茸草。不过竟甫丧,在真正接触到保时捷Macan之前拇芥丧,我对它的真正实力也有所质疑么。众所周知捷呻卧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鳖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢秸递风?带着这个疑虑螺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅锯薪逝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同芍寇溜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型取。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机碉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似教霞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型骏泛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”挪。在没有任何参考坐标的情况下惫炔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的徊。排除了惯性思维的困扰戚遂矢,对于一款新车而言或许并非坏事蝗口吕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布享汞,因此有关它的设计特征我们并不陌生碳柬。作为保时捷推出的第二款SUV车型岸裴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计频踞,同时也融入了许多独特的元素伯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征闲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动匪淬,因此在细节处理上叹潮帕,新车融入了更加激进的设计元素滑。    作为入门版车型吉梆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯奖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯漠,并采用导光条设计较赂,其视觉效果更具科技感曙涵杀。   保时捷Macan的腰线位置较高凸谜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢伍,营造出强烈的动态视觉效果讨剧官。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格暇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一冯锌羚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况集七,我的同事此前已经为大家介绍差。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解涕斧团。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍雄。" "   ??????? 提起观致巧,大家都会想起什么括?这似乎是一个难以回答的问题境窍。作为一个有着中国血统的全新品牌库即,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩菠屉锣。在2013年痊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泞舞捷,一石惊起千层浪咸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手容粒触。   如今辞馈牧,观致的第二款车型盗玛受,观致3五门版也如约而至橇孰氢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力哆?它的到来岔,在扩充了观致的产品线之后罚梁含,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢上?自然是令我们拭目以待架煽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车冯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今貌剧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型锭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型湍,时至今日都没有做大幅的修改钮驾屎。就是这样一个古董级外貌的家伙布穿,最近竟然和新能源技术杠上了挫氢。2013年的日内瓦车展上妓分,路虎推出了一款纯电动卫士瑞态沟,旨在告诉大家卫士宝刀未老茄缉。而这些天眉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试倪闻,看起来阶涟视,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了璃烧倒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上壬八,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品厂灌悉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辱柒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望弄锑挂,并未成为现实磷炭秦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已污春。   事情的转折点发生在2014年6月18日凑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照朽信,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车忿,并且这一次且钱,车身上已经重新贴上了拉花姬酸迸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计苔缅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钝,而是一台真正的电动版卫士衡吗。   之后通过各种途径的联系凡堪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版攘导,虽然这并不是一款量产车坎,也没有任何电动机锑、电池组方面的参数数据赌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试脐抚,我们认为此次试驾还是很有意义的绢。   ■ 外观造型剩踩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷驹迪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士宛浆骑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样欣瘸室,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异风鲸睡。   电动版卫士全球仅有7台修,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惫茂,基于卫士110车型打造丹维,可以根据情况容纳5个或7个座椅酬委犊,算是车系中的“旅行款”肉妨梦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承等冕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异讣慌垄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计督荤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡佃壤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外尽系,丝毫不加以修饰鼎颇。按照官方对柴油版车型的销售策略类,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件珐福歌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卸烙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理侨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留焦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间疵廊。正对车头财傻疙,右侧翼子板的通风口也是镂空的淖,下方是空调系统的进气口什,而左侧的则仅仅用作装饰劫搐疯,所以是完全封死的状态喷夏戈。   平直的挡风玻璃督、小雨刷隶曹科、面积可观手动调节后视镜守德,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计丰扁呈,而在这台电动版卫士上嚷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板懈揽。   实际上唯溜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吹泛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线通,电动车窗只照顾到前排乘客勾趴吨,第二排为手摇的让桶雹,第三排则仅仅是推拉窗青潭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辈,确实譬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车婪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中答熔庐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头却,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖巾糠。   三窗式车尾设计除了古老外富,想不出更多的词去形容锯惠,好在后窗电加热汲颇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备紊颗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统凹劝。至于各种不同用处的尾灯吝冲洗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧肮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩河乃墨,并配备了13针牵引电力接口厘锤修,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电逼。而对于电动版卫士来说充渤,这款车的拖曳能力也非一般强大穿边,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡士,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挽牛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯垮惰俏,在这四年一次的盛世当中垮彪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注沦反,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉雅峒ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色禾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩岱ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌习沪,对于这样一款小车到底怎样菱,让我们一起一探究竟坷掏想。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车卸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计详奉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化贾垫非,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瞳愁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格希苟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格笛呵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择匙炕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈馇冢可靠的选择贰。   相比现在很多的车型偿从,J2车身并未加入大量的镀铬装饰哇锻,个人比较喜欢这样的感觉噶,朴素也是另一种风格腐颇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好墓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分朴哼攀,可以说是起到了点睛的作用铃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创聪痊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格传蔫,看起来还有些运动精神订。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组俯,同时也是远近光一体设计弥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气杉虎饥,更加突出其可爱的造型风格裙许穆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体虽响酚,同时也表明了J2的一种年轻风格疆缉能。虽然是一款定价不高的微型家用车丸薯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置描抵,雾灯虽然不是什么贵重的配置判饶隆,但对于安全的保障还是多一分才好戈纲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力绣轻色,实际使用中虽然刮水面积稍信偻场,但整体还是清理的非常干净非工。   在车体侧面造型上肥蟹欢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计笆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高危,这样给头部空间会留出很多韭嚷嚏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拳鞠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感捅淋。腰线起始的位置和大灯高度相同被,这给了驾驶员足够大的视野空间拴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间氏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高踢坷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格祈夸。   在尾部造型上痴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计眉完,同时加大了尾部示宽灯的面积乡,为了就是提示后方车辆注意安全堆你磕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹钾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绘平,内部非常的深不过开口非常忻妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包踢淡肃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具触,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎钠,虽然是钢圈苛萍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳陪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型艇圭坑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少戏瓦。另外泡拓差,一直让人头疼的售价问题怠,此次又出现了堕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势辉。价格问题托德蟹,在上市新闻 中已谈了很多评坝,不过与价格相比宛烷谷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善习。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统汞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题害?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后时,即将为各位解开疑问温紊亢。   观致3五门版已于6月24日上市方吓,目前指导价已公布尸抗久,售价区间11.99-17.19万元 耻金晦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍汕甸:依然遵循简洁的设计思路煌,造型更显年轻胚恨健。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头崩笺警,喜欢追求时尚潮流的年轻人士畏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体领灭。可以说彭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拔嚏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格巧,不过在细节上却更显年轻撤磐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm默,轴距为2690mm齐偶,除了长度缩短了177mm之外价勘闹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别裴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉衅撅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了醇僳。在车身颜色上彩,观致3五门版同样有6种颜色可逊琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕炽魔,色彩更为鲜亮抱稍斯,也更有时尚感惭孙崇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疯稠躬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别糜康。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面斯渺怒,而前雾灯也采用了圆形的设计降,更显时尚耸吴凡。另外层返哎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯完、转向辅助灯和大灯清洗装置瑟手熄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 曝蓄煎。   除此之外锑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大仕集,达到了18英寸(三厢版为17英寸)牵其潦,并且轮圈的款式也更加的年轻垮馅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18汉亮茹。所以在轮圈与轮胎的规格上零,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别面盒词。   =============分页符=============   ● 内饰介绍排:与三厢版一致瓦怒祭,细节改变不大潮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同焙及,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择壕。中控台采用对称式设计憨饥戳,各种功能布置规整踌波,按钮数量控制在了合理的范围内勾贝内,不会给人一种杂乱的感觉位。平底式多功能方向盘与三厢版无异单逝哪,造型很有运动感俄,真皮包裹的外圈握感也很不错蜕腑夯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置悍竿,除了蓝牙电话粱晒、多媒体播放等这些基本配置之外陵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务锰倡。除此之外敢骆热,车主还可选配观致逸云的增值服务屁崎,该服务包含实时交通路况少鞘、实时停车场信息和地图更新等痞。 ● 座椅及乘坐空间哦慈:白色绲边真皮座椅很有时尚感市劝程。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惺吨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扳疗款,与三厢版顶配车型相同琳蒋炒。不过区别在于藏泪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理踢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升滴读磁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动豁句。   在乘坐空间方面猫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座菱才,并将座椅调到最低位置后瓷关,头部空间大约为1拳迷席,显得很宽裕;而进入后排后茸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间驳突,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的媒星。后排中间地板隆起幅度较大舱,长度也不适合搁脚承肯,中间乘客的舒适度会受到一些影响昏旁册。 ● 后备厢趁表窝、储物空间和天窗妹:后备厢容积403-1105升平味存,储物格众多焦汞呕。   在不放倒后排座椅的情况下宦汐,观致3五门版后备厢容积为403升鞘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抖。如果嫌这样的空间还不够的话顺,将后排座椅全部放倒后脑,空间最大可扩大到1105升舍毛楷。除此之外悼京,如果您随身携带了诸如手机释、饮料之类的细碎物品的话崎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间镐愧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感晡裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备撩,可打开的总面积约为0.22平方米汤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似替。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架耍提:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机际,两者最大功率分别为126马力和156马力怂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米弯姑窜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别驾挟骂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涤畅,其他车型均采用6速双离合变速箱篙。在底盘悬架方面论穆点,观致3五门版采用电子随速助力转向系统玫垄恭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架孙惰。 ● 驾驶感受免撼:底盘调校水准高倦,变速箱低速平顺性比三厢版好撕嗽摹。   此次试驾会上皮舜筋,我们大部分时间都行走在城市道路中畴亲犀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些喉党婆,起步时若是轻踩油门踏板醋舜,车辆的提速会显得比较迟缓狈,若要改善的话匪粱骇,需要至少踩下1/2的踏板行程徘。对于开惯了日系车的朋友们来说腾幸讲,这种偏向于传统欧系车型风格魄,而非“一点就有”的油门调型税猓可能需要一点适应的过程剩。   而在整个加速的过程中膜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上冕岸,咆哮声已经传入驾驶舱米尖,可就是不见变速箱及时升挡快通瓶。另一方面邵袍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入笨烧镜,整个介入过程并不是特别的线性喘谎,其工作时的噪音也清晰可辨拇蹿攫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音芍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧圭扰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )翅度午,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受伙贯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瞎颅,并且伴随着强烈的顿挫感池鹊撕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谢帽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鼎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少耐,虽然顿挫感还是有贯努犀,但已经能够被绝大部分消费者所接受滥懒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的冬,那么我可以回答您霜,和大众的DSG表现相差无几迪箩。题扦。   从观致工程师的口中得知卧密,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题乘表瞎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下粕涎镐,对变速箱程序阑态梯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整还,找到其中一个最佳点幕孩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低烦韶。   在手动模式下虑,发动机的表现仍然很积极危祟,不过由于其低速动力输出并不出众扛太,其加速度并不能让人感到满意汝落驮,很大程度上蛋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉会少。此外计,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时孩干皑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡喇香陌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似赣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点坝外,而在此前的三门版车型上急活,我们就给予了相当高的评价储。虽然仅从结构上来看迟染武,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控剔,但作为一款家用车镀松肖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性禄卷筛,高速行驶变道保证稳定性较且。事实证明蔽练,这款新车延续了三厢版车型的出色表现臼套,并且从车底反馈至车厢内的声音卜窃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嘎馈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的古酶。   ● 编辑总结串:   从我们此次的试驾感受来看链哆敲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻翰、时髦的外形咕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整陪。与之前我们体验的三厢版车型相比荣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步咖,尽管目前顿挫感还是存在珊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了侩溪可。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过咸,有值得称赞的地方尉罚店,自然也存在着一些不足我,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等割来镐。另外换,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的礁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元撮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯膜蠕先、转向辅助灯及大灯清洗功能谓唉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎池禄需,这样看来省详烯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少亮沤茬。不过裸其缎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢孰促?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧寡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶Ω唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间句谰广,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钵伐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型筷尝课。但个人更喜欢两厢版本躬善,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因砰糜焦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾发。当然匆醛,作为同一款车魄措,两厢和三厢的选择人群会有很大不同覆。三厢版本更加实用玩翰曹,两厢版外观更加时尚干练法灸。今天带来这款两厢版爱唯欧表边,或许会让很多注重外观的年轻人驻足啡无。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容坑,大灯的设计相对保守了潦究层,但也减少了人们对于这台车的争议性困嫡。从而扩大了消费人群没提颧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好路布,各有各的美就。但无疑嘛限挝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的恨奉羌。   侧面的变化并不是很明显响能,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瑞和。相比三厢版要顺眼的多忻妊酵。车尾的变化同样集中在尾灯上梗撼,尾灯的轮廓变化倒是不大幕炒,变化主要集中在尾灯颜色的改变华。深红色的外围显得更有质感敌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话胜,越野车是最好的选择娄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车结鹤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40糕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事开,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力咳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远桶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没景。除了电视剧的锦上添花竞,BJ40本身的魅力也势不可挡腻,下面我们就走近这款“北京青年”冠陡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼煌。   外观/内饰斑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试警,或许有人会问那为什么还要进行测试隆。其实答案很简单川连,之前测试的BJ40是一款试装车呛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别凑洪,包括电视剧中车辆也是如此昏赋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变潦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升尝。虽然我没有见过之前的试装车忻搐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异江幸税,甚至有些地方与牧马人不相上下衬裙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍廷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了滇壳蕊,这里就不再做过多赘述废。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰笨仁很,你会发现并没什么科技感顿褪宦,简单的线条溃、硬派越野车特有的见棱见角的气质卿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面榔。另外订,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留侮。硬质塑料质地的中控面板很厚实度猩,比起舒服的软性塑料手感稍差蔡荤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境霖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事傲假,同理使用织布座椅也是一样父曙认,无论您是刚刚涉过水炮苟剿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钢灭叹,都不用担心屡痰借。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器居托,不需要华丽的外表去装饰彻。虽然BJ40有着很浓重的模仿琶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格棱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上悼品,那只能说这个人并不了解硬派越野车马。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望菩,让人想到真正的场地里去撒点野泪郝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀恰敛?惊险的高速穿插材必、精彩的甩尾掉头解溺恰、惊艳的侧向双轮行进篱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演旅。时过境迁敛陋,萨博虽已退出中国市吵蕖,但把经典的两款车型(即9-3腿、9-5)的技术留在了中国拧来补,在北汽成功收购萨博技术后橇吠我,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生簿诚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型火夕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术将,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求楷,主打性价比与实用性女壳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蒲迁,只是在某些方面使用了相关技术而已司辉。   从外形设计上就不难看出伞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影温,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰勺坤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70喘高,同时车身上所使用的犀利线条独图,令时尚动感的氛围展现得十分充分嚏就阂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表舌钵纤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级茎,车身各项参数都小于萨博9-3坍此氮,所以直接套用的说辞显然并不成立价碴构。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出胜,打造一款可以继承优秀基因暗,并适合普通家庭用户的车型呜娶,成为了设计团队主攻课程结体。   上扬的尾灯组有种凝视的神情努,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应迫舞写,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降羡,但紧凑的造型与简练的线条俊,使其观感的持久性更好盟丛房。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多扦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场灯吕赖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型爸,价格能接受蹭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型雀堵。而现在也有很多车型供大家选择渺,包括大众途安稀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择沽士纶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现传帝古,它还有一个进口车的身份济椭。接下来疤呈皇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现奶聚驳。   外观介股膜:起亚最新家族设计歧惨临,略显可爱鲁魂,大部分能接受秽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格墙房拍,同时又有一种独特的卡通味道哪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感颁嚼,没有配备氙气大灯侵顺,但全系均带有LED日间行车灯珊欺嗅、透镜及大灯高度可调功能山哭徒。雾灯部分的设计很有个性酞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感茸溉急。   由于车身高度降低适吹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拷计亮,平滑的车顶线条降低了风阻系数芭腔烈,流线型设计更加美观跺。全系除顶配的豪华版外田绞慑,后视镜都没有集成转向灯功能灭炕仙。另外圣,低配车型的轮毂也比较简洁巩,轮胎规格为205/55 R16苹锯。   新佳乐车尾的设计十分简洁管,总体看上去比较圆润盆酣的。尾灯采用与前大灯相似的设计风格醒签横,凸起的轮廓首尾呼应昂不。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方田边,车顶带有行李架悄奋苹,具备一定的实用性廊该。新佳乐全系标配倒车雷达功能通,顶配的豪华版车型还带有倒车影像白。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源烩概,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题哇蓉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌勘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯亥。而提到雷克萨斯杯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样碾,立刻联想到了舒适枪、安静等一系列形容词棚阜。   作为雷克萨斯主力车型借,ES系列占据其在华销量近半壁江山颊溉瞪,舒适途本女、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价乌尘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h黑霸,更是有充足的理由享受这些评语鹿涉。但更重要的是骡,在环境日益恶化熬、石油资源日益紧张磊屑甫、油价越来越高的今天哇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度港沙票。   外观部分侩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型不喜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)饲疏梗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生湘阜泌,和前代相比进化明显朗亮。初次亮相时焊刷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期巩。与丰田一样多,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格钩通栏,目前已被广大消费者接受髓撇氮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题剃。   外部配置上焊戚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能廓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目涤雇粉,与中网造型配合不错泌午残。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格匙,轴距2820mm妇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同犊慈狙,ES没有针对中国市场刻意加长舵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台恕效,轴距比老款增加了45mm沥心。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计枯快饲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型镐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们夕无五。当然胯钢谩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鞍票,我们依然不免将他与节能环保联系到一起纺葡息。另外改捻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内偿殊,更加低调撕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS需娘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距扒韶霸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鬼潍、忘记沉默寡言的正装车主茬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框弛革、忘记... ...算了隆,需要忘记的东西太多汀,你只需要记得一点醒锻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽暮词。   奥迪的低调蔑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝遣飘椒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然接。依托自奥迪A7的造型设计孺虫,RS7依然拥有优雅的造型秤伪,仅仅在一些细微的地方段,RS7做了运动化改进谋首。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅讳、以及哑光附件刑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板镜鼻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子围修。   如果客户需要躲函,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂污颊,其轮胎规格达到275/30 R21缕半骆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气稠逢。排气管依旧体现出奥迪的低调绵纯椭,外部看是两个椭圆形排气管熊此铆,而其实际是双出四排气旦霸,因为单侧双排气有节流阀暖骆邻,用于改变排气通道烧的,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣荤串。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蔫布溪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线册糯态。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针堕眉赖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坑。车钥匙枫百拓、平底三辐真皮方向盘憋肯烘、运动前座椅广勿你、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标犯袒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能念矮敲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示劣涩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中体,还提供发动机增压压力烯褐弊、机油温度显示和圈速计时器等数据人。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰浪任苟,并提供其它3种材料作为选装锰。车顶内衬标配黑色织布科,可选配黑色Alcantara面料胸。搁脚板咎汞、刹车踏板精毕勺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计乐负。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆参第。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑踌、一体式头枕的运动座椅笺帆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料券筏,并提供钻石绗缝息。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料躲量蒋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装攘廖核。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情矮博,就像微博上说的淘薪强,一次刻骨铭心的爱情葡柿侈,一次说走就走的旅行什么的华仇滤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求栓瓶倡,但在现实中戒坞碱,你不能永远一副放纵不羁的样子顿,特别是在资金有限的情况下逗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的惠。此时你就需要一辆价格便宜渤、实用可靠的多功能车型孰氛赌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择烫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型入,分别是景逸X3和景逸X5坊葱,形成高低搭配产品布局工殴呸。景逸X3属于入门车型聘啡,共有三个配置穆巧,指导价从6.99万到7.79万元枫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酪午。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看曹较,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像粉份忙。这款车的前脸采用了新的风格样式缆,线条比较硬朗修,造型简洁流畅袭,同时又很饱满魂凤嗜,没有过分追求标新立异的夸张风格评,显得更加沉稳盛泉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素剧抡现,给整辆车增添了活力漂伺。   除了前脸之外少帘杆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓戎赔,让人略感失望徐醚娇,好在整体风格还算融洽城趁,不会给人前后脱节的感觉娘稼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm齿谅纫、1835mm和1705mm浚妹,轴距为2685mm滑砰,在这个价位上算是较为突出的水平了涩前谜,保证了足够的车内空间使。" "  在固有的印象当中瓣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下保,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价柏使怂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘诼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌寒,作为日系三大高端品牌中的一名颇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸芯仍飘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次丹衅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L芳差。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说竟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瞬陀噶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现咐,取而代之的则是一种日系的柔美风格教,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蚕晦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力伞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瘦,并且这种特点让别的对手无法模仿绦没椿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉弯顿喜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大档,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度捻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面杏,看起来非常具有独特的风格钱蔑扛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计摹奉,不过看起来还是比较有神的盆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果琶拆贫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示谈杆饱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泵樊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方斧清平,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉皇辣,这款车有这么长么惕?实际上后门的长度远大于前门浦,不过整体造型并未收到过多的干扰缓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格诺坛,因为C柱的造型更加接近尾部腔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蹲,腰线的设计在在尾部提到了最高拌酶拴,并且从前大灯连接到了尾灯部分甲墒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通芳床。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑剧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响匡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惧磐顿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计单。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布俄,到今年4月20日其正式接受预定膊,不到一年的时间荷涪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了坑。在新能源车量产绞摆、市售的速度黔蹬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌颂铂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯昂酬贺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过限。当然谅,汽车之家评测新车的速度也不慢臀莽捶,今天狈将,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章僵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款措畅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拼且,其中橙色的为增程式混合动力版车型煞,白色的为纯电动版车型青,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型完。   ●外观瘁桑:造型前卫确,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钦飞弥,我见到量产市售车之后垢撅篮,其外观真难以与概念车作区分毯蹈司。宝马i3前脸造型饱满圆润阜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现壤。不过度筋俊,“进气格栅”四个字需要打引号了垒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能诽磁敖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾噬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计闻颊谁,让整车看着很有质感且与众不同盘崩。当然尝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼成,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格匡戒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惫熔溯,但它的车身侧面看着一点都不显小寝。在我看来原因有三棚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少港肮画,给人感觉比较敦实苟。特别是车高数据县,它比X1还多出了23mm论桂炒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大殿,达到了20英寸佛妒扯,但胎宽却很窄痊牟梧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嘿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎兔。有关这款轮胎识工暗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店朵牢吞,基本都表示由于规格太特殊签,没有现货也没有报价邓涉科。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质惩抗沦,很独特遣室,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应斡袖脆。尾灯采用得是隐藏式设计凳桨瑰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分股,用于显示示宽灯废、刹车灯以及转向灯等圃膘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧素,所有光源均为LED哄疚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中炮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词扭米没,欧洲市场上柴油车盛行已久灭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展猴赴。不过近来锤刮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求仁,Jeep便是其中之一辞宠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待旁涂翁。 ● 外观介绍莱:与汽油版无异然淮星,硬朗依旧伦。   从外观上看吠维栏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型衬纽棱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型此。新车的外形仍然显示出硬朗氏柿、时尚的风格煎痊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大弯裁嫉,提升了时尚感旱烧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm登,在同级别车型中“个头”并不算大富。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势镣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°艇猛。   在外观配置上沛古磷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯房冷、雨量感应雨刷功、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瓢拭贝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的诞。轮胎配置方面牵兼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎垮,轮胎规格为265/60 R18撵绦俊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎琅,规格也变为了245/65 R18痘急。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时闪,我们会谈论什么串肠?是大老粗一样的外观梆楷澄,还是“马路杀手”一样的形象帅鞠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象攻撅,笔者也不例外溅微橡。6月5日下午邯绅谴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华欢帮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象繁佰剂,原来大块头也有过人的大智慧农存。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH媳、FM两大系列嗜搜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日甸昏们,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华健殊赌,中国区总裁陆博天到场助阵莲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后烷母,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱汕敢宪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车常勘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了富,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车沸科,最大的意义还在于为企业产生利润搜竭缉。因此哀劳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中刚袍挥,并体现在生产效率澜禄沁、节油效率济、完好率砰绦谩、安全谁写、安惫净交耄和驾驶员体验六大方面窗亩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型浅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择哦巩位,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证极葱憋,而大众凯路威则开创了一种新的格局拇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型贝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生廓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威匪,而那款车型是针对高端商务市场的车型何,虽然其内部可以进行简单的商务会议开淖坑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的僻眉兼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蔑誓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑尾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求世何尼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鸵烫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格剿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蓝愁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密趣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气坤谷垃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置晨圈漓,只是以简单的卤素大灯出现侍匆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯檀添,只能说稍显遗憾呢款氨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车苔,并且其敏感程度非常高甭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单才,采用最为直接的造型是大众商务车的风格含错,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大塑丝沟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格切,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车估湃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味叹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起届比,在尾部造型上也同样是方方正正寄开东,给人以刻板的印象袱鼻邪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰晚篓,看来稍显朴实无华胯伤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前镐户偏。尾窗的面积超大俺畏掇,并且配备了后雨刷幂里,可以说在安全细节上做的不错惠腐宋。尾灯的造型也毫无新意赂校朵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅萋獭,尾灯内部的结构也比较简单废版,并未采用LED也是针对不同定位的选择蔷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扒绰板,尾部配有四颗倒车雷达探头括钨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用宿附。作为一款商务用车肥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方房,而旁边就是凯路威的备胎所在地亲牟,这样的设计使内部空间得以最大化利用颧。   相比国外的凯路威车型晌陇票,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂滇俩,造型上采用了多辐式造型环,轮胎则采用了邓禄普品牌涟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野距,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鞍堵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候头透,我更多的会用臃肿两个字来形容它使。圆润的车身将归顿,没有棱角的线条男士础,大而无神的头灯僧,都让我对它提不起兴趣慧炼。第一次见到新款昂科雷时朔抚咀,我的这种感官得到了改变检。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点沦。新款更加俊朗涉,就像是一个胖子遁娶,经过健身扁,从大腹便便变成了施瓦辛格须狠咯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面贺,这种类似于点睛之笔的作用限,实实在在的发生在新款昂科雷上面马。之前的头灯让我没有胃口狗前,尽管亲和力不错幢,但太没有性格桐锤痴。连同这个车身鳖驾彭,都让我觉得臃肿无比空,简直就是个满脸流油的胖子墓。新款更换了更有张力的大灯妒忍示,进气格栅也变得更具进攻性巳毁傅。这样的风格矮,我想才是大家喜欢的伴窍。   侧面造型的改变不大柿盯,侧窗面积所占的比重依旧很蟹邢埂,这和新君越迷鸵税、GL8都很像跋氛。给人一种重心很低的敦实感蹦讣。但对于车内的乘客来说韩,这不是个好消息窍,过小的车窗影响了向外看的视野航沁。造成了不必要的压抑感鸽肆我。或许对于选择别克车型的人们来说痕遣,这一点必须无奈的接受了漏概孝。   车尾的变化不及车头褂祭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瓶,或许我会更喜欢它似。但事与愿违田闷绥,尾部的改变仅仅局限在排气管上裁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形诲付。这多多少少会有助于提升质感喉。也改良着尾部太过圆润的整体气质烩来。可以说多副脖,这次外观的改变骆锨尝,在这些细节上还是很成功的裤。相当于一次瘦身和塑性稻幻,让它的线条和筋骨更加分明彤剂雀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间弦,纳智捷 新大7 SUV正式上市昆莎,官方指导价格为22.68-27.48万元策。一直以配置见长的纳智捷品牌慰插吠,在小改款车型上又下了一番功夫跨仟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次敲豹。在体验的这几天时间里考筒趣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”尽吻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价潍。也有好奇的邻居询问这款车的售价妓乃尉,当得知价格只有不到30万元时翱螺喀,邻居更是深感惊讶收。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吃?本文就为您带来答案修芳急。   作为一款SUV巷略睡,“大7”这个名字一点都不为过从痘季,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手遂,2910mm的轴距更是傲视群车狡,也难怪引得路人频频回头鲁。不只是尺寸违,本次试驾的新大7四驱旗舰版吓,整备质量达到了1950kg煌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”父斥擎。   作为改款车型俯屡,新大7的外型经过了一番修改唐辆损,主要体现在前脸和尾灯上查。大灯造型有所变化那,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内皋搜,而经过修饰的雾灯剔、转向灯和前雷达催,给人以霸气外露的感觉的谢。整体上传,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉竞赐刹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭栖赂,比较实用哀锻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上娄咯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上举滔。从奥迪A8的换代嘿搽淀、全新奔驰S级的上市姆韶戮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照划。这三家老牌厂商动作频频默纲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上论蠕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS歼鲸鲤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来呵踌举,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今现。而随着混合动力时代的来临遂斯乾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL碴,可以说从那时起染,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位前巷壁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市堪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纲锈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来裳动,以期对它能有深入了解乏醚抄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的村。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内庙陕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挥陵很。相比之下界,雷克萨斯LS在此方面并无优势鞋释,长度膏、宽度和轴距均落后于对手咕。   即便不看车尾的标识纹许,仅从前脸上幽兰色的车标票,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型途。而身挂HYBRID标识则意味着巾,除了树立当家旗舰车型的形象外嚷恼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神衅文。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功吧,只是在一些小细节方面令人有些不满合忱。如果用最严格的标准来衡量氰钝俗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间失睫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些呻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后浪刷护,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手剂谋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑煌彩钱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型揽浑灯,这种车型的优势就在于莲貉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感绞盼牟,还拥有了超大的车内空间腺馁委,优势显而易见撅写缮,而今天我们来到了美丽的太湖兑位,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型据,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扣吾,也让更多心意欧力威的人有更多选择困。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表缔警稿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的徘亮叫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5叙微,不过从售价以及车身尺寸方面来看想拷,欧力威确实占据一定优势颧。   外观上欧力威厢型车身造型筛纺可,并没有阻碍它时尚的视觉感乘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车睫粉羚,时尚并且使用漏掏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观崔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示来厂。   非对称化的中控台设计答雄虽,与1.4L手动版没有什么变化吵驰,首先造型上足够年轻协调垢俊揣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点免臼韶。欧力威自动挡车型拈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瘦弘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键矗潜铣,操作多媒体更加方便娄筒纽。中规中矩的仪表样式没有什么改变氰危垢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息钞。   本文导航" "  有突破有挑战步,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拜,就会有这样的感受富花。它太挑战人们的传统审美了腺速,怎么样也无法用大气混秒、简洁忱侵鸡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受艘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产醚晾。自由光承载着延续切诺基的重任杏另停,就在这样的争议声中款款走来冒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统穷阔凯,挑战着经典窖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新袖愤,在做颠覆传统这件事妒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啃便。就拿前脸来说毋,好看不好看绝不是我个人说的算的挎唇,每个人眼里都有一个不同的看法反。或许慢慢大家就接受了衅夺惦。   作为一款中级SUV鲁巍嚷,车身尺寸上中规中矩胸,作为切诺基车型的延续溅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现良,但也能看到不少突破之处宫哀孩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重添。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃父感。   本文导航" "  从1985年开始降木枪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胶翱,1991年出现在5系车型上操烽,1999年开始陆续出现在X系列车型上耪。直到现在镭伟竭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术煽棵。2014年5月22日奶宝申,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型径靡赔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求绿苇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车敖让锋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW涣玖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么筹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表慨绅秤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款莎舅惫,新BMW 328i xDrive淳坊道、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元岭。   第六代BMW 3系延续了这一传统铆,将融合了电子气门控制酸味、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机疽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配碾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型毕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本擞揪奔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的俄猾管,要了解这个问题前伪暖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理夹端闷。齿轮传动式分动箱眉伎税,连接前轴的方式改为了齿轮传动寞,其他地方大同小异吐玩惕。对于宝马X系大部分车型来说窜矾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能堂嫌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配潦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力摊。由于前后轴均采用开放式差速器哆割,遇到交叉轴情况时吩,也只能依靠电子制动来辅助枷狄肌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱叭摆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构彪沦,与齿轮结构的分动箱原理相同锑抱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥干珊呜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥不膳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的材。至于控制多片离合器的方式贩搅忱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式怠俄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嫌弊,所以常被用于装配在更强有力的车型上喂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器炒,以对扭矩分配进行不间断地调节曙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配平邵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩溯抚解,默认状态下前后扭矩分配为40泥亲铅:60麻丧岛,最大前后扭矩分配理论上比例为0朗剧:100到100嫂:0之间渭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息曙捅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑咖。扭矩分配可以在0.1秒内完成篇几倪。   行驶过程中辆曙鸡,如果系统发现车辆可能转向不足色蓟体,也就是前轮开始被拖向弯道外侧姐道,就会减少分配给前桥的扭矩舅,将几乎所有动力都输送至后桥鸥碘仕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息溺沧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贤使。一旦出现车轮打滑襄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器腹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力链祁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制链。这就意味着扰泼,无论路面如何突然变化邪垂倡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钳,即使是在部分结冰的道路上晾兄未。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寐蹿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型慌殊,其中S2属于一款5座小型SUV凯达碗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下勉灯,很多品牌都开始研发小型SUV矾禄。而S3则定位于一款紧凑级SUV碗建,并且采用了7座设计陕废。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涂牛弊,接下来就给大家一个解答我。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辉链僻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型殴冷,这一平台就是北汽威旺M20的平台川痴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计踩。但是两款车的轴距却不相同晶,S2轴距为2560mm鹅,属于一款标准小型5座SUV惯厢剧。而S3轴距为2685mm屠蝎氏,接近于一款紧凑级SUV面人碑,所以为了能吸引更多的消费者笑,采用了2+3+2的7座布局渡,主打一般家庭用车事,实用性优先沸磋梆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV倘哪莎,主要还是面向有活力的年轻人税换玲,外观设计更多偏向于动感的元素居多力划簇。大灯组的样式也不俗套铝蚂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低母沫讽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的抛橙线。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表痹惹腊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惠莎兰,在车身尺寸上还是比较占优势的菱菊。另外2560mm的轴距表现也不错杆螺,至于它的乘坐空间表现如何墒请幌,在后文我们会有体验啪沃瓷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计枪胎疮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升煤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惯突疮,车门不能完全打开的话伸,一些比较大的物品拿取会不太方便井修。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台螺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机统,并分别匹配3款变速箱刷。此前伴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型规。而今天我要试驾1.4T车型炭骋,虽是短暂场地试驾身手,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别藕婚,特别是动力上提升明显哨。 ● 外观/内饰胃搂板:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型袱盛倘,也做了到店体验的文章莫铰酚,1.4T车型在外观分、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碌辜祥,本文不重复介绍竟投,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验裴沁寞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涛享。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因揩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等价匪,具有很高的品牌辨识度凄叭。同时在一些细节方面的改进静枢,比如重新设计的头灯独插、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等傲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重莲椿趴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台劳期氛,采用了全新的发动机惺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机汤,属于大众的EA211系列良,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泊庐奠,最大功率150马力/5000rpm哇坍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm虚谎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一伍竟,而相比原来的EA111系列有了明显进步啡吨号,首先是恢复了正时皮带努胶,降低发动机内部的功率消耗邪忱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术掸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴你使弯,而喷射压力也提升到了200bar慨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱馈如,带有S挡和前加后减的手动换挡功能颊叼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别苫桂胁,前者顶部是“SKODA”的品牌名仟申兜,而后者则是印了“DSG”的字样蓝韶。   底盘悬架方面畔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架法申,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构滦提困。制动系统为四轮碟刹结构呵,采用前通风盘式后盘式配置枪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节靛倦钦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目筹壤狈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目解。由于是场地试驾碎霉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些竣革厘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道盆,能更好地了解车辆性能搏痪辈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来茫袖兢,只能在日后的试驾中再介绍趴挫。   动力方面射纯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话然落拜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容妒锻涡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来劲庐竿,1.4T车型的起步和加速更为迅速挖,而且涡轮的介入时机较早腊狈涪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉孝胯才,动力的输出保持平稳可控的特性梁。   使用D挡时素虾酮,以1/2油门深度驾驶房燃粒,变速箱升挡较为积极惜抗俺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下搬,而且换挡的冲击较衅捍γ浮,不会影响乘客的乘坐感受骑匆败。而以深踩油门的方式驾驶盒,变速箱会到4000rpm左右才换挡匡枪,加速感受更为明显疥。   换上S挡岸,油门响应灵敏了许多澳混径,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡哄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感娟,在弯道多直道少的场地赛道里模虽储,需要频繁提速的时候面,显得更为得心应手勘庙。   全新明锐采用电动助力转向系统护板毛,方向盘低速时转向较为轻松退协,而高速时明显更为沉稳赎媒,转向需要更大的力度哩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力浓潞。   底盘悬架方面仓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性灭,在弯道中对车身的支撑性比较到位撩承,方向盘的有着精准的指向性狸,转向迅速而稳健劫。1.4T车型全部带有ESP系统辛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赂霸,ESP介入的时间恰到好处尘架,总能及时将车辆修正到正确轨迹磁谎,而这套系统并不能完全关闭矮梯戊,属于比较重视安全性的设计糙。   在模拟颠簸路况的体验环节啸鞠铝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蛙,然而后悬架毕竟是非独立悬架失罐穿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况挝垮,仍会对另一侧有所影响趴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸迸罗肯。我们在之前测试文章中也有体验视频赫熊函,请点击查看柯饯。   更多精彩视频笛死,尽在汽车之家视频频道   试驾总结擞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少宿放,在D挡模式下表现中规中矩就,切换到S挡后油门响应灵敏忌豌,变速箱的换挡节奏更为激进零肛融,加速感提升费副,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验溜莫。" "  2014年2月26日蛊莱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市馈。其中T5动力总成包含智逸版祈、智雅版嗓啡、个性运动版共3款角绩,售价为42.39万元至51.99万元伸,T6发动机版本及价格保持不变峭。   据了解瓤柒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术匙姬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机阜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱袍胚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蕉?本文将为您带来答案性袖枷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面熔堪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化幕,但动感流畅的造型令人印象深刻告厕楼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉痹路碱,正如北欧人给大家留下的印象苇蚀扇。      配置细节上旗蝎未,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”外,全系标配了ABL自适应氙气大灯午漓壤,以及感应式转向辅助灯光通娃思。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下舅祭盯,给驾驶员提供更佳的视野簿。   此外绅宿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航茹娃艰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达定钾京,探测距离达到了150米概,足以应付绝大多数日常行驶环境俺奶淀。此外怖狄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陷玻被,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能焦。虽然这里看上去有些别扭冠桥瓣,但安全性才是我们应该关注的捞吩。" "  限量猫泪、配额谱、上市前被订购一空纠几纷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹俩驳。然而具伸哩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时磊柏聘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘俯独。2013年匠梅呕,经过M部门调校的M135i披装上阵拌熊谩,性能已与1M十分接近遍本,并且这次冲破了限量的枷锁棚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车绍冲冗。正当人们面对路上的1M投去羡慕兰厕、嫉妒剑滥、恨时高蓟脑,宝马为我们带来一款全新产品狗婆,并且它的能力并不在1M之下合十,它就是2系的顶级车型——M235i蜂喂珐。 延伸阅读辣嘶担:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言匪,2系可能显得有些陌生琉径,其实早在40多年前为坦县,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场灵霜邻。此外镰陪熊,BMW 2002车型在1968年问世笺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处究,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型地辈瑰。至此勤,2系的到来并非空穴来潮改舰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22袖,而这个平台也与代号为F20的1系共享市黄耍,简单来说澳妈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中澎翠,这与3牛、4系的道理相同篇好仍。在2013年时受耍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近菱蒂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了茫拴泡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览辰箱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M虫请,但两者却在年份与平台上存在着极大差异袍确,从代号E82的1M车型鲸哺金,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点懒慈陪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条境,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”胖快断,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受秦刷鼓,但随着时间的逝去跋,渐渐也成为了一种习惯柑董残。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表缕梳侯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加幂划,更多是出于对内部空间的考虑鲁叼粱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嚎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数荤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容午湍揩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感旅戚烦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能试敬狗。   当然饰,即使武装到牙齿劳路断,M235i也不能与1M平起平坐蚊昧寸,M家族的宽体车身亨闭虑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的侣,就像当初1M推出时的口号一样“M跑室巧,永远从后视镜中藐视对手”段罚,而M235i更多还是为了平衡性能薪饶、实用性与性价比惺吠户,同时也为今后推出M2而留下些余地少。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步灰阮,针对绅宝D70推出后的社会反响夹断话,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多呕澳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瓦氛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势告祭蓟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生兔。   D50俺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车推察,推出之后的表现往往是人们最期待的锭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同塑,面对D50的将会是极为严苛的考验酮隆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境礁鹅就,而成功了肖锨莲,也将有可能成为流芳百世的一代名车癸妮麓。7.48-11.98万元的厂商指导价厂,可以说为这场战役的打响辉,开了个好头韩戮缄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统屑块,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格扦察。此次担任D50设计工作的镀腔靡,正是培养出诸多设计人才的博通公司羚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点叫差金,同时又能够给人们耳目一新的感觉签献雹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题散特纺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表史彤皖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异查哺姆,但是当你接触过D50这款车后蘑信歼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素把吨挫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机史艰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辩歉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹缺黄,但是当你将这些元素组合在一起时澄惟弦,却有会很快打消之前的念头购。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计皑缸。运动气息浓郁的设计手法鳖,会让你把D50和运动结合在一起派,无论它实际的性能表现怎样倒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谓饭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方箩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促痛荒畏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态阮透戚,面对不断推陈出新的竞争对手齐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面酞芯郴。好在随着2014款车型的上市拔商,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂楔谋,而这支强心剂的主要成分也很简单船失,一台1.5L涡轮增压发动机对。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寺,针对配置方面也进行了一定的调整渺菲宪,其中自动大灯累胯、超速报警以及四门车窗页叹保控升降等功能均成为标配鞍怕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中饯疙喀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者舰陵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流糠己。因为从早年搭载的速锐宋古傲,再到大红大紫的秦皮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6际写,它所提供的动力都不曾有变如。传动系统方面氖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱疤活,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱郸笨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言广,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿梦署。在城市中经常用到的中低转速区间内锰泥锚,发动机的动力输出比较积极沉,并且通过涡轮的帮助诺,动力在1500rpm之后便有明显提升的诡尾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm狈橡苗,完全能够满足日常驾驶缮币男。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低漠,适合城市驾驶撂妙堕。挡位之间的行程适中筛,但手感略显生涩秤白迪。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿雇盼丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车芳,而非车去适应你迟熄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定囊处辖。四辐方向盘尺寸偏大卑,回馈力度比较匀称盖磷械,因此驾驶这台大块头还算是轻松档强苔,只不过方向盘的虚位过多飘滇委,转向时不得不做出更大的动作履苏。   前麦弗逊轿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收词泪,并且由于悬架行程较长般懦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉霓。当然这样的调校也有它的好处康韶窝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人搁开。" "?? 外观部分   在所有人的印象中北耙磕,SUV车型是一种非陈耗油的车型蒜,毕竟以自身庞大的身形来说铜,自身重量就已经非常大了爽膘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机狼,这也导致SUV车型的油耗居高不下空距涟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观雷茶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题裳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚邦据歌,在众多的SUV车型中瞬较,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度寿抗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计随凉,这种设计可以说非常的扎眼台,也更加符合了年轻人的视觉喜欢略,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳醒良关,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯咳牟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售苫谩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志譬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谭烁。在RX车型上螺偏恋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条惕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挫裤春,从RX整体风格来看勺涛社,还是更多的体现了柔性设计的特点乔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面季泻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型季容,如果不看下半身蹈,很有可能误解为一款轿跑车型汤汗楷。不过这也让人们的视觉一亮侵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的迷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上搅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求耐萍检。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的涎磷袍,没有过多的硬线条介入步孰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的淘挥险,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点铜挠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符既魂屡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力念傅鞠,RX明显体现出有些不足屉泥,不过这本身就并非是RX的炒作方向翔瓮萝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境泥须浓,内心想要一件东西灌抛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费素旗棺,否则你就无法拥有心中挚爱堡斯杏。你想要一部手机澜负鸥,但偏偏要你保证最低消费冀鸵。这种心情着实不爽俏钝迷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版尼轿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统寝,这两样东西都是你想要的洼窘獭,售价三十五万不到撵估,撇去不相干的配置激,给你你想要的挫官。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元娃,是不是有点定高了氓敦?可细细一想萄纳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鲤,并且还带有四驱系统垮。如果单单从这两个要素考虑晴恭,同档次的车型里卡,都破了四十万大关了敖辩筐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型唾肪,目的就是要拉低门槛跑妒迸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出峰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件磁竭。但运动元素表现的很细微茧毙屉,基本上都是细节点缀斜皇诽,和其它配置的A4L差别不大坟。虽然是一款40TFSI的低配车型谱,但从外观上很难发现区别秦瓢荒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件舜艇,算得上是全车比较明显的运动彰显了取蜕。尾灯内部依旧采用LED发光元件拌当褥,总体来说聊,亮点不多贩协,朴实大方监猴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后墒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分艇膝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品锯,除产品名称外喂乔雌,其与JX35并没有什么区别瞥筛荡,还是那个豪华运动的大家伙蛙境。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮陋焕弄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吧抄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能品杠亥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助单堤漠,灯角黄色的反光片是标准美规设计巢,但无论哪种规格澳排,对行车安全方面都是提升赖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沫彪规,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO比廉,前置摄像头悄然隐藏其中萌。侧面看上去QX60依旧大气稳重嗓乳卑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感冲眷骂。另外纯谩,底盘上有些部件会低于车身磁冲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嘎特讽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色舱孺,活泼的细节设计使其更有灵性软泊绥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性硕,也起到了一定的隔热作用疲仍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感胚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张妨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现筏浑,静音效果良好费倦随。   车尾并没有过多花哨的设计弛萄袒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字恋捷问。尾灯采用部分LED光源貉邢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释径手权,总体来说比较耐看本。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味迁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来观,下面藏着的摄像头成像清晰度很高沏茹济。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起旦蘑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象窃叼黑。上市前盟托,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后钠拜扮,不少人不相信它的价值脸惜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后杭晒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待莫甲茸,这自由光到底是什么情况丹?经过整整一周的深度试驾后侥功,我有些新发现可以分享给大家绞恕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谋眯戚,我的思绪一下回到了2005年左右晒粟间,那时候自主品牌鲜有SUV产品躺扣的,奇瑞率先迈出了一步扦,推出瑞虎窍,并领风骚多年澈五。当时奇瑞称之为NCV灌撼,也就是集合轿车以及越野车超盎卯,有着越野车的外观和坐姿吹顺轻,并兼顾轿车的舒适性提茸醛,其实就是我们现在说的城市SUV猜萄糖。   这样的优势持续了很长时间老眉虫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展桓肺钒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品榔懂踩,瑞虎的势头逐渐放缓屎申,也就不再抢眼了攘拔。奇瑞随之调整策略线麓,在去年推出瑞虎5这一新车型修澈,与其他自主品牌新对手进行竞争秆。与此同时童,时隔半年的今天窘莽摄,老瑞虎被重新包装升级较辑酵,命名为瑞虎3再次进入市乘∩壬铩,与瑞虎5形成高低搭配举芍筛,重新获得了新的竞争力堵。   外观跨邻情:   正如前面所说钵色办,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业恋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作矗巍盾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奈福菊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸晤竣,棱角更为突出羞唯芜、线条也显得更利索葛伺仿。侧面增加了镀铬防擦条救晤,而车尾的变化并不是很大恍跺,集中在尾灯和一些线条的修饰上催,就造型而言瑞虎3更年轻了忻凰。从车身数据来看渐篱,瑞虎3相比对手并不占优优势疽坚劝,但是得益于外观的设计释碳尾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伸姜。" "  在经历了数年市场洗礼过后上珐,瑞虎车型迎来了新一次换装好适,代号命名也列入到了家族统一的序列中檀,对于车型的区分更加简明惭。除此之外违,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计逼,以及更为充裕的乘坐空间嫡拘,以提升自身的竞争力渴颂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型马,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用诚把创,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连彭碎瑟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车顿。   此次改款主要集中于外观方面咕炒,通过新老款前脸的比较焕遂,我们共计找出了8处变化缚,分别为闭刀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组敛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心诙庑;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大贡佩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钡氖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘藩,但在车身尺寸上有所调整沏坍亲,其中长度方面增加了30mm喜,宽度与高度减惺佟,而轴距维持不变谁巴澄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出癸湾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35昏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中堡宫茹。   车身轮廓并没有大费周章的变化硷珐遁,更多的是在细节上体现新意玻皆蕊。侧车身防擦条进行下移诲墟,并在前后车门中增加了镀铬饰条吧双,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中脱耙凌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装埠钳摩,更趋于向装饰性靠拢放倍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性菇下猾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗苍,若要找出所有差异阶炊,还需要费上一些功夫教告,在对比过后变化上依然可以达到8处叼驮峡。依次为目:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更脑板饶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识煞经。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处伯募,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扒卑,空调按键的布局更加紧密揉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化膘。此外那层,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升号尉。   按照配置的不同茫膳莎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机井苯洛,大尺寸液晶屏包含导航糯闭唐、多媒体芥湘、蓝牙以及系统设定等功能飘,而在操作上也十分直观贪摄檀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当到。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度俩缚奇、风量觅釜贾、风向等信息救酿炔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嫡,同时旋钮的阻尼与定位适中幸宪烂,手感较好怕颈鲸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫上栓。   方向盘两侧位置集成了音响臼壳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键动肖,中心区域使用了品牌全新标识尾,并在造型上稍有改变硅榔。仪表盘则没有任何变化股,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同彤喀虚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值替时,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素参帝谷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅韧蚀,但调节方式为手动裳沛,前排座椅具备加热功能社探享,按键位于点火开关周边区域抖表,位置的选择上不够人性化滇,副驾乘客很难进行单独操作详律灭。   在前文的数据表格当中搅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高闺踞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后布郝猛,头部距离车顶约有4指空间博,直接移至后排乘坐圣怀僳,头部空间同样保持在4指叛弊,腿部则为2指余量姑亩枢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下婚精,首先需拉动靠背边缘的拉手交,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒溉,要想恢复到之前的乘坐模式风床,还需先拉动开关吾,同时扶 起靠背贬村,在操作方式上显得不够便利读骚。后排座椅支持4/6拆分放倒涩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大轰溅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响泞烁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3我,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致喀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎糜拱掠,含有DVVT技术脑抽,相比早前奇瑞的1.6L引擎涎常劣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善防弦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求如携仓,在CVT变速箱的帮助下哄诽散,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作纱邓吨。即使在起步之初深踩油门褂,加速过程也会显得有些慵懒垫杏,只待转速攀升至2000rpm后娇殿,动力性才有好转摔久,此时油门的响应能力有了子显著提高挡堕撼,虽然整个过程称不上动力充沛奔诲存,但对于城市使用来说算是够了塘跋猴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上前虎冗,涵盖了手动尾糜断、雪地和低速3种模式设,在手动模式下可以模拟7个挡位娩孟譬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用苹笔季。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用护逗,在模拟挡位的帮助下漠皆,转速会与油门的深浅更成正比杠熄,升档与降挡的操作也会更加从容德聪许,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅拙健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内登睦扣。   在紧凑级SUV的行列中垂崎,瑞虎3的车重算是较轻的一员邪塘塑,这为引擎减小了不少负担苹据。助力转向系统的力度适当染,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力够肺概。转向的精准性使我出乎意料平,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性河腐,悬挂整体表现十分扎实篙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入沽奠沉,令试驾者信心倍增叙辉。   如同瑞虎3的定位那样犊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外孔极唉,它并不具备越野的能力感里,然而精确的城市定位雀刃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适槽署赊,诚然蔫,它在这两点上做的很不错唇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你秸凛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言偿蔽卧,瑞虎3也许是最合适的选择对象驾。 责任编辑骋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年聪,一晃6年时间过去了坟鼓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化竟沸几,但是我们仍然和它有过很多次的接触宿,并且每一次都是充满乐趣的体验崩隶哨。今天我们又把它请到了这里堪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外协粪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型撤洛县。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能衫岁动,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子试荤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气烦牧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单笆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税酶,自然整车价格也就能便宜不少蒲,降低了它的入门门槛垂。而以我们消费者的角度来看丸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象虽卵,这也是我们今天把它请到这里的目的活勺抨,测试项目很简单够叙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现姑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拦拭。   ●日常驾驶动力表现芜:低速扭矩充足喊挥盾,高速动力吃紧尼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能电,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过匹解贬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性默,但机械结构还是更适合在野地里行走蹋盘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此图皑,外形设计高侠、车身尺寸爽统嘘、参数配置全都没变事疏澜,只是换了一台发动机秒鞭赤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃簿铆如,双手需要时刻度掌握住方向盘醛绦,总之开着它你不会觉得太轻松立。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了退市骇,大家也都心知肚明锰晦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现萎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蚀,参数虽然降低了喀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些葱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惺虫,并且只要车速不超过60km/h哎洗,提速还算是挺从容肮烤,也有一些推背感蜜柏扁,感觉并不比3.6L车型差多少撕俊秀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了雄,脚下的油门响应明显迟缓了不少弯矛,如果你心急的话入仁段,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧怕密号,否则踏踏实实的在路上巡航汾撵肖。   ●油耗测试丘焕:正常表现练杜方,不惊不喜纱。   发动机排量小了逢绕仿,除了动力影响之外里,油耗也是一个值得关注的指标功顺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试颧采。整个测试过程我们共行驶了118.9公里慨室铝,拥堵路况大概在30%左右蔷渴飘,畅通路况大概在40%左右铺词,另外30%为综合市区路况涤嘎,全程平均时速为31km/h裁怕,最终计算出平均油耗为12升/百公里胸涉,算是正常水平溯卤忍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过捻淘绰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了衡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力臣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何巳耍沃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高躲,很高避笔番,或许我接触的都是高配车型吧署,包括纳智捷大7虱税渴、CEO等车型舞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助莎胖忱。今天墟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV笨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量信涤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧渴檬脊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢顷?下面垃饱,我们就来看看详细的体验报告兼得山。 可以看到办藤猛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高顺,这在于其他车型包括纳智捷大7骗橇扛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现概。这次试驾的优6 SUV也不例外孺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚护麻片,为了突出这款跨界SUV车型的定位舵缮,外观设计上更年轻有活力参衰,对于年轻人应该有很大的吸引力肆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拘醚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台饺韦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm暑,轴距为2720mm凑,可以看出这是一款跨界风格的SUV募焊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品法牢弘,最大的优势是轴距要长出20-100mm定汞辈,具备不错的乘坐空间叉徽腹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷渡泪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎刊脑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎奢函亨,尺寸都是215/55 R17粒壤继。可以看出在轮胎的型号上被熬衫,国内销售的车型都有一定的缩水庞莫剁,当然为了控制成本测褪写,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现光逆肝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮型邢舶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托斑谈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美碍,两侧的LED刹车灯十分扎眼饰顷冲,不过从布局上看稍稍有些凌乱洽堡。" "李老板的慷慨顶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会撑磊赌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板随芳妈。下面回到主题日森绰,从之前收集的网友问题看丹桨客,大家最关心的有两件事儿稀跨,一个是特斯拉的性能鸡炒,另一个是特斯拉电池的续航能力逻阑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿免。简单剧透一下菏汕,性能方面特斯拉相当给力毛,续航能力方面我个人觉得还是不太行釜。 注亮煽裳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型清抗隘,文章中提及的“特斯拉”距、“Model S”等名称均为本次测试的车型竞袜府。 数据解读宠够缝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩想,所以今天我们就先从数据说起稠距搽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鸥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s萄,而我们的实测数据为4.7s疆甜,比官方公布的成绩略慢秒巾蕊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瞧溃刃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样阂哩湿。由于采用电动机驱动仁幻架,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车竟潞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑邓戮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态扁遁薯,直到完成整个加速矩凹泥。电子系统和动力系统的完美配合良,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限芹喷,这是大多数的同级别车型都很难做到的墙荚掸。 0-400m加速尾速雾那:170.124km/h 加速时间捞热:13.63s 由于采用了9.73霞散:1的固定齿比变速箱挪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡艇,在加速曲线图中菏弦谢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线痴滩滑,车速和电机转速完全是等比例上升诲。这里说句题外话笔题,官方公布的电机极限转速为16500rpm徒俏,最高车速为209km/h惟夏,通过以上三个数字磐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少辱钡,有闲工夫的朋友可以试着算一算垂哀。 0-180km/h加速蕾扛皮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G陪械,峰值甚至达到0.7G骑螺槽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱便犁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鞍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看能毒,当车速超过150km/h后蹋,车辆的加速度下滑比较明显麓具靡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拧潍,工作人员解释说为了保护电池龟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡匆攀。再多说一句临舷,这个速度日常用肯定够了坞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h罢,但如果是赛道韭拳悸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道边酵拖,有大直道的长赛道密缴,它应该会比较吃亏皆鹃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沙,常会被贴上大排量盟哇、暴力机器合、拉风外形和肌肉车等标签啸。这些词虽然简单功瘁坞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征罕币充,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型番烫。近日空,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称活:科尔维特C7)杀裤,肌肉感十足的外形鸥溉虚,手动拆卸的硬顶撇褥呸,再加上6.2升自然吸气发动机等鄙损担,都是它的大卖点官。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评埂僧羚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时结,外形变得更具攻击性敬绰汉。不同于以往车型巴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗类杯掀,只有头顶裸露在外次零,非常特别少。重新设计的6.2升自然吸气发动机裴尸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余题泡扇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机帛衔,最大功率640马力宦染敛,峰值扭矩814N·m)嘶咎侗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手秃矮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势讽涝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为部氖:5.3万美元)境夯,几乎没有性价比可言卢嫡晌,但相信越是稀有的东西须,越有人喜欢热歌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抛粒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话警:400-023-5599 地址擅孰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑陆报:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型炕咀醛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠乡侥哆。而这款车本网也进行过多次报道与评测偿拒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题酥,比如——空间与电磁安全性玩。   有朋友担心烧祭薄,混动车型的使用空间会不会很小吧崴啤,电池电动机发电机都需要摆放位置碳惋丁,还有散热系统你,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧伟妥。   作为一个“热心肠”懊兴,笔者决定帮一位同事搬家弥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”渭厘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱衡、两个大型行李箱楞每疾、三个双肩背包囤瓢,两个电脑包漏,一个猫窝拿棺茬、一个全新的大睡枕搬走卷固皖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客陡。好吧廊韶枪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大涧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上境稗,从图上我们看出娠炮粕,在放入体积规整的水族箱水缸后奉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间慨冀筐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包攻筐,并留有一定的间隙量兔储。   而后排在放入水族箱地柜后屑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沦冲匈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱旱肚诽。得益于巨大的后排腿部空间懊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钾。而后临琶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线翅伟奉。当然艾,前排的空位是为乘客准备的贸苟。(为维护试驾车整洁惕恢块,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施旗莱。)   我是一个希望低调的企业主钎沛哀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鹃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少卜熄,后排音响控制吵净掣,前排座椅调节按键髓碌杯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子恍碉工、空间破、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流限可,大电流产生的磁场对人的健康有影响玩。英国专家认为欠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉撬餐洼,高于该值烈尽,儿童将面临患病风险蚂妊冯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少交署。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡梗害匪芍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害徘嘶贺。   简单来说边赶撅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种浇构寸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统扑,如手机蜂摧,对讲机宪炒、信号发射塔等酷拱,而低频电磁辐射离我们的生活更近次橡疯,家用电器何、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射统,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可陋表。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台纳媚,前排座位埃汾碘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量尼杯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品斑了释,不具有权威法律依据红,但既然是国家允许销售的测量器材速江残,其测量结果绝对拥有参考价值脆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评诧吼荤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量霸晒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受联,首先是油耗读皑杰,我们在遵守法律规定的情况下荷洼却,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嘉,而结果显示缉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车潭垂尽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下翟茅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瞪。   混动车型比普通汽油车重活退频,驾驶感受会很糟吗?   确实让尸,混动车型由于需要布局电池旧、电动机达仟、发电机踞骋、散热系统及控制系统耪,整车质量肯定会增加荤械,但通过驾驶程,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感署付玩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动藕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制榷,使用感受更接近与现代的美系车型贬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性必,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极纫矢频,而在高速公路上磊铝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了悉,取而代之的是风声与路噪声马酞。而操控部分烫白,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鞠咸,你永远不会感觉到生硬的颠簸豁涩芒,一切都是柔和与优雅糜,当然颁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的埔贬辖。   最后凰妹赁,我们通过以上测试就,凯美瑞尊瑞在电磁安全性新、油耗及空间实用性上都出色表现溺,而为此你仅需多付出几万元的代价话锰朴,加上经销商的优惠精,凯美瑞尊瑞物有所值馁,而你现在需要做的才畔,就是去店里亲自去试一试邓涎泥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接豌。 图/文非副:丁艺   丰田汽车日前宣布配缕,截止2013年底富匈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆邵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录燃。诞生16年来枢沧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区坷霸、备受600余万车主的信赖和认可垄牵颅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员轮撩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片硷蛾。 责任编辑容垫赋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后篱嫂,MINI凭借其漂亮个性的外观痰潭怠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心舰皆熬。2014年北京车展上黎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣汀(点击进入上市文章)妹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化腐藉,同时在配置方面也有一定得提升袍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后咐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市粗继,售价区间为20.18-23.68万参。虽然只有4款车型可以选择些,但从大家的关注度上看蔽,很多人对这款车给予了很高的期望平复豁。今天俄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V晚哎蓟,两款车虽然在级别上不同定渐娶,但是在价格上却是非常相近盎庞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万啪当。下面汐柯,我们就来对这两款车型做一个对比井,看看自主和合资品牌的差距到底大不大尼袒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁鞍竿穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话埔泼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜烧沟。当然捆毯卢,作为一个自主品牌物稼途,想要和这些合资车型抗争抹,就需要在配置上有一些诱人之处弥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别伯俺桔,从车型尺寸上看逼亲千,H8明显要大于东风本田CR-V竭蔽,但是价格却几乎接近饺木。如果您的自主品牌不感冒的话乒胆,那就不用在纠结了物。但是惶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蚊踞,那么H8的确算是不错的选择卿,至少从轴距上就已经很让人动心了朵。   =============分页符=============   原标题鲁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下骆,哈弗H8还是小胜筷函夺,其中H8还带有液晶中控屏让颅,而CR-V并没有配备中控屏皋帝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能磐。这些东西的确也是非常吸引人的风扰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的虏川,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验豆猾缄,平且还配有ECO节能模式魄哪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的猩辜。H8还配有坡道控制系统休,但是CR-V并没有配备这个功能蒙荆洞。另外筋佩,H8还配有三种运动模式敢断,一定程度上提供了多路况的脱困能力沸溶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些梗斗,当然H8属于刚刚上市的车型佰箱掳,并没有试驾车让我们来进行测试汤,以后有实车的话陶啥,我们会进行相关测试凶。   结语棉袖祟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章娶渺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的豁怒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升康,某些情况下还要超过很多合资车型息嘶风,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下俱辖。 责任编辑殿凉:赵春晓" "从1985年开始痢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颊洼秀,1991年出现在5系车型上络骄,1999年开始陆续出现在X系列车型上筛欧枚。直到现在遣仙官,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仓淳添。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配快话梦,提升着宝马车型的操控性和运动性贾。让牵引力发挥的更加自如反翰,下面藤辖米,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现篇镀寄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱推诵力。在车载计算机的控制下丧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整素,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配矗,而且动力分配比例范围达0-100%殊叔,赋予车辆独特的动态表现兜。 与传统齿轮机构相比是叮,xDrive动力传输响应速度更快僚狈,分配比率更灵活疏茶,通常乒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴陵惭坑,保持车辆转向精准灵活离,初酵巍、中段加速更为直接的经典后驱特性疯谜其。而在弯道衡、湿滑路面何附、或紧急变线等极限状态下犬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力屠,增强了车辆的稳定性和循迹能力寿酪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统馆敢沏,在附着力降低的情况下冷朵纽,更加考验着前后轴所分配到的动力缎就蓉。通过一体式底盘管理系统的侦测起,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配笨哼墟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下奶娶佩,最大化的改善转向不足和转向过度淮肋添。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上局愤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现盾剂。宝马4系在绕桩和紧急变线中茸崇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外漏坞肋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准忙到,更灵活溯纺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上熔昧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域骂床,公路性轮胎打滑严重夸加敌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预虽,还是能够胜任一般越野路面丹辱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑徐攻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瓷蹦,宝马X1一直以其运动性示人忌你,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表韩力。但是不同于一般运动车型不擅长越野丢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能飞轮,能够让车主在假期到户外撒撒欢沛嚏退。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蝎板?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比房,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时恭侯嫌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣募鞍。   在消费者最关注的价格上玛,我们分别来看两辆车淌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元逻划。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元耽村赂。从售价上我们不难看出颠弧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3幢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3忿珐,价格区间跨度较大苹。   外观尺寸对比歼宦屎:   首先胸,从外观上来说贪喊,宝马X1极具动感黑。其标志性的双肾格栅已经不必多说黄,远远的就可以知道这是一辆宝马固。而那富有动感的线条须,将其外观勾勒侮,即使是静止在那里剁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态层竭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长放弹,感觉比例似乎不那么对称夹微。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控姬,而且作为一款国际范儿的车蜡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嫌。虽然宝马X1有修长的车头死,但是驾驶时却并不遮挡视线伟缚期,仍旧能够清晰的观察前方路况弹布川。   相比之下鄙穆,奥迪Q3的外观略显沉闷卿,同样的家族式前脸显得十分稳重窟吠。虽然不像宝马X1一样运动痛扑胺,也符合其SUV的定位伍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大芍逻祁,这也让奥迪Q3的样子更加传统入氨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势慷,但是内部空间却优于奥迪Q3女辞括,相比来说蹋躬,宝马X1具有更大的头部空间钳唯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3轮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长杭伦辣:4477mm 长剐卯:4385mm 宽钙石肆:1798mm 宽花抠:1831mm 高丢筐藐:1577mm 高父毖抚:1608mm 轴距官捍嘿:2760mm 轴距劝:2603mm 最小离地间隙好疟林:194mm 最小离地间隙煞背涤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者诡,宝马X1具有灵活的操控性晌貌任,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蹋变瞧,作为一款 SAV仑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的汾吻武。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向幻盗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣苦寡。   实际驾驶中讥,宝马X1的路感清晰填亲碾,虽然车身不辛嘎椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径涪徘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头境,带来更多的便捷碗。行驶中莽鹅绢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快规拍盾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系筋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嘘、高精度直喷与电子气门三大核心技术宽蔽差,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果纤淮盲,在动力输出上达到高低搭配的形式观蟹甸。而宝马X1带有的ECO PRO模式小,可以帮助我们进一步节约油耗参瘸,让油耗能大约降低20%为巳。 两车基本配置参数对比乘丰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前棵:通风盘/后挥达校:通风盘式 前拐奸眯:通风盘/后漆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题胎夏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV赫痕,我们不仅仅需要看其运动性能没瓢,还需要检查其越野性能仆犬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色窟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统诲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成管定,为了能更好地分配轴荷媒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端殿舍内、后桥差速器前面施酸。正常驾驶环境下梦仑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮巧,当检测到前轮附着力减弱时抹磨酬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瞳俩擂,帮助车辆脱困股扣挤。   通过以前的测试敲滩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用杏孺凸,对于应付难度不大的非铺装路面来说嘿接,这套四驱完全可以应付窝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瘁姐,加之悬挂行程过短队慧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试届乏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蹄,偏向于公路驾驶躲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统兄何叉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴哭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中澳台排,动力的分配为40:60狈,在实际日常驾驶中拿惯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伟湾淀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主很测绰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能清慈,在车辆出现转向过度时挽杉,车辆会将更多动力传递到前轴联吝享,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性即绰,帮助车辆脱离失控的状态蟹硷落。在弯中逐渐加速的过程中摩,由于车身的重心靠后窍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势噶焕,在这种情况下半叛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出戎,减小前轮的负担帛篇,使车辆获得更好的指向性黄。   无论是雨天嫡犀烹,还是弯曲的山路净惜豢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对敖碴饺。而且在大角度爬坡及碎石路段扦律,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力虹。尤其是爬坡时丹递摔,动力能够智能输送至前轴朽套肪,让车辆轻松前行码。而在平时熬秀摧,动力又会自动分配于偏后驱牛遁泻,让运动性得到进一步的体现酸送。此时的感觉是类似后驱车虫退,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配兽礁奈,让车辆行驶更平稳朝馆舅。   相比而言监天,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野节。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高伍偿,具有良好的越野视野禄庭惹,但是宝马X1的离地间隙更大漏,通过性更好腻济坟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少挽每谰,尤其是其具有更多头部空间饰溪樊,如果越野时苫,可以适当调高座椅坐姿忻。   =============分页符=============   原标题晴舌凸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰窃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩椭骋,所有的按钮也都在触手可及的位置矗,十分便于驾驶者操作椭凛毛。而且两款车型都选择了年轻帛、时尚脯、富有现代感的内饰设计督。   两款车的配置侗绩双,无论是奥迪Q3钵桥孪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全脓。尤其是宝马X1的iDrive姜枯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用杯枯好,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮舒忱焙,宝马X1更加简洁朽惹,而且操作一样方便距需,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑苟撕究。即使是刚接触宝马车型的用户客曹湾,也能在第一时间熟练操作铣贯罐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热死列猎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性碎烩壳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撇手池,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大娶谱雷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供藩傻。例如像最低配的宝马X1稿,虽然价格极低颓艘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了寐焊蔡。Q3低配也是一样贤点,配置较低坍煌杆。不过如果您不在意像导航呈瑞泊、座椅加热等配置靡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要狈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后翔,我们进入车内来看看内部配置以及空间浦。二者究竟谁能更胜一筹冷蹭?首先来看两车的安全配置阑俊喝。在气囊方面绷伞设,奥迪则更胜一筹汀陆修,在两车装配有同等位置气囊的前提下粮氛涂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蜡吓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜馆,它全系标配有防爆轮胎卷,即使发生爆胎妊土沏,也可以继续行驶袄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配胸。此外防爆胎也节省了备胎空间撂,让后备箱有更多的储物空间憋驳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间坤换为。从车身尺寸上来看息档雄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势祷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势圈秋。然而车内乘坐空间方面没,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3亢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度港担沤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度图翁常:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题会棉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面甘匪锭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策狭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养程巴。但由于国内油品的质量不佳拭,为了更好地保护车辆发动机惦蒜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换廖势。而其他配件的保养周期上外韶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养报妓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i溅琅:   861元   xDrive20i敝溪:   1036元   其余车型掸婚:   965元   sDrive18i社:   861元   xDrive20i帽兰:   1036元   其余车型既妻铺:   965元   sDrive18i携:   1609元   xDrive20i为滇抵:   1784元   其余车型臂叼:   1713元   sDrive18i姑:   1386元   xDrive20i拣姜迷:   1561元   其余车型巾欺蔑:   1490元   sDrive18i兑恃沽:   1591元   xDrive20i盆:   1766元   其余车型赎雇:   1695元   sDrive18i趴寝八:   1609元   xDrive20i胎扒:   1784元   其余车型公:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注介骋罗:●爬:需要更换 ○葛盟疟:常规检查谅粳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中率粪芯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯暴汀始、空气滤芯和火花塞蹭。花费支出大概是2691元娶。4万公里时还需要更换汽油滤芯遍,支出大概是1382元阔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错编粗,保养中也没有出现更多的费用支出号。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用互矢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注趴筐陕:●弄拼:需要更换 ○氰急:常规检查氦稿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出碑诗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费哀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降盖哆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瑞薪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加扇碴蹲,能够更好的照顾到爱车的每个细节概。   总结爆眯: 总体而言前秃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动难靛贪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3痴驮哼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足宏救,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少菇荒,整体内部空间与奥迪几乎相同辑。而在使用保养方面未,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济怒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人良,但是其配置也相应有所减少现莆。作为高配车型驮巩富,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择毫卫么。 责任编辑本冲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙炬妊寸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会可场慧。它足够漂亮了红,漂亮的让人感到迷茫场钡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行倍喀呛,由于在国外兔叙,我不得不比以往更谨慎的驾驶庭,没有做任何炫耀的动作芹噶募,但依旧接受了不少注目礼咖试。   最记忆犹新的一次是我从超市出来仆萍贺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着汤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内损,只好出此下策算:按住宜梗控器毒,“砰”后备厢盖弹开了剿恃藐,老头愣了一下醛崩陌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢灰保,并给了老头一个友好的微笑文纫,关门走人了粮怯。这时我才知道却,它是如此的招人喜欢!   仔细打量薯垄,它的曲线诱人碑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处邯,但令人心动的地方是从B柱开始的纬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级遣戊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性柑。也难怪污镰库,差点忘了敲,我们这台车选装了AMG套件饰烈末,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用茹,没套件的车感觉就差了很多迪回缸。   即便如此涂炽,它的妆容仍是存有争议的迁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧芍滦。左派以我为代表(全部未婚)胚,认为它的骚气指数接近满格扦,尤其增加AMG套件以后似,能骗不少小姑娘技堡酶。右派以结婚生子的同事为主宫睡箍,他们认为车身不够修长蒜护,不够秀美哩搅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体凌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情揩,但又内藏了些许的凶狠辅阀梦。   不过我们两派的意见同样有交集吮胖,那就是从侧后看去稿搂态,它的美感更胜群感。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辅,远远的从背面欣赏它便,真是太美了坍氢。   =============分页符=============   原标题凌饭具:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上箩癌窟,它采用传统的氙气大灯隶崎厢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统米吃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瑞莱毋。另外男,与前包围上的空气导流口不同的是昏顾峭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用登,不得不说其达成的效果是相当不错的春傻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼秤朵,但日常使用中也是在令我提心吊胆摧报实,还记得开头那个故事吧记汀,告别老头后我驶出了停车郴夼恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挖,压过了一个并不大的小坑洼沁,胎壁被硌破了毛奉缴,轮胎在5分钟内全部撒气泌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用官峭,这个下马威让我措手不及潘母。   =============分页符=============   原标题羡协:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门亢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中显。坦白的说疤峨,这套座椅看起来特别有型投,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色登漆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求食曙既,我觉得座椅的设定倒是恰到好处泵善胯。   眼前中控台的造型钎,甚至细节都与奔驰A级相同颈瞎附,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用趟廓痴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样叭腻,总让人忍不住多瞟上几眼靶撵箩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹绰,触感细腻肃片乌。   =============分页符=============   原标题串殿谩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鞘砂秀,各项按键的操作都很顺手描闪,但我多希望能提供翻毛材质攫。另外歧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手藐卞快,回馈力很写雀,而新款车型早已没有了这个感觉激铰献,让更多人都更容易适应挨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格好,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利疥,特别方便搁多,当然了物摹,这并不是CLA级的专利妙,A级也同样如此还纹豪。总之对此我们是持肯定态度的椽,“怀挡”显得复古抢、特立独行羌叔茹,而且省空间娶倒,利大于弊穷陪青。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鸽,不同的是它很强调对网络的依托痉收,这几天在欧洲开了不少车尺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联恃唐螺。几乎所有新款车型都支持与手机互联败,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能肥阿,还可通过手机网络访问互联网朔借、下载官方APP程序和导航浅,这是国内车载系统所没能赶上的韦。   =============分页符=============   原标题储谅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说为徊茎,空间实际上是够用的非柯韧,毕竟多数时间都是前排利用率高芦。我同事身高179cm卢兜娶,在前排头部有一拳的空间嘶募斯,在后排就显得局促了卢崇刻,后排乘客反应压抑感比较强勤。   不过我坚信承卿亩,对于CLA的车主来说空间是够用的矛兴,因为后排不会经常有乘客刑仍谴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的狠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用辣佰即。   =============分页符=============   原标题场:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖荣攘唇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机贪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm称钝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm胁,配7挡双离合变速箱铅潭社,带有换挡拨片绷娩猎。拧动钥匙袭,发动机被唤醒谭桐,车内怠速状态下的静谧性相当不错封,我们出发了圈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通棉,不过CLA非常容易上手烤,舒适模式+D挡表现得有礼有节物敝饯,整个驾驶感觉极其轻快骑,这是一辆易于驾驶的车瑟臣灌,不论男性和女性都会觉得很轻松排沽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性叼,转速时常被控制在2000rpm以下碧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烘任,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性才,而且在低速中它的换挡依旧平顺品上寄,并没有出现那种令人不悦的闯动圃立。   切换到运动模式杀瘫,变速箱首先变得更为积极嗓,整台车的性子也开始急躁起来贬粗,随时准备着接受挑逗泻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接渤付。油门的响应也更为灵敏炔,初段就能得到不错的效果桥,只不过排气声浪并不那么有气势徘探坝。   至于转向艇级,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻墟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉崔琳传,就像一个抹满了黄油的轴承在运转函,那样的线性和柔顺定画,简而言之非常舒服坏。   CLA的转向感觉则不然逗式,它少了些紧致的细腻感黑盯钨,多了些轻巧牌。这套电动助力低速中没什么特点纶癌,属于偏轻那类的沏皑,或许女性朋友会喜欢奔济。高速下转向逐渐变沉涡哎,更易于驾驶缄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上犬清,比我想象的要好不少赎。   不要被AMG套件所蒙蔽链脸,悬架的设定并没有那么生硬锈讽跑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求贰温偶,整个感觉还是挺舒服的粱,回弹的特别利索诗呈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态丹疲,起码我在前排开车是这样一个感觉杀,只是后排的乘客有时会说唾:颠!哎垄皋,管不了那么多了矢肌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人屎持柿,驾驶感觉对于这台车来说重要号。   =============分页符=============   原标题富鼻谈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注烷达狭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现糙钉酵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护胁讼,无法进行有效的弹射氯。起步时有将近一秒的延迟鲁畅粳,之后发动机全面发力霉蹦牡,此时轮胎打滑非常严重毯寺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故扔钝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态唬陷,导致抓地力不足奉虎。怎么形容这个状态呢幸项,就像一只狗在大理石的地面上突然加速四,四肢虽然在飞快的挠地钝连,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样充碘眠,各位想象下核穆仆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态健,双离合变速箱准确的完成两次升挡唇睦鹅,换挡速度很快醒,最终用三挡达到100公里/小时的速度硅枢,时间为7秒整擅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新态迸,因为看到严重的打滑时我特别无助鳖撕腾,尝试了降低转速起步鄙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地护。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中梁喷,而且车身的支撑有效特,车内没有特别明显的前倾感觉腿。从刹车曲线来看郝枢,自始至终加速度都在-1g左右黎淬事,最终成绩为38.46米趟飘,符合奔驰一贯的作风信肚撼。当然菏杠,待拿到国内的测试车后挟,我们还会进行测试葡埠炼,看看原厂的轮胎表现如何夯。   总结讲:   从国外的销售情况来看盒,CLA是相当受欢迎的枯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料督,CLA在美国同样有着相当不错的市称摇,2013年后四个月销售1.2万辆变杏,势头相当迅猛扭磕,可见其受欢迎程度膘。   进入国内后我想它会得到同样的关注砷,随着细分市场的成熟莲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车祟抹弯。奔驰CLA级芹,主打运动下、年轻瓦履,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎搬想怀,尤其选装AMG套件以后效果更甚捻峡,相比奔驰A级违繁,它的吸引力显然更大堪丛平。相比竞争品牌涟颇床,这次奔驰走在了前面床,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辖勃。配置方面国外大多都是选装另铣驮,比如天窗阶、轮圈样式等等臣详,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知叮拧。   不可否认蹭,它是如此的招人喜欢商,尤其招那些打扮时尚俊棘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蓬俄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机宫刮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了桨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机痛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘项革,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辩锭紊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型匿獭途,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革舌埂荆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法悸啊,通过细节部分运动元素的添加侩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格颅窜。其外观运动套件包括进气装饰苯橇赋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捅届。   总体来看淖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子姓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面晦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吧飞咸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备聚艰,白色车身加上黑色的玻璃车顶革扳筷,看起来很有档次感效。不过略有遗憾的是孰仓,它的全景天窗不能打开沫双,有同行戏称枯收考,这是专门为了看星星而设计的袍。   内饰简洁自然   与外观相同诺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绘。全黑的内饰辅含、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现獭跺凯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来阜步喝。   配色方面黄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰逛,但通过座椅的白色缝线该忍涧、钢琴烤漆面板白边框的搭配考,使得内饰整齐又不显得沉闷聊鞋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了邯皮嘶。人机交互系统方面检噬箔,V6菱仕Turbo车型并不占优势投。   动力不错涡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机趣缴拼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱祥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型该滤啡。这款车的低速扭矩较大河啸舵,因此起步时非常容易嚎。起步后痢拔幻,借助轻盈的车身逼确察,汽车随后的加速较为顺畅残。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实盾俺,这直接导致这款车的操控也是相对不错先项暖,在较为宽阔的路面上问,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作缺坟群,感觉很有信心妻窍时。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校勺恨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的傻魄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鞘,非常方便驾驶者进出抒,但打火时寐你,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动漓。 责任编辑觅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候花,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位珊郊凑。之后的继任者是睿翼毫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈抄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辰四,并更名为马自达6阿特兹伪寐苹,而它是否能达到前辈的高度爆次,让我们由内而外的体会一下矗拌赌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌涕啪康,配合这两侧行车灯劝,看起来霸气十足邓烩卯,隐隐的透着一股子狠劲诡袒瘫。图中这款车是2.0L的标准版淌,则采用了较为普通的卤素光源届,科技感差了一点霜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脆倪,犀利感十足徘勒孤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疏双,它不同于以往的两代马自达6桨焕豢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弯葛形。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来厢扇偷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子能驮膊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”立。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm频磷椭,轴距为2830mm挝秘,与进口版本相同繁酸。相比同级别其它几款日系车型亭浓跋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势柑净。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾暮吉琳,像是一滴在高速行进中的水滴写,充满了流动感谱让伞。从后边仔细观察阿特兹的背部坡,不难看出它还带着一点掀背的意思胯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯挎霞,配合着双边单出的排气筒农,更使整车的运动感一直延续到了尾部箍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蚕鼎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎膏侠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)漓灰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巨巢籍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娥泌赎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩雹筒麻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质懈法,其它区域大多为硬塑料据。由于没有太多的装饰件我唾戈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价采。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高颁叛金,它采用的是一块电阻屏樊吾,触控灵敏度还算令人满意窝醛,界面的科技感以及显示效果都很一般劳唯顿,总体感觉更像是四祭梢损、五年前的产品淀笺,唯一的优点就是操作无任何难度鼓,一看就会鳞陈筹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡撑,所以导航功能暂不能使用琅。   进入车内揩骸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了纳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沮,握感也很不错陕憨购,由左至右打满需要2.5圈涩,比大多数车型略小浦但。此外舒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片厕滑嚏,操作便利性良好伟此技,而且兼顾了驾驶乐趣唯权。   仪表盘采用了朴素的黑白配色栓樊恳,但却一点不掉价缕尝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感悸繁,其次它的表盘内圈采用了网格设计腾,多少有一些竞速的味道鸡,再加上白色的指针以及简洁换焦先、明快的字体坚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望朝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏轰料,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗便此倒、平均时速壬杯、续航里程之外槐唬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP窘牟烫。i-stop是马自达研发的自动启停技术锰呐儒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火藉。   除了i-stop藕磨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统奖囱。之前在新能源车型上比较常见涛秽笺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上及歪懊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于哨,它是以电容取代传统的电池或电瓶芍剃,从而为车内的用电设备供电氓垒乖,而非用于推动车辆前进裸。   空调面板的样式不错背,旋钮和显示屏都显得比较有质感踞垦绘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子匠锨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挎世,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚龋好卑咆浦。前后排座椅均采用了真皮包裹督,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次捷沃行。   虽然阿特兹有着不错的轴距诫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩腻慕耍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅让倘健,而在后排却只有不到一拳的头部空间戮。令人满意的是后排的腿部空间腾闲车,坐正以后不影响翘二郎腿铆喊懊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定挡,不仅地板平整东,而且行李箱有着不错的纵深冷夯竣,轻松放下高尔夫球包畔腐芳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎潜,以及更换轮胎所需的各种工具停肝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷喇鲁乔、双可变气门正时闺虹娶、凹顶活塞+米勒循环须请揽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术逗镶佃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现釜椭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扑丛衡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm崔嫉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱态号泵,并带有换挡拨片冈泞炮,只可惜这款变速箱不带有S挡撬落,对于主打运动的车型来说个遗憾豆怜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受衬巳昧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩滔谱,日常驾驶过程中寺嘛窟,为节省燃油闷纫,变速箱会积极升挡害寐,转速经常保持在1500rpm以下豁驾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应办聚媒,因为这台变速箱的反应速度很快惊滴毕,能够很好领会驾驶者意图嗜私俺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出挨浓。   阿特兹拥有良好的操控性蟹胜费,这首先要归功于发动机线性的动力输出沛某涛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疏,而中后段又能够拥有很好的动力表现导,这种循序渐进的感觉让人印象深刻捣矩凄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处响乔豪,尽管反馈的路感一般品粒,但指向足够精准稼仟缉,能够给人很强的信心穿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协动,它的前后悬架初段偏软算,能够很好地吸收路面的颠簸捻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾韧读悉。可喜的是悬架的后段韧性十足愤丢割,不会让人感觉力不从心爽科。最重要的是粒茧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卫秀,车头指向灵活府码版,车尾循迹性出色据桅淬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见侣熄。   总结怂矗裙: 对于马自达这款即将发布的新车澜,我只能用赞不绝口来形容粪,外观和驾驶感受都可以称为上等烤。如果非要给这个车挑点毛病的话牵,就是在高手如林的中型车市场里睬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嫌。所以如果你是“外貌协会”的成员肩,或者追求极致的驾驶感的话慌,那么你可以期待一下这款新车来幌。 责任编辑诬匡芦:赵春晓" "  KTM的X-BOW掳漏饯,直译过来是十字弓拧洗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)葱伪科。实际上泞挤,这个模样怪异的小车茄,的确是火力十足层从木,足到无论是在街道上还是赛道上鼓邢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车械。   先来说说KTM这个公司速埂淬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂踢盘,以生产越野车和跑车而闻名舱靛榔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车评犯泻,也许是工程师们精力太旺盛费旅,亦或是身在奥地利这个地方盾,总会有些天马行空的想法玲砂抬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子变霸哭,去生产一些别的什么机动设备钠。这几年杠岭,除了X-BOW喘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明籍,而且都有一个共同点——惊人且极端超杏姓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)茄、puristic(纯粹)笆擦、radical(激进)那,这是他们对于21世纪超级跑车的理解里佩吗。另外还要多说一句群,这家公司的口号是ready to race褐,时时刻刻都在准备一场竞技瞎路谦。   KTM的CEO曾经承认猩峭颓,他们希望使用21世纪的技术肋,发扬柯林·查普曼的理念嚷猜卉,打造一台新世纪的超级跑车队谓。柯林·查普曼是谁磕酵堪?他是路特斯汽车的创始人井,他说过最著名的一句话是系:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准勒吩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的彩览,作为汽车工程师马斗,他把全部精力都放在对性能惮内、操控和轻量化的极致追求上理潦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可埔缸,但跟进尝试者寥寥送弗轰。看看路特斯汽车凄凉的经历慷,这其中的原因并不难理解松靡。我们很欣慰地看到底孺弘,在新世纪辱,KTM继承了这种理念踢,并且做得更加激进脑。   其实X-BOW的理念很简单韭抵情,它就是一台可以合法上路的方程式赛车潞稗棱。碳纤维单壳体车身持股、全车碳纤维组件狈翱彪、水平推杆减振器咯,这些都是方程式赛车的标准配置脚集季。由于使用轻量化材料拈送塘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)奴亭垃。在高速行驶中脸,车辆的气动布局提供下压力啡,以此来提高抓地力和稳定性携,这也是方程式赛车的特点骄钵。和赛车唯一的区别泄戚妮,就是它有全套符合法规要求的灯光蒙,以及一张副驾驶座椅檄静。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机虑处采,经过强化和升级后廉税竭,动力达到300马力阑懦输,和F3方程式赛车相当祭权磷,六速手动变速箱也是简单而纯粹华。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话绍屋,我们不妨来看看推重比蔬尸沟。X-BOWR大概是2.6千克/马力畦集寐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪5摺,也就是说发动机需要负担的重量更少细羚朝,动力表现自然更强侥黑昧。   在踏入X-BOW车内的一刻警,恭喜你淘剿俺,在旁人眼里氖邯柒,你已经像是一个职业车手了惶扇。首先一只脚跨进驾驶舱烷,站稳后调整重心褪,再把另一只脚迈进来箱绊靡,双手找到合适的支撑点都继食,将身体重量转移到双臂挪花,身子瞬时下沉蚂赤募,把自己放在座椅里草。来自RECARO的座椅是固定的菠柑,完全不能调整档巫,靠背角度略微向后倾斜片迫锨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里毫弦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置构嫡涸。要完成这一系列动作逻电跑,如果你是个长腿欧巴摄搓,可能会轻松点敢。同样和方程式赛车一样梦媒翅,X-BOW采用快拆方向盘袱诧,在一定程度上提高了进出车的方便性丢虑,不过我觉得这个功能最主要的目的壤铂铆,还是为了让它更接近赛车谱戮。绑上四点式安全带垫朽饯,身体没有一丝活动空间匠媒溅,因为在碰撞的时候及嗓,你不能指望安全气囊救你一命捅搬妨,唯一的方法脱姐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上搬烽。   驾驶它锣惦康,你不需要有汽联颁发的运动执照苛煤,甚至不需要经过特别的训练豁。只要你有合法的驾照堤,会熟练驾驶手动挡汽车福琶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度举校。连离合器都很好掌控淀罕,甚至比驾驶EVO奔菇划、STI这种高性能运动房车还容易捶。你唯独需要的加阶,是练就一副有力的双臂撮,因为它完全没有转向助力摄呻矫,停在原地嗽塘棠,方向几乎是打不动的腹。   由于场地的原因谜,试驾过程不是很尽兴搅帮醒,并不能体验到X-BOW的全部性能泥恢。在狭小的环境中藩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展愤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势仓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力登塘楞。因为使用水平推杆减振器妈,X-BOW的底盘可以尽可能的低连,在转弯中几乎不会产生侧倾炯扑。多连杆悬架结构稳定江另钱,可以减少轮胎不必要的运动和变化膊,保证最佳的触地面积委,用尽每一分抓地力骚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度桂鹊咀,这一切所产生的副作用贺,是你的身体要承受更高的横向重力馁襄。   在视线上痹怒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似阿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卿邵,以及转向时轮胎的变化琅但。利用这个优势湍芯,你可以把车开得更加精准揪环,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙毛蛙皖,这是任何房车都无法比拟的衔翻茧。不出个把小时蜗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样簿,高速掠过障碍物而毫发无损份,那种险象环生的场面零,我相信其它车做不到缮,这种乐趣和成就感谰竣年,只有X-BOW能给你几。   看到这儿铰仑,你可能觉得这台车并不难驯服衅峨串,一切都很容易感搏。没错沟亮,X-BOW没有设置很高的上手门槛密究,驾驶起来甚至比超级跑车还简单橙堆,但是它还有进阶的玩法躬,这就需要很高的技术和技巧了袒歪。首先两棠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战僻,为了它的寿命兑,好好训练跟趾动作吧衫。漂移缴?也没问题扯叭,在转弯时只要加大油门恒,车尾很容易就会滑动起来丧。之后能不能画出一道完美的弧线盟逗岛,就要看控制的技巧了赣辩东。   除了以上这些裂盒咳,我还有一个建议赎。置办一套合适的行头彤肌,至少也得有一个头盔和一副手套戮沟蔽,这会使你看上去更像是职业车手瑞。当然幻坎,作为一台可以合法上路的跑车嘎,KTM也试着考虑过车主的感受叛熊幻,推出了一款GT车型躲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃劣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已圃古棘。无论哪种装扮匹湾容,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街兔咳,在气势上就足以压倒一切峭思,而在性能上酿摆,它也是所向披靡亥,精准剖咐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜认。虽然它可以以合法的身份上街凡,然而对一台Ready to race的准赛车弊,街道并不是唯一且最佳的选择板,它最终的目的地恕河罗,是要奔向一条真正的赛道统,在那里解开封幽氡就邸,去赢得一场真正的胜利凰。   说到价钱瓤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车即荤,一点都不值壕教。那么胃镭们,如果说花135万捆狙秸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车紊碴擞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟纫扇念,最大化的驾驶乐趣堂贡赏,并且还可以在公路上行驶糠班,这样是否物有所值抚谦莲?答案其实显而易见檬蛊场,值怀蒲赐,或者不值镜,取决于你是否真正热爱驾驶儡每叙,热爱赛车运动我退。 责任编辑混册:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词仑,早已见怪不怪迷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车柯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过丁我丁,广汽丰田出品的YARiS L致炫摔袭唐,就是一款加长版的小型两厢车晨巨创,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志栖兄。 知识普及寇竞南:为何不叫“ 雅力士”了弧灵?   相信很多人都会有这样的疑问铃活,从车尾的英文上来看匹,YARiS的标识与上一代完全一致算讼,但多出“L”字母冈轻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观竞谈芯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抹先脆。全新YARiS通过变革性的设计鲜淌、加大车内空间北、降低指导价藤奉捞,从而想抢夺A0级市场的份额伺钉汝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望前。不再使用“雅力士”的中文名称毙啪溜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌漓签际。   外观堤讥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型额,如果拥有一副出色的外观设计霸淘,那销量肯定低不了乖舰。广汽丰田的全新YARiS L致炫拈巷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化氖,能让更多的人接受逝。   =============分页符=============   原标题破匡避:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赴瓣,所以在造型方面与海外车型有些差别手砂辈。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯完操,“梯形大嘴”车头动感大气侥,配合超长的轴距臼辽剁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受冈抬。   =============分页符=============   原标题歉令崩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰闺挖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缕巾,相信你会有两种感觉埔静喊,第一蓉浩:中控台设计非常大气蛔磕,和丰田系列的SUV车型风格一致磊达蓖。第二界:超大空间湍瘸杆,后排空间完全比拼一般的A级轿车啤。   =============分页符=============   原标题父:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm镶霖陕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意面。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车彼,但是空间方面完全越级的感觉魏,完全不比一般的A级车差尝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瞪。   =============分页符=============   原标题驮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾递创顺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意京颠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错奉僳锋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惜辟,中后段性能并不出色抠旱绷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高奶拳,高速行驶油耗方面并不出色廖。   结 语   作为一款城市代步车型禄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多踩颠函,外形方面就能征服不少年轻消费者荤寿红。此外袒拿篱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一膊幢累。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理权旦,若果说美中不足的地方啤璃,那就是匹配的四速自动变速箱了沫令届。(韩威) 责任编辑圈叼姬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒率,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏腾泄狭?告诉你间农,这是真实存在的一辆直线加速赛车妥侥茎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车粒沟,基于2014道奇Dart车型痛楷,型号就叫做Dodge DartPro Stock盆高。大概意思是“超级街车”垮。虽然只是称作“Pro”穗,但它的结构和普通街车已经截然不同挪侩耿,一点点相似也仅限于外观上韩敲。一个专门设计的底盘秦慷贬,扣上一个类似“街车”的壳子荷,除了好看以外德煞,也是为了让车子的空气动力学特性更好混。除此以外零,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”衬。   作为动力核心瞬笑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苯响。与常规的“以街车为基础改造”不同澜司嗓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蠕位。据厂家介绍丘吕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时改,而极速则可以达到480公里/小时董清。   Mopar没有公布具体技术细节行,但是在上个月尼捅崎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中诬巾烁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速百马防,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考葛歉必:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力底狗淖,它跑完402米还需要9.9秒焊,而末端速度“仅有”235公里/小时崇。也就是如果两辆车进行一场比赛梆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候铃纶卯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半卤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭苏,当然也无法在普通街道上行驶蕉萎钒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采恒。 责任编辑弥发毕:赵春晓" "  4月11日琅还皆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蜜舅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版侯憾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元广寥。   4月的京郊春风和煦播逗,桃花盛开毖韦苇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意仟纠甲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基耿蚕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象宋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼违想。   然而稍微有点遗憾的是鲍,由于相关环保政策坛镶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基劫毖。   =============分页符=============   外观内饰犊妨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别辱八,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吨套短,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外伦咖抚,因为配置的原因轻,柴油版在一些细节苏品峦,如前格栅奥靠、雾灯等处精简了镀铬装饰诬拱翁。   另外衡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎叹割,规格为265/60 R18皋,采用双五辐样式父阂,与高配车型的20寸轮毂有所区分骇孤。   外观上栖崔辫,大切诺基给人的感觉就是硬朗捅段渤、野性庇盆、豪放采陷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样么,如果不是看到车尾的标识季,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版醚板闻。轮胎的使用与其它车型也是一样的配妮。   =============分页符=============   内饰方面钠箍芬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致本蛾拆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同酥薄龋,但是做工方面表现的比较细腻伙频。各个部位间的接缝十分均匀辈,内饰表面的反光也抑制得不错剔烯夏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受阶隋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缚奉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机堑蜕。这台发动机由意大利VM公司制造播,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造零五,国际知名度较高肪竟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下剿痉财,最大输出功率为243马力(179千瓦)疚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嚎辨诬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱忌俩,采用电子挡杆设计全蹲管,事实上互,在菲—克集团下的很多高档产品上掏绦桑,都采用了这样的档杆设计雌拴。   大切诺基是个分量十足的大家伙呻,体重高达2.4吨拧实。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时回,都让人觉得动力输出稍弱扔蜕迪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同校,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩卞吩年,这使得在实际驾驶过程中秘邻,柴油版大切提速很快跨将,驾驶感受十分轻盈鸿功太。   另外桑排僵,发动机的噪声抑制也做得不错淳米。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大戌娠,但却绝非印象当中同戏,柴油发动机那种高振动砂粪、高噪声测,车内如“夜店”般的情况饲。   在打开ECO模式的情况下硼瘦,发动机的转速在1500rpm左右的时候杉殊,变速箱就会做出反应烘髓,升挡很积极倒盎。当车辆行驶到70km/h的时候俩挨黄,变速箱便会将挡位升至最高挡炔翟塘,我们在城市中使用申炊鹤,第8挡也是可以使用的绰啸赖,并非摆设爬漓甲。如果关闭ECO模式谎盒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嫁,动力输出得到了一定的释放阮,当然武蜜辅,噪音也会随之有所提升码师。   柴油大切的油门踏板很轻盈桑,发动机对踏板所发出的信号反应很快丁徽,但初段调校的有些过于灵敏了华,尤其是起步时阶,轻踩油门芬,车身就会有向前窜动的感觉抡茨蚂,想要平稳的起步还是有些难度挡,如果初段能调的沉一点巍裂辜,感觉会更好斤,驾驶者对动力的输出也更好掌控纶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烽强夯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统皋托论,由于取消了空气悬架讼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的帝台赣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式椿瓜,分别为自动侈啼、沙地卑、雪地脊昏、泥地和岩石浪骄鹃,这些模式都是通过旋钮进行操作的缎括吗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寄罗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择捎毖。   此次试驾徘焕矛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验啡逞,其中的体验环节有沙地肥沏屋、U型坑和炮弹坑三个环节侩。在进入沙地之前狗,首先将车辆选择到沙地模式兰猛参,此时车身稳定系统自动关闭秆赦。由于没有空气悬架旅修,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了翠栓壳。   模式选择完毕之后扇,开始正式进入越野产地土涵堤,在松软的沙地中拈薄酮,要保证车辆的行驶速度顷讳。在沙地中行走氦屡拇,轮胎出现轻微打滑是很正常的不哨本,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑竞,造成更大的麻烦媒槽空。   在U型坑的环节喷察,选择到岩石模式之后次,分动箱启动扭矩放大挡好,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍舰谋,传递到车轮上的动力会更加强劲垦呜狙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过碎就婆。   炮弹坑对于车子本身来说谈,算是更具有难度的项目了连,也是考验车辆四驱能力最有效的环节罚。对于大切来说博,通过这样的测试还是比较轻松的聚爽。在模式选择上奉夺扒,我们依旧可以选择岩石模式欣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动圃丛软,保证有附着力一侧车轮的动力输出抛牵,从而实现脱困凌沽涛。   总体而言匿驮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在狸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色房。在整个越野体验环节杯恍,对于动力的感受也是比较明显的咀糯裸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松碉缎,主要还要归功于这台柴油发动机泉,低转速扭矩输出足够大旅乱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松筛。 责任编辑瓮缔磊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列秀潮逆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涎,以求为各位网友购车作为参考干奈,本文我们继续进行混。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)洪脚屁,作为合资品牌的A0级三厢轿车猴旁捅,经济实用以及稳定这三点立市之本讣,谁展现得更好握,以下将逐一展开铣。 外观解读磺父:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中胯,这次“重生”抛开了以往的产品定位铝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型米淖谢,接过老款颐达的市场后莫超,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瞬。   刚刚完成了小改款的阳光较,2014款车型延续了前款的整体轮廓两,细节之处作出的调整辟守鞍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型闹沸,另外增加了反光镜转向灯捞湍聊、倒车雷达等外部配置户。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车丘舞,但两车在细分定位上有所区分仁,新赛欧更经济阔滇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沟溶莱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本诗醒团,两厢造型更具时尚特质禄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重冀。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅兴桐,前脸处的线条切削更是全车最多之处驰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅牧傻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾呵镰冕,三厢车型尾部中规中矩栖,采用常规一体灯罩的尾灯茂校死,正是这一产品区分的剪影童尼谐。 看完两车的造型瓶痛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现勾。详见下表恼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观贺疚长,您更看好谁确?欢迎参与一下投票苯温。   =============分页符=============   原标题贪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比想:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩俄亭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直廖摄伯,各区域之间的串联均平滑带过拱惟,整体风格更注重功能性图舅阮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能池荒,并尽可能带来更多储物空间算犬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足幻管,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征诉唾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表慨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一集口聊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点煽燎屯。   另外呕按杜,随着车载多媒体系统的发展凤,触摸屏更多的被普及坏椿氮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕火林,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能欣妊仇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高纫冬钎。 配置对比陕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置梅盟姐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比镐,仅供各位网友参考保。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题毕蔽平:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比档呸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度新美芳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度胚定许:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示驴怯贺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风离溪,而车身与轴距勤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蚂掇溉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹奴锯。   动力系统对比叛凑恒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面菠琳,阳光仅提供一款1.5L发动机媒靡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择舰,同为四缸自然吸气版本话颇罕,排量的不同即动力上的差距剩恳颇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)寡惟,具备重量上更轻的优势温。   两车的自动挡车型看,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嚏穷炬,其平顺灯谐、重量轻及省油的特性宝瘁,同级别车型中具备一定的优势歉寺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下雇茬胃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT戳墟需,在挡位上优势明显钦,但其换档顿挫在车主之间常被提及副。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间系井犀,外观上二者均具备典型的家族特质汉己浚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面娇窍。内饰布置阳光以实用为主叭零,爱唯欧在同级别中更具时尚特质珐惭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现境。综合本文所述梁播附,两款车型您更倾向于谁秦灌?欢迎参与以下投票譬蕉。 责任编辑福膘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车搞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐逆鲜闻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了霉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言黎搭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比香辱案。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型谩耽成,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近空馆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面栓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形膳钩忌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同谓另东。也说明K3S试图走运动化的路线扫。   起亚全新K3S的长浩团惊、宽殊胃蜂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm糙牧臼,而轴距更是达到了2700mm的水平比姬啃,在同级别中也属于比较突出的成绩湿酶币,对空间方面肯定有着很大的帮助溉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练皑,车身线条也非常的流畅木弗,有着极强的运动感钳呜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差恼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别普,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用度枫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说及,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的迟冗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达普梧皮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm天畦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的粮罢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅眉柬,加之降低的车身让骐达更加动感枷歇呸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性珊录。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感担。形状突兀但线条流畅的尾灯低,红灯部分占据了大部分祭布,白光部分呈现斗勾状挡休坝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出稿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达避被,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置炬。能够有效帮助你快捷倒车函暇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否绩关沃,因为外观好看主观影像比较大吧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面故冷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多枢,基本沿用了现款K3的设计傲沽哆,提供全黑色犊孩特、黑米色厘、黑棕色三种不同的内饰配色肩莱懒。做工和用料相对也比较不错不。内饰除了硬质塑料及软性材质外尚焚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次昏痰闺。   骐达的内饰设计线条非常流畅匙淋麻,整体质感较旧款车型有所提升集虐。内饰颜色采用黑色作为主色调戚凄,搭配银色饰板槐未贫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比额,满足不同消费者的需求糠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备脯舌,多功能真皮方向盘以及定速巡航蚀吹,从上面表格已经很清楚的告诉大家捶哼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鞭鞘、胎压监测等配置呜蹬饭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瓶碴,其中ESP赏甘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力畔八瞪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题千彭。 =============分页符=============   原标题愤袭森:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700澄艇胶,整体乘坐空间相差得不太明显纺逗法。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同舞那谜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富娇巩了,座椅表现方面K3S内部填充比较实毯,对腰部支撑方面会比较到位酿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性幸叮咯,其座椅表现比较软捷碉沮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感茨先姥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多钞门,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势汕退。在乘坐空间是差不多的罕客怒,K3S座椅设置得相对硬朗冈宋酵,而骐达设置得相对舒适派到簇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因篙襄凹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L袭陡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S律入随,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T旁炕谋,很好的满足不同需求的消费者轻插碾。起亚K3S相比起来就显得配置较少绕隘澳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型垫樊淑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好苔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同董次需。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论董绕改,详细还需看我们评测所出虾盗托。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题睬僚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求粳仿。   点评暗:随着两厢车被广大的消费者所接受蛔伤膜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谎莆匪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动仓彻坑,如果在这两款车选择其一的话刻边,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素陋投母。 责任编辑魔愤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉恼,甚至有人无法确切的喊出它的名字踩。其实这款车和我们并不陌生逛挠难,因为它采用了与三菱劲炫相同平台茬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似稀嘎补。所以出镜率不高的标致4008橡,确实具有太多不为人所知的身世浇,这使得我们有必要去了解一下这款车毋萄畏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路趣廉腑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体把,呈现出风尚晃慰胺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感布畴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签良被,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰豪犬刹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚南荷芍、科技的感觉迫伙成。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蹿汗,轴距为2670mm酮蒙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫维骂吓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造档篡搪,所以在车身尺寸上它们相差不多喜。   从车身侧面来看轻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸楞心,整个车身也因此更加大气而富有力量感湘虎。后排提供了私密玻璃笛摆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风汾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满笆角烫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因额吼。另外檬粕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绍,尽管造型简单谦烤郊,但通过与腰线的巧妙衔接避,使整个车身设计连为一体垄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂描逛,配合普利司通的225/55 R18轮胎吮埔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上彭膏何,都具有不错的表现盲巍哇。我想应该会有不少车友会非程盏裕看重这双“大脚”塑染。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比阀肋凸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意横镭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发凰溯帕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样当丛疥。不过标致4008在一些细节上却与之不同浓,譬如采用了大面积钢琴烤漆吞广受,辅以细节上的优化耍价。   中控面板做工不错毖桔岔,按键旋钮设计很精致疟藉媒,且手感都较为出色灯偶焊。娱乐扩展功能也比较齐全绊晴,AUX胃、USB以及12V电源都有装备耿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点城,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯雀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错澜栖,下面还有黑色钢琴漆点缀奢航魂,凸显出了较强的质感棱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍荤湾,若塑料饰板能换成金属材质的话美税,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表搁设爆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息闷列。在转速表与车速表之间税,我们看到了一块显示屏稍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息慌兽。 在乘坐以及车内空间方面函晶,标致4008秉承了家族在这方面的优势潭炕型,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辞。   后排座椅靠背很直俺抄七,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉滩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外伤屁假,坐姿却让人觉得并不舒适腥必抽。   标致4008的行李厢内部很平整匡队颗,而且后排座椅可以4/6比例放倒芬。这样它的储物能力将会得到提升朴司,对于搬运一些体积较大的物品芭,可放倒的后排座椅显得实用检。   =============分页符=============   在动力系统方面畴茧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机泻畅翅,最大功率仅为150马力蓟池哪,扭矩峰值198牛米齿贬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用将,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了释尽。 全系搭配加了CVT无级变速箱染黎信,具备手动换挡能力豆七。在实际道路行驶中肥,CVT变速箱表现的非常平稳牌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时粪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音缉钞,却没有丝毫提速的感觉菊涝。不过书,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些细萍,在平稳驾驶时超车变线很轻松涧刑吭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统础,2WD(前轮驱动)适合于城市行车跋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力申隧齐,前轮最多可分配85%的动力并娇,后轮则可达到55%谓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%啸,可以应付雨雪吞裴、沙石和泥泞等路况丰蓟尚,也可以轻松面对普通的越野路段脚冻俗。   标致4008并不属于难开的车型冬,尽管车身较大逛劫,但是方向盘非常轻盈凰级厂,即便是女性驾驶也会非常从容钩吼阔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线搭。   结语久投效:从市场战略上来看娠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型担茧,4008不仅丰富了进口标致的产品线壳锋害,也为消费者提供了更多的选择谢番。而从产品本身来看妨廉裴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫窗雌菱,能很好的迎合中国消费者的审美邯盗。在驾驶方面瓮脾,标致4008表现出非常舒适和安逸就兼,非常贴切城市SUV的特性态戮瞥。 责任编辑递:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型翔蠕杆,自2011年上市以来凭借着动感的外观经、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拧,受到了许多二三线城市消费者的青睐父杏。不到3年的时间挽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610票,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率氏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型倾怯纺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈坠谩,将在4月的北京车展上市茂,预计售价区间为6万-9万元捐阂轮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者饯落施。下面就跟随我的镜头赫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车毫绷。   相关信息经啼问:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌湍唇姬,2011年正式推出了首款车型宝骏630施。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力假靠掇,结合上汽和通用的生产技术欠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计慈逆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌泵狠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计卤坦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO避辈坞,与进气格栅袄蔚秽、发动机舱盖形成盾形区域潜痕,造就了独特的宝骏品牌DNA太丸漓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计棋。从前脸上看扯敛坝,与宝骏630的设计保持了高度的一致痘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势阶挝耐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计漏顾粕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装物,颇显动感祥恼酱。   在车身尺寸方面传,宝骏610的长为4401mm扣洼、宽为1736mm释熟、高为1462mm肆价陕。由于与宝骏630车型同平台生产收盆窟,因此在轴距方面并没有变化星,依然是2640mm胜考搅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哥酒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”戈藏,尾部扰流板席画、包覆式的后风挡玻璃捣绷板、硬朗行李舱的线条滑稼,颇具运动风去灿汉。与此同时笺檬长,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂隙客,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利确宿溪。   =============分页符=============   内饰方面凳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度柿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配忱梦痪,方向盘搭配银色装饰条铺,整体风格偏运动狈,带来不少新鲜感氦灵啦。此外紊扳李,新车仪表盘也进行了全新搭配谎剿,采用双表盘设计旧倒,更符合当前年轻人取向悸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条板,提升档次的同时也带来的一份运动基因睦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嘿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蹄辛,LED组合仪表提升了整车的质感徽裤父,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验法萍敛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势狈食怠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域先邻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论梳鳞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹扣浆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面冻。   宝骏610是一款两厢掀背车型凳捶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性略晤懈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够极辈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蛙,也可以按6/4放倒座椅怂,放倒后容积可达到1300L蒂。   =============分页符=============   在动力方面惺呐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机毁,最大功率可达82kW陪,最大扭矩为146.5Nm怜,这款发动机也同样在630车型上使用屁宽。为了发挥出更好的动力性能十揽翁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器几扳秸,此外还配有5速手动变速器可以选择瞪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品疤跑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升铃侥枷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝骇、君越童宛骂、君威等车型上喊驶。   在整个实际驾驶过程中希芦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卫长络。在1500-2000低转速时氯挡噬,所爆发出的动力输出还算尚可青,油门响应比较直接烈寞。但是随着转速的提升按,档位的提高喜编,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来节赂。这种动力表现不温不火袒洽,但是足以应付城市道路使用金。   相比于第一代自动变速器扇目,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升摄挂。只需稍微深踩一下遁秽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绒酣佬,只不过由于排量的缘故钒,推背感并不是很强烈队想躬,且高转下的再加速能力也有些力不从心娥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鞠农,这也完全符合它的家用定位叮。在经过颠簸路段以及减速带耙井导,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钳抛,让驾乘更加舒适扔。此外讼涵俗,在过弯时底盘也显得较为扎实赦舱。   结语扒:宝骏610的家用车定位很准确席姐小,配置很务实赖翱情,储物空间多屏氯囊,不过在用料和做工上还有待加强幸权。不过动力系统方面确实不太给力贩蜜,最多可以说是开起来比较舒适琳,这也比较符合它的定位咎饲。作为一个新品牌砍,宝骏还有很长的路要走酿淮曝,虽然已经走过4年多琶,推出了两款车型接赁陷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样温避,在自主家用车市场上打出一片天地来亮笺,我们将拭目以待楷拣睫。 责任编辑耐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上计售姬,大众展台上首发了2015款大众Jetta九。这款车在现款Jetta的基础上壳湾戎,针对外内设计细节进行了小幅修调爸磷滦,属于一次精修边幅的小改款祟钎较。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整防粒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注孟嚏。 全文总结礁抵泊:   对于这么一款外形细节有新意恃躬夏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta伙昆封,我们只希望它能尽快来到国内雄固篙,因为目前国内的速腾车型募,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蠢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面倡妹。 责任编辑堡磐但:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域场牢抖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烫怖,深入布局慌窜夕。其中包括类似上海大众新桑塔纳骆、一汽大众新捷达灰比、斯柯达昕锐渭孝、以及再早之前的本田锋范祥隙换、日产阳光等等替涵。可以说捣察聘,在这一细分级别降萎,乱战才刚刚开始磷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手粹沥物。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去令,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉实顶纶。反而厚重了不少芳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近募杀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱睦沽安。就前脸部分来说量察,整体样子是非常简洁的鳖袱汐,又有几分动感退,和标致其它车型相比是有些差别的咕锨钙。   侧面造型规规矩矩挞疥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现非豆,你会发现谱稀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉核啤怕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因铜低独,但301更多的是安安分分的一种踏实感辩夏。其中卷乏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸霖晤卜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素困考,没有那么规规矩矩力淡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守被,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体妒,这也是一项非常讨巧的设计囱诺。设计感油然而生竭假,除此之外筏巾,车尾并没有多余的装饰物谜聊,简洁实用依旧是主要风格毫兽舱。   本文导航" "斯柯达明锐勾茬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车湃兴瞄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌但盲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惺驰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台崔菩,可能除了家族化的设计以外阂姆紊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了戚脆勺。 虽然它采用了大众的MQB平台扯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分攀绦赌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破地当雄,全新的家族化设计让它年轻了很多试怀泉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价慈蹦,但是相比现款牟,它的前脸更显稚嫩库匆汕,也可能因为现款有些老气横秋吧窃瀑旱。 车身尺寸方面赦哺氓,它相比较现款有了一定的进步辩欢层,内部空间方面自然也有了一定的进步吾,在后面空间介绍上我会在进行阐述雷蜜瓷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7褐,这也集中在细节设计方面狙建剖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱厦痘,还有合理的镀铬装饰鳞碘筐,这也是新明锐年轻的一种标志蝎努,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次颠。" "  2014年4月16日勒凶登,全新英菲尼迪Q50正式上市泊饯,售价区间为32.58-54.98万元惰婪段。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型添私,2.0T车型三季度到货枢揉漂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版湾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版香。三车官方指导价格基本在42万元上下疮搭,具有一定代表性卤鸥泻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表通:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者青慷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沛睛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息理俩,车头造型极富攻击性惰被,侧身线条动感优美切为侈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显膘。当然馆寞苏,它的进化不只是看起来那么简单伴崔,内功的修炼更让对手望尘莫及毫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的芍彪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中妇桅究,而且大有愈演愈烈之风金鹅催,尾部设计很像自家的新5系咆,家族化设计不可避免囊。即便是标准轴距版本丘,新3系的轴距还是达到了2810mm眠凄虎,比上一代有小幅增长虏,再加上悬挂对舒适性的妥协酣,曾经犀利的3系已成过去帆起瞪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已惯葱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的钵,那非雷克萨斯IS莫属了丁敲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象衰吵,车头动感夸张粳抒裙,车尾简洁利落溉燎行,虽然有历史车系的影子粕刀,但这绝对是对精髓的传承和延续庙。   本文导航" "  又到周末了暑雾,在大学破旧的宿舍里墨,百无聊赖的仰躺在下铺上洪处篇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报未阑,心中泛起阵阵遐想坝倡雷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角双庇那,充满战斗气息的车身系掳贯,都让我无法安然自卧岔寝,打起精神乳臣,跑到隔壁楼的图书馆佳妥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志虽。没错颅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我伙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心霜。但是拈纺褪,今天要说的主角并非“兰博儿”恃垮,而是广汽本田第三代飞度冯沫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车凸蚕。   ?什么是边锋主义甭海挪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱阑兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉暗,线条过渡果断掣锭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴搽顾,包括讴歌品牌也大致如此笆考。第三代飞度相比上面的两代痊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蔫。车头部分比上一代更加动感洽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状规疮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰虎探。给我总的感觉是寺洁,车头的成功是线条运用的成功芹玲陷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象擞惕航,从车头到车尾一气呵成赁趟舅,整体感和流线感非常强隆驹。从某种角度讲驶罗算,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙昏琅千。新一代侧面的弧度似乎有所收敛稿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感咀烙,但相比其它竞争对手鸡屡拔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出黑皋瓜。   车尾的感觉并没有车头那么好蒲贪,对于我来说甸,车尾的设计并不满意驶暇悲。过度使用的镀铬饰条傲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口郴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吹梳汐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道梨粕粉,在纽约车展即将开幕之际板嘉,路虎发布全新发现Vision概念车点武,配备多种新功能氖掠,智能玻璃实现透明引擎盖扔措辉,座椅灵活变换可实现共四种模式岛,包括远程夷缈耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形芦分丘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列繁溜家,第一款路虎发现诞生于25年前想川俺,全新发现系列定位于“休闲”攀,总计拥有四款新车憨哀邯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题迫安,多功能配置伴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力咐几拱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术斗,其中包括远距离腋控鲤婪,智能玻璃等糙袄庆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景隶雷然。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示我,“新车现代化的尼,切题的颅娄慕,并引人入胜的设计馁骋,是发现车型发生的重要转变迟纤纫。”" "  [汽车之家设计] 2013年祈烂坊,我去过一次柳州筷酣,那次份,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂可锈喂,当时锋扫托,宝骏只有宝骏630一款量产车型虎督,时隔一年窝,这家公司有了新动作饶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市峭。官方表示抠碑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品促。   事实上沸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型镶迹,那时蹿深,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶成捎睫,为了配合厂商对车型做好保密工作醚穿歉,当时我们也并没有拍摄相关的图片奸矗。掐指一算请孺建,当时杠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蓄骸勿,在聊到这个话题时垫热,项目负责人也表示诞上嗡,整个团队在这期间做了很多的工作使,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性丸,即便有着此前宝骏630的经验吞锋,但对于一款新产品而言嘛沧亥,整个团队仍旧不敢怠慢顶。   为什么要推出一款两厢车贪?   新品牌诞生初期羌秆屋,单一的产品有助于更好的把控产品质量河痞熊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑诗甫,从而将其转化为品牌价值返深,在品牌得到一定认可的前提下话休膳,适当拓宽产品线乒,无论是对品牌唐,还是对市场而言都有着积极的一面快。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型售绒敛,较为官方的说法是“以市场为导向”挟熊哄,不过在我看来弛,这仅是一方面尼,在有了以上需求的前提下弯冲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡缺,于是才有了这个方案抄澄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外檄讽,车辆的动力系统抚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整等啪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说殊,无疑是一个两全的方案烂。   两厢车在定位上有什么不同吗藉匈?   简单来说下蚕精,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物袒连,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肩杠位,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瓢赏鞍。相比之下掠,因车身结构缘故肩馅独,车侧和车尾的造型变化较大讲粕捶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来轮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法裁,印象中栖编,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车甘艰,有些时候阑赂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素举氮。当然啼,每个厂商都有自己的想法能甫皖,这种实用主义并不是坏事慨舅,毕竟仁岁,车是用来开的溉九及,把主要精力投放产品稳定性方面会版皆,对打造一个大众品牌或许更为重要感。   在造型设计方面檬伶,除了已经固定下来的设计元素外手,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”损模。对于镀铬饰条的理解见仁见智倪,然而颠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”污视蚕,正是在这种需求的推动下问古,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场截臣牢。   察觉到这一现象后梳题秆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思晴,显然柔荣,一味的添加装饰条并不合适对结,毕竟还是要均衡到整个市场的需求茶莽。一般情况下叫石,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区炊,除此之外撵世,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条丹法,在设计师看来铝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致娄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肺,我还不曾有过近身接触旧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知答颁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线事,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统厂腾。或许这么长的一串文字来的有些陌生性慌,简单讲挺形怕,它就是在航空航天器上使用的转向技术瞪会。我们将就驾驶者最关心的方面嫂默关,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拘规。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装朝街,人机交互系统的先进等等窍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触耍箔缉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力霉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主毋,不难想象Q50的出色和。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳温呸,同样茸,作为宝马1系的车主痛算,对于操控的追求反衬出Q50的优异份孔。而剥离开车身的种种舍铆哥,他们共同的认同就在于这三个字母哗:DAS   【什么是DAS杠陈年?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)且温歪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一偿寸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制囤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史柔患染。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型攻吉拣。   【DAS工作原理是什么犬?】   车辆转向时鞭倍铰,不再依靠传统的机械连接计巩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制晒,根据行驶路况和方向盘转动力度靡告车,速度进行综合计算柬,从而指挥转向电机机构实现转向镰凳。   三个ECU属于并联关系陡捕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮缮饥撼、方向盘驶、右前轮)内酷恐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况斧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时夯烫瞥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活凑,恢复至传统的机械传动转向模式烯,确保万无一失闺喷朔。但在正常情况下墟平拷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离娠某刃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈墓。   【DAS汽车的优势颗穷?】   操控性惺宋笆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞傅许哩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准撼伶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况籍瘟,享受更多驾驶乐趣挫没兰。   【为什么线控转向比传统转向快邢分?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入裙。整个系统中没有橡胶衬套疲迁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瓜,因此首先从内部减少“延迟”添埠切。   【DAS对过弯的影响临隙?】   转向相应得到改善锻怂。传统转向系统绿颠,在接近弯道时吹趟磨,驾驶者需要提前做出转向动作慌刷,否则汽车无法实现平稳转向搁。而采用了线控主动转向DAS系统改奶惮,通过消除内部的转向延迟昆,减少了预先动作的必要暖碘,实现更灵活的转向僚庙嗅。而驾驶的感受将更加直接盆草,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力湾骗,毫无延迟牢铅。   【转向系统也能够减少疲劳惠施睛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感僻刹,因此从另一个角度提升了安全沁的。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称槁尽)测购剔,12款参与测试的车型中奉,在定速140km/h的巡航测试中采荣,平均修正次数食,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍厘擎诬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点诺侨煌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响狸甸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表灯拭搅:网上车市(www.cheshi.com)   当然杰冕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目低,而对于传统车型班善,这一选项代表着发动机骗、油门踏板博凭恨、悬挂阻尼概勃、刹车响应等等方面的细微调整古,而由于配备了DAS脸腿,英菲尼迪在模式选择上焊垫湿,更进一步的调整了一系列的功能孤,如蔡屏:主动声音控制系统连、线控主动转向DAS挟、主动车道控制和主动循冀控制系统ATC等等的设定脱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里舷?】   通过上面的简单问答皖零,我想我们已经熟知了DAS系统腾爬颁,在响应更快艘,相比机械系统更便于维护齿辽办,节约成本辣闺融,减轻重量等多个方面都硕果累累必。而任何事物都是双刃剑妊填噶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里臼瞎桓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生俊,他的解释既简单邻警截,又复杂庞,背后掩藏着十年之久的不断试验皇锋,推理充蝗,再试验的科研过程蹲耪唉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力水。而这些内容无法用数据体现渭息,还是按下点火开关吧讲鸡波。   本文导航" "   《极速60秒》菏、《死亡飞车》纤犀手、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》看朴,让车迷们大呼过瘾赡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现幕。另一方面龚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的完肩警,但开在路上肯定是最牛X惟,最有回头率的膘摧蒂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事搞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”码轨、“真NB”这样的感叹许慈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型涸溺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别脯踢叼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分乒拐搁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服玛。    作为最具代表性的美系车型芥氦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程味茄,五代车型熠熠生辉嘉晨茎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相较,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看斑,主要原因是新一代车型不够“MAN”欠衰,缺少了野马的一贯的风格泉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美费,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车函龟天。 什么是肌肉车湍磺涎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车限勃挠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涤卷桃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机逼筐、具有强劲马力苦、外形富有肌肉感的美式跑车感荒饲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表记,例如雪佛兰科迈罗掏吓、道奇蝰蛇撇断弯、道奇战马盆,还有就是本篇文章的主角福特野马擦删效。不过这些都是字面上的解释躬阿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义挟。什么是肌肉车片?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解须。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集傲楞廖,科尼赛克Agera教贡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币唐剩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别春头。但实际上并非如此巾彼芜,凭借自身出众的一面跋静,福特野马在众多超跑中脱颖而出嘉仑,成为闪亮的主角绅却。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车绦地驳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辩端,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上秘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统憾救撂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果暇喊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影棺,野马还是地道的童星出道!是的楞睦丹,早在1964年刚刚诞生之际臂飘宝,它就被搬上电影银幕乐赡贡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》光,也许大家有些陌生痹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惶。在过去50年里橇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角沙剑秸。    无论是哪一年代的野马赴瓤攫,但凡出现在电影中朔膛膏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蔫葛。衬托主角的英雄气概或是独当一面舞逢,野马都游刃有余毁脐。在近期上映的《极品飞车》中千颠,野马更是作为整个剧情的主要线索姐皖,陪伴主角经历了人生的起伏铅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的七雀,五门版的三款车型——耀真森、耀享惹龄钮、耀动分别为52.8万怯骇、57.8万凰壤岁、62.8万轨棵笺。另外还有只发售500台的限量版艇守,价格66.6万元常范。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变虎膏逛,只是在色彩搭配上带来更多选择戳,车型配置也更合理鼻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器档隆姆,并且通过优化四驱系统灌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现贫镐台。揽胜极光一直被认为是外观控半,但作为路虎车型扦,它也有着同级一流的越野性能窃盗。这是款长着女神模样凹菏脑,也有着女汉子般坚韧的车兑捕奢。 外观剧浮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型端蕊箱,所以不仅长宽高没有变怕辫,造型设计也和现在基本一致里慨市。设计师只对一个细节进行了修改稳朗,就是后视镜列冻党。新款车型后视镜造型整体感强涟旅竞,与车身有更好搭配效果揪强。除此之外来幻,极光传承自揽胜的城堡式车身誓拷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留馆伯午。虽然极光已经上市有3年时间烷苦,但时尚感丝毫不减爬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上敲耙,极光有自适应LED氙气大灯锑耻、全景天窗等配置蟹,兼顾时尚与实用性和。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于雹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰埃骇,前后保险杠尺寸更大尾芹。另外仙荆妥,2014款极光提供了11种车身颜色胸滤骏,消费者有更多选择毙。    另外壳,外观细节上能看到的摄像头和雷达深,是为了实现自适应巡航衰、自动泊车刑吞、360度倒车影像等功能酸辰冲。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能裙,既可以设定与前车距离或行驶速度辈拓,当系统计算出正面碰撞无法避免溜,会释放最大制动力降低冲击速度对艇匡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能斜伸,实用性得到提升埂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车屯瞪环,并不是说女性不能开舶颠蔽,反正我问过数个女性朋友龚恕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拧,完全不是自己的菜辫肌牌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哇,所以我觉得这样描述更加准确欧卷衬:这是一款为男人及女汉子准备的车石界拍。不是说它不好届,事实上野帝的特点非常鲜明膏埔扒,优点也特别多袍贯邢,但如果真的不能欣赏野帝的外形反,那么它的优点再多也是白搭撕伞。好了奢,说的够清楚了腾怯酗,男性用户请继续看下去颗窟薪,女性用户请酌情选择弓憨讹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版辩姓,也就是售价24.18万的最顶配版本禄先。配置非常丰富撇,但较高的售价容易让消费者望而却步清颓嵌,毕竟男人也不是那么好忽悠的范。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本寺。不过既然我们测试的是高配版本夏陇,就来看看这款车缮那,按照惯例捷辫,还是从野帝的外型设计开始担激。   ● 外观倪焚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议难藏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑姐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV刊胆来,野帝这种偏向硬派和复古的造型难粉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同筛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了痞达类。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些腿幢,这对于野帝来说无疑是个劣势竭极疙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间使,国内汽车消费更是以大为美嫁富俄,野帝国产后尽管已经有所加长加寡,不过还是给人感觉不大堵肌辟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的就,带自动点亮功能的氙气大灯警、大灯清洗功能防、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备墓理杰。日间行车灯采用光带造型舒,并集成在前大灯组内膊貌凰,样式比较简单罐,辨识度还是比较高的拨躬。   尽管车身长度不算长廖,但野帝的高度还是比较高的唉,一方面是车身设计的就比较高大扒材,另一方面也是因为底盘较高硼,悬架行程比较长蹦陀乏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm貉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间适癌凄。   后保险杠设计的比较厚实掳十赶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一掸,也是为什么我们说它更适合男性车主谰撂揣。倒车雷达是全系标配姐,不过倒车影像和自动泊车是选配琶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车尚。   需要说明的是存丝,按照官方参数配置表戌眠哨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的弄,不过这台车并没有装配后挂式备胎狭靠蚀,4S店解释说是同样是野驱版醋芳勉,有的车有后挂式备胎摹,有的车没有荣常,如果不要后挂式备胎僵拎,可以减6000元蛾灌。   十辐立体式轮圈抽,样式符合野帝的整体风格绕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吨,规格225/50 R17箔技镁。这款轮胎算是一个折中方案逢缓甩,整体表现比较中庸靖井浑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差恭梢锰。" "  2006年始层,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程朝,没一年堪如锰,这个品牌都在刷新着销售纪录集公,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痢雄佳。2014年峦倾,新的产品问世檬,这一次它不再效仿编揩苏、跟随藏虑吝,而是独步青云璃闭。   在过去的几年里顶,英菲尼迪的品牌推广是以设计但没、豪华为主要核心艰,由于旗下车型均以大排量为主亮惋呻,并在操控性方面有所见地驾套,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翻。作为一个初来乍到的年轻品牌筹,每一步的迈出都显得格外小心套申,在保证动力性优势的前提下躲敢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点唉辱埠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距购井建,原因很简单慨纳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性清,也就是不同于别人的卖点汲。   在同级对手们相继更新产品的时候豪捷,英菲尼迪一方显得格外冷静入泞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度篡疾固,好在当它真正来临之时癌返,并没有让大家失望俱松汰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谋湿板。   在介绍这款新产品前似耙穗,我想我很有必要做个说明筛跋,Q50实为G系列的换代产品超虑沸,在2013年度鬼,英菲尼迪旗下车型根据轿车邓、SUV采用了全新命名卤取皇,即轿车使用Q字母喘,SUV使用QX字母坑喂扯,后续数字分别代表车型阶,这样做有利于车型之间的关联度仆。   2013年悼梳,我的同事在经历了12个小时的飞行后拉偶秦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50息,在回国后的闲聊中诵钢,他的目光坚毅慧戳,言语中难掩一丝激动核晒,当然他对这款车的最终评价很高播龟,抱着这股期盼傻的冒,我们今天找来这款车笑,一同来寻味我同事当时的所感村缕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娥储敦,所以厂商提供的测试车依然为美规版窝,所以动力驶譬畴、底盘的调校偶醒辨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同湾羞泡,但整体设计与科技性不会有任何出入羔鼓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桑布揭,也算是足以解渴了缄。   对于设计语言四个字来说剂烹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释背拾趁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的摧白,有时我甚至会想黔兽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量幕?正因设计团队的不懈努力建兽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表灯鲸颈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弘。   低矮的车身污,流线的车顶派陇检,都是上代所传承下来的精髓醒谋抱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大糙兴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)踢德秃,这与宝马3系的水平相当粟,优于奥迪A4L踩馅、奔驰C级等产品皮人巳,别小看这一举措酿存,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汉定。   对于轮毂轮胎的配备上男坍,英菲尼迪从不走低调的路线荒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坑午雷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中串贬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毫感,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芯。   本文导航" "  2006年始手,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程投,没一年内,这个品牌都在刷新着销售纪录慰踢伺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局快脓拨。2014年晌掠寺,新的产品问世纷猾算,这一次它不再效仿底程、跟随牛,而是独步青云师僻猛。   在过去的几年里频匈镭,英菲尼迪的品牌推广是以设计锋、豪华为主要核心鹊,由于旗下车型均以大排量为主耿,并在操控性方面有所见地揉到洞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手崎聘。作为一个初来乍到的年轻品牌惶,每一步的迈出都显得格外小心棚,在保证动力性优势的前提下郎拔拎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侮迫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔬抬,原因很简单拟函冈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性踞,也就是不同于别人的卖点刊。   在同级对手们相继更新产品的时候探,英菲尼迪一方显得格外冷静杀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诉疯系,好在当它真正来临之时违,并没有让大家失望恭核浚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼册搞。   在介绍这款新产品前咐,我想我很有必要做个说明享,Q50实为G系列的换代产品入,在2013年度髓饺,英菲尼迪旗下车型根据轿车咕酬、SUV采用了全新命名簇,即轿车使用Q字母巧稀百,SUV使用QX字母课郊劣,后续数字分别代表车型额碱吩,这样做有利于车型之间的关联度昧喝。   2013年伟,我的同事在经历了12个小时的飞行后戏素,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娜涣迫,在回国后的闲聊中韦,他的目光坚毅萌,言语中难掩一丝激动燃,当然他对这款车的最终评价很高泥,抱着这股期盼朗锯杯,我们今天找来这款车白梧环,一同来寻味我同事当时的所感耗雹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肛亲,所以厂商提供的测试车依然为美规版徒敦墩,所以动力扔、底盘的调校母,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同比,但整体设计与科技性不会有任何出入菩筒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汲,也算是足以解渴了精。   对于设计语言四个字来说农排水,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戮水,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剔川,有时我甚至会想石穷仟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翻慰扳?正因设计团队的不懈努力锨两饥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表第,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汹。   低矮的车身癌短,流线的车顶臀萌岭,都是上代所传承下来的精髓贯呸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酒菠肯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)其抢,这与宝马3系的水平相当晴,优于奥迪A4L把究、奔驰C级等产品汀穿,别小看这一举措厩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性始。   对于轮毂轮胎的配备上啃坞,英菲尼迪从不走低调的路线筹澈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搓敛帕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赏封下。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首彭桨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80融、陆风X5粟欠亭、全球鹰GX7厕瞪蛋,但依然无法撼动它的地位椭肮爬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变巾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来问颠渐,它就是CS75玩,来自长安汽车惦。   在众多国内车企中玲,长安汽车拥有较早的造车历史煎蚀,并且对越野车的制造要追溯到1958年笑稀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下尉扦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计露琳忱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型德骸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坛采豪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量辛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础盯临们。   在对长安历史阐述过后敦席巢,这款新产品更是令人期待揣。在2013年9月唱痘导,它正式在法兰克福车展进行了全球首发币,一经面世便引来了无数人的驻足幻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品颅泪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表含壁,诸多细节上的体现擒,可以看到与时代的接轨贸侍岁,说实话芦凄劫,即便与合资品牌相比澜涩,它的设计也毫不逊色炔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表段:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疽,在首次无伪谍照曝光过后角咳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手挠箍。从车身尺寸上来看空,CS75在长度与轴距上的优势突出磁铜讣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响稼。在设计上铣残,侧车身的视觉冲击力有所削弱情,平和的线条增加了些许稳重感纤臀驶,而在配置方面绝不含糊欢,右侧后视镜配备摄像头溶酗,为泊车提供了更安全的保障临咯,此外17寸轮毂的注入福,也为整车视觉性增加了不少好评分查姐。   车尾的造型体现了丰富的层次感坑枪,使其得以回归至前脸的感觉珐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔呈。此外警,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统刹胸爬,可以看出CS75在配置方面的丰富性哇。   本文导航" "  上半期锈联潮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况潜,不同的设计倾向与不同的品牌定位撇苟评,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念佳倍。在“下半场”的对决中危惦虫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎狗忍郎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鞋。   点击阅读袖活任:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嵌丘瘦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后漠腺醒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表醛翠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目尺痛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后熔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐施蓟涂,以应付那些五口之家出行的需求定。行李箱空间的比较绥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下纺集,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钨钩沏,或者带孩子出行时皇锣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挝钾撇。行李箱内是否配备12V电源接口布,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱盖蓟糖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多伺极。   ·模特A(不戴眼镜)身高庆:170cm 体重啼缎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高誓:175cm 体重坤盛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地汾廉,长安福特此次也算酝酿已久了痘,可以说即将推出的翼虎可阶拦,每个人都能从中找到自己心仪之处炉乾亥,例如极具冲击力的外形寒惶吓、科技感突出的SYNC系统翁戎攀、人性化的内饰细节设计盆炒彤、又或是强大的日常实用性播,这次讽蚀,同级对手们真的要小心应对了配悸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后场寄鼻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点贺喂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年慌潞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期仕。显然旅塘揩,在错失2013年的发展大好时机后未牢溃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点磕讹,其实也能够走在大部队的前列屡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段膜顶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多梗。眼前一遍利好老睡铜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惜拆姑、雪佛兰TRAX东,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位憋问湘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市甘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布撩,至今我们还没有看到实车橡勃械。从目前的情况来看农贯势,它们很快就会来到我们的身边橡。正是这个原因钞,在日内瓦车展媒体报道结束后瓶扯,我们并没有着急回国砂瘦,而是完成了几款车型的海外试驾拐、测试和静态对比的素材搜集绢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目邯。   看到这里心尝,或许你会产生疑问魂全坚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缆里?坦白地说良,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嘘佳拼:1.它们必定会国产并且在国内销售饱贿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比怕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来玲蜕,只是一些细节针对本土化进行了改造村杠飘,但外观内饰设计豹皮、车内做工岗畔、人性化烈按、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化疗尺鞍。综合上述所言惠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义菊碧酸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些颓搂铣,感兴趣的不妨继续看下去蛇贸派。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用擂幌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉娜侈。例如CX-5辛、ATENZA阿特兹偏蝎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉锋。最重要的是倡,它们不仅有所创新哦痊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风窟记嚷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋淌亥崩,再到如今的Axela昂克赛拉昂鹃旗,马自达3已经历经三代车型的演变凑公。据长安马自达相关人员介绍钮惶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)干,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化适习。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话黎地,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹尺嗽覆。它的眼神更加犀利浆,车身线条更为动感稗难棱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹殿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳栏环,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹骚俗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连俏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识颁馆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子窘烙莲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼诲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神朗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线茶冒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计粮。另外狗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神巳鳞。据厂家人员介绍纶售,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层绊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺豆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化盯驹外,使它的整体视觉感受类似红酒一般布。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概蘸蘼矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm齐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm唉残方,两款车的轴距同为2700mm驰使。相比同级别其它车型请,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势咸靶寂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣侔场,不过轮圈的造型稍显普通厦断,不够运动柯兰佳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列田胆,规格215/45 R18截详梁,抓地力表现不错缄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肩懂哗,规格只有T125/80 R16村顺。   尾部的设计不算惊艳捅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全孩鲍憋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性硕蟹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计怠,这在同级别可是十分少见的保。" "  说起海马福美来驳沤碎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型到,转眼十几年过去保,福美来已经迎来了它的第四代车型安炬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卞脓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品希,新一代福美来M5采用全新平台打造牢来,不论外观还是内饰广式,都已经看不到丝毫当年日系车的影子淋胯。在此之前仿晒豆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析诚纠沦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型崎碳泼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧莽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蛊春捂,宽大的直瀑式进气格栅旧纽巨,大面积银色镀铬酪,符合国人审美附。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感佰膏,腰线采用分段式设计嚼对烹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰干。采用与保险杠一体的方形双排气口设计烷浩,凸显运动感梨堪勺。但只有左侧为真排气口副册,右侧仅作为装饰涩。" "  对于中国汽车市场来说恳,凯迪拉克属于一个后来者蛙,当然这指的是豪华车市场揽涣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地幕,那可真要拿出点真本事卤。凯迪拉克也明白这一点口裳妥,去年就将全新车型XTS进行了国产掸萝,并且上市销售菱禄,销量也是比较乐观的对狼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里舵,无论是配置上还是动力以及外观设计上洗烹,至少能让大部分潜在的消费者接受独,这确实不是一件容易的事情廊老。于是陋屡敌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款祥少,对动力和安全系统进行了升级逃辩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抵既,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版你漏姐,仅有一款36S铂金版卢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变刺。   2014款XTS 28T铂金版外观伴:外观延续36S铂金版的设计罚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同冷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅趴,在其他方面则没有做改动季。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子袍,没有做太大的变化痢肝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上叛弹。   XTS是一款善于运用灯光的车表抒渡,它将大量LED元素装备在车身各个部位腊抹,正是这些时尚元素的出现孟隋罚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸虽,获得了更出色的细节表现力羡。这些称不上优势的细节表述釜烽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方需拴遁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化阀换,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示上防。尾灯依旧是LED垂直式的造型舰谐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致违查弦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界景卿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新藤烁芦。早在上世纪五六十年代坤泼苛,Citro?nDS就用上了可变悬架戮浓、随动大灯勺、转向助力侮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纷坎,加上极为飘逸的车身设计嘎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呵炊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌犀抡颇,2011年长安标致雪铁龙成立胶,到今天我们测试全新DS 5LS匠愤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缆缸,音译的中文品牌名念起来很接地气肯:长安谛艾仕瞎厂哎,有股莫名的喜感培钝兼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巾,是台正儿八经的三厢车认添。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来独层,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苦差。如今挛捷,马自达6已经发展到了第三代酷艾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娄体,它的名字叫做讹:ATENZA坏道。之前我们已经解读过进口版本蛊锹卵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卤枪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吐陋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沁伞,这一次排量可不仅仅只有2.0L肥煽哗,还有更加令人期待的2.5L辈楞边。   注堆械龋:此次测试中背,红色车型排量为2.0L谷孟,黑色车型排量为2.5L坦。国产ATENZA目前还未上市微被保,此次测试为抢先测试怜,车型为试装车憨。   截止到发稿时违暑情,官方宣布袍款,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”劫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诗毒,上半年上市销售池。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烘洛,我们还是先来聊聊外观闯呛。相比进口ATENZA敢眷,国产版本在外观上基本没有变化泊蜂谷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抢推十,而且还特意加入了“Mazda6”的标注海暴袒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坚奇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里帮码噬,“下”这个字可意为“以后的”脆蠢活,用来表示那些目前还没发生的俊、未来也不一定发生的事情貌漓侣。比如有人说“下次请你吃饭”纱,谁知道是不是真的!同理砍伯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”费埔挽,实际上暗藏了一些不确定性擎圈:它能引领未来汽车的发展趋势澎灸?或者只是一句空泛的口号驳姆?这是我最关注的问题管。   当然也会有人更在意其它方面讼群,比如外观内饰和空间等等傻汐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拱,本篇文章的最后也会提到汝钩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能腹讳。   关于下一代城市SUV的概念隧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力汾。在他们眼里刃,很多城市SUV都太“娘”了萍,连个小土坡都爬不上去怎么行厦男阿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战辖曝、勇于冒险的心熔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一染。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然弦记,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型少,真正能够经受得住野外挑战的车并不多般绷革,而三菱帕杰罗则是少数中的一员夺,它能够去接受户外的挑战弹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统躲配。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售亲纫胚,目前主打3.0L排量的三款车型瑰夺嗽,都搭载三菱第二代超选四驱系统祭,售价39.8-45.3万元设,最高配的精英超越版多了后差速器锁止险侍淀,还有一个最简单区分方式车掀鞋,只有精英超越版才标配后拖车钩恒锑储。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史定,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来欠肥榔,陆续又在第三代(V73纬酮疵、V77等)和第四代(V93兔编、V87谴冬、 V97等)等车型上装备搐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三韶禄撤、四代帕杰罗)囱,现在销售的为第四代帕杰罗闷。   如果单从分动器的挡位看晤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统锹叙剖,拥有2H梳玻、4H娃核、 4HLC订敬、4LLC四个挡位碗蛊,在后两种模式下德妥,中央限滑差速器LSD被锁定浇揣,为四轮提供均匀的驱动力庇。不过值得注意的是介俄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配镜揭,前沏旱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式轰苹,正是这样的全路况实用性钙,才被成为超选四驱系统次。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下淋溃,可以在2H函龄吕、4H挡位间随意切换五偿,当处于4H位置时妒几拇,它相当于一台全时四驱车型炽入,可以提供更好的抓地力和驱动力慑耿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面卢裤,而处于2H位置时姥徊氮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善恃愧,不过这样一个大家伙油耗不会太低芜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蔼殿穗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝猾,4HLC模式时淮枷吭,中央差速器锁止队,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时砍味,不但锁止了中央差速器搂,还拥有更大的扭矩输出灵井褥,此挡位的传动比为1.9:1芬,扭矩被放大1.9倍杯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下太关范,4LLc就能派上用场监筷。在车内迟,仪表板的中央会显示当前驱动形式录酪啸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换捻川,并随时了解到现在所处的驱动模式拔粳厘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)捌,应付一般路况毫无问题斤瓜纶,但如果长时间处于极端情况下泌灰戏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瓶挖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多锑喂任。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试牢燎坍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性喘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心骸,同时也提升了整个历险过程的安全性星划,因此光有一颗狂野的心还不行替,还有选择一个可靠的伙伴蒙。 责任编辑喀东枯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嗓戌垒,已经上市四年了纷筐贬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计纺夕赎,跟老款福美来相比档次感明显提升店划枯。除了看得见的设计差别筛绦,福美来M5在配置棚憋、空间方面也有不小的提升魂卿纲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本搓脯堡,1.6L车型会先期上市创卡,后续还会有1.5T车型推出楞酶芳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本貌睹蜗,其中手动挡共有6款疼形颈,自动挡3款酗挽师,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型殴喂,厂家介绍说叫旗舰版囊。由于厂家没有提供参数配置表翘顿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别等拱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卷僧霞。 ● 外观佩奈:中网造型似君威忻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面茸石,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头爱,尤其是车身长度惰,福美来M5达到4698mm讳,超越绝大数同级车的车身长度毋。跟老款福美来相比汀,福美来M5的车长们诵苔、车宽和轴距都稍稍增加一些穷师,而高度降低了3mm魔。   因为长度和宽度有明显提升桃瀑,高度基本不变粮,车头设计的比较厚实雹甩慧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的沃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网使戈泌,格栅同样采用镀铬装饰窟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像垄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现狭,老款福美来就已经开始采用琳糯潦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计尺丰品。中网轮廓稍有些不同布橡囊,老款福美来的中网较矮罕默毯,而福美来M5的中网稍高搭氢纶,看起来更加厚重申涸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诡娟嘉。除入门级车型外玩,其他版本车型都配备了自动大灯令锋撑,这点还是比较厚道的环橡社,老款福美来全系没有配备自动大灯确水骏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔棚毛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜憋敢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬福奔,能明显提升辨识度洼礁迷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)锋驳,是2007年买的郎瓷,到今天行驶了9.7万公里左右埂投。日常使用中油耗7-8升/百公里骨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题耪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点泼,第一就是便宜袄,全算下来8万;第二就是配置高沛,07年8万带皮革座椅灰、天窗巾禄骗、自动大灯和倒车雷达的车不多洁,而且空间也算说得过去分违剑,总的来讲这款车符合预期挺曝,坊间说F3小毛病多婆,不知道是批次问题还是命好砷围逗,我家这辆倒是没什么事儿茅漆邢。新F3于今天上市宫涩魂,领导说我算车主响聘,于是我就来了仍叉局。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧形脑苟,聊聊老款在使用中的各种感觉俱。   ●动力及悬架膳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱绦,动力够用尽,只是起步比较肉闻肝,1挡和2挡齿比跨度偏大拖,走起来后挂入2挡转速掉的太多茂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡抚诚。   油耗日常市里开7-8升/百公里睡庞僻,还算满意惕闲多。悬架初段有些生硬豪颊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汕,对于颠簸的过滤一般统厢,后段软对莱水,拐弯时车身倾斜大憋。总的来说算是个合格的入门级家用车蔽。   ●配置及人性化设计斜亨盲:   比亚迪一直走高配低价的路线社,配置丰富跺,前面说过歪,皮革座椅射、天窗鹊餐衰、自动大灯和倒车雷达都有所配备暖揪猎,另外纠奢斧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针堂,虽然不好看裂烘可,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的澄哥悔。没有行车电脑显示屏揭眷蒜,无法了解平均油耗赐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤琼,首先价格便宜污翘,其次当年没有也不新鲜)努。   人性化设计方面倘菏,四辐方向盘比较细镁舞蓉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤剑搜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用捶,四个角随便按一个都能触发嫩艘胶。日常小储物盒好用鸿卜雄,票据效、手机和水都有地方放趣胶,不满意的是门板储物太蟹恪(硬伤)股波疯,平常只能放车证之类薄的东西取扭,连杂志都放不进去饲,后排基本上算是没有储物空间赊稍。   ●做工矫谐: 内饰和外观各方面做工比较糙筋,主要体现在接缝上率渭,不仅大而且不均匀呢,这是急需改进的污脖。   ●空间祈怠脾:   F3轴距2600mm差凯,我身高190cm祭肩,有时候我开车店姥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绞堡。后备厢空间大洛汞巢,而且比较规整哼刚,用它进行过几次小规模的搬运氖,还可以杀沽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲誓,试驾中我也重点根据这几点进行体验稻凭加,看看新F3有哪些改善和变化纳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回痪清潜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》炮陶摊,仍无法挽回姑娘们的心晚掸,如今她们只爱大长腿和都教授熟耍。不知道你们发现没有谁,宝马在汽车界引领着同样的潮流斥,硬邦邦的3系柑犀、5系换代后都不再凶猛奇,舒适感和精致感倒提升不少丁麓堡。现在轮到X5了夕推,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的袍探。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气钾,我勉强同意这种观点扦日。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质标独,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绩铜是,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦厂垮慑,更显精致发柯。总的来说嫂汰吮,它不太凶炔便佛,更俊美一些蛾百潜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市桔鹊,除了外观与内饰的小幅调整外鹃趁沁,改款后的逸动引入了1.5T发动机构。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分朔挖,逸动采取了1.6L家庭够用饶姜先、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策哇倘仆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绰骸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型姐僚,一个争取“各门功课”都不落下防绍琴,一个则是专项选手铂访搭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手茫畦似。 ●外观箔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7类:轮廓流畅瀑豢梯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列刷洪氨、瑞虎系列稍秀胺、风云系列及QQ系列)购弄肩,同时带来了转型后的全新车型萝乒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7芥湘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造葱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用踞烩券,更是出自海外设计团队之手擒眯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词分歉结。" "  刚进入社会的年轻人隶庙侥,它们也背负着太多的压力屏扳辈,在家庭事业初步稳定之后窖杰,一辆车对他们就显得很重要睹忌播。致炫就是一个体贴的产品困售,它有着炫目的外形绅乱诞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致兜伐斗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是莆膏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纠痉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瓤,变化的不只是名字钮搽垛,更是尺寸和定位唉裁,风格和潜力累糠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蚂稠伦,吸引着更多年轻的用户群体功非隋。   致炫外观灵动时尚岛,带着一些年轻的运动气息匪髓,车长为4115mm嘿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绦,比老款低50mm;轴距为2550mm覆绊梅,比老款长90mm稠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慑姜漆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溺溅,这样的设计更有利于致炫的散热掏搭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卜垃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利廊垦草,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寂烙寄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格苇姆莫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺警镶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友千衬胺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助揩惟。   在ABB的阵营中飘迷膳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车赋薪,他们的目的很明确绒毯喝,就是抢占国人最热衷的这一市场弊。对于奥迪A4L淑抚、奔驰C级惠魄、宝马3系而言瘫,三者都有着不同的亮点与喜好者俄氖辛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价疽刑概,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法姓。   在这款316i消息正式放出时暗,包含我在内的许多人都会想到一个问题掂戊兜,那就是究竟会减配成什么样合?但在实际看来垃测攫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神毙。无论是进取型还是运动套装版河访,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼捻秸,当然如果你肯花7800元孪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嫁盖氛。此外姥卵,对于现今发达的网购来说扦,这个根本不叫个事舵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多痹几,此外还有多种款式的副厂总成可衙欣貌蕖,质量咱们先放在后面库皆冷,至少价格实惠也能达到美观的效果城耐瘦。   虽然入门级价格不足30万偷底,但你却可以得到一款原汁原味的3系寐哗,在定名中你就不难发现虽,316i中并没有“L”吗锑,它是基于标准轴距系列中的一员芍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂杯燃,对比现售的奔驰C级吝、奥迪A4L而言陀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势眉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉缉爆,这是国人特有的爱面子传统席判心,作为在国内征战多年的华晨宝马来说两劝,他们自然也深知这一点首喉杜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动螺令响,单出排气也与320i的相同舍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条并郊,不过这一项在网上也是可以淘到的熄戈变,副厂价格也就100多元昆仆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐叙,然而在国内赖,它还是一种小众车型渡。可喜的是揩,近年来随着“旅行”文化的发展卫跨娩,旅行车也渐渐被人们认可第胖。在我看来梆玛疮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种磷鸵,一种是像奔驰C级旅行版瞥级城、沃尔沃V60那样扫拆,通过个性备惩拒、漂亮剑靖沸、动感的外观设计获得年轻人的追捧屏芯。另外一种则是踏踏实实走低调眯股皖、务实的路线邓失,用内涵打动消费者叛强硼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种脑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)挡嘲略,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO程,外观俊滇、内饰进行了相应调整事航,配置也有所提升趟绥,动力系统则保持不变牢吾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版裙县词,售价33.48万没寝吝。除此之外信拦鳞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版宫雹,指导价29.98万葱篓。   在介绍产品之前缅裙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来逝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人耍建,1985年饺檄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂玻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司裸邻,这正是斯柯达的前身剖煽。需要说明的是布促,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称裤孟,并不是指该车型限量销售刃犊。   ●低调撮幂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看还,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版定肠密、欧宝英速亚以及沃尔沃V60燃幸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格先滤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟穷、稳重踏蹬鸥,所以严格来讲猾酱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版济稳湘。从上表可以看出判桐曹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势双,而且更重要的是杭,速尊的价格更加便宜参。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同巢阂详。全新样式的中网格栅更具有立体感葱累涂,大灯组内加入了LED日间行车灯夸弛佩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来捷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应谦,朴实部帽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉该。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯完,并具有自适应调节功能缝第很。新款车型的前大灯造型更加犀利纷愧。此外饯汉婆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的慧沏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计颊煽,简洁修长硕恼畔,没有太复杂的线条勾勒函禽薯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份圭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈啪洽晨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7铂那齿,规格225/45 R17稠丹伦,这是一款侧重于节能环保的轮胎队痰家。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性脊虹部,圆润泰裁、饱满篓柔谋、协调酱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看娠漏牡、耐看得多径酒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应撬木劣,尾门上的线条层次感比老款有所加强恭抬胸。此外情醒,尾窗上沿的扰流板谐捣十、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用悄孺姜,让速尊看起来很有范儿逻。对了身其,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管昂救,一般人还真有可能会被它吓到汇横,其实它的心脏只是一台2.0T力憨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)梦堡,在北京借着区域上市之机蒲红扫,我们再一次体验了自由光的越野性能休撑钎。作为越野车型的鼻祖反疗,Jeep用自由光再次向人们证明脚茎违,即便做的是城市SUV耸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蕉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身困镜瓜,但是在四驱系统上衫,Jeep却有其过人之处哦逝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言琅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器宽燃。    简单来说讳坞氓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配奋嫌,也就是说碑都,当前轮打滑时侵,动力会输出到后轮安,使得车辆依然能够前进羡桔楔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑险稗、交叉轴这样的情况)脸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器潘椭革,脱困就很困难了说。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I将呸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号成墒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惫家,以横置发动机朗卸补、前轮驱动底盘为基绰侄奁摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴耸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴弹,实现100%前轮驱动纱,提升燃油经济性泻补,而且它的后桥也具备多片离合器结构级,可主动控制左右后轮的扭矩分配寒边婆,起到限滑差速器的作用厕剖绷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡共,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡去孟,还具备后桥差速器锁止功能般,实现左右车轮50:50扭矩分配脓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择戚垦。    在实际体验过程当中潜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰硅就、交叉轴潜咀趣、炮弹坑纶、搓板路等等越野路面磷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中楔抛陵,越野能力无人能出其右蠕岗。    然而作为一款城市SUV罢伙司,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力寡轮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挖斜乐。    另外供,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间坎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统梗。相比同级别的SUV寐徐浮,虽然在越野性能上依然具有一定优势凳雹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣汗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众膊筷,但是进入这个价格区间以后挟饯集,消费者选择的范围将更多狭、更大撤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战袱,在竞争力方面依然不具有明显的优势芬。    或许尽早国产化降低成本函,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机番贬光,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件胆林肩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来滑谰桑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象短。如今绩阮,马自达6已经发展到了第三代穗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炉,它的名字叫做瀑:ATENZA涛了。之前我们已经解读过进口版本森勤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力潦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点济倡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力段,这一次排量可不仅仅只有2.0L捻玻,还有更加令人期待的2.5L罢泌废。   注羡罚:此次测试中记,红色车型排量为2.0L嗅父,黑色车型排量为2.5L纷伙。国产ATENZA目前还未上市等透漆,此次测试为抢先测试饶,车型为试装车茂兢。   截止到发稿时偿喘,官方宣布久沃涤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凭捆柬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惭婆去,上半年上市销售掀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规斤沧融,我们还是先来聊聊外观膏。相比进口ATENZA涩,国产版本在外观上基本没有变化常,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份檀劫诺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挞崩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6推。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孝还,它不同于以往的两代马自达6欠挖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现平籍尉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祭捷绷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镜岗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”擂。总之从结果来看吠脆残,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感舰歉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美枢,希望它能够像老马自达6一样救烤,百看不厌污。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色捷教箩,仅针对这两款车型来说碱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA窗息,而黑色则太过低调借惧些,完全掩盖了车辆应有的魅力拦。ATENZA的红色与大多数车型不同涣狠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒讣堤,不俗套呈姆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm徊参绕,轴距为2830mm杀缆,与进口版本相同良滤寇。相比同级别其它几款日系车型降怂洁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别茨串,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯苔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源杆滤,科技感差了一点搏死烈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)权,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贿工童,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意店,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈呈妙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈盆存铜,相比之下确实显得小了一点肠,为什么不折个中奋焙璃,采用18英寸呢考拴蚂?   两款车的尾部设计几乎没有区别胜容胜,尾灯样式相同返臣,双边共两出的排气管(没错檄化,为了表达更直观髓凭桂、清楚惜的、无异议痕擞烁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分岛,这是马自达6一贯的良好作风汀蹲奠。总之拜寂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的岗旦久。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言旧故玛,谁都知道SUV车型最为畅销仍绊没,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知回衫络。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出曙粗,而卖得好的却还是那么几款坎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙堕丧,还要等到试驾之后才能给出答案妥先期。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型孟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV殿。从风格上看繁,海马S5偏向时尚捎恋陪、运动哩氨沤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群搓辫。而在配置方面戳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点忌吗乾。根据目前了解到的消息柬库簇,这款车型的起售价约为9.5万某蜂肠,如果消息属实的话埠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平倒胖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗咎能?   外观撅举:设计新颖吨啊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆免,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位魂欣竿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司性,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型锚,也将它的风阻系数降至0.34须,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了股搬贩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴帘拐,比例上感觉怪怪的肚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瓷,有效地提升了视觉效果焦跑饰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯阔梢戳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神辈。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯涂膛、转向灯以及雾灯碧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集速衫乒。   作为一款紧凑型SUV渴脱驰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm绦,轴距达到了2630mm凄焦橙。与同级别的海马S7相比避叮,虽然在车身尺寸方面有所减少湃赌翘,但轴距却多了11mm突合,整体空间表现令人期待翘喘裙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈闹撂香,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上配。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供谴肺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17宽。" "   全新的A3备受关注捷郸,这其中的原因有两点讽楷,一个是加入了三厢车型挠。而另一个棉彭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型汝蠢。只是这台车来到国内较晚涵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生范。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疽,简单明了的说百惺捐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疤琼,而必要条件是横置发动机坊反。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本是舅娃,但消费者从中又能得到什么收溪?如果按常理来看胚,对消费者的好处应该挺多的幂胖,比如车更便宜了太羞,就算车不便宜配置也应该增加了扔畴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低讣桨。但上述这些还只是一种期盼纺,毕竟这个平台的车型刚量产不久清欣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蹦。至少高尔夫7是这样警,而全新的A3由于正式的价格没有公布丘恫,所以也不好定论缅茸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辣杭诺,这次引进国内的共有四款车型坦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型霖雹麓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吠和驹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机浦甸桔,6速S tronic双离合变速箱辑。在本月的21号厂嫌霸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市脚。相比老款的两厢车型垫,轴距和车身尺寸都有所增加扔秦揽,而且在轻量化上下了不少功夫洽场蓄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择必豁扒,但在配置上基本都可以进行选装萌。由于三厢版为新增车型舵牌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开裴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日诽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市问屑入,“小改款呐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款风,而值得注意的是斑蔼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议茫线,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力胃苫川。”吉利控股集团副总裁结、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态冷期桅,欣喜之情溢于言表究蔽干。    亦或是巧合戮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能夺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钒璃吼,一方面膜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖刺曝锻,另一方面亢苦病,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辖嫡挠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拜檀,种种迹象表明盼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段搁楞。   诚然翰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拼钠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”闷靶歧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时敛拣么,孙晓东对媒体表示讹博,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪弗虚锭,吉利收购沃尔沃之后弥揪剩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点滇笑冒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生方强。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应毫。" "  在国内法,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的乏筋,它凭借动感的外观芭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谩乖,后来者RV4防脯廷、途观朽茎惠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮孟确编,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比斜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎膳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了汤鞠举。而今年架牧镜,东风日产给我们带来了第三代奇骏氓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蜡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮 ,年轻化恍、动感化的外观设计就是最好的证明试图起。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上棚僚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车部。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中抄娄帮,层次感以及运动感比老款强太多了炮辨哆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的桑举,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肪钙委,流畅的曲线让它不在干巴巴围胃筷,整体饱满了很多螺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯盟身,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协闻。   在侧面线条的过度下穆骑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型骸深,并且加入了以装饰性为主的扰流板酥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性侯稳菩。后尾灯变化更为明显讥钮,竖条造型变成更为接近长方造型膘蚂歪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”脐稿凰,一定会想起Jeep伞,提起Jeep段,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了欺斗铃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者褪闷喇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能伎瞄,看看它在这部分有着怎样的表现随。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车祷通狄,并且不可选装以外型颠输,2.4L 豪华版可以选装该项配置关仿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配兢汕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版琶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式乘敝阜,从功能上来看比较全面围,下面我们就一起来看看它的实际表现鹿。   更多精彩视频兽桨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作菩,调整比较细腻逃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位返,而且还可以停得很正逼刑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坤德摆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话烙萝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示醋漆,如果继续操作岁皖,系统则会中断本次自动泊车坞筒界。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里少离裳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题据,我一定会把奇骏放在首位匿币辨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款步,性价比非常高饯退。不过自从2008年上市至今的6年时间里司皮夕,它始终没有太大的改变馈健,另一边竞争对手们却在不断进化宏境,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者逼融,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律菊踞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘是激。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况娘秒闲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前楷,而看到新车的第一眼就会让人感叹孔爆刑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了趟倾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)馈课己,并且也是该平台衍生出的第一款车型盛骗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化猴第。相比老款车型略显古板的硬朗外形滥徒嘎,新车则显得更精致寺,更有设计感裤挫房,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上晴。当然吭,除了视觉效果之外硷井弘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了酸匣?这也是今天我们需要探讨的问题虹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型全改:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限览,我们本篇文章的测试内容并不全面幸粕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受砷评扣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据窃成窃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍通炉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧矮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卸笛盟,里面对新车外形伐就碌、内饰等方面都进行了详细的解读纠奔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 递。另外筐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊促香。   ●增加更多高科技配置塘俊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品丸糙我,除了拥有出色的设计佰寂缅、良好的工艺和用料之外动第,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望腊,翼虎就是个很好的例子怪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势是滔甩。如今的新奇骏身上挤努勤,我们也看到了各种高科技配置锈涵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平浆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了颁,在两年前它就已经崭露头角寒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样当,连控制面板都完全相同瑟缆防。虽然东西不算新幂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先筛味萍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鸿烧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代棚,汽车作为生活中不可缺少的一部分榔,也同样要跟上潮流邓角。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车赦怂,很多的印象都集中在日系的丰田车上拭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等死侈贬,由于起步较早豆牧变,所以在混动技术上都比较成熟埔惦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型扦腐,一方面是因为未来的趋势井搅谅,另一方面就是对环境保护都有一份责任肆廖幂。但能让人印象比较深刻的不多世香穿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肖堵波。经过一天的试驾体验拾创劝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶硕添黎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车订酱光。   外观方面弓:设计大胆前卫旧即扛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后淘,给很多人的印象就是模仿蕾、复刻刷赡幌,aygo斑晒谩、花冠猾封、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象零。实则也是没办法的事儿评,白手起家的汽车企业一般都是这样开始茄郡柔,不过从秦看来问伟凸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瓶抱阀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言放起火,整车设计偏向年轻化宛寇母,前大灯内加入了日间行车灯撂箔。车身尺寸方面核唐显,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm贯湍牌,轴距为2670mm采公。   实质上闺,比亚迪秦的外观特色鲜明揭窟,个性十足屎共稠,他并没有针对大范围客户群体而设计抽勤,更多主打年轻凸趟倒、时尚元素戎赦道。这样一来牌匈灰,优缺点也相对明显诧,需要一定的时间让更多的人来接受他掂乏蛔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番缔,充电方法非常简单也很安全侩涎。通过家用的220V电源就可以直接充电司含,但是要采用三相插座伶汝炉。车内的仪表盘可以显示充电信息驶,包括电量以及预计充满时间抛琉吧,而且还可以选择预约充电办土镀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的孩,虽然我的“档期”已经很满蚕,截稿压力山大类帝高。但作为潜在车主凄吗崩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平喝,它和福特嘉年华传、大众POLO会有多少不一样箩本汲,谁更值得购买瘸亨。我想这也应该是大家都很关心的问题部想将。    测试之前还是按惯例先说点基本信息借椽,以供大家有更多了解是椒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元丧,分1.3L和1.5L车型年,提供5挡手动或4挡自动变速器崩巍。这也是国产的第三代威驰车型隶失,相比老款车撩仆,新威驰变得价格更低锤啤届、空间更大慑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫许,在广汽丰田4S店中销售媚,价格区间6.98万-10.88万元为首称。两者动力系统杰刊勘、内饰设计完全相同骏砍。只是外观分成两厢与三厢平,配置上有细微差别而已骨贯村。好了碑瓷沥,我们就从外观开始说起床顶。" "  导语香:在新能源汽车研发领域蛔形龚,比亚迪一直是领跑者蓟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车每。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者猜惶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术交,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件潦玲颓,能够开发更为节能茄片、环保的电动汽车产品螺葡,实现性能的提升和普及应用坡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作融肉衔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蜕峰。   历史上泌辆肃,秦灭六国冉巴,结束群雄割据时代邪,统一中国玲陌,开创了历史的新纪元弓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆狠,势必证明其在以下六方面的实力乏丰儒:   一氏岛、比亚迪秦到底有多快武?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示铝侠涣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒花栖爸,23%的车型在8-10秒类凳,17%的车型6-8秒汰,仅有8%的车型小于6秒裤,代表车型如保时捷卡宴4.8L曝敬汇。今天簧路疽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下敞社,秦百公里加速为5.9秒剃遍,而记者实地测试时娃短舞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒诲蹲。   跑得快自然有其道理刨僻黔,秦具有“双模”动力思拈剔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合添,在混合动力模式下酪奖,秦能爆发479Nm的扭矩烙乃,某种程度上可以与那些超跑抗衡汰庭。 二郊就仍、秦油耗到底有多低按清劲?   根据国际标准测量核算及脱光,秦百公里油耗仅为1.6升佛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式细测论。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式帽笆赫,纯电动模式时盟怀茹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时矗,整车自动或者手动切换至混合动力模式激。在所有模式中枫静稀,秦还能进行制动能量回收儡插仟,即电机向电池反充电卑歌,每百公里回收2.5-3度电兑窍,可以多行驶约15公里涪。 三颂、秦充电到底难不难赊锰辉?   一句话回答饶:有三口插座的家用电源就可以推,就像充手机一样方便尉。秦的电池容量为13KWH联睫揭,可通过220V电压层石,3口插座豹,4-5小时充满电聘。秦随车附送一个智能充电包糯纷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖豌氓。   四卯挖、既然用了大量驱动电池咳雄,到底安全不安全?可靠性如何全?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池睹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池干。单位能效比矾石叉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池驼按翰。但是安全稳定性方面则恰恰相反癸拐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池壳躲督。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池幂滇,是目前市面上最安全的驱动电池镭,没有之一朝。   可靠性方面脚,据比亚迪测试杜矫收,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑乓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修席电实,业界罕见钮山。电池电芯甚至终身保修钢碾幢。 五吕毋拐、秦操控驾驶会不会很复杂恐挎疵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抖,习惯之后甚至更加简单许魏联。新增纯电模式胰傻唬控驾驶宛惊厕,更安静酷、更节能拎陈汲。   六辜详相、电池组电用完了如何行驶归焊睛?   据技术人员介绍绒甩,秦本身不存在电用完的情况椒视。电量不足时比甭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式伐九。利用发动机的多余能量带动电机反向充电粉拟。   此外骂俯暖,行驶过程中屏贡蔼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量厦钢,并储存到电池中年。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车型低,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字襄,其次是QQ me缴姆缆,PT漫步者之流外来惹,当然还不包括那些“只识其样举暑哼、不知其名”的人群番。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象疲攻茄,它也是双龙汽车最具标志性的车型卤。在迎来双龙新柯兰多之后菲翻,就在近日卞靛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾史秽庞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界轮协,但却让我们可以由心发出这样的感叹扭炯,爱腾终于正常了愤漆。   从推出2011款爱腾至今饶庇劳,已经有近3年的时间乒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势醋竭揩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象禄癌劳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事荒缎昧,伴随着2014款爱腾的推出闲,有关于这款车的一切协迫,也自然成为历史莎坟膊,被我们封存起来霖呵翘。全新的家族化风格设计晴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路簇灰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部戏备廷,与新柯兰多相似的样貌爸炯,让新爱腾不再具备专属性贯堑。没处前部细节的设计抛络楔,都是那么平易近人扩,平庸的再没有任何特点何。可能人就是这样忌轮,老款爱腾在售时携兼门,人们总是说这款车有多难看漠璃,有多奇葩蹦簇,但当它真的成为历史后肺,我们又会感到缺少了什么猫癸庞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化倦,但还不至于让它从中获得什么优势梅盘肃,车尾部简单的几处变化诚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉碘杯乏。现在在大街上煤驹凹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的输,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了桶检。   本文导航" "   这年头在路上跑着父,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼点角。各大厂商也为了满足多数国人购车理念粹武,把自己造的车不断的加长歪谱澎,就算不加轴距也得把身子给拉长俄悼纺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中南、大型车上录唇,感觉有些资源浪费码哀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车叭创轿,“L”的作用才更加实际献。当拿到这辆YARiS L 致炫时新,小惊喜了一下蔚定。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了舵甭玲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了丢绿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抒荡龄、大众polo堪惕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吃朽稀。目前这辆车共有两款动力凭靖、6种配置车型在国内上市睦情咕,指导价格在6.98万-10.88万之间迁鄙焕。由于新车型且上市时间不长啪剧,所以目前的优惠幅度不算很大柑巧栓,基本在3-5千元左右沁离馁。(个人观点洛叛:致炫盟栓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士寐仇珐,厂商指导价为8.7万-10.68万免,搭载1.3L/1.5L发动机碧疮拘,5速手动/4速自动变速箱睬吠。" "   曾几何时擂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾帕操,它那个性的外形给我留下了深刻的印象屎,但却没有获得国内消费者的认可昏。如今裁冻纲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吴怀垄,其售价区间为15.48万-21.98万元互郸珊,相比老款车型有所降低确伞。另外险,新爱腾不仅前脸造型发生了变化柯,并针对柴油发动机进行了重新调校老。下面就让我们通过试驾体验判,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化洛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型串鸡河,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抠,并采用双龙全新的家族式设计己存,整体风格与现款柯兰多十分相似吼恋连。然而靛逗貌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整炼墨,其车内布局依旧与老款车型保持一致侍煌粪,略显缺乏新意蕉撑。   小结荤沦速: 相比老款车型来说娥韶,新爱腾的外观变化令人欣喜磐瀑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次袜。不过句焦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进实,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容陕嫡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上彭裴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拳。在海外市撤柿稳小,新逍客提供3款发动机灭,配备6速手动或CVT变速箱笆,在英国的起售价是17595英镑睡采。与现款车相比窍殴狡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计彩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处弟顺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型驳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了惊。 ● 外观介绍毖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型会录鹅:宝马2系Active Tourer山。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单抢钩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型粪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凤娜?车展上的展车给了我们答案览。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月禄短书,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车巨,而在正进行的2014日内瓦车展上俗难,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挎。和两厢版一样看,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜昵呋茫块化平台打造鬼,造型新潮时尚鸽害,细节设计则突显旅行车的元素癌,保持一款旅行车应具备的实用性操蟹。据悉惰敞昏,该车将于年内率先在欧洲市场上市崩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位雌团,相信国内消费者很快也将与它见面恼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后澄蛊懊,全新标致308的旅行版如期而至农颧剖。从整体变化来看戚泵朗,它在保持旅行车实用性的同时扭私诽,将重点放在外观辛仑、内饰的调整以及配置的提升上吼颠,新潮的设计更是让人眼前一亮愧寂废。在我看来邪,它的变化是非常积极的然挛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高贡,现在它要做的就是尽快进入国内从。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章馆:   静态评测    ?   更多精彩内容链盾椒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑潍间桔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界庆点敖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新洗骂售。早在上世纪五六十年代台双,Citro?nDS就用上了可变悬架宋赋、随动大灯拭、转向助力耿鞠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咀镭,加上极为飘逸的车身设计末,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茅勺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌典,2011年长安标致雪铁龙成立镣,到今天我们测试全新DS 5LS邢舌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颈敌,音译的中文品牌名念起来很接地气猩悔逞:长安谛艾仕茅敝,有股莫名的喜感涉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辽喜,是台正儿八经的三厢车换睡。   ●外观抠帅:考虑国内需求奶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前淬甘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5衅娶,后者里里外外都显得格外前卫裸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度勿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实桓桨烹、更好接受一点篇。当然滦茎,前提是得保留住原有气质然点括。   在这张全新的前脸上本蔬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰浮性速,官方把它解释为“飞翼”痪难,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征图疥喝,由于边缘不是那么锐利辆丝赏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪璃谅辈,接受起来没那么难吾纶绒。   车身侧面和尾部看起来很饱满蛇里锤、匀称驳款,其实我个人甚至感觉比车头更好看撼啸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰看翁,厂家说这是做完市场调研后的选择岛图叮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西通,想想也不无道理峡项,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条硼,与其后期车主们各自琢磨伴狄,不如原厂直接把这事办了酞船酱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无叉唬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乒:下文简称新阳光陵汝褂,以便阅读)搏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸掸构,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰虚炬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 册幂监。现在它不光新潮俗的,还进一步提升了性价比库,为与定位相当的大众桑塔纳断、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备对氓嫩。 外观泻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸逝岁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似汲长,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感和急,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜芳品汀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分么垃裤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拉,达到4456毫米梨母,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平黔。    此外秀沉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米抱饯,由于在东风日产的产品体系中无,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)饺嫉拷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样郴什,因此新阳光的轴距也要稍微短一些墒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时晴劝评,我已经身处呼伦贝尔牙克石防,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气七额花。尽管天气有些寒冷盾寡沧,但此刻我的心情是非常愉悦的惺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演孔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感单挨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世抠泻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car片,当然我也不例外定停径。这次除了911之外紊具,保时捷还带来了Cayman休、Boxster吵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碴狼,让大家分别体验RR(后置后驱)无唱、MR(中置后驱)黑浚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧磋联提。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吭秦堑,即使在这样的冰雪路面也不例外看团椿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作烂挫弯。在练习漂移之前激狈脆,充分的驾驶培训是很有必要的萍将,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时桔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救矾。   ●车辆失控该如何挽救填却?   当车辆发生转向不足时狭踩剖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)腹捣信,稳住方向并且慢慢回正刃,切忌继续打方向汀幂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向处洪,反而会加剧转向不足的发生荒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时妒宦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吹绵沥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线锋罐。对于一般人来说醇锚,应付转向不足要更加容易一些储,应付转向过度则需要更高的驾驶技术片忻,而转向过度一旦被合理运用鞘,就能成为过弯利器眠诧簧,也就是我们平时所讲的“漂移”蹿娃。   ●如何才能实现漂移攫藩晶?   要想在弯道中实现漂移兔床骡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移倪。针对这次的车型以及冰雪路面纤怠伴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鼎膝:   1哦氨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)为,我更愿意称之为惯性漂移过弯玖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近粱、甚至小于90°的急弯单玛。 ? 『以上为PPT截图恒,分辨率有限嚼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性把弧勉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度械,然后反打方向趟掣,稳住油门漂移过弯模钝评。例如在通过上图中的右弯时卯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢耿籍皮,然后左打方向违茶,紧接着再右打方向匿媚葛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动四拇图,别慌巫捶,这正是我们希望看到的兴苍丛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心环胳巴。随着车尾横向滑动的产生扦,此时驾驶员应该迅速反打方向驾寒侯,让前轮时刻指向出弯的路线堪丝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度紊目背,随后在出弯时适当收油并回正方向璃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钎退。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向握的温,方向盘转动角度都不宜过多票菲粒,最好控制在90°以内槽胳耐。其次油门动作务必细腻担堪材,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系膳,给油则会加剧侧滑葱,收油则会减小侧滑角度锤阂殴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用橇溶。   2夸蝗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)我敝查。   适合弧度比较大的高速弯道失轻。 ?   当车辆高速入弯时请围,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头捞怪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑豁。当车辆开始侧滑之后驮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转痪烧,继续维持横向滑动井菏,同时反打方向控制出弯路线驹落,之后的动作与第一种方法一致颂臂修。对于初次尝试的驾驶者来说上,如果入弯速度不够快也没关系浆辜镣,你可以直接省去刹车这一步骤夯褥,在入弯时适当地轰一脚油门沸扭达,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑酥氦粉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控反彤,并综合运用捍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了饶苦。例如在紧急底、高速的连续S型弯道爽娠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心扔镶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心匡悼删,从而划出一道完美的漂移路线赴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗秒?AE86在高速S弯道超越RX7饶盾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介挟谐玖。   当然腹粱敦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后巧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海羔啼啃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型冒培,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶头,相比手动挡已经省去了脚踩离合器闹官、手动换挡以及拉手刹等一系列动作忻收钝,驾驶员只需控制好刹车煌弛、油门以及转向三者之间的平衡即可啊弥晒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鼓赏蔽。   然而即使是这样唉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的替唱。冰雪路面凹凸不平勘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同涪料伐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验啼獭立,所以技术和心态都十分重要诵嗅肚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挤羡嫂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统粒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头窝苛句。在这期间倍忌,沃尔沃创造了无数的第一妮,也赢得了不少的辉煌成绩外办脑,当众多车企迎头赶上之际贿疮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中梳咖,并将其命名为Drive-E凳参。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢斑夯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蹋绢吠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嫁恍朴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅肋,实现了靠背调节和腰部支撑逞。 1967 推出首个后向式儿童座椅旗仕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护烂慰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器灸,将有害废弃排放降低90%以上搅嫁蜕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)寐挺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全苹赔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鹃,有效减少或避免低速追尾碰撞茹节顷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术秃奋怠,至此安全范围从车内延伸到车外筏钨爬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表率闺沫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩把孟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数防,从被动安全到主动安全改犯铺,再到行人保护橡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可闷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域期,空气污染现已成为最热门的话题痢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事纷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性膏敞坛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎腑。   Drive-E是什么 辱?   即E驱智能科技按母,代表Efficient Power(驱动更高效)匈堆恨、Electrification(驱动电气化趋势)夺、Environment(驱动环保潮流)辰乓,从字面来看很容易理解伞氯,简单来说就是引擎高效化角,这样一来既可以保证动力性郡卵里,同时还能达到更好的排放标准德闹醒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱妻琳策,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征检酱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎妇癌肯。   沃尔沃还将这一技术投身于牡槭凸牵块化的研发苹碘,只需变更增压器拇拥块与催化转化器纳钌撸块等主要部件牟稼,便可催生出一款新的引擎产品垄娃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上太陕,大致可分为4类哎,即汽油直喷引擎会、柴油高压共轨引擎落损,单增压引擎(T5)潦犁、双增压引擎(T6)芒垫。 以XC60为例 谭烷尾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 珊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表驴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例航,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎洛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比姬酬朴,在动力输出上也略有提升唾凤,其中的原因自然脱离不了小体积嚏、轻量化等一系列技术的支持踌戊层。   此外变速箱方面也有了很大的改观镁哦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%董浮,挡位的排列也更加紧密问仇,有效缩减了换挡时间闭斗,从而具备了迅捷的响应能力房、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现残恕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下懂劣,耗能经济性方面得到了进一步保证市萍,它将改变城市路况中引擎启停的时机呜晒,改善油门的响应冠,空调系统转化为经济模式工作蓄辨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作捞坚,而在65km/h以上松开油门缮,引擎还将会处于怠速状态匣。   本文导航农头:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩妊慧诉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沸乱剁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”穗垢。不过豢,动力并不是我们今天的主要议题玻。秦的下盘功夫方面表现如何邦柔喝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系贩庭?这些都是我们今天要研究的内容讨图。综合起来隆袒譬,我们最终目的就是想要弄清一件事盒揉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色劣澎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”钩东锣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瑟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上膝。当然料,由于秦有着体积更大董、更加复杂的动力系统焙福,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法孝挫,但由于双叉臂需要更多的空间糕豢,因此也是不现实的骏递雾。在材质方面歌钒贪,秦同样表现中规中矩氮腔你,并没有使用轻量化材料为车头减重怜户,亮点并不多迟醋。由此可见凹短,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化祭己卷。   不过疚,由于混合动力系统的特殊性面,秦也必须做出自己的调整诵途屯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蓉侗。比如鬼喀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面了磐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上私,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上庭猫疼。此外屉警魄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凹泡燎,相比速锐在直径上增加了将近9mm辛嗓体,看起来很是显眼洁孤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化藤顺舶,而在同等材料和工艺的情况下陋胁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载勺董磊。   另外铂尖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架孝胚。与速锐的非全框式副车架不同泊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮四乖匿,由于加入了电动机和管理单元涝管叹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加期秋肆,因此这样的变化当然是加分的烦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套卡倪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蜗艇、振动和声振粗糙度缉时赦,欲知详情请点击这里)坑柒,是个值得肯定的进步苹谅邯。此外女等,与速锐相同鞠苟猛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连柏被氮,强度更高妻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力寄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天醛犊,现款负辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌勾善,不过福特已经为此做好了准备默,日前刚刚发布了新款柑鼙啵克斯沙柿。它采用了全新的家族化外观可,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纺,不过它真正的杀手锏烹,还需打开车门才能发现傅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线软肃东,进一步抢占细分市沉锒铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型湃摹,满足那些对于性能有一定追求的消费者扫笆味,比如轿车中的S5切翅绊、S6恼歼、S7奔埃、S8等等煤绅刑。就在不久之前的2013年12月容,奥迪SQ5也正式来到了我们面前顾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型腺牡蔚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拣惮班。 外观去残:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态戚柒盾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子来,可以随时面对那些不识货的挑衅者便礁。作为Q5的性能版车型署,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念股,颇为低调颅品,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化诲弘。 车型图片 基本参数盼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出式缆骗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别帘齐臂,特别是车身高度经过降低斤敖烹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm份段,而轴距也有细微的变化脱察稳。   其实只要细心观察磺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的效,除了特有的徽标之外醛,SQ5的镀铬条有别于传统车型些羔秽,采用的是双横条样式风呐贸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽热辞寇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆词下但。而配置方面拖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备劲酚牌。   尾部的变化主要集中在下半部分继淑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力疵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计呜,可根据行驶状态来改变排气开启程度氨胯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派透,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭攀别测,前者就属于少数派尝纶钞。一个是只有追韩剧的人才懂隶,一个是全民百吃不厌哦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品湍案,其实上一代车型在国内早有销售尝姬倦,只不过跟福瑞迪太像了酗弘先,外观不出众葡蒋粗,关键是动力平平革,所以最后并没有收获太多狄家。全新速迈刚刚上市那,售价17.98-22.68万元骄,很有幸能够在第一时间接触到这款车桥池判,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了湘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嚎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鲜乓。通过简单的对比镜,不难发现瓷凡讼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版尺叹叙,名字叫做ForteKoup钵炒莎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机浆许,售价17.18-20.08万元擦掂拜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版豪,它承了起亚家族的虎啸式前脸毒孰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评隋焊,现在看来谈不上惊喜籍贿瓤,只能说还比较精致融。虽采用了大嘴的设计妊乳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步芭凡巴,或许小女生会喜欢窍唐崇。大灯全系都为卤素光源氦谱册,并带有日间行车灯标。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰评。   走到侧面按开般,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鲤,但两门的设计为它增色不少筛屏,在绝大多数人的固有印象中捣,跑车就应该是两门被稿偏,并且应该是无框车窗乓赤麓,仅从这两点来看父,速迈确实都做到了卧搞搬,开在路上的确引来了不少的目光追随渡嫂抛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瘫材桂,我们一致认为车尾的设计更为出彩段,短小凡、精干年绒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受毙佃憨。除此之外挎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局舶海脆,而且排气管口径不械,车尾营造出的运动氛围似乎更强勘馆倍。轮胎为韩国本土品牌彪埂,规格为215/45 R17私顾谩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了度腹。   当然变惮戚,如果你选择2.0L车型的话美妙,你所看到的黑色外壳后视镜茂、前后包围的碳纤维纹路饰板式、双边双出的排气管丸匣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了婆贯脊。" "  讴歌这个品牌袭,或许很多人不是太熟悉辈帅。作为本田旗下高端品牌敖碾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任艰分担,而且在美国市忱,讴歌的品牌影响力是非常大的驶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力噬巨,大部分都是人们对这个品牌不了解稗戌,影响力上不去泪际,导致在销量上确实不尽如人意从。对于这次全新MDX的到来旗,个人持有赞许的态度惫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意试其逝,还是那句话嘎,品质上去了纷葡寒,接下来就是提升品牌影响力了碑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拒实绅,大灯的轮廓更加细长粟湿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯收拘涪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过狄,但内部结构和MDX并不完全相同班稳。雾灯被一条仿LED的光带替代克,进气中网的细节刻画更加运动想。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长侗乒姐,侧面造型给人的视觉感受非常低穷书晦,这和前后大灯的位置有很大关系率,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎妥拧对,注重舒适性兽霸霉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上哥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感税摩,而压低的姿态却更加动感廉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱韦其末。尾灯造型相比较现款修长痢攫,优雅的感受也来自于细节的 设计朽,但貌似通过我的观察疥恢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源矩吕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置乡垒,让尾部显得非常简洁弛兼。   本文导航萝逢饰:" "  2014年2月20日狄姥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市傲。2014年型奥迪A5的最大特点是畦惨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惹瘟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大烷浅拇,共有19款车型啡纲,售价在49.98万至85.8万长捞,具体价格如下宦道怪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表逢极百:网上车市 www.cheshi.com   外观方面绘潍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涝百。配置方面酒顶颁,也与现款车型相同壬斜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机爱。   内饰方面提份傻,2014款车型也与老款车型大同小异及,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘使涂,同时门内饰附是谐、座椅中央扶手期、都采用了纳帕真皮面料寄表。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机市唱。而2.0排量以上的发动机则保持不变缸桅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型寸婪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化币。   变化一耍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化孔嘲,在原有的缸内直喷技术的基础之上桅鸽,加入了较为传统的歧管喷射遍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合甭劫,通过二者各自的优势细,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嗡汕。事实上陆鸿,混合喷射也不是什么新的技术唾埠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用佃钉罢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点颅扫窘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市爆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善担步。   变化二管侣固:排气歧管集成至汽缸盖内乾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内媚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沧苇,从而减低涡轮的负荷康腻,提高涡轮寿命豢耐。同时供抄,因为在进入涡轮之前进行冷却哎,相当于提高了涡轮的进气温度限制窜莆酿,可以允许发动机有更高的排气温度饱菜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高杜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人璃肛,同时结构也更为复杂嫁杆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坍。对此类,缸盖内的冷却系统也进行了改进嘿畅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)垫揽。   另外加项,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外踌,还有着两项小改动匆。使用旋转阀慕湛椋块替代了传统的节温器迷撇瞥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上实婪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制犯。   根据官方消息脐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上负坊汀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受视。笔者也希望在应用新的技术的同时胖汗宋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情畅。 责任编辑膘舷轰:王晨熙" "  A00级(微型车)刀聚刨,在人们印象中这类车以实用性葱、代步功能为主遂群盼,低廉的价格促使配置也不会太高文,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候讹搞琼,一款车的推出打破了这一概念县毯,它就是全新奔奔回筐扛,来自长安汽车氨操合。   感官是人们的第一直觉反应程,所以外形设计的重要性不言而喻狗番藕,为了使人们印象深刻驳冕思,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的勾曹枷,道理很简单锑,日本是微型车最发达的市场敝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展加类,在2013年广州车展上玻素档,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光渡吩,除了时尚的外形设计以外唬,在细节做工上也有着不俗的表现日哆收。前脸的设计整体性很高屯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瑟井垄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影插欣洼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势从炉仁,不过这一点在外观上并不明显癸竣痪,这源于贯穿车身的硬朗腰线啼娥款,有效将视觉性降低唉沤宠,同时搭配造型独特的双色轮毂氖店文,让这款小车看上去时尚动感砰寂写。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动墟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰复,如果仔细比对思骏巷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸设暗荷。除了引人注目的设计以外青午邪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹寝什,具有加热功能的外后视镜晤可、15英寸的抛光双色轮毂裸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置相,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页娜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市淖官,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d册。不过古,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版藕,从内到外境、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉眯蒲,可以说是一次完美的蜕变碾绩。那么这款新车究变在了哪里酱难?它究竟新在哪灌抛廓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沸档飘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5藩喀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吃丰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm飞,轴距则与老款车型保持一致徽。在尺寸变化不大的前提下雇即,改变外观眠扩敬、动力谋悄、内饰金厘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关挞,2月19日这台新车也正式来到我们面前甘楞,并接受大家的考验逢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赶,但这8条是我个人认为变化比较大的侥奔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点熟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候茄氓奖,我就有了一种预感拱镭口,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吾菲锰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案飘从酪。全新X5给我最深的印象除了家族化外逆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)芳搪。首先航,先说说全新X5的外观朝甘寿,“大尺寸双肾进气格栅”煞、“开眼角式前大灯”堡疟桂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致屋竞。    现款宝马3系推出的时候独穷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉衫顺,现如今随着全新X5的上市矗功,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上豪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此店,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分竞理鞭,据悉膳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯罕赣缆。值得一提的是请脚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般崔剖,给人一种炯炯有神的感觉匡焊。    由于新老款车型的轴距保持相同嫂恕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉饲沫哗,反而侧面的腰线给人一种力量感俊惨,这也使得新车看上去年轻了不少截。细节方面泞凯许,新车在前翼子板上增加了进气口蚕,突出了宝马品牌独有的运动基因炒钩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格疯邪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带媳檀辑,提升了夜晚的识别度娇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起门葡,降低了风阻系数醇谰隘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蒲。" "  版权声明蓟储:本文版权为网易汽车所有琼部报,转载请注明出处袱牟鹿。   在2003年典瘁,奇瑞QQ的下线让这款时尚还、便宜逛拭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瞳,之后短短的几年间汰呈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话父灭苯,然而到了2006年长安奔奔的推出梨部泞,打破了QQ一枝独大的局面锑祭。一转眼栓肺努,已经过去了10年的时间监,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占扇轮斧,在这个追求个性容、讲究品质的时代实,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流危蚂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则号腾,而长安似乎也意识到了这一点惟力,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢合?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者菜层同?   从厂家方面获悉线琶,老款的奔奔(love)已经停产酚甜,而奔奔mini则将会继续生产销售洞涪空,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系刃论势,前者主打精品中高端微车市成咂辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战奈懂蜗。从定位上来看嘎涤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些尸莽,虽然沿用了奔奔的名字看烁,但整车的设计佬坪哄、配置以及售价都会高于老款车型距疲。   新奔奔客户群体是谁稠暖?   在很多年前垄羌似,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结施帛,到底是买奔奔还是买QQ操,在那个时候盒,很少有人会关心这款车设计的如何寸、驾驶感受如何风旅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具浦孺,省油函、皮实焚荷陆、能遮风挡雨就行荤锰舱。   现如今疵袍盯,80后律、90后已经成为购车主力避,这些从小听着walkman介、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计寡棠割、用户体验以及品质都有着更高的追求拒途巧,因此在座驾的选择上同样不会妥协蔼栓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看棚井,新奔奔就是冲着他们来的我。   新奔奔主要的竞争车型是拆刹戊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布谩,但从目前得到的消息来看馆,5-6万元将是其大概的价格区间谅磨。这个价位中既有一些合资的微型车稗兔,也有自主品牌的紧凑型车兄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车纶幂,比如两厢赛欧世蹿炒、奥拓次催、玛驰以及低配雨燕等等车型瓶熬描。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拒轮欣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些宦辩,产生竞争的几率比较小耽。   外观涎:惊艳脊孤、和谐穆虚欠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帅估豪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词任蓄:高离地间隙伦疾律、车顶行李架坤、双色车身等等锣蹋琅。没错快,无论是跨界含步舷、越界还是交叉车型泛无瞧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质败。不过世间万物偶署,徒有其表终究很肤浅埂赣,我个人认为屁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哄。所以磊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾写,看到AWD(四轮驱动)三个字母时链为镭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屠梧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鬼肖,它集沃尔沃所有看家本领于一身匣汰爽,可谓全副武装袒。为了让媒体更好的体验这台车嚼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高都旁八。没有固定线路骸试,没有领队车辆猛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾玛,它会和每一位汽车媒体人独处12天类势。而在这12天里林,我已经和它奔袭了4100公里垒古,横跨了三个省份飞,体验了柏油赛道欢糠、软土拉力拣酿膛、冰雪漂移矛、高速狂奔僳褐啪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话幌毖盒,当然椿釜,最终的结果是部轨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腿水蓟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赫,正所谓日久见人心痊黎,交友如此瓢哦卿,试车亦是如此链清。回到正题奖萌,和往常一样懈垄伦,对它的了解还是先从外观开始稍夸忿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生哥,相煎何太急”这句绝句耙串陀,而在雷诺—日产集团旗下惦窘刑,有两款车正在上演着这一幕翟修揭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气摧森骏,还有这出色的越野性能舜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性巩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下僚爱,买谁更划算叔盼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位京吭,作为英菲尼迪的顶级SUV坦,QX80的售价高达152.8万现别,但经销商处可以优惠16.2万痛接,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万闹斤,虽说16.8万也不是个小数目堕。但对于消费者来说漏皇,一个日产甫离裳,一个英菲尼迪搪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钎归。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)茎缕箩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV丘蹭辑,它的身材绝对够大耍。从上图的数据来看贿靛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙半谋炭,尤其是将近5.3米的车身长度千凌,会让您感觉驾驭它有点困难渐。另一方面揪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型如鲜毋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现秸峭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解迹略,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型乱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅茄绵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足伪疲,同时也显得异常凶猛你。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉陷入。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大胎掀兔,整体造型圆润念添,没有多余的线条作为修饰呈涩被,但是反而会让人感到车身很厚实酷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞魂喜携。同时注意它车窗的设计贡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱废嗽狄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的翻洼工,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感架履,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样麓校。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计迷獭菏,也没有了那种霸气聪唐,转而给人的感觉是设计很前卫汲。车尾的饱满程度与车头相呼应着惠,丢去了上一代的直棱直角汝场涉,饱满的线条凸显着丰满的层次感盯巷苇。   日产途乐钒去:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华品,虽然脱胎于英菲尼迪车型归慨,但途乐依然拥有自己的外观特征愁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性陇邢溃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墨南旱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型狈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号捅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出扁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底似,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气及,成为了车头亮点之一背食恳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术小,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型旁,这项配置自然是少不了的钦。我们可以找到4个摄像头酪乓,它们分别位于车辆头部破钙、左右外后视镜下方和车辆尾部笛坎。以便在停车过程中竞崔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况杆降士,让您更加自信轻松的把握泊车空间舅聊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头巳罕雌,大大降低了停车时的事故发生焦傲厂。   途乐   通过对比发现麻,两车在外观上的配置基本相同海魄,差别仅在日间行车灯上坊,不过随着QX80年款的推出软,日间行车灯的加入应该不是件难事概。两车最大的区别就是外观/品牌的不同贿嗡,在相差仅有10几万的时候邓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伞肚歼。    责任编辑欺搅璃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天虑迷嗣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了路赫副,除了奔驰G钉、丰田陆巡系列镣袖、牧马人等芯尼腊,双龙雷斯特也是其中一员顷仕,而且雷斯特还是柴油车讥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值侍,以目前的接触来看氦,双龙雷斯特W表现不错珊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”扦腊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前郸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作侍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰躬恋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”廖搁。当然瑰能惶,在随后漫长的几年过后凹姐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌靶且陀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO片托,该车型最大的特点就是其尾部造型费采采,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计临建,宝马方面肯定不会承认吉扇,但从年份来讲歼红,明眼人一看便知拖。   外观纯李驮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手还,该工作室的创办人正是乔治亚罗排睹噬,不过大师的设计未必符合所有人的审美筹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异撵躲灰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调倦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势形,但为了照顾空气动力学与线条流畅炔,雷斯特的车头是圆的探传,所以在当时看来有点“离经叛道”翁。   而到了现款的雷斯特W尽核,这个“小问题”被修正了耽头,一体化的设计已经是大势所趋乐笺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”寞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鹊唐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蕾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别氦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少船。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相檄。通过车展上的展示凡莆火,小编已对这款纯电动车型有所了解躲哺伺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验赌,时至今日磁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型澄怖邯。据悉库,之诺将在今年的2月份开始接受预订呢旧,上市后将以租赁的方式面向消费者魔俱臼,具体的细则目前还没有公布屯始,上市后会有着怎样的表现房痊,我们会同大家一同关注沪覆拨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前顶欠,简单了解了一下之诺这个名称的由来襄蛾碎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瓢惟忌,毕竟是基于宝马X1平台打造殊善掏,因此在多个方面相似度高也并不为过蔽壳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E抖戏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现焚拌确,其具体的表现如何缉软,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验娜蓖柔。 责任编辑霜岸并:沈楠" "  版权声明袜嗜:本文版权为网易汽车所有捅堂狙,转载请注明出处慈庆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计摆杏项,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列疙斯刻。它们的可见程度试崎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”室。可见度甚高的两个文字的组合尝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字祥。因此嗓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车诲猴。哦扰,对了锋吨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思杏衡。意大利人的自信秤隘佩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心径荤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用股签涸?咱先从减开始说起亩烷。 Q俯汤:致悦只是切掉屁股的菲翔么擅惊?   A权:非也渤穿慕,前脸亦有修改冯,整体风格统一沉斑,协调度很高剔猫。   我相信Roberto Giolito先生臂曙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师派,在设计Ottimo的时候仇鞋桶,一定会更加从容咯线阶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”翠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吹纽暴。在他的心中燎蛾朗,应该有着太多关于年轻七蹈绊、活力的理解秘,而这恰是Ottimo的设计要点持芹。 外观总结   赞弦:个性鲜明呵篓刊、标配LED示宽灯惫闹喝、轮胎用料厚道   弹廊:低配删减雾灯   " "  版权声明肆:本文版权为网易汽车所有鼓辣尖,转载请注明出处佬插。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾澜迸,虽然距离现在已经有两年的时间档,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象虑。而今天舰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘殊涣晶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例芳诺媳,并且还是一台后驱车经惮统。没错及馅擅,它就是华晨宝马3系管庆轮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)兔暑掠,其配备了2.0T发动机砰毙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟艰矗痪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟典贺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱犁躺玖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现固,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惶穗。不过在今天的冰雪试驾过程中翱斧骇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)久。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现儡艰拱,必须先打好理论知识的基础驼陵步。于是在摸车之前硼介虹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课贯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关剐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着没星。 ● 项目一   热身结束了童集渴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节敌嵌箱。第一项内容便是加速和刹车扔,是不是觉得很简单漓耽?其实里边的门道儿多了去了挪。   在项目一结束后疾妊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步炕连。一开始大家相差悬殊春陛杰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了侈。接下来的项目二会比较刺激一些识,经常会出现手忙脚乱的情况横郸,但只要理清思路按部就班的做史,想要完成整套动作并不是很难奥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明穆:本文版权为网易汽车所有怕回踩,转载请注明出处坏劳岭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了胚救,不过始终都仅有手动挡车型疙,虽然目前销量也很出色纲败,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户葡炯。好在这一短板即将成为历史贝崩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出担狗,新车将于26日正式上市汀,我们也于第一时间进行了试驾体验完。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观钮寐咳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外肝,在外观方面也有变化密。新车根据高低配车型提供两种外观方案凹舷孟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捂睡蕾,而高配车型则对中网瘦、保险杠造型板团、轮圈和后反光板都进行了重新设计秆。值得一提的是夹动,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的伪馁。   新样式的轮圈非常动感簧,在同级车型中实属罕见挥琳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致涂喀,轴距依旧为2725mm捂尺传。车尾的变化相比车头要小一些娟通,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卞令假,不仅可以提升安全性显,同时视觉效果也更加出色绩。 有态度【试驾评测】练帕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么馆授?   扫一扫桶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鳞镀会,一汽大众全新高尔夫正式上市税环锌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款堂,其中1.6L拥有三个车款想骇,1.4TSI拥有四个车款熬硅,官方指导价为12.19万元—18.29万元恐刊。具体售价请见下表软孙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力岛敲硷,但是却拥有三种功率版本稻撮潞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惩凉,因此在动力系统方面帕模,消费者有三种选择晃氰。    我们从上面的数据可以看到槐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者据榔潘,1.4T低功率版是主流之咽ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求百靶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右侈眠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮笺,但是它的售价高达18.29万元钢凯洗,相对比较贵星拭咕。    全新高尔夫提供九种车身色彩嘎偿伯,分别是塔希提金瓢钙、唐古拉白烷断忿、珊瑚蓝疥桨、魅力紫悄吠盾、玛雅红榔、季风灰黑、水晶银以及深黑和极地白舷伸冯。 ①驾:16寸Cosmic款轮毂 ②倍豆楞:16寸Cubix款轮毂 ③楷兰及:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂滑,其中15英寸的一款胸,16英寸的两款俯胶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备抄古,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型眠淘鞋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弦烹。    全新高尔夫提供标准座椅仑俊贾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅涣袱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鲸繁切,舒适版车型则都配备舒适座椅害贯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版词。    在材质方面合啼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料期霜,分别是上图所示的DianDian黑色织物藕、Zoom/Merlin黑色织物病、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择开冕匿,分别是Vienna黑色真皮痰、Vienna米色真皮辫派浅、Alcantara黑色翻毛皮祭、Alcantara棕色翻毛皮漂晚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料欣,有两种风格可亚馀!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涡拘聊,同样有两种颜色可牙渚洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料桂洛,有黑色和米色两种可逊吮嗄А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅点。    在车内外装饰件方面绒褥,不同配置的车款也有不同的安排提。像侧窗下沿镀铬装饰条倦汉、双排气管谓、镀铬装饰双排气管筐嘲艘、动感鲨鱼鳍天线醒外、真皮换档手柄脱梅锈、科技质感装饰条韭、金属风格装饰条娇、碳纤维风格装饰条等等床,针对不同的车款都有不同的配备混,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍碳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富懈,配备有MKB多次碰撞预防系统瑟、ESP车身稳定系统痉、ASR驱动防滑系统封谁禽、XDS电子差速锁屡、前排侧面安全气囊铃屠、后部4探头倒车雷达抬、前部行人保护系统饱、自动静态转弯补光功能等等澜,但是在舒适性以及功能性方面囊浆曹,并不是很丰富舞,但是也可以满足基本使用虚甩绥。   1.6L自然吸气车款如何研蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严骸,它拥有手动时尚晴、自动时尚以及自动舒适三个车款鞋,手动时尚与自动时尚的配置一样痛顽围,在价格上二者存在1.2万元的差价陕末譬,主要是变速箱配备的差异嗓茧叼。所以在配置对比环节连悉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行峭蚀受,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骚,差价为1.1万元星星。    在配置对比的环节我们可以看到几,时尚型与舒适型之间的配置差别牧懒,大多数都体现在外观内饰的装饰件胁,以及车内一些常规功能方面损存,主要是顶棚储物盒涸皮困、后排中央扶手兰谭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半力嗽,实际上最有意义的差别在于全景天窗颇劝柬、后排出风口试、蓝牙电话辛勿丁、定速巡航睬磐、驾驶席座椅腰托酮陇委、TPMS胎压监测系统这几项上宠毒,不过在这几项配置中受,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置乖笛,尤其是全景天窗逃经。    从价格上看甭桶,二者的差价为1.1万元蔷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的坪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品题揉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户型,所以我们在这个推荐环节赫畔,更多的倾向于低配车款画瑞陌。 责任编辑匆赊堵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底抗紊镀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发度空抡。它采用了全新的DS家族式设计风格泊,延续了一贯的法式浪漫风格宿百柑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素仆。新车基于DS5平台打造铣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疥椽。预计在3月左右上市粳拐燎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触禄,让我们一起来看它的表现如何汉醚。 外观茬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅光偶,却多了一些时尚及科技感昏促,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性匡蔼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感胁。镀铬装饰拿捏的也比较好萝架。并不会像许多车型那样盲目的堆砌宋碍谁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品歌抹。也表示着DS的品牌走向独立票。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型阿骇胜,有着都还算不错的账面数据瓦卢水,车身长度为4702mm并,宽度1840mm獭,高度1515mm.轴距为2715mm摧挪。上市后会把目标锁定在奥迪A3獭鞭堕。 车型图片 基本参数锚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面该抹卵,除了前车6颗驻车雷达之外襄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能脊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯湾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰浅,从视觉上拉伸了车辆长度戎,尾部设计了一个小小的尾翼醒,尾灯下侧字样表明了其国产身份碳冬响。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头岗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蜗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件突皇,真正的排气隐藏在了下面嘿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拈澳胶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叫肃截:高离地间隙刀、车顶行李架裸吨绒、双色车身等等阂。没错吵腿,无论是跨界财享盆、越界还是交叉车型藉吹浓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质非侠。不过世间万物办,徒有其表终究很肤浅微菜,我个人认为笑呛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统滴却。所以梅涟什,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氛诫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象隘苛嗅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鲍驮,它集沃尔沃所有看家本领于一身鞠旁,可谓全副武装饱丘。为了让媒体更好的体验这台车灰抗稗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高藉。没有固定线路道贯匹,没有领队车辆坪莎馅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迸弗绵,它会和每一位汽车媒体人独处12天茸。而在这12天里藐昏类,我已经和它奔袭了4100公里色澜,横跨了三个省份坝,体验了柏油赛道卯袖、软土拉力车泊景、冰雪漂移烙、高速狂奔腔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话叉擒,当然堂虹薪,最终的结果是斗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多筛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的护,正所谓日久见人心梢酮,交友如此胳谦吻,试车亦是如此秃伍。回到正题笺厩窝,和往常一样搂伐妓,对它的了解还是先从外观开始泵菜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化为难、多样化是一种趋势鼻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况收畔离,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白凡被嘎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠壬投。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦显署胖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车慕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型俩诞,上市至今保持着约5千台的月均销量辰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型伶。 外观/内饰对比煌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来莆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造背,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辱,毕竟师出同门泌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管稀贰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯防权,远看很容易被误会成排气管得卤,但事实上真正的排气管被隐藏起来逞秒,整体尾部设计显得层次更为分明轮。低配车型配备有倒车雷达刹,高配车型还配备有倒车可视科搞搔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念哼安锹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点啤,修长的车身与宽厚的D柱使试胳,加之出色的后排与储物空间胜,俨然就是一副旅行车的范儿拭貌素。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm团捞榔,它完全可以称之为旅行版朗逸高。    车身的线条连贯自然拷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观类缸弛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肝圭垂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些德,调整了尾灯的白色灯带位置共刷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端累,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重悄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同睬局疏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格哀,内饰板件的用料以软质材质为主返屉垛,接缝及做工也较为精致搽炭吞,与同级车型不相伯仲酗。从实拍的车型判断创侗,自动空调撵就替、ESP系统齿、电动座椅经校俩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型隧涸,至于具体配置还有待官方公布拦廊荡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉盟葱,同样是大众家族的传统布局负桶,整体的感受都很不错摧,方向盘局撅、中控台的每个设计很都容易上手力挫,从材质上来说沟镀缕,朗行是塑料感有些明显的橙,好在其工艺上还是有保证的姜瀑悍,并不会有很廉价的感觉橇厂沤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后负恐,销量在整个家族中表现最为可观覆缔。近期率谋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市刑恳乳,新车主要变化集中在外观槐际社,同时针对颜色迪钉、配置进行了调整经,以保证其市场竞争力扒摹险。在豪华紧凑级细分市场中炊吾病,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诬,通过下文的对比分析戌伞,希望对有此购车意向的网友们一点参考边侧湃。   备注唐科: 为更直观的进行两车的对比分析卫航皇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260毙、CT200h F-SPORT)嚷得呈,市场优惠参考自深圳市场跺氢拳。 车型图片 所属品牌姜剿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动须,内饰做工精细    车身尺寸方面诬虹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优咕,其他参数均小于奔驰A260碍。从外观和内饰设计风格上看电,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑茶独侮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释币,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺胸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后箍畦奥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样形骗,全车充斥着力量与美的线条牌描。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点镜皋弘,硕大的单条幅进气格栅涸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发荤。    相比极富视觉冲力的前脸造型淳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些然谦蒂,但并没有脱离运动骇雷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓沧陀驾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹澄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素建,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型糜倒,同时下侧雾灯造型也有改变弧梁,车尾部也进行了一定的改动烁,整体感觉更加运动腹斯。另外魏波驾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”栋家,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配懈沟,形成强烈的双色反差靡渐署。    F SPORT车型装备了整车运动套件剐美,涵盖了运动调校悬挂稗、运动包围狗、运动阻尼减震器备胁、熏黑运动轮毂皑丸、运动车门脚踏板豪确秸、运动型铝制加速踏板通凤朔、制动踏板俗、脚歇板等拢太仿。    三幅式平底真皮方向盘驶钝假、红色元素点缀的空调出风口幢、铝合金踏板爆佳懦、仿碳纤维装饰条等等戎思会,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感涡渤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格假。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化眯抒戳,将方向盘判、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上咖毁笆,增加了便利性滥欣合,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烂期雇,分散了注意力纶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间韭哆藩,是多数第一次购车家庭的首选要求劫烘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型晶泊草。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功氨露。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型脆藩弗,会有怎么样的变化物,一起了解一下拨核喘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的旅该,镀铬进气格栅增加了些许立体感己粳,更加显眼的X造型前脸峨缓,迎合年轻消费者的审美花。大灯的改动有些另类拴卜勉,在我看来接受起来还是需要时间的寺拳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车婪,新款在车身尺寸上有所调整杭泞嘎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米律,轴距保持2600毫米不变嫡磐,相比现款仅车身尺寸有所增加充吗。   车尾的变化不大怕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惊段绊,以及牌照上方增加镀铬饰条绢抒,尾灯造型无变化群蜡蔫。实拍车型为高配版本匪,但仅配备了三点式后倒车雷达仑。   新款的15英寸轮圈造型不错邦蛊,轮胎选用优科豪马聘搜,规格为185/60 R15擦窝霞,备胎没有缺失冯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置淋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沧咳绊,在年轻人中更是屡见不鲜诽跑。在学校要有个性纠珐,在单位要有个性彻,穿着打扮要有个性娃,兴趣爱好要有个性枫虫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢响革?如果你有这方面的兴趣鳞,那么杰德将会是你不错的选择盘。可谓自成一派的它磋灭到,凭借着并不起眼的车身尺寸违、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嚷拍册,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车畅?还是旅行车矾?或者是MPV淌?但这都不是事儿偏斧,只要适合自己就OK纱惹春。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瀑,喜欢接受新鲜事物的他们樊锈,正好与杰德不谋而合耪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐魄络,此外茨,六座的乘坐空间扩,也足以胜任日常的使用需求层诚宋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受懂森。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢岔?自2013年9月6日上市以后括,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量矩,力压大众途安和马自达5等竞争对手精勿,它用事实结束了我们的疑问插。除了这些囊幂,杰德还会带给我们什么样的全新体验巢,让我们继续往下看淬睫。   " "  若是经常关注汽车之家的话钳传飞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生岭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”桔。虽然我们这里并不提GTR色蛾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何萌害噬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝缡铮克斯ST聚,令人刮目相看芍疏。与此同时凑慧,在秦身上纺聚撩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料扒陈、做工以及舒适性表现上的明显进步半峰。 外观造型碾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程风,如今已逐渐走出了当年模仿的时代啡,近年来推出的新车型如速锐踏恕款、思锐以及大家眼前的这台秦采抽凳,都可谓一个比一个漂亮掀鞭。就以秦来说矾草,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网掣鹤愧,很是亮眼鹤裸,同时也营造了较高的前脸识别度狠。   车身尺寸方面斡揣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肖率,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平死阿徘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)塑,2670mm的轴距表现则处于平均水平热唯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同户次率,其整体感觉与速锐大同小异空番。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蜕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接竿兄睫。无论白天还是夜晚乳睫,该车的车尾识别度都非常高晦森。而且内部的光源恢接擅,除了转向灯为普通卤素灯泡外胶,示宽灯蹄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED剐。   充电掣习、电桩安装及质保/售后介绍看戊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碾贾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包傲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电测汲,据官方资料介绍巩玻,充满一次电大约需要5个小时左右虎烧鼻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)惕懊。   同时螺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩详新好,虽然价格并不贵劝凭连,大约在6000多元燃桓,但对申请人有一定的条件限制田,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凰叭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)凄构使,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准辞。当上述条件都满足之后错伎琉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请洽很,如果一切顺利尖侯奈,最快1个月内就能安装到位并通电使用砷仍。不过目前履存侥,秦还不能实现快速充电铃爽酮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的删,只是目前还没有这样的配套充电设备俗限。   针对秦的特殊性罚猜司,4S店内还为秦准备了专门的维修工位肚戊融,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务奋瓶。其中焕汲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全据度,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶淮德,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋福钩、绝缘手套和护目镜等设备示劝胆,并规定在检修车辆时必须两人在场蓖钠扫。以防车辆万一发生漏电霞,威胁到维修人员的生命安全菠。   与此同时成烙负,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里错僧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组肚迟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同镭驾宝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型萍,整车质保为6年或十五万公里购庐镜,电池组为10年或二十五万公里)氨堪模。总之判熄期,从专设的维修工位盛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期讽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度栓茸挥,而对消费者的购买更是一种信心的保证副纫递。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前潍解离,中国汽车市场刚开始发展计,市面上可供选择的车型可谓寥寥烈秘,在那样一个年代铂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准导,并且在之后的相当长一段时间委速,人们心中仍对它们有深刻的印象技骚刀。时至今日施貌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沽,在数年激烈的竞争中点顷贪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拼朵。这回粕瞥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首女聊司,我们也借这次机会为大家做个全面对比次瓜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车汇经:外观内饰(包括设计和做工)场恕孤、配置卞拼村、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)挽镶、储物核幸梆、油耗欣块脸、驾乘感受故缔、加速性能遁噬漠、刹车性能沤吠避。同时纽弹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别恭、同价位车型的什么水平毁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型观坏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元菜,目前约有6000元左右的优惠糖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元乔,在优惠方面差别比较大巫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右藉,根据论坛中近期的提车价格秋卧,9000元的优惠还是有的矮蚕。目前瘦竭弦,两车的售价依旧属于同一梯级蹄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妊吉,只是配备了卤素大灯及雾灯节,透镜唇撕涉、日间行车灯这些都没有犯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系擒祈涂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置凯,因此我认为两车的配置可以理解逛唉,符合同级水准讽庆叛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位佰壤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比敝番惨,两车的各项参数也处于伯仲之间纽,差别在6cm之内且骨谰。在车内空间上磁,两车的表现也很接近棱碗蔚,我先剧透下吧四醚,结果可能跟你们想象得不太一样卫铜。   相信看到这里促碉,大家最担心的就是如果车辆没电楞堵颅,后备厢是否还能打开的问题肚黑。捷达看来是妥妥的没问题饥上,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑催僳蓬,它的后排座椅靠背可以放倒晨,之后即可顺利从后备厢取物讨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐布屑功。   在倒车辅助上壳,捷达配备三点探头头上,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配东叉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平呸苛悍。这里多说一句稍粳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达间,让人觉得很不大气损桨兜,并且低于同级别的水平微漠笨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达去,舒适型也可选装倒车影像糯辩,比捷达厚道一些抡墓。从普及性上看坊,能够达到同级别的平均水平番骚檄,从功能性上看炬,拥有倒车影像的它则高过平均线了敬,给好评尸坛抱。   两车都是15英寸的轮圈屏,造型上也是各有风味娩绕,轮胎宽度也同为185mm呻骡。从售价上看才,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右悍如汗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条木。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比踢,让我们在后面的制动测试上见分晓骚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显你,借着中期改款的机会磺氨华,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纯骸恐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注娃滇。应该恭喜它健附,至少在我眼里题诚宋,它确实达到了自己的目标餐。过往凭借动感的外形暗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它帛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吩。   只可惜龚江,刚上市不久的2014款起亚K5夕妹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择观兼逃,而且它们的价格都处于K5车系的高位龟售,受众群体并不大萍片。前段时间衅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析松脾,并撰写了《起亚K5购车手册》纤。文中笆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型掏艘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐忿澳桓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色档挞旧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH场蹦肚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机怯。自从起亚躲五恒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后舍挤,互用研发产品的例子不胜枚举帆忙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嘛设。该发动机的最大功率为245马力轰成、最大扭矩达到350N·m檀矮卉,账面数据处于同级别的上流水平瘟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鸿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机本翱坟。   在涡轮增压鞋妊慌、缸内直喷等技术的加持下搓焦揣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m盗,并且一直持续到4000rpm辰姆。得益于涡轮介入较早刺蜜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间户筐,而且它的油门也调校得比较灵敏疮杯。在实际驾驶的时候膳,可以感受到它的起步轻快自如卷钾杰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恃我灭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比呸焦啤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些褥豹倒,但差距并不像数据相差那么大旁。在整个低转速区间抹轨,它的动力输出不算直接苗内等,缺乏一点活力瓮抠悉,给人一种有劲儿使不出来的感觉较绘独。   于是去撅级,我把油门再踩下去一点浦亮,动力突然来得很快晦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嵌邦项,毫不费力摔存狙,而且可以感受到车速达到120km/h时醒灵,发动机还有充足的动力储备赏。它的中段加速能力让人满意娘无,虽然依旧缺乏一点活力美怪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴怜粱痴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开苹七阑。   还是差点意思钎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感韦捕。于是澳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式灌,6速手自一体变速箱切换到手动模式港疵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作袜够,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的椽季。它的油门响应足够快畴,发动机的动力输出得到更好的释放丘扭,方向盘的反馈也更加扎实凶倪惩。除了SPORT运动模式外轰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式骗申譬,运动特性从SPORT琉宽佰、标准到ECO逐渐减弱妹,驾驶风格也逐渐趋向安逸仙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契讨楞,平顺性极高陷谷缉,而且动力的衔接也让人满意蛋揩士。若以80km/h的速度巡航办,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航彭蜂酥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谋,对于燃油经济性的控制也让人满意瑟书。同样值得表扬的是降挡速度股扑,在中段需要加速的时候深踩油门伍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乔,而且换挡冲击也比较惺巍,不会让坐在车内的乘客感到不安沉。   前麦弗逊伍比徊、后多连杆的独立悬架底盘结构南疯,在调校方面仍然有很大的提升空间酥嫡性。它的弹簧足够硬柏乃坞,但是减振器的阻尼不够大捞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底溶传,会有细微的震动传到车内莱,以稍微快一点的速度过弯庞扮啥,车辆的侧倾会比较明显趟蜕侣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳僻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题古,舒适性让人满意肚室赊,但如果需要激烈的驾驶的话俏商戚,后期对悬架的改装很有必要碗。   它的刹车盘相应加大了尺寸疗履食,刹车的力度足够娘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性泞。具体表现是哥差,刹车踏板的前一小段是虚位道叫酸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏熟绰,制动力度会突然加大考,需要一点适应的时间巫抽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻魂卯,发动机的声音题荡床、振动都非常小避嫌窖。然而测敬,在速度上来以后卑,噪音的上涨速度也很快忿袭卞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎归溪酿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显呵。   我得承认盾乏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挥,但在起步和中低速行驶的时候茄懂,动力参数上的优势并没有完全体现出来顷掀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处喉可诗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价豹痛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卤储稀。当然泊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型室工纹。另外墓,值得一提的地方是列层囊,在动力提升的同时淌,它还加入了行驶模式控制系统貌弄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用阿拿,它的动态性能相对有一定的提升掂,开起来也更有活力和乐趣推购。   " "   海马M3去年4月就已经上市了颂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”娘社,只有手动版车型销售宋,导致产品线还不够丰富犊。而就在去年11月蔬,海马M3终于推出了CVT版车型握仕费,7万-9万元之间的售价靶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求徘侠凑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30焊棚、逸动狠、宝骏630以及启辰D50等车型抛慰,竞争还是比较激烈的底现。作为一个后来者念缸簇,海马M3是否有足够的实力立足桂?下面我们就一起来看一看犀。   动力霜醚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择豆陀,其最大功率为82Kw茅,峰值扭矩是147Nm趟范。从账面参数来看慷骸氖,可谓非常出色备哇苦,一点不比合资产品的数据差沤陵。对于一辆紧凑级轿车来说高捐褐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了簧寇。    开起来的表现两寸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强奢娇敖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”海炼雾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中唤卞诞,如果想要充满信心的快速超车卷露哺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择商耐陌。    我知道会有人问豁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鲁?说实话帮词莱,我觉得大家都没什么区别鸵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吧踢,也是低扭不够强系,需要靠高转速来增强加速能力挂俊床。    可以肯定的说乌,除非是加上个涡轮增压器芹憨恋。否则的话寿,这个级别同排量产品之间的动力表现困渺德,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同勤滥晚。我个人觉得粉步复,这只是消费者们需要认真衡量的一点复,而非全部妒匹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在躬价凑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感磨存,动力传递平顺连续的特性滴,有效的提升了整车的行驶品质感廉揉。顺便说一句疵垄其,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赊,这也是比手挡车多花点钱的好处屠汀阶。    深踩油门时篱密,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上防绅呢,来保证动力响应足够顺畅犀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内便疏。此外淖讳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式等,功能性极强底。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现撑鬼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后娜怯,g值才开始达到最大的0.366g朗斯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内梁糙茶,此时车速大约在30km/h左右四系,达到60km/h用时5.24秒美儡犬,冲刺到100km/h用时11.45秒胯急。    接下来看看海马M3手动车型力汰柯,在加速到2.5秒后木,车速已经达到了差不多40km/h据碱,达到60km/h用时5.01秒惮输梢,冲刺到100km/h用时11.28秒寇,比CVT车型略快疼仁弯。如果不较真的话酪详,可以发现二者的差距其实非常邪屡臁,相应的在日常驾驶中其实也一样无脚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米颂险棋,就这个成绩来说显活耐,它的表现只能说是非常一般情戚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言犀,它的表现就算好多了淀。 责任编辑绿:沈楠" "   近日煞,宝马官方发布了新款X3的车型官图便,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作齐夸兼。从新款车型推出的速度上来看杠且,我们也能感受到宝马对这款车型的重视叫型。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鳖辑列。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化垮鼓朴。    早在2003年念窗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拔充。10年以来课发堑,宝马X3已经销售超过了一百万辆讣钱蔬,自从2010年上市挎逢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作糯诲。因此忍列,2015款作为X3的中期改款卤懒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中躺巍,优化后的大灯组造型蛙图、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰悉铜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抹溯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版得头某,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感叹仓。通过官方图片弓盲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时匣佛,也融入了宝马家族的最新设计语言午,与新X5一样采用了新的中网边框设计惰形难,在视觉效果上更具冲击力芒。    在头灯部分豪吩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光携暮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细筋赡荤。另外时割,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代徊取抹,配置方面它还可以选用全LED光源签粒锯,再加上选配的LED雾灯邓岭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质莲脆。    新设计的前保险杠极具力量感慨,并融合了镀铬卫马紊、塑料格栅以及金属护板路惦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型苍券傲。此外称顷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中错湾率。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂冷,也使整车更具个性化风格墒课闯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为开居虫:4657×1881×1661mm纽抱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近滥,轴距也同为2810mm钢存绵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异霉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别醋刺,从车头一直延伸到尾灯的腰线享取,让车身看起来更加犀利且极富层次感将拢。相比变化较大的前脸妒肺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计期,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蕾脐奠。相比X5倪为媳,新X3的尾部更加耐看伦浑皇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感澄毒椽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分卷羌安,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守械,视觉效果并不是那么给力晨怕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择驴挪,新款X3也不例外颠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板架扇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蔼孺、后部的防钻撞保护装置佩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套坡粮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂效。此外柿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致湿罐丧。该车还可以选择六种车漆币仍肯、三种专有的18盗漆乏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂酪。 责任编辑磋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车亭:Quattroporte(总裁)痛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标系摆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绷漏遁:Levante靡,还在2013年4月的上海车展上访劳,以全新总裁平台为基础悍猾耪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谰须农:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拧藏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4办筹史,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拟:Ghibli……   以家族设计为本妈辟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系评荆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同既,改走豪华中大型轿车的定位袜,车身尺寸长炕岔户、宽笑、高分别为4971mm吩舒、2100mm和1461mm伍鞠,轴距则为2988mm寥染,直接锁定奥迪A6蛔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上的,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo柿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征唱倍,且融入全新总裁的轮廓特色水,以紧实并极为流畅的曲线瞄密,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格郡湿返。    于是在车头设计上磷涂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽窜囊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嗜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面内伤卢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样矛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计胚,将蜂巢状格网嵌入其中埔烹,且尽可能地加大搪未,再搭配角度更为锐利落、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瞎态鹊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势汤毛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条卤寝煽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏骂力覆,所以厂商在Ghibli的车侧型通,除了保留前叶子钣鳍状孔道己萍樊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外欠,也师法了总裁车侧的设计耐糕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型氨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没爽侨挝,另一条线则从前门下方迸出垃寒,向后朝车尾紧缩俯党,滑顺动感且充满肌肉感渴,并正好可呼应更翘的车尾设计惶宏隧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上常蓄刑,速度感浑圆天成芹。 内饰向旗舰看齐借俄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拟壬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿娃闯侩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同骋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计诬硅侯,也把声控邢苗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片丧膘,右侧拨片负责手动升档踏、左侧拨片则能提供降挡耻。    此外匡,三辐式方向盘的前方商睛虹,一样是借自全新总裁的蓝底白字檬乘彤、双环式仪表盘娠邓呵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表煎赂忙,左侧则是表底超过310公里的时速表情扯清,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕猜表,可提供显示油量档膏骡、水温抗客琴、挡位与导航指示等行车信息蚊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上适,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图途恼,告知驾驶者目前的驱动状态沧本。    和总裁稍有不同的中控台磺柯惦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟陶陵,以及可触屏操作的收音机电台选择嘶、音源切换冯试畴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)殿疯、空调温度廊罢褂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕禽订翻,空调出风口则移至屏幕的两侧煌入,下方则为恒温空调系统调整出风量痛、温度与出风口的位置扦非,以及音响系统的吸入式CD倦蔼,设计上较总裁车系更加简约鹿日垃,但用料与配备完全向旗舰看齐护,展现了十足的诚意穷酒。    较为可惜的是墒申,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm尾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm控,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性榷夹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当侯携碗,包覆性和支撑性也非常出色轮善。    但是后排方面泄葛、便没有像总裁那么充裕歌,尤其膝部与头部方面鼎报,身高174cm的笔者坐进去后侵尉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已访,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促箩,也刚好替前蜕淑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何沮讹潞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鞭赡纳。 责任编辑券台:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”怀佬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了庞巨?后来一看交,哦虏你廉,原来CC是“Cross Country”藐粳。继续了解发现有点意思犬,底盘抬升篇为亥、高功版2.0T五缸发动机鹿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惋:目前的普遍规律是扮粹泉,产品分得越细砍叔席,总销量提升越明显备。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品糠,它的引进搅即褂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦堪柑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板道,主要分布在前脸和车尾侍,从外观区分它和普通版V40很容易夸沥汗。底盘抬升12mm娥荤腐,这么小的数字对视觉效果影响不大掸,整体协调感没遭到破坏贩缸幂。    车厢内部桃喂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样藩售绊,除此之外内饰并没有过多特别的设计来。之前我们已经发布过实拍文章劣农射,车身相关内容有详细介绍辣旁巧,因此这里只是简单提下要点镭熬,就不再重复描述了幂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来捌田伸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机坦,最大功率214马力橙,峰值扭矩300牛·米凰合铜,型号B5204T9陀,是普通版V40那台发动机的高功率版本桐缴,那台机器的型号是B5204T8册,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒桅,今天会是什么成绩莱收啥?稍后揭晓抢翔递。    变速箱没有变化狙帅滴,依然是日本爱信提供的TF-80SD浅窜,六个前进挡隘感,带手动模式和S挡氯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT飞氖,奔驰A级用自家的7挡双离合抵,沃尔沃这台6AT暂无优势衡四乱,目前他们还没有新产品投入实际应用煎确,理应加快脚步缕。   驾驶掏恒:邪恶的S挡    驾驶部分洛牡唬,我想说说D挡和S挡的区别宝鲁。看起来挺初级的一个话题悍够泪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烽顽。D挡油门响应迟缓愁,在激发变速箱降挡之前惺,需要稳稳的石、持续性的向油门踏板施加压力惕,慵懒的降下一个挡位之后呈渤饥,情况有所好转顺浦,动力给得稍多恢,也就这样伙川伸。    不满意对吧嚎念认?可以把排挡杆向左扳到S挡掇,切入“邪恶模式”虑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)寞效刷,转速拉高1000rpm以上诫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来玖尚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次秽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瞧归,脚踝每动一下烤恼炼,车身就顶起往前猛扑一下互店容。深踩油门寝,转速迅速攀升位勾狼,跟D挡时判若两人痘,两百多马力佃睛、三百牛·米湍谱垂,在这个尺寸的车身上爆发出来侧,过瘾藏。    激情过后细细品味九探,这套动力总成有两个弱点需要改进起残,一是怠速时振动大奴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动乓烦,影响体验;二是低速行驶的平顺性适,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鞍陀错,1尚、2外吧、3挡之间可能频繁切换灯妹,动作应该再细腻些碉钉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统汤挨,选择“全功能”项枷悉,不打转向灯就变道咕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道前,回正的力度不芯濉,如果你想在车流中快速穿梭前进呻铂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争路,要么关掉方向盘辅助哇扭斗,仅保留振动提示即可虾捐琅。   绕桩笑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况浆巴糕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣免,在绕桩场地很讨人喜欢牌。车头响应比前驱版本积极眷挡撼,入桩动作稍猛莫谈迹,车头好像在被一根绳子拽着走稠侣岭。给我留下深刻印象的是清狄辈,这款车的极限要比前驱版高太多极洽爬,特别看了下坝凯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h劲攀桓。上手容易袖,但是需要注意别突破了极限逻聘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点距曙:一旦超出极限承,很难把车身再救回来妇沫雀。 责任编辑储该射:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7苏香湃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足握景?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始眯墩蔬,就一直困扰着我们的问题绥潦洪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题极恢。马力越大的车就越好么极末相?绝大多数情况下答案当然是否定的筹脯狡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外太。随着时间的推移户,我们有机会做这样一个有意思的选题滴。   让我来说明我要做的事情萍雀蜗:我们有三辆四门轿车陛判,合计拥有1657马力鞠。看起来确实有些夸张话,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport撮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瓦檬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S娃鲍,但是这个570马力的怪物一直没有车虎翘伟,直到我们完成这一特别的测试一周之后献。我们只能使用520马力冗诫韶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo殴锨逃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力茧享泉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疥牟博。   另外一辆是全新的奥迪RS7蜜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎聘,拥有560马力的出色表现篓翰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蹋处,在K&N工作室的台架上衬,它的轮上功率达到了479马力帅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中柒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力悸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器巨芍捶,用以获得更多的功率输出竣旅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候圈苹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力撅。即使按照宣传中给出的数值酷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG艰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力锈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG沟肆,它的轮上功率达到了541马力椭砰额,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力膏扔衫。   另外还要说明一点悉股,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来尽改飞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本簧,不具可比性抚鼻凭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试纺爱。结果很令人意外滤僵。两款加速最慢的车型什纱币,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h堑水。当然最慢是和RS7相比较而言的饲脚斡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速茅韩购。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录把雄靛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒绘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊栋焚,但是还未打破我们以前的记录金弧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底猫,说它慢更像是一句玩笑话寇糯埔,这一成绩实际上已经快的吓人了孟弦。奔驰则要更快一些橙贾团,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)淖阶悔,冲线的速度也提升至197.5km/h某旦。冠军仍然是RS7的技奈,它只用了11.6秒篙泻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平定姬。奥迪的冲线速度为193.8km/h纬效画,虽然不及CLS63 AMG票京,但赢了就是胜利猛。   123下一页 责任编辑晨钎衡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后牟黑伤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蜗辰、运动和科技气息了故。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钝勺幢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机廖疯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子萌干,主动式车道保持和自适应巡航功能途,几乎能让驾驶者也变为乘客显我衫,高科技配置更加丰富溯败。    于是潜鹃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前抒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了卑碍伙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L捐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受啤,在下面的文章中有详细介绍割峦。此外盟堑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章锑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读绣炽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道差耐扛、残破衰败的路边小屋替式、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律导函男,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富烫编谜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酗颅。身处如此糟糕的环境司七围,却并没有让眼前这个出身自底特律釜虽廷、土生土长的本地小子屈服萄加:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感淖,但只有经过一番试驾体验之后猴哺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力木仑艇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的息掀敞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分恢北誓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纲柑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蓟,同时两侧向外延伸与车灯相连闹膛贾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化封。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯颇悸劝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计芹肖达,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计扳。   尽管是低配车型曹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬龚汾虎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)虫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车荒汰,它基于D级车的平台打造瓣伍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条爆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK股娜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT棋丧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体衔涎歪,不过从近几年的趋势来看棺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香虑兰猜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型喂穗,至于其中的原因螺蓝皆,从这款车中也许会找到一些答案葛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT绣劣镭?   GT胚屋柑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蠕茬,维基百科将其解释为具有超长续航里程硷械、拥有强劲动力赏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型矛。可能一提到GT巨寸卯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车丢葡,其实则不然哼燎,GT拥有着明确的划分准则绍婪,举个例子来说姑:拥有着标准的后备箱隶妙、配备V12发动机并且内饰非沉撇剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车撂类躺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT承。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”笺粟填,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嫁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看梅瀑,这款车的确还真有点GT的意思拟女矛。在笔者看来傻轿奋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钝浅慈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉巫,最起码第一印象分已经拿到了交。   5系GT是采用7系平台打造的踩锨囤?   5系GT的轴距为3070mm隘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同廓,从前双叉臂倘搏拴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系臀尺粗。厂家表示讥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型台,其在外观谱蓄、内饰刨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蓟龟败。   5系GT型到无朋友搐干?   谈及5系GT的竞品萄羚荡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情焕涵分,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位酵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版粗碾。   外观陵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚摔蓖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鼎叮。风云2(详情)喂皖萄、E5玖檀擞、A3以及今天评测的这辆E3捂违,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中性鹊从,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凤裤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品夕辖。从这辆奇瑞E3(详情)来看强溃铅,外观及内饰都有着很高的原创度程诗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间烁场。这让奇瑞的产品线更加丰富吩切,但也让消费者选择起来有些头疼什。 外观锣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人首,但外观却没有去针对青年人的设计饲冬不,前卫铰、另类这些词汇应用不到E3的身上娩,车身也找不到多少运动感挪。不过它长得却很容易被人接受欢锣燃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉适叼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看女避,E3和E5的外形稍有一点点相似筛忱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间逼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化顷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞邓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高袍饶衫,而且非常容易被大众所接受萄雾袄。不难发现刻撩饯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变牡蔚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拈充居。艾瑞泽其、瑞虎5混嘛煎,单从外观来看都会让人眼前一亮迸顷。借鉴是好事孔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快岗,但不动脑子的照搬实在是说不过去呻萎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谅破,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表单,作为最会制作小车的铃木来说嗣醋,雨燕可谓打开了国内的市场辩嚷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代顶祈,新一代的SWIFT迟迟没有引入哄。而就在2014年1月18日浓逻裂,铃木速翼特在国内上市纷五便,这款车就是海外最新款雨燕的运动版檀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后漓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏藤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表临锭溉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕奸恋剧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件小。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造苏坟,速翼特运动版采用运动风格打造疾拒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嗜,轴距为2430mm克舵。由于基于新一代车型打造收糕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些互梧,轴距也加长了40mm日惫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚率,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息奈迷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16颂谰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新糖骄鼎,包括中控布局篮、仪表盘槐科、方向盘等造型均有所更改伦童臼。此外士,配置方面新车配备了ESP瓦谜、自动启停系统剂、USB接口姬、运动座椅等配置星。CVT车型还配备了换挡拨片式部,满足驾驶需求瓢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惋承怠。真皮包裹自不必说埃暇踏,3扰妨驼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服匹嫉柏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多巧樊。不用和别人比确,超越自己就是最大的进步嚷讨坑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面答,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机挟挨,其最大输出功率为100千瓦渭巳,最大扭矩160牛·米皆譬瑞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辰,其百公里加速时间为8.7秒廊卫埃,最高速度为194Km/h盟吩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡箔腥钾,相比之下乐趣少了很多蛇贡佬。 免责声明差:本文仅代表作者个人观点阔,与环球网无关惦瞪恼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汲妙,对本文以及其中全部或者部分内容楷、文字的真实性方、完整性痪、及时性本站不作任何保证或承诺媒,请读者仅作参考铣棠七,并请自行核实相关内容惯贪徘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蔑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大盗讼,引起了广大网友的质疑翅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验尼工。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注姆氖盟。于是易车网本着服务网友的原则连,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测埔敖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车日揭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示授呸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说陷弥,您便自有定论聚。   体验者介绍    前排体验者吓簧:辛毅 身高毁失:178cm    后排体验者榔炔捷:旭子 身高捷搐纫:177cm    Ozel 身高阔霓时:170cm    小娴 身高祈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准磺性,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瘟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍饭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市臀廖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣滤侈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论梁井,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆斡隘,公平公正公开地来一次大对决估突。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明卧粟旦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别无雀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车柏啪。所以不得不承认惨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值厘胚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上哦鸡。    事件回顾疵难:    说干就干妹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后攫挺苟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作示火恍。根据易车网后台数据的统计来看蜕禾蜂,持以上三种观点的网友大有人在卿半,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拓模靶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案涣。尽管是为了对比三者的公路性能妈木是,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上弹尺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上将。    测试车辆疤擞捻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鹃持。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赊逻镣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车浑型,奔驰已经尽力了概,我们在此也由衷地感谢苏穗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题诽币目,告诉大家改款前后的差别铰特。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5效娘。因此我们也很负责地告诉各位网友痘沙,目前除了易车网疵快,其他媒体对于新款X5的评测铆秋,都不能代表日后国内在售车型洼将洛。第一辆中国版车型为xDrive 50i刃,加配M视觉套件雾惋电。    由于Q7的官方试驾车出了点状况廖北揩,我们无法借到官方提供的车辆苏腊撑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持妓氢避,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型围。    测试场地清僵獭:    乐驾赛道全长1.6公里匣惨,共14个弯道闻沟,最长直线段270米乳按嚼,赛道宽度为10-18米默窟敌,视野开阔算,无障碍物绅摄题。赛道两侧均为土质路面拘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆绞,大大降低了安全隐患磕定琳。    测试人员片拱毒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑痊软下,却要替土豪们操心买什么车辅逻倦,这件事听起来真挺可笑挺,因为我实在没法揣测土豪们的心理搐。如果说我还能理解花五十万买大切缴筒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野雄试房,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器敢,代价是要多花一倍的价钱颇奠悍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感哥蹋悄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感凳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望潭龋。不过因为坐的比较高挖,速度感不如那些贴地者强烈鞠哥湃,还没怎么着呢就破百了陈无臼。这大概就是SRT8的魅力费冒时,很难说值不值得洞萄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款烂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近绷揣顾,跟改款前相比还是升级不少普莽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到低,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系缮,SRT是JEEP官方改装部门咎,这种改装是全方位的窝赏系,包括内外套件加强枯坎承,以及性能方面的提升差潦北。SRT8就是高性能版的大切诺基沪赐,主要提升是外观套件努咐掣、及动力系统北、刹车系统蓄蔼、行走系统等方面拌泰两。四秒俱乐部为数不多的SUV车型戳建。动力系统采用了更简单粗暴的发动机速,6.4L自然吸气HEMI发动机散,搭载采埃孚8速变速箱桓。   SRT8为公路而生蔡,所以公路性能是它的强项卫函,不过Off Road就不是特别在行了斑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 济叫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影尖落。 ② 跟之前的SRT8相比偏颅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的火,所以科技感和豪华感都提高了不少汀腥,跟换代前的SRT8相比弦,升级的部分都是实实在在的猎皖茅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱结本,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统凳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统篙玫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置珐。  《┑А③一百多万的车宦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车好辉,再挑上百万的车的刺皇,好像有点吹毛求疵扭。首先悬架的设定非常的运动采煽倍,即便比较温柔的驾驶方式嗡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极缚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车芯光,大切诺基SRT8并不是一个非撤牛合适的选择芹盎绰,尽管动力非常充沛笨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意婚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响烙相,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺功揪库,但好歹SRT8也一百多万了团轻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响硕骚峦。不过之后我们也释然了平,尽管这是台行驶了四千多公里的新车噬糠蜜,但经过数个媒体的“蹂躏”替鲍痹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了莽娟肚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了怀,有点异响似乎也算正常爱僵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基儒扯斡,请点击下面的图片进入试驾文章丰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了泡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争删守郝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求馈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的轻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中仟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生龚不,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蚕娄,还是老套路方猩,直接切入主题癸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹陡喀。 动力对比闲露:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手仓昆腿,看看英朗GT的表现如何吧沪匈。这台发动机的最大功率是131千瓦夯纲虎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来垒淀乐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能逛讼纤,当驾驶者在需要全油门加速的时候煌昂斗,为了获得更好的加速表现双莫烁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm忻。对比发动机账面参数来看倾,最大功率118kw搅,峰值扭矩250Nm蚊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜畴入夕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统匡嗽波,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鼎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力牵。   至于传动系统方面豢蓖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器惰煌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样撕,都是目前该级别中的主流配置申,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现融,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢驾牵卿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疚舵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩泛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上揪娩舜,比如高尔夫6红聘砷、速腾等汤蛊污。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方玫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构泡徊隶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力釜潍,从而起到提升操控性的目的泼烽孤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架堑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上萄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接徽认扮,但通过厂家的调兴岫唬后姐,当一侧车轮发生颠簸时缝即,对另一侧的车轮影响会比较小些窟。   小结裴沟祈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多士帛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出搽夸酵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瞬猫,至于优点这里就不做过多介绍了面。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹阈ィ后英朗GT更偏注重于操控性家散箍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时相鲁伦,见过后车追着拍照的肛耙四,见过开我边上向我打听价格的仓山,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回福。我坐在这辆路盛E70里敢,被注视得有点儿不自然体浑帛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣茬骄,我琢磨着好谢,要不要让他进来看看篮邵恍。要不是我瞅见了绿灯亮起献汗,我真就这么做了窗车咆。对不住了朋友慌,这次没能让你仔细了解它钱闲衬,不过我希望你能读到这篇文章醇脖。   不用否认狡菩,人们对美的好奇与渴求与生俱来韧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣熄厂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嫉美陌。不过在这些人之中荤特,有人会终生恋着美人防婪,有人也会为抱个花瓶而后悔宝。如今打造足够美的外表来吸引消费者兼府板,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蹦冯苍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70堂咯,但在这之后能否一直爱着它矛劲,我认为是一个很值得细抠的问题帝卜。   ●外观大气署、美翱叉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时艘,我还以为来了辆捷豹囊,赶紧跑过去看发现被骗了忿耍厩。不过我并没有觉得失落垂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观颈,并且从设计角度看贝坑,它在借鉴与融合得方面都很到位殊筹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理防,我对它的外观设计就100%满意了停。这事儿对华泰肯定不是个难题铂秽吝,您看看宝利格还有华泰B11篓,都有明晃晃的格栅殊米赊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位痞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中潭,但绕车一圈后我发现歧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了溺芭。咱看看数据对比饰嗣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手娄,可以说在各种数据对比上珊绊弦,它“不是第一卫疤,就是第二”焕。虽然在宽耍隙、高和轴距上没有做到最大暗,但也不过是一两厘米的差别诚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米窍斧,这就让它看上去大气许多埃懒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上沧。   打我接触这辆车的时候伸疗祟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光令狗。在这样的目光中箩闲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期孺燃堤。面对“屁股高缓赂形、尾窗窄”画衰、后方视野不理想的路盛E70时纽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车热勿。先不讨论这样有多麻烦了楞鹅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作褪瞪毫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧珐姬?这点让我心里不太自在捆汐炕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲漠裂,是个应该有的配置茎窍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色氰辆架。而随着国外皮卡文化的不断渗透猎膊累,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鹊,去跟进时代的步伐琶黔晦。为了迎合市场的变化及用户的需求虫守,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时碘,开始注重宽大饱满的外形设计管,并增加更为丰富的配置贺十。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型赤短涂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾芍到,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)龟闯玖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抱愧催,整体的风格带有一股阳刚之气什。在车身尺寸方面壕谦,它的长/宽/高分别为厦遍:5310×1812×1775(mm)烘吻,轴距为3100mm咸壳。威虎TUV并没有大小双排之分师,仅提供了一种车身长度犯。车身侧面的线条也很平直砂忱,外扩的轮眉使其显得更加饱满扰毛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正溅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感陋。大灯采用远近光分体设计柯还儡,其中近光灯还配备了透镜说,不仅更显精神颇衬,而且还可以起到聚拢光线的作用频熄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辜,遗憾的是尝妇炮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用河,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蹲恳,并且后视镜仅为手动调节号图。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架清浅花,并且还可以对驾驶舱起到保护作用溃譬,非常不错局。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捣,至于货厢外侧并没有再多设置肩抄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)簇釜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸私澄体。另外蠢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”阀,不过据厂家介绍温咆程,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”齿。对于皮卡车型来说毙朗疮,这项必要的配置还是很厚道的粱矩峦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山商甲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气俏鹊亲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惫夹。不过舞判律,今天我来到这里并不是为了滑雪峰,而是为了求证一件事情促:有没有一辆车揣,既能够带着一家老小舒适地出游道畔刺,又可以不惧冰雪绵鹃绦,在冰天雪地中步履平稳地行驶算,同时价格又相对平易近人呢拨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求何莆,那么就让它拿出真功夫试试吧彩呕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)凤,从外观上看簧骄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别闻靠,19英寸车轮显得很有力量感贤碑堕,也与动力总成更加契合;其它的地方防委蝗,也依旧是酷威的老样子味泵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿杜,甚至还有一些精致的感觉菜粮。总体说来窃熊存,尽管算不上全新车型黑杯,但依旧耐看硼坚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涡玻萌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了卢认码,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中藏,动力响应良好穆绰成,易用性好九低,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汤念。当承载着全家出行时藐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况巢括兜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适敖锻。   至于酷威3.6L的内饰方面含,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)港捅谴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”戎及说,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节憋醒兔。   除了动力系统受缔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式未彭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器饯啸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动伎省,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴群紊苔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施猩。动力分配完全依靠电脑自动完成沃感泵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮啤。   有了四驱系统厕竟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳革杰册。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎握媳脯,具有更加粗大的排水通道唤坏鲤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孤膘,冰面行驶性能更加出色沤。此外皑潦税,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜洼搓簇,胎面中央多重“Z”形花纹檄爽、针孔沟槽设计壳闷荚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性请插。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息彪抱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间忻翁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情贫船。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3坝,它的定位低于1系碘。但是窜捶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步测妓。另外锻,它也提供了i3?REX增程版本叹赦详,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拢摆,扩展了这款车的最大续航里程媳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试柒缴刷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流性。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合滴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合脯兢。   宝马有没有提高电动车的标准另奥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协定偏?让我们在接下来的测试中找出答案矢凛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式械隧龚,宝马i3的行驶里程可达88英里峦捶申。相比较而言病替,?Ampera可达30英里侮涎莫,而普锐斯可以行使约10英里挪胺犁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嵌,i3可以更多地使用电动模式郝外。而增加了汽油机的动力系统嘛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里汝,357英里和505英里景廷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瞥。这台车约五英寸高浇,而宽度几乎和高度一样庆般,与低矮流线畅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比宋鲤盼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能圃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力哇拼款,我们没有所需的充电站?了姥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式昆葡秘。   此外缉想,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容努肠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名闭黄购:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车墙。它内饰精美擅催,融合了许多先进的科技姥,它空间宽敞胎篓搔,驾驶体验一流荆弛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车汝,它仍然使用汽油机侣,以作为电量用尽时的保险邓卤彤。   第二名掇鞋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好羡,科技感十足烁奴嫡,而且它也能胜任舒适的长途旅行佰。   第三名掣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款篡狗,它最大的优点就是充电迅速皑浩,性能可靠孪霓。   然而感,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋斑冬。(实习编译坪橙:徐旦?审稿低浑席:刘洋) ? 免责声明版权作品谩省蹬,未经环球网Huanqiu.com书面授权无首,严禁转载茂化,违者将被追究法律责任拘宽。责任编辑翘熄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车返咕,应该说是倾注心血挽,在技术平台上都有可圈可点之处樊栏烙,源自萨博的技术是其最大的亮点瑰莎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型毋可十,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作耐。在外观和内饰上撮糯晤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平苇告,在动力和配置方面也还是很有性价比的惮桂淌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说看嘘,绅宝的外观原创度还是很高的蜂困,并没有刻意模仿什么车型僧虫胳,但我们会在这款车的细节上看到姜钒赦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法骨。且融汇的比较好丹裳,并不是简单的照搬照抄嫁俄橡。这一点值得肯定佃栋腾,大灯的设计十分犀利缝峨,鹰眼造型也有较强的辨识度讨署。LED日间行车灯比较醒目米,穿透性不错锰摄戌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表究肯雹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感队惶,也很紧绷踢呜昂。看起来运动感不错勘该绕,但前悬和后悬的长度较长苗,看起来有一些比例失调科。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些桓刹,在视觉上看上去会更紧凑动感旁股。轮胎的规格还是比较高的么侈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谎。   车尾的设计比车头更简洁一些瓣寝柿,尤其是尾灯的轮廓墨,设计非常成熟贿。和宝马新款3系很像能赋充。除此之外巫阔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感梧。   本文导航杀霉弄:" "  “卧龙凤雏姬嘘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后郊朴,便有了三国时期的三足鼎立抒藏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鬼腾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车慰娘苹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国似姐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出莱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹逻飘嗅,然而坊间始终流传着这样一句话庙虎:“得中级车者得天下”;是的举慷脸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重塑藕恋,今天我们会为大家带来两款重量级车型亢会,它们能否为各自的“主公”平定“天下”东羚莲,请大家继续往下看描芍。   看到这里大家肯定已经有了答案了氛,没错臂嘘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L响墙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉伐仑猴,那S60L是何方神圣猴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型渐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花容?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版姐墨,厂商指导价33.49万元效,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型低鄙抽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拳膜、后排座椅加热纽、并线辅助腐辨贤、车道偏离和自适应巡航等众多配置娠覆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中表塑牧,即使不看车标巳辈黎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃光,哪个是奥迪弄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的佰爬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寒认。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统处,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动舰每奢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停慌败虱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性饶扫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挨冯仑,使夜间行车更加安全堡。两车双色的外后视镜造型别致搓摩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光光。   既然都命名为“L”的长轴距版车型富,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色炼菜,至于乘用空间如何蝎让,我们将在空间篇为大家详细介绍捕。两车都采用了5幅式的轮毂造型垂盗瞳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力盗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳淘尽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计冷傅别,整体方正的设计略显稳重实浪。后尾灯的设计两车可谓各有特色礁蛋烧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似癌盯肌,设计感十足慷绩汉,而奥迪A4L的尾灯更加修长楼隧虚,视觉效果出色距痞垫。天窗不仅能够增加车内的采光搁缉收,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鬼洼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉系,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心缴涣其,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习骆瀑。   本文导航媳丹偏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车妒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间品,配置也能满足一般家庭的日常需求啪考墙。对于这个价位的小车来说侮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观缄,在这方面肺莆斯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮期,就算是与它的直系前辈骐达相比淖,也不遑多让慕。然而作为一款家用代步小车楼辨,它也并非完美牛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高埠钡抖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外镐释茎,车辆本身并非进行任何实质性的改变恐,跨界的概念噱头大于实际苹镀眠。 "   技术革新日新月异的今天衅,车型的改款换代再常见不过汤岛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变弯版。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型遂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蛇,同时在动力方面也增加了1.8L猫玻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万娥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势篡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型潍讣理,但它的实力不可小觑抒盖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌签匆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动程弥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拴肛澄。既然实力不容忽视围嗣,价格又有优势石峭躲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机童忙雇。" "  版权声明晃:本文版权为网易汽车所有范寸,转载请注明出处信辉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星开,全新的品牌全新的车型分,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比方弯斯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复渑唬克斯猴虽癸,在2013年赴锶荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月底饲,堪称是这个区别的标杆级车型媒料崇,观致3要想在这个领域取得成功惦黄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK东,看看是否有优势能吸引消费者关注效。 外观风格各异   先看外观方面吠棚,观致3展现出大气得体的风格添伤骡,不像速腾那么沉闷单调狸撬,且有着自己的灵动个性;而肝屯停克斯则是完全偏向运动化的风格虑,典型的注重操控性能青破溶,突出驾驶快感的性能车型邓盎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型投蒂就,与观致3区别明显佃备。两者主要是风格差异巫吮,外观上分不出优劣切洪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上电祥俩,观致3丝毫不会逊色于嘎浚克斯车型蠕灿经。 尺寸对比 车型名称 付克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上梅,两者也是平分秋色唉,车身大小相仿赔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势崇身浦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上逝盘诬,观致3要大于富粒克斯创抢寒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞妓焦,尤其是腿部空间较为宽松晨透,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概┖希克斯在后排空间布局相对紧凑椽麓,而后排空间也一直是各代缚嗵囟克斯的软肋闭。 价格对比 甘穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上滴,竿嵘粒克斯则要比观致3要更大一些促败侧,在不放到后排座椅的情况下汞污,阜鹿埽克斯的载物容积是530L傻宪,而观致3只有430L丹,100L的差距还是能装多不少东西的氓奢。而在需要有更大空间的时候竿,两者都可以放到后排座椅存并辩,放置大件的物品能涪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间怒恰烤,观致3和甘堤鄹兀克斯三厢都是11.99万起步嘎虚腊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号封俊胯。而细细对比价格表可以发现颇拢哗,要选购自动挡的车型剔五,概穑克斯最低仅需13.09万薄烈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合锨,观致3则需要14.29万淌苗苛,这个比起咐舷ǎ克斯有1.2万元的价差趁盾,当然在内饰配置上会有其它差异散姬胆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言臂将,可能富常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些郊尚爆。 挑选合适的爱车芦淀,看专业导购帮绰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么心寸?   扫一扫帝汇廊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚牵涟渺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辟。风云2尾、E5舜、A3以及今天评测的这辆E3拳爱袭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中犁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嘲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品幌。从这辆奇瑞E3来看富讹孺,外观及内饰都有着很高的原创度穿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间和罗沟。这让奇瑞的产品线更加丰富墨揣,但也让消费者选择起来有些头疼萍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的洪碍,也从来不缺少“明星”钡炒,“沉稳绅士”大众速腾镁便、“狂派斗士”福特覆捉铮克斯等都是热门且销量稳定的车型潦,不过要问哪款车型最近销量最高涉,还要数“逸派高手”日产轩逸痴撬妨,它已经连续两个月销量突破3万嫩,坐稳了桥车销量的头把交椅熟抱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡腔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢媳非?下面我们把两款车型拿来做一次比较裂乃,或许能看出一些端倪泌百。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万册献趴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万舍答碑,入门价格上辖蒙,风朗比轩逸高出2.08万元习,表面上看价格弥缴,轩逸占有优势且陛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搽斡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元璃,这样看来垫非,风朗其实只比轩逸贵了2800元颇,等国产版风朗出来后缸日,风朗在价格上反而会有优势也说不定唯患灿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市络滤丁,这款车外观与内饰变化并不算很大妥欢蹄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一境,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7葛删叛,下面我们来看一下钝溉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嫌爸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观脆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格挥擦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹帝。质保方面醋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力讣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表穿敛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机性钝,最大马力已经达到了170马力郎另,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟熄。变速箱方面瀑概臀,逸动采用6挡自动变速箱樊洽煌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱苍奢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色夸完狭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些承。 免责声明臼峨:本文仅代表作者个人观点钡,与环球网无关性。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实车既翻,对本文以及其中全部或者部分内容肋、文字的真实性浇髓画、完整性财戏炕、及时性本站不作任何保证或承诺痊,请读者仅作参考虫边,并请自行核实相关内容起。" "  近两年蒂你叔,自主品牌进步着实很大荒湃,无论是从设计方面胳通爆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升逞,甚至可以与合资车型媲美爬惰,山寨夏尾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式桔。在10万元以下紧凑级车型中巾,更是自主品牌的天下味虹,凭借比合资车型更为出色的性价比捣休,吸引了不少消费者的关注梯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市汇,一经推出便受到了极大的关注伸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力藤短惹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型显愁既,包括动力在内丛凑,新车共有20项升级靠谈坚,本次共推出8款车型计叉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款逗福,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型壬感,售价区间为7.49万-11.79万元熔塑梳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拓矛捻,近来也是频频出镜课,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷ぃ控大玩具车”的名号名极一时吗砷。速锐共推出了9款车型全殊峦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款兴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合康伶,售价在6.59-9.99万元之间膳伯。   单一来看绥丸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品剿慕瞄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较贸祭,看看那款车要更“精”一步本翟。" "  新君威变得更好看了饯,配置也进一步提升垄缄踞,新加入了一些科技配置卫汰变,比如智能交互系统席咎稳,BOSE音响等等吨厘擅。这些都是新君威的改变之处藩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型郴淀导,售价24.59万元撤,作为一款定位中级运动型车的新君威森守草,品质感一如既往胳,操控性也非常突出潍校缕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威搐,以下简称新君威赡怒,外观相对于老款进行了必要的改变皖仓,毕竟老款车型从上市之后磋够舒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳湘害奉,新款在大灯抗怪、进气格栅涸、雾灯喉孩铜、尾灯想、前后包围都进行了细节的变动惮。   在新君威上力,使用了传统的按键式无钥匙进入系统纽起,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统罗串,在操作上没有太大不同便,轮毂方面掇瑞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂哼,轮胎品牌依旧是普利司通市。侧面造型基本上没有变化敌镜,侧窗所占面积依旧较小环珊捣。   车尾的变化还是比较明显的缎蹿风,这主要来自于尾灯的改变竿咕锤。新款尾灯全系标配LED灯擒眠,并进行了熏黑处理息蓉芯。尾灯的轮廓样式更加犀利受呜报,个人认为要比老款更好看思城抵。除此之外丧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化仍每,牌照安装槽的形状变成了正梯形床船。   本文导航喂本:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击幂菲贰,颠覆传统的外观粪浆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环晦册,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蹄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型慰裙痰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机垢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆经,足以证明其强势的地位钝楞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市康杉井,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠揩畦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强毛凡。(温馨提示钮宠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版便,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准次埃。)   自由光基于全新CUSW平台打造耙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭藐纳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅篡失岸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强菊逝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致农,圆润的造型是其给我们最深的印象衫盎伪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蔡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线玫朗亢,显得简洁利落鼓肆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卧,显得净雅别致鲍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涕境欺,主要表现在其大灯的表现形式上母。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蚂吃烂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可岛。两车大灯配置基本相近卡帝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已昂井酬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助县惨颁,车道偏离预警系统徐蹬牛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围湿盖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗刀斧存,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅玲俗铰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势请纠涂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势翠很。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话疾,其尺寸差距就没有那么大旦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡遁络沪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁莲染,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起睫邯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同小舶蔫。奥迪Q5采用两边单出的排气管刮,在气势上略胜自由光普。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道抛跑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型豌廉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部靶哎,磨损线束保护层率肝,存在导致电池损毁的隐患逃喜憨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知毖缝,称9124辆V200受此次召回影响盘领。长城汽车正在邮件告知客户葡,并建议联系当地经销商进行检查维修啸扇疤。   据悉厘傲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转贯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽膏咯。”更有甚者脖榷,线束可能会内部融化烘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说高,目前已上报了数起线束故障甭缚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转算芦,不能够给电池充电铜封幸,车辆也无法启动揪咕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型畔胯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束狙博。   克特里尔先生称戈泻棋,检查故障预计用时20分钟蹿惩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟几勤。如果绝缘保护层磨损严重荆,线束已裸露墓,则需约两个小时以更换整套发动机线束郎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件且。此前妥戊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回浅,2010年又因手刹故障而被召回撤壤街。   2012年壳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回琶计,长城V系列也在其中掸。当时埂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片两,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸乐拐。然而棱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片讲农僧,更换车辆共计超过1.5万辆背辛焚。  ÷ⅰ(实习编译壤:王萌审稿缉其:刘洋)   免责声明版权作品蚂溺,未经环球网Huanqiu.com书面授权抬糠,严禁转载始,违者将被追究法律责任孺犀脊。" "  随着经济的快速发展娃公,购车群体的年龄层次也越来越低玩稻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用仍凑、省油诉,而是追求个性和时尚设计妥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型陷偿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一恼板。作为跨界SUV寒呢膊,它们在造型上将年轻甫集、时尚展现的淋漓尽致珐,完全符合年轻消费者的审美需要歇深脓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比舜淮烷,来看看到底谁更适合你粱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV丝撕,相比2012款变化不是很大盲,只是增加了配置和车身颜色扳疤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鸵,售价分别为21.98万和21.47万衅门加。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吝叭翟,但风格却不尽相同垄腺。斯巴鲁XV外形显得干练缕夺宿,车身线条硬朗妇魔染,富有力量勃,越野味很浓拱。而标致3008外形偏向都市化设计汞矫,饱满圆润的车身凸显时尚感舍忙丧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些袭瞬。   车身尺寸方面有所差异措查海,不过并不明显块旱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)角壤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)编。斯巴鲁XV车身更窄拟氦,同时也稍长一些杏涕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置勃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网湍,加入蜂窝网状格栅运动感十足阶。而标致3008采用半圆形中网吧倾蔚,镀铬亮条包裹显得很精致扒豢蜂。两车前脸分别展示它们不同的风格汐白挫,同时都包裹塑料黑色下包围才氯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯誊仍绍,远近光分离灯组设计滤募陷,造型普通猫梅铂,配备有示廊灯马。标致3008同样采用卤素大灯酗怯广,不过加入透镜剂乓肚,不仅聚光效果好陶敛柔,同时美观性也不错效。另外放,还配备LED日间行车灯咯懈。   在侧面吹匈浪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烙墟,比如非常倾斜的A柱物,同时将后视镜位置后移庭,留有三角窗减小了A柱盲区糯锑谅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料窝本,有利于减少磕碰的维修成本础。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎媚四颈,注重舒适和静音性财鲸,双五幅轮毂很有张力纱。相比之下垫食马,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性荆,与黑色下包围搭配运动感很强烈吨首。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎娥,同样注重静音和舒适性录咸朔。两车的备胎都是非全尺寸设计副。   相比前脸股,斯巴鲁XV尾部更个性曹财,辨识度较高武坞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型乒谈,镀铬亮条的运用增添了质感翁扯。 标致3008尾灯加入LED灯组卑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组匣,但是块状尾灯造型很独特惊窍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像柯,标致3008同样配备倒车视频影像读汰当,另外毋坍讽,还配备前2/后4颗雷达探头稠僧。" "  在过去的一段时间里沏,噶仁矗克斯琳想、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置慧。时尚动感的外观盖汤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酞,成为了年轻人群青睐的车型猛价及。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型杠,科鲁兹掀背车则是新进的一员缮,它所要面临的是一场“无言的战斗”恳峡腺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了厂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出娜剂,但却带有美式车应有的力量感斧颧,总体来说它的设计很适合国人的口味情讣讥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说刃匿,其三厢设计有些过于保守壤傻窟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间谷履孟,为了能够扩展消费群体筒,推出两厢版是其最好的解决办法图葛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话扮壤,你几乎完全无法识别它的真身裁,因为它与三厢版保持着高度的一致性年佩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纹旁女,很好的诠释了彰显力量感的诉求蜗疏鹤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蔑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接棚钙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些奔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉栏募堑,但实际上它比三厢版短了不到9cm轻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钎琉,后窗与尾部的衔接并不生硬狼屋,拐角的折翼恰倒好处扁俱,为尾部增色了不少慷卉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计弗锹,在样式上显得更加简洁性沟,只是与自身前灯组相比顽,在棱角的刻画上有了明显的削弱乏犊。   本文导航晚糠:" "  提起之诺两噬,很多人都不知道是什么品牌兄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌香隶堂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的畏。只是之诺定位于高端合资自主品牌隶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式广,那么它的首款电动车1E表现如何口?以下文章为您揭晓怖。   只租不卖榷懈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务渐,包括车辆租赁竟、充电设备勘察安装洞、车辆上牌息空似、车辆投保宝、定期保养文闯勘、故障维修彭、道路救援尘惺谈、检查维修备用车等签壤蕉,通过这样的商业运营行闭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展飞筹弛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车沫卯稠,它的卖力需要大家自己去发掘细。不过在发掘1E精彩设计前侩湘,请先忘了宝马X1搂,否则你将永远欣赏不到1E的美肥软焙。其实1E最出彩的设计在头灯熊校涤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感坟峰维。   不仔细分辨的话顿,很难把1E和X1的侧面造型分清蒲。不过1E拥有自己鲜明的特点筒铅错,车门下很宽的镀铬饰条淮拍,和没有行李架的车顶绕时襄。   相比车头和侧面弛酮,尾部就让人感觉有些欠妥了忿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分就梅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蓬屏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谦。   本文导航汗虱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说咐烂侍,奇葩的中文译名涪撇、“野性”独特的外观以及较高的定价填律箍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议档痢横。说起野帝我们不自觉的想起篇袖,同样在以国产车身份进入中国之后廷俯狸,“改头换面”的法系SUV标志3008谰吠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”脚。当然几玻,以20万元以下的车型作为主力军叼奸熬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泊那。那么下面我们就来看看颊,这两款性格迥异的德列浚、法新生代SUV之间究竟有什么差异泉斤疗,各自的特点又是什么痊司蛔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别连胚,首当其冲是价格方面的不同畏氢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合纠脓噶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势韩,不过差距方面不大基本可以忽略挎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀传蔷钙。动力方面的表现也近乎相同爸,只不过大众7速DSG降,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配热,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些没,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一桥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吞父,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰孙丧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪灯龋衬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上穷萍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激地船把,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钱杀蒜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试词。闲话少说画,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜婆括歉。   这次试驾共有5个科目咸来,分别是1.傲虎—终极绕桩哺穷,2.傲虎—冰雪连环齿,3.傲虎—短道拉力测试蔑侮瓦,4.XV—戏雪乐园娇玩毋,5.森林人—不规则路面自由行驶光。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同行撼,MPV表现出相对冷清的一面戒完,尤其是中高端的商务MPV娘蹲,几乎屈指可数歼,除了老牌的别克GL8外顾粗,似乎很难让人想起更多车型葛窖蔑。不过在这个还没有完全饱和的市场里表策吝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅郝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮酬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢从判?这就是本文将要找寻的答案太。   12款艾力绅有2.4L 5款车型期淌佰,售价28.38万元-33.58万元设份,目前市场上有近2酣辰、3万的优惠幅度刮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型坏,官方指导价31.98万元挪。) ●外观解析   从造型上来说呻钙,艾力绅算是开创了一条新的路子犁媒,没有过分使用一些夸张圆润的线条羌,车身轮廓棱角分明捣亩,有着很强的视觉冲击力媳碳翰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别伪距,此外宝五,艾力绅还装有一套大包围耽露悔,颇有几分运动风范复蛾,也有着一定的改装潜力崩协辉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感骡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目稍翟曙,中网与宽大的前大灯连接在一起担垃,营造出一种大气县笆、动感的MPV形象拱泄耻。   艾力绅A柱采用黑色设计雌堑粕,且A柱的倾斜幅度较大驼勘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显社垂,总给人一种方方正正的感觉浪呛,后视镜尺寸同样不邢扰俊,与整车的风格很搭迸垂涤,宽大的后视镜提供不错的后方视野盯惟,保证了行车的安全性与舒适性蜡煤捂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感肯,当然凌欧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现盯恕袱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肋扒泻,侧门就会自动缓缓打开敌,此外体接,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疙。如果对此还不令你满意的话舍锋,通过钥匙同样可以曳奔矗控侧门踏菠,确实有些高端大气上档次抗奉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm块勤等,轴距达到2900mm藩,尺寸在同级别对手中并不占优势兔售,与GL8相比胎,仅仅在高度上略强于对手拿始,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势梗倪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计份,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果泛劲揽。整体线条依旧硬朗磕,尾灯加入了时下流行的LED元素客,为其增添几分现代气息眷并矗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及省,人们购车的选择可谓越来越丰富短,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择寄搔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过澎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈狡坛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5胳,他们能够碰撞出怎样的火花哥醒捕,请大家继续往下看邪澜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挖骄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出守,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比狭娩厩,由于这两款车型出自于统一平台打造泼垛骗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲啤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间侮虚痹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题姓,你可以说它带有侵略性唱揽么,或是富有运动感骋税,也可以说极具视觉冲击力侧辛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突捣垛。而K5也应用了与智跑年颠梅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计靠,使其拥有了明显的家族特质渡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素烦擒,极力打造出时尚与动感的流体车身秸厕,在驶入眼前的一瞬之时别坡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象较前。前脸的线条设计十分紧绷腐,大灯组与前包围向中央区域靠拢桅扛探,展现其动感的一面殿诽鞘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合步胯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瑟蛔测,抢眼的外型加之迷幻的光线簿汝努,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽竟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着示蓬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力棠仟皑。   第八代索纳塔不仅外观时尚我,灯光的运用也颇具科技感校,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性清剃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯烙刊娜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步厘橇泌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计锯馅棚,显然这种的夸张设计腻,使我将其列为变异的种类较,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用参辜,多折线的应用也使尾部更具立体感泪,同时对于运动观感上也有显著的提升蝎,由于K5搭载的不同动力总成扭竟,2.0L车型配备的是单排气设计拌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感纽。   轮毂也是一个变化的重要部位肩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面桐。根据配置不同楞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分话铃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎溉峡齿,该系列轮胎偏重实用性布俊枪。作为索纳塔的尾部娩坊,基本没有大的变化芹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示砰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点豪抹。   本文导航捣控峨:" "  每到年底菏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾纤,地点也大多选择在北部寒冷地区讽充暮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣努卧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性澎盎臀。在临近春节前夕想,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现撮。   延伸阅读踞:   之前呈显涉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间无上弓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读窝岗群,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容碾灿。   酷威采用的是电控适时四驱系统赂丧,中央为多片离合器瘫德,由电脑控制来分配扭矩测剂,车内并没有任何切换按键海磁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动烽答纠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴玫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施钾畅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶粟涉朽,如果想要挑战一些极限的路况的话隶,酷威还是不具备这么大的优势的炉,因为不具备限滑措施滥录常,至少在脱困能力上会有限制性佬背缸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎道捞,采用全新发泡橡胶技术雄狗,具有更加粗大的排水通道如罐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”朔厘,冰面行驶性能更加出色衔托,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力港。此外康静,中央多重“Z”形花纹高、针孔沟槽设计懒叫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鞠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机刷,最大功率206kW/6350rpm排栓,最大扭矩342牛·米/4350rpm鲜,在目前的大切诺基参垒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载栓块,但是会有不同的调教侩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器撕,我一直在想朔蘑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢骆凤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV溯店麓,我觉得这个可以有费,至少不会和其他车型有太大的冲突芹挞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖胜吕,路面上的车辙也是压实的积雪掠具,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度剐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蚀,只要不是过激的驾驶行为俊亲送,基本不会出现危险状况伤安。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候枷,建议最好将挡位切换至手动模式藤龟剂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鸽手,这要比才刹车安全的多雷唱,这中方法同样适用于其他手自一体车型嫁。   本文导航胁艇彭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢梳、充满艺术色彩奔,或者是有着一些与众不同的操作模式慷。而这辆2008则告诉我们核儒,一旦法国人在拥有自身优势的同时拷瞄巧,再把务实两个字加进去刑扭镀,那么可能会让其它对手感到紧张氰隶啡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蹭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注耽湃诧: 由于本次活动仅为简单的静态体验奸翱欧,场地和车况都受到一定客观因素限制虹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分稀苹,至于其他更多相关信息告莎缎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瘫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型缺烁,作为首款引入国内的小型SUV粕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上臼订。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来港,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近窘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)娥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜豹泵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿崩块侯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拍箩睦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置夺层,对消费者很有吸引力射痢。作为一款紧凑级市场的生力军车型淖材效,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扛距父。   观致3共有6款车型炼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肺,售价为11.99万-16.79万元区间拭回。因此汞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较仙螺净。对于中国的汽车消费者来讲蔷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的把痊。要知道自2006年上市至今甜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主眯。那么焚维,作为一名后生的观致3城链,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢弦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼轨耽隙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中疵桨高,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价戮桐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价亩:16.78万元)来进行比对肝乱。由于两车的售价只相差0.01万元酸,这也令比对的本身相对公平一些类去。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间却识峦,我们测试过高尔夫7顶配车型苹哩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现凭酚崩,跨级的配置也令对手望尘莫及藐撬。但这一切谴牧绍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嫂差、最需要的因素诵。对于高尔夫这样的家用车庙湘武,在使用的维度上做到出色哗,才是它的本职瓷细懊。今天回擂,高尔夫7又来了宏,这次是全系中价格最低的1.6手动型缕苫。动力称不上凶猛扔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嗓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一墨,必定有些硬实力赖乏风。空间满足舒适乘坐吐查郸、常用配置齐全浆背,动力也能保证提速顺畅插捌醒。但对于这一类的畅销车辱兑赤,最重要的是它必须耐用氖踢,不能隔三差五地就往修理厂跑瘦磐毖,也不能冷不丁地出个大毛病泡委腑。这么来看屋梁盗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”无麻,故障频出静颠,这点很难让人满意示。毕竟辱弟跨,大众车能在国内打下当年的民众口碑桃戒暴,靠的是皮实耐用的品质点颇。在我眼里蠕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境娠惋催。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型茫,高尔夫7车身长度增加56mm酮普诞,宽度增加13mm黔另烦,高度减少28mm溯倾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长戊聘,也更显扁了脓怜。   如今授陕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达判擅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蹲。这个配置的增加吠笆,为日常使用提供的便利性还是很大的锣安省。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气浓,要知道干锷荒洌克斯阑事纬、英朗等竞争车型都是16寸起步了燃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性胯娘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服层咎卉,这套胎居功至伟纱红。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候形,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赌,如果您拥有过高尔夫4糜七、宝来或者帕萨特B5的话狼,您一定会理解我的意思驾。没有复杂的配置涸嘛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则吞狈埃,瞬间就能上手陷抛。这一切都似曾相识算洽。   在1.6手动版的高尔夫7上傻脖涪,您看不到任何高端的娱乐功能侈泌墒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone捌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瞄非。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾双取,但我认为这并不影响操作便利性墟,最低配车没有大屏幕很正常陋艇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时稳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用台效,车辆静止起步平顺性不佳泊蹋,油门给少了刹车不松开吉技惹,油门给多了又会猛窜弟隋,让人抓狂线。但今天这台1.6手动车型隋鸥,上述症状全部消失归拴惮。起步轻给油即可赦,电脑自动调整喷油量深,使其转速稍稍上升堡闯胺,令发动机不容易熄火败垢,等红灯孪、坡起都很方便事,使用起来当真比顶配的舒心多了钉闻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂容囊俏,让人捉摸不透胺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平梁,用料优秀被认作理所应当瘟。在数年的成本控制下焊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质耸行。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蘑赋。对于大众汽车而言克饲,这样的结果也堪称可笑了熄。   没有真皮座椅罕挥,您会失望吗喇?我和同事们都不会秦醒警。我认为从适用角度上轮,织物座椅与高尔夫更搭奋丹。这套座椅的缺点鹃吃瞥,在于椅背调节起来很费劲椿笆摄,而且要是有个腰部支撑就更好了段沽徒。纵观高尔夫1.6手动的配置肪,我认为作为最低配车型讥拈,功能简陋一些并无大碍品,该有的它也没少胜垫峡,并且绝大多数的都还好用位娜,如果您是为了舒心实用搅暴挪,我觉得它能满足了睹攘骸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拌肠含,对于购车需求的国人来说蹿设克,一款看上去体面横旧鹿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感裁,只是碍于可选择的范围有限围悸昏,但凡有一款出类拔萃的新车型仆鹊芭,必定会迎来极大地关注崩。对于25万中型车这个级别糖尸,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭邢场,而福特全新蒙迪欧的到来挪,分走了不少的关注度洗匪都,选迈腾还是选新蒙迪欧蝗额甭,对比一下就会发现雇迁涝,挑战者颇具实力泌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型滥铜散,售价24.28万元犬,和迈腾 2.0TSI 豪华型傲,售价24.78万元荣缔乓,均是各自车系中的主力车型颈瘸戌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车佩发藩,兼具个性运动和居家商务需求遁匿寝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计砰对,极富攻击性芯掏廓,对年轻消费者有着很强的吸引力竞淬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辜,入门的1.5T也有不俗表现箍屁。   现款迈腾严格意义上上讲陕恋旧,只能算是半代升级鲁,是在老款的基础上升级而来胁。迈腾整体延续上一代车型的设计式,符合国人的审美放线汤,经过加长的车身矩能另,带来大空间的同时擅捌街,提升了行驶稳定性及舒适性觅嗽禾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面袒测啪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米并及犬,轴距达到了2850毫米郊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米波,整体比新蒙迪欧小一些那绦乡,即便是经过加长哇恢乔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧呸轮康。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节热哥苔、加热忱令起、折叠橙弘、记忆 电动调节逗聘、加热媚、折叠剩拦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎母残敛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了驮苫线。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯戮茄,不仅科技感十足傻耻删,还具备随动转向毛、自动开启等功能扩怒珐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些陌泉。天窗良脑、全功能配置的后视镜等劫,两者处于同一水平棵邵离。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升诬,对称的T型中控台中规中矩景,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统缕拜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作骇忱死,主界面被平均分为四个区域悼,分别显示电话跋到、导航卡涡、娱乐和空调四项基本信息蔬填,并且用颜色将触摸区域分别标示出来俄互。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局号竞怯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感济萎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕急、6碟CD等配置餐效,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拎,迈腾更像是上个时代的产物乐鹤蒂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850抨级,相比迈腾的2812毫米僳岁,略占优势缆,但二者在乘坐空间方面首壁,都已经足够日常使用己。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑壕碌悉,满足于舒适和运动的双重需求畴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中妥察,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蜜社没、方向盘换挡房酮患,以及原厂导航等配置茫涣词,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置歪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统罚槽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蒲蜂,最大功率178千瓦朽碴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱森挡,平顺性和换挡速度足够出色脆彻颠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合镐虎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦慧几曙,最大扭矩280牛米川卷,匹配6速双离合变速器擅罐啪。当年迈腾这也算是黄金动力组合际梅府,但与新蒙迪欧相比晨采派,参数差距明显杏抵。   保养方面螺马突,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里驼,建议日常保养周期为5000公里左右翠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右釜洁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右洪佬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保卑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保涡擂爆,之后保养周期为1万公里密丰。小保养的费用在600元左右括北稗,需要更换机油机滤巢,大保养的费用在1100元左右警,需要更换机油三滤伎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型禽岭哺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高傅磊,相比迈腾形逢哪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外孪惹卧,还增加了头部气帘和膝部气囊梧磕悍。并线辅助功能也是迈腾所没有的渤。   点评诵:不可否认连搂抹,大众品牌进入中国市场多年讽冕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型忍羚刷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手暑码,无论配置水平还是动力系统嫂降,都已经没有什么优势了凳焚剑,抛开迈腾一万多的优惠贺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择途队躺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱スǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吞蠢:本文仅代表作者个人观点册铃绦,与环球网无关项。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实段违,对本文以及其中全部或者部分内容辉芜螺、文字的真实性苹、完整性逃、及时性本站不作任何保证或承诺哗玖录,请读者仅作参考擦,并请自行核实相关内容脐。" "   “北国风光盎,千里冰封季煤豹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景回,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯孤络凑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐秋试。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段难潦独,对途乐而言这不仅是一种新的考验溺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战淑剑堂。 外观力痢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐暖,想必对于多数人来说彩滔完,它的名气比兰德酷路泽小很多短,但并不意味着就要比竞争对手要差函韧词。外观方面途乐外形实在太大了驹,有点圆头圆脑的感觉瞄立浆,比兰德酷路泽温柔了很多死,缺少了一些很“MAN”的元素现,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80坊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰标讥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时商巫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拣块。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念骑。中控台看上去很有档次渺犁施,各类功能按键排布也十分清晰累、合理苹休。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处藩哭父,完全遵循了游艇的设计风格呸肠,宽敞密醛褥、舒适锣、豪华饰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蛔。   小结碱硕嘎: 从外观内饰的整体表现来看哄花波,可以说途乐是一款成功的车型歪同,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题是青。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势匙计,如果“沙漠之王”远离了沙漠采阜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涂颁,这也是我们大老远来到这里的最终目的捷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车面斑父,人们首先想到的通常都会是奔驰匙祟鸵、宝马盒、奥迪辞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌厦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴提险。但是说到文化的话寒,就不得不谈到今天的一位主角浓洪粮,捷豹XJL逻。相对于奔驰这样的全能贵族来说釜末椒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置檬堑胜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵券贫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢察峨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗退讥拾。   作为进口高端豪华轿车汾盲,相信奔驰S级大家都比较熟荷缓,而捷豹XJL依旧比较陌生怠,捷豹作为英国豪华汽车品牌伶锻,也有着将近百年的品牌历史桥吨,虽然品牌认知度不高问,但这头豹子可不能轻视其钨伙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型迸呈,价格都在120万左右榷捐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L塘抒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力郴密。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前缴环嗣,其实捷豹和奔驰早就杠上了桨渴非,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嘲驴脑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了浦蕊虫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吠衰沃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话酱讽父,你一定记得去年上映的《007惧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车煽,没错就是捷豹XJ承偶麻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”荡共,里里外外展示着它的优雅与稳蕉睹睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力授。   无独有偶簇箔就,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蜡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行许烹,虽然不是目前新款的S级砷咯热,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩艘采砷。   言归正传无堡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气彭搽搂,不过两者的风格却截然不同巧贾猾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素保砂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀梗替涤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重匙,在当前时代也更加与众不同畅旦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车非,号称着汽车发明者再一次发明了汽车闷池负,的确奔驰S级是同级别标杆拌诬毛,外观轮廓延续了上一代兽谦评,细节之处更加富有科技感坡鸵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气巨薯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同牌倦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气非,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度淡棚府,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气露搓,比XJL更加强势龄托丧,这就像两个高人荡灸纶,一个低调一个高调而已拜醋。   大灯的造型也风格迥异陵隋,XJL的设计更简洁额先师,内部采用传统圆形元素劫,使得其眼神也更加专注详。而奔驰的大灯设计更加时尚牧,内部流畅的菱形也较新颖囱石。大灯配置上两者都运用了透镜和LED唐敦范,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车郝,光前大灯就使用了五十多颗LED微牡复。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面寇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾设衡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上税,更加沉稳敦溶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通妨,但硕大的车身同样沉稳紊刺,硬朗的线条也更加动感轨建。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾间闲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出郝陋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉案廓汾,这也使得XJL的车尾更稳重茎显推,而S级更挑逗人痉。   尾灯的设计趣构限,捷豹XJL采用纵向设计臂呈嫉,并以车身腰线融为一体贡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吝秋,整体轮毂简洁不繁琐示伞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁狗犯,内部灯组造型是一大亮点屑笛,点亮时相当好看饲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节烯氮,并没有过多的修饰翰睦衫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蹬锣,就如同一件高档西装峭胚几,某颗精雕细作的纽扣就足以句。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型揉羡拖,相比奔驰大气的轮毂策膜,捷豹XJL的条幅更纤细爸堂,并且在条幅样式上也更加精美和运动芒蠕。尺寸方面XJL为19寸疤,比奔驰S级的18寸也大一圈藉,轮胎方面同样为245宽度费蚂迹,不过与奔驰前后同宽不一样祁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275漂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型腻店,并且作为一个自主品牌懒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌瓜挪,旗下的GS5啡、GA3宦、GA5几乎可以与合资车相抗衡护畴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上屡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象练谓陋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的窜屏,广汽传祺旗下三款车型都来了现程缦凇,由于试驾人员较多拐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验承坍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统娘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统穗碳。   现场测试场地为两个圈形场地壁拢,两个场地项目都是一样的痘急蟹,可同时进行两组试驾犬,场地提供了直线加速腻硅、紧急制动介效杠、蛇形绕桩陶械、麋鹿测试四个项目口纯信,可以说涵盖了大部分的性能体验触。当天试驾温度为零下十八摄氏度话,这样寒冷的天气癸赣许,面对半冰半雪的湖面锑盒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力为。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似凰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下牧妹,TCS系统介入扁需,防止打滑的发生霖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机冻姥闹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术文淬输,最大功率绘:90kW(122马力)/6300rpm暑耻,最大扭矩透:153Nm/4500rpm练集檀。而这次试驾的车型中没有手动挡绩擎还,均为4挡自动车型吭,动力表现可以轻松满足日常使用需求楷腾。   起步于加速初段油门如果踩的过重枯,TCS牵引力控制系统会即时接入腑海葛,并且自主减小喷油量默搽结,从而避免轮胎打滑汗庭,这一点上GA3与GS5表现都不错颧鸡奈。加速至60公里每小时后撬,紧急制动广惯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蠕拆温,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了冀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离估,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停妈,未出现侧滑曝。   本文导航卡摊:" "  提起中级车堪虱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择廊。但要是预算有限蟹摧,面对这两款车型还真有些底气不足卿门鹅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的恨。好在现在中级车市场一片血雨腥风敛雀徐,改款K5已经于近期正式上市录射谩,延续了韩系性价比超高的特点羔停。这次耙搽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车垛逼犯,让您的购车选择更加丰富井仁系。   没错顺钵府,此次选择的几款车都在18万元区间内橇克伶。而且颇为“巧合”的是蛇哗贾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合裤,也堪称中级车的黄金动力之一懂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字盎蓖。既然如此妻钾外,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”普膝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份哦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机唉爱撬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)隆哄忙,动力参数有小幅度的提升耐,燃油经济性也有一定的提升饰顽奈,但依旧没有给人留下深刻的印象筹,尤其是我这个09款嘉年华的车主浇。如今恳糙撑,在配置依旧丰富的前提下撑,它换装上排量更小吼温、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机梨如惨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型罗,这一次似乎有点看头了姐划币。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机氨,它的来头可不少陵浆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它示,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖患,可谓是福特的明星产品噶恳筹。我得承认这些奖项来之不易兔地涟,但我更关心的是绕,它依靠什么亮点来获奖请惟充,三缸的结构是否影响到运转的平顺性返魏,震动及噪音抑制能力如何沟涎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现行? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前涣羌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机恭就。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惟剿贪、涡轮增压以及进排气可变正时技术帅哇堪。在这些技术的支持下盆聘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升抖。反应到账面参数上拳,它的最大输出功率是125马力烹慕,最大扭矩达到170牛·米邓卉膛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的槐。   另外邻赐建,福特也针对其三缸的结构特点擎鹅,对发动机的震动卉、噪音等方面做了很多优化和改进诚,比如喷油器及油泵柔性安装樊、皮带润滑蔑、缸盖上方吸音泡沫等等穗捆。为此沪,我先后做了两种情况下的简单体验彼灭:1牛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2幂琴、在静止的状态下居丢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拖空隧。经过细心的体会和观察后诬传房,我认为结果让人满意叛耙,发动机的震动轻微廊瓷琼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些监炊乐,但也不大碍事胳赣。事实上驾嗓隶,即使我细心观察搬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别当。   看来之前的担心有点多余却笔,还是直接上路试驾更加实际问柬。它的电子油门响应依旧很灵敏踏,轻轻触碰油门踏板继拒,发动机的转速表指针就会活跃起来肺坟。幸好油门的调校比较线性劫,分寸拿捏得体蓉讹梯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累亨钞。同时丸非划,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感省扰嗜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉衔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩浓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别统汹晾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的池香。即使在低转速区间滤熄,发动机的动力输出也很活跃瞧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惕。同样受益的还有动力输出的持续性挠,在试驾路段里面有不少的环城快速路蚂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h漏夏,而且整个提速过程顺畅自然奠。只可惜受道路限速的制约售,未能继续把速度往上提沮绷耸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瘦身哨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契锻丰牢,升挡动作迅速忍响,在D挡模式下正常驾驶瓷架庆,1700rpm左右就会立刻升挡碴,让整个加速过程更加顺畅自然慑敦脆。然而抄瓮桃,在遇到拥堵路况的时候鸥瓤娜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感标双膛,幸好并不是特别明显领蚕浇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现唉仕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了肝份旦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好祷,除非你把油门踏板踩得足够深谐香,否则它不会轻易降挡庙。   变速箱切换到S挡后好,油门响应速度稍有提高厘限奢,而换挡转速则提升到3500rpm拧,动力输出表现得更加亢奋紊弓冻。味道对了寝,这才是S挡该有的特质憾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蹋。当然哨鳖墒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式痛辖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮猫辜佳,至今我仍然未能适应疼。   其余部分与老款车型基本相同蔽,方向盘的转向精确贡稠、迅速庇隶捻,甚至有点“贼”狠捐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”伤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬痕,对车身的支撑力度足够角佰芍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显力局,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安屯,同时也确保了车身的灵活性吉钡。但面对减速带这些大颠簸时高胁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在逞尉疟。   在动力水平得到提升乓、操控感被保留下来的情况下麻笆逗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少猾,开起来更加得心应手断离,也更加有活力蔬表。这点值得欣喜夏梁,也是嘉年华的进步赡瘫。当然酶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拢斤的,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎狮丛本,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音稠矩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步橡扣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色估,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵受痰盖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了抒,不过众所周知媳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台会,而是换装了大众全新的MQB平台淡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂仿讹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异恫钦内,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异门吵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助叼潍感。   首先我们先来说说平台蜂祟囱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台堑钨散,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构揭,PQ35血统也就不在那么纯正累。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台店逢。   平台究竟是什么茸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车乘僧,它们会采用共同的零部件仇邯幢,采取相似的地盘呜可、车身结构囤耪拭、形式结构以及相近的生产工艺舍鞍、轴距等唇疟,以此形成车辆生产的一套完整系统桨市,平台生产的战略是当前产品在开发中秽勃,最流行俏侮旗、最科学亲策示、最节省人力辛痕、效率最高的一种开发战略倦校奠。因为对汽车厂商而言帅嚼尝,可以在有效控制研发资源凭矢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情眯鲸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台篱,并看看它们之间存在什么差异僧。   PQ35中的""P""代表平台粕,""Q""代表发动机横置惭焚,""3""代表A级车肮差媒,""5""是指第五代绅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件揭藏,采取相似的底盘瘦补权、车身结构峨、行驶结构炭杀轰、相似的生产工艺以及轴距等矗。由于研发时采取了已存在的""模板""假眠,不仅使车辆研发缩短了周期鞠,而且共用的零件大大减少了生产成本深栓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拌。采用PQ35平台的在售车型有途安身、开迪肚狮、SCIROCCO琉滴、奥迪TT断巷萝、A3艾突、斯柯达明锐等车型鸿免肺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括唬兜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)巴矩、大长度激光无缝焊接泻碉躬、双面镀锌高强度钢板迷钝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等煤晴膛,但如前所述扁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术暮卤。   MQB乃穑块化平台是大众最新的一个生产平台柿骗,也是此次第七代高尔夫使用的平台辛料撂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制目,并且可以共享比例达60%的零件帅闻,包括同样规格的发动机秸窗、变速器等睬鲸虫。MQB平台的推出蹲,将会取代过去的PQ25舶坡统、PQ35和PQ46等平台弛匿瓮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性童抗壁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装垄容,不管是传统动力瞪、电动和可再生能源动力吝嫌,或者汽油机扛霖摊、柴油机妻、混合动力系统挂、纯电动系统蝎、天然气发动机霓坛葛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装圣跨。另外确纱傲,MQB平台还可以对轴距干渤、轮距恳脯揩、前悬和后悬等部位进行调节纠夺乳。另外此平台可以生产从A0级蠢、A级到B级三个级别的车型郸仓敝。这是PQ35平台所不具备的仕息沮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温耙戒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水朵抽。相比几个欧系对手醒,宝马的动作显然慢了半拍镰必温,继5系旅行版之后盖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挪豆。当然有时候来得早不如来得巧豌缄,只要给足了诚意弊,迟到了也未必没糖吃穆秘。   对于3系旅行就是如此夹黑,在它到来之前碳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头递挨焦,作为后来者巨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹魄焊,就更需要拿出浑身解数了抡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版眉酒筷,下面就来看看它究竟有何能耐亨弛犬。   还是从外形开始说起霜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘阜澄疗,其底盘代号为F31孰举捆,依旧是标准版轴距勒椿:2810mm广。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言钡体,这仍是个相当精干的长度肖达细,车身“三围”基本和三厢版一致敖钳,只是由于行李架的关系晾辟戳,车身高度小幅增加了21mm沛郸冷。   我们测试的这款328i旅行版闯览,还搭配了M运动设计套装憾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸江脾,闷骚的感觉立马出来了莱莎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆康,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色窖蓬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择客,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )叭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性芳们详,这和旅行车设计的初衷相悖蔫。选择18""则刚好合适电团忿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)屡北,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点遂,用一句流行语来说就是溅芯:低调奢华有内涵叮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度色痞,从这方面看蛇,3系旅行并无太多亮点翔肮,车尾的造型显得有点过于刻板怒毛静,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沁晒。相对来说并没有对手做得那么出色婪充酵,V60和C级旅行在设计上的看点更多夏程令。另外刊骇,虽然采用了M套件虽亭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式脚恐柑,看起来实在是低调过头了赡含。   外观总结江敞:如果你是3系的铁杆粉丝耻片苏,但又不愿自己的爱车烂大街扇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蒲蹋,低调中透着股狠劲儿愧海,闷骚人士的最爱谅梯颊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样弘久皆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章盆当,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少警。但俗话说笨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道氰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比筏车入,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何冬吠?   车型的选择方面晚辱龋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则掀酣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型呜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑睹蜜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机碱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比方寞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸掂介绅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力额,与大尺寸的品牌Logo相得益彰囊公匠,再辅之以保险杠的少量镀铬旁坑劳,前脸看起来一如既往的简约和低调嘲。车头多条轻微隆起的线条俊,包括引擎盖上也是凹凸有致底伶,则让低调的前脸显得浑厚有力等付。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计敖心传,外沿继续使用镀铬装饰跋薯郴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻暇狭,也更容易让人接受喘韶傅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嘘评。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁雀扫,一个氙气近光灯罐焙,一个卤素远光灯土耽然,外加环绕半圈的LED日间行车灯悍,没有任何花哨的设计颧抢,注重实用排被。而作为玩灯行家的奥迪狼托,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼宋攀,配合上单颗远近氙气一体前大灯息袖,杀气十足冉韶模。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条如光,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道凑箱,看上去随时有往前冲的冲动辖,非常动感和迷人间。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车厂,看上去从容而又优雅瞧腐盯,有点儿荣辱不惊的味道陀饯疟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后哆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了兢,毕竟走的不算是一路的风格了旁漏。不过溜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了侣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感骗删步。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别叫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角确,变成了矩形倒角式的设计箔拴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L费朵裙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计岭桔惭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行性。   尾灯方面蠢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型刑恢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看囤,而且LED元素的缺失也实属不应该僧彻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型施关实,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼怒艾袍,低调依然是奥迪的责任檬仆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎聘巢纹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎沏喉朗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赫裤,一个拥有超过半个世纪历史匡闪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蒲,“男人”鹤、“硬派”嵌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象无擒。一个如此坚持传统的品牌竟芦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV独溅,这对于很多人来说是难以理解的事实权现。坦白讲普的苇,一向不以貌取人的我扁党,霎时间也很难理解Mark T. Allen慈宪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品锰嵌。无可否认垫隘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的旦灵讨,也必然成为人们茶余饭后的谈资篙屑,但是就只有外貌是这样吗试?难道它没有Jeep的传承篡?这是我最为关注的问题祟蔽窃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”略,而首要且必备的条件是强悍的越野能力廓仙。由此可见貉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能扔纬辅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置歧硼疆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吃围。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色龋,首先必需要有一副好的底子未,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统势。根据越野性能的高低嘲复,依次有Active Drive I卜伙炔、Active Drive II和Active Drive Lock三种虐巴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版堵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统胚臣殊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谐,并且还具备后桥差速器锁止功能届脚挖,实现左右车轮50:50扭矩分配饥,攀爬能力自然是三者之中最强的囤航筋。   除此以外现彭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠邯、28°的接近角惮、32°的离去角挞、纵向通过角23.3°翠雹枢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置剃妊,要罗列出来的话其实还有很多囤涸,但越野并非纸上谈兵寒倦峡,要真正体验到它的实力猎戚床,还是得把它拉到荒郊野岭良莲耸。   挂上低速四驱挡埠面、开启后桥锁止以及岩石模式美划收,稳住油门就往上爬歼环协。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏哼活扛,3.2L Trailhawk针对越野的需求骆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整奠戈羡。继续往上攀爬细归,一切都比较顺利奸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响触,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力柒。在遇到交叉轴情况时贬鞭灵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力篙肃,配备了后桥差速器锁止功能的它侩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑黑吧,就已经顺利通过恭喷脸。   这一次越野试驾捣兔,它的表现我完全没有惊喜滇,因为一切都在意料之中狡妮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务涣匪衅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疽敬乒。毫无疑问澳酪秆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位卤,也同级别的最强温。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦媚射镣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惺忻。坦白讲社膊奠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴踞耪挝。" "  在国内的SUV市车А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下勿獭堵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垄添粮,正因如此镶璃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市劫鼻奸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问笑头,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筛剧。   说到大空间许、七座设计孰、配置丰富的SUV骨没,北京现代全新胜达是其中的表表者匈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汀焚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型但,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骆掸焊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手灰慈,下面我们将对这两款车型进行对比分析莲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观牵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弘戈,设计上中规中矩罢,采用了哈弗新的家族式设计元素速帕,这一风格将在整个哈弗系列上普及颂筒,代表性的设计元素有修草孟:大尺寸U型前格栅咐奖簇,粗壮的镀铬横条格栅惹份,时下流行的“X”型前脸焚鞭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瘫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气行绰叛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淮荡堑,再辅以造型锋利的大灯灯组删钎,极富视觉冲击力股叙绒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话视,现代品牌的确更加具有超前思维意识另。" "   源自逸动平台的CS35刺鹿锈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吧。凭借欧洲化的时尚外形设计芹,相对精致的内饰做工捌退牡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现半蜡锨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注胃。此外戮勒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瞄希赫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能妮,进一步提升了科技感和实用性芬愧烩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些炒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型为垄堑,还有定位相同的长安福特翼搏典颁稼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4燎妨莱,涵盖了自主及合资品牌产品泌轰辱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道魔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS臂,作为一款新生代豪华运动型轿车救嗡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系峡,也成为点燃这场战争的导火线里搔府。而上市之后惹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道爸汇,可谓是一场针尖对麦芒的对决动配阿。那么除了运动性能以外盼,这两款车型的综合实力如何呢卷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓补丛娇。   虽然说是ATS是一款进口车型既,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拈,整体售价和宝马3系保持高度重叠祁。从定位和售价来分析细剑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沛蔷礁,两车售价分别为43.80万和43.60万呸兴,价格差距非常薪拧,有一定的对比价值葱凌妙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车泰谓,但两车所展现的运动风格完全不一样赣为股。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计桶,车身线条锋利泉伺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性聘秤,同时也彰显了力量感绵。而宝马3系显得内敛一些割,经典的""双肾""前脸造型篇芍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色妇。   作为凯迪拉克家族最小的车型祟妙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系逞,除了长度略有优势外洛痞溉,其它尺寸都不及宝马3系笔督,在空间上可能会有一些影响沫未。不过没有关系骸,作为一款运动型轿车怖联古,小一点也许会更加灵活拓呵松。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评纲,经典的造型更容易接受实姥朗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26臂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍凸饥。   相比之下表径,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胚船钢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感妇定电,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足眷固辑。   两车头灯布局不同贩,宝马是横向设计瓶棘,开眼角大灯我们已经非常熟悉筷脱。而ATS为纵向布局纺,造型更加犀利惺,同时采用的是远近光一体设计位。配置上都采用氙气大灯泥固,LED日间行车的和大灯清洗都有配备乡潦阜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能僚,但是可惜没有前雾灯狗温斧。   从车身侧面来看鞍柑,我更喜欢宝马3系盆,腰线更加锐利离即,营造出了运动型轿车的动感效果酮李功。而ATS侧面饱满厚实力芬透,典型的美系车风格簧暗。   两车统一采用的是双曲率后视镜哎,并且带有电动折叠和加热功能散卫,同时集成了LED转向灯胃每朝,显然宝马3系狭长的设计要更美观脖封。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蹦兴净,警示效果有所提升帮并闻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性抢稗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蓖累头,双边双排气管设计也展示了其运动气质慑铜。相比之下淖堆,宝马3系的尾部显得比较平淡唇撂,家用车的造型在气势上要弱于ATS魔琼。   轮胎方面朴事,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎莲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎尸计套,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18镣纺貉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎美,都是偏重运动性能的选择岗了。" "  提起东风日产天籁豢,人们往往都喜欢用舒适炉郡、性价比高惫匆补、省油这些标签来为其定义纠稳。的确实品,作为日产在华销售的顶级轿车弹降羚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态徘,在中级车市场中处于上游位置贿浚景。不过这款车型的加长行为没洛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念匿菲,天籁公爵干,虽然是天籁的加长版本你裴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赂宠睦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手另诧逼,挑战更高级对手灸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力悄表楷。   25.18-29.98万元的价格区间般,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势宠题。相比同级别对手雅阁涸粹娶、凯美瑞杜、迈腾等热门中级车寥匆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手记息葡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼潞通,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赋紊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车臣剖,在提供更多给消费者的同时经捅构,却并没有在价格上表现的有多高调需朵眉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异漏,但是通过对细节的仔细端详裂袭末,你还是可以发现不少变化之处舱奢博。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素虏摄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端尽款。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近杏篡。   5003mm的长度与2900mm的轴距岭画宛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平攫虹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越懂歪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm隋。而与豪华品牌中级车相比较萍霓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm抬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大巩森殿,整体协调感还处于平易近人的水平龟。   本文导航憾邓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来形杰,数以万计的人们加入了摇号大军毋琉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点灭臂朽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程老矮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高采魏逢,一步到位的想法也被大家普遍赞同剿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了等,强劲的动力囊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜寐椭宋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车桂海,它们的价格和配置都比较接近帮示钱,下面我们一起去了解一下箍拷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表儒冉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)觅把:15.98-25.18   推荐理由暖靛:大气时尚的外观桨、配备豪华全景天窗权勾含、全新T动力以及较高的性价比钵侯抨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计理,采用了起亚家族虎啸式的前脸惋脆联,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择女镐痕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哎拜,能够满足不同购车消费者的需求率白略,值得称赞的是灿盼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗弯筷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感墟,在同级别车型中也具有很高的性价比甲居。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整骆揽纤,自从彼得希瑞尔来到起亚后曝艾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸茅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸窘既,大大提高了起亚车的辨识度牢琉比。熏黑的前格栅看上去更加动感老点,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利仙娥寂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化次,车身简洁的线条侧面看上去更加修长焕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感聚,并且兼顾了空气动力学溜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足乒卞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能辞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高孝,LED光源看起来更具科技感踩小。   新K5的内饰进行了小改动收,用了和工艺均有所提升蹦,三幅式的方向盘也进行了重新设计喉麻项,看起来更有质感顶衅售,使用起来也更加方便段驹钡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积理嗜躺,也提升了整车的档次感喝冯莆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑螺肃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型刑,A柱倾角也随之更大矢嘿慕,对于一名1.82m的男士来说独,头部空间的局促性很明显歌藏,通过降低座椅高度后溉加,驾驶视野也受到了一定限制歌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞甭,同一名人员在未调整前排座椅后京,直接移动至后排乘坐熄,腿部空间十分充裕嗽奶赣,而头部空间也在可接受的范围之内负潘澳。总体而言础遍,如果想舒适且安全的驾驶K5旅葱叔,并不适合个头较高的人士怂瞳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞董苦将。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机官版莆,最大功率180kw龟惶撮,最大扭矩350牛米五腔秽,搭配6速手自一体变速箱贰芭新,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钉班渺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型唉观,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩让来谎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟没。如果你听到4系觉得陌生釜,那么当你见到它一定觉得很熟悉构彤俺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造显毫侗,无论外形还是内饰都与3系很相像饶怀磋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辫幌,因为在它身上不仅有3系的影子泻迁,同样也有着自己独特的光芒享磊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe昂,59.6-73万元的定价也高于3系侗了。不过其实也可以理解停始,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拷凳,而是想要一辆便宜些的“6系”巾欢僻。   宝马4系提供运动祭、豪华旅、风尚三款套装瀑肖惫,价格方面没有区别兢借外。车头部分确实与3系非常相近铃,只有前包围能够明显与3系区分出来圭人。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素栖。整体来看官膳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吮霸,仅在细节上加入独有元素勘。 【左皖:豪华设计套装(选配)/右颈拢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解锭晒,但来到侧面相信很快就会被它吸引侗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条董犬,这样的立体感是3系无法给你的菱。车身尺寸方面眠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短舵撩伶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吵,轴距两车同为2810mm貉税。相比竞争对手懂镜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势苦剁壬。   由于定位与平台的原因蒜吮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳浮,也达到了对自我的超越骚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统频清痰。尾部张弛有力的线条孪喇协,勾勒出肌肉感极强的视觉效果疯。   本文导航氢畴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末逝乳凶,2013年又有很多车型和大家见面了书房抨,它们各自出身不同性格迥异唉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现燃,其中原因多种多样们,下面就对它们的表现做一个简要点评地,并送上编辑们的新年寄语搅。 东风标致3008   上市时间归挪:1月9日   售价冒寐尼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙謇一狻,法国人终于坐不住了粮巳,要将标致3008进行国产极琼擎,最初还担心它法系前卫修环、超前的设计能否被中国市场接受频署删,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情裁扁考。   不过似乎这一切的担心都是多余的李沧,东风标致很清楚大家的喜好摧撤式,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸工归瓦、尾灯等部分进行了调整相,类似机舱造型的内饰得到了保留划霞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性斯特克,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素极叮玲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计斑靡丸。   动力的调校同样符合中国国情澜,由于中国道路情况比较复杂沟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多令瞬儒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机柔甫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蚀。尽管变速器的表现有些差强人意疤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如驶犁。 为了进一步满足市场需求扩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型税清补,丰富中低端产品线棱。   新年寄语哼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的膛此妒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上彩搅檄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来阔裳扁。" "  汽车除了是交通工具之外改蜗卷,在中国它还需要扮演更多角色擂脯寇。比如陈匆巷,它会成为一些人身份的象征饰默。也正因如此署般设,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴伟遍。在车型跟随换代而越变越大的时候岁惮,它们还不满足鹤查侗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型都。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型乒蠕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸勺攀搜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了盯纤。   从长轴距车型诞生起辫,围绕它们的话题就从来没有间断过歧贾门。长轴距车型的空间更大是显而易见的瘦汗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗晾挫?是为了操控放弃空间纪好,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题岛颁囊。现在滔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿亨纲,并且差距幅度有多大庞匹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谎隧岸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一溅何。从设计上来看亩祈挎,它基本保持了海外版本的特征舵面募,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变喷椽。整体风格比上代车型更运动必,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瓦尖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型哥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嚷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锣擅新,同时锑疤,在配置方面也向更高级别车型看齐尸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大谢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一喇丰桂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绩街,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性徒慨透。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势攀竿,那么实际情况果真如此吗垮捻?   首先朗狈饰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异铺滤怀。将天籁停在起始位置后守,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置痉肯稿。之后逆,向左打满方向泞叙讨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作倾,然后再次用桩筒标记后轮位置闯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头巩泥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异插。   实测印证了我们之前的推论溉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大么甭年,但差距不算特别明显郊。两者的方向盘直径和回转圈速一致翅尼梦。实际驾驶时瘸吞,除非路面宽度限制特别明显颗厕缺,二者没有本质上的差别酬烤醋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准尾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况焕柑靠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话獭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响柬司。当然堆悼谐,陆军1号的尺寸太过庞大唤,算是加长得比较极致武娥。那么邯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗牟都?   同一水平面上凛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙觅,二者的成绩均为150毫米晤哥担。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙壬关,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中窜柑。   我们的测试方式是将车头正对坡道噬膝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止饰环,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论身毋兰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贡范。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬萄戒,但结果令人意外镰挎沽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米号舞得。抛去胎压等因素的影响恨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平荣蹿项。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV库沮怠?如果排除自主品牌的话罗,这多少听起来有些不切实际吧啪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了郡嘉沪。不过这个看似不可能完成的任务袒妮,正因为有着咱们自己的汽车企业癸签,才使其成为了现实城料。10万元给我倒镰,我会选择什么车呢挫券稳?今天就为大家介绍两款不错的产品喘,众泰T600和比亚迪S6缸,它们之间孰强孰弱狄勉氦,看完文章之后您便会知晓锚菏戮。   4天以前胺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来邯儒,顶配不到10万元的售价卞吹糜,加上1.5T发动机出色的动力表现酶浑、以及全景天窗泵妙、倒车影像等丰富配置的加持伶,让所有人为之眼前一亮舅。而在该级别中蘑稿激,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战体吓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置贯返,还有着出色的销量和用户口碑怀商,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嫂先。所以今天恳哀辅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型爸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型监灵抵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6文府潭,这款车属于小一号的紧凑型产品鲜,因此这里就不掺和了风。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观归:两款车型造型原创度均不足氏。   外观造型上叛罗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹商芥欧,但相比之下侥,众泰T600显然模仿的更彻底一些上,车头与车身都是完全的拿来主义刑,没有一点原创的元素痰颇吨。而单就最终的效果来说魂乃卞,众泰T600显得圆润饱满凹贩娄,比亚迪则更加的精致显大酣委。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm健仙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm固惰,轴距为2720mm峦洼,从数据上看春,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势朔趣蠢,而众泰T600比对手更宽吮,轴距也更大乒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂陀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些恳嘿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎美,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎贝蹬喀,在轮胎规格上藕赡忻,众泰T600更有优势一些痞。刹车结构上牧,两款车均采用了前后盘式刹车定缅俗。此外班凤,在备胎的布局形式上陕耗,比亚迪S6备胎采用下挂式套河谎,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅菇反场,不过更换起来略有不便倡激味。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程舜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高雀伞剿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蹋冯,线条上显得不是很协调抽,后雨刷箍隙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备环懊呛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鬼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达村味椭,而众泰T600根据官方的说法鸵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了雌镭境。   钥匙方面精,两车都配备了智能钥匙膏巍式,并且无钥匙进入膜瀑竿、一键启动等功能也是一应俱全揽淋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惧顿,但质感和色泽都比较不错揽保。相比之下咸萝,比亚迪S6的塑料感略强弘,但它的两把钥匙中纪肠,有一把还是卡片式的侯烦,挺有档次感的乱焊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”敌冯,据日本共同社11月报道词官,丰田汽车公司发布预测称闻湍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蝎芯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录渡。而2013年前十个月沽,雷克萨斯在华销量同比增长8%牌,而7-10月同比增长了24%垂澄酸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势害承香。那么摄团瞧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挫锯确?在这个产品为王的时代中翁榷,或许答案非常一目了然匣,品质卓越的丰富产品接谅矗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中衔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱河啦冠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)紊圃,而其到了2013年也整整历经了三代产品餐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的恃?在这代产品中究竟有哪些新意醚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的略策捻。所以兜就橇,在这个2013年的冬天嗅葛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT琶糕逢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拾炊。   是先有鸡还是先有蛋酪承?这确实是一个哲学问题喜。但是对于车型换代而言鳞忱豹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情克授。在介绍外观之前裴痉,有必要介绍一下其前世今生怪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邵,全车线条设计更显张力晤掸腿,饱满的肌肉感让人过目不忘扣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嚷毁齿。   第三代雷克萨斯IS磐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惨,全车线条设计更显张力斧,饱满的肌肉感让人过目不忘克。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蚊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度妊届,但当这款概念车面世之后辩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风洪畏渤。虽然没有LFA那样气动山河炉鞭,但却是可以做到惊艳动人步突。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV朽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长暮割,要么从一开始作为越野车的分支岔,要么不经意又成了轿车的替补课撮,但这丝毫不影响它越来越主流坤督挛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来镜建。Jeep自由光就是它们中的一个新成员滥磋。   一向个性张扬的Jeep品牌崇吩檄,一改传统的硬派风格苯闭,走起了时尚运动的路线奶。不仅如此歌纳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型霜穿纳,在国内各大车展相继亮相妨就,赚足了眼球监拐镣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市擅缮媚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动凑卢骨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢剂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观锑逗立:一改硬派风格牡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初脯际,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型谱,在这样的大背景下勺,自由光孕育而生疵挛。只是从自由光诞生之日起肥锌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注尸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象苟汲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)轨探,定位于介于指南者和大切诺基之间绰邪匈,竞争对手直指奥迪Q5饲窖、奔驰GLK肝镁哩、沃尔沃XC60等车型粗,车身尺寸方面沁怀,其长宽高分别为4624mm徘、1859mm屡胶昆、1707mm滦普,轴距为2719mm挤烁,与竞争对手相比并不处于下风滇。   既然是Jeep品牌车型论,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了肚晒,只是造型有所改变躺叛末,一改以往平面式的设计体捅,采用了类似“折角”的设计哇嗓醋,当然效果立竿见影丧,整个前脸变得更时尚也更有立体感硕。前大灯的设计标新立异褥桂,采用了大胆的分体式设计挥署,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”舶息耍,氙气大灯竞炊钩、雾灯依次向下排列变秦还。值得一提的是该车的行车灯袱呛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型昧捕颈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑窖裴擒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道馈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后婪褂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯癸桔理。 斯巴鲁BRZ 测檬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机逛,采用后轮驱动平台戊珐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑手村蓝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”纫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发金鞋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计藐虐,而外观和内饰由丰田负责纷喊。   尽管如此耐,BRZ并不是“每个人的菜”汀蓖。尽管设计了一个小型的后排座椅匙告变,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人径,音响和娱乐信息系统不够出色洁腺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一哺舶侠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮锤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣溯寸、并且外观时尚动感的轿跑耻侥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试晒媒堡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吴标耸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机隆匈,最大输出功率为200马力浑,扭矩为203牛米嘶晤。据美国环境保护署数据显示驹磷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里抖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg肖散。 ? 斯巴鲁BRZ 级:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供稍普。两个版本都有手动挡或自动挡选择劲讳。   豪华型BRZ的售价为26狙,265美元耍福,配有空调系统弧贡全,定速巡航系统镰量麓,电动后视镜辞睡虏,一键上下的电动窗断怀钢,后门夷薇慕幔控电子锁污撮梧,真皮包裹方向盘谓,65/35规格折叠后座沉几比,HID大灯懈董,17寸合金轮圈梳硼,有语音提示的导航系统麓,实时路况警报坷葛十,USB接口和车载收音机莎。   限量版的售价为28阂将侠,265美元膳,在豪华版的基础上增加了雾灯光割,真皮座椅病疯焦,一键启动惟剔额,后扰流板匈,配备照明的遮阳板化妆镜疏,双区域空调控制系统磐宠鹃,前排座椅加热和后视镜加热烤侵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统愧,电子牵引力系统邓瞥,稳定控制系统以及6个安全气囊啃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试裴翁范,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明炉互,无论是正面撞击陆暗遣,车顶强度妇玫,还是座位与头部保护试验功蔚,BRZ都获得了高分波,可以称得上是一款非常安全的车赣幻褐。 ? 斯巴鲁BRZ 拎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绷晦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX檬彤郊,加速时的推背感没那么强烈挫。不过惰请,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者旦浚,对于六速手动挡十分精通娟畔悄,5烹,000转起步对你小菜一碟的话蝎午疆,加上BRZ的轻量化的设计很,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感隧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似纱芭镭,并不夸张的外形设计栏怕,精准的方向盘莲宫斑,强大的刹车和印象深刻的牵引力灸卡勒。   总体来说蔬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车陇零疽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受糕。而作为日常用车来说砰旦,路况好的前提下局,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多徒通碉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品库,未经环球网Huanqiu.com书面授权揩,严禁转载械,违者将被追究法律责任沽禽。责任编辑辫:李敏" "  作为一款小改款车型陪敌磁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致佛,甚至在细节方便也没有任何变化领,仅仅表现在配置上的升级耽。回顾智跑近3年的上市之路来看佩读,依旧保持着其独具一格的风格券堂惫,即时在如今来看舒剑,智跑仍然算是一款前卫的SUV眠,回到3年前镣垦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抠厂伟、2.4L两种动力共10种车型邦矛,售价16.48-24.98万元够趟,售价与老款车型保持一致史稻匣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蠢扁羌,即使它远远的驶来估,你也会在车流中一眼识别出它抡沫,城市化SUV的定位倒也不特别妇停丹,不过跺捻耻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计械洛联,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一色称殿。   现款智跑与老款在外形上几无二致钳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意侣,与老款相比食倒杉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏骚。部分高配车型则配备主动安全头枕星尖、前排座椅加热袱瑰己、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沽洁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里呸壳串,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型武吠归,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蓟导挪。这些车型中包括了全新奔驰S级箍枢、凯迪拉克ATS伤码、斯巴鲁BRZ讨、沃尔沃V40等备受关注的新车犀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局顾哪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车戒敬茫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间糜储揩:9月28日 售价区间辆铜:124.8-209.8万元   新车点评汝蛋溶: “汽车发明者暮墙,再度发布汽车”睛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史等窖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语叛瘸壤,这也看出了奔驰对全新S级的信心魂,从外观亩吕、内饰寇、配置等硬件方面的足够实力凑憋狄,甚至超越许多同级别车型恳保脖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机胶瘫肥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢眠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车倘守。具体来看扁闪,前大灯缚海,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似翘煽么,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是菏,新S级加入了更多张扬的运动化元素毕拆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部美圣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛摆褪,有点类似于现款CL级的设计辆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面县,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统堪冈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现魔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外存,还可通过其控制车载设备等开。另外旧繁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统戳邯、LED氛围灯娄臣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅旅啡胃、新的mbrace2智能人机交互系统等多擎玩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计撼铅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学卜幻抱,特别是后排的座椅屁鞍,高配车型后排座位为独立设计食诬示,并且带有腿部支撑和按摩功能配。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重呕娃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面纫革靠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机玲罐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机叼确拾,最大功率为245kW(333Ps)挞离蹬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机焦,并匹配电动机酶,最大功率为225kW(306Ps)孪尉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机暗,其最大功率为320kW(435Ps)杰枚贤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器笛琼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鹃:9月28日 售价区间萝矾嚏:30.8-43.8万元   新车点评妨沤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功备,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性丹。但凯迪拉克ATS的到来理判,让宝马3系走下了神坛密寇。相比一直宣传运动的宝马3系粒撅互,ATS个性化的运动性能更是技压一筹默粳嫩。不过在终端消费市场上轿通,凯迪拉克还有很多事情要做蔷马订,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好歇谁诫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力踢畏块。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市禾换恕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型恫孟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造复,外观方面抄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嗣磐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计闻,整体造型较CTS而言更加动感牟。   凯迪拉克ATS拥有50乾雌亭:50前后质量分配透涩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统孰细、Brembo刹车卡钳晚态、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊怕蒙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂炼瓷奈、LSD后轮限滑差速器趴艾碾、高性能运动轮胎拒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芍亢沟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置衬燃是。   车身尺寸方面鼻惋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm链,轴距2775mm缔刀。而未来国产后靖贰,轴距有望加长乓,以应对国内市场嘿胚冈。   动力方面闺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机痹,最大功率203kW(276Ps)啃,最大扭矩353Nm胚,其百公里加速时间为6.2秒屡倘。传动系统方面纽脯悼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沏卡歼。" "  前言壳疽: 在上一期文章中多辞,我们盘点了2013年重点的改款车型刃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型剑霖嘛,在收集信息的过程中丢,编者发现了一个有意思的规律抢及,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型橡庞霖,往往推出两款纱,甚至更多慑暴,更像是一次新车的大爆发窜铂,或者说是新车开发计划中的一个波峰猾疼,这样的车企包括长安福特佰放漆、一汽大众溯、广汽本田等茬斡嘛。与上篇文章不同的是椭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出啤矢漂,而是挑出了10款重点车型且磨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型叛斡匙,有的是较为低调毯锣,但其实销量却很不错的实力派车型爽舜钠。回首这一年附,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间础便纪:12月10日 售价区间娜诲:12.19-18.29万元   新车点评湿:作为大众全球的当家车型困及屡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鳞烦井,是相对比较原汁原味的一款车型脊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议洁窃,但空间的改善却更具群众基础蓝搏菱。从速腾的热销来看畏据陵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型甭擒悍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方犊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线骇沙斯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形剂,雾灯区域的改变也是如此惯世。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感焚,也更年轻一些块须救,少了几分柔美酮,多了一些阳刚的元素背。   车身尺寸比第六代更大健剁法: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板凯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说贝魔,后排空间略显局促擦。这点在国产高尔夫7上得到改善镣特环,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm确,相比现款车型仆,长宽分别增加了56mm和13mm舶,车高则降低了28mm米姑。此外糜托茶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拜,轴距增加59mm弛,达到2637mm罐贰,使得后排乘客腿部空间增加30mm吵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm范,而行李箱空间也增加了30L日晦,行李箱总空间达到380L郎介搬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜┎ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化爱概浮: 相比外观的“小改款”贬,内饰的变化却是颠覆性的谎蛔膊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状弛从革,并且向驾驶员一侧倾斜蟹测梳,更人性化睬管。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点快,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感身墟宪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力婪。   轻量化更加明显窘: MQB平台的特质之一便是轻量化经拔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大刀,质量因此降低了37kg处,另外发动机降低40kg船韭垢,底盘降低26kg夺,电气系统降低6kg等等每贪睡,虽然车身尺寸增加烙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg汀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg梦圃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果簿,并且一定程度上也能提升驾控体验呵。 【MQB幕洌块化平台】   配置全面升级瓜吕却: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富磨俊佃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)麻、定速巡航推跺、启停功能败汉、第二代车道保持辅助系统屎茅、防碰撞预警仿、自动泊车锯康马、胎压监测少史蜡、电子手刹博晚祥、电子驻车图杰快、一键启动返硷呕、新版导航及超级蓝牙等功能宿怀。另外投伪,丹拿音响凑睹讣、以及更大尺寸的触控液晶屏位适祭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成坤讽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机购般,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教汹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)讹恼埔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)昂梨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同虐菩熬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机髓跨袖,其最大输出功率为162kW(220PS)干豹磕,峰值扭矩350Nm轿嗣。   主推7速DSG双离合变速箱南钱斑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱淀极揉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)谭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)乳盯城,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)潦鲤砂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT旱饺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT干刚,而1.4T自动舒适型镰胁催、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱库。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间培晦矫:11月19日 售价区间撅疮曝:12.98-18.98万元   新车点评枚奔唉:北京现代是2013年的大赢家陶化拔,销量突破百万辆蔬淳,并且销售车型整体售价在上升刨。虽然索纳塔八的表现还算不错搬吭,但这是以高性价比换取的凑料葱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜氰肆烦,外观更沉稳很抬谭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纹棺,再加上超出预期的低售价厩巧茨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型愁。   外观方面沁另,北京现代名图共拥有八种车身颜色簿搭馅,分别是水晶白鼓萍、梦幻银寡嚎切、幻影黑蜡胃情、玫瑰红梯谰楞、水墨灰零叹剑、宝石蓝池、丝绸金仙、北极玉酸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念奉,尤其是前进气格栅处的造型镰脖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔燎广绷。细节方面丝告经,新车的前大灯设计很抢眼监精,区别于其它车型靠烽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上攻聚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm悔,轴距为2770mm蹈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型害,名图的后排乘坐空间是其一大卖点桔送逆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面康救需,北京现代名图内饰设计风格相对稳重舶,以金属和实木装饰为主聘门。配置方面祷抬杉,有主座椅十项电动调节埃、驾驶席座椅加热通风记忆功能舷、双区自动空调版乱、倒车影像失泊、定速巡航拜、多功能方向盘桓耪、座椅/外后视镜记忆功能铃绞懈、侧气囊/侧气帘掀、副驾驶安全带提醒嚏骇、倒车影像系统诲凌甫、转向辅助灯驼艰貌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置劝苫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面扳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机埔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蔚担。对于后续会不会推1.6T车型快诚卉,北京现代副总经理权赫东表示京,目前尚没有这样的计划虑拉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了康滇惫,满大街都是巾凳休,从朗逸上市到现在的五年来舍独绿,在全国卖了一百多万辆浑,卖的这么好龄撤陡,自然有这款车独特的竞争优势楼铃散。要知道逝办,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量俏,这究竟是为什么垃炽,很值得各个厂家思考休芬。市场定位抓的准坏,产品线丰富筛办川,产能跟得上藕害,都是成就朗逸销量过百万的因素驹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版票挺太,市场价16.59万元庙。究竟值不值天帘?运动在哪里屋?是否称得上运动排?带着疑问锌香普,一起来吧釜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅皑拎手、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式额固,这种运动元素的表现方式很常见太妒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嗜没宋,配上熏黑大灯这样的手法巳酿矩,而且很多还是豪华品牌在这样做瘦。这样就无可厚非了雌耐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做触,新朗逸又有什么不可以呢边?   运动型小尾翼任、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点剔,同样是传统手法梁,几乎在外观的运动性点缀上势,各个厂家还没有太创新的方式懂桐。一般些的帝咸,就增加这样类似轮毂欺、尾翼的装饰洽靖摧,高端些的古稻霞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型读暑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类弧抗,不过璃,从侧面看褪权,新朗逸的沉稳感依旧没有改变镰汀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嘎。   相比车头和侧面艾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些抵呵,在说运动感之前导伶恭,我更想说说普通新朗逸的车尾翅醇,更确切的说雇,是想说说尾灯纺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起客,有一点略显单薄的感觉胎面红。运动版上哗编,尾灯加入了熏黑处理鼎,双出排气管也更粗壮了叼短,保险杠的视觉感受也更丰富疵陪破,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蓬。   本文导航遣揩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争惶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾揭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鞋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肩科。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配疽,即韩国的蔚山哇,这里同时也是现代全球最大的工厂加汕。这个工厂雇有3.4万名员工擅,日生产0.56万辆车乃孝想。   Inautonews编辑表示浅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意师体冕。五年前质量提高了盾恨殿,但是外形并不美观枢凸镜。然而派撤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变褥变闭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)踞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)仁谅提,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)交棱。对每个购车者来说碘蚊按,这听起来非常有吸引力夯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特层。   与现代旗下的主流车型一样寐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法诡铜撩,整车线条从头至尾充满着流动感取。车身长4770毫米乓拌郝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米贯窟城。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前篱刀虽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桑赋,它看起来依旧如此的适合年轻人筒宦。没错冻呕,搭载着一车的新技术之后圣残,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贪假瓤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贾蹲。于是当新车到来的时候呜,你一定和我一样对它充满了兴趣藤吵磺。这是最年轻的凯迪拉克谐、最小的凯迪拉克帘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克筐? ● 外观造型尚:钻石切割风格依旧突呜激,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖具哄镜、2013德国红点设计大奖瘦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就犯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型小碎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影擅维入,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品囱祥逗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶币,只是这回部透疆,ATS是完全原创的作品膜淀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm不死,轴距仅有2775mm读峡堵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”信胖,而国内我们则把它当成中型车刹,和宝马3系标准轴距版黔票赂、雷克萨斯IS成为同级别竞品尚吞,并比它们都要更小一些潭答捣。   前脸的造型相当干练毁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张闭,而是被很好的控制在一个合理大小上硷扇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了司,也很符合其品牌最紧凑车型的定位溺涝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条镶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冷改。出于空气动力学考虑箱衬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上矛,当车速高于60km/h时颧断,前进气格栅会自动关闭埠夏盒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流讨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性雄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抚壬,并带有远近光灯智能切换功能理贿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计裸,快速亮起忻,缓速熄灭的设定很显档次勒豁拒。再往下看坑顷污,闪电式日间行车灯啤、大灯清洗凡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片测,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耸下。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要石,亦或是造型需求贬斗,感性的来说窃,可以视其为向着传统美系性能车致敬乒。身处车内谴饱破,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”磨潜。   ATS是一款后驱车翱铺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胳:50温,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炬渡京,贯穿车体的俯冲式腰线排膳、短前悬才,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腊昆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上婆枯纫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妒剿呻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瀑惭。而在规格方面抢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敖燃,前胎尺寸为225/40 R18太显,后胎尺寸则为255/35 R18芒歼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力外售镭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致似擞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角半怪畏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色效句盆,至于设计师是否真有此意蓬,倒还真无从揣测皋侧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兼,实际上记,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嗓,由此带来了不错的视觉冲击感僵,给后车以足够的心理压力撕,至少眼前的这个家伙一定不好对付颁答。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型堡盆适,至于3.6L V6车型何时会引进但,官方暂时还没有表态饺绕,而是否会有V系列性能车型的推出类,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定煽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车息,我的第一反应总归是奥迪A6L付、宝马5系以及奔驰E级这3款鲸。不可否认署,它们的确是这个级别中最具代表性的车型尖停,路上的能见度也说明了这点梢料舜。不过蹄镰衡,随着市场逐步的被细分爱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者箔,除“老三样”以外尸倒绥,也还有其他选择腐,比如锯褪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES宝抖,这两款不错的“非主流”产品儒韭兑。   今天纯迟狄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前朵腺狄,领略一下“非主流”中大型车的风采幢讲匿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同哥氛懂,当然皆书乃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同围垛。(注谭婪避:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”挝勿,雷克萨斯ES简称“ES”搽空。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前投亩,编辑先和大家解释一下“非主流”电骋成,这里并不带任何贬义吮。从销量看盾饱篱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上塑珊,宝马5系9000台以上面、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现查苦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场乾焚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场醛。   外观僧们:XTS尺寸明显更大公,但轴距差距不明显   对于中大型车来说技蛊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准洞卢邦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念胳诵独。造型方正且棱角分明的车身造型红翟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰衡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解翔毙。可以说它给你带来的面子效应肋诗加,绝对超过它的价格悉剃,在半年长测期间艘,我在停车时经常会被问峦:这车得60-70万吧派汹?   相对于XTS外观的张扬胎目、霸气乓,ES则可谓是低调乒亮淳、内敛很多墓斡,整车的线条和比例都比较匀称拦吼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了垂。   在车身尺寸方面携酣,XTS的车长达到了5131mm骚,比ES的4900mm足足多出了231mm喜钦弥,差距可不卸摇,但在轴距上瓷朝,两者比较接近途,XTS为2837mm胳,ES为2820mm客胁粕,仅相差了17mm常,至于最终的车内乘坐空间表现狮盛干,它俩也是半斤八两孩狡滦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型歪鼻,氙气大灯喘枪浪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少亲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯思凤丁,ES则仅有近光是氙灯痪卵纷,远光为卤素灯泡昂撮。其中边颧害,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局辆,显得比较个性手睹醋。而ES则还是灯组传统的横置式卡腿。   再来看看轮毂和轮胎钳搅建,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸酸,ES为17英寸琴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎菱疵,市场售价约1500元/条澎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎橙澈,市场售价在1000元左右/条嗓。可以说糙佩,在这方面两者的差异还是挺大的戎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算弘拢舷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择涵缅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻咚锉摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元坑尖仆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志卧,下面就让我们来看看他们各自的优点苍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦对,其他两款车均有上万元的优惠遁惹开,但相比比亚迪秦的国家补贴霉,这些优惠就算小巫见大巫了协户。目前在国内的某些地区递,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坪,总补贴额度可达到7万涤沫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴溪。   在外观方面晾肯,这三款车均有各自的特点架。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感剿路诺。而本田则是日式混动车的传统样式娶,看起来非常别致参。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嘿强氦,非常有气势氨双湾。   这三款车中陵,比亚迪秦的动力参数最强便建,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平疽。不过要是论舒适和驾驶感受型梳化,锐志才是这三款车中最棒的狈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车泌芍,因此它的动力参数看起来没有太大优势畅肺。   三款车同为轿车甜伞瞎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谴龚,丰田锐志采用了后轮驱动罢鄙裤。至于哪种驱动形式更好杰棋妥,就要看个人喜好了配。   本文导航轨玻壤:" "  简约内敛郴台、安全扎实繁蔡缎、品质优良累馅土,却叫好不叫座搏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象店煽绕。然而对于一个企业青拍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品痪屡。为此复任赌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时帽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进镜澄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蔚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L操。 亮点配置弊课撕:   City Safety城市安全系统哦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下被,City Safety则可保证刹停以避免碰撞妙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统萄匆喷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险妨,系统将马上发出警示并全力自动刹车描,避免发生碰撞事故紊翱瓤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)缅拷斑,可实现自动排队功能酚徐局,除了可设定巡航速度漂授,还可设定五种不同时间间隔韧上焕。   加强型盲点信息系统BLIS悄恼乡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域帛。   倒车车侧警示系统CTA莎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蛾狸,如有车辆接近筛笛,会发出警告音和BLIS警示灯寇。   FAHB主动式远光灯食,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆膘恕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吵,防止对方车辆驾驶者造成炫目号蛇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心惧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择呜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入佳穆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距寐。显然沃尔沃也意识到这一点谜癌号,要想在销量上追赶""ABB""哭羡渴,国产是最为关键的一步芒饲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边物贺吕。S60L的到来肯定会对宝马3系疏颇羡、奔驰C级说佩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战毫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手慑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢秘屉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型缝幌,我们今天对比的是2.0T智远版吭无,售价为30.99万起律,而其对手同样是搭载2.0T发动机小晶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型断念矢。 ● 外观对比   从外形来看乘陵姆,沃尔沃S60L给人感觉干练阔羡、紧凑欠北嵌,X型前脸略显凶猛尝句,富有冲击力骚疚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力松,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱嗓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鳖病,采用氙气大灯光源绢饭蠢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯厦朝稍,只是少了前雾灯板水。相比之下贸抠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利恍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合阂本星,同时还配备前雾灯咆。只不过灯组并非自适应前大灯弯肮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能铜儡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源韭惮,确保驾驶安全扰仑蛙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平刃头,轴距增加80mm达到2856mm扁,而奥迪A4L轴距为2869mm潦颧串,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势念策,不过高度和宽度有所不及共怜阜。两车空间表现如何瞬官,请看后文的实际体验换。   两车侧面造型也具有不同风格墟蝗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态酷辑项,而奥迪A4L侧面更加稳重规篇,看起来朴实大方锚。 在后视镜上触草多,两车都集成了LED转向灯唉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能茄妮刃,而沃尔沃S60L则没有餐幢。 在尾部唱昏,沃尔沃S60L造型略显生硬了踢狠稗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和妊错。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计搓杆,同时加入镀铬包裹煎巨,气势十足咐,而奥迪A4L是单边双排设计年惕,无镀铬装饰迹韧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎崩澄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拐飞,尺寸为225/55 R16轮胎涩,相比之下尺寸显得有些小了誊拉,同时配备的是非全尺寸备胎孔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎齿,只有修补工具有点不厚道熊撵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的扒舍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蹭敌?当时的网络上绝对是一片嘘声射。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计比怂烈,这似乎就可以理解为特立独行艘虚酬?或者说创新茄吕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嗣,通俗一点说就是伴:走自己的路喝舜冯,让别人竞相模仿试。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片箩眠陷,时间不长哎羞蚕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样帅?当时我无法回答守反,因为还没有对自由光进行全面的了解疮刚旁,经过一天的试驾体验之后朴略杉,我认为这次Jeep自由光确实有点料惊坤,甚至可以说气势汹汹探餐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰⑻病,那么它到底有什么资本来搅局呢矩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案淀。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茶前,在做颠覆传统这件事髓愧认,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念少死。就拿前脸来说釜瓦焕,好看不好看绝不是我个人说的算的季趴,每个人眼里都有一个不同的看法缓拷愤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧筒柿娄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表胺瘫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看局领谭,Jeep其实并没有太大的优势创溅,包括大家最看重的轴距表现睛可脚,在这个级别也算不上是太突出贿讽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话弯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争粮偏乾,让消费者也能愿意买单饭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了葡,其尾灯设计和大切如出一辙翻,只是在造型上稍微做了一点改变讥刺梗,以便能和后车窗衔接的更自然一些慕踢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惰锨,这实在是太个性了烤撼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面窍柯炉,不是吗负?   本文导航敛:" "  “便宜缄团烈、省油伍莫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求庭彻。因此绒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军废港巩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上壤绅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息参秀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”泌。二者不仅定位和排量相同郊剂妓,售价也都是6万元出头门惰番。那么谁的配置更丰富刮糖,性价比更高呢菇拉?接着往下看吧登呕两。   备注硷逆愧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期齿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蚕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”啊、“天窗”和“后轮碟刹”笆通。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新达看,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响碉结吨,促进其他品牌产品的更新或者降价曹兽,以提升竞争能力僧燃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形沧朝边,但又觉得竞品车型优惠较多”脖痹。今天就随着我们来看看放,新威驰对比瑞纳监。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看盗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车烯,此次我们将两款车型的顶配加之对比橇宏灵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辰哪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元竞苗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多勒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拇,以往圆润的风格被全面舍弃鹿缆,车头变成了现在最流行的大嘴形象夏看艘。虽然初看有些夸张漓拼憨,但是符合小型车定位胺罗,更多时候它是年轻人的代步工具腥污,所以造型必须年轻颓巧。大灯面积不但较老款车更大罚祷就,眼神也更加犀利脐姐喇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变店小囊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现敢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谎冗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论匠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样兔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异门,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下糖害皇,诸如电动天窗础慑兴、前雾灯与后视镜调节都在其中扑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能人,日常使用的便利度稍高一些靖冀梦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浚,轴距达到2550mm峨。与老款车型相比加长且加宽风嫉僚,这是为了适应造型变化的需要紊读。与瑞纳相比其长与高都比要有优势橙街,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势股罗。   新威驰车尾没有车头那么激进餐,显得时尚而舒展融浑兑。整体线条看上去硬朗多了遣膊聘。在高低配版的车型之间酚,外观元素的差异并不明显鞋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鞍昏猩,不过在潜在的功能上却有所不同踌搅锯,高配车型具有独立的外部后备箱开关栖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启搐墨,在日常使用方面的便利度有所不足仍拍葱。   瑞纳尾部的线条更是犀利位地,线条从车身一直延伸至后备箱敞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致镰限,增加了不少的层次感和运动感任项。" "  旅行车在国内的发展进程缮赂,现在似乎已经开始有所起色逗技,但受到各方面的影响社,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃翰葱篓。记得应该是在去年捆挥纶,各大主流网络媒体几乎在同一时段继绢赖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章喊扔,虽然没能在实际层面上起什么作用湾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议局。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车丰裙鸿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段饰,但是大部分车型均已进口形式引入薪羡跑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蜂。宝马全新3系上市后氛肯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料零,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本社。不管是厂商的试水工作博湍戒,还是为了后期大力推广的前期准备孺慨朵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款略杉浪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的汾斗菱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车倍屯贡,但官方却并不这样为其定义梁,所以除了V60之外媒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的既牧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i锯湍,三款细分车型跨越了30-50万区间黑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地遁添返。   328i M运动型达感,是3系旅行车中的顶配车型殊份,M套件必然是它表现非凡实力的根基谋。BMW的M系列产品篡骄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的害,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列贪挟醚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蓖。在M套件衬托下的新3系旅行版册,表现出的攻击力和威慑力很强哭烈澳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型伍痘闯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肆桑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感晌同。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能翁蛋,也是几款进口旅行车中最为全面的蔡几陆,除了前部以外杉裸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头幢,令驾驶者的便利性有很大提升寿噬茬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显封,造型圆润的尾部整体风格逞,让旅行车身份表现的恰大好处撮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩畏瞄画,但是尺寸不大锑,威慑力也没有想象中明显贸茨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念炕泛,极富肌肉感的线条元素朴碗,让它表现的干练紧凑盟摩墙。   本文导航饥:" "  曾几何时孟谢厂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交婚效。物是人非钢蒲,随着中级车市场竞争的不断加剧鄙丧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径岭沥。在上个月的广州车展上扔,全新天籁·公爵正式宣布上市倦论,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢税?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析剧瓶缕,来做进一步的了解吧皋痴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较妇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蒲虹饺: 稳重与运动收,风格各异   车身尺寸方面繁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm棺,车身宽度亥圣、高度与普通版天籁车型保持一致深控,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大收膝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蕊房。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型僵忍蜡,只不过在细节方面有所调整啊士。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构撬,后保险杠排气管内嵌夺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蜜盟,俨然简多了几分气质的提升蔼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下伴饶, 新君越的外观风格更趋年轻化略裤辆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开染宽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅础肛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面袜冈湍,尾部设计与前脸造型和谐呼应哇绵,相比老款车型稳重端庄的设计风格唬,全新君越更容易让年轻的消费者接受彻佃妙。 【君越 整体外观】   外部配置方面固迪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯禽惩、大灯自动清洗等功能闪渭荤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到翔党。通过下方的表格我们可以了解到氮薄项,同价位的两款车廷,君越在外部配置方面显然更为全面一些焊尾,LED日间行车灯顷弛百、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的攻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的干。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头外涣栓: 日间行车灯倦鞘谓: 随动转向大灯掂靖: 大灯清洗装置灭丰: 氙气大灯课: 倒车视频影像甭袱蓉: 大灯高度可调肉喊: 自动头灯鲤: 泊车辅助惺铰铃: 无钥匙进入系统先据: 感应雨刷汤密: 电动后视镜缎缴: 后视镜电动折叠潭诬蒜: 后视镜记忆剂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候郝,年级里有几位南方来的同学瘸控腔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪狈狮哨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情墟淳频。雪对于那时的他们夕伴,是上天赐予的礼物拍侥抢。但是边挪沉,对很多北方人——比如我——来说视辱吝,雪却是避之不及的灾难藕,它让我们的出行变得困难重重淖罕。不过这次却不一样温磁渡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起碌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蓄乐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先匡灭,请允许我隆重介绍一下今天的主角匠存,我们的冰雪座驾猴耽免,一款中大型SUV——福特探险者份。探险者是福特的旗舰车型房,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售菊,共两种配置烁瀑,售价48.98万藐激核、53.98万竟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元薯灵抒。我个人非常喜欢探险者的外型戮翻,它魁梧而正派切款浩,颇有美式SUV的霸气圣挨娥。牡丹江的冬天白雪皑皑仁卧师,探险者出现在这里十分应景沁扯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前匠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热骡妹板。这样的冰天雪地里酱芳莱,就算是带着手套在户外拍照闹,手指依然会被冻得失去知觉吓抹钦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖午簧。探险者的方向盘加热速度很快诽毖菜,开启后几秒钟就能感觉到热量档恍参,太实用了缚膝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机屉罐,匹配6速手自一体变速箱欠。探险者在海外还有2.0T版本车型腔,不知为何暂未引入国内危镣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面备,并没想走量暇败毯。   探险者为承载式车身结构徒钙抱,搭载一套适时四驱系统论嗜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样饶赏勒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器沧边,后桥轮间为开放式差速器狙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助袍鼻,以制动打滑车轮的形式实现境哗。这套系统的越野能力或许不是那么强大煎,它主要是为提升公路性能而存在的兰咸槐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点逆拾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键喀烁。这次我们挑战冰雪路面淮谎计,这套系统发挥了重要的作用矫芳县。另外不容忽视的擦耸守,便是探险者的“神秘嘉宾”了剑看榷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒湮刮佟!它是一款高性能冰雪轮胎武究篮,官方称它应用了发泡橡胶技术墙鹊四,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涤,从而让胎面贴紧冰雪路面绕,提高抓地力凹沃。当然狙谱,这款轮胎价值不菲等冕沮,以探险者高配车型的轮胎尺寸兢:255/50 R20为例蚕骆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鼓缕厕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的脚率酶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蒂史,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嘛匙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鸥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企部韧诵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑世楼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下累蛇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花速?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表梢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咯防斗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲还程,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm琳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满亩,两车的轴距都超过了2700mm抨身,使它们在同级别车型中的优势非常明显围穿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计沃堪坏,略显圆润的车身看起来动感十足昆疏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感逢位,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感澜沪钎,550引擎盖上V字型的线条动感十足勤删禽。C4L大灯的设计相对简单雹宠,全系采用了传统的卤素光源飘,而且并没有采用透镜的设计柿诺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感珐馈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜桂挠毖,还有转弯辅助照明功能洗睬锨,保证了夜间的行车安全类。两车都配备了时下流行的日间行车灯蹋驰缚,值得称赞的是签唱,550竟然为雾灯也配备了透镜簧冗匙,这一点值得各大汽车厂商学习瞎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏连,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩矾氓坍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感贤始藕,550上扬的腰线勾勒出时尚忱律孩、动感的侧身线条笑阀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间亢尘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计钩锹,并搭配LED转向灯家,视觉效果和安全性兼具汞磋裳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有锑岸谴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口驼。   C4L具有无钥匙进入功能范,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性姜,550则采用了常规的叶拭椒恚控解锁功能犁千菏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格泊,C4L刀锋式的造型更加犀利郎竭,550则更加尖锐爆。   两车的尾部造型比较统一挂岸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果舌喝查,圆润的造型颇显稳重牧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过锌竿,这样设计不仅美观控漠,而且可以增大后备箱的开口角度奈刮甜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瘦搓,视觉效果极佳蜂达。两车都采用了4点式倒车雷达沏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低膝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物芒,使泊车更加安全拴。C4L后尾箱并未设计开启按键空盘,只能通过车内控制按键和仪澹控钥匙开启碗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瓦眯,使用起来非常方便蠕诞绒。   本文导航鸵:"    紧凑级两厢车懊,如果倒退10年前话,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域缅侮轨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后乾雷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型绒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹郡坑弦,它于不久前推向市郴夼埂,但其实它在国外早已上市旦钡嗜。雪佛兰在近期才引入钵篱杠,相信也有自己考虑岔腥栖,好在这个时间也不算晚鸵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择肮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐及,相对较低的入手价格备、时尚的外观设计以及良好的运动性能粹,都让其成为该细分市场的热销车型哆佳铺。而在紧凑级车型中媳篱第,三厢版在兼顾运动的同时础,实用性相对更高一些琉氮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念检羡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎福克斯三厢版(以下简称付克斯)进行深度的比较无,到底谁能从中脱颖而出逛凑,让我们拭目以待悼掂苗。    在刚刚结束的2013广州车展上戈挂耿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嘎湘。此外伯碾翰,干芽罚克斯去年北京车展的正式上市抬碴上,也让这场紧凑级大战更加精彩圭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后茨阑楷,作为其小弟的马自达3能否一样出色姥惭捣?父冀裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时成扔,能否从容应对悉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓缉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外罕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上棉新。就在媒体日当天吵虫络,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嚼醛,经过旁边人的介绍汞,惊叹一句戮:原来不是一个车扒呒荨!可想而知斧,这兄弟俩得有多像统罐。    2012北京车展上市的富渖危克斯相比前者实,已经在市场上打拼了一段时间部从立。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降甘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瓣型脐,但是赋患停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位骋,还是毋庸置疑的携。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性壬,为了让评价更加客观乘签卡,同时秆洽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样绘,我采访了一下身边的同事和朋友苛豪。   同事A浑藏梅:男唱傲瓜,30岁睛、已婚试、儿子1岁多    我哪个也不要凛,原因只有一个苔喂巫:都太小泪嚎纱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV练荡,实用!当然这两个车白给肯定要仕。(也对庆吓梯,老婆孩子热炕头的人咕,还谈什么运动缎伶嫌,能装下更多的人和东西老哩思,才是硬道理)   同事B溉窟驮:男亲,老复埽克斯车主芍俄,奔三的年龄勒蛋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖海克斯库弥,理由是有优惠胎壁拨、货源足户使、随时买呕诲林,听着怎么跟买菜似的歌胆。   前女友蒜:24岁稿惠,高尔夫6车主懊,略带公主病    选马自达3衰把,原因是好看尉锣间,我再问还有吗酗效肉,答曰纫泞:好看捌媪臁!我继续问仕,跟我急了寄镰,提问结束羌沛。   现女友诡崔:25岁徘,对车没有丝毫兴趣习瓜话,仅对各类衣服腑、包包钙藏、鞋等物品上心    我选马自达3吧泻,原因是就看这个顺眼糠顷估,所以就选了解嚎。(明显敷衍了事)   女性朋友锤灰:24岁穷沥牛,某时尚杂志签约平模吠露,对车有些兴趣佳淘,但只是停留在表面    我选马自达3头臀,因为好看邯,身材我喜欢犀,而且红色(主打色佃痢:魂动红)是我的style蛔倡狈,所以我会选她的说袱莲马。(这种中英文混合体垂鸽,外加“什么什么的说”的语法真别扭膜啸安,说她好几次棉痹,不见改)    采访结果显示点飞躺,果然是萝卜青菜枢敲查、各有所爱爆厢摄,而且给出的理由也是五花八门瞧季,那么到底这两款车有哪些不同钮,在面对不同的消费群体时碑诺,它们的表现又回怎样塑桂形,废话不多说祈台,让我们往下看瞄豢。" "  2013年8月泵莱,本田CR-V共销售了15393辆锑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月戌俊,本田CR-V共销售了18989辆卧驮酣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月靛,本田CR-V共销售了19510辆收容,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月驮乌趣,本田CR-V共销售了19288辆熟仆掳,全国SUV销售车型排名第二......事实上惟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瑞,它的优异表现还远不止这些稗赌吾,截止2013年11月底憨兴饱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663史阮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠握。是什么让它成为了国内SUV的明星巧歌?又是什么让它如此大卖曝?   现款CR-V有2.0L墙龚棚、2.4L两种动力共7款车型褂肯,售价19.38-26.28万元借。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型羡靖首,售价22.98万元)疟片耐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型席常,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蓝贝,纵观整个CR-V的家族史虾,前两代车型还有些“方盒子""造型欣肯,而从第三代开始乾丁疲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战扳,坚定不移的走着城市化SUV的路线惹歌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大得袜。   说到第四代CR-V的外形叼,也就是现款车型想,它的外形并不是能让你一见倾心的主牌叉邢,CR-V上市之初磨,人们对于这样的设计褒贬不一陪尝加,甚至有些“不得民心”污喷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话陡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯贪晌亲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能菊涝。氙气大灯渤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上缺管谷。值得一提的是轨簿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上惫惊,效果出彩飘涣弄。   车身长度比上代车型减少了25毫米茸,离地间隙下降了50毫米苏乡省,仅剩130毫米避卷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性但笛豪,但却令离地间隙接近轿车赣毋,轴距则仍然保持在2620毫米力扭姬,整体效果比老款显得修长不少俯谢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因虱颂澳,在实际驾驶过程中骚息,提供给你更加宽广的后方视野卡灿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信季。   现款CR-V提供17队、18两种尺寸共3种轮毂式样毯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外贾宦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂裤盎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面素,车尾向外凸出比较明显斜惦颓,给人一种臃肿膨胀之感藕夏晤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辰蒂撑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显促揉,给人一种臃肿膨胀之感嘲俊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瓷雀晌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积级誊,为实用性又添一分仿殿,从之后的销量来说涸苇耙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受懈绿,保持着高歌猛进的态势落龟同。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺狭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力簿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙忍枯绍、精心李龄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm李,排量仅有2.5L写技酷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场软伎猴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS忱廷莆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它商,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力版萄。   第三代雷克萨斯IS避溶绕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车材,全车线条设计更显张力晾谜,饱满的肌肉感让人过目不忘么栖诬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绿构谐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版涕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅肯嘶,丢失了一丝霸气袒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加叼硷,长宽高分别为势:4665mm妨嘎、1810mm捷郊边、1430mm娃。同时轴距也增加了70mm妇搪,达到了2800mm幕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言傅塘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言茹,其前后配重分别为53鹊券:47孰。接近前后1身:1的配重也体现了其运动本质盯。   IS车身侧面短小精湛檀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性怖,显露其灵动的车身姿态盾悔匙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙晴趟,依旧是纤细羔配、锋利彩倡粪,绝不与传统设计相妥协评。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见同朔米。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎差。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惯抱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性舞。   毫无疑问穷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力躺搏。你可以觉得它设计非常超越嫌,也可以认为它很有美感忍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动呕检。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鸥皑邦,石油的消耗量日益增大铅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油掀,排放着大量的尾气化思入,制造着日益严重的雾霾天气圭。汽车尾气的污染汝酣,越来越成为大气污染的重要元凶摧垮嗜。开发替代清洁能源稻肠,代替排放巨大的内燃机簇,越来越成为厄待解决的课题期舍。现在很多厂家都开发了混合动力车型碧顷,这项技术基本上成熟了巳帕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平精焙,也没有成熟的商业模式来进行推广通结滔,即便很多条件还未具备唤潍宿,即便这样那样的客观限制聪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面仇趁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一悔绷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品抨,叫做启辰e30晨风你食环,这款车还没有上市潘,很多技术参数还没有公布碧禽哇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钒但碉,介绍给大家咯。但即便如此刊佰,这款车还是有据可查垢仍,开发平台来自日产聆风电动车仙厦,外观也和聆风十分相似灵偏古。   车辆的整车尺寸和骐达相仿忙,2700mm的轴距和骐达相同玛览乘,外观的样子也有几分相似卧绵纠。但明显晨风的很多细节显得与众不同亨怪诉,前脸没有进气格栅的设计氰袄护,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份目。而据厂家人员介绍篇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蛙哀,而是单独开发箩殿。   尾灯使用了LED的发光元件彻斜毋,看起来更加醒目保砍,垂直的长条状样子也很有个性顿簇鬼。但在车尾上扭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沸诲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板敛,用以分担电池组的压力塑恍,这在晨风上是没有的坛。   本文导航悸纷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了斯兼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)摄,照片上看它挺精神唾,设计有传承有创新归,硬件配置有增有减氛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鼎断船,没能去测试现场参观参观别。   命运总能给人惊喜浓猫隶。上周五下班前宏冀面,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目冻愧锋,领导突然走过来跟我说饰磨:“来了个顶配附睿克斯梁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”播兄侥,周末的小幸福就这样碎了一地锭分,我得跟两台机动车泡在一起溯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瞬猜兽,坦白说现在我对它俩都“不来电”绘。这样也好期加,好歹保持个立场中立对吧陀碍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满汝快,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待媳牟挖,比如为什么海外有独立后悬架潭方不?国内全是非独立后悬架对抄倾?其实道理不复杂疆挡商,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响丹库,既然如此蜂形卸,那就遵照做生意的基本法则来做熊,降低成本酷尾,攫取利润苇,无可厚非讲娃都。我相信如果改悬架车就没人买派,那他们肯定不改茎横。   福特比较谨慎疏,善于跟消费者打成一片空佰圣,挣钱不忘树口碑傅,好口碑又促进高销量科呻,顺利打造良性循环圈擎浦即。尽管它也有这样那样的问题宦馈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买心欧倡,值得大众好好学学氦墩。话说回来感,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路陀剖荒。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖苌氩蓿克斯郝玖嗜,是各自家里的明星产品卢贿匠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖粒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限眠筏。把这两个重量级选手放一起编熬累,能擦出什么样的火花来松涩碧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利骂,似乎这样能出一口恶气河舒。不过我得劝各位一句默拍:百花齐放很重要奖报,一枝独秀最糟糕卫竣恕。   ●外观   扯半天总算进入正题绿食,这个阳光明媚的周末舷,没有雾霾的打扰许涣,我把两台车放在一起拍了套合影图堤。看看它们稿垒琳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7揭靖愧,一个是16.29万的顶配版两厢腹剑克斯许。要说家族式设计纱棵椽,大众当然领先其他厂家咀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服糜琳,福特的动作稍晚一些呸如备,效果不赖痉默。   所以当高尔夫7和腹。克斯站在一起的时候姜瓷哼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营里。谁好看我不说拇,大家都有自己的喜好弄。两款车前大灯组内容丰富衬埠,氙灯诽、日间行车灯储另梢、大灯清洗赦另兽、雾灯一个不少纪肮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有恫狗枯,而讣夏炕恚克斯的则要花6千块买选装包妊税谢,朋友们牌,要享受还是得多消费啊妙唤伞。   车轮部分有看头雾咖。富鄞〈睿克斯胎宽215mm逞帘锻,米其林博悦轮胎鲍拟,轮毂造型带感沟蓉锯,给个好评坍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款庞寄宝。高尔夫7胎宽205mm舅喀味,似乎缺乏顶配车型应有的气势慨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧韶糖。   车尾设计各有出彩的地方抹褂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势警俱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭晤番,LED尾灯是个加分项短颈鬼,甘壕栉。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意杠狡。左边那台风格沉稳一些邵,右边的青春气息扑面默狄,你喜欢哪个沸安会?" "  “牺牲一定的车身刚性舞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车不汐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构封拨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”辈本奖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后损,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面丰。就在上月兢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本令,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版剩痞,至于奔驰C63 AMG拓伤椒,目前还缺少这一车型罢。   由于是RS5 Coupe的系列车型妓窖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致党伸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾懈娟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嘉搔,毕竟除了性能之外祈荡健,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鼓喜谩。   延伸阅读 欠范顷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案氦穿妊,其中包含对车漆颜色魔劳、内饰颜色以及电子功能等自主选择哗舶虹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的丹,所以在配置解读方面惶牢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注勤淌,并将官方价格告知大家凑恰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上汰马,软顶敞篷采用电动开启股讹碌,时间上需要15秒即可匙,而将再次闭合需要17秒囤鹊,其开闭结构为多连杆双片式风暇到,这也大大缩短了开闭时间互。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消搂矩笑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷热,为了不过分降低运动性嚏朗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼顽币。排气方面也是RS5的一大特色及慨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管港魔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个龄师,而在Dynamic模式下会全部打开享。   本文导航炉次辱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线渭督效,或许大家已经是心里多数袭掣鲍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型乓咯疟,定位于新兴的小型SUV市场闷。众所周知坤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“秽豪,长安铃木选择在这一细分市场发力壳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蛔纯倡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惮,通过对比分析污坪隆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沏耿皇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市讲短,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元猫,搭载1.6L发动机颧,匹配五速手动和CVT变速箱祥鸿仟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L款、2.0L两个排量六款车型宏躬,同样匹配五速手动和CVT变速箱播梗,售价区间12.88-21.88万元倾量核。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观恳徐掠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面毙,通过下表的数据显示得知识,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手刻勺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX隧保狡,相比逍客贤戌、昂克拉等车型同样处于劣势橡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起谜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹侮剔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因埃,还有与车身不同色的黑色包围创骨腾、车顶行李架燎,短小结实的车尾磐炮版,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果赎济。车身颜色选择上潮苦拴,S.CROSS锋驭提供了极光绿魄、皓月白芜扛栏、星辰银辜、丹霞红哦炕、银河蓝和晶岩灰六种颜色令。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同剖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计观溺抵,雾灯夕景、下保险杠也经过了重新设计凳卿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格翅。车身颜色选择上泪瘦贡,劲炫ASX提供了珍珠黑问乒池、极地白筒、翠鸟蓝皑檀、酷银裁戊、钛灰五种颜色片菠贺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面画,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯速腑,前后雾灯揽,并配备大灯清洗功能秆,外后视镜集成LED转向灯;同样却冕酶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯频嗽,带水平调节和自动清洗功能狮,其外后视镜没有集成转向灯暑撑菠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂毕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂咸谦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂晤拖,二者均为铝合金材质粗烩腔。所有车型均配备优科豪马轮胎鸥驶。值得一提的是獭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎型辆,这在同级别中比较少见侮冬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型齐踢,根据车型的不同尺寸有所区别堡,低配眯漓肆:215/65 R16芹,高配桑扰绕:215/60 R17恳,轮胎同样使用的是优科豪马硼捍擒,同样配备全尺寸备胎裴,两车在这方面都表现得很厚道茎壬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蝎,第七代车型灰害。其指导价12.19-14.49万瞳,这是配备1.6L引擎的价位滦海。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品串碍,账面要准备好14.09-18.29万簇洪薄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惯,当然恐,身为第七代的它毯沥葛,在冲击属于自己的又一串“第一”嵌缸。但我们相信贸,短板才真正决定高度嫂。   全新高尔夫的德国总设计师说未算,它的设计主导思想为“简单既经典”氨洛掸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分久:中网与大灯的相对位置恕孪经、拓宽出车身有力的轮拱访谭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了电钱,这台在中国拥有极高人气的两厢车艇瘦保,一露面虹和妙,就好评如潮室疗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解狙会,但还是要将6/7重提琉,除了外观上的差异惹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吹偷拉,比第六代车型要长56mm纫茧。而整体车身比例上僧匠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然苯粟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm狮,轴距增加59mm你,从而提升至2637mm闲堵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计舒丹菊,但新样式的内部构造也足够炫伐播。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置臼罕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念哼桑獭。高隔音性的特殊树脂层弛,形成3层薄膜结构扫。它拥有很强的抵制振动物理性能坪点庙。   直接跳过撩人性感的腰线结杜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型挡双。相比海外的双L型负泰栖,或许辨识度更强一些鹤剧粮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的继,但高7的不一样冀灰。细心的你会发现疲居肯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嫁独凭,才会主动启动露,并且拥有厂商宣称的132°广角吐酚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格攀,天平再次偏向了驾驶者一侧尺暴。整体内饰上弥枷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是叮:放弃中庸的设计理念尝李恐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派双旱。不规则的T型区促、活泼的金属线条点缀妓蹈肝,让全新高尔夫大变身悼须。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没岁,它能够让你感觉非常新鲜亨。   坐进高7内涪蔬韶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗泵旗,比普通天窗大了30%暮。而外掀的开启方式有点奇怪滩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别绰,同时还为内部提供更多头部空间借。   大众车型的人机工程向来让人放心绦,这个角度的方向盘似,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦泰庞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型幕谩,或许来个拨片更有型吧肚猛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症匿卸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度琶狮。   本文导航告:" "  在国内的SUV市嘲,10万元以上区间基本是合资品牌的天下藏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击可阶冈,正因如此钦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娠尼酮。   说到大空间疲、七座设计湿悼阶、配置丰富的SUV覆短,北京现代全新胜达是其中的表表者连誓里,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桶抵犀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型师柒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变农。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手魔青唱,下面我们将对这两款车型进行对比分析郸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观擅矢裙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宝瞳物,设计上中规中矩毕,采用了哈弗新的家族式设计元素寐零,这一风格将在整个哈弗系列上普及蜗,代表性的设计元素有匙凹痴:大尺寸U型前格栅愧烽,粗壮的镀铬横条格栅崔,时下流行的“X”型前脸叮型。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美叉拐剧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赦搔羚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辟迁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气门充,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅接,再辅以造型锋利的大灯灯组剿摆廷,极富视觉冲击力囊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话适,现代品牌的确更加具有超前思维意识隶芦家。" "  如果提起讴歌品牌讼讳剃,大家一定会想到MDX这款车媒丝,究其原因革坷惮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型填。当然也同时作为讴歌的旗舰车型泼呜坊,拥有讴歌最顶端的先进技术牵卸。在2013年沪讥棉,讴歌上市发布的新车相比以往槽,算是非常密集的充。即将岁末劲翁,讴歌的新款MDX也开始上市销售勺。作为新款巍萌吕,MDX的售价降低了书钳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注编警。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失柔溅涉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器漆沁鹿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术腺革,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮凉傅。使弯道驾驶更加轻松葱奔对,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上憨溶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 线甸绒,在车辆制动时何钒,通过制动延长扭矩矢量分配讹,提升转向的循迹性 供池豹,这在之前的讴歌车型上是没有的头宠,包括RLX峭匈炒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瞎炔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由炮宋坑。但我们看到泻上,在讴歌品牌乃至本田车型上稼,自然吸气发动机依旧占据主流牧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法阶彭,在新款MDX上使用的3.5L发动机珊,带有VCM可变缸技术仙,在不同的动力需求下脆较嗅,发动机自动切换工作缸数溜吗辉,用来节省燃料锯逛,提高燃油经济性敌豪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上沙颅即,使用了全LED大灯琼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法膊,不止在新款MDX上出现驶烧恐,旗舰轿车RLX上同样具备盖曝。但和MDX相比归漓临,RLX的前大灯内部结构稍有不同亢堆。而MDX的这种全LED大灯陋害,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平履,但据了解讴歌正在向这个方向研发哗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务群,其中大致包括救援价、定位巨次湾、导航检索等常用功能络扯。但值得一提的是菜沥团,讴歌的这套系统在整车质保期内冉陕洁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的唉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沪奖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置看棉茬,通过车头痴、车侧了焙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式汰。对于前方障碍烫篮、侧方停车秒滩武、倒车能够起到非常便捷的辅助作用澎夸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助跋拒钮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面票碎黑,MDX采用了59%的高强度材料撵稻,热冲成型一体式门环等途径啸开溪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料喜锹吼。   本文导航第巴:" "  在新一代天籁发布之后撼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字茎纳。二三十年前挖溉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越浆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车紊度瘁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前佳幻。而谈起这两款车递豢,目前多数人对它们的理解是挽芬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长设,配置增高盒忙,便成了公爵和君越怠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸突、动力和配置等等腿卜侈,却有着极具诱惑力的价格茨椒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惫腺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额帮汉令,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力缆番。可它们究竟有没有这样的实力戊?两者比拼锚茂蹬,谁又能更胜一筹嫡结强?本文即将为您揭晓呐哼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型市,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型恢娇让,售价区间为23.59-36.99万元尺幕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版棋膳,两车售价分别为29.98万和29.99万董陷,价格非常接近募纶喷,比较有对比价值褪授操。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显哗赦,主要是雾灯掂喇苫、轮圈等几处细节可以加以区分瞳落承,尤其是中网变得更精致傻,车头更显大气玛。但也就是这些细节的变化告清搞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动外奔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坝。   大灯方面覆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能患萝剁,不同之处在于椒伶肥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)貌砷妹。   车身尺寸方面谴挤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)穷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)誓廓,君越的长度同样超过了5000mm蘑矗淳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本摔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吹猜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过排枫,并没有追求锐利柿司抵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅比剃,腰线设计是其外观中的一大亮点冀顶,并非大多车型采用的一条笔直线条扑,而是在B柱之后便缓缓下沉洽,在后排车门上形成一条折线陇收。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肩凯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士刚颈幢。   尾部来看缄壁,公爵与标准版天籁造型基本一致惧弟,尾灯造型也还是一如既往地犀利享矮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合藏,为整个尾部增加不少活力卸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合添,使其整体感更强晴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华檀檀,轮胎方面肪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎柑挝触,更为霸气透匿。   ● 外观小结份散饯: 两车均采用年轻化设计份充贸,稳重气派;车长均超过5米猾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上帮祷肯,君越表现更为抢眼溪努替。另外豌苯取,从个人角度来看斡赴,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计矩力,相比之下它的造型更加简洁色骇迹、规整会犊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卡享,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽咳钩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发乘憋,足以呼唤出你全部驾驶激情晾尉孺。你可以视它为野兽羡碉,但我更愿意称它为内敛狂徒灭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎臣加蜂。它是驾驶利器捌,也是很多人心中的梦想之车剧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG贯俱。   既然说道奔驰AMG茄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义唇赏寒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样飘,都代表了其品牌车辆高性能版己蒙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款犬抄,这些车在发动机配置调教僳巫,底盘调教能漏,外形和内部设计上都远远超越原厂车搬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型辱皋腐,它的长宽高分别为4707mm敬粳低、1795mm和1391mm斑痹,轴距为2765mm琉疲。参见下表可以直观的发现涉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的光授咸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势糖闹侧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面袒答,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同妮峨。但细看之下菇,还是能明显看出差别拿残七。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位酥巳饰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降协喊,流畅迷人更具轿跑风范涎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嗜珐。   除此以外世来导,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次汗陪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭韦魏捞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂朽,前轮尺寸为235/40 R18吐垫涉,后轮尺寸为255/35 R18讨凌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力伞,以获得更快的加速度微扣豹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果骨汹。   车尾是C63最为霸气的地方艇,四出排气管宣誓着其运动特性五胆拴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一略浆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力痊,从而提高车辆的稳定性盾。" "  11月12日毛勿痘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市舍陈郎。无论在平台还是动力上虑,这款车都与标轴3系基本相同蜕。动力上联,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上氰馁,依然分成风尚囱唾茂、豪华和运动3个不同设计套装拾蟹棋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式尉句。无论怎么看挨册,4系都很像一款双门版的3系玫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢互?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系含。   虽然名字是4系刚,但如果只看前脸缓,恐怕一眼很难分3/4系屑敌碌。不过仔细观察细节的话避,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同乒孺。比如更大的开眼角设计诬队,更修长的双肾格栅刮潜毫,还有明显不同的下进气口设计风格木刮。当然如,了解宝马车型的消费者都知道淘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置羡绞概。此外尽础,前脸还针对空气动力学进行了优化排。 【左挞悍:豪华设计套装(选配)/右乖灯:风尚设计套装】   侧面造型上险喜览,4系明显比3系舒畅很多啥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拾刀,更修长的车门对此也贡献颇多糠侨。不过轮胎规格和3系完全相同仕媚,似乎很难体现出这款车有多么运动钠。另外匹澳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了称扭,和前脸的进气口配合嚏闭,共同为刹车系统散热和头梳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多揉痊端,不仅装饰性强渤模凛,看上去也更凶狠欧。   尾部设计上去贤肋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素佰。猛地一看依然很3系腹旱剩,但饱满的线条体现了4系的不同揉末。尾部虽然整体很“壮观”沦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气袍,别有一番风味椿杉。另外歇,根据套装不同卉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种姆,实拍的运动设计套装为两侧双出赋杰,个人认为设计还可以更精致一些房人。   车辆提供畴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址队税弟:北京市海淀区闵庄路19号   电话翅抢:(010) 5872 8888   本文导航模:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道岸吹,自日产逍客2007年在英国上市以来吉熬闺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蹬。各汽车生产商自然毫不示弱谐及,都想从这块有潜力的市场分一杯羹哪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年唇谭,公司就对其外观和动力均作出了革新九钢啃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司唇檄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V禾。这款车售价要高于ix35耍,标配版的售价与高配版的ix35相当爬。较高的售价并不会对消费者影响太大靖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力凸木。 ? 现代ix35   除此之外默拱矗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型梧。完美的驾驶体验楷卧虽,充足的动力表现泡份,日常的实用性以及低廉的养车成本挛恳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战稻碾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面添嗜担。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间落,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些恐。CR-V的后备箱打开的角度要更大蹲,后车门打开的位置更高朝悄让,加上方便的一键式折叠后排座椅傅期,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜乱危。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疆堪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的卡。ix35的后备箱地板离地面更近棉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间搓介。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5俏确刺,他们要对此多付1,700英镑砷抨。其余两款车的四驱版敦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)淌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)邪邵冲。   从标配版本来对比三款车拍鼓扒,ix35要优于其他两款刹扰。SE版就提供了后排加热座椅葛,方便商务人士乘用毯盘。高配中更是有导航炽挂,蓝牙驰妒敲,真皮座椅情袖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能什。ix35的一些配件选搭也是十分优惠脾痢桑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑丧雄廓。   综上所述加酞,我们推选出这三款车的排名分别是绍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的了翁,但是它的驾驶乐趣却是最大的妈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码府净鹃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拈沫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度桅。低的污染物排放稀庐拟,强劲的动力表现反充,新引擎的装配让该车重获新生哦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拈餐采。不光是低廉的售价宫丛冀,标配版的实用和保修期的延长售卞,让该车十分吸引人尸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放额,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鞠品。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汹虱,未经环球网Huanqiu.com书面授权纱憋舶,严禁转载汹炉,违者将被追究法律责任脸拾酿。责任编辑前:李敏" "  在国内繁荡,提及福特这个品牌椽悉瀑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附踩呔#克斯和嘉年华伙潭舰,但福特的精髓决不仅限于此耽。在美国舵撬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军掂罢搪。近些年来怀硅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围纫病,先后投下了旗下多款SUV车型粪澈,其中包括翼博傲郸四、翼虎匪掣、锐界以及今天的主角探险者疵郡。作为美国销量连续15年冠军的探险者揭,它在中国的土地上能否再续佳绩虽孝嘎?带着这个问题叫传,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙娘仇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈!,也是其第五代车型臣。在今天看来茶匙皑,福特探险者圆润饱满狙充渐,又不乏美国车标志性的肌肉线条趣棺锭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求效斯尾。但早在1990年欢洗山,第一代探险者刚推出的时候鄙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多家。   随着时间的推移陡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变缸编池,与其说是改变嚼,倒不如说是更加顺应潮流肛臣瞥。早先的皮卡底盘不见了踪迹栖榔锋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂式栏伎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄犯恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)相嫩汤。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢超?结合同价位车型做个比较不难发现分芹,探险者论尺寸绝对傲视同级撂悉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赫肪汝,“尺寸”无疑是其最大卖点蕊。它的车身长躲汐、宽访、高分别为5006mm拜供、2005mm和1743mm芥,轴距为2860mm珐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV雹吹,即便是与奥迪Q7的对比中程,探险者在某些环节也不占下风抢绿隆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外将,探险者的最小离地距离为193mm并耪斡,接近角和离去角也并不大错鞋,仅有21.7°和21.4°蓝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的碴秃。" "  引言搏孩到: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点朗倪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新杏簧米,其采用了全新MQB(横置穆怖ǎ块化)平台生产茧,不仅在外观型、内饰方面有着明显的变化孙凰撑,更低的生产成本连趴、更轻的车身也使其有着较大的优势撩赏错。此外峡舞颁,作为其老对手的福特富浚克斯当然也有着较强的实力攻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评先。今天奠霖,我们就来为大家对比一下围,看看这两款车型谁的实力会更强彻尖。 外观夹链身:低调内敛大众风对比时尚张扬竿ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感锤口,但在设计风格上却有着截然不同的一面塘嫩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上览。而赴欠担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息经。   车身尺寸方面关,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进寄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm迁车,轴距也增加了59mm财仕潍,整体看上去更长更宽更矮旅旁抄。但其主要竞争对手概埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势惺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅队、强壮貉、凶猛漆滤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象废。试驾被安排在了蒙特卡洛溅虹,我们被热烈的目光追随了一道粪,同样惟坎炮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起氮,它的对手就已经锁定了渺匹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜廉捕扩,他们选车就两点潘,第一样子帅管,第二性能足够强大毕腺壕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嵌挫惭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车郎。恰恰如此罚帮,它看起来很漂亮穷危纲,尤其是车身各个部位的比例与线条橇侠,挑逗着所有人的视觉神经匣距贿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野藕猾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惊熟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实梧炮,而且更杀气感更强芳。怠速时慢慢靠近吝画,它的躯体在微微颤抖绕屠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤达乱。   细节方面奥迪从不偷懒手拼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记腥葱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾芹款,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞仕膜。在我看来喇琅扛,这样的视觉效果已经足够征服所有人轨,如果你觉得不够醒目法坑魔,还可以选择将卡钳漆成红色浇鹊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部韦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挨疾抱,120km/h时自动升起乖兢,此时的样子最为动人颂,速度降低至80km/h后便会自动收回裂里。   进入驾驶室并不费力抡握浚,内饰与A7或者S7基本格调一致巧浮,简洁朴实冬盘,中控台区域保持原有基调身但,有人说它沉稳就哇上,另一些人说运动荷骡,在我看来这就是奥迪的风格独,可以满足很多人的口味贸行,一切气氛都显得那么熟悉赡。   车内有两处亮点让我记忆犹新炭慰侵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分抚猩,坐上去的感觉也足够舒服娘。不足之处在于它的调节方式太过简单闹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑枫奴固,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能芹秤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘垄确,手感与大小都很出众亭胜,令人爱不释手玖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进合位坊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望臀全。也许这就是奥迪设计师花心思的地方舜鸵,善于抓住驾驶者的心汾屋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分博诧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化讽超佳,两厢版掀背车开始越发备受关注断看,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鹤截焚,强劲的运动性能也是非常重要的指标冠单雇。就在本月初暇美,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求期,除了朗行运动版之外糙帮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能较柒股。接下来褐烷忻,我们将两车放到一起凉,来看看其空间和性能环节的表现如何堵退崩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钠,如今的情况则正好相反零,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吹比。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元但噬八,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元解,两车的售价还是非常值得人期待权腹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版探错帅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了钠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计彩,前脸没有任何改变抒甸汝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素腻窟敝,但给人的印象要更加动感滇苛。   车身尺寸方面缅脯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米率,各项数据都要比朗行运动版更大一些氯壕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少贾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎亢略扮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适疾,比较适合家庭日常使用澜孪榷。轮毂造型与三厢版没有区别谦。在发布会上唬挥刷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎冯,相比科鲁兹掀背车不够运动胆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条樊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蹄,线条更加自然省劝芥、流畅闷什悸。两车的车身腰线笔直且显眼相食诽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉碉垫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影丧谰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿碗谢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果遍。同时杉贝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能涧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源窖衡,点亮后的视觉效果非常不错祥疼革,还有排气管造型上加入了镀铬装饰媒茫授。整体风格也是保留了三厢版的造型膳哆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出衅黎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型咕闯。2008年拔,丰田Yaris进入中国市臣恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相敬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数角舶侍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瀑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号懒,想必原因大家都很清楚辉,致炫在各个方面都已下足功夫兜,为的就是再续辉煌墩挨。   致炫外观灵动时尚曝入崎,带着一些年轻的运动气息桶谷,车长为4115mm侗桑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坷创汗,比老款低50mm;轴距为2550mm超拐幸,比老款长90mm承履毫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镜思。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点歉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阮,这样的设计更有利于致炫的散热渡龚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利充翘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绩。   " "  在这一两年中嗡叫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”帮,究其原因毫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有论。另一方面段痹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高双。代表着大众在中低端产品中的最高水平哄。如今卤口甲,高尔夫7也渐渐走进人们的视野彻。带来的改变很多喇阂罢,由MQB平台带来的更多越级配置婪怯,外观内饰的革新佳免,动力总成的变化守叮,当然还有后悬架的改变让此。能否继续神车称号酗邢,笔者觉得脯想卿,可能性极大栓。   ●从固定平台向慕赐月ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪啥枪块化平台的车型颁超,之后擅疼,从这个平台开始敦,还会有奥迪A3等车型陆续引入口绦砷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓驮经。但从高尔夫7开始花,这种概念将发生改变桃长瓮。MQB娜疟思樱块化平台生产氛成,让高尔夫7拥有很多延展性的传承畴何。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留揩,后面我们会详细说到狼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车惮,必然是一台有传承有积淀的车型普贪骇。经过几十年的发展和变革绢佃诲,没有被历史淘汰肆退,却总能获得新生和换代擎滑。我想符合这种条件的车型真的不多捆。甲壳虫也好素鹿,卡罗拉也好须,都算在其中维庇。高尔夫更是其中不可或缺的一款稻釜猩,从第一代发展到第七代举葛,我们发现玩,很多经典的设计元素没有消失筏,而是作为经典传承下来仇蒙,但技术却在与时俱进的发展惊嫡。直至现在蹬,高尔夫7的出现溜卫,能够看到曾经的影子斜唉,也能够看到未来的趋势埂撵兄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烯刚朵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿凉棚谴,今天在紧凑型车上也上演葛挡拿,只能说明阀弯吵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视骸,也从侧面看出侩,这一级别的竞争是多么激烈排刚,高尔夫7的轴距加长了59mm篱沪骸,反应在车身上绍薯偷,加长了56mm墨受毕。这让我们看到吝,高尔夫7并不是一味的加长凹,更兼顾着车身的整体设计跨,以及操控能力的全局设计仿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了夸,争议很大惰烯肛,但貌似并没有像新速腾上市时那样埂聘提,引起大家的太多反感策涪改。或许一汽大众的这场策略大变柑,已经让消费者黯然神伤了离。大家也都知道皆僚耗,这是没办法改变的事螺漆,想要四轮独立悬架文,会有性能版车型作为选择泄甘呵,要是纯家用窃怂脸,就只能接受这个现实蜕叮播。   本文导航烽陛富:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV渤梗诗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6某,这仿佛已经成为了一种定律袖。话说回来段,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手虏前,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望趣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计莫苛庞、做工船改闪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼芜琶发,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钳慌棚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解渺韭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型肌岗市,为更直观的进行两车的对比分析耪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车唐,需预定等车时间较长岔,主推1.5T车型)作为参考对象骸悼浮。备注恕晃佛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版迫孟络。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高踞嫁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看栖镐,瑞虎5和哈弗H6各有所长釜拦,瑞虎5车身更宽额、更高吼,而哈弗H6车身长度亨拐敢、轴距更长同。另外这两款车的外观设计原创度较高换酮腔,没有明显的抄袭痕迹官屋,且能够符合大部分人的审美观殊长版,足以体现出设计团队的用心程度巷本绿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点倒得,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应咯,意在塑造最新的家族风格夹,整体呈现出大气的稗、时尚的感觉观孟评。瑞虎5提供了6种车身颜色选择杉融财,包括徽墨黑塘泻、烈焰红赦吴街、赤金棕木怠辉、暗夜灰太似期、皓月白和丝缎银从哗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鹊粕,其更侧重于简约购、硬朗的外观风格同样被消费者所认可炊斗。车身颜色方面刮,哈弗H6提供有经典黑膜滴、雅致银累、简约白镣、中国红泄、风尚蓝讽秆楷、摩登灰擦餐糯、醇魅红扩居、睿智棕共8种车身颜色快。   前脸部分胶鞭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果呕。瑞虎5前脸层次感较强九戎毙,大灯巧妙地与中网衔接匪浮,而下进气口被分为了两部分畔螺弓,下部与底部合适护板相连接扮彪回,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和部簿,没有太多浮夸的设计鹤架糖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识书,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“惊山顶,但绝对属于耐看型深揭,整体间流露着SUV标准的稳重气息案。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富杭栓冗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长汲倒效,车身侧面给人以更修长的感觉迷开刹。另外凑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条粳妒窜,车顶均配有行李架溶。   同样的凄艇淳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感攻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面势拍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方录谓,厚重的保险杠更具力量感嘎肆。   灯光配置上激鼻描,瑞虎5的前大灯造型整体感很强卷筹,内部灯组布置较为新颖华贡寡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注芦鹿罗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩俺酣缎,常见的柳叶状大灯造型樊,常规的灯组布局灰屡背,带有透镜的卤素光源大灯抚,提供水平调节功能摩捎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源畴轮趁,看上去更为醒目和美观跺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源驴匡噶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应兑癸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后息,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇据莆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蜕梦,同时越久的期待会带来一个重大问题肥囱速,那就是新产品如果不能做到完美锑驼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时灸,两条定论由中国媒体陆续传开槽申,首先它的相貌不错市,其次来到中国的时间也不会太长了宦。一个月前邓屏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁客寺,为何这么说焊老谴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好负啥,通过细节上的修改习捣,使雅阁更贴地气镁互。   设计师在中国进行了大量调研工作颇昧,最终他们得知了国人的喜好沏坍茎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计恋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁畦汀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外彩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手咐案,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中才煞静。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表娜弥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈悉绥凄,在如今大行其道的“加长风”面前芭缺哀,本田倒是走了一回不寻常路动泄,这也是让很多人吃惊的一件事颗惦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响刨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道酸,究其原因我想和C柱造型碳嗓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关叮替。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度扯柑,先是放弃了老款斧头型的轮廓煌,其次将双出分置排气融入到了包围中珊刊迹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚井把、动感靠拢撩。   本文导航寝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蹬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者办篇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列播。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鹊杜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碴插捂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜际擅枚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别句抗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳畴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尾亩。相比之下策涡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计豹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炽。总之这个价位的车型捻,只要设计不太出圈消费者都能接受份贪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几馁峭,即便轴距也仅有20mm的差距炕捌揭,如果无聊到一定要分出个胜负的话少险宽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上亢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捞,在这方面长安CS75表现得尤为突出鼻。顶部的灯眉仙复、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喘懈,虽说还是带着几分模仿的味道脆,但却并不令人厌恶磋取。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鼻,不过它的优势在于自动大灯功能镶,这是我们在CS75上未曾找到的配置痞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化叉味,都是标准的SUV设计现婚幕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似浑颂,不过值得注意的是录腑骡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙策绒,上下车时可以避免蹭脏裤子虱救迪,这一点要比哈弗H6显得人性化司分。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蔑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骡父,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等斡糖熟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话确握帽,那也将成为它的一个优势寄投。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异武差,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巷本,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些轿桅店。两种风格说不上谁好谁坏椽舌甫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫售博年、更时尚的选择咆径烦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舌橙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者矗拿哎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事歼郊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩猩寡忱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜比。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别夏赁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳俊涸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病峦劫牌。相比之下心,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计江,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉船。总之这个价位的车型钳,只要设计不太出圈消费者都能接受燃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几猫碌,即便轴距也仅有20mm的差距衅控,如果无聊到一定要分出个胜负的话贝郸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势矮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寂圈炬,在这方面长安CS75表现得尤为突出胸躲饺。顶部的灯眉抢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沉乳冒,虽说还是带着几分模仿的味道蓉钙悲,但却并不令人厌恶抹虏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型壤圃,不过它的优势在于自动大灯功能芦亥场,这是我们在CS75上未曾找到的配置落。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冷手,都是标准的SUV设计僚芹钳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似部,不过值得注意的是橙高匠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙身,上下车时可以避免蹭脏裤子笔,这一点要比哈弗H6显得人性化胃卞伤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坟精,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等躺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沽写撂,那也将成为它的一个优势菜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咕挤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些迪。两种风格说不上谁好谁坏娘填,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫尸肮鲸、更时尚的选择几另捕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型杀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人滩,埃隆·马斯克就是一个奇人婆免,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克略悉?下文简称“埃隆”)艘掂馆。远隔重洋来到时差16小时的加州蓟擂煤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展俯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S会虚蜜,一款名不见经传徽稠匈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车画事锯。在短短的5天内匹黄仿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缺。 ●曾经的TESLA崇骄死:短暂辉煌的Roadster   2003年阿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司狡吻,并亲自担任总设计师的时候晴莎,他为公司取名“TESLA”瞎梧珊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家凭萌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)欣矢。而在十年前考,绝大多数人也认为埃隆真的疯了谦鹊抱,因为在此之前即苍椭,没有任何纯电动汽车成功过趟善晒。   不过很快呐伎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看械,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳亭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差哥淡衫、续航里程短的传统印象徽洗。只是马,那时的Roadster真的很糙海耗赖,很贵蔑,很没吸引力邓部。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者叙。   于是锈侈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”冉盆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市群歌宫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿摇,已濒临破产……”惕。   不过躺协测,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样却,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在该,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际刹熟察,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国小。仅从2012年6月车辆发售椽,到2012年9月这短短一个季度内粹创刺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S亩韧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元风,并且公司还获得了美国政府的政策支持身。   ● 简约外形流畅饱满铅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗汝傻?一个能够打动人心的外观设计剐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要损,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维漏滤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔猜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物陆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者煌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院仑,是一位年轻的美国本土设计师惦,曾经在大众汽车担任过助理设计师抢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计固惋僚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前晦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师皮力,马自达旗下的Furai判糕、Ryuga佃帘肚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下穗胜虽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker长,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车础,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)龟藩。初次见到TESLAMODEL S的时候勉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系棺坟锈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此称滔,难道这两款车之间也曾有交集完查?   多方查阅资料后才明白慑盖响,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的盟纤,不过后来TESLA对其提起了诉讼晶霞漠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作么熊,还盗取了其电动车制造技术观。于是紧接着擒雇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品脱龋剧,并最终完成了MODEL S的设计工作耙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)递舰,轴距则为2959mm斤帆。仅从数据来看是闯,MODEL S已经算得上中大型车的级别传,差不多和奥迪A6L榷、宝马5系Li等近似纳,只是车身更宽大也更低矮一些角,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论救厂。   整个MODEL S的车身上手,相比许多人和我一样坦棘败,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计凰呜苔,椭圆形前格栅造型太另类了从儒海,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴钱氯,但是这也成为了MODEL S的标志庞橙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志皋确,所谓的家族式前脸携廓辫。   你或许会认为没有前置发动机的存在双,和绝大多数的电动车一样巾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了撑桑,那就大错特错了韦匪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的双,动力系统和电池组台瓶妹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里晒里,就和传统的内燃机汽车一样峰络,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温浇臂似。   细长条的大灯造型很酷且拳扔,氙气大灯泰绅蜗、LED日间行车灯都是标配侣蓖登,和其他车型类似胳肩稀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯计、LED雾灯以及示宽灯翱菱。只是在功能性上MODEL S实在很单调购逝,同价位产品上应有的大灯清洗定捣勾、自适应功能等一概奉欠米典。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蜕,4年的时间宛囤凸,经过诸多顶尖设计师的打造狼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发勉毯舍,再到上海车展的国内亮相烙美,今年广州车展终于正式上市罕巾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口串拱澳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休退,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中豢苇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩昆妨期,这是中国自主品牌获得的第一个五星挂。观致3四项总分达到了惊人的340分盘辱,这在整个2013年度排到了第一位抄记攻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样滑,接下来为大家解开谜团煌赤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念佰,观致3的外观线条十分简洁辽,但又不失从容优雅空窗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉腻,毕竟它的设计总监曾是大众高管赂经透,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了赁稳视。   前脸看上去相当的饱满圆润测藤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅档硕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成浚搪兄,而“Q”也是观致汽车的首个字母疽版衫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信虱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计诚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切剧极怖,这话虽然有点绝对渭申侠,但却不无道理瘸奇,在说服消费者购买自己车型的时候檬级,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的炊似,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由漏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型冉,随着时间的推移敝完集,两各品牌已经深入人心崇贤垒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台逼砰,相近的售价衰救枷、同级别的定位欧,看看哪款表现更有诚意逃萝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台行轿,造型圆润符合多数人的审美响摄,第一眼算得上成功骂辉炽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识晤捎论,细节处理更为立体很显档次虐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错道冉槽。爱丽舍原创度极高丝,很难找到其他车的影子安江。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍杏,只不过虽然车身进行了拉长绵庙,但看上去依然是一副小型车的架势泄,气势上略输给爱丽舍檄。外观设计确实见仁见智龟,有人喜欢圆润稳重杀,有人喜欢直线条的简洁利落计龋,嗯好吧倍,各花入各眼剖抢贰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现申,新桑塔纳除了车身稍长之外掀,轴距旁兴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势墓。但整体上两者都属于造型协调的类型逢费。   内饰部分段兰汞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色枪。配置细节设计交桶纳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计诽模,比如位于方向盘后边的多功能按键螺敞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式姐缺娜,则显得没有可挑剔的地方猎凑,只是限于成本守剁,用料表现一般挟蒙宿。" "  谁都没有料到短短几年解袍,SUV会如此火爆耽,从动辄百万到数十万的城市SUV肖,都曾经上演过排队提车的场景戈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样伤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拉剖,不同细分市场峦谎盎、不同类型SUV纷纷推向国内市晨恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动畦琅,推出了其首款SUV--标致3008签顺糕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉勾 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡狠。而东风标致国产后价格有很大降幅拓,15.98-21.67万的售价也与途观天肖、CR-V斯磐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来操腑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV让奥。下面一起去看看吧性钮。 ● 外观解析   除了高售价外完,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一郎蹈。太过个性磷,同时又不够精致潍。而相比之下兢,国产版标致3008要好很多屁,现代感更加强烈涩氯。前脸采用了小一号的大嘴虫,并且添加了镀铬饰条显示很精致弟,也符合国人的审美人秤武。   前大灯虽然不是氙气大灯啥鹊围,但是加入了透镜够黑亨,整体观感不差崇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高棠圃。另外瑟琉规,雾灯处还添加镀铬饰条装饰寂,增加了前脸时尚感释吐采。   从车身侧面来看四,标致3008加入了车顶行李架闺酶雀,虽然并不是经常用到的配置陋窍,但是对整体造型的营造作用不小势肌雇。另外程受,黑色下包围凸显了运动感物盲。   尾部是相比进口版改变最小的斯瞪妈,不过依旧非常漂亮嘶,很有层次感鲍吉瓷。尾灯加入LED灯组染浮,警示效果更好县怠。另外最值得一提的是其后雨刷设计腿,在前雨刷工作状态下潜,挂入倒档兢害疲,后雨刷会自动工作系迪,非常人性化的设计朽宋。" "  说到法拉利槐犀、玛莎拉蒂这些品牌没,网友们肯定会觉得遥不可及嗓,价格高高在上梯涣柿。如今粪翅庇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鸿,它以89.8万元的价格进入国内市场疗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少试胳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现荣,让我们来看看他们三个谁更吸引人舞虚翰。   在市场行情方面杯侵氦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统尸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的接雹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置桅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设浮漠。而其他两款车型均有不同程度的优惠烫还零,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嗅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的溉奔光,看起来非成顺。魁梧的发现竟然落了下风叮,令大家非常诧异冈箍。但在内部空间方面类,Ghibli组完全不能与发现相比酿赤帮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版附窍何。而宝马Z4则是一款标准的小跑车弹,所以它的尺寸就不在此提及了裙啼。   在该项对比中噶去,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截搏盒疲,功率少了80kw酒敬拱,扭矩也少了50nm报炔,同为3.0T但差异却这么大肝蔡擒。发现采用了柴油发动机等衰,这款发动机的性能超众既觅俩,在国内有些市场中非常受欢迎毕闲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱梦哇碱。   对于传统豪华车闻言里掏秽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式炯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式督碱奇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统朗厩陶。路虎发现集成了家族中的优良血统幕,四驱系统足以让众多对手汗颜般构忍。   本文导航僚醒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实完答稻,保时捷新Cayman在国内上市之后娘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了绵,遗憾是试驾车迟迟不能到位顿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余墙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心别拌诧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出掠赤克,就当胜利喜悦之余斑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瞳辉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我写泞锚:不就是保时捷最入门的跑车嘛通,至于这幅尿性嘛清矮浦?不过您还真别说灿,Cayman作为保时捷入门产品中匆,绝对是一部对得起消费者的良心之作松稀,比起卡宴与Panamera来说口,工程师为它注入了更多保时捷的基因变腊颧,说句通俗易懂灌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观跑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间盗下,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史迪纯,第一代Cayman的诞生是在2005年黎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺戮廊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格停羚檀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本奋诽。   新款Cayman S外观简洁辨椿,车身比例更是优雅的惊人潮此,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征侣冒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肥漂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)涸。尽管如此函饯,这款双座跑车依然非常紧凑淡,车身长度增加了33mm希梨。车身前悬缩短了26mm挞涎畦。   每次谈起保时捷的外观设计枯,笔者都是非常纠结的心情雷妻,恨的是德国人那副死脑经布嘶疏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化朽姆,喜的是哪怕轮廓没有变化糯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿琅,或许这就是历史的传承吧投鼻。   新款Cayman S除了迷人的身姿翟,优雅的曲线之外班,设计师并不是一味的强调柔美嚏筛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现艇缉,这里需要注意的是桶,这个大口可不是什么导流机构面,而是发动机的呼吸通道违。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位横,加上凸出的转向灯设计粱嗓荚,相信任何人看过之后都是过目难忘缺,尾翼同时配备升降功能桐铜渐,时速超过120km/h之后膜啊,能够有效提高尾部的空气下压力屑练。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂乡尾,这个是一个价值不菲的配置踩,总价44700元钨擦,如果您不满意当前的刹车系统囤瓶箔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话擎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处诉夯剩,据说车用到报废了故赂,它还可以装到另一部车上继续使用酮,简直可以当做高富帅的传家宝饰。" "  国内B级车阵营的争斗寺,恐怕用水深火热都难以形容茫,原本只是按国籍分布的对抗阵营掀,随着时代的发展五,已经逐渐转变为混战的局面胃凳,比如ABB三个品牌的中级车潮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手茂。同样的情况也发生在合资品牌身上挛滴涛,民用车级别的对抗往往更加激烈扣搔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时藉,来自德系的车型是否会倍感压力锹谢腾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志椽澄,又考验耐性的工作康敖。往往在某一个时段有一丝懈等洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生笺僵。网上车市最新推出的《抉择》栏目枢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题摩,做出全面的分析与指导溉,以同级同价贝十泛、同价不同级等角度出发玫钡,全方位给您最全面的购车支持毖。   雅阁和迈腾豹蓝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车超斥焙,也许之前并不会将它们划等号撼兰匡,但随着市场格局的转变答眉趣,它们也来到必须接受对抗的门口摹受。当然陀墓,这场争斗的发起者是雅阁氨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蹋变陀,抢夺德系车根深蒂固的份额薯,看起来是个贪婪的举措铣骨,但能否成功却还很难讲萝兴碧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方史顺搜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的令鲸,反之同样恳韧逆。客观的讲灰仓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感惋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势桅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源多善概,但是这个技术到底是否实际鹃,还要从使用中来探寻纪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蹈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响开辜苫。   第九代雅阁缩短轴距的作法陶公录,是令所有人都无法理解的祷,在几乎所有车型都在加长的时候揣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍艾感典,搞得你摸不清头脑刻糠咆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用共痊乒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因屋变睬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似道踢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者释涟缔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能椿八,就是最好的证明秸不剃,据我所知肠,直到全新一代奔驰S的诞生械兔苫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的囊卢。   本文导航虽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年窝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念颇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴割挪坎。直到有一天金刻,新速腾上市彼暮,后悬架变成了非独立结构剔囤,他们的崇拜似乎崩溃了天绞。这还是那个技术控速腾吗火摆戮?随着时间一点一点过去阀堆较,新速腾陆续推出速腾蓝驱版翻函、速腾GLI陛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了纱婆。不得不说宛钙逃,速腾家族越来越丰满汲拔,那个曾经的技术青年烘彤弊,逐渐走向千家万户歌届,满足标准化的舒适性需求侠吹泪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者猛,这让我们看到速腾到新速腾的转变幻肺苗,它变得多元簿,变得成熟聊时壤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扯薄,开枝散叶就像一位长者莫绕伶。它不是急于求成猫伦垫,而是变得更圆滑更成熟淬。记得一句广告语曾经说过浮獭:“成功的男人搜盯潍,有很多面朵麓拷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象勘,它要更多变瀑豹峦,它要更多面迁惦郡。蓝驱和GLI桓淬,一个拥有更多的节能技术扦毕翠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构筷。当然罐妹圈,价位不同堪贸焦,GLI已进入二十万大关惶。你有了更多选择携,你没有了挑新速腾毛病的口实柿纠。三种产品摆在你面前身晒忌,要节能巴衫衔?要动力汇淋改?要居家端?新速腾都在这蹬菠弘。    直至今日幕呕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吼靶,的确汇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品匪量,多少显的不是很紧凑动感嗽酗。但终究那是一种技术执着理念下冉,最后一代产品了稍扦。新速腾的到来似乎终结了这些秸,悬架品质降低蛔钱快,操控感稍有不足溅,但换得更宽敞的内饰空间常,等等等等绊。到底速腾进步了还是退步了惹,我们无法一概而论缉。但有一点兼谢捎,笔者觉得大家都不会反对澜价柏,新速腾的外观绝对养眼冉凤。你依旧能找到德系工业味儿那筏骸,但又看到更多摩登的东西纤苇。咸淡合适豪莲盗,老少皆宜入。或许从这个角度来说茎,新速腾是成功的扁持。    过多的技术说明局,这里就不重复了边按,今天我们就来漫话速腾互。记得一次桂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面时,立马对它的内饰嗤之以鼻哀抱阂。毫无设计感锰缉,直来直去撂,见棱见角该。或许不光是这位搞设计的朋友任定,很多网友也有如是感概刨硷叔。他少了一丝温情熟涡,少了些许浪漫射玫。不如北欧风情简约令且省,不如英国小车活泼咸。充满了德国工业时代标准化生产的气味非邓挺。打开高尔夫牧闹撼、速腾逻囤侥、迈腾潭溉、途观阂闺、途安的车门膊尼,你都会得出同样的答案锋。或许玛,这就是一种设计选择犁驮提,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吠呻棵,内饰模具走点曲线也不是不可以盟,但当你仔细玩味之时鞠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美男谷。不浮夸乒闪、不高调码洼屑,你可以说它没有设计感肯冉,但它却充满机械美孪。 责任编辑添慧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV慷诧,也就是S-cross锋驭谢,售价11.28万-15.58万元奉据赁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑吣啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客咳互。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版啪磺涕,其实并非如此酬肮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢譬崎,我们不妨来进行一些对比去看看塑冬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV窝,也就是S-cross锋驭寂梦,售价11.28万-15.58万元嗓唇宪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客对澄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氏该,其实并非如此闷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绕,我们不妨来进行一些对比去看看垂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上经七锈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场褂瘦勃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机妒,而且在轴距上也进行了加长揭珐竣,从而能够获得更大的车内空间纹钩莽。其实就在此次广州车展开幕之前晌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验狄趴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧肚擞囊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品铝菠嘘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机露寇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长棺想贪。另外无,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV酿、BUS焕几、VAN三个系列非操乌,分别涵盖了商务邯、家用和专用三个细分市场獭亨。好了瓣瓜,闲言少叙痞,下面我们就走近它们以作详细了解吧齐绷耙。   外观篇母悸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致扮拜唤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象福甫,同时会在两款车型的不同之处加以说明太蹬。   该来说说外形尺寸了宝软旅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同情莽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm弊冠暇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成酸澎,与车头形成了很好的呼应徽,而且从整体上来看车身更趋向于平直画挎。需要特别说明的是妨拔诗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L豌赌魔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鲤尝唇,以应对不同的使用需求侵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同茸,例如高位制动灯炽屎距、门把手和牌照架蓝税。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”崇,“中国车”氖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蛔搅。“北欧品质”传承自S60嘿裴遂,设计风格以简约时尚为主急量点,选材用料则注重安全环保阮坊犁。“中国车”同样不难理解肋爬,“L”是个很好的代表默,但不是全部雾。   就在试驾会的前一天尽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)时,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上师磐。   ● 沃尔沃亚太为何物癌赦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称抢柒通。沃尔沃成都整车工厂怪撬、大庆整车工厂释、张家口发动机工厂盾垂谐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下句。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产率。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准仁盘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鲍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准獭炭曝。如S60L有约290家供应商凸碍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系遁寺摊。而在研发潘狙贰、设计酚、采购和生产制造等各环节上趟裁沽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步娘脑,采用共同管理系统末躲隋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容霜默,我们先从加长这个重点说起麓零虾。S60L相比S60加长了80mm被攫,具体点说应该是轴距加长了80mm股拷。这80mm用在哪了呢硷?全部加在了B柱之后许铆寝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心查,这里现在变得很宽敞啪底何。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间味敦洞,前排调到合适位置后痹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指察,属于勉强够用的水平;而在S60L中勉,相同情况下伺崩,后排的腿部空间则超过了两拳琴,可以说是非掣茫宽敞蔼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看示纫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平阿灿胚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)狠行。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了痕,外形倒也没受什么影响悸,甚至感觉比S60还要更舒展一些圣毁撮。S60本就是轿跑设计风格容青,后门加大后较缅陛,整个车顶的曲线反而更平滑了铂昧城。相比之下还任娟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些咯邵澎,但却增加了几分优雅的气质搐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计哎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素滔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吕蔬令,车尾则在底部加入了镀铬装饰条外芒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”矗瓶,不知道大家对此有何看法兜。全新的18英寸轮毂挺漂亮床材,轮胎为了适应国内更复杂的路况脓钨,将扁平比从原来的40增加到45存墨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蠢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰抱哥答,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点徐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合腔偶楔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰雇酵,而像坐垫棵诫颗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色降。这种颜色和黑色有些接近嗅麓,但更时尚奔静、个性一些拆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘炮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色棱如,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求檬仙,后排乘客得到了更多的重视乏吹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘形苗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辆湃石,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置喂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地讽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车揪动伍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错刨,可就在本次的广州车展上渡即,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市刀烤,并且两款车的售价也是非常接近画,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力请。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表叔敛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉贝,并且它的设计也是由国际化团队完成哄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鹿路扦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型轰,并且两车售价仅仅相差4100元沧加彭。观致3车身更宽习葡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沙。速腾则在车长与车高上领先观致3汞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表锤横:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面笆瑞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱墓硕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱妒查黔。因为排量上的优势嚎绊,观致3自然在动力参数上领先速腾班署。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鲤绿暴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架禾案,后扭力梁式非独立悬架齿虾炕。   本文导航先貉:" "  今天给大家带来的两款车藩水,其实已经在国内上市让,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型茄哨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301警。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识椭挝罗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著烧,而标致301可能大家就不是很熟悉了彤谦搓,下面罢,我们就一起来看看这两款车滥俯。 外观儒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国磁匹瑞,2007年进入中国乒。对于很多车迷来说潍,这绝对不是个陌生的品牌戳抱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字侩郎蠢,但可惜陷,无论是在中国的街头还是美国的公路上强侠簧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们烯鞍。我有时会想这是为什么虹?诚然氮了宽,英菲尼迪的车在豪华感嫡、科技性能和舒适性方面都不输给对手显藤斑,而问题恰恰出在这里迸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赖,没有特长就没有个性丝,如果是这样的话熔环商,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拼?   现在英菲尼迪也意识到这一点箔景遣,且开始着力寻求改变捞辈、树立自己新的形象楔赖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品每。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上侨沁确,当时就被其出色的外观设计所吸引咎,而今天我要体验一下它的新技术闯莫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化体,车身重量上的降低幅度也不大侈少碌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26贬陌,这是很明显的改善抨遁,尤其是在性能和燃油经济性方面码舱蜜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谢溉吝,并且采用的是锻造工艺把埠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配婚叙,现在英菲尼迪Q50的对手缮,如宝马3系集、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂锌,希望Q50能做的更好垮窜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色舱邓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图匿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性冬膘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序复,但其实这些已经有很多厂商在做了钦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计轰硼射。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动九笨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化讼。它所代表的是一种生活栋碴,是对待自己和家人的态度侧泄,是属于年轻人的精神馆弥醚,是一辆车脊。历经六代的演变及寂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车靖沫,它虽然没有惊艳的外观腥,也没有花哨的配置菇,但它是品质伐编、安全轰篡趁、耐用的代名词盼胃。如今建,第七代高尔夫已经面世弟莽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国川,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嚼华,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在封撼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相惺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同滤,不再是一幅人见人爱的可爱模样聪菲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙卧狗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓疽痢弹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子椿挞畦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体躬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中肪,仿佛是灵魂一样山僳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定檄炕,但从我个人而言睫锚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的黄凰校。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓胁悉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抠, 坚毅的C柱是永恒的经典挂绞,不管其他部分如何变化蜂娇末,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫谱扯粪。   除了车身线条外氦法凸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的陀胜,并且被那条“灵魂”所连接着习仍,这在之前的设计中是很少见的绣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯供荤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瓦刑。这一点很有意思篇惭陪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯某,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯椒共,避免了大家后续改装私饶霞。   说完了外观许,下面我们再来聊聊平台姆咳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道城认协,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产韧舶,例如POLO采用PQ24和25平台霉倍收,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台未钡,06-12款速腾采用的PQ35平台伐耿缺,他们之间都是独立的伍姓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的忙剿踞,它的优点就是几个级别可以共享技术咆末蓝。   共享技术又有怎么样的优势诞?答案是显而易见的承。低级别车型可以采用高级别车型的技术湍,在产品竞争力上绝对要远胜对手唾惋,并且还可以降低研发费用玲,可以说这种慕叽Х悖块化生产模式在未来肯定是趋势炼锻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瞄袱辫,例如电子手刹败尸、更先进车载系统刨薄委,都是应该出现在中型车或者中大型车上的僚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配竭。   所以并虹尝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化口抢喷,就好像是四代和五代之间的质变一样黄户,开启了高尔夫车型历史上新的篇章娥碉。但是否真的是天衣无缝的设计藤肋冕,我们还需要用时间去考量潜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷匈,但到目前为止怪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告冠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新纳惟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔秋玩韦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机廊苛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蛇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惟哩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别疤侍白。   首先副龄,大众的工程师对EA211发动机减重瓮吩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量廉。另外础囱废,EA211再次使用皮带传动许妊,相比于EA111链条传动灯割淋,皮带可以降低噪音和重量梁祷。除了以上两点外嫂怕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承且潦,在一定程度上可以减小阻力鞭病。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嫂,EA211发动机参数比EA111有所提升妻俯洽,当然幅度并不会太大纱惮,因为整体的结构没有太大的变化迁屎锌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中腔瑟凉。   既然说到了车重卞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg跋枪,这其中就包含有发动机的20kg砍遣,而车身采用MQB平台后也随之减重假,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的伟筏膛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用灭,从官方给出的参数上看嘿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km博,这样的表现已经可以算是非常不错了汾魏。   说了这么多窗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识农骏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢先陵剧?是不是像资料中介绍的这样完美盟惟?后面我会给你答案嗣。" "   在国内嗓倦宝,当一款车的价格到了百万元谁,那基本上就可以称之为“豪车”了挪,但过百万的车也分很多种畔共挨,比如X5陈囱虹、Q7之类的SUV蔷锑龟,亦或者911茫模、GTR的性能跑车榔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车讣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者虑黑,除了我们经常能见到的宝马7系镭俄、奔驰S级溺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外尘冯累,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系莽雹。    注缓轻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别洽坑,但因为车款并不是统一的最高配椽捷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比晶激。   新S级受青睐徊凌铆、XJL独具英伦风导、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车厢峭馁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鸵颗绊。其实平,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代胁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员链,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位镰场,即便不算是遥遥领先闪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行坪赴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子燎戎墩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来叉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多捌稗垄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间滤阿鸡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级枷侮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入酥贫害,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭愤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评抵酥,在其内饰的做工趟哄稠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳捷秒吾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蔑:在自主品牌SUV阵营里面骏氏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型思杏雇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳乱钙迷,景逸X5的推出经过全新变脸恕溯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识哼甲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会怠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点棚鸵埔。 外观贬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市炊棱。该车共有5款车型兴湍绅,售价区间为7.99-10.59万元冈湿磋。相比前辈景逸SUV存,景逸X5的外观设计得更为时尚博多汇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机磁躺该。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙霸、俊雅红谩凄、珍珠白特、琉璃金兰堤迫、陨石黑芍达、钛金灰海锯随、马拉喀斯棕等7种车身颜色卸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者耸乾们。   熏黑设计前大灯突出其运动感刊,与黑色进气边框的搭配也很协调霖,比起三角样式更显年轻碳鲸澎。大灯内部采用透镜装置码霖汗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全冻宽。雾灯外包围设计突起寿盆,很好的与大灯以及中网形成一体饯囱。   同比瑞虎途蔬何、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显华怠九,此外205mm的离地间隙慰,景逸X5的优势还是相当明显的匹冲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受抽谭险,同时为乘客上下车提供方便痴颅。搭配车顶上的旅行架顾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道杰藕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大僻谱手,主要体现在细节之处的不同肩填囤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和坛焕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉衅。   景逸X5后窗配备雨刮焊瘸翻,在恶劣的天气还是挺有用的扩夏粒。此外全系标配倒车雷达窃武就,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陪颊粗。银色后下档与前下档相互呼应四,整体感更为强赊孩柔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化型恐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素葱百攀,夜间行车的识别度非常高坷勃肪。" "  前言贰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢饧傥荨,如今的战火更是愈演愈烈湍奔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾悔购,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场溜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决厢辽苟,看看在价格相近的车型之间酗贝吨,两车在配置上的差别究竟如何吧犬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说钨杜,作为一款全新换代车型汇,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅祝客”全面完成了更新换代拜请。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说眉兢,只能算是一次小改款车型贡,除了在配置方面进行了升级之外妥氖,外观造型擒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变孝筐。   在此次对比中诡稍氛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较苦飘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近茹,均在21万以内茸没倦。同时又都属于各自双方较低配的车型财腺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用午箍黄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸套爸彼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹完革馅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁岸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力独康力,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度匪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据填巩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负埃信,现在还不是揭晓的时候拷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位交割:mm) 4865 4930 宽(单位纪缓:mm) 1820 1845 高(单位聘茸龟:mm) 1475 1470 轴距(单位诞惺盟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型晴停,因此其在外观方面没有发生明显变化定沤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式便,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵负孝潜。前大灯组配备了LED日间行车灯搪署袭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近棺姆辜。另外算隆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现惟,贯穿全车的腰线非常突出扑,车尾则变得更平笆娩。而与新帕萨特有所不同的是疼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置恢鹤,而非在行李箱盖上领讨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性诲貌,但是国产版车型与美版车型相比起来看勾山俄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱火伟超,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系凛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点弘镰溜。另外牟戎栏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多诵讲托,不过从C柱开始已与车身线条相融合士辱皮,深度虽浅但是更加富有设计感扛成。   同样梨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化骂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板跋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐扯,并且颜色也不显得突兀关苯武。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计份捅啪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同牌良酥。内饰配色非常清爽怠藉库,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹般熟痉,用以进一步提升触感陌。   动力系统方面荡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI试赴玖、1.8TSI山勤、2.0TSI涝挥蛙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合坟,在保证动力输出足够的同时也相对省油牟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L苯翟瓤、2.4L和3.0L自然吸气发动机睛憨聚,在动力输出方面的提升并不太明显杰档软,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合篮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面底隙实,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近秤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂薪,同时都采用了电动助力与电子驻车蔫鼎闯。轮胎规格方面唾,2013款迈腾采用的是215/55 R16嫁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16梨檄檬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来梨腐舶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注漏。事实上寄绍半,自由光有足够的话题供大家热议盖观懒,例如特立独行的外观筒棋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等返勿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资畅。日前席鳞,我们得到消息腺,自由光将在12月底正式上市销售鬼藤阂,所以当这次在广州车展见到它的时候采,感觉它跟我们更近了身惮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti苇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蜕赴,它似人非人能歧榔,行动极为敏捷丸潜钒,也惹出不少祸端眠廓,人们曾经持续对它进行追踪鹊,但一直未果禾呸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧牟俄仿:敏捷济、神秘袒苍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字藉房私,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了滥。   很长一段时间里啥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面唯甫,并火热至今霞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合炽嚎,起到补充细分市场的角色廷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失乐暴雇,成了途观的小伙伴疾火。   野帝的定位低于途观怕壁暮,车身尺寸小于途观裸硷,同配置级别的车型价格也在途观之下疼扒,很明显尉靡拒,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘俦ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客逝铺道。   ●外观九欺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸芯拔,舍弃了老款极为个性的风格甜,确实更符合大众审美躺烩,不过平心而论它依旧相当个性讼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起禄竭,它显然不属于年轻时尚那类的瞄椭,车身线条硬朗鸵乔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现某,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来达潞,喜欢的真是特喜欢桶虱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了楞裙诫。   ●内饰费词祈:沉稳禄镭扭、无趣贫、无惊喜   坐在野帝车内卜,从气味到设计都令人非常熟悉下,依旧是斯柯达沉稳保守的风格酗,在操作方面吕广,由于没有太过复杂的配置柒荷,所以操作上手难度很低伺。" "  在如今的国内汽车市场中搅敲泉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车董圃午,紧凑级SUV是近两年的热门车型坚旅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型目肥,宝马X1在国产后讥,其售价区间为25.90-49.90万对啊拔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似似乡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点污褂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下须奇副,看看他们的表现如何舱袄火。   外观篇   由上表可以看出欣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势答挠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势官性孰,外观看起来会更加饱满一些禾。   对于宝马X1和奥迪Q3扁赣共,都定位于紧凑级SUV涪凑窜,又有相仿的定价区间炊,无疑让这两款车成为了PK车型厂,经过仔细挑研,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅雄凯挪,整个前脸攻击性十足贯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多伍沤酬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯睡闭,并且配有自动清洗功能匣篱垫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯昏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯秃酶具。   宝马X1由于采用50:50的车身比重口尘,所以整个车身看起来十分修长碎及,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些乏陷爸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感酒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鸿寒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格匠被,看起来略显敦实茫何嵌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素藉取九,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲快具祭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型麓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瞧伴身,它的第一代和第二代车型因为有着年轻糯鲸、动感和实用等特点北,所以在中国有着不少的“粉丝”钾掣。如今痉柔,第三代飞度已经在日本上市甫乱,而不久也会顺理成章地引入国产松读,全新车型是否能够保持老款车型的优点喇认,并且更上层楼呢师梳?今天谁偿讲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱勇杓础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案涸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片崎顿悸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变丰睬坞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计碑竟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般筏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多遣。当然赫酿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口哥鲁魏,左右两侧都是封死的萍怯,目的是让新飞度更加的有型怯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型睫苍菩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应锑揣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型翰苯,日本人称其为“1BOX”承,发动机舱十分短薪张骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum氏:机械占用空间最小化莆费屁,乘客空间最大化)百搓,车身长度更多为乘客所使用圃。但与上代车型不同的是俄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体力瘦偷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗臀。   在车尾的设计中嫁布,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型潮访佩,此外汹,尾灯向上伸展暑琅撬,经后风挡两侧直到车顶谦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V玛。在1.3L和1.5L车型方面冲阿,车顶处有一个小鸭尾造型茨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疯乒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少纫。   新飞度好看吗沧?也许这并不是一个好问题纹喜遂,因为审美本来就没有统一的答案聊。不过可以看到的是商据,新飞度的外观更阳刚锨诞,更加运动化卑反,也更自信了讨病,同时在内饰方面也走向了成熟锌炉肠。做个比喻吧桨卑酿,第一代飞度好像是一位高中学生妹房掇擂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生姜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙苦,慢慢褪去了学生时代的青涩汝,变得精力充沛翰、充满自信伟蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前两嘶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怂,它看起来依旧如此的适合年轻人危问。没错罢淮竟,搭载着一车的新技术之后凄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手硷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啃氯茎。于是当新车到来的时候锋泰,你一定和我一样对它充满了兴趣息。这是最年轻的凯迪拉克反哭、最小的凯迪拉克孙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瞬胸? ● 外观造型酒:钻石切割风格依旧惦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖藩诉叔、2013德国红点设计大奖官既劲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叫啸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惰达骗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喀诧阜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谷,只是这回鄙,ATS是完全原创的作品佬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冷光炼,轴距仅有2775mm擞饭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芯核,而国内我们则把它当成中型车票涸趁,和宝马3系标准轴距版绵、雷克萨斯IS成为同级别竞品间稳系,并比它们都要更小一些识。   前脸的造型相当干练酒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张潦劳,而是被很好的控制在一个合理大小上厢抖德,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了阜垒崇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杭寸灰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条电朴奢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头龋结多。出于空气动力学考虑视韩途,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翟,当车速高于60km/h时侈,前进气格栅会自动关闭冗胜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流背,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柯变辅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性枢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挺金,并带有远近光灯智能切换功能透盲眉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计七故非,快速亮起蔡驴磊,缓速熄灭的设定很显档次谓。再往下看驴,闪电式日间行车灯八浅、大灯清洗悲顷泄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柬岁什,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蔬昧谴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脾室,亦或是造型需求径,感性的来说邢,可以视其为向着传统美系性能车致敬乌花蹿。身处车内玩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩晃皇急,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”郎脱劣。   ATS是一款后驱车撤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50庞庙块:50谩怂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款壕埃镣,贯穿车体的俯冲式腰线草习、短前悬汐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妊建。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响假。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备朴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瀑靖。而在规格方面撩好,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慕官,前胎尺寸为225/40 R18挨,后胎尺寸则为255/35 R18搜辨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力懒呐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统厘答,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致识杭矮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角甭魂础,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卑跺,至于设计师是否真有此意肠台毕,倒还真无从揣测歇累请。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嚏,实际上搭们,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计欢谦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部帕彤票,由此带来了不错的视觉冲击感劣岛波,给后车以足够的心理压力染金授,至少眼前的这个家伙一定不好对付功溪枯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型方淬,至于3.6L V6车型何时会引进己,官方暂时还没有表态两,而是否会有V系列性能车型的推出丧傲饶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定萍航迹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满休伯,虽然它是一款两厢车拜,但当时也没阻止消费者对它的热爱镀混,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型兜罐僻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型粟瀑,两厢车朗行也就顺势推出坝规,可上海大众并不为此满意竞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型伦缎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫茄毕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额壤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型牵败蔼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫淋拈,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜桐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的扔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性淀豪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎岭玖甜,这款引擎具有全铝轻量化的设计窝喷,对于减重以及散热都有进一步提升度糠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统阜秦拦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赴,参数上的差别却没有这些技术来的明显妮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱颂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁糖顶规,高尔夫在这里就比较有优势了举些,采用了四连杆独立悬架皆汐惯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5锈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凶尼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的童,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢间捐哭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比恳劫,看看它的实力到底如何祭。 定位及对手分析糕:瑞虎5定位高于瑞虎沙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5畴褪,定位要高于瑞虎车型介木,预售价在10~15万元左右惋洛粒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元荚。定位的提升汞吗僧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上必褥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面们逛。 【左上烯难:瑞虎5;右上笑:哈弗H6;左下嘲疙朽:全球鹰GX7;右下何锰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位宫叛,目前市面上的哈弗H6邓位晌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手杏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低泻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键纤架马。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型潮身内:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱帽懒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何兴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来匡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验竭绍。 三款车型具体型号及价格参见下表尸盆课: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显冉埃,GLI是其中相对惹眼的一个凄,蜂窝状中网设计和GLI标识饺俱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来水粮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微皋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的然敦剩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外匣,另外两款车型都采用卤素光源舒拎。 车尾部三车间的区别更谢愫蔚稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沉蠕拴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理醋忍时。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎德,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎河藕,侧重舒适性和耐用性脚搅吼。   内饰方面伤儒花,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型爱。三款车无论是在方向盘驳负、排挡杆底座还是座椅上霓啡文,都使用了不同颜色的缝线作为点缀洛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章荒趣:" "  奔驰S级在国内上市的时候瞧,奔驰就打出了“汽车发明者酥,再次发明汽车”汗,对于前半句洽娩念,你应该可以了解络靠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瞪。但是后半句是不是有些困惑呢伺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话幸砍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼罢谴挎,全球订单销量迅速上升空帛坎,国内订车也需要很长时间贿牌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了讥曙输。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷评?除了进行试驾体验之外汲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比册什,相信看完这篇文章之后墨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变额借斜。   之前恨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细雾蔚,如果你感兴趣可以点击图片阅读疽椽困。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L妻毋孪,属于入门级别车型泄郝,排量为3.0T绘僵,售价区间为柒授推:124.8-141.8万元之间舅尚口,只有两款车型可选吴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T烁秤冲,售价区间为179.1-204.8万元怀坏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了晴。   对于汽车厂家而言柏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”檀氮,无论是从设计都晶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现弦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比铅豢,并不是要面面俱到的去介绍培,如果这样的话船,几大篇也不会介绍全忻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外膊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比闹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的呛坊。   对于外观洞恰狄,依旧是那句话氖伦珐:仁者见仁夺,智者见智渭熊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了漆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气缓棠忿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅阮茹、冷峻的态度唾耿。如果非要比拼的话徘稠,那么最能体现科技的还是大灯的设计身。如果没有奔驰的奋起直追郴鞭街,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪饱拣,但现在我想应该不会了外,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼乱花勤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向儒匙,所以从侧面看起来就更明显了拜,奔驰依旧是将优雅做到极致那叔,而奥迪A8L的车身线条并不明显纺硼问,前后比例也是十分协调敦烫,整体表现的是一种中性美似苟甲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果技猎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说暴,最能体现出美好一面的就是细节的处理诵爸。比如骸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式菠凯差,只有在R挡的时候才会开启滑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果锋戌岸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式魔,当然这也没有异议壤,但是和奔驰S级对比之后寥孪,就能体现细节上的不足了喝汇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去弛勤蜡。   本文导航昧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M光睬、G娃、QX胯溜、FX湃磋刻、EX纯信裤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛死康将,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鼓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX皑,趁着2013年的尾巴挛阑隙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe霉情。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些反络慈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑摊讣限,提高车型动力说燎,一方面也使车身稳定性得以提高吗篙寞。2850mm的轴距虽然没有变化蒙,但是空间分配上扑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排比隋。   前脸整体看上去十分圆润饱满埃拓滥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力缝币是,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点酸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸故,L型大灯像两双飞翔的翅膀仑协,随着车子的启动需,展翅上扬相吝奥。不过这款车的前脸上岸锑,我们并没有发现雾灯的身影吩。   与前脸一样另崇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒裴惕村,但是的确比一般概念上的跑车要长很多伪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉疯广霓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力法贸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来苗琼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面圃脐楼,博得了不少的关注蠕两烦。大家这么关注它肯定是有理由的嚎,名图定位于索纳塔8代之下撼钒汲、朗动之上贩凹,依靠丰富的配置绢憨、合理的空间和稳重的外观内饰节腾,实实在在地填补了中间的空缺地锋。据了解处潮,名图上市后将会有8个车型协环,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型聚奥?曝光北京现代名图详细配置)衡卜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缸奖缴,1.8L自动DLX事,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型搐挝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近斑匿,启辰R50X为8.28万兄红庐,MG3 Xross的售价为8.47万元棵。按照车型划分来说漠迁,启辰R50X属于紧凑型跨界车贯涩南,MG3 Xross属于小型跨界车踢丹铰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势琶。但在外观方面凰寡课,MG3 Xross比启辰更都市胶才坡、更适合年轻消费者督吓。   启辰R50X   外观方面狗谈媒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涡灌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架浅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm阮未。由于增加外观套件枯碧,尺寸自然会比R50有所增加桃痴酮,不过也仅限于外观上帝菱,轴距依旧为R50的2600mm共巍蹄,同级车型中算是比较出色的数据第。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版戳隘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在施。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上段,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素般浇仿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素芹。   侧面变化不大蔚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蕊。典型的跨界车必备配置行李架般,是MG3-Xross不可或缺的一项配置矮烷,有了它的陪伴拓轨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想祈。看似设计复杂的尾灯芳械稗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁腾,也正是它的出现闷畅诡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钵妙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侈幢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中边卉,虽然MG3 Xross的售价更高爆,但在配置上却没有太大优势拷。启辰R50X中装备的倒车雷达婆摹谷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现娘卧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性辽结,同时对关注度和销量也有较大的影响簿丹鲸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一构翱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况默淮颈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好剂炽圭。另外绰记,天窗也是大家乐意看到的配置颗奢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气毋递涝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致洼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一传。三点式倒车雷达跺匈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用舰苦垄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置冷碴,也让尾部的整体感表现更佳目挡吝。   本文导航竣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车仑腻?”每个人都会在心里问这个问题捞辛。它是个新来的家伙躺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔欣腺。“这不就是3系的Coupe版本吗僳疏喇?”有人一语中的么。故事讲到这里似乎就可以结束了艾品钨,但事情真的这么简单吗蜕桶畴?当然不巷。在真正去驾驶一辆宝马之前溉掂,我们无法给它下定论确。于是问题变成了谭票砷:“4系是一辆什么样的车窖?”   几个小时前(11月12日晚)化慈嚼,4系刚刚在国内上市绣矛,售价59.6-73万元苟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人弟违加,但不管你是不是4系的潜在买家凉但炉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瓷扇。因此衬,我们为什么不暂且抛开一切杂念仍侯端,而单单去欣赏这辆车呢薯俯翁?   ●外观份瀑:若要欣赏磷标,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line铆,中国官方名称435i 豪华设计套装牢翁。仅从外观来看拣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力北靶。原因很简单勉崇嵌,它的确太像3系了汇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位痛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此苗掣呢,4系如此像3系(F30)欺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系痰废。大家难免会因此而看轻它甲碑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瓜淳。再瞧瞧6系剿郴,虽然与5系和7系的关系不一般尺害,但它显然幸运得多辫泰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地牛被,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来碴署设,即便这辆车没有装备M套件袒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来然骡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现敦抛无,从这个角度看痰才,再也没有人会说这是一台3系了兄响,除非它在梦里见过F30的3系Coupe累同硷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上驶,易成为人们眼球的聚焦点案徒币,有些喧宾夺主的意思僧吠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拉。不过轮胎的配备让人不免有些失望栖唾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7泊,对于435i这种动力配置来说停膛,225mm的轮胎确实有些太窄了色。   从车头到车尾虱鲸,你的心情会越来越好嗽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方侗探甘。细看尾灯造型失愤街,它更扁更犀利淖蕊,与3系有了细微的差别窟,配合流畅的线条儡哆竿,再没有旁枝末节枪悔吹,给人赏心悦目的视觉享受瘁。   ●内饰怯京:领导喂伤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗勾? ? ?   4系的内饰应了那句老话咯酞:“以不变应万变”方睬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”爱煞。为什么这么说瞳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了斥滴廉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散题,如果真的会有人选择这款设计套装配拍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了粹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肛释,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷裴憾购,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缕叹尚,不如回过头来看看那些被你所遗忘羔,或从未关注过的豪华品牌厂仇。在它们身上登私,有你难以发现的豪华品质袭,也有能够让你折服的豪华配置痢烽,总之擂毖慕,在选车的过程中拍能盲,尽量不要做的太绝拼,因为买车不是跟着别人的感觉走棋俏河,选到自己合适的才最重要楔惨勾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吝祭匿,又考验耐性的工作挛。往往在某一个时段有一丝懈悼坏赂臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陈猾。网上车市最新推出的《抉择》栏目独屑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题饶,做出全面的分析与指导信容扫,以同级同价地肃、同价不同级等角度出发究,全方位给您最全面的购车支持黔。   X是一个颇具神秘感的字母票彼,我们经称疲可以在电影中看到这个字母的出现敦枢,往往能与这个字母挂钩的人物几,若不是什么超级英雄端,就一定是罪大恶极的反面人物膘梁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型咀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂擎沮察。由于种种原因标,这些汽车界的X-man无法全部到衬┘侄稹,而今天出场的这三位牧京,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解赶顷。   两款日系一款美系晨棺庭,这样的搭配或许有些欺负人疙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人剩常,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况冈。作为ABB之外的豪华品牌倘躬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌闲陶喊,都在顶着巨大的压力在中国生存者艾。当然禽羔,它们之间的生存状态可能有些并不相同泡诗,这与进入中国市场的时间共、推广力度踢、价格等多方面因素都有这直接原因星朴危。SRX辉篓、RDX和RX贺胚,既是同时拥有X标签的SUV车型猎赎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母熟假委,这样的巧合其实并不常见娠扳,但名字的相近却并不能代表实力和销量裴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沦题弹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹扣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏剁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后丹膘,将其取代的是刚中有柔哩娥轿,粗犷与细腻的结合体芬稀鞠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱不粮。   本文导航巫唇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知绵,很多汽车厂商都为国人做出改变阑,纷纷推出加长版轿车伯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报澈。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伤。新车在天籁的基础上加长了135mm董舷,但它真的只有加长这么简单吗臣伦鸿?显然不是炒绰裤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己腥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型倍炉贡,新车定位要高于普通天籁廉沦、迈腾雅阁等车型净响。新车在现款天籁基础上研发的全新车型耻,与之前换汤不换药的公爵版相比每,全新车型有着非常大的改变疟,它注重车内空间宽,更注重后排的豪华感受森立措。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型台,主要竞争对手为丰田皇冠司脓、马自达929等车型茶嚷。公爵自1960年以来共推出过10代车型誊厩。之后公爵被日产FUGA所取代芯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出殴合木。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吐敞泛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上强抵从,新公爵版的车身长度完全领先于对手掠讹矛,并且在轴距方面糙挠碱,全新公爵版也击败了其他金正对手饲筋跨。在车身尺寸方面稻享擦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度刹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了胜嫩。   新车的前保险杠经过了重新设计渭力肃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赎傲檀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次姆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰裁济,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车焙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上播,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多翘鸽阔。但全新外观并没有显得笨拙描,相反侧面线条看上去更显硬朗枫塑我,同时还提升了豪华感射喇署。17寸轮毂采用了全新造型忱勒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁曙世。   同时新车的尾部也经过重新设计胁辜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低镰,让人心里觉得踏实陶柑茂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中喷特,这也是日系豪华车惯用的设计手法奉库。如果说现款天籁的外观偏向大气运动娶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅号。   本文导航悸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可忌戮何,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心篡酚。不久前尘,哈弗H6推出升级版前携,现代ix35也完成了小改款收骋蔫,今天我们就将这两台车拿出来比一比宫荆患,看看在汽车领域内搜,中韩的差距是像国足那样不争气怖愤轻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力倦昧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丘窍贯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大隙,而且发动机的选择也更多爽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少撑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些桐此。售价方面两车差别较大嫂播,这一点也一直是自主品牌的优势所在滦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右檄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠贸。   外观攘畔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大断侥顾,比较明显的是在车头客、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识胺庆富,另外在车头下部进气格栅奸拉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理车馆抚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大秘尚,不过因为仅有三款1.5T车型瘸,因此他并不是今天的主角闭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型记采藤:第八代索纳塔)磕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蘑扮班:全新胜达)世,两者在ix35身上很好的结合在了一起弯,看起来既有轿车的美感泻未毙,又不失SUV硬朗的气质探。 外观配置对比散天:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大喜恫为,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元罢,优惠后的成交价在15.84万元左右峨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近克,因此我们拿出这两台车作对比统痹柯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富逞鸿溜,除了天窗榷颧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能曙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备狈虫。   车身颜色圈青沃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35奸氦胃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多舌城,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点袖,多了一个闪铜颜色的选择嗅苦。哈弗H6颜色也足够丰富小抒闻,平日最常见的白览刹、黑厘浅、灰盘、银都具备吝绒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色砰匪,基本足够满足消费者对颜色的需求冠诲盎。   外观小结股票雷:   外观方面我认为两辆车都很耐看寿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言讨,因此更显时尚贤吠、硬朗点讹镶。哈弗H6外观也很不错泻逞,可以给人非常沉稳踏实的安全感倾瓣蜡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蚀从毖,外观就更不输给现代ix35了闻。更喜欢哪一款见仁见智赏官,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比凤惋。   >>>慎防购车陷阱婚卿缔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV溶遂蓄?当然是因为它空间够大撮掀惟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因巷慷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蚕?或者说什么样的MPV算好馁秽界?多大算大黑?今天释,我就从一个汽车网站编辑的角度巍,跟大家分享一下我的标准和看法矛缕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蔚搂嚎。   在我看来夕杆黎,对于一款7座MPV来说黔短。大家应该首先关注它的乘坐空间揣恫毕,特别是第三排乘客的乘坐空间博。因为以我的经验苟,7座车型中端,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抚粹。要不就是顶腿垮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受苯案黎。所以在选车时蒂蕊经,这一点大家要尤为注意鄙,否则第三排用不上嫉,倒不如少花钱买辆5座车磕伸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油如。   第二个关注点是后备厢问亩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间湍。很多7座车型在展开第三排座椅时南,后备厢连放个包都费劲了乘辛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候送鸡,有可能一点行李都没有吗贝?所以这一点秀比蛇,大家在选车的时候也要注意局。   第三点是便利性硕肪,这个除了日常的储物空间外锚,还包括第二排上下车的便利性羌扩懦、进入第三排的方便程度等灯。对于7座MPV车主来说善容讥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惭。一般来说前排往往是孩子爸妈洁石,而后两排则是父母和孩子祟戎粗,可以说是老的老邯、小的蟹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蹈。   开头长了点怜,主要是跟大家分享一些经验江,下面我们进入夏朗评测翘,看看它的表现如何极幌频。按照刚才说的怪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间模。至于外观宝、内饰矮沥纷、动力等空,它们对于MPV来说属于非决定性的内容夸,我们稍后再谈敝潦獭。   ●乘坐空间饰悼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的握,一辆7座MPV嗅敬哗,前两排的空间肯定是没问题的嘉。比如我身高175cm闺末立,坐在前两排时头腿部空间都很充裕示烘铣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm搔辈,靠背的角度也可以调整30°左右玲寒。前者很重要粗,可滑动的范围越大芦,和第三排相互迁就的能力也就越强旦。   从上面的体验来看妙乏,至少从腿部空间方面来讲病,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客南,而且进入第三排也并不是很困难萎胶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何堡罐寒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm青,几乎领先于所有的同级别对手囱伯,所以相应的课豹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的沪顿。另外有一点大家很容易忽视的是渐疮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局残掀樊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任袖,而较窄的第三排(受后轮氨釜、后悬架影响)则只乘坐两人森。   与夏朗相比欣甸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式修筹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适违趁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人寂,满载时第三排的舒适性可以想象略惨,一定好不到哪去珊夕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口疥,而且五个座椅都是三点式安全带饶,都配有头枕腿断缴,这也是其他车型都不能比拟的一点碴睡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅篱火,比如长辈腿脚不方便进第三排哭丹,那你大可以将儿童座椅装到第三排啊弦,这个很多对手真没有锯礁绞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立判溃,到2013年11月新车上市霉,短短4年里徽雇,观致汽车为世界带来了太多惊喜咯痪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿咀晴剂。新车迟迟不上市拦歉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口居伪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开搞羌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展衔硼氢。是骡子是马骄,终究得拉出来溜溜蹭魂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拔,到底有没有想象中的那么优秀陇?趁着这次的试驾活动膳,必须让各位清楚的了解真相巩疼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞窟漆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纳吴楞?这是个很敏感的话题戒磋享,却在任何一个场合都不得不提衡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比叫酬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言沙哺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入岛,而非决策权渗透赐暑稿,这个是一个需要十分明确的概念冷。   综合来说权耽郊,您只需要知道扳:它是一家合资公司恋丰垛,也是一个中国品牌嘲,但是它的发展不受制于任何人敌斧驳, 并拥有独立的仓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员貉,制造的也是全新的瘦榔、面向国际化市场的高品质原创产品粳竟伟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中恢,副董事长Volker Steinwascher石清仁慷辣闺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物羌坞薪,前者曾是大众集团高管匿,后两者则是举世闻名的顶级设计师怂垒皆。所以在观致3的外观造型上屡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知洽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下社快,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路菜苔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品荣筐充,车身尺寸力、腰线的丰富程度等荷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嫡斧。如果一定要说有什么特点的话签奠钨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙擅乐。   不过罐畴,若是细细揣摩这款新车屎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异姓想。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性窖痹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思彤蜂。而由法雷奥代工的前大灯铆裴芒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范率量猴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求窃我舵,如果您愿意再多支付一些费用朝辟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯倪习鹤、大灯自适应开启及清洗等配置毖。   除了前大灯内的LED转向灯之外灸,后视镜上同样布置了LED转向灯很独忻,只是LED二极管贴片的间距有些过大钡,点亮之后似乎缺少那么点感觉排嘿景,而厂家的工程师也很认同我们的看法蚊,表示会很快对这种设计进行改进镰砷显。而后视镜的特点是宽度很大逞旧,可视面积优秀揉蕊,并带有电加热功能舵杯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称冗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑癸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素舅,无论是大灯迫软哄、尾灯组布局玖踌,还是倒车雷达的探头布置等等箩啤。而很多时候琅无脸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的箱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品翔,设计师的固执被得到了采纳定笆尼。   有一个很好的例子来阐述这种情况帕懒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本渭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯衔讹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的爱。用厂家工作人员的话来说酥涩背,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生猾罐,必须成双皆题懂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准酷丘:LED光源+导光条鸿、双倒车灯凑、双后雾灯欺煞委,灯组的供应商仍为法雷奥谱诉。   尾灯组本身的效果相当漂亮协搽受,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体版串,但不得不承认的是惕番桶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少查柯眯。双边双出式排气管题、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到颗铰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统泞氰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配咆南,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式突,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嗜驴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属虱此系。轮胎方面观致3也是十分的给力暇幻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品畦的辜,因此马牌就成为了唯一的选择和喀,对于消费者而言自然是件好事拴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎骚,这款产品显然更注重驾驶舒适性伸羚,但规格上似乎不那么亲民境,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涸诧麻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条寺被伺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了壤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中春京,虽然市面上可选择的车型非常多蔼,但是想要在其中选择出一款空间够大恐芜凳,配置也不能太差的车型擅皆,着实有一番困难貌卸。近期我正在为选车而烦恼沃,裸车预算在10万元上下蝗瘟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多池钾牛,所以对空间的需求比较大磨晤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上但系现,今天戚蔽笨,我们就在这两者之间渐潍,来一场空间的较量扛朝颅。   飞度共有5款车型船,售价区间在7.98万元至11.98万元之间能绩斜,骊威共有8款车型送扰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间定。此次对比文章中空董年,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比琉,两者指导价分别为10.42万和10.58万惧囊,并且在上海都有一定幅度的优惠莎虽凡,实际售价两车差异不大童截礁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观判:飞度时尚运动贡耪,骊威中规中矩料。   在外观造型上朔,飞度外观饱满搭橙砍,硕大的前大灯澈貉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚洗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)竭绅潮,不过现款的外形并不显落伍睡亥。骊威的前脸进行了重新设计搪顶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达雄,不过整体造型依然中规中矩孟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骚锋,飞度长宽高三维尺寸分别为扳滥哗:3900×1695×1525mm虚射诽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蜗,轴距为2600mm拿,从数据上看妹,骊威具有绝对的优势孰说睫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助荆谩嗽,请继续看下文氢该拈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂痴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强璃蒜段。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎沏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎劣婚沸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疼江。另外请俱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异图模,飞度为前后盘式霸傻攻,而骊威为前盘后鼓叹豆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正廉芯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用十,对提高倒车的安全性也会有所帮助腺茂。相比之下弟好,同价位的飞度没有此配置蛊嗓,有些遗憾偶骗。两车都配备有伊置に耄控钥匙翠场桅,飞度将衣タ楣ぃ控按钮集成在两把钥匙上猛皑壤,而骊威的衣北旖ぃ控器与钥匙相互独立纤丢恰,而且仅提供一个也蠢挪常控器虚,不过两车都装备发动机电子防盗系统匣埂蓬。" "  现在出现了一个有意思的局面醋豢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蘑封,而且还有像大众汽车那样慨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号乳途孺,在大众汽车之后簿梯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法偶汤胖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍捆春疾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号慨淀。下面我们就来一起看一看这款车潜祁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型剐绰慕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗屁呕幂?不得不说磺冉,从外观上来讲坎操鸡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了卡览,购买它的人们乌猩奠,更多是在预算有限的情况下追求实用性休,谈不上什么审美喜好春。而全新爱丽舍的外观设计兼弊,明显向前跨越了一大步夺晨告。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人社守先,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人慌磊恫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm澎柬匙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的疼赌车。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来泵是,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的碉囊。这很符合中国老百姓的用车需求卤赣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌多疮孔,注重舒适性巴拷朔,但行车噪音比较大贰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启归改,除此之外钳亭,车外再没有开启的地方锣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便碧。除此之外休滑假,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头千霞结,倒车影像这一配置在同级别中同样少见撑,属于全新爱丽舍的卖点所在受颂灯。   本文导航纤:" "  一直以来竿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型席屎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉苗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用坎少,但始终让人觉得有些激情不足吵乳,与犀利的外观不太相符滥。日前含骇吠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机痊,传动升级为6前速自动变速箱乃嗣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统椽蛙,提升了该车型的整体素质散。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型夸杜,在外观内饰方面变化并不是特别大耻恫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己糖镶腾,新款MG5 1.5T也不例外慑僚悲。如果说红线彰显了运动气质苹管屑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些伪。   新款车的侧面造型与之前没有变化尉,作为强调运动的1.5T车型蒲菇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果铃。车尾的变化也不多檄扯,远观基本上发现不了变化所在氢抹。   本文导航裤酪哎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手好未,而在中国市撤啊,两者的竞争更是激烈寥,A4L一直在销量上处于领先地位县,但宝马必然不会轻易言败鸽鲸,所以我们看到了宝马316i的上市儡,其价格下探到30万以内激撕冈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的腐撑,豪华品牌蹭率忌、售价30万内梨辟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足狡靛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瓤喀屡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蓝捣算,还有手动与自动可烟摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据乃了烈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的党遣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距堑,并且我们看到官方定价方面扰汲,316i进取型甚至还要便宜8000元澳就户,不管你是不是“壕”涧封揩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观铜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说喂坦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了驼,在大部分城市谩姓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影暑舱薯,所以过多的点评话语我就不多说了铺绥,谁更好看都是自在人心的事嗣剖填。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心抛的,但是小编还是要尽到自己的职责德蓉项,必要的展示必须得有平挝思,下面就看看两车的车头正面大图对比秤看,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯恳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯该,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装祭伶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元夹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了叉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型盆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm姆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了墙佩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果匠褥惶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位忱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了继短系,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)芍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了旅,不过这都是个人审美的问题了两倦,整体两车的外观设计还是在一个水准上峨篡。   轮毂上捐达档,两款车作为车系入门版车型抹痉,都使用了16寸轮毂棋蜕,尺寸相比各自中高配车型是小了些灯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嘛理菇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水坊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扦投,并且在胎面宽度上比316i更优跺休。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象锌枪览,用一款中级车以较高的姿态切入市趁楹馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头取事戏,按部就班的推出了中级车GA5胶签曝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型揭萄,而随着国内SUV市场的井喷诉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声僵粱。   好的产品才能抓住消费者寇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力反酪。在今天试驾的这款GS5身上敝为,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监迷豢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来祭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢狈犊敲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念步,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格枫琉纠,看上去却十分洋气崩定。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732块热嘲、1854九鼎氰、1680毫米么取,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间兄安,这也是国人喜闻乐见的巴。   车头的设计略显凶悍蔑,设计师称设计思路来源于雪豹策滇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计畦罕蓟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鼻冲速。前大灯采用了透镜式的设计了,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯轿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的菱翅梁,这个考虑绝对够实在垫撬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强锌势,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势朗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果妻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视汐操挤。   在轮胎方面必,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的逃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎稳辉。轮毂的造型十分普通副,只能说看上去很顺眼比较实用吧敬毯。   尾部有一个明显的掀背设计襄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鲤憾。尾灯采用了主流的LDE设计沽,搭配大尺寸的高位刹车灯辖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色畦腹,辨识度也更高膜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车堆培卜?是豪华奢侈的奔驰S级粪邯谜,还是“上天入地”的路虎揽胜纷需飘,亦或是驰骋四海的保时捷911齐?对这一价位的车型来说泵,什么才是决定性的购买因素泻?是配置还是性能硷蚊?车型对这一价位来说到底有多重要脑?要回答这些问题当然还需要专业的解答镐力怪。今天府,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赖市,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级娶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜底,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版啦粗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车羡。非土豪们超,退散~   由于有200万元这个限制昆剁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L绘敲畅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平擎,但市场有20万左右的加价播糖,且并无现车失领。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型盒么,这款车终于摆脱加价颓篓,进入平价销售阶段筐伯,当然能否买到现车就看各位的运气了蔬犀滴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版努柬师,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的炊,但跑车的身份无疑是最拉风的疤侗。   尺寸上实在没什么可比性貌横烩,加长S级无疑是其中最占长度优势的陋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瑟懂,跟标轴S级还真有一拼开黄窘,巨大的高度也傲视群雄趴恢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势本壁。最后我想说的是叙袖壁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了弄肚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到寡疤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了啼,公平起见还得排除车重因素场梗汝。别看S级一副身宽体胖的感觉般,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下考哺楔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者欺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心痹未窗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开浩,别吓坏了后座的VIP比。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人篓锤兰,但也确实相当可观了靡翰,不过由于这款引擎还是有一定年头的兰畏肠,其276kW的最大功率是三款车里最低的弹骇情。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎萌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方们搅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的庐平。不过写到这儿我很想问一句粟庞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史宠,就能成就今天的丰功伟业酮,是这样吗肌镣?就算这不是一个伪命题歧恐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件目驰栏。那么图萌,历史能代表什么渭免拟?之前辫蚕街,我肤浅地认为复鹤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边步哥蛔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到队佰憋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时位妓孙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的嚷策释。 ●何为中国专属吮响?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型稳梧:S400L两款森咳、S400L混合动力一款庇、S500L一款宠。相比世界范围内的S级祁,这些车型有三大特点偶宛矫:全部为长轴距版可鳞、全部为汽油车袱百、S400L两款车型为中国专属尝晶协。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长莲傅锚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长保、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意伯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机古。因此扁匪嘎,中国专属的S400L与它们相比蹬腺古,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机伪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关缺。我们已领略过S500L的魅力琳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版得斡。   ●外型乡派:更长圈武、更宽寐、更高激篡秒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位如虑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致下味阑,尺寸上苟净店,它比上一代车型更大柔舰膊,轴距则保持不变捕坦础。从数据上看驴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣铩,但落实到实际的视觉效果苗抗片,我想没有人觉察出几十毫米的区别瘫馈。相反连田,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大抗篓、霸气很多蔬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个擒祟暗,根据车辆配置的不同穿镜错,全车使用的LED数量有所不同侵价翔。我们不知道具体车型的LED数量鳞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的默穗蹿,它足够惊人袭茫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场笔绢、中国市忱死辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场淋。对于中国人来说许戮挨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发痛,中国人将有更多合适的车型可以选择诗坝。同时偏讣,市场竞争日趋激烈揩,汽车售价降低湾类、经销商服务更好苇虫衅。   作为目前全系的入门级车型管思,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蓝特共。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受衬补,但实用性配置的减少将直接影响日常使用伙。对于S级来说赦,无钥匙进入功能十分重要频,没有它乌,许多车主会无法接受沪晦家。   如许多人看到的一样堪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子哼堡。在奔驰车上闭菏判,总有许多你也许永远也发现不了的配置函,它们中许多都与安全相关方释。比如S级全系标配的自适应制动灯廉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度揭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳胯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故攘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题还限吨,什么是MPV车型裸鸥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影俄芒扩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念财迪靡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车畏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型活,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断闲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谱猾。是MPV堡狄罐?是轿车桐?还是旅行车摹?这看起来确实是个很有难度的课题械垫入,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题衬茬。   当然这次大家不用只听我的一面之词笺烁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拆,而且他们一个是马自达5车主导,另一个是沃尔沃V60的准车主魄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比接,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型隧。   首先登场的是胡正暘沏公禄,大家一定不陌生蛔,他是我们汽车之家评测团队的成员夺挤,今年27岁石富嫁,算是个文艺小青年贝,热爱生活涡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来围,刚刚新婚不久盎该封,正是对未来充满希望与热情的时候别。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动彭,如果家中添丁的话介畅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标椽甜。   杰德测试车刚刚来到编辑部蔑苍床,胡正暘就迫不及待的去体验了脐,据他所说迟欢萄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了碾,属于一见钟情俄苇渺。另外从外形线条以及车身尺寸来看渺,杰德都和V60差不多剖刚层,是辆旅行版轿车的样子床。   当然外形只是一方面橡缆挨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间斗驹四,特别是第三排座椅股瘁粟。实际体验了一下朵凉,将第二排座椅滑动到最前面的位置诚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量付,头部也有四指空间哆啡眯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单里怠腔,之前的文章中我们也有过介绍渴琳司,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法辛瓶。   更多精彩视频达,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下参,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间袭,表现基本上与V60相当檬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱晾菏嘶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况任轿洛,在放倒第三排座椅的情况下通顺箔,用同样的一些物品存放来对比睬刨窟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些喘澜,而如果使用上第三排座椅滤侠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了起板撑。   胡正暘对于杰德的看法皖:   首先杰德样子很好看傅刮罗,够时尚谜钾啤,年轻人都会喜欢筛。另外溪榔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大逃酬,但是内部空间利用率更高硅,实际空间体验也让人很满意起,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间尽拌,这点非常不错词,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题戌何杏。   不过它有个问题疟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了娶虑,只适合短途出行垂搔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了炯,如果需要经常外出长途旅行的话侵,5座版车型更合适颗恋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV奠久,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间钙荡凡。近期旅,2014款雷克萨斯GX400推出市诚蕖,作为小改款车型廷铂版,此次推出的新车在外观方面做了改动抢,同时在配置上也有一定程度的提升沮把梧,动力则保持不变瑰,售价方面与老款车型保持一致功吕,提升了新车的整体竞争能力南喷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型岭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307饥佬、308凸怀、408句舶纹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售奖,现在又来个301普祷寐,不要说是消费者什黔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙泥穷。这就是紧凑型车市扯恍栈场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域交覆。东风标致301矛头直指桑塔纳蹲两贤、捷达和昕锐矗,我闻到了火药味肥檄。   11月19日上市啃,预计售价9-11万酗俩纱,与雪铁龙爱丽舍同平台居洛,只有1.6L一个排量尉,变速箱有5速手动和4速自动可选酒。以上这些是东风标致301的一些基本资料浑插,厂商对这款车的市场表现寄予厚望李戮吧,因此从很早开始便陆续放出各种消息笺领,以增加关注度徒排。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同居襄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版箍断慰,为全系顶配绿肪党。咱们从标致301的身世说起绅,先把头绪给理清了瞎。   ● 东风标致301是辆什么车理摩?   听到301这个名字世,大家都能知道卞怪,这是标致的“3系列”呸泛享,但307垂、308听过腿男脸,301却是第一次听说奠拾。其实301的身份一点儿也不神秘常,大家都记得富康吧跑?富康是雪铁龙ZX人烈,后来在中国改款改名戒,叫爱丽舍朵祭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”骡申,这是它的第二代产品坑,而301卡穗炯,就是标致版本的全新爱丽舍费骚鹃,它们全都是一家人沏非。   对于大陆市场来说污,标致301是张新面孔捷苍搔,其实早在去年底它便已在土耳其上市憨,之后陆续在阿尔及利亚幻五、俄罗斯等许多国家上市侵罢袱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产疙,同时假,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等胯。它将被销售至世界各地畔片板,成为一款全球化的车型遁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫抖椿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多劳侨无,标致301的外观乍看上去没有什么特点难。你可以猜到这款车的定位了戚尽,30岁上下清畏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它啤祷湃。   其实301长得有那么一点像508搜,这是很正常的吓辫捞,毕竟出自一家门木蔚吠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通那假。要让更多人接受态料寿,太个性肯定是不行的悄膝,所以这个设计思路挺好惦贿贬,也应该挺对中国人的胃口霉寿缆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型极损。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳惩、捷达菱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鲸糖酥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些方踌歪。不过它的备胎又回归了185mm稠,而且涩,可能是出于成本控制等原因负忍,备胎使用了不同品牌的轮胎绷掇。   我个人不太喜欢标致301的尾部娜,总感觉哪里别扭羚丛,也许将来出个两厢版会更好看啊筐睡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少椭但谅,而且中高配车型都有酶谷棠,比对手厚道池。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足某订陵,温度适中蕊镁写,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地达己安,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡肌痞,他们不仅发明了西餐餐具诵崩:叉子荒,还孕育了诸多跑车品牌羚,比如眷:玛莎拉蒂内锰赊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车轻疙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车筹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)诲溅。   ●外观灸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车损莆拜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级巧断、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色式巴,它们都是标准的行政级豪华车愤假猾,有着一副不苟言笑的严肃表情狭,外观线条规整蔫,那种气场让人敬畏煞。   而玛莎拉蒂总裁则不然汰捆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别纯萌扇,但气质却截然相反领。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计帮畴,标志性的大嘴咄咄逼人扑朴,意大利人对于设计确实有自己的卓见鹤检圭。   如果将总裁与同级别对手放在一起投炯,它无疑是最夸张醋肝福、最具美感的抠法。这的确也与细分定位有关系蓄喊,奥迪A8两、宝马7系这些德系豪华车都以低调鲁膝、沉稳为不变的设计主线堂惶贫,更多的在表达权利司迹崎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感铺理。而意大利人则不然滔芯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识褐把,即便是这样一款行政豪华轿车钾汕荤,依旧坚持了张扬的风格邵。   这是我第一次见到新总裁的实车遁该,它确实比老款要漂亮茸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤储琼,而新款前脸带来的侵略性更具气质掸泥瑟。   车尾相比车头略显内敛嗡,双边四出的排气管成为了最大亮点等獭赂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主筒孰,聊及为何选择总裁时灸竭,他满脸诚意的跟我说便稗仓:“好看!跟找女人一样逞,好看侍。”“呵呵农蓖县,好吧逞岛莲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着侮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳朔誓什,卡钳由Brembo提供挪门蔡,颜色理论上是可以进行选装的峭。轮胎为倍耐力P ZERO系列庆,前轮尺寸为245/40 R20忍,后轮尺寸为285/35 R20寝涝订。   ●内饰彻滤:运动豪华是主格调   置身车内科怜七,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅辈炉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计郴救碑,显得有些过于保守了末冕博,不过各项做工相比老款车型有一定的提升掀耻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方霞共。   方向盘直径略大纲刹,背面配有尺寸硕大的金属拨片庇仍,手感很棒系锑饭。导航系统为Garmin僻冕肯,7英寸液晶屏尺寸不算大唾缓,中规中矩桅圭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中懈途,已经很少遇到长相令人深刻扣胜,而且相当满意的车了矾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高醛镁,价格低宦盆署,与同级别车型竞争性价比十分突出氯瓮翘。但在长相一直不怎么给力木。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线怪瘟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了忿淀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准兢糯蔬,不走伪高端路线的致尚XT镁将漆,其动感的造型非常独特偏。在我看来井爬沉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确喊烁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出哄,购车群体越发的年轻化境。   说他年轻拨惨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来砰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连庆孙,这只是时尚的一部分屋犀沁。   前包围的造型充满了视觉张力谦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嗓钱寞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条壁帅踏,显得非常动感埔省。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挛纽腐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致贸蓝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传女,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO桨,这也是在向合资品牌看齐潞芥牧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利缴焚卜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调葡。而在车身尺寸上茂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格穗不糕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钾猾,与他同级别的对手相比有着明显的优势慰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是搐会棠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎恕呵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线厕嘘里。   致尚XT的尾部同样不乏亮点莲雀,上窄下宽的造型十分饱满截,而且显得更加稳重翅萌。尾灯的造型修长脐祈,且正好与车头灯遥相呼应聊拜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念皮,动感坞、年轻谁轻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置伪抬,虽然仅有三款车型配备此装置操苇茧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现失,想必也是极为厚道的容。" "  [汽车之家专业评测] 各位好匆垄辖,我是汽车之家刘涛俄牌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威唬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道颗凑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”化。时隔一年后的2009年桅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主典,选择它的原因讳,用三个关键因素涵盖雹枯:“外观内饰漂亮卤、静音好炔篡、配置高”老鹅惮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威单坛沉,作为老款车的车主同,带着期许廊裴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙可捻妒,有了下面的车评狡绰滴。   注释惶盎:为了方便大家阅读其人,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型号慨,描述为“新君威”棱清褪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受齿沦,以下各个环节的评价用满分十分制较浩八,做点评冉。   评分标准阀滥:   及格木弓擎:6分   表现尚可撬迫蔷:7分   表现优秀沤:8-9分   表现完美馅挠弊:10分   外观斯褥勾:先天胚子好缴,改改更“时髦”   改进评分廓胯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时氓桔煎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计氖令目,应用到了现实量产的车型中笨癌。在当时谁查翱,245mm的胎宽屡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上烦荒,毫无疑问是走在了对手的前面卷道。这种先入为主叔琉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鞋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谭,说君威有一副“好相貌”乳旗,我想没人会投反对票姬然融。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势次,18寸的大轮圈不仅保留罚潮,而且换成了密辐条设计澈链,前格栅的修饰稠瓷,在视觉上显得更为立体玻分,但就我个人而言更喜欢老款诞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”当台。俗话说“7分先天瞄,3分后天”陋蜕分,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐佛,应对国人对“时髦灯具”的要求夯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈尾播些,坦率讲恰酞供,不是我喜欢的风格昂氨,如果换成一辆科迈罗兑,我想我会投赞成票佬虎。后尾灯秋度慑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管抠冉,视觉效果不错吻曙,灯源亮度不刺眼封逻行,亮起时不会让后车问候“家人”汤焚。   内装讲:对不足进行了优化档胳,细节仍留有遗憾   改进评分烷:7分   我必须要承认巳,我是一个对细节做工异常挑剔的人癌罗。从2009年到2013年叮谐口,新君威经历了至少两次改款升级魄纳穿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惫尼,仍未得到改进陌粉。强迫症对于细节的不足栋翔酵,只需一眼就记在心里皮芍,每天上车看到就会不舒服铃澜啪。尤其是肋庆雹,新君威的前排仪表台与座椅之间诉烫,留给司机的跨腿空间并不大魏水讹,当你磕到膝盖外侧时罐,你会嘬着牙花子泪垫,蹦几个“脏字”酚。   聊完了不满恐顽妻,我再说说好的地方颠妥购。日常上下车陋头觅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肆顶空,我的09款君威开了4年跑了5万公里巫栋巨,座椅的“敏感”部位渺剂,已被我蹂躏的起皮然淬侯、掉渣年,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱尺莱,视觉上显得极为邋遢项台册。此问题跺,在新款君威上得到了明显的改善任谁,侧翼立起的角度变谐磁杀丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像人拭感,但此问题我跟厂商确认过阜,确实为真皮)弥虐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料敞亨彤。凭此一项忙画钨,拉开车门的印象分就能加不少谋虽凄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分全,我的老款君威在二手车出售时很洪认,就因为座椅皮面老化的问题哪,被“扣分”竭虾玲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计粪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局聚唇却,好了许多屋。8英寸溶、带有触摸功能的中央显示屏商粹慕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰没劣堑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绦糜思,在实际操作时显得华而不实筛。多数情况下要调节温度蛾蚊暮,只能用手指去“抹”葡却攻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差陛篮考,并且无任何的震动回馈提示秀仕嗜,行驶中操作不够人性化椽颧岛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)伤,相比老款的旋钮控制褥,视觉上科技感更强裂。实际操作时芍浦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差勺槽恍。尽管支持手写功能竞楼惋,但表面手写板的面积很泻读Т,如果手指较为粗壮项闹,表面面积不足以支持对手写区域的要求浅嗣脾。索性费泊突,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作同。   小贴士傲:针对上述功能的操作“鸡肋”牧的,我向厂商做过咨询冯。对方最终给出的结论是鲸,此功能在研发初期睦金,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估禾市,停留在几年前氦倡酵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求材,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吨。   仪表盘上的这块儿液晶屏貌险断,支持多种信息切换查阅钮剖,视觉效果自然更时尚颠迫,也符合当下的硬件的升级进化潮流层幌筏。但菏辫翰,仅就我个人而言可,我认为任何一项技术的进步与应用斜穷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的谰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下莆矾割,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求齿梢氯,所以仪表盘的车速指针托惨函,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蛙彩,当你想从正常模式切换至电台模式时措,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题襄仁,时间大约在2秒左右衰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式卤惹惟,因为系统的升级赫,所以导航从路径开始到定位确认导航童,逻辑上相比老款车型吃珐,要合理很多泡巢驾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑棚魂虾,被彻底改进梅腑。提个建议萄咳,新款对于路径导航的语音提升旗关,在路径判断时苹饰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时湘暇衔,如果将“请在下一个路口右转的话术”抒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利母。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响癌骗肚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响班坤。整体效果粟,高音有提升拍忱绅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次恕罗探。以往那种“嘣呲辱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现窍哼倍,无法在这套BOSE音响上找到母梨蛔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车信奔搅?加长版!与其给那些改装厂提供生意竭化,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车晾。近日乓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L楔粉绅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上霸沪,这款车就要正式发布了宿防碾,海外售价14万英镑起驰,约合人民币138万拓暑。国内250万以内应该是不要想了扯描,土豪们还等什么济,赶紧再加价20万下手吧=贰(注释剁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型梯,外观上并无过多区别壁衔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表唉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的墨,因为用三个字就能总结烦唾:没区别携囤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版修昧。除了实实在在的空间优势栏危怠,那种与众不同的气势也是重要因素之一灵羞理,这种毫无区别的外观补,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们汗零。   英国人果然内(men)秀(sao)编棚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱倍膏僧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅朗,改造成了两个相对独立的乘坐区域净书巨,原本的中间座椅则变身中控台芦,提供了空调毁、多媒体速、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键校,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车娘遍。动力和传动系统方面身拐藤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同兢。   总结堡墩微:路虎揽胜L目前仅计划在中国狼卵、中东地区和北美市场推出卞须彤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定禽柔。另外沃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型脚,预计广州车展发布孩苏嗓。土豪们继续准备银子吧疵鳞臼。 免责声明鲍毯缕:本文仅代表作者个人观点萝绒,与环球网无关醚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宝票悼,对本文以及其中全部或者部分内容赌闲嘿、文字的真实性森獭羞、完整性伺、及时性本站不作任何保证或承诺挖垢孤,请读者仅作参考善慌魔,并请自行核实相关内容阮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瞬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扑,那就是新一代天籁·公爵瓶垛。早在2008年6月骋,东风日产就推出了天籁·公爵锯泪藤,它的外观卞袄、配置均有别于天籁其余版本怖,更加高端大气上档次隆诉。也许它不是最走量的版本按,但绝对是天籁系列的一面旗帜挤。在让大家久等逾半年后侥亲敛,新一代天籁·公爵终于露面翅,我们也第一时间对其进行了实拍虏涝刨。据悉伙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相八。 『注勤擅脊:为方便大家阅读燃炼,文中天籁·公爵简称公爵版趟撬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蚕壬胁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测晌篇,时而艳阳高照焕酬氏,时而大雨倾盆哪腹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点煞培帆,与身旁碧绿的草地相得益彰安焚促。我盯着它看了许久颈凤,心里盘算着薯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钒?   嗯了挪,画下草图之前得好好思考这个问题隆龋设,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瘁第橡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错猾琅亮,唯独看起来太眼熟颓,对旗舰来说这可不是好事取侯权,在A6L甚至A4L面前裁饱,A8需要更多长者般的自信迷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸捂粪坛:六边形进气格栅面积比以前大了不少侯剐,而且线条硬朗到接近于矩形夏摹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体徘挽福,从前脸横贯而过齐浑,再加上全新的矩阵式LED大灯手卯镰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧踏捎誓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊氛匈陕,它是A8这次改款最重要的升级之一灌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现赋。以前大灯为例秸腾猾,分为远光雹舍莲、近光肖倪侩、转向/示宽这三组穿来墓,所有光源都由LED组成红蜜惶,通过与摄像头挨胚、夜视系统孰秸卜、导航系统等部件的协作档,可以实现几项很有趣的功能步:   在Auto挡位开启远光灯讼稼箩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆捌把,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置备,瞬间关闭部分独立的LED灯体哦秃骂,会车结束后福肥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态捍。在整个会车过程中蒲负,对向车辆的位置一直不被照亮拓疽,而其余位置能保持远光照明状态呕,既不妨碍对方驾驶员视线士栋,也不影响自己观察前方路况馆渤丰,相当智能轨默搞。   当夜视系统探测到行人时袱街,LED灯会连续快速闪烁三下禾,对行人起警示作用凰苏,如果夜视系统探测到牛拇秃到、羊之类的大型动物肛泼错,LED灯则不会闪烁黄拉目,避免对动物造成惊吓市氦内。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测柬链败,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整澎连卞。另外它的转向灯采用动态效果染肉,灯光朝着转向的方向滚动点亮吃闯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕夯勘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力陕钎攻,提高安全性富鸵洽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行模伞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蹭鞋膳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料宦惫吴,有些来自室内的模拟演示党徽困,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下骚鸡董,看看这些功能的实际效果到底如何牢。   跟前脸的改进相比答,车尾变化幅度要小得多偷佰,主要集中在尾灯部分锭烯烁,线条更加瘦长拇拒、扁平返和,视觉效果更干练匿。除了那个“A8”标识馆嘲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思陛,看上去还那么年轻运动羌鞋艇,缺少沉稳气息美时。再打开车门一看胳浦,我明白了脓碾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车叭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型粳,使用了和路虎卫士相同的发动机看纠呛,配备了六速手自一体变速箱去伍,以及许多高端的配置落。让这款车有了很多吸引人的地方和寒透,但通过试驾赂帽亨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感访。很多设计还不是很成熟回扒,尽管这样希闷,这款配备了柴油发动机的SUV割拟滴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现粕,依旧在同级别具有很强的竞争力狄拧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升敬圈覆,尤其是大灯组的设计拱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入奖势磐,都比老款看着更有质感房樊畴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疾陡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小截。此外坦股嗜,中网的设计很有层次感弘抹,运用了一些镀铬饰条度驮嗜,也让这款车的前脸显得更大方乌榔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀逼,钣金工艺还有待提高鞋鸡雾。   车身侧面造型亮点不多哗醇,线条还算比较和谐吧方,亮银的行李架比较好看孰,但实际用途不大簧。车窗所占的侧面比重较邢访嵌巍,稍有点显得失重矛。四个车轮显得很粗犷灌蜡眠,轮胎品牌是玛吉斯狼,成本并不是很高链亩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计肋蕾,注重排水性能睛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差乔。   车尾的造型比较臃肿眷矗,相比车头来说淋炔,造型并不是很美观告,尾灯的轮廓没有什么美感可言欺午,轮廓显得比较生硬徒。车尾下包围外观设计的不算太成熟杀,驭胜使用了三点式倒车雷达矗庐,在实际的体验中久,探头反应速度稍有些滞后煌陕栏,给驾驶者的观察带来一定的不便位良彤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离呜抹。   本文导航捐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今谋缉荡,已经跨越了整整40年舌。在这期间犬邵软,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代矩?当这款全新君威GS出现在你面前幌,这个数字就已经不再重要较扰。每当我们回顾历史达讲鄙,终究也是为了更好的感受当下庇啡缺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史础扮僧,的确也不太容易考究灸,所以话不多说来,马上进入主题垢吼澈。   君威GS是别克君威的高性能版本侵,作为其最明显的身份特征汞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留芳,攻击性十足的设计让人印象深刻灵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感窃动,采用盾形设计娟叹奸,显得非常紧凑书擅禾。大灯部分全系新增了日间行车灯泡,整体造型与普通版君威一致逻猎滥,仅在内部细节上有些许不同屡诉。   车身长度讣荷、高度比老款略有增加黑,宽度和轴距均未改变光砷。侧面线条也是延续了之前的设计板肉券,十足的运动紧凑风格翔诵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份极,十分醒目巢疙陌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瓦录蒋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎袖蠢默。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形饰,更显紧凑本尸。LED尾灯为全系标配双雇谩,灯罩经过熏黑处理鸿镭脊,提升运动感答伺葡。作为动力更强劲的运动版车型凳钞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蒂人及,同时也满足了更大排气量的需求履虽捎。   本文导航情缓贝:" "  近日氓,奔驰MLC的效果图再次被曝光娘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造虚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计崎乖睹,融入了轿车的设计元素俩。据此前的消息解,该款车有望2015年推出尘。 奔驰ML   从最新的效果图来看鄙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿妨赁卵,拥有相似的大灯造型仟旗,以及下保险杠的设计理玛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈屋。此番设计目标很明确活锌嘘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手推。   动力方面也来自新款ML般苗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW娶培捞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW型,峰值扭矩400Nm吉,编者猜测未来MLC将会延续该动力脚。不过些,MLC未来还将推出AMG版本韶。 责任编辑墨喜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年角缚惮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新犀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心骄童犬,然而对于消费者来说察滔,可选择性太多也未必是件好事班泄吞。许多车型的定位都非常接近坍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格姆干,那么它们到底谁更运动驮,谁更适合日常驾驶椒眉酬,谁的性价比更高呢巷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析疙略覆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看齿么椭,马自达CX-5在价格上具有一定优势抱荤伞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内匙邓璃,其它车型在20.78-25.28万之间识离牢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万帝篡,价格适中奴叫,而且动力和配置都很不错舵路。反观翼虎冲味痉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样撬寞燎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万享饺胎,但翼虎胜在配置丰富么袄桑、动力强劲蜕唯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定饰枢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万怒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色廊寝偿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比剧剃迹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压倡傲享,这听上去有点意思汝快,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话炼盛偿,那么结果显而易见侗每,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势禽梦删,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米貌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹商。然而消费者大可放心镁堡,CX-5的动力也绝对称不上弱啃卯,尤其是市区行驶碴漠穿,它的整体表现很轻盈弊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性究,没有涡轮发力时的突兀感狙,这让它驾驶起来更为轻松嫁。   无独有偶烽绵,两款车都采用了6AT变速箱卧涩钉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点娇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣极。可惜的是毒袖痕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鸵。另外莎沫傻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现圈,常规的形式很容易操作肖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡侥,并不易于操作绥亭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想秆咸发,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距切袜勉,与翼虎也有将近3米的差距金背髓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响婚猎谭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎罗蒲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进秘。   油耗向来是日系车的优势所在铰覆相,CX-5的发动机压缩比高达13:1凛脯脓,并且装备了i-stop启停系统间绦,这让它的节油表现比较突出劫埃挺。在气温32℃剿、全程空调庇蛊表、车载一人的情况下可,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试帆四,其中经历了畅通和拥堵等路况粟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km匡莫膊。同样路况下枯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右墟冈,尤其在开空调的状态下斜,翼虎的油耗表现实在令人担忧嫂喊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显井躺。   作为一款城市SUV小,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当辫付,都采用了多片离合器式中央差速器漏粉,并带有四轮电子辅助制动得,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困送蚂。从我们之前的测试来看斥翰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蝎骨箩,所以脱困相对轻松一些淬告馅。不过在这里我们要告诫广大消费者卜号,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统煌,但两者的定位都是城市SUV慈,越野并不是它们的强项渭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标壁,油门踏板的脚感汇瞧、方向盘的转向手感你宽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要坊土,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的动。值得肯定的是拓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手琅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准皮狠。然而相比之下瘁想,CX-5的整体感觉更加轻盈铂半,它开起来并不像SUV快,车头的反应更快趟莱,油门踏板的调校也更加线性石渡,而翼虎整体感觉更加沉稳翔耙,底盘扎实线诲,但或许是由于整备质量更重的原因径融苯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显莲。   就驾驶方面而言豢懒钞,CX-5给人的整体感觉是动力够用簇逃、油门线性晾、操控性出色潞瞄聚,可以用“好开”来形容吉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情脱府截,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感骨巷,但翼虎的发动机输出并不线性教,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度袖勿鞋。另外测,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉藤,加速食瓦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显详,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车苫颠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑密、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质堑聚瞎,放眼整个市辰始绰!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见碱,基本上5个手指头就能数过来未稀,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者春壁。   有关于新款E级外观赴、内饰及空间方面的介绍够淋伺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 樊身。在我的这篇文章中饱秘廓,主要关注E260L动力方面的表现蹈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沥畴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吩,最大扭矩则达到了310N.m分天。虽然排量并不大绰森,但是通过加大增压值戒舒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手斯可碧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用匹群,对于这款变速箱烩徽,我想大家已经很熟悉了佬拖适。只是我想再说一次静逢赣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型偶溃佩,但在日常驾驶过程中赡负,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子阶结。大多数情况下温和胶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验恼评矮。   只有在深踩油门的情况下杠尸诞,E260L才会爆发出他凶悍的一面娘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情邓到睹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话肖梗铆,你也可以说他动力输出不够平顺缕普谭。   一直以来欠藏耽,我都极为中意E级的悬挂调校迁失,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心潭郸憾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感袒笑堡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候梢衫,我挺惊讶的阿坚椭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布浇池蚂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瓶琼。可是仔细一想素颓始,也很难怪宝马会这么着急炯岭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”琼虏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拴。据悉缔磁杭,宝马4系Coupe将在11月12日上市秀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影扦随。(注勤讥谎:为方便大家阅读瞄萌皋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车几稳谜,在你初见时脾奋巍,很难相信自己会喜欢上他墙赶。因为你花痴于帅气拉风的外观芳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动矢告雷,那么他的表现自然不会入你法眼氮芥乐。但时间久了啦化,你发现再帅的外表也会看腻碳噬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷福同具,放松不下施牧掏。这时嘘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看湘了魔、运动但不难受的座驾痛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车七嫉,除此之外贺拔,他还是一台很顾家的车闪。   没错马坛,他没有特别帅气的外表署,没有特别强悍的动力可,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识跺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻申枪。下面寥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解萄粹。   ●车头造型犀利蓝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙皮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌告尝斗,定位低于大众晴魔。现如今瓷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产体,而伊比飒便与POLO出自相同平台山划忙。因此在车长等诸多细节上平,两者都十分类似摆统。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型热勉海。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长司低、1.693米的宽度怕肮话,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大娶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车谢,这点确实让我感到吃惊柯剁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一茸浮握。可以肯定的是溪,你无须对他的实用性产生怀疑喘形揩。   你有没有发现探,他的日间行车灯嫡缝碑,很像同集团的老大哥奥迪A8递忙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份轿剁。但毕竟潦八道,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂奢扑,他的目光也需要这样嚣张清漂。   从车侧过渡到车尾纯危,顿时觉得顷丘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格朽挥矾,从凶狠瞬间变成温顺攀发辱。我揣测不出设计师如此分裂的思路眯浇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品井境。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎屡暖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力筐,而在我们的制动测试中滴含,他的表现也确实不负众望戌颠。我写这段话的时候筐趁里,一名同事从我身后经过说了一句去其:“哎朗,这轮毂挺漂亮的”揭。确实午垂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话化,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名扒,在我看来另外两位应该是300SL和964颧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100枷侥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间幌储,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机边。   直到1949年讥嘘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功甜饺脑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蛇虏,速度竟达到每小时 132 英里廖良俯,不仅完成了试车驶,还一不小心成了世界上最快的量产车型揩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type分,正当捷豹稳步发展的时候啃恳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线穆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失姜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺损耽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中狭垂,英国国宝漆?人类想象力的结晶部散?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美弛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷菩融菠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他特划。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酬,正当捷豹稳步发展的时候翠颓酱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线烹送悄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身伍妙,自内而外散发出优雅迷人的气质醛弛,在这份自信与优雅之中骏鬼雷,还蕴含着极强的力量感床。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典还嗽爱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼享挛。   作为E-Type在21世纪的继任者踌取,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感琉盯,他更是一台纯粹的运动机器瞎匡侮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代逛镰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信郊醚,刚刚我试驾的是一台量产车鞍。即便是用再前卫的眼光去审视梅担马,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型譬,不过现实就摆在我的面前熬,它的的确确是一台量产车侧撂算,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蘑辰。所以昆片驳,还是让我们先合隆下巴冠讣、收起惊讶胎季瓷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙茶轿缄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年靶技书,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念涧卿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发活署雷,而等待总是值得的查,十年之后的今天救客,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1剧坷瓮。   ● 外观匣娜猫:旨在降低风阻   关于XL1的外观为涛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它铅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球活剃,他们的心中只有一个目标辫筷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189颂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吠鸿亢,也皆源于此熊淳单。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm检,轴距也只有2224mm熟,如果用世俗的眼观去衡量文化醒,它甚至比一台大众POLO还要心欣枇臁,不过也正是因此靠涟,它才做到了POLO永远也做不到的颧经,所以还是让我们放下那些固有的评判标准廉眯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命梗材贝。   出于降低风阻考虑热富,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低履,面对这样的设计什顿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入伺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案四驹拎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”轻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮郸孪,大众XL1的目的只有一个词,那就是降低风阻长歧。而为了达到这一目的博,传统的外后视镜已经被摄像机所取代汝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惺,不过相比于传统的外后视镜妊都贸,如何掌控与后车的距离是个问题疲窖。   ● 结构帽圈柑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想彪犬眠,除了完美的空气动力学设计外逢无,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用抽狸。作为一台重量仅为795千克的车型涸雀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料枚,约占车辆总重的21.3%咕,除此之外路猩纤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理骇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾善,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯┩》浮,复古而粗犷的外形送哀,彪悍的身姿徘,经典的圆形头灯胳巨郊,这些都是我选择它的理由仓呻票。那么在我稍作白日梦之后迟谁,请各位看官赶紧打断我的妄想弯千厩,拉回到现实里秆喊舜,假如我的预算仅仅有二十几万的话煽,那么好了省惋碱,牧马人买不成寥驴捕,自由客或许能让我望梅止渴岛暑。同样复古的外形芒锹期,依旧是个好选择龋辞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品县鸡备,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话家,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀凹茫。单就车头来说虎娠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子献。简单中又透露着经典的味道胆汹。另外霞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条袍,突出了力量感鞭皮七,Jeep的家族风格立马突显蚀。   车的侧面造型同样如此风格绢道,走向笔直磨侵,简单饱满脓凶弗。当然不能仅仅介绍外观设计深,作为一款SUV祥燎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的吗孩池。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°涸抛,离地间隙205mm皮矢,应对一般的越野路面足够了渭。   车尾的设计十分简洁痞辨蓬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条恳誊,小巧又十分有力量感捂探。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃摆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绍鬼嘲。从总体上看第邦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似粒渭枯。   本文导航扩锌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节耻太,而“侠”自古就有不同定义相,“言必行呜干,行必果垦壳,己诺必诚坪沙吉,不爱其躯文烙淌,赴士之阨困甲,千里诵义者也谓之侠”奴孝。他的形象亦正亦邪破眷,游走于主流与非主流之间自成一派灰捣刚。随着近年来呸盖,国内越来越多的人们促,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蛾社案,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势痛芳蛙,开始在国内市场发力恃萍。其中竟,路虎全新一代揽胜运动版耸技汇,向无数消费者展现了一种精神受掳撮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神娃离氮。   路虎全新一代揽胜运动版层喇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概们吃举,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调错侠温,它的独立特性被设计师完全释放彼。如今甘贬家,这款至今为止速度最快顶、相应最迅速雄、反映最敏捷的全新路虎讥桃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪梦,冲入国内汽车市潮故指健,夕阳下一人一车俱虾幂,古道中慌席蛊,说的是情义无价禽救处。谁人不为它心动很?路虎全新一代揽胜运动版娄适,驶入我们心中!   65年来美,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者微,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”棘屠。如今论现,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拢咖,再次席卷世界倍昂埃,那完美的车身比例勾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌袖挎赏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为稻叉:4850mm*1983mm*1780mm答挥跋,前后轴距2923mm谐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹清刚莲,3.0 V6 SC汽油版HSL隘渡率、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版穿穷日、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴恒失,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型铅忿。   姿态万千的路虎揽胜运动版姑谷梨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度捣,无拘无束的气沉稹,气宇轩昂的出尘之表咸阿错,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹冲硕盘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒驾翰霉,厚重的前脸龋,配合后倾式格栅设计汀驮,更突显了它的自信迁吕。发动机盖上两条凌线刚强有力僧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹唐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情镜揩恼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体苹绩。   车身侧面线条的风度也极不平凡仑粱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮匠皋仙,带有亮黑色指状套件番竭顷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口莎,装有亮黑色装饰边的后视镜净,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致琶刨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂卑赁,这些铝合金结构的轮毂分为估幻辆:19英寸5辐式铝合金轮毂冯甜围、20英寸5辐式铝合金轮毂拈、21英寸5辐式铝合金轮毂赣碱玫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂裴、22英寸5辐式铝合金轮毂冠卤,无论您选择其中任何一款瘟氖,它都可以陪您乘风破浪娟北。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联屑伴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中侯苏溅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯橇,整个车尾看似简单却极不简单甲。   本文导航捣:" "  1998年钵湘,广州本田成立剖啤荆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁旗漂,而时光推移释郝妓,今年9月12日然诵寿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆共奸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户去避。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁橙,我们今天将穿越时空碎时喜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型霞茸寥。它虽然是日版右舵车型控厂毒,但3.3L/100km的平均油耗儡、双电机电动CVT棘诞试、大容量锂电池搪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧弊峰杀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭垛。   外观更加原汁原味慧盆:说到原汁原味靡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本场钮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同尉变柒,更运动屏。混动蓝色特征道恍铆:作为混动车型涪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标韩舒独。   在下保险杠处龄集涩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻忌粮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节季汤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计为检。混动轮毂诬通捐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志辩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎宪弥,为节能更尽一份力清。   本文导航掀:" "  就在前两周闪吻舷,我的同事刚从上海归来傲,当时就是为了试驾上海大众的朗行藤,而在不久后的今天挛,我来到了大理屑彭技,依然是试驾一款来自上海大众的新车侥,虽然我与我的同事地域不同窍回隧,但对于这两款车而言霞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来叫,我不得不从朗逸说起票仍,由于现如今大众南狈∈唬块化的产品研发戏济,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品悸嫉景,朗逸戮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此味钙典,它们的关系算是孪生兄弟是钾,反正我是这么理解的巩耪撼。   目前朗境的广告已经全线铺开桔,消费者的关注度也很高编翠,虽然我个人比较抵触睦桑块化的产物(感觉个性不足)魂娶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑俩下,其次在10多万的紧凑级车里贰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了须胚。所以销量方面自然也很喜人撬淡亲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息娠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台碑导。   从英文名来看掳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版缆统署,朗行的英文则是Gran Lavida淳井侥,其实如果从相似度上来比较乔,朗境与朗行更加接近陪惺萎,因为它们均属两厢车际。我想对于这样一款车来说屏甸,大家都不会有什么陌生感识匠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍菊环激,如果你曾经错过了朗行的试驾文章假挝疚,我在上面也为你准备了延伸阅读驰扮,可以先行了解一下膏。   说实话镭肩,朗逸嘎唐殴、朗行马、朗境三兄弟如果给我的都是正脸扯洁胃,让我来区分一下希卵,估计我也需要片刻的停顿版勤,因为它们实在太像了!就朗境而言毛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条隶旗枷,并将内部更换为蜂窝状造型摧付,包围下部使用了黑色塑料邓矢才,并加入跨级风格的银色护板恐,此外前雾灯变成了圆形诞细,以上就是全部它的特征了吗。   既然定位于跨界车告,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙母械,同时为了更加配合Cross风格骡乃,车顶还加装了行李架培熄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙咐汀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识梦默。粗犷的风格也体现在轮毂上裴力补,样式上很难用语言准确的描述出来媚糠,总之很复杂虏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理痘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)寿头寥。   尾部的变化几乎与前部一致势疾羌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法沤仁户,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理愤鼻,说实话就车尾而言喝反我,我感觉朗境比朗行好看了不少反篡。其它方面再无不同勃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的党庇,转向灯水殴逃、倒车灯寂潜、刹车灯还都是卤素的采。   本文导航掸激:" "  SUV在国内发展是方兴未艾看捻,所以无论是合资叹酵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣怀酞伪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性凡谦,白领阶层删,夫妻年收入有50万元左右咖晾,有房戏控钡,老公有车骡。实际上此李,女主角目前也有一部老速腾车酒擞将,开了已经7年准备换一台豪华SUV申壕每。这位女车主喜欢玩沏芳,追求年轻喀,注重外形守吵痕,并兼顾户外禽,不喜欢纯越野车型倪,而购买价位瞄准了40-50万元领域目龄。所以我们直接选择了宝马X3寞限话,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较浑据。   为了公平竞争廉嗣,我们选择的车型如下礁靛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 陋瓷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型钎厂枯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 败舶拟,三车的价格虽然有些区别封请贪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鸵撂鲍,所以三车实际购买价格差异较小剧德普。   对比项目一疵悉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的渡,特别是女性炼添,希望自己能买到一款好看的汽车布,就如同提包还有衣服一样雾,特别是成熟女性碘骡,尽管喜欢标新立异戌封,但也更愿意接受时尚动感的类型乔惊胃。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸骂肖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯佩玖,相比以往方头方脑的设计硷鼻疏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少绍泵汐。更让人动心的是垄丧容,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素锣狄饯,同时形象也不乏干练紧凑悲。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润剁水揩,线条流畅嫩讥垦,稳重而且动感闪,因此吸引了不少消费者烙棚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性懊涂伙,但2013款并非全无变化镰卑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计卡滥庙,此外还有大灯形状团骸、前后保险杠镁诞、尾灯鹤、排气管方面都作做了一些细节上的调整稿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些动酞喊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计隋绍剑,锋利的腰线凳拓杠,近乎方形的前后车灯鹃嘘糙,甚至连轮眉的造型都是方的从浪,虽然它是一部纯粹的城市SUV铺盯,却似乎在它身上找不到什么曲线郊,因此在奔驰车型中也算是有个性的禄。对于女性而言替酒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了聘嘲稗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面瘁,三车都不约而同配备了氙气大灯聪奶,区别就是驮黎雌,宝马X3采用了远近光分离设计看,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体估。另外目僳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能贫。另外径疯刑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯睛途,而宝马X3大部分车型则无此装备倡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拍耻,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心嚏玫,都50万元的车型市,自然都是配备比较好的轮胎品牌径辰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的胯促答,这些方面倒也不用纠结鞘。另外需要说明的是炯里孔,宝马X3是没有备胎的购接卷,因为他采用了防爆轮胎面呕,可以零胎压低速行驶一段距离磷互,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎考股疙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大痊竟亩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹樊烈储,所以基本打成平手菠柒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型籍,从两款车型的厂商指导价来看犊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蜂酞钾,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)橇馁洪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一降杜膘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计狈久荒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”集,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要惶,这一点奔腾X80的确做到了闷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念险赶活,X造型的前脸具有很强的立体感暖播,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚禄吾怒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息曝卜垒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上猩斡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用惯玩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升澈差,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线盒刻柒。轮廓清晰的六边形进气格栅炉练,中网上三辐式的金属饰条疏囱,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度靡采,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式刀抽。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度彭檀,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计脸线,只要消费者能欣然接受顾,似乎一切也都无可非议熬。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面位陈,除宽度相同外裂报,X80的长渤、高及轴距均占有绝对优势鼓,反映到辆车的侧面造型上究捌悍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形肌,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵